ふたばフォレスト

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    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:14:17 No.1389774744
    そうだねx9  2/28 2:18頃消えます
    新基準原付
    こんなの作らんでも
    原付免許を100cc以下とかに格上げするだけで良かったちゃうん
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:15:27 No.1389775058  delそうだねx53
    >新基準原付
    >こんなの作らんでも
    >原付免許を100cc以下とかに格上げするだけで良かったちゃうん
    そんなもん許されないから新基準原付作ったんだろ
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:21:29 No.1389776716  delそうだねx44
    >原付免許を100cc以下とかに格上げ
    頭悪いし免許持ってなさそう
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:21:51 No.1389776838  delそうだねx9
    125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:22:26 No.1389776995  delそうだねx9
    >原付免許を100cc以下とかに格上げする
    これに何の意味が?
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:22:51 No.1389777104  delそうだねx23
    タダで50cc以上のバイクに乗れるようにして
    30km/h制限も二段階右折も無くしてくれとか
    そんな都合のいい事通るわけないだろ
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:23:21 No.1389777245  delそうだねx19
    >こんなの作らんでも
    >原付免許を100cc以下とかに格上げするだけで良かったちゃうん
    定期的に頭の悪い仔が妄言吐くよね
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:23:43 No.1389777366  delそうだねx18
        1771932223486.png-(126656 B)
    スレあきのご尊顔
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:23:46 No.1389777387  delそうだねx7
    >これに何の意味が?
    >タダで50cc以上のバイクに乗れるようにして
    何で50ccにそこまでこだわるの
    今から見ればゴミみたいな原付しか無かった時代に制定された時代遅れも良いとこなやつなのに
    PLAY
    無念 Name としあき 26/02/24(火)20:25:26 No.1389777834  delそうだねx1
    >No.1389777387
    警察の無能の証明になっちゃう
    PLAY
    10 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:26:10 No.1389778027  delそうだねx6
        1771932370327.png-(1795981 B)
    原付一種はEVが主流になるのかな?
    PLAY
    11 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:27:17 No.1389778291  delそうだねx1
    要は原付から金あんま巻き上げられなくなったんでこうしたって事だろ
    2種を格下げして稼ぐために
    PLAY
    12 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:27:47 No.1389778426  delそうだねx4
    >警察の無能の証明になっちゃう
    某県警じゃあるまいし
    PLAY
    13 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:29:18 No.1389778829  delそうだねx19
    新基準原付制度そんなに難しい話じゃないと思うんだけど
    いまだに全然理解してない人沸いてくるよね…
    PLAY
    14 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:29:37 No.1389778926  delそうだねx12
    >要は原付から金あんま巻き上げられなくなったんでこうしたって事だろ
    >2種を格下げして稼ぐために
    排ガス規制とバイクメーカーの都合の話だよ
    50ccはもう売れなくなってきているのでメーカーも作りたくなくなっていた
    主な生産国の主流は125ccだから
    PLAY
    15 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:31:28 No.1389779434  delそうだねx2
    >排ガス規制とバイクメーカーの都合の話だよ
    >50ccはもう売れなくなってきているのでメーカーも作りたくなくなっていた
    作りたくないというより50ccじゃ採算取れなくなったんだよ
    50ccで新基準に合わせるには
    PLAY
    16 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:32:49 No.1389779784  del
    新基準の新車は30万くらいするからもう気軽な脚というには少々お高い
    そういうのは電動自転車に移行しちゃったってことだろうなあ
    PLAY
    17 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:33:17 No.1389779900  delそうだねx2
        1771932797313.webp-(26394 B)
    >作りたくないというより50ccじゃ採算取れなくなったんだよ
    新基準以前にもう需要がだいぶ減っていた
    PLAY
    18 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:33:22 No.1389779919  del
    これまでも馬力規制とかあったじゃん
    今般の規制はどれほど影響あると思える?
    PLAY
    19 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:34:07 No.1389780124  del
    原付一種自体がもう電アシによってその存在意義をとうに喪った乗りものだでな
    このまま新基準も旧基準も有耶無耶のうちに消えてくと思います
    PLAY
    20 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:34:23 No.1389780200  delそうだねx1
    >>作りたくないというより50ccじゃ採算取れなくなったんだよ
    >新基準以前にもう需要がだいぶ減っていた
    だったら廃止すればいいじゃん
    PLAY
    21 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:34:31 No.1389780237  del
    >新基準原付制度そんなに難しい話じゃないと思うんだけど
    >いまだに全然理解してない人沸いてくるよね…
    んで小型でもとったほうがマシとかね
    新基準枠でも面白いのでる余地はあると思う
    PLAY
    22 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:34:43 No.1389780287  delそうだねx3
    >新基準の新車は30万くらいするからもう気軽な脚というには少々お高い
    Dio110 Liteなら24万だけどいままで50cc乗っていた人間が手出すかは疑問である
    PLAY
    23 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:34:43 No.1389780288  delそうだねx3
    >新基準原付
    >こんなの作らんでも
    >原付免許を100cc以下とかに格上げするだけで良かったちゃうん
    え?125まで乗れるようになったじゃん
    但し交通ルールは50のまんまな!
    PLAY
    24 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:35:38 No.1389780521  delそうだねx6
    >だったら廃止すればいいじゃん
    とっしーはすぐ簡単に結論を出そうとする
    そんなこと無理なのに
    PLAY
    25 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:35:41 No.1389780543  del
    バイクで一括りでいいでしょ
    PLAY
    26 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:35:44 No.1389780562  del
        1771932944899.webp-(98302 B)
    原動機付き「自転車」なんだから原点回避でいいよ
    PLAY
    27 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:36:29 No.1389780771  del
    >原動機付き「自転車」なんだから原点回避でいいよ
    そんなスポークが折れやすいゴミいらねーよ
    PLAY
    28 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:36:35 No.1389780798  delそうだねx5
    新基準原付は50ccまでの駐輪場には停められないというアホみたいなバグが報告されとったね
    PLAY
    29 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:36:36 No.1389780799  delそうだねx2
    売れない日本向けの50cc作っていられないってだけ
    バイク以外も世界基準にあわせていくことになるだろうね
    PLAY
    30 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:36:52 No.1389780866  delそうだねx4
        1771933012966.png-(253353 B)
    >原動機付き「自転車」なんだから原点回避でいいよ
    出したら出したでまたブツクサ文句言うくせに
    PLAY
    31 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:37:23 No.1389780985  del
    50ccはもう電アシにだいぶ食われたからね
    二輪に対する駐禁が厳しくなったのも大きな要因である
    PLAY
    32 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:37:27 No.1389781008  del
        1771933047787.jpg-(214900 B)
    実際50ccしか乗らないような人ってこういうので十分じゃね?
    PLAY
    33 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:37:34 No.1389781035  del
    まあ出力規制はちょっと余計だったかなあとは思うけど
    ナンプレだけでとりあえず対応出来ちゃうわけだったし
    PLAY
    34 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:38:49 No.1389781387  del
    >新基準原付制度そんなに難しい話じゃないと思うんだけど
    >いまだに全然理解してない人沸いてくるよね…
    二輪カスの鳥頭ってのが証明されちゃったもんだよな
    6割位は標識も免許も理解していないだろう
    PLAY
    35 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:39:01 No.1389781442  delそうだねx8
    普通自動車免許に原付ついてくる制度自体を廃止したら?
    バイク乗りたかったら最低限小型二輪の免許を別に取れって話
    PLAY
    36 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:39:13 No.1389781503  delそうだねx1
    >新基準原付は50ccまでの駐輪場には停められないというアホみたいなバグが報告されとったね
    消防法の関係だっけか
    PLAY
    37 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:39:35 No.1389781596  del
    老害の「昔の50ccは速かったー」を令和版にしたのがまさに新規原付でしょ
    dioは二種の奴とほとんど加速変わらない
    PLAY
    38 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:40:57 No.1389781975  del
    >バイク乗りたかったら最低限小型二輪の免許を別に取れって話
    教習所もいまは激混みで指導員の人員が足りていない
    ただでさえ簡単に免許与えているのにこれ以上過密になってまともに運転できるか怪しいのが大量に世に出れば死者が増える
    PLAY
    39 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:41:24 No.1389782069  delそうだねx3
    でも50cc未満じゃないと駐輪場が使えないのよね
    あそこは原付というカテゴリじゃなくて排気量でみてるから
    PLAY
    40 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:41:53 No.1389782199  delそうだねx1
    一番手っ取り早いのがEVスクーターに置き換えることだけど
    これで一番得するのは中華メーカーだね
    PLAY
    41 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:41:59 No.1389782232  delそうだねx2
    1200ccバイクも同じ原動機自転車なのになんで法律でバイクと分けられてるんだろ
    PLAY
    42 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:42:23 No.1389782342  del
    >でも50cc未満じゃないと駐輪場が使えないのよね
    >あそこは原付というカテゴリじゃなくて排気量でみてるから
    排気量っていうかバイクの大きさな
    アドレスは平気でもPCXは無理とかっていうのもある
    PLAY
    43 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:42:37 No.1389782407  delそうだねx4
    >実際50ccしか乗らないような人ってこういうので十分じゃね?
    荷物のらねーじゃんそれ
    PLAY
    44 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:42:37 No.1389782411  delそうだねx6
    >だったら廃止すればいいじゃん
    50ccって経済的に苦しい人のセーフティーネットみたいなとこあるから
    簡単に廃止しましょうってわけにもいかんでしょ
    PLAY
    45 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:42:38 No.1389782412  delそうだねx12
    >1200ccバイクも同じ原動機自転車なのになんで法律でバイクと分けられてるんだろ
    キミは根本的に勘違いをしている
    PLAY
    46 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:43:29 No.1389782673  delそうだねx9
    やべぇ…としあきの知能があまりにも低すぎる…
    PLAY
    47 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:43:54 No.1389782787  del
    実際乗り比べるとやはりEVスクーターのパワーの無さは感じるね
    でももう50ccは作れないだから諦めるしかない
    もう日本の国力が落ちているわけだから我慢しなければならない
    PLAY
    48 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:44:50 No.1389783030  delそうだねx5
    125cc乗っている人間からしたら今回の制度は本当に迷惑
    PLAY
    49 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:45:19 No.1389783162  del
    これから団塊Jr.が高齢になって自転車乗るのも辛いから需要はあるはずなんだけどね
    PLAY
    50 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:45:21 No.1389783169  del
    >原付一種はEVが主流になるのかな?
    2年くらいしたら198000円位になりそう
    PLAY
    51 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:45:35 No.1389783239  del
    今から新車を買うとして駐輪場を使うつもりだったら電動キックボード一択なのか?
    PLAY
    52 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:45:56 No.1389783336  delそうだねx2
    >125cc乗っている人間からしたら今回の制度は本当に迷惑
    普通自動二輪以上乗ってる身からするとスクーターカスには皆迷惑してる
    PLAY
    53 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:45:57 No.1389783341  delそうだねx1
    試乗レビュー見ると従来までの1種規格の車両よりトルクフルになってるってのを見ると今回のはむしろ歓迎だわ
    PLAY
    54 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:46:07 No.1389783378  delそうだねx8
    >125cc乗っている人間からしたら今回の制度は本当に迷惑
    迷惑被るとこある?
