レースファン「ティアラ路線でしか……みたいな子もいる」

正直でよろしい

>>2

だいたいのトリプルティアラには刺さるから……

>>2

いうて君牝限でもあれじゃなかったか

ラモーヌもだし
(未だ出てくる気配がないけど)アパパネもだったからなぁ

まあアプリの世界線には厩舎の概念ないけど
正しくアーモンドアイと同じ厩舎だった先輩三冠牝馬アパパネが牝馬限定戦では無類の強さと安定感を誇ったのに混合に行くと途端にダメになる物凄く極端な馬だったからなあ


後スティルに関してはティアラとか混合とかそんなん関係なく突然ダメになっちゃったから一周回ってこの話題とは関係ないと思うよ

現状混合で勝ててるのジェンティルドンナとアーモンドアイしかいないのでむしろこいつらがイレギュラー

この世界では違うだろうけど混合で勝てないから作られたのがティアラな訳だから寧ろ一部の奴がおかしいだけなんだよ

ラモーヌの時代とかほとんどお披露目レースだったしなあ……牝馬の目的は競走能力じゃないって断言されてた冬の時代

まあでもアイちゃんは先代がジェンティルだからな
オークス以外の二冠はジェンティルよりも楽勝だったの考えれば
「まあ分からんけど行けるんじゃね……？」
みたいな空気はあったよな実際オッズもそうだし

ドーベル…

てか今更だけど
クラシック路線で勝ち負け難しそうだから途中からティアラ路線みたいなウマ娘なんでおらんのやろな

>>12

現役馬にこんな事言うのは失礼を承知の上だけどこの世界のレガレイラ（クラシック期）とか正直そういう風に見えてしまうのでは

まあこれはあくまでトリプルティアラじゃなくて「ティアラ路線」全体の話だから……
まあそれ言い出したらスティルだけじゃなくアルヴさんも秋天3着が精一杯だけど(しかも3歳牝馬に先着されてる)

たしかティアラの子はマイルまではいいけど中距離ではなってのもあったよな
スイープだっけ

>>6

スティルの古馬唯一の好走は牝限G3でその1走前に混合G3負けてるからレースレベル自体は関係ないとまでは言えないぞ

スイープシナリオでは秋天くらいまではみたいなノリかな
エアグルーヴとかファインの有馬が引き合いに出されてた感じ

そう考えるとブーケの春天3着が異常なのがわかるな…

実際抗ってた子たちもいたにしてもスティルの時代はまだ牝馬は牝馬の世界だったからね…
色々事情が変わり始めたのはもう言及されまくってるけどダスウオの第１期大おひんば時代

3000m(菊花賞の距離)だったら
メロディーレーン(5着)や
ディヴァインラブ(3着)があるが…

ただ前例がなかったジェンティルの時と比べたら客の描写も
「不安より期待が大きい」
って感じなのはリアルだよね

>>22

まあ三冠ウマ娘もいたわけだしな…

まあいうてタクトもリバティも混合は勝ててないけど用無しかと言われればまったくそんなことはなかったので、牝馬の強さは上がってるよね全体的に

スイープが流れを変えてウオダスあたりで牡馬にも勝てるって話は前からやってたし

>>25

まあ両者とも怪我なきゃな

4歳からは状態万全なとき無かったぽいし

>>21

1990年代なら

ダンスパートナーが桜花賞2着→オークス1着→菊花賞5着という変則ローテしているね

>>29

白井最強のご乱心

ティアラ路線の牝馬が、中長距離重賞で牡馬に対抗するのは難しいもんな

ヒシアマゾンが今もなお「女傑」として語られるのは、中距離の混合重賞を複数回制覇し、有馬記念とJCで2着になったティアラ1冠馬だからだしねェ

>>15

レースのグレード制定後、スイープが宝塚記念勝つ以前に短・マイルじゃない混合G1を勝ったのはエアグルーヴのみ

逆に短・マイルは10頭いる

性別差がないウマ娘だと、桜花賞と秋華賞は距離適性の違いで筋が通るけど、
オークスはダービーと同じ時期、同じ距離、同じレース場だから普通に選手層のレベルが違う扱いになっちゃうのがねえ

