春のダイヤ改正情報 2026

【JR】新幹線・特急列車

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【JR】快速・普通列車

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【私鉄】関東

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【私鉄】近畿

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【私鉄】東海

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【私鉄】北海道

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【私鉄】東北

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【私鉄】北陸信越

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【私鉄】中国

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【私鉄】四国

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【私鉄】九州・沖縄

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● 東海道・山陽新幹線 (3/14)

• ・利用の多い時間帯（下り東京発7～10時台、上り新大阪発14～17時台）に臨時「のぞみ」を設定し、1時間あたり最大13本運転を実施
• ・月曜日（または休翌日）や土曜日（または連休初日）を中心に、早朝の京都6:03始発の上り（東京行）の臨時「のぞみ」を増設
• ・名古屋6:28発の上り「のぞみ」を定期列車化し、毎日運転に変更
• ・名古屋6:37発の上り「のぞみ」を臨時列車に変更
• ・早朝に岐阜羽島始発の上り臨時「こだま」を設定し、名古屋で東京方面の上り「のぞみ」と接続
• ・静岡行きの上り最終「こだま」の名古屋～掛川の発車時刻を繰り下げ
• ・三原駅始発の新大阪行き「こだま」の運転時刻を繰り上げ
• ・山陽新幹線は、博多発東京行きの上り最終「のぞみ」の後に、初の博多発品川行きの臨時「のぞみ」を増設
• ・夜間帯の岡山駅において、一部の「のぞみ」から「こだま」への乗換時間を短縮

● 九州新幹線 (3/14)

• ・博多駅発15・16時台の「つばめ」の時刻を繰り下げ、山陽新幹線「のぞみ」からの接続を改善
• ・博多駅発20・22時台の「つばめ」の時刻を繰り下げ、山陽新幹線「のぞみ」からの接続時分を拡大
• ・週末等の早朝・深夜時間帯に、山陽新幹線「のぞみ」と接続する博多～熊本間の臨時「さくら」を新規に設定

● 西九州新幹線 (3/14)

• ・臨時「かもめ」の時刻を利用の多い午前中に見直し

● 東北・北海道新幹線 (3/14)

• ・東京駅11時台発の下り「はやぶさ」を増発
• ・東京駅18時台着の上り「はやぶさ」の一部列車の始発駅を盛岡から新青森に変更
• ・設備リニューアル等の夜間作業時間拡大のため、東京～盛岡間の下り最終列車時刻を繰り上げ
• ・一部列車の運行取りやめ、停車駅の変更を実施

● 山形新幹線 (3/14)

• ・「つばさ」をE8系に統一し、宇都宮～福島間の最高速度を300km/hに引き上げ
• ・これまで活躍していたE3系は、山形新幹線「つばさ」での定期運行を終了

● 秋田新幹線 (3/14)

• ・東北新幹線「はやぶさ」増発に伴い、一部の「こまち」の列車名（号数）を変更

● 上越新幹線 (3/14)

• ・設備リニューアル等の夜間作業時間拡大のため、高崎～越後湯沢間の下り最終列車時刻を繰り上げ
• ・夜間帯の一部列車の停車駅の変更を実施

● 北陸新幹線 (3/14)

• ・「かがやき」の一部列車で所要時間を短縮
• ・富山発敦賀行きの下り臨時「つるぎ」を21時台に増設し、平日は毎日運転
• ・東京駅を15時台に発車する下り金沢行きの臨時「かがやき」を増設
• ・東京発敦賀行きの下り最終「かがやき」の東京駅発車時刻を20:00発に繰り下げ

● 在来線特急 (3/14)

• JR北海道
• ・特急「すずらん」4・7・12号の運転時刻を利用しやすい時間帯に繰り上げ
• ・旭川方面の特急列車を全車指定席に変更
• ・今回のダイヤ改正で、北海道内のすべての特急列車が全車指定席に
• JR東日本
• ・平日夜間帯に東京21:35発の下り平塚行きの特急「湘南17号」を増発
• ・改正前の東京22:00発、下り小田原行きの特急「湘南17号」は、列車名を「湘南19号」に変更
• ・土休日の特急「あずさ8号」「あずさ17号」の編成両数をE353系9両から12両に変更
• ・平日の佐倉6:52発の上り特急「しおさい4号」の使用車両をE259系6両編成に変更
• ・平日の佐倉7:04発の上り特急「しおさい6号」の使用車両をE257系5両編成に変更
• ・夜間作業対応のため、東京発下り寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の東京～熱海の運転時刻を繰り上げ
• JR東海
• ・夜間作業対応のため、東京発下り寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」の熱海～浜松の運転時刻を繰り上げ
• JR西日本
• ・大阪発・北陸方面行きの臨時「サンダーバード」を19時台に増設、敦賀で臨時「つるぎ」に接続
• ・朝の七尾線の特急「能登かがり火」が金沢駅で北陸新幹線上り「かがやき」と接続
• ・奈良線において、一部の土休日に京都～奈良間を結ぶ臨時特急「いにしへ」を設定
• ・京都発・天橋立方面行きの臨時特急「はしだて」を週末中心に設定
• JR九州
• ・長崎本線・佐世保線で、博多～武雄温泉間に特急「リレーかもめ」「みどり」を計2往復増発
• ・特急「リレーかもめ17号・47号」が江北駅に新規停車
• ・特急「かささぎ」の運転本数を7往復から5往復に減便
• ・一部の特急「ソニック」「きらめき」が赤間駅・東郷駅・吉塚駅に新規停車
• ・直方7:05発の特急「かいおう1号」は毎日運転から平日のみ運転に変更し、土休日のみ運転の直方10:00発の特急「かいおう3号」を新設
• ・熊本発の特急「九州横断特急5号」の運転区間を「熊本→大分」から「熊本→別府」に延長
• ・一部の特急「きりしま」の運転時刻を見直し、鹿児島中央駅での九州新幹線との接続を改善
• ・日中の一部の特急「きりしま」は、清武駅を通過に変更
• ・日中を中心に、宮崎空港駅発の特急「にちりん」「ひゅうが」にパターンダイヤを導入
• ・特急「海幸山幸」の下り南郷行きのルートを宮崎空港駅経由に変更
• ・下り特急「海幸山幸」は、田吉駅と子供の国駅を通過に変更
• ・上り特急「海幸山幸」は、子供の国駅を通過に変更
• ・特急「36ぷらす3」（月曜コース）の佐世保発博多行きは、江北駅を通過に変更

