横浜線（よこはません）は、神奈川県横浜市神奈川区の東神奈川駅から東京都八王子市の八王子駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線。ラッシュ時の多くの電車は東神奈川駅までだが、一部列車は京浜東北・根岸線に直通する。2008年のダイヤ改正までは一部列車が大船駅を経由し、横須賀線の逗子駅まで乗り入れた。
標準曲はJRE-IKST-017と思われる。ナンバリングは京浜東北・根岸線からの通し番号になっている。
標準曲はJRE-IKST-017と思われる。ナンバリングは京浜東北・根岸線からの通し番号になっている。
また、2026年3月14日のダイヤ改正でワンマン化が決定している。
現在一部の列車でワンマン訓練を行っており、その際は駅側の発車メロディではなく車両側の乗降促進が鳴動する。詳細はこちらを参照。
全駅、全番線でホームドアが設置された。
現在一部の列車でワンマン訓練を行っており、その際は駅側の発車メロディではなく車両側の乗降促進が鳴動する。詳細はこちらを参照。
全駅、全番線でホームドアが設置された。
使用車両
| 車両形式 | 設計最高速度 | 両数 | 備考 |
|---|---|---|---|
| E233系6000番台 | 120km/h | 8両 | 一部車両は根岸線に入線する |
発車メロディ使用状況
現在の使用状況
ワンマン化を控えているためか、IKST化済みなのは東神奈川のみである。
IKST化・ご当地化前の使用状況
| No. | 駅名 | 上り | 下り | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| JH 13 | 東神奈川 | 1:Water Crown（低い） 2:窓の花飾り |
3:木もれ陽の散歩道 4:Verde Rayo（低音強調） |
2025/5/21日中まで |
| JH 17 | 小机 | 3:Water Crown（低い） | 1:Verde Rayo（低音強調） | 2016/1/23日中まで |
| 2:Water Crown（低い） | ||||
| JH 25 | 淵野辺 | 1:Water Crown（低い） | 2:Verde Rayo（低音強調） | 2014/6/13まで |
| JH 32 | 八王子 | 5:JR-SH8-3 6:JR-SH6-1 |
ー | 2005/12/24まで |
接近メロディ使用状況
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乗降促進メロディ使用状況
E233系6000番台
横浜線を走るE233系6000番台の乗降促進は、長らく他路線と共通のWater Crown（低い）・Gota del Vient（半音低い）であったが、ワンマン化を控えた2026年2月12日よりJRE-IKST-017への変更が開始された。
乗降促進メロディのIKST化は南武線のE233系8000番台に続き2例目となる。南武線での使用状況はこちら
乗降促進メロディのIKST化は南武線のE233系8000番台に続き2例目となる。南武線での使用状況はこちら
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