    PLAY
    55 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:46:25 No.1389783462  delそうだねx2
    EVは充電設備の敷居が高すぎる
    普通のモバイルバッテリーで動くようにして欲しい
    PLAY
    56 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:46:36 No.1389783519  delそうだねx8
    >125cc乗っている人間からしたら今回の制度は本当に迷惑
    別に何も変わってないじゃん
    何が迷惑なの?
    PLAY
    57 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:46:57 No.1389783625  del
    昔は悪い子や悪い大人がリミッターカットしてたものだけど新基準対応車をナンバーそのままでフルパワー!なんてできるのかしら
    PLAY
    58 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:47:08 No.1389783670  del
    >今から新車を買うとして駐輪場を使うつもりだったら電動キックボード一択なのか?
    電動スクーター買えばええやろ
    PLAY
    59 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:47:47 No.1389783832  del
    原付しかなくても合法的に125㏄とかに乗れるんだから文句なくね
    PLAY
    60 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:14 No.1389783951  delそうだねx9
    >普通自動二輪以上乗ってる身からするとスクーターカスには皆迷惑してる
    二輪乗りって本当に排気量マウント取りたがる生き物だな
    PLAY
    61 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:18 No.1389783971  del
    メーカーも商売的にはもう切っちゃった方が良いんだろうけど
    どうしても原付が必要って人への救済措置よね
    PLAY
    62 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:19 No.1389783977  del
    あんな簡単な条文すら理解できないって日常生活どうしてんだろう
    PLAY
    63 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:25 No.1389784002  del
    充電器は30万します
    PLAY
    64 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:27 No.1389784006  delそうだねx1
    >原付しかなくても合法的に125㏄とかに乗れるんだから文句なくね
    それも採算が合わなくなって生産やめそうな気がする
    代わりにEVスクーター買えってことになりそう
    PLAY
    65 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:54 No.1389784132  delそうだねx3
    >二輪乗りって本当に排気量マウント取りたがる生き物だな
    排気量じゃなくてマナーが悪いカスが多すぎなんだよ
    PLAY
    66 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:48:56 No.1389784147  del
    シンプルにエンジンのバイクは音が大きくて所有したいと思えない…
    一軒家で周囲に家がない田舎だったら良かったんだろうけど
    PLAY
    67 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:49:01 No.1389784164  delそうだねx5
    どーせ買わないんだから文句言うな
    PLAY
    68 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:50:14 No.1389784473  del
    既存の人気機種は全部置き換えになってくれるかなあというところ
    カブとかは別に50でも125でもそんなに変わらんししょうもないことしかしねえからバイク嫌われるんだよ
    PLAY
    69 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:50:18 No.1389784487  del
    駐輪場は50ccのルールが変わる気配が無いな…
    自治体によっては変わってる場所もあるらしいがまだまだ少な過ぎる…
    PLAY
    70 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:50:56 No.1389784663  del
    >EVは充電設備の敷居が高すぎる
    >普通のモバイルバッテリーで動くようにして欲しい
    電チャリの充電器みたいなやつで充電できるやつ乗ってるわ
    電動のカブ
    PLAY
    71 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:51:08 No.1389784715  delそうだねx7
    >排気量じゃなくてマナーが悪いカスが多すぎなんだよ
    バイク乗りとしては大きいの乗ってるのも正直…
    PLAY
    72 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:51:14 No.1389784736  del
    新基準を馬力解除のカスタムしたら二種になるから原付や普通免許しかないやつが乗ったら無免許だから一発取り消しじゃないの
    原付免許しか持ってない無敵のひとならともかく、自動車免許が取り消しになるデメリット背負ってまでのるもんじゃないぞ
    PLAY
    73 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:51:26 No.1389784790  delそうだねx4
    >排気量じゃなくてマナーが悪いカスが多すぎなんだよ
    いやお前のことだが
    PLAY
    74 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:52:18 No.1389785022  delそうだねx5
    >昔は悪い子や悪い大人がリミッターカットしてたものだけど新基準対応車をナンバーそのままでフルパワー!なんてできるのかしら
    そんなに簡単にフルパワー化出来る作りにはなってないでしょうねえ
    フルパワー化して乗ったら無免許になるだろうし
    PLAY
    75 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:52:45 No.1389785148  delそうだねx1
    >メーカーも商売的にはもう切っちゃった方が良いんだろうけど
    >どうしても原付が必要って人への救済措置よね
    業務で原付きを使ってる業界に対しての救済策だな
    EV原付きバイクが50cc原付き並みに実用性になるまでの繋ぎでしかない
    PLAY
    76 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:52:45 No.1389785149  delそうだねx1
    >EVは充電設備の敷居が高すぎる
    ICON e:は充電機付きじゃん
    PLAY
    77 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:53:27 No.1389785321  delそうだねx1
    現状新基準原付はメーカーのお情けで生産されている
    いつそれが止められるか分からないので覚悟はしておいたほうがいい
    PLAY
    78 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:54:05 No.1389785487  del
    EVもこの制度に充てがえてくれりゃな
    自分らで首締めてんだから中国様に抜かれるのよ
    PLAY
    79 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:54:21 No.1389785577  delそうだねx2
    >EV原付きバイクが50cc原付き並みに実用性になるまでの繋ぎでしかない
    バッテリーの性能に革新的な進化がない限りはどうやってもエンジン車と同等にはならないよ
    PLAY
    80 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:54:22 No.1389785589  delそうだねx5
        1771934062282.jpg-(163704 B)
    今月出たこれはアリかな
    一回の充電で80キロ走るみたいだし
    PLAY
    81 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:54:35 No.1389785650  del
    二段階右折禁止の理由はパワーがないからとかじやなかったか?
    その理屈どうすんだ?
    PLAY
    82 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:54:50 No.1389785728  del
    原付1種は二段階右折とかの独自ルール含めて2種と統合してほしいわ
    PLAY
    83 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:55:14 No.1389785825  del
    >EVもこの制度に充てがえてくれりゃな
    >自分らで首締めてんだから中国様に抜かれるのよ
    次世代バッテリーが量産化されるまで日本は本腰を入れないよ
    PLAY
    84 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:55:15 No.1389785832  delそうだねx3
    >実際50ccしか乗らないような人ってこういうので十分じゃね?
    流石にそれじゃあ荷物つめないのでノー
    あと片道30キロを日帰りとか出来なさそうだし
    PLAY
    85 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:55:21 No.1389785860  delそうだねx2
    貧乏人への救済処置ならそれこそ電動自転車やモペットでよくね?
    PLAY
    86 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:55:26 No.1389785883  del
    >バッテリーの性能に革新的な進化がない限りはどうやってもエンジン車と同等にはならないよ
    もともと電動アシスト自転車に食い荒らされて滅びかけてる市場だしそこまで求めないのでは
    PLAY
    87 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:55:31 No.1389785914  del
    >自分らで首締めてんだから中国様に抜かれるのよ
    抜かれるも何もどうやっても中国とは勝負にならないよ
    日本で真っ当にやろうとすればコスト面で敵わない
    PLAY
    88 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:55:41 No.1389785959  delそうだねx4
    >やべぇ…としあきの知能があまりにも低すぎる…
    この手のスレには本物が迷い込んで来る
    いつもの流れだよ
    PLAY
    89 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:10 No.1389786084  delそうだねx4
    >その理屈どうすんだ?
    新基準原付って出力リミッター付いてるんですが
    PLAY
    90 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:14 No.1389786102  del
    >流石にそれじゃあ荷物つめないのでノー
    まぁ買い物袋入れられないのは辛いか
    >あと片道30キロを日帰りとか出来なさそうだし
    電車乗れ
    PLAY
    91 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:15 No.1389786112  del
    >新基準の新車は30万くらいするからもう気軽な脚というには少々お高い
    >そういうのは電動自転車に移行しちゃったってことだろうなあ
    125ccに乗ってほしいのに駄々こねるやつがいるから・・・
    PLAY
    92 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:32 No.1389786181  delそうだねx7
    原付免許すら取れないのにバイク欲しいとか言うガチの池沼いるからな
    PLAY
    93 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:37 No.1389786199  del
    二輪のEV普及は割とスムーズに進んでるな
    電動キックボードが多い気がするけど
    PLAY
    94 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:37 No.1389786203  del
    90ccの復権あるかと思ったがそんな事なかった
    税金一緒なのに
    PLAY
    95 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:56:48 No.1389786242  delそうだねx1
    >今月出たこれはアリかな
    >一回の充電で80キロ走るみたいだし
    リアルで使って40キロ走ればいいかくらいに思っておけばいい
    あとバッテリーは4年くらいでダメになる
    PLAY
    96 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:57:11 No.1389786335  delそうだねx2
    値段は125cc
    サイズと重さも125cc
    馬力は50cc
    これ売れますか?
    PLAY
    97 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:57:30 No.1389786422  delそうだねx6
    排ガス規制を50ccに求めたのがそもそもの間違い
    PLAY
    98 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:57:47 No.1389786499  del
    普通二輪で700㏄まで乗せろとか言う人もいたり
    400ccまで車検無くせとか言う人もいたり
    人間は強欲なのだ
    PLAY
    99 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:57:52 No.1389786522  delそうだねx7
    >値段は125cc
    >サイズと重さも125cc
    >馬力は50cc
    >これ売れますか?
    メーカー側だって大々的に売る気は無いでしょ
    50ccにしか乗れない人の救済で作ってるだけ
    PLAY
    100 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:58:04 No.1389786575  del
    原動機自転車(50cc125cc250cc400cc)で良いのにな
    小さいと原付でデカいとバイクとか二輪ってアホかと
    PLAY
    101 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:58:10 No.1389786595  del
    >値段は125cc
    >サイズと重さも125cc
    >馬力は50cc
    >これ売れますか?
