(cache)MT車スレ

画像ファイル名：1771986071399.jpg-(143063 B)

無念 Name としあき 26/02/25(水)11:21:11 No.1389897288
そうだねx1 2/28 18:59頃消えます

MT車スレ

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…	PLAY 1 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:21:21 No.1389897311 delそうだねx9 がちゃがちゃしようぜ

…	PLAY 2 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:24:00 No.1389897665 delそうだねx3 ヒール＆トゥがきれいに決まったときの気持ちよさが好き

…	PLAY 3 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:24:40 No.1389897767 delそうだねx2 一番MTが多いのは軽バン

…	PLAY 4 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:25:09 No.1389897845 delそうだねx10 1771986309481.jpg-(11984 B) うちのもマニュアルしかもミッドシップだ

…	PLAY 5 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:25:36 No.1389897908 delそうだねx4 としあきはオートと付く機能が嫌い

…	PLAY 6 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:27:03 No.1389898113 delそうだねx5 >としあきはオートと付く機能が嫌いオートチョークは好きだよ

…	PLAY 7 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:28:02 No.1389898233 del ガンス使いだったがAGガンスふざけんなって思ってたなあとラオートもあまり好きじゃなかったな

…	PLAY 8 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:28:27 No.1389898291 delそうだねx1 アルファードがなんか隣で煽ってきたから軽く抜こうとしたら出だしで勝てなかったやっぱMTだと瞬間の加速はだせないわ

…	PLAY 9 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:28:27 No.1389898292 delそうだねx4 1771986507273.gif-(618915 B) >としあきはオートと付く機能が嫌い聞いただけで吐き気がする嘔吐だけに

…	PLAY 10 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:32:12 No.1389898850 delそうだねx4 >やっぱMTだと瞬間の加速はだせないわ普通に排気量＋ハイブリッドによるパワーの差だろ

…	PLAY 11 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:34:37 No.1389899221 del >普通に排気量＋ハイブリッドによるパワーの差だろあんなでかぶつに負けるわけがないあくまででだしの瞬間の加速だ

…	PLAY 12 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:40:48 No.1389900134 del 軽トラしか持ってねえ・・・・・・・

…	PLAY 13 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:43:30 No.1389900515 del ギア比じゃねーの

…	PLAY 14 無念 Name としあき 26/02/25(水)11:48:55 No.1389901285 del CVTだからなギア比は自由よ

…	PLAY 15 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:00:38 No.1389902950 del >軽トラしか持ってねえ・・・・・・・ MTの軽トラ楽しいよね俺が乗ってたのは軽バンだったけど

…	PLAY 16 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:01:22 No.1389903072 delそうだねx4 仕事の移動でもMTだと楽しい時間になる

…	PLAY 17 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:02:50 No.1389903319 del 買えるのがワゴンRくらいだ

…	PLAY 18 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:03:47 No.1389903462 delそうだねx3 うちは三台ともMTだわ RRもある（サンバー）

…	PLAY 19 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:05:30 No.1389903754 delそうだねx4 MT車興味あるけど坂道発進＆渋滞を考えると二の足を踏んでしまう

…	PLAY 20 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:09:19 No.1389904451 delそうだねx1 >うちは三台ともMTだわ >RRもある（サンバー）昔サンバークラッシックのMT乗ってたけど楽しかったわ

…	PLAY 21 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:10:04 No.1389904595 delそうだねx5 >MT車興味あるけど坂道発進＆渋滞を考えると二の足を踏んでしまう慣れですよ最近のは坂道発進もブレーキをつまんでくれる機能があるのでそこまで怖くないし

…	PLAY 22 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:10:49 No.1389904726 delそうだねx1 >MT車興味あるけど坂道発進＆渋滞を考えると二の足を踏んでしまう人間不思議なもんで慣れるまでは確かに戸惑うけど慣れたら全然気にならない

…	PLAY 23 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:11:18 No.1389904822 del EVは本当にMT無理なのか？

…	PLAY 24 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:11:19 No.1389904824 del >最近のは坂道発進もブレーキをつまんでくれる機能があるので僕のスイスポ君そんな機能ない模様

…	PLAY 25 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:11:26 No.1389904839 del そこでパドルシフトですよ

…	PLAY 26 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:11:45 No.1389904894 delそうだねx8 >EVは本当にMT無理なのか？仕組み的な意味でそもそもする理由がないじゃん

…	PLAY 27 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:13:40 No.1389905272 delそうだねx5 >MT車興味あるけど坂道発進＆渋滞を考えると二の足を踏んでしまうそこまでして乗るもんでもないぞ

…	PLAY 28 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:14:10 No.1389905363 del >そこでパドルシフトですよクラッチ付いてて変則はパドルな日本車ってあったっけ？

…	PLAY 29 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:17:40 No.1389906056 del ガソリン車は大きいギア小さいギアを組み替えてトルクを変えてるけど EVはモーターの電力の大きさだけでトルクが変わる

…	PLAY 30 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:20:28 No.1389906633 delそうだねx3 >>最近のは坂道発進もブレーキをつまんでくれる機能があるので >僕のスイスポ君そんな機能ない模様俺のコペンGRちゃんにも無いです

…	PLAY 31 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:21:40 No.1389906852 del おじさん社用キャンター運転するだけで幸せなんよ…

…	PLAY 32 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:24:59 No.1389907576 del 1771989899788.jpg-(30426 B) >EVは本当にMT無理なのか？出来ないことも無いよ

…	PLAY 33 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:31:00 No.1389908922 del >>>最近のは坂道発進もブレーキをつまんでくれる機能があるので >>僕のスイスポ君そんな機能ない模様 >俺のコペンGRちゃんにも無いですキャリイには付いてるけど俺のデミオちゃんにもありません

…	PLAY 34 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:33:28 No.1389909451 delそうだねx2 BEVのMTは疑似的には全く可能ではあるが世の中MTが絶滅寸前なのにわざわざMTで開発する必要がないしかも今のBEVは基本ゼロ発進時に大トルクが発生し高回転まで伸びていくからトランスミッションすら必要ない ZFが2速か3速のBEV向けの自動変速T/Mを作ったがわざわざクラッチ使って低/高の切り替えだけしたいか？

…	PLAY 35 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:37:11 No.1389910258 del 電動サイドブレーキだとどうやって坂道発進するんだろう

…	PLAY 36 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:40:51 No.1389911077 del >電動サイドブレーキだとどうやって坂道発進するんだろうヒルアシストは前のブレーキでできるしリアの油圧を制御できるので心配御無用

…	PLAY 37 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:45:17 No.1389912080 del >MT車興味あるけど坂道発進＆渋滞を考えると二の足を踏んでしまう逆に自分は渋滞にはまる都度MTでよかったと思っちゃうな特にずっとブレーキ引きずってクリープでずるずる進んでる前の車を後ろから見てるとき

…	PLAY 38 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:50:29 No.1389913245 del >逆に自分は渋滞にはまる都度MTでよかったと思っちゃうな >特にずっとブレーキ引きずってクリープでずるずる進んでる前の車を後ろから見てるときブレーキホールド足でしとかなきゃならないのつらあじブレーキペダルセンター寄りにある車は特につらい

…	PLAY 39 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:51:21 No.1389913437 delそうだねx8 >アルファードがなんか隣で煽ってきたから >軽く抜こうとしたら出だしで勝てなかった >やっぱMTだと瞬間の加速はだせないわは？公道でフルスロットルでスタート競争？頭おかしいの？

…	PLAY 40 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:52:09 No.1389913627 delそうだねx1 >電動サイドブレーキだとどうやって坂道発進するんだろうむしろ自動ブレーキとか電制装備との親和性が高いって話でヒルスタートアシストとか付くように

…	PLAY 41 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:52:25 No.1389913686 del たまに代車でAT乗ると確かに楽なんだよな…

…	PLAY 42 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:52:51 No.1389913799 del >MT車興味あるけど坂道発進＆渋滞を考えると二の足を踏んでしまうそんなの苦にしてるようなら渋滞無くてもストレスだからMTやめとけ

