ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/03/14(土)11:51:47 No.1393727043
そうだねx1  3/17 18:27頃消えます
何がいけなかったのか
削除された記事が3件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:52:19 No.1393727151  delそうだねx21
全部だ
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:52:53 No.1393727245  delそうだねx33
電気自動車は鬼門
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:53:46 No.1393727407  delそうだねx21
宗一郎が草葉の陰で泣いている
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:54:54 No.1393727613  delそうだねx1
>宗一郎が草葉の陰で泣いている
イタコさんチーッス
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:55:20 No.1393727703  delそうだねx7
>何がいけなかったのか
宗一郎に意思を継いで空冷エンジンに拘ればこんな事には…
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:55:53 No.1393727835  delそうだねx21
>宗一郎が草葉の陰で泣いている
工具ブン投げてきそう
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:56:01 No.1393727854  del
名前忘れたけど爺ちゃんの総理大臣の時に
欧州の真似事の基準掲げちゃうから
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:56:13 No.1393727886  del
バイクと飛行機は売れてるから
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)11:56:47 No.1393727972  delそうだねx30
安易にEV推進に乗っかったこと
デザインがダサいこと
日本では軽売っとけば良いだろと考えていたこと
PLAY
10 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:57:10 No.1393728040  delそうだねx2
本田宗一郎のイメージ話す人多いけど
実際の技研にいた人からの話聞くと結構世間で話してるイメージと違う所あるからな
PLAY
11 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:57:13 No.1393728049  delそうだねx1
首脳陣
PLAY
12 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:57:55 No.1393728190  del
宗一郎が地獄からスパナを投げつけてくるが如き所業
PLAY
13 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:58:11 No.1393728252  del
>何がいけなかったのか
お前の存在
PLAY
14 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:59:08 No.1393728420  delそうだねx10
こんな経営陣じゃレース関連で迷走するのもわかるわ
PLAY
15 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:59:23 No.1393728458  delそうだねx5
>宗一郎が草葉の陰で泣いている
懐古爺が好きなフレーズ
PLAY
16 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:59:26 No.1393728474  del
EV云々ももちろんあるけどそもそも会社としての問題が内部にいっぱいある
って近所の猫が言ってた
PLAY
17 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:59:29 No.1393728481  del
    1773457169997.jpg-(216209 B)
>バイクと飛行機は売れてるから
同じ会社なのに二輪と四輪の対抗構図あるくらいだしな
モーターショーでこの車に2輪と4輪のエンブレムステッカー貼って合ったら
本社から同じ車体に貼るなって激怒してきたって言うから
PLAY
18 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:00:04 No.1393728587  delそうだねx18
エンジン開発止めると言ってEV全振りした
PLAY
19 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:00:19 No.1393728635  delそうだねx6
電気に全振りしすぎたこと
PLAY
20 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:00:25 No.1393728649  del
バイクは空冷なの?
PLAY
21 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:01:02 No.1393728772  del
>実際の技研にいた人からの話聞くと結構世間で話してるイメージと違う所あるからな
どんな人だったの?マスコミが作り上げたイメージとは別物なの?
PLAY
22 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:01:23 No.1393728839  delそうだねx3
極端な全賭けは危険ってだけでは…
PLAY
23 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:01:53 No.1393728941  delそうだねx1
コーポレートアルツハイマー
典型的な大企業の末路
PLAY
24 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:02:05 No.1393728974  del
>本田宗一郎のイメージ話す人多いけど
>実際の技研にいた人からの話聞くと結構世間で話してるイメージと違う所あるからな
世間が知ってる手塚治虫と漫画読む奴らが知ってる手塚治虫がまるで別物的な話なのだろうか
25 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:02:06 No.1393728977  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
26 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:02:29 No.1393729051  delそうだねx2
>宗一郎が草葉の陰で泣いている
基本的に下請けに丸投げで宗一郎の理念なんて形しか残ってないだろ今のホンダ
PLAY
27 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:02:49 No.1393729115  del
ガソリン車捨ててEV車に移行したメーカーが不調に
PLAY
28 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:03:18 No.1393729221  delそうだねx7
    1773457398494.jpg-(155598 B)
EV全振りな割にロクなEVを出せなかった
中国製EVにインサイトの名前をつけて売っちゃう始末
PLAY
29 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:03:47 No.1393729305  del
>バイクは空冷なの?
宗一郎的発想なら最終的には空冷かな
PLAY
30 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:05:22 No.1393729653  delそうだねx5
よくわからんのだけどエネルギー効率考えたら
まだモーターの時代じゃないって判断できんかったん
俺より賢い人らが経営してるんでしょ
PLAY
31 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:06:55 No.1393730010  delそうだねx3
>中国製EVにインサイトの名前をつけて売っちゃう始末
そんな大切な名前じゃないし良いんじゃね
PLAY
32 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:07:46 No.1393730177  del
電気自動車高すぎない?簡単に作れるとか言われてる割に
PLAY
33 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:07:54 No.1393730213  del
最近のデザインだとエンブレムが豚鼻っぽく見えて嫌
PLAY
34 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:08:08 No.1393730257  delそうだねx5
    1773457688210.jpg-(231792 B)
>何がいけなかったのか
PLAY
35 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:08:38 No.1393730375  delそうだねx1
>エンジン開発止めると言ってEV全振りした
再開発できるメンバー残ってるのかな
PLAY
36 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:08:44 No.1393730402  delそうだねx8
何がいけなかったも何も社長自らEV路線ミスった言うてるがな
PLAY
37 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:10:12 No.1393730690  delそうだねx6
>何がいけなかったも何も社長自らEV路線ミスった言うてるがな
舵取りミスったのになんでまだ社長続けようとしてるの
PLAY
38 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:10:27 No.1393730742  delそうだねx2
もう日本の自動車メーカーはトヨタだけでいいよ
PLAY
39 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:11:12 No.1393730892  delそうだねx1
>俺より賢い人らが経営してるんでしょ
その偉い人たちが洗脳されてるから仕方ない
PLAY
40 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:11:32 No.1393730957  del
熱処理に不利な空冷で培った熱制御の技術継承が途絶えてる
PLAY
41 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:11:52 No.1393731042  del
>どんな人だったの?マスコミが作り上げたイメージとは別物なの?
基本は典型的な頑固ジジイ
空冷に拘ってたのを考え直させたのも実際に高性能な水冷エンジン造って
「あんたが考え変えなきゃ製作チーム全員辞めるぞ」くらいに追い詰めてやっと折れるような人間
PLAY
42 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:12:39 No.1393731209  delそうだねx3
>何がいけなかったも何も社長自らEV路線ミスった言うてるがな
素人の俺でも無理だろって思うのに
なんでやったのか分からん
内燃機の可能性捨てる必要もなかったろうに
PLAY
43 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:13:07 No.1393731294  del
    1773457987562.jpg-(52920 B)
EVに使う予定だった新ロゴも無かったことになるのかな
PLAY
44 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:13:23 No.1393731338  delそうだねx13
エンジン捨てたらあかんやろあかんかった
PLAY
45 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:13:53 No.1393731431  del
>何がいけなかったのか
日本人をトップにしたこと
PLAY
46 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:14:48 No.1393731647  del
エンジン別に捨ててないんだけどな
e:HEV用の高効率エンジンとか作ってるし
PLAY
47 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:15:27 No.1393731778  delそうだねx2
>>中国製EVにインサイトの名前をつけて売っちゃう始末
>そんな大切な名前じゃないし良いんじゃね
かつてはプリウスと競っていた車だったんですよ…
ほとんど負けっぱなしだったけど
PLAY
48 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:16:54 No.1393732085  delそうだねx6
エンジンを捨てたわけではない
ただエンジン関連のサプライヤーを切ったのがまずい
PLAY
49 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:17:01 No.1393732108  delそうだねx4
?エンジニアがBEVで行けるとおもった
?エンジニアが経営判断にかかわってない

どっちだとしても致命的にアウト
他社との競争優位を完全に失ってる
PLAY
50 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:17:31 No.1393732217  del
部門から主要な人がいなくなると知識も技術も無くなるのがな
PLAY
51 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:20:11 No.1393732771  delそうだねx6
社員はパワポで資料作る屋さんだと聞く
PLAY
52 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:22:04 No.1393733155  del
>何がいけなかったのか
スレあきの人生かな
PLAY
53 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:22:38 No.1393733261  delそうだねx9
電気なんて内燃が作れない連中が作るものだからね
PLAY
54 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:24:40 No.1393733688  del
今はトヨタ以外日本の自動車会社はどこもダメじゃん
PLAY
55 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:25:08 No.1393733789  delそうだねx4
レッドブルF1の連覇に関わった人が太陽光発電関係に飛ばされたと聞いて残念な会社だなと思った
PLAY
56 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:25:09 No.1393733792  delそうだねx3
ホンダがEVで負けただけでEV自体は普通に未来あるよ
つまりガソリン車の時代終わったら私のとこは店畳みますわ宣言
PLAY
57 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:26:08 No.1393733970  delそうだねx2
パワーポイントオブザドリーム
PLAY
58 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:26:25 No.1393734023  delそうだねx2
別にEVやめるって話でもないだろ
としあきは極端すぎる
PLAY
59 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:26:47 No.1393734106  delそうだねx3
二輪の利益を食いつぶす四輪
PLAY
60 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:26:57 No.1393734139  del
>今はトヨタ以外日本の自動車会社はどこもダメじゃん
だからと言ってトヨタだけにするのは独禁法とかに関わってくるんで
ホンダもいい加減他の会社とまじめに手を組むことを考える時期だと思うよ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:28:11 No.1393734370  del
>ホンダもいい加減他の会社とまじめに手を組むことを考える時期だと思うよ
別に組んでない訳じゃ無いんだが長続きしないのよね…
PLAY
62 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:28:46 No.1393734502  delそうだねx2
スレ豚もホントしつこいな
PLAY
63 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:28:58 No.1393734537  del
技術のホンダ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:29:19 No.1393734614  delそうだねx4
>コーポレートアルツハイマー
>典型的な大企業の末路
アルツハイマーは何度も同じスレを立ててるスレあきだよ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:29:32 No.1393734660  del
ホンダもGMと組んだりソニーと組んだりしてるけどうまくいってないだけ
本当ならGMと組んで今年中に東京で自動運転タクシー走らせる予定だったんだけどな
PLAY
66 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:29:56 No.1393734742  del
>世間が知ってる手塚治虫と漫画読む奴らが知ってる手塚治虫がまるで別物的な話なのだろうか
宗一郎が「スポーツが!!」とか思ってる人が多いだろが
技研OBの方の話だと自動車生産始めるときに
ハンドリングは指一本でハンドルがくるくる回るくらいの
アメ車並みのパワステで作ることを計画してたという
周りが止めたんだとか
PLAY
67 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:30:39 No.1393734876  del
四輪事業の原点の軽スポーツカーも軽トラもやめた時点でホンダは終わった
PLAY
68 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:31:52 No.1393735137  delそうだねx1
どのメーカーよりも真っ先にエンジンやめます全部EV
にします!と喧伝して出したEVがゴミですぐに終売
それでもEV関係に莫大な投資をして現在に至る
何がしたいんや?
PLAY
69 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:32:38 No.1393735299  del
FFがダメだって巨摩郡が言ってた
PLAY
70 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:32:45 No.1393735325  del
    1773459165267.jpg-(10030 B)
>四輪事業の原点の軽スポーツカーも軽トラもやめた時点でホンダは終わった
軽スポーツカーなんて原点じゃ作ってないでしょ
計画をして試作車を作っただけで
PLAY
71 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:34:04 No.1393735572  delそうだねx2
Ev事業損切りしたんだろ?
直ちに営業赤字ではないが前もって処理できて偉い
日産は見習え
PLAY
72 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:34:37 No.1393735674  del
>どのメーカーよりも真っ先にエンジンやめます全部EV
>にします!と喧伝して出したEVがゴミですぐに終売
>それでもEV関係に莫大な投資をして現在に至る
>何がしたいんや?
エンジンが自前で作れない中国という国の政策で作らざる得なかったから
PLAY
73 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:35:00 No.1393735751  delそうだねx3
>Ev事業損切りしたんだろ?
>直ちに営業赤字ではないが前もって処理できて偉い
>日産は見習え
ホンダの無能経営陣は本当にこう思ってそうで笑える
PLAY
74 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:35:43 No.1393735902  del
日産が損切りしないといけないとこはどこなんですかね…
PLAY
75 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:36:00 No.1393735960  del
博打に失敗しただけ次は勝つ
PLAY
76 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:36:44 No.1393736112  del
    1773459404175.jpg-(512888 B)
ついこないだまで出すって言ってたのに残念だ
PLAY
77 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:37:11 No.1393736217  del
日産と違ってホンダは不採算になっていた狭山工場なんかをすでに切ってるんで割と崖っぷち
PLAY
78 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:37:12 No.1393736221  delそうだねx1
>博打に失敗しただけ次は勝つ
何時ものホンダじゃないですか
PLAY
79 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:37:32 No.1393736280  del
ゼロシリーズはもうほぼ出来てたんじゃないのかね?
PLAY
80 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:37:41 No.1393736300  del
>宗一郎に意思を継いで空冷エンジンに拘ればこんな事には…
空冷エンジンでF-1に挑戦!
楕円ピストンのNR500で世界チャンピオン!
本田はたまに失敗をよくやる
PLAY
81 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:37:55 No.1393736349  del
>日産と違ってホンダは不採算になっていた狭山工場なんかをすでに切ってるんで割と崖っぷち
日産はゴーンの時にとっくにかなりぜい肉を削りまくってるんだけどね
PLAY
82 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:37:59 No.1393736366  del
今ホンダが優れているとこってあんの?
PLAY
83 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:38:39 No.1393736495  del
カブ
PLAY
84 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:38:52 No.1393736530  del
>>俺より賢い人らが経営してるんでしょ
>その偉い人たちが洗脳されてるから仕方ない
俺は偉いから間違えないという驕りを持ってしまったんだなあ
PLAY
85 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:39:05 No.1393736574  delそうだねx5
>今ホンダが優れているとこってあんの?
二輪
PLAY
86 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:39:08 No.1393736583  delそうだねx7
>今ホンダが優れているとこってあんの?
まだ信者がたくさんいるところかな
PLAY
87 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:39:14 No.1393736594  delそうだねx5
>今ホンダが優れているとこってあんの?
