「在庫があるのに…」ガソリン値上げの仕組みを専門家が解説 なぜ店頭価格に今すぐ反映されるのか
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ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは？
- ガソリン価格は上がるのが早いが下がるのが遅く、価格変動の反映が不公平だと感じています
- 日本の原油依存は中東に偏っており、供給リスクが高いという意見もあります
関連ワードは？
- FOB価格
- 原油依存
- 価格反映
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FOBの価格で計算するって、それは売る側の勝手な決め事でしかないのに何を真理のように説明できるんだろうか？売り手優位の輸入品とでも決済済みの手元にあるものはやすいはず、下がるときは高い時に勝ったものだからというはなしになるはず。説明してくれるんなら なぜFOB価格に決まってるのか？誰が決めたのか？、原油がついて精製されて製品になるまで時間がかかるはずなのに、12日からあげたのはどこの組織かを説明してくれないと意味がない
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米騒動と同じですね、 ガソリンスタンド店舗が大変です。 仕入れ価格の高騰を受け、対応し無いと 成り立たないのです。 エネルギーの流通はブラックボックスで 価格の乱高下の原因をつかむのは大変だと思います。 政府はこの際、米、ガソリンだけでなく国民に必要不可欠な商品の価格安定を 目指してリスク軽減策を事前に準備するべきです。
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昔に比べてクルマの燃費が良くなりクルマの台数も減りガソリンの販売量がかなり減っている。 それに伴い、ガソリンスタンドは売上が減り、元々利益率が低い事もあって赤字に追い込まれ潰れていく。 現在もかなり淘汰されたが自転車操業のガソリンスタンドはかなりの数に登る。 そのせいもあって安い時に仕入れたガソリンをそのままの値段で販売すると次に急激に上がったガソリンを仕入れる資金がショートしてしまう状況に追い込まれているのでしょう。 その結果、安いガソリンを次回の仕入れ価格を確保する為にそれに合わせた値段で販売せざるを得ない。
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ガソリン価格の値上げはあっと言う間に上がるが下げる時はもたもたしてなかなか下がらない。下げる時もあっと言う間に下げるなら納得する。ガソリン業界は談合してるだろう？同時に同じ価格で値上げをするのは談合以外にないだろう。
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恐らく多くの方が推測している通り 今現在 高値で販売され始めた燃料は 当然 それなりに安く仕入れたもので この値幅は純粋に利益になっていると推測されます。 一方で スタンドからすると 値下げ基調の時には 周囲の値動きに合わせてコストに見合って無いとしても 安くしている事実はあります。 この当たりは 談合とまでは言いませんが 周辺の様子をみながら値動きを決めているので 下がりにくい傾向にあります。その理由は 元々が薄利だからです。 そして 石油元売りからは近日中に高値でしか入荷できないので 地域のスタンドは やや風評の被害者でもあります。 一番の悪玉は誰か？ それは石油元売り会社(エネオス・コスモ・出光等)に他なりません。彼らが高い値段でスタンドに卸すのだから 現場は値上げせざるを得ないのです。 今後は政府の情報補助金も入り 国民が困窮する中 社員は賃上げ 企業は最高益となるでしょう。
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オイルショックから50年経っても日本の石油に対する脆弱性が変わっていなかったことが証明されてしまったわけで、次こそは防げるよう原発増設やそもそも稼働する車の台数の削減策（車への増税）など、この機にエネルギー政策を抜本的に見直すべきだと思う。石油輸出削減は円安対策にもなるし。
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つまりこれから1ヶ月間はガソリンスタンドに下ろす値段は上げるからガソリンスタンドでの価格は上がります。 対して元請は少なくともこの1ヶ月以上の間（日本にすでに到着しているものと価格上昇前に買い付けたものが無くなるまでは仕入れ価格は安いので丸儲けってことですね。 いつも思うのは現地の原油価格が下がった時は「高価格の時の在庫がある」との理由でなかなか価格を下げないですよね。 同じ理屈なら速攻で下げてほしいのですが上げる時と下げる時では同じ仕組みのはずなのに運用方法が異なるのでしょうか？ あと、日本の原油などの輸入価格が高いのは「スポット買い」ではなく「長期契約」のせいだと以前は言われていましたが今は全てスポット買いになったのでしょうか？ スポットなら価格の上下は即反映でも分かりますが長期契約なら安いときには高めでその代わり高騰した時は安くなるはずです。 都合良く使い分けられてる様に感じますね。
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見越して 便乗値上げでしょ １１日の２０時頃 閉店準備してる店を通り過ぎる瞬間何気なく 横目で見たらハイオク１９５円の表示板を持っていてビックリ その先の店が空いてたので給油 ハイオク１６１円で満タンに 今仕入れてある分がそんなに高いわけではないはず
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心配なのは、運送業ですよね。 仕事でガソリンや軽油を使う方々には、優先して便宜をはかって欲しい。 また、農家の方々は作物の生育の為暖房を使用する場合がありますが、多分それには灯油が必要です。 他にも色々原油を材料とする物質があります。 あらためて原油依存リスクを感じます。
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ホルムズ海峡が閉鎖されて出荷出来なくなってるのに、積み込んだ時の価格って何？ 積み込めてないのでは？ きちんとしたルール従っているなら、値上げも値下げも反映までに同じ日数が必要なはず。
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