【速報】今月16日にも備蓄石油放出へ 高市総理が表明 ガソリン価格も170円程度に抑制 中東情勢悪化で原油価格が高騰
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主なヤフコメは?
- ガソリン税や消費税の一時的な停止が価格抑制に効果的であると考えています
- 石油備蓄の放出は一時的な価格抑制にしかならず、供給ルートの確保が重要だという意見もあります
関連ワードは?
- ガソリン税
- 備蓄放出
- 供給不足
コメント2037件
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ガソリン税をいったん無くして、消費税も課さないとすれば、価格はかなり抑制できるものと思われます。ガソリン税だけで50円以上は下げられるでしょう。さらに消費税分として10%下げられる。 以前からの懸案であった、消費税の二重課税問題の解決にもなるでしょう。
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240日分ほどの備蓄は、実はかなり余裕がある。 それよりも、便乗して値上げを図ろうとする小売各社の動きを注視し、この状況が収まった後も応援し続けられる企業なのかを見極めたい。
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ガソリン価格は物流や食料価格にも直結するため、170円程度に抑える対策は家計にとってありがたい。ただ、補助金や備蓄放出だけではいつか限界が来る。原油価格が不安定な時代だからこそ、燃料税の見直しやエネルギー自給率の向上など、根本的な議論も必要だと思う。
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備蓄放出の政治決断は素晴らしいですが、それよりも石油元売りを取り締まってください。 今日本にある石油は安いときに購入したものなのに、イランへの攻撃でホルムズ海峡が封鎖するかもとなると一気に値上げ。おかしいでしょう。 お米と一緒で大量に持っているところがおいしいようにできているなんて納得いかないです。 備蓄放出報道前に関係者から聞いたのですが、明日から再値上げで先週から20円程度上がり、月末には最悪200円超えるかもと聞いてぞっとしました。 少なくとも数か月は安いまま維持するべきではないでしょうか。
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170円だとせっかく暫定税率を廃止したのに、廃止前の水準に戻りますね。早急にガソリン税率・消費税とも一時的に徴収をやめるべきでは?暫定税率を廃止できたノウハウが直近にあるので、できないことはないはずです。 ガソリンは自家用車だけでなく、物流にも大きく関わっています。物流は国の血液。ガソリンはその物流の血液です。 普段からかなり高い税率をかけている以上、ある程度の高騰に対しては、税率の変更による価格調整機能くらいは保ってほしいものです。
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今日、灯油を買いにいつも行くガソリンスタンドへ行ったら売り切れでした。仕方なく別のところへ行くと長蛇の列。灯油缶を4個も買っている人もいて驚きました。18リットルで2100円くらいならまだ許容範囲ですが、これ以上上がると正直きついですね。これから先どうなるのか心配です。
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放出は価格抑制より燃料や石油製品精製の国内供給の面でしょう。価格は過去もやっていた補助金や財政出動などで高いながらも何とかできると思うが在庫面はしばらく入ってこないのでやりくりするしかない。中東情勢が長期戦も視野に入ってるゆえに難しい舵取りになりそう。
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今は有事だから、問題は石油が無くなることで値上がりすることではない。このタイミングでの放出はガソリンの値下げが目的で、本来の備蓄の目的とは違う。備蓄米の時と同じで米の価格を抑えるために放出したがその後大災害があったらどうしていたのだろうか。 ホルムズ海峡が封鎖されて1週間ちょっと程度だが、長期化することを見据えて輸入先を変える等サプライチェーンの確保に動くのが先だと思う。
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もし戦争が長引いて石油を入手できなくなった時に、備蓄がないなんて事は起きないようにしてほしいですね。 ものがない時は金を出しても買えないなんて事は起こりうる。 万が一そんな事が起きた場合に影響が出るのは今年の冬。 大丈夫だとは思うけどまだ備蓄を出すタイミングではない気がする。
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日本はガソリンに限らずライフラインを石油に大きく依存している。石油がなければ多くの商品を生産出来なくなることになる。オイルショックを始め中東の紛争などで何回も苦い思いをしてきたのに同じことの繰り返しだ。これは政治の責任が大きいが、その場その場の対応にしか興味がない国民性にもよる。賢い政治家を生み育てるのは賢い国民だ。
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