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無念 Name としあき 26/02/18(水)08:20:30 No.1388198416
そうだねx1  2/21 17:45頃消えます
VTEC搭載日産

ホンダが日産に対し、米国市場で
「ハイブリッド車(HV)用エンジン」
を供給する検討に入った。
削除された記事が1件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:21:38 No.1388198550  delそうだねx7
お薬の時間か?
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無念 Name としあき 26/02/18(水)08:23:14 No.1388198721  delそうだねx5
両社死にていだから今回は本気か
でも日産だからなー
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:24:10 No.1388198821  del
でぎだ!(VTECEPOWER)
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:26:44 No.1388199086  del
北米で上手くいったら日本でも…
って感じなのかね?
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:30:45 No.1388199487  del
エンジンだけなんだ?
HVってエンジンモーター両方の調整せんとあかん気もするが
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:33:30 No.1388199751  delそうだねx16
>VTEC搭載日産
VTEC関係ないやん?
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:33:36 No.1388199761  delそうだねx2
eHEV一式なんじゃない?
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:34:28 No.1388199847  del
超高回転型発電用エンジン!
かと思っちゃったよ
PLAY
無念 Name としあき 26/02/18(水)08:35:28 No.1388199958  del
日本国内には関係ない話
PLAY
10 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:38:15 No.1388200209  del
熱効率50%の新開発エンジンはどうなったの?
PLAY
11 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:38:45 No.1388200255  del
カッコインティマ
PLAY
12 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:41:11 No.1388200495  del
シビックHVのパワトレ積んだシルビアとか出してみて
PLAY
13 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:41:32 No.1388200534  del
>カッコインティマ
カッコインフィニティ
PLAY
14 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:45:38 No.1388200941  delそうだねx3
エンジンやめますと言ったホンダからエンジン供給してもらうって...
日産こそエンジン開発捨てたんか?
PLAY
15 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:45:41 No.1388200945  del
>>VTEC搭載日産
>VTEC関係ないやん?
スレあきにわかると思う?
PLAY
16 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:47:22 No.1388201106  delそうだねx1
>ホンダが日産に対し、米国市場で
>「ハイブリッド車(HV)用エンジン」
>を供給する検討に入った。
2005年ぐらいの時もアメリカ向けのにトヨタからHVユニット供給されてなかったっけ?
PLAY
17 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:48:00 No.1388201177  del
>日産こそエンジン開発捨てたんか?
今こそL6!とかいわれても
PLAY
18 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:49:51 No.1388201369  delそうだねx6
>日産こそエンジン開発捨てたんか?
もう開発する力が無いんじゃないかな?
カネも技術も
PLAY
19 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:55:26 No.1388201944  del
HVもi-VTECとかいう名前がついとる
一応可変バルブよ
PLAY
20 無念 Name としあき 26/02/18(水)08:59:46 No.1388202335  del
日産も自前の可変バルブ機構持ってなかったっけ
PLAY
21 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:02:05 No.1388202553  del
ホンダはGMに続いてソニーとの提携も流れそうという
友達作るの下手過ぎるだろ
PLAY
22 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:03:54 No.1388202709  delそうだねx1
    1771373034450.jpg-(160587 B)
>日産も自前の可変バルブ機構持ってなかったっけ
NEO VVLだね
パルサーに付いてた
PLAY
23 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:06:15 No.1388202922  del
    1771373175224.png-(235599 B)
>>ホンダが日産に対し、米国市場で
>>「ハイブリッド車(HV)用エンジン」
>>を供給する検討に入った。
>2005年ぐらいの時もアメリカ向けのにトヨタからHVユニット供給されてなかったっけ?
市場供給は2006年だったらしいがそんなのあったね
https://www.webcg.net/articles/-/14862
PLAY
24 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:11:47 No.1388203460  delそうだねx4
>カネも技術も
金は役立たずの上層部が吸い取ってるから
PLAY
25 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:12:13 No.1388203508  del
VTEC搭載のeパワー
PLAY
26 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:15:28 No.1388203814  del
    1771373728642.jpg-(31464 B)
>VTEC搭載
27 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:16:23 No.1388203880  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
28 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:21:24 No.1388204374  del
前の型のエクストレイルHVを社用車として10万キロは乗ったけどTHSと比べると燃費もスムーズさもだいぶ見劣りした
今のe-powerのエクストレイルだといい感じだったりする?
PLAY
29 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:22:26 No.1388204477  delそうだねx2
プリンス自動車工業を復活しよう
PLAY
30 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:22:40 No.1388204499  del
ホッサンエンジン
PLAY
31 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:31:55 No.1388205442  del
ホンダ未練タラタラだな
断られないと高をくくって足元見てやりすぎちゃった感じか
PLAY
32 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:34:00 No.1388205667  del
ホンダも自社だけじゃ開発の元取るの大変なんだろうなとは
PLAY
33 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:56:31 No.1388208165  del
>VTEC
i-VTECじゃなくVTEC?
PLAY
34 無念 Name としあき 26/02/18(水)09:59:10 No.1388208500  del
日産のエンジンってまだプラズマエンジンなのん??
