ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1773299948159.jpg-(28365 B) 

無念 Name としあき 26/03/12(木)16:19:08 No.1393350657
そうだねx9  3/15 22:16頃消えます
ホンダの26年3月期、最大6900億円の最終赤字 EV損失で上場来初
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB126KH0S6A310C2000000/
削除された記事が4件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:19:42 No.1393350730  del
ホンダは12日、2026年3月期の連結最終損益(国際会計基準)が最大で6900億円の赤字(前期は8358億円の黒字)になる見通しだと発表した。前期比64%減の3000億円の黒字としていた従来予想から最大9900億円の下方修正になる。最終赤字は同社として上場以来初めて。電気自動車(EV)の普及鈍化に伴い投資損失などを織り込んだ。
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:20:02 No.1393350771  delそうだねx42
日産「ワロタ」
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:21:44 No.1393350993  delそうだねx10
次の車はホンダのEVかなと思ってたけど
e:HEVでいいな
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:22:01 No.1393351038  delそうだねx49
よかった…
ホンダと日産がくっついてたら1兆円の赤字を叩き出すアライアンスになるところだった…
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:23:09 No.1393351192  delそうだねx31
>従来予想から最大9900億円の下方修正になる。
ガバガバ予想すぎる…
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:23:14 No.1393351204  delそうだねx36
EVにシフトした世界中のメーカーが軒並みダメージ受けてんのほんとブザマ
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:24:35 No.1393351422  delそうだねx18
素人でも分かる事にどうして世界中のメーカーが邁進したのか、これがわからない
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:26:41 No.1393351739  delそうだねx10
    1773300401851.jpg-(69856 B)
> 来期以降の連結業績でEV戦略の見直しに関連して追加的な費用や損失が計上される可能性があり、今期の損失と合わせて最大で2兆5000億円になると試算している。
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無念 Name としあき 26/03/12(木)16:26:46 No.1393351751  delそうだねx26
結局EVに冷静だったトヨタのbZ4Xが今めちゃくちゃ売り上げ伸ばしてるという
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10 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:26:51 No.1393351768  del
○産「天は我等を見放した…」
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11 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:27:00 No.1393351787  delそうだねx4
>素人でも分かる事にどうして世界中のメーカーが邁進したのか、これがわからない
ギャンブルだったのかもね
ワンチャンそこに賭けたか
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12 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:27:54 No.1393351922  delそうだねx7
ちょっと前までEV全力しないと総会で吊るし上げられかねん勢いだったからな
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13 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:27:55 No.1393351925  delそうだねx19
またF1撤退かな
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14 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:27:59 No.1393351932  del
ダメージ受けたのは自動車専業でエンジンもあるようなところばかり
ビンファストみたいなところがこれからは勝つだろう
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15 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:28:50 No.1393352055  delそうだねx18
ついぞEVの時代は来なかったな
GS消滅するとか力説してた工作員何してんだろうな
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16 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:29:40 No.1393352165  delそうだねx8
このクッソ円安の状態で巨額赤字とか
マジ終わってんな日本企業
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17 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:30:09 No.1393352240  delそうだねx15
    1773300609777.jpg-(93728 B)
これ出した時センスの塊だなぁと思ったよ(褒めてない)
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18 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:30:33 No.1393352300  delそうだねx35
>No.1393351787
内燃機関捨てるとか言い出した時は背筋が凍えたぜ...一番の強み手放すとかアホかと
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19 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:31:20 No.1393352405  delそうだねx8
>これ出した時センスの塊だなぁと思ったよ(褒めてない)
アカい国のセンスだね
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20 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:31:53 No.1393352493  delそうだねx3
日本以外では中国製のEVがガンガン売れるようになったんだから世界中で工作した甲斐があったろう
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21 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:32:35 No.1393352586  delそうだねx3
トランプ関税も痛いよね
トヨタも純利益が今年は3兆5000億円くらいしかないみたいだし
PLAY
22 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:33:22 No.1393352704  delそうだねx7
>日本以外では中国製のEVがガンガン売れるようになったんだから世界中で工作した甲斐があったろう
欧州死んだね
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23 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:33:30 No.1393352723  delそうだねx12
>またF1撤退かな
あれはそもそも撤退するたびにノウハウ放棄ムーブやってるのがマジでだめだろ
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24 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:34:48 No.1393352904  delそうだねx11
>日本以外では中国製のEVがガンガン売れるようになったんだから世界中で工作した甲斐があったろう
逆ザヤじゃなかったっけ中国EV…
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25 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:35:27 No.1393353012  delそうだねx17
    1773300927436.webp-(40642 B)
>>これ出した時センスの塊だなぁと思ったよ(褒めてない)
>アカい国のセンスだね
それはそんなにカッコ悪く感じないけどこいつが心の底から醜いと思った
PLAY
26 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:36:22 No.1393353168  delそうだねx8
>No.1393352904
お陰で京とかいう単位で借金こさえました
頭おかしい
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27 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:36:22 No.1393353169  delそうだねx10
>内燃機関捨てるとか言い出した時は背筋が凍えたぜ...一番の強み手放すとかアホかと
捨てなきゃならない時は来るのかもしれんけどさ
少なくとも今じゃねえって素人でもわかんだろうななぁ
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28 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:37:00 No.1393353277  delそうだねx2
>トランプ関税も痛いよね
>トヨタも純利益が今年は3兆5000億円くらいしかないみたいだし
違法だし返してもらえないの?
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29 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:37:25 No.1393353354  delそうだねx5
どんな目算があって素人でもいや無理だろってなる流れに乗っかったんだろうな
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30 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:38:03 No.1393353454  delそうだねx7
学生時代はホンダのバイク社会人なってからうん十年ホンダの車乗って来たけど
そろそろ他社に行くかな
PLAY
31 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:39:55 No.1393353709  delそうだねx5
当たり前が出来たトヨタとスズキ
PLAY
32 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:40:31 No.1393353792  delそうだねx5
>学生時代はホンダのバイク社会人なってからうん十年ホンダの車乗って来たけど
>そろそろ他社に行くかな
スズキ「セニアカー乗る?」
PLAY
33 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:40:47 No.1393353824  del
気取った無機質デザインじゃなくオラオラデザイン全開で行くべき
PLAY
34 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:41:19 No.1393353901  del
軽の利益吹っ飛んでるというか利益どこいったの?
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35 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:41:43 No.1393353963  delそうだねx5
軽なんて薄利の最たるものやろ
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36 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:42:04 No.1393354028  delそうだねx10
なんで頭の悪い素人頭でも分かる「これからはEVの時代」なんて
端からアカン話をみんなこぞって推進してたの
PLAY
37 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:42:16 No.1393354059  delそうだねx7
普通にヴェゼルとかフリードをEVにすりゃいいだけなのに
なんでおかしなデザインで未来っぽい車を作るの…って毎度思う
PLAY
38 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:43:12 No.1393354200  delそうだねx2
金持ちに売れれば良いテスラとかとは違うんだしさぁ…
PLAY
39 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:43:37 No.1393354256  del
即刻F1どうにかしろって思ってたけど
それどころじゃないのね
PLAY
40 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:44:48 No.1393354424  delそうだねx20
なんかEV推進のせいでどんどんトヨタ1強が強まってるな…
PLAY
41 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:45:23 No.1393354509  delそうだねx1
EV何て初めから地雷と分かってて方々からも指摘されてたのにこの様ですよ
PLAY
42 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:45:29 No.1393354528  delそうだねx2
イランの情勢もあるしEVの需要はわからんけどね
バイクも作ってるメーカーなんだからそっち側でうまく取り合えればいいんでね
連結してっから本質がわからない
PLAY
43 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:45:42 No.1393354557  del
>普通にヴェゼルとかフリードをEVにすりゃいいだけなのに
>なんでおかしなデザインで未来っぽい車を作るの…って毎度思う
子供時代の夢や雑誌のイメージ図に取り憑かれてるんじゃない
PLAY
44 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:46:25 No.1393354668  delそうだねx2
>No.1393354028
GOサイン出す奴が頭の悪い素人以下だったんだろう...コロナ禍にゲームチェンジ目論むのは邪悪過ぎた
PLAY
45 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:46:59 No.1393354744  delそうだねx5
フィット売れなくなったのキツかったね
なのに頑なにデザイン変えないしなんでだろうと思ったけど
変える体力もなかったんだろうか
PLAY
46 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:47:00 No.1393354751  del
以前のi-DCTと比べてe:HEVはモーターパワーが4倍くらいになってるんで
全車EV化するの前提で開発は進めているんだろうけど
出してくるEVがことごとく一般受けしない奇妙なデザインで和む
PLAY
47 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:48:03 No.1393354906  delそうだねx4
社長は6月の株主総会で引責辞任かな
んで2040年にEV・FCEVのみにする方針は撤回と
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48 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:48:05 No.1393354912  delそうだねx15
デザインがダサい
デザイナー全員クビにしたら?
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49 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:49:00 No.1393355034  del
ホンダはしばらくはe:hevがメインになりそうやね
そろそろEVで来るかと思ってたけど
PLAY
50 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:49:11 No.1393355063  del
マジかよ サイテーだな
EV
PLAY
51 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:49:13 No.1393355067  delそうだねx6
>なんで頭の悪い素人頭でも分かる「これからはEVの時代」なんて
>端からアカン話をみんなこぞって推進してたの
元をただすとEUが悪い
PLAY
52 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:49:41 No.1393355143  delそうだねx3
>マジかよ サイテーだな
>EV
判断が遅い
PLAY
53 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:50:00 No.1393355188  del
今年の業績は中国での売上が限りなくゼロに近づいていきそうだな…
5年前は100万台以上売ってたのに
PLAY
54 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:50:15 No.1393355229  del
>フィット売れなくなったのキツかったね
>なのに頑なにデザイン変えないしなんでだろうと思ったけど
>変える体力もなかったんだろうか
フィットは今年新型が出るそうで
PLAY
55 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:50:35 No.1393355279  delそうだねx2
>元をただすとEUが悪い
EUって文字も言葉も分からないような人達が運営してるのかな
ワンチャンもない事に縋って
56 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:50:49 No.1393355306  del
書き込みをした人によって削除されました
57 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:51:20 No.1393355391  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
58 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:51:49 No.1393355467  delそうだねx5
Nシリーズはマイナーチェンジするたびにコストダウンが酷くなる・・・
PLAY
59 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:08 No.1393355516  delそうだねx5
>な?内燃機関は絶対に廃れないどころか世界がまた戻ってきただろ?
>トヨタは踏ん張れば勝つと俺が言うた通りになった
大体のパンピーはみんなそう思ってたよ
PLAY
60 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:25 No.1393355571  delそうだねx3
まあEVとSDV関連に2030年までに10兆円投資するということはすでに経営計画で語られてたからな…
一時的とはいえ
いざこうして赤字決算になったら驚かれるが…
PLAY
61 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:25 No.1393355572  del
今はガソリンエンジンは発電機としての立ち位置で
走行はモーターって感じになってるみたいね
PLAY
62 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:43 No.1393355624  delそうだねx4
>フィット売れなくなったのキツかったね
>なのに頑なにデザイン変えないしなんでだろうと思ったけど
>変える体力もなかったんだろうか
トップや音頭役やら株主やら力を持ってる立場の人間に1人でも意固地で悪趣味な馬鹿が居るだけで簡単に変えれる悪い物が変えられなかったりするからな
PLAY
63 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:46 No.1393355631  del
>株っシーはこれをどう見る?買い時?
あわててガソリンやハイブリッドに戻るにしてもすぐ元通りとはいかんやろ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:59 No.1393355688  del
>今はガソリンエンジンは発電機としての立ち位置で
>走行はモーターって感じになってるみたいね
うんe:HEVはとてもいいものだ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:52:59 No.1393355689  delそうだねx3
この赤字は痛いけどEVの開発中止や関連資産の損失を計上して事によるものだから切り替えの早い分まだマシな方なんだろうな
PLAY
66 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:53:17 No.1393355739  del
>Nシリーズはマイナーチェンジするたびにコストダウンが酷くなる・・・
リアのハードプラ比が状態異常・毒な感じに広がっていく
PLAY
67 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:53:19 No.1393355745  del
>株っシーはこれをどう見る?買い時?
書いたきゃ買えば?としか
ただホンダはEV関係なく全世界的に車の販売数が落ちてて四輪部門が本社から切り離される可能性も出てるから買った後の売るタイミングはちゃんと見極めてね
PLAY
68 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:54:14 No.1393355892  delそうだねx5
まじでEVに投資した数兆円が完全にパーになったな
EV頑張っちゃった企業ほど悲惨な目にあう
PLAY
69 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:54:16 No.1393355895  del
グローバルではほぼまだEV出してなくて
今年ようやくホンダゼロシリーズ始動なんですけど…?
ちなみに日本円だと1000万円級お高級車になりそうだが…
PLAY
70 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:54:31 No.1393355941  delそうだねx1
前の車検の時にフィット借りたけどほとんどモーター走行だったね
めっちゃ静かだし今の車ってこんな進化してんだと感心した
あと車庫に入れるときに壁にぶつかるぜ!って警告音が凄かった
PLAY
71 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:56:21 No.1393356204  del
中国向けEVすら自前で作っちゃったもんな
日経他社はOEMで誤魔化してしかもホンダより売れたという
PLAY
72 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:56:36 No.1393356245  del
2027年にN-BOX e:が出る予定で
そこからようやく普及が始まると思ってたわ
PLAY
73 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:56:54 No.1393356285  del
EVで提携してたソニーは純利益1兆円超えの好決算なのになあ
PLAY
74 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:57:19 No.1393356351  del
今年の研究開発費用が2兆円くらい行ってるのかな?
PLAY
75 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:58:12 No.1393356491  delそうだねx5
あの時はEV全振りしますって言わないと出資受けてる外国の銀行や年金基金から環境棒で殴り殺されたのよ
かなりボコられたが跳ね返せるのはトヨタぐらい
PLAY
76 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:58:40 No.1393356565  delそうだねx1
>2027年にN-BOX e:が出る予定で
>そこからようやく普及が始まると思ってたわ
ウナ丼て人のNone:eの試乗動画見たら中々に放送事故だったわ・・
日本じゃ普及無理だな軽EV
PLAY
77 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:58:41 No.1393356569  del
>EVで提携してたソニーは純利益1兆円超えの好決算なのになあ
SONYは別に箱作ってる訳じゃないからな
PLAY
78 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:58:43 No.1393356572  del
ジェット旅客機でも作っとれ
PLAY
79 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:59:37 No.1393356714  del
EVはバッテリー高いから新車買うループになりそう
PLAY
80 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:59:44 No.1393356740  delそうだねx1
輸出産業は円安恩恵受けるはずなのに厳しいな
トヨタは兆単位の黒字なのに
PLAY
81 無念 Name としあき 26/03/12(木)16:59:51 No.1393356752  del
>なんかEV推進のせいでどんどんトヨタ1強が強まってるな…
EV推進とかトヨタ一強をクズためのモノじゃなかったんです?
PLAY
82 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:00:24 No.1393356831  delそうだねx2
>EV推進とかトヨタ一強をクズためのモノじゃなかったんです?
そんなもんは始めから無理筋な話だわ
PLAY
83 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:00:42 No.1393356874  del
発表された「EVラインアップを縮小」というのがスーパーワンとゼロ中止消滅な気がする
PLAY
84 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:01:20 No.1393356976  del
>日産「ワロタ」
ホンダは理由があるけど日産のはなんなんでしょうね
PLAY
85 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:01:29 No.1393357002  delそうだねx2
車自体の出来は結構良くてちょっと高いだけの価値はあるなって感じなんで
ホンダには踏ん張ってほしいところ
PLAY
86 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:01:55 No.1393357063  del
EVよりハイブリッドだよね
PLAY
87 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:02:02 No.1393357083  delそうだねx3
これ中国のダンピングが終わった後は世界全体でトヨタとその提携先以外の自動車会社残ってないんじゃ
PLAY
88 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:02:21 No.1393357135  del
S660 eを発売すれば売れる
PLAY
89 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:02:42 No.1393357191  del
EVに7000億円と貸すくらいならオレに3億くらい欲しかったなあ
PLAY
90 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:03:50 No.1393357379  del
>車自体の出来は結構良くてちょっと高いだけの価値はあるなって感じなんで
>ホンダには踏ん張ってほしいところ
出来は普通で異常に高いの間違い
PLAY
91 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:04:51 No.1393357509  del
>ホンダには踏ん張ってほしいところ
普通にミニカー売ってくれたら買うぞ
スズキやダイハツが捨てた路線なんでどこも手出さねえんだろ
PLAY
92 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:00 No.1393357533  del
>>なんかEV推進のせいでどんどんトヨタ1強が強まってるな…
>EV推進とかトヨタ一強をクズためのモノじゃなかったんです?
EV真理教の本場ノルウェーでトヨタのbZ4Xが販売トップになってたりしたな
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93 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:20 No.1393357582  delそうだねx2
>S660 eを発売すれば売れる
エンジンとマニュアルを捨てたs660かあ
いらねえ
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94 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:21 No.1393357586  delそうだねx4
>イランの情勢もあるしEVの需要はわからんけどね
足りない燃料事情でどう電気を工面するの
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95 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:22 No.1393357587  delそうだねx1
逆にこれで安心してHVを買えるという感もあるかなぁ
次の乗り換えが4年後くらいなんで選択肢としてEVも薄っすら見えてたんで
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96 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:40 No.1393357625  del
アクティ復活させてよ...
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97 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:40 No.1393357627  del
MotoGP開発陣がF1開発に取り込まれてる有様なので
レースでは今年のホンダも期待できない
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98 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:05:50 No.1393357653  del
>S660 eを発売すれば売れる
バッテリー乗らんやろ
アイミーブくらいしか走らなさそう
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99 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:03 No.1393357696  delそうだねx1
>エンジンとマニュアルを捨てたs660かあ
>いらねえ
でもたぶん加速性能が凄まじい
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100 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:09 No.1393357712  delそうだねx1
>大体のパンピーはみんなそう思ってたよ
企業のトップだと都合のいい情報しか入ってこないんだろう
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101 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:17 No.1393357731  delそうだねx2
日産馬鹿にしてる状況じゃないだろって去年から言われてたのにやっぱりこうなった…
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102 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:20 No.1393357741  delそうだねx5
EV押す奴は騙す気満々で怖い...
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103 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:26 No.1393357755  delそうだねx4
真っ先にエンジン捨てます宣言>社長は6月の株主総会で引責辞任かな
>んで2040年にEV・FCEVのみにする方針は撤回と
就任会見で宣言してその後マジでいいとこ無しってむしろすごい
https://global.honda/jp/stories/027.html
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104 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:30 No.1393357765  del
>EV推進とかトヨタ一強をクズためのモノじゃなかったんです?
VWのディーゼルゲートで欧州の環境規制が強まった結果EV以外の選択肢がなくなったってのが正しい
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105 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:32 No.1393357774  del
>まじでEVに投資した数兆円が完全にパーになったな
>EV頑張っちゃった企業ほど悲惨な目にあう
将来のためにEV研究しつつエンジンとのハイブリットも続ければよかったのに
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106 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:51 No.1393357824  delそうだねx1
ホンダはエンジン捨てるとかバカなんだよ
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107 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:52 No.1393357829  delそうだねx6
トヨタって凄いんだな
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108 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:55 No.1393357836  del
SシリーズをEV化するなら1000ccクラス以上のフレームじゃないとアカン気はする
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109 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:06:56 No.1393357840  delそうだねx6
1ヶ月前 通年で3000億の黒字になりそうです^^
今日 やっぱ6900億の赤字になります^^
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110 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:07:09 No.1393357875  delそうだねx2
>S660 eを発売すれば売れる
(何が660なんだろう・・・)
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111 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:07:36 No.1393357961  delそうだねx1
>でもたぶん加速性能が凄まじい
加速よりコーナー気持ちいい方がええわ
素人ほど加速をありがたがる
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112 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:07:48 No.1393357991  delそうだねx1
>ホンダはエンジン捨てるとかバカなんだよ
そもそもe:HEVは大半はモーター走行なので
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113 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:07 No.1393358039  delそうだねx3
>EV押す奴は騙す気満々で怖い...
詐欺師じゃなきゃ何なんだって感じだよね
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114 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:09 No.1393358043  del
昨日だったなフォルクスワーゲンも従業員2030年までに5万人削減するって記事あったしトヨタとスズキ以外どこもダメなんでないか
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115 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:10 No.1393358047  del
まあVTECエンジン重いからねえ
ライトウェイトスポーツには向かない
トヨタはヤマハの支援があるからスポーツカーは本当に良さげ
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116 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:14 No.1393358056  del
最近ホンダ車に乗り換えたので個人的には頑張って欲しい
117 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:16 No.1393358061  del
書き込みをした人によって削除されました
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118 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:23 No.1393358082  delそうだねx1
>そもそもe:HEVは大半はモーター走行なので
それでもエンジンはいるだろ
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119 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:33 No.1393358107  del
>>イランの情勢もあるしEVの需要はわからんけどね
>足りない燃料事情でどう電気を工面するの
そんな貴方には太陽光発電アルよ
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120 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:08:45 No.1393358143  delそうだねx1
>それでもエンジンはいるだろ
発電機としてね
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121 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:09:09 No.1393358205  delそうだねx1
トヨタスズキ以外はもう駄目だな
最後の砦だった自動車も中国に抜かれてオワコンか
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122 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:09:15 No.1393358223  delそうだねx1
    1773302955291.jpg-(188070 B)
日本メーカーは全社減益やで
日本にとっての最大市場であるアメリカが利益でない
中国で日本車が売れない
その他地域でも価格競争相手の台頭で全社いかれてる
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123 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:09:17 No.1393358227  delそうだねx2
>No.1393358107
また騙そうとしてる...!
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124 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:09:27 No.1393358255  del
無敵のソーラー発電はどうしたんだ?
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125 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:09:34 No.1393358277  del
0-40km/hはほぼモーター走行
もうちょい踏み込むとエンジンだけどすぐにモーターに切り替わる
そんな感じ
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126 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:10:08 No.1393358360  delそうだねx9
>No.1393358205
支那こそ虫の息だぞ...