● JR北海道 快速・普通列車 (3/14)

• ・札幌駅10時・11時台発の一部の普通列車の終着駅をほしみ駅から小樽駅まで延長
• ・富良野線の利便性向上のため、18時台に運転している美瑛発旭川行き臨時普通列車を定期化
• ・富良野線では、夜間の一部列車の運行を取りやめ
• ・石北本線では一部列車の運行取りやめ、行き先の変更を実施
• ・4月1日の留萌本線廃止に伴い、3月14日～3月31日の間は留萌本線は臨時ダイヤで運行
• ・4月1日の留萌本線廃止に伴い、函館本線の深川～旭川間で一部列車の運行を取りやめ

● JR東日本 快速・普通列車 (3/14)

• 首都圏エリア
• ・埼京線は平日朝通勤時間帯に、川越線川越発の上り通勤快速を増発
• ・横浜線は早朝時間帯に東神奈川駅発着列車を桜木町駅まで延長し、根岸線直通電車を増発
• ・中央線快速・青梅線は、ホームドア整備に向けてダイヤの見直しを実施
• ・甲府、松本方面からの中央本線普通列車の発着駅を高尾に統一
• ・青梅線では平日夕方の一部の中央線快速からの直通運転を取りやめ、立川始発を設定
• ・土休日朝の武蔵野線から東京方面への直通増発、西船橋から京葉線海浜幕張方面への始発電車増発を実施
• ・朝夕一部の常磐線勝田行き下り列車の終着駅を日立、高萩まで延長
• ・水戸線の小山発下り最終下館行きの時刻を繰り下げ、宇都宮線からの乗換時間を拡大
• ・土休日朝の高崎線では、上りの籠原発上野行きの一部列車の時刻を繰り下げ
• ・夜間帯の小山駅での「東北新幹線→両毛線」「両毛線→水戸線」の一部列車の接続を改善
• ・両毛線は、夜間帯に一部列車の時刻を変更
• ・南武線は、停車時間の調整や折り返し時間拡大など、ダイヤの見直しを実施
• 東北エリア
• ・仙石線の全列車が新型車両E131系に統一、205系が運用終了
• ・仙石線は3月14日より、あおば通～石巻区間を運転する全列車で終日ワンマン運転を開始
• ※仙石東北ラインでは、車掌乗務を継続
• ・仙石線日中時間帯（10～14時台）のあおば通～多賀城間の電車を毎時3～5本から4～6本に増発
• ・仙石東北ラインは日中時間帯に石巻あゆみ野駅への停車列車を拡大
• ・東北本線は利府発仙台行きの早朝列車を新設し「はやぶさ2号」への接続を改善
• ・日中時間帯の東北本線は、岩切～利府間をパターンダイヤ化
• ・盛岡地区の東北本線では、釜石線直通の朝の一部列車の運転を取りやめ
• ・仙台発の仙台空港アクセス線の日中の快速列車を各駅停車に変更
• ・釜石線は全列車を新型車両「HB-E220系」に置き換え、キハ100系・キハ110系の運用を終了
• ・釜石線新型車両への統一に伴い快速「はまゆり」の指定席車両を廃止、全車自由席に変更
• ・五能線・羽越本線ではワンマン運転の対象列車を拡大
• 信越エリア
• ・新潟地区では、信越本線、弥彦線などで新幹線や特急との接続を改善
• ・羽越本線（村上駅）、上越線（越後湯沢駅）等で停車時間を短縮
• ・羽越本線、信越本線、越後線、上越線のワンマン列車の一部区間では無人駅を含む各駅で全てのドアから乗降が可能に
• ・羽越本線、信越本線、上越線のワンマン運転の対象列車を拡大
• ・各路線で、のりばの変更や列車の時刻の見直しを実施

● JR東海 快速・普通列車 (3/14)

• ・武豊線は、全定期列車を315系4両編成に統一
• ・関西本線は、特急・快速「みえ」を除く列車が315系4両編成に統一
• ・上記2路線の定期列車では、すべてワンマン運転を実施
• ・関西本線では夕方時間帯の「快速」1本を「区間快速」に変更
• ・夕方の参宮線亀山発鳥羽行きの一部の列車時刻を繰り上げ、多気駅での紀勢本線新宮行への接続を改善
• ・武豊線・中央線では、新幹線の時刻に合わせて始発列車の時刻を繰り上げ
• ・飯田線は中部天竜～天竜峡間でワンマン運転を開始し、ワンマン運転対象の列車を拡大

● JR西日本 快速・普通列車 (3/14)

