ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/03/13(金)22:55:11 No.1393641751
そうだねx2  3/17 11:25頃消えます
赤字6900億円
大手自動車メーカーがEV戦略大幅転換失敗を理由に
2026年3月期通期で最大6900億円赤字の見通しを明らかにした
これは2月10日に決算説明会を行いその際は「当期利益は3000億円」
と説明するもそれから僅か1ヵ月後に6900億円の赤字と公表した
更にはホンダ次世代主力のEV事業大幅見直しで
損失は最大2.5兆円にも及ぶと見込まれる
この損失額は今期に1.3兆円、来期に1.2兆円と分割する
これで同社は上場以来初めての赤字決算となる見込み
調べによるとグローバルでEV市場動向は失速し先行不透明な模様
https://news.yahoo.co.jp/articles/9df918643337c69a686ffad675aa5d46dca3104b?page=1
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/03/13(金)22:57:03 No.1393642166  del
まぁあの時は仕方なかった…
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無念 Name としあき 26/03/13(金)22:57:22 No.1393642232  delそうだねx15
ホンダもヤバくて日産と協業する余裕無かったということか
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無念 Name としあき 26/03/13(金)22:58:37 No.1393642469  delそうだねx49
EVとかいう大失敗事業
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無念 Name としあき 26/03/13(金)22:59:29 No.1393642657  delそうだねx56
エンジン作ってる子会社捨ててなかったっけ
アホやな
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無念 Name としあき 26/03/13(金)23:00:23 No.1393642876  delそうだねx42
エンジン抜いたら価値0と思ってた
その通りだったやんけ
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無念 Name としあき 26/03/13(金)23:01:11 No.1393643064  delそうだねx2
ホンダジェットや二輪部門が好調だからまぁなんとかなるだろ
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無念 Name としあき 26/03/13(金)23:01:11 No.1393643065  delそうだねx18
>EVとかいう大失敗事業
いずれ必要なのは間違いないがあまりにも性急すぎた
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無念 Name としあき 26/03/13(金)23:01:24 No.1393643125  delそうだねx2
まぁ中国(プーさん)の国策がイケナイんですけどね
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無念 Name としあき 26/03/13(金)23:02:55 No.1393643497  delそうだねx17
>>EVとかいう大失敗事業
>いずれ必要なのは間違いないがあまりにも性急すぎた
バッテリーのブレイクスルー起きないと資源の無駄であり産廃だけど欧州さんは頑張ってねやくめでしょ
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10 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:03:04 No.1393643537  delそうだねx25
    1773410584601.jpg-(75395 B)
>調べによるとグローバルでEV市場動向は失速し先行不透明な模様
EVに注力したメーカー何処も悲惨だな
誰だよEVシフトとか言い出した奴
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11 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:03:25 No.1393643616  delそうだねx22
ガソリンに戻って来た途端にリッター200円超え
判断の遅いトップが戦犯
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12 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:03:54 No.1393643739  delそうだねx1
逆やで欧州さんは難しいことは抜きに美味しいとこだけ取りたかったんや
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13 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:05:06 No.1393644022  delそうだねx5
欧州はEV専用
日本はガソリンとハイブリット専用でいいよ
PLAY
14 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:05:13 No.1393644055  delそうだねx6
これから電気代も上がるだろうし結局HVが大正解なんだな
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15 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:05:45 No.1393644190  delそうだねx8
>欧州はEV専用
欧州さん真っ先にEVから逃げ出しましたよ
PLAY
16 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:05:47 No.1393644196  delそうだねx8
世界中の人間ぶんのEV自動車電力賄うなんて不可能だろ
PLAY
17 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:08:16 No.1393644804  delそうだねx2
需要無視な商品展開と自前主義による高コストでどんどん割高になってるのをどうにかしないとEVやめたところでジリ貧
PLAY
18 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:08:50 No.1393644941  delそうだねx5
株主がどういう反応するか楽しみだな
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19 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:09:10 No.1393645011  delそうだねx4
なんか気味悪いホンダバイクのスレが継続的に立ってて
あーもうダメなんだなぁと察してた
PLAY
20 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:09:15 No.1393645034  delそうだねx6
技術的には必要なんだろうけどそこまで消費者は求めてないんだとおもう 
PLAY
21 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:10:07 No.1393645236  del
はっきり言いますね!!
カブが最強だったのは昭和の話!!
何行ってんのか解りませんでした
PLAY
22 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:10:41 No.1393645371  delそうだねx1
>株主がどういう反応するか楽しみだな
そりゃあエンジンに戻るったら株主総会大盛り上がりだろ
PLAY
23 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:10:42 No.1393645379  del
押し目買いのチャンスなので
皆買うといいので
PLAY
24 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:11:22 No.1393645530  delそうだねx11
今はまだEVが悪いんだ〜って言い訳できるけどシンプルにホンダに競争力がないことがこのあと露呈すると思う
PLAY
25 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:11:34 No.1393645575  delそうだねx4
>世界中の人間ぶんのEV自動車電力賄うなんて不可能だろ
どれだけ発電所作っても足りんわな
PLAY
26 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:12:07 No.1393645725  del
ホンダはカブが人気なんやな
でも株価は下がったんやな
下がった株を買うんやな
PLAY
27 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:12:10 No.1393645737  delそうだねx11
想像してたより頭の悪い企業だったわ
PLAY
28 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:12:32 No.1393645833  del
うちの軽トラックホンダだからしんぱ・・ダイハツだったわ
PLAY
29 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:12:45 No.1393645883  delそうだねx4
>技術的には必要なんだろうけどそこまで消費者は求めてないんだとおもう
一般大衆は
低価格でランニングコストも低くて長持ちすればソレで良いのだ
PLAY
30 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:12:48 No.1393645898  delそうだねx4
>株主がどういう反応するか楽しみだな
逆にこれでガッカリする人はいないと思う
大半はクソみたいなEVいつまで続けんの?って思ってたから
辞める時に損益形状するのはまあ普通だからようやく正気に戻った程度
PLAY
31 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:13:02 No.1393645941  delそうだねx1
>2026年3月期通期で最大6900億円赤字の見通しを明らかにした
日産「まだまだだな・・・」
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32 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:13:15 No.1393646008  del
ホンダと日産が統合したらトヨタと互角に戦えるので
日産は子会社になるといいので
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33 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:13:50 No.1393646150  delそうだねx7
>想像してたより頭の悪い企業だったわ
何が求められているのか経営層にはわかっていないんだろうな
PLAY
34 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:13:57 No.1393646180  del
既存のもの(内燃機関)を置き換えるなら全体的なスペックが
既存のものを超えてなきゃダメだろ、「特定の項目だけ優位です」とか話にならんよ
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35 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:15:19 No.1393646491  delそうだねx7
ホンダに関してはアホみたいに値上げ繰り返して自滅する流れを止めないとEV云々関係なく終わると思う
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36 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:20:40 No.1393647849  delそうだねx1
アメリカでアコードシビックCRVが売れる限りは大丈夫
日本国内はまあうん
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37 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:21:40 No.1393648115  delそうだねx2
EVやめるのはいいけどこれと言った巻き返しの策がないのがね
PLAY
38 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:22:10 No.1393648265  del
二輪と船外機と芝刈り機で頑張って
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39 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:22:22 No.1393648313  del
フィットとフリードとステップワゴンのデザインさえまともになれば...
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40 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:22:34 No.1393648376  delそうだねx3
>アメリカでアコードシビックCRVが売れる限りは大丈夫
そいつらの売上だけじゃホンダを支えるのには全然足らん
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41 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:22:45 No.1393648443  delそうだねx4
ホンダももう終わり
PLAY
42 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:22:49 No.1393648467  delそうだねx1
損切りしただけだしな
車は普通に売れてるからニッサンとはだいぶ違う
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43 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:22:51 No.1393648475  del
他が駄目過ぎるので勘違いされてるけど
今はトヨタ以外二流のポンコツ
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44 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:23:07 No.1393648557  delそうだねx8
失敗が明らかな方針をゴリ押ししてクビ切りまでしたんだからトップは責任取って辞めろよ
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45 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:24:03 No.1393648825  delそうだねx11
>ホンダと日産が統合したらトヨタと互角に戦えるので
無理
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46 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:24:40 No.1393648992  delそうだねx1
EVの時代?ないです
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47 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:25:13 No.1393649127  delそうだねx2
かなり形はできてるっぽい車3車種の開発キャンセルはやばい
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48 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:25:24 No.1393649160  del
全個体電池さえ完成すれば...
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49 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:25:24 No.1393649161  delそうだねx1
EVは自社グループ内で調達出来るテスラとBYDとトヨタに任せりゃ良いんだ
日産やホンダみたいな外部調達前提だと割高になるしそりゃ売れんて
ほぼ同じサイズのアリアとbz4xの価格比べたら一目瞭然よ
PLAY
50 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:25:34 No.1393649206  delそうだねx3
>損切りしただけだしな
>車は普通に売れてるからニッサンとはだいぶ違う
