ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1772931811012.jpg-(42411 B) 

無念 Name としあき 26/03/08(日)10:03:31 No.1392401592
そうだねx1  3/11 16:17頃消えます
ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
削除された記事が2件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:04:54 No.1392401873  delそうだねx15
痔に優しいこと
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無念 Name としあき 26/03/08(日)10:07:22 No.1392402373  delそうだねx3
痔にはコンフォート
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:08:19 No.1392402551  delそうだねx47
    1772932099531.png-(441066 B)
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
一番好きな車
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:11:02 No.1392403087  delそうだねx4
やっぱ長年連れ添ったポンコ……相棒よ
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:11:12 No.1392403121  delそうだねx1
    1772932272394.webp-(86440 B)
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
リビングとベッドルーム付
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:13:43 No.1392403582  del
ふかふかなシートに足回りは逆に疲れるよね
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:14:21 No.1392403701  del
    1772932461638.jpg-(171455 B)
完全個室
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:14:36 No.1392403749  delそうだねx4
運転の面では路面の凹凸にハンドルが鈍感なほうが長時間運転してて楽だと思う
PLAY
無念 Name としあき 26/03/08(日)10:14:44 No.1392403778  del
車輪が4つ以上
PLAY
10 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:14:51 No.1392403793  delそうだねx1
EV
11 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:15:18 No.1392403880  del
書き込みをした人によって削除されました
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12 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:15:35 No.1392403946  delそうだねx1
うねうね山道メインか高速道路を淡々かでも変わってくると思うの
PLAY
13 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:16:06 No.1392404055  delそうだねx5
低重心かな
高速でふらふらする車はマジでつかれる
PLAY
14 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:16:19 No.1392404097  delそうだねx6
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
運転手付き
PLAY
15 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:19:39 No.1392404746  delそうだねx1
すっげー低い車が好きだったんだが、
流行りのSUVにしたら運転席の低めの車っつかアクアとかでも乗りにくくなってしまった
車高は正義だな
PLAY
16 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:20:37 No.1392404944  delそうだねx10
マジレスするとACCとレーンキープアシスト
マジで疲労度が違う
500km走っても体感的に助手席座ってるぐらいの消耗度しかなくなる
PLAY
17 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:21:53 No.1392405196  delそうだねx1
アイサイトX搭載
PLAY
18 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:22:39 No.1392405344  delそうだねx4
>リビングとベッドルーム付
それは行った先で有効かもしれない装備であって運転中は100%邪魔にしかならんぞ
PLAY
19 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:22:42 No.1392405355  del
>やっぱ長年連れ添ったポンコ……相棒よ
維持できてるのか凄いな…
PLAY
20 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:25:53 No.1392405963  del
ジムニーとハイエースはすげえ疲れた
ロードスターより疲れた
PLAY
21 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:26:55 No.1392406162  del
一緒に行ってくれる人がいればどんな車でも快適になる
PLAY
22 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:31:14 No.1392406993  delそうだねx2
>マジレスするとACCとレーンキープアシスト
>マジで疲労度が違う
まず足がパンパンにならんからな
500kmとか走っても翌日も普通に疲労もなく乗れる
PLAY
23 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:33:02 No.1392407368  del
>マジレスするとACCとレーンキープアシスト
>マジで疲労度が違う
>500km走っても体感的に助手席座ってるぐらいの消耗度しかなくなる
プロパイロット2だと高速で120km/h出しても手放しで前見てるだけだしね
早く他社もADAS速度上限まで上げて欲しい
PLAY
24 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:34:21 No.1392407600  del
>マジレスするとACCとレーンキープアシスト
ただのクルコンでも十分良いね
指先で加減速しても楽しい
PLAY
25 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:38:37 No.1392408375  del
レカロに代表されるシート
PLAY
26 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:42:01 No.1392408981  delそうだねx4
高速でのACCは一度使うとハンドルの前方だけ注意すればいいの楽すぎる
PLAY
27 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:42:05 No.1392408999  del
俺に一か月休みをくれればエッセで日本一周して見せますよ
PLAY
28 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:42:10 No.1392409016  del
>マジレスするとACCとレーンキープアシスト
>マジで疲労度が違う
>500km走っても体感的に助手席座ってるぐらいの消耗度しかなくなる
昔みたいにカーブ曲がりきれんとか先行車消えるととコーナーのR無視して加速とかバカなこともせんしね
PLAY
29 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:43:13 No.1392409181  delそうだねx1
大切な事ですが休みは有給でお願いします
PLAY
30 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:47:56 No.1392410060  delそうだねx4
    1772934476874.jpg-(82999 B)
>レカロに代表されるシート
あれはレース中の横Gに体が流されないように固定する器具であって長時間の運転に疲れないようにするための椅子じゃないぞ
あれなら観光バスの補助席のほうがまだマシ
PLAY
31 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:48:07 No.1392410091  del
シフトダウンしたあと踏んでパッと加速してくれるのは楽だ
アクセルレスポンスは重要だと高速とか走るたびに思う
PLAY
32 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:49:03 No.1392410258  delそうだねx5
フルバケは逆に長距離に優しい
PLAY
33 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:49:44 No.1392410372  delそうだねx4
>あれなら観光バスの補助席のほうがまだマシ
飛行機のシートもレカロなんだけど
PLAY
34 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:49:48 No.1392410384  del
去年の連休にコペンGRで東京から宮城まで行ったけど
疲れました
PLAY
35 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:50:21 No.1392410474  del
シートが一番
適度なクッション性とホールド感と通気性を兼ね備えたシートは意外と少ない
PLAY
36 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:50:45 No.1392410558  delそうだねx17
>あれはレース中の横Gに体が流されないように固定する器具であって長時間の運転に疲れないようにするための椅子じゃないぞ
>あれなら観光バスの補助席のほうがまだマシ
腰痛軽減の名目で売られてたの知らないんだろうな…
PLAY
37 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:51:02 No.1392410604  delそうだねx11
>あれはレース中の横Gに体が流されないように固定する器具であって長時間の運転に疲れないようにするための椅子じゃないぞ
>あれなら観光バスの補助席のほうがまだマシ
レカロがスポーツ走行向けのシートしか作ってないと思ってるのか
PLAY
38 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:52:30 No.1392410838  delそうだねx1
>リビングとベッドルーム付
キャンピングカーはトラックのシャシーに架装してるから
運転中はちっとも快適的じゃないぞ
PLAY
39 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:53:25 No.1392411001  del
    1772934805377.webp-(51920 B)
それじゃあレカロ採用してる野球場はアホって事ですね
PLAY
40 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:54:14 No.1392411131  del
>腰痛軽減の名目で売られてたの知らないんだろうな…
名目というかスポーツ・レース向けとエルゴノミクス・コンフォート向けがあって
用途に合わせたものを作ってる
PLAY
41 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:54:47 No.1392411227  delそうだねx10
>それじゃあレカロ採用してる野球場はアホって事ですね
正直スタジアムの観戦シートで横のサポートあるのはアホじゃないかとは思う
PLAY
42 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:55:31 No.1392411371  delそうだねx1
>正直スタジアムの観戦シートで横のサポートあるのはアホじゃないかとは思う
ゲーミングチェアにもサポートあるのに
PLAY
43 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:55:59 No.1392411446  del
ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
PLAY
44 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:56:35 No.1392411558  delそうだねx8
>ゲーミングチェアにもサポートあるのに
それこそ機能的に要らんでしょ
PLAY
45 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:57:10 No.1392411670  delそうだねx1
>ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
見た目を派手にすることで高く売れるとか?