• 近畿圏エリア
• ・有料座席サービス「うれしート」を大阪環状線（天王寺～大阪～寺田町）の一部快速電車に新規導入対応済
• ・有料座席サービス「うれしート」を琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線の新快速電車に新規導入対応済
• ・奈良線は、稲荷駅に全ての快速列車が終日停車
• ・奈良線の「みやこ路快速」がJR小倉駅・新田駅に新たに停車
• ・おおさか東線の「直通快速」がJR野江駅に新たに停車
• ・きのくに線（和歌山～御坊）の快速・普通列車を全てワンマン運転に変更
• ・山陰本線（園部駅）、湖西線（永原駅）発の一部最終列車の行先を変更
• 岡山・広島エリア
• ・有料座席サービス「うれしート」を呉線（広島～広）に新規導入対応済
• ・227系「Urara」の運行区間を伯備線（新郷～伯耆大山）、山陰本線（伯耆大山～西出雲）へ拡大、115系を代替
• 北陸エリア
• ・北陸線（敦賀～米原間）の臨時快速列車の運転を終了
• ・城端線は工事時間確保のため、夜間帯の列車の時刻変更を実施
• ・氷見線は工事時間確保のため、夜間帯の列車の時刻変更と減便を実施

● JR九州 快速・普通列車 (3/14)

• ・長崎本線（江北～肥前鹿島・肥前浜）で普通列車を増発および運転区間延長
• ・宮崎空港駅を発着する普通列車・特急列車において、日中時間帯に毎時15分・45分発のパターンダイヤを導入
• ・日南線の運行体系を見直し、南宮崎～青島間の普通列車を増発
• ・鹿児島本線（福岡エリア）で夕方の一部の普通列車の運転区間を変更
• ・福北ゆたか線、鹿児島本線（熊本エリア）、日豊本線（大分・鹿児島エリア）等で一部列車の編成両数を増車
• ・筑肥線（唐津～姪浜）で筑前前原駅を直通する列車を増発
• ・早岐駅で一部の佐世保線の接続を改善
• ・熊本駅での豊肥本線と九州新幹線の一部の接続を改善

● 気仙沼線・大船渡線BRT (3/14)

• ・始発、最終便の時刻見直しや運転本数の調整を実施

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● 長崎電気軌道 (2/18)

• ・4号系統は2/18より当面の間運行休止
• ・1、3、5号系統はそれぞれ減便の上、朝夕ラッシュ時間帯に増発便を運行

● とさでん交通 (2/21)

• ・土日祝ダイヤの一部変更を実施
• ・日中10時～15時までの高知駅前～桟橋通五丁目間の運行を、7～8分間隔から10分間隔に変更
• ・一部運行便の行先と発車時刻を変更

● 福井鉄道 (2/28)

• ・特定日運休の急行列車5本の運転を取りやめ
• ・その他列車時刻は変更なし

● 東急電鉄 (3/14)

• 東横線・目黒線・東急新横浜線
• ・一部列車の行先と運転時刻を変更
• ・平日の東横線の菊名行きと目黒線の日吉行き最終電車の運転時刻を変更
• 田園都市線・大井町線
• ・田園都市線は、一部の「急行」を「準急」に変更
• ・東横線の菊名行き最終電車の運転時刻変更に伴い、大井町線の平日下り溝の口行き最終電車の時刻を自由が丘以西で繰り下げ
• ※2025年に10月に発生した梶が谷駅での列車衝突事故による車両不足の影響で、以下の対応を実施
• ・平日朝ラッシュ時間帯の上り電車の行き先や編成両数等を変更
• ・平日朝ラッシュ時間帯の下り電車の運転本数を減少
• 池上線・東急多摩川線
• ・東急多摩川線は、土休日17時台～18時台の運転本数を増加
• ・一部の電車の運転時刻を変更
• ※東急世田谷線、こどもの国線はダイヤ改正の実施なし

● 小田急電鉄 (3/14)

• ・土休日ダイヤの下り特急ロマンスカー「スーパーはこね5号」において、新宿～小田原間の所要時間59分運転を復活
• ・平日朝に下り特急ロマンスカー「えのしま1号」「さがみ93号」を新設
• ・平日の夜、新宿を22時20分以降に出発する下り特急ロマンスカー「ホームウェイ」の停車駅に「新百合ヶ丘」を追加
• ・平日夜間の下り「ホームウェイ25号」を6両編成から10両編成に増車
• ・「ホームウェイ23・27号」の終着駅「本厚木」での接続電車を変更
• ・土休日の日中に特急ロマンスカー「さがみ50号」「はこね61号」を新設
• ・土休日の日中の一部の特急ロマンスカーの運転区間を箱根湯本発着に拡大
• ・新宿を22時30分以降に出発する土休日の下り特急ロマンスカー「ホームウェイ」の停車駅に「新百合ヶ丘」を追加

● 西武鉄道 (3/14)

• ・東京メトロ、東急電鉄、みなとみらい線のダイヤ改正に伴い、平日の一部電車の発着時刻を変更
• ・平日の小竹向原駅8時43分発下り「快速急行」小手指行きの練馬駅到着時刻を8時47分に変更

● 東武鉄道 (3/14)