    残念ながらdioはそこそこ売れてるらしい
    PLAY
    102 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:58:14 No.1389786618  del
    モーターのがエンジンよりパワーがあるからEVが選ばれるのは仕方がない気がする
    PLAY
    103 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:59:06 No.1389786860  delそうだねx6
    そもそも排ガス基準といっても50㏄から出る排ガスなんてたかが知れてるだろ
    2スト時代ならともかく
    PLAY
    104 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:59:12 No.1389786890  delそうだねx3
    >モーターのがエンジンよりパワーがあるからEVが選ばれるのは仕方がない気がする
    モーターでパワー出すとバッテリーがグングン減るんだわ
    PLAY
    105 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:59:18 No.1389786920  del
    ド田舎の高校生の通学手段で困るぐらいしか
    今のところデメリット無い
    PLAY
    106 無念 Name としあき 26/02/24(火)20:59:25 No.1389786949  del
    >原付1種は二段階右折とかの独自ルール含めて2種と統合してほしいわ
    EVフル電動自転車が出てきたから無理だね
    速度に対して足回りが足りないからな
    だいたい原付きは原動機付自転車の規格だからな
    PLAY
    107 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:05 No.1389787147  delそうだねx6
    >排ガス規制を50ccに求めたのがそもそもの間違い
    日本でしか売れないガラパゴスバイクになんでヨーロッパの基準を当てはめたんだろうね
    意味が分からない
    PLAY
    108 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:07 No.1389787153  del
    50cc廃止して125からにしたほうがいいわ
    実技なしで公道走らせるな
    PLAY
    109 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:13 No.1389787188  del
    馬力制限掛かっているとはいえトルクは倍近くなってるから50よりもかなり余裕はあるやろな
    PLAY
    110 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:17 No.1389787218  delそうだねx4
    >今月出たこれはアリかな
    >一回の充電で80キロ走るみたいだし
    これを22万で買うならDio110 Liteを24万で買ったほうがいいような気がする
    PLAY
    111 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:19 No.1389787228  del
    原付2種はパワーあるからな...50cc相当にデチューンされたバイクは必要だろう
    PLAY
    112 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:46 No.1389787375  del
    >バッテリーの性能に革新的な進化がない限りはどうやってもエンジン車と同等にはならないよ
    cuve買ったけどエンジンの振動がないそれだけでエンジンバイク以上だと思うわ
    PLAY
    113 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:00:49 No.1389787391  del
    カブだけ50㏄で作り続けて他は全部廃止でもよかったじゃん
    それなら原付しか乗れない民の救済処置は一応出来ている
    PLAY
    114 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:01:08 No.1389787481  del
    あれ既に50ccは新車じゃ買えないのか……
    今のが壊れたらEVデビューか…
    PLAY
    115 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:01:17 No.1389787519  delそうだねx2
    >原動機自転車(50cc125cc250cc400cc)で良いのにな
    このように制度変えるとどういうメリットがあるんだよ…
    PLAY
    116 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:01:35 No.1389787613  delそうだねx2
    >カブだけ50㏄で作り続けて他は全部廃止でもよかったじゃん
    なぜ50㏄が廃止されたか考えてみよう
    PLAY
    117 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:01:54 No.1389787681  delそうだねx3
    >cuve買ったけどエンジンの振動がないそれだけでエンジンバイク以上だと思うわ
    スクーター程度の振動を気にするって繊細すぎるだろ
    PLAY
    118 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:01:58 No.1389787698  delそうだねx1
    >>排ガス規制を50ccに求めたのがそもそもの間違い
    >日本でしか売れないガラパゴスバイクになんでヨーロッパの基準を当てはめたんだろうね
    >意味が分からない
    50㏄をもう作りなくないメーカーにとっては渡りに船だったから乗っかっただけなのかもしれない
    PLAY
    119 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:01:59 No.1389787701  delそうだねx3
    >貧乏人への救済処置ならそれこそ電動自転車やモペットでよくね?
    貧乏人は全然相手にしてないよ原付きを業務等で使うとこが対象
    値段が125ccと変わらないしな
    貧乏人は電動アシストでも乗ってれば良い
    PLAY
    120 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:02:27 No.1389787833  del
    >あれ既に50ccは新車じゃ買えないのか……
    >今のが壊れたらEVデビューか…
    今のうちに小型二輪免許取ろう
    PLAY
    121 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:02:33 No.1389787864  del
    >モーターでパワー出すとバッテリーがグングン減るんだわ
    どうせ近距離でしか使わんからどうでも良い…
    バッテリーが気になる長距離は新幹線とか飛行機になるしガソリン車の航続距離が欲しかったらレンタルすれば良い…
    PLAY
    122 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:02:40 No.1389787889  delそうだねx4
    >そもそも排ガス基準といっても50㏄から出る排ガスなんてたかが知れてるだろ
    >2スト時代ならともかく
    文句なら欧州の馬鹿共に言ってくれ
    PLAY
    123 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:02:56 No.1389787962  del
    >>これに何の意味が?
    >>タダで50cc以上のバイクに乗れるようにして
    >何で50ccにそこまでこだわるの
    >今から見ればゴミみたいな原付しか無かった時代に制定された時代遅れも良いとこなやつなのに
    そうだな十分な速度が出るし小型同様の教習にしよう
    PLAY
    124 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:03:00 No.1389787980  del
    駐輪場が50ccまでってうちは皆EVバイクを選ぶんでないの?
    PLAY
    125 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:03:26 No.1389788108  del
    電気バイクは五年十年先どれくらいバッテリー生きてるかが不明瞭だからな...
    スマホのバッテリーは四年で70%だが...
    PLAY
    126 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:03:42 No.1389788188  del
    >スクーター程度の振動を気にするって繊細すぎるだろ
    まぁこればっかりは乗ってみないとわかんない感覚だから仕方ない…
    PLAY
    127 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:03:47 No.1389788217  del
    90ccまで黄色ナンバーなのもよく分からんな
    PLAY
    128 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:03:54 No.1389788250  del
    なんで国内メーカーは電動モペッド生産して売らんの?
    PLAY
    129 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:03:56 No.1389788261  delそうだねx1
    >貧乏人は全然相手にしてないよ原付きを業務等で使うとこが対象
    業務で使う人なら普通に小型二種の免許取って125㏄乗ればいい
    30km/h制限だの二段階右折だのしなくなって効率上がるぞ
    PLAY
    130 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:04:19 No.1389788387  del
    >50cc廃止して125からにしたほうがいいわ
    >実技なしで公道走らせるな
    今って原付でも実技あるだろ
    PLAY
    131 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:04:22 No.1389788401  del
    >>あれ既に50ccは新車じゃ買えないのか……
    >>今のが壊れたらEVデビューか…
    >今のうちに小型二輪免許取ろう
    それは駐輪場に停められないから不要
    意味が無い
    PLAY
    132 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:04:36 No.1389788461  delそうだねx2
    >>カブだけ50?で作り続けて他は全部廃止でもよかったじゃん
    >なぜ50?が廃止されたか考えてみよう
    規制を通すことも出来るがそれをやると125より高いバイクになるしな
    原付きは採算が取れないからどのメーカーでも生産を辞めたがってた
    原付きは2010年頃に電動アシストに市場を奪われて採算が取れなくなったからな
    PLAY
    133 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:10 No.1389788613  del
    >電気バイクは五年十年先どれくらいバッテリー生きてるかが不明瞭だからな...
    使い方次第で大きく寿命は変わる
    だいたい4年前後で性能が落ちて交換時期になる
    PLAY
    134 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:20 No.1389788673  del
        1771934720703.webp-(21664 B)
    >なんで国内メーカーは電動モペッド生産して売らんの?
    パナソニックもトヨタも出してるぞ?
    PLAY
    135 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:34 No.1389788738  delそうだねx2
    結局バイクメーカーが損するだけでロクなことがない
    お役人の考えることって本当にどうしようもない
    PLAY
    136 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:38 No.1389788757  del
    新基準原付もそんなに種類無いしな
    PLAY
    137 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:53 No.1389788823  del
    >今って原付でも実技あるだろ
    ほんの1時間程度の実技とも言えないものが
    PLAY
    138 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:53 No.1389788829  del
    >No.1389788613
    ...どっちの話だろう...
    PLAY
    139 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:05:57 No.1389788843  del
    >パナソニックもトヨタも出してるぞ?
    特定小型原付は要らない
    PLAY
    140 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:06:18 No.1389788940  delそうだねx3
    >どうせ近距離でしか使わんからどうでも良い…
    そういう人ばっかりじゃないのになに言ってんだすぎる
    PLAY
    141 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:06:25 No.1389788986  del
    >結局バイクメーカーが損するだけでロクなことがない
    >お役人の考えることって本当にどうしようもない
    バイクメーカー的にも助かったよ
    PLAY
    142 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:06:36 No.1389789044  del
    普通自動車免許で100cc原付まで乗れるようにすると自動車が売れなくなるからじゃね?
    PLAY
    143 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:06:53 No.1389789118  del
    2輪はすぐ人が死ぬのになんでとしあきはそんなに切実で必死なの?
    PLAY
    144 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:01 No.1389789163  del
    >パナソニックもトヨタも出してるぞ?
    サスないのこれ
    無いならケツ死なないか?
    PLAY
    145 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:04 No.1389789179  del
    >新基準原付もそんなに種類無いしな
    救済策だからな本腰を入れてない
    PLAY
    146 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:23 No.1389789269  delそうだねx2
    >結局バイクメーカーが損するだけでロクなことがない
    >お役人の考えることって本当にどうしようもない
    今回の新規準はメーカーから打診してきたんだが
    PLAY
    147 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:29 No.1389789301  delそうだねx1
    原付(50cc未満)は駐輪場が使える事が最大のメリットだったんだんだがな
    ちなみに電動キックボードだとモーターだから排気量0ccって事で止めて良いのか?
    PLAY
    148 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:36 No.1389789343  del
    >そもそも排ガス基準といっても50㏄から出る排ガスなんてたかが知れてるだろ
    >2スト時代ならともかく
    むしろ逆で50ccぽっちの排気量のくせに自動車よりNOxが出てるからダメって話
    PLAY
    149 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:39 No.1389789356  delそうだねx1
    >90ccまで黄色ナンバーなのもよく分からんな
    原付1種のサイズでエンジンだけデカくした奴
    パイが小さいので生産自体は消滅している
    時々走っている黄ナンバーの奴は魔改造品
    PLAY
    150 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:41 No.1389789362  del
    >1771934720703.webp
    これバッテリー切れたときの手段としてペダル欲しい
    PLAY
    151 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:57 No.1389789455  del
        1771934877182.png-(224541 B)
    >>なんで国内メーカーは電動モペッド生産して売らんの?
    >パナソニックもトヨタも出してるぞ?
    結構いいお値段するな
    これに数年ごとのバッテリー交換代が加わると考えると…
    PLAY
    152 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:07:58 No.1389789460  del
    >>パナソニックもトヨタも出してるぞ?
    >サスないのこれ
    >無いならケツ死なないか?
    これでケツ死するなら電アシもケツ死だぞ?
    PLAY
    153 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:08:17 No.1389789554  del
    馬力の規制ってエンジン周りをいじればなんとでもなるのかな
    新設計してまでってなると色々と融通きかんよな
    PLAY
    154 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:08:19 No.1389789565  del
    >バイクメーカー的にも助かったよ
    もう原付きは儲からないからアジア向けのバイクの生産ラインに切り替えたほうが良かったからな
    PLAY
    155 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:08:23 No.1389789591  del
    わざわざ2種類作らなきゃならないのはメーカーにとっては損だよな
    PLAY
    156 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:08:35 No.1389789648  del
    >2輪はすぐ人が死ぬのになんでとしあきはそんなに切実で必死なの?
    片道30キロぐらいまでなら思いつきで遊びに行けるから
    しかもそれなりに荷物積んでも大丈夫だし
    PLAY
    157 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:08:47 No.1389789696  delそうだねx1
    >これバッテリー切れたときの手段としてペダル欲しい
    電アシですら電源切ったらペダル漕ぐの嫌なのにそんなこと考えなくていいよ
    PLAY
    158 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:08:53 No.1389789727  del
    駐輪場にこだわる人多すぎね?
    駐車場を使えば良いのでは?