…	PLAY 43 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:55:26 No.1389914356 delそうだねx1 まぁ渋滞はオートマでも苦だしな…

…	PLAY 44 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:58:11 No.1389914987 delそうだねx1 >は？公道でフルスロットルでスタート競争？ >頭おかしいの？そう公道で80kmだしてるアルファードは頭おかしいと思う

…	PLAY 45 無念 Name としあき 26/02/25(水)12:59:28 No.1389915239 del 雪国で渋滞して数メートル動いては止まるを２時間以上繰り返した時は流石にＭＴを呪ったよ

…	PLAY 46 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:01:16 No.1389915588 delそうだねx1 MTが当たり前の感覚でいれば苦痛もまた普通なのである

…	PLAY 47 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:04:45 No.1389916188 delそうだねx1 渋滞は個人的にはブレーキペダル延々踏み踏みよりは時々クラッチペダル踏むだけのMTのが楽かなどっちもきついけどね

…	PLAY 48 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:04:46 No.1389916190 delそうだねx1 >MTが当たり前の感覚でいれば苦痛もまた普通なのであるそれはない

…	PLAY 49 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:05:13 No.1389916291 del 1771992313066.webm-(5033767 B) >MTが当たり前の感覚でいれば苦痛もまた普通なのであるいうて50年前くらいはみんなMTだしなこれに乗ってた人間はそのころの車のってたら当然便利にみえるよこのスレでいうことじゃないけどまぁ便利であることにこしたことはないよね修理代半端ないけど

…	PLAY 50 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:05:45 No.1389916362 del 速えけど自分的にDCTそんなに良いもんじゃなかったから結局MTかトルコンAT選んでしまうファミリーカーや軽ターボならCVT

…	PLAY 51 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:05:53 No.1389916390 delそうだねx1 >MTが当たり前の感覚でいれば苦痛もまた普通なのである 38式歩兵銃理論

…	PLAY 52 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:05:54 No.1389916391 del 1771992354868.jpg-(23340 B) フットレスト付けて踏ん張れる様になったけど足元が狭い

…	PLAY 53 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:06:43 No.1389916529 del 今のATは渋滞追従のACCとか当たり前なんすよ

…	PLAY 54 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:08:36 No.1389916867 del 寒い時期ニュートラルでもかすかに前進むクラッチ踏んだら止まるあと時期関係なくニュートラルから3速当たりにレバー押し付けると同じくかすかに進む渋滞で使いたいが封印

…	PLAY 55 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:08:55 No.1389916934 del >1771992313066.webm 黎明期の自動車運転は特殊技能なのがよくわかるな

…	PLAY 56 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:09:13 No.1389916984 del >速えけど自分的にDCTそんなに良いもんじゃなかった俺もDCTは機械側の変速の顔色伺うようにアクセルこっちで合わせてやる感覚がどうも苦手

…	PLAY 57 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:09:52 No.1389917099 delそうだねx2 >今のATは渋滞追従のACCとか当たり前なんすよ MTにもあるよ！

…	PLAY 58 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:10:10 No.1389917157 del >そこでパドルシフトですよこういう何も理解してない限定が無理

…	PLAY 59 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:10:57 No.1389917279 del >黎明期の自動車運転は特殊技能なのがよくわかるな昔のATって暖機運転という儀式をしなきゃいけないんだぞ？今のMTは暖機運転という儀式がないんだぞ？どっちが楽って話しですよ

…	PLAY 60 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:11:26 No.1389917366 del >今のATは渋滞追従のACCとか当たり前なんすよ僕のスイスポ君ACC搭載な模様

…	PLAY 61 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:12:35 No.1389917550 del いいなあ渋滞追従クリープ無しも欲しい

…	PLAY 62 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:13:10 No.1389917650 delそうだねx1 >>速えけど自分的にDCTそんなに良いもんじゃなかった >俺もDCTは機械側の変速の顔色伺うようにアクセルこっちで合わせてやる感覚がどうも苦手ここの低速ストップアンドゴー俺がクラッチ踏んだほうが遥かにスムーズやな・・・って考えだすとロボットMTは本当に褪せてくるよね・・・

…	PLAY 63 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:15:32 No.1389918054 del >>今のATは渋滞追従のACCとか当たり前なんすよ >MTにもあるよ！全車速で対応してるかな？

…	PLAY 64 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:15:34 No.1389918060 del >ここの低速ストップアンドゴー俺がクラッチ踏んだほうが遥かにスムーズやな・・・ >って考えだすとロボットMTは本当に褪せてくるよね・・・多分機械のほうが賢いんだろうけどここで変速？とか変速しないの？みたいなの気になっちゃうな

…	PLAY 65 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:16:28 No.1389918215 del >今のMTは暖機運転という儀式がないんだぞ？いいよねなんか冷え切ってる歯車がギャイって噛み合うの

…	PLAY 66 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:17:15 No.1389918331 del 渋滞でMTキツイって感覚わからん半クラですむじゃん

…	PLAY 67 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:00 No.1389918450 del >多分機械のほうが賢いんだろうけどここで変速？とか変速しないの？みたいなの気になっちゃうなそういうのがないCVTは精神的に優しいんだなまあエンジン音と車速があってない感じはたまにあるけど

…	PLAY 68 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:00 No.1389918453 del >多分機械のほうが賢いんだろうけどここで変速？とか変速しないの？みたいなの気になっちゃうな人間は先をみるからね

…	PLAY 69 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:21 No.1389918511 delそうだねx2 重めのクラッチだと渋滞はキツいのはある

…	PLAY 70 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:34 No.1389918545 del >渋滞でMTキツイって感覚わからん半クラですむじゃん左足がおかしくなったことある俺おかしいのかな

…	PLAY 71 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:37 No.1389918555 delそうだねx1 >重めのクラッチだと渋滞はキツいのはある今どきあるか？

…	PLAY 72 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:43 No.1389918576 del T31エクストレイルのディーゼルMT乗っていたけどディーゼルの割に結構気持ち良く回って楽しかったなぁ 2500以上キープしていればSUVになりにだけど結構キビキビ走った

…	PLAY 73 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:46 No.1389918587 del >渋滞でMTキツイって感覚わからん半クラですむじゃん登坂渋滞は流石に辛いぜ…？

…	PLAY 74 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:18:55 No.1389918605 del マツダのトルコンレスも低速は悲惨だから余程一部の欧州車好きでもない限り2ペダルはトルコンでいいっす

…	PLAY 75 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:19:05 No.1389918635 del >>重めのクラッチだと渋滞はキツいのはある >今どきあるか？ RZ34とかスープラあたりは純正で重め

…	PLAY 76 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:19:40 No.1389918733 del 重いクラッチにしてる俺カッコいいだろ？

…	PLAY 77 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:19:50 No.1389918756 del 1771993190817.mp4-(2470420 B) 一度でいいからのってみたい本気で憧れの車

…	PLAY 78 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:20:38 No.1389918884 delそうだねx1 >>MTが当たり前の感覚でいれば苦痛もまた普通なのである >それはない渋滞や坂道くらい特に苦痛はないが…

…	PLAY 79 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:20:48 No.1389918912 del 中央や東名の20キロ超える渋滞はクラッチ軽くてもやっぱ疲れるよ

…	PLAY 80 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:23:23 No.1389919344 del やはりMTあきは疲れない集中力は切れない脇見もしない眠くならない

…	PLAY 81 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:23:59 No.1389919447 del >今のATは渋滞追従のACCとか当たり前なんすよ当たり前じゃないです

…	PLAY 82 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:24:25 No.1389919508 del >一度でいいからのってみたい >本気で憧れの車実際ニュルも市販車状態だと8分ギリギリ切るぐらいだからそんなスゴい車でもないけどな軽量化して（タイプR-S）Sタイヤ履いてブースト1.8ぐらいまで上げてギア比変えて貸し切りのニュルでようやく7:44だよ

…	PLAY 83 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:24:30 No.1389919528 del 変速しながら寝ますよ

…	PLAY 84 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:26:13 No.1389919804 del >変速しながら寝ますよ実際70年代-90年代とかトラックの居眠り運転で事故なんて当たり前だったしな