実はホンダも日産に負けず劣らず販売台数減ってるという
PLAY
51 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:25:43 No.1393649248  del
バイクのスレも立ってるけどエンジン載せ替えリコール2600台とかもうね
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52 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:25:45 No.1393649258  del
>今はトヨタ以外二流のポンコツ
お前は本当のトヨタを知らない…
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53 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:26:37 No.1393649477  delそうだねx2
>バイクのスレも立ってるけどエンジン載せ替えリコール2600台とかもうね
え!?
54 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:28:05 ID:ExXJofsA No.1393649811  delそうだねx2
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
55 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:28:11 No.1393649834  del
全個体電池できたら
いろんな所が漁夫の利し出すな
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56 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:28:12 No.1393649838  del
>え!?
2300台だった
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57 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:28:25 No.1393649894  delそうだねx1
>日産やホンダみたいな外部調達前提だと割高になるしそりゃ売れんて
スズキの5年ぐらい前から建設hしてて今年稼働するインドの自社電池工場
しれっとデンソーと共同にいつのまにかなってて上手いと思いましたわ
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58 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:29:13 No.1393650078  delそうだねx20
    1773412153116.jpg-(842465 B)
>かなり形はできてるっぽい車3車種の開発キャンセルはやばい
こんなの3台並べられても売れるかというと…
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59 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:08 No.1393650270  del
2600台程度なら大丈夫さ
PLAY
60 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:15 No.1393650303  del
>>かなり形はできてるっぽい車3車種の開発キャンセルはやばい
>こんなの3台並べられても売れるかというと…
まだモックアップじゃん大丈夫大丈夫
PLAY
61 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:21 No.1393650323  del
>全個体電池できたら
>いろんな所が漁夫の利し出すな
小さいスマホ用すらまだなんで実用化の道はまだまだ険しそうだ
PLAY
62 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:34 No.1393650379  del
SONYと共同開発のアレだけは売るんかね
PLAY
63 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:37 No.1393650394  del
>>かなり形はできてるっぽい車3車種の開発キャンセルはやばい
>こんなの3台並べられても売れるかというと…
コンセプトカーみたい
PLAY
64 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:47 No.1393650434  delそうだねx5
>まぁあの時は仕方なかった…
なこたあない
あの時ですらフルEV化なんか無理やろって意見は多かった
宗一郎が泣いてるわ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:30:52 No.1393650456  delそうだねx9
    1773412252492.jpg-(69387 B)
なんか自分から深みに嵌って行くな…
PLAY
66 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:31:24 No.1393650576  del
3000億円はどこに消えたの?
俺が払ったホンダへの整備費は何処へ行ったの??
PLAY
67 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:31:35 No.1393650610  del
>全個体電池さえ完成すれば...
それもトヨタと出光のタッグが先取りしそう
PLAY
68 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:31:57 No.1393650681  delそうだねx4
>まだモックアップじゃん大丈夫大丈夫
2026年販売予定だったから既にラインが立ち上がる直前まで来てたんじゃねぇかな…
PLAY
69 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:31:58 No.1393650683  delそうだねx1
社長は続投すんの?
PLAY
70 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:32:11 No.1393650722  del
で、いくらになったら買いなの?
1300円ぐらい?
PLAY
71 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:32:16 No.1393650747  del
>こんなの3台並べられても売れるかというと…
EVってのっぺりしたデザインにしなきゃいけない決まりでもあるのか
PLAY
72 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:33:02 No.1393650916  del
>>かなり形はできてるっぽい車3車種の開発キャンセルはやばい
>こんなの3台並べられても売れるかというと…
悪い意味で日産感があるスタイリング
PLAY
73 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:34:23 No.1393651239  delそうだねx3
>なんか自分から深みに嵌って行くな…
こればっかりは流石にどう頑張っても擁護できない
PLAY
74 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:34:39 No.1393651295  del
>はっきり言いますね!!
>カブが最強だったのは昭和の話!!
>何行ってんのか解りませんでした
4月から原付扱いになって制限速度が時速30キロになるんだったか
そっちの方が痛いわな
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75 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:35:40 No.1393651515  del
>No.1393650078
エンジンカーなら売れそう
PLAY
76 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:36:01 No.1393651591  del
いまの情勢ならEV復活もあるのでは
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77 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:36:07 No.1393651615  del
>で、いくらになったら買いなの?
>1300円ぐらい?
今で配当5%ちょっと越えだから維持するか微妙なところ
日産も絶好調な頃は配当5%出してたけど
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78 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:36:08 No.1393651616  del
>>こんなの3台並べられても売れるかというと…
>EVってのっぺりしたデザインにしなきゃいけない決まりでもあるのか
パイロットモデルなんで売れても困るから奇抜なデザインで販売数を絞るんだよ
初代プリウスもそうだし初代リーフもそうだった
PLAY
79 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:36:49 No.1393651783  del
株主はホンダ経営陣を煽ってEVの道を選ばせた可能性もあるからなぁ
それで失敗したのを経営陣の責任にしたら勝手すぎるぞ
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80 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:36:56 No.1393651812  del
>いまの情勢ならEV復活もあるのでは
仮にEV復活しても中華勢との価格競争に巻き込まれてどのみち死ぬのでは
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81 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:37:05 No.1393651833  del
まぁ全固体電池への過度な期待はどうかと思うがね
トヨタも結局現時点での最適解であるリチウムイオン電池の生産ラインを確立させて今年から低コスト低価格で売り始めてるし全固体電池搭載車は当分出ないか一部の超高価格帯に限られるだろ
PLAY
82 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:37:41 No.1393651966  del
>>全個体電池さえ完成すれば...
>それもトヨタと出光のタッグが先取りしそう
実用化能力だけはずば抜けてる中国ですらまだ無理なので
PLAY
83 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:38:29 No.1393652137  delそうだねx3
エンジン技術者がみんな辞めちゃってF-1エンジン作れなくなったとか笑い話か?
PLAY
84 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:38:34 No.1393652167  del
>いまの情勢ならEV復活もあるのでは
復活も何も日本とアメリカ以外では着実にシェア伸ばしてるからな
ここでEV終わった言ったところで市場原理には逆らえんよ
PLAY
85 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:40:04 No.1393652501  del
今のホンダはバイクもダメだからな
https://www.honda.co.jp/content/dam/site/www/recall/cq_img/rc5786.png
リコールでエンジンassy交換しますってエンジン屋として恥ずかしくないんか?
PLAY
86 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:41:54 No.1393652892  delそうだねx3
    1773412914133.png-(9584 B)
(いっしょにならなくて良かった・・・)
PLAY
87 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:43:11 No.1393653142  delそうだねx3
合体してれば夢の赤字一兆円いけたのに
PLAY
88 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:43:35 No.1393653233  del
>(いっしょにならなくて良かった・・・)
e-POWERよりe:HEVの方が出来が良いし燃費も良いぞ
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89 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:46:30 No.1393653838  delそうだねx6
EVの危険性は当時のとしあきですら指摘してたし
国内の他メーカーは概ねEV一本とかやってないんだから
正直これは見えてた失敗だろ
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90 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:46:47 No.1393653893  delそうだねx3
まさか日産に鼻で笑われてたのがフラグだったとはな
もうトヨタ以外全負けじゃん
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91 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:46:58 No.1393653923  del
営業がきちってる
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92 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:51:13 No.1393654763  delそうだねx4
EV全振りが今の社長の方針なら責任取って辞任やろ
前の社長の負の遺産ならちょっとかわいそう
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93 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:53:23 No.1393655186  del
>EV全振りが今の社長の方針なら責任取って辞任やろ
>前の社長の負の遺産ならちょっとかわいそう
ちゃんと役員会の承認を受けてるから社長ひとりの責任とかあり得ないよ
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94 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:53:27 No.1393655195  delそうだねx1
>>(いっしょにならなくて良かった・・・)
>e-POWERよりe:HEVの方が出来が良いし燃費も良いぞ
でもクソ高い
いやトヨタが安すぎるというべきか
PLAY
95 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:54:13 No.1393655344  del
>4月から原付扱いになって制限速度が時速30キロになるんだったか
>そっちの方が痛いわな
風説の流布del
PLAY
96 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:55:01 No.1393655496  del
日本市場捨てたとしか思えなかった
災害でガソスタすら止まる国で電気とか…
サプライチェーンどうする気だったんでしかね
PLAY
97 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:55:46 No.1393655645  del
>>>(いっしょにならなくて良かった・・・)
>>e-POWERよりe:HEVの方が出来が良いし燃費も良いぞ
>でもクソ高い
>いやトヨタが安すぎるというべきか
RAV4が450万なのを安いと思えるなら
PLAY
98 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:56:24 No.1393655771  del
>1773412252492.jpg
すごくぶさいくに感じるがこういうデザインが今は良いの?
PLAY
99 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:56:50 No.1393655871  delそうだねx4
>>>(いっしょにならなくて良かった・・・)
>>e-POWERよりe:HEVの方が出来が良いし燃費も良いぞ
>でもクソ高い
>いやトヨタが安すぎるというべきか
トヨタが安いとか冗談キツイわ
PLAY
100 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:57:11 No.1393655952  delそうだねx2
ホンダから内燃機取ったら赤字が残った
PLAY
101 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:57:46 No.1393656042  delそうだねx5
イキり自動車メーカー達がスズキに負けて退場してくのなろうっぽくて好き
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102 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:58:01 No.1393656098  delそうだねx2
本田宗一郎も泣いているだろう
PLAY
103 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:58:20 No.1393656159  del
トヨタはリセールまで考えれば今も相当安い
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104 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:58:21 No.1393656164  del
>トヨタが安いとかステマキツイわ
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105 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:59:00 No.1393656292  del
    1773413940750.jpg-(12904 B)
>トヨタはリセールまで考えれば今も相当安い
PLAY
106 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:59:05 No.1393656302  delそうだねx2
昨日と全く同じトヨタ上げ
PLAY
107 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:59:12 No.1393656323  del
>1773412252492.jpg
>すごくぶさいくに感じるがこういうデザインが今は良いの?
ここで四輪の業績を見てみましょう
PLAY
108 無念 Name としあき 26/03/13(金)23:59:56 No.1393656443  delそうだねx9
エンジンのホンダがエンジン捨てるとかマジでどういう判断だったんだろ
頭の悪いコンサルの言うこと鵜呑みにしちゃったのかな
PLAY
109 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:00:15 No.1393656498  delそうだねx3
新しいエンジン開発してるのにまた都合の悪い部分は見ないふりするの?
PLAY
110 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:00:23 No.1393656525  delそうだねx1
>EVの危険性は当時のとしあきですら指摘してたし
>国内の他メーカーは概ねEV一本とかやってないんだから
>正直これは見えてた失敗だろ
それなのに口角泡を飛ばして「EVは素晴らしい。認めないお前らは負け犬」と連呼してるのがいたなあ
PLAY
111 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:00:50 No.1393656623  del
株買うか迷ってるけど
もっと下がるんかこれ
PLAY
112 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:01:05 No.1393656678  del
>エンジンのホンダがエンジン捨てるとかマジでどういう判断だったんだろ
>頭の悪いコンサルの言うこと鵜呑みにしちゃったのかな
あの時点だと欧州がもう内燃機関禁止ね!とか妄言吐いてたから…
PLAY
113 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:01:25 No.1393656738  del
>まさか日産に鼻で笑われてたのがフラグだったとはな
>もうトヨタ以外全負けじゃん
スズキがいるぞ
PLAY
114 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:01:33 No.1393656765  delそうだねx8
>>エンジンのホンダがエンジン捨てるとかマジでどういう判断だったんだろ
>>頭の悪いコンサルの言うこと鵜呑みにしちゃったのかな
>あの時点だと欧州がもう内燃機関禁止ね!とか妄言吐いてたから…
なお、欧州でのホンダの売上
PLAY
115 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:01:44 No.1393656805  delそうだねx2
>株買うか迷ってるけど
>もっと下がるんかこれ
イラン情勢が追い討ちかけそうだよな
PLAY
116 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:03:17 No.1393657071  del
周りのメーカーがだらしないからトヨタがどんどん調子に乗って値上げしてんだぞ
もっと頑張れよホンダ日産
PLAY
117 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:03:18 No.1393657075  del
>昨日と全く同じトヨタ上げ
同じ奴が立ててるんだろうな
PLAY
118 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:04:53 No.1393657353  delそうだねx2
>周りのメーカーがだらしないからトヨタがどんどん調子に乗って値上げしてんだぞ
>もっと頑張れよホンダ日産
だらしないうえにトヨタより値上げしてるホンダ日産
PLAY
119 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:06:18 No.1393657602  del
>周りのメーカーがだらしないからトヨタがどんどん調子に乗って値上げしてんだぞ
>もっと頑張れよホンダ日産
いやホンダだってたけえし
PLAY
120 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:06:43 No.1393657654  delそうだねx4
色々な意味でチープだけどよく回って楽しい車作るメーカーが変な色気出し始めて安っぽい高い車売るようになったらそりゃダメだろう
PLAY
121 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:07:06 No.1393657713  del
ノアボク売れすぎて受注停止してるらしいな
セレナとステップワゴンに行こうよ
PLAY
122 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:07:36 No.1393657789  delそうだねx13
トヨタ上げてるんじゃなく他が勝手に自滅して下がってんだ
PLAY
123 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:07:56 No.1393657833  delそうだねx4
トヨタ比で高い割には機能が足りなかったりする
PLAY
124 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:08:11 No.1393657880  del
1200切ったら買うって決めてるけど
余裕で切りそうだな
PLAY
125 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:10:46 No.1393658265  delそうだねx1
バイクのほうは色々ラインナップ豊富なのにクルマのほうが全然夢の無い品ぞろえなんだよなぁホンダ
PLAY
126 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:12:13 No.1393658465  del
装備面でトヨタに勝てないのはコスト競争力の差でどうしようもないけどホンダ車の中で装備が逆転してるのはどうにかしろよ
PLAY
127 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:13:42 No.1393658674  delそうだねx2
>バイクのほうは色々ラインナップ豊富なのにクルマのほうが全然夢の無い品ぞろえなんだよなぁホンダ
バイクも小さいのばっかで大きのはもっさいのしか無いぞ
PLAY
128 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:14:01 No.1393658722  del
>なお、欧州でのホンダの売上
欧州のためだけにディーゼルエンジンも作ったのに結果が伴ってないよな
PLAY
129 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:15:50 No.1393658993  del
>装備面でトヨタに勝てないのはコスト競争力の差でどうしようもないけどホンダ車の中で装備が逆転してるのはどうにかしろよ
シビック欲しいのにZR-Vの方がお得じゃねって思ってしまってるうちに
どっちも買うタイミングじゃなくなってる俺がいる
PLAY
130 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:16:49 No.1393659132  delそうだねx1
2輪の黒字頼りで遊んでたら立ち直れないくらい終わってしまったな
悲しいね
PLAY
131 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:18:20 No.1393659374  delそうだねx1
2輪で食ってくには会社がでかすぎる
PLAY
132 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:18:33 No.1393659405  del
日産が終わってホンダも終わったら困っちまうぞ俺の田舎
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133 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:19:26 No.1393659545  delそうだねx1
>日産が終わってホンダも終わったら困っちまうぞ俺の田舎
栃木か
PLAY
134 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:19:35 No.1393659562  delそうだねx2
    1773415175594.jpg-(327018 B)
これもEVじゃなくて1.5リットルターボとか積んでたら欲しくなってたのに
PLAY
135 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:20:10 No.1393659647  del
>>まさか日産に鼻で笑われてたのがフラグだったとはな
>>もうトヨタ以外全負けじゃん
>スズキがいるぞ
なんか勝手にダイハツが不正で自滅したから軽で独走なのつよい
PLAY
136 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:20:40 No.1393659719  del
>これもEVじゃなくて1.5リットルターボとか積んでたら欲しくなってたのに
でも仮に出たとしてもシビック並みの値段だろうしなぁ
PLAY
137 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:20:59 No.1393659766  del
>これもEVじゃなくて1.5リットルターボとか積んでたら欲しくなってたのに
軽のN-ONEベースなんだから1.5Lエンジンなんて入らないよ
PLAY
138 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:21:01 No.1393659772  delそうだねx6
素人からでもいやアホかよとなった本田戦略
予想通りで白けますわ
PLAY
139 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:21:53 No.1393659893  del
NBOXも装備面で負け始めてない?
PLAY
140 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:23:13 No.1393660088  del
>軽のN-ONEベースなんだから1.5Lエンジンなんて入らないよ
まぁワゴンRワイドという先人もいるわけだし頑張りましょうぜ!
PLAY
141 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:23:44 No.1393660166  del
完全EVなんてまだまだ無理だろって
素人でも予想できたのにな
PLAY
142 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:24:14 No.1393660239  del
NBOXでええやろ戦略なのかルーミーとかソリオ相当がない
PLAY
143 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:24:30 No.1393660286  del
取り返しが付くんだか付かないんだか素人には全然分からんなー
額が大きすぎて実感わかないし
PLAY
144 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:24:48 No.1393660341  delそうだねx1
EV全振りすると聞いた時にみんな絶対失敗すると思ったよな
PLAY
145 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:25:17 No.1393660407  del
魔改造の夜なんかで遊んでる場合と違ったね…
PLAY
146 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:25:41 No.1393660461  del
>軽のN-ONEベースなんだから1.5Lエンジンなんて入らないよ
ジムニーシエラだって大きさそのままで1.5L入るんだからなんとかなるなる
PLAY
147 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:25:42 No.1393660463  del
>EV全振りすると聞いた時にみんな絶対失敗すると思ったよな
米民主党がガソリン車事実上禁止にしそうな勢いだったから...
PLAY
148 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:26:42 No.1393660615  delそうだねx3
日産叩いてホンダ持ち上げてたとしあき土下座しな?
PLAY
149 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:27:10 No.1393660690  delそうだねx3
EV全振り失敗してたわって認めるのはまだ若干希望が持てるやも
日産なら何か赤字ですおれのせいじゃないみたいな発表になる
PLAY
150 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:27:23 No.1393660726  delそうだねx5
>EV全振りすると聞いた時にみんな絶対失敗すると思ったよな
ホンダらしさ全部捨てるのかぁすごい覚悟だなと思ったら・・・なんか死んだ
PLAY
151 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:29:28 No.1393661047  del
日産はプラモとかのライセンス料を上げたらしいな
ホンダもそうなるか?
PLAY
152 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:30:19 No.1393661161  del
>株買うか迷ってるけど
>もっと下がるんかこれ
それは間違いなく下がる
長期保有してた機関投資家たちが全売却してるってニュースも出てるのと
これだけ赤字出してるなら減配か無配になるだろうし
PLAY
153 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:31:20 No.1393661339  delそうだねx1
>日産はプラモとかのライセンス料を上げたらしいな
>ホンダもそうなるか?
まあ当然の権利ではあるんだが…
セコッ
PLAY
154 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:31:58 No.1393661436  delそうだねx3
>トヨタ比で高い割には機能が足りなかったりする
何も付いてない価格で売るから安いと思われがちだけど他社と同じ仕様にすると一気に値段が跳ね上がる
PLAY
155 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:32:39 No.1393661559  del
>日産叩いてホンダ持ち上げてたとしあき土下座しな?
日産はそれ以前の問題なんですけど
PLAY
156 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:36:09 No.1393662029  del
>これだけ赤字出してるなら減配か無配になるだろうし
まだまだキャッシュ余裕あるし配当は維持するって言ってるのに?
PLAY
157 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:36:30 No.1393662082  del
>NBOXでええやろ戦略なのかアルファード相当がない
PLAY
158 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:38:07 No.1393662326  delそうだねx1
>>これだけ赤字出してるなら減配か無配になるだろうし
