ふたばフォレスト

脱エンジンで全部EV化しようとしてたからでしょ、あれって全部2chや双葉で敵対企業がAIBOTでEVの時代だそうしなければ時代に取り残されるぞって嘘のリードをしていたからみんな騙されてんだよね、もちろん仕手はそんな時代は来ないことはわかって煽ってる

SUBARU株買って
みんなで幸せになろうよ

>脱エンジンで全部EV化しようとしてたからでしょ、あれって全部2chや双葉で敵対企業がAIBOTでEVの時代だそうしなければ時代に取り残されるぞって嘘のリードをしていたからみんな騙されてんだよね、もちろん仕手はそんな時代は来ないことはわかって煽ってる
革命防衛隊とともにトヨタ別動隊のゲリラ戦術をネットで繰り広げてそう

>脱エンジンで全部EV化しようとしてたからでしょ、あれって全部2chや双葉で敵対企業がAIBOTでEVの時代だそうしなければ時代に取り残されるぞって嘘のリードをしていたからみんな騙されてんだよね、もちろん仕手はそんな時代は来ないことはわかって煽ってる
コイツの人生ほぼ匿名掲示板で構成されてるんだろうな

EVのシェアは年々成長してるのに巨額赤字だから欧州車同様日本企業もEVを作れなかった現実

EVはとにかくスケールメリットで生産台数増やしまくってゴリ押ししないと商売のスタートラインに立てない事業だから
トヨタくらいにしか無理というだけの話よ
ホンダは年間350万台しかクルマ生産してないからそもそもEVをどうこうできる規模の企業じゃない

とはいえ中国同様日本や欧州でもEV蠱毒はしっかり効果が現れてトヨタとBMWは EVでもしっかり利益出せる体質に変わったから今後は中国勢なんて一気に蹴散らすのは革命してるからなぁ

スバルはこれからもTHSを元にしたSHEVを全車種に展開するだろうしBEVもトヨタと共同開発を進めるだろうからね
今後を見据えてお互いの持ち株比率を上げるのはまあそうだろうなと

スバルは最終的に米国メーカーになりそう

>>脱エンジンで全部EV化しようとしてたからでしょ、あれって全部2chや双葉で敵対企業がAIBOTでEVの時代だそうしなければ時代に取り残されるぞって嘘のリードをしていたからみんな騙されてんだよね、もちろん仕手はそんな時代は来ないことはわかって煽ってる
>コイツの人生ほぼ匿名掲示板で構成されてるんだろうな
やめたれぇいw

スズキは好調だったはず

自動車の将来がどうなるのか分からないから買い替えの時トヨタ車にした
まぁ一番倒産しにくい会社だろう

>スバルは最終的に米国メーカーになりそう
群馬生まれの米メーカーとか夢があるなw

ホンダはなんだかんだ大丈夫な気がする
経営陣が間違いを認めて軌道修正できるのは強いよ
そうそう出来ないから

>ホンダはなんだかんだ大丈夫な気がする
戦略もそうだけどさデザインをなんとかしないと
ハイブリッド技術は申し分ないんだからさ

日本はもう韓国に勝てないんだ認めよう
トヨタも倒産間近だしヒュンダイはすげえんだ
韓国は日本の十八番と呼ばれるものは全部勝ってるしまじで優秀すぎる

>No.1393475135
釣り針でかすぎんだろ…

>日本はもう韓国に勝てないんだ認めよう
>トヨタも倒産間近だしヒュンダイはすげえんだ
>韓国は日本の十八番と呼ばれるものは全部勝ってるしまじで優秀すぎる

>>No.1393475135
>釣り針でかすぎんだろ…
自分で『そうだね』押してるっぽいからたぶん本物だと思うぞ

あながち嘘だとも言えねぇんだよな
アメリカの採点でトヨタ2位で1位と3位ヒュンダイだし

構って欲しい？

ホンダはEVに全振りなんて愚策経営方針の自業自得だわな
縁の下で支えていたバイクへの投資もケチってたし

あぁ…やはり馬鹿なんだね

7兆円投資して作り上げたホンダEVラインナップ

>ホンダはなんだかんだ大丈夫な気がする
>経営陣が間違いを認めて軌道修正できるのは強いよ
>そうそう出来ないから
EUがやっぱりEV無理ですやめまーすって言ってるのと同類だぞそれ

スバルはなんでそんなに買われてんの

>7兆円投資して作り上げたホンダEVラインナップ
中国で出したEVを忘れてもらっちゃ困る
工場まで作ったのに全然売れてなくて今回の膨大な減損の一因になってるけど

>中国で出したEVを忘れてもらっちゃ困る
>工場まで作ったのに全然売れてなくて今回の膨大な減損の一因になってるけど
そして在庫処分のつもりなのか日本でインサイトの名前をつけて売り出すという

