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画像ファイル名：1772094394051.jpg-(233520 B)

無念 Name としあき 26/02/26(木)17:26:34 No.1390169443
そうだねx16 3/01 22:57頃消えます

ぶつけたら総とっかえってこと？

削除された記事が2件あります.見る隠す

…	PLAY 1 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:27:45 No.1390169630 del チョロQみたい

…	PLAY 2 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:29:56 No.1390170038 delそうだねx9 はい

…	PLAY 3 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:30:44 ID:AKJCaz8. No.1390170202 delそうだねx3 1772094644859.jpg-(449973 B) めんどいので楽しようぜ→許さん

…	PLAY 4 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:32:24 No.1390170488 delそうだねx11 >ぶつけたら総とっかえってこと？板金できないから下手すりゃ廃車

…	PLAY 5 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:33:44 No.1390170742 delそうだねx11 コストが安くなるなら当然販売価格にも反映されますよね？

…	PLAY 6 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:34:53 No.1390170943 delそうだねx8 >コストが安くなるなら当然販売価格にも反映されますよね？いいえ？

…	PLAY 7 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:36:20 No.1390171212 delそうだねx1 事故ったら新しいのに交換するんだよね

…	PLAY 8 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:37:40 No.1390171463 delそうだねx2 トヨタもやっとテスラの真似できるようになる

…	PLAY 9 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:38:30 ID:AKJCaz8. No.1390171614 delそうだねx6 >ぶつけたら総とっかえってこと？ビッグモーター「全部交換ですね更に費用も」

…	PLAY 10 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:38:51 No.1390171677 delそうだねx5 アルミって弱いんじゃないん？

…	11 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:43:04 No.1390172439 del 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 12 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:46:48 No.1390173135 delそうだねx10 そもそも高くつくからやらなかっただけで

…	PLAY 13 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:47:18 No.1390173236 delそうだねx1 薄物で大型の鋳物って機械化されていても難しいと思うんだけど俺が知らないだけで最新鋭の技術なら可能なのか

…	PLAY 14 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:48:11 No.1390173394 del 超々ジュラルミンどころか超ジュラルミンどころかジュラルミンどころかアルミ合金ですらないアルミかよ

…	PLAY 15 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:48:57 No.1390173527 delそうだねx2 内装とか付けづらそうだし大きいと冷えたときの歪みがでかくなるし運搬も大変だのり心地をどう保証するのか、あとプロトタイプから一体型への移行をどうするのか？とかいろいろ問題あるけど克服してんのかな？

…	PLAY 16 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:50:00 No.1390173714 del 日本車が好きな奴らはアルミ箔一本を全部ターバンにするのがナウい

…	PLAY 17 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:50:00 No.1390173716 delそうだねx4 テスラの修理費用が異常に高いってこれか

…	PLAY 18 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:51:09 No.1390173921 delそうだねx6 町工場じゃ修理できないなパーツおくだけで広大な敷地がいる

…	PLAY 19 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:53:49 No.1390174422 delそうだねx5 最近ようやくそれが使えるレベルになったってだけちゃうんか

…	PLAY 20 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:54:54 No.1390174626 delそうだねx3 >はいギガキャスティング（大型アルミ鋳造部品）の修理は、損傷したクラッシュボックス（衝撃吸収材）の切断・交換や、特殊な溶接技術を用いて行われます。当初は全損扱いとされていましたが、テスラ等による修理方法の改善により、部分交換や修理も可能になってきています。

…	PLAY 21 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:56:21 No.1390174912 del >超々ジュラルミンどころか超ジュラルミンどころかジュラルミンどころか >アルミ合金ですらないアルミかよ当然合金だよ…

…	PLAY 22 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:57:09 No.1390175086 del 別に鋳造でも溶接は出来るだろ

…	PLAY 23 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:57:28 No.1390175156 delそうだねx7 頭が悪く調べる気も無い奴が難癖だけ付けているという虹裏でよくあるスレ

…	PLAY 24 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:57:39 No.1390175192 del 絶対に事故らない

…	PLAY 25 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:58:18 No.1390175315 del ラジコンを大きくしたような作りになってるって言えばわかりやすいと思う

…	PLAY 26 無念 Name としあき 26/02/26(木)17:59:56 No.1390175622 delそうだねx3 ドアどうなってんの？鋳造してから切断すんの？

…	PLAY 27 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:00:27 No.1390175723 delそうだねx2 サスペンションのアッパーアームは樹脂か何かで出来てて割れたら結束バンドで留めろとかいう作業指示なんだっけ？