PLAY
46 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:57:18 No.1392411696  del
>それこそ機能的に要らんでしょ
レカロの場合は広告という機能を考えたら重大だな
PLAY
47 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:57:42 No.1392411766  delそうだねx2
>ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
カッコいいからだろ
PLAY
48 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:57:55 No.1392411808  delそうだねx1
>ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
チャイルドシートだから見た目で売れる
PLAY
49 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:58:10 No.1392411859  delそうだねx6
>>ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
>見た目を派手にすることで高く売れるとか?
ヲタクが好きそうだから
PLAY
50 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:58:24 No.1392411905  del
>レカロの場合は広告という機能を考えたら重大だな
別にサポートの張り出しで広告になるわけじゃないでしょ
PLAY
51 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:59:00 No.1392412006  delそうだねx1
>ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
形状はともかくオフィスの椅子と同じ高さで使うには使いにくくね?って思う
PLAY
52 無念 Name としあき 26/03/08(日)10:59:58 No.1392412196  del
>フルバケは逆に長距離に優しい
脇腹が長時間押さえられて痛くなるのだけが欠点だったなあ
PLAY
53 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:00:04 No.1392412220  del
とし
峠を攻める場合直線やカーブ勾配で二輪と四輪どっちが有利なのかな
PLAY
54 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:00:10 No.1392412231  delそうだねx1
ゲーミングチェアをディスってオフィスチェアを持ち上げる
典型的なとしあき仕草ですね
PLAY
55 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:00:27 No.1392412284  del
>去年の連休にコペンGRで東京から宮城まで行ったけど
>疲れました
クルクル曲がって楽しい車って直線が楽な車と相反する特性であるところが多いからね
PLAY
56 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:01:07 No.1392412397  delそうだねx6
>ゲーミングチェアをディスってオフィスチェアを持ち上げる
>典型的なとしあき仕草ですね
そりゃ実際に使ってみればな
PLAY
57 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:01:08 No.1392412400  del
>峠を攻める場合直線やカーブ勾配で二輪と四輪どっちが有利なのかな
道によるが基本カーブはドン亀になる二輪は峠に向かんだろ楽しい楽しくないは別の話だが
PLAY
58 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:01:43 No.1392412526  del
>ゲーミングチェアをディスってオフィスチェアを持ち上げる
>典型的なとしあき仕草ですね
ここがまだお客様に乗っ取られてない何よりの証拠ですね
PLAY
59 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:02:44 No.1392412687  delそうだねx1
>峠を攻める場合直線やカーブ勾配で二輪と四輪どっちが有利なのかな
直線なら質量の軽い二輪
コーナーではタイヤの多い四輪
PLAY
60 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:02:52 No.1392412711  delそうだねx1
ゲーミングチェアとか情弱しか買わんだろ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:03:49 No.1392412888  del
    1772935429560.jpg-(156278 B)
>とし
>峠を攻める場合直線やカーブ勾配で二輪と四輪どっちが有利なのかな
多分これ
PLAY
62 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:03:58 No.1392412914  del
本当にゲームが上手い奴は椅子を選ばない
パイプ椅子でも上手い
PLAY
63 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:04:16 No.1392412970  del
>去年の連休にコペンGRで東京から宮城まで行ったけど
>疲れました
まだコペンGRなんかは長距離疲れなさそうなイメージあるけどな
クルコン無いのは辛いか
PLAY
64 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:04:52 No.1392413095  del
    1772935492439.jpg-(37518 B)
今はあんま見ないけどこういうタイプ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:04:54 No.1392413105  del
>ゲーミングチェアとか情弱しか買わんだろ
それこそレカロみたいな感じならまだわからんでもないんだが
なぜかそろいもそろって安っぽい合皮で蒸れるのがないや安いんだから仕方ないんだけど
PLAY
66 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:05:26 No.1392413191  delそうだねx1
>本当にゲームが上手い奴は椅子を選ばない
>パイプ椅子でも上手い
それはないゲームが美味い奴は道具選ぶよ
椅子も当然
なんなら配信者含めて案件やスポンサーの椅子座ってるし
PLAY
67 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:05:47 No.1392413258  delそうだねx1
>ゲーム椅子はなぜバケットシート形状してるのか
とあるEゲーム大会のスポンサーがレカロで会場のシートを全部レカロシートで統一してたのがめっちゃかっこよくて流行ったから
PCゲームするための椅子としてはトップレベルで向いてないゴミカス
PLAY
68 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:06:06 No.1392413309  del
>シフトダウンしたあと踏んでパッと加速してくれるのは楽だ
>アクセルレスポンスは重要だと高速とか走るたびに思う
だから大排気量ハイパワーハイトルクエンジンは正義なんですよ
PLAY
69 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:06:19 No.1392413353  delそうだねx4
スポーツカーなんか疲れるだけじゃん
GTカーってのがある意味がわかったよ
PLAY
70 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:06:23 No.1392413376  del
>道によるが基本カーブはドン亀になる二輪は峠に向かんだろ楽しい楽しくないは別の話だが
二輪ってカーブ弱いんだ
なんかコオオオオン!と一瞬で駆け抜けるイメージあったけど・・
PLAY
71 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:06:35 No.1392413412  delそうだねx1
車でもレカロなんかより
クラウンクラスの方が長距離疲れないよ
トヨタの300万以上の車とかかなり楽
PLAY
72 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:06:55 No.1392413468  del
レカロじゃなくめっちゃタイトなコブラシートいいよね疲れそうだけど
PLAY
73 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:07:22 No.1392413547  del
>スポーツカーなんか疲れるだけじゃん
>GTカーってのがある意味がわかったよ
長距離を快適に移動できるほどの性能はそこらのレーシングカーより速かったのでGTカー(レーシング仕様)などどいう意味不明のものが生まれてしまった
PLAY
74 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:07:24 No.1392413557  del
>直線なら質量の軽い二輪
>コーナーではタイヤの多い四輪
逆かと思ってた
直線なんてエンジンパワーと地面との摩擦に勝る四輪の圧勝かと
思っていた現実と違う
PLAY
75 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:07:24 No.1392413558  del
としあきは疲れないから疲労軽減装備には興味が無い
PLAY
76 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:07:52 No.1392413647  delそうだねx2
>トヨタの300万以上の車とかかなり楽
ヤリスでも最上級グレードはコミコミ300行くんですが
PLAY
77 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:08:00 No.1392413678  delそうだねx1
>多分これ
なんか不思議なデザインだけどこれだけはわかる
かっこいい
PLAY
78 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:08:16 No.1392413732  delそうだねx1
ACCがついてるかついてないか
ここにでかい壁がある
更にACCの性能で疲れが違う
PLAY
79 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:08:28 No.1392413766  del
>二輪ってカーブ弱いんだ
>なんかコオオオオン!と一瞬で駆け抜けるイメージあったけど・・
軽いから立ち上がりは速いけどグリップもブレーキも4輪より圧倒的に劣るんでカーブ勝負になったら微塵も勝ち目がない
PLAY
80 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:09:13 No.1392413899  del
>ヤリスでも最上級グレードはコミコミ300行くんですが
ヤリスでもクルコンついてるのは楽だよ
あれはたしか全車速対応じゃなかったから
今ならアクアの方が長距離楽かな
PLAY
81 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:10:50 No.1392414210  del
>軽いから立ち上がりは速いけどグリップもブレーキも4輪より圧倒的に劣るんでカーブ勝負になったら微塵も勝ち目がない
つまり峠で勝負した場合直線で二輪が四輪を引き離してもカーブで抜かれる可能性があるわけかあ・・
PLAY
82 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:11:35 No.1392414363  del
>>直線なら質量の軽い二輪
>>コーナーではタイヤの多い四輪
>逆かと思ってた
>直線なんてエンジンパワーと地面との摩擦に勝る四輪の圧勝かと
>思っていた現実と違う
直線はタイヤの数に限らず軽くてパワーがある方が速いけどカーブはタイヤが多い分横Gへの踏ん張りが効く4輪の方が速い
PLAY
83 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:12:18 No.1392414497  del
>>軽いから立ち上がりは速いけどグリップもブレーキも4輪より圧倒的に劣るんでカーブ勝負になったら微塵も勝ち目がない
>つまり峠で勝負した場合直線で二輪が四輪を引き離してもカーブで抜かれる可能性があるわけかあ・・
タイヤが倍ついてるってのが圧倒的アドバンテージなので…
PLAY
84 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:12:37 No.1392414549  del
二輪と四輪を直接比較するもんでも無いと思うけど
純粋に早さだけならコースレコードを比較すると数字として分かり易いわね
PLAY
85 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:12:39 No.1392414556  delそうだねx2
>ふかふかなシートに足回りは逆に疲れるよね