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127 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:10:18 No.1393358382  del
ホンダの誇る所は上質な電動アシストのフィール
伊達に初代NSXから受け継いでる訳じゃない
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128 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:10:27 No.1393358410  del
EVなんて実質バッテリーだもんな
バッテリー屋さんに勝てるわきゃない
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129 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:11:18 No.1393358532  del
>1773302955291.jpg
あれ?ホンダ赤字ではないのか
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130 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:11:29 No.1393358555  del
>EVなんて実質バッテリーだもんな
>バッテリー屋さんに勝てるわきゃない
マキタ参入したりしてね
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131 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:11:32 No.1393358562  delそうだねx2
>(何が660なんだろう・・・)
86にも刺さるような
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132 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:11:58 No.1393358619  del
>あれ?ホンダ赤字ではないのか
ちゃんとみろ
その画像は3Q
スレ文で言ってるのは最終(通期)
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133 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:12:11 No.1393358652  del
インテグラ逆輸入とかやってる場合じゃなかった
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134 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:12:16 No.1393358667  del
さてEV減損は他社もそれなりにあると思うんで、ホンダほどじゃなくてもここから一斉に来るかも
トヨタもほんとは全固体電池失敗して終わってるだろ
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135 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:12:17 No.1393358671  delそうだねx1
>マキタ参入したりしてね
マキタはセルは作ってないのでは
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136 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:12:19 No.1393358680  del
>>1773302955291.jpg
>あれ?ホンダ赤字ではないのか
今日になって赤字ってなったので
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137 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:12:37 No.1393358725  del
>あれ?ホンダ赤字ではないのか
これはQ3
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138 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:12:43 No.1393358740  delそうだねx1
トランプ関税と中華ダンピングで誰も得してないのが地獄…
たぶん来年の今頃はホンダはこの程度ですんでまだマシだったという評価になってると思う
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139 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:13:08 No.1393358797  del
EVもだが安全装備増々で価格上げるのやめたら
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140 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:13:17 No.1393358821  delそうだねx6
ホンダは同日、今回の損失や業績予想の修正などを受け、一部の役員について27年3月期の一部報酬を自主返上すると発表した。代表執行役社長と代表執行役副社長で月額報酬の30%(3カ月分)などを返上する。

こういうのが日産役員と違う所だな
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141 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:13:20 No.1393358829  del
日産とホンダが悪魔合体したら1腸炎の赤字だったな
なんや似たもの同士やんけ
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142 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:14:02 No.1393358947  del
全個体電池の工場作ってなかったっけ
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143 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:14:17 No.1393358976  del
ヤベェの日産だけじゃなかったのか
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144 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:14:26 No.1393358998  del
ホンダは営業活動は黒字だけど急遽路線変更でEV関連の開発凍結したからその開発費分が赤字として計上された形だね
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145 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:14:34 No.1393359012  del
まあ日々売れなくて垂れ流すタイプの赤字じゃなくて
EVシフト失敗に伴う計上みたいだから来季には黒字になれる見込みは十分ある
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146 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:14:38 No.1393359023  delそうだねx1
>全個体電池の工場作ってなかったっけ
まだ作ってないよ
あくまで試作ライン
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147 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:15:10 No.1393359112  delそうだねx1
>EVもだが安全装備増々で価格上げるのやめたら
それは安全基準変えないと無理なのでは
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148 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:00 No.1393359240  delそうだねx1
>なんや似たもの同士やんけ
内容が全然違うと思うの
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149 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:22 No.1393359304  del
bZ4Xはあのクソだせえフェンダーをどうにかするつもりがないの逆に面白い値下げした代わりに受け入れろってことか
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150 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:22 No.1393359305  del
そりゃ設備費や材料費モリモリ掛かるEV事業で売れ行き悪いのは大赤字避けられんでしょう
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151 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:40 No.1393359351  del
とにもかくにもバッテリーだが10年後でも満足いくレベルには達してないだろ
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152 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:41 No.1393359352  delそうだねx1
>>No.1393358205
>支那こそ虫の息だぞ...
去年ぐらいからBYDの野郎赤字でダンピングしてるだろざけんじゃねえ!って中国の自動車会社ブチギレてたもんなあ…
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153 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:52 No.1393359385  delそうだねx1
>>なんや似たもの同士やんけ
>内容が全然違うと思うの
大差ないぞ
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154 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:52 No.1393359387  del
>EVシフト失敗に伴う計上みたいだから来季には黒字になれる見込みは十分ある
いや来期もEV損失1兆以上計上するって発表済
一応のV字回復は次の次
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155 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:16:53 No.1393359389  del
でも安全装備のおかげで事故が激減してるので
車は金払って修理すりゃいいけど人間の身体や命はお金に変えられぬ
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156 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:17:18 No.1393359454  del
アップデートしたのに…
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157 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:17:35 No.1393359499  del
なぜか年配の人は国産を有難がるけど正直国産品って値段だけ高くて性能微妙なんだよ
はよ中国車売ってくれ
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158 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:17:45 No.1393359523  del
>でも安全装備のおかげで事故が激減してるので
>車は金払って修理すりゃいいけど人間の身体や命はお金に変えられぬ
としあきのくせにまともな事言うなよ体調崩すかと思ったわ
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159 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:17:58 No.1393359562  del
欧州は今回のホルムズ海峡がなくてもドイツ・フランスはガソリン1L300円台後半
これは石油産業への投資を辞めてガソリンのダンピングを辞めていってるから
今回の原油高で多少引っ張られて欧州でも500円時代になるかもしれない
こういう背景とEV優遇があるからドイツは購入補助金廃止になってた期間でもEV販売台数は伸びて行ってた
これから欧州は庶民もガス代に耐えられなくなる
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160 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:18:03 No.1393359580  del
これEVがあかんのってAIブームで資材が高騰したとかもあるのかな?
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161 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:18:39 No.1393359693  del
見込みが無いから損切りいつ出来るかのラインにあるEV事業
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162 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:18:42 No.1393359703  del
>これEVがあかんのってAIブームで資材が高騰したとかもあるのかな?
あんま関係ないと思う
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163 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:18:50 No.1393359730  delそうだねx4
>はよ中国車売ってくれ
普通に売ってるから買いなされ…
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164 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:19:02 No.1393359772  delそうだねx18
    1773303542572.jpg-(195129 B)
>なぜか年配の人は国産を有難がるけど正直国産品って値段だけ高くて性能微妙なんだよ
>はよ中国車売ってくれ
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165 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:19:08 No.1393359787  delそうだねx4
>はよ中国車売ってくれ
中国に移住しちゃえばいいと思うよ
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166 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:19:11 No.1393359793  del
四輪事業からの撤退が現実的になっちゃったなぁ
EVを切ったところで現状のラインナップに競争力があるわけじゃないし上がり目が無さすぎる
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167 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:19:30 No.1393359853  del
でもエンジンのホンダと呼ばれていると聞いた
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168 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:19:48 No.1393359899  del
そんな…としあきがプレリュードあれだけ褒めて売れてるって言ってたのに何故…
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169 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:20:06 No.1393359951  del
まぁホンダは自動車以外にも幅広く事業展開してるしな
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170 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:20:37 No.1393360030  del
>そんな…としあきがプレリュードあれだけ褒めて売れてるって言ってたのに何故…
いや売れてはいるんだよ
今回の赤字は売れ行きとかは関係無いから
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171 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:20:38 No.1393360034  del
ホンダは値段高いの何とかして
物価高だから仕方ないかもしれないけど…
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172 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:20:54 No.1393360078  del
>そんな…としあきがプレリュードあれだけ褒めて売れてるって言ってたのに何故…
まとめの煽りとかじゃなくて?
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173 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:21:33 No.1393360175  del
>まぁホンダは自動車以外にも幅広く事業展開してるしな
ただ売上的には自動車がかなりの割合占めてるのでここがコケるとキツい
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174 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:21:34 No.1393360179  del
ぶっちゃけた話だけど国産のパソコンやスマホ使ってる人なんていないでしょ?それと一緒で性能悪くてコスパ最悪なんだよ
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175 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:22:06 No.1393360265  del
ホンダ全体でみると30%は二輪とサービス業の売上だそうで
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176 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:22:06 No.1393360268  del
>ぶっちゃけた話だけど国産のパソコンやスマホ使ってる人なんていないでしょ?それと一緒で性能悪くてコスパ最悪なんだよ
家電はホンマ弱くなったなぁ
しゃーないけど
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177 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:23:10 No.1393360431  del
>これEVがあかんのってAIブームで資材が高騰したとかもあるのかな?
どっちかというと国がEVEV言った割には音頭取ることもなくインフラ整理もすることなかったせいで国民も企業も熱が冷めちゃった
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178 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:23:31 No.1393360491  del
ホンダの経営陣も中々にヤバいな
四輪と二輪で社内の軋轢凄そう
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179 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:23:37 No.1393360510  del
ホンダの二輪はもう10台くらい乗り継いだかな
初めて買ったのがCB-1っていう400ccのバイクでした
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180 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:23:44 No.1393360528  del
>ぶっちゃけた話だけど国産のパソコンやスマホ使ってる人なんていないでしょ?それと一緒で性能悪くてコスパ最悪なんだよ
ちょっと前はそうだったけどこないだ家電見に行ったらむしろ国産のコスパ良かったぞ
やっぱり円安だと製造業には追い風だわ
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181 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:23:53 No.1393360551  del
>ただ売上的には自動車がかなりの割合占めてるのでここがコケるとキツい
2輪は利益出てるけど売り上げ額ベースだと4輪より大分落ちるからそれぞれで盛り返して欲しい所
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182 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:24:02 No.1393360573  del
    1773303842310.jpg-(78162 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
183 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:24:06 No.1393360587  del
書き込みをした人によって削除されました
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184 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:25:16 No.1393360782  delそうだねx4
会見で日産馬鹿にして気持ちよくなってる場合じゃなかったね
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185 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:25:44 No.1393360856  del
EVをやめるのはいいけどじゃあ何売るの?という感じではある
ホンダってどんどん値上げするから世界各国でシェア落ちてんじゃん
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186 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:25:53 No.1393360875  delそうだねx5
    1773303953707.jpg-(33517 B)
次コケたらヤバいフィット
デザイナーなんとかしろ
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187 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:26:04 No.1393360904  delそうだねx1
ホンダエンジン開発会社切った時スゲー人材流出したよなぁ…
あと色んな高級加工機械や計測機器が格安で市場に流れた
確か鋳造試作メーカーもかなり消えた思い出…
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188 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:26:07 No.1393360915  del
ホンダの二輪は世界シェア1位を誇るバイク事業
営業利益率が高く安定した稼ぎ頭との事
ホンダの全体比率では16%くらい
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189 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:26:18 No.1393360948  del
ホンダの得意な東南アジアはEVの伸びが中国並みなのにそのEV持ってないどころか開発失敗って詰んでねこれ
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190 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:26:24 No.1393360967  del
バイクのホンダは踏ん張ってるけどヤマハカワサキスズキはどんどん減ってる
かつての世界4大バイクメーカーは日本ってのが終わりかけてる
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191 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:26:58 No.1393361053  del
>ぶっちゃけた話だけど国産のパソコンやスマホ使ってる人なんていないでしょ?それと一緒で性能悪くてコスパ最悪なんだよ
国産といえるのはかはアレだが
ノートPCは国内メーカー製に限る
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192 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:27:07 No.1393361088  del
いよいよ二輪の利益だけじゃカバーできなくなったか
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193 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:27:30 No.1393361151  delそうだねx1
>ホンダエンジン開発会社切った時スゲー人材流出したよなぁ…
>あと色んな高級加工機械や計測機器が格安で市場に流れた
>確か鋳造試作メーカーもかなり消えた思い出…
ホンダはエンジン開発分社化しただけで切ってないけど…
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194 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:27:34 No.1393361164  del
アメリカが無茶苦茶したから
これぐらいで済んで良かったと思った方がいいな
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195 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:27:55 No.1393361226  del
カブなんてどこの国でも走ってるもんな
中国ではwaveという名前で売られているらしい
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196 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:28:07 No.1393361266  del
ベトナムがホンダの二輪に認可出さなくなって日本の外務省がなんでそんなことするんですか!?って不満言いに行ってたな
自国産のEV二輪普及させたいベトナムがそんなの相手にするわけないけど
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197 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:28:16 No.1393361291  del
>No.1393360904
トップがおかしくなったら周りが止めろよ...
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198 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:29:01 No.1393361430  del
東南アジアはまじで電動バイク増えてるからねぇ
ベトナムはいつのまにかシェアの10%が電動になってた
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199 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:29:01 No.1393361435  delそうだねx2
>会見で日産馬鹿にして気持ちよくなってる場合じゃなかったね
ぶっちゃけホンダの四輪がまずい状況なのは少しでも車業界のこと知ってれば分かってたことだからな
日産のスレでもちょいちょいそういう突っ込みあったし
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200 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:29:16 No.1393361484  del
八郷の置き土産か
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201 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:30:33 No.1393361724  delそうだねx1
>ホンダはエンジン開発分社化しただけで切ってないけど…
EVシフト化でどんだけ試作メーカー消えたか知らないんだなぁ…
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202 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:30:36 No.1393361732  del
全方位戦略可能なトヨタ
終始冷静なスズキ
アホ戦略のホンダ
無能役員の日産
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203 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:31:24 No.1393361851  del
ホンダは二輪が売れててこれだから四輪に関しては日産よりカスと言って差し支えないよ
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204 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:31:42 No.1393361900  del
もうF1には戻ってこない→戻ってきた
EV集中→ダメだったわ
4輪開発統合するわ→やっぱ分離するわ
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205 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:31:58 No.1393361939  del
>>ホンダはエンジン開発分社化しただけで切ってないけど…
>EVシフト化でどんだけ試作メーカー消えたか知らないんだなぁ…
どんだけ潰れたの…?
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206 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:32:17 No.1393362009  del
>トップがおかしくなったら周りが止めろよ...
トップが変わるたび方針がガラッと変わって周りに迷惑かけまくるのがホンダの社風なので…
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207 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:32:38 No.1393362079  del
>終始冷静なスズキ
スズキはそもそもほぼほぼ国内市場限定だからなあ
世界のEV流行があんま関係ない
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208 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:32:42 No.1393362094  del
やっぱF1撤退したら社員のモチベが下がっちゃうとかあるんかなぁ
ホンダって根っからの技術屋が多い印象
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209 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:32:47 No.1393362107  delそうだねx1
今年発売予定の車を今になって中止とか判断遅すぎるだろ
これで減給で済むんだから日産より役員に甘いんじゃね
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210 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:34:29 No.1393362389  del
むしろ中止の判断を出せる行動力の方がすげーと思った
めちゃくちゃ開発費かかってるだろうし
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211 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:35:12 No.1393362513  del
これに懲りて二度とEUの言うこと聞かないでおいてほしい
馬鹿みたいだ
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212 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:35:13 No.1393362520  delそうだねx4
こんなんで褒めてもらえるホンダすごいな
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213 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:35:32 No.1393362568  delそうだねx10
>>終始冷静なスズキ
>スズキはそもそもほぼほぼ国内市場限定だからなあ
>世界のEV流行があんま関係ない
何言ってんだ知らんなら口出すなよ
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214 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:35:54 No.1393362637  delそうだねx4
    1773304554137.jpg-(72128 B)
>スズキはそもそもほぼほぼ国内市場限定だからなあ
>世界のEV流行があんま関係ない
んなわけあるか…
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215 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:36:07 No.1393362676  del
BEVにかかわったメーカー全部大損失出してね?
疫病神かよこの車種
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216 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:36:14 No.1393362690  delそうだねx1
ホンダのEVに関しちゃずっと不調だったので普通に判断遅いです
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217 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:36:46 No.1393362783  del
>次コケたらヤバいフィット
3代目のリコール祭りですっかりイメージ悪くなったからどうにもならんと思う
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218 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:36:51 No.1393362799  del
>ホンダのEVに関しちゃずっと不調だったので普通に判断遅いです
ONEもVAN:Eもコケてるもんな…
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219 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:37:10 No.1393362847  delそうだねx1
    1773304630134.webp-(37080 B)
でもこのデザインはなかなか尖ってていいと思うからe:hevで出してほしい
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220 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:37:12 No.1393362853  del
トヨタより後から似たタイプと車格の車を出すけど値段は高くて装備はボロ負け
これが今のホンダのイメージ
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221 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:37:14 No.1393362857  del
むしろNBOXのEVもまだ出てないし慎重に進めてたほうでしょ
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222 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:37:59 No.1393362988  del
知ってた速報
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223 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:38:04 No.1393363004  del
合体してホッサンになったら赤字1兆目指せるな
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224 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:38:18 No.1393363036  del
テスラってもうトヨタより利益率低いらしいな
中国のダンピング商法に関わると皆不幸になるな
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225 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:38:31 No.1393363082  delそうだねx2
デザイン以前に最近のホンダ車は割高すぎて…
他のメーカーは装備も強化してなんとか値上げの納得感を出そうとしてるのにホンダはそういう努力全然しないし
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226 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:38:32 No.1393363083  del
そう考えると日産のSakuraはまじで頑張った方だよ…
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227 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:38:58 No.1393363161  del
まぁe:HEVで全車EV化の準備だけはしてるんだろう
一気にEV化はリスクが高いから
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228 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:39:17 No.1393363214  del
時代はEVだってみんな言うから…
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229 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:39:46 No.1393363309  del
>これに懲りて二度とEUの言うこと聞かないでおいてほしい
>馬鹿みたいだ
無理でしょ株主とEUしか見てないノンポリしか社長になれないみたいだし
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230 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:40:20 No.1393363422  del
>デザイン以前に最近のホンダ車は割高すぎて…
>他のメーカーは装備も強化してなんとか値上げの納得感を出そうとしてるのにホンダはそういう努力全然しないし
でもヤリスとフィットの比較動画(トヨタディーラー制作)を見たけど
フィットは高いだけの装備でどちらも魅力って結論になってたよ
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231 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:40:24 No.1393363434  delそうだねx2
>時代はEVだってみんな言うから…
欧州の手のひらクルクルに乗る方が悪いわ
クリーンディーゼルの所業忘れたのかよ
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232 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:41:03 No.1393363539  del
>なぜか年配の人は国産を有難がるけど正直国産品って値段だけ高くて性能微妙なんだよ
>はよ中国車売ってくれ
中国車は値段安くて性能ゴミクズだけどな…
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233 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:41:05 No.1393363542  del
>クリーンディーゼルの所業忘れたのかよ
ホンダはディーゼル持ってないから知らなかったんだろう
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234 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:41:56 No.1393363693  del
>無理でしょ株主とEUしか見てないノンポリしか社長になれないみたいだし
文系が大企業をつぶすー
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235 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:41:57 No.1393363694  del
>クリーンディーゼルの所業忘れたのかよ
マツダはもっと怒って良い
マジで
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236 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:42:00 No.1393363705  delそうだねx1
>またF1撤退かな
アロンソ(ざまぁw)
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237 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:42:13 No.1393363741  del
>まぁe:HEVで全車EV化の準備だけはしてるんだろう
それやるなら内燃機関必須だけど
ホンダはエンジン捨てるって言っちゃってたから…
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238 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:42:39 No.1393363818  del
フィットの出来の良さにトヨタディーラーのお姉さんが少し悔しがってる動画見て和んだ
でもヤリスはお安いし燃費もいいから生活環境に合わせて選びましょうみたいな
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239 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:42:49 No.1393363851  del
欧州のEV推進はトヨタ潰しじゃなくてクリーンディーゼル詐欺の穴埋めだよ
つまりVWが悪い
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240 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:42:56 No.1393363872  delそうだねx1
>>クリーンディーゼルの所業忘れたのかよ
>ホンダはディーゼル持ってないから知らなかったんだろう
世間に疎いってレベルじゃねーぞ!!
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241 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:43:10 No.1393363917  del
>デザイン以前に最近のホンダ車は割高すぎて…
>他のメーカーは装備も強化してなんとか値上げの納得感を出そうとしてるのにホンダはそういう努力全然しないし
まあ高いのは確かなんだけど
センシング標準搭載だから他者のアシスト系オプション扱いの車と比較するのはちょっとかわいそうというか…
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242 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:43:35 No.1393363993  delそうだねx1
>センシング標準搭載だから他者のアシスト系オプション扱いの車と比較するのはちょっとかわいそうというか…
聞いてください
トヨタもそこはケチってないんですよ
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243 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:43:37 No.1393363998  del
ホンダはNBOXだけ作ってれば良いんよ
まずはトヨタの後追いでハイブリット車を作るべき
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244 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:43:51 No.1393364047  del
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言うてEU圏は自動車販売数の15%を占める巨大市場なんだから無視は無理よ
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245 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:43:53 No.1393364059  delそうだねx2
安いコンパクトカーならヤリス
そこそこ良いコンパクトカーならノート
フィットは中途半端で選択肢にならん
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246 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:10 No.1393364104  delそうだねx1
日産ともダメF1ダメ技研ガタガタ本社売却に大赤字
もう社長代われセクハラ副社長と一緒に退場してれば
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247 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:15 No.1393364124  del
近年は同価格帯ならトヨタの方がホンダより装備しっかりしてるし
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248 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:23 No.1393364155  del
トヨタ最高😭
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249 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:24 No.1393364156  delそうだねx1
>それやるなら内燃機関必須だけど
>ホンダはエンジン捨てるって言っちゃってたから…
もうそろそろ正式に撤回するでしょ
>同社は40年にEVと燃料電池車(FCV)の販売比率を100%にする「脱エンジン」を掲げてきた。三部敏宏社長は同日開いたオンライン方式の会見で「現実的には達成困難と考えている」と述べ、40年の脱ガソリン目標の撤回を示唆した。
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250 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:27 No.1393364167  del
としあきレベルの知能でもEVとか無理だろ・・・
ってわかりきってたのに
どうして日本最高エリートの上場企業の役員とか欧州最高エリートの欧州官僚さんにわからなかったんです?
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251 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:41 No.1393364210  del
安全装備標準なのが何故ホンダだけだと思うのか…
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252 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:46 No.1393364219  del
>つまりVWが悪い
VWのクソを日本メーカーがひっかぶる必要なんてなかったのに
したたかさが必要だったね
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253 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:44:49 No.1393364223  delそうだねx1
>センシング標準搭載だから他者のアシスト系オプション扱いの車と比較するのはちょっとかわいそうというか…
ホンダより性能良いトヨタスズキのほうが安いので
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254 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:45:34 No.1393364375  del
まぁホンダが安易にルーミーみたいな車を出さないのは評価しても良いかも
小型車であっても割高であっても最低限の走りは確保するのがホンダらしさなのかなと
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255 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:45:34 No.1393364376  del
>日産ともダメ
ここは褒められるところだったのでは
合体してたら乗っ取られてたぞ
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256 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:45:58 No.1393364449  del
コンパクトカーなら安さのヤリス総合力のアクア性能のノートでフィットの良さは室内空間くらいだ
見た目は一番ダサいし
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257 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:46:11 No.1393364486  delそうだねx1
>トヨタもそこはケチってないんですよ
トヨタと比較したら全社かわいそうじゃろがい
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258 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:46:33 No.1393364552  del
>としあきレベルの知能でもEVとか無理だろ・・・
>ってわかりきってたのに
>どうして日本最高エリートの上場企業の役員とか欧州最高エリートの欧州官僚さんにわからなかったんです?