…	PLAY 28 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:00:58 No.1390175804 delそうだねx4 ていうか従来みたいに部品を分けて作った方が軽くそして強度も出るんじゃね？

…	PLAY 29 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:03:17 No.1390176215 delそうだねx4 >ていうか従来みたいに部品を分けて作った方が軽くそして強度も出るんじゃね？それができないからこそのギガキャスト発想の転換と言えば聞こえはいいけど要は苦肉の策

…	PLAY 30 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:04:34 No.1390176428 delそうだねx1 鋳造なの？ T34かよ

…	PLAY 31 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:04:36 No.1390176441 delそうだねx13 1772096676081.jpg-(57909 B) なにこれ

…	PLAY 32 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:05:31 No.1390176597 del 延性、展性の高いアルミだからこそできる技術ってコトな

…	PLAY 33 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:05:39 No.1390176612 delそうだねx1 日本のクルマ好きのほうがバンパーすらバンパーらしく衝撃吸収させる発想もなくまるで美術品工芸品の如くクルマを扱う

…	PLAY 34 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:05:43 No.1390176623 delそうだねx10 ドアまで一括鋳造したらドア開かんやん

…	PLAY 35 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:06:53 No.1390176825 del ぶつけても板金屋が直せるなら別に一体成型でもかまわん

…	PLAY 36 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:07:06 No.1390176870 delそうだねx1 そもそもボディをスチールのプレスじゃなくてアルミのキャストで作るなんて有り得んの？

…	PLAY 37 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:07:33 No.1390176961 del どこかにぶつけるような奴に車に乗る権利はない

…	PLAY 38 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:07:47 No.1390177006 delそうだねx9 冶金についてちょっとでも知ってたら「なんで分けるん」なんてセリフ出てこないよ…

…	PLAY 39 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:08:16 No.1390177107 del やったけど残らなかった現実

…	PLAY 40 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:10:27 No.1390177480 del 総アルミのフェラーリもバラの部品リベットかボルト止めだったような

…	PLAY 41 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:12:37 No.1390177864 delそうだねx1 これ強度はどうなの？今までの内部フレームって結構重要だったと思うんだけど

…	PLAY 42 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:13:02 No.1390177930 del >どこかにぶつけるような奴に車に乗る権利はないオカマほられたら全とっかえで済むから修理で代車の世話にならんですむ代車つっても他人のクルマだし気分良くない

…	PLAY 43 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:16:00 No.1390178405 delそうだねx5 >それができないからこそのギガキャスト >発想の転換と言えば聞こえはいいけど要は苦肉の策世の中ってこうなって来てるよな作る側のコストが下がるから儲かる HDDでCMRとSMRってあるんだが殆ど価格変わらないのに作る方の事を買う側が考慮するのは馬鹿げてる

…	PLAY 44 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:16:07 No.1390178418 delそうだねx2 車種間のパーツ共用とか部品交換とか修理とかメンテの観点からすると多車種のガソリン車作ってる自動車メーカーとは相性が悪い事故ったら全とっかえかつ電池とモーターさえあれば動くEVとは相性がいいだろうけど

…	PLAY 45 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:17:35 No.1390178703 delそうだねx4 価格も40%オフにして？とは絶対にならないんだよなぁ

…	PLAY 46 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:17:37 No.1390178709 delそうだねx4 >なにこれ鉄

…	PLAY 47 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:19:11 No.1390178965 delそうだねx20 >テスラ等による修理方法の改善町工場や職人の努力な気がする

…	PLAY 48 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:19:17 No.1390178978 del その業界だとそれが当たり前で思考が凝り固まってるんよな外部の人間が一体成型にすりゃいいじゃんと言ったところでそんなこと出来るわけねーだろで一蹴

…	PLAY 49 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:21:48 No.1390179440 del AI絵ですら拒否反応示す虹裏でそれを言えるのかとしあきなんて固定観念でカチコチだろうに

…	PLAY 50 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:23:05 No.1390179684 del イーロンのアイデアやぞ多少は目を瞑ろう

…	PLAY 51 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:24:03 No.1390179855 del 流石にドアなどの可動部分は一発鋳造じゃないだろ？

…	PLAY 52 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:29:11 No.1390180800 delそうだねx6 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2045V0Q5A820C2000000/ さすがにぶつけた時に大変だからってギガキャストをやめたりもしてるそもそもトヨタだってギガキャストのテストをやってるけどコストや生産性や部品としての精度等々で徐々にしか採用はしていない

…	PLAY 53 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:30:12 No.1390181018 del >>なにこれ >鉄車のフレームは数ミリ厚の鋼板曲げて作ってんだから鉄でこんな事したら重くて走らんよ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:30:31 No.1390181080 delそうだねx9 なんで誰もこれまでしなかったのかっていう先人がやらないのはほぼ理由があるからだろうに

…	PLAY 55 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:31:46 No.1390181347 del >これ強度はどうなの？ >今までの内部フレームって結構重要だったと思うんだけど形を工夫してるらしいハニカム構造にしたりボックス状にして強度を上げてるって問題は外装とかを接着剤でくっつけてて剥がれるって

…	PLAY 56 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:32:30 No.1390181501 del 事故った時のこと考えたら軽なんて目じゃないくらい怖い…

…	PLAY 57 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:35:00 No.1390182051 delそうだねx8 >その業界だとそれが当たり前で思考が凝り固まってるんよな >外部の人間が一体成型にすりゃいいじゃんと言ったところで >そんなこと出来るわけねーだろで一蹴何年か前こういうノリで潜水艇作って圧壊してたな

…	PLAY 58 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:35:06 No.1390182076 delそうだねx4 ドア開かなくない？

…	PLAY 59 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:40:08 No.1390183126 del 価格が4割安いんだからドアなんて我慢しろ

…	PLAY 60 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:41:12 No.1390183355 del こりゃまたハデに　ハハハ　ＯＫＯＫ　大丈夫ッドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ

…	PLAY 61 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:41:39 No.1390183460 del 結局工員の技術がないからできる限りパーツ点数減らしたほうがええやん戦法だよねそれでも日本の軽自動車以下のクオリティだけど

…	PLAY 62 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:45:03 No.1390184210 del 分かってない奴が絵を書いてるボンネットとかドアは別で作ってるだろ

…	PLAY 63 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:45:48 No.1390184367 del 昔に同じようなこと考えた人はいるけどダメだったからじゃないのかな今は技術が進んだから出来るようになったってことだろ

…	PLAY 64 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:47:04 No.1390184648 del 一番肝心な安全性はどうなんだろうな

…	PLAY 65 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:47:31 No.1390184733 del ちょっと壊れたら全取っ替えになって高いからだよ

…	PLAY 66 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:49:51 No.1390185276 del 気軽に上の部分を取っ替え引っ替えできるようにすればいいじゃん！これならぶつけて凹んでも大丈夫！

…	PLAY 67 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:52:38 No.1390185957 del 複雑なフレームをどうやって一発で抜くんだよと思ったら一部を一体化して製造するだけで全然1つのパーツじゃんないじゃん

…	PLAY 68 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:52:43 No.1390185969 delそうだねx4 1772099563294.jpg-(44670 B) テスラは利益率の高さが売りだったでも価格競争に巻き込まれてあんまり儲からなくなったのでフィジカルAI(ロボ)に舵を切ったたぶんこんなやつ

…	PLAY 69 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:55:01 No.1390186507 delそうだねx2 >たぶんこんなやつ欲しいわこんなもん

…	PLAY 70 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:57:22 No.1390187053 delそうだねx9 こういうの見ると一昔前にレーザー溶接を使っていないから日本車はカスみたいな風潮があったのを思い出すわフォルクスワーゲンあたりが大規模にレーザー溶接始めたけど2世代くらいは溶接部が十分に溶着してなかったりあまり理論通り製造ができてなかったってのが最近になって分かってきてるしなもちろん当時トヨタや他のメーカーは実態は分かってたはずメディアなんてそんなもんさ

…	PLAY 71 無念 Name としあき 26/02/26(木)18:58:32 No.1390187310 delそうだねx3 フレーム歪むくらいの事故なんて元々廃車みたいなもんやろ

…	PLAY 72 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:00:45 No.1390187869 del プラモみたいだな

…	PLAY 73 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:03:00 No.1390188379 delそうだねx12 >プラモみたいだなアルミなら溶接出来ないから接着剤でつけるしまぁそう

…	PLAY 74 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:12:19 No.1390190530 delそうだねx3 日本メーカーもやってみたけどシナリがなさすぎて設計が難しいと聞いたフレームのしなりも大事な要素なのな

…	PLAY 75 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:30:21 No.1390194781 del ロボット何百台!？

…	PLAY 76 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:30:27 No.1390194804 del もう全部サブスクにしろ

…	PLAY 77 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:31:12 No.1390194989 del スレ画ドア開けられないのでは

…	PLAY 78 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:41:04 No.1390197463 delそうだねx2 アルミか・・・知らんけど強いの？

…	PLAY 79 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:45:03 No.1390198472 delそうだねx4 スレ画ミニ四駆のボディやんメンテのこと考えてあんだろうな？

…	PLAY 80 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:49:30 No.1390199680 delそうだねx1 ラダーフレームの車にしか興味がないとこういうのはモノコックという一括りにしか見えなかったりする

…	PLAY 81 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:49:35 No.1390199706 delそうだねx4 >町工場じゃ修理できないな >パーツおくだけで広大な敷地がいるそもそもテスラの修理って大金掛けて認定工場にならないと出来ない筈だからどっちにしろ町工場じゃ無理

…	PLAY 82 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:53:33 No.1390200759 delそうだねx2 そもそもなんで分けてるって逆の逆の発想だな一発で形作ってもいろいろ不具合出るし不良部分だけ取り出すも出来ないからどんどん小分けにしていって今があるのに

…	PLAY 83 無念 Name としあき 26/02/26(木)19:59:02 No.1390202212 delそうだねx16 スレ画だとトヨタがテスラを見習ってるみたいに見えるけどそもそもトヨタはテスラとの提携を「これはヤバい」って解消してるからな

…	PLAY 84 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:24:59 No.1390209734 del >>町工場じゃ修理できないな >>パーツおくだけで広大な敷地がいる >そもそもテスラの修理って大金掛けて認定工場にならないと出来ない筈 >だからどっちにしろ町工場じゃ無理とはいってもオーナーが正規じゃ高いからやってよ！て言えばやれる範囲でやってくれるのでは？それやったら補償から外れる云々は知らない

…	PLAY 85 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:26:45 No.1390210196 delそうだねx2 こうして車の修理屋さんはすいたいしてゆくのか

…	PLAY 86 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:29:41 No.1390211028 del まぁでも溶接なんてすればするほど重くなるわけで減らせるなら減らしたいよね

…	PLAY 87 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:31:53 No.1390211654 delそうだねx2 >スレ画だとトヨタがテスラを見習ってるみたいに見えるけど >そもそもトヨタはテスラとの提携を「これはヤバい」って解消してるからな見習ってるじゃねえか…

…	PLAY 88 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:32:53 No.1390211924 del 航空機や船舶には使えないのかな…

…	PLAY 89 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:35:09 No.1390212598 del >まぁでも溶接なんてすればするほど重くなるわけで減らせるなら減らしたいよねソレ言ったらスズキなんてスレ画みたいな真似ナシに随分軽いけど…

…	PLAY 90 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:36:07 No.1390212884 delそうだねx1 >ソレ言ったらスズキなんてスレ画みたいな真似ナシに随分軽いけど… 軽はフレームが凄く薄い

…	PLAY 91 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:38:42 No.1390213645 del たった80秒って言うけど、車の製造ってそんな使い捨ての消耗品レベルで回す必要ないでしょ？

…	PLAY 92 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:39:24 No.1390213820 del 壊れたりした場合ディーラーだけでなく町工場で修理できるように細かくパーツ交換できるならオーナーにとっては選択肢も増えて負担が減るわけでテスラみたいな会社の方針はそういった事を度外視してるんだよな金持ちのための車

…	PLAY 93 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:39:39 No.1390213893 del 自動運転だから事故なんか起きんだろという発想

…	PLAY 94 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:40:41 No.1390214138 delそうだねx3 >金持ちのための車でも金持ちのための車ならコストカットや製造速度みたいなところ考慮するメリットがな…

…	PLAY 95 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:41:18 No.1390214312 del トヨタ「EVは不可能！水素こそ未来！」で2015年前後に提携解消実際にテスラはその後何度も潰れかけたところが2018年に低コストでのEV量産に本当に成功してしまった 2020年にはギガキャスト導入でさらに低コスト化

…	PLAY 96 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:42:35 No.1390214661 del カーボンパーツとかでカスタマイズできないの

…	PLAY 97 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:46:45 No.1390215755 delそうだねx1 >たった80秒って言うけど、車の製造ってそんな使い捨ての消耗品レベルで回す必要ないでしょ？鋳造に必要な温度を維持するコストとかあるだろ

…	PLAY 98 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:49:26 No.1390216482 delそうだねx2 >たった80秒って言うけど、車の製造ってそんな使い捨ての消耗品レベルで回す必要ないでしょ？「量産性」でぐぐれ

…	PLAY 99 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:50:40 No.1390216814 del 追随の右のグラフ何？

…	PLAY 100 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:55:33 No.1390218153 delそうだねx1 >追随の右のグラフ何？よそう

…	PLAY 101 無念 Name としあき 26/02/26(木)20:57:45 No.1390218767 delそうだねx1 にしては何も書いてないから当たらなくても怒られないやつ

