(cache)JR高崎線で「男性と人身事故が発生」と通報、最大1時間13分の遅れ　2万2千人に影響　男性けがなし（埼玉新聞）のコメント一覧

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bp5*****

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2ヶ月程度だったけど埼玉から戸塚まで通勤してたな。あの頃は湘南新宿ラインが出来たばかりで運用本数も極めて少なかったから乗り換えが大変だった。でもその代わり高崎線で遅延とか滅多に無かったね。まぁ、その一方で京浜東北線の車内は下りなのに激混みだったけど。電車通勤時間のスケジュール的には全くと言って不備がなかったから電車に乗っても遅れる原因は自分の寝坊が殆どだったよ。今は全く逆。30分、時には1時間早めに家出てもかなりの確率で遅れる。 3月になってから朝夕の通勤帰宅ラッシュで今のところ遅延は経験してないけど、またいつ何時遅れるかわかったもんじゃない。今日も京急線も人身事故だ止まったらしいし。人手不足というか、他路線乗り入れたせいでやたら「影響遅延」が増えたよな。

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tok********

8時間前

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警察へ通報した乗務員の話が人身事故発生で実際の現場では自転車(詳細不明)と電車が衝突して人間とは接触してなくて当事者と乗員乗客共に死者負傷者無しの結果物損事故だったのかしら？記事中に説明を入れて欲しかったです。

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but********

23分前

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東京なら遅延しても迂回出来るからいいけど、ド田舎はそうは行かないから困るね。しかも、車で来ないのが悪いんだということで、公共交通機関での遅延は認められないことが多いし。うまく立ち回れるような臨時バスとか出してくれるようになるといいけど、ならないから田舎から人は減っていくね。残念。

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nii********

14時間前

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踏切はなー、全部立体にするわけにもいかないし… 埼玉県内は、旧浦和市内には京浜東北線も武蔵野線も埼京線も埼玉高速鉄道も、踏切なんて1つもないのに、旧大宮市内からは全く手付かずだからね

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yos********

14時間前

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埼玉県の鉄道人身事故発生率が異常です。県庁を建て替えする前に県の重大課題として対応していただきたい。迷惑行為は謹んでいただきたい。

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toc********

14時間前

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意味が分からない。男性と列車が衝突したのにケガ人無しって。この電車に妻が乗ってたけど、車内の安否確認なんて何にもされてないのに、乗員乗客にケガ人無しって何で言い切れるのかな。 JRが発表したならJRが確認した情報しか伝えられないはずだよね。ちなみに、警察消防は乗客に対して何もせず、JR側は車掌が車内アナウンスするだけだで巡回もしなかったって。車内の暖房も止めて乗客ほったらかして現場検証。運転再開は約1時間後。乗客の安全確認しないで良く平気でいられるな。