…	PLAY 85 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:26:27 No.1389919854 delそうだねx1 仕事でMT車乗ってるけどなんで変速なんて人間がしなきゃいけないんだとしか思わん機械の方でやって

…	PLAY 86 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:27:13 No.1389919982 del クリープ現象と勝手にシフト操作するのが嫌だからMTに乗ってる加速したいけどシフトダウンするほどじゃ無いってこと多々ある

…	PLAY 87 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:27:13 No.1389919983 del >>今のATは渋滞追従のACCとか当たり前なんすよ >当たり前じゃないです現行車だいたい付いてるよ

…	PLAY 88 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:27:16 No.1389919988 delそうだねx1 >実際ニュルも市販車状態だと8分ギリギリ切るぐらいだからそんなスゴい車でもないけどな >軽量化して（タイプR-S）Sタイヤ履いてブースト1.8ぐらいまで上げてギア比変えて貸し切りのニュルでようやく7:44だよ凄いのはFFってところなんだよ

…	PLAY 89 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:27:30 No.1389920021 del メーカーによってシフトの硬さやクラッチの重さに差があると感じるホンダは総じて軽い、トヨタはシフトが硬かった

…	PLAY 90 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:27:41 No.1389920051 del >クリープ現象と勝手にシフト操作するのが嫌だからMTに乗ってる >加速したいけどシフトダウンするほどじゃ無いってこと多々あるとしあきはCVTを知らない

…	PLAY 91 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:29:19 No.1389920305 del 1771993759002.jpg-(63559 B) やっぱオートクラッチなんやな

…	PLAY 92 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:32:22 No.1389920795 del 非力な軽ばっか買ってるからMTオンリーなお今現在は車種と燃費が・・・

…	PLAY 93 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:33:27 No.1389920962 delそうだねx1 非力な軽こそCVTが光るんやな

…	PLAY 94 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:33:44 No.1389921020 del >一番MTが多いのは軽バン知らなかった高速でやたら軽バンのイキり運転見かける理由がわかった

…	PLAY 95 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:36:28 No.1389921410 del MTに慣れてるからMTに乗ってる

…	PLAY 96 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:38:33 No.1389921751 del 信号待ちで無意味にエンジンふかしてるバカ同じMT乗りとして恥ずかしい

…	PLAY 97 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:40:47 No.1389922123 del 交差点でエンジンかけてるのみんなMTの発進失敗してかけ直してるんかな

…	PLAY 98 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:42:34 No.1389922420 del 今はエンストしてもアイストですよ？と誤魔化せるからいいよね

…	PLAY 99 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:45:00 No.1389922817 delそうだねx2 >しかも今のBEVは基本ゼロ発進時に大トルクが発生し高回転まで伸びていくからトランスミッションすら必要ない発進だけならそうなんだけどモーターにも効率の良い回転数はあって速度を上げてモーターが高回転になるとそれを超えることもあるからトランスミッション積んだ方が効率が良い場合もある

…	PLAY 100 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:47:04 No.1389923127 delそうだねx1 >としあきはオートと付く機能が嫌いオートライトは便利だから好き

…	PLAY 101 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:47:24 No.1389923185 del アクセル踏むだけでクルマが全部やってくれるから

…	PLAY 102 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:47:32 No.1389923209 delそうだねx2 >交差点でエンジンかけてるのみんなMTの発進失敗してかけ直してるんかなバカみたいだよなアイドリングストップ

…	PLAY 103 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:47:58 No.1389923273 del >今はエンストしてもアイストですよ？と誤魔化せるからいいよねちゃうねんで？ニュートラルにしてたと思ってただけやねんで？ギヤチェンジ失敗したんちゃうんやで？

…	PLAY 104 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:48:40 No.1389923382 delそうだねx8 >オートライトは便利だから好きいやオートハイビームだけは許さないいや本当しゃれにならんからやめて

…	PLAY 105 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:48:48 No.1389923406 delそうだねx1 >>としあきはオートと付く機能が嫌い >オートライトは便利だから好き機能付いてるから使ってるけど便利かと言われるとそんなでもないな…

…	PLAY 106 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:49:53 No.1389923549 del >登坂渋滞は流石に辛いぜ…？え？

…	PLAY 107 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:50:42 No.1389923681 del >やはりMTあきは疲れない集中力は切れない >脇見もしない眠くならないつかATだと暇

…	PLAY 108 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:51:01 No.1389923730 del >EVは本当にMT無理なのか？トヨタがAE86でEVにMT積んだよ

…	PLAY 109 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:51:05 No.1389923741 delそうだねx3 >最近のは坂道発進もブレーキをつまんでくれる機能があるのでその機能と俺の相性が悪すぎてむしろエンストするようになったオフにしたいほんと俺ってのは自動化と相性が悪い

…	PLAY 110 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:53:11 No.1389924028 del >バカみたいだよなアイドリングストップい、いまのはエンストしたんやない… アイドリングストップしただけや…

…	PLAY 111 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:54:28 No.1389924216 delそうだねx2 >バカみたいだよなアイドリングストップバッテリー高いしなアイストキャンセルしてるわスイッチで

…	PLAY 112 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:55:09 No.1389924327 del >EVは本当にMT無理なのか？スバルがそれを視野に入れて開発していくってアナウンスあった

…	PLAY 113 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:56:42 No.1389924554 del >アイストキャンセルしてるわスイッチでエンジン切るたびにオンに戻るじゃないですかーやだー嫌すぎるから課金してコーディングでオフをデフォルトにしてもらったわ 3万円

…	PLAY 114 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:57:04 No.1389924604 delそうだねx1 アダプティブビームいいよオートハイビームなんて貧乏くさいのは滅ぶべき

…	PLAY 115 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:58:12 No.1389924759 del こんなに評判の悪いアイスト付車を何故買ってしまうのか

…	PLAY 116 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:58:22 No.1389924790 del >エンジン切るたびにオンに戻るじゃないですかーやだーあれ本当になんなん？頭おかしいよね

…	PLAY 117 無念 Name としあき 26/02/25(水)13:59:23 No.1389924952 del ぶっちゃけバッテリーを中国に完全依存してる現状では EVに手を出したらあかんと思うわどうしても割高になるし

…	PLAY 118 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:00:36 No.1389925134 del >>オートライトは便利だから好き >いやオートハイビームだけは許さない >いや本当しゃれにならんからやめて立体交差下とかくぐっただけですぐ点灯する敏感ちゃんオートライトも大概あれ嫌でオートライトあっても使っていなかった人多そう

…	PLAY 119 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:02:06 No.1389925363 delそうだねx2 >こんなに評判の悪いアイスト付車を何故買ってしまうのかあの時代の新車はほぼ全てに装備されてたスポーツカーであるM3にも当然装備されてたあれ絶対エンジンの寿命を縮めてると思う

…	PLAY 120 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:03:07 No.1389925504 del 1771995787822.jpg-(4497448 B) >>バカみたいだよなアイドリングストップ >バッテリー高いしな >アイストキャンセルしてるわスイッチでキャンセラー付けちゃったよ

…	PLAY 121 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:05:31 No.1389925856 del >こんなに評判の悪いアイスト付車を何故買ってしまうのか GRヤリスは廃止されたなバッテリーもアイドリングストップ対応ではなくなり2kg軽量化された

…	PLAY 122 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:06:41 No.1389926025 delそうだねx2 アイスト増やした諸悪の根源はJC08モード燃費…

…	PLAY 123 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:08:34 No.1389926323 delそうだねx1 >>エンジン切るたびにオンに戻るじゃないですかーやだー >あれ本当になんなん？ >頭おかしいよね JC08測定ってのが悪いんだエンジン始動時にONになってる機能はその効果含めて燃費測定していいんで、長めのアイドリングあるその測定法だと燃費が上がるカラクリ今の基準のWLTCは短めのアイドリングなのでアイストしても燃費上がらなくて廃止の動きになってる