後出しジャンケンなんて誰にでも言える
彼らには数年後には石油燃料に頼らず再生可能エネルギー自給率100%で電気自動車が走り回ってる未来が見えてた
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259 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:47:14 No.1393364673  del
>>つまりVWが悪い
>VWのクソを日本メーカーがひっかぶる必要なんてなかったのに
>したたかさが必要だったね
ドイツメーカーは全部ヤバいことになってるからこれでも日本はマシな方なのがね…
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260 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:47:21 No.1393364690  delそうだねx1
>まぁホンダが安易にルーミーみたいな車を出さないのは評価しても良いかも
>小型車であっても割高であっても最低限の走りは確保するのがホンダらしさなのかなと
そこ捨てたら整備しにくい内装安っぽい外装デザインがダサい無駄に高い
車でしかねーもんな
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261 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:47:26 No.1393364704  del
PTS-120円で1330円
配当6.3%
配当70円は減配するだろうな
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262 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:47:50 No.1393364773  del
フィットは足回りもいいね
ふわふわしてなくて路面振動も来るんだけど収束がめちゃ早いんで
同乗者が酔いにくいというレポートも散見する
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263 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:47:58 No.1393364804  del
>そこ捨てたら整備しにくい内装安っぽい外装デザインがダサい無駄に高い
>車でしかねーもんな
部品供給終了も早い
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264 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:03 No.1393364819  del
ホンダは日本メーカーで一番見た目がダサい
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265 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:17 No.1393364855  del
エンジンやめてってのがまず論外
トヨタは何も辞めずに全部挑戦してんだぞ
何かを諦めてやる時点て終わってんだよ
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266 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:21 No.1393364869  del
もうタカタと縁を切ったの?
1兆円近い負債を肩代わりしてたらしいけど
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267 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:29 No.1393364896  del
>ふわふわしてなくて路面振動も来るんだけど収束がめちゃ早いんで
今時そんなフワフワしたクルマある?
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268 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:37 No.1393364918  del
>>これ出した時センスの塊だなぁと思ったよ(褒めてない)
>アカい国のセンスだね
外見はともかく中が酷いよね
横一線液晶モニタってのはなぁ
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269 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:42 No.1393364929  del
株主総会は大荒れ
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270 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:48:45 No.1393364944  del
>エンジンやめてってのがまず論外
>トヨタは何も辞めずに全部挑戦してんだぞ
>何かを諦めてやる時点て終わってんだよ
水素に関しては正直もう辞めてくれって思う
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271 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:49:32 No.1393365095  delそうだねx1
>コンパクトカーなら安さのヤリス総合力のアクア性能のノートでフィットの良さは室内空間くらいだ
フィットユーザーだけど
フィットの良さは性能と広さと燃費のバランスだと思うよ
悪く言えばなにをするにも中途半端とも言う
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272 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:49:34 No.1393365101  del
>エンジンやめてってのがまず論外
>トヨタは何も辞めずに全部挑戦してんだぞ
>何かを諦めてやる時点て終わってんだよ
エンジン工場全部閉鎖したジャガー…
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273 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:49:37 No.1393365113  del
フィットは同じコンパクトーの中で燃費と安さ無視したらフィット選ぶかなぐらいな車
PLAY
274 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:49:51 No.1393365160  del
まぁハンドルを切った時の素直さとか
そういうカタログでは見えない良さがホンダ車にはあるんよな
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275 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:49:56 No.1393365174  delそうだねx1
やってることは大体トヨタの後追い
でも値段はトヨタの2割マシくらい
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276 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:12 No.1393365225  del
ニッサンが弱ってる今こそ商用車市場に切り込むべきでは
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277 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:19 No.1393365249  del
>エンジン工場全部閉鎖したジャガー…
ジャガー君は中国資本だから手をまわしてもらえると思ったんでしょ
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278 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:20 No.1393365251  del
他国は知らんが、日本に関してはEV無理ってのは分かりきってても進んだのは何か事情があるんですかね…
ワンチャン賭けてでもトヨタをぶち抜きたかったとか?
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279 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:34 No.1393365297  del
ホンダって任天堂みたいに車とバイクしか作ってないの?
トヨタはソニーみたいに豊田通商とか児童織機とかアイシンとかデンソーもトヨタグループで色々やってるし
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280 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:35 No.1393365309  del
コンパクトカーで安さ度外視ならノートオーラ一択でしょ
PLAY
281 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:52 No.1393365359  del
>まぁハンドルを切った時の素直さとか
>そういうカタログでは見えない良さがホンダ車にはあるんよな
スバルやマツダ路線でも狙ってんのか?
PLAY
282 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:50:57 No.1393365378  del
EV推進の原資が石油売った金って何の冗談だよってなる
PLAY
283 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:51:10 No.1393365416  del
>やってることは大体トヨタの後追い
>でも値段はトヨタの2割マシくらい
プリウスと比べてエンジン同格で装備ボロ負けのプレリュードは200万も高いぞ
PLAY
284 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:51:17 No.1393365438  del
    1773305477251.jpg-(273776 B)
>コンパクトカーなら安さのヤリス総合力のアクア性能のノートでフィットの良さは室内空間くらいだ
>見た目は一番ダサいし
もうコンパクトカーに広さを求められる時代じゃない
広さを語るならスライドドアつけて背を伸ばせって話でして
PLAY
285 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:51:29 No.1393365473  delそうだねx6
>ホンダって任天堂みたいに車とバイクしか作ってないの?
いつ任天堂が自動車作ったんだ
PLAY
286 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:51:34 No.1393365491  del
>スバルやマツダ路線でも狙ってんのか?
狙ってるというか「本田はエンジンがいい」みたいなのは昔からじゃね
PLAY
287 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:51:44 No.1393365524  del
>ホンダって任天堂みたいに車とバイクしか作ってないの?
>トヨタはソニーみたいに豊田通商とか児童織機とかアイシンとかデンソーもトヨタグループで色々やってるし
船や農機作ってるだろ
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288 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:51:57 No.1393365577  del
    1773305517430.webp-(88480 B)
初めてフィット乗るとおっ?ってなるやつ
PLAY
289 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:08 No.1393365603  del
>コンパクトカーで安さ度外視ならノートオーラ一択でしょ
10年後生き残ってるかわからんメーカーの車なんか買えるかよ
PLAY
290 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:12 No.1393365617  del
>>エンジンやめてってのがまず論外
>>トヨタは何も辞めずに全部挑戦してんだぞ
>>何かを諦めてやる時点て終わってんだよ
>水素に関しては正直もう辞めてくれって思う
ゆーてトヨタの水素なんてモータースポーツで数台実証実験してるぐらいだしなぁ
PLAY
291 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:17 No.1393365643  del
>日本に関してはEV無理ってのは分かりきってても進んだのは何か事情があるんですかね…
リーフは結局だめだったのか
水素燃料とかも開発してたと思うが
PLAY
292 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:26 No.1393365666  del
日産に上から目線でいったのに自分達も同じだったなんてね
PLAY
293 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:46 No.1393365718  del
スポーツカーももうトヨタの方が強いし走りのホンダとも言ってられないぞ
PLAY
294 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:46 No.1393365720  delそうだねx1
>10年後生き残ってるかわからんメーカーの車なんか買えるかよ
ホンダも全然笑えない状況になったが
PLAY
295 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:48 No.1393365725  delそうだねx1
現行の本田車はインパネが全部軽自動車みたいなの何とかしてくれ
前世代のほうがよかった
PLAY
296 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:52:51 No.1393365732  delそうだねx2
>>コンパクトカーで安さ度外視ならノートオーラ一択でしょ
>10年後生き残ってるかわからんメーカーの車なんか買えるかよ
じゃあフィットもダメじゃん…
PLAY
297 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:03 No.1393365774  delそうだねx1
>日産に上から目線でいったのに自分達も同じだったなんてね
いや同じにするのはちょっと…
PLAY
298 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:20 No.1393365816  del
>初めてフィット乗るとおっ?ってなるやつ
スズキの軽だろ?
PLAY
299 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:24 No.1393365828  del
>ニッサンが弱ってる今こそ商用車市場に切り込むべきでは
プロボックスと戦える商用車を新規に作るのは流石に無理じゃないかね?
PLAY
300 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:34 No.1393365860  del
原子力で発電してEVで運転する
石油に困るからそうなるんじゃないか
PLAY
301 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:40 No.1393365888  del
>日産に上から目線でいったのに自分達も同じだったなんてね
本田はEVシフトにぜんぶっぱしたら失敗した
日産はもうマジ全然うれないで赤字
赤字同士だけど種類が違う
PLAY
302 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:44 No.1393365902  del
子会社化されるAstemoはいい迷惑だな
ホンダと一緒に沈むしかないのか…
PLAY
303 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:53:56 No.1393365939  del
>>日産に上から目線でいったのに自分達も同じだったなんてね
>いや同じにするのはちょっと…
黒字予測から大赤字転落ってやってることおなじじゃん
PLAY
304 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:54:34 No.1393366069  del
>本田はEVシフトにぜんぶっぱしたら失敗した
>日産はもうマジ全然うれないで赤字
>赤字同士だけど種類が違う
ホンダもシェアはどんどん落ちてるので笑えないのだ
高いホンダなんて誰も見向きしない
PLAY
305 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:54:41 No.1393366087  del
まあ不幸中の幸いというか
最悪自動車部門を畳む事になったとしてもホンダの名前はそこそこ残るからな
ホンダジェット成功の功績は大きい
PLAY
306 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:54:44 No.1393366100  delそうだねx1
>スポーツカーももうトヨタの方が強いし走りのホンダとも言ってられないぞ
自分のとこの会社のイメージに無頓着過ぎる
走りのホンダとかエンジンのホンダみたいな良いイメージは全部トヨタに持っていかれた
トヨタ側から苦言呈される始末
PLAY
307 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:54:45 No.1393366105  del
>黒字予測から大赤字転落ってやってることおなじじゃん
雑すぎんだろ
PLAY
308 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:54:55 No.1393366148  delそうだねx2
    1773305695155.jpg-(282751 B)
現行フィットは性能の低さを心地よさなんて数字じゃないことでアピールしてたのが終わってた
心地よさなんてのは大前提で尚且つ数字良く無いと意味がない
これもEVシフトと同じだなぁ・・・数字から逃げたセールストークすぎた
PLAY
309 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:55:27 No.1393366254  del
>トヨタ側から苦言呈される始末
経営方針がブレブレすぎる
PLAY
310 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:03 No.1393366355  del
フリードはシエンタに勝てないしステップワゴンはノアボクアルヴェルに勝てない
ホンダこんなんばっか
PLAY
311 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:22 No.1393366408  del
実際にフィットに乗ってみると足りないものが無いって感覚になるんでほんと良くできた車だよ
ただ他車にあるような強烈な個性ってのは無いかもだな
PLAY
312 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:27 No.1393366432  del
そもそも日産が売れなくて赤字転落したとか大嘘だからな
販売費がかさみすぎて売れても赤字って意味わからんことやったのが原因
PLAY
313 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:30 No.1393366436  delそうだねx1
>No.1393366148
燃費悪いし値段高いし言うほど広くないし
心地良さとかアホか
PLAY
314 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:45 No.1393366487  del
>ホンダも全然笑えない状況になったが
>じゃあフィットもダメじゃん…
ホンダは生きてそうな気がする
Nシリーズ専売メーカーとして
PLAY
315 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:49 No.1393366503  del
取りあえず来期は配当35円にして500億程度自社株買いってところか?
PBR0.4%だからかなり売り込まれてるし
PLAY
316 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:55 No.1393366522  del
    1773305815047.jpg-(55290 B)
7000億円の赤字って経営者は実際どうやって責任取るん?
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317 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:56:58 No.1393366528  del
>フリードはシエンタに勝てないしステップワゴンはノアボクアルヴェルに勝てない
>ホンダこんなんばっか
フリードは値段考えると健闘してると思う
シエンタ+50万だからな
でもステップワゴンは駄目だったよ…
PLAY
318 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:57:07 No.1393366557  del
コレからはEV!内燃機関の技術者はお払い箱!
PLAY
319 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:57:23 No.1393366604  del
>燃費悪いし値段高いし言うほど広くないし
>心地良さとかアホか
いや一度試乗してみなよ
考え変わるから
PLAY
320 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:57:33 No.1393366644  del
>7000億円の赤字って経営者は実際どうやって責任取るん?
報酬返上
そんなもんで許されるか?ってレベルだが
PLAY
321 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:58:01 No.1393366728  del
>ホンダは日本メーカーで一番見た目がダサい
スバルより?
PLAY
322 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:58:32 No.1393366819  delそうだねx1
フィットに関しては試乗した人がどうしてこれが売れないの?ってなる
原因はショールームでとなりにNBOXが置いてあるからという結論に至るという
PLAY
323 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:58:35 No.1393366833  del
>そもそも日産が売れなくて赤字転落したとか大嘘だからな
>販売費がかさみすぎて売れても赤字って意味わからんことやったのが原因
売れない→赤字になるほど販売補助費をだす
なので根本は「売れなくて」なんですわ
PLAY
324 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:58:42 No.1393366851  delそうだねx1
>>燃費悪いし値段高いし言うほど広くないし
>>心地良さとかアホか
>いや一度試乗してみなよ
>考え変わるから
まずさ
目力あるから人選ぶと思うんだよ
PLAY
325 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:58:50 No.1393366877  del
少なくともEVを都内で売るんだったらレギュラーがリッター200円超えるとか
ドライブスルー感覚で急速充電できる施設を現在のGS並に作らないと無理
PLAY
326 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:10 No.1393366930  del
フィットもステップワゴンも営業車というか白物家電のようなデザインにしたのがね
PLAY
327 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:22 No.1393366959  del
>まぁハンドルを切った時の素直さとか
>そういうカタログでは見えない良さがホンダ車にはあるんよな
けどホンダの軽自動車とかステアリングゆるゆる過ぎない?
もうちょっとしっかりしてほしいんだけど
PLAY
328 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:30 No.1393366986  del
現行フィットのデザインかなり好きなんだけどな
現行フリードのデザインはかなり嫌い
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329 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:36 No.1393367005  delそうだねx1
NBOXは実物を見るとまずでけぇ!ってなるからね
軽なのに
PLAY
330 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:43 No.1393367034  del
値段高いわ整備性悪いわデザインも微妙だわコンセプトがブレブレだわでマジでホンダ車を買う意味がないのよね
ダメな要因は1つだけじゃなくて多岐に渡る
PLAY
331 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:43 No.1393367036  del
>>ホンダは日本メーカーで一番見た目がダサい
>スバルより?
スバルは車じゃなくて乗ってる奴にダサいのが多い
PLAY
332 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:50 No.1393367055  del
>7000億円の赤字って経営者は実際どうやって責任取るん?
役員賠償訴訟?
PLAY
333 無念 Name としあき 26/03/12(木)17:59:58 No.1393367082  del
>フィットもステップワゴンも営業車というか白物家電のようなデザインにしたのがね
それはそれで嫌いじゃないんだけどな
ホンダユーザーが求めてるのはそれじゃないというのも理解する
PLAY
334 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:00:30 No.1393367195  delそうだねx4
>コンパクトカーで安さ度外視ならノートオーラ一択でしょ
あれはほんとにクオリティ高い
けど日産なのが一番の欠点
PLAY
335 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:00:33 No.1393367205  delそうだねx1
今のホンダに必要なのはライズやルーミー枠扱いやすい5ナンバーサイズで若者が買える値段でお願いしますマジで
PLAY
336 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:00:37 No.1393367219  delそうだねx3
なんでホンダの販売員みたいに頑張ってアピールしてる人がいるの誰だよオメー
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337 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:00:43 No.1393367229  del
>現行フィットのデザインかなり好きなんだけどな
>現行フリードのデザインはかなり嫌い
逆張りじゃん
フィット売れなくてフリード売れてんのに俺わかってる感とかクソダセェ
PLAY
338 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:02 No.1393367307  delそうだねx1
フィット乗るならアクアで良いじゃんってなるし
PLAY
339 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:03 No.1393367309  del
ホンダ党の親父が乗る車ねぇ…って余所行くくらいだからよっぽどだと思った
PLAY
340 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:11 No.1393367334  del
ディーラーで現車見て値段見て
フィット買うならちょっと足してヴェゼル行っちゃうか〜って鳴ると思う
俺がそうだったんで
PLAY
341 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:28 No.1393367393  del
>逆張りじゃん
>フィット売れなくてフリード売れてんのに俺わかってる感とかクソダセェ
すげー
単なる個人の好き嫌いにそんなキレられるんだ
長いものに巻かれるのがお好きなんですね
PLAY
342 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:36 No.1393367429  del
でもEV研究続けてないと10年後にじゃあ今からやりますかとか言っても手遅れでしょ
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343 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:39 No.1393367438  delそうだねx1
>スポーツカーももうトヨタの方が強いし走りのホンダとも言ってられないぞ
てかホンダってピュアスポーツカー作ってないじゃん
スポーツグレードばっか
それこそ日産以下三菱と同等だよ
PLAY
344 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:42 No.1393367448  delそうだねx1
>フィット売るならN-BOX売るじゃんってなるし
PLAY
345 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:01:49 No.1393367469  delそうだねx1
そんなに好きなら買ってやれよ
PLAY
346 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:02:00 No.1393367501  del
安さならヤリスだし性能ならノートがいるからフィットの売りが通用しない
ヤリスにシェア奪われてるアクアより売れてないし最大のライバルはN-BOX
PLAY
347 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:02:02 No.1393367511  del
でもとし君はホンダのスピーカーから流れるフェイクエンジン音を絶賛してたから…
PLAY
348 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:02:05 No.1393367520  del
>でもEV研究続けてないと10年後にじゃあ今からやりますかとか言っても手遅れでしょ
もう手遅れなんですよね
PLAY
349 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:02:39 No.1393367632  delそうだねx1
実際ホンダディーラーでもNBOXをお勧めされるという
ダメじゃんって思った
PLAY
350 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:06 No.1393367726  del
>そんなに好きなら買ってやれよ
一個前のフリード乗ってるんで…
PLAY
351 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:14 No.1393367764  del
>そんなに好きなら買ってやれよ
実は次の候補に入ってる…
今年新型が出るそうだが
PLAY
352 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:21 No.1393367787  del
ソニーと組んだのがなあ…
今のソニーってほとんど中国メーカーじゃん
PLAY
353 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:21 No.1393367790  del
アメリカがEV振興するからって投資してたのにトランプがその方針を取り止めたせいでは
PLAY
354 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:22 No.1393367792  del
>でもEV研究続けてないと10年後にじゃあ今からやりますかとか言っても手遅れでしょ
その研究費をEVで稼ごうとしてたからなぁ…
PLAY
355 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:34 No.1393367834  del
せめて充電スポットが各自治体に5カ所とかあって充電も給油並みの速さでできるならな
PLAY
356 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:03:45 No.1393367874  delそうだねx1
    1773306225719.jpg-(52115 B)
マツダ赤字でもうあかんわと思ってたら ホンダが文字通り桁違いの赤字叩き出してるんでマツダってまだ行けるんじゃね?と勘違いしてくる
PLAY
357 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:03 No.1393367933  del
助けて日本
PLAY
358 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:04 No.1393367938  delそうだねx2
トヨタは社内ヒエラルキーを厳格に設定するが
ホンダはプロジェクトごとに好き勝手するので
Nボックスにフィットが食われるというアホをやる
PLAY
359 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:13 No.1393367974  del
>フィット売れなくなったのキツかったね
>なのに頑なにデザイン変えないしなんでだろうと思ったけど
>変える体力もなかったんだろうか
明確に駄目なポイントと戦犯が分かってるのに目を逸らして邁進した結果すぎる
あれで客層が一気に離れた
PLAY
360 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:13 No.1393367976  del
>>まぁハンドルを切った時の素直さとか
>>そういうカタログでは見えない良さがホンダ車にはあるんよな
>けどホンダの軽自動車とかステアリングゆるゆる過ぎない?
>もうちょっとしっかりしてほしいんだけど
ホンダ車ってむしろステアリングの遊び少ないと思うけど
PLAY
361 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:18 No.1393367990  del
>ソニーと組んだのがなあ…
>今のソニーってほとんど中国メーカーじゃん
ゲハ厨
PLAY
362 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:43 No.1393368070  del
EVは駄目だって素人目でも分かってたのにねぇ
PLAY
363 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:51 No.1393368112  del
>アメリカがEV振興するからって投資してたのにトランプがその方針を取り止めたせいでは
>>>まぁハンドルを切った時の素直さとか
>>>そういうカタログでは見えない良さがホンダ車にはあるんよな
>>けどホンダの軽自動車とかステアリングゆるゆる過ぎない?
>>もうちょっとしっかりしてほしいんだけど
>ホンダ車ってむしろステアリングの遊び少ないと思うけど
軽すぎる
ライフとか乗ってて死ぬかと思った
PLAY
364 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:04:59 No.1393368134  del
ホンダかマツダかじゃなくてトヨタとスズキ以外総崩れなんやな
PLAY
365 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:05:15 No.1393368185  del
>軽すぎる
>ライフとか乗ってて死ぬかと思った
ヤリス乗ったら悶絶しそう
PLAY
366 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:05:24 No.1393368222  del
>助けて日本
日産と組んでれば国が助けてくれたかもしれないのにね
PLAY
367 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:05:30 No.1393368247  del
奥さんが運転したり家族で使うならNBOX
旅行もするならヴェゼルかな
色々と立ち位置的に中途半端という評価にはなりがちなフィット、良い車なんだけど
PLAY
368 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:05:34 No.1393368264  del
もっと円安にして応援してくれ
PLAY
369 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:05:44 No.1393368291  del
>ホンダかマツダかじゃなくてトヨタとスズキ以外総崩れなんやな
スバルはそこまで崩れてないだろ
PLAY
370 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:05:46 No.1393368299  delそうだねx8
EV自体がダメなわけでもない
EV全振りがダメ
PLAY
371 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:06:08 No.1393368379  del
この超円安ボーナスステージなんやない
不景気なのはお前だけで
景気は超良いととしあきが言ってたぞ
PLAY
372 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:06:17 No.1393368402  del
フィットは良い車だけど他社のコンパクトカーがもっと良い車だからな…
PLAY
373 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:06:23 No.1393368422  del
ホンダの社長って無能の極みみたいな人ね
1人で3兆円赤字出すとか普通出来ないよ
PLAY
374 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:06:32 No.1393368451  del
>>ホンダかマツダかじゃなくてトヨタとスズキ以外総崩れなんやな
>スバルはそこまで崩れてないだろ
アメリカ一本足打法だからトランプ関税は痛いだろうて
PLAY
375 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:06:48 No.1393368492  delそうだねx3
>EV自体がダメなわけでもない
>EV全振りがダメ
エンジンもEVも両方やればいいのに
エンジン捨てるとか言うからこうなる
PLAY
376 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:06:52 No.1393368506  del
本田宗一郎もあの世で泣いてるわな
PLAY
377 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:07:01 No.1393368528  delそうだねx1
>>ホンダかマツダかじゃなくてトヨタとスズキ以外総崩れなんやな
>スバルはそこまで崩れてないだろ
販売台数三菱に負けて日本メーカー最下位じゃなかった?
