Mạng lưới nhà máy ôtô tại Việt Nam
sau 30 năm hình thành
Sau ba thập kỷ phát triển, ngành ôtô Việt Nam có khoảng 15 nhà máy sản xuất, lắp ráp xe con, công suất tối đa hơn 1,4 triệu chiếc/năm.
Nội dung: Thành Nhạn
Đồ họa: Khánh Hoàng - Thanh Hạ
- Nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô trong bài bao gồm các hãng thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Omoda & Jaecoo, Geely và VinFast
- Công suất thiết kế nhà máy trong điều kiện lý tưởng
- Một số hãng như Mercedes, Suzuki, Hyundai không cung cấp số vốn đầu tư
- Số vốn đầu tư của các hãng Kia, Mazda, Peugeot, BMW được quy đổi sang USD tại thời điểm tháng 11/2025
Ý kiến
()sgdoneHải Phòng có 1 chấm, Hà Tĩnh có 1 chấm nhưng là của Vinfast, động lực của công nghiệp ô tô VN. Nhờ những nhà máy này mà truyền thông quốc tế biết đến VN là quốc gia có thể sản xuất được ô tô. Không chỉ vậy, ngành công nghiệp phụ trợ cũng được thúc đẩy để tăng năng lực, năng suất
7dsrjcxvrkNhà máy sản xuất xe đủ về cả các khâu thì VinFast mới là nhà máy chuẩn thôi, các hãng khác chỉ lắp ráp! Quy mô tầm quốc tế và chất xám người Việt chứ không chỉ làm công lắp ráp như các nhà máy khác
lauxuxu79VinFast mà mở tour tham quan nhà máy chắc đông khách lắm. Nhìn dây chuyền tự động hóa là hiểu ngay àaa, đây là sản xuất thiệt, không phải ráp lego nha quý vị!
22tattenhamNếu các nhà máy trước đây chủ yếu lắp ráp thì VinFast xuất hiện như một bước chuyển quan trọng, đẩy mạnh nội địa hóa, nghiên cứu công nghệ mới và mở rộng chuỗi cung ứng điện hóa.
Song XàDự kiến 5 năm nữa thì xe hơi ngập tràn từng ngõ ngách làng quê
CobadadenVinfast vẫn là số 1 vì nó là của người Việt....