いまの車はツアラー系でもしっかりした足回りだけど
バブル頃のハイソカー界隈はきつかった
親戚がマーク2乗っててときどき乗せてくれたんだけど足回りもシートもぶわんぶらんで
しかもその親戚がわりと飛ばすんで気持ち悪くなった
PLAY
86 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:14:20 No.1392414885  del
90マーク2乗ってるヤツをオレのレガシィ乗せてやったらやたら乗り心地いいって言うので何かバグった
PLAY
87 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:14:34 No.1392414931  del
>>正直スタジアムの観戦シートで横のサポートあるのはアホじゃないかとは思う
>ゲーミングチェアにもサポートあるのに
ゲーミングチェアなんてスポンサーから支給されてる以外で使ってるやつがいたらそいつはアホだぞ
そもそも支給品使ってるやつでさえオフィスチェアのほうが優れていると結論だしているとあうのに
PLAY
88 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:14:35 No.1392414936  del
>純粋に早さだけならコースレコードを比較すると数字として分かり易いわね
直線長いコースだと加速だけのバイクのほうが分が悪いかも
PLAY
89 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:14:44 No.1392414962  del
>二輪と四輪を直接比較するもんでも無いと思うけど
>純粋に早さだけならコースレコードを比較すると数字として分かり易いわね
峠を攻める話なのにコースレコード?
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90 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:15:06 No.1392415025  del
車高が低いとそれだけでストレスになる
なのであるていど車高があるほうがいいよ
あとは車内の環境次第、尻や背中に負担がかからないようにするとか、エアコンが臭くないとか
好きな曲とかラジオとか快適に聞けるとか
その条件揃ってればロングでもいけるんじゃないかと
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91 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:15:31 No.1392415090  delそうだねx2
>ゲーミングチェアなんてスポンサーから支給されてる以外で使ってるやつがいたらそいつはアホだぞ
そのアホの素人に買わせるために配信者に提供してるわけで
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92 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:15:33 No.1392415099  delそうだねx1
>バブル頃のハイソカー界隈はきつかった
なんでそんな半世紀近く昔の話を…
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93 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:15:45 No.1392415146  del
二輪なら大型一択やね
体力の消耗度がダンチ
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94 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:16:24 No.1392415291  del
>二輪なら大型一択やね
>体力の消耗度がダンチ
オフならそうとも言えない
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95 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:16:31 No.1392415309  delそうだねx2
>ゲーミングチェアをディスってオフィスチェアを持ち上げる
>典型的なとしあき仕草ですね
はは
騙されて買っちゃったんだ
うけるー
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96 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:16:40 No.1392415350  delそうだねx3
ロングツーリングで意外と馬鹿にできないのが視界の良さ
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97 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:17:22 No.1392415482  del
>二輪なら大型一択やね
>体力の消耗度がダンチ
つまりポケバイ8時間耐久レースの勝者こそ真のライダーなんやな
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98 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:17:27 No.1392415500  del
マークIIはツアラー系なのかで全然違う
プリウスでもそうだけどツアラー系のモデルがあって足回りが違う
プリウスのツーリングモデルは長距離楽だし高速燃費も最高
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99 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:17:31 No.1392415513  del
ロングツーリングでもコーナー攻めまくるんだね
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100 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:17:42 No.1392415549  delそうだねx1
たまに軽で高速を何百キロ走っても疲れないって人いるけど純粋にそのフィジカルが羨ましい
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101 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:18:08 No.1392415652  del
    1772936288122.jpg-(2107206 B)
>軽くてパワーがある方が速いけど
軽くなくてもパワーで勝れば出だしは勝てたりする
スタートから100メートルぐらいまで?はF1の方が速かった
まあそこから先はカワサキが抜き返したけど
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102 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:18:59 No.1392415822  del
>たまに軽で高速を何百キロ走っても疲れないって人いるけど純粋にそのフィジカルが羨ましい
それはお前が雑魚なだけだぞ
原付二種でも200キロぐらい余裕なのに…
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103 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:19:01 No.1392415829  del
>ロングツーリングでもコーナー攻めまくるんだね
そりゃあ途中に楽しい道があったら攻めたくなるさ
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104 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:19:09 No.1392415865  del
>ロングツーリングで意外と馬鹿にできないのが視界の良さ
今ならSUV有利ってことですかね
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105 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:19:15 No.1392415889  delそうだねx1
>たまに軽で高速を何百キロ走っても疲れないって人いるけど純粋にそのフィジカルが羨ましい
音と振動って体力削るよね
年取って分かった
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106 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:19:48 No.1392415993  del
>>軽くてパワーがある方が速いけど
>軽くなくてもパワーで勝れば出だしは勝てたりする
>スタートから100メートルぐらいまで?はF1の方が速かった
>まあそこから先はカワサキが抜き返したけど
それは空気抵抗じゃ無いかな
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107 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:19:50 No.1392416004  delそうだねx1
やっぱとしあきのフィジカルはすげえな
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108 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:20:14 No.1392416102  delそうだねx3
レカロみたいなレース向けシートがロングツーリング向けだの疲れにくいだのて理論になるならF1のシートはもっと快適てことになっちまうからな
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109 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:20:21 No.1392416117  del
>軽くなくてもパワーで勝れば出だしは勝てたりする
>スタートから100メートルぐらいまで?はF1の方が速かった
>まあそこから先はカワサキが抜き返したけど
そんななんの役にも立たない比較されても
そもそもF1はコーナリング特化だし
スペック落とさないと駄目だし
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110 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:20:33 No.1392416167  del
>オフならそうとも言えない
そうか?オフほどデカさだと思うが
世界中でオフロードバイクと言えばBMWだし
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111 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:20:39 No.1392416186  del
>やっぱとしあきのフィジカルはすげえな
たりめーよ
無敵やぞ
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112 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:20:51 No.1392416231  delそうだねx2
>レカロみたいなレース向けシートがロングツーリング向けだの疲れにくいだのて理論になるならF1のシートはもっと快適てことになっちまうからな
アレは体に合わせて作ってる一品ものだから
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113 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:20:58 No.1392416251  del
>それはお前が雑魚なだけだぞ
>原付二種でも200キロぐらい余裕なのに…
すげぇ
ゴリラかよ
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114 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:21:08 No.1392416285  del
>レカロみたいなレース向けシートがロングツーリング向けだの疲れにくいだのて理論になるならF1のシートはもっと快適てことになっちまうからな
身体にフィットするように型まで取って作ってる特製シートだからな
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115 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:21:24 No.1392416346  del
>すげぇ
>ゴリラかよ
お前が猿以下なんじゃね
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116 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:21:45 No.1392416408  del
よくアルファードが高速道路を120km/hオーバーでぶっ飛ばしてるのみるけど
あんな車高高い車で飛ばして大丈夫なの?