ない
あらゆる点でトヨタに勝てない
PLAY
88 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:39:26 No.1393736638  del
>>日産と違ってホンダは不採算になっていた狭山工場なんかをすでに切ってるんで割と崖っぷち
>日産はゴーンの時にとっくにかなりぜい肉を削りまくってるんだけどね
贅肉残して必要な肉や内臓を削ったんだと思うわ
PLAY
89 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:39:45 No.1393736703  delそうだねx1
    1773459585834.jpg-(243971 B)
>ゼロシリーズはもうほぼ出来てたんじゃないのかね?
つい最近までこんなこと言ってたからな…
PLAY
90 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:39:49 No.1393736712  delそうだねx1
>EVに使う予定だった新ロゴも無かったことになるのかな
もう車もバイクもウィングマークに戻そうぜ
PLAY
91 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:40:02 No.1393736758  delそうだねx6
>>今ホンダが優れているとこってあんの?
>ない
>あらゆる点でトヨタに勝てない
スズキ「別にトヨタに勝たなくても良いじゃない」
PLAY
92 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:40:32 No.1393736853  del
のんきに時代遅れなF1なんかに参戦するから
PLAY
93 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:40:36 No.1393736865  del
>ゼロシリーズはもうほぼ出来てたんじゃないのかね?
だから止めるための費用も巨額になった
サプライヤーへの補償を含めると2兆超え
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94 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:40:50 No.1393736905  delそうだねx2
>あらゆる点でトヨタに勝てない
なのでEVでトヨタを見返してやるぞ!で今に至る
PLAY
95 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:41:01 No.1393736939  del
>つい最近までこんなこと言ってたからな…
あれ?27年以降導入予定になってたのか
今年からアメリカで売るんだと思ってたゼロシリーズ
PLAY
96 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:42:20 No.1393737185  del
安くて庶民にも変える自動車を作っていたのに
身の丈に合わない高級車路線に振ったから
あとロングセラーにならない商用車を持っていないのも
PLAY
97 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:42:45 No.1393737277  del
発売前にいきなり大義名分を失った新型インサイトくん
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98 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:43:03 No.1393737328  del
客の方を向いていない客商売は潰れるよ
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99 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:43:33 No.1393737402  delそうだねx6
日産と合併の話が出た時点で既にヤバげだったからホンダもヤバいんだよって言ったらなんか切れてるやついたな
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100 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:43:37 No.1393737418  delそうだねx2
>>今ホンダが優れているとこってあんの?
>まだ信者がたくさんいるところかな
これ強いよね
あと何故か弱いメーカー信者程
ネットの声がでかいね…
バカッターとかひでぇ
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101 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:43:58 No.1393737485  del
トヨタに勝てるメーカーなんてそうそう無いし大体がトヨタの軍門に下ってしまった
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102 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:43:58 No.1393737487  delそうだねx1
エンジン捨ててEVなんかに全振りするから…
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103 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:44:01 No.1393737498  del
>発売前にいきなり大義名分を失った新型インサイトくん
0シリーズ全部やめる訳じゃなく1車種残ってるからセーフ
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104 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:44:12 No.1393737529  del
>>>今ホンダが優れているとこってあんの?
>>まだ信者がたくさんいるところかな
>これ強いよね
>あと何故か弱いメーカー信者程
>ネットの声がでかいね…
>バカッターとかひでぇ
それだとホンダも弱いメーカーになるのでは
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105 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:44:57 No.1393737671  delそうだねx1
>>>今ホンダが優れているとこってあんの?
>>まだ信者がたくさんいるところかな
>これ強いよね
>あと何故か弱いメーカー信者程
>ネットの声がでかいね…
>バカッターとかひでぇ
トヨタ程ネットのデカい所ないが
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106 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:45:26 No.1393737760  del
    1773459926135.jpg-(176775 B)
>>発売前にいきなり大義名分を失った新型インサイトくん
>0シリーズ全部やめる訳じゃなく1車種残ってるからセーフ
こいつは売るんだな
売れるのかなぁ
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107 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:45:28 No.1393737768  del
米自動車メーカーのEV特損8兆円
欧州自動車メーカーのEV特損6兆円
ここにホンダが並んだだけですよ
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108 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:45:37 No.1393737799  del
汎用エンジンとか発電機用エンジンとかは作ってるみたいなんだけどね
クルマ用エンジン開発はリブートしてやり直し?
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109 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:46:15 No.1393737936  delそうだねx3
冗談抜きで自動車業界が一致結束してEUを提訴していいレベル
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110 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:46:31 No.1393737983  del
>米自動車メーカーのEV特損8兆円
>欧州自動車メーカーのEV特損6兆円
>ここにホンダが並んだだけですよ
自動車業界みんな負けた
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111 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:46:33 No.1393737989  delそうだねx1
2輪メーカーが4輪作るからこうなる
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112 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:46:35 No.1393737994  del
日本以外での商売が大きくなっていたから欧州のEVフィーバーに流されてドツボにハマったのか
でもEV全振りしてた欧州とかも頭が悪すぎると思う
客の方を見ていない
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113 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:46:36 No.1393737997  del
>こいつは売るんだな
>売れるのかなぁ
激戦区の車種だけ売るんだ…
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114 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:47:11 No.1393738092  del
地味に一番気になるのが軽自動車
ホンダは今更軽でHVを開発するのは採算が取れないから一足跳びで2030年にはBEV化する予定だったところでのこれ
どうするんだろう
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115 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:47:20 No.1393738118  del
>冗談抜きで自動車業界が一致結束してEUを提訴していいレベル
ホンダの場合はトランプ
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116 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:47:31 No.1393738163  del
>日本以外での商売が大きくなっていたから欧州のEVフィーバーに流されてドツボにハマったのか
>でもEV全振りしてた欧州とかも頭が悪すぎると思う
>客の方を見ていない
客も現実も見てない
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117 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:47:46 No.1393738205  del
ユーロ規制はクソだよ
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118 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:48:18 No.1393738300  del
来年発売予定のN-BOXeもどうなることやら
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119 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:48:31 No.1393738345  del
VWだっけかな
ドイツの雇用5万人減らしますって
あとEVの生産原価高すぎて利益率死んでてつらいとも言ってた
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120 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:49:35 No.1393738549  del
>技研OBの方の話だと自動車生産始めるときに
>ハンドリングは指一本でハンドルがくるくる回るくらいの
>アメ車並みのパワステで作ることを計画してたという
初代のアコードがそんな感じのパワステだった気がする
凄く怖かった
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121 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:49:58 No.1393738611  delそうだねx1
エンブレム
Hってもうセンスがない
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122 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:50:15 No.1393738675  delそうだねx5
会見で日産バカにできてたころは楽しかったね
あの時点でホンダも十分やばいって言われてたのに
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123 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:50:27 No.1393738706  del
>ユーロ規制はクソだよ
まあ環境エコ版のソ連みたいになってるしな
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124 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:50:29 No.1393738712  del
やっぱりSだよな
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125 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:50:34 No.1393738727  del
地獄行きのバスに乗らなかったトヨタ許せねえよなあ?
って日米欧自動車メーカー思ってそう
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126 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:50:48 No.1393738768  del
>エンブレム
>Hってもうセンスがない
❤️H❤️ならいい?
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127 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:51:34 No.1393738909  del
ガソリン車売った金でEV開発すれば良くない?ってトヨタは普通のことしか言ってないのに…
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128 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:51:46 No.1393738951  delそうだねx4
>会見で日産バカにできてたころは楽しかったね
>あの時点でホンダも十分やばいって言われてたのに
ホンダは財務が盤石なんで日産とは事情が違う
あと工場稼働率も
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129 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:51:53 No.1393738984  delそうだねx2
>会見で日産バカにできてたころは楽しかったね
>あの時点でホンダも十分やばいって言われてたのに
あれで日産煽ってたのホンダどころか車業界何も知らない連中だったしな
ホンダのこと少しでも知ってるなら日産と大して変わらないことくらい元々知ってるし特に四輪事業は
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130 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:52:17 No.1393739056  del
だからトヨタしか勝たん
って大昔から言ってるじゃん
馬鹿でもわかるレベルやぞ
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131 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:52:49 No.1393739173  delそうだねx4
ハッキリいって魅力がない
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132 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:53:11 No.1393739247  del
4輪部門のトップは変えたほうがいいだろ
2輪部門のトップが兼任しろ
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133 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:53:26 No.1393739293  del
他のメーカーはつるんでなんかやってるけど
ホンダは1人でやっててそこは凄いと思います
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134 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:53:30 No.1393739306  del
そのトヨタもテレビCMでEVのやつ流してるしそろそろやるか♠なんだろうな
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135 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:53:45 No.1393739350  del
>ハッキリいって魅力がない
不正やらかして地に落ちたダイハツも新型ムーヴ当てて復活してきてるしな
やっぱり売れる車がないと話にならない
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136 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:55:12 No.1393739592  del
    1773460512449.jpg-(496702 B)
>そのトヨタもテレビCMでEVのやつ流してるしそろそろやるか♠なんだろうな
微妙に欺瞞を感じる
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137 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:55:31 No.1393739648  delそうだねx1
>>中国製EVにインサイトの名前をつけて売っちゃう始末
>そんな大切な名前じゃないし良いんじゃね
名前を大切にしないクソ会社じゃないですか…
商標くらいにしか思ってなさそう
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138 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:56:03 No.1393739738  del
そりゃ同じ名前でも四輪になったり二輪になったりするメーカーなので…
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139 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:56:21 No.1393739812  delそうだねx2
>不正やらかして地に落ちたダイハツも新型ムーヴ当てて復活してきてるしな
>やっぱり売れる車がないと話にならない
こういう認識だから駄目なんだろうね
不正は各社やってたしダイハツはトヨタの完全子会社
復活も何も物はいいから新型出せば普通に売れるのがダイハツ
NBOXがいいと思う人は買い支えてやれよ最近落ちてるで良いんだろ
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140 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:57:03 No.1393739934  del
>>エンブレム
>>Hってもうセンスがない
>❤️H❤️ならいい?
こういう感性がおっさんしかいないからこうなったんだろうな
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141 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:57:25 No.1393740018  delそうだねx3
>そのトヨタもテレビCMでEVのやつ流してるしそろそろやるか♠なんだろうな
全固体電池で協業してる出光が工場作ってるみたいだか実用化の目途が付いたと思われる
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142 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:57:29 No.1393740031  delそうだねx2
まともな層なら
EV買うぐらいならトヨタのPHV買うからね
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143 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:57:54 No.1393740107  del
EV全振り宣言は投資家にはウケが良かったろうけどユーザーにはマイナス印象だったよね
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144 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:58:10 No.1393740151  del
F1でもなんかエンジンでもめてるみたいだしなぁ
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145 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:58:14 No.1393740168  del
N-VANeが生産過剰で在庫が余ってて大幅値引きするかもって話を見かけた
売れないのに作りすぎたんだな
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146 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:58:27 No.1393740201  delそうだねx2
急に信者とか言い出した……
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147 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:58:45 No.1393740257  delそうだねx2
    1773460725960.jpg-(135831 B)
>ガソリン車売った金でEV開発すれば良くない?ってトヨタは普通のことしか言ってないのに…
ユーロ規制発動という期限があるから全方位の開発に金かけれないメーカーは全振りするしかないんだよ…
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148 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:59:02 No.1393740317  del
>>あらゆる点でトヨタに勝てない
>なのでEVでトヨタを見返してやるぞ!で今に至る
ハイブリッドで勝てないからEVシフトして返り咲く!とやってた欧州メーカーの真似してんのかよ
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149 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:59:09 No.1393740339  delそうだねx4
ずっと同じスレ立ててるし一人で暴れてるんだろうなこれ
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150 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:59:59 No.1393740468  delそうだねx3
>ユーロ規制発動という期限があるから全方位の開発に金かけれないメーカーは全振りするしかないんだよ…
不可解なのがホンダは元々欧州市場でさっぱり売れてないんで別にそこまで必死に合わせる必要がなかったということ
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151 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:00:02 No.1393740477  del
>EV全振り宣言は投資家にはウケが良かったろうけどユーザーにはマイナス印象だったよね
いや投資家も遊びじゃないんだから
時期尚早だし早まった判断だと考えるだろ
事実大して株は上がらなかったし
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152 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:01:08 No.1393740705  delそうだねx2
電気やるならやるでキチンと勉強して来いや
元が仕様決められんでどうするよ
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153 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:04:07 No.1393741265  delそうだねx1
>>会見で日産バカにできてたころは楽しかったね
>>あの時点でホンダも十分やばいって言われてたのに
>ホンダは財務が盤石なんで日産とは事情が違う
>あと工場稼働率も
じゃあ安心だねまた高い車たくさん出して売っていこう!
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154 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:04:33 No.1393741356  delそうだねx2
中国市場が実質外資を締め出し始めてるのがボディーブローのように効いてるよなあ
ホンダもドイツメーカーも
価格競争したところで赤字が増えるだけな一方生産ライン抱えてるので作って販売せざるを得ず
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155 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:04:34 No.1393741357  delそうだねx1
ステップワゴンとフリードのデザインなんとかしてくれ
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156 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:05:50 No.1393741588  delそうだねx1
>ホンダは財務が盤石なんで日産とは事情が違う
>あと工場稼働率も
じゃあ他社メーカー以上の値上げとかしないんだろうなぁ
助かるなぁ
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157 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:09:10 No.1393742228  del
カラバリ変えただけで数十万値上げとか繰り返してて大丈夫か?って思ってたけどこういうことだったのかって納得した
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158 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:10:10 No.1393742441  del
財務盤石なら塗装なんとかしろよ
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159 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:10:25 No.1393742474  delそうだねx5
    1773461425669.jpg-(51500 B)
こういうとこ
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160 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:11:38 No.1393742706  del
オートリトラミラーなんてWR-Vにも付いてるのに…
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161 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:12:23 No.1393742833  del
>こういうとこ
金のかけどころがよく分からんな
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162 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:13:27 No.1393743049  delそうだねx5
日産とはちがう!ってあれだけ馬鹿にしてた日産と比較してる時点で終わってるのでは?