PLAY
378 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:07:21 No.1393368600  del
>軽すぎる
>ライフとか乗ってて死ぬかと思った
たしかに現行Nシリーズとか指一本で据え切りできるくらいステアリング操作は軽いけど
それをステアリングゆるゆると言うのはちょっと違うだろ
PLAY
379 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:07:25 No.1393368614  del
>7000億円の赤字って経営者は実際どうやって責任取るん?
無配やね
無配にしたら3300億くらい浮くし
株主は社員みたいなもんやし
PLAY
380 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:07:39 No.1393368661  delそうだねx9
>本田宗一郎もあの世で泣いてるわな
エンジン止めるって言った時点で卒倒してたと思う
PLAY
381 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:08:09 No.1393368746  del
    1773306489384.jpg-(42359 B)
予想以上だったか…
PLAY
382 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:08:19 No.1393368781  delそうだねx2
単純にホンダ叩きしたいだけのとし君が一人いるだけだから
気にしなくていい
PLAY
383 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:08:38 No.1393368847  delそうだねx1
>エンジン止めるって言った時点で卒倒してたと思う
あの世でも死ぬんか
PLAY
384 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:08:48 No.1393368879  del
ヴェゼルならカローラクロスでいいしCR-VならRAV4でいい
何かこんなん多いよねホンダ
PLAY
385 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:09:03 No.1393368936  del
>内燃機関捨てるとか言い出した時は背筋が凍えたぜ...一番の強み手放すとかアホかと
強み…?
PLAY
386 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:09:17 No.1393368980  del
>ヴェゼルならカローラクロスでいいしCR-VならRAV4でいい
>何かこんなん多いよねホンダ
それは逆にも言えるからホンダは潰れないのだ
PLAY
387 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:09:28 No.1393369017  del
>高いホンダなんて誰も見向きしない
もうトヨタでええやんトヨタにしとこってなってしまった
PLAY
388 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:09:29 No.1393369024  del
>No.1393368936
たまにこの1点だけかいた画像つけるやつ居るけどなんなん…?
PLAY
389 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:09:40 No.1393369063  del
>>本田宗一郎もあの世で泣いてるわな
>エンジン止めるって言った時点で卒倒してたと思う
便利に使えるならエンジンにはこだわらないだろうけど今のところEVはそこまで便利じゃないしなぁ
エンジンもEVもどっちも必要だっていうならまだ納得しそうだけど
PLAY
390 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:09:57 No.1393369125  del
トヨタ車を買うとなんか負けた気がする
でもプリウスは結構好き
PLAY
391 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:10:14 No.1393369168  del
>>本田宗一郎もあの世で泣いてるわな
>エンジン止めるって言った時点で卒倒してたと思う
宗一郎ならすぐに終売モデルのサポートやめるホンダの時点でブチギレてるだろ
PLAY
392 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:11:13 No.1393369381  del
本田宗一郎がレンチを持って殴りに来る
PLAY
393 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:11:52 No.1393369524  del
>>軽すぎる
>>ライフとか乗ってて死ぬかと思った
>たしかに現行Nシリーズとか指一本で据え切りできるくらいステアリング操作は軽いけど
>それをステアリングゆるゆると言うのはちょっと違うだろ
高速乗ってると不安になる
下手にステアリング持ってると切っちゃうし
ゆるゆるガバガバ以外言いようないよ
としあきのアナル並みだよ
PLAY
394 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:12:18 No.1393369605  delそうだねx2
本田宗一郎は新しい物大好きだからEVに食いついてたかも
PLAY
395 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:12:23 No.1393369621  delそうだねx3
>トヨタ車を買うとなんか負けた気がする
>でもプリウスは結構好き
トヨタ売れすぎで嫌だから他所行くわって層は確実にいるのにそれを尽く取りこぼしてしまう
PLAY
396 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:13:09 No.1393369755  delそうだねx2
無免どころか親も車持ってなくて車乗ったことないとしあきが多すぎるスレだな
PLAY
397 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:13:09 No.1393369757  del
>でもプリウスは結構好き
今のプリウスはプリウスって名前じゃなければ欲しい
PLAY
398 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:13:09 No.1393369759  del
>ヴェゼルならカローラクロスでいいしCR-VならRAV4でいい
>何かこんなん多いよねホンダ
そもそもCR-Vは全く売れないから日本から消えたし日産ですらエクストレイルをずっと売ってんのにセンスないなと
PLAY
399 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:13:49 No.1393369883  del
>トヨタ売れすぎで嫌だから他所行くわって層は確実にいるのにそれを尽く取りこぼしてしまう
デザインが悪い
割高と思われる
これだけでもうね・・・
PLAY
400 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:13:49 No.1393369884  del
>>高いホンダなんて誰も見向きしない
>もうトヨタでええやんトヨタにしとこってなってしまった
高くなったフリード
フリードからシエンタに乗り換えるファミリー層は多そう
PLAY
401 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:14:24 No.1393370004  del
>ディーラーで現車見て値段見て
>フィット買うならちょっと足してヴェゼル行っちゃうか〜って鳴ると思う
>俺がそうだったんで
ヴェゼルも下で300になっちゃうぞ
PLAY
402 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:14:34 No.1393370031  del
早くシャトルeHEVを出すんだよ
PLAY
403 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:14:50 No.1393370090  del
    1773306890589.png-(100084 B)
>トヨタ車を買うとなんか負けた気がする
そう思っていた時期が俺にもありました
気付いたら全部トヨタになってた…(GRヤリス25式・26式エアロパッケージ・ヤリスカップカー)
PLAY
404 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:15:16 No.1393370181  del
    1773306916708.jpg-(72945 B)
先代のデザインの流れで良かったのに
オラオラメッキグリル捨ててシンプルにしてコケるとかいい加減学習しろよ
先代前期型で同じ理由でコケただろ
PLAY
405 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:15:28 No.1393370231  del
>トヨタ車を買うとなんか負けた気がする
>でもプリウスは結構好き
プリウスは今一番ダサい車だろ
あんな不細工ないわ
PLAY
406 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:15:37 No.1393370272  delそうだねx1
メーカーとしてのイメージが逆転してしまったな…
PLAY
407 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:15:42 No.1393370289  del
>早くシャトルeHEVを出すんだよ
いらねえ
エレメントはよ
PLAY
408 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:16:11 No.1393370373  del
>ヴェゼルも下で300になっちゃうぞ
PLAY
409 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:16:15 No.1393370392  del
>先代のデザインの流れで良かったのに
>オラオラメッキグリル捨ててシンプルにしてコケるとかいい加減学習しろよ
>先代前期型で同じ理由でコケただろ
現行ステップワゴンはまず4WD設定なしがクソ
PLAY
410 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:16:19 No.1393370401  del
そもそも一体人生何が狂ったらホンダの車とか欲しくなるの?
ホンダ以外買えない罪人とか?
PLAY
411 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:16:33 No.1393370441  del
>早くシャトルeHEVを出すんだよ
ステーションワゴンは死んだ
スライドドアが無くて背が低い時点で人権無い
PLAY
412 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:17:13 No.1393370581  del
無配にしなくて平気?見栄張ってない?
PLAY
413 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:17:16 No.1393370589  del
    1773307036917.jpg-(234794 B)
>先代のデザインの流れで良かったのに
>オラオラメッキグリル捨ててシンプルにしてコケるとかいい加減学習しろよ
>先代前期型で同じ理由でコケただろ
オデッセイもなんか割といい感じが
マイチェンで何このグリル…になった
PLAY
414 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:17:21 No.1393370605  del
フィットで300ヴェゼルで350くらい見ておけばいいね
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415 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:17:51 No.1393370687  delそうだねx3
>>高いホンダなんて誰も見向きしない
>もうトヨタでええやんトヨタにしとこってなってしまった
だがしかしトヨタには一つ泣き所がある⋯受注停止や納期が未だに酷い
PLAY
416 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:17:56 No.1393370701  del
ホンダはスピーカーから流れるエンジン音が最高なんだろ?
としあきは早く買ってやれよ
PLAY
417 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:18:02 No.1393370730  del
スズキもシェア減らしてんだろ
ベトナムとかインドは国産やりたいから日本車は排除されてくのは既定路線
PLAY
418 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:18:30 No.1393370825  del
>ホンダはスピーカーから流れるエンジン音が最高なんだろ?
>としあきは早く買ってやれよ
うn
次の乗り換えにホンダ車が候補に入ってます
PLAY
419 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:18:51 No.1393370902  del
GMとかフォードとかもこのタイミングでEV戦略見直しのための赤字計上したけど
今でないとダメな理由あるんかな
もっと段階踏めばいくらでも赤字額減らせたと思うんだけど
PLAY
420 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:19:03 No.1393370949  del
>だがしかしトヨタには一つ泣き所がある⋯受注停止や納期が未だに酷い
かといって他社が即納体勢かと言われるとそうでもない
PLAY
421 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:19:13 No.1393370990  delそうだねx1
ホンダのスレでトヨタを連呼する奇妙な動物のスレ
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422 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:19:53 No.1393371131  delそうだねx1
>スズキもシェア減らしてんだろ
国内は増やした
ホンダや日産が減らした分のおこぼれ貰ってる
PLAY
423 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:20:05 No.1393371170  del
>メーカーとしてのイメージが逆転してしまったな…
イメージと逆で元々庶民寄りの車屋なんだよ
MMなんだよ
PLAY
424 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:20:07 No.1393371179  delそうだねx3
>マツダ赤字でもうあかんわと思ってたら ホンダが文字通り桁違いの赤字叩き出してるんでマツダってまだ行けるんじゃね?と勘違いしてくる
マツダは素の赤字
ホンダは減損処理赤字なんで
マツダの方が糞
PLAY
425 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:20:13 No.1393371193  delそうだねx1
>だがしかしトヨタには一つ泣き所がある??受注停止や納期が未だに酷い
それは単に売れているというだけの話なので…
PLAY
426 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:20:36 No.1393371278  del
買えよとか早く買えと言われて
うん、そうするつもりだけど…ってレスするこの虚しさを分かって欲しい
PLAY
427 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:21:09 No.1393371386  delそうだねx2
>無免どころか親も車持ってなくて車乗ったことないとしあきが多すぎるスレだな
そいういう「自分の気に食わない発言をする相手に自分に都合のいい設定をつける」思考やめたほうがいいよ…
PLAY
428 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:21:29 No.1393371451  delそうだねx4
エンジンが売りのホンダがエンジン捨ててどないすんねんって感じ
PLAY
429 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:21:54 No.1393371536  del
>買えよとか早く買えと言われて
>うん、そうするつもりだけど…ってレスするこの虚しさを分かって欲しい
そう言う奴が実際買った試しが無いのは人類史上不変の理だしな
PLAY
430 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:22:01 No.1393371552  del
>そもそも一体人生何が狂ったらホンダの車とか欲しくなるの?
>ホンダ以外買えない罪人とか?
同じようなジャンルの車で他社に魅力がなかったとき
PLAY
431 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:22:11 No.1393371591  del
ヤリスって3気筒だっけ
それだけでもう候補から外れてしまう
PLAY
432 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:22:14 No.1393371601  del
欧州車同様、テスラとBYDの競争に入り込めませんでしたで終わり
ハイブリッドでちまちまやってくんだろうけど実質的な脱落とみていいな
PLAY
433 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:23:05 No.1393371757  delそうだねx1
>そう言う奴が実際買った試しが無いのは人類史上不変の理だしな
車なんてほいほい買えるものじゃない
5年後10年後に乗り換えるもんだから
PLAY
434 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:23:05 No.1393371760  del
>エンジンが売りのホンダがエンジン捨ててどないすんねんって感じ
そもそもエンジンがウリって言うのが過去の幻想じゃね?
PLAY
435 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:23:05 No.1393371762  del
>ハイブリッドでちまちまやってくんだろうけど実質的な脱落とみていいな
いや…この脱落は脱落したほうが後々アドになる脱落だろ
PLAY
436 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:23:41 No.1393371891  del
>エンジンが売りのホンダがエンジン捨ててどないすんねんって感じ
何十年同じ話するの?
eHEVの新しいの今年にも出るよ
v6もやるってよ
PLAY
437 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:23:46 No.1393371905  del
>エンジンが売りのホンダがエンジン捨ててどないすんねんって感じ
F1で哀れなほどボロボロな現状でもうエンジンが売りなんてイメージは霧散してるよ
PLAY
438 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:24:08 No.1393371983  del
EV転換と言ってからようやくインサイトとスーパーワンとか出してきたけどどうなるかねぇ
PLAY
439 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:24:13 No.1393372003  del
    1773307453363.jpg-(75434 B)
>高速乗ってると不安になる
>下手にステアリング持ってると切っちゃうし
>ゆるゆるガバガバ以外言いようないよ
ステアリングはがっつり握るより画像のように軽く手を添える程度のが良いと思う俺
PLAY
440 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:24:13 No.1393372004  del
車の世界は5年後にどうなってるか全く予測が付かないね
PLAY
441 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:24:40 No.1393372089  del
でもホンダならスピーカーからいいエンジン音が流れて来るから…
PLAY
442 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:24:42 No.1393372097  delそうだねx2
    1773307482292.jpg-(119988 B)
>ヤリスって3気筒だっけ
>それだけでもう候補から外れてしまう
やったなトヨタの次期エンジンは四気筒だぞ
PLAY
443 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:24:55 No.1393372150  delそうだねx2
F1もせっかく最強PUメーカーになったのにちょっと休止したらまともに走れないポンコツエンジンしか作れなくなってるとか契約したアストンマーチンが可哀想すぎる…
PLAY
444 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:00 No.1393372167  del
エンジンの性能で車が売れる時代は終わっただろ
EV戦略とは関係なしに
PLAY
445 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:13 No.1393372210  del
トヨタが2027年から全個体電池のEV投入するし5年後にはかなり状況変わってそう
PLAY
446 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:16 No.1393372233  del
>やったなトヨタの次期エンジンは四気筒だぞ
そして全車EVへ
PLAY
447 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:28 No.1393372268  del
EVシフトしたところみんな大爆死じゃん
PLAY
448 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:39 No.1393372303  del
ヤフ掲示板見たらホンダは内部留保3兆円あって赤字は払ったらしい
年5%程度に減配してあと2回チャレンジできるな
PLAY
449 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:45 No.1393372332  del
>F1もせっかく最強PUメーカーになったのにちょっと休止したらまともに走れないポンコツエンジンしか作れなくなってるとか契約したアストンマーチンが可哀想すぎる…
気軽に進出撤退するからだ
やるなら腰据えろそういうとこだぞ
PLAY
450 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:25:52 No.1393372358  del
https://futabaforest.net/b/res/1393361616.htm
PLAY
451 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:26:11 No.1393372438  del
俺もじじいだから生きている間にEVを所有してみたいんだが
間に合ってくれよ
PLAY
452 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:26:32 No.1393372515  del
日産「くっつかなくて良かった〜」
PLAY
453 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:26:39 No.1393372546  delそうだねx1
>EVシフトしたところみんな大爆死じゃん
体力あるうちに戦略見直しだから爆死ではない
死に体だとは思うけど
PLAY
454 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:27:11 No.1393372670  del
でもトヨタもEVに舵切ってるんだよね
遅かれ早かれEV化は逃れられんのだな
PLAY
455 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:27:14 No.1393372678  del
EV推進したバカを縛り首にしろよ
PLAY
456 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:27:21 No.1393372708  del
>EVシフトしたところみんな大爆死じゃん
このまま原油爆上げが長期化したらまた情勢も変わりそう
PLAY
457 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:27:33 No.1393372751  del
>死に体だとは思うけど
2.5兆円ドブに捨てたらそりゃね
PLAY
458 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:27:48 No.1393372807  del
GT500でもトヨタに勝てない
F1ですら名前しか貸し出してないトヨタに勝てない
PLAY
459 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:28:03 No.1393372869  delそうだねx2
たぶん文句言ってるのはエンジンにしか価値を感じないお爺ちゃんだから
本当の車好きはガソリンもEVも興味津々だよ
PLAY
460 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:28:04 No.1393372877  del
>このまま原油爆上げが長期化したらまた情勢も変わりそう
発電がタダだと思ってる?
PLAY
461 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:28:07 No.1393372888  del
>このまま原油爆上げが長期化したらまた情勢も変わりそう
日本はガソリン上がるときは電気代も上がるから
PLAY
462 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:28:24 No.1393372948  del
>体力あるうちに戦略見直しだから爆死ではない
>死に体だとは思うけど
エンジン部門残してるところは首の皮一枚って感じかな
失くしちゃった所は・・・
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463 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:28:28 No.1393372955  delそうだねx1
>でもトヨタもEVに舵切ってるんだよね
>遅かれ早かれEV化は逃れられんのだな
舵切ってると言うか全方位と言うか
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464 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:28:49 No.1393373029  del
電気代がここまで上がってもEVの方が割安とは聞く
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465 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:00 No.1393373070  del
>エンジン部門残してるところは首の皮一枚って感じかな
>失くしちゃった所は・・・
止めた時間がちょっとでもあると厳しい
BYDなんかあれでエンジンも止めてなかったからな
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466 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:12 No.1393373103  delそうだねx2
>EV推進したバカを縛り首にしろよ
欧州の馬鹿どもを始末しろ
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467 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:17 No.1393373123  del
フォードもVWもルノーもスレ画もそうだけど中途半端にEV齧って自爆してるメーカーばっかりじゃねえか
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468 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:34 No.1393373179  del
全個体の製造コストが安定してきたら世界が一気に変わるだろうね
今はアホみたいに高額みたいだけど
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469 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:36 No.1393373186  del
>電気代がここまで上がってもEVの方が割安とは聞く
じゃあなんで補助金ジャブジャブしないといけないんだい?
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470 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:53 No.1393373249  del
>GT500でもトヨタに勝てない
>F1ですら名前しか貸し出してないトヨタに勝てない
ハースをトヨタ呼ばわりはちょっと
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471 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:56 No.1393373260  del
>電気代がここまで上がってもEVの方が割安とは聞く
車体価格高いけどな
割安感は補助金ジャブジャブのおかげ
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472 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:29:57 No.1393373264  del
>日産「くっつかなくて良かった〜」
まだホンダは金持ってるし
JDIは国から何千億と支援して貰ってるからな
日産は万が一になったら国が助けてくれるよ
但し工場はさらに閉鎖で期間工は全員クビ
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473 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:30:00 No.1393373271  del
日本車がEV参入したらあっという間にぶっちぎると思ったのにガワ以外何も作れませんでしたは泣けるな
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474 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:30:24 No.1393373357  del
>気軽に進出撤退するからだ
>やるなら腰据えろそういうとこだぞ
撤退っつっても技術くらいは継承するだろ普通
なんで完全にリセットされてんだよ
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475 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:30:45 No.1393373451  del
としあきは未だにHVも乗ったことないからな
普通車なんてもう6割HVですよ
いつまで排ガス撒き散らすエンジン最高言ってるのよ
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476 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:31:00 No.1393373515  del
>じゃあなんで補助金ジャブジャブしないといけないんだい?
政府が進める環境対策の一環だから補助が出る
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477 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:31:33 No.1393373657  delそうだねx8
    1773307893419.webm-(1291500 B)
>いつまで排ガス撒き散らすエンジン最高言ってるのよ
・・・
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478 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:31:40 No.1393373687  del
>フォードもVWもルノーもスレ画もそうだけど中途半端にEV齧って自爆してるメーカーばっかりじゃねえか
でも研究はやらないとだし
全ツッパしてたらそれこそもう会社存続してないだろ
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479 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:31:46 No.1393373709  del
>政府が進める環境対策の一環だから補助が出る
割安なら環境対策関係無く補助金無くても売れるはずじゃん
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480 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:31:49 No.1393373723  delそうだねx2
>政府が進める環境対策の一環だから補助が出る
東京都以外はそこまででもないので売れない
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481 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:32:15 No.1393373810  del
もう10年くらいHVに乗ってるからガソリン車とかもう候補にすら入らないな
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482 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:32:17 No.1393373815  del
トヨタは会長副会長が車好きの変態というのがデカい
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483 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:32:25 No.1393373844  del
東京しか見てないから駄目なのでは
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484 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:32:39 No.1393373909  del
F1は堪忍袋の緒が切れたアロおじにまたF2呼ばわりされるんだろうな
新参のアウディとキャデラックの方がまだマシってレベルだし
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485 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:33:08 No.1393374025  del
>割安なら環境対策関係無く補助金無くても売れるはずじゃん
お前は馬鹿なのか?それとも馬鹿を演じてるだけか?
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486 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:33:29 No.1393374104  del
ガラケーからandroidの移行でゴミしか作れず日本企業が消えていった流れとまったく同じなの笑えるね
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487 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:33:30 No.1393374111  delそうだねx2
>もう10年くらいHVに乗ってるからガソリン車とかもう候補にすら入らないな
HVもガソリン入れるけど…
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488 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:33:46 No.1393374175  del
>撤退っつっても技術くらいは継承するだろ普通
>なんで完全にリセットされてんだよ
レーシングチームと言うのは撤退=解散が普通だからな
そこはまぁホンダじゃなくても同じ
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489 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:33:47 No.1393374179  delそうだねx2
酒でも飲んでるんだろ
こいつ支離滅裂なレスしかしてねぇ
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490 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:33:59 No.1393374234  del
欧州は馬鹿だからいいけどアジアはそんな電力に余裕あるんか?
EV推しだけど
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491 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:10 No.1393374274  del
>>もう10年くらいHVに乗ってるからガソリン車とかもう候補にすら入らないな
>HVもガソリン入れるけど…
THE アスペルガーって感じ
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492 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:12 No.1393374280  del
>F1は堪忍袋の緒が切れたアロおじにまたF2呼ばわりされるんだろうな
>新参のアウディとキャデラックの方がまだマシってレベルだし
自動車メーカーですらないRBPTのほうがまともなエンジン作ったよ
ほめて
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493 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:12 No.1393374281  delそうだねx3
>酒でも飲んでるんだろ
>こいつ支離滅裂なレスしかしてねぇ
どうせいつものホンダ下げしてる無免許だろう
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494 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:14 No.1393374293  del
>お前は馬鹿なのか?それとも馬鹿を演じてるだけか?
それで割安とは?
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495 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:26 No.1393374347  delそうだねx2
>HVもガソリン入れるけど…
発達障害かな…
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496 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:48 No.1393374424  del
>>気軽に進出撤退するからだ
>>やるなら腰据えろそういうとこだぞ
>撤退っつっても技術くらいは継承するだろ普通
>なんで完全にリセットされてんだよ
ホンダはレースは育成の場だと考えてるからゼロスタートで新人入れるんだよ
だから毎回最初は結果が出ない
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497 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:49 No.1393374426  del
>欧州は馬鹿だからいいけどアジアはそんな電力に余裕あるんか?