    PLAY
    159 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:09:22 No.1389789870  delそうだねx1
    >馬力の規制ってエンジン周りをいじればなんとでもなるのかな
    >新設計してまでってなると色々と融通きかんよな
    主にECU側で対応になるんじゃないかな
    不正改造を防ぐプロテクト的な機構は追加されてるかもしれないけど
    メカ的にはそこまで変更しなくてもいけるはず
    PLAY
    160 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:09:32 No.1389789921  del
    こういうことになるの分かっていたから2年前に免許取っておいてよかった
    PLAY
    161 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:09:49 No.1389790004  del
    >今回の新規準はメーカーから打診してきたんだが
    まあ原付きを売ってた販売店から売るバイクが無くなるのが困るという上申も合ったと聞く
    PLAY
    162 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:09:59 No.1389790058  delそうだねx2
    >昔は悪い子や悪い大人がリミッターカットしてたものだけど新基準対応車をナンバーそのままでフルパワー!なんてできるのかしら
    現状は出来ないしやれたとしても普通に2種買った方が安いかと
    PLAY
    163 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:06 No.1389790090  del
    >結構いいお値段するな
    >これに数年ごとのバッテリー交換代が加わると考えると…
    でもガソリン代やオイル代にバッテリー代も不要だぞ
    PLAY
    164 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:06 No.1389790092  delそうだねx1
    >2輪はすぐ人が死ぬのになんでとしあきはそんなに切実で必死なの?
    便利すぎるから
    火使うの禁止って言われたら必死にならない?
    PLAY
    165 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:14 No.1389790137  delそうだねx1
    >馬力の規制ってエンジン周りをいじればなんとでもなるのかな
    >新設計してまでってなると色々と融通きかんよな
    極論エンジンもECUも換えればいいわけだけど
    「簡単に改造して元に戻せないこと」って求められてたし割とお金かかりそう
    実際どんなことしてるんだろうね
    PLAY
    166 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:29 No.1389790201  delそうだねx2
    >駐輪場にこだわる人多すぎね?
    >駐車場を使えば良いのでは?
    出先の駐車場にバイク停められるとでも?
    PLAY
    167 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:38 No.1389790258  del
    >わざわざ2種類作らなきゃならないのはメーカーにとっては損だよな
    同じラインで作れるからマシだと聞くよ
    PLAY
    168 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:39 No.1389790262  del
    >こういうことになるの分かっていたから2年前に免許取っておいてよかった
    俺も買い替える時は原二買おうと免許取ったけどあと5年は乗れそう
    PLAY
    169 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:10:52 No.1389790329  del
    >馬力の規制ってエンジン周りをいじればなんとでもなるのかな
    >新設計してまでってなると色々と融通きかんよな
    手っ取り早いのがレブリミッター
    PLAY
    170 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:11:06 No.1389790377  del
        1771935066477.png-(362822 B)
    これ体重90kgとか100kgの人間が横浜とかの坂を上ろうとしても無理だろ
    PLAY
    171 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:11:14 No.1389790417  delそうだねx2
    >でもガソリン代やオイル代にバッテリー代も不要だぞ
    言いたいことわかるけどバッテリー代不要が一見矛盾してるようで不思議な感覚
    PLAY
    172 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:11:37 No.1389790533  delそうだねx3
    >これ体重90kgとか100kgの人間が横浜とかの坂を上ろうとしても無理だろ
    デブは諦めてもろて
    PLAY
    173 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:09 No.1389790691  delそうだねx2
    >駐輪場にこだわる人多すぎね?
    >駐車場を使えば良いのでは?
    停められる場所があるから移動手段として使えるんだぞ
    本当に50ccの代わりが無くて電動キックボードしか選択肢が無い
    PLAY
    174 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:11 No.1389790702  delそうだねx1
    >>駐輪場にこだわる人多すぎね?
    >>駐車場を使えば良いのでは?
    >出先の駐車場にバイク停められるとでも?
    店の駐車場に一台分占領して停めているバイクとか滅びればいいのに
    PLAY
    175 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:24 No.1389790754  del
    >これ体重90kgとか100kgの人間が横浜とかの坂を上ろうとしても無理だろ
    電動で登らなきゃガソリンでも登らん
    トルクは完全に電気>ガソリンなんだし
    PLAY
    176 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:27 No.1389790767  del
    >これ体重90kgとか100kgの人間が横浜とかの坂を上ろうとしても無理だろ
    レビュー動画みたら85kgだと足で押さないと発進すらできない
    できてもすごいノロノロ
    健康なら電アシのほうがいいよ
    PLAY
    177 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:32 No.1389790790  del
    >極論エンジンもECUも換えればいいわけだけど
    >「簡単に改造して元に戻せないこと」って求められてたし割とお金かかりそう
    >実際どんなことしてるんだろうね
    外国輸出向けの馬力制限の定番は給排気を絞ってると言うのが結構定番だな
    ヘッド周りのパーツを買えてるんじゃない
    PLAY
    178 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:33 No.1389790798  del
    >これ体重90kgとか100kgの人間が横浜とかの坂を上ろうとしても無理だろ
    可能だと思うけどバッテリーめっちゃ食うよ
    というか今の50CC原付も100キロとかつらくね?
    PLAY
    179 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:12:50 No.1389790877  del
    駐車問題は都会と田舎で話が全くかみ合わない予感
    PLAY
    180 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:13:01 No.1389790942  del
    HONDAは新設計っぽいんだよね
    新Dioとかアイドリングストップまで付いてきてさ
    誰が買うんだよ
    PLAY
    181 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:13:08 No.1389790973  delそうだねx5
    >店の駐車場に一台分占領して停めているバイクとか滅びればいいのに
    どうせ車も大半一人で来てるしバイク用を用意してない店に言ってくれ
    PLAY
    182 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:13:15 No.1389791003  del
    >電動で登らなきゃガソリンでも登らん
    そうじゃなくて弱いトルクしか出ないように設定されている商品なんだよ
    PLAY
    183 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:13:35 No.1389791085  del
    >レビュー動画みたら85kgだと足で押さないと発進すらできない
    >できてもすごいノロノロ
    >健康なら電アシのほうがいいよ
    やっぱりこういう乗り物は補助でペダルは必要だった
    PLAY
    184 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:13:42 No.1389791134  delそうだねx3
    >本当に50ccの代わりが無くて電動キックボードしか選択肢が無い
    電動アシスト自転車でよくね?
    PLAY
    185 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:14:01 No.1389791237  del
    メーカーはEVに移行したいんだろうね
    自動車もそんな感じに見える
    PLAY
    186 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:14:09 No.1389791266  del
    >>でもガソリン代やオイル代にバッテリー代も不要だぞ
    >言いたいことわかるけどバッテリー代不要が一見矛盾してるようで不思議な感覚
    多分リチュウムバッテリーの交換代の方が高い
    PLAY
    187 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:14:13 No.1389791280  del
    >駐車問題は都会と田舎で話が全くかみ合わない予感
    駐車場に困るような都会はレンタル自転車が一番便利だ
    PLAY
    188 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:14:31 No.1389791371  delそうだねx1
    >メーカーはEVに移行したいんだろうね
    だったらまともなEVバイク出してくれ
    PLAY
    189 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:14:39 No.1389791412  delそうだねx1
    >>本当に50ccの代わりが無くて電動キックボードしか選択肢が無い
    >電動アシスト自転車でよくね?
    原付きは電動アシストに市場を取られたしな
    PLAY
    190 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:14:59 No.1389791495  del
    充電インフラが整ってないからEV普及するまで何年も掛かる
    PLAY
    191 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:06 No.1389791526  del
    >だったらまともなEVバイク出してくれ
    バッテリーが次世代が出ないとな
    PLAY
    192 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:07 No.1389791530  del
    >多分リチュウムバッテリーの交換代の方が高い
    4年分のガソリン代って考えたらどうなんだろう?
    PLAY
    193 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:19 No.1389791591  delそうだねx1
    >そうじゃなくて弱いトルクしか出ないように設定されている商品なんだよ
    度を越したデブが乗る事想定して作ってないと思うよ…
    Sサイズの服着ようとしてるデブじゃないんだから
    PLAY
    194 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:32 No.1389791652  del
    >だったらまともなEVバイク出してくれ
    あと充電場所も
    PLAY
    195 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:44 No.1389791729  del
    >ヘッド周りのパーツを買えてるんじゃない
    いちいちヘッド完全新規とも思えないしポートにブロッカーつけてインマニも細くなってるとかかな
    PLAY
    196 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:50 No.1389791763  delそうだねx1
    二段階右折とかいらない法律は撤廃して欲しいな
    チャリの厳罰化も含めてだけどきちんと法整備からしっかりしてやンないとダメだよな
    PLAY
    197 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:15:57 No.1389791791  del
    >度を越したデブが乗る事想定して作ってないと思うよ…
    別に100kgは標準的なデブだろ
    PLAY
    198 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:16:02 No.1389791828  delそうだねx1
        1771935362118.jpg-(15127 B)
    >メーカーはEVに移行したいんだろうね
    >自動車もそんな感じに見える
    アホが騒ぐエコロジー圧力が有るからしかたがない
    PLAY
    199 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:16:15 No.1389791886  delそうだねx1
    電動バイクは普及しない
    PLAY
    200 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:16:25 No.1389791924  del
    >メーカーはEVに移行したいんだろうね
    >自動車もそんな感じに見える
    確かにEV(自動車)のCMが増えたな
    ま、自動車は興味無いんだが世の流れはEVか
    PLAY
    201 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:16:27 No.1389791937  del
    ガソリン車規制がかかるまではEVは普及しないよ
    でも中国はガソリン車規制やってEV普及させたのに人民からの不満が続出してガソリン車規制を緩和したんだよね
    PLAY
    202 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:16:41 No.1389792006  del
    >二段階右折
    これかえって危ない
    PLAY
    203 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:16:57 No.1389792089  delそうだねx1
    二段階右折必要な道路はそもそも原付で走んない方がいいよ
    そういう道路しかない街はそもそも原付向いてないんだ
    PLAY
    204 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:07 No.1389792146  del
    普通に40kmはでちゃう
    PLAY
    205 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:09 No.1389792154  del
    >別に100kgは標準的なデブだろ
    三桁越えはデブの才能が必要だってデブ芸人が言ってたぞ
    PLAY
    206 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:19 No.1389792220  del
    CCが上がると車の馬力があがるってことよ
    つまり速くなるか重い物を運びやすくなる!
    素人意見だが多分あってるだろ
    PLAY
    207 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:35 No.1389792309  del
    原付バイク程度なら概ねEVで技術包括してきたしそれが良いと思う
    まあただバイクユーザーって色々居るからね
    PLAY
    208 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:46 No.1389792358  delそうだねx1
    車はさすがにEV化は無理だろうからせめて原付バイクサイズならって感じだろうなって思う
    問題はその原付サイズですらまともな製品が未だに出てこない事だけど
    PLAY
    209 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:53 No.1389792389  del
    >度を越したデブが乗る事想定して作ってないと思うよ…
    自転車なんかは耐荷重が100kgくらいまでを想定して設計されているようだが
    PLAY
    210 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:17:55 No.1389792398  del
    >>多分リチュウムバッテリーの交換代の方が高い
    >4年分のガソリン代って考えたらどうなんだろう?