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117 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:21:47 No.1392416416  del
>>すげぇ
>>ゴリラかよ
>お前が猿以下なんじゃね
バイクの車種の話じゃないのか
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118 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:21:50 No.1392416422  del
フィジカルでレスポンチはじめたぞ
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119 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:21:50 No.1392416423  delそうだねx4
>お前が猿以下なんじゃね
人間だから多分そうなると思う
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120 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:22:22 No.1392416541  del
>フィジカルでレスポンチはじめたぞ
そんなのあたりまえじゃん
なんの話だよ
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121 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:22:36 No.1392416580  delそうだねx1
>よくアルファードが高速道路を120km/hオーバーでぶっ飛ばしてるのみるけど
>あんな車高高い車で飛ばして大丈夫なの?
全然余裕それこそACCにおまかせじゃん
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122 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:22:56 No.1392416648  delそうだねx1
>>フィジカルでレスポンチはじめたぞ
>そんなのあたりまえじゃん
>なんの話だよ
くるまのうんてんのはなし
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123 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:23:11 No.1392416704  del
>よくアルファードが高速道路を120km/hオーバーでぶっ飛ばしてるのみるけど
>あんな車高高い車で飛ばして大丈夫なの?
軽1BOXのしかもリフトアップしたので飛ばしてるのも見るからアルファードなんて余裕だろ
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124 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:23:25 No.1392416750  del
>人間だから多分そうなると思う
日本語わからないなら日本で運転しないでね
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125 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:23:38 No.1392416799  del
>レカロがスポーツ走行向けのシートしか作ってないと思ってるのか
もう引っ込みがつかなくなってずっと暴れてる子がいるんよ
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126 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:23:48 No.1392416836  delそうだねx2
>レカロみたいなレース向けシートがロングツーリング向けだの疲れにくいだのて理論になるならF1のシートはもっと快適てことになっちまうからな
アベレージ200kmとかで3時間ずっと強烈なG受けながらレース走りきるんだから
不快だったらやってられなくね
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127 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:24:07 No.1392416898  del
F1のシートは知らんけど市販されてるようなフルバケって最適な姿勢で固定されるから運転自体は案外疲れない気がする
乗り降り大変なのと休憩の時に倒せないから総合的には劣るかもだけど
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128 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:24:34 No.1392417007  delそうだねx1
>たまに軽で高速を何百キロ走っても疲れないって人いるけど純粋にそのフィジカルが羨ましい
むしろ高速が疲れないから…
歩行者に気を遣わなくていいのはラクよ?
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129 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:25:22 No.1392417184  del
レカロが長距離向けとか言ってるのもアホだろ
あれも情弱向け
ブレンボやVTECなんかと同じ
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130 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:25:58 No.1392417312  del
>>レカロみたいなレース向けシートがロングツーリング向けだの疲れにくいだのて理論になるならF1のシートはもっと快適てことになっちまうからな
>アベレージ200kmとかで3時間ずっと強烈なG受けながらレース走りきるんだから
>不快だったらやってられなくね
人間も速く走るための重要パーツだから快適さを追求するのは大事だよね
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131 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:26:04 No.1392417335  del
高速で横Gねぇ
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132 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:26:24 No.1392417404  del
>高速で横Gねぇ
高速レーンチェンジ!
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133 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:26:34 No.1392417434  del
>たまに軽で高速を何百キロ走っても疲れないって人いるけど純粋にそのフィジカルが羨ましい
若いんだろうね
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134 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:26:39 No.1392417455  delそうだねx12
>レカロが長距離向けとか言ってるのもアホだろ
>あれも情弱向け
>ブレンボやVTECなんかと同じ
こういうフワフワしたことしか言えないとわかりやすいわ
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135 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:26:49 No.1392417487  del
>高速レーンチェンジ!
高速ジャンクション通過!
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136 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:26:59 No.1392417518  delそうだねx1
ほんと情弱ってわかりやすい
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137 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:27:13 No.1392417570  del
>こういうフワフワしたことしか言えないとわかりやすいわ
ふわふわ
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138 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:27:45 No.1392417661  del
レカロは長距離でも楽なんですぅぅ
最高のシートなんですぅぅぅ
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139 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:28:14 No.1392417756  del
>レカロみたいなレース向けシートがロングツーリング向けだの疲れにくいだのて理論になるなら
レカロって普通にコンフォートシートあるけど知らんの?
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140 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:28:23 No.1392417781  del
高速は戦場だからレカロなんだよな
素人は黙っとけ
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141 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:28:52 No.1392417879  del
レカロ最高!
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142 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:30:00 No.1392418105  delそうだねx1
    1772937000243.png-(414999 B)
>>去年の連休にコペンGRで東京から宮城まで行ったけど
>>疲れました
>まだコペンGRなんかは長距離疲れなさそうなイメージあるけどな
>クルコン無いのは辛いか
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143 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:30:20 No.1392418176  del
レカロとブレンボとVTECは情弱爺の三種の神器みたいになってるな
ぼろいホンダとか乗ってそう
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144 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:30:33 No.1392418232  del
>よくアルファードが高速道路を120km/hオーバーでぶっ飛ばしてるのみるけど
>あんな車高高い車で飛ばして大丈夫なの?
今のミニバンなら120km/hぐらいは別に余裕
30年ぐらい前の1boxなら100km/hぐらいで冷や汗出てきたもんだけど
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145 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:31:10 No.1392418367  del
>>高速レーンチェンジ!
>高速ジャンクション通過!
高速SA入場!
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146 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:31:19 No.1392418398  delそうだねx13
なんかレス乞食が同じ事しか言わなくなってるな
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147 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:31:49 No.1392418494  del
>>>高速レーンチェンジ!
>>高速ジャンクション通過!
>高速SA入場!
高速SA入口より退場!
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148 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:31:52 No.1392418501  del
>レカロとブレンボとVTECは情弱爺の三種の神器みたいになってるな
>ぼろいホンダとか乗ってそう
先生MOMOも入りますか?