PLAY
35 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:01:30 No.1388208770  del
もうエンジンすら作れない
PLAY
36 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:01:58 No.1388208824  del
プレリュードのOEMでシルビア出せば解決
86とBRZみたいなもんだ
PLAY
37 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:05:30 No.1388209221  delそうだねx3
ホンダのエンジンのことなんでもVTEC言う人嫌い
PLAY
38 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:11:16 No.1388209978  del
>シビックのOEMでスカイライン出せば解決
>カローラとシャルマンみたいなもんだ
PLAY
39 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:14:37 No.1388210449  delそうだねx5
>ホンダ未練タラタラだな
>断られないと高をくくって足元見てやりすぎちゃった感じか
逆じゃね
PLAY
40 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:15:31 No.1388210571  delそうだねx1
>プレリュードのOEMでシルビア出せば解決
>86とBRZみたいなもんだ
FFで600万オーバー
Zのベースグレードより高いシルビアって買う人いるの?
PLAY
41 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:16:12 No.1388210660  del
>もうエンジンすら作れない
EVムーブに騙されたおかげで世界の半分くらいの自動車メーカーはもうエンジン作れないと思う
逆にバンバン首切られた内燃機関系エンジニアが中国に回収されて中国は作れるようになった
PLAY
42 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:17:36 No.1388210846  del
>ホンダのエンジンのことなんでもVTEC言う人嫌い
でもホンダってF1から軽自動車まで全部空冷なんでそ?(昭和脳)
PLAY
43 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:22:07 No.1388211405  del
日産車乗ってる奴はキチガイ
離れましょう
PLAY
44 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:30:21 No.1388212510  del
大型SUV用か
アウトランダー用のシステムじゃ古すぎたか
PLAY
45 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:47:57 No.1388214921  del
そもそも今の日産で大型SUV以外アメリカでそれなりに売れそうなのはGT-Rとかスポーツ車だけだし
PLAY
46 無念 Name としあき 26/02/18(水)10:51:25 No.1388215417  del
結局シリーズハイブリッドで低燃費高出力化が出来ないから動力付きのハイブリッド使わざるを得ない
ただ自分とこでは開発力が無い
PLAY
47 無念 Name としあき 26/02/18(水)11:02:37 No.1388216994  del
>そもそも今の日産で大型SUV以外アメリカでそれなりに売れそうなのはGT-Rとかスポーツ車だけだし
NV200とかタクシーになってるんじゃないの
PLAY
48 無念 Name としあき 26/02/18(水)11:13:47 No.1388218490  delそうだねx1
>NV200とかタクシーになってるんじゃないの
それはいつの話なのだ
もうトヨタにとられとる
PLAY
49 無念 Name としあき 26/02/18(水)11:15:30 No.1388218717  del
日産もホンダも苦しいからってGoogleナビにするのやめて
高速分岐まともに案内できないし旅行とか知らない土地でまじ使えんのだ
PLAY
50 無念 Name としあき 26/02/18(水)11:17:05 No.1388218919  delそうだねx4
>プリンス自動車工業を復活しよう
思い出が汚れるだけやぞ
PLAY
51 無念 Name としあき 26/02/18(水)14:37:57 No.1388250593  del
エンジン開発力をも失うのか日産
PLAY
52 無念 Name としあき 26/02/18(水)14:49:39 No.1388252104  del
エンジンがホンダなら最初からホンダ車買えばいいだろ
PLAY
53 無念 Name としあき 26/02/18(水)14:55:14 No.1388252888  del
>エンジンがホンダなら最初からホンダ車買えばいいだろ
ホンダは内装とかクソだから
外装も最近オカシイのが多いか…
PLAY
54 無念 Name としあき 26/02/18(水)14:58:11 No.1388253304  delそうだねx2
>エンジン開発力をも失うのか日産
もうとっくに
PLAY
55 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:10:45 No.1388255200  del
シリーズハイブリッドなんて劣化品ホンダいらねぇだろ
PLAY
56 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:14:16 No.1388255750  del
>シリーズハイブリッドなんて劣化品ホンダいらねぇだろ
話が逆だぞ
ホンダのエンジンを日産に供給するって話だ
PLAY
57 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:18:40 No.1388256453  del
ベンツとBMWもエンジンを融通し合うから本当にエンジンはしんどいんだと思う
PLAY
58 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:19:58 No.1388256635  del
ホンダはまだ日産に肩入れするだけの温情残してるのか
PLAY
59 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:23:58 No.1388257194  del
>ベンツとBMWもエンジンを融通し合うから本当にエンジンはしんどいんだと思う
一つ作って終わりじゃないからの
膨大なパーツの金型も作らないと量産できん
PLAY
60 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:26:59 No.1388257643  del
>ホンダはまだ日産に肩入れするだけの温情残してるのか
ていうかホンダも死に体だから
PLAY
61 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:30:52 No.1388258250  del
>ホンダも自社だけじゃ開発の元取るの大変なんだろうなとは
合併と違って供給だったらリスク少ないしな
PLAY
62 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:37:33 No.1388259218  del
売るのは日産だしな
PLAY
63 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:44:14 No.1388260161  del
日産、大型車用ハイブリッドシステム開発へ 最高技術責任者「電動化投資は緩めない」2025/10/14
https://www.sankei.com/article/20251014-DNXUI5TIHFMTXA2IUZO3HKBLFY/
>「eパワー」改良か新システムで
この濁してた部分がホンダってことか
PLAY
64 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:44:43 No.1388260233  delそうだねx1
ホンダのエンジンを日産に供給ってもう日産車じゃなくてホンダ車なのでは?