>まだまだキャッシュ余裕あるし配当は維持するって言ってるのに?
単なる願望だろうな
PLAY
159 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:41:00 No.1393662733  delそうだねx1
ヨーロッパリスク
PLAY
160 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:42:42 No.1393662981  delそうだねx3
>何も付いてない価格で売るから安いと思われがちだけど他社と同じ仕様にすると一気に値段が跳ね上がる
ホンダって中途半端に装備ついてて最低グレードが他社より高いパターンの方が多いと思う
じゃあいっそのこと装備盛るかってなっても逆に付けられない装備が多くてモヤモヤさせられる
PLAY
161 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:46:14 No.1393663491  del
>EV全振り失敗してたわって認めるのはまだ若干希望が持てるやも
>日産なら何か赤字ですおれのせいじゃないみたいな発表になる
今後主流になることが確定してるEVで金輪際稼げませんてことだからなんの希望もねーよ
大手の投資家みんなホンダ株手放した
PLAY
162 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:46:53 No.1393663590  del
Zグレードなら全部入りかなと思いきやRSにしかパドルシフト付かなかったり
じゃあRS買うかと調べるとマルチビューだのシートヒーターだの付けられなかったりする
PLAY
163 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:48:17 No.1393663802  del
でもこのままだとガソリン買えなくなって
EV乗るしかなくなりそうだよな
PLAY
164 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:52:43 No.1393664447  delそうだねx2
>でもこのままだとガソリン買えなくなって
>EV乗るしかなくなりそうだよな
大多数の賃貸住まいさん
充電どうするんだろうね?
PLAY
165 無念 Name としあき 26/03/14(土)00:55:57 No.1393664912  delそうだねx1
そこいらの月極駐車場にも充電器付くようになったらEV買うよ
PLAY
166 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:04:09 No.1393665986  del
やはりあのブランドロゴを一新するというのは
日産と同じく経営ヤバしのサインだったんだな
PLAY
167 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:10:44 No.1393666895  delそうだねx3
    1773418244055.jpg-(49568 B)
>やはりあのブランドロゴを一新するというのは
>日産と同じく経営ヤバしのサインだったんだな
まるでマツダの経営がヤバいみたいな口振りだな
PLAY
168 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:13:13 No.1393667237  delそうだねx1
>でもこのままだとガソリン買えなくなって
>EV乗るしかなくなりそうだよな
EV作れないからあんなものいらないって強がってたのに
PLAY
169 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:14:58 No.1393667462  del
    1773418498580.webp-(38158 B)
>やはりあのブランドロゴを一新するというのは
>日産と同じく経営ヤバしのサインだったんだな
この新ロゴは電気自動車だけじゃなかったっけ?
PLAY
170 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:16:48 No.1393667725  del
まぁ現実認めよう
EVは自動車の革新で乗り遅れたわが国は自動車産業も他国に抜かれる
PLAY
171 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:19:10 No.1393668037  del
>この新ロゴは電気自動車だけじゃなかったっけ?
HVでも使うよ
PLAY
172 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:21:37 No.1393668354  del
うちはNボ持ってるんだが
PLAY
173 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:25:37 ID:g078LsLY No.1393668850  del
これからは原子力発電の時代だし電気が安く手に入るぞ
PLAY
174 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:30:16 No.1393669394  del
>>この新ロゴは電気自動車だけじゃなかったっけ?
>HVでも使うよ
しばらくは従来ロゴのままいきそう
PLAY
175 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:31:05 ID:g078LsLY No.1393669484  del
排ガス規制でガソリン車売れなくなって
欧州に言われてディーゼルに舵を切ったらやっぱ無しって言われてディーゼル開発無駄になって
今はエコの時代だからって電気自動車に舵を切ったらガソリンエンジンでもいいって言われて大赤字出して
ガソリンエンジン頑張りますって言った途端戦争で原油高騰
これ神に見放されてるだろ日本の自動車メーカー
PLAY
176 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:32:10 No.1393669602  delそうだねx3
バイクは利益出てるけどリコール多いし先が長くなさそうな予感
バイク駄目になったらあっという間だろうね
PLAY
177 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:33:46 No.1393669781  delそうだねx4
>これ神に見放されてるだろ日本の自動車メーカー
今回の件で凝りてEUの言うことは話半分に聞く姿勢を身に着けてほしい
やってられるか
PLAY
178 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:35:27 No.1393669932  delそうだねx11
EUのいう事を真に受ける方がバカってことで…
PLAY
179 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:41:53 No.1393670550  del
>エンジン作ってる子会社捨ててなかったっけ
>アホやな
アメリカホンダに多少逃がしてなかったっけ?
PLAY
180 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:42:36 No.1393670623  del
>これ神に見放されてるだろ日本の自動車メーカー
トヨタ「なにか問題でも?」
PLAY
181 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:42:57 No.1393670663  del
トヨタ以外残らなそう
PLAY
182 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:43:03 ID:g078LsLY No.1393670677  del
日本がルール作ったほうがいいわこれからは
PLAY
183 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:43:18 No.1393670700  delそうだねx1
>でもこのままだとガソリン買えなくなって
>EV乗るしかなくなりそうだよな
電気代が変わらないとでも?
PLAY
184 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:45:35 No.1393670936  delそうだねx5
>これ神に見放されてるだろ日本の自動車メーカー
欧州メーカーに比べたら今回のホンダの赤字決算なんて屁みたいなもんだろ
PLAY
185 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:46:20 No.1393671016  del
>>株主がどういう反応するか楽しみだな
>逆にこれでガッカリする人はいないと思う
休み明けは反発しそうよねぇ
PLAY
186 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:50:18 No.1393671395  del
>トヨタも結局現時点での最適解であるリチウムイオン電池の生産ラインを確立させて今年から低コスト低価格で売り始めてるし全固体電池搭載車は当分出ないか一部の超高価格帯に限られるだろ
おかげ様で電池部門は4勤2休の連続操業ですよ
PLAY
187 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:51:04 No.1393671458  delそうだねx3
ホンダは特別損失赤字巨額だが本業は利益出てる
日産は特別損失赤字巨額で本業は利益あまり出てない
マツダスバルは本業で赤字
この中じゃホンダは比較的ましかも
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188 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:51:09 No.1393671469  delそうだねx1
F1なんて時代遅れすぐさま撤退しろ
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189 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:51:30 No.1393671502  del
>日本がルール作ったほうがいいわこれからは
最盛期にリーダーシップ取れなかった時点でこれからも白人どもの言いなりよ
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190 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:51:40 No.1393671522  del
>サプライチェーンどうする気だったんでしかね
そもそもホンダ最大の弱点がサプライチェーンなんですよ
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191 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:56:29 No.1393671934  del
>ホンダは特別損失赤字巨額だが本業は利益出てる
>日産は特別損失赤字巨額で本業は利益あまり出てない
もう5年くらいずーっとリストラしてたからなホンダ
日産はまだコレからリストラ始める所
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192 無念 Name としあき 26/03/14(土)01:57:43 No.1393672030  del
>>これ神に見放されてるだろ日本の自動車メーカー
>欧州メーカーに比べたら今回のホンダの赤字決算なんて屁みたいなもんだろ
欧州メーカー並みの減損赤字額だぞ
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193 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:21:41 No.1393673676  delそうだねx3
2輪が稼ぎ頭なのに冴えない4輪部門が威張ってるらしい
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194 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:38:34 No.1393674679  del
>F1なんて時代遅れすぐさま撤退しろ
よりによってルール全面刷新したシーズンにわざわざ参入って
2年くらい待って他のチームに洗い出し全部させてから入ればいいのに
195 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:44:37 No.1393674997  del
スレッドを立てた人によって削除されました
ネトウヨどうすんのこれ?
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196 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:51:50 No.1393675341  delそうだねx1
どうすんのも何も言った通りだろうとしかならんだろうな
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197 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:56:30 No.1393675557  del
>>やはりあのブランドロゴを一新するというのは
>>日産と同じく経営ヤバしのサインだったんだな
>この新ロゴは電気自動車だけじゃなかったっけ?
H型鋼みたいだな
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198 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:58:14 No.1393675633  delそうだねx1
>2輪が稼ぎ頭なのに冴えない4輪部門が威張ってるらしい
半世紀前のプリンスはよくネタになるけど現在進行形のこのセクショナリズムは気にしなくて良かったんですかね
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199 無念 Name としあき 26/03/14(土)02:59:15 No.1393675679  delそうだねx1
日本車は今アジア圏での落ち込みが激しくて原因がまさにEVシフトについていけてないからなのに
「日産やホンダはEVに力を入れたから失敗した」と正反対の分析してるのが本当に末期的
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200 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:02:50 No.1393675824  del
アジア圏のEVは直近の補助金の期限内の駆け込み需要の結果だからそれで日本車のシェアがどうのとか言ってるのはニワカ
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201 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:19:25 No.1393676577  delそうだねx2
>日本車は今アジア圏での落ち込みが激しくて原因がまさにEVシフトについていけてないからなのに
>「日産やホンダはEVに力を入れたから失敗した」と正反対の分析してるのが本当に末期的
中国締め出されたからでしょ
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202 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:25:10 No.1393676819  del
日産とくっつかなくってよかったな
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203 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:26:48 No.1393676874  del
草刈機とか除雪機だとかは全体から見たらオマケなのかな
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204 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:29:33 No.1393676978  del
>日産とくっつかなくってよかったな
1兆の赤字が見れたのに…
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205 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:36:11 No.1393677216  delそうだねx4
ホンダとかエンジンがメインでガワは紙で
内装は安普請とか言われてたのに何で
ウリのエンジン捨ててんの?バカでしょ
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206 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:38:03 No.1393677278  del
>と正反対の分析してるのが本当に末期的
>中国締め出されたからでしょ
その中国のEVメーカーが死に体なんだが?
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207 無念 Name 関西電力グループ再エネ部門従業員 26/03/14(土)03:41:03 No.1393677402  del
    1773427263656.png-(33476 B)
>EVとかいう大失敗事業

