ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1773437968352.jpg-(29107 B) 

無念 Name としあき 26/03/14(土)06:39:28 No.1393683610
3/17 14:56頃消えます
ホンダFITスレ
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)06:45:22 No.1393683922  delそうだねx1
現行もそろそろモデルチェンジなのかな
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)06:47:59 No.1393684081  delそうだねx2
こんなサイズ変わったの
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)06:58:29 No.1393684745  delそうだねx9
>こんなサイズ変わったの
殆ど変わってない
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)06:59:19 No.1393684799  del
デザイン的には圧倒的に初代なんだろうけど
三代目も割と好きなんだよな
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)07:00:25 No.1393684882  delそうだねx9
個人的に言うと3代目の後期が一番好き
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)07:01:25 No.1393684946  delそうだねx2
    1773439285296.jpg-(131540 B)
初代乗ったとき結構な乗りやすさと同時に初代シティターボみたいなドンガラに椅子置いただけって感じなんでまいっちゃったんだよ❤️
タツユキです❤️
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)07:02:43 No.1393685033  del
>現行もそろそろモデルチェンジなのかな
ノートはするらしいから合わせてくるだろう
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)07:07:04 No.1393685336  delそうだねx14
現行も好き
でかい目がキモいってのがよく分からん
PLAY
無念 Name としあき 26/03/14(土)07:15:13 No.1393685894  delそうだねx2
現行明らかに売れてないよな
PLAY
10 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:23:22 No.1393686518  delそうだねx2
>現行明らかに売れてないよな
個性がなさすぎる
ファミリー層はシエンタ買うわな
PLAY
11 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:23:41 No.1393686539  delそうだねx2
どれが好きかと言われたら現行が一番好きなんだが逆張り扱いされる
PLAY
12 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:24:05 No.1393686576  delそうだねx7
>ファミリー層はシエンタ買うわな
シエンタと競合するのはフリードですし…
PLAY
13 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:25:26 No.1393686694  delそうだねx1
フィットもノートもモデルチェンジはもうちょっと先だよ
一部改良でお茶を濁す
改良といいつつコストダウンされる事も多いけど
PLAY
14 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:27:24 No.1393686853  delそうだねx1
アルファードしか勝たん!
PLAY
15 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:29:20 No.1393687005  delそうだねx2
今のホンダはマイチェンすると改良内容に見合わない大幅な値上げするからどうなるか恐ろしい
PLAY
16 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:29:48 No.1393687050  delそうだねx1
    1773440988937.jpg-(87605 B)
ヨシッ!
PLAY
17 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:31:17 No.1393687195  delそうだねx1
>ヨシッ!
デザイン的には2代目が良かったなお前
PLAY
18 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:32:16 No.1393687286  delそうだねx1
ゴツいと言われてた3代目だけど一番好きだったわ
PLAY
19 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:35:44 No.1393687654  delそうだねx2
現行モデルはデザインが失敗
PLAY
20 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:36:47 No.1393687776  delそうだねx3
現行の実車見たけど
あのフロント何アレ…気持ち悪いよ
PLAY
21 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:37:26 No.1393687844  del
3代目はあれと併合気味だったな…タイプRユーロって言ったっけ?
PLAY
22 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:38:15 No.1393687931  del
立ち位置が中途半端だからなぁ
家族向けならスライドドアのNボやフリードだし個人利用ならSUVブームもあってヴェゼルに流れるだろうし
PLAY
23 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:38:29 No.1393687952  del
>>こんなサイズ変わったの
>殆ど変わってない
室内は狭くなったって知り合いのオーナーは言ってたな
PLAY
24 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:39:09 No.1393688014  delそうだねx1
現行のガソリンRSいいかも、と思ったら結構高かった
PLAY
25 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:39:42 No.1393688078  delそうだねx1
個人的にはリアの凄くのっぺりした感じの方が受け付けない
PLAY
26 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:40:07 No.1393688131  delそうだねx1
>1773440988937.jpg
>ヨシッ!
頑張って3代目寄りに戻したって感じはする
PLAY
27 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:41:04 No.1393688213  del
>現行のガソリンRSいいかも、と思ったら結構高かった
速さならeHevの方がオススメ
PLAY
28 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:41:38 No.1393688277  delそうだねx1
>デザイン的には圧倒的に初代なんだろうけど
>三代目も割と好きなんだよな
三代目はイケメンだよな
PLAY
29 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:47:14 No.1393688834  delそうだねx4
新型がやけに不評だけど初代から考えたら妥当だと思うんだけどなあ
PLAY
30 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:50:39 No.1393689207  del
>速さならeHevの方がオススメ
峠を走るならeHevだよな
PLAY
31 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:51:06 No.1393689252  del
現行はAピラー周りの処理が下手くそだと思う
PLAY
32 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:52:28 No.1393689384  delそうだねx1
現行もRSは結構好きだけどなぜかステアリングヒーターやシートヒーターがつけられなくなる
どうして
PLAY
33 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:53:44 No.1393689529  delそうだねx2
シャトル出せば良いのに…
PLAY
34 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:54:12 No.1393689585  del
>現行もRSは結構好きだけどなぜかステアリングヒーターやシートヒーターがつけられなくなる
>どうして
走りにこだわるならそんなものにこだわるなというお告げかな?
PLAY
35 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:55:31 No.1393689735  del
>立ち位置が中途半端だからなぁ
立駐入れる為の全高だし…ホントに半端なのはクロスターの四駆
(地上高上がって立駐入らねぇ…)
PLAY
36 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:55:50 No.1393689770  delそうだねx1
>走りにこだわるならそんなものにこだわるなというお告げかな?
ホンダのRSはレーシングスポーツじゃなくて所詮ロードセーリングなのに
PLAY
37 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:57:03 No.1393689893  delそうだねx2
>シャトル出せば良いのに…
売れないから
PLAY
38 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:58:13 No.1393690030  delそうだねx1
>現行もRSは結構好きだけどなぜかステアリングヒーターやシートヒーターがつけられなくなる
>どうして
装備の構成が謎なのはホンダの伝統
600万のアコードでもステアリングヒーター付けられないし
PLAY
39 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:58:41 No.1393690081  delそうだねx1
>シャトル出せば良いのに…
今のホンダは海外で売ってる車を日本に輸入するスタイルだから海外で売れないタイプの車は作らないのだ
PLAY
40 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:58:41 No.1393690082  del
>No.1393684799
その圧倒的なセンスの初代のデザイナーが4代目のデザインをしたのだ
その結果…
PLAY
41 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:59:12 No.1393690152  del
>No.1393689770
レーシングスポーツならtypeRだしねえ
PLAY
42 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:02:50 No.1393690556  delそうだねx2
現行見てるとクソみたいに貶されてた先代の方がまだいい
実際後期は俺もいいデザインだと思うサイドの彫刻刀で削ったかの様なライン以外は
PLAY
43 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:08:30 No.1393691210  del
>実際後期は俺もいいデザインだと思うサイドの彫刻刀で削ったかの様なライン以外は
内装はイマイチだったな…無駄にブカブカで背面にシワ寄ってる後席にガタゴトした感じのシフトノブとか
同時期のNボやWGNの方が出来は良かった
PLAY
44 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:10:25 No.1393691420  delそうだねx1
>同時期のNボやWGNの方が出来は良かった
フィットほど騒がれてないけどN-WGNも現行になって一気に見かけなくなったなぁ
PLAY
45 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:13:36 No.1393691767  del
機能を限定特化して
じゃ売れねーからなぁ今そりゃ高くもなるわ
PLAY
46 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:15:51 No.1393692045  del
アルファードみたいに何でも出来たら良いのに
フリード?
知りませんねぇ
PLAY
47 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:18:23 No.1393692308  delそうだねx1
>>No.1393684799
>その圧倒的なセンスの初代のデザイナーが4代目のデザインをしたのだ
>その結果…
現行のデザイナーって韓国の人じゃなかったっけ
PLAY
48 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:19:46 No.1393692467  del
>実際後期は俺もいいデザインだと思うサイドの彫刻刀で削ったかの様なライン以外は
俺も先代で一番苦手なところ、そこだな…あとは前期のリアバンパーのダクトみたいな凹み
フロントはフォグとか光り物あれは収まり良いんだけど
PLAY
49 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:24:00 No.1393692906  delそうだねx2
初代と2代目くっそ売れたよな
PLAY
50 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:24:10 No.1393692933  del
やっぱグレードが悪い
FIT SR
FIT SiR
FIT typeS
を作ろう
PLAY
51 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:25:46 No.1393693139  del
経営ヤバいんだから軽自動車だけやってろや
PLAY
52 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:26:10 No.1393693188  delそうだねx3
>>現行明らかに売れてないよな
>個性がなさすぎる
>ファミリー層はシエンタ買うわな
車としてはいいレベルでまとまっているんだが
最大のライバルのN-BOXに客を取られて
普通車の用途別で言うと特化した車に勝てないんだよな
俺は4代目のRS乗ってるよ
PLAY
53 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:26:40 No.1393693240  del
N自動車でいいな
PLAY
54 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:26:48 No.1393693256  delそうだねx2
フィット ネスとかしょうもないダジャレ言ってる場合じゃなかったな
PLAY
55 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:28:12 No.1393693438  delそうだねx1
縦だけほしいならN-Boxで十分だからな
ディーラーもその方針なんだっけ
PLAY
56 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:28:13 No.1393693440  del
>経営ヤバいんだから軽自動車だけやってろや
軽って粗利取れんのよなあ
PLAY
57 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:30:01 No.1393693659  delそうだねx1
>>経営ヤバいんだから軽自動車だけやってろや
>軽って粗利取れんのよなあ
まだグローバルで売れるフィットの方がマシだわな
海外では売れてるのか知らんけど
PLAY
58 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:31:38 No.1393693906  delそうだねx2
軽じゃ利幅小さいからもっと上のクラスを売りたいんだけど、販売地域ごとにきちんと利益出せる価格設定にするって方針のおかげで日本だと全部乗せモノグレードみたいな感じになって、まともに競争力あるの軽とコンパクトクラスのみという自縄自縛
PLAY
59 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:34:23 No.1393694225  delそうだねx1
ホンダは会社傾くレベルの赤字だよねこれ
どうすんの
PLAY
60 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:34:49 No.1393694288  del
世界戦略車はとトータルで利益出す方針にすりゃいいのにね
PLAY
61 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:36:25 No.1393694482  del
二輪でカバーするから潰れはしないでしょ今のところは
PLAY
62 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:37:54 No.1393694675  del
>二輪でカバーするから潰れはしないでしょ今のところは
四輪事業が分社化されるか消滅するかはあり得る
PLAY
63 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:38:20 No.1393694733  delそうだねx1
その二輪の利益すっ飛ばして7000億近い赤字になりそうなんだよ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:39:09 No.1393694823  delそうだねx1
>まだグローバルで売れるフィットの方がマシだわな
>海外では売れてるのか知らんけど
売れていないからこんな結果なのよ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:39:44 No.1393694901  del
軽自動車とスーパーカブだけに絞って出直しするんやな
PLAY
66 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:42:08 No.1393695195  delそうだねx1
二輪もメイン市場のひとつのベトナムでやばいことになりそうなので
PLAY
67 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:42:55 No.1393695296  delそうだねx1
>軽自動車とスーパーカブだけに絞って出直しするんやな
日本でしか売れない軽自動車を残しても…
PLAY
68 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:43:57 No.1393695417  del
今初代欲しくて探してるけどもうタマ数減ってて悲しい
PLAY
69 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:01 No.1393695423  del
フリードとシエンタは何故がデザインが逆転して
むかしはフリードの方がいいデザインだったのになんか今はリトルステップワゴンみたいな冷蔵庫に
シエンタもぶっちゃけ欧州デザインのごった煮だけど醜悪な形だった先代比較でまだ見れる
PLAY
70 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:13 No.1393695446  delそうだねx1
3代目でアコードとかのホンダの他車種と顔を統一しようとしたら客離れを起こして
4代目で三角目に戻したらもう客はトヨタに流出してもう還ってこなかった
PLAY
71 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:37 No.1393695498  del
>>デザイン的には圧倒的に初代なんだろうけど
>>三代目も割と好きなんだよな
>三代目はイケメンだよな
3代目はかわいいよりカッコよさが強い
リアの塊感あるデザインは魅力的
PLAY
72 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:56 No.1393695552  delそうだねx2
2代目の後期RSが1番見た目まとまってて好き
PLAY
73 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:45:42 No.1393695649  delそうだねx2
>3代目でアコードとかのホンダの他車種と顔を統一しようとしたら客離れを起こして
>4代目で三角目に戻したらもう客はトヨタに流出してもう還ってこなかった
Nボで良いやとなっただけ
PLAY
74 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:45:50 No.1393695665  delそうだねx2
>現行明らかに売れてないよな
外装になんとか慣れてもあの内装でやっぱりがっかりする
PLAY
75 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:47:24 No.1393695877  delそうだねx1
ホンダファンはコンパクトカーの需要が下がったという
PLAY
76 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:48:13 No.1393696007  del
>ホンダは会社傾くレベルの赤字だよねこれ
>どうすんの
スバルみたいに利益の少ない軽は辞めちゃうとか
PLAY
77 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:48:49 No.1393696098  del
リュクスのシートはすごいよね
PLAY
78 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:50:17 No.1393696320  del
現行買う層はヤリスに流れたのが多いとディーラー営業から聞いた
PLAY
79 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:50:19 No.1393696330  delそうだねx6
    1773445819705.webp-(35532 B)
>>現行明らかに売れてないよな
>外装になんとか慣れてもあの内装でやっぱりがっかりする
メーター周りが他のコンパクトカーに比べてもしょぼすぎる
PLAY
80 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:50:22 No.1393696335  delそうだねx1
>3代目はかわいいよりカッコよさが強い
>リアの塊感あるデザインは魅力的
個人的にはパーツ単位ではかっこいい寄りのデザインなんだけど全体のフォルムが卵型の丸っとした可愛い感じでちょっと違和感あった
後期で少し薄れたけど
PLAY
81 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:50:31 No.1393696361  del
北米以外は全部不調と言っていい状態なので北米以外は全撤退が短期的に一番利益は出ると思う
長期的には知らん
PLAY
82 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:50:32 No.1393696366  del
>スバルみたいに利益の少ない軽は辞めちゃうとか
もうホンダは軽がメインのメーカーじゃない?
PLAY
83 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:51:15 No.1393696494  delそうだねx3
>No.1393696330
これといいステップワゴンといい最近はシンプルさを全面に出して全く受けてないよね
PLAY
84 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:53:41 No.1393696861  del
とはいえメーター見て買うのやめますとはならんでしょ
PLAY
85 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:54:43 No.1393697015  delそうだねx3
>現行買う層はヤリスに流れたのが多いとディーラー営業から聞いた
後列求めなければベスト&ベターだと思うわヤリス
PLAY
86 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:55:12 No.1393697083  del
まあ外装の微妙さが内装にも現れてるだけだからな
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87 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:55:30 No.1393697119  delそうだねx5
ハンドルがかっこわるいと思う
PLAY
88 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:55:40 No.1393697146  del
>現行の実車見たけど
>あのフロント何アレ…気持ち悪いよ
そうか?
>1773440988937.jpg
よりかは愛嬌あっていいけどな
ハイブリッドの構造もe-HEVになって三代目のDCTより気を使わずに済むし
まあガソリン車にマニュアル無くなったのが痛いが
PLAY
89 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:55:49 No.1393697163  del
ホンダ余裕なのかと思ったらなにあの赤字
PLAY
90 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:56:09 No.1393697214  del
>もうホンダは軽がメインのメーカーじゃない?
軽自動車の販売台数なんてホンダ全体で見たら1割もないレベル
売上で見たら単価が低い分さらに少ない
PLAY
91 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:56:38 No.1393697284  del
高い車が売れないと利益出ないからなー
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92 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:57:44 No.1393697445  del
だが高い車はデカくするぜ!
とかいう
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93 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:58:09 No.1393697505  del
>>現行買う層はヤリスに流れたのが多いとディーラー営業から聞いた
>後列求めなければベスト&ベターだと思うわヤリス
ヤリスのほうが最低価格安いけど
低グレードはエンジン小さいの知らずに買ってすぐ手放してたりするからな
PLAY
94 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:59:10 No.1393697625  delそうだねx2
>だが高い車はデカくするぜ!
>とかいう
デカいのは他のメーカーも同じなんだがホンダの場合は
どうせ売れないから値段釣り上げてやるんだぜ!だからな
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95 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:59:32 No.1393697682  delそうだねx1
ホンダの高い車ってタイ産とか中国産とかだもん
そりゃ売れんわ
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96 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:59:46 No.1393697713  delそうだねx2
>ホンダ余裕なのかと思ったらなにあの赤字
HV用のLGエナジー買収費用を計上した数字
純損じゃなくて投資額よ
PLAY
97 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:01:14 No.1393697929  delそうだねx1
>とはいえメーター見て買うのやめますとはならんでしょ
>ハンドルがかっこわるいと思う
この2つは運転中一番見てるパーツだからなぁ…
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98 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:01:47 No.1393697985  del
>ホンダ余裕なのかと思ったらなにあの赤字
ああ見えて特に四輪は実はやばいんだよって業界を知ってる人の中では前々からよく言われていた
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99 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:02:29 No.1393698088  delそうだねx3
>アルファードみたいに何でも出来たら良いのに
では世田谷の路地を抜けて来て下さい
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100 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:02:29 No.1393698090  del
外観ダサいけど運転中とか外観クソどうでもいいから運転してて楽な車がいい
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101 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:02:42 No.1393698120  del
外観はダサいけど内装は安っぽくてダサいからなぁ
良い車だとは思うんだけど現物見ると購買意欲がなくなる
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102 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:02:54 No.1393698143  del
>ヤリスのほうが最低価格安いけど
>低グレードはエンジン小さいの知らずに買ってすぐ手放してたりするからな
ヤリス、こないだの値上げで1.5同士でも価格帯はそんなに変わらなくなった
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103 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:03:42 No.1393698258  del
RSに40万足してehev選ぶ価値あるのかと思うと悩む
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104 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:03:59 No.1393698296  del
>外観ダサいけど運転中とか外観クソどうでもいいから運転してて楽な車がいい
外観は運転中に見えないけど内装は常に目に入るからなぁ
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105 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:04:48 No.1393698405  del
内装もシンプルを突き抜けすぎなんだよ
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106 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:04:50 No.1393698413  del
>RSに40万足してehev選ぶ価値あるのかと思うと悩む
ガソリンRSはパドルすら付かないただのエアログレードだからむしろ積極的に選ぶ理由があまりない
PLAY
107 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:05:41 No.1393698546  del
>ヤリスのほうが最低価格安いけど
>低グレードはエンジン小さいの知らずに買ってすぐ手放してたりするからな
諸元もろくに見ずに買って気に入らなかったらすぐ売るとか富豪かよ
PLAY
108 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:07:04 No.1393698732  delそうだねx2
>>ホンダ余裕なのかと思ったらなにあの赤字
>HV用のLGエナジー買収費用を計上した数字
>純損じゃなくて投資額よ
つまり大失敗したってわけか
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109 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:07:42 No.1393698836  del
>HV用のLGエナジー買収費用を計上した数字
>純損じゃなくて投資額よ
ホンダのバッテリーLG製になるのかよ
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110 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:09:00 No.1393699025  del
>外観ダサいけど運転中とか外観クソどうでもいいから運転してて楽な車がいい
あなたにはラパンがおすすめよ
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111 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:11:04 No.1393699313  del
>>RSに40万足してehev選ぶ価値あるのかと思うと悩む
>ガソリンRSはパドルすら付かないただのエアログレードだからむしろ積極的に選ぶ理由があまりない
RS欲しい理由がその見た目なので…でもどうせ買うならehevにしとくか、車体価格の2割増ってどうなん?って悩み。
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112 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:11:08 No.1393699319  del
>>ヤリスのほうが最低価格安いけど
>>低グレードはエンジン小さいの知らずに買ってすぐ手放してたりするからな
>諸元もろくに見ずに買って気に入らなかったらすぐ売るとか富豪かよ
残クレで買ってるから3年我慢すればいいだけですぅ
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113 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:13:09 No.1393699638  del
どうせ売れてないならRSにMT復活させればいいのに
まあ今のホンダにそんな余裕ないか
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114 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:14:25 No.1393699815  delそうだねx3
>どうせ売れてないならRSにMT復活させればいいのに
>まあ今のホンダにそんな余裕ないか
乗っけるMT無いんじゃね?N-ONE用ってわけにいかないだろうし、シビックのは高過ぎるだろうし
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115 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:17:39 No.1393700321  del
    1773447459430.jpg-(473265 B)
日本におけるヴェゼルのフルモデルチェンジは先日の経営方針説明会(ホンダゼロシリーズ開発中止を発表)でも触れられてた
同じプラットフォームやパワートレーンを採用するであろうフィットもモデルチェンジしてくるか、ゼロベースで別の車両を提案してくるか見ものだな
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116 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:18:49 No.1393700492  delそうだねx1
>乗っけるMT無いんじゃね?N-ONE用ってわけにいかないだろうし、シビックのは高過ぎるだろうし
N-oneだってS660(とN-VAN)があったからできただけだしな
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117 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:29:35 No.1393702137  delそうだねx1
>1773447459430.jpg
中国が触れられてないあたりホンダも巻き返すのはもう無理って認識なんだな
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118 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:32:18 No.1393702590  del
今更インドはレッドオーシャン過ぎるだろ
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119 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:33:06 No.1393702703  delそうだねx1
国内でもスズキにシェア抜かれたのに今更インド行って勝てるわけないだろうに
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120 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:34:22 No.1393702903  del
今からでもいいから2代目に外見だけでも戻せばいいのに
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121 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:35:37 No.1393703118  delそうだねx1
勝ち負けじゃなくて人口増えて内需マシマシ市場に目向けるのは当たり前なんじゃないの、シェアの勝ち負け判断で経営しないでしょ
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122 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:35:37 No.1393703122  del
インドは厳しいだろうけど他の市場はもっと厳しいからしょうがない
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123 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:35:40 No.1393703130  del
>今からでもいいから2代目に外見だけでも戻せばいいのに
よくないが
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124 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:37:32 No.1393703420  delそうだねx2
>今からでもいいから2代目に外見だけでも戻せばいいのに
ホンダ的には現行は初代二代目のリバイバルデザインなんだと思うよ
なんか不格好だけど
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125 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:38:05 No.1393703514  del
2代目にまだ乗ってるけどあと10年は戦える
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126 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:40:43 No.1393703929  del
トランプのご機嫌取りでしかない北米生産車の導入が事業戦略の見直しの一環として載ってるのなんか笑える
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127 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:41:23 No.1393704031  del
その他で儲けた分を全部チャラにする四輪車事業と聞いた
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128 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:41:48 No.1393704099  delそうだねx1
2と4買った
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129 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:42:03 No.1393704152  delそうだねx4
初代→ジャダー
フィット3→例のi-DCD
フィット4→カッコ悪い
特にこれといった不具合のないフィット2はやはり名機
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130 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:48:33 No.1393705234  del
>現行買う層はヤリスに流れたのが多いとディーラー営業から聞いた
今までのフィットの客も良くも悪くもヤリス程度で良かったんだな…んで安く済ませたい人にはNシリーズが揃ってるっていう
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131 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:58:43 No.1393707055  delそうだねx1
>今までのフィットの客も良くも悪くもヤリス程度で良かったんだな…んで安く済ませたい人にはNシリーズが揃ってるっていう
ヤリス程度って言うけど燃費はクラストップだし、普通に競合候補には入るでしょ
PLAY
132 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:01:45 No.1393707601  del
今のホンダにフィットのフルモデルチェンジするだけの体力あるとは思えんしマイナーチェンジで延命延命しそう
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133 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:02:40 No.1393707777  delそうだねx2
ヴィッツは酷かったけどヤリスになって完成度上がったしな
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134 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:02:42 No.1393707788  del
>今までのフィットの客も良くも悪くもヤリス程度で良かったんだな…んで安く済ませたい人にはNシリーズが揃ってるっていう
フィットよりN箱が安いなんてことはないんだけどな
ランニングコストって話ならそりゃそうなんだけど
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135 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:03:11 No.1393707863  del
>今のホンダにフィットのフルモデルチェンジするだけの体力あるとは思えんしマイナーチェンジで延命延命しそう
ホンダはマイナーチェンジで延命するくらいなら切り捨てる方を選ぶメーカー
そして客も切り捨てる
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136 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:03:40 No.1393707944  delそうだねx1
>ヴィッツは酷かったけどヤリスになって完成度上がったしな
3代目のヴィッツはトヨタ暗黒期の尖兵みたいなクルマだった
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137 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:03:46 No.1393707958  del
>ホンダはマイナーチェンジで延命するくらいなら切り捨てる方を選ぶメーカー
>そして客も切り捨てる
そして忘れた頃に復活させる
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138 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:03:48 No.1393707967  del
新型e:HEV載せないの?
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139 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:04:10 No.1393708027  delそうだねx1
>>今までのフィットの客も良くも悪くもヤリス程度で良かったんだな…んで安く済ませたい人にはNシリーズが揃ってるっていう
>ヤリス程度って言うけど燃費はクラストップだし、普通に競合候補には入るでしょ
容量が論外すぎる
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140 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:05:01 No.1393708166  delそうだねx2
ホンダスレに湧くトヨタがーはホントなんなんだろうな
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141 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:06:32 No.1393708422  delそうだねx1
>容量が論外すぎる
そんなあなたにルーミーですよ
どうです?天井は高いし後席空間も広々
どうぞ踏んでみてください余裕の1リッターエンジンだ馬力が違いますよ
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142 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:11:13 No.1393709274  delそうだねx1
>>ヤリス程度って言うけど燃費はクラストップだし、普通に競合候補には入るでしょ
>容量が論外すぎる
皆が皆、容量必要とするわけでもないし、あれで十分って人もいるでしょそりゃあ
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143 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:11:16 No.1393709285  delそうだねx1
>>容量が論外すぎる
>そんなあなたにルーミーですよ
>どうです?天井は高いし後席空間も広々
>どうぞ踏んでみてください余裕の1リッターエンジンだ馬力が違いますよ
もっと論外
ルーミーはマジで走らない
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144 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:12:35 No.1393709509  del
ターボのは割とまともだよルーミー
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145 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:14:21 No.1393709783  del
ルーミーは1.2Lくらいあった方が良かったと思う
というわけでみんなソリオ買おうね
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146 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:15:00 No.1393709884  delそうだねx2
ソリオも大して変わらん
PLAY
147 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:15:24 No.1393709946  del
ヤリスは2人乗り前提なら実用には困らないんだけどAピラー絞りすぎでどうにも乗ってて窮屈
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148 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:15:32 No.1393709962  del
ルミタンはブレーキがプア過ぎていらん
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149 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:19:00 No.1393710555  del
FITは後輪もディスクブレーキだもんな
PLAY
150 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:21:07 No.1393710887  delそうだねx3
>FITは後輪もディスクブレーキだもんな
本当はドラムブレーキにするつもりだったんだけど電動パーキングに不具合が出て発売直前になってディスクになった
その煽りでヤリスと発売時期が丸かぶりに…
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151 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:22:39 No.1393711137  del
>No.1393700321
スポーツラインとトレイルラインてなんだよ
PLAY
152 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:25:02 No.1393711532  del
F1も微妙だしもういいことないねホンダは
PLAY
153 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:25:31 No.1393711615  delそうだねx1
>スポーツラインとトレイルラインてなんだよ
所謂スポーツグレードとクロカン加飾グレードって感じ
PLAY
154 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:26:46 No.1393711851  del
市販車の方にもHRCブランド使っていくみたいだけどF1があの状態だしタイミング悪いな
PLAY
155 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:32:45 No.1393712826  del
3代目はミッション
4代目はハンドルが原因で自滅した
PLAY
156 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:34:50 No.1393713149  del
嫌いな奴がホンダ勤めだからどんどん経営悪化してほしい
PLAY
157 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:35:12 No.1393713209  del
>市販車の方にもHRCブランド使っていくみたいだけどF1があの状態だしタイミング悪いな
GRみたいにしたいのかな
トヨタのマネしてもなぁ
PLAY
158 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:35:57 No.1393713351  del
同じ二本スポークのデリカミニは絶好調だからハンドルは関係なくね
PLAY
159 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:36:05 No.1393713375  delそうだねx1
>初代→ジャダー
>フィット3→例のi-DCD
>フィット4→カッコ悪い
>特にこれといった不具合のないフィット2はやはり名機
フィット3はデザインの不評も重なってかなりの客が離れたのが痛かったな
PLAY
160 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:38:39 No.1393713821  delそうだねx1
>GRみたいにしたいのかな
>トヨタのマネしてもなぁ
なんだかんだで地道に積み上げていったアキオ体制とちがって
どんどん自滅していってるから憧れの対象にはなりそうもないのがな…
PLAY
161 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:39:21 No.1393713967  delそうだねx1
>フィット3はデザインの不評も重なってかなりの客が離れたのが痛かったな
一番フィットらしくないデザインだよね
ユニセックスと言い難い
PLAY
162 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:39:54 No.1393714066  del
>2と4買った
1は買った4は近々買う予定2は母親が乗っている
3だけ縁がない…
PLAY
163 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:41:34 No.1393714389  delそうだねx1
>>フィット3はデザインの不評も重なってかなりの客が離れたのが痛かったな
>一番フィットらしくないデザインだよね
>ユニセックスと言い難い
その分、刺さる人にはぶっ刺さってるらしいからもしかしたら現行一番批判してるの3代目オーナーとか好きな人達だったり
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164 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:43:06 No.1393714666  del
>市販車の方にもHRCブランド使っていく
ほのぼの楽チンクラブおじいちゃん大喜び
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165 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:44:08 No.1393714831  del
>3だけ縁がない…
あの時代はフリードとかオデッセイとかみんな似たような顔だったので2から2(HV)に乗り換えたわ
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166 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:44:39 No.1393714916  delそうだねx1
>一番フィットらしくないデザインだよね
>ユニセックスと言い難い
買い物や日常の足として使う層がターゲットなのに発表当時はデザインがボロクソに言われてて屋台骨傾かせたくらいのイメージだったのに
デザイナーは順調にデザイン畑で出世してるという話を見て笑った思い出
そりゃ変わらんわな
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167 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:45:51 No.1393715110  del
>>2と4買った
>1は買った4は近々買う予定2は母親が乗っている
>3だけ縁がない…
正解過ぎる
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168 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:46:53 No.1393715281  del
ホンダとか日産のハイパワーモーターのハイブリッド車乗ったことないから興味は凄くある
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169 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:47:08 No.1393715326  del
現行かわいいけど売れてないのか
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170 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:47:27 No.1393715405  del
フィット3のデザイナーの南氏は今ではホンダのデザインセンター長になっている
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171 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:48:03 No.1393715517  delそうだねx1
>現行かわいいけど売れてないのか
かわいいか…?
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172 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:49:21 No.1393715741  del
柴犬モチーフとか言われてたしかわいいと見る人もいるのでは
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173 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:52:32 No.1393716299  del
>>現行かわいいけど売れてないのか
>かわいいか…?
俺は好きだぜ?
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174 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:52:50 No.1393716365  delそうだねx3
フィット3発表のときに、このデザインに付いてこれない人は置いていきますみたいなこと言ってたのは覚えてる
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175 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:53:38 No.1393716507  del
フィット3の後期型はシビックミニって感じで好きだったよ
PLAY
176 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:59:39 No.1393717538  del
今の家電とも陶器とも見える形より
初代Nワゴンカスタムみたくイキり顔の頃のホンダのが今は好き
PLAY
177 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:24:07 No.1393722011  delそうだねx2
>ヨシッ!
ホンダがフィット辞めたいのはすごく伝わってくるデザイン
ここでシリーズの息の根止めたいんだな
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178 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:28:18 No.1393722833  del
今ホンダを選ぶ理由
としあきなら答えられるよな?
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179 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:31:39 No.1393723404  del
>今ホンダを選ぶ理由
>としあきなら答えられるよな?
ウチから歩いて5分だからだ
PLAY
180 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:35:12 No.1393724089  del
>ホンダは会社傾くレベルの赤字だよねこれ
>どうすんの
減損損失が大半占めてて大きなキャッシュアウトが伴うわけでもなく手元流動性も相変わらず高いし別に傾かんよ
零細企業ならいざ知らず腐ってもホンダだ
PLAY
181 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:35:52 No.1393724205  delそうだねx1
三代目あたりのイキった顔のホンダ車好きだったんだがな
nboxとかtyperとか
PLAY
182 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:37:04 No.1393724394  delそうだねx1
>ウチから歩いて5分だからだ
楽でいいな
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183 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:37:59 No.1393724559  delそうだねx1
>ウチから歩いて5分だからだ
それは確かに購入理由に大きく入ってくるな
PLAY
184 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:38:44 No.1393724669  del
>>今ホンダを選ぶ理由
>>としあきなら答えられるよな?
>ウチから歩いて5分だからだ
車で行けよ
PLAY
185 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:38:56 No.1393724711  del
>>ウチから歩いて5分だからだ
>楽でいいな
車検とか乗って行って終わったら電話でとりに行くから代車もいらない
PLAY
186 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:40:00 No.1393724905  del
ホンダのディーラーもこれから減っていきそうだなぁ
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187 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:49:26 No.1393726620  del
>今ホンダを選ぶ理由
>としあきなら答えられるよな?
個人的な話なら親会社なんでクルマは次もホンダだな 会社の駐車場も楽でいいし 
とはいえ他社メーカー通勤も昔のようにあからさまな諸々の嫌がらせみたいなのはなくなったけど
近年入社した連中だけでなく管理職まで他社メーカーや外車乗ったりしてるんで魅力がねえんだろうな
PLAY
188 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:50:08 No.1393726754  del
>としあきなら答えられるよな?
昔からホンダだからという理由しかないわ俺
最初は原付でお世話になって
二輪もホンダだったし
初めて買った車もホンダだった
PLAY
189 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:50:46 No.1393726869  del
>近年入社した連中だけでなく管理職まで他社メーカーや外車乗ったりしてるんで魅力がねえんだろうな
それこそ管理職が乗るような高級車が今のホンダにないしな
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190 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:52:33 No.1393727188  del
>それこそ管理職が乗るような高級車が今のホンダにないしな
アコードじゃないの?
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191 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:53:00 No.1393727272  del
一台目からホンダで今三台目だけど他のディラ行くのめんどくさいってのが理由だな
特にこだわりもないし
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192 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:54:14 No.1393727488  del
昔の管理職はレジェンド乗ってたのか?
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193 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:54:38 No.1393727563  del
アコードが高級車とか20年前は信じられんわな
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194 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:55:11 No.1393727668  del
管理職くらいならアコードちょうどいいんじゃないの
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195 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:57:00 No.1393728011  del
今のアコードは600万超えだから高級車ではある
タイ産だけど
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196 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:59:12 No.1393728427  del
>それこそ管理職が乗るような高級車が今のホンダにないしな
今は知らんが昔のトヨタみたいな妙なヒエラルキーみたいなものは無いんで
役が付いてても通勤はフィットやステップワゴンとかは珍しくないのはウチの会社のいいところなんだけど
あまり出世に頓着ない管理職クラスの人達はBMWとかゴルフとか好きなクルマに乗ってるな 
国産他社はあからさまなんで避けてる感じだけど
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197 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:01:21 No.1393728836  del
>ホンダFITスレ
あまり四代目見ないなあ
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198 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:04:40 No.1393729497  delそうだねx1
>>ホンダFITスレ
>あまり四代目見ないなあ
モデルチェンジしてからそこそこ見るようにはなった
俺もモデルチェンジしてから買った
それまではレンタカー屋くらいでしか見なかった
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199 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:10:35 No.1393730771  del
SUV風味のヤツしか見かけんかった
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200 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:23:42 No.1393733495  delそうだねx1
    1773458622802.jpg-(174808 B)
>今の家電とも陶器とも見える形より
>初代Nワゴンカスタムみたくイキり顔の頃のホンダのが今は好き
ホンダはこの頃に戻った方がいいな
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201 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:26:54 No.1393734133  del
>今ホンダを選ぶ理由
>としあきなら答えられるよな?
親父が元ホンダマンだったので
それ以上の理由はない
親父は先日死んだけどこれからもホンダ車には乗り続けるつもり
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202 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:31:04 No.1393734976  delそうだねx2
>今ホンダを選ぶ理由
>としあきなら答えられるよな?
ディーラーの対応が良い
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203 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:33:54 No.1393735539  del
>あまり四代目見ないなあ
なんか普通のやつはグリルがなくてでこっぱちなのがね…
グリルがあるモデルはそこそこ見るようになってきた気がする
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204 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:34:16 No.1393735609  del
モデルじゃなくてグレードか
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205 無念 Name としあき 26/03/14(土)12:36:03 No.1393735968  del
初代のCVT変速機はショック大きくて欠陥品だったな
栃木から転職して来た技術者もすまん言うてた
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206 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:01:44 No.1393740816  del
3代目はハイブリッドじゃなければいろは坂も怖くない
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207 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:02:33 No.1393740983  del
>初代のCVT変速機はショック大きくて欠陥品だったな
>栃木から転職して来た技術者もすまん言うてた
CVTはヤナガワ製だったんかな
なんにしろ3型にしろ上からのプレッシャーで煮詰めないでお出しするのは社風なんだろうなという気はする
それでクレーム通り越してリコールになってりゃ話にならないと思うんだけどな
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208 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:06:58 No.1393741802  del
>3代目はハイブリッドじゃなければいろは坂も怖くない
暫く後に出たヴェゼルも同じ構造のミッション積んでて
同じように上り坂で死屍累々になってたのはホンダにお前さあと言いたくなった
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209 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:07:27 No.1393741898  delそうだねx1
>3代目はハイブリッドじゃなければいろは坂も怖くない
よりによっていろは坂があるのがホンダの研究所のある栃木県という…
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210 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:15:49 No.1393743501  del
>>今ホンダを選ぶ理由
>>としあきなら答えられるよな?
>ディーラーの対応が良い
そぉかなぁー
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211 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:16:28 No.1393743622  del
>初代のCVT変速機はショック大きくて欠陥品だったな
>栃木から転職して来た技術者もすまん言うてた
ホンダマルチマチックね今でも名前覚えてる
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212 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:17:06 No.1393743754  del
>>3代目はハイブリッドじゃなければいろは坂も怖くない
>よりによっていろは坂があるのがホンダの研究所のある栃木県という…
社員が休日出かけてそうね
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213 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:17:11 No.1393743773  del
北海道に転勤になるんだがFIT買おうかと思ってるから助かる
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214 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:18:31 No.1393744043  del
モデルチェンジするなら今は買わない方がいいかな?
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215 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:18:36 No.1393744062  del
初代の時代のCVTはどのメーカーも評判良い話聞かないね
加速がもっさりだとか
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216 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:23:42 No.1393745086  del
>モデルチェンジするなら今は買わない方がいいかな?
不具合出尽くしてるから安定してるというメリットはある
ただし新型見ると心にモヤモヤも残る
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217 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:23:44 No.1393745093  del
>初代の時代のCVTはどのメーカーも評判良い話聞かないね
>加速がもっさりだとか
フィットの前モデルのロゴに搭載されてたのはボロクソに言われてたのは知ってる
初代フィットはジャダーがどうにもならなかった話はよく聞いた
対策としてすげえ良いオイルが出たと聞いたのが10年ほど前で今更かよと吹いた思い出
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218 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:26:18 No.1393745610  del
>モデルチェンジするなら今は買わない方がいいかな?
今のホンダのことだから新型フィットは大幅値上げとかやりかねないし今のうちに買った方が得かもしれん
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219 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:28:02 No.1393745947  del
でもこの間発表した進化したe:HEVが新型フィットにも採用される見込みなんでしょ
ちょっと興味ある
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220 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:28:15 No.1393745992  del
まあさすがに現在ではCVTも熟成されてるだろう
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221 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:29:05 No.1393746150  delそうだねx1
装備と色をチョコチョコ入れ替えて20万値上げになるだけだし
今ので不満が無ければMC待つ意味ないよ
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222 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:30:25 No.1393746436  del
>>モデルチェンジするなら今は買わない方がいいかな?
>不具合出尽くしてるから安定してるというメリットはある
>ただし新型見ると心にモヤモヤも残る
末期になると色々とかなりお買い得になるんでそれならモヤモヤもかなり解消されるとは思う
まあ感情レベルの話だからどうにもならん人がいるのも分かる
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223 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:32:52 No.1393746956  del
デザインだけなら新型より現行のほうが好みだったということもあるのでどっちが良いかってのも評価ポイント次第だな
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224 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:35:06 No.1393747424  del
今ホンダ買う人いるの?
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225 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:38:53 No.1393748181  del
>デザインだけなら新型より現行のほうが好みだったということもあるのでどっちが良いかってのも評価ポイント次第だな
かなり昔の話だけど知人がゴルフを買う時に周囲からから新しい方が絶対いいからと出た直後のゴルフ3を買ったが
結局手放すまで本当は乗りたかったゴルフ2のデザインが心残りだったと言う話を聞いたことがある
一旦新車で買ったら数年は付き合うことになる人が多いからそこも大事なポイントかもな
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226 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:38:58 No.1393748206  delそうだねx2
>今ホンダ買う人いるの?
日産よりはいるんじゃね?
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227 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:39:34 No.1393748330  delそうだねx3
>>今ホンダ買う人いるの?
>日産よりはいるんじゃね?
日産と比べないといけないくらいいないってことか
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228 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:44:27 No.1393749377  delそうだねx2
フィットは高年式や新古車が安いから長めに乗り潰すならありかなって
新車で買うのはうん…
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229 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:44:38 No.1393749408  del
ホンダ好きでもなければフィット購入を考える際ノートも購入検討に入れるんじゃない?
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230 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:44:40 No.1393749417  del
>今ホンダ買う人いるの?
ここ数年でヴェゼルとシビック買ったけど
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231 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:49:15 No.1393750376  del
ゴルフ2はなぁ…
3速ATで高速だとエンジンぶん回すしパワーウィンドウ前席だけで雨の日にファンベルトは滑ってすごい音出すしステアリングとアクセルブレーキが重すぎるしゴム部品総とっかえで車検通すのにすごい金かかったし
デザインが好みならば不具合とお付き合いしながら乗らないと
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232 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:52:27 No.1393751048  del
ホンダの車は前期型はやめとけ
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233 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:53:57 No.1393751376  delそうだねx1
>ホンダ好きでもなければフィット購入を考える際ノートも購入検討に入れるんじゃない?
ノートは無いだろ……
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234 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:54:27 No.1393751474  del
>>ホンダ好きでもなければフィット購入を考える際ノートも購入検討に入れるんじゃない?
>ノートは無いだろ……
フィットの方が売れてないけど…
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235 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:55:10 No.1393751640  del
    1773464110878.png-(1956786 B)
>ヨシッ!
ChatGPTに直してもらった
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236 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:55:41 No.1393751745  delそうだねx2
>ホンダ好きでもなければフィット購入を考える際ノートも購入検討に入れるんじゃない?
普通はヤリスかアクア買いますかね…
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237 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:56:06 No.1393751837  delそうだねx1
>ホンダの車は前期型はやめとけ
今のホンダはろくに改良も入れずに平気で数十万から百万レベルの値上げしてくるから出てすぐ買った方が得になることが多い
FL5とかまさにそう
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238 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:57:54 No.1393752233  del
>ゴルフ2はなぁ…
>3速ATで高速だとエンジンぶん回すしパワーウィンドウ前席だけで雨の日にファンベルトは滑ってすごい音出すしステアリングとアクセルブレーキが重すぎるしゴム部品総とっかえで車検通すのにすごい金かかったし
>デザインが好みならば不具合とお付き合いしながら乗らないと
2が新車で買える時代はヤナセ扱いでメンテはお任せなのと外車と付き合う事を知ってる層が多かったんで
そこまで不満は無かったという話は当時の営業の人から聞いたな
自分が2のGTIを中古で買った頃は英文マニュアル見て消耗部品との追いかけっこだったけど窓落ちもなかったし
マイナートラブルもあったけどなんだかんだ10年ほど楽しく乗ってた
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239 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:59:00 No.1393752460  del
>普通はヤリスかアクア買いますかね…
だな ノートは候補にも上がらないと思う
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240 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:59:30 No.1393752583  del
>>普通はヤリスかアクア買いますかね…
>だな ノートは候補にも上がらないと思う
だねフィットなんてそもそも選択肢に入らないわ
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241 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:59:41 No.1393752629  delそうだねx2
>ノートは無いだろ……
ノートは雪国で4WD選ぶならあり
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242 無念 Name としあき 26/03/14(土)13:59:59 No.1393752685  del
https://futabaforest.net/b/res/1393684848.htm
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243 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:00:00 No.1393752689  del
>ChatGPTに直してもらった
こっちのほうがマシだな
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244 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:00:55 No.1393752880  del
ヤリスもアクアも電動パーキングがついて隙がなくなった
もちろんフィットより燃費もいいし
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245 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:01:52 No.1393753091  del
日産は素で高いんだよ
ホンダが高いと言うけどePOWERはバッテリー多いから基本的に他より高い
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246 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:03:54 No.1393753543  delそうだねx1
>ノートは雪国で4WD選ぶならあり
雪国だとスバル…と言いたいけどOEM除くと一番小さいのでもインプレッサだからなあ
会社の体力的にコンパクトクラスの開発をやめたのは正解かもしれんが
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247 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:05:32 No.1393753879  delそうだねx1
>雪国だとスバル…と言いたいけどOEM除くと一番小さいのでもインプレッサだからなあ
>会社の体力的にコンパクトクラスの開発をやめたのは正解かもしれんが
北米で売りたいなら最小でもインプレッサクラスは欲しいからね
ホンダも不採算地域捨てて北米偏重にしていくならフィットもゆくゆくは切られるかもしれない
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248 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:05:44 No.1393753924  del
ノートは日産ディーラー勤務の友人がごめんなこれでと苦笑いしながら車検の代車に出してくるくらいの車だったな
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249 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:09:27 No.1393754661  delそうだねx1
>ホンダ好きでもなければフィット購入を考える際ノートも購入検討に入れるんじゃない?
今のノートはクラス上になってないか?
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250 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:10:29 No.1393754882  del
もう全部トヨタでよくね?
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251 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:12:10 No.1393755219  del
男が5ナンバーって恥ずかしくない?
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252 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:13:02 No.1393755405  delそうだねx2
    1773465182666.jpg-(314019 B)
>男が5ナンバーって恥ずかしくない?
そんなあなたに
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253 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:13:49 No.1393755550  del
>もう全部トヨタでよくね?
トヨタももう生産キャパが一杯一杯なんで…
ホンダ日産にも頑張って欲しいけどまあしばらく無理そうね
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254 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:14:10 No.1393755619  del
ノートはノート1台で全てをこなさなければいけないからな
SUVもミニバンもスポーツも全部ノートにお任せ
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255 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:15:13 No.1393755840  del
>ノートはノート1台で全てをこなさなければいけないからな
>SUVもミニバンもスポーツも全部ノートにお任せ
なんかシビックみたいだな
トヨタでいうところのカローラの役目もプリウスの役目もスポーツカーの役目も全部シビックにお任せ
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256 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:15:44 No.1393755944  del
俺が欲しいとこでトヨタが刺さる車ないんだ
トヨタはサイズもっと刻んで
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257 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:17:38 No.1393756306  delそうだねx1
トヨタラインナップに無いってどんなニッチだよ
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258 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:18:04 No.1393756397  del
トヨタのラインナップにないサイズなんてそれこそ軽くらいしかないだろ
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259 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:18:51 No.1393756562  del
ホンダや日産のラインナップ見たら寂しい気持ちになるよな
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260 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:19:53 No.1393756764  del
ヤリクロとカロクロの隙間が多き過ぎてヴェゼルにした
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261 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:21:22 No.1393757053  delそうだねx1
ヴェゼルはサイズ感はいいけど年々カロクロに価格帯が近づきつつあるのが
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262 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:28:30 No.1393758493  delそうだねx2
カロクロは値段の割に装備盛り盛りにしてきたよね
全部揃ってるこれでいいってなる
ヴェゼルも2代目が出たときは値段に割に全部入ってるってなったんだが
5年で随分価格の感じ方が変わった
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263 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:36:33 No.1393760057  del
卒FIT
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264 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:41:00 No.1393760915  del
    1773466860512.jpg-(266526 B)
所詮は広汽ホンダ
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265 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:44:37 No.1393761605  del
>所詮は広汽ホンダ
中国仕様ならあっち好みなクソデカグリルでも付ければよかったんじゃ
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266 無念 Name としあき 26/03/14(土)14:46:32 No.1393761994  del
>所詮は広汽ホンダ
ホンダの中国不振も納得である
3/17 14:56頃消えます
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