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163 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:14:31 No.1393743237  delそうだねx2
>金のかけどころがよく分からんな
RSグレードだ
重量増を嫌ったんだろう

んなわけあるか
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164 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:15:53 No.1393743521  delそうだねx1
浜松の田舎企業が上京して青山でカッコつけちゃったのがダメだったね
浜松に戻ってポンポン作りからやり直せ
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165 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:16:06 No.1393743568  delそうだねx1
毎日日産スレ立てて叩いてたころよりマシでしょ
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166 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:16:35 No.1393743645  delそうだねx5
>こういうとこ
これわかるわ
今のホンダの迷走
ダメっぷりを色々象徴してる
日本で誰が買うんやこれ
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167 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:17:47 No.1393743890  del
セダンが売れない北米向け大型セダンばかり
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168 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:18:29 No.1393744038  del
>>こういうとこ
>金のかけどころがよく分からんな
電動格納機能自体は付いてるんでしょ?
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169 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:18:57 No.1393744130  del
>電動格納機能自体は付いてるんでしょ?
それはさすがにホンダを馬鹿にしすぎ
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170 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:19:40 No.1393744259  del
逆輸入インテみんな買ってくれよな
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171 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:21:06 No.1393744541  delそうだねx2
>逆輸入インテみんな買ってくれよな
右ハンドルなら考えてやってもいい
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172 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:22:18 No.1393744778  del
>こういうとこ
百歩譲ってネクスペリアからの半導体調達難の影響かもだが
コロナ過から何も学んでいないとも言う
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173 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:24:37 No.1393745254  delそうだねx2
社長は辞めないみたいだけどじゃあ誰が責任取るのかな
間違った方向に全賭けして大ハズレとか経営能力ナシと見なされても仕方ないと思うけど
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174 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:26:31 No.1393745648  delそうだねx1
4輪の営業利益-1700億でこれEVの特損だろって擁護してたやついたけど別だったね…
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175 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:27:18 No.1393745806  delそうだねx1
アメリカだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
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176 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:29:10 No.1393746167  delそうだねx1
>アメリカだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
アメリカでベゼル売ってんの?
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177 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:29:24 No.1393746222  delそうだねx1
>アメリカだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
でもアコードにはオートリトラミラー付いてるよ
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178 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:30:12 No.1393746389  del
>>アメリカだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
>アメリカでベゼル売ってんの?
上の画像は見た目似てるけどヴェゼルじゃなくてCR-Vだぞ
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179 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:30:49 No.1393746531  delそうだねx6
日産を馬鹿にしてたら自分たちもヤバかった…ってコト!?
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180 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:30:50 No.1393746535  del
>上の画像は見た目似てるけどヴェゼルじゃなくてCR-Vだぞ
あら失礼
どうりで高すぎると思った
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181 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:31:32 No.1393746674  del
>何がいけなかったのか
EVに夢見て社運を掛けるようなお花畑を社内に飼い過ぎたんだよ
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182 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:32:18 No.1393746831  del
>日産を馬鹿にしてたら自分たちもヤバかった…ってコト!?
そもそも両方ヤバいからおまえらくっつけって国が主導したんやぞ
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183 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:32:24 No.1393746854  del
>アメリカだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
国内生産なんだからそこは配慮してもらわないと
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184 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:32:26 No.1393746860  del
>ステップワゴンとフリードのデザインなんとかしてくれ
シンプルで良いと思うけど
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185 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:34:36 No.1393747318  del
>国内生産なんだからそこは配慮してもらわないと
いや生産はタイだよ新型CR-V
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186 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:35:22 No.1393747472  del
    1773462922764.jpg-(41295 B)
>>ステップワゴンとフリードのデザインなんとかしてくれ
>シンプルで良いと思うけど
俺も好き
でもプレーンなホンダは売れないのも知ってる
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187 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:38:27 No.1393748100  delそうだねx1
https://futabaforest.net/b/res/1393684848.htm
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188 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:38:29 No.1393748105  delそうだねx5
>何がいけなかったのか
エンジン辞めるって言った瞬間
エンジン屋がエンジンやめてどうするというのか
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189 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:38:34 No.1393748123  del
>いや生産はタイだよ新型CR-V
タイだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
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190 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:39:57 No.1393748401  del
>エンジン辞めるって言った瞬間
>エンジン屋がエンジンやめてどうするというのか
ジェットエンジンあるからええやろ
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191 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:40:06 No.1393748433  del
あれ、もしかしてトヨタ以外全部死にかけなんでは
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192 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:40:10 No.1393748441  del
>>いや生産はタイだよ新型CR-V
>タイだとミラーを畳む必要が無いからなんかな
同じくタイ産なアコードはリトラできるから関係なさそう
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193 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:41:30 No.1393748731  del
>日産を馬鹿にしてたら自分たちもヤバかった…ってコト!?
日産の巨額赤字はアメリカ販売の奨励金がおかしかったからだけどホンダは純粋に売上落ちてるからね…
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194 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:41:42 No.1393748777  delそうだねx1
>あれ、もしかしてトヨタ以外全部死にかけなんでは
トヨタグループとスズキ以外な
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195 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:42:11 No.1393748896  delそうだねx1
>本社から同じ車体に貼るなって激怒してきたって言うから
そんな事言って激怒した本社の馬鹿を現場に異動させた方がいい
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196 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:43:11 No.1393749100  del
>トヨタグループとスズキ以外な
三菱ふそうに実質吸収合併された日野は今でもトヨタグループにカウントしていいものなのか
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197 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:44:20 No.1393749354  del
日本はもう車づくりやめて別の分野で生きていこう
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198 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:45:15 No.1393749533  delそうだねx2
鈴菌まで現れた
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199 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:45:47 No.1393749649  delそうだねx4
>>あれ、もしかしてトヨタ以外全部死にかけなんでは
>トヨタグループとスズキ以外な
いうてスズキもインドから締め出し始まってて何だかんだで大変なんよ
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200 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:45:55 No.1393749681  delそうだねx2
>日本はもう車づくりやめて別の分野で生きていこう
日本からトヨタなくなったら終わるぞ
参考までに何の分野で生きていくのか聞いてみたいが
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201 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:46:23 No.1393749786  del
ヨーロッパ人の口車に乗せられるのが悪い
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202 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:46:33 No.1393749817  delそうだねx1
トヨタがー
ホント懲りないね
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203 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:47:22 No.1393749973  del
>いうてスズキもインドから締め出し始まってて何だかんだで大変なんよ
締め出すならマルチから出資引き上げるでしょ政府
今更他社が進出始めただけ
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204 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:48:34 No.1393750207  delそうだねx1
>ヨーロッパ人の口車に乗せられるのが悪い
でも乗っからないと投資家からソッポ向かれて株価下がって死を迎えるんよ
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205 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:48:59 No.1393750314  delそうだねx2
>締め出すならマルチから出資引き上げるでしょ政府
>今更他社が進出始めただけ
それでシェア50%割るようになったわけだし
インドも中国と同じく国産にシェアしていくだろうから安泰とはいかんのじゃない
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206 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:52:29 No.1393751054  del
ホンダのエンジンをe-powerに載せて、全固体電池に目途がついたら完全EV移行!
これが勝利の方程式とか考えてたけどまあ世の中うまくいきませんね
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207 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:53:06 No.1393751187  del
>>ヨーロッパ人の口車に乗せられるのが悪い
>でも乗っからないと投資家からソッポ向かれて株価下がって死を迎えるんよ
それで大赤字出してたら意味ないしそれこそ投資家は逃げてくだろ
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208 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:53:46 No.1393751338  del
そういや一時期盛り上がってたホンダの全固体電池の話もすっかり聞かなくなったな
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209 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:55:13 No.1393751648  del
>でも乗っからないと投資家からソッポ向かれて株価下がって死を迎えるんよ
ヨーロッパだけじゃなく世界がEVだったからな
規制厳しすぎてもう不正でしか通らないのが現実だったし
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210 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:55:16 No.1393751661  del
>それで大赤字出してたら意味ないしそれこそ投資家は逃げてくだろ
今後のホンダさんの活躍にご期待ください
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211 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:58:39 No.1393752390  del
>そういや一時期盛り上がってたホンダの全固体電池の話もすっかり聞かなくなったな
トヨタですら全固体話題に出さなくなったししゃーない
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212 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:02:03 No.1393753137  del
>>日本はもう車づくりやめて別の分野で生きていこう
>日本からトヨタなくなったら終わるぞ
>参考までに何の分野で生きていくのか聞いてみたいが
アニメとマンガとゲーム
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213 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:03:03 No.1393753367  del
>>そういや一時期盛り上がってたホンダの全固体電池の話もすっかり聞かなくなったな
>トヨタですら全固体話題に出さなくなったししゃーない
トヨタと出光の電池工場が来年度完成
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214 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:03:05 No.1393753374  del
    1773464585925.jpg-(116774 B)
これもどうすんだろうな
そもそもまだ発売してなかったことにびっくりだけど
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215 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:06:22 No.1393754033  del
日本はトヨタだけで成り立ってるからな
他の自動車メーカーも頑張ってほしい
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216 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:07:58 No.1393754359  del
>何がいけなかったのか
ジャップだからかな
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217 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:08:06 No.1393754389  del
>これもどうすんだろうな
>そもそもまだ発売してなかったことにびっくりだけど
並べられるとそれにゼロシリーズにetc…とあちこち手を出しすぎね
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218 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:09:03 No.1393754592  del
観光立国すら原油高で無理
もうジャップは死ぬだけ
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219 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:09:33 No.1393754690  del
こういうことになるから国主導でホンダと日産合併させようとしてたのになぁ
合併してたらどんなピンチになっても国が助けてくれたのに
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220 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:15:59 No.1393755994  del
>逆輸入インテみんな買ってくれよな
値段次第じゃね
素直にドル円換算すると800万以上になるけどあのスペックとパッケージで800万以上の価値があるとは思えない
650〜700万でギリギリじゃね
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221 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:17:29 No.1393756279  del
>値段次第じゃね
>素直にドル円換算すると800万以上になるけどあのスペックとパッケージで800万以上の価値があるとは思えない
>650~700万でギリギリじゃね
200馬力程度のプレリュードに620万のプライスつけちゃうホンダだぞ?
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222 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:18:28 No.1393756485  delそうだねx2
>200馬力程度のプレリュードに620万のプライスつけちゃうホンダだぞ?
そもそもその値段設定がおかしいんだよ
そんな価値ねえだろあの車も
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223 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:19:24 No.1393756685  delそうだねx1
>ヨーロッパ人の口車に乗せられるのが悪い
こういう他責志向がいけないだけ
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224 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:22:39 No.1393757306  del
電気自動車無理ですとか言った途端にオイルショックという神風がそっちに向けて吹くとか
もう運のツキ感がすごいな
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225 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:23:22 No.1393757437  del
トヨタと比べて価格がね
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226 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:24:03 No.1393757588  delそうだねx1
>電気自動車無理ですとか言った途端にオイルショックという神風がそっちに向けて吹くとか
>もう運のツキ感がすごいな
仮にこれからEVの時代が来るとしても売れるEVを出すことはできないという敗北宣言なんだから変わらんよ
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227 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:25:32 No.1393757885  del
トヨタも時間の問題なんじゃねーの
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228 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:26:17 No.1393758032  del
>トヨタも時間の問題なんじゃねーの
トヨタの方は元々EVに全ツッパしてないもの
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229 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:27:39 No.1393758315  del
いやこのままだとガソリン車売れなくなるでしょ世界中で
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230 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:27:56 No.1393758381  del
チャレンジ精神を履き違えてる
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231 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:28:03 No.1393758406  delそうだねx3
>トヨタも時間の問題なんじゃねーの
トヨタはちゃんとbz4xを売れる車に仕立て直したりやることやってるから
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232 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:28:06 No.1393758416  delそうだねx3
>ホンダのエンジンをe-powerに載せて、全固体電池に目途がついたら完全EV移行!
>これが勝利の方程式とか考えてたけどまあ世の中うまくいきませんね
技術のホンダ(笑)的な勘違いから来る驕りが
進取の姿勢を見せ付けようとして失敗した感じだな
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233 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:31:32 No.1393759086  delそうだねx1
>いやこのままだとガソリン車売れなくなるでしょ世界中で
欧州は既にゴールポストを動かした
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234 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:32:07 No.1393759212  del
HRCが車の面倒見てるの知らなかった
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235 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:32:24 No.1393759264  delそうだねx1
ホンダはとにかく一番手という称号だけ欲しがる悪癖があるから今回はそれが最悪の方に転んだ形
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236 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:33:37 No.1393759500  del
>欧州は既にゴールポストを動かした
クソだよね
EUのポンデライオンはクソだよね
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237 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:34:50 No.1393759737  del
>欧州は既にゴールポストを動かした
その動かしたゴールポストをもう一回動かさなきゃいけないんじゃないのって話
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238 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:35:55 No.1393759934  del
トヨタは去年2月の時点だと大幅上方修正してたような…
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239 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:39:55 No.1393760685  del
欧州メーカーの赤字が凄すぎてホンダのが控えめに見える
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240 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:41:26 No.1393760986  del
でもホンダにはスピーカーから流れるエンジン音があるから…
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241 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:43:39 No.1393761409  del
>こいつは売るんだな
>売れるのかなぁ
eHEVで出せば間違いなく売れるよ
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242 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:44:03 No.1393761485  del
>>いやこのままだとガソリン車売れなくなるでしょ世界中で
>欧州は既にゴールポストを動かした
動かしたけど死にかけているVWとルノー
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243 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:45:30 No.1393761769  del
ヴェゼルの後部座席で酷く酔ったんだけど同クラスの車種はどこもあんなもん?
車普段乗らないからわからんのだけど
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244 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:45:38 No.1393761796  delそうだねx1
>動かしたけど死にかけているVWとルノー
VWくんはディーゼルゲートから続くこの流れの主犯格なので存分に苦しんでとろて
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245 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:48:19 No.1393762343  del
電気は原発で作ってるから原子力エンジン積むのが一番効率がいいというのが宗一郎的発想
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246 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:58:16 No.1393764227  del
    1773467896191.jpg-(39577 B)
>電気は原発で作ってるから原子力エンジン積むのが一番効率がいいというのが宗一郎的発想
フォード「な?本田くんもそう思うだろ?」
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247 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:58:43 No.1393764306  del
EVはホンマあかんて
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248 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:59:28 No.1393764454  del
ボルボはよく走ってるじゃん(親会社中国
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249 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:02:09 No.1393764906  del
ホンダはこれでも国産メーカーの中ではマシな部類ってのがね...これ以上にダメなのが控えてる
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250 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:02:10 No.1393764912  delそうだねx4
ホンダがダメなのは需要を無視した値段にするところ
EVに限った問題じゃないから根が深い
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251 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:02:43 No.1393765000  del
結局EVはエコでもなんでもないんだよな?
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252 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:04:15 No.1393765299  del
>結局EVはエコでもなんでもないんだよな?
一概に言えないけど
現状の日本ではHV選んだ方がまだエコ
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253 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:04:30 No.1393765350  delそうだねx6
>ホンダはこれでも国産メーカーの中ではマシな部類ってのがね...これ以上にダメなのが控えてる
どんどんゴールポスト下げていくホンダのファンボーイおもろい
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254 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:04:51 No.1393765422  delそうだねx3
>ホンダがダメなのは需要を無視した値段にするところ
>EVに限った問題じゃないから根が深い
あと客を舐めてるとしか思えない装備設定
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255 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:06:59 No.1393765816  del
この値段なんだからこれくらいは付いてるだろうでついてないのが今のホンダ
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256 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:07:20 No.1393765881  delそうだねx1
>あと客を舐めてるとしか思えない装備設定
コンパクトカーや軽自動車には付いてる装備が500〜600万円の車には付けられないとか平気でやるよね
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257 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:08:53 No.1393766173  del
欲しかったら全部載せの最上級グレード買ってね!(オプションですら選べない)が当たり前
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258 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:09:16 No.1393766246  delそうだねx1
>>ホンダはこれでも国産メーカーの中ではマシな部類ってのがね...これ以上にダメなのが控えてる
>どんどんゴールポスト下げていくホンダのファンボーイおもろい
まるでEUみたいだ…
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259 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:11:43 No.1393766720  del
日産はともかく三菱やスバルにも劣るんか?
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260 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:12:24 No.1393766880  del
あるのは最上級グレードのみで乗り出し600万〜だよ!
海外仕様にはあるシートベンチレーション?
そんなものはありません!
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261 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:12:36 No.1393766923  del
F1で培った技術を市販車にフィードバックというのがホンダだったのに
今それをやってるのはトヨタだったGR本気だ
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262 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:12:47 No.1393766959  delそうだねx2
EV全振りで八千代とか切ったのはどうなのとは思ってた
あの時からトヨタのやり方がベストと虹裏でレスしてたし
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263 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:13:26 No.1393767079  delそうだねx2
>F1で培った技術を市販車にフィードバックというのがホンダだったのに
>今それをやってるのはトヨタだったGR本気だ
今更市販車でもHRCやろうとしてるけど肝心のF1がボロボロという
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264 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:13:35 No.1393767104  del
>日産はともかく三菱やスバルにも劣るんか?
ホンダはEVの遅れを一気に取り戻そうと手を広げ過ぎたのが問題
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265 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:13:44 No.1393767135  del
ホンダのほうが燃費いいけど走りは日産のepowerのほうが好き
PLAY
266 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:13:50 No.1393767156  del
レギュレーション変わったF1のPUがうまく行ってないのも金が足りないからだと思う
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267 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:14:20 No.1393767267  del
現行のシビックとか装備クソショボいけど次期型で他社同等レベルにまで引き上げたら100万くらい高くなるんじゃね
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268 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:14:50 No.1393767361  delそうだねx1
>日産はともかく三菱やスバルにも劣るんか?
ちゃっかり三菱のPHEV奪おうとしてたんだぞホンダ
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269 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:14:58 No.1393767398  del
>日産はともかく三菱やスバルにも劣るんか?
その辺はもう論外なので
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270 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:15:03 No.1393767406  del
三菱はプラットフォームすらアレだが
地味に自分の味付けしてくるからな
アウトランダーを見習え
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271 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:16:24 No.1393767660  del
スバルは身の丈にあった商売してる
身の丈にあってないのが日産ホンダ
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272 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:16:24 No.1393767662  del
>ちゃっかり三菱のPHEV奪おうとしてたんだぞホンダ
あれは簡単にパクれないから日産も三菱の尻を舐めた
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273 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:17:01 No.1393767816  del
スバルは北米で宣伝しなくても売れる安心感
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274 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:17:20 No.1393767897  del
>>ちゃっかり三菱のPHEV奪おうとしてたんだぞホンダ
>あれは簡単にパクれないから日産も三菱の尻を舐めた
なんならルノーも舐めてるからな
そりゃホンダも欲しいだろう…
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275 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:17:34 No.1393767949  delそうだねx1
スバルは良くも悪くももうトヨタの一部みたいなもんなので
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276 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:19:33 No.1393768352  del
    1773469173489.jpg-(80362 B)
ホンダも自前でPHEV持ってたんだけどな
例のごとくちゃんと育てないから
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277 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:22:31 No.1393769021  del
ホンダ単独でやるのはどう見ても無理がきてるし業界再編はあるだろうな
どこと組むかが問題だ
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278 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:22:41 No.1393769056  del
>ホンダも自前でPHEV持ってたんだけどな
>例のごとくちゃんと育てないから
F1と同じでその時の経営陣でコロコロ方向性が変わるからな
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279 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:23:10 No.1393769170  del
スバルはトヨタ傘下になったとはいえ
ストロングハイブリッドなんかで頑張ってるわな
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280 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:24:58 No.1393769580  del
もうエンジニアはエンジン捨ててないメーカーに移っちゃって
ロクなのが出無さそう
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281 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:25:04 No.1393769602  del
>ホンダ単独でやるのはどう見ても無理がきてるし業界再編はあるだろうな
>どこと組むかが問題だ
日産三菱は破談
トヨタグループはこれ以上は独占禁止法に引っかかる
もう中国メーカーにでも助けを求めるしかない
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282 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:26:09 No.1393769834  del
>スバルはトヨタ傘下になったとはいえ
>ストロングハイブリッドなんかで頑張ってるわな
それもトヨタからの貰い物
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283 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:26:16 No.1393769859  delそうだねx2
    1773469576826.jpg-(43840 B)
>もう中国メーカーにでも助けを求めるしかない
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284 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:27:07 No.1393770074  delそうだねx1
>No.1393769859
オデッセイもインサイトも中国製になるわけだしもう今更でしょ
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285 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:27:29 No.1393770143  del
トヨタ一門で中途半端な位置にいるスズキとマツダ
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286 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:27:33 No.1393770155  del
    1773469653237.jpg-(188070 B)
自動車はいまトヨタでさえアメリカで赤字なので…
全社減益食らってる
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287 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:27:41 No.1393770179  del
仮面ライダーのデザインが素直なデザインじゃなくなってダサくなったみたいに多くの日本車のデザインもなんか違うって方向に行ってるから
ストレートにカッコイイ中華の大手メーカーデザインがとてもよく見えるの悩ましい
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288 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:27:55 No.1393770237  delそうだねx1
>それもトヨタからの貰い物
まぁそうなんだが、スバルの味付けがしてあるから売れるんだ
新型ボクサーエンジンもあるんだしホンダより全然マシだよ
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289 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:29:06 No.1393770486  del
>トヨタ一門で中途半端な位置にいるスズキとマツダ
赤字幅が可愛く見えるくらい日産とホンダが酷いな
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290 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:30:48 No.1393770837  delそうだねx1
この業界求められるものが一気に来て大変なんよ
自動運転やらEV+市場の法規制その他諸々その技術の人材確保と
それにしがみついて行かないとふり落とされる状況
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291 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:31:09 No.1393770919  del
ホンダは寄居工場を立ち上げた辺りから変になった
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292 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:31:59 No.1393771096  del
>何がいけなかったのか
ベンリィ110廃止
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293 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:32:46 No.1393771266  delそうだねx2
>何がいけなかったのか
アクティ廃盤
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294 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:32:47 ID:SeF7a3Gs No.1393771274  del
webm億0
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295 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:33:40 No.1393771450  delそうだねx1
>ホンダは寄居工場を立ち上げた辺りから変になった
不採算工場閉めていったら結果的に大きめの車を国内で作れなくなったの本当にどうしようもない
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296 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:33:41 No.1393771453  del
トヨタ系列でHVがTHSじゃないのってダイハツぐらいじゃないか
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297 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:36:21 No.1393772009  del
>もうエンジニアはエンジン捨ててないメーカーに移っちゃって
>ロクなのが出無さそう
ホンダのエンジニアは知らんけどドイツの技術者は中国に相当引き抜かれたみたいね
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298 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:37:12 No.1393772156  del
EV開発縮小して特損計上だからまぁまだ大丈夫…
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299 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:37:52 No.1393772302  delそうだねx2
大赤字でも今後の見通しが明るいならまだしもこの状況でも日産馬鹿にしてるとしあきはすげーなぁ
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300 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:38:04 No.1393772338  delそうだねx1
ちょうど日産との統合の話が持ち上がった頃になぜかホンダからの離職者が増えていったらしい
内部的にはその時点でもう色々と分かってたんだろう
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301 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:38:05 No.1393772343  delそうだねx1
>>ホンダは寄居工場を立ち上げた辺りから変になった
>不採算工場閉めていったら結果的に大きめの車を国内で作れなくなったの本当にどうしようもない
車種を絞るのはいい事だとは思うけど
利幅の大きい高級車も作れないのはな…
元々そういう車を作るのは下手ではあるが
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302 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:38:37 No.1393772450  del
現社長が異常なほどEVに執着していた
hondaのEV車は冬では燃費がびっくりするほど落ちるのに
東北で全く売れてないと営業部が激怒していた
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303 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:39:10 No.1393772553  del
日産はマザー工場潰すんだからヤバさのレベルが違うな
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304 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:40:16 No.1393772762  del
バモス系はまだ人気があったのにNBOXに集約したのはなぁ
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305 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:41:11 No.1393772929  del
ホンダクオリティでSIB(ナトリウムイオンバッテリー)のスクーター出したら勝てるよ
俺の中ではね
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306 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:42:35 No.1393773253  del
    1773470555631.jpg-(187934 B)
>現社長が異常なほどEVに執着していた
>hondaのEV車は冬では燃費がびっくりするほど落ちるのに
>東北で全く売れてないと営業部が激怒していた
N-VANeの冬場の航続距離がこれだもの
使い物にならんわ
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307 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:42:44 No.1393773288  del
ホンダは地域ごとに採算取ろうとするのはいい加減やめた方がいいよ
売れてない車は単価を高くすることでカバーしようするから余計に売れなくなってく
その結果日本は小さい車しか売れなくなった
いつまで同じ流れ繰り返すんだよ
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308 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:43:00 No.1393773363  del
>車種を絞るのはいい事だとは思うけど
>利幅の大きい高級車も作れないのはな…
>元々そういう車を作るのは下手ではあるが
だから0シリーズとかアキュラEVを準備してた
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309 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:44:05 No.1393773579  delそうだねx2
中国で割と売り上げあったから今も中国に固執してるけど
もう中国じゃ売れないだろうからなぁ
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310 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:44:17 No.1393773635  del
米中の争いとかが商業に影響してるの全く考えてないような中国サプライヤー依存とか平和ボケし過ぎてるんだわな
ハニトラでもされたんかって位ストッパーの意見を聞いてなかった様だし
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311 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:44:47 No.1393773732  del
>N-VANeの冬場の航続距離がこれだもの
>使い物にならんわ
近所で納車されたと思ったら一か月も経たない内に
別のに代わってたのには笑った
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312 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:45:53 No.1393773943  del
とにかくエンジン戻せるん?
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313 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:46:31 No.1393774078  del
「エンジンやめる」などとホンダの唯一の得意分野をぶん投げる発言とか狂気の沙汰だった
大量に赤字を作り出す原因を自らの采配によって作りだした経営者は過去の報酬の中から会社及び株主と従業員に補填させるようにすべきだな
会社の舵取りに失敗して役員報酬をもらうだけ貰って自分たちだけトンズラなどとは度し難い
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314 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:47:32 No.1393774277  delそうだねx3
>とにかくエンジン戻せるん?
作ってた子会社手放したからなあ…
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315 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:47:39 No.1393774298  del
>中国で割と売り上げあったから今も中国に固執してるけど
>もう中国じゃ売れないだろうからなぁ
今回の発表で重点的に投資する地域に挙げてたのが北米日本インドだから流石に中国は諦めたっぽい
160万台売れてたのがたった5年で60万台になったからまあ諦めるしかないよね
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316 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:47:47 No.1393774326  del
    1773470867381.jpg-(113645 B)
今年のホンダは色々とあかんな
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317 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:48:06 No.1393774393  del
    1773470886850.jpg-(81496 B)
>とにかくエンジン戻せるん?
開発部門自体が一回解体されてるんで…
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318 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:48:21 No.1393774453  del
    1773470901324.png-(654949 B)
>自動車はいまトヨタでさえアメリカで赤字なので…
>全社減益食らってる
アメリカ市場はパリ協定脱退にカリフォルニアのZEVの移行阻止と環境規制が大幅に緩くなったからエコロジーより安価である事が求められる市場に変わったからな
V8エンジン搭載車がまた売れるって向こうの車マニアが喜んでるし
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319 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:48:31 No.1393774486  delそうだねx3
>今年のホンダは色々とあかんな
それをホンダのせいにすんなよ
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320 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:49:29 No.1393774684  del
>>今年のホンダは色々とあかんな
>それをホンダのせいにすんなよ
とばっちりも含めてイメージ悪化するニュースが多いってことよ
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321 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:50:29 No.1393774885  del
>>>今年のホンダは色々とあかんな
>>それをホンダのせいにすんなよ
>とばっちりも含めてイメージ悪化するニュースが多いってことよ
今の日本ではシビックは世間的に存在認知されてないからセーフ
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322 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:52:42 No.1393775338  del
水素といい本格的に普及させる気がないよね
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323 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:53:16 No.1393775463  del
責任問題だよぉ
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324 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:53:34 No.1393775525  del
>>>>今年のホンダは色々とあかんな
>>>それをホンダのせいにすんなよ
>>とばっちりも含めてイメージ悪化するニュースが多いってことよ
>今の日本ではシビックは世間的に存在認知されてないからセーフ
現行シビックを見て大体がシビックってこんなに大きかったっけ?って言われるのはブランドとしてもう駄目だよな
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325 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:53:35 No.1393775531  del
>現社長が異常なほどEVに執着していた
>hondaのEV車は冬では燃費がびっくりするほど落ちるのに
>東北で全く売れてないと営業部が激怒していた
とはいえ何れはEVに移っていくだろうと考えると
EVには投資せざるを得ない
でももうリスクを負った先行者の利益は得られるようなタイミングじゃないから
上手く行っている奴と組むしかないだろうね
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326 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:53:44 No.1393775575  del
>水素といい本格的に普及させる気がないよね
トヨタですら失敗としか言えない状態だし水素はどこがやっても無理だったわな
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327 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:54:23 No.1393775687  delそうだねx1
>水素といい本格的に普及させる気がないよね
水素は(トヨタもやってるしトヨタがなんとかしてくれるやろ…)と思ってた節がある
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328 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:54:29 No.1393775703  del
水素を本格的に普及させるにはホンダの全資産を投入しても全く足らんからもはややる気以前の問題
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329 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:54:45 No.1393775762  del
>参考までに何の分野で生きていくのか聞いてみたいが
プラザ合意を無かったことにして半導体でもやるか
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330 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:55:23 No.1393775893  del
鳥山明系なおもしろカーを出さなくなったのが没落の原因
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331 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:55:39 No.1393775952  delそうだねx1
>水素といい本格的に普及させる気がないよね
戦争に勝てる内燃機としてエンジンの性能と使われがってを上回れない代物はどうやっても戦争に直面して下手すると国レベルで淘汰されるので
不完全なEVなんて平和な時代にしか見れない夢の代物だったんだよ
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332 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:55:42 No.1393775966  del
シビックってそもそもディーラーにも置いてなかったりするしある程度車知ってる人以外はシビック?なにそれ?で終わると思う
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333 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:57:05 No.1393776255  del
なんか巨額赤字で話題になっただけでいつものホンダの飽き癖が発動しただけだよなこれ
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334 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:58:23 No.1393776528  delそうだねx3
    1773471503090.jpg-(66661 B)
俺の知ってるシビックはコレだな
今のはシビックの名を冠した別の車だ
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335 無念 Name としあき 26/03/14(土)15:59:27 No.1393776757  del
世界で最も売れてるBYD一人勝ちだからよーー!!