    今乗ってる電動バイク買う前に試算したけど微妙にペイできないって感じだった記憶
    エンジンの振動から解放されるならって損得勘定で結局買ったけど
    PLAY
    211 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:18:24 No.1389792523  del
    電動キックボードの普及はあっという間だったな…
    PLAY
    212 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:18:27 No.1389792539  del
    >>二段階右折
    >これかえって危ない
    アホな左折車に巻き込まれそうになったことが何回もある
    PLAY
    213 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:18:29 No.1389792549  delそうだねx2
    流石に二段階右折が危ないとか言うアホはエアプだろ
    原付で左車線から2車線跨いで右折レーンに行けとか自殺行為かよ
    PLAY
    214 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:18:47 No.1389792627  delそうだねx1
    >普通に40kmはでちゃう
    50km/hは出さないと車に煽られるのだ
    PLAY
    215 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:18:49 No.1389792633  delそうだねx1
    >自転車なんかは耐荷重が100kgくらいまでを想定して設計されているようだが
    耐荷重と動力性能を同列に語るなよ
    PLAY
    216 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:19:19 No.1389792775  delそうだねx1
    >>二段階右折
    >これかえって危ない
    50〜60kmで流れてる追い越し車線に法定速度30kmで割り込んでいくのは危険すぎる
    渋滞の原因にもなるし
    PLAY
    217 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:19:22 No.1389792792  delそうだねx1
    >日本でしか売れないガラパゴスバイクになんでヨーロッパの基準を当てはめたんだろうね
    >意味が分からない
    多分知らないんだろうけどEU圏でも50ccクラスはあるぞ
    PLAY
    218 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:19:31 No.1389792837  del
    >度を越したデブが乗る事想定して作ってないと思うよ…
    85kgくらいなら成人男性ではわりと多く居るのでは?
    たぶんパナの特定小型はモーターをバッテリーが電アシの流用だからそれほどパワー出せないだけだと思うよ
    無理してパワー出せても航続距離が実用的じゃなくなるだろうし
    PLAY
    219 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:19:33 No.1389792849  del
    >流石に二段階右折が危ないとか言うアホはエアプだろ
    >原付で左車線から2車線跨いで右折レーンに行けとか自殺行為かよ
    二段階右折を批判する奴って二段階右折するのは片側三車線以上って知らない奴多いよな
    PLAY
    220 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:19:48 No.1389792920  del
    >電動キックボードの普及はあっという間だったな…
    大都市以外では全然見ないけど?
    PLAY
    221 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:20:24 No.1389793105  del
    EVに移行とかアホの戯言はやめてくれ
    費用もそうだし製造面で環境に全然優しくねえ
    PLAY
    222 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:20:24 No.1389793109  del
    駐輪場が使える排気量50のままでよかったのにな
    PLAY
    223 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:20:33 No.1389793158  del
    >85kgくらいなら成人男性ではわりと多く居るのでは?
    >たぶんパナの特定小型はモーターをバッテリーが電アシの流用だからそれほどパワー出せないだけだと思うよ
    >無理してパワー出せても航続距離が実用的じゃなくなるだろうし
    あと下手すると男性が乗ることを想定していないんじゃないな?
    PLAY
    224 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:20:40 No.1389793182  delそうだねx2
    特定小型原付の話はやめてくれ
    これはLUUPを普及させるためにできた区分なだけだから
    PLAY
    225 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:20:46 No.1389793212  del
    むしろ2st50ccの価値が出てくると考えて数は出てるが人気はイマイチな2stをレストアしてみた
    …通勤が楽しくなって手放す気が全く無くなってしまったよ
    PLAY
    226 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:20:47 No.1389793215  del
    >>度を越したデブが乗る事想定して作ってないと思うよ…
    >自転車なんかは耐荷重が100kgくらいまでを想定して設計されているようだが
    100kg乗せて12度の坂登るの頑張ってとしか…
    まぁ搭載スペースさえあればいくらでもギアで減速できるから登れると思うけど…
    PLAY
    227 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:21:00 No.1389793292  del
    >流石に二段階右折が危ないとか言うアホはエアプだろ
    >原付で左車線から2車線跨いで右折レーンに行けとか自殺行為かよ
    二段階右折を覚えてないアホドライバーが追越し左折かましてくるんだわ
    PLAY
    228 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:21:22 No.1389793402  del
    >今乗ってる電動バイク買う前に試算したけど微妙にペイできないって感じだった記憶
    >エンジンの振動から解放されるならって損得勘定で結局買ったけど
    バッテリーが劣化していくのも有るからな冬場も0℃下回ると性能が落ちるし
    PLAY
    229 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:21:40 No.1389793491  del
    特定小型原付自体はシニアカーは遅すぎ原付は速すぎみたいなビミョーな需要埋められる割と面白い枠なんだけどね
    PLAY
    230 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:21:44 No.1389793506  delそうだねx3
    >125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    当然でしょう
    50ccが無くなったから仕方なく125ccを代替に使うだけなんだから
    PLAY
    231 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:21:45 No.1389793512  delそうだねx2
    >電動キックボードの普及はあっという間だったな…
    我が県にはほとんどいない
    この前初めて見たけど原付よりも道路ヒエラルキー低そうで可哀そうだった
    PLAY
    232 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:22:16 No.1389793671  delそうだねx1
    >EVに移行とかアホの戯言はやめてくれ
    戯言じゃなくてまだ早いだけ
    次世代バッテリーの実用化してからの話だな
    PLAY
    233 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:22:46 No.1389793810  del
    >125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    これ普通に小型免許持ってるピンクナンバーのバイクまで間違って止められる事態になりかねない
    PLAY
    234 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:23:02 No.1389793882  delそうだねx1
    >>EVに移行とかアホの戯言はやめてくれ
    >戯言じゃなくてまだ早いだけ
    >次世代バッテリーの実用化してからの話だな
    実用化見越して法整備の準備しとくのは悪くない
    PLAY
    235 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:23:09 No.1389793923  delそうだねx1
    >特定小型原付自体はシニアカーは遅すぎ原付は速すぎみたいなビミョーな需要埋められる割と面白い枠なんだけどね
    実際乗ってみると交通量の多い場所で乗りたくはないなと思った
    よくある生活道路を移動するには便利だと思うよ
    PLAY
    236 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:23:16 No.1389793956  delそうだねx3
    鶏頭がわらわらと
    PLAY
    237 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:23:20 No.1389793980  del
    >二段階右折を批判する奴って二段階右折するのは片側三車線以上って知らない奴多いよな
    その3車線の左端がたいがい直左か左折レーンなんで危ないってのはある
    PLAY
    238 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:23:35 No.1389794044  delそうだねx1
    >>125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    >これ普通に小型免許持ってるピンクナンバーのバイクまで間違って止められる事態になりかねない
    今の時点でも勘違いして煽られてるので問題ない
    PLAY
    239 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:23:36 No.1389794050  delそうだねx1
    >駐輪場が使える排気量50のままでよかったのにな
    いつか駅前の駐輪場が125ccまで停められるようになると良いのだが
    当分なさそう…
    土地が広くならないと無理か…
    PLAY
    240 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:24:13 No.1389794237  del
    >戯言じゃなくてまだ早いだけ
    >次世代バッテリーの実用化してからの話だな
    進化の方向が集積化(とっても危ない)しか残されていないんだどな
    PLAY
    241 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:24:22 No.1389794290  delそうだねx2
    >>125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    >当然でしょう
    >50ccが無くなったから仕方なく125ccを代替に使うだけなんだから
    白ナンバーの125はそうなるがピンクナンバーは関係ない
    PLAY
    242 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:24:28 No.1389794313  del
    ママチャリが3車線の右折レーンで右折してるし今更でしょ
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    243 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:24:33 No.1389794345  delそうだねx1
        1771935873683.png-(2649253 B)
    >原付で左車線から2車線跨いで右折レーンに行けとか自殺行為かよ
    右折したいなら30m以内で車線変更を完了してください
    PLAY
    244 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:25:03 No.1389794474  del
    >いつか駅前の駐輪場が125ccまで停められるようになると良いのだが
    >当分なさそう…
    >土地が広くならないと無理か…
    もしくは消防法が変わるかだな
    PLAY
    245 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:25:13 No.1389794529  del
    特定小型原付が歩道を10km/hで走行できればだいぶ違っただろうにな
    PLAY
    246 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:25:15 No.1389794538  del
    >>125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    >これ普通に小型免許持ってるピンクナンバーのバイクまで間違って止められる事態になりかねない
    今でもドン臭い警察がネズミ捕りでちょいちょい止めてるぞ
    PLAY
    247 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:25:17 No.1389794545  del
    125ってギリバカスクも含めるからモノによってはクソデカいんだよな
    バカなバイクを止められなくしたいっていう治安維持的な意味合いもあるんだろうね公共のとこだと
    PLAY
    248 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:25:29 No.1389794607  del
    >実際乗ってみると交通量の多い場所で乗りたくはないなと思った
    >よくある生活道路を移動するには便利だと思うよ
    まあ漕がなくていい自転車相当というか本来の原付のクラスだからねアレ
    PLAY
    249 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:26:44 No.1389794953  del
    電動キックボードの話はレンタルじゃ無くて自分のを購入するって話?
    PLAY
    250 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:27:18 No.1389795101  del
    >1771935873683.png
    レアな2段階禁止だな
    PLAY
    251 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:27:58 No.1389795272  del
    >>>125ccも30km/h制限引っかかるようになるの
    >>これ普通に小型免許持ってるピンクナンバーのバイクまで間違って止められる事態になりかねない
    >今でもドン臭い警察がネズミ捕りでちょいちょい止めてるぞ
    マジか
    通勤用に取ろうと思ってたけど諦めて良かったわ
    PLAY
    252 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:28:15 No.1389795358  delそうだねx2
    >流石に二段階右折が危ないとか言うアホはエアプだろ
    >原付で左車線から2車線跨いで右折レーンに行けとか自殺行為かよ
    別に1車線ずつウィンカー出して右折レーンまで車線変更すれば良い
    自分もこの前交差点50mくらい前から後続譲ってくれるの待って1車線ずつ右に行ったし(譲られなければその場で停止して待つただそれだけ車とおんなじ)
    PLAY
    253 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:28:17 No.1389795369  del
    >今でもドン臭い警察がネズミ捕りでちょいちょい止めてるぞ
    ちょっとは勉強してくださいよ〜って言い返せるじゃん!
    PLAY
    254 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:28:40 No.1389795507  del
    >特定小型原付が歩道を10km/hで走行できればだいぶ違っただろうにな
    流石に邪魔だし危ない
    10キロ以下で走る奴なんてほぼいないだろうし
    PLAY
    255 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:30:02 No.1389795895  delそうだねx1
    二種と紛らわしい→昔から同車体のやつはあった
    リミッター解除が→隠れてボアアップしてるのと同じ
    法律上駐輪場に停められない→むしろ法律上は停められる
    って今更な話題が延々ループしがち
    PLAY
    256 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:30:03 No.1389795896  del
    原付付近の使用用途じゃエンジンよりもモーターが向いているんだろう
    メーカーがEVに本気出すわけだ
    PLAY
    257 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:30:05 No.1389795905  del
    >レアな2段階禁止だな
    レアな生き物だな
    マジで外出たこと無さそうだわ
    PLAY
    258 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:30:24 No.1389795998  del
    >>今でもドン臭い警察がネズミ捕りでちょいちょい止めてるぞ
    >ちょっとは勉強してくださいよ〜って言い返せるじゃん!
    即謝る警察と2キロオーバーだとか言い出してゴネルのと二通りいるぜ
    PLAY
    259 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:30:52 No.1389796141  delそうだねx2
    >右折したいなら30m以内で車線変更を完了してください
    まぁそこを右折する人は大半が地元民だろうから…
    それにしたってこのトラップは酷いけど
    PLAY
    260 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:30:57 No.1389796165  delそうだねx1
    >別に1車線ずつウィンカー出して右折レーンまで車線変更すれば良い
    >自分もこの前交差点50mくらい前から後続譲ってくれるの待って1車線ずつ右に行ったし(譲られなければその場で停止して待つただそれだけ車とおんなじ)
    それ素直に二段階右折した方が安全じゃないっすか??
