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スパムよけのおまじないとして「天安門事件」を入れてる人がいるけど、中国大陸からTwitterを使う人は大抵プロクシを通しているからおまじないは無効だと思う。もしプロクシを通していなかったとしても、一度フォローされた人は外れないはず。フォロー対象として表示されなくなる程度がせいぜい。
デルクールP (−ｘ−)
デルクールP (−ｘ−)
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デルクールP (−ｘ−)
@delecour
デルクールP (−ｘ−)’s posts
今日未明のトラブル解消で一斉に抑止解除されて吹田貨物駅がパンク
↓
吹田に入れない貨物列車があちこちで待機させられる
↓
茨木で待機させようとしたが編成長想定ミス
って流れらしい
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ま る な な
@kitakinki_289
茨木駅の信号確認、何事かと思ったら有効長が足りない貨物を側線に入れたせいで本線が通行不能になってる
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東北新幹線が新青森までだった頃、18:20発の新青森行はやぶさに乗れば、はまなすに接続して翌朝の札幌にたどり着けた。今のダイヤだと14:20発の新函館北斗行はやぶさ以降は札幌にたどり着けず、翌朝の新函館北斗行きまで待たなければならない。新幹線は延伸したのに、有効移動時間帯は減っている。
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旅一郎
@tabiichiro
Replying to @tabiichiro
はまなす後の東北本線の乗り継ぎ客はそれまでと比較して目に見えて減った
流石に周遊券的な旅は無理になったのだろう
需要が無くなったのではなく、無理矢理に無きものにされたのだ
JR東日本が窓口廃止に躍起になってた理由をコストダウン目的だけだと思っていたけど、もしかするとマルスのオペレーター教育が追いつかなかったせいもあるのかもしれないな
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ピストン
ろっきー
ろっきー@TrainProsecutor
中野駅で特急いなほの特グ買おうとしたら新潟から秋田は大宮乗り換えの新幹線しか無いです。
在来線はありません。
と言われて羽越本線全廃されてて笑ったことある。 x.com/newflyingputte…
鉄オタ界隈でも中古車両の輸出予定がキャンセルされて「なんか汚職あるんじゃないの？」と疑っていた人がいたけど、やっぱりね。 x.com/rcj_united/sta
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JR東日本は縮小に怯えて固定費削減の大号令で自家中毒を起こしている。駅に窓口を残していれば顧客の意見を聞きだせるかもしれないし、フリーきっぷを残していれば鉄道旅行のファンになってくれるかもしれない。こんな「潜在的な逸失」を重ねていくと、取り返しがつかないことになるかもしれない
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九州色
@west40n
これはその通りで、JR東日本は皆が思ってるほど潤ってなくて逆にJR西日本は想像以上に順調だと確信してる
というより首都圏の通勤輸送、びっくりするぐらい利益率が低いんじゃないか？
鹿児島本線の普通快速列車もそうだけどさ
北海道の開拓に役立った路線や産出した石炭の輸送に役立った路線まで十把一絡げに無駄呼ばわりする人は、国土保全や国土開発の苦労が想像できないのだろう
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だいせん
@uHG40gmga2EibKS
国鉄･JRの北海道の廃止路線、こんなに山ほどあるのか……
一体何円無駄にしたん…？
こういうのを見ると、ペンギンファンタジオ店員時代の明音さんの功績はもはや語り継がれていないのだな、と思えて寂しくなる。逆風ばかりのアケマスを支えた店員にアイマス愛がないわけがないのだから。
鉄道を知らない素人でも新幹線を選んでくれてありがたい、と思うべき場面のような気がする。 x.com/hatogayacity/s
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関東大震災で起こった朝鮮人虐殺の最中、方言しか話せない行商人に「標準語での会話」を要求して対応できず、虐殺のターゲットになった「福田村事件」があったね
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素晴らしい案ですね。そしてfavがついたツイートの集計結果をトゥギャッターみたいなサイトで一覧表示できるとなお良いですよ。名前は……ふぁぼったー(favotter)とかどうでしょうか?!
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三陸鉄道の回でクウェートからの寄付車両の件に触れなかったのも、安易に取材できる範囲で素材を集めよう、とかいう安っぽい事情のようにみえますしね。本気ならプロジェクトXのためにクウェート往復くらいしてみろと言いたいですｗ
ブルートレインが消費者から選ばれなくなって乗車率が惨憺たる有様になったのは単なる「結果」なんだよね。ブルートレインが消費者からなぜ選ばれなくなったのかを問わなきゃいけない。
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あきな@わたしは、私。
@akina1015
ブルートレイン、末期は乗車率散々たるものだったんだよね...