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149 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:32:01 No.1392418539  del
レス乞食敗北ぅ
お前の事やぞw
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150 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:32:03 No.1392418546  delそうだねx1
>直線はタイヤの数に限らず軽くてパワーがある方が速いけどカーブはタイヤが多い分横Gへの踏ん張りが効く4輪の方が速い
>タイヤが倍ついてるってのが圧倒的アドバンテージなので…
何百キロもある重量とエンジンパワーを制するのにあんな細いタイヤが2個か4個かってだけでそんなに差が出るんだ
なんか不思議な話だ
カーブというものはパワーやテクニックよりも地面との摩擦が一番ものをいうんだなあ
勉強になった
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151 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:32:21 No.1392418598  del
>>>>高速レーンチェンジ!
>>>高速ジャンクション通過!
>>高速SA入場!
>高速SA入口より退場!
アクセル全開にしたいがために無駄に出入りする人
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152 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:32:27 No.1392418615  del
>>レカロとブレンボとVTECは情弱爺の三種の神器みたいになってるな
>>ぼろいホンダとか乗ってそう
>先生MOMOも入りますか?
あー入るね
4種類になってしまったね
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153 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:34:16 No.1392418985  del
    1772937256831.png-(462533 B)
>レカロって普通にコンフォートシートあるけど知らんの?
まあレカロはこういうのも出してるからなぁ
ただ「レカロでいいじゃん」ってもう「トヨタでいいじゃん」と何も変わらんし何の参考にもならんと思う
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154 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:35:03 No.1392419168  delそうだねx6
    1772937303520.jpg-(174112 B)
運転手付きでレクサスLMの後席に座るのが一番快適なロングライドだよ
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155 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:35:18 No.1392419217  delそうだねx2
>レカロって普通にコンフォートシートあるけど知らんの?
レカロと言ってる人たちは誰もレカロのコンフォートシートの話なんかしてないよ
そのくらい察することができないから社会に出れず引き籠り無職の親のすねかじりなんだよキミは
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156 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:36:12 No.1392419390  delそうだねx6
>レカロと言ってる人たちは誰もレカロのコンフォートシートの話なんかしてないよ
レカロ=レース用みたいなイメージしか持ってない無知な子が暴れてるだけでは
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157 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:36:44 No.1392419501  delそうだねx1
>アベレージ200kmとかで3時間ずっと強烈なG受けながらレース走りきるんだから
>不快だったらやってられなくね
普通に選手が我慢してるだけだぞ
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158 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:36:53 No.1392419531  del
>運転手付きでレクサスLMの後席に座るのが一番快適なロングライドだよ
さすがにLMは乗ったことないがアルファードのキャプテンシート乗せてもらったときは
山道ってのもあったんだが意外と快適じゃないなって思いました
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159 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:37:14 No.1392419592  del
その自慢のレカロシートの付いてるマイカーはなに?
でどこ行った?
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160 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:37:15 No.1392419599  delそうだねx1
レカロ!
レカロ!
レカロじゃなきゃやだ!
疲れるぅ
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161 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:37:42 No.1392419709  del
元気があってよろしい
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162 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:38:25 No.1392419858  del
>その自慢のレカロシートの付いてるマイカーはなに?
>でどこ行った?
それは言わんといてやれ…
最後の優しさやぞ
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163 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:38:32 No.1392419882  del
ブリッド派だから・・・
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164 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:39:38 No.1392420125  delそうだねx2
>レカロ=レース用みたいなイメージしか持ってない無知な子が暴れてるだけでは
まあ一般に広くという意味だとそんなイメージの人のほうが多いんじゃないか?
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165 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:40:08 No.1392420236  del
送迎でアルファード借りて高速乗ったときは余りにもスムーズに加速するんで逆に怖かった
全然スピード出てる感無い位安定してるし静かだしで…
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166 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:40:34 No.1392420334  delそうだねx7
レカロはゴミおじさんは一体何がそんなにマジ切れポイントだったんだろう・・・・
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167 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:41:05 No.1392420451  del
>送迎でアルファード借りて高速乗ったときは余りにもスムーズに加速するんで逆に怖かった
アルファードは加速いいのにランクルは加速遅いのバグだと思う
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168 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:41:20 No.1392420505  del
>レカロはゴミおじさんは一体何がそんなにマジ切れポイントだったんだろう・・・・
君みたいなのと遊んであげてるんだから感謝してもらわないと
レカロとか好き?
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169 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:42:55 No.1392420855  delそうだねx1
>>レカロ=レース用みたいなイメージしか持ってない無知な子が暴れてるだけでは
>まあ一般に広くという意味だとそんなイメージの人のほうが多いんじゃないか?
むしろレースでレカロはあんま見なくないか?
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170 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:43:01 No.1392420875  del
>レカロはゴミおじさんは一体何がそんなにマジ切れポイントだったんだろう・・・・
プロゲーマーや配信者に騙されて合皮で耐久性もガタガタなゲーミングチェア買っちゃったんだろう
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171 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:43:45 No.1392421022  del
今のSUBARUの背骨支えるシートが気になる
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172 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:44:02 No.1392421086  del
ご自慢のロングツーリングが快適な
レカロついてる愛車まだぁ
アルファードの方が快適そう
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173 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:45:56 No.1392421458  del
>むしろレースでレカロはあんま見なくないか?
一般人て車のレースなんてまずろくにみないだろうしな
サッカーとか動画配信とかで映るのを目にするくらいかもだからそれが結構レーシーな形してるのが多いしそういうイメージになりやすいんじゃね?
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174 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:46:43 No.1392421599  delそうだねx1
>車高が低いとそれだけでストレスになる
>なのであるていど車高があるほうがいいよ
セダン位までなら良いけとSUVやミニバンまで高くなると重心の高さが運転しててストレスになるぞなった
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175 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:47:14 No.1392421681  del
ボルボのシートが調整式のランバーサポート付いてたり座面自体の長さを調整できたりでしゅごいってなった
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176 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:47:15 No.1392421688  del
>むしろレースでレカロはあんま見なくないか?
まあドイツのレカロ本社は倒産してイタリアの会社に買収されたし北米レカロと日本レカロはとっくにドイツレカロと決別して独自路線走ってるしレースの王道ではなくなってるわな
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177 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:47:35 No.1392421753  del
今日みたいな風の強い日は背が高いとちょっと疲れるね
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178 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:48:44 No.1392422000  del
レカロに限らず海外のつぶれたメーカーで日本では生き残ってるの結構あるよな
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179 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:49:03 No.1392422061  del
25レス目にレカロという言葉が出てきて以降スレの趣旨とまったくズレたスレになってて笑うわ
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180 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:49:14 No.1392422099  delそうだねx3
>運転手付きでレクサスLMの後席に座るのが一番快適なロングライドだよ
他人の運転はアクセルやブレーキを踏むタイミングが分からんから酔う奴は酔う
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181 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:52:30 No.1392422757  delそうだねx2
    1772938350572.jpg-(2234385 B)
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
圧倒的な低燃費
金があれば現行セーフティセンス
ホンダセンシングはクソ
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182 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:52:33 No.1392422771  del
>セダン位までなら良いけとSUVやミニバンまで高くなると重心の高さが運転しててストレスになるぞなった
つまり水平対向エンジンを底に積んで低い重心を確保してるすばるのSUVがさいつよ?
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183 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:54:09 No.1392423108  delそうだねx2
首と腰と尻用のクッションを付けると快適
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184 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:55:02 No.1392423303  del
>運転手付きでレクサスLMの後席に座るのが一番快適なロングライドだよ
広々としてて良い感じ…セダンではこうはいかない
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185 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:55:03 No.1392423305  del
>>セダン位までなら良いけとSUVやミニバンまで高くなると重心の高さが運転しててストレスになるぞなった
>つまり水平対向エンジンを底に積んで低い重心を確保してるすばるのSUVがさいつよ?
シートの位置が高かったら頭の位置高くなるからなぁ
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186 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:55:24 No.1392423373  delそうだねx2
>つまり水平対向エンジンを底に積んで低い重心を確保してるすばるのSUVがさいつよ?
スバルのSUVが売り文句通り低重心なのかは知らんが座面の高さも乗り心地に与える影響大だから
車自体が低重心であろうがやっぱりSUVミニバンはあんまり運転したくないかな
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187 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:55:57 No.1392423494  del
    1772938557039.jpg-(21444 B)
>レカロに限らず海外のつぶれたメーカーで日本では生き残ってるの結構あるよな
ダンロップの悪口はやめて下さい
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188 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:56:19 No.1392423571  delそうだねx2
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
大排気量の重量級大型高級セダン
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189 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:56:47 No.1392423661  del
    1772938607419.jpg-(562739 B)
乗った人の評判だけはやたら良いので乗ってはみたい1台
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190 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:57:28 No.1392423804  del
>よくアルファードが高速道路を120km/hオーバーでぶっ飛ばしてるのみるけど
>あんな車高高い車で飛ばして大丈夫なの?
風があるときは注意が必要だね
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191 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:58:13 No.1392423952  del
>大排気量の重量級大型高級セダン
セダンはないなあ
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192 無念 Name としあき 26/03/08(日)11:59:26 No.1392424232  del
軽快な軽
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193 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:00:28 No.1392424455  delそうだねx2
ミニバンが楽派とセダンが楽派は運転に対しての捉え方そのものが違う気がする
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194 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:00:28 No.1392424456  del
>首と腰と尻用のクッションを付けると快適
腰は長距離だと特になあ
電動ランバーサポートあると数百キロ走っても腰なんともない
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195 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:01:19 No.1392424653  delそうだねx1
>他人の運転はアクセルやブレーキを踏むタイミングが分からんから酔う奴は酔う
酔わなくても自分の運転の仕方と違うと感覚のズレが気持ち悪く感じる
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196 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:01:39 No.1392424742  del
>>セダン位までなら良いけとSUVやミニバンまで高くなると重心の高さが運転しててストレスになるぞなった
>つまり水平対向エンジンを底に積んで低い重心を確保してるすばるのSUVがさいつよ?
視界が高くて広いのは案外疲労しにくいよ
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197 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:05:05 No.1392425539  del
>>他人の運転はアクセルやブレーキを踏むタイミングが分からんから酔う奴は酔う
>酔わなくても自分の運転の仕方と違うと感覚のズレが気持ち悪く感じる
ACCにおまかせすれば運転が均一化されるんでは
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198 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:06:16 No.1392425818  delそうだねx1
>>>他人の運転はアクセルやブレーキを踏むタイミングが分からんから酔う奴は酔う
>>酔わなくても自分の運転の仕方と違うと感覚のズレが気持ち悪く感じる
>ACCにおまかせすれば運転が均一化されるんでは
ACC勝手に加減速されるのが嫌で付いてるけど使ってないな
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199 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:07:07 No.1392426032  delそうだねx1
運転上手い車の後ろに付いて自動運転が1番快適
あ…おりて行かないで…
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200 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:07:21 No.1392426083  delそうだねx3
つかACCとか運転する楽しさなくて飽きてくるだろ
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201 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:09:09 No.1392426488  delそうだねx1
高速道路自体が運転する楽しさないし
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202 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:09:23 No.1392426551  delそうだねx7
>つかACCとか運転する楽しさなくて飽きてくるだろ
楽しく運転したい時と楽に運転したい時があるのだ
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203 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:09:37 No.1392426607  del
>運転上手い車の後ろに付いて自動運転が1番快適
>あ…おりて行かないで…
正直言ってACCの車間近いからそれが怖くて後ろ来たら退く
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204 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:10:18 No.1392426791  delそうだねx1
    1772939418262.jpg-(138525 B)
>つかACCとか運転する楽しさなくて飽きてくるだろ
ガチャガチャしないと落ち着かないならこれで遊んでろ
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205 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:11:59 No.1392427183  del
ACC使うと路肩のエゾシカor追尾してくる覆面パトカーに
注意力の8割ぶち込めるから安全
北海道旅行では絶対現行アクアを借りてる
強力なLKAでカクっと睡魔が来た時も安心、北海道は
エスタロンモカ飲んでても無理
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206 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:12:17 No.1392427247  delそうだねx1
>>つかACCとか運転する楽しさなくて飽きてくるだろ
>ガチャガチャしないと落ち着かないならこれで遊んでろ
ギアチェンジだけが運転の楽しさだげじゃ無いぞ…
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207 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:12:32 No.1392427302  delそうだねx2
ACCとレーントレーシング機能はホント楽だな
自分で運転したい時は使わなければ済むだけだし
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208 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:18:44 No.1392428687  del
>ガチャガチャしないと落ち着かないならこれで遊んでろ
はい前方不注意
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209 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:19:04 No.1392428766  delそうだねx1
ロングツーリングを快適にってスレだしなここ
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210 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:23:35 No.1392429859  delそうだねx1
前方に車いないのが何よりだな
遅すぎたり無駄ブレーキしたりが居るとストレス溜まる
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211 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:23:49 No.1392429916  delそうだねx2
>つかACCとか運転する楽しさなくて飽きてくるだろ
高速数百キロとかだと運転も飽きるんで…
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212 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:25:09 No.1392430243  delそうだねx4
多少遅いのはまだ良いんだけど速度が不安定なのが一番疲れるんよな
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213 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:26:26 No.1392430555  del
高速道路なんて大型貨物の後方100mでスリップ使って
燃費15%くらい上げる走り方するだけなんだから
楽しみよりも単純作業の連続だろ
214 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:27:34 No.1392430816  del
書き込みをした人によって削除されました
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215 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:27:59 No.1392430919  del
自動追従使ったことないけどあれあると楽なんだろうな
速度維持だけしかついてないんだけど前の車が一定速度じゃないと余計気を使うんだよな
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216 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:28:39 No.1392431076  delそうだねx2
>高速道路なんて大型貨物の後方100mでスリップ使って
>燃費15%くらい上げる走り方するだけなんだから
>楽しみよりも単純作業の連続だろ
100mも離れればスリップなんて効かんよ
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217 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:28:54 No.1392431127  del
まぁ楽=快適な人には最適なんだろな
ACC
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218 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:29:41 No.1392431327  del
後ろに付かれると気になっちゃう
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219 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:30:35 No.1392431537  del
>高速道路なんて大型貨物の後方100mでスリップ使って
>燃費15%くらい上げる走り方するだけなんだから
>楽しみよりも単純作業の連続だろ
高速運転は速いグループと遅いグループの間の静寂な空間に入るのが1番気が楽
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220 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:30:58 No.1392431633  del
実際トラックの後ろに付くと風防げるんです?
