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わたしがアイコンに設定している写真に書かれているのは、日本理化学工業の社長(当時)が、とある法事に参列した時に受けた説教と言われている。
これを機に、重度の身体、知的障害を抱える人でも正規の作業員として働ける環境づくりに励むようになり、8割超が障害者の正社員だと言う。環境づくりこそ。
MINNA NO KinoP＠とほほ会
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ADHD診断有り。鉄道にややうるさい
きつい言葉を発する事もありますが、“罪を憎んで人を憎まず”がモットーです。政治の話しがちですが、無関係じゃないからです。天安門事件て知ってる？ YouTube やってます → youtube.com/user/00Tohkich
きつい言葉を発する事もありますが、“罪を憎んで人を憎まず”がモットーです。政治の話しがちですが、無関係じゃないからです。天安門事件て知ってる？ YouTube やってます → youtube.com/user/00TohkichMINNA NO KinoP＠とほほ会’s posts
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3で割り切れるけど、素因数分解すると、
57=3×19 (2乗以上の素数がない2つの素数の積で表せる)
素数に限りなく近い数なんだね。
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これは、時差信号で反対車線側の信号が赤に変わったから右折は今ですよ、という意味があるんですよ〜♪
2025年1月31日の時、それは2044年8月9日を示している事になるから、2024年12月31日の時に2044年7月9日。
2025.01.01を1日目とすると、
2025.01.01～2043.12.31までの日数は、19年×365日+4日(迎えた2月29日の数)＝6,939日
2044.01.01～07.09→31+29+31+30+31+30+9=191日
6,939+191=7,130日差……
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確か、引ツイ元の台詞はドラえもんではなくて、40年後ののび太が小学生の自身に語った内容だった記憶……。
こうしてデマが拡散されていく。
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それだと英語表記も所によっては「大学前」を「University」と記すのと「Daigaku-mae」と記すので分かれてる感( -᷄ω-᷅ )ξ
難しいですな
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交通費がかかる反面、急行で乗り換え無し、伊賀神戸か名張から特急乗り換え1回で鶴橋、大阪上本町までは行けますからな( ´_ゝ`)
名古屋へも伊勢中川での乗り換え1回で行ける
肉屋を支持するブタの正体は、言わば
「誰かが何とかしてくれる」
「安倍さんはサッサと物事を決めてくれる」
という思想に陥っている恐れが高いです。
それこそ実は独裁者の到来を進んで希望してしまっている事を、まず知らせないといけません。
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長崎→新幹線→武雄温泉(ノーラッチ乗換)→佐世保線、長崎本線、鹿児島本線、山陽本線、東海道本線→大阪→関空快速→りんくうタウン→南海空港線→泉佐野→南海本線→天下茶屋→南海高野線→極楽橋→ケーブル→高野山
確かにノーラッチで行ける(なお各々のチケット)
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①近鉄の運賃大幅値上げ
※特急料金は据え置きだが普通運賃が10%を超える暴騰
②青空フリーパス、16私鉄乗り鉄旅きっぷの情報拡散
が大きいかも
日本共産党の1議席は、他党の10議席以上の力がある、とおっしゃった方もいた記憶。 x.com/emil418/status
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実に短い言葉で全てが語られてる( ﾟдﾟ)
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徒歩15分を車で移動するなら、東京駅の山手線乗り場と京葉線乗り場を結ぶバス走らせろって言い出す人いそう（笑）
一番ダメなのは、財界の社長や会長への絶対服従を美と思い込んでる事。
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今、人っ子一人いなくなった地域は裏を返せば「そもそも人が住んではならなかった地だった」と言って過言ではないのかもしれません。しかしそうならば、きちんと「自然に返す」べく林業や、跡地、観光路線化などの整備は必要不可欠だと思いますね。そうなるとこれは国をあげてやらねばならない。