本当に空気輸送って感じで。。。
それ「無くならないなんてウソだ」と言われても、消費者が選択しなくなった以上走らせている理由はない... x.com/Sankei_news/st…
「この列車は9両編成で運転します」という表現自体がこの春の255系引退で聴けなくなる。エムマスPのみならず、255系を愛していた鉄ヲタにも宗悟さんの放送がはなむけとなるな。
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ニナタ
@283keininata
JR東日本千葉支社とアイマス sideMが
絶賛コラボ中とのことで、
天道輝(CV.仲村宗悟さん)の特別車内放送がしおさい1号 東京駅停車中に流れました。
「目的外スペースに寄らない人が増えたせいでジャンルが衰退し始めた」と指摘する人は、評論島の人や鉄道島の人の中にもいた。腐女子を持ち出してジェンダー論やミソジニーに関連づける必要はなく、コミケ有償化やコミケ巨大化、ポストコロナの行動変容が要因と考えればそれで済む x.com/a7upaaa/status
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杖の使い方はいろいろあって、普通に歩ける人でも「立ち上がるときに膝が痛い」となると、杖で腕力で補助して痛みが出ないようにする場合が多い。なので、こういう「杖をついているのは芝居」と取られるようなキャプションは、私は感心しない。
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なんG迷言bot
@jbot26830444
普通に歩けとるやんけ
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RT拝見しました。新幹線の運賃・料金の返金はあるとのことですが、深夜に無責任に乗客を放置することは許されないはずです。国土交通省自動車局旅客課へ相談されることをおすすめします。
mlit.go.jp/jidosha/jidosh
文京区本富士署の警察官が外神田地区に来て職質ノルマ稼ぎしていたから、万世橋警察には連れて行けなかった、という話を聞いたことはある。本富士署に行くのも、所轄外連れ出しになるからダメだったはず
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えがら☆「えがら家」は、2日目 南地区 “ｊ”ブロック－10b(南２ホール) に配置されました。
@egara
秋葉原で職質されてバッグの中を確認したいといわれたときは「大事なものが入っているから路上では嫌です、万世警察署まで行きますから室内の机の上でなら協力します」と言えばあきらめる警官多かったよ。
市中のJTBや日本旅行等の店舗の半分以上がコロナ禍で閉鎖され、あぶれた素人レベルの客がJRの窓口にやってくるものの、JRの窓口も閉鎖が相次いで裁ききれなくなって……という流れだから如何ともし難い。全ての客をオンラインに誘導しようなんてことも到底無理だし。
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つっか/Tsukka◢⁴⁶かほりん応援中
@kyounosuke1218
久しぶりのみどり窓口面白かった
「俺は大人の休日倶楽部会員だぞ！そんな若造より上客に待てって言うのか!?」と待機チケット取らずに突撃してくるおっさん
「どうしてここでホテルも取れないの?サービス悪いわね!JTBならホテルも全部取れるわよ!売って頂戴お金はあるら!」と旅行相談を始めるマダム
「オリンピックを中止したら世界に顔向けできない。恥をかく」と言っていた人もいた。しかしながら、オリンピックを強行したがためにコロナ対策がgdgdで恥をかきつつある状況。早々に中止していたら検査抑制の悪癖が世界にバレることもなかったのに。
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Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中
@BB45_Colorado
オリンピックの行われる日本は、もはやカオスとなっています。合衆国の選手も感染しました。
CNN New DAY
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嫌な予感がしたんですよ……
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デルクールP (−ｘ−)
@delecour
これ本当に事故なのか？グルーポンおせちみたいに仕様を満たせぬまま納入したとかじゃないのか？
某美容整形医の言動を見ていると「リベサヨの逆張りをすればネット民にウケる」という経験則を優先するあまり、超えてはいけない一線に気づけなくなっていたように見える。知性よりもウケを優先すると、持て囃されて良い気分にもなれるしね。気持ちは分かるが、私は到底許せない
日程よりも
「感染者数が何人になったら」
「病床の占有率が何％に下がったら」
という数値目標達成を目安にすべきじゃないだろうか……
Quote
ニュース速報＠Yahoo!ニュース
@YahooTopicsEdit
【速報】緊急事態宣言の期限は来月7日まで 政府が方針固める