…	PLAY 124 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:16:05 No.1389927441 del >アイストしても燃費上がらなくて廃止の動きになってる良い事だよバッテリーの寿命が縮まり価格も上がる余計な装置が増えて故障の元になるしコストアップエンジンは始動時に最も摩耗する何のメリットもない

…	PLAY 125 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:22:35 No.1389928445 del >>アイストしても燃費上がらなくて廃止の動きになってる >良い事だよ >バッテリーの寿命が縮まり価格も上がる >余計な装置が増えて故障の元になるしコストアップ >エンジンは始動時に最も摩耗する >何のメリットもないなんで各メーカーこぞって採用したんだろうか？

…	PLAY 126 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:42:05 No.1389931336 del >>何のメリットもない >なんで各メーカーこぞって採用したんだろうか？カタログ燃費稼げばそれだけで売れるからねあと達成基準とか色々

…	PLAY 127 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:42:57 No.1389931478 del >なんで各メーカーこぞって採用したんだろうか？アイドリングストップを付けると欧州欧米だと車のカタログ燃費にボーナス数値が足されるんやな環境にいいとか燃費にいいとかは建前で厳しい規制乗り越えつつも売り続けるには必要な装備だったってこと

…	PLAY 128 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:46:54 No.1389932073 del 必要だから盛り込まれたアイストだけどMT車にとっては無駄の極みだった

…	PLAY 129 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:46:57 No.1389932080 del 俺の車アイスト専用バッテリー積んでるんだぜかっこいいだろ

…	PLAY 130 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:47:36 No.1389932186 del 2030年までにメーカーの燃費25.4km/Lにしなきゃ罰金とか阿呆らしいよなそりゃMTもガソリンモデルも足切りになりますわ

…	PLAY 131 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:49:06 No.1389932417 delそうだねx1 アイスト対応鉛電池の型番に初見で戸惑った xxBxxLとかじゃないのかよ

…	PLAY 132 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:51:33 No.1389932804 del >俺の車アイスト専用バッテリー積んでるんだぜ >かっこいいだろチョイ乗り多いとか電装品多いとか以外にメリット無さそう高いし重いし

…	PLAY 133 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:53:41 No.1389933136 del バッテリーはネットで安いのさがせば取り付けは自分で出来るから

…	PLAY 134 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:58:35 No.1389934018 del >バッテリーはネットで安いのさがせば取り付けは自分で出来るからとし！腰が…

…	PLAY 135 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:59:20 No.1389934175 del >なんで各メーカーこぞって採用したんだろうか？ 2000年代はアイスト付いてるだけでもエコカー判定されるんじゃなかった？

…	PLAY 136 無念 Name としあき 26/02/25(水)14:59:27 No.1389934195 delそうだねx1 >エンジン切るたびにオンに戻るじゃないですかーやだー >嫌すぎるから課金してコーディングでオフをデフォルトにしてもらったわ >3万円一万もしない物理スイッチあるやん

…	PLAY 137 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:01:37 No.1389934565 del MTだけどオートマチックさも欲しくなる…そんなワガママな要望に応えるアルファロメオのセレスピード！

…	PLAY 138 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:04:02 No.1389934997 del 仕事クルマはAT 愛車はMT これです

…	PLAY 139 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:07:54 No.1389935716 delそうだねx1 >2030年までにメーカーの燃費25.4km/L ほとんどのメーカーが死にそう

…	PLAY 140 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:14:39 No.1389937002 del マニュアルのスポーツセダンください S4 は500万くらいで買えませんか？

…	PLAY 141 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:15:51 No.1389937242 del >マニュアルのスポーツセダンください >S4 は500万くらいで買えませんか？ https://www.subaru.jp/advertising/wrx/stisportsharp/

…	PLAY 142 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:18:52 No.1389937786 del ATは道路状況見て燃費より人間的なギアチェンしてくれたらなぁと思うけどカメラついてもそうはならなかったな

…	PLAY 143 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:19:45 No.1389937933 del >マニュアルのスポーツセダンください >S4 は500万くらいで買えませんか？もう150万足しておけ若しくは諦めてSTIの中古買え

…	PLAY 144 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:20:58 No.1389938147 delそうだねx1 >>2030年までにメーカーの燃費25.4km/L >ほとんどのメーカーが死にそう内燃機関でやれない海外メーカー多いからEVに慌てて移行しようとしたり大反対したりしてるんだろうな

…	PLAY 145 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:21:43 No.1389938275 del >いうて50年前くらいはみんなMTだしななんならまだノンシンクロの車も息をしていた時代今の時代はMT厨やってるのにダブルクラッチを習得していないなんて奴も多かろうな

…	PLAY 146 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:22:43 No.1389938436 del >>普通に排気量＋ハイブリッドによるパワーの差だろ >あんなでかぶつに負けるわけがない >あくまででだしの瞬間の加速だそちらの車種は？デカブツはそれ相応のデカい出力のエンジン積んでるぞ

…	PLAY 147 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:24:06 No.1389938661 del >>2030年までにメーカーの燃費25.4km/L >ほとんどのメーカーが死にそうプリウスの燃費が30km前後だから日本はわりと大丈夫かな

…	PLAY 148 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:24:54 No.1389938788 del 1772000694553.jpg-(447705 B) >>2030年までにメーカーの燃費25.4km/L >ほとんどのメーカーが死にそう車重によって変わるんだけどさガソリン車＆マイルドハイブリッド車だと最新型のアルトですらギリギリ基準に届かないそれより背の高い車はお察し

…	PLAY 149 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:26:20 No.1389939039 delそうだねx1 >プリウスの燃費が30km前後だから日本はわりと大丈夫かなフルハイブリッド車でないとクリアできないマイルドハイブリッドでは無理

…	PLAY 150 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:28:32 No.1389939389 del >なんならまだノンシンクロの車も息をしていた時代 >今の時代はMT厨やってるのにダブルクラッチを習得していないなんて奴も多かろうな今の時代ノンシンクロの車なんて探しても見つからないのでは

…	PLAY 151 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:28:47 No.1389939440 del 燃費規制なんてするよりe-fuel化進めりゃ良かったのにな

…	PLAY 152 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:31:41 No.1389939939 delそうだねx1 1772001101521.jpg-(46814 B) >燃費規制なんてするよりe-fuel化進めりゃ良かったのにな言うは易しだな

…	PLAY 153 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:31:53 No.1389939979 del >内燃機関でやれない海外メーカー多いからEVに慌てて移行しようとしたり大反対したりしてるんだろうなそして選択肢が減って苦労するのは俺たちユーザーっていう… MTは規制突破に切り捨てられる筆頭だしな

…	PLAY 154 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:32:46 No.1389940138 delそうだねx1 ヒルスタートアシストは前乗ってた2019年式のNDロードスターにもついてた（NDは2015年発売）からさすがに今時のはついてるような坂道でちょっとブレーキ引っかかってから解除されるような動きだったけど、慣れたら気にならなくなった

…	PLAY 155 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:33:45 No.1389940308 del >一番MTが多いのは軽バン販売比率ならスポーツカーか軽トラじゃないの？軽バンのMTは販売比率でも1割切ってると思うけど

…	PLAY 156 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:38:38 No.1389941042 del >たまに代車でAT乗ると確かに楽なんだよな… いつもの車のシフトレバーがあるところに手を伸ばしてしまう

…	PLAY 157 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:40:05 No.1389941277 del スタートアシストヒルアシストオートブリッピング今のMTマジで楽チン

…	PLAY 158 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:42:13 No.1389941609 del クラッチ重いから足車の軽四ATに乗ると楽すぎて感動するな… ただ暇すぎて左脚と左手がソワソワしちゃうから欲を言えばMTにしたい

…	PLAY 159 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:42:56 No.1389941733 del >JC08測定ってのが悪いんだ >エンジン始動時にONになってる機能はその効果含めて燃費測定していいんで、長めのアイドリングあるその測定法だと燃費が上がるカラクリ >今の基準のWLTCは短めのアイドリングなのでアイストしても燃費上がらなくて廃止の動きになってるでも強制化されると聞いた

…	PLAY 160 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:43:19 No.1389941790 del >渋滞でMTキツイって感覚わからん半クラですむじゃんあんまないけど、あるとしたら悪い状況が重なったときとかかなあ前の車が極端に遅い走り方をずっとやられたときとか（1速アイドリング以下の回転、速度でのろのろする感じ） 1速だと追いついちゃうのでクラッチ断続的に切ったりする必要性があったりとか坂道で同じようなケースとかちょっと距離置いて走ることになる

…	PLAY 161 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:43:31 No.1389941823 del >クラッチ重いから足車の軽四ATに乗ると楽すぎて感動するな… >ただ暇すぎて左脚と左手がソワソワしちゃうから欲を言えばMTにしたい軽MTのクラッチペダルってスカスカなくらい軽いぞ乗り換えちゃいなよ

…	PLAY 162 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:45:46 No.1389942181 del >軽MTのクラッチペダルってスカスカなくらい軽いぞ乗り換えちゃいなよマジか…それはそそられるな

…	PLAY 163 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:45:53 No.1389942201 del あー確かにクラッチ少し軽くならないかなと思う左膝痛めてから特に思う

…	PLAY 164 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:46:03 No.1389942227 del >1速だと追いついちゃうのでクラッチ断続的に切ったりする必要性があったりとか >坂道で同じようなケースとか >ちょっと距離置いて走ることになる車間距離取って自分のペースを作って走れとしか今時周りの車はAT車ばかりなんだからそれに合わせて車間詰めて走ると疲れるだけだよ

…	PLAY 165 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:49:41 No.1389942794 del >>ちょっと距離置いて走ることになる >車間距離取って自分のペースを作って走れとしかそうだけどそれをずっとやられた場合の話ね

…	PLAY 166 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:54:33 No.1389943563 del 愛知住んでるけど信号多すぎてちょっと進んでは止まるばかりで疲れるな左脚の修行にはなるけど

…	PLAY 167 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:55:03 No.1389943656 del >たまに代車でAT乗ると確かに楽なんだよな… 普通に乗る分にはMTも無意識だからあまり楽って印象はないな長距離乗って渋滞に巻き込まれるとAT楽だなとはおもうけど

…	PLAY 168 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:56:01 No.1389943821 del 止まりたくないからってジリジリ動いたり前が進んでもすぐに動き出さないMT乗りはクソやで

…	PLAY 169 無念 Name としあき 26/02/25(水)15:57:27 No.1389944036 del >>>普通に排気量＋ハイブリッドによるパワーの差だろ >>あんなでかぶつに負けるわけがない >>あくまででだしの瞬間の加速だ >そちらの車種は？ >デカブツはそれ相応のデカい出力のエンジン積んでるぞ横からだけどアルファードは2.5ハイブリッドでシステム馬力は250馬力ぐらいあるけど車体重量は2.2トン超あるから加速は0−100㎞/hが10秒前後と結構ドンガメなので負けるとしたらギア落とさずに加速とかずぼら運転じゃねえかな

…	PLAY 170 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:04:10 No.1389945085 del >止まりたくないからってジリジリ動いたり前が進んでもすぐに動き出さないMT乗りはクソやで後ろからMTかどうか分かるなんてエスパータイプ？

…	PLAY 171 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:07:10 No.1389945534 delそうだねx6 >渋滞でMTキツイって感覚わからん半クラですむじゃんいや面倒くせぇよ止まるか止まらないかくらいのスピードを断続的に維持させられるのはね MTの操作の楽しさも分かるんだけど実用的な道具としてはAT車を選んじゃう

…	PLAY 172 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:10:07 No.1389945964 del 微妙な速度が一番ダルいわなずっと続けさせられるのはただただ辛い

…	PLAY 173 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:10:35 No.1389946042 delそうだねx1 >止まるか止まらないかくらいのスピードを断続的に維持させられるのはねうんうん >MTの操作の楽しさも分かるんだけど実用的な道具としてはAT車を選んじゃう ATは選ばないかな

…	PLAY 174 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:11:28 No.1389946192 del >>MTの操作の楽しさも分かるんだけど実用的な道具としてはAT車を選んじゃう >ATは選ばないかな個人の嗜好だからそれは否定せんよ

…	PLAY 175 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:13:12 No.1389946440 del 最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね

…	PLAY 176 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:15:33 No.1389946804 delそうだねx2 信号赤で止まったかなって思ったら、前車との距離が開いてたのかじわじわ進む〜みたいなへたくそ運転のほうがちょいちょいみるなAT

…	PLAY 177 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:21:57 No.1389947802 del >最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね MT車の場合クルコンやACCは大体30km/h以上からの作動になってる

…	PLAY 178 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:26:20 No.1389948492 del >信号赤で止まったかなって思ったら、前車との距離が開いてたのかじわじわ進む〜みたいなへたくそ運転のほうがちょいちょいみるなAT 今は諸般の事情でAT乗りだけどAT乗りからしてもあれはウザい

…	PLAY 179 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:27:14 No.1389948614 del >仕事でMT車乗ってるけど >なんで変速なんて人間がしなきゃいけないんだとしか思わん >機械の方でやってこれがゆとり世代か

…	PLAY 180 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:27:21 No.1389948642 del >うちのもマニュアル >しかもミッドシップだ諸元表見たらアクティトラックと貨物のアクティバンと乗用のバモスで全部変速比違うんだな

…	PLAY 181 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:32:51 No.1389949541 del 下手くそなジワジワ前進運転は合わせずに止まってるけどあいつ車間空けすぎだなぁと思われてそうついていくのもダルいしそうじゃないならそういう気分にさせられるからどのみち最悪

…	PLAY 182 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:33:58 No.1389949697 delそうだねx2 >最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね横滑り防止以外！何も！ついていませんでした！ (コペン)

…	PLAY 183 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:34:00 No.1389949706 del >仕事でMT車乗ってるけど >なんで変速なんて人間がしなきゃいけないんだとしか思わん >機械の方でやって好きな人以外はそうなるよな単純に手間多いし

…	184 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:36:52 No.1389950156 del 書き込みをした人によって削除されました

…	PLAY 185 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:38:03 No.1389950356 del >下手くそなジワジワ前進運転は合わせずに止まってるけどあいつ車間空けすぎだなぁと思われてそう >ついていくのもダルいしそうじゃないならそういう気分にさせられるからどのみち最悪一台分ぐらいの距離ならまあ知らんぷりでいいけど 2台3台分ぐらい進まれると前の車に対して、お前なんで一回そこで止まったんだ？ってなる。まあその前の車も微妙な運転してたんだろうけど

…	PLAY 186 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:38:37 No.1389950447 del >横滑り防止以外！ >何も！ >ついていませんでした！ >(コペン) 軽にアレコレ便利機能は要らないさー

…	PLAY 187 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:38:52 No.1389950484 del >>最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね >横滑り防止以外！ >何も！ >ついていませんでした！ >(コペン) うちのなんてABSしかついてないぞ

…	PLAY 188 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:41:23 No.1389950924 delそうだねx2 >>仕事でMT車乗ってるけど >>なんで変速なんて人間がしなきゃいけないんだとしか思わん >>機械の方でやって >これがゆとり世代かいや反AIとかと同じで機械の進歩を受け入れられないほうが老害だと思うよ ATの変速パターンは過去数十年の知見の積み重ねで人間がやるより遥かに効率化されてるんだから MTを選ぶのは自分で変速操作をするのが楽しいってところしかない

…	PLAY 189 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:41:47 No.1389951002 del DCT買えば良いトコ取りかと思ったけど全然違うなアクセル絞り込む動作がMTの醍醐味だと思ってたんで　ペダル踏みっぱは違和感あるな

…	PLAY 190 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:45:54 No.1389951662 del 🤖＜まだ人間が運転してるんですか？

…	PLAY 191 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:50:13 No.1389952352 delそうだねx1 黙ってMT乗ってりゃいいのをわざわざAT乗りを煽っちゃうのがとしあき

…	PLAY 192 無念 Name としあき 26/02/25(水)16:58:32 No.1389953704 del >>最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね >横滑り防止以外！ >何も！ >ついていませんでした！ >(コペン) ABSすら付いてないや…