中国では成功してるので、単に市場が乗っ取られつつあるだけだろうがな。

ガソリン自動車は動く蓄電池にならないので、電力網を創る上ではEVシフト一択。水素自動車は後続距離で早くもEVに追いつかれたので、長距離輸送メリットもほぼ消えてる気がする

なぜ、私の未来予測はこうまで当たる?
神は私に何をさせようと言うのか?
こちらは私が2012年に投稿した内容だが、
結局、日本の全ての自動車事業者が逃れ得ぬ。
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208 無念 Name 関西電力グループ再エネ部門従業員 26/03/14(土)03:42:15 No.1393677446  del
>神は私に何をさせようと言うのか?

この世界を「楽園」にすることだ。

神の世界の実現だ。

ここに「天国」をおろすことだ。

そして、すべての人間が「幸せ」になる。

それが私が神に与えられた使命なのだ。
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209 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:46:54 No.1393677621  del
>エンジン載せ替えリコール2600台とかもうね
カローラのショートブロック交換とかヘッド交換サービスに比べたら桁が少ない
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210 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:54:11 No.1393677895  del
>1773412252492.jpg
実は日産よりお先真っ暗な会社
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211 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:56:12 No.1393677968  del
日本中から使えねえ技術者引き抜きまくってるけど
そろそろ大リストラされるんかね
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212 無念 Name としあき 26/03/14(土)03:57:49 No.1393678016  delそうだねx1
    1773428269456.png-(20580 B)
>H型鋼みたいだな
エ? こんなのだよ?
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213 無念 Name としあき 26/03/14(土)04:06:13 No.1393678269  delそうだねx7
青色LEDみたいな発明がバッテリー界隈で起こらないとEVはそもそも無理
馬鹿だけが新しいものっぽいパッケージングで騙されてるだけ
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214 無念 Name としあき 26/03/14(土)04:15:53 No.1393678562  del
ロゴが上下逆のスケベ椅子
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215 無念 Name としあき 26/03/14(土)04:50:55 No.1393679629  del
>EUのいう事を真に受ける方がバカってことで…
独仏が日本のディーゼルは10年遅れてるって言ってたけどコンピュータが試験の挙動を検知してその時だけ触媒の寿命を縮めるほど酷使してただけ詐欺は
人類全体の足を引っ張った大犯罪やな
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216 無念 Name としあき 26/03/14(土)04:52:25 No.1393679673  del
日産と本田脂肪
日本脂肪
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217 無念 Name としあき 26/03/14(土)04:55:37 No.1393679768  del
EV参入表明のときみんなでヤメトケヤメトケ言ったのに
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218 無念 Name としあき 26/03/14(土)04:58:10 No.1393679843  del
赤字の主要因がトランプ関税だって知らんアホとしあきばかり
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219 無念 Name としあき 26/03/14(土)05:13:45 No.1393680331  del
>>株主がどういう反応するか楽しみだな
>そりゃあエンジンに戻るったら株主総会大盛り上がりだろ
K20Aの後継機を出せって
もう四半世紀前のエンジンだぞ
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220 無念 Name としあき 26/03/14(土)05:38:11 No.1393681079  del
>赤字6900億円
さすが大手だこんだけ赤字でも耐えよるすげえ
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221 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:04:59 No.1393682023  del
>赤字の主要因がトランプ関税だって知らんアホとしあきばかり
へぇーそうなんだー
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222 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:05:17 No.1393682039  delそうだねx2
とりあえず現社長は責任取って辞めるべきでは?
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223 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:25:20 No.1393682821  delそうだねx1
    1773437120247.jpg-(68440 B)
迷走の象徴
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224 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:44:45 No.1393683885  delそうだねx1
>>赤字6900億円
>さすが大手だこんだけ赤字でも耐えよるすげえ
そりゃ内部留保たんまり持ってるからな
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225 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:52:17 No.1393684340  delそうだねx1
ホンダに魅力のあるEVが作れるかな
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226 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:52:44 No.1393684356  del
>迷走の象徴
別に迷走じゃないんだよなぁ
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227 無念 Name としあき 26/03/14(土)06:59:08 No.1393684791  del
集中と選択
外れたら死あるのみ
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228 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:05:51 No.1393685248  del
もちろんここまで自演
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229 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:09:26 No.1393685488  del
EUやアメリカにまんまと踊らられたな
トヨタやスズキをホントに見習った方が良いぞ?
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230 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:10:47 No.1393685576  del
>集中と選択
>外れたら死あるのみ
トヨタ「余力ないとこは大変だね」
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231 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:13:34 No.1393685779  del
中韓と手を組んだ2社が大赤字出してるわけで
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232 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:15:12 No.1393685892  delそうだねx1
八千代・ショーワ・ケーヒン…HVやガソリンエンジンに戻る退路となる部門は全部切った
BEV全盛時代が来るまで震えながら待つしかない
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233 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:16:18 No.1393685971  delそうだねx1
社長は経営ミスしても少しの報酬返上で済まそうとしてるし二輪は四輪に足引っ張られ続けてるしホンダ社内の軋轢凄そう
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234 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:20:54 No.1393686293  del
トヨタに頭下げてエンジン買うしかないね
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235 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:26:34 No.1393686788  del
ローラースルーゴーゴーを作ってた頃はとても輝いて居たのに…
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236 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:28:06 No.1393686909  del
EVはあと20年後ぐらいに出すべきだったんだろうな
技術とコストが見合ってない
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237 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:28:59 No.1393686984  delそうだねx1
就任直後、三部社長は「2040年までにEV、FCVの比率を100%にする」と宣言しました
「今回の目標は2、3年前から考えていたものです。欧米はカーボンニュートラルに向けて積極的に取り組んでいますが、日本の対応は決して早くありません。このままでは日本が世界から取り残される、つまりガラパゴス化する恐れがあったので、具体的な数字を掲げて目標を明確にしました。」

ホンダは1970年代初頭に独創的なCVCCエンジンを製品化。世界中の自動車メーカーが「達成は不可能」と指摘した“マスキー法”(当時、世界でいちばん厳しいといわれたアメリカの排ガス規制法)を、このCVCCエンジンでいち早くクリアした実績があります。

「独創的な技術で不可能を可能にする」

ホンダ社内で綿々と受け継がれてきたそんな強い思いが、三部社長の宣言を後押ししたことは間違いなさそうです。
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238 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:29:17 No.1393687002  del
米国三大メーカーもEV戦略見直しで赤字だしこれ世界的に自動車メーカーはEVで大赤字なんだよな
トヨタも割と損出を発表しそう
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239 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:32:58 No.1393687371  del
内部留保は4兆円(社員に還元しろよ)あるから
会社がつぶれるってことはまずない
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240 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:34:18 No.1393687507  del
>トヨタやスズキをホントに見習った方が良いぞ?
トヨタは全方位に力をいれるなんて真似誰ができるんだよ
スズキは刹那的すぎるわ
しかもEVどっちも手を出し始めてるし
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241 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:35:05 No.1393687593  del
EV関係なくジワジワ販売台数減らしてるしどう巻き返すんだろうな
ehevの小改良を繰り返してくだけじゃジリ貧だろ
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242 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:37:16 No.1393687826  del
>EV関係なくジワジワ販売台数減らしてるしどう巻き返すんだろうな
>ehevの小改良を繰り返してくだけじゃジリ貧だろ
二輪と金融業が絶好調なんで
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243 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:37:39 No.1393687869  del
>>トヨタやスズキをホントに見習った方が良いぞ?
>トヨタは全方位に力をいれるなんて真似誰ができるんだよ
>スズキは刹那的すぎるわ
>しかもEVどっちも手を出し始めてるし
EVに関してはトヨタですらスバルやスズキとアライアンス組んでやってるからほぼ単独でやってるホンダはまぁこうなるよなって…
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244 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:37:56 No.1393687894  del
トヨタもスズキも日産も三菱もEVやってるけどまだEV関連の損出発表してないよな
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245 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:38:11 No.1393687926  delそうだねx1
>EVに関してはトヨタですらスバルやスズキとアライアンス組んでやってるからほぼ単独でやってるホンダはまぁこうなるよなって…
ちなみにバッテリーは中国製である
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246 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:38:31 No.1393687954  del
EVってあれだろ
プラズマテレビみたいなもんだろ
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247 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:39:02 No.1393688003  del
>トヨタもスズキも日産も三菱もEVやってるけどまだEV関連の損出発表してないよな
バッテリーを全部中国に丸投げしてるから
たぶん損はでてないよ
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248 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:39:06 No.1393688009  del
ホンダもここで全部EV損出発表したのはまだましだと思う
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249 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:40:20 No.1393688145  delそうだねx2
>二輪と金融業が絶好調なんで
売上の規模は四輪の方がずっと大きいから四輪をどうにかせんと二輪や金融の利益も吹っ飛ばされるよ
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250 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:41:00 No.1393688205  delそうだねx1
今後考えればEVの技術に資金入れるのは間違ってないでしょ
ただその量と加減を間違えただけ
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251 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:42:23 No.1393688351  del
>売上の規模は四輪の方がずっと大きいから四輪をどうにかせんと二輪や金融の利益も吹っ飛ばされるよ
実際ふっとんだからスレ画になったんだろう
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252 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:42:23 No.1393688352  delそうだねx6
ディーゼルでコケたマツダといい
EUなんて無視しとけよ
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253 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:43:17 No.1393688443  del
スマホみたいなこともあるから日本のメーカー油断できないだろうけど肝心のバッテリーなんとかせんとどうにもならんやろ
あとインフラ
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254 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:44:06 No.1393688519  del
>スマホみたいなこともあるから日本のメーカー油断できないだろうけど肝心のバッテリーなんとかせんとどうにもならんやろ
なんとかしようとすると莫大な損失をうむのがこの業界なんだろう
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255 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:44:07 No.1393688521  delそうだねx1
まああの当時ならEVなどに全振り方向はそんなに間違いではない
ここまで大きく変わるなんて分かるわけないから各メーカーがEV損失出してる
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256 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:44:20 No.1393688541  delそうだねx5
>ホンダもヤバくて日産と協業する余裕無かったということか
そもそもなんであんなゴミ共を助けてやらにゃならんねん
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257 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:45:40 No.1393688673  delそうだねx1
>>ホンダもヤバくて日産と協業する余裕無かったということか
>そもそもなんであんなゴミ共を助けてやらにゃならんねん
仮に順風満帆でも協業する理由無いのはそう
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258 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:45:47 No.1393688683  del
>そもそもなんであんなゴミ共を助けてやらにゃならんねん
国が助けることになるだろうね
潰すわけにいかんし経済的な意味で
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259 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:45:56 No.1393688701  del
>まああの当時ならEVなどに全振り方向はそんなに間違いではない
>ここまで大きく変わるなんて分かるわけないから各メーカーがEV損失出してる
あの当時でもエンジンやめたホンダなんて何が残るんだろうなぁと思ってる人多数やったやん
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260 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:46:38 No.1393688778  del
このホンダと日産をくっつけようとしてた経産省のセンス半端ないっすわ
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261 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:47:35 No.1393688871  delそうだねx4
まああんまり言ってないだけでトヨタも相当金かけてるはずよねEV
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262 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:48:14 No.1393688933  del
あえて協業するならもっと前にやるべきだったな
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263 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:48:29 No.1393688959  delそうだねx1
モータースポーツの本場は欧州である
自動車会社は欧州に認められてナンボである
みたいなカビ臭いクルマ好きはこの業界今でもいる
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264 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:48:38 No.1393688979  del
トヨタはLexus全部EVにするぜって言ってたけどもう撤回したんだっけ?
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265 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:49:20 No.1393689065  del
内燃機関はバイクが有るし別にって感じだった
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266 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:49:31 No.1393689083  del
>モータースポーツの本場は欧州である
>自動車会社は欧州に認められてナンボである
>みたいなカビ臭いクルマ好きはこの業界今でもいる
いや実際欧州の市場は北米ほどではないけどでかいもん
日本の市場なんてこどものお小遣いレベル
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267 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:49:58 No.1393689138  del
>EV関係なくジワジワ販売台数減らしてるしどう巻き返すんだろうな
スズキを見習う
質より量
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268 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:51:09 No.1393689259  del
>いや実際欧州の市場は北米ほどではないけどでかいもん
そこで慢性赤字なんだからもう諦めメロン
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269 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:51:58 No.1393689337  del
>いや実際欧州の市場は北米ほどではないけどでかいもん
>日本の市場なんてこどものお小遣いレベル
市場はでかいけどVWとか向こうのメーカーがシェア持ってるだろ
旨味は無いよ
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270 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:52:15 No.1393689362  del
>質より質量
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271 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:52:58 No.1393689438  del
欧州ってステランティス以外はEV損失って発表してたっけ
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272 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:53:56 No.1393689555  del
それでも欧州はまだEVに意欲的だから
病的なほどにCO2嫌いだからな
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273 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:54:10 No.1393689583  delそうだねx1
>いや実際欧州の市場は北米ほどではないけどでかいもん
>日本の市場なんてこどものお小遣いレベル
市場自体はデカくてもホンダの欧州でのシェアって壊滅的だけどね
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274 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:55:33 No.1393689738  delそうだねx1
>質より質量
やはりEVか
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275 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:56:25 No.1393689826  del
欧州ってEV用インフラを増やしまくったから引くに引けないんじゃね
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276 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:56:58 No.1393689887  del
しかしアジアではスーパーカブで天下とってるのに
4輪はあんまりなのはなんでなんだろうな
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277 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:57:29 No.1393689938  del
>市場自体はデカくてもホンダの欧州でのシェアって壊滅的だけどね
マツダ三菱スズキ以下だからな
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278 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:58:03 No.1393690014  del
三菱が地味に好調でびびる
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279 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:58:14 No.1393690033  del
大寒波からの何日も続く大停電
米国で数年EVは死んだ
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280 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:58:42 No.1393690084  del
三菱には日産離脱してトヨタに与して欲しい
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281 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:59:21 No.1393690175  del
トランプがEV補助金廃止したけど
次の大統領でまた排ガス規制強化されてEV推進されるんだろうなぁ
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282 無念 Name としあき 26/03/14(土)07:59:36 No.1393690200  del
拘りか宗教上の縛りがない限り選ぶ要素がない
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283 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:00:01 No.1393690240  del
>三菱には日産離脱してトヨタに与して欲しい
それができるのは経営権握ってる日産がすることで
三菱に選択権ははなからない
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284 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:00:20 No.1393690283  del
    1773442820633.png-(306108 B)
欧州市場は日本市場と逆の立場で見ると自国メーカー強いところで外車がそこまで延びるのか?って疑問はある
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285 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:01:00 No.1393690359  del
>それができるのは経営権握ってる日産がすることで
日産もルノー離脱てきたんだから
できないということはない
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286 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:01:07 No.1393690368  del
ホンダの二輪世界シェアは70%以上あるからもっと値上げすればよい
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287 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:01:14 No.1393690387  del
>>三菱には日産離脱してトヨタに与して欲しい
>それができるのは経営権握ってる日産がすることで
>三菱に選択権ははなからない
なんか会社規模なりでいい感じだけどカーメーカーとしては弱小なんだよね三菱って
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288 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:01:55 No.1393690458  del
>欧州市場は日本市場と逆の立場で見ると自国メーカー強いところで外車がそこまで延びるのか?って疑問はある
中国EV対抗規制してるからね露骨に
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289 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:02:16 No.1393690488  del
>ホンダの二輪世界シェアは70%以上あるからもっと値上げすればよい
それしたら4輪みたいにじゃあ他でいいやってなるだけだろうけどな
まぁ今のホンダならまじでしそうだけど
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290 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:03:00 No.1393690585  delそうだねx1
ホンダと言ったら北米と中国が二大市場だったがここ数年で中国での販売数ガタ落ちしてんだよな
しかもまだ下げ止まってない
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291 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:03:19 No.1393690615  del
>中国EV対抗規制してるからね露骨に
だって中国ってやべぇもん
利益無視して生産しまくるから
意味が分からんあの精神
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292 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:04:34 No.1393690752  del
>>中国EV対抗規制してるからね露骨に
>だって中国ってやべぇもん
>利益無視して生産しまくるから
>意味が分からんあの精神
人件費が入っていないものづくり集団に勝てるわけね〜…
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293 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:05:04 No.1393690814  del
なんでここにきてEV売れなくなったん?
つーかなんで今までは売れてたん?
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294 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:05:52 No.1393690912  del
>なんでここにきてEV売れなくなったん?
>つーかなんで今までは売れてたん?
そもそもそんなに売れてないやろ
補助金でなんとかやっていたレベる
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295 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:05:59 No.1393690929  delそうだねx3
    1773443159314.png-(325932 B)
利益無視して生産しまくった結果これである
そしてこれが格安で世界中にばらまかれる
そう近い将来君の近所にもこいつが走っているのかもしれない
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296 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:06:18 No.1393690960  del
>ホンダは特別損失赤字巨額だが本業は利益出てる
>日産は特別損失赤字巨額で本業は利益あまり出てない
>マツダスバルは本業で赤字
>この中じゃホンダは比較的ましかも