>EV推しだけど
欧州だってそんな余裕はない
原子力パワーのフランスがゴリ押しした結果だ
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498 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:34:53 No.1393374445  delそうだねx1
電気自動車損切りしたってことだから
このまま継続するよりまだマシなんでは
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499 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:35:33 No.1393374589  del
一番不思議なのはEVシフトで金かかるのに他メーカーと協業積極的にしてなかったこと
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500 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:35:43 No.1393374634  del
>もう10年くらいHVに乗ってるからガソリン車とかもう候補にすら入らないな
一度くらいHV乗りたかったから頑張って買ったよ満タン法で27km/L位なんで助かるわ
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501 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:36:05 No.1393374703  del
>>HVもガソリン入れるけど…
>発達障害かな…
ガソリン考えられないってならEVの方乗ればいいのに
ガソリンエンジン否定してんのにガソリンエンジン捨てれなくて未練がましくて女々しい
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502 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:36:08 No.1393374710  del
そんな…
出たばかりのN-ONEeはどうなっちゃうんですか…
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503 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:36:20 No.1393374752  del
HVなんてガソリン車に毛が生えたようなもんじゃねぇかってテスラユーザーは思ってるよ
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504 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:36:48 No.1393374847  del
>F1もせっかく最強PUメーカーになったのにちょっと休止したらまともに走れないポンコツエンジンしか作れなくなってるとか契約したアストンマーチンが可哀想すぎる…
撤退表明した時に関わってた人員が各部署に散ってしまったのが何よりも痛い
撤退辞めましたと言ってもあのレベルで元通りになるわけもなくいつもの経験を積ませるためにのムーブで
経験の少ない若手中心の布陣で右往左往してそうなのが今
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505 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:03 No.1393374897  del
>出たばかりのN-ONEeはどうなっちゃうんですか…
あんなんさして金掛かってないだろ
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506 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:04 No.1393374903  delそうだねx3
本業低迷の赤字じゃなくて減損だからキャッシュアウトもないし
早々に損切りして方針転換だからむしろ長期的にはポジティブなニュースやろ
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507 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:12 No.1393374937  del
>電気自動車損切りしたってことだから
>このまま継続するよりまだマシなんでは
何も対策できずにルノー傘下になった日産やトヨタ傘下になったスバルよりはまだマシ…か?
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508 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:32 No.1393375010  del
>HVなんてガソリン車に毛が生えたようなもんじゃねぇかってテスラユーザーは思ってるよ
テスラユーザーは思想強めばかりだからほっとけ
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509 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:45 No.1393375055  del
>ヤリス乗ったら悶絶しそう
トヨタの車てパワステ軽過ぎるよな
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510 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:46 No.1393375056  delそうだねx1
次買う時は流石にハイブリッド買う
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511 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:48 No.1393375064  del
NBOX売れてるんじゃないの?
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512 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:37:54 No.1393375080  del
>HVなんてガソリン車に毛が生えたようなもんじゃねぇかってテスラユーザーは思ってるよ
むしろその毛の部分がとても価値的で多くの人がHVを選ぶ
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513 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:06 No.1393375127  delそうだねx3
    1773308286793.png-(122460 B)
>ガソリン考えられないってならEVの方乗ればいいのに
>ガソリンエンジン否定してんのにガソリンエンジン捨てれなくて未練がましくて女々しい
あのね
自動車は販売している側ですら「ハイブリッド」「ガソリン」って区分けでかくの
それで伝わらないの君みたいな障害持ちだけなのよ真面目に
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514 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:09 No.1393375143  del
>NBOX売れてるんじゃないの?
まあ利幅小さいからな
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515 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:22 No.1393375200  del
>早々に損切りして方針転換だからむしろ長期的にはポジティブなニュースやろ
北米以外ポジティブ要素なくない?
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516 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:24 No.1393375210  del
>一番不思議なのはEVシフトで金かかるのに他メーカーと協業積極的にしてなかったこと
グループじゃないと協業なんてあんましなんじゃない?
今からどこかホンダとくっついてくれるとこあるかね
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517 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:24 No.1393375211  delそうだねx2
>>HVなんてガソリン車に毛が生えたようなもんじゃねぇかってテスラユーザーは思ってるよ
>テスラユーザーは思想強めばかりだからほっとけ
あいつら信者だよねぶっちゃけ
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518 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:33 No.1393375242  del
>何も対策できずにルノー傘下になった日産やトヨタ傘下になったスバルよりはまだマシ…か?
日本で他に組めるメーカー居なさそうなんですが…
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519 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:38:51 No.1393375298  del
>No.1393374104
コピペ内容も更新せずに使い回しかよ
工作員なんていつまでやってるのチミ
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520 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:39:08 No.1393375354  delそうだねx1
HVは走行用バッテリー切れてもガソリンさえあれば動けるわけで
まだ充電インフラが整ってない現状ではHVは最適解でしょう
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521 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:39:11 No.1393375367  del
>HVなんてガソリン車に毛が生えたようなもんじゃねぇかってテスラユーザーは思ってるよ
HVのが利便性に優れる
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522 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:39:21 No.1393375411  del
>何も対策できずにルノー傘下になった日産やトヨタ傘下になったスバルよりはまだマシ…か?
スバルはトヨタと組んでEV融通しあってるじゃん
単独でやらざるを得なくて首が締まってくホンダがマシとは
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523 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:39:27 No.1393375441  del
>日本で他に組めるメーカー居なさそうなんですが…
三菱は...ケンカしそうだな...
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524 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:39:53 No.1393375547  del
>本業低迷の赤字じゃなくて減損だからキャッシュアウトもないし
>早々に損切りして方針転換だからむしろ長期的にはポジティブなニュースやろ
ホンダは販売台数かなり減らしてる上にこれと言った打開策も持ってないので長期的な展望は暗いまま
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525 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:39:57 No.1393375562  del
>スバルはトヨタと組んでEV融通しあってるじゃん
そら資本関係あるから組むだろ
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526 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:40:02 No.1393375586  del
>>早々に損切りして方針転換だからむしろ長期的にはポジティブなニュースやろ
>北米以外ポジティブ要素なくない?
短期間での極端なEVシフトなんて世界中で幻想だとバレたじゃないの
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527 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:40:17 No.1393375643  del
EVって高速はどうなん?
アウトバーンで200とかでぶっ飛ばしてんの?
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528 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:40:18 No.1393375645  del
>NBOX売れてるんじゃないの?
間違いなく日本で一番売れてるぞしかしその他が弱いんだあと売れてるのはフリード
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529 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:40:22 No.1393375669  del
>日本で他に組めるメーカー居なさそうなんですが…
それら2社の様に慢性的なマイナスというどこかに身売りする必要のある財務状況って話はあるのか?
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530 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:40:22 No.1393375670  del
>>ガソリン考えられないってならEVの方乗ればいいのに
>>ガソリンエンジン否定してんのにガソリンエンジン捨てれなくて未練がましくて女々しい
>あのね
>自動車は販売している側ですら「ハイブリッド」「ガソリン」って区分けでかくの
>それで伝わらないの君みたいな障害持ちだけなのよ真面目に
ガソリンなんて考えられないわーって言いながらガソスタ行ってるバカのレス
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531 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:40:52 No.1393375795  del
ホンダF1は本社の業績に左右されて出たり入ったりしてたのを改善しようと子会社に出したからこれでF1撤退は無いんだけど
ぶっちゃけ撤退したいだろうなあの有様じゃ
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532 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:41:21 No.1393375906  delそうだねx1
>ガソリンなんて考えられないわーって言いながらガソスタ行ってるバカのレス
「ガソリン車」って言ってるレスから始まってるのに都合よく「ガソリン」に書き換えてるあたりもやっぱ障害なのかな
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533 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:41:24 No.1393375920  del
これでEVが死んでるなら嘲笑ものだけど日本以外の市場シェアが年々伸びてるのがホンダの競争力の低さをまじまじと感じさせられるな
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534 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:41:29 No.1393375937  delそうだねx1
>ホンダF1は本社の業績に左右されて出たり入ったりしてたのを改善しようと子会社に出したからこれでF1撤退は無いんだけど
>ぶっちゃけ撤退したいだろうなあの有様じゃ
つかもう二度と撤退しないとか誰も信じてない
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535 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:41:38 No.1393375969  del
>スバルはトヨタと組んでEV融通しあってるじゃん
>単独でやらざるを得なくて首が締まってくホンダがマシとは
始めはスバルがどうにも立ち行かなくなったからトヨタの傘下になったんだろ
それでようやく負担だった軽トラ自社生産切ったし
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536 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:41:42 No.1393375976  del
>HVは走行用バッテリー切れてもガソリンさえあれば動けるわけで
>まだ充電インフラが整ってない現状ではHVは最適解でしょう
バッテリー終わったアクアとか燃費ヤバいって聞いた
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537 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:41:49 No.1393375998  del
HVってガソリンとの差額分取り返すのに10万キロくらい乗らないとダメなのに何で買うんだろう
そんな簡単な計算出来ない人達なんだろうか
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538 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:13 No.1393376090  del
>>>ガソリン考えられないってならEVの方乗ればいいのに
>>>ガソリンエンジン否定してんのにガソリンエンジン捨てれなくて未練がましくて女々しい
>>あのね
>>自動車は販売している側ですら「ハイブリッド」「ガソリン」って区分けでかくの
>>それで伝わらないの君みたいな障害持ちだけなのよ真面目に
>ガソリンなんて考えられないわーって言いながらガソスタ行ってるバカのレス
この手の言い争い
本当に100% 100%口が悪い側が間違ってるからすごいよ
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539 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:27 No.1393376157  del
発達障害のとし君も来ちゃってるのか
今日は賑やかで良いな
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540 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:28 No.1393376166  del
>HVってガソリンとの差額分取り返すのに10万キロくらい乗らないとダメなのに何で買うんだろう
>そんな簡単な計算出来ない人達なんだろうか
10万キロぐらい乗るのでは…?
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541 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:32 No.1393376178  del
HVなんてガソリン車の一種でしかないぞ
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542 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:32 No.1393376184  del
>>ガソリンなんて考えられないわーって言いながらガソスタ行ってるバカのレス
>「ガソリン車」って言ってるレスから始まってるのに都合よく「ガソリン」に書き換えてるあたりもやっぱ障害なのかな
早く車売ってEV買え
ガソリンバカにしたいのに土俵にすら立ってないぞお前
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543 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:44 No.1393376233  del
>No.1393375920
EV?欧州も支那もグロッキーだけど...?
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544 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:58 No.1393376288  delそうだねx2
>早く車売ってEV買え
>ガソリンバカにしたいのに土俵にすら立ってないぞお前
あら
逃げちゃった
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545 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:42:59 No.1393376294  del
>ホンダF1は本社の業績に左右されて出たり入ったりしてたのを改善しようと子会社に出したからこれでF1撤退は無いんだけど
>ぶっちゃけ撤退したいだろうなあの有様じゃ
組織を変えても予算は従来より激減してそうだしな
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546 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:43:08 No.1393376334  del
>HVってガソリンとの差額分取り返すのに10万キロくらい乗らないとダメなのに何で買うんだろう
>そんな簡単な計算出来ない人達なんだろうか
加速性能や静粛性で差をつけてるって何度も返されてると思うんだけど
そんな簡単一文のな記憶もできないの?
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547 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:43:12 No.1393376363  del
ホンダはもう4輪から撤退するべき
センスがない
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548 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:43:26 No.1393376424  del
メーカーではハイブリッド車とガソリンで区分してるからね
そこら辺は素直に読もう
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549 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:43:30 No.1393376443  del
>HVってガソリンとの差額分取り返すのに10万キロくらい乗らないとダメなのに何で買うんだろう
>そんな簡単な計算出来ない人達なんだろうか
まだそんなこと言ってるの?
20年くらい車買ったことなさそう
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550 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:43:51 No.1393376519  del
>メーカーではハイブリッド車とガソリンで区分してるからね
>そこら辺は素直に読もう
テスラとかBYDはたぶん区別してないと思います
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551 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:43:57 No.1393376549  del
ホンダの四輪でポジティブなのってアメリカで堅調なことくらいで他の市場はボロボロだろ
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552 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:07 No.1393376587  delそうだねx1
元取るとかそういう次元じゃなくて
一度ハイブリッド乗ったら以後ガソリンモデルとか買う気にもならんぐらいになる
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553 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:17 No.1393376630  del
>テスラとかBYDはたぶん区別してないと思います
ハイブリッドとガソリンの話をしてるのにEVの会社だしてきた…
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554 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:27 No.1393376671  del
高回転まで回るエンジンとワイド&ローな車体の車を作って下さい
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555 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:28 No.1393376673  del
>ホンダはもう普通車から撤退するべき
>センスがない
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556 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:36 No.1393376711  del
なんか
障碍者って大変だなって
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557 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:37 No.1393376718  del
>ホンダF1は本社の業績に左右されて出たり入ったりしてたのを改善しようと子会社に出したからこれでF1撤退は無いんだけど
>ぶっちゃけ撤退したいだろうなあの有様じゃ
というか集約したせいで他のレース活動にも影響が出るようになってしまった
今はF1全振りだからMOTOGPとSGTは止まっちゃうの確定
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558 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:38 No.1393376720  delそうだねx2
まあまだハイブリッドの時代が続くだろうな
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559 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:40 No.1393376729  del
日産ばかり言われてたけど
ホンダも全然安泰じゃないんだよな
合併してる場合じゃないんだよ
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560 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:44:40 No.1393376730  del
>テスラとかBYDはたぶん区別してないと思います
そいつら純ガソリン車ねぇだろ
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561 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:45:06 No.1393376822  del
>メーカーではハイブリッド車とガソリンで区分してるからね
>そこら辺は素直に読もう
障害者がそんなもん理解できるわけないだろ
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562 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:45:27 No.1393376896  del
>バッテリー終わったアクアとか燃費ヤバいって聞いた
バッテリー終わったEVとか近所のコンビニぐらいにしか行けないんじゃね?
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563 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:45:40 No.1393376944  del
ホンダの区分はハイブリッド、ガソリン、電気、燃料電池だね
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564 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:46:11 No.1393377061  del
日産と合併して誤魔化そう
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565 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:46:16 No.1393377081  delそうだねx1
>そいつら純ガソリン車ねぇだろ
BYDはあるぞ
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566 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:46:28 No.1393377140  del
>ホンダの四輪でポジティブなのってアメリカで堅調なことくらいで他の市場はボロボロだろ
ホンダがもう数十年も主力に据えてるアメリカ市場が堅調なら選択と集中が成功してるって事で大変結構なんじゃないか?
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567 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:46:31 No.1393377150  delそうだねx1
>日産と合併して誤魔化そう
荒らし・いやがらせ・混乱の元
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568 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:46:58 No.1393377239  del
ホンダも日産もEVシフトといいつつそんな車種だせて無いからなぁ…
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569 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:47:18 No.1393377312  del
>というか集約したせいで他のレース活動にも影響が出るようになってしまった
>今はF1全振りだからMOTOGPとSGTは止まっちゃうの確定
育成の方はもうとっくに悪影響出てるのがな
何がしたいのかがさっぱり分からん
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570 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:47:43 No.1393377419  del
EVシフトは電池のブレイクスルーが起こる前提だったのに
結局全個体電池も実用化もされてないし全固定電池の当初の予測性能も出ないしで完全に負け組のチョイスになった
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571 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:47:50 No.1393377444  del
>BYDはあるぞ
あったっけなんか水平対向作ってHV作ったのはなんとなく覚えてたけど
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572 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:47:59 No.1393377485  del
一般常識でガソリン車って言った場合は普通はハイブリッドも入るぞ
自動車会社のラインナップでの表記の話ではなく
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573 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:48:03 No.1393377497  delそうだねx3
トヨタ「だからEV全振りはやめとけて言ったろ」
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574 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:48:21 No.1393377563  del
>ホンダがもう数十年も主力に据えてるアメリカ市場が堅調なら選択と集中が成功してるって事で大変結構なんじゃないか?
万年赤字の欧州から撤退してない時点で選択と集中してない
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575 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:48:31 No.1393377604  del
日産にはエルグランドとパトロールがあるから…
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576 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:48:47 No.1393377667  delそうだねx1
アウディもそうだけどF1やるから他のモータースポーツ止めます!はあんま面白くないなぁ…
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577 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:02 No.1393377727  delそうだねx1
>EVシフトは電池のブレイクスルーが起こる前提だったのに
>結局全個体電池も実用化もされてないし全固定電池の当初の予測性能も出ないしで完全に負け組のチョイスになった
ブレイクスルー起きてからシフトしたらよかったんじゃないですかね
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578 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:02 No.1393377728  del
>トヨタ「だからEV全振りはやめとけて言ったろ」
世論に逆行しそして勝利する
お前がナンバーワンだ
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579 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:04 No.1393377738  del
この期に及んでまだガソリンガーハイブリッドガー言うんか
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580 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:06 No.1393377744  del
>ホンダがもう数十年も主力に据えてるアメリカ市場が堅調なら選択と集中が成功してるって事で大変結構なんじゃないか?
アメリカ市場で堅調なだけじゃホンダの四輪事業を支えられる規模にならないのでよろしくないです
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581 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:12 No.1393377767  del
またF1撤退かな
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582 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:26 No.1393377828  del
レースはHRCに集約するのはいいけどやるのが遅すぎた
日産やトヨタはもうとっくの昔にレース専用の子会社が運用してる
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583 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:43 No.1393377878  del
BYDはPHEVの売り上げが結構多いそうで
まあ日本での展開は無理だろうけど世界的にはめちゃ売れてるメーカーだね
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584 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:49:56 No.1393377907  del
>アウディもそうだけどF1やるから他のモータースポーツ止めます!はあんま面白くないなぁ…
昔からやってるから麻痺してるけどホンダの絡んでるジャンルが広すぎるんだよ
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585 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:50:12 No.1393377968  del
としあきは軽しか買わないからハイブリッドという選択がないし
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586 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:50:16 No.1393377986  del
>>EVシフトは電池のブレイクスルーが起こる前提だったのに
>>結局全個体電池も実用化もされてないし全固定電池の当初の予測性能も出ないしで完全に負け組のチョイスになった
>ブレイクスルー起きてからシフトしたらよかったんじゃないですかね
それだと勝てないってんでみんな急いでシフトしたんだ
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587 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:50:43 No.1393378108  delそうだねx1
>万年赤字の欧州から撤退してない時点で選択と集中してない
イギリス工場閉鎖したんじゃなかったか?
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588 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:50:59 No.1393378165  del
>レースはHRCに集約するのはいいけどやるのが遅すぎた
>日産やトヨタはもうとっくの昔にレース専用の子会社が運用してる
その割に日産があの体たらくなのは…
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589 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:00 No.1393378169  del
>イギリス工場閉鎖したんじゃなかったか?
生産撤退だけじゃね
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590 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:05 No.1393378194  del
>ブレイクスルー起きてからシフトしたらよかったんじゃないですかね
仮にブレイクスルーしてもあの時点でそこから出せるのに数年かかるしね…ただのアピールでしかなかった
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591 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:06 No.1393378199  del
>としあきは軽しか買わないからハイブリッドという選択がないし
軽のHVもあったぞ
ガソリン車よりも燃費悪かったけど
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592 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:18 No.1393378248  del
>ホンダも日産もEVシフトといいつつそんな車種だせて無いからなぁ…
そもそもホンダのEVシフトは予定でも40年までにガソリン車撤廃なので
予定通り進んでてもそんな進んでる段階ではない
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593 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:35 No.1393378313  del
>軽のHVもあったぞ
過去形で該当するクルマあったっけ
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594 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:47 No.1393378339  del
>日産にはエルグランドとパトロールがあるから…
次期エルグランドどうよ?かなりお高くなるらしいが
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595 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:56 No.1393378383  del
>>レースはHRCに集約するのはいいけどやるのが遅すぎた
>>日産やトヨタはもうとっくの昔にレース専用の子会社が運用してる
>その割に日産があの体たらくなのは…
本体と切り離せたからレース活動出来てるんだ
本体と繋がってたらもうレースなんて辞めてる
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596 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:51:58 No.1393378385  delそうだねx1
〜少し前〜
ホンダ「EVに全ベットします」
みんな「死ぬぞお前」

わかっておったろうに
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597 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:05 No.1393378414  del
>またF1撤退かな
F1なんて時代遅れ
せっかくやめたのになんで再開したんだろう
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598 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:15 No.1393378451  del
>ブレイクスルー起きてからシフトしたらよかったんじゃないですかね
それやろうと思うと研究開発で周りからとんでもない遅れがでる可能性が
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599 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:19 No.1393378466  del
>>ブレイクスルー起きてからシフトしたらよかったんじゃないですかね
>それだと勝てないってんでみんな急いでシフトしたんだ
まあ確かにそこからじゃ遅いわな
とはいえ目算が立ってもないのにガソリン捨てますEVに全シフトしますの結果は今回とりあえず出た格好か
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600 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:19 No.1393378468  del
欧州はそもそもシェア全然無いし中国は数年で100万台売上減ったし日本は利益の少ない車しか売れないし中々にキツい状況
アメリカでも転けたら死ぬのでトランプに命握られてると言っても過言ではない
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601 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:19 No.1393378470  del
ハイブリッドはTHSとeHEVとePOWERだけ
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602 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:22 No.1393378485  del
>>トヨタ「だからEV全振りはやめとけて言ったろ」
>世論に逆行しそして勝利する
>お前がナンバーワンだ
逆行というか自動車メーカーがエンジン捨てるんなんて悪手でしかないからな
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603 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:25 No.1393378497  del
日本もいい加減EV補助金切れよ
支那に金配ってる場合か
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604 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:26 No.1393378499  del
>>軽のHVもあったぞ
>過去形で該当するクルマあったっけ
ツインのHV
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605 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:29 No.1393378515  del
マイルドハイブリッドというキーワードが脳裏に浮かんだ
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606 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:52:55 No.1393378607  del
市販車のコンセプトブレブレなのと車名出したり引っ込めたりするの止めろって
アコードとか今売ってるのか売ってないのかすらよく分からんぞ
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607 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:01 No.1393378634  del
株価どうなりますか?
