あすから「200円台」中にはすでに「237円」も…ガソリン急騰、来週補助金再開へ「いつから安くなる?」ガソリンスタンドで聞いてみると
BSS山陰放送配信
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- ガソリン価格の急激な上昇に対する不満と、その理由や背景についての疑問が多く寄せられていると感じています
- 物流の確保や消費税の減免など、具体的な対策を求める意見もあります
関連ワードは？
- ガソリン価格
- ホルムズ海峡
- 物流確保
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同じ仕入れのガソリンでそこまで高くする必要あるの、高くするなら仕入れ値も高くなってからでいいでしょ。ぼったくりバーは聞いた事あるけどぼったくりスタンドなんて聞いた事ないな。まぁスタンドが悪い訳じゃないからスタンドも大変だよな。ガソリン、米は国で管理してもいいんじゃない。
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結局、高市さんってなにしてくれたっけ？みんな高市さん推しなのはわかるけど、特別全国民になにかしてくれたわけじゃないよね？スピーディーにいろいろな話が進むのかと思っていたけどそうでもないし。今回のガソリンの件でよくわかったね。食料品もガソリンも一定期間のみならずこの先税金を無くすつもりはないんだよ。そりゃそうだよね。自分の収入源無くすわけに行かないもんね。わかってるよ。一時的な事にも対応できないのは、この人も結局はお金の使い方わからないんだよ。冷蔵庫にあるものでなんとか晩御飯作っただけって感じ。
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ガソリンスタンドの価格は毎週木曜日に改定します。 過去の仕入れ分で儲け出せると言ってもしれてます。 又、仕入れコストは当然非公開ですが、エネルギー庁が2ヶ月遅れですけど卸売価格を公表してます。 下げる時は出し渋るはあり得ない。 根拠のない感情論は良くない。 調べる事は大変だけどちゃんとソースを確認する事はだいじです。
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なぜこんなに急激に高くなったのでしょう 少なくともホルムズ海峡が閉鎖される前から値段の高騰が始まってます 安い値段で仕入れたガソリンのはずなのにスタンドでは日々数十円の値上げになってます 一体どこが値段を引き上げてるのか知りたいです
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スーパーカブと、クロスカブに乗っていて、税金も安く、燃費も良いので、ガソリン200円台でも、大した事ではないです。 車は、必要な時だけ使用すれば、経済的な負担も軽く済みます。
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こういう時オールドマスコミは一体何をやっているのだろう。 まだ高くなった原油は日本に入ってきていない。 そもそもホルムズ海峡に閉じ込められている。 そして安くなる時はタンクにあるのはまだ高い時に買った原油だから値下げできないとほざく。 こういう値付けは60年前から同じ。 どうして政府は便乗値上げするなと言わないのか。 オールドマスコミも高市さん下げになることなら大したことなくても大袈裟にしつこく取り上げる。 物価高対策でも批判しているのだからこんな時こそ先頭に立って政府や元売りを追求しなければいけない。 結局、オールドマスコミはもっともらしいこと言ってるけど所詮左翼活動家ということなんだろう。
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原油の仕入れ次期も違う、販売元となる所も違うのに各地域で値段が未だにほぼ統一されてるのは何かの冗談なんですかね？カルテルって言うんですか。前にもありましたけど何故同じ様な値段になるかわかる方いたら教えて下さい。それとセルフスタンドとフルサービスのスタンドで値段変わらなくなってきてるんですが従業員がガソリン入れてくれるスタンド近くに無くなってきたからセルフスタンドの方が強気で販売してるんですかね？
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コロナ禍に家族全員でINPEXの株を買っておいて良かった。 我が家は田舎の為、全員1人１台の車が必要でガソリン価格が上がるのは生活として辛いけど、この黄金株がインフレとリスクヘッジになる日がくるとは。
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こういう危機にはどういう手段で物流確保するかを考えないとね。非常時には、時間やコストは度外視しないと生きていけなくなる。 拠点間は鉄道輸送を使い、末端配送のみ車を使う。輸送会社にとっては死活問題になるかもしれないが、積込、荷下ろしなどの仕事に人手はいる。物流チームとして業界をまたいで動けたら、かなり耐性がつくと思うが、理想だろうか。
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レスポンス抜群だな便乗と言いたくはなる 燃料は水道や電気と同様に公共性が極めて高い物品だからね 元売り各社はリプレースメントコストを考えるのも判るけど 値段がここまで急に上昇した根拠を公に説明し政府の対応と国民に理解を求める必要はあると思う 長期化すると日本経済にも深刻な痛手になり 国民生活に大打撃を与えかねない 政府の早期対応を頼むよ
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