• 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線・桐生線
• ・日光線特急「リバティ」の一部列車を3両から6両に増車し、座席数を増加
• ・上り特急「リバティ」1本の始発駅を春日部から南栗橋へ延長
• ※上記の列車は、列車名を「スカイツリーライナー8号」から「リバティけごん8号」に変更
• ・下今市～鬼怒川温泉駅間で特急「リバティ」を上下線で1本ずつ増発
• ・東武スカイツリーラインの9・10時台において、上り急行・区間急行を増発
• ・東武スカイツリーライン緩行線（北千住～北越谷）の普通電車でワンマン運転を開始
• ・太田～伊勢崎駅間で、朝ラッシュ時間帯に下り普通電車を1本増発
• ・館林～伊勢崎駅間の一部電車を2両編成に変更
• ・桐生線、新桐生駅に発着する一部下り電車を、改札口に近い1番線発着に変更
• 東上線
• ・一部電車の行先、時刻の変更を実施

● 東京メトロ (3/14)

• 東西線・千代田線・日比谷線・有楽町線・半蔵門線・南北線・副都心線
• ・東西線は、門前仲町駅平日16時台発の西船橋方面行き1本を18時台に繰り下げ
• ・東西線とJR中央・総武線各駅停車との直通電車の運転本数を変更
• ・千代田線は、代々木上原駅平日朝9時台発の綾瀬方面行1本を7時台に繰り上げ
• ・千代田線は、土休日朝の北綾瀬駅7時台発の綾瀬行2本を代々木上原方面行に変更、8時台発の綾瀬行を1本増発
• ・有楽町線は平日朝・夕に運転する一部の「S-TRAIN」の運転時刻を変更
• ・一部電車の行先及び運転時刻を変更

● 都営三田線 (3/14)

• ・一部電車の時刻、行先、両数を変更

● 東京モノレール (3/14)

• ・平日、土休日ともに流通センター～天王洲アイル区間3駅の上り始発電車の時刻を4時台に繰り上げ
• ・平日、土休日の早朝時間帯に、下り線で「空港快速」を増発
• ・平日の夕通勤時間帯に、上り線で電車を増発
• ・平日、土休日の夕夜間帯に、上下線で「空港快速」と「区間快速」を増発

● みなとみらい線 (3/14)

• ・一部電車の運転時刻を変更

● 相鉄 (3/14)

• ・一部電車の時刻の変更や行き先の変更を実施

● 埼玉高速鉄道 (3/14)

• ・一部電車の運転時刻と行き先を変更

● 東葉高速鉄道 (3/14)

• ・平日朝ラッシュ時間帯の上り列車の一部を「各駅停車」から「通勤快速」に変更
• ・平日夕ラッシュ時間帯の東京メトロ東西線から直通の下り列車の一部を「各駅停車」から「快速」に変更
• ・平日夕方の上り列車1本を「快速」から「各駅停車」に変更
• ※「通勤快速」「快速」は、西船橋～東葉勝田台まで東葉高速線内すべての駅に停車
• ・平日、土休日の一部列車で時刻の変更を実施

● 千葉都市モノレール (3/14)

• ・平日朝の列車運転間隔を調整
• ・平日朝ラッシュ後の運転本数を見直し
• ・土休日ダイヤの変更なし

● 小湊鐵道 (3/14)

• ・一部列車の時刻を変更
• ・上総牛久～上総中野区間の一部列車の運転日を「特定日運転」に変更

● 大阪モノレール (3/14)

• ・平日ダイヤの本線と彩都線で、10時台から14時台の運行間隔を、概ね10分間隔に変更
• ・平日ダイヤでは、南茨木5:26発門真市行きの始発列車を新たに設定
• ・休日ダイヤの本線と彩都線で、11時台から13時台の運行間隔を10分間隔に変更
• ・休日ダイヤの夕方時間帯では、千里中央～南茨木間の列車を増発し6分間隔で運行

● 近畿日本鉄道 (3/14)

• 大阪線
• ・昼間時間帯を中心に「区間急行」を新設
• ・区間急行は昼間時間帯の「急行」「区間準急」を統合する形で誕生
• ・区間急行は、従来の急行の停車駅に加えて、近鉄八尾、河内山本、高安の3駅に追加で停車
• ・区間急行は、大阪上本町～榛原、名張、青山町間で運転
• ・朝夕時間帯に一部の特急が五位堂駅に停車
• 信貴線
• ・河内山本11時～15時台発、信貴山口10時～14時台発の運転本数を毎時3本から2本に減便
• 京都線・奈良線・天理線・橿原線
• ・京都線は、京都～近鉄奈良間の特急を平日4本、土休日2本増発
• ・奈良線は、大阪難波～近鉄奈良間の特急を平日6本、土休日4本増発
• ・天理線は、平日朝ラッシュ時間帯に天理発大阪難波行き特急を新設し、近鉄郡山駅に新規停車
• ・京都線、橿原線は、一部列車の運転区間変更および運転取り止めを実施
• 名古屋線
• ・土休日に近鉄名古屋発大阪難波行き特急「ひのとり」を1本増発
• 南大阪線・吉野線・長野線
• ・一部列車の種別変更および運転取り止めを実施

● 近江鉄道 (3/14)

• ・多賀線では、平日夕方以降のほぼすべての列車が本線に直通し、彦根駅まで運転
• ・八日市線では、平日の近江八幡駅始発列車の発時刻を繰り下げ
• ・本線では、昼間時間帯の運転系統を米原～八日市、八日市から八日市線に直通し近江八幡に向かう経路に変更
• ・八日市線では、昼間時間帯の運転系統を近江八幡～八日市、八日市から本線に直通し貴生川に向かう経路に変更

● 神戸市営海岸線 (3/14)

• ・ホームドア導入を見据えて各駅の停車時分を見直し、一部区間では所要時間が増加
• ・昼間時間帯の運転間隔を10分から15分に変更
• ・早朝・深夜時間帯の運転間隔を15分から20分に変更
• ・平日朝夕ラッシュ時の運転間隔は変更なし
• ・始発・最終列車の始発駅発車時刻は変更なし