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221 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:31:34 No.1392431765  delそうだねx2
>高速道路なんて大型貨物の後方100mでスリップ使って
>燃費15%くらい上げる走り方するだけなんだから
>楽しみよりも単純作業の連続だろ
前方確認できないのはストレスだから抜く
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222 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:32:00 No.1392431876  del
走行車線は遅くて前が詰まりがちだが追い越しは追い越しで130km〜とかで車間詰めてくるカスが多いので100km前後で走りたい人が一番レーンチェンジ繰り返さないといけないのがな
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223 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:32:08 No.1392431909  del
楽=快適なのは当たり前だろ
ロングランなんだから常に緊張して着いた先であれ?って疲労してるのと
その疲労感が少しでも少ない状況って凄く違うぞ
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224 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:32:36 No.1392432018  del
>実際トラックの後ろに付くと風防げるんです?
防げるよ
視界悪くて神経使って疲れるけど
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225 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:32:45 No.1392432052  del
>走行車線は遅くて前が詰まりがちだが追い越しは追い越しで130km〜とかで車間詰めてくるカスが多いので
追い越し終わったら走行車線にすぐ戻ろう
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226 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:33:04 No.1392432130  del
>100mも離れればスリップなんて効かんよ
効くよ、燃費違うもん
ケツに張り付かなきゃ使えない訳じゃない
適正車間距離でも前走居るのと居ないのは別
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227 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:33:24 No.1392432212  delそうだねx1
>ロングツーリングを快適にってスレだしなここ
究極的には電車か飛行機で行って向こうでレンタカーがツーリングの最適解になってしまう
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228 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:33:40 No.1392432271  del
>>走行車線は遅くて前が詰まりがちだが追い越しは追い越しで130km〜とかで車間詰めてくるカスが多いので
>追い越し終わったら走行車線にすぐ戻ろう
それはわかるんだけどすぐ戻れるほど走行車線がすいてることも少ないし走行車線に戻ったところで結局すぐ追い越ししないといけないし
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229 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:34:16 No.1392432413  del
としあきのポンコツACCはなに乗ってるのよ
アイサイト君は賢いぞ
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230 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:34:43 No.1392432533  delそうだねx2
>>>走行車線は遅くて前が詰まりがちだが追い越しは追い越しで130km〜とかで車間詰めてくるカスが多いので
>>追い越し終わったら走行車線にすぐ戻ろう
>それはわかるんだけどすぐ戻れるほど走行車線がすいてることも少ないし走行車線に戻ったところで結局すぐ追い越ししないといけないし
戻らないキミのほうがカスじゃね
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231 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:35:23 No.1392432708  delそうだねx1
>>>>走行車線は遅くて前が詰まりがちだが追い越しは追い越しで130km〜とかで車間詰めてくるカスが多いので
>>>追い越し終わったら走行車線にすぐ戻ろう
>>それはわかるんだけどすぐ戻れるほど走行車線がすいてることも少ないし走行車線に戻ったところで結局すぐ追い越ししないといけないし
>戻らないキミのほうがカスじゃね
あのさ「レーンチェンジ繰り返す」って言ってるよな
読解力ねえのか
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232 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:37:55 No.1392433294  del
>究極的には電車か飛行機で行って向こうでレンタカーがツーリングの最適解になってしまう
家族旅行だと大荷物持って駅や空港ウロウロがしんどくてなあ
車でドアtoドアが最高なのだ
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233 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:38:45 No.1392433499  del
読解力ねえのかは言いすぎたな
ごめん
ただ戻れるときはすぐ戻ってるよ
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234 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:39:37 No.1392433742  del
後ろから来てなくて左が遅くてまた抜かないといけない状況なら右側続行だな
ずっと右側は捕まるので注意は必要
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235 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:39:55 No.1392433806  del
レカロの良さも分からないやつは
ゲーミングチェアーでもノーマルレールに鉄板ビスでつけておけ
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236 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:40:16 No.1392433883  delそうだねx1
どうすれば全体が円滑に流れるかって運転は大事やな
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237 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:40:52 No.1392434019  del
e-powerはEV的なトルクがあってガソリンで走るので長距離には向いてると思うがが高速での燃費が悪いのとGT的な車種がないのがなぁ
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238 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:41:11 No.1392434085  delそうだねx1
>どうすれば全体が円滑に流れるかって運転は大事やな
スレの流れすら円滑にできないとしあきには無理なやつじゃん
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239 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:41:43 No.1392434205  del
>高速で横Gねぇ
東北道の宮城あたりに楽しいところがあるぞ
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240 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:42:11 No.1392434307  del
アストンマーチンとかいいな
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241 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:43:51 No.1392434688  del
400psぐらいはほしい
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242 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:45:44 No.1392435124  delそうだねx1
    1772941544021.jpg-(478040 B)
>まあそこから先はカワサキが抜き返したけど
H2Rが勝ったけど結構きわどいな
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243 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:45:53 No.1392435163  delそうだねx1
みんなACCで走れば円滑に流れると思うんだ
上り坂渋滞もきっとおこらない
PLAY
244 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:48:03 No.1392435684  del
>みんなACCで走れば円滑に流れると思うんだ
>上り坂渋滞もきっとおこらない
変な車線変更する馬鹿が現れてブレーキかかるから結局渋滞は起きるぞ
上り坂渋滞は減るだろうね
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245 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:54:57 No.1392437302  del
ACCで上り坂渋滞が起きないかの実験って出来ないもんかね
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246 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:55:29 No.1392437427  delそうだねx1
>>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
>運転手付き
他人の運転だと酔うんで運転手にはリアシートへ移動してもらう
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247 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:57:39 No.1392437909  del
そんなに酔うか?
よっぽど変な運転されない限り酔わんだろ
PLAY
248 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:57:47 No.1392437943  del
>400psぐらいはほしい
大型トラックじゃないなら必要ない
PLAY
249 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:58:45 No.1392438159  del
深めのシートのが疲労感は低いが視界も低いので結果疲れる
PLAY
250 無念 Name としあき 26/03/08(日)12:59:18 No.1392438293  del
他人に運転させるならでんちゃか高速バスか飛行機使うね
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251 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:00:12 No.1392438493  delそうだねx2
>そんなに酔うか?
>よっぽど変な運転されない限り酔わんだろ
そういう感覚の人には乗り物酔いしやすい人の気持ちは一生分からんと思うわ
PLAY
252 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:00:54 No.1392438662  delそうだねx1
>>そんなに酔うか?
>>よっぽど変な運転されない限り酔わんだろ
>そういう感覚の人には乗り物酔いしやすい人の気持ちは一生分からんと思うわ
フェリーとか乗れない人か
PLAY
253 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:02:46 No.1392439071  del
車や電車では酔わないけれど船は荒れると確かに酔うね
PLAY
254 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:04:24 No.1392439470  del
>ゲーミングチェアーでもノーマルレールに鉄板ビスでつけておけ
ゲーミングレカロはバケットシートほぼそのままっていうクソ仕様なんで罵倒されて当然としか
せめてメディカルレカロ使ってんなら許されるんだが(それでもゲームに向いてないことに変わりはない)
PLAY
255 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:05:01 No.1392439610  delそうだねx1
頭悪い奴ほどバックレスト傾けるよな
PLAY
256 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:05:50 No.1392439829  del
>そんなに酔うか?