…	PLAY 193 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:01:38 No.1389954266 del >DCT買えば良いトコ取りかと思ったけど全然違うな >アクセル絞り込む動作がMTの醍醐味だと思ってたんで　ペダル踏みっぱは違和感あるないいじゃんフラットシフトあとオートブリッピングとローンチスタートとパドルシフトがあれば完璧やん

…	PLAY 194 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:06:49 No.1389955110 del >横からだけどアルファードは2.5ハイブリッドでシステム馬力は250馬力ぐらいあるけど車体重量は2.2トン超あるから加速は0−100㎞/hが10秒前後と結構ドンガメなので負けるとしたらギア落とさずに加速とかずぼら運転じゃねえかな案外旧モデルの3.5Lに喧嘩売ったんでは

…	PLAY 195 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:08:48 No.1389955464 delそうだねx1 MTモード付きATはわりと受け入れられてるけど ATモード付きMTは微妙な扱いだよな

…	PLAY 196 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:10:51 No.1389955799 del 俺のパドルシフトさばきを見ろ！（ﾊﾟｺﾊﾟｺﾊﾟｺくっ・・・ハンドルと一緒にシフトが回ってミスっちまった・・

…	PLAY 197 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:11:10 No.1389955846 del 1772007070562.jpg-(284435 B) そういやオートサロン行ったときGRヤリスGEN2　ECU書き換えサービスでフラットシフトできるようになるとか書いてあったな

…	PLAY 198 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:11:15 No.1389955859 del メキシコメキシコ〜♪いいながらメキシコビートル乗ってみたいわぁ

…	PLAY 199 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:11:25 No.1389955884 del 今まで買った18台の車のうち18台がMT車だな今乗ってる3台は3台ともMTでノンパワステノンエアコンにくるくるウインドウだ

…	PLAY 200 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:22:17 No.1389957645 delそうだねx2 ノンエアコンとか修行僧じゃん

…	PLAY 201 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:25:00 No.1389958062 del >>最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね >MT車の場合クルコンやACCは大体30km/h以上からの作動になってるああそうか全車速対応みたいなのは普通は無いのか停止保持が可能なEPB搭載車ならMTでも0km/h以上とか出来そうなもんだけどEPBまで付いてるMTって殆ど無いしEPB嫌がる人も多そうだね

…	PLAY 202 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:25:43 No.1389958197 del 1772007943697.png-(166730 B) >ノンエアコンとか修行僧じゃん

…	PLAY 203 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:25:47 No.1389958209 del >>仕事でMT車乗ってるけど >>なんで変速なんて人間がしなきゃいけないんだとしか思わん >>機械の方でやって >これがゆとり世代かこんだけAT全盛になったのは昭和当時のオッサン連中がめんどいからとこぞって飛びついたおかげなのに

…	PLAY 204 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:27:06 No.1389958415 del >止まるか止まらないかくらいのスピードを断続的に維持させられるのはね断続的に半クラちょんちょんやるだけじゃん

…

PLAY

205 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:28:52 No.1389958705 del

>>>最近はMTでもクルコン付いてるんだし渋滞時はそれで良いんじゃね
>>MT車の場合クルコンやACCは大体30km/h以上からの作動になってる
>ああそうか全車速対応みたいなのは普通は無いのか
>停止保持が可能なEPB搭載車ならMTでも0km/h以上とか出来そうなもんだけどEPBまで付いてるMTって殆ど無いしEPB嫌がる人も多そうだね
そもそもシフトチェンジが人力に頼ってる時点で全車速対応なんてできるわけがないでしょうに
ギアに応じて自動オフを速度を調節できなくもないだろうけど、自動オフの複数条件付けは
操作ミスにつながるだろうし

…	PLAY 206 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:29:16 No.1389958775 delそうだねx1 >アルファードがなんか隣で煽ってきたから >軽く抜こうとしたら出だしで勝てなかった >やっぱMTだと瞬間の加速はだせないわ軽自動車じゃMTでも大排気量相手はパワーで相手にならんぞ

…	PLAY 207 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:29:22 No.1389958795 delそうだねx2 昔はMTのほうが速いとか燃費が良いとかいうアドバンテージでアイデンティティ保ってたけどそこらへんもATのが良くなった今「好きだからMT」以外無くなってむしろ清々しい

…	PLAY 208 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:29:25 No.1389958808 delそうだねx1 >>止まるか止まらないかくらいのスピードを断続的に維持させられるのはね >断続的に半クラちょんちょんやるだけじゃんん　ああそうだねちょんちょんしてればいいと思うよ

…	PLAY 209 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:29:41 No.1389958846 delそうだねx2 >ATは選ばないかな GRヤリスだけどMTとAT両方試乗してMTにした趣味車だからガチャガチャよ

…	PLAY 210 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:30:09 No.1389958919 delそうだねx1 >昔はMTのほうが速いとか燃費が良いとかいうアドバンテージでアイデンティティ保ってたけどそこらへんもATのが良くなった今 >「好きだからMT」以外無くなってむしろ清々しいハイブリッドの燃費にはどうあがいても勝てないからな…

…	PLAY 211 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:30:16 No.1389958950 del >こんだけAT全盛になったのは昭和当時のオッサン連中がめんどいからとこぞって飛びついたおかげなのに今はだいぶ違うだろうがちょい前はヨーロッパはMTが主流とは聞いたことがあるな

…	PLAY 212 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:30:26 No.1389958970 del >そもそもシフトチェンジが人力に頼ってる時点で全車速対応なんてできるわけがないでしょうにまあそりゃそうなんだが 0km/h〜が出来ないのは停止保持が無いからかなって全然関係なかったらスマン

…	PLAY 213 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:30:36 No.1389958996 del >MTモード付きATはわりと受け入れられてるけど >ATモード付きMTは微妙な扱いだよな被験者少ないせいで進化も微妙だしな

…	PLAY 214 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:31:10 No.1389959076 del >昔はMTのほうが速いとか燃費が良いとかいうアドバンテージでアイデンティティ保ってたけどそこらへんもATのが良くなった今 >「好きだからMT」以外無くなってむしろ清々しい F1で使われてるのはMTだっていうステータスも崩れてしまったしのぉ

…	PLAY 215 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:32:00 No.1389959210 del >軽自動車じゃMTでも大排気量相手はパワーで相手にならんぞそれいった人間だけど乗ってる車は直3気筒ターボまぁようするにスイスポ

…	PLAY 216 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:32:34 No.1389959290 delそうだねx1 燃費もATのがいいし規制考えたら少ないパイのためにMT売る意味ないんだよなただそんな状況でも作って売ってくれてるメーカーには頭下がるわ

…	PLAY 217 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:32:47 No.1389959325 del ATはシフト操作に神経を使わない分ハンドリングとブレーキに集中できるってのはあるが MTとATの重量差は20㎏ぐらいあるしフロントでこれだけ重量差あるとハンドリングの悪化とかはあるよ乗り比べないとわからんレベルだろうけど

…	PLAY 218 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:33:03 No.1389959373 del >>横からだけどアルファードは2.5ハイブリッドでシステム馬力は250馬力ぐらいあるけど車体重量は2.2トン超あるから加速は0−100㎞/hが10秒前後と結構ドンガメなので負けるとしたらギア落とさずに加速とかずぼら運転じゃねえかな >案外旧モデルの3.5Lに喧嘩売ったんでは前にアル3.5乗ってたけど踏まんでもトルクでグイグイ加速したな踏まないでも80㎞くらい直ぐ行っちゃう

…	PLAY 219 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:33:50 No.1389959505 del >それいった人間だけど乗ってる車は直3気筒ターボ俺も直3ターボフィール？気にしない

…	PLAY 220 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:34:01 No.1389959530 del >昔はMTのほうが速いとか燃費が良いとかいうアドバンテージでアイデンティティ保ってたけどそこらへんもATのが良くなった今初期の初期のATオプションは軽一台買えるぐらいしたと聞くあっという間に価格差詰まって20万円差ぐらいになった頃はそれぐらい払ったるわっていう景気の良い時代だったおかげで