● 名古屋鉄道 (3/14)

• 名古屋本線
• ・名古屋本線の特急（平日朝間帯2本、土休日朝・昼間帯5本）で、一般車2両を増結し8両編成で運転する列車を増発
• ・平日朝時間帯の名鉄岐阜発中部国際空港行きの急行1本の編成両数を4両から6両に変更
• ・10時～21時台を中心に、名鉄岐阜駅における各務原線と名古屋本線の乗り換え時間を短縮
• ・大里駅における16～21時台の急行列車（上下21本）の特別停車を取りやめ
• ・金山駅のホームドア設置計画を見据えて、金山駅の停車時分を変更。これに伴い、全線的に列車時刻が変更に
• 常滑線・空港線
• ・土休日の朝・夕間帯に中部国際空港を発着する準急7本の編成両数を4両から6両に変更
• ・早朝帯の常滑線太田川発常滑行きの始発普通列車を金山発に変更
• ・これに伴い、下り神宮前～太田川間の準急・普通列車停車駅の始発時刻が繰り上げ
• ※大江、太田川で急行・快速急行に乗り換えることで、中部国際空港への到着時刻が改正前より早着に
• ・深夜23時台の中部国際空港発の快速急行・急行を、太田川、大江で普通列車に接続可能なダイヤに変更
• ※これにより、深夜帯の中部国際空港から、神宮前～太田川間の準急・普通列車停車駅への最終列車接続時刻を繰り下げ
• 犬山線
• ・犬山線（岩倉～新鵜沼）の昼間帯などにおける急行を準急に変更し、岩倉～犬山間での普通列車の運行を取りやめ
• 竹鼻線・羽島線
• ・笠松～新羽島区間の全列車でワンマン運転を開始し、運行本数の見直しを実施

● 愛知環状鉄道 (3/14)

• ・7時台に高蔵寺発瀬戸口行き上り列車1本を増発
• ・岡崎駅及び高蔵寺駅での乗換時間を考慮して、一部列車の時刻を変更
• ・昼間時間帯の編成両数を見直しと一部列車の時刻を変更

● 伊豆急行 (3/14)

• ・「リゾート21」編成で運転する列車を増発

● 伊勢鉄道 (3/14)

• ・平日朝夕の一部普通列車の減便、時刻変更を実施

● 伊賀鉄道 (3/14)

• ・土休日ダイヤの始発および最終列車の時刻を一部変更

● 道南いさりび鉄道 (3/14)

• ・列車本数および一部列車の時刻を変更

● 仙台空港鉄道 (3/14)

• ・仙台空港アクセス線内での快速列車の運行を取りやめ、全列車普通列車での運転に変更
• ・19～20時台の下り列車の時刻を変更
• ・一部列車の編成両数を変更

● 青い森鉄道 (3/14)

• ・データイム（10〜16時）の八戸〜青森間に快速列車を新設
• ・快速列車の運転開始に伴い、同区間の一部の普通列車の運転を取り止め
• ・野辺地駅でのJR大湊線との一部列車の接続を改善
• ・早朝と深夜の一部普通列車は、千曳駅を通過に変更

● IGRいわて銀河鉄道 (3/14)

• ・一部列車の運転時刻を見直し

● 由利高原鉄道 (3/14)

• ・一部列車の発着時刻を変更

● 阿武隈急行 (3/14)

• ・福島駅発着の朝6時～7時台の列車を増便
• ・福島駅14時39分着の列車時刻を繰り上げ、東北本線上り列車への乗り換えを改善
• ・福島～梁川駅間の10時～15時台の運転間隔を、概ね40分間隔から1時間間隔に見直し
• ・福島駅発着の22時台および槻木駅発着の16時～17時台において、運転間隔の近いダイヤを統合の上、減便
• ・早朝時間帯の角田駅と丸森駅からの上り列車を増発
• ・槻木駅発14時以降の日中時間帯の福島方面への接続を1時間に1本確保
• ・福島～槻木駅間の直通列車を増便
• ・槻木駅20時台発の列車の行き先を丸森止まりに見直し

● 会津鉄道 (3/14)

• ・平日の夕方時間帯に上下線1本ずつ減便の上、時刻変更を実施

● 三陸鉄道 (3/14)

• ・早朝4時台に宮古発岩手船越行きの上り快速列車を1本運転
• ※上り快速列車の停車駅は、宮古・津軽石・豊間根・陸中山田・岩手船越の5駅のみ

● ほくほく線 (3/14)

• ・越後湯沢駅で上越新幹線の下り新潟方面から、ほくほく線下り最終列車への乗換が可能に
• ・十日町駅で直江津・まつだい方面から、飯山線越後川口方面への接続を改善
• ・直江津駅でえちごトキめき鉄道日本海ひすいライン糸魚川方面から、十日町・六日町方面への接続を改善

● えちごトキめき鉄道 (3/14)

• ・朝の上越妙高駅での北陸新幹線から妙高はねうまライン上り列車への一部の接続を改善
• ・早朝の信越本線柿崎発の妙高はねうまライン直通列車の始発駅を直江津に変更し、信越本線との直通を一部取りやめるほか編成を短縮

● あいの風とやま鉄道 (3/14)

• ・富山駅～高岡駅間の14時～15時台で上下線の列車間隔を見直し、準パターンダイヤ化を実施
• ・準パターンダイヤ化に伴い、下り高岡始発富山行きを1本増発
• ・富山駅～福井駅間で直通の普通列車を運転
• ・列車の両数を増やす増車日を、多客期のほか土休日にも拡大