BYD以外他全く売れてないからよーーー!!
売れてるBYDですらこれだからよ^^^^^^^
BYD「国内65%減」の衝撃――海外4割増でも届かない、EV王者が突きつけられた「選ばれる理由」
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d61c10df9f6b5260201b1bb406212b661395384a/
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336 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:00:20 No.1393776950  del
>欧州メーカーの赤字が凄すぎてホンダのが控えめに見える
ホンダは減損処理を2期に分割したからそう見えるだけ
総額は2.5兆円だから欧州メーカーとそう変わらないレベルの特別損失処理をしてる
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337 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:00:25 No.1393776967  delそうだねx1
>俺の知ってるシビックはコレだな
>今のはシビックの名を冠した別の車だ
タイプRなんてものに頼ったおかげでこういうイメージになっちゃったのよな…
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338 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:00:50 No.1393777080  delそうだねx1
決算資料をみたけど、EVが悪いというより、EV以外が売れていないのが問題だな
日本人は細かいことにこだわると言われていたが、比較的大雑把な人種の北米市場でもユーザーの不満が溜まっているのだろう

営業利益Q3
EV一過性費用/関税影響 除く −749億円  ← EV以外が売れていない
EV一過性費用 −434億円
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339 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:00:54 No.1393777093  delそうだねx1
>俺の知ってるシビックはコレだな
>今のはシビックの名を冠した別の車だ
それ以降のはホント名前だけの別物だな
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340 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:01:22 No.1393777188  delそうだねx4
あの時ホンダが死に体の日産を助けるみたいな図式だったけどさ
実はどっちもどっちだったんじゃない?
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341 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:01:48 No.1393777277  del
スバルは実質1車種を使いまわして無理やりバリエーション作ってる割にはようやっとる
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342 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:01:51 No.1393777287  del
国内・海外含めて誰もEV移行出来てないのにどうすんだろうんw
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343 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:01:54 No.1393777301  del
中華インサイトよりは原形保ってるから…
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344 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:02:16 No.1393777374  delそうだねx1
    1773471736799.jpg-(420627 B)
エンジンは頑張らなくて良いから
このデザインで勝負したら凄く売れると思うんだが
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345 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:02:38 No.1393777457  del
HV以外製造販売禁止にしてもいいと思う
環境負荷は確実に減るでしょ
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346 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:02:49 No.1393777491  delそうだねx4
>あの時ホンダが死に体の日産を助けるみたいな図式だったけどさ
>実はどっちもどっちだったんじゃない?
当時からそれは言われてた
共倒れするだけだろって
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347 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:02:49 No.1393777494  del
>中華インサイトよりは原形保ってるから…
新型になるたびに別物になるインサイト
ホンダの最近技術の結晶というアイデンティティまでも失う
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348 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:03:16 No.1393777570  delそうだねx2
>あの時ホンダが死に体の日産を助けるみたいな図式だったけどさ
>実はどっちもどっちだったんじゃない?
負け組連合って揶揄されてたしそれは当時からそういう扱いよ
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349 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:04:21 No.1393777786  del
>>何がいけなかったのか
>アクティ廃盤
アクティは基本設計古すぎるから仕方ないよ
俺は好きでアクティトラック乗ってるけど万人向けの味付けじゃないもん
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350 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:04:53 No.1393777900  del
ホンダの工場の稼働率ってどうなんだろう?
日産は追浜4割、栃木1割とか言ってるけど
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351 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:05:35 No.1393778028  del
>エンジンは頑張らなくて良いから
>このデザインで勝負したら凄く売れると思うんだが
ダッヂチャレンジャーとかのデザインやった人に任せたら面白いと思うけど
今のホンダがこれ系やるとN-ONEみたいに変にツルッとしたデザインになるのが確定してるので…
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352 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:05:42 No.1393778051  delそうだねx3
ホンダ日産三菱の協議って経産省が裏で手をひいてたらしいがセンス無さ過ぎてヤバいよね
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353 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:05:59 No.1393778102  del
>あの時ホンダが死に体の日産を助けるみたいな図式だったけどさ
>実はどっちもどっちだったんじゃない?
実質的な価値が一番高いの三菱だろって思った
日産が圧倒的マイナスでホンダも先が見えない側だな
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354 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:07:55 No.1393778492  del
    1773472075634.webp-(48996 B)
>エンジンは頑張らなくて良いから
>このデザインで勝負したら凄く売れると思うんだが
今からでもエンジン積みませんか?
そんな体力ないですか…
そうですか…
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355 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:08:19 No.1393778580  delそうだねx1
>ホンダ日産三菱の協議って経産省が裏で手をひいてたらしいがセンス無さ過ぎてヤバいよね
メーカーとしての成り立ちが全然違うしな特にホンダ
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356 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:08:21 No.1393778590  del
GRヤリスの対抗馬がいねぇしなぁ
なんならGR86にもいねぇな
インテグラとかS2000とか作る体力ねぇのか?
と思って調べたらインテグラ800万円予想とかで吹いた
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357 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:08:44 No.1393778665  del
>ホンダ日産三菱の協議って経産省が裏で手をひいてたらしいがセンス無さ過ぎてヤバいよね
だって所詮はお役人様の考えることだしなあ…
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358 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:09:09 No.1393778770  del
>今からでもエンジン積みませんか?
>そんな体力ないですか…
>そうですか…
ミッドシップ リアドライブなら売れる
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359 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:10:01 No.1393778946  del
>GRヤリスの対抗馬がいねぇしなぁ
>なんならGR86にもいねぇな
>インテグラとかS2000とか作る体力ねぇのか?
>と思って調べたらインテグラ800万円予想とかで吹いた
もう日本のメーカーで対抗作れる体力あるとこはない
海外ですらほとんど…
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360 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:10:20 No.1393779020  del
EVはプラットフォームが違うから載せ替えはそもそも無理じゃね
トヨタスバルで転用可能なプラットフォーム開発してたけど専用プラットフォームと比べて効率悪いとかですぐやめちゃったし
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361 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:10:54 No.1393779132  del
性能だけならプレリュードはGR86といい勝負
いやごめんちょっと負けてるかも
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362 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:11:40 No.1393779276  del
>いやごめんちょっと負けてるかも
ちょっと?
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363 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:11:58 No.1393779329  del
    1773472318660.jpg-(170598 B)
>エンジンは頑張らなくて良いから
>このデザインで勝負したら凄く売れると思うんだが
ホンダ「ですよね!」
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364 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:12:36 No.1393779427  delそうだねx1
プレリュードなんかGR86どころかZN6にすら負けてるだろあれ
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365 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:14:24 No.1393779778  delそうだねx3
>ホンダ「ですよね!」
プレリュードなんかの時にも感じたけど本当にホンダの出してくる物ってちょっとズレてる
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366 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:16:21 No.1393780136  del
EVもなんかイカれたEV出してくるならともかくカスだったもんな
アフィーラお前は今どこで戦っている
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367 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:16:31 No.1393780170  del
スーパーONEもそうだけどこれからEVやめるって時にホンダのEV買うやついるんか
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368 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:16:37 No.1393780186  del
>素人の俺でも無理だろって思うのに
>なんでやったのか分からん
そりゃちょっと知ってるやつはEVの凄さしってるもん
ただ凄くしってるやつは想像以上にバッテリーを開発するのに金がかかることをしっている
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369 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:16:45 No.1393780226  delそうだねx4
>プレリュードなんかの時にも感じたけど本当にホンダの出してくる物ってちょっとズレてる
人の話を聞かないスタイリッシュ自意識過剰系が幅を利かせてる印象
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370 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:17:57 No.1393780456  del
ホンダがEV諦めた途端コレだよ
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371 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:18:25 No.1393780542  del
FL4とほぼ同じPUなのにブレンボ採用したりコンセプトが謎
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372 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:18:37 No.1393780576  delそうだねx3
>ホンダがEV諦めた途端コレだよ
どれだよ
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373 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:23:06 No.1393781389  del
>アフィーラお前は今どこで戦っている
共用するはずだったホンダのEVが開発中止になっちゃったからどうするかソニーと相談中
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374 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:24:03 No.1393781558  del
>プレリュードなんかGR86どころかZN6にすら負けてるだろあれ
0-100キロ加速がプリウスよりも2秒ほど遅いです
ドア2枚で値段も高いのに
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375 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:24:10 No.1393781581  del
>共用するはずだったホンダのEVが開発中止になっちゃったからどうするかソニーと相談中
北米でもう予約始まってなかったっけ
今更やめるとか言い始めたらヤバくね?
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376 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:29:53 No.1393782627  del
>0-100キロ加速がプリウスよりも2秒ほど遅いです
>ドア2枚で値段も高いのに
テスラとかBYDなら0-100キロが3秒前後の車が、お金持ちにとってお手頃価格で買えるのに
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377 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:35:19 No.1393783615  del
経営者
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378 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:47:54 No.1393786018  del
それでも俺はホンダが好きだから先月フリード契約してきたよ
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379 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:49:14 No.1393786315  delそうだねx1
アメリカで全く売れないプレリュード
そりゃ遅くてかっこ悪いとか無理だわな
380 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:49:21 No.1393786341  del
書き込みをした人によって削除されました
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381 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:49:58 No.1393786476  del
>GRヤリスの対抗馬がいねぇしなぁ
FFと4WDの違いはあるけどGRヤリスよりFL5のほうが速いよ広報チューン考慮しても
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382 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:50:41 No.1393786636  delそうだねx1
EV全振りする言ってた時エンジン屋がそんなことやって馬鹿じゃねーの言われてた
本当に馬鹿だったとは…
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383 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:51:13 No.1393786750  del
結局白人のいうことを信じずにデータを信じたらよかっただけ
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384 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:52:56 No.1393787036  delそうだねx3
>FFと4WDの違いはあるけどGRヤリスよりFL5のほうが速いよ広報チューン考慮しても
そりゃGRヤリスが360万〜に対してFL5が620万〜だもの
値段が違いすぎるわ
PLAY
385 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:53:39 No.1393787188  del
人気無い顔のフィットいい加減にフルモデルチェンジしろと
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386 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:54:05 No.1393787286  del
>アメリカで全く売れないプレリュード
>そりゃ遅くてかっこ悪いとか無理だわな
遅いダサい高いの三重苦よ
インサイトにしてもそうだが名前の扱いも悪い
ブランド大事にしないからこうなる
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387 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:54:13 No.1393787320  del
トヨタは水素とかゴチャゴチャ言う前に
コストを落とす算段ついてから頑張ればよかった
ガソリンスタンドの数倍の建設費とか誰も作らんだろ
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388 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:56:16 No.1393787738  del
>FFと4WDの違いはあるけどGRヤリスよりFL5のほうが速いよ広報チューン考慮しても
そりゃ排気量差考えりゃ当たり前だろとしか
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389 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:56:20 No.1393787749  del
>>FFと4WDの違いはあるけどGRヤリスよりFL5のほうが速いよ広報チューン考慮しても
>そりゃGRヤリスが360万〜に対してFL5が620万〜だもの
>値段が違いすぎるわ
さすがに装備省いたRCは含めるなよ
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390 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:56:27 No.1393787773  del
日産と同じ
経営陣に車好きが居ない
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391 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:57:40 No.1393788001  delそうだねx1
>さすがに装備省いたRCは含めるなよ
RZでも450万〜だから150万くらいは違う
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392 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:58:02 No.1393788070  del
>人の話を聞かないスタイリッシュ自意識過剰系が幅を利かせてる印象
需要なんか知らねぇ!オレはコレを世に出してぇ!!の比重がデカすぎんだよな
エスニやエスロクもプレリュードもこのへん同じ轍踏んでる
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393 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:58:35 No.1393788187  del
    1773475115592.jpg-(111736 B)
>何がいけなかったのか
ホンダ三部社長は2021年4月の就任会見で脱・エンジン宣言を行い
2040年をターゲットとしたフル電動化戦略に舵を切った
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394 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:58:50 No.1393788248  delそうだねx1
でたよGRヤリスの
普段は1.6lで300馬力は化け物とか言ってるのに
都合悪いときは1.6lなんだから仕方ねーだろって逆方向に排気量を利用するの
そもそも元々ブースト高くしとけば馬力出すのは難しくない
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395 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:59:14 No.1393788314  del
>EV全振りする言ってた時エンジン屋がそんなことやって馬鹿じゃねーの言われてた
>本当に馬鹿だったとは…
世間一般の素人の方が判断正しかった
例えば製造現場で不具合だしてリコール数十億円出しちゃいましたってより遥かに損害出してんだから責任取り方わかるよな?
って社内から突き上げくらってもおかしくないわ
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396 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:59:15 No.1393788319  del
>需要なんか知らねぇ!オレはコレを世に出してぇ!!の比重がデカすぎんだよな
>エスニやエスロクもプレリュードもこのへん同じ轍踏んでる
昔はそれでもコアなホンダファンが買い支えてたんだけどな
最近は値段が高過ぎてそういうわけにもいかない感じ
プレリュードなんかまさにそう
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397 無念 Name としあき 26/03/14(土)16:59:35 No.1393788388  del
戦争三昧の阿呆ユーロの排気ガス規制がホンダの命だった高回転エンジン+VTECを
封印したのが最大の原因だな…EV推進とかいう前に紛争片付けろよ!
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398 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:00:32 No.1393788583  delそうだねx2
    1773475232382.jpg-(154235 B)
ホンダだけ飛びぬけてたからなアホさが
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399 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:00:57 No.1393788679  del
>>何がいけなかったのか
>ホンダ三部社長は2021年4月の就任会見で脱・エンジン宣言を行い
>2040年をターゲットとしたフル電動化戦略に舵を切った
先見性の無さが原因なんだから責任とれよなおい
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400 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:02:19 No.1393788982  del
エントリースポーツなはずのNONERSも軽でこの値段とかマジ?ってなるしな
高くても買ってくれる客にだけ売れればいいじゃこの手の嗜好品はよっぽどブランド力ないと成り立たないのに
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401 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:02:22 No.1393788998  del
>EV全振りする言ってた時エンジン屋がそんなことやって馬鹿じゃねーの言われてた
>本当に馬鹿だったとは…
他メーカーは既存ラインナップ残す話だったからな2021年当時
ホンダはハイブリッド車も廃止する方向になったからアホすぎる
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402 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:03:57 No.1393789326  del
    1773475437847.jpg-(249776 B)
これはかなり昔のだけどマーケティングが下手すぎる
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403 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:04:29 No.1393789432  del
八郷がクソみたいな生産目標の尻ぬぐいをしてキレイにして渡したらEV専になったの悲しすぎない?
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404 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:04:34 No.1393789453  del
本当は新型EVを出すはずだった分の新車計画がほとんどダメになったからこれからしばらくのホンダはロクな新車出てこないぞこれ
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405 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:06:13 No.1393789798  del
冗談抜きで近い内に4輪事業切り離されるんじゃね
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406 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:06:23 No.1393789826  del
>>>何がいけなかったのか
>>ホンダ三部社長は2021年4月の就任会見で脱・エンジン宣言を行い
>>2040年をターゲットとしたフル電動化戦略に舵を切った
>先見性の無さが原因なんだから責任とれよなおい
マツダはEVへのシフトはリスクがあると言い続けて来たしな
当時は社内外から批判もあったがいい選択だった
407 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:07:19 No.1393790019  del
書き込みをした人によって削除されました
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408 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:07:59 No.1393790152  del
売れてるEVというのは富裕層向けのデカくて鬼加速の高額車だけなのを日本メーカーは理解していない
小型のEVなんぞガソリン車に価格含めて何一つ勝てないのに誰が買うんだよ
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409 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:09:49 No.1393790496  delそうだねx1
>これはかなり昔のだけどマーケティングが下手すぎる
20代で年収500万も共働きで世帯年収1000万も相当勝ち組寄りなんだがそんな人達がホンダを選びますかねぇ
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410 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:09:58 No.1393790533  del
https://futabaforest.net/b/res/1393777140.htm
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411 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:10:03 No.1393790547  delそうだねx2
フリードの見積もりを出してもらった
シエンタより100万近く高いですねと言ったら
シエンタとは別物ですよ、どうぞ試乗してきて下さい。きっとフリードが欲しくなりますから
というのでシエンタを試乗し今度シエンタが納車される
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412 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:10:07 No.1393790564  del
>これはかなり昔のだけどマーケティングが下手すぎる
究極スポーツに笑ってしまう
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413 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:10:12 No.1393790592  del
日本全体で考えるならEVにシフトした方が良いかもしれん
ガソリン車が減る事で貿易赤字が減るってことを考えたら
現実的にはバッテリーは自国内で完結できないし
発電も火力発電ばっかで自然エネルギーも太陽光パネルは外国製っていうのだから
本当に貿易赤字減るのか知らんけど
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414 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:10:54 No.1393790751  del
>フリードの見積もりを出してもらった
>シエンタより100万近く高いですねと言ったら
>シエンタとは別物ですよ、どうぞ試乗してきて下さい。きっとフリードが欲しくなりますから
>というのでシエンタを試乗し今度シエンタが納車される
優秀なトヨタの営業マンすぎる
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415 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:11:43 No.1393790930  del
>マツダはEVへのシフトはリスクがあると言い続けて来たしな
>当時は社内外から批判もあったがいい選択だった
それはいいとして今現在のマツダの電動化技術は周回遅れもいいとこなんだけどそれについては?
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416 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:12:15 No.1393791021  del
>フリードの見積もりを出してもらった
>シエンタより100万近く高いですねと言ったら
>シエンタとは別物ですよ、どうぞ試乗してきて下さい。きっとフリードが欲しくなりますから
>というのでシエンタを試乗し今度シエンタが納車される
シエンタとフリードの両方見積もり取るとフリードがむしろノアヴォクシーに価格近くなるんだよね
価格でシエンタには勝てないけど上級志向となるとノアヴォクシーの方が色々余裕がある
ステップワゴンはもう一段値段が高い
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417 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:12:29 No.1393791064  del
今の社長社員から嫌われまくってて笑う
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418 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:12:50 No.1393791146  delそうだねx1
>それはいいとして今現在のマツダの電動化技術は周回遅れもいいとこなんだけどそれについては?
最悪トヨタがケツ持ちしてくれるから
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419 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:13:36 No.1393791310  delそうだねx5
    1773476016587.jpg-(163284 B)
2021年の脱エンジン宣言はこれまでホンダのエンジン好きで車に乗ってきた人や
ホンダのレースが好きな人、ひいてはエンジン好きでホンダに入社した人や整備士に対する侮辱だった
当時は新社長就任し即この発言だったからよくこんなに自分らのブランド全否定な酷いことが言えるとむしろ感心したものだ
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420 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:13:48 No.1393791361  del
まぁシエンタとノアヴォクシーは今新車受注止まってるからいくらクルマに魅力があってもトヨタのやり口がクソすぎてな
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421 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:14:09 No.1393791439  delそうだねx1
>本当は新型EVを出すはずだった分の新車計画がほとんどダメになったからこれからしばらくのホンダはロクな新車出てこないぞこれ
今現状ですら出てないから安心するように
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422 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:14:35 No.1393791530  del
>それはいいとして今現在のマツダの電動化技術は周回遅れもいいとこなんだけどそれについては?
あそこはロータリーバカだから
電動化はトヨタからもらえばいいんじゃね?
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423 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:15:57 No.1393791811  del
一番ヤベーのは2021年以降、大規模な人員構成の見直しを進めてきたんでこの会社
その結果内燃機関の生産・販売を担っていたベテラン社員は離職してしまっている
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424 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:16:04 No.1393791839  del
>まぁシエンタとノアヴォクシーは今新車受注止まってるからいくらクルマに魅力があってもトヨタのやり口がクソすぎてな
半導体不足やらコロナ禍やらの時代に品薄商法のうまあじを知ってしまったからね…
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425 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:16:10 No.1393791861  del
シビックは確か来年あたり新型くるでしょ?
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426 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:16:33 No.1393791953  delそうだねx2
現社長の舵取りが下手
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427 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:16:49 No.1393792007  delそうだねx1
トランプのせいで全ての自動車メーカーが減益か大赤字
ほんと疫病神だよな
PLAY
428 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:17:10 No.1393792080  delそうだねx1
    1773476230120.jpg-(102390 B)
ホンダ日産が頑張って売れてくれないとトヨタも困るんだよね
今でさえ工場フル稼働だから受注停止してるのに殿様商売とか言われてるんだもの
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429 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:18:07 No.1393792286  del
トヨタ「客の選ぶ楽しみ奪いたくないんでEV以外のラインナップ揃えます」でクソみたいに叩かれたからな5年くらい前
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430 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:18:47 No.1393792407  del
>あそこはロータリーバカだから
>電動化はトヨタからもらえばいいんじゃね?
発電用のロータリーエンジン作ってなかったっけ
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431 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:18:50 No.1393792416  del
    1773476330166.jpg-(89705 B)
トヨタみたいにポーズだけしていればよかったのに
本当にエンジン部品メーカー切り捨てたりするから…
まあコンコルド効果ってやつだな
時すでに遅し
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432 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:18:52 No.1393792423  delそうだねx5
ホンダはかつてカブの生産を中国へ移し短期間で国内へ戻したように長期的な見通しを持たずに方針を転換する癖がある
経営が下手
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433 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:19:41 No.1393792579  delそうだねx3
    1773476381115.jpg-(93728 B)
商品である以上ちゃんとお客さんが買ってくれそうなものを考えた方がいいと思うよホンダは
その辺まだ日産のサクラの方がだいぶとマシ
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434 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:19:42 No.1393792581  del
トヨタの真似ができる会社なんて資金的にVWくらいなんですよ・・・
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435 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:20:22 No.1393792705  del
従来の自動車メーカーが手を出すと大抵火傷する気がするEV
トヨタはよくやったわ
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436 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:21:07 No.1393792852  del
>それはいいとして今現在のマツダの電動化技術は周回遅れもいいとこなんだけどそれについては?
マツダ以下の電動化技術しか持ってないスズキとかスバルも居るし何とかなるよ
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437 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:21:39 No.1393792967  del
国内専用車出せる体力があるのがトヨタだけになってしまうな
他社はグローバルプラットフォームの車幅1.8メーター超えの薄らデカい車しか出せない
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438 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:21:45 No.1393792988  del
>マツダ以下の電動化技術しか持ってないスズキとかスバルも居るし何とかなるよ
スズキはああ見えて自前で作ったeビターラ売ってたりする
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439 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:22:06 No.1393793062  del
>今でさえ工場フル稼働だから受注停止してるのに殿様商売とか言われてるんだもの
海外に売った方が銭になるから国内はダイハツ製のライズかルーミー買ってもろてってやってるだけじゃん
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440 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:22:40 No.1393793180  del
>発電用のロータリーエンジン作ってなかったっけ
とりあえず世に出しただけのゴミおにぎりでございました
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441 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:22:53 No.1393793228  del
>スズキはああ見えて自前で作ったeビターラ売ってたりする
それ言ったらマツダもスバルも自前で作ったEVあるでしょ
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442 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:23:23 No.1393793315  delそうだねx1
>スズキはああ見えて自前で作ったeビターラ売ってたりする
今時自前で作ったEVとか珍しくもなんともないんすよ…
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443 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:23:41 No.1393793369  delそうだねx1
オデッセイを生産終了します代わりにステップワゴンを上級&大型化します

やっぱりオデッセイ復活します
型はそのまま中国製になります
>経営が下手
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444 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:23:42 No.1393793370  del
日産「ヒヒヒヒ」
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445 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:23:53 No.1393793411  del
>スズキはああ見えて自前で作ったeビターラ売ってたりする
・・・スズキの方が周回遅れなんじゃ
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446 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:23:55 No.1393793419  del
>トヨタの真似ができる会社なんて資金的にVWくらいなんですよ・・・
全方位やれとは言わん選択と集中がヘタクソすぎるんでよ
スズキやスバルやミツビシを見てみろ
PLAY
447 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:24:41 No.1393793584  del
>それ言ったらマツダもスバルも自前で作ったEVあるでしょ
マツダにはMX-30ev(終売)があったけどスバルになんかあったっけ
ソルテラはbz4xのOEMだけど
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448 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:24:45 No.1393793610  delそうだねx4
    1773476685860.jpg-(178166 B)
2020年日本自動車工業会(自工会)のアキオが言う通りになったという
当時はメチャ叩かれてトヨタ終わったキャンペーン凄かったな
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449 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:25:22 No.1393793736  del
>従来の自動車メーカーが手を出すと大抵火傷する気がするEV
>トヨタはよくやったわ
EV推進には否定的だったからな
日本中の車がEVになったとして必要な電気はどうするのかという問いには誰も答えられなかった
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450 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:25:46 No.1393793816  del
>>トヨタの真似ができる会社なんて資金的にVWくらいなんですよ・・・
>全方位やれとは言わん選択と集中がヘタクソすぎるんでよ
>スズキやスバルやミツビシを見てみろ
ホンダはハイブリッド車すら廃止な動きしてたからね
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451 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:25:59 No.1393793867  del
今時自前のEV作ったから遅れてないとか鈴菌はさぁ…
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452 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:26:06 No.1393793895  del
スバルははよアンチャーテッドを日本でデスね
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453 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:26:30 No.1393793982  del
>スズキはああ見えて自前で作ったeビターラ売ってたりする
バカじゃねーの
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454 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:27:10 No.1393794122  del
>現社長の舵取りが下手
当時経営方針をEVに全振り
技術を積み重ねたエンジンを簡単に捨てた
それに伴いガソリンエンジン部門の人員をリストラ
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455 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:27:52 No.1393794255  del
ホンダの4輪販売の収益率は1〜2%程度でNBOXが出てきてやっと4%と2輪の足を引っ張って来たのが実状
今の社長は「そんな儲けが出ないならEVに移行してしまえ」って感じだったのでしょう
PLAY
456 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:28:06 No.1393794304  del
別に毎年巨額赤字って訳でもないし普通に想定範囲内でしょ
これで終わったとか言ってる奴は日産ウオッチしてたほうが有意義だと思うよ
PLAY
457 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:29:01 No.1393794506  del
100%BEV化を発表した時はどうせホンダのことだからすぐ手のひら返すよなんて言われてたけど結局エンジン関連のメーカー切ったり八千代工業切ったりしながらだいぶ遅くなってからそうなったな
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458 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:29:23 No.1393794581  del
>ホンダはハイブリッド車すら廃止な動きしてたからね
そういやホンダはそのHVも続けてはいるけどシステムは何回も変わってるんだよな
まぁIMAやDCDに未来があったとも思わんけどさ
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459 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:29:25 No.1393794590  del
>ホンダの4輪販売の収益率は1〜2%程度でNBOXが出てきてやっと4%と2輪の足を引っ張って来たのが実状
>今の社長は「そんな儲けが出ないならEVに移行してしまえ」って感じだったのでしょう
そんなに金かかってる感じしないけどなんでそんなに利益率悪いんだ
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460 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:29:31 No.1393794609  delそうだねx4
今からエンジンもう一度頑張りますも厳しいよなぁ
トヨタは1.5Lも2Lも刷新して小型化高出力化
マツダはSPCCI日産は可変圧縮比などそれぞれ新技術に挑戦しているけど最近のホンダは…
開発に力入れてこなかった空白のツケは大きいと思う
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461 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:29:43 No.1393794645  delそうだねx1
>ホンダの4輪販売の収益率は1~2%程度でNBOXが出てきてやっと4%と2輪の足を引っ張って来たのが実状
>今の社長は「そんな儲けが出ないならEVに移行してしまえ」って感じだったのでしょう
軽自動車みたいに薄利多売なものに頼るから…
PLAY
462 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:30:10 No.1393794740  del
今からまたエンジン頑張りますって言っても5年前リストラした人呼び戻すわけにもいかないからなかなか厳しい道のり
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463 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:30:12 No.1393794750  del
>別に毎年巨額赤字って訳でもないし普通に想定範囲内でしょ
>これで終わったとか言ってる奴は日産ウオッチしてたほうが有意義だと思うよ
来年はこのレベルの巨額赤字になるのが決まってるしそれこそブランドイメージの低下でその先もどうなるか分からん
PLAY
464 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:30:29 No.1393794805  del
としあきは自分の人生の舵取りしろよ
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465 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:31:14 No.1393794962  del
この先10年はまともな新型車出せないのが確定だからそこまで体力が持つかな?