    PLAY
    261 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:31:20 No.1389796281  del
        1771936280644.jpg-(45187 B)
    >レアな生き物だな
    >マジで外出たこと無さそうだわ
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    262 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:31:44 No.1389796427  del
    むしろ通勤ラッシュ時は二段階右折の方が早いからな
    PLAY
    263 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:31:59 No.1389796479  del
    原付EVのくせに交流電動機とか付いてるから鳴り物は本物って感じなところは国産の力も感じるね
    パワーが無きゃだめって事もないんだからこの分野でやってほしいとこだけど
    PLAY
    264 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:32:23 No.1389796597  del
    >それ素直に二段階右折した方が安全じゃないっすか??
    禁止なんじゃね
    わざわざ3車線で右折レーンに行くってことはさ
    PLAY
    265 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:32:31 No.1389796638  delそうだねx1
    今50ccに乗ってると駐輪場の便利さを知っているから
    排気量の高いものに乗り換えとか無理じゃね?
    駐輪場が使えるってステータスが最高なのに
    PLAY
    266 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:32:56 No.1389796761  del
    >即謝る警察と2キロオーバーだとか言い出してゴネルのと二通りいるぜ
    神奈川県警は前者と後者どっちだろうか
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    267 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:32:57 No.1389796771  delそうだねx2
    >むしろ通勤ラッシュ時は二段階右折の方が早いからな
    ほんとこれ
    エンジン切って歩道歩く人もいる
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    268 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:33:43 No.1389796989  del
    まだあと10年ぐらいは中古原付買えるだろうし
    それで繋ぐしかないんじゃないかな
    PLAY
    269 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:34:33 No.1389797236  del
    >>即謝る警察と2キロオーバーだとか言い出してゴネルのと二通りいるぜ
    >神奈川県警は前者と後者どっちだろうか
    どう考えてもこ、おっと誰か来たようだ・・・
    PLAY
    270 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:34:48 No.1389797338  delそうだねx1
    >神奈川県警は前者と後者どっちだろうか
    公文書偽造はどちらでもないです
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    271 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:35:29 No.1389797523  del
    車出すのめんどくさくて普段原付で移動してたけど
    これからは車で移動することになるから道がちょっと混むだろうけどよろしく頼む
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    272 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:36:18 No.1389797741  del
    >>それ素直に二段階右折した方が安全じゃないっすか??
    >禁止なんじゃね
    >わざわざ3車線で右折レーンに行くってことはさ
    譲られるまでここで交通を阻害するぞ譲れカス車どもって道路のど真ん中で仁王立ちできるから面白いよ
    PLAY
    273 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:36:44 No.1389797843  del
    >まだあと10年ぐらいは中古原付買えるだろうし
    >それで繋ぐしかないんじゃないかな
    20年は余裕だと思う生産台数に耐用年数からして
    未使用新古車も余裕でゴロゴロだろう
    PLAY
    274 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:37:52 No.1389798164  del
    原付は自動車免許のオマケで乗れるのが良いけど
    実際のところ幹線道路を自動車と同じように走るのは無理があり過ぎる
    PLAY
    275 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:38:09 No.1389798253  delそうだねx2
    >車出すのめんどくさくて普段原付で移動してたけど
    >これからは車で移動することになるから道がちょっと混むだろうけどよろしく頼む
    いきなり原付が廃止になるとでも思ってんの無免くん
    PLAY
    276 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:38:56 No.1389798450  delそうだねx1
    まさか今までの原付が使えなくなると思ってる奴まで居る?
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    277 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:39:11 No.1389798512  delそうだねx1
    >今50ccに乗ってると駐輪場の便利さを知っているから
    >排気量の高いものに乗り換えとか無理じゃね?
    >駐輪場が使えるってステータスが最高なのに
    全くその通り
    気軽に新原付や二種を選ぶわけにはいかない
    自治体に判断される場所もあるようだから使える範囲の駐輪場を確認してからだなぁ
    PLAY
    278 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:39:39 No.1389798622  del
    乗り出し価格5万ぐらいの中古買ったらちょうど5〜6年で壊れたわ
    新品でも10〜15年ぐらいだしまあそんなもんかなって
    PLAY
    279 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:40:25 No.1389798860  del
    「原付・自転車置き場」みたいな書き方してるところには当然停められるけど
    「原付(50cc)」とか余計な文言がついてると停められないっていうクソみたいな状況
    PLAY
    280 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:40:27 No.1389798870  del
    125ccでも4kwだと制限速度30㎞二段回右折とか買う時注意しないと
    PLAY
    281 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:42:14 No.1389799390  del
    原付20年以上乗ってるけどセルスターターが壊れてる以外は何の問題も無く走れてるな
    まぁ駅までの移動に使ってるだけだから走行距離も知れてるけど
    PLAY
    282 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:43:05 No.1389799642  del
    125ばっかりになったらすり抜けも減るかな
    PLAY
    283 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:43:22 No.1389799734  del
    そもそも原付は原動力付きの自転車だからな
    PLAY
    284 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:43:26 No.1389799754  delそうだねx3
    >125ccでも4kwだと制限速度30?二段回右折とか買う時注意しないと
    小型以上の免許持ってるのが白ナンバー/ピンクナンバーの違いも分からないとか無いから
    PLAY
    285 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:44:18 No.1389799982  delそうだねx1
    原付1種の過剰と思える規制は
    昭和の暴走族対策で盛り盛りにされた経緯もあるしな
    原付1種だけ進入禁止の峠とか住宅地とかモロにそれだし
    PLAY
    286 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:44:24 No.1389800008  del
    >125ばっかりになったらすり抜けも減るかな
    246走ってみ?
    大型バイクですら高速ですり抜けていくから
    PLAY
    287 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:45:22 No.1389800259  delそうだねx1
    なおLUUPにはダンマリの模様
    まぁ政治家が法律出してるんで警察はどうしようもないんだろうけど
    PLAY
    288 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:46:06 No.1389800466  del
    >125ばっかりになったらすり抜けも減るかな
    EVか電動キックボードだらけになってるんじゃないかな
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    289 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:46:17 No.1389800511  del
        1771937177583.jpg-(121265 B)
    コイツの頑丈さは脅威的
    ひょっとしたら俺の寿命よりも長生きするかも
    PLAY
    290 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:47:11 No.1389800767  del
    交差点30m前まで追い抜けばそのまま右折信号での右折が約束されるのはバイクのメリットでもあるので…
    30m内でも列待ち車が動いてなきゃそのまま先頭までいって青信号で先制右折できる
    PLAY
    291 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:47:14 No.1389800787  delそうだねx2
    >コイツの頑丈さは脅威的
    >ひょっとしたら俺の寿命よりも長生きするかも
    鉄カブならまだしもそいつはまだどのくらい保つか未知数だぞ
    PLAY
    292 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:47:46 No.1389800923  delそうだねx1
    >>これからは車で移動することになるから道がちょっと混むだろうけどよろしく頼む
    >いきなり原付が廃止になるとでも思ってんの無免くん
    今のがもう古いから動かなくなるまで乗り捨てて終わりだな
    何にでもイチャモンつけたい人間性が先走りすぎてて変なものが見えちゃってるよ君
    PLAY
    293 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:47:48 No.1389800935  delそうだねx3
    >125ばっかりになったらすり抜けも減るかな
    125以上のバイクが平気ですり抜けしまくってるのに原付よりちょい大きいくらいのがすり抜け辞めるわけ無いやろ
    PLAY
    294 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:50:26 No.1389801684  del
    新基準原付見てきたけどどれも今乗ってるのよりも30〜40cm位長くて
    うちの駐輪スペースからはみ出しちまう
    PLAY
    295 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:57:39 No.1389803663  delそうだねx3
    何年もゴチャゴチャ言うくらいなら
    二輪免許くらサクッと取っちゃいなさいな
    PLAY
    296 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:59:41 No.1389804229  del
        1771937981515.jpg-(90068 B)
    EV原付乗ってるとしあきいる?
    実際のところ使い心地どうなのか知りたい
    PLAY
    297 無念 Name としあき 26/02/24(火)21:59:45 No.1389804249  delそうだねx2
    高くなって車体重くなっただけのゴミ
    PLAY
    298 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:00:12 No.1389804390  del
    今原付二種と普通二輪の教習枠埋まってて免許取るのも大変
    PLAY
    299 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:00:31 No.1389804476  del
    ちなみに50ccまでの駐輪場には停められません
    PLAY
    300 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:03:51 No.1389805426  delそうだねx2
    >EV原付乗ってるとしあきいる?
    >実際のところ使い心地どうなのか知りたい
    買ってるわけじゃないけど
    8時間充電で走行80キロ(公称)
    そこからバッテリー弱ってくと考えると候補には入らんなぁ…
    PLAY
    301 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:04:33 No.1389805617  delそうだねx2
    50のまま規制を通そうとするとエンジンを新規開発して触媒に高価な貴金属を使うことになる
    凄くお高い販売価格になるけど買うか?って話に
    PLAY
    302 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:05:56 No.1389805989  del
    新基準原付で車体小さくて取り回し楽なのだと何があるかな
    PLAY
    303 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:07:59 No.1389806540  delそうだねx1
        1771938479678.jpg-(180805 B)
    新規格は駅前駐輪場にとめられない問題
    PLAY
    304 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:08:07 No.1389806575  del
    >まぁ政治家が法律出してるんで警察はどうしようもないんだろうけど
    逆送とか2人乗りとかいくらでも捕まえれるだろうになあ
    PLAY
    305 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:08:56 No.1389806798  delそうだねx2
    >No.1389804229
    かっこいいけどバッテリー残量気にして近場しか走れんのはな...
    PLAY
    306 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:09:59 No.1389807079  del
    >No.1389806540
    サイズそんなに変わらないのに...
    PLAY
    307 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:11:16 No.1389807447  del
    >サイズそんなに変わらないのに...
    サイズ意外にもなんかあるんじゃね?
    PLAY
    308 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:11:52 No.1389807618  delそうだねx1
    >新規格は駅前駐輪場にとめら>新規格は駅前駐輪場にとめられない問題
    国は消防法とかは変えるきないの?
    PLAY
    309 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:12:43 No.1389807859  del
        1771938763824.jpg-(49600 B)
    >EV原付乗ってるとしあきいる?
    >実際のところ使い心地どうなのか知りたい
    片道5kmの通勤用だけど本当に通勤用
    94kmまで出るから信号引っ掛からなきゃ寝坊しても10分かからず出勤できる
    PLAY
    310 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:13:01 No.1389807931  del
    >No.1389807447
    法律とかかな...前もって改正しとかないと...