https://jp.reuters.com/markets/world-indices/733NHZDQHVMONOOCQWZTR5D3QE-2026-02-10/

2026年3月期通期の連結業績予想の営業利益を500億円、純利益を200億円とそれぞれ据え置いた。

25年上期に453億円の赤字だった純損益は、同年10―12月期は306億円の黒字へ転換。フリーキャッシュフローも、同年上期は1507億円の赤字だったが、10─12月期は49億円の黒字となった。

前半は赤字だけど後半は四半期で黒字化していて通期だと据え置きなんやで
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297 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:08:30 No.1393691207  delそうだねx1
売れなくなったわけじゃないんだけどね
EV市場の成長率を過大に評価してたせいで莫大な投資に見合わなくなって各社泡吹いてる
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298 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:09:52 No.1393691346  del
>「独創的な技術で不可能を可能にする」
そういう話は全個体電池が実用化したら言ってくれ
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299 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:10:36 No.1393691441  del
pcx良いバイク
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300 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:14:28 No.1393691873  del
ディーゼルだってガソリン車にとって代われなかったんだからEVも今くらいが適正な市場規模なんでしょう
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301 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:15:14 No.1393691968  del
通勤の脚としてEV原付買おうと思ってたんだけど大丈夫なのホンダ??
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302 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:23:05 No.1393692816  delそうだねx3
来期の赤字は倍の1兆2000億の見込み
報酬3割カットしまーすテヘペロで済まないだろ社長
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303 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:24:52 No.1393693029  delそうだねx1
>来期の赤字は倍の1兆2000億の見込み
赤字じゃなくて損失ね
そこから通常の利益次第で拡大したり縮小したりする
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304 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:25:15 No.1393693073  delそうだねx2
本田の場合中国で出すEVがことごとく売れてない
基本的なEV性能で中華EVに遅れを取っているのが問題だがヤバいのはPHEVでも性能価格とも太刀打ち出来ていないこと
このままだと東南アジア市場でも中国車に勝てなくなるというかもう負け始めてる
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305 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:26:54 No.1393693270  delそうだねx1
>報酬3割カットしまーすテヘペロで済まないだろ社長
このあたりも感覚がズレてるのを露呈してるよね
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306 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:27:07 No.1393693300  del
元日産の人の全固体電池の技術も工場も乗っ取った中国は万全だな
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307 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:27:44 No.1393693381  del
ホンダ株主だけどホンダはいつも決算は抑え気味に出すから悪材料出尽くしになってほしい
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308 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:28:26 No.1393693466  del
>本田の場合中国で出すEVがことごとく売れてない
>基本的なEV性能で中華EVに遅れを取っているのが問題だがヤバいのはPHEVでも性能価格とも太刀打ち出来ていないこと
それは果たしてホンダの場合としてくくっていい問題だろうか
中国は利益度外視で次から次へ作りまくるから性能面の進化が半端ないんよな
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309 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:31:16 No.1393693839  del
中国の現地法人主体でEV開発したトヨタ日産がそこそこ上手くいってて日本主体で開発したホンダが全然売れてないの皮肉
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310 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:31:53 No.1393693933  delそうだねx1
ガソリンが異常高騰してもじゃあEVにしようって声が全く上がらないのが市場の評価
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311 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:34:39 No.1393694264  del
>ガソリンが異常高騰してもじゃあEVにしようって声が全く上がらないのが市場の評価
いやリッター400超えたくらいからなると思うぞ
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312 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:35:05 No.1393694319  delそうだねx4
EVに全振りした自動車メーカーの末路
VW 2300億損失 5万人リストラ
フォード 1.7兆円赤字
ステランティス 4兆円赤字
ジャガー 販売台数97%減
ボルボ 500億赤字 3千人リストラ
ポルシェ 利益99%減
GM 5000億赤字
ホンダ 6900億円赤字
EV懐疑派の面々
トヨタ 過去最高売上
スズキ 過去最高業績
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313 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:37:03 No.1393694562  del
>EVに全振りした自動車メーカーの末路
>VW 2300億損失 5万人リストラ
>フォード 1.7兆円赤字
>ステランティス 4兆円赤字
>ジャガー 販売台数97%減
>ボルボ 500億赤字 3千人リストラ
>ポルシェ 利益99%減
>GM 5000億赤字
>ホンダ 6900億円赤字
>EV懐疑派の面々
>トヨタ 過去最高売上
>スズキ 過去最高業績
車開発してないでインフラ整えるのが先やろ
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314 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:37:54 No.1393694677  delそうだねx2
>EVに全振りした自動車メーカーの末路
>VW 2300億損失 5万人リストラ
>フォード 1.7兆円赤字
>ステランティス 4兆円赤字
>ジャガー 販売台数97%減
>ボルボ 500億赤字 3千人リストラ
>ポルシェ 利益99%減
>GM 5000億赤字
>ホンダ 6900億円赤字

損失と赤字を一緒にして考えるやつがいるから
こういうのあんまり信用できんのよなぁ
実際は痛いは痛いけどそこまで深刻なほどの損失ではありませんでしたってのがザラだし
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315 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:41:34 No.1393695116  del
ホンダの四輪はEV以外も結構苦戦してるので割と深刻だと思う
EVの損切りできて未来は明るいって考えてる人もいるが
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316 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:41:40 No.1393695135  del
EUの馬鹿騒ぎに乗ってはいけない
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317 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:42:46 No.1393695278  del
EVシフトしたメーカーみんな大爆死してるんだが
業界2位のVWですら大失敗
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318 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:42:50 No.1393695286  del
>その中国のEVメーカーが死に体なんだが?
有名大手メーカーへ客が集中する様になって有象無象なメーカーの淘汰が始まっているだけでEVシフトが止まってる訳じゃないでしょ
ここ数年で中国は「中国車」っていうのを確立して中国人には日本や欧米のメーカーの車は時代遅れに見えるようになった
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319 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:43:19 No.1393695345  del
ホンダ派だから悲しい
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320 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:43:31 No.1393695367  del
>ステランティス 4兆円赤字
ここ桁が違いすぎる
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321 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:31 No.1393695480  del
>ステランティス 4兆円赤字
これにしたって損失やんけ
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322 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:41 No.1393695506  del
>>ガソリンが異常高騰してもじゃあEVにしようって声が全く上がらないのが市場の評価
>いやリッター400超えたくらいからなると思うぞ
ガソリン代も払えないような奴は買い替えも出来ないから
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323 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:44:52 No.1393695534  del
>いやリッター400超えたくらいからなると思うぞ
そんな状況じゃ多少時差があっても原発水力以外の発電コストも半端ないことになるとしか
LNGとかむしろ20年前からすると原油よりも上がってるし
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324 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:45:33 No.1393695633  del
1位がなにもしなかったら周りが勝手にコケたという笑える話
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325 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:46:28 No.1393695744  del
>>ガソリンが異常高騰してもじゃあEVにしようって声が全く上がらないのが市場の評価
>いやリッター400超えたくらいからなると思うぞ
そうなると商用車の方が大ダメージなんだけどトラックとかEVシフトなんて出来ないから業界が終わる
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326 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:46:48 No.1393695784  del
>車開発してないでインフラ整えるのが先やろ
トヨタは原発を今の数倍作ってくれるんなら遥かに力入れますhと逝ってますし
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327 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:47:53 No.1393695954  del
>そうなると商用車の方が大ダメージなんだけどトラックとかEVシフトなんて出来ないから業界が終わる
なりそうだけどな
トランプのせいで
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328 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:49:48 No.1393696244  delそうだねx1
SDGsとかいう世迷言ももう終わりにしろ
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329 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:49:52 No.1393696255  del
商用車のEVシフトなんてタクシー業界が大昔にやって大失敗したからどこもやらんだろう
アホな会社以外は
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330 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:49:52 No.1393696260  del
自分で考えずに時流に流されたアホの末路
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331 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:52:08 No.1393696636  delそうだねx1
車を買おうって時にホンダはそもそも選択肢にはいらん
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332 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:52:16 No.1393696658  del
>トヨタは原発を今の数倍作ってくれるんなら遥かに力入れますhと逝ってますし
Cafe規制が製造時の二酸化炭素排出量も含めるとか言い出してて原発どうにかせんと日本でモノ作れんくなるんだがええんかも言ってたな
政治家と有権者はまだ現実から目を背けてる
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333 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:53:34 No.1393696846  delそうだねx2
欧州はCAFE規制で自爆してんの本当に笑える
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334 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:55:48 No.1393697160  del
データセンターのコジェネ向けに三菱重工のタービンが5年待ちのバックオーダー
つまりLNGは原油以上にどんどん需要高まるのでコストまだまだ上がるぜ
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335 無念 Name としあき 26/03/14(土)08:56:34 No.1393697274  del
油も特定の国の情勢でコロコロと値段変わるけど
今のところのEVも同様だと思われる
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336 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:02:38 No.1393698111  del
>業界2位のVWですら大失敗
VWは高コスト体質が以前から問題だったから
EVもそんなに乗り気な方ではなかった
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337 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:07:29 No.1393698799  del
でも政府はガソリン車廃止にしようとしてんだろ?
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338 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:08:48 No.1393699005  del
青山のビル手放したのは相当経営が厳しかったからか
バイクの値上げも酷いし
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339 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:11:57 No.1393699451  del
>バイクの値上げも酷いし
車もそうだけどバイクとかも販売店も直営が基本にしてるのに
なんで利益率が上がらないのか
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340 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:13:36 No.1393699689  del
>>業界2位のVWですら大失敗
>VWは高コスト体質が以前から問題だったから
>EVもそんなに乗り気な方ではなかった
ディーゼル不正やらかしてそれ有耶無耶にするためにEVシフト言い出した印象しかないわVW
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341 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:15:24 No.1393699973  del
VWはEVシフトしてから街中で全く見なくなったな
一昔前はゴルフやポロが沢山走ってたのに
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342 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:16:31 No.1393700155  del
>VWはEVシフトしてから街中で全く見なくなったな
>一昔前はゴルフやポロが沢山走ってたのに
その時走ってたやつがぶっ壊れてあまり走らなくなっただけじゃ
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343 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:22:26 No.1393701002  delそうだねx2
>バイクの値上げも酷いし
車の値上げも半端ないレベル
商品力大してないのに
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344 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:22:33 No.1393701020  del
やっちゃえホンダ
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345 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:22:57 No.1393701078  del
今のデザイン路線を通しちゃう経営陣がなぁ
文句言ってもうちょいマシに変える事できなかったのか
悪化させてどうする
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346 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:23:42 No.1393701192  del
トヨタよりショボいのにトヨタより高いんだから見限られて当然
初心に立ち返れ
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347 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:23:47 No.1393701206  del
社内政治に勝った奴が社長になって前政権の改革を途中で辞めるみたいな
会社運営を続けてる印象あるのによく3000億の赤字で済んだな…って印象
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348 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:24:07 No.1393701256  del
今の経営陣はほんと駄目だな
EV戦略への判断が早過ぎた上、撤回も早かったように思えて中途半端に進めてたんだな
そして1代限りで消える車が多過ぎて車種によるブランド化が失敗している
更には復活したNSXは評判が悪過ぎて大コケ、プレリュードも最初こそ受注多めだったが結果的には失敗するだろ
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349 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:25:31 No.1393701479  del
>>バイクの値上げも酷いし
>車もそうだけどバイクとかも販売店も直営が基本にしてるのに
>なんで利益率が上がらないのか
フランチャイズを全部直営にしちゃったみたいなもんなんて逆に利益出ないだろ
ノルマ押し付けたくてそう言う事やってんだろうけど
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350 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:25:59 No.1393701567  del
プレリュード目標月販たったの300台
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351 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:26:02 No.1393701583  del
>>バイクの値上げも酷いし
>車の値上げも半端ないレベル
>商品力大してないのに
マイナーチェンジで50万上がるとか意味分からん事やるからな
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352 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:26:29 No.1393701643  del
そういえばホンダのEVってホンダeを短期間売ってたくらいで他を知らないや
今のラインナップにEVあるんだっけ
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353 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:26:53 No.1393701706  del
>そういえばホンダのEVってホンダeを短期間売ってたくらいで他を知らないや
>今のラインナップにEVあるんだっけ
N-VAN
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354 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:28:57 No.1393702022  del
EVシフトしますって言ってた割にはシフト遅かったのは逆に助かったのでは
工場のラインとかまでEV用に切り替えてたらもっと大惨事だった
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355 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:29:58 No.1393702203  del
>プレリュード目標月販たったの300台
それ北米じゃね
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356 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:30:34 No.1393702296  del
損失額は大きいが経営体制はマツダとかスバルに比べたらまだなんとかなるやろ
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357 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:34:50 No.1393702982  del
一昨年の利益3000億円の状態に戻ればいいけどね
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358 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:36:29 No.1393703248  delそうだねx1
日産「な、俺たちのほうが正しかっただろ」
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359 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:36:50 No.1393703297  del
EV撤回して戻れるホンダともうEVで突き進むしかない日産
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360 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:37:33 No.1393703421  delそうだねx1
>日産「な、俺たちのほうが正しかっただろ」
君たちはエンジンも発電専用の作っちゃったしもう戻れないけど
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361 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:37:34 No.1393703427  del
軽No.1のホンダです
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362 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:39:13 No.1393703694  delそうだねx2
昔はエンジン買ったら車体がついてくると言われていたのだが…
今はトヨタのほうが良いエンジン作ってそう
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363 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:40:10 No.1393703845  del
>EV撤回して戻れるホンダともうEVで突き進むしかない日産
事業を絞ってるんだからそれに合わせて会社規模を半分以下にすれば生き残れると思うけどそれができないからやばくなって得うのでなぁ
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364 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:40:14 No.1393703859  del
日産の事を下に見て笑っていてこの無様である
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365 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:40:46 No.1393703939  del
>車を買おうって時にホンダはそもそも選択肢にはいらん
否もうフリードしか買わない
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366 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:40:56 No.1393703958  del
溶接機と芝刈り機で補填する
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367 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:40:56 No.1393703960  del
まあホルムズ海峡のせいで他の自動車メーカーも大変なことになるの確定してるが
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368 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:41:04 No.1393703981  delそうだねx4
>今はトヨタのほうが良いエンジン作ってそう
作ってそうじゃなく作っているんだよ
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369 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:41:24 No.1393704033  del
まずはF1やめないと
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370 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:41:55 No.1393704123  del
>まあホルムズ海峡のせいで他の自動車メーカーも大変なことになるの確定してるが
ホンダの場合よその事を気にしている暇なんか無いんだよな…
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371 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:42:33 No.1393704234  del
>まずはF1やめないと
今はもう別会社だから無関係
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372 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:42:33 No.1393704235  del
>まずはF1やめないと
ちょうど恥晒している最中だし辞めちゃえよF1なんて
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373 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:42:35 No.1393704242  del
ホンダはF1のエンジンも作ってる
供給したマクラーレンは年間トップになった
だからホンダは世界一優れてる