…	PLAY 102 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:00:57 No.1390219711 del 1772107257057.jpg-(20367 B) >テスラは利益率の高さが売りだった >でも価格競争に巻き込まれてあんまり儲からなくなったのでフィジカルAI(ロボ)に舵を切った >たぶんこんなやつ

…	PLAY 103 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:02:16 No.1390220075 delそうだねx5 こういうのは大昔プラでやったけど大不評ですぐやめてたじゃない

…	PLAY 104 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:09:01 No.1390221996 del >>追随の右のグラフ何？ >よそう 15億ドルってテスラそんな小さい会社じゃねえぞ…

…	PLAY 105 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:12:57 No.1390223079 del >そもそもなんで分けてるって逆の逆の発想だな >一発で形作ってもいろいろ不具合出るし不良部分だけ取り出すも出来ないからどんどん小分けにしていって今があるのにいや作れなかったからだが

…	PLAY 106 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:16:42 No.1390224064 del >問題は外装とかを接着剤でくっつけてて剥がれるってそれは一般的な手法テスラのリコールは「剥がれ方」が危険になる場合があったから

…	PLAY 107 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:17:43 No.1390224308 delそうだねx5 マネ出来ないというよりマネしたくないやり方

…	PLAY 108 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:21:31 No.1390225315 del 四次元殺法コンビ早く来てくれ―！

…	PLAY 109 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:29:02 No.1390227321 del >マネ出来ないというよりマネしたくないやり方マネ出来なかったでもそうは言ってられないから 2023年に導入決定して今年ようやく製品に採用予定

…	PLAY 110 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:32:39 No.1390228268 del >2023年に導入決定して今年ようやく製品に採用予定それ古い開発難航して2027年予定になってる

…	PLAY 111 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:40:41 No.1390230454 delそうだねx3 金持ちの都合でごり押し案件

…	112 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:43:29 No.1390231232 del 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 113 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:47:22 No.1390232182 del >金持ちの都合でごり押し案件町工場のおやじが手作りする部品の温かみが失われて悲しいよな

…	PLAY 114 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:49:37 No.1390232779 del >金持ちの都合でごり押し案件トヨタの工場のために愛知県が200億円の税金で用地整備してやるんだってさ金持ちは汚い

…	PLAY 115 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:55:54 No.1390234410 del AI出力だろうけど車体丸ごと一発は流石に言い過ぎ

…	PLAY 116 無念 Name としあき 26/02/26(木)21:59:49 No.1390235459 del 結局ギガキャストからもとに戻してなかったっけ

…	PLAY 117 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:04:52 No.1390236833 delそうだねx1 >結局ギガキャストからもとに戻してなかったっけアメリカ・中国・ドイツの工場の設備が完全に統一されてないから同じモデル生産するのに設計図が複数必要になっちゃってたのを製造方法を統一するために一部のギガキャスト部分を戻したんだってさ

…	PLAY 118 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:06:34 No.1390237286 del じゃあ大部分はギガキャストのままなのか

…	PLAY 119 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:08:27 No.1390237795 delそうだねx1 >1772094394051.jpg こういう「これがわからないのはお前らの頭が古くて悪いからだ」みたいな論になってない説明たまにここでも見るよな

…	PLAY 120 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:15:35 No.1390239659 del AIで出力した画像かと思ってた

…	PLAY 121 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:16:01 No.1390239766 del 1772111761409.jpg-(32559 B) >じゃあ大部分はギガキャストのままなのか元々2020年登場のモデルYの後部でギガキャスト初採用その後に稼働した新工場(テキサスかどこか忘れた)で前部にもギガキャスト採用 2025年にモデルYのモデルチェンジがあったんだけどそれを期に全工場で後部のみギガキャスト採用に統一という経緯だった気がする

…	PLAY 122 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:17:01 No.1390240016 delそうだねx2 >AIで出力した画像かと思ってたいやAIだろうでも内容は数年前から常識レベル

…	PLAY 123 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:40:45 No.1390245682 delそうだねx16 >という経緯だった気がする無理のある部分があったんだろうな建前で濁してるけど

…	PLAY 124 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:47:57 No.1390247447 del カリフォルニアの1工場しかなかった時代と違って世界に散らばる工場でトータルで生産コストを下げるという難題に対処するためでしょ

…	PLAY 125 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:48:37 No.1390247604 del 過疎スレに突然そうだね連打入って怖

…	PLAY 126 無念 Name としあき 26/02/26(木)22:52:46 No.1390248608 del 2024年にモデル3にもギガキャスト採用したからギガプレス装置の増設が必要になった逆に鋼板プレス装置は暇になった設備の稼働率を上げるための設計変更だろう

3/01 22:57頃消えます

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