    PLAY
    311 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:13:41 No.1389808109  del
    電動アシスト自転車は今まで通り駐輪場にとめられたのに
    PLAY
    312 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:14:42 No.1389808404  del
    月極駐輪場が使用不可なら通勤で使ってる人は新基準原付に買い替え出来ないね
    PLAY
    313 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:14:56 No.1389808469  del
    >電動アシスト自転車は今まで通り駐輪場にとめられたのに
    まぁほぼほぼ見た目とかで感情論の世界だろうな
    自転車っぽいからまあいいかとバイクだろこれけしからん的な
    PLAY
    314 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:15:56 No.1389808740  del
    >No.1389804229
    E-Vino乗ってるけど人に寄りけりガソスタが遠くて通勤通学で20kmぐらいしか乗らねなら便利
    中古でも15万以上するのでその半分で買える原付の方が良い
    あと体重70kg以上なら乗らない方が良い
    PLAY
    315 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:16:04 No.1389808771  del
    >No.1389805426
    >No.1389807859
    本当に短距離の足代わりぐらいの物っぽいね…
    現用のガソリン原付の代用には物足りなそう
    PLAY
    316 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:17:15 No.1389809058  delそうだねx5
        1771939035089.jpg-(21596 B)
    >あと体重70kg以上なら乗らない方が良い
    PLAY
    317 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:20:43 No.1389810002  delそうだねx1
    >あと体重70kg以上なら乗らない方が良い
    モーター君の意気地なし!もうEVなんて知らないんだから!
    PLAY
    318 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:22:33 No.1389810488  delそうだねx1
    やっぱ内燃機関最強やね
    PLAY
    319 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:22:51 No.1389810570  del
    >原付免許を100cc以下とかに格上げするだけで良かったちゃうん
    規制に乗っかってウマウマするのが唯一の恩恵だと思ってる官僚がいる限りこの国は発展できないわな
    PLAY
    320 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:22:55 No.1389810597  del
    駐輪場を考慮するとEVしか無いんか
    PLAY
    321 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:23:14 No.1389810699  del
    >現用のガソリン原付の代用には物足りなそう
    たまの長距離はレンタルすれば良いやで割り切りだね
    とは言っても充電頻度をどの程度許容するかの話でもあるので人によるのはある(毎日の充電か苦じゃなきゃ新宿横浜を往復出来る)
    PLAY
    322 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:23:23 No.1389810739  del
        1771939403807.jpg-(1204277 B)
    ホンダ・リード50 型式A-AF20
    発売日: 1988年4月20日
    型式: A-AF20
    エンジン: 空冷2サイクル単気筒49cc
    特徴: メットイン機能

    今も現役で通勤で使ってる壊れる気配なし
    あと10年くらいは頑張ってほしい
    PLAY
    323 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:24:13 No.1389810968  del
    >やっぱ内燃機関最強やね
    氷点下普通にあるから冬は乗らないでも劣化はすすむ君だもんな電動系は
    PLAY
    324 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:24:40 No.1389811101  del
    >No.1389810739
    ここまで来たらもう永遠に乗れそうだな...
    PLAY
    325 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:26:56 No.1389811709  delそうだねx2
    後電池の寿命とかあるけどほぼ毎日乗って1年目が1割ちょい減って
    3年目の今は全盛期の7割ぐらい
    PLAY
    326 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:27:39 No.1389811906  delそうだねx3
    >ここまで来たらもう永遠に乗れそうだな...
    多分気付いてないだけで細部は相当ガタ来てるはず
    PLAY
    327 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:27:45 No.1389811938  del
    原付なんて元々通勤用の足だから別にEV原付でも不自由無いのかも知れんが
    それでも今買うもんじゃ無いような気がする
    PLAY
    328 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:29:57 No.1389812518  delそうだねx1
    >>1771935873683.png
    >レアな2段階禁止だな
    これ右に行きたければ3回左折しろみたいに解釈すべきなのかなぁ
    PLAY
    329 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:30:04 No.1389812549  del
    電動キックボードは安いんだよな
    海外の技術力凄いや
    PLAY
    330 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:31:08 No.1389812841  del
    車体が125ccと同等ならおかしい人が125ccのエンジン載せたりしないの?
    PLAY
    331 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:32:17 No.1389813158  del
    >流石に二段階右折が危ないとか言うアホはエアプだろ
    >原付で左車線から2車線跨いで右折レーンに行けとか自殺行為かよ
    普通に行けるよ
    新4号クラスなら無理だが
    PLAY
    332 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:32:28 No.1389813205  delそうだねx2
    >車体が125ccと同等ならおかしい人が125ccのエンジン載せたりしないの?
    最初からフルパワーのモデル買ってきたほうが早いじゃん
    PLAY
    333 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:32:38 No.1389813250  del
    LUUPを流行らせたいからな
    原付と自転車を徹底的にいじめ抜くぞ
    PLAY
    334 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:33:22 No.1389813437  del
    >多分気付いてないだけで細部は相当ガタ来てるはず
    カウルのプラが噛み合わなくなってスキマが出来るのよね…
    車検が無いから動く限りは普通に乗れるけど
    PLAY
    335 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:34:05 No.1389813626  del
    >原付と自転車を徹底的にいじめ抜くぞ
    原付も自転車も危ないから…
    道路が悪いっちゃそうだけどなんかふたばでも互いに憎みあってるしそりゃ死人も出るべ
    PLAY
    336 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:34:23 No.1389813700  delそうだねx2
    >No.1389813250
    あんな危ないもん乗る奴の気が知れねえや...
    PLAY
    337 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:36:07 No.1389814154  del
    新原付き1種試乗レビュー見たら出だしの体感は2種と加速かわらないと言っている人が多かった
    本来7000rpmまで回るエンジンを5000rpmまでしか回らないようにしたり調整してるはずだけど
    低速トルクが良くなってるのかな?
    PLAY
    338 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:36:46 No.1389814314  del
    トルクは50と比べもんにならないからな
    PLAY
    339 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:37:35 No.1389814547  del
    パワーよりも燃費はどうかな?
    50ccよりどれくらい良くなってるの?
    PLAY
    340 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:39:32 No.1389815042  del
    >LUUPを流行らせたいからな
    時速20kmで車道を走れとか正気か?と
    PLAY
    341 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:40:01 No.1389815164  del
    >カウルのプラが噛み合わなくなってスキマが出来るのよね…
    プラが変形してるレベルならインシュレーターとかヒビ入ってないか?
    エンジン周りは見た?
    PLAY
    342 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:40:58 No.1389815379  del
    >これ右に行きたければ3回左折しろみたいに解釈すべきなのかなぁ
    右折レーンにいけばいいだけ
    2段階での右折が禁止されてるだけで右折自体は禁止されてないので
    PLAY
    343 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:41:44 No.1389815580  delそうだねx1
    >原付も自転車も危ないから…
    >道路が悪いっちゃそうだけどなんかふたばでも互いに憎みあってるしそりゃ死人も出るべ
    Luupさんはもっと最悪なんですよ・・・
    PLAY
    344 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:42:32 No.1389815795  del
    >パワーよりも燃費はどうかな?
    >50ccよりどれくらい良くなってるの?
    新基準なら悪くなるに決まってるだろう
    PLAY
    345 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:42:45 No.1389815845  del
    >プラが変形してるレベルならインシュレーターとかヒビ入ってないか?
    >エンジン周りは見た?
    まあ車検義務無くても定期的に馴染のバイク屋に見てもらったほうがいいわな
    PLAY
    346 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:43:32 No.1389816058  del
    >>No.1389813250
    >あんな危ないもん乗る奴の気が知れねえや...
    乗ってる奴って移動の足というよりもファンライドとして使ってるのがほとんどだから
    PLAY
    347 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:44:26 No.1389816253  del
    >>プラが変形してるレベルならインシュレーターとかヒビ入ってないか?
    >>エンジン周りは見た?
    >まあ車検義務無くても定期的に馴染のバイク屋に見てもらったほうがいいわな
    エンジンベルトの交換とかの時に見てもらうのでは
    それともベルトないの?
    PLAY
    348 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:45:40 No.1389816562  del
    バイクスレってAT小型免許をやたら持ち上げる人多いよね
    むしろ自動車免許に統合してある程度はバイクの道理が分かる講習にした方が良いと思う
    軽く跨っただけで50cc乗れるよりはマシ
    PLAY
    349 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:47:19 No.1389816997  del
    よくわからんけど学科必要単位取得と実習を分ければいいのでは?
    クルマもバイクも
    PLAY
    350 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:48:10 No.1389817218  del
    >エンジンベルトの交換とかの時に見てもらうのでは
    Vベルトって2万kmくらい持つから通勤専用だと何年スパンになるやら
    PLAY
    351 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:48:42 No.1389817353  delそうだねx1
        1771940922648.jpg-(53592 B)
    >エンジンベルトの交換とかの時に見てもらうのでは
    そんなに定期的に交換するものなの?
    10年以上乗ってるけど一度も換えた事無いよ
    PLAY
    352 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:52:55 No.1389818512  delそうだねx1
    結局車もこうやって真綿で首を絞められる様にEV化していくのだろうか
    PLAY
    353 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:53:17 No.1389818597  del
    なんか今の原付廃止して高くなるんだなぐらいしか知らない
    PLAY
    354 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:53:58 No.1389818769  del
    バイク王は排ガス規制ガーって書いてたが
    PLAY
    355 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:55:46 No.1389819282  del
    >>エンジンベルトの交換とかの時に見てもらうのでは
    >そんなに定期的に交換するものなの?
    >10年以上乗ってるけど一度も換えた事無いよ
    マジか
    大体2〜3万キロで交換だから3〜4年ぐらいで交換してたよ
    その際にエンジン廻りも見てもらってた
    PLAY
    356 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:56:54 No.1389819581  delそうだねx1
    >10年以上乗ってるけど一度も換えた事無いよ
    流石に10年だと経年劣化してそうだけどそうでもないのか
    すごいな
    PLAY
    357 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:57:49 No.1389819803  delそうだねx2
    >結局車もこうやって真綿で首を絞められる様にEV化していくのだろうか
    EVは充電周りに技術革新ないとガソリン車と入れ替わるの無理でしょ
    PLAY
    358 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:58:28 No.1389819970  del
        1771941508383.jpg-(232136 B)
    >大体2〜3万キロで交換だから3〜4年ぐらいで交換してたよ
    一年で原付で数千キロも走るって…まるでリンちゃんだな
    PLAY
    359 無念 Name としあき 26/02/24(火)22:59:51 No.1389820334  del
    >一年で原付で数千キロも走るって…まるでリンちゃんだな
    ウーバーの配達員じゃね
    PLAY
    360 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:01:48 No.1389820856  del
    今でも125乗ってても後続車に無理やりな追い越しで煽られるのに
    これからはもっと気をつけなきゃならんのか
    PLAY
    361 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:02:42 No.1389821097  del
    >EVは充電周りに技術革新ないとガソリン車と入れ替わるの無理でしょ
    あそっか充電かと思って調べたらすごい時間かかるのね
    PLAY
    362 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:06:12 No.1389822068  delそうだねx2
    >バイクスレってAT小型免許をやたら持ち上げる人多いよね
    いやむしろ普通自動二輪取れ
    なんならいきなり大型でもいいぞ
    って人が多いだろバイクスレは
    PLAY
    363 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:07:41 No.1389822448  del
    いずれ軽いとこに落ち着くにしろ上を経験しとくのも大事だからね
    PLAY
    364 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:09:18 No.1389822851  del
    電子制御なんだから当然リミッターは30キロきっかりなんだよなあ?
    PLAY
    365 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:10:17 No.1389823151  delそうだねx2
    >1771938479678.jpg
    >新規格は駅前駐輪場にとめられない問題
    どうして消防法をそのまま放置したんですか?