>よっぽど変な運転されない限り酔わんだろ
まあそこは体質によるんで
PLAY
257 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:06:41 No.1392440035  del
>>>そんなに酔うか?
>>>よっぽど変な運転されない限り酔わんだろ
>>そういう感覚の人には乗り物酔いしやすい人の気持ちは一生分からんと思うわ
>フェリーとか乗れない人か
フェリーもバスも乗れん
車も自分で運転しないと酔うぞ俺
酔い止め飲んでも2時間が限界
PLAY
258 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:07:45 No.1392440290  delそうだねx1
バスで酔うのは大変だな
修学旅行とか辛かったろう
PLAY
259 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:08:14 No.1392440425  delそうだねx4
>そんなに酔うか?
>よっぽど変な運転されない限り酔わんだろ
三半規管の強さは人それぞれ
PLAY
260 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:11:08 No.1392441042  del
三半規管が高性能過ぎて乗り物の揺れを敏感に感じ取って酔う人もいる
PLAY
261 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:12:01 No.1392441256  del
>バスで酔うのは大変だな
>修学旅行とか辛かったろう
酔い止め飲んで寝て起きたら酔ってて1番前の席で窓開けてずっと外眺めながら風に当たってたぜ…
PLAY
262 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:15:18 No.1392442003  del
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
給油回数を減らせる燃費の良さと周りの状況を把握しやすいアイポイントの高さ
通気性の良いシート
くらいかな
PLAY
263 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:21:37 No.1392443448  delそうだねx1
リフトアッププリウス
PLAY
264 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:29:44 No.1392445251  del
夜行バス
PLAY
265 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:35:50 No.1392446666  delそうだねx1
>ロングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
アイサイトとアイサイトXがついてること
PLAY
266 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:38:22 No.1392447193  del
>夜行バス
乗り物酔いで一睡もできなくて
到着したら予定全部キャンセルしてホテルで一日寝てた
もう乗らない
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267 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:38:28 No.1392447211  del
>車高は正義だな
死角にガキをシュゥゥッッ
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268 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:40:26 No.1392447640  del
>>夜行バス
>乗り物酔いで一睡もできなくて
>到着したら予定全部キャンセルしてホテルで一日寝てた
>もう乗らない
通勤電車で寝れない人?
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269 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:44:27 No.1392448539  del
まぁでも世の中に観光バスとか夜行バスとかあるわけで酔わない人のほうが圧倒的に多いんだよ
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270 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:51:30 No.1392450112  del
タイヤめっちゃ良いのに変えたら快適になるんじゃないの?値段は知らない!
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271 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:57:55 No.1392451560  del
>タイヤめっちゃ良いのに変えたら快適になるんじゃないの?値段は知らない!
たいして変わらん
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272 無念 Name としあき 26/03/08(日)13:58:36 No.1392451730  del
バハ1000とかWRCで使われてるサス使えば如何だろうか?
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273 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:00:56 No.1392452230  del
>タイヤめっちゃ良いのに変えたら快適になるんじゃないの?値段は知らない!
ロードノイズ少ないの疲れにくいよ
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274 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:01:22 No.1392452329  del
>バハ1000とかWRCで使われてるサス使えば如何だろうか?
セッティングの合ってないサスほどどうにもならんもんは無い
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275 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:01:53 No.1392452449  del
    1772946113785.jpg-(58423 B)
>タイヤめっちゃ良いのに変えたら快適になるんじゃないの?値段は知らない!
良いタイヤでもタイヤ次第としか…
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276 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:04:19 No.1392452991  del
>良いタイヤでもタイヤ次第としか…
ロングツーリングに向くタイヤの話でしょ
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277 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:04:49 No.1392453087  del
    1772946289838.jpg-(133243 B)
>車輪が4つ以上
たいていの車はタイヤ四つついてると思うけど
それ以上をお望みか
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278 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:06:32 No.1392453444  del
>三半規管が高性能過ぎて乗り物の揺れを敏感に感じ取って酔う人もいる
ドワーフかな
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279 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:06:55 No.1392453536  del
    1772946415868.jpg-(42244 B)
>>車輪が4つ以上
>たいていの車はタイヤ四つついてると思うけど
>それ以上をお望みか
じゃあこれで
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280 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:07:49 No.1392453730  del
    1772946469614.jpg-(917523 B)
>たいていの車はタイヤ四つついてると思うけど
>それ以上をお望みか
11輪車いいよね
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281 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:24:05 No.1392457290  del
長年ロングホイールベースのクルマ乗って慣れ親しんでからコンパクトに乗り換えると
長時間の高速運転がきつくて疲れてどうしたものかと
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282 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:25:08 No.1392457544  delそうだねx1
ロングホイールベースの車に乗り換える
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283 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:26:30 No.1392457822  del
    1772947590476.jpg-(102376 B)
>たまに軽で高速を何百キロ走っても疲れないって人いるけど純粋にそのフィジカルが羨ましい
若い頃は帰省するのに年4〜6回軽トラで1日1000km余裕だったけど最近はちょっと辛い
新コロでインターバル空いて数年前久しぶりにやったらもう辛くて辛くて帰りはフェリーにしてしまった
次の買い替えはスーパーキャリイにするべきか…
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284 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:29:05 No.1392458369  del
>長年ロングホイールベースのクルマ乗って慣れ親しんでからコンパクトに乗り換えると
>長時間の高速運転がきつくて疲れてどうしたものかと
4tトラックとか乗ってみるといいかも
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285 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:31:48 No.1392458921  del
    1772947908728.jpg-(176639 B)
>>それはお前が雑魚なだけだぞ
>>原付二種でも200キロぐらい余裕なのに…
>すげぇ
>ゴリラかよ
欲しいですよねゴリラ125
タンク12Lですってよ200どころか600km以上走るんじゃね
ヤンマシか…
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286 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:33:33 No.1392459265  del
腰が痛くなるのでレカロシートに替えたいとは思ってるんだが
サイドエアバッグがなくなるのがなあ
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287 無念 Name としあき 26/03/08(日)14:34:32 No.1392459475  del
>長時間の高速運転がきつくて疲れてどうしたものかと
アライメントを調整するとか・・・
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288 無念 Name としあき 26/03/08(日)15:02:31 No.1392465154  delそうだねx1
>ングツーリングを快適に行える車の条件ってとしあき的に何?
GTカー
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289 無念 Name としあき 26/03/08(日)15:14:46 ID:oF3RZg.. No.1392467730  del
webm翔b
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290 無念 Name としあき 26/03/08(日)15:16:03 No.1392467971  del
さっき地震あったのに地震スレ立たないね
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291 無念 Name としあき 26/03/08(日)15:36:18 No.1392472280  del
>すげぇ
>ゴリラかよ
一番売れてるPCXが8Lタンクでリッター40以上だろうがよ
3/11 16:17頃消えます
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