って謎理論で推してた奴がいた
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374 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:43:32 No.1393704384  del
振り向けば日産
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375 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:44:33 No.1393704549  del
F1の技術を市販車にもフィードバックというがもうベクトルが違いすぎて宣伝以外に参加の意味なさそう
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376 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:44:41 No.1393704567  del
>>今はトヨタのほうが良いエンジン作ってそう
>作ってそうじゃなく作っているんだよ
昔はトヨタと言えばカタログ詐欺のローパワーエンジン作ってたメーカーだったのにね
JDM界隈でも4A-Gと2JZ位しか話題にならないし
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377 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:51:07 No.1393705694  del
>昔はトヨタと言えばカタログ詐欺のローパワーエンジン作ってたメーカーだったのにね
>JDM界隈でも4A-Gと2JZ位しか話題にならないし
現状惨めなホンダを哀れんであげなよ
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378 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:52:01 No.1393705842  del
>F1の技術を市販車にもフィードバックというがもうベクトルが違いすぎて宣伝以外に参加の意味なさそう
F1もHVの時代だからベクトルは合ってる
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379 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:56:55 No.1393706725  del
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>>今はトヨタのほうが良いエンジン作ってそう
>作ってそうじゃなく作っているんだよ
新開発の4LV8ツインターボエンジンなんてスーパーカーメーカーでももう作らんわ
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380 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:57:30 No.1393706827  del
2兆円規模の特損って2輪事業10年分の利益だぞ
日産と経営統合話を進めているときも1兆円自社株買いしてホルホルしていたが
ホント金の使い方がわからん間抜けな役員しかいないのかな
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381 無念 Name としあき 26/03/14(土)09:59:10 No.1393707146  delそうだねx1
会社潰れても構わない妖怪みたいなのしか上に行けないからしゃーない
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382 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:07:37 No.1393708616  del
中国なんてEVメーカーで溢れかえってたのに
(それも政府の援助金付きで)ホンダは何で
売れると思ったんだ?
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383 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:08:09 No.1393708715  del
まぁGMもフォードも赤字だし…
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384 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:08:53 No.1393708836  delそうだねx1
ヴェゼルも悪くないよ
でもヤリスクロスと比べて価格ほど差はねーんだ
高いんだよ
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385 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:09:48 No.1393709000  del
なお日産は更に赤字額が増える模様…
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386 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:10:26 No.1393709120  del
>まぁGMもフォードも赤字だし…
トヨタしか勝ってないのだが
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387 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:12:06 No.1393709428  del
八千代工業とユタカ技研同じ海外の会社に保有資産の半値で売却
技術取られて金出すとか
このゴミ社長の解任動議出せよ
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388 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:14:01 No.1393709739  del
トヨタ勝ってるけど社員の羽振りがいいとかって話は聞かない
三河の田舎だからこっちまで声が届かないだけかもしれないけど
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389 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:14:38 No.1393709835  del
>ヴェゼルも悪くないよ
マイチェン前の型乗ってるけど本当にちょうどいいと思うよ
だがナビがゴミなのとQi充電出来ないのは絶対に許さない
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390 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:16:37 No.1393710133  del
トヨタは仕事も大変だから就活人気がイマイチなんだよね
みんなラクしてふんぞり返りたいんや
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391 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:17:06 No.1393710221  del
>みんなラクしてふんぞり返りたいんや
今時そんな仕事あるのかよ
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392 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:17:36 No.1393710313  del
>>みんなラクしてふんぞり返りたいんや
>今時そんな仕事あるのかよ
商社だな
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393 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:18:17 No.1393710441  del
原油高騰でEV見直しってならんの?
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394 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:19:04 No.1393710568  del
トヨタは世界トップ企業なのに田舎の愛知県内ですら一番給料良い会社じゃないからな
本社含め全従業員が奴隷という稀有な体制
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395 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:19:32 No.1393710645  del
ホンダ「こんだけ赤字だから税金納めなくてええよな」
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396 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:19:58 No.1393710702  del
>トヨタは仕事も大変だから就活人気がイマイチなんだよね
>みんなラクしてふんぞり返りたいんや
本体が愛知でそっち行かなきゃいけないんで東京の人間に不人気
でも任天堂もそうだけど東京住みの頭はいいけどただ楽して儲けたいだけの奴を弾けるんで地方本社の方が会社としては上手く経営していけてるな
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397 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:20:14 No.1393710740  del
>今時そんな仕事あるのかよ
石油元売りなんかは楽
あとタバコ
ほっといても売れるもんは楽
入るの狭き門だが
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398 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:20:37 No.1393710813  del
>ホンダ「こんだけ赤字だから税金納めなくてええよな」
それは普通にそういう法律だからそうなるだけ
赤字の会社は税金払わなくていい
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399 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:21:59 No.1393711032  del
>EVとかいう大自爆詐欺
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400 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:22:53 No.1393711174  del
>トヨタは世界トップ企業なのに田舎の愛知県内ですら一番給料良い会社じゃないからな
>本社含め全従業員が奴隷という稀有な体制
トヨタの社員の駐車場見たことあるけどトヨタ車縛りでもないのに高級外車とかほぼ見かけなかった
対して貰えてないし三河に幽閉みたいな状態になるからあそこで務めるのは割に合わんと思う
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401 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:25:10 No.1393711561  del
>トヨタの社員の駐車場見たことあるけどトヨタ車縛りでもないのに高級外車とかほぼ見かけなかった
むしろトヨタ縛りじゃないのが意外
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402 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:25:54 No.1393711687  del
>原油高騰でEV見直しってならんの?
EVは今の半額になって充電場所にも困らないつまりガソリン車より安く使い勝手が良く安くなれば中国みたいに普及するよ
ホンダの失敗は中華の成功見て自分達だけでできると思った状況認識力の低さと実力不足で夢見た必然の結果なんだな
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403 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:27:14 No.1393711922  del
日産のこと馬鹿にしとる場合じゃないじゃんホンダ
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404 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:28:28 No.1393712133  del
まあハイブリッドもEVと言えるからな
負けたのはEVを叩き棒にした全体主義者
LGBTとか二酸化炭素とか現代で魔女狩りを見ることになるなんてな
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405 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:29:29 No.1393712289  del
「EVは売れる」じゃなくて「ガソリン車が売れなくなる」で動いてたからな
売れるなら全ベットでもいいけど売る方策は結局どこも見つけられなかった
HVで様子見に回ったトヨタが正解だった
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406 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:33:04 No.1393712868  del
>>トヨタの社員の駐車場見たことあるけどトヨタ車縛りでもないのに高級外車とかほぼ見かけなかった
>むしろトヨタ縛りじゃないのが意外
トヨタtier1でも縛りも駐車場抽選も特段優遇は無かった
部品はトヨタグループ以外にも売るから緩いんだろうけど
日産ホンダより会社支給の紹介料が多いぐらいだったな
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407 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:33:06 No.1393712873  del
トヨタに限らずメーカーはそこまで高給じゃないからな
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408 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:33:34 No.1393712952  del
>むしろトヨタ縛りじゃないのが意外
トヨタ車だと燃料費補充の金額が増えるんじゃなかったかな
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409 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:34:50 No.1393713150  del
>EVは今の半額になって充電場所にも困らないつまりガソリン車より安く使い勝手が良く安くなれば中国みたいに普及するよ
日本でEVが普及するにしても充電ステーションの少なさが問題になりそうようね
積極財政でステーション新設に補助金なり出さなきゃ駄目なんかね
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410 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:35:33 No.1393713275  del
>積極財政でステーション新設に補助金なり出さなきゃ駄目なんかね
そこまでやって普及させる意味が皆無だな
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411 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:36:48 No.1393713498  del
ホルムズ海峡の問題ある今ならEV売り込みの大チャンスじゃないの?
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412 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:36:56 No.1393713526  del
ホンダの根本的な問題はEVどうこうじゃなくてコスト競争についていけなくなってるところ
HVに注力したところで今の値上げペースでやってたらみんな他のメーカーに流れてしまう
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413 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:37:09 No.1393713563  del
アコードやシビック、プレリュードみたいな今の時代絶対に売れんだろって車種を投入して、流行りのミッドサイズSUVのCRVを入れなかった時点で確定してた
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414 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:37:22 No.1393713603  del
>本社含め全従業員が奴隷という稀有な体制
下請けも奴隷
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415 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:42:15 No.1393714503  del
>アコードやシビック、プレリュードみたいな今の時代絶対に売れんだろって車種を投入して
投入するのはいいんだが明らかに売る気がないだろって価格やグレード構成で出すのなんなんだろうな?
販売さえすれば社内で評価されるシステムでもあるんだろうか
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416 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:42:29 No.1393714559  del
日産はガソリンエンジンを完全に捨てなかったのがよかった感じ(別のとこがダメダメだけど)
ホンダ…切った子会社に頭下げるんかね?
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417 無念 Name としあき 26/03/14(土)10:44:44 No.1393714932  del
F1では渾身のパワーユニットがパートナー組んだチームからこき下ろされ
MotoGPでは他の自滅からまぐれで勝てた1回除けばドゥカティやアプリリアの足元にも及ばないレースばっかり数年も披露
そして本業は大赤字の大惨状
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418 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:03:58 No.1393718315  del
>>>今はトヨタのほうが良いエンジン作ってそう
>>作ってそうじゃなく作っているんだよ
>新開発の4LV8ツインターボエンジンなんてスーパーカーメーカーでももう作らんわ
ヤマハじゃないの?
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419 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:09:12 No.1393719263  del
>なんか自分から深みに嵌って行くな…
正直次のFMCが怖い
フィットに限らずデザインの方向性が決まるわけだからな
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420 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:09:14 No.1393719277  del
こうして一社一社潰れつつ国が落ちぶれていくんだろうな
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421 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:12:20 No.1393719865  del
一か月後に赤字公表するのが若干小賢しく感じる
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422 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:12:51 No.1393719951  del
>むしろトヨタ縛りじゃないのが意外
自動車会社はよそのいい車に乗るのも仕事のうちだからな
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423 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:13:30 No.1393720050  delそうだねx1
>>むしろトヨタ縛りじゃないのが意外
>自動車会社はよそのいい車に乗るのも仕事のうちだからな
トップは寛容というか余裕があるな
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424 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:13:57 No.1393720126  del
>F1では渾身のパワーユニットがパートナー組んだチームからこき下ろされ
>MotoGPでは他の自滅からまぐれで勝てた1回除けばドゥカティやアプリリアの足元にも及ばないレースばっかり数年も披露
>そして本業は大赤字の大惨状
ヤマハホンダば頑張ってると思うけど
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425 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:15:18 No.1393720387  del
>>むしろトヨタ縛りじゃないのが意外
>自動車会社はよそのいい車に乗るのも仕事のうちだからな
ベンチマークしたらこれトヨタの方がいいじゃんってなってしまう可能性
少なくとも普段使いで勝ってる要素は無いだろう
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426 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:15:22 No.1393720398  del
ホンダの下請けで四輪製造してた八千代工業なんてEV化を口実にインドに売ったのに
やっぱEV止めますだもんな…
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427 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:16:02 No.1393720523  del
>>>>今はトヨタのほうが良いエンジン作ってそう
>>>作ってそうじゃなく作っているんだよ
>>新開発の4LV8ツインターボエンジンなんてスーパーカーメーカーでももう作らんわ
>ヤマハじゃないの?
GRGTのは自社製エンジン
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428 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:16:07 No.1393720543  del
社長は責任取って辞めるとかしないの?
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429 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:17:04 No.1393720715  del
選択と集中ってミスると死ぬよね
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430 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:17:41 No.1393720823  del
>>自動車会社はよそのいい車に乗るのも仕事のうちだからな
>ベンチマークしたらこれトヨタの方がいいじゃんってなってしまう可能性
>少なくとも普段使いで勝ってる要素は無いだろう
「それでもこの自動車が好かれるのはなぜか?」を考えていかないと先がない自家撞着になっちゃう
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431 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:18:03 No.1393720893  del
>ホンダ…切った子会社に頭下げるんかね?
日立に売ったのはかなり買い戻して日立の名前消させたかし!
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432 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:18:51 No.1393721042  del
>選択と集中ってミスると死ぬよね
というか別に宣言せずにやれば良くない?
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433 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:18:59 No.1393721068  del
>選択と集中ってミスると死ぬよね
ミスるとというか劣勢の中での判断だからそう言う事やらなきゃいけなくなった時点で追い込まれてる
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434 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:19:45 No.1393721196  del
EV全振りとか経営陣が無能
全振りなくせにEVの車種をほとんど出せてないとか、やる気あるのか?
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435 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:19:58 No.1393721237  del
前の人が決めた事を覆したがるのが日本企業のトップ
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436 無念 Name としあき 26/03/14(土)11:21:32 No.1393721530  del
>選択と集中ってミスると死ぬよね
GE「選択と集中というのは世界シェアトップ3を確実に守ってる分野があってこそやで」
3/17 11:25頃消えます
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