yahoo.jp/_OFxWN
脅迫事件が起きたから消した、という体裁を取っており、自らの過ちを認めて消したという形にはしていませんね
現時点でyuyuyuatan06で検索すると、このツイート自身の他はやらおんと刃しかひっかからない。やらおんと刃は捏造マッチポンプに手を染めているな。
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じろ
@jirozzz
某まとめサイトで拾った画像だけど、これツイートどころかアカウント自体存在してないんよね。yuyuyuatan06で検索してもまとめが1件だけっていう
けどこのネタを複数のまとめが扱ってて、もうTwitter引用ブログじゃなく捏造記事で稼ぐ時代なんだなぁと
同人誌即売会の「頒布」を「販売ではない」とするお約束はあくまで著作権者に対する配慮を踏まえたものなので、「頒布行為」は商取引の一種であるという大原則から逃れられるものではなく、領収書発行を求められても拒めないとは言えそう。
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OliB
@OliB0
同人誌即売会で領収書を求められて戸惑った、という投稿があったが、現金と交換している以上、実は民放486条（受取証書の交付請求等）でサークルには対応義務がある。
とはいえ、日付・金額・サークル名＋イベント名あたりで十分なので、A4に領収書っぽい書式を印刷しておけば十分。住所・本名等不要
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新千歳空港がトラブルで閉鎖された時は新函館北斗乗り継ぎを賞賛しつつ「北海道新幹線開通を急げ」と声を上げるタイプのオタクが「新函館北斗からはニュースター」「そもそも夜行なんていらない」と弱気になったりする。常に強気であって欲しいものだ
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５年半前にも同じことをやらかしているとのこと。
ノリホで編成の長さは貨物から酉日本に引き継がれてるんじゃないの？SUNTRASに編成長入力機能ってないの？
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長良川長柄
@Boxed_drop
茨木駅信号確認の原因、ほぼ間違いなくコイツ。
待避線に入りきれていないから外側線の信号が変わらない。
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アテネオリンピックが開幕前の水泳プールのゴタゴタやその後の経済危機で注目されましたけど、まさか東京オリンピックがそれ以上のカオスに陥るとは招致決定時には思っていませんでした。近代オリンピックがアテネで最終回になっていれば綺麗に終わったのでしょうけどね。
オーストラリアの農家が
「作業者の言語を問わず、最低給与保証の出来高払い」
で人を集めていたのも感心した。
言語以前に空気が読めないからと外国人研修生をいじめ抜いた日本の農村とは雲泥の差。
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たにやん
@t_taniyan
NHKクロ現、オーストラリアに出稼ぎ行く若者ってやってるけど、農村でブルーベリー摘んで月収50万円、日本の看護士がオーストラリア人介護して月収80万って、そら行くわ。日本で老人の相手してる場合ちゃうな。衰退する後進国の国民は稼げる国に出かけて稼ぐねん。
そうだよなぁ。京アニへの有志の募金は悪いことではないけれど、日高本線とか日田彦山線とかの災害不通区間に「民間企業のやることだから」と言い訳して国が金を出していなかったことを考えると、京アニを国で支援するのはちょっと違う、と思える。
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私もそれを恐れていました。今回もお上のお墨付きがある状態でしたから、自警団も遠慮なくやれる状況だったと思うのです。
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デルクールP (−ｘ−)
@delecour
まさかコレ、放火だったりしないよね。新庄のマットいじめ殺人で警察もグルだったのを思い出すよ(遠い目
「今、東京から？」拒まれ、仮住まいで焼死 岩手「ついの住みか」のはずが - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20200
週末パス廃止の代替は出さないつもりだったところを、批判に耐えかねて方針転換したのかな？
最初から代替商品を設定する気だったら廃止と同時に発表すると思うし
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日テレ鉄道部
@ntv_tetsudobu
【速報！】
JR東日本が新たな企画乗車券発売。
「東日本のんびり旅パス」
普通・快速列車普通車自由席
土休日含む連続3日間乗り降り自由
9000円(こども同額)
利用期間 2025年7/1〜12/26(8/10〜19除く)
グリーン券追加で
普通・快速グリーン車利用可
#のんびり旅きっぷ #JR東日本 #日テレ鉄道部