…	PLAY 221 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:35:09 No.1389959699 del HVは走り出し〜40km/hあたりはすごい力強いんよね街乗り用なら合理的ではあるが

…	PLAY 222 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:35:47 No.1389959801 delそうだねx1 >燃費もATのがいいし規制考えたら少ないパイのためにMT売る意味ないんだよな >ただそんな状況でも作って売ってくれてるメーカーには頭下がるわ免許もAT限定で取得するのがデフォになっちゃったしこれから先どんどんMTの存在理由が薄れそう

…	PLAY 223 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:36:01 No.1389959841 del >>こんだけAT全盛になったのは昭和当時のオッサン連中がめんどいからとこぞって飛びついたおかげなのに >今はだいぶ違うだろうが >ちょい前はヨーロッパはMTが主流とは聞いたことがあるな EVだHVだのでAT強制で増えてるだろうしなあ

…	PLAY 224 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:36:32 No.1389959915 del AGSのようなアクセルでシフトコントロール出来るロボットミッションが最高だったけど流行らなかったな微速時の違和感とか自分にとっては些細な事だったのに

…	PLAY 225 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:36:47 No.1389959952 del 信号待ちの最初の出だしだけ本気でやったけどアルファードに勝てんかったよウソやんドンガメのくせにってそのまま90kmくらいだして去っていったけど

…	PLAY 226 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:37:05 No.1389960005 del >ウソやんドンガメのくせにってそのまま90kmくらいだして去っていったけどアルファードがね

…	PLAY 227 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:38:17 No.1389960217 del そもそも街乗りでアクセル底まで踏み抜くことがほぼ無い

…	PLAY 228 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:40:00 No.1389960546 delそうだねx3 >そもそも街乗りでアクセル底まで踏み抜くことがほぼ無い 300馬力街中では踏めません･････

…	PLAY 229 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:40:09 No.1389960570 del >F1で使われてるのはMTだっていうステータスも崩れてしまったしのぉラリーなんかもそうだけどレギュレーションの都合で採用されてた当時それなら最速って訳でも無いのがなんとも

…	PLAY 230 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:40:37 No.1389960663 del >HVは走り出し〜40km/hあたりはすごい力強いんよね >街乗り用なら合理的ではあるが 5X系プリウス乗ってるけど60からの加速目を瞑ればかなり快適スマホからエアコンオンとか出来るのも嬉しい

…	PLAY 231 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:43:03 No.1389961084 del >AGSのようなアクセルでシフトコントロール出来るロボットミッションが最高だったけど流行らなかったな >微速時の違和感とか自分にとっては些細な事だったのに自分で操作するメリット無いもの

…	PLAY 232 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:44:22 No.1389961333 del >そもそも街乗りでアクセル底まで踏み抜くことがほぼ無い軽ですらべた踏みなんて街乗りでも瞬間的な感じだなあ荷物満載のNA軽バンでのきつめの登りはさておき

…	PLAY 233 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:50:52 No.1389962555 delそうだねx1 昔のEKワゴンはベタ踏みしないと走らないカスだったATの進化を感じる

…	PLAY 234 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:51:11 No.1389962610 del >ちょい前はヨーロッパはMTが主流とは聞いたことがあるな AT機構の機関部分に日本正部品使われてるから嫌がられてた日本製が席巻する前？新大陸の植民地人の機械なんて使うわけ無いじゃんなので今でもEUはATが嫌い（でも増えていってる）

…	PLAY 235 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:53:42 No.1389963090 del 欧州でMTが好きなのは昔からそういう文化なだけで日本製だからとか関係ないと思うよ

…	PLAY 236 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:55:02 No.1389963369 del >免許もAT限定で取得するのがデフォになっちゃったし >これから先どんどんMTの存在理由が薄れそうまぁ機械的にはATが進化として普通なんだしあとはアクセルとブレーキの踏み間違いとかをいかに制御するか

…	PLAY 237 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:55:18 No.1389963424 del 20年落ちとかの車買うならどうしてもATよりMTを選択してしまうね最近の車ならATでも十分楽しめるでしょ

…	PLAY 238 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:56:28 No.1389963614 del バイクなら乗れる車が違ってくるからMTにする意味もあるんだろうけど車だとMTしかない車種って相当昔の車になりそう

…	PLAY 239 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:57:30 No.1389963814 delそうだねx1 >20年落ちとかの車買うならどうしてもATよりMTを選択してしまうねそもそも20年落ちの車を普通は選ばねえんだ最初からMT狙ってるんじゃろ？

…	PLAY 240 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:58:10 No.1389963934 del >>そもそもシフトチェンジが人力に頼ってる時点で全車速対応なんてできるわけがないでしょうに >まあそりゃそうなんだが >0km/h〜が出来ないのは停止保持が無いからかなって >全然関係なかったらスマンそれもあるかもしれないけど、 MTでクルコンが30㎞/h以下は作動できない大きな理由は6速30㎞/h以下で走るの無理って話じゃないの？（30㎞/hでエンストとかぞっとする）

…	PLAY 241 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:58:45 No.1389964050 del 1995年のフェア・ゲームって映画の中で劇中のメイン人物の女性がマニュアルなんか乗ったこと無いわよって言ってたから向こうでも結構前からMT珍しい方だったんじゃないかと思う

…	PLAY 242 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:59:32 No.1389964181 del ロードスターでシフトチェンジ楽しいとかやってられるのも今のうちだよなぁ年齢的にもMT個体的にも

…	PLAY 243 無念 Name としあき 26/02/25(水)17:59:56 No.1389964273 del >ロードスターでシフトチェンジ楽しいとかやってられるのも今のうちだよなぁ >年齢的にもMT個体的にも普通にND買えばええやんあと30年は楽しめるぞ

…	PLAY 244 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:00:26 No.1389964381 del 1772010026332.jpg-(55650 B) >>20年落ちとかの車買うならどうしてもATよりMTを選択してしまうね >そもそも20年落ちの車を普通は選ばねえんだ >最初からMT狙ってるんじゃろ？

…	PLAY 245 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:00:43 No.1389964443 del >普通にND買えばええやん >あと30年は楽しめるぞそのND乗ってるよもう10年

…	PLAY 246 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:01:23 No.1389964567 del >>普通にND買えばええやん >>あと30年は楽しめるぞ >そのND乗ってるよもう10年あと20年頑張れるやん！

…	PLAY 247 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:06:41 No.1389965645 del >F1で使われてるのはMTだっていうステータスも崩れてしまったしのぉいつの話だよむしろバカの一つ覚えでF1はATっていつまで言ってるんだ

…	PLAY 248 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:07:31 No.1389965802 del >1995年のフェア・ゲームって映画の中で劇中のメイン人物の女性がマニュアルなんか乗ったこと無いわよって言ってたから向こうでも結構前からMT珍しい方だったんじゃないかと思うアメリカで作られたアメリカが舞台の映画なんだから当然だろ戦前からほぼATの国だぞ

…	PLAY 249 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:09:46 No.1389966285 del NDは電制マシマシだから長く乗れそうに無いな30年は無理

…	PLAY 250 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:10:15 No.1389966391 del >マニュアルのスポーツセダンくださいシビックRSでよくね？

…	PLAY 251 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:11:37 No.1389966715 del >>普通にND買えばええやん >>あと30年は楽しめるぞ >そのND乗ってるよもう10年現行NDに乗り換えようぜ

…	PLAY 252 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:11:57 No.1389966776 del >>>普通にND買えばええやん >>>あと30年は楽しめるぞ >>そのND乗ってるよもう10年 >現行NDに乗り換えようぜやっぱけっこう変わってるのかしら？

…	PLAY 253 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:12:14 No.1389966840 del >むしろバカの一つ覚えでF1はATっていつまで言ってるんだ F1haATじゃないぞ

…	PLAY 254 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:12:27 No.1389966881 del GRヤリスはAT優秀だと聞いてたんだがMTのほうがいいかなあいやそもそも買うって計画がまだ煮詰まってないんだけど