カリウムK、カルシウムCaから始まる第4周期が丸ごと省略されちゃってるのねん(´-ω-`)ξ 同業他社の大手のイニシャルが無いが為に
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ローカル駅だとJRに限らず大手鉄道会社はみんなこんな状態。
東日本は都心部すら時計撤去する始末
西日本も時刻表をネット任せにしたのが重罪。
西日本も時刻表をネット任せにしたのが重罪。島が半島になっちまった
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あー、ひょっとしてこれが臼井先生のインスピレーションか
ぎふのポーズだゾ。岐阜市の形を東が上になるように覗いたら
ぎふのポーズだゾ。岐阜市の形を東が上になるように覗いたら
孔子曰く「私は幸せ者だ。私が間違った事を言っても、すぐに弟子がそれを指摘してくれるから」
東京で問題視された「二重行政」とは、当時の東京市を東京府と国(内務省)が「二重監督」状態になっていた事です。府立と市立の施設が重複している云々とは関係無い。
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Edyマイラー こと 千頭孝志
@aokjcvs
吉村氏
東京でも二重行政を解消させるために特別区にした
えっ！？
東京は戦時体制で集権化するための国策としての都区制度だったはずだが…。
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一律給付金は課税対象でいいと思うけど、持続化給付金は個別申請しているわけだから不課税にしないとおかしいですね。
四国はまだきついなりにもバスと鉄道の棲み分けがある程度果たされてる感があるけど、北海道は駅間が離れ過ぎて町と町の間にガチで何も無い“秘境”がめちゃめちゃあるからその維持費でキツ過ぎるのかも(+_+)
うちは #自粛と補償はセットだろ は、批判と言うより憲法に則った要求・要望の一つと考えてます。憲法に明記されている国民の生存権、健康で文化的な最低限の生活を営む権利の為に当たり前の要求だと。国にはその為の公衆衛生の徹底が義務付けられてますし。
横から失礼します。
新型コロナと思われる症状発症から回復された方の情報がたくさん集まれば集まるほど、季節生コロナとどう対処法が違うのかが分かり、その内容次第では未来が明るくなる可能性もあります。むろん、主さん“だけ”ではなくもっと多くから情報が必要ですが。
日常という名の非日常としか言いようのないシュールな世界が舞台の作品
安倍政権の動きはもはや、単なる「金持ち優遇」ではなく「言うこと聞いてくれる者優遇、言うこと聞かん者冷遇」である事が地方自治体への態度で明らかだ。これを独裁と言わずして何と言う？ 江戸時代より昔の奴隷社会に逆戻りだよ
オリンピック停戦というのが、本来はあるはずなんですがね( -᷄ω-᷅ )
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その7駅がやたら距離長いのよねん(´-ω-`)
その区間、途中で廃止になった駅がゴロゴロあった記憶。
通りかかる前から断線が起きていて、運転士が急遽非常ブレーキをかけるも間に合わず、絡まった架線やその部品がパンタグラフを八つ裂きにする格好になった、という感じか((((；ﾟДﾟ)))))))
絶妙な風の吹き方が災いして、ピンポイントで架線が共振振動を起こして突如破断したか……
おはようございます。41年前の1983年(昭和58年)の今日17時25分ごろ、3億の ─● の頂点に立ちこのわたしが世に現れました
又、今から40年前の1984年(昭和59年)の今日は、三陸鉄道が開業、2006年(平成18年)の今日は東京都交通局汐留連絡線開通の日でも
当たり目 #駅メモ
又、今から40年前の1984年(昭和59年)の今日は、三陸鉄道が開業、2006年(平成18年)の今日は東京都交通局汐留連絡線開通の日でも
当たり目 #駅メモ
俺：ついに……来たんだな
みろく：マスター、おめでとう！(✿^‿^)
長部駅跡CIにして初の岩手県上陸！
そして、緑じゃない。黄金のチケット
がやっと配れたぜ
飛んでくがいー(*≧∀≦*)
#駅メモ
みろく：マスター、おめでとう！(✿^‿^)
長部駅跡CIにして初の岩手県上陸！
そして、緑じゃない。黄金のチケット がやっと配れたぜ 飛んでくがいー(*≧∀≦*)
#駅メモ
もう散々リポストしまくっててFFの皆様方にはバレバレだと思ってるので、敢えて公開します。投票は諸事情あって当日になりましたが、 #大阪選挙区は清水ただし に、#比例は日本共産党 に入れます。とりわけ清水ただしさんは厳しくても当選させたい
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日本共産党（公式）
@jcp_cc
参政党の代表より、名指しで会派を組むことはないと言及していただきました。望むところです。
私たちも参政党と組む気は全くありませんので、今の排外主義の蔓延に危機感を抱いている方は、 #比例は日本共産党 へあなたの１票を託してください。私たちがその信頼を裏切ることは、絶対にありません。 x.com/jinkamiya/stat…
「東京ヤクルト」て表示するべきだったのでは(￣▽￣;) NHKさんよ