2輪があるから大丈夫か
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466 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:32:03 No.1393795135  del
これが一時期は日産を抜いて国内二位にまでなったメーカーの姿か
まぁ日産も落ちぶれてるし身の丈忘れたものの末路ってだけか
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467 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:32:12 No.1393795169  del
>そんなに金かかってる感じしないけどなんでそんなに利益率悪いんだ
軽自動車でもやたらと凝った作りにするから...
スズキみたいに手抜きで作ればいいのにさ
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468 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:32:39 No.1393795274  del
F1のパワーユニットが他に比べてボロ負けなのも会社のイメージ的に…
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469 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:32:42 No.1393795287  delそうだねx1
2020年には世界的にEVシフトとなった(強制)

そんななかでもその流れには乗らずに独自の全方位戦略をひた走ったのがトヨタ

大排気量のベンツは無視され化石賞とか連続で貰い欧州からマジイジメされる

トヨタの判断は現実的で正しかったと現状なる
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470 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:33:17 No.1393795420  del
今の2リッターのe-HEV結構好きだけど燃費がもう一声欲しいな
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471 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:33:33 No.1393795476  del
>2輪があるから大丈夫か
2300台エンジン載せ替えリコール
+1300台エンジン降ろして腰上交換リコール(の可能性)
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472 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:33:42 No.1393795512  del
>F1のパワーユニットが他に比べてボロ負けなのも会社のイメージ的に…
このタイミングで市販車でもHRCブランド使おうとしてるのむしろネガキャンだろこれ
PLAY
473 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:33:45 No.1393795522  del
優秀なエンジニアを失くした事の方がはるかに罪深い
まるで太平洋戦争の航空兵力と同じ
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474 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:34:18 No.1393795630  del
ホンダがF1でレッドブルへのエンジン供給を止めると言いレッドブルを混乱させ
しかしその舌の根も乾かないうちにF1「復帰」を宣言してホンダの名前も出せないアストンマーチンへのエンジン供給を発表する
一体何がしたいんだか分からん会社である
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475 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:34:53 No.1393795754  del
プレリュードのケツの長さがどうしても受け入れられない
シビックベースとはいえもう少しやりようがあっただろうに
PLAY
476 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:35:17 No.1393795826  del
>一体何がしたいんだか分からん会社である
F1に囚われすぎNボ屋のくせに
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477 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:35:23 No.1393795850  del
ホンダの誤算は良質な軽自動車を作ってしまったこと
ユーザーを満足させすぎてしまった
結果的に利益率が低い軽自動車ばかりが売れてる状況になってしまった
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478 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:35:42 No.1393795915  del
>今の2リッターのe-HEV結構好きだけど燃費がもう一声欲しいな
最新型で直結が2段変速付きになった
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479 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:36:01 No.1393795974  del
ホンダはサイコロの目で経営変えるんじゃないかってくらいマジ場当たり的
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480 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:36:47 No.1393796132  del
CO2=悪者という欧州政治ムーブに流されて50ccカブの生産やめてF1再挑戦と吠えながら
フル充電80kmしか走らんバイクを売り出す始末
売れるといいね…
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481 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:37:18 No.1393796255  del
>No.1393795287
ディーゼルゲートの時もマツダとかトヨタとか三菱も違反してる!ってとしあきみたいな事言ってた奴等だ
恥の概念が存在しない
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482 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:37:18 No.1393796256  del
日産なんかもそうだけど経営者がダボスみたいなとこ行って国際派ぶったりし出すと
世界の潮流に乗らなきゃみたいな感じで軽薄な経営判断やり出すんだよね
PLAY
483 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:38:06 No.1393796414  del
>軽自動車でもやたらと凝った作りにするから...
>スズキみたいに手抜きで作ればいいのにさ
フロンクスでも搭乗員軽視な仕様してたなここ
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484 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:38:57 No.1393796582  del
HONDAは二輪ブランドのみにして四輪はACURAにしちゃえばいいのにどうせ日本市場なんて見てないんだから
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485 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:39:11 No.1393796628  del
>結果的に利益率が低い軽自動車ばかりが売れてる状況になってしまった
フィットが割を食っちゃってるな
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486 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:39:15 No.1393796644  del
    1773477555192.jpg-(233894 B)
>日産なんかもそうだけど経営者がダボスみたいなとこ行って国際派ぶったりし出すと
>世界の潮流に乗らなきゃみたいな感じで軽薄な経営判断やり出すんだよね
そんななか
章男はラリーで沖縄に…
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487 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:39:36 No.1393796724  del
バイクの方も最先端どころか欧州の後追いばかりで値段まで同じになってきた
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488 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:39:59 No.1393796798  del
    1773477599064.jpg-(45407 B)
エンジン屋なのにエンジン技術者を中心にリストラを実行
素人目にも大丈夫かよと思ったが…案の定
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489 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:40:26 No.1393796899  del
>そんなに金かかってる感じしないけどなんでそんなに利益率悪いんだ
初代N-BOXは殆ど儲けが無かったと聞いたけど
何でこれほどの物をこの価格で出せるのかと
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490 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:41:12 No.1393797069  del
>日産なんかもそうだけど経営者がダボスみたいなとこ行って国際派ぶったりし出すと
>世界の潮流に乗らなきゃみたいな感じで軽薄な経営判断やり出すんだよね
あいつら好き放題言うだけで客じゃないからな
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491 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:41:15 No.1393797082  del
方針のブレが会社の組織の根本的な弱点
ニデックかな?
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492 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:41:16 No.1393797085  del
社長はいつ責任取るんだろうね
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493 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:43:09 No.1393797499  del
    1773477789040.jpg-(62196 B)
EVの幻想を追ってバスに乗っちまったからだよ
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494 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:43:29 No.1393797569  del
>プレリュードのケツの長さがどうしても受け入れられない
>シビックベースとはいえもう少しやりようがあっただろうに
デザインもそうだしリアハッチがバタつくとかなんかこう詰めが甘い感じ
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495 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:43:35 No.1393797585  del
>そんなに金かかってる感じしないけどなんでそんなに利益率悪いんだ
スズキの鈴木修会長がかつて軽自動車の利益について聞かれた際に「ドアミラー1個分」と話したくらいアレ
魅力ある車を低価格で実現するためには素材の選定や製造工程の効率化を徹底してるので
逆にSUVは利益率の高さがある
PLAY
496 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:44:19 No.1393797744  del
拠点がどんどん埼玉の奥地になっているのも地味に効いている気がする
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497 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:44:47 No.1393797845  del
EVはまだ部品点数やコスト面で洗練されてないkら歩留まりが悪く稼げないってトヨタが言っていた通りになりましたね
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498 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:44:53 No.1393797868  del
現行のヴェゼルは乗ればまぁよくできたクルマだったけど悪く言えばふつーで積極的にこれ選ぼうとは思わなんだ
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499 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:45:19 No.1393797957  delそうだねx1
フィット3ハイブリッドのミッションも
試作車でお試しやらずにいきなり主力に投入して散々で
機構的に低速高負荷が苦手で打ち切ったし
技術の先行投入のプレリュード(前奏曲)はそのためにある車じゃないの
PLAY
500 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:46:07 No.1393798116  del
朝令暮改のブレるところがホンダらしい
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501 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:46:33 No.1393798215  del
栃木の研究所は内地なせいかしらんけど職場のノリがすげえ昭和の香りがする
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502 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:46:44 No.1393798261  delそうだねx1
中華カブは最悪でしたねって思い出
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503 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:47:02 No.1393798344  del
やっぱレース屋はレース屋でいなきゃな
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504 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:47:58 No.1393798545  del
>技術の先行投入のプレリュード(前奏曲)はそのためにある車じゃないの
プレリュードに先行投入された技術ってなんかあるの?
S+Shiftはただの走行モードでしかないし新型のeHEVでもないようだし
PLAY
505 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:48:28 No.1393798678  del
>そんななか
>章男はラリーで沖縄に…
この人は「モリゾウ」です
車屋さんの社長さんではありません
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506 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:48:46 No.1393798733  del
後追いでもこういうクルマ出せば売れるだろうにっていうのを頑なに出さないよねホンダって
自分がパイオニアじゃないと気が済まねぇ的な社風でもあるのかね
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507 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:49:09 No.1393798811  del
選択と集中って聞こえがよいが強者(トヨタ)は採らないんすよね
弱者が生き残るためにやるのが選択と集中で博打なの
負けられない戦いに突入したと覚悟するのがよい
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508 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:49:13 No.1393798826  del
>やっぱレース屋はレース屋でいなきゃな
レースは金にならないからなぁ…
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509 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:49:56 No.1393798995  del
>プレリュードに先行投入された技術ってなんかあるの?
4WS?
PLAY
510 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:50:03 No.1393799023  del
NBOXがアコード並みの衝突安全性とか正直過剰だったよね
PLAY
511 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:50:12 No.1393799050  del
素人考えですら完全なEVシフトはありえないと思ってたのに、これほどの大企業の優秀な頭脳で何故間違えるんだろうか
ヨーロッパに合わせておけばOKとか安易な考え方が上層部にあったのかな?
PLAY
512 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:50:29 No.1393799117  delそうだねx2
F1に莫大な金を投じてるのに殆ど広報に使わない
アホよね
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513 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:50:31 No.1393799127  del
ソニーとくっついたの結局何だったん
10年間何やってたんすか
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514 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:50:37 No.1393799152  del
>職場のノリがすげえ昭和の香りがする
今どき昭和のノリで仕事したら若手離れちゃうしパワハラ扱いされてめんどくさいから
古株が強く指導できなくなってる感じがする
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515 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:51:09 No.1393799265  del
でもホンダって昔からそうじゃない?
迷走っていうか朝令暮改っていうかそこがまた面白くてファンなんですけどリカバリー出来るかな今回
PLAY
516 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:52:15 No.1393799551  del
今時毎日6時台から夜の10時まで異常なくらい働いてる人間が多い
PLAY
517 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:52:16 No.1393799553  del
その選択と集中に現状成功してる国内メーカーってやっぱりそれまで自社のクルマを支持してくれてるユーザーを大事にする選択をしてると思うんだよね
ホンダはその真逆をいってる
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518 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:52:28 No.1393799608  del
コロコロ方向転換は自動車メーカーに似つかわしくない妙な軽さが吉と出ることもあるにはあったけれど令和じゃ流石に厳しいよな
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519 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:53:09 No.1393799754  del
>でもホンダって昔からそうじゃない?
>迷走っていうか朝令暮改っていうかそこがまた面白くてファンなんですけどリカバリー出来るかな今回
誰がこんな車買うんだよって突拍子もない車を出してくるところがホンダの良いところであり悪いところでもあるんだけど
そういう車を出す余裕も無くなったと考えるとどうなることやら
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520 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:53:14 No.1393799782  del
EVシフトの先行投資に3兆5千億円に主導したトップダウンの三部社長の失態!
今年と来年の2年で2兆5千億円の減損処理が必至
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521 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:53:40 No.1393799875  del
一般ユーザーもカーマニアも老人も全部トヨタが持って行っちゃったからな
ニッチで残ってる層なんかあるかね
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522 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:54:49 No.1393800139  del
>一般ユーザーもカーマニアも老人も全部トヨタが持って行っちゃったからな
>ニッチで残ってる層なんかあるかね
スズ菌とスバリストとデリカとロードスターだな
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523 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:55:24 No.1393800275  del
トヨタは若者から家族持ちへとシフトできる車ラインナップが上手いからな
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524 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:56:57 No.1393800619  del
>スズ菌とスバリストとデリカとロードスターだな
つまりホンダでしか買えないって感じのアイデンティティになるような車をまた出せばいい
なんかあったっけな
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525 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:57:16 No.1393800697  del
>>プレリュードに先行投入された技術ってなんかあるの?
>4WS?