PLAY
65 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:45:58 No.1388260411  del
しんどいのはエンジンの新開発だろう
PLAY
66 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:49:13 No.1388260849  del
もうここ20年くらい北米のアルティマにTHS載せたりベンツのエンジン載せたり他所から借りまくってるし今さら…
PLAY
67 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:51:38 No.1388261197  del
ホンダ、北米で大型SUVにHVモデル EVの需要鈍化で2025年11月6日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC047DH0U5A101C2000000/
>エンジンは高出力のエンジンを新開発する。
後から見ると色んなニュースが繋がってく
PLAY
68 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:53:04 No.1388261426  del
>ホンダのエンジンを日産に供給ってもう日産車じゃなくてホンダ車なのでは?
トヨタのスープラの事どう思う?
PLAY
69 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:56:09 No.1388261852  del
ホンダって新規にエンジン開発出来るの?
以前のEV全振りの時に切り捨てたんじゃないの?
PLAY
70 無念 Name としあき 26/02/18(水)15:58:18 No.1388262124  del
子会社にするぞってニュース流れて来たけど完全にホンダの一人相撲なんだよね
まず技術の日産を喪う機会損失がやばいこと

あとは打診に来てる鴻海の幹部は実は元日産で同じ釜の飯を食った仲で
今の日産幹部にしてみれば鴻海幹部ポストが確約されてあわよくば実質乗っ取りも期待できるわけでホンダにへりくだる理由がない
PLAY
71 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:03:09 No.1388262726  delそうだねx1
いまさら技術の日産も何もないだろう
そもそもプリンスの受け売りだ
PLAY
72 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:04:57 No.1388263015  del
>子会社にするぞってニュース流れて来たけど完全にホンダの一人相撲なんだよね
>まず技術の日産を喪う機会損失がやばいこと
>あとは打診に来てる鴻海の幹部は実は元日産で同じ釜の飯を食った仲で
>今の日産幹部にしてみれば鴻海幹部ポストが確約されてあわよくば実質乗っ取りも期待できるわけでホンダにへりくだる理由がない
エンジンくれって言ったのは日産の方です
PLAY
73 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:08:14 No.1388263518  del
    1771398494333.jpg-(329110 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
74 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:09:12 No.1388263666  delそうだねx1
>子会社にするぞってニュース流れて来たけど完全にホンダの一人相撲なんだよね
何見てそう思ったんだろ
PLAY
75 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:09:28 No.1388263714  delそうだねx1
技術の日産っていう技術ってなんだよ?
PLAY
76 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:10:01 No.1388263798  del
>何見てそう思ったんだろ
ただのレス乞食では
PLAY
77 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:12:58 No.1388264261  delそうだねx1
>技術の日産っていう技術ってなんだよ?
社内抗争
PLAY
78 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:17:10 No.1388264915  del
なんでもネットに繋がった今もう個人用モビリティの時代じゃないよ
だってそんな外出る用事ないもん
どんどん業界再編が進むな
PLAY
79 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:17:59 No.1388265020  del
>技術の日産っていう技術ってなんだよ?
長時間かけて行う経営判断
PLAY
80 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:20:20 No.1388265362  del
>ホンダって新規にエンジン開発出来るの?
と言うか新型エンジン開発した
>以前のEV全振りの時に切り捨てたんじゃないの?
それは飛ばし記事だしEVやりますは欧州向けのリップサービス
PLAY
81 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:20:53 No.1388265438  del
>シビックHVのパワトレ積んだシルビアとか出してみて
プレリュードのバッヂ換えになるがよろしいか
PLAY
82 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:21:46 No.1388265585  del
>プレリュードのバッヂ換えになるがよろしいか
プレリュードの価格帯のシルビアはないやろ
せめてレパード名乗ろうぜ
PLAY
83 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:23:13 No.1388265814  del
>ホンダのエンジンを日産に供給ってもう日産車じゃなくてホンダ車なのでは?
今でもルノーのエンジン積んでる車あるし
部品の共用化くらいはどこもやってるだろ
PLAY
84 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:23:27 No.1388265854  del
>技術の日産っていう技術ってなんだよ?
ウソ大げさ紛らわしいな広告を打つ技術
シリーズHVを電気自動車と言ってみたり
ACCを自動運転と言ってみたり
PLAY
85 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:23:48 No.1388265903  del
>ホンダって新規にエンジン開発出来るの?
>以前のEV全振りの時に切り捨てたんじゃないの?
一昨年の年末に直4と去年の秋にV6の新設計エンジンを発表してるんだけど
PLAