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国と地方公共団体は違うんやないか？

ヤマトは任意保険のみならず、自賠責も入りたくないみたいですよ。 不良運転手の尻拭いを、優良運転手がする仕組みだからです。

たぶん数万台単位で車両を保有している運送会社も任意保険には加入していないはず。 事故対応の部署で対応したほうが保険会社に払う保険料より安上がりだし、自社管理したほうがやりやすいはず。

飲酒運転でも税金から支払うつもりなのか？

任意は入らなくて良いという人いるが、池袋とかのあんなことが自分自身が起こしたとしても？ 払う時になって後悔するんだろうな 保険にネガティヴな人たちはだいたいリスクを軽んじるのに、増えるとか投資のリスクについても同様なんだよね 短絡的というかなんというか

公用車が任意保険に入らないのは、この場合岐阜市が損害保険会社の役割を果たしているということです 損害賠償は予算を組んで支払いますが、任意保険料は必要ありません 通常は損壊保険会社が得ている利益を岐阜市が得ているわけで、市民にとってはとても良いことになっているのです

＞国が賠償するって言ってもそれ税金でしょ。人が死んで億することもあるから保険に入るほうがいいと思うけどねぇ 台数が多いと保険料だけで毎年”億”をこえるんじゃないでしょうか？

国が賠償って聞こえが良いけど 庶民の税金だよね!? それと任意保険なら保険会社同士で協議して・・・ となりますが加害者が公務員の公用車の場合は納得いく 結果になるのでしょうか

問題の本質は、岐阜市が自己保険方式を制度として選択していたのではなく、本来は任意保険に加入している前提の車両が、 情報共有不足により未加入のまま運用されていた点にある。

皆さん記事よりわかりやすい。 読み手への知識を与えて欲しいものですね。