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608 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:03 No.1393378643  delそうだねx3
>F1なんて時代遅れ
今が一番盛り上がってるというこの
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609 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:12 No.1393378677  del
バカがルール作ってバカが全員爆死した
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610 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:20 No.1393378709  del
研究開発しつつブレイクスルー待てばよかったんじゃ
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611 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:40 No.1393378796  del
>>>トヨタ「だからEV全振りはやめとけて言ったろ」
>>世論に逆行しそして勝利する
>>お前がナンバーワンだ
>逆行というか自動車メーカーがエンジン捨てるんなんて悪手でしかないからな
エンジン車売った金でEV開発してなんか気がついたら結構出してるという…
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612 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:42 No.1393378804  delそうだねx1
    1773309222717.jpg-(48713 B)
これがほぼ全て投資家向けのハリボテのハッタリってのを平気でやれるトヨタはやっぱすげえよ良い意味でも悪い意味でも
他メーカーがやったら袋叩きだろ
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613 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:53:44 No.1393378810  del
>>イギリス工場閉鎖したんじゃなかったか?
>生産撤退だけじゃね
どっちにしろリストラは進めてるって事だな
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614 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:54:03 No.1393378895  del
日本国内ですら35年にはガソリン全廃止という予定だったしなぁ
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615 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:54:07 No.1393378914  del
>日本もいい加減EV補助金切れよ
>支那に金配ってる場合か
最近EV補助金の金額見直したけどBYDの補助金だけ額上げなかったんだぞ
アメ車は上げた
分かりやすいわ
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616 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:54:12 No.1393378938  del
>>軽のHVもあったぞ
>過去形で該当するクルマあったっけ
実はあるんだ確かスズキが出してたはずただ本格的量産型軽HVは多分ダイハツが出す
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617 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:54:31 No.1393379017  del
>研究開発しつつブレイクスルー待てばよかったんじゃ
ホンダはブレイクスルーを起こす側にならなきゃいけないので…
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618 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:54:38 No.1393379040  delそうだねx2
>マイルドハイブリッドというキーワードが脳裏に浮かんだ
ゴミ
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619 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:55:27 No.1393379233  del
トヨタみたいなやり方は他は出来ないからこそのトヨタ方式だしな
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620 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:55:29 No.1393379242  del
>どっちにしろリストラは進めてるって事だな
切るならスパッと切れ
切ってない時点で選択集中はない
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621 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:55:32 No.1393379247  del
>>研究開発しつつブレイクスルー待てばよかったんじゃ
>ホンダはブレイクスルーを起こす側にならなきゃいけないので…
初物好きなのはホンダの悪い癖じゃ
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622 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:56:02 No.1393379367  del
自動車はEVと自動運転にシフトするって言いながら全然進みが遅いな
AIははるかに速いスピードで進化してるというのに
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623 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:56:39 No.1393379534  del
EUはともかくアメリカはEV化推進したいテック業界と旧来の利権商売を維持したいオイルメジャー業界のせめぎ合いで元々短期でEV化なんて話は無理だったろうな
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624 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:56:43 No.1393379545  delそうだねx3
日本車の常勝パターンだった相手の車バラして中身覗いてパクリ改良がEVだとガワじゃないソフトウェアなのも詰んでるな
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625 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:56:58 No.1393379593  delそうだねx1
全固体電池もどこまでトヨタ本気か怪しいもんだよな
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626 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:57:32 No.1393379745  del
>全固体電池もどこまでトヨタ本気か怪しいもんだよな
そうこうしてるうちに半固体が実用レベルになってきた
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627 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:57:36 No.1393379760  del
>トヨタみたいなやり方は他は出来ないからこそのトヨタ方式だしな
道楽でスポーツカー出してるメーカーなんてもうトヨタだけになったよ
どこもそんな無駄なもの出してる余裕が無い
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628 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:58:14 No.1393379892  delそうだねx1
>どこもそんな無駄なもの出してる余裕が無い
もうやめようぜCAFE
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629 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:58:19 No.1393379911  delそうだねx1
>自動車はEVと自動運転にシフトするって言いながら全然進みが遅いな
>AIははるかに速いスピードで進化してるというのに
そりゃ計算の世界で済むAIはどんどん進められるが
EVや自動運転はハードウェアや現実空間が絡むので…
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630 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:58:42 No.1393380005  del
>EUはともかくアメリカはEV化推進したいテック業界と旧来の利権商売を維持したいオイルメジャー業界のせめぎ合いで元々短期でEV化なんて話は無理だったろうな
ホンダもポーズだけでもトヨタと同じこと言ってれば良かったのに
PLAY
631 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:58:55 No.1393380057  del
>EUはともかくアメリカはEV化推進したいテック業界と旧来の利権商売を維持したいオイルメジャー業界のせめぎ合いで元々短期でEV化なんて話は無理だったろうな
アメ車のラインナップ見てくれば分かるけどもうかなりEVシフトしてしまってる
ビッグ3のラインナップが個性のないEVのSUVばっかりだ
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632 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:59:00 No.1393380081  del
>これがほぼ全て投資家向けのハリボテのハッタリってのを平気でやれるトヨタはやっぱすげえよ良い意味でも悪い意味でも
>他メーカーがやったら袋叩きだろ
現時点で出せてるの4分の1位か
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633 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:59:49 No.1393380288  delそうだねx3
としあきって捻くれてるからトヨタよりホンダ派かと思ってたが同時に弱いものを叩くのも好きだったな
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634 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:59:51 No.1393380295  delそうだねx1
というかEV化に一番強いのは環境と人権を無視して製造コストを激安にできる中国だからそれが判った今は欧米もおいそれとEV強行推進なんて出来なくなってる
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635 無念 Name としあき 26/03/12(木)18:59:59 No.1393380322  del
>そりゃ計算の世界で済むAIはどんどん進められるが
>EVや自動運転はハードウェアや現実空間が絡むので…
AIもだいぶハード必要だが
そして電力ドカ食い
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636 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:00:12 No.1393380386  delそうだねx1
投資家ウケのためにEVに全集中しまーす!って言ったのはいいとして
本当にEV以外を全部切るバカが居るかって話
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637 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:00:13 No.1393380390  del
全個体電池は既に実用されてるけど
とにかくコストがかかって高いって話なんで
普及はもうちょっと先になるんじゃよ
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638 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:00:42 No.1393380522  del
>としあきって捻くれてるからトヨタよりホンダ派かと思ってたが同時に弱いものを叩くのも好きだったな
さしてクルマに興味ないとっしーは
無難なトヨタだと思うよ
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639 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:00:48 No.1393380547  delそうだねx2
>ビッグ3のラインナップが個性のないEVのSUVばっかりだ
GMもフォードもホンダと同じでEV戦略見直しのための赤字出してるよ
PLAY
640 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:01:22 No.1393380690  del
>さしてクルマに興味ないとっしーは
>無難なトヨタだと思うよ
まずはスズキの軽がとしあきにはお似合い
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641 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:01:32 No.1393380750  delそうだねx4
日本製鐵の電磁鋼板中国に流して安く作らせるって事までやれるのがトヨタの強み
褒められた手段じゃ無いのは確かだけど世界で戦うにはこのぐらいの事やれる神経も必要なのもまた事実だと思う
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642 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:01:34 No.1393380757  delそうだねx5
リセール考えるとEVなんて買うもんじゃないってすぐ分かると思うけど
ガソリンのスポ車乗ってるけど買った時より相場上がってるんで何なら儲かるわ
車なんて高い金出すんだから賢く乗らんと
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643 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:02:18 No.1393380926  del
>投資家ウケのためにEVに全集中しまーす!って言ったのはいいとして
>本当にEV以外を全部切るバカが居るかって話
一応ガソリンエンジン技術はHRCに移したんでギリギリセーフ
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644 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:02:36 No.1393381007  del
>全個体電池は既に実用されてるけど
>とにかくコストがかかって高いって話なんで
>普及はもうちょっと先になるんじゃよ
どんなに頑張っても普及帯にはならん気もする
液系もコスト面では安くなってくるし
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645 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:02:48 No.1393381039  del
>としあきって捻くれてるからトヨタよりホンダ派かと思ってたが同時に弱いものを叩くのも好きだったな
だからトヨタの経営者がガソリン車好きなのを忘れてトヨタとEVを同時に持ち上げつつガソリン車叩きなんて滑稽な事をやってしまうんだ
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646 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:02:50 No.1393381053  del
クルマに全く興味なかったけど免許取って初めて乗ったのが三菱のパジェロミニ
単に中古で安かったってだけなんだけどナビ付けたり色々弄るのがほんと楽しくて
そこから車が好きになった思い出
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647 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:02:53 No.1393381070  del
>としあきって捻くれてるからトヨタよりホンダ派かと思ってたが同時に弱いものを叩くのも好きだったな
捻くれてるからホンダよりもっと小さいメーカー派じゃねぇかな…
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648 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:03:24 No.1393381192  del
>全個体電池は既に実用されてるけど
>とにかくコストがかかって高いって話なんで
>普及はもうちょっと先になるんじゃよ
まずはスマホの電池とかで使って安くなってからでしょ
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649 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:03:28 No.1393381214  delそうだねx5
人轢いてもいいなら今すぐにでも自動運転は日本でも実用化できるけど結局のところ法律が最大の壁
緩い国だともう普通に走ってるし
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650 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:03:54 No.1393381334  del
    1773309834063.webp-(123204 B)
日本導入
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651 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:03:54 No.1393381337  del
>人轢いてもいいなら今すぐにでも自動運転は日本でも実用化できるけど結局のところ法律が最大の壁
>緩い国だともう普通に走ってるし
なんか障害になってる法律あったっけ?
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652 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:04:17 No.1393381442  del
売れないとわかってても契約関係でEVから抜け出せないの?
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653 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:04:21 No.1393381465  del
無謀なEV推しに劣化し続けるデザイン
納得感しかない
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654 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:04:33 No.1393381515  del
>というか集約したせいで他のレース活動にも影響が出るようになってしまった
>今はF1全振りだからMOTOGPとSGTは止まっちゃうの確定
SGTは箱変えましたけど
変えた箱がゴミなのはそうだね
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655 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:05:20 No.1393381691  del
スマホの電池に全個体を使うとほぼ劣化がないんで10年くらい余裕で使えるそうで
青色LEDに並ぶの人類史に残る社会的な変化になるだろうな
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656 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:05:22 No.1393381700  delそうだねx2
2036年くらいになったらまたEVのお話し聞かせてね
現状どんな感じか
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657 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:05:42 No.1393381767  delそうだねx2
>日本導入
怖くて値段を聞けない
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658 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:06:14 No.1393381896  del
    1773309974058.jpg-(80549 B)
インド産の売れてるの?
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659 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:02 No.1393382095  del
>スマホの電池に全個体を使うとほぼ劣化がないんで10年くらい余裕で使えるそうで
スマホの全固体って酸化物系だろ?
自動車向けの硫化物系とは全然違うのでは?
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660 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:03 No.1393382100  del
    1773310023744.png-(134092 B)
アメリカがパリ協定から脱退して環境規制巻き戻しまでやったからエコロジーはマジで終わった
アメリカ市場では不必要な環境規制に対応したコストは誰が払うんだよってなったからね
排ガス垂れ流して安くてパワフルなV8に勝てるかって話になる
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661 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:08 No.1393382120  del
>スマホの電池に全個体を使うとほぼ劣化がないんで10年くらい余裕で使えるそうで
>青色LEDに並ぶの人類史に残る社会的な変化になるだろうな
しかし実用化直前と言われ続けてもう何年過ぎたやら…
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662 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:15 No.1393382150  delそうだねx1
>2036年くらいになったらまたEVのお話し聞かせてね
>現状どんな感じか
2036年からタイムリープしてきたから教えるけど
地球は核の炎に包まれてて文明社会は消え去り世界は暴力が支配する弱肉強食の時代へと突入したよ
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663 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:21 No.1393382183  del
もうバイクとジェットだけでいいやん
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664 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:26 No.1393382199  del
トヨタも高くなってきたしなー
RAV4とかもう無理や
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665 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:33 No.1393382228  del
今のホンダ車にはまったく魅力がない買いたい車がない
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666 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:39 No.1393382254  delそうだねx1
EVもそんなできが良くない
N-VANeなんて電池残量がパーセントじゃなくて目盛表示
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667 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:07:59 No.1393382330  del
全個体はとにかくコストが課題で研究者も頭を悩ませてる
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668 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:02 No.1393382345  del
トヨタでさえ採算度外視の超高級車に積んでみるってのが2020年代後半って話だからな全固体
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669 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:06 No.1393382358  del
ヴェゼルとNBOXとフリードが売れてても駄目なのか
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670 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:24 No.1393382443  del
EVって交換費用新車買えるくらい高くて数年で交換必要って時点で買う気しないからね
その上タイヤの摩耗も多いとかアホやん
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671 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:29 No.1393382461  del
ウナギの養殖に似てる
コスト面で採算が取れない
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672 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:42 No.1393382523  delそうだねx2
投資家の間でBEVとAIが殴り合った結果
電気と水はAIが使う事になったので
EVの時代は終わりです
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673 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:57 No.1393382578  del
>N-VANeなんて電池残量がパーセントじゃなくて目盛表示
それはbz4xもやらかしたな
どっちもEV開発をなめすぎててユーザーに求められるものが理解できてない
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674 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:08:58 No.1393382584  del
車捨てて防衛産業やれ
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675 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:00 No.1393382594  del
>全個体はとにかくコストが課題で研究者も頭を悩ませてる
今でさえ電池に金払ってる状態なのにこれ以上は…
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676 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:01 No.1393382598  del
>No.1393380750
下請け虐めで有名な企業だしな
まぁ他の車メーカーや大手も大概なんだけど
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677 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:11 No.1393382641  del
>排ガス垂れ流して安くてパワフルなV8に勝てるかって話になる
アメリカももうV8なんて絶滅危惧種だけどな
かのマスタングやジープですらスタンダードモデルは直4の時代よ
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678 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:11 No.1393382642  del
>ヴェゼルとNBOXとフリードが売れてても駄目なのか
車が売れなくて赤字出したわけじゃないから
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679 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:18 No.1393382667  del
トヨタも最初の全個体搭載車は高級車になるって話だよね
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680 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:23 No.1393382692  del
>トヨタでさえ採算度外視の超高級車に積んでみるってのが2020年代後半って話だからな全固体
夢の電池だから富裕層に高値で売りつけてコスト回収しないと
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681 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:09:32 No.1393382732  delそうだねx2
>No.1393381070
三菱もマツダもスバルもいいぞ
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682 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:10:08 No.1393382862  del
タミヤはEV参入しないのかね
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683 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:10:33 No.1393382950  del
    1773310233408.webp-(86480 B)
N-VANeはソーラーパネルのオプションがあったら世界が変わってた
短い航続距離もカバー出来るし
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684 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:10:35 No.1393382960  delそうだねx1
>>としあきって捻くれてるからトヨタよりホンダ派かと思ってたが同時に弱いものを叩くのも好きだったな
>捻くれてるからホンダよりもっと小さいメーカー派じゃねぇかな…
マツダ好き多そう
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685 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:10:49 No.1393383008  del
>No.1393382358
株やってりゃ分かるけど厳密には車で利益出してる企業じゃないからな
客が買った車の保険やケアパッケージや金融で利益出してるんだよ
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686 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:10:55 No.1393383043  del
アメリカのが排ガス規制厳しいんじゃないの?
なのにあいつら燃費悪い車ばかりや
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687 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:10:59 No.1393383053  del
バイクとかは趣味性が高いから
全個体EVバイクとかホンダが出したらおもろいな
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688 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:11:04 No.1393383072  del
>カープ好き多そう
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689 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:11:30 No.1393383173  del
>>排ガス垂れ流して安くてパワフルなV8に勝てるかって話になる
>アメリカももうV8なんて絶滅危惧種だけどな
>かのマスタングやジープですらスタンダードモデルは直4の時代よ
アメリカでもV8積んでんのなんて一部のスポーツモデルとピックアップトラックとかだけだな
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690 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:11:36 No.1393383198  del
>アメリカのが排ガス規制厳しいんじゃないの?
>なのにあいつら燃費悪い車ばかりや
排ガスと燃費は関係ないので
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691 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:11:59 No.1393383278  del
>アメリカのが排ガス規制厳しいんじゃないの?
>なのにあいつら燃費悪い車ばかりや
カリフォルニアは…ね
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692 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:04 No.1393383299  del
>あの時はEV全振りしますって言わないと出資受けてる外国の銀行や年金基金から環境棒で殴り殺されたのよ
>かなりボコられたが跳ね返せるのはトヨタぐらい
つまり銀行は無脳の集まり
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693 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:06 No.1393383305  del
>アメリカのが排ガス規制厳しいんじゃないの?
>なのにあいつら燃費悪い車ばかりや
カリフォルニアだけや
アメリカ全土で売るなら一番厳しい所に合わせる必要があるがそうでないなら別に
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694 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:09 No.1393383319  del
>アメリカ市場では不必要な環境規制に対応したコストは誰が払うんだよってなったからね
実際今CO2排出止めたところで目に見えて気温さがるわけでもないし
予測だけど
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695 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:20 No.1393383367  delそうだねx2
先週フリード契約してきたわ
込み込みで350万
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696 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:39 No.1393383441  del
>N-VANeはソーラーパネルのオプションがあったら世界が変わってた
>短い航続距離もカバー出来るし
ソーラーパネル積むコストを考えると普通に充電した方が安い
わざわざ車にソーラーパネル積む必要は無い
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697 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:40 No.1393383452  del
自分はホンダ派だけど
トヨタのプリウスとかプロボックスは好き
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698 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:12:43 No.1393383464  del
>No.1393383367
いいよねAIR
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699 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:13:07 No.1393383558  del
そもそも全固体電池は嬉しさが微妙になってきたって問題が‥安全性もそうも変わらんし寿命はむしろ車両向けは縮む
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700 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:13:07 No.1393383566  delそうだねx1
>先週フリード契約してきたわ
>込み込みで350万
おめ
いい色買ったな
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701 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:13:36 No.1393383692  del
>No.1393383566
価格だけで色分かるのか?
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702 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:13:50 No.1393383735  del
>N-VANeはソーラーパネルのオプションがあったら世界が変わってた
>短い航続距離もカバー出来るし
ソーラーパネルで盛れる走行距離なんてカスみたいなもんだろ
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703 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:13:59 No.1393383771  del
新車納車までの時間がとても長くて
そしてとても楽しみな時間
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704 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:14:16 No.1393383827  del
>わざわざ車にソーラーパネル積む必要は無い
ソーラーパネルはロマン枠たから
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705 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:14:25 No.1393383860  del
AIRに5人乗り設定してくれ
クロスターはあのたらこ唇がむり
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706 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:14:48 No.1393383955  del
「いい色買ったな」は定型文
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707 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:14:54 No.1393383977  del
まあでもホンダの四輪は赤字がデフォルトみたいなもんだし
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708 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:15:06 No.1393384029  del
    1773310506148.webp-(21674 B)
>バイクとかは趣味性が高いから
>全個体EVバイクとかホンダが出したらおもろいな
EVバイクは無限が作ってもう見限ったな
車重200kg超えで600ccのバイク位の性能しか出せなかった
ガソリンに完敗
ここから先はバッテリーの進化待ちなんでプロジェクトも終了
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709 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:15:24 No.1393384103  del
自動車メーカーなんか何社もいらない
経営統合してブランドだけ残せばいい
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710 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:15:26 No.1393384110  del
ソーラーはなぁ…青空駐車しないといけないし
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711 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:15:41 No.1393384170  del
シビックeHEV乗ってるけどめっちゃいい
これがコスト競争力つけられたら覇権だと思う
なんでEVで爆死してんの?
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712 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:15:41 No.1393384178  delそうだねx1
>先週フリード契約してきたわ
>込み込みで350万
高いね…
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713 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:16:05 No.1393384250  del
リチウムイオンもゲル化電解質を採用したのが既に商品化されて耐発火性が上がったし全固体の実用化が遅れる程どんどん陳腐化してしまうだろうな
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714 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:16:15 No.1393384293  del
>自動車メーカーなんか何社もいらない
>経営統合してブランドだけ残せばいい
それやったスティランティスが大爆死
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715 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:16:49 No.1393384443  delそうだねx1
>たぶん文句言ってるのはエンジンにしか価値を感じないお爺ちゃんだから
>本当の車好きはガソリンもEVも興味津々だよ
蓄電池の進化待ちなのだ
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716 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:16:54 No.1393384460  del
バイクでEVだとバッテリー搭載スペースの問題でスクータータイプになっちゃうよね
それだと趣味性ゼロで売れなさそう
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717 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:17:28 No.1393384607  del
>1773310506148.webp
カウルが命を削り取る形になってる…
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718 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:17:33 No.1393384634  del
    1773310653954.png-(654949 B)
>>排ガス垂れ流して安くてパワフルなV8に勝てるかって話になる
>アメリカももうV8なんて絶滅危惧種だけどな
>かのマスタングやジープですらスタンダードモデルは直4の時代よ
今年からステランティスのV8車が再生産なんだわ
この流れにBMWとベンツも乗っかったという変節っぷり
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719 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:17:55 No.1393384731  del
なんでいきなりBEVなんだろうな
PHEVやレンジエクステンダーならエンジンのパテント活かせるしバカみたいにバッテリー積まなくて良いし
やっぱEUやカリフォルニアがうるさいからか
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720 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:18:04 No.1393384761  delそうだねx1
>高いね…
今は軽で300行こうかという時代だから相対的に安いってなるぞ
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721 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:18:10 No.1393384779  del
>蓄電池の進化待ちなのだ
かれこれ20年ぐらい待ってる
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722 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:18:16 No.1393384801  del
>シビックeHEV乗ってるけどめっちゃいい
>これがコスト競争力つけられたら覇権だと思う
>なんでEVで爆死してんの?
コスト競争力が無いからですね
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723 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:18:33 No.1393384868  del
>>No.1393383566
>価格だけで色分かるのか?
半年ポムれ
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724 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:18:41 No.1393384892  del
350だったらローン組まないでもイケるなって感じあるね
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725 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:19:01 No.1393384975  del
>>アメリカのが排ガス規制厳しいんじゃないの?
>>なのにあいつら燃費悪い車ばかりや
>カリフォルニアだけや
>アメリカ全土で売るなら一番厳しい所に合わせる必要があるがそうでないなら別に
カルフォルニア州の他州に率先して厳しい環境規制を敷く権限は合衆国から剥奪されました
もうエコロジーで先進的な事は出来ないよ
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726 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:19:09 No.1393385008  del
>コスト競争力が無いからですね
でもとし君は上で割安だって…
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727 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:19:27 No.1393385077  del
日産「助けてやろうか?」
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728 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:19:30 No.1393385087  del
中国で出してたEVとか競合より100万円くらい高い値段つけてたからな
ちゃんとマーケティングしてんのか疑わしいレベル
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729 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:19:50 No.1393385155  del
フリードがシエンタくらいの価格だったら良いんだけどね
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730 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:20:33 No.1393385327  del
>日産「助けてやろうか?」
助ける体力ないやろ
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731 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:20:43 No.1393385368  del
ホンダのFCはどうなったの
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732 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:20:47 No.1393385379  del
>日産「助けてやろうか?」
一緒に飛び降りてくれるんですね
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733 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:20:48 No.1393385385  del
まあホンダは車メーカーじゃなくてバイクメーカーだしな
みんな二輪乗ってー
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734 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:20:50 No.1393385402  delそうだねx1
EVバイクは現状ツーリングに使えないからな
坂上るとモリモリ残量が減る
決まったとこ往復しかできん
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735 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:21:27 No.1393385554  del
友達がフリードのガソリン車乗ってるけどとても使い勝手が良いそうで
雪道の中で隣に乗せてもらったけど乗り心地もいいね
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736 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:21:39 No.1393385598  del
フィットもいい車だと思うんだけどなんでヤリスに販売台数レイプされてんの?