ホンダは中国製のオデッセイをほらほらお前らの好きなイキリ車だぞーって売ってるのが顧客ナメ過ぎ

中国製オデッセイはロールサンシェードつけただけで30万値上げとかまあ売る気がないムーブしてる
アコードもエクステリアをちょっといじっただけで30万値上げするらしい

EU「やっぱり全部EVやめまーす！それと日本は化石賞な」
舐めてんのか

>7兆円投資して作り上げたホンダEVラインナップ
あまり出来がよくなくて性能（航続距離）が劣るのに高いという

>EU「やっぱり全部EVやめまーす！それと日本は化石賞な」
>舐めてんのか
だから化石賞なんてまともに取り合う必要無いのだけど日本のマスコミがここぞとばかりに取り上げて日本下げに使うのよね…

>スバルはなんでそんなに買われてんの
航空宇宙産業やってるの此処だけだからかな

HVはトヨタが強すぎるしEVは後発だしレッドオーシャンだし儲からないしもう詰みだろうトヨタ以外

>あながち嘘だとも言えねぇんだよな
>アメリカの採点でトヨタ2位で1位と3位ヒュンダイだし
最近ビルボードで韓国勢の曲なんか出てきてるっけ？
全く聞かなくなったな

そもそも本当にEVが覇権握ってたら
電気屋の天下で車屋はおまけになってた

自動車が主要産業ってのがもう後進国感ある

トヨタとヤマハの付き合い古いよね

その場の空気に流されてEVにツッパしてんのはSDGsで紙ストローとかレジ袋有料化してるのと同じくらいアホでしょ

>航空宇宙産業やってるの此処だけだからかな
トヨタは重工系が欲しいのかな

>その場の空気に流されてEVにツッパしてんのはSDGsで紙ストローとかレジ袋有料化してるのと同じくらいアホでしょ
政治的には今後来るはずではあった
現実見てなさすぎた

これ政府も悪いんですよ
京都議定書遵守したい余り車メーカー集めてEVに統一しようとしたの
トヨタの豊田章男だけが俺はエンジンの振動が好きなんだとか言って従わなかったので勝った

スバルはほんとつまんなくなったなあ
売ってる車殆どOEMだし

>スバルはほんとつまんなくなったなあ
>売ってる車殆どOEMだし
OEMはジャスティとレックスくらいしかないが？

EUが妄言吐いたところで現実的にはどう足掻いても不可能なのは目に見えてたのに

ああ言えばEU

>>No.1393475135
>釣り針でかすぎんだろ…
釣り針にするならもっと上手くやれって感じでしかないんだが

スバルがどんどんトヨタの属国と化していく姿は見るに耐えない
10年後にはダイハツみたくトヨタ本社の左遷先になるんだ...

>だから化石賞なんてまともに取り合う必要無いのだけど日本のマスコミがここぞとばかりに取り上げて日本下げに使うのよね…
化石賞なんて言ってるがあれって日本以外の先進国も大概受賞？してるからな
そもそも賞というかただのプレゼンの一部だけど

>スバルがどんどんトヨタの属国と化していく姿は見るに耐えない
>10年後にはダイハツみたくトヨタ本社の左遷先になるんだ...
このご時世スバル単独で生き残るのはどう足掻いても無理だからトヨタ傘下ならまだマシな方だと思う

独占禁止法に触れないもんなの？

トヨタが裏で手を回してダメージ負わせてから子会社にしてる可能性もあるな

>独占禁止法に触れないもんなの？
結構な頻度で世界一にならないようなムーブはしてる
だけど堅実な商売のせいでシェアが広がってる

スバルはその内トヨタの1ブランドになっててもおかしくはない

世界一…いや、宇宙一完成度の高いトヨタ以外を選ぶ理由がない
むしろ他のメーカーが未だに生き残ってるのが奇跡だと思うわ
他メーカーの車で酷い目に遭う哀れな消費者をこれ以上増やさないためにも、国連でトヨタ以外は車の製造を禁止にする条約を採択すべきだ
それくらいトヨタ以外はあり得ない

>自動車が主要産業ってのがもう後進国感ある
そう、時代はAI
AI以外の産業は全て滅ぶべき

なんで毎回好調のスズキがスルーされるのか

>なんで毎回好調のスズキがスルーされるのか
トレーダーは安定してる株には興味ないからな

トヨタ一社だけが車作ると値段が自由に決められるようになるから
他社も何社かいる

トヨタもそろそろ死にそう

webm峡r

>>スバルはほんとつまんなくなったなあ
まぁつまんなくなったのは同意
昔のトヨタみたいなつまらん車ばかりのラインナップに成り下がってる

>その場の空気に流されてEVにツッパしてんのはSDGsで紙ストローとかレジ袋有料化してるのと同じくらいアホでしょ
持続不可能な開発目標いいよね