…	PLAY 255 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:13:28 No.1389967122 del セダンがそもそも絶滅危惧種もしかしたらMTより先に消滅するかもってくらい

…	PLAY 256 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:13:54 No.1389967226 del >シビックRSでよくね？ハッチバックじゃん

…	PLAY 257 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:14:24 No.1389967340 del >>そもそも街乗りでアクセル底まで踏み抜くことがほぼ無い >300馬力街中では踏めません･････ 64馬力の5代目アルトワークス乗ってるけど思った以上に加速するから怖くて踏めないぞ俺

…	PLAY 258 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:14:27 No.1389967349 del >ハッチバックじゃんたぶん前世代のやつじゃないの

…	PLAY 259 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:14:54 No.1389967438 del ハッチバックになれるとセダンってなにがいいの？ってなるからなぁ

…	PLAY 260 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:15:19 No.1389967534 del >ハッチバックになれるとセダンってなにがいいの？ってなるからなぁ形がかっこいいやんそれ以外に理由はないやろ

…	PLAY 261 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:16:18 No.1389967733 delそうだねx1 >形がかっこいいやんかっこいいか？角ばってて古臭い

…	PLAY 262 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:16:39 No.1389967795 del >たぶん前世代のやつじゃないのセダンにRSなんてあったかな…

…	PLAY 263 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:16:54 No.1389967851 del >やっぱけっこう変わってるのかしら？初期型から乗り換えた身としては改善されたマツコネとテレスコ付いてたりアシンメトリックLSD付いてるのは違いを感じる… エンジンは改良で少し馬力上がったらしいが…そっちのほうはあんま実感できない

…	PLAY 264 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:17:00 No.1389967876 del GTR34って人気だけどあれの良さがまじでわからんのよあの古臭い見た目いや実際古いんだけどさ

…	PLAY 265 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:17:33 No.1389967988 del セダンにこだわりがないのでシビックとかプリウスとかあのへんセダンでよくない？となる

…	PLAY 266 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:18:22 No.1389968154 del >セダンにこだわりがないのでシビックとかプリウスとかあのへんセダンでよくない？となるプリウスは公式設定でセダンです

…	PLAY 267 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:19:15 No.1389968337 del 1772011155693.jpg-(19829 B) >GTR34って人気だけど >あれの良さがまじでわからんのよあの古臭い見た目 >いや実際古いんだけどさ

…	PLAY 268 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:19:30 No.1389968391 del >>形がかっこいいやん >かっこいいか？角ばってて古臭いんなもん物による…

…	PLAY 269 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:20:01 No.1389968491 del 1772011201265.jpg-(361966 B) セダンでMTで安いとしあきが求めているもの

…	PLAY 270 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:20:45 No.1389968681 del デザインなんて好みでしかないからどうでもいい話古い車なんだから古臭いのは当たり前まあ当時から別に俺も好きではなかったが

…	PLAY 271 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:22:09 No.1389968965 del 昔のデザインの車なら80スープラ大好き

…	PLAY 272 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:24:22 No.1389969423 del >セダンでMTで安い >としあきが求めているものいいなこれカローラセダンは顔以外割と見た目は好き

…	PLAY 273 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:26:56 No.1389969998 del >>普通にND買えばええやん >>あと30年は楽しめるぞ >そのND乗ってるよもう10年最新のNDに買い替えてもいいぞ！

…	PLAY 274 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:27:36 No.1389970142 del 作ってもらうかGRカローラセダン

…	PLAY 275 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:28:12 No.1389970265 del >GTR34って人気だけど >あれの良さがまじでわからんのよあの古臭い見た目 >いや実際古いんだけどさ GR86とかめちゃくちゃダサいけど結構見かけるし見た目が全てじゃないんだ

…	PLAY 276 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:28:31 No.1389970338 del 新型だとマフラー音規制されてるのがなんか残念だった10年も経てばさらに厳しくなるか

…	PLAY 277 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:29:02 No.1389970445 del 正直今の時代のセダンはデカくないとかっこいいデザインにならんのでそうなるとそれなりの排気量になってATでブワーっと走る車ってイメージになる

…	PLAY 278 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:29:08 No.1389970464 del 車がダサいと乗ってる男がイケメンにみえるよまじで

…	PLAY 279 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:29:47 No.1389970614 del そこでカローラGT復活…

…	PLAY 280 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:30:06 No.1389970682 delそうだねx1 俺がイケメンに見えるより車が格好良いほうが良いかな

…	PLAY 281 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:32:27 No.1389971216 del 信号待ちでオープンにしてるロードスターならともかく運転手がイケメンかどうかなんていちいち見てないわなら車がカッコいい方がいいそしてMTで楽しいほうがいい

…	PLAY 282 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:39:17 No.1389972806 del 現行型のアルトのMT ４速100㎞/hから3速へダウン減速しない　…制御はいってやがる終わった　アルトでさえコレだよ

…	PLAY 283 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:39:49 No.1389972956 del 白髪のおじさまがオープンにして走ってるのは様になってるわ俺もそういうイケオジになりたい(ビール腹を抱えながら

…	PLAY 284 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:40:16 No.1389973055 del >GR86とかめちゃくちゃダサいけど結構見かけるし見た目が全てじゃないんだ会社近くのコンビニでよく白と黄色を見るけどどっちも乗ってるのが所謂チー牛みたいで… 相対的に86がカッコよく見える！

…	PLAY 285 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:41:26 No.1389973310 del MTさえ制御はいってダメだってんならじゃあどうするかトルコンATだ！マニュアルモード付きのトルコンATなら！マツダがCVT導入しない理由これだぜきっと

…	PLAY 286 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:42:14 No.1389973506 del 俺はMTを選んだなんで？そらデュアロジックが信頼ならないからだ

…	PLAY 287 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:43:15 No.1389973737 del >>GR86とかめちゃくちゃダサいけど結構見かけるし見た目が全てじゃないんだ >会社近くのコンビニでよく白と黄色を見るけどどっちも乗ってるのが所謂チー牛みたいで… >相対的に86がカッコよく見える！つまりチー牛は86乗るべきと

…	PLAY 288 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:43:17 No.1389973746 delそうだねx1 1772012597034.jpg-(28183 B) >Tさえ制御はいってダメだってんならじゃあどうするか >トルコンATだ！マニュアルモード付きのトルコンATなら！ >マツダがCVT導入しない理由これだぜきっと

…	PLAY 289 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:43:26 No.1389973784 del >マツダがCVT導入しない理由これだぜきっと今更CVTやるメリット無いだけでは

…	PLAY 290 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:43:35 No.1389973820 del >マツダがCVT導入しない理由これだぜきっと DEデミオ「せやろか」

…	PLAY 291 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:44:12 No.1389973971 del そうかもなｗ

…	PLAY 292 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:44:37 No.1389974061 del おじさんシフトノブとクラッチの連動操作が好きなだけだから…

…	PLAY 293 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:45:42 No.1389974326 del >つまりオタクくんはラパンSS乗るべきと

…	PLAY 294 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:45:51 No.1389974361 del >GRヤリスはAT優秀だと聞いてたんだがMTのほうがいいかなあ優秀なのは間違いなくAT 速く走れるのもAT それでもMTにしたけどね ATだとフツーのクルマ感が強くて

…	PLAY 295 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:47:58 No.1389974832 del 転職したときにバキュームカーの運転でMTに目覚めて自家用MT買っただけだから…

…	PLAY 296 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:49:05 No.1389975089 del >MTさえ制御はいってダメだってんならじゃあどうするか >トルコンATだ！マニュアルモード付きのトルコンATなら！ >マツダがCVT導入しない理由これだぜきっとただでさえCVT搭載車って減ってるのにバカじゃないの

…	PLAY 297 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:55:57 No.1389976734 del 1772013357549.jpg-(157152 B) レクサスにMTあるの初めて知った

…	PLAY 298 無念 Name としあき 26/02/25(水)18:57:20 No.1389977063 del 上位グレードにしかないやつそして高い…

ふたばフォレスト