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737 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:21:42 No.1393385618  del
>決まったとこ往復しかできん
原チャでよくね?すぎる
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738 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:21:53 No.1393385655  del
PHEVのCO2排出量はガソリン車と変わらないって言われるようになったからまたなんかあるかもね
まぁPHEVは欧州が推してたから元々詐欺臭い計算してたんだが
やはりHVしか勝たん
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739 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:21:55 No.1393385666  del
EVに重きを置いてたら黒字だったのかね
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740 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:22:19 No.1393385762  del
    1773310939800.png-(493436 B)
>カリフォルニアがうるさいからか
カリフォルニアは国を挙げてもう黙らせたから
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741 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:22:45 No.1393385865  del
NBOX売れてるけどダンピング販売みたいなもんだからなあれ
そんな事を続けてるとそりゃ会社は傾く
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742 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:22:46 No.1393385876  del
ヤリスは燃費最強だから
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743 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:02 No.1393385940  del
>>高いね…
>今は軽で300行こうかという時代だから相対的に安いってなるぞ
カローラがHVでも200万円台で買えてクッソ安いから売れまくってる
そこらじゅうで走ってるのを見る
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744 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:07 No.1393385954  del
>>決まったとこ往復しかできん
>原チャでよくね?すぎる
だから原チャEVは台湾とかでもよく走ってる
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745 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:20 No.1393386006  del
>友達がフリードのガソリン車乗ってるけどとても使い勝手が良いそうで
>雪道の中で隣に乗せてもらったけど乗り心地もいいね
フリードはホントに「ちょうどいい」車でよい
ただ現行はやっぱ一回り高ぇ
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746 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:39 No.1393386084  del
シビックにしたけどこれくらいでいい
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747 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:49 No.1393386125  delそうだねx3
なんか気づいたら凄い高くなっているね車
PLAY
748 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:51 No.1393386130  del
>ヤリスは燃費最強だから
フィットと比べると狭い
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749 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:23:58 No.1393386150  del
>フィットもいい車だと思うんだけどなんでヤリスに販売台数レイプされてんの?
ヤリス安いし販売台数はヤリスクロスも混じってる
半分くらいがヤリスクロス
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750 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:24:21 No.1393386229  del
>NBOX売れてるけどダンピング販売みたいなもんだからなあれ
>そんな事を続けてるとそりゃ会社は傾く
それにしてはNBOXをよく見かける
信号待ちしてると必ず一台はNBOXがいるイメージ
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751 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:24:29 No.1393386267  del
先代の車買った時Cセグメントでも240出したら結構いい値段だったんだよなぁ
今じゃ240じゃ何も買えん
PLAY
752 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:24:50 No.1393386352  del
    1773311090056.png-(336032 B)
カリフォルニアの規制はもう死んだじゃない
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753 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:24:55 No.1393386372  del
1000ccのNbox とS660を販売すれば儲かるんじゃね?
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754 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:25:07 No.1393386421  del
ホンダが広いんや
今のホンダは何乗っても座席広いわ
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755 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:25:41 No.1393386574  del
>先代の車買った時Cセグメントでも240出したら結構いい値段だったんだよなぁ
>今じゃ240じゃ何も買えん
ライスチョコレートがある
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756 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:25:49 No.1393386600  del
>先代の車買った時Cセグメントでも240出したら結構いい値段だったんだよなぁ
>今じゃ240じゃ何も買えん
20年くらい前?
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757 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:26:08 No.1393386677  del
800cc NAのNBOXとかが理想的かもしれない
燃費とトルクの両立みたいな
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758 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:26:17 No.1393386715  del
>なんか気づいたら凄い高くなっているね車
コロナ前とコロナ後で別世界
コロナ前に出た車がクッソ安い
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759 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:26:40 No.1393386798  delそうだねx3
    1773311200616.jpg-(92413 B)
このデザインはやべえ
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760 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:27:05 No.1393386898  del
>>NBOX売れてるけどダンピング販売みたいなもんだからなあれ
>>そんな事を続けてるとそりゃ会社は傾く
>それにしてはNBOXをよく見かける
>信号待ちしてると必ず一台はNBOXがいるイメージ
なんか微妙に噛み合ってない感じ
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761 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:27:06 No.1393386901  del
ほんの20年前はテンロクターボとか言ってたのになぁ
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762 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:27:10 No.1393386914  del
嫁がステップワゴンに買い替えろとか言う
価格見たら想像してたより高くて無茶言いよるってなった
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763 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:27:22 No.1393386949  del
>先代の車買った時Cセグメントでも240出したら結構いい値段だったんだよなぁ
>今じゃ240じゃ何も買えん
カローラツーリングならギリ買える
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764 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:27:59 No.1393387053  del
高いのもあるし売り手市場だから値引きもしなくなっちゃった
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765 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:28:11 No.1393387092  delそうだねx1
>フィットもいい車だと思うんだけどなんでヤリスに販売台数レイプされてんの?
だって見た目ダサいし…
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766 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:28:26 No.1393387157  del
>カリフォルニアの規制はもう死んだじゃない
ホイホイ規制を取ったり付けたりされても対応しきらんのですよ‥
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767 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:28:33 No.1393387181  delそうだねx3
今回はEV戦略でミスったって話で
別にNBOXが原因で会社が傾いたなんて話はどこにも存在せんのだが・・・
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768 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:28:38 No.1393387209  del
今普通車買うならハイブリッドで見積もり取るでしょ
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769 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:28:39 No.1393387223  del
>このデザインはやべえ
安いFITが出ると聞いたがコレか
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770 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:29:30 No.1393387405  del
日産「な?俺の力が必要だったろ?」
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771 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:29:30 No.1393387407  del
日産がシェア回復するチャンス?
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772 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:29:47 No.1393387470  del
やっぱりトヨタスズキがナンバーワン
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773 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:29:51 No.1393387488  del
>今普通車買うならハイブリッドで見積もり取るでしょ
ガソリン車はあっても最低グレードしかない
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774 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:30:07 No.1393387545  del
>>フィットもいい車だと思うんだけどなんでヤリスに販売台数レイプされてんの?
>ヤリス安いし販売台数はヤリスクロスも混じってる
>半分くらいがヤリスクロス
ふぃ、ふぃっとくろすたー…
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775 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:30:15 No.1393387585  del
コンパクトカーはリセールが良くないんで中古で買うのがベスト
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776 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:30:24 No.1393387624  del
>>>決まったとこ往復しかできん
>>原チャでよくね?すぎる
>だから原チャEVは台湾とかでもよく走ってる
自宅充電と下駄運用の組み合わせは理想的だからな
日本でも郵政EVはかなり好評だし
SUV型EVテメーはダメだ
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777 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:30:34 No.1393387668  delそうだねx1
>日産「な?俺の力が必要だったろ?」
君のとこはノートの工場の稼働率もやばいって話が
大丈夫か?きのこれるか?
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778 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:30:48 No.1393387732  delそうだねx1
>日産「な?俺の力が必要だったろ?」
なんか力あったっけ?
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779 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:31:02 No.1393387776  del
>やっぱりトヨタスズキがナンバーワン
うn
>スズキがナンバーワン
え?
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780 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:31:21 No.1393387859  del
ニッサン叩いてホンダ持ち上げてたやつ
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781 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:31:27 No.1393387879  del
>やっぱりトヨタスズキがナンバーワン
インド人のレス
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782 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:31:33 No.1393387906  del
トヨタがナンバーワンなのは間違いない事実なんだけど
それでも俺はホンダを選ぶね…
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783 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:32:00 No.1393388023  del
>>先代の車買った時Cセグメントでも240出したら結構いい値段だったんだよなぁ
>>今じゃ240じゃ何も買えん
>20年くらい前?
言うて10年ちょい前やぞ
アクセラが180万からだったはず
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784 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:32:10 No.1393388069  delそうだねx1
社長が調子に乗ってる態度だったからこうなるのは時間の問題だと思ってたわ
PLAY
785 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:32:15 No.1393388083  del
スズキは安いイメージだが今も安いままだろうか
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786 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:32:38 No.1393388164  del
スズキはまともな普通車がないから駄目です
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787 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:32:46 No.1393388202  del
エリッククラプトンがCMやってた頃のホンダは
かっこよかったのに
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788 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:33:08 No.1393388296  del
トヨタがNo.1と言われて
たぶんほとんどのとしあきはその通りと答える
でも自分が選ぶ車となると選択肢は無限に広がっていく
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789 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:33:16 No.1393388332  del
>今普通車買うならハイブリッドで見積もり取るでしょ
雪国だから普通の四駆ガソリン車のFIT HOME買った
コレしか買える四駆なかったのです><
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790 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:33:52 No.1393388470  del
>でも自分が選ぶ車となると選択肢は無限に広がっていく
だが無限を買うとしあきは少ない
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791 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:34:06 No.1393388532  delそうだねx1
>社長が調子に乗ってる態度だったからこうなるのは時間の問題だと思ってたわ
日産のレス
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792 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:34:11 No.1393388556  del
>日本でも郵政EVはかなり好評だし
>SUV型EVテメーはダメだ
nVANeを熟成していく方向ではダメだったんですか?ってなるな
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793 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:34:29 No.1393388622  del
ホンダも意思決定が遅い典型的なJTCだよなー
アホすぎるタイミングでF1撤退を決定してたのは呆れた
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794 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:35:29 No.1393388848  delそうだねx2
>トヨタがNo.1と言われて
>たぶんほとんどのとしあきはその通りと答える
>でも自分が選ぶ車となると選択肢は無限に広がっていく
としあきはセガとか好きだからな
PLAY
795 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:35:59 No.1393388962  delそうだねx1
トヨタの会長がジムニー大好きだったりポルシェに憧れてたりするんで
車好きってメーカー関係無いんだよね
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796 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:36:10 No.1393389003  del
GMフォードとかもEV戦略見直しで赤字計上してたけど
そんなのやる余裕のない日産は今のままで大丈夫なんだろうか
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797 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:36:15 No.1393389025  del
トヨタ車とか一度も所有したことねーや
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798 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:36:32 No.1393389088  del
>これ出した時センスの塊だなぁと思ったよ(褒めてない)
今からでも遅くない
それにエンジン積んで新型FITとして売るんだ
買うぞ
PLAY
799 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:36:41 No.1393389138  del
>EV転換と言ってからようやくインサイトとスーパーワンとか出してきたけどどうなるかねぇ
インサイトに至っては中国製という
PLAY
800 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:36:43 No.1393389145  del
>>トヨタがNo.1と言われて
>>たぶんほとんどのとしあきはその通りと答える
>>でも自分が選ぶ車となると選択肢は無限に広がっていく
>としあきはセガとか好きだからな
否定はしないと思う
PLAY
801 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:36:46 No.1393389156  del
トヨタとスバルはあのポンコツと言ってもいい初代bZ4 Xとソルテラからよく持ち直したと思うわ…
ホンダもホンダeあっさり捨てたの勿体なかったんじゃないかな
PLAY
802 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:37:51 No.1393389410  del
>今回はEV戦略でミスったって話で
>別にNBOXが原因で会社が傾いたなんて話はどこにも存在せんのだが・・・
定期的に薄利の軽しか売れてないって言われてるけどね
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803 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:37:59 No.1393389445  delそうだねx1
>>決まったとこ往復しかできん
>原チャでよくね?すぎる
通勤使用だけど荷物があったり天候に影響されることやその他考えたら
今日はいけるかという日の原チャ併用はありだがやっぱクルマは必要
PLAY
804 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:10 No.1393389488  del
トヨタ車は親父のお下がりでプレミオに数年乗ったけど
乗り心地良くて好きだったな
最後は夜中に鹿と激突して廃車になってしまったが
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805 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:12 No.1393389499  del
>>EV転換と言ってからようやくインサイトとスーパーワンとか出してきたけどどうなるかねぇ
>インサイトに至っては中国製という
中国でも売れてないヤツが三代目となるとインサイトスレでやってた
PLAY
806 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:32 No.1393389582  del
EVあかんのに志那おさがりインサイトとスーパーONE
日本で売ってる場合か?
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807 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:35 No.1393389599  del
正直EVするセンスだけで見ればあの日産以下だぞホンダ
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808 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:37 No.1393389604  del
EVやめるのか
アフィーラどうなるんだろ
PLAY
809 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:42 No.1393389616  del
>トヨタとスバルはあのポンコツと言ってもいい初代bZ4 Xとソルテラからよく持ち直したと思うわ…
トレイルシーカーかっこよすぎる
あれハイブリットで欲しい
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810 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:38:42 No.1393389617  del
通勤用にN-ONE買うかと思ったけどeにするか
でも10年以上乗りたいしなー
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811 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:39:03 No.1393389692  del
元々ホンダィはちゃんと売るつもりなかったと思う
マーケティングリサーチと実走データを集める為の実験体みたいな位置づけでやってたとしか思えん
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812 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:39:29 No.1393389789  del
EVシフトは自体は悪くはないがそれでクソデカい赤抱えることになったのは悪い
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813 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:40:07 No.1393389941  delそうだねx1
とりあえずメーカーで叩いてるとし君は無免許って認識でいいな
本当に車が好きならそんな事しない
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814 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:40:07 No.1393389943  del
Nボしか売れないのはホンダの自業自得だからなぁ
高価格帯の車も一応ラインナップしてるけど売る気が感じられないグレード構成だし宣伝もろくにしない
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815 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:40:09 No.1393389946  del
EVシフトって誰も幸せにならないよね
地球環境も一層悪化してそう
PLAY
816 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:40:09 No.1393389947  del
>トヨタがNo.1と言われて
>たぶんほとんどのとしあきはその通りと答える
>でも自分が選ぶ車となると選択肢は無限に広がっていく
ユーザーにとって独占状態になって良いこと無いんだからEV全振りして大損みたいなアホな自爆本当止めてくれ…
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817 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:40:15 No.1393389972  del
2030年に内燃機全廃とか言ってたよな
その発言してた人まだ会社にいてるのか
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818 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:40:57 No.1393390154  del
これ関税と円安のせいではなく?
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819 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:41:07 No.1393390205  del
虹裏はトヨタスズキ以外は認めないという糞荒らしがいるからもう駄目だよ
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820 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:41:24 No.1393390288  del
そういやGMと協業予定のEVもダメになってたな
100%EVが無理筋なだけでなんだかんだある程度はEVになっていくだろうにどうするんだろう
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821 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:41:32 No.1393390328  del
>このデザインはやべえ
中国で3000台限定で専用デザインって謎すぎるんだ
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822 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:41:42 No.1393390360  del
>EVシフトって誰も幸せにならないよね
>地球環境も一層悪化してそう
ゆうて今回みたいに戦争でガソリンL200円とか300円になるならEVも購入検討するけどなあ
中古のサクラでも買おうかなと
PLAY
823 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:41:45 No.1393390380  del
ほんとは色々なメーカーの色々な車に乗りたい
でも金がねーんで5年10年単位になっちゃう
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824 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:41:47 No.1393390390  del
>正直EVするセンスだけで見ればあの日産以下だぞホンダ
元からEVの技術持ってるしなんだかんだで中国でも売上回復してるしな日産
ホンダは中国ダメで前のめりになった割に自前のEVイマイチパッとしないっていう最悪の展開
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825 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:42:46 No.1393390638  del
F1撤退
HRCは二束三文で身売り
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826 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:42:52 No.1393390661  del
スズキは二輪車は好きで何台も乗ってるけど
四輪車はちょっと…って印象になっちゃってる
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827 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:42:59 No.1393390691  del
もっと趣味性の高い車出して欲しいがそんな余裕はないか
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828 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:43:04 No.1393390713  del
ホンダも欲しい車がないのがなぁ
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829 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:43:04 No.1393390715  del
>そういやGMと協業予定のEVもダメになってたな
ソニーと協業のもやばそうだぞ
どうなんだホンダくん
友達と普通に遊べないのかね
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830 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:43:27 No.1393390819  del
果たして今のうちにEV負債を清算できて良かったみたいな扱いになるんだろうか
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831 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:43:47 No.1393390895  delそうだねx3
ガソリンあがったら電気代もあがるからEV乗っててもいってこいになりそう
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832 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:02 No.1393390956  delそうだねx1
>ホンダも意思決定が遅い典型的なJTCだよなー
欧米もEVシフト撤回してるの最近だぞ
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833 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:16 No.1393391012  del
>>このデザインはやべえ
>中国で3000台限定で専用デザインって謎すぎるんだ
もう中国企業だな
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834 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:19 No.1393391032  del
他の日本メーカーは現地法人中心で開発してたなかでホンダは日本主導で開発してたから相当やる気だったよね
その結果出来上がったのが中国市場の需要ガン無視の車で案の定売れないという悲惨な結果
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835 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:23 No.1393391044  del
>虹裏はトヨタスズキ以外は認めないという糞荒らしがいるからもう駄目だよ
トヨタ云々に限らずスイッチ2上げとか結果が出てから勝ち馬に乗って○○凄い俺凄いしたい底辺おじさんが暴れてるだけなんじゃね
マクドナルドとコカコーラの漫画の一コマのまんまな行動してる可哀想なおじさんよく居るし
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836 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:43 No.1393391141  del
>もっと趣味性の高い車出して欲しいがそんな余裕はないか
出せても新型プレリュード(200馬力 600万円)がせいぜい
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837 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:56 No.1393391195  del
まあホンダも内部考えたらそりゃまあそうなるなって感じだわ
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838 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:44:57 No.1393391199  del
EV鈍化は海外の流れだねぇ
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839 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:45:12 No.1393391251  del
>これ関税と円安のせいではなく?
関税はマイナス要素だけど円安は絶対とは言わないまでも日本で生産してる限り基本プラスに働くよ
ただそれはどこも同じなのでホンダだけ酷い状況ならホンダ特有の原因のが影響は大きい
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840 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:45:22 No.1393391291  del
トヨタみたいな動きができていたら
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841 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:45:25 No.1393391305  delそうだねx3
>ガソリンあがったら電気代もあがるからEV乗っててもいってこいになりそう
それな
んで電気自動車が増えたら増えたで電気代もさらに上がって全体苦しくなるっていう
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842 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:45:42 No.1393391388  del
やめる?
やっぱF1やめる?
今頃やめたくてたまらないはず
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843 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:46:11 No.1393391505  del
>EV鈍化は海外の流れだねぇ
フィアット500もEVシフトコケてハイブリッド化したしな・・・
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844 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:46:20 No.1393391538  del
燃料・電気並列で事業やれる地力あるの
それこそトヨタくらいでは
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845 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:46:23 No.1393391560  del
ハイブリッドもやめて純然たるエンジン屋に戻ればいいのに
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846 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:46:27 No.1393391577  delそうだねx4
>No.1393390360
電気はどうやって作られるか考えてみよう!
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847 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:46:28 No.1393391582  del
>トヨタみたいな動きができていたら
でもEVシフト遅かったからラインナップはトヨタと大差ない
EV開発につぎ込んだ額は知らんけど
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848 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:46:44 No.1393391646  del
>トヨタくらい金があったら
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849 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:47:13 No.1393391744  delそうだねx2
>>トヨタくらい金があったら
トヨタぐらい金あっても使い道、使い方が下手なら結局同じ
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850 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:47:19 No.1393391774  del
いやぶっちゃけマツダが傾くとか
フィットのDCSぶっ壊してた頃なら分かるんだけど
別に変な車出してないのに何で会社が傾くの?
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851 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:47:23 No.1393391792  delそうだねx3
>中古のサクラでも買おうかなと
どうぞどうぞ
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852 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:47:29 No.1393391808  del
このまま行ったらF1どころか四輪自体をやめなきゃいけない状態だぞ
EVを切ったところでジリ貧だったことには変わりないし
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853 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:47:35 No.1393391833  del
>トヨタみたいな動きができていたら
あいつらの体力お化け
2つ3つプロジェクトコケても涼しい顔してるし
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854 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:47:49 No.1393391885  del
傾いてはいないだろ
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855 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:48:05 No.1393391956  delそうだねx2
電気代もこのままってことはないだろうしな
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856 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:48:35 No.1393392085  del
>素人でも分かる事にどうして世界中のメーカーが邁進したのか、これがわからない
中国で売るつもりが中国人が自分達の嗜好が反映された中国メーカーの車しか買わなくなった
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857 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:48:56 No.1393392170  del
ローラースルーGOGO復活させるか
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858 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:49:03 No.1393392194  del
二輪部門「
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859 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:49:05 No.1393392203  delそうだねx1
    1773312545323.jpg-(212256 B)
トランプ関税のせいだけだと良いのだけど
ロケットは楽しみにしてるので、できるだけ続けて欲しい
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860 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:49:06 No.1393392209  delそうだねx1
>別に変な車出してないのに何で会社が傾くの?
ホンダの話ならEVに投資した分損切りしただけだからまだ傾いてはない
内部留保切り崩すんじゃないか
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861 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:49:14 No.1393392240  delそうだねx1
>>トヨタみたいな動きができていたら
>あいつらの体力お化け
>2つ3つプロジェクトコケても涼しい顔してるし
というか損切りが早い
開発中でも売れる目途が無くなれば止めちゃう
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862 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:49:44 No.1393392376  delそうだねx2
サクラって新車のカタログスペックで僅か180キロしか走らんのにそれを更に中古で買うって中々チャレンジャーだな
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863 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:50:17 No.1393392507  del
去年6000億円黒字だからプラマイゼロなんで傾いてはいない
日産みたいに台数出てるのに赤字とは訳が違う
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864 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:50:32 No.1393392561  del
>>>トヨタみたいな動きができていたら
>>あいつらの体力お化け
>>2つ3つプロジェクトコケても涼しい顔してるし
>というか損切りが早い
>開発中でも売れる目途が無くなれば止めちゃう
その理屈でいくと水素エンジンは目星ついてるのか
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865 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:50:36 No.1393392583  del
>>カリフォルニアの規制はもう死んだじゃない
>ホイホイ規制を取ったり付けたりされても対応しきらんのですよ‥
日本は人事じゃなくてだなトランプが日本でアメリカで造ったV8が売れないってどういうつもりなんじゃおらぁってやられたら排ガス規制通ってないアメ車が日本を走れる御時勢になりそうな所でな
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866 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:50:49 No.1393392626  del
>というか損切りが早い
>開発中でも売れる目途が無くなれば止めちゃう
管理職と役員がちゃんと「判断」出来てる会社はさすがだな…
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867 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:51:11 No.1393392712  del
1.5Lターボとかもうやめません?