ウオダス→ブエナ→ジェンティルみたいな感じであそこらへんで世代のトップに牝馬が入るようになってきたね

ウオダスにいたっちゃ世代を背負うレベルだったし本当に大牝馬時代の皮切りよ

>>37

スイープはその宝塚記念で勝ったメンツもやばすぎるからね…

>>39

ダートの性差激しすぎてダート牝馬でウマ娘になっているのが社会現象になったウララと偉業を成したマルシュのみなのやばいねんな

（ユキノは中央移籍したら芝走りだしたので除外するとして）

まあダート牝馬路線はJpnⅡまでしかないはずなのでウマ娘になるハードルが高すぎるのもある

>>4

強いて言うならシニア（古馬）時代からだな

3歳（クラシック）時代は、明らかに牝馬（ティアラ路線）のトップだったから

混合実績はないけど現役最強馬は撃退してるアパパネって特殊だな

>>41

トゥザヴィクトリー欲しい

>>12

クラシック登録みたいなティアラ登録とかあるのかも（適当）

>>29

どっちかって言えば群雄割拠寄りだったとはいえあの時代に牝馬で菊一番人気はすげぇな

>>22

「クラシック級で勝ったティアラ路線のウマ娘はいない」ってデータはアイの時はもう壊れてるわけだからな

競馬の世界に時々現れる、なんかやたら強いお牝馬
　
1997 天皇賞(秋)　エアグルーヴ
～
2005 宝塚記念　スイープトウショウ
2007 日本ダービー　ウオッカ
2008 天皇賞(秋)　ウオッカ
2008 有馬記念　ダイワスカーレット
2009 ジャパンカップ　ウオッカ
2010 天皇賞(秋)　ブエナビスタ
2011 ジャパンカップ　ブエナビスタ
2012 ジャパンカップ　ジェンティルドンナ
2013 ジャパンカップ　ジェンティルドンナ
2014 有馬記念　ジェンティルドンナ
～
2018 リスグラシュー、アーモンドアイらの時代へ

こういう時いつも思うのが3歳（旧4歳）牝馬でシングスピールの2着まで来たファビラスラフインは何やお前という事

レガレイラが有馬勝ったのってすごい？

アーモンドアイや直近だとレガレイラとか見ていたから、最初はヒシアマゾンとかエアグルーヴの強さがはっきりと分からなかったけど
競馬知るにつれてこの二頭のヤバさを理解できるようになった

アパパネは牡馬の何がそんなにダメだったんだ
オールカマー勝ちと産経大阪杯2着があるドーベルがマシに見えるレベルだぞ

>>57

牡馬相手にも勝てたの未勝利戦ぐらいだからな

マイラーズC4着が重賞で牡馬と戦った中だと1番マシなやつ

>>25

デアリングタクトの成績見返したら三冠とった後は牝限の方が成績悪いしな

ダート牝馬ならホクトベガとロジータは当時のダート最強馬だったぞ ダート最強牝馬じゃなくてダート最強馬
特にホクトベガはレース映像見ると引く程強いので一見の価値あり

地味に忘れられがちなのがヘヴンリーロマンス
エアグルーヴの前例があったとはいえあの時代に牝馬で秋天制覇って普通にヤバいので…面子も知らない名前の方が少ない超豪華メンバー相手だし

>>62

何ならスーパーG2こと札幌記念も勝ってるし、人気覆してあの面子相手に打ち勝った秋天もヤバい

4周年でノースヒルズ勢露骨に実装されてなかったから、一気に増えてくれるんかなと勝手に期待値上げてる

>>55

しかしヴィブロスは混合戦でもドバイターフ1着2着2着と香港マイル2着とかいう割と異次元の海外成績してるから…

>>64

ヴィブちは海外大好き過ぎる

>>57

走力の問題じゃなくて別のところがそういうのは課題なんだろうな