    PLAY
    366 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:10:35 No.1389823218  del
    >電動キックボードは安いんだよな
    >海外の技術力凄いや
    中国のダンピングやで
    PLAY
    367 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:12:06 No.1389823647  delそうだねx1
    >>1771935873683.png
    >レアな2段階禁止だな
    多分┣型の交差点で二段階右折の待機場所作るのケチったんだな
    結局自転車は二段階右折だから何も問題は解決していないが
    PLAY
    368 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:16:04 No.1389824607  del
    >>大体2〜3万キロで交換だから3〜4年ぐらいで交換してたよ
    >一年で原付で数千キロも走るって…まるでリンちゃんだな
    片道10〜15キロを原付で通勤してたからなあ
    さらに休みの日は片道30キロぐらいまでなら遊びに行ってたし
    PLAY
    369 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:21:33 No.1389825881  del
    原付乗りだけど10万前後はいつのだよレベルな中古だしプラが白化してたりでおっかなくて
    20万ジャストくらいじゃないと乗る気がしない
    そういう意味では新基準で割高にはなったけどまだなんとか選択肢にはいるレベルではある
    いっそ2種にしとくかとは思ってるけど
    PLAY
    370 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:25:27 No.1389826803  del
    >要は原付から金あんま巻き上げられなくなったんでこうしたって事だろ
    >2種を格下げして稼ぐために
    それは自転車の罰金で稼ぐようにしたのじゃろう
    PLAY
    371 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:25:47 No.1389826874  delそうだねx2
    2種乗れるなら絶対そっちのがいいよ
    PLAY
    372 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:27:39 No.1389827335  del
    今はなんか自転車も原付きも買いづらいな
    過渡期というか
    PLAY
    373 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:29:43 No.1389827811  del
    田舎でバスも本数少ないし足の確保も大事
    PLAY
    374 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:33:31 ID:BlexYmNY No.1389828737  delそうだねx1
    環境保護とかよく知らんけど空冷2ストの原付レストアしまくって世に送り出してるわ
    すまんな地球さん
    PLAY
    375 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:36:20 No.1389829428  del
    同僚が今度から自動車免許でPCX乗れるようになったから
    通勤用に買うとか言ってるんだが最低でも小型二輪免許じゃないと
    50ccのリミッターカットとは違い無免許プラス無保険で
    自動車免許失くすぞって言っても125ccだから乗れるんだよと
    聞く耳持たない
    イマイチ制度改正の内容の周知が足りないんじゃないかと思う
    まあ本気でバイク屋に買いに行ったら免許の確認されるだろうけど
    PLAY
    376 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:36:59 No.1389829570  del
    >1200ccバイクも同じ原動機自転車なのになんで法律でバイクと分けられてるんだろ
    まぁいわゆる原付も一部を除いて自転車の定義がよくわからんことになってるからな
    法律上は排気量や出力で定義されてるけど
    PLAY
    377 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:38:36 No.1389830013  delそうだねx2
    >イマイチ制度改正の内容の周知が足りないんじゃないかと思う
    ソイツの知性が足りないな…
    PLAY
    378 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:43:39 No.1389831235  del
    >50ccのリミッターカットとは違い無免許プラス無保険で
    >自動車免許失くすぞって言っても125ccだから乗れるんだよと
    >聞く耳持たない
    免許ないのにお店売ってくれるの?二輪
    PLAY
    379 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:44:33 No.1389831453  del
    >>1771938479678.jpg
    >>新規格は駅前駐輪場にとめられない問題
    >どうして消防法をそのまま放置したんですか?
    消防法には排気量の規定はなくて
    ・自転車と原動機付自転車は駐輪場
    ・自動車と自動二輪車は駐車場
    という分け方だってのが駐輪場の法律相談の回答にあった
    だとすれば新基準原付も駐輪場に入れていいはずなんだが
    消防法の関係で50ccまで!新原付不可!て言ってる駐輪場は消防法の何条何項にその条文があるのか明示して欲しいな
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    380 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:47:43 No.1389832268  del
    サイズが125ccで儲け減るからでは
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    381 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:51:25 No.1389833102  del
    昔の原付やEVと比べたら新原付は125ベースだから安全だと思うけどなぁ
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    382 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:53:15 No.1389833508  del
    軽自動車も1250CCにしようぜ
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    383 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:53:59 No.1389833677  del
    儲からないし面倒だから50ccなんて作るの辞めりゅーからのじゃあ125ccをデチューンしたのを原付にしましょ?って話?
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    384 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:54:26 No.1389833778  delそうだねx1
    速度制限変わるわけじゃないから追い越し事故多発するだけだと思うぞ
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    385 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:55:46 No.1389834074  del
    >まあ本気でバイク屋に買いに行ったら免許の確認されるだろうけど
    >免許ないのにお店売ってくれるの?二輪
    バイクの売買に運転免許の有無は関係ないから売ってくれるぞ
    なんなら自動車だって免許取得前に買える
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    386 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:56:48 No.1389834298  delそうだねx2
    >速度制限変わるわけじゃないから追い越し事故多発するだけだと思うぞ
    別に多発しなくね?
    今までと変わらないんだから
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    387 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:58:06 No.1389834596  delそうだねx1
    まともな販売店なら売るけど免許無きゃ引き渡しはしないぞ?
    ヤフオクメルカリで買う場合はしらない
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    388 無念 Name としあき 26/02/24(火)23:58:48 No.1389834759  del
    >速度制限変わるわけじゃないから追い越し事故多発するだけだと思うぞ
    2輪スレでよく見かける左折するとき幅寄せすんなって言ってるの見るけど
    今は幅寄せはやらないんです?巻き込み防止のための?
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    389 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:00:31 No.1389835121  delそうだねx1
    今でも中免で大型買おうとする奴いるんだから確認はするぞ絶対
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    390 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:02:16 No.1389835512  delそうだねx1
    >バイクの売買に運転免許の有無は関係ないから売ってくれるぞ
    >なんなら自動車だって免許取得前に買える
    バイクはよくあるのが免許取得前にバイク買うことなんだ
    納車時に免許確認される
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    391 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:03:51 No.1389835844  delそうだねx1
    >環境保護とかよく知らんけど空冷2ストの原付レストアしまくって世に送り出してるわ
    >すまんな地球さん
    戦車や戦闘機が出してる排気ガスとくらべたら原チャリの排気ガスなんざ蠅の屁みたいなもんだ
    気にするな
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    392 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:05:24 No.1389836166  del
    >>1771938479678.jpg
    >>新規格は駅前駐輪場にとめられない問題
    >どうして消防法をそのまま放置したんですか?
    消防法じゃなく物理的なスペースの問題だろ
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    393 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:05:55 No.1389836275  delそうだねx1
    バイク用駐車場は増えてるからそんなに問題は感じない
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    394 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:06:36 No.1389836422  delそうだねx2
    牛さんの吐き出すガスに比べれば化石燃料なんて屁みたいなもんだ
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    395 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:11:12 No.1389837402  del
    >>>1771938479678.jpg
    >>>新規格は駅前駐輪場にとめられない問題
    >>どうして消防法をそのまま放置したんですか?
    >消防法じゃなく物理的なスペースの問題だろ
    過去何度も言われてるが物理スペースは関係ない
    カブ50はOKでカブ90は不可とか
    ボアアップモンキーは不可でMTX50はOKとかざらにある
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    396 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:18:09 No.1389838694  del
        1771946289111.mp4-(1112966 B)
    >>速度制限変わるわけじゃないから追い越し事故多発するだけだと思うぞ
    >2輪スレでよく見かける左折するとき幅寄せすんなって言ってるの見るけど
    >今は幅寄せはやらないんです?巻き込み防止のための?
    幅寄せっていうか左折で左寄せはしなきゃいけないんだけどしない奴が多いな
    逆に右に振って左に曲がりながらウインカー出す奴すらいる

    幅寄せすんなってのは自分(バイク)を追い越して被せながら左折する奴に対してじゃないの
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    397 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:24:42 No.1389839961  del
    >バイクの売買に運転免許の有無は関係ないから売ってくれるぞ
    >なんなら自動車だって免許取得前に買える
    先にバイク買ったら教習所の費用安くするよ!てキャンペーンやってたなあ
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    398 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:28:51 No.1389840726  del
    今でさえ脳死であっ原付だって追い越す奴いるんだから
    車体同じなら多発するよなあ
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    399 無念 Name としあき 26/02/25(水)00:48:41 No.1389844240  del
    EVのが安全だもんな
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    400 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:15:01 No.1389848248  del
    地味〜な違反がたくさん増えるからお巡りさんんが大変だな
    全部捕まえてる暇はないだろうし見逃したら叩かれる
    PLAY
    401 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:16:02 No.1389848415  del
    自転車の車道強制も含めてカオスな道路が待ってるぜ
    PLAY
    402 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:18:24 No.1389848753  del
    >地味~な違反がたくさん増えるからお巡りさんんが大変だな
    >全部捕まえてる暇はないだろうし見逃したら叩かれる
    意味不明なんだが
    今までの原付と規則的には全く変わらんぞ
    PLAY
    403 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:23:07 No.1389849343  del
        1771950187778.png-(7978 B)
    >自転車の車道強制も含めてカオスな道路が待ってるぜ
    自転車を原付が追い越してさらに車が原付を追い越す
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    404 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:27:27 No.1389849871  del
    >>地味〜な違反がたくさん増えるからお巡りさんんが大変だな
    >>全部捕まえてる暇はないだろうし見逃したら叩かれる
    >意味不明なんだが
    >今までの原付と規則的には全く変わらんぞ
    ↓こういうアンポンタンの無免許運転が増えるだろうって話じゃないの
    >同僚が今度から自動車免許でPCX乗れるようになったから通勤用に買うとか言ってるんだが
    >最低でも小型二輪免許じゃないと50ccのリミッターカットとは違い無免許プラス無保険で自動車免許失くすぞって言っても
    >125ccだから乗れるんだよと聞く耳持たない
    いや無免許は結構派手な違反だが
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    405 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:30:55 No.1389850256  del
    >>自転車の車道強制も含めてカオスな道路が待ってるぜ
    >自転車を原付が追い越してさらに車が原付を追い越す
    原付を自転車が抜くの間違いでは?
    30キロで走ってるとよく抜かれるぞ
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    406 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:42:44 No.1389851550  del
    >>自転車の車道強制も含めてカオスな道路が待ってるぜ
    >自転車を原付が追い越してさらに車が原付を追い越す
    二重追い越しは違反!違反です!
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    407 無念 Name としあき 26/02/25(水)01:53:25 No.1389852647  del
    >過去何度も言われてるが物理スペースは関係ない
    >カブ50はOKでカブ90は不可とか
    >ボアアップモンキーは不可でMTX50はOKとかざらにある
    物理スペースの問題だからってサイズを指定しても利用者は理解できないから
    排気量で区切らざるを得ないだけだろそれ
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    408 無念 Name としあき 26/02/25(水)02:06:25 No.1389853891  del
    最寄駅前にあるビルの屋内駐輪場は50cc以下とそれ以上の排気量で同じフロアにあるわ
    原ニ以上のスペースは少し広めになってるけど
    新原付の扱いはどうなるやら
    2/28 2:18頃消えます
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