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868 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:51:13 No.1393392721  delそうだねx2
>ホンダの話ならEVに投資した分損切りしただけだからまだ傾いてはない
販売台数をピーク時から四割近く落としておいて傾いていないと言い張るのか
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869 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:51:15 No.1393392731  del
>というか損切りが早い
>開発中でも売れる目途が無くなれば止めちゃう
むしろbZ4X切らなかったから我慢強いと思う
まぁあっちは共同開発だからってのはあるけど
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870 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:51:57 No.1393392913  del
>サクラって新車のカタログスペックで僅か180キロしか走らんのにそれを更に中古で買うって中々チャレンジャーだな
カタログ180だから新車状態でも最大126ぐらいだろうさ
そこから中古なら100未満もありえる
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871 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:06 No.1393392950  delそうだねx2
    1773312726285.jpg-(187287 B)
これ市販化目指して開発してたけど途中で止めちゃった
アキオなら出してただろうな
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872 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:14 No.1393392986  del
明後日にもホンダソニーで作ったEV売るとこをアメリカにオープンする
景気が悪いニュースはあるけどそれはそれとしていろんなことやってるわけだしどうなるんだろうね
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873 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:20 No.1393393013  del
6900億の赤字ってアンタ
てか社長続けられるのかこれ
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874 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:27 No.1393393039  del
トヨタ神話はそれなりに崩れてるからトヨタなら平気と思わんほうが
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875 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:30 No.1393393052  del
ご破算になったけど日産押しつけられてたら潰れてたかも知れんなここ
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876 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:48 No.1393393118  del
>これ市販化目指して開発してたけど途中で止めちゃった
>アキオなら出してただろうな
今FRコペン作ってるからそれで
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877 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:52:55 No.1393393142  del
>素人でも分かる事にどうして世界中のメーカーが邁進したのか、これがわからない
つい数年前までどこもEV安売りする気無かったんだよね
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878 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:53:03 No.1393393181  del
    1773312783695.png-(1137847 B)
ホンダは元々飛行機が作りたかったんだから
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879 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:53:23 No.1393393257  del
>明後日にもホンダソニーで作ったEV売るとこをアメリカにオープンする
>景気が悪いニュースはあるけどそれはそれとしていろんなことやってるわけだしどうなるんだろうね
他社が絡んでるからどうにもならないだけで本当は真っ先に切り捨てたい案件だろうな
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880 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:53:26 No.1393393274  del
>1.5Lターボとかもうやめません?
それシビックだけじゃない?
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881 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:53:41 No.1393393330  del
>去年6000億円黒字だからプラマイゼロなんで傾いてはいない
>日産みたいに台数出てるのに赤字とは訳が違う
日産だってリストラしてるだけだからホンダと同じだよ
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882 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:54:10 No.1393393459  del
EVはあんま関係ないと思うけどね
製造どころか開発にも金かける部分ないやん
主戦場のミニバンとコンパクトカーでコケてるだけじゃないのか
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883 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:54:46 No.1393393612  del
いいから早くエンジンやめてEVだけにしろよ
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884 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:55:04 No.1393393691  del
日本人が昔みたいに今の3倍くらい車買ってくれてたらなぁ
海外依存は厳しい
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885 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:55:05 No.1393393698  del
日産は収益構造が破綻してるからな
他所より中身が古くて高い車売ってんのに赤字になるって何が起きてんだ
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886 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:55:43 No.1393393856  del
フィットの共通シャシ化でバリエーション展開もNボに食われて振るわなかったしな
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887 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:55:48 No.1393393874  del
>これ市販化目指して開発してたけど途中で止めちゃった
>アキオなら出してただろうな
これと同時にコンセプトカーが出たCH-Rが市販車発売されてもう国内販売終了してるなんて光陰矢のごとしだな
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888 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:55:51 No.1393393894  del
>日本人が昔みたいに今の3倍くらい車買ってくれてたらなぁ
>海外依存は厳しい
最近は買い替えスパンも長くなったし軽自動車ばっかりになった
塗装剥がれたボロボロの車に乗ってる人も増えたな
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889 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:55:54 No.1393393903  del
>主戦場のミニバンとコンパクトカーでコケてるだけじゃないのか
主戦場ってCセグSUVとハッチでしょ
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890 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:02 No.1393393927  delそうだねx2
>EVはあんま関係ないと思うけどね
>製造どころか開発にも金かける部分ないやん
ものづくりに携わったことのない人の発想だな
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891 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:20 No.1393393993  delそうだねx4
>No.1393393612
イライラすんなよ
EVなんて金持ちの見栄ぐらいで丁度良いんだ
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892 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:38 No.1393394054  del
>>素人でも分かる事にどうして世界中のメーカーが邁進したのか、これがわからない
>つい数年前までどこもEV安売りする気無かったんだよね
過当競争にナショナリズム加わって中国市場がゲロマズになったからなあ
それ見て欧米もEVゴリ押しやっぱ無しにしたし
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893 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:38 No.1393394057  delそうだねx1
>日産は収益構造が破綻してるからな
>他所より中身が古くて高い車売ってんのに赤字になるって何が起きてんだ
役員報酬
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894 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:38 No.1393394058  del
>>ホンダの話ならEVに投資した分損切りしただけだからまだ傾いてはない
>販売台数をピーク時から四割近く落としておいて傾いていないと言い張るのか
コロナのせいとはいえコロナ前の拡大路線がこけたのは変わらないから同業になんか言えないんだよねほんとは
としあきは一番目立つ所しか目に入らないけど
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895 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:43 No.1393394081  del
実直が売りのマジメ君が
ソニーみたいな軽薄なメーカー(?)と組んだのは
やっぱどっかおかしい証拠だったと思うわ
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896 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:56:57 No.1393394138  del
>日産は収益構造が破綻してるからな
>他所より中身が古くて高い車売ってんのに赤字になるって何が起きてんだ
売れば売るほど役員の懐が温まるって寸法よ
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897 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:57:34 No.1393394256  del
ソニーとやるやつは出すの?
あれは相当カッコ悪いんだよね
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898 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:57:42 No.1393394298  del
EV用にライン作ったり場合によっては工場まで作ってるわけで発売中止でその費用を回収できなくなったら大損ですよ
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899 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:58:20 No.1393394443  del
インドみたいな土人国家でも自前EVやろうとしてんだもんな
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900 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:59:28 No.1393394723  del
>>主戦場のミニバンとコンパクトカーでコケてるだけじゃないのか
>主戦場ってCセグSUVとハッチでしょ
主戦場は北米のCR-Vとシビックだな
日本のはおまけ
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901 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:59:41 No.1393394777  del
>別に変な車出してないのに何で会社が傾くの?
アメリカに特化し過ぎて他で売れなくなった
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902 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:59:43 No.1393394785  delそうだねx1
    1773313183141.jpg-(67384 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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903 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:59:52 No.1393394819  del
本田技研工業は3月12日、四輪電動化戦略の見直しを発表し、同見直しに関連する損失が、最大で2兆5000億円になるとの試算を公表した。
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904 無念 Name としあき 26/03/12(木)19:59:55 No.1393394837  del
EVなんかで無駄遣いしてないでアクティ作れよ...軽トラやめてから精彩が欠けてるぜ
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905 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:00:38 No.1393395021  del
>No.1393394443
支那韓あき?!
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906 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:00:40 No.1393395030  del
>ついぞEVの時代は来なかったな
>GS消滅するとか力説してた工作員何してんだろうな
欧米もいつもの廃止を延期したな
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907 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:01:38 No.1393395284  del
国内メーカーで一番迷走してんじゃないか今のホンダ
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908 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:02:02 No.1393395375  delそうだねx2
一番乗りでこれからはEVや!エンジンはもう終わりや!ってイキイキしてテレビで語っていたのになあ
トヨタ会長が引いたんだよな
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909 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:02:17 No.1393395447  del
>EV用にライン作ったり場合によっては工場まで作ってるわけで発売中止でその費用を回収できなくなったら大損ですよ
HONDAeは専用部品だらけでラインも新造の上に売れなかったから大損してるだろうな
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910 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:02:38 No.1393395521  del
水素も厳しいね
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911 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:03:05 No.1393395641  del
普通車止めたら?
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912 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:03:20 No.1393395704  del
なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
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913 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:03:37 No.1393395777  del
NHKでホンダの人たちがこれからはEVですと熱く語る番組を見たなあ
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914 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:03:38 No.1393395781  del
スーパーONEはガソリンターボで出した方が身のためだよ
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915 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:03:41 No.1393395796  del
>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
落ちたんじゃね
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916 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:03:41 No.1393395797  del
>国内メーカーで一番迷走してんじゃないか今のホンダ
マツダと日産…は単に車売っても儲かってないだけだから迷走とは違うか
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917 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:04:08 No.1393395914  del
コロナ後にガッツリ落とした所は単純に中華に喰われた
中華関係無く自爆してるのはフィアットくらい
コロナ前に中国追い出されてた韓国勢と中国比率が低かったトヨタはそんなに影響ない
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918 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:04:14 No.1393395950  del
    1773313454271.jpg-(842465 B)
これ全部白紙になったんだな
正しい判断としか思えない
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919 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:04:29 No.1393396032  del
>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
叩けるものが一つでも増えれば狂喜乱舞するのがとしあきという生き物
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920 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:04:55 No.1393396132  delそうだねx1
>No.1393395375
としあきもドン引きしてたな
エンジン屋が何言ってるんだって
工場売却したり開発と営業統合したりと最近のホンダはおかしい
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921 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:05:38 No.1393396331  del
>>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
>叩けるものが一つでも増えれば狂喜乱舞するのがとしあきという生き物
なんか不正をしたとかならともかく赤字って事を叩く筋合いないのに…
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922 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:05:49 No.1393396378  del
ホンダは技術者集団てイメージだったのになぜ
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923 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:05:52 No.1393396398  del
>EVなんかで無駄遣いしてないでアクティ作れよ...軽トラやめてから精彩が欠けてるぜ
軽トラは流用が利かない設計な上に利益がほとんど出ない上にアフターサポートは長く続けないといけない
国内で2社も続けてるのが不思議なくらい
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924 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:05:52 No.1393396399  delそうだねx1
    1773313552258.jpg-(7123 B)
まあ誰も聞いてないのに「エンジンやめます!」宣言とかしててはあ?って苦々しく思っている人たちも多かったのだろう
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925 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:05:56 No.1393396421  del
>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
支那韓あきが跋扈してるしな
ニホンガー出来ればなんでも良いんだろ
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926 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:05:59 No.1393396432  delそうだねx1
>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
エンジンのホンダがエンジンを捨てたからだな
ホンダはエンジン以外に価値を見出せる客が居ないのだ
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927 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:06:12 No.1393396487  del
外見は同じでもEVとガソリン車は中身違うから先行投資は巨額になる
売れさえすれば問題は無いが売れないとな
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928 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:06:15 No.1393396502  delそうだねx2
>>>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
>>叩けるものが一つでも増えれば狂喜乱舞するのがとしあきという生き物
>なんか不正をしたとかならともかく赤字って事を叩く筋合いないのに…
貧乏人は批判や叩きを娯楽にするって言われてましてぇ
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929 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:06:15 No.1393396503  del
>これ全部白紙になったんだな
>正しい判断としか思えない
なんで右端だけサイドミラー残ってるんだろ
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930 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:06:32 No.1393396573  del
>これ全部白紙になったんだな
>正しい判断としか思えない
ゴミしか無い
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931 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:07:04 No.1393396700  del
まあ絶対失敗するだろって計画が案の定失敗したんだからモノ言いたくなる気持ちもわかるよ
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932 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:07:26 No.1393396808  delそうだねx1
    1773313646626.webp-(17430 B)
>ホンダは技術者集団てイメージだったのになぜ
技術者集団だからこんな誰が買うか分からない技術検証車みたいなもんを市販してしまうんだ
これがマジで売れると思ってたらしくてドン引き
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933 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:07:32 No.1393396824  del
トヨタならまだしも中韓はもうホンダは眼中に無いのでは
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934 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:07:40 No.1393396856  del
どのメーカーよりも真っ先にEVにめり込んでたのは本当だよね
エンジンやめます!宣言も事実
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935 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:07:58 No.1393396928  del
>貧乏人は批判や叩きを娯楽にするって言われてましてぇ
俺だって貧乏だけど別に不正行為や違法行為をした訳じゃないものを叩く感覚はよくわからねえよ
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936 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:08 No.1393396985  delそうだねx2
全固体電池で十分値下がりしてからじゃないと庶民は買わないだろうよ
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937 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:18 No.1393397028  del
叩くのはアレだがEVは生きてるうちにはまだまだかかりそう
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938 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:27 No.1393397062  del
>No.1393396398
農家とのきっかけ作りに必要だとかなんとか
田舎じゃ複数台持ちが当たり前だしな
ホンダはOEMもやらんし商売下手過ぎんよ
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939 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:29 No.1393397070  del
今ヴェゼルシビックと続けてホンダ乗ってるけどいい車じゃん
悪いとこないで
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940 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:36 No.1393397107  del
    1773313716489.jpg-(33255 B)
こんなん作ってる場合じゃない?
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941 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:40 No.1393397122  del
エンジン関連下請け「もう廃業しました」
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942 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:08:56 No.1393397201  del
>全固体電池で十分値下がりしてからじゃないと庶民は買わないだろうよ
全固体電池で値下がりは無理じゃねえかな
少なくともあと20年30年単位では
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943 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:09:43 No.1393397409  del
ホンダはデザインなんとかしろ
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944 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:09:45 No.1393397417  del
シビックは素性は良いけど装備がところどころ軽自動車以下なのがね
かと言って他社並みの装備にしたらエゲツない値上がりするんだろうなぁ
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945 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:09:53 No.1393397450  delそうだねx2
>なんでホンダが赤字で喜んでるとしあきがおるの?
単純に現状ダメだねって言ってるだけなんだよね
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946 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:09:55 No.1393397460  delそうだねx5
>>全固体電池で十分値下がりしてからじゃないと庶民は買わないだろうよ
>全固体電池で値下がりは無理じゃねえかな
>少なくともあと20年30年単位では
自動運転もそれ位になりそうだな
車の進化って全然遅いわ
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947 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:10:07 No.1393397503  delそうだねx2
>ホンダはデザインなんとかしろ
ジャガーよりマシだからセーフ
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948 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:11:19 No.1393397788  del
ホンダに限らず最近の自動車ダサいの多いなって感じるけど
同時に多分俺の感性が古臭いんだろうなとも自覚してしまう
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949 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:11:20 No.1393397797  del
>こんなん作ってる場合じゃない?
まあ10台売れたら御の字
世界でも100台くらいじゃないか
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950 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:11:46 No.1393397907  del
経営陣がバカだと大変だよな
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951 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:12:01 No.1393397956  delそうだねx2
ホンダが真っ先になんとかするべきなのは価格だと思う
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952 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:12:12 No.1393398012  del
ホンダが特にダサく感じるのはでかいからだろうな
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953 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:12:53 No.1393398195  del
    1773313973133.jpg-(35196 B)
>ジャガー
画像忘れた
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954 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:13:00 No.1393398229  del
じゃあ他社のデザインが良いかというと
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955 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:13:02 No.1393398235  del
他社より装備スペック下でも異様に強気な値段付けてくるよな
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956 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:13:08 No.1393398266  del
    1773313988563.jpg-(1479499 B)
>>ホンダはデザインなんとかしろ
>ジャガーよりマシだからセーフ
嘘みたいだろ
CGじゃないんだぜこれ
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957 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:13:29 No.1393398355  del
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ちゃんと人が乗ってる
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958 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:13:33 No.1393398373  delそうだねx3
>>ジャガー
>画像忘れた
これは酷い…
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959 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:14:17 No.1393398579  del
>画像忘れた
ジャガーって言うよりじゃがいもって感じね
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960 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:14:20 No.1393398593  del
>>ジャガー
>画像忘れた
ここまで突き抜けてるとアリな気が…いややっぱねーわ
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961 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:14:53 No.1393398740  delそうだねx2
最初からトヨタみたいに全方位やってりゃ無傷だった?
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962 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:15:19 No.1393398867  del
>CGじゃないんだぜこれ
サイバートラックの再来だ
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963 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:15:50 No.1393399002  del
>最初からトヨタみたいに全方位やってりゃ無傷だった?
日産「せやな」
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964 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:15:55 No.1393399023  del
    1773314155131.jpg-(25312 B)
>これは酷い…
嘘みたいだろ
公式ロゴを下から上にしたんだぜ
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965 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:16:02 No.1393399052  del
>どのメーカーよりも真っ先にEVにめり込んでたのは本当だよね
>エンジンやめます!宣言も事実
ホンダeはもっと熟成させられたと思うんだよなあれ…
開発続けて航続距離500kmで2WDを500万円台切る価格で出せたら
今の補助金だと結構面白い車になったと思うんだけどなぁ
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966 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:16:28 No.1393399191  del
>最初からトヨタみたいに全方位やってりゃ無傷だった?
その体力があればな
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967 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:16:47 No.1393399283  delそうだねx1
    1773314207370.webp-(239402 B)
日産の次期GTRコンセプトも酷かった
もう出る事は無いだろうけど
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968 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:05 No.1393399372  del
ジャガーは従来の路線でも死んでたんだから一瞬でも話題になっただけマシ
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969 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:09 No.1393399390  del
>最初からトヨタみたいに全方位やってりゃ無傷だった?
一番遅くEVにきてそんな進捗ないまま脱落したからどうだろうな
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970 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:13 No.1393399407  del
テスラとBYDの技術競争に日本車が食い込めない現実はずっしりくるな
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971 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:36 No.1393399513  del
二輪の黒字ぶち抜いて真っ赤なのかよ
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972 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:48 No.1393399578  del
    1773314268025.jpg-(30651 B)
>No.1393399023
そんなベンチャー企業みたいな...
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973 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:56 No.1393399611  delそうだねx1
>日産の次期GTRコンセプトも酷かった
>もう出る事は無いだろうけど
ダンボールで作ったの?
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974 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:17:58 No.1393399619  del
>ホンダeはもっと熟成させられたと思うんだよなあれ…
見た目に反して薄らデカいってだけで売り続けていればちゃんと売れるサイズだとは思うんだよなぁ
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975 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:20 No.1393399720  delそうだねx3
>テスラとBYD
そいつら潰れるぞ
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976 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:32 No.1393399796  del
>最初からトヨタみたいに全方位やってりゃ無傷だった?
むしろ共同開発によるリスク分散が大きい気がする
トヨタのEVって今のところほぼ共同開発だし
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977 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:39 No.1393399829  del
>>これは酷い…
>嘘みたいだろ
>公式ロゴを下から上にしたんだぜ
スーパーみたい
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978 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:39 No.1393399831  delそうだねx2
>テスラとBYDの技術競争に日本車が食い込めない現実はずっしりくるな
テスラとBYDももう進化止まっちゃった
特にテスラは先を提示できないのが致命的
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979 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:43 No.1393399844  delそうだねx3
>No.1393399407
BYD死に掛けじゃん...情報古過ぎんよ
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980 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:44 No.1393399851  del
>日産の次期GTRコンセプトも酷かった
>もう出る事は無いだろうけど
これマジで酷過ぎて笑えないレベル
悪質なイタズラ画像かと思った
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981 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:18:56 No.1393399888  del
    1773314336731.webp-(78090 B)
トヨタのハイエースもうん‥?ってなるから
俺のセンスが古臭いのかもしれない
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982 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:19:05 No.1393399926  del
ホンダのデザインは良いまでは言えないけどフィット3や先代シビックみたいな何でもかんでもダミーダクトまみれのガンダム顔にしてた頃よりはマシになったんじゃないか
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983 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:19:42 No.1393400101  del
>No.1393399888
これは...個性的過ぎるな...
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984 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:19:44 No.1393400106  del
F1も忘れないでくださいよホンダさん
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985 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:19:51 No.1393400133  del
ホンダは明白にコスト競争について行けてないからどっかと経営統合するしか生き残る道は無いと思う
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986 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:20:08 No.1393400213  del
みんなダサくてみんないい
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987 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:20:12 No.1393400232  del
これからは細々とハイブリッドをちまちま作って生き延びるのかね
凋落だな
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988 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:20:41 No.1393400390  del
>>No.1393399888
>これは...個性的過ぎるな...
TOYOTAアピールがあまりにもダサい気がする
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989 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:21:08 No.1393400508  del
>>ホンダeはもっと熟成させられたと思うんだよなあれ…
>見た目に反して薄らデカいってだけで売り続けていればちゃんと売れるサイズだとは思うんだよなぁ
理屈で考えすぎだからダメだろう
ユーザーの実走行距離のデータから考えたら航続距離は250km程度で実用に足りるから問題ないって話だけどユーザーは気持ちで選ぶから500km位走らんと買わんよ
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990 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:21:26 No.1393400589  del
ホンダもテスラもBYDもまだ死なねえよ、なんでも大袈裟に言い過ぎ
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991 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:21:33 No.1393400618  del
>テスラとBYDの技術競争に日本車が食い込めない現実はずっしりくるな
技術といっても基本はそんな差がなくてもう内装とコンソールと装備どうするかって段階だからな
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992 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:22:00 No.1393400748  delそうだねx2
日本欧州「EV作れません…」トヨタ「中国企業のケツ舐めてBZ4X作りました」
残念だ
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993 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:22:01 No.1393400751  del
>>テスラとBYDの技術競争に日本車が食い込めない現実はずっしりくるな
>テスラとBYDももう進化止まっちゃった
>特にテスラは先を提示できないのが致命的
イーロンもロケット事業の方に熱中してるしな…
将来性も重要度もテスラの比じゃない次元に到達してるから当然と言えば当然だけど
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994 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:22:21 No.1393400841  del
最近のダサい車のスレが欲しくなる
もっと最新ダサいコンセプトカーの画像ちょうだあ
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995 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:22:24 No.1393400859  del
マツダみたいにじっとしてんのが正解ってなりそう
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996 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:23:12 No.1393401080  del
まだ死なないってだけで死は見えてるよ
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997 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:23:17 No.1393401099  del
>No.1393400748
その世界線で籠ってろ
こっちに書き込まれても怪文書にしかならん
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998 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:23:29 No.1393401160  del
電通の最終赤字3276億円の上を行ってしまわれるとは…
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999 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:23:52 No.1393401253  del
>マツダみたいにじっとしてんのが正解ってなりそう
いやマツダもマツダで動きが遅すぎる
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1000 無念 Name としあき 26/03/12(木)20:24:20 No.1393401373  del
今の時代で何もしないってつまり死だろ
3/15 22:16頃消えます
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