● IRいしかわ鉄道 (3/14)

• ・夕方通勤時間帯に金沢駅～大聖寺駅間で上り快速列車を1本増発し、快速列車の総本数が上下線で3本に
• ・20時台、21時台に金沢駅～大聖寺駅間で上り普通列車を各1本増発し、運転間隔を短縮
• ・夕方通勤時間帯に、福井・石川・富山の北陸三県をまたぐ福井・富山間直通の普通列車を運転
• ・朝通勤時間帯に大聖寺駅～美川駅間で下り普通列車を1本延長運転
• ・午後時間帯に金沢駅～大聖寺駅間で1往復増発
• ・早朝時間帯の始発列車時刻変更に伴い、金沢駅～大聖寺駅間で上り普通列車を1本増発

● のと鉄道 (3/14)

• ・一部列車の時刻を変更
• ・上下線最終列車の発車時刻繰り下げを実施

● しなの鉄道 (3/14)

• ・平日夕方の通勤時間帯に、戸倉発長野行きの普通列車を増発
• ・一部列車の運転区間を延長
• ・一部快速、普通列車の土休日運休を見直し、毎日運転に変更
• ・土休日夕方時間帯の一部普通列車を2両から4両に変更
• ・新型車両のSR1系を新たに2編成4両導入し、115系の一部を置き換え
• ・車両置き換えに伴い、朝夕の一部列車の編成両数を変更
• ・軽井沢駅での上り列車からJR北陸新幹線への接続時間を短縮

● 富山地方鉄道（鉄道線） (3/14)

• ・立山線、不二越・上滝線の始発列車の時刻を繰り上げ
• ・本線電鉄富山方面からの上市行き最終列車の時刻を繰り下げ
• ・立山方面の特急列車にノンストップ便を設定
• ・宇奈月温泉方面の特急列車を新魚津発着に変更

● 富山地方鉄道（路面電車） (3/14)

• ・平日朝ラッシュ時間帯に富山駅～富山大学前で電車を増発
• ・平日朝夜ラッシュ時間帯に富山港線で電車を増発

● ハピラインふくい (3/14)

• ・王子保～武生間に新駅「しきぶ」が開業
• ・夕方の「快速」を「区間快速」に変更
• ・土休日の武生～芦原温泉間を運行する一部列車を運休
• ・北陸新幹線の始発・最終との接続に合わせて、早朝・深夜の列車時刻を見直し、福井駅と芦原温泉駅での乗換待ち時間を短縮
• ・JR北陸本線の臨時快速列車運転終了に伴い、ハピラインふくいの臨時快速列車の運転を終了

● 智頭急行 (3/14)

• ・一部普通列車、特急列車の運転時刻を変更

● 水島臨海鉄道 (3/14)

• ・夕方時間帯に、列車を1往復増便
• ・列車の運行間隔を見直し
• ・倉敷市発下り水島行き最終列車の発時刻を繰り下げ
• ・朝の三菱自工前～水島間の上り列車を一部減便

● 井原鉄道 (3/14)

• ・JR西日本のダイヤ改正に伴い、井原線の運転ダイヤを変更
• ・下り列車の一部で発着時刻の繰り下げを実施
• ・上り列車の一部で発着時刻の繰り上げを実施

● 西日本鉄道 (3/14)

• 天神大牟田線・太宰府線
• ・平日朝のラッシュ時間帯（7:30～9:00）に上り西鉄福岡[天神]行き普通列車を3本増便
• ・3/16より平日夕方のラッシュ時間帯に有料座席列車「Nライナー」の運行を開始
• ・平日朝の急行列車のうち、西鉄福岡[天神]駅発の下り小郡行き一部列車を、太宰府線直通の太宰府行きに変更
• ・土曜ダイヤと日祝ダイヤを統合し、「土曜・休日ダイヤ」に変更
• 貝塚線
• ・平日朝のラッシュ時間帯（7:30～8:30）のダイヤを見直し
• ・朝ラッシュ時間帯に混雑する上り香椎花園前～貝塚間で増便を実施
• ・増便に伴い、香椎花園前駅始発、終着電車が使用する2番のりばと2番のりば専用改札の使用を3/16から開始
• ・朝ラッシュ時間帯の上り西鉄新宮～香椎花園前間では減便を実施

● 平成筑豊鉄道 (3/14)

• ・JR九州のダイヤ改正に伴い、一部列車の時刻を変更

● 肥薩おれんじ鉄道 (3/14)

• ・朝、夜時間帯に八代～肥後高田間で、運休していた一部列車の運行を再開
• ・夜間帯の八代発出水行の一部列車の時刻を繰り下げ

● 福岡地下鉄空港線・箱崎線 (3/14)

• ・平日朝時間帯に空港線の姪浜～福岡空港間で2往復増便
• ・その他、一部列車の時刻の変更を実施

● 大井川鐵道大井川本線 (4/6)

• ・朝の大井川本線下り金谷発新金谷行きの一部列車の運転区間を川根温泉笹間渡まで延長
• ・上記列車の折り返し列車も新金谷始発から川根温泉笹間渡始発に変更
• ・下りEL急行列車の新金谷駅発車時刻を「10分」に統一

※対応済の路線は改正日以降の日付で検索できます。

時刻表 経路検索

● 近江鉄道 (3/1)

• ・近江鉄道全線で新たにICOCAの利用が可能に

● JRグループ (3/14)

• 対応済
• 「往復割引」関連
• ・「往復乗車券」および「連続乗車券」の発売を2026年3月13日で終了し、往復割引を廃止
• 「ジパング倶楽部」関連
• ・「往復乗車券」および「連続乗車券」の発売終了に伴い、割引適用条件を変更
• ・変更後は「JR線を片道で101キロ以上利用の場合」に割引が適用される
• （変更前は片道・往復・連続いずれかで201キロ以上）
• ・1枚のJR乗車券購入証で、片道2行程まで購入可能に
• （往路と復路がそれぞれ片道101キロ以上を満たしていれば、購入証1枚で購入可）
• ※会員手帳（会員証一体型）は、有効期限まではそのまま利用可能。ただし、3/14以降は変更後の割引適用条件での利用となる

● JR北海道 (3/14)

• 対応済
• ・SL冬の湿原号を除く普通・快速列車の座席指定料金を1000円に統一（小児半額）
• ・快速「エアポート」（uシート）の「在来線チケットレス座席指定券」を800円（小児半額）に通年設定
• ・「ホームライナー」の特別車両料金を改定（チケットレスは値下げ、紙のきっぷは値上げ）

● JR東日本 (3/14)

• 対応済
• ・東海道本線（在来線）と東海道新幹線の東京～熱海間を別線化し、異なる線路として運賃計算を実施
• ・JR他社（JR北海道・東海・西日本・四国・九州）とまたがって利用する場合の運賃計算に「通算加算方式」を導入
• ・「電車特定区間・山手線内」の運賃区分を廃止し、「幹線」に統合
• ・他社との競合のため通常の運賃より安価に設定されている「特定区間（東京地区）」は一部の区間を除き廃止し、廃止後は「幹線」の運賃を適用
• 運賃・料金等の変更
• ・全エリアの普通運賃・定期運賃（通勤・通学の一部）を改定
• ・鉄道駅バリアフリー料金を廃止
• ・「幹線」「地方交通線」の通学定期運賃は据え置き
• ※「電車特定区間・山手線内」は「幹線」に統合されるため、同区間の通学定期運賃を改定
• ・オフピーク定期券の対象エリアを拡大（割引率は通常の約15%で継続）
• ・「山手線内均一定期券」の発売を終了
• ・入場券の発売額を改定（初乗り運賃と同額の150円または160円に）
• ・新幹線定期券「FREX・FREXパル」およびグリーン定期券の発売額を改定
• ・大糸線の「信濃大町」「白馬」で新たにSuicaの利用が可能に
• 「大人の休日倶楽部」割引の変更
• ・「往復乗車券」および「連続乗車券」の発売終了に伴い、「大人の休日倶楽部割引（ミドル・ジパング）」における往復・連続での割引の取り扱いを終了

● JR西日本 (3/14)

• ・城端線と氷見線の全駅でICOCAの利用が可能に

● 東京メトロ (3/14)

• 対応済
• JR東日本の運賃改定に伴い、常磐線と千代田線の並行区間である綾瀬駅、北千住駅間（相互発着に限る）の特定運賃を変更
• ・普通運賃（大人IC）を146円から155円に変更
• ・普通運賃（大人きっぷ）を150円から160円に変更
• ・通勤および通学定期運賃を変更

● 西武鉄道 (3/14)

• 対応済
• ・約24年ぶりに運賃改定を実施（通学定期運賃は据え置き）
• ・ICカードの初乗り運賃を現行の157円から169円に値上げ
• ・運賃への「鉄道駅バリアフリー料金」の加算を廃止
• ・小児IC運賃を西武線全線において「1乗車50円」均一に変更
• ・小児通学定期運賃を西武線全線において「一律1ヶ月500円」に変更
• ・小児通勤定期運賃を西武線全線において「一律1ヶ月1000円」に変更
• ・小児用PASMO限定で、西武線全線フリー定期券「こども全線定期券」を1ヶ月1000円で発売

● つくばエクスプレス (3/14)

• 対応済
• ・開業以来初（消費税率の変更時を除く）の運賃改定を実施
• ・普通運賃（大人・IC）を値上げ（初乗運賃168円→180円、最長区間1205円→1280円）
• ・普通運賃（大人・きっぷ）を値上げ（初乗運賃170円→180円、最長区間1210円→1280円）
• ・普通運賃（小児・IC）は、13キロまで据え置き、14キロ以降は200円均一に値下げ
• ・普通運賃（小児・きっぷ）は大人運賃の半額を維持
• ・通勤定期運賃は値上げ（平均割引率を40.6％から37.4％へ引き下げ）
• ・通学定期運賃を値下げ（平均割引率を60.4％から70.0％へ引き上げ）
• ・小児通学定期は、19キロ以降の1ヶ月定期運賃を一律5000円に設定

● 伊豆急行 (3/14)

• ・普通運賃（定期外）を値上げ
• ※通勤、通学定期運賃については据え置き

● 湘南モノレール (3/14)

• ・普通運賃および通勤定期運賃を値上げ
• ・普通運賃（大人）の初乗り区間（2kmまで）を180円から220円に値上げ
• ※湘南深沢～西鎌倉は220円から240円に値上げ
• ・1日フリーきっぷを大人610円から750円、小児310円から380円に値上げ
• ・入場券料金を180円から220円に値上げ

● しなの鉄道 (3/14)