AYCなんかも初出はプレリュードじゃなかったか
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526 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:57:22 No.1393800720  del
>ニッチで残ってる層なんかあるかね
貧乏人向けのチープカー需要でスズキ
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527 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:57:56 No.1393800842  del
>スズ菌とスバリストとデリカとロードスターだな
デリカはここにきて販売台数が増加してるとかなんとか
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528 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:57:56 No.1393800845  delそうだねx1
ホンダはすぐやめるから車に歴史や深みがない
PLAY
529 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:57:59 No.1393800859  delそうだねx2
>なんかあったっけな
ないんだなコレが
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530 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:58:26 No.1393800951  del
>つまりホンダでしか買えないって感じのアイデンティティになるような車をまた出せばいい
>なんかあったっけな
ビートって言っとけばホンダ通っぽく思われるかもしれない
PLAY
531 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:59:15 No.1393801126  del
>ビートって言っとけばホンダ通っぽく思われるかもしれない
軽オープンはコペンがあるしなぁ
もっと競合がいないようなやつでさ
PLAY
532 無念 Name としあき 26/03/14(土)17:59:33 No.1393801186  del
>デリカはここにきて販売台数が増加してるとかなんとか
シーラカンスみたいなクルマなのにすごいよね
まぁ乗れば全然古臭さとか感じないしよくできてるよアレ
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533 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:00:20 No.1393801364  delそうだねx2
スバルは小規模ながらもファンおるしなんやかんやようやっとると思う
あそこもEVがどうとか言ってたような気もするけど
PLAY
534 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:00:35 No.1393801433  del
タイプRの売り方も変な拘りで失敗してんのよな
フィットで出さなかったのはマジで失敗だと思う
PLAY
535 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:01:19 No.1393801578  del
もうNSXみたいなクルマは作れないよね
PLAY
536 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:01:27 No.1393801602  del
    1773478887277.jpg-(491887 B)
>NBOXがアコード並みの衝突安全性とか正直過剰だったよね
国の衝突安全基準よりかなり厳しい社内基準を設定してたのは2000年代初期の頃からだし
衝突安全性能に明確に問題あったのはアクティ系くらい
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537 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:02:09 No.1393801748  del
>タイプRの売り方も変な拘りで失敗してんのよな
>フィットで出さなかったのはマジで失敗だと思う
元々高価な車でも高性能な車でもなかったんだから別に安売りにもならんのにな
むしろ往年のタイプR乗りの受け皿を自ら放棄してる
PLAY
538 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:02:15 No.1393801774  del
>タイプRの売り方も変な拘りで失敗してんのよな
>フィットで出さなかったのはマジで失敗だと思う
フィットのタイプRなんてそれこそありえない
PLAY
539 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:02:16 No.1393801781  del
>デリカはここにきて販売台数が増加してるとかなんとか
ロードスターとか去年は86より売れてたしニッチも極まると思わぬ需要になるな…
PLAY
540 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:02:57 No.1393801935  del
>スバルは小規模ながらもファンおるしなんやかんやようやっとると思う
>あそこもEVがどうとか言ってたような気もするけど
クセはあるけどどうしようもない車は出さないしな
PLAY
541 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:03:08 No.1393801976  del
>タイプRの売り方も変な拘りで失敗してんのよな
>フィットで出さなかったのはマジで失敗だと思う
でも国内のシビックの販売台数支えてるのはTypeRだし…
PLAY
542 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:03:31 No.1393802061  del
>クセはあるけどどうしようもない車は出さないしな
e-BOXER…
PLAY
543 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:04:27 No.1393802289  del
>フィットのタイプRなんてそれこそありえない
そういう拘りが客を逃してるんだとわかれよ
フィットの車体構成じゃタイプRに相応しい走りを提供できないなんて大多数のユーザーからしたら知らんしだぞ
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544 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:05:04 No.1393802407  del
実力以上に販路広げ過ぎた上に八方美人しようとしたけどできませんでしたって感じ
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545 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:06:12 No.1393802659  del
>クセはあるけどどうしようもない車は出さないしな
CB18とかeボクサーとか近年はどうしようもないの出しまくってないか
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546 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:06:26 No.1393802713  del
>ロードスターとか去年は86より売れてたしニッチも極まると思わぬ需要になるな…
実質コレシカナイ需要を満たし続けて完全にブランド確立しちゃってるしな
トヨタがそこに市場を見出さなくてよかったな
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547 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:06:28 No.1393802722  del
>e-BOXER…
言い訳がましいけど搭載してるグレードに難アリであって車種としてダメなわけではないからなあ
あとスバルユーザーはこんなものかなって変に納得しそう
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548 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:07:03 No.1393802837  del
>今からエンジンもう一度頑張りますも厳しいよなぁ
1回捨ててそれ系のベテラン技術者も放流してからそんなこと言われてももうできねえだろとしか…
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549 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:07:32 No.1393802941  del
    1773479252866.jpg-(1922447 B)
>もうNSXみたいなクルマは作れないよね
それこそNSX後継か!?って言われていたこのBEVもポシャっただろうしなぁ
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550 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:08:15 No.1393803101  del
なんでそんなにエンブレム光らせたがるんや
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551 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:08:46 No.1393803207  del
>>ロードスターとか去年は86より売れてたしニッチも極まると思わぬ需要になるな…
>実質コレシカナイ需要を満たし続けて完全にブランド確立しちゃってるしな
>トヨタがそこに市場を見出さなくてよかったな
トヨタもS-FRなんか出そうとしてたけど採算取れないってなって諦めた市場ゆえ
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552 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:08:56 No.1393803244  del
>>フィットのタイプRなんてそれこそありえない
>そういう拘りが客を逃してるんだとわかれよ
>フィットの車体構成じゃタイプRに相応しい走りを提供できないなんて大多数のユーザーからしたら知らんしだぞ
まああの微妙すぎるエクステリアをカリッカリにかっこよくして
タイプRのエンブレムつけたら流れを変えることは出来そうだったかなと思う
面倒くさいユーザーも納得してくれる程度の中身も備えつつだけど
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553 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:09:27 No.1393803362  delそうだねx1
>トヨタがそこに市場を見出さなくてよかったな
MR-Sとか昔出してたんすよ…
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554 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:09:32 No.1393803381  delそうだねx1
スバルユーザーはボクサーさえ載ってれば大抵許してくれる
直4に逃げたら終わりそうだが
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555 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:09:43 No.1393803434  del
市場がないなら作ってしまえっ!
みたいな気合は見せれないよね
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556 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:09:56 No.1393803480  delそうだねx1
なんだかんだかっこ悪いシビックもタイプRが付けば良くも悪くも注目されてたしな
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557 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:10:19 No.1393803557  del
なんでいつもエンジンやってないことになるの?
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558 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:11:24 No.1393803805  del
去年の7月か8月に装備そのままで車両価格10万円値上げしてるN-BOX
そういうことするから売れなくなる
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559 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:11:24 No.1393803806  del
>なんでそんなにエンブレム光らせたがるんや
客層の程度の低さに合わせてるからじゃね
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560 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:11:45 No.1393803877  del
>スバルユーザーはボクサーさえ載ってれば大抵許してくれる
>直4に逃げたら終わりそうだが
でも直4の軽自動車なら…?
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561 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:12:43 No.1393804098  delそうだねx2
>なんでいつもエンジンやってないことになるの?
二次裏の車スレに何期待してんだ?
ここは叩ければなんでもいい人間のたまり場だぞ
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562 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:12:47 No.1393804119  del
2代前の社長の伊東も酷かったが、BEV全振りして全く反省のひとつもしない三部も酷え社長だわ
アフィーラとか全く売れそうにないEVをソニーと開発するとか
せっかく上手くいってたレッドブルへのPU供給やめてF1撤退したかと思えば翌年にはアストンマーチンで再参戦を発表して、4年後に出来た新規PUがとんでもない失敗作で振動発生源のポンコツとか
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563 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:13:23 No.1393804261  del
>スバルユーザーはボクサーさえ載ってれば大抵許してくれる
一部の連中はe-BOXERですら絶賛してたからな
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564 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:13:26 No.1393804276  del
闇堕ちピスタチオもネタにされてるな
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565 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:13:46 No.1393804349  del
せっかく地上波のスポーツニュースでもF1取り上げられるようになったのに散々な戦績のせいで全然ホンダが触れられないのはなんかもう…
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566 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:13:50 No.1393804370  del
>それこそNSX後継か!?って言われていたこのBEVもポシャっただろうしなぁ
ホンダにしろ日産にしろスーパーカーを作るノウハウは持ってたのに何でEVでそれを作れなかったのか
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567 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:14:11 No.1393804452  delそうだねx2
「エンジン開発消えた」 EV化で破綻、下請けの誤算
(日本経済新聞 2021年6月16日)
自動車エンジン向けにアルミニウム鋳造設備を開発・製造していた大阪技研(大阪府松原市)の破産が4月、決まった。
ホンダから次モデルの開発プロジェクトを受注しようとしていたが、電気自動車(EV)シフトで中止となり、
資金繰りに行き詰まった。大出竜三元社長(69)は「脱エンジンがこれほど急速に進むとは思わなかった」と話す。

こういうことの積み重ねよ
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568 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:14:13 No.1393804456  delそうだねx4
栃木のメーカーなのにいろは坂登れなくなる車作って売るなや
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569 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:14:39 No.1393804560  del
>>なんでいつもエンジンやってないことになるの?
>二次裏の車スレに何期待してんだ?
>ここは叩ければなんでもいい人間のたまり場だぞ
しかもスレで偉そうに喋ってるのは免許すらもってないやつが大半
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570 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:15:36 No.1393804769  delそうだねx1
>去年の7月か8月に装備そのままで車両価格10万円値上げしてるN-BOX
元が安いから適正価格になったとンダ派が言ってた
タイプRのシート黒くして100万円アップも同じ言い訳だった
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571 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:16:40 No.1393805003  delそうだねx1
タイプRはもう買えないはずの赤シートをカタログに残したままにしてさも値上げしてないように見せかけてるのが本当にクソ
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572 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:16:43 No.1393805019  del
>去年の7月か8月に装備そのままで車両価格10万円値上げしてるN-BOX
>そういうことするから売れなくなる
このご時世スーパーの野菜すら値段上がってるんだから
ある程度は仕方ない気もするが…
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573 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:16:56 No.1393805069  delそうだねx2
現行シビックが格好悪いって結構特殊側の意見じゃね?
歴代でも一番スマートな見た目してるけどな
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574 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:16:58 No.1393805075  del
>ホンダにしろ日産にしろスーパーカーを作るノウハウは持ってたのに何でEVでそれを作れなかったのか
まずは普通の売れるEV作らないと
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575 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:17:50 No.1393805255  del
>歴代でも一番スマートな見た目してるけどな
それがシビックに求められてるかって言うと
TypeRは知らん
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576 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:17:53 No.1393805266  del
スバルは国内ファンと北米ってターゲット市場を絞ってるからな
ホンダは考えなしに広げ過ぎだし分をわきまえるのは必要だと思うよ
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577 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:17:54 No.1393805270  del
>元が安いから適正価格になったとンダ派が言ってた
まぁ競合のスペーシアの作りを見るとわからなくもない
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578 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:18:20 No.1393805376  delそうだねx1
>スバルは国内ファンと北米ってターゲット市場を絞ってるからな
国内ファンとかもう口だけじゃねーか
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579 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:18:48 No.1393805469  del
>1773475232382.jpg
こんな予測立てやがる経済産業省は技術屋の意見聞かないんだなってなる
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580 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:19:00 No.1393805506  del
>スバルは国内ファンと北米ってターゲット市場を絞ってるからな
スバルの国内ファンはもう青息吐息よ…
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581 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:19:10 No.1393805541  del
>なんでいつもエンジンやってないことになるの?
開発中止って言っちゃったから
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582 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:19:33 No.1393805627  del
’40年までにEV全振りしますって言った時点でオイオイて思ってたけどやっぱそうなりますよね
トヨタみたく片足かけて様子見ますねくらいのがよかったか?
にしても日産とくっつかなくて本当によかったなじゃなきゃ今頃死んでるところだぞ
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583 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:19:51 No.1393805709  del
バイクメーカーとして細々とやってけと思ったがインドのメーカーがヤバいだっけ
どの道先は無いな
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584 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:20:21 No.1393805829  del
>バイクメーカーとして細々とやってけと思ったがインドのメーカーがヤバいだっけ
>どの道先は無いな
インドじゃなくてベトナムだな
完全に電動化に置いていかれてる
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585 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:20:32 No.1393805867  del
>>スバルは国内ファンと北米ってターゲット市場を絞ってるからな
>スバルの国内ファンはもう青息吐息よ…
そりゃイメージカラーがブルーなんだもの
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586 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:20:38 No.1393805891  del
アホンダだから
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587 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:20:43 No.1393805908  delそうだねx2
せっかく20年以上前に当時世界最先端の
アシモを開発したのに継続せずに止めたし
本田宗一郎が存命だったらスパナが飛んで来たな
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588 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:21:06 No.1393805996  del
>電気自動車(EV)シフトで中止となり、
>資金繰りに行き詰まった。大出竜三元社長(69)は「脱エンジンがこれほど急速に進むとは思わなかった」と話す。
5年後にホンダが馬鹿な判断しただけって判ったのがお辛いね
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589 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:21:11 No.1393806018  del
>売れてるEVというのは富裕層向けのデカくて鬼加速の高額車だけなのを日本メーカーは理解していない
>小型のEVなんぞガソリン車に価格含めて何一つ勝てないのに誰が買うんだよ
そんな時代は中国がもう潰しました
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590 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:21:52 No.1393806174  del
ここ20年間よくわからん方向にスキルツリーに振ってしまったのでステータスがボロボロなんやな
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591 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:22:12 No.1393806258  del
>>電気自動車(EV)シフトで中止となり、
>>資金繰りに行き詰まった。大出竜三元社長(69)は「脱エンジンがこれほど急速に進むとは思わなかった」と話す。
>5年後にホンダが馬鹿な判断しただけって判ったのがお辛いね
今度はホンダから受注を受けていたはずのEV関連部品メーカーが同じ目に遭う番だ…
いやマジでどうすんのこれ
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592 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:22:12 No.1393806262  del
お笑い欧州政治ムーブ
全EV化する! → やっばエンジン車も作ります…
原発廃止する! → やっぱ原発使います…
電動キックボード! → やっぱ公道禁止します…
日本(周回遅れ)
「欧州にならって、EV、原発廃止、電動キックボード!ついでに移民政策!」
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593 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:22:48 No.1393806409  delそうだねx1
>にしても日産とくっつかなくて本当によかったなじゃなきゃ今頃死んでるところだぞ

バッテリー技術では日産の方が上だからな
ホンダが負けているものは負けていると認める度量の広さがあれば合併してたよ
GMともご破算になったし異様にプライドが高いんだよホンダは
餅は餅屋に任せるトヨタを見習えっての
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594 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:22:51 No.1393806418  del
>今度はホンダから受注を受けていたはずのEV関連部品メーカーが同じ目に遭う番だ…
>いやマジでどうすんのこれ
国内製造業の衰退が進むだけ
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595 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:23:02 No.1393806460  del
>>歴代でも一番スマートな見た目してるけどな
>それがシビックに求められてるかって言うと
>TypeRは知らん
日本人の思うシビックとホンダが売ってるシビックに埋められないズレがあるからなぁ
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596 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:24:24 No.1393806762  del
アフィーラの販売価格見て気でも狂ってるのかと思った
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597 無念 Name としあき 26/03/14(土)18:25:51 No.1393807074  del
3000億黒って11月にいっってたじゃん…
3/17 18:27頃消えます
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