• ・しなの鉄道全線でSuicaの利用が可能に
• ・しなの鉄道全線とJR東日本の首都圏エリアとの間でSuicaの相互利用を開始
• ・Suica利用時の「IC運賃（1円単位）」を導入
• ・きっぷの運賃（10円単位）について、消費税の端数処理を「四捨五入」から「切り上げ」に変更し、普通運賃を改定
• ・通勤有料快速「しなのサンライズ」「しなのサンセット」、観光有料快速「軽井沢リゾート」の列車指定券の料金を改定
• ・列車指定券の料金は、今回の改定で一律の料金体系から、購入方法による「Web 発売料金」と「駅・車内発売料金」の2種類に変更
• ・「Web 発売料金」は改定前の料金で据え置き
• ・「駅・車内発売料金」で購入の場合、改定前運賃に100円を加算した料金で発売し、座席の指定は不可
• ・観光有料快速「軽井沢リゾート」の小児の列車指定券の料金は、大人の半額の料金で発売

● 三陸鉄道 (3/14)

• ・前回の運賃改定（1997年）以降29年ぶり（消費税率の変更時を除く）の運賃改定（値上げ）を実施

● 青い森鉄道 (3/14)

• ・普通運賃および通勤定期運賃を改定
• ・通勤定期運賃は営業キロ91㎞以上は均一運賃となり、101㎞以上で値下げ
• ・JR東日本またはIGRいわて銀河鉄道との乗継割引運賃を廃止

● 近畿日本鉄道 (3/14)

• ・観光特急「あをによし」利用時における特急料金割引を終了
• ・大阪難波～鶴橋から近鉄丹波橋・京都駅と、生駒から京都駅の相互利用時に適用されていた大人790円、小児400円の割引料金を廃止
• ・割引廃止後は、通常の大人920円、小児460円の特急料金を適用

● 会津鉄道 (3/14)

• ・特急料金を310円から380円（小児190円）に値上げ
• ・「お座トロ展望列車」の座席指定料金を400円から500円（小児250円）に値上げ

● 野岩鉄道 (3/14)

• ・特急・急行料金を380円から460円に値上げ

● 小湊鐵道 (3/14)

• ・「房総里山トロッコ」は、指定席料金を改正前の600円から800円に値上げ

● 西武鉄道 (3/14)

• ・往復乗車券および連続乗車券の発売を終了

● 西武鉄道・JR東日本 (3/14)

• ・西武鉄道とJR東日本の乗換きっぷ（高田馬場乗り換え）の発売範囲を縮小（沼袋～花小金井各駅での発売を終了）

● 西武鉄道・東京メトロ (3/14)

• ・西武鉄道と東京メトロの乗換きっぷ（小竹向原乗り換え）の発売範囲を縮小（中村橋～飯能各駅および狭山線各駅での発売を終了）

● 西武鉄道・都営地下鉄 (3/14)

• ・西武鉄道と都営地下鉄の連絡きっぷの発売を終了

● 西武鉄道・秩父鉄道 (3/14)

• ・西武鉄道と秩父鉄道の連絡きっぷの発売を終了

● JR東海・JR西日本・JR九州 (4/1)

• ・JRグループでの往復乗車券発売終了に伴い、「エクスプレス予約」「スマートEX」における往復割引商品の発売を終了

● JR四国 (4/1)

• 対応済
• 「四国エンジョイクラブ」関連
• ・2026年3月31日をもって「四国エンジョイクラブ」の単独会員のサービスを終了
• ・引き続き「JR四国ジパング倶楽部」の会員特典として「四国エンジョイクラブ」は継続

● 北九州モノレール (4/1)

• ・普通運賃および通勤定期運賃を値上げ（一日乗車券も値上げ）
• ・「通学定期券」「シルバーパス」「100円モノレール」は運賃を据え置き
• ・「シルバーパス」は対象年齢を65歳以上から70歳以上に引き上げ

● 島原鉄道 (4/1)

• ・鉄道運賃を値上げ（認可申請中）
• ・初乗り運賃を現行の150円から180円に値上げ予定
• ・通学定期運賃の割引率を50.0％から55.0％へ引き上げ
• ・「しまてつスきっぷ」及び「シルバー割引定期券」の発売額は据え置き

● 伊予鉄道 (4/1)

• ・運賃を値上げ（認可申請中）
• ・郊外電車の初乗り運賃を現行の230円から250円に値上げ
• ・郊外電車の対キロ区間運賃を、5.0kmまで20円、5.1kmから30円引き上げ
• ・市内電車の均一制運賃を現行の230円から250円に値上げ
• ・キャッシュレス決済利用時に、現金決済より20円割り引く「キャッシュレス割引20円」を継続
• ・通勤・通学定期運賃を値上げ

● 西日本鉄道 (4/1)

• 対応済
• ・鉄道運賃の値上げを実施（初乗り運賃は180円）
• ・運賃への「鉄道駅バリアフリー料金」の加算を廃止
• ・改定率は定期外11.1%、通勤定期15.6%、通学定期9.0%（合計12.4%）

● 比叡山坂本ケーブル (4/1)

• （認可申請中）
• ・普通運賃と通勤定期運賃を値上げ
• ・通学定期運賃は、今後利用の見込みがないことから廃止

● 南海電鉄 (4/1)

• ・特急・座席指定料金を改定（値上げ）し、割安な「チケットレス特急料金」を導入
• ・特急列車の車内で特急券・座席指定券を購入する場合に一律300円を加算する「車内加算料金制度」を導入
• ・特定特別急行料金（100円特急券）、定期特別急行料金および定期座席指定料金を廃止

● 北条鉄道 (4/1)

• ・北条鉄道全線で新たにICOCAの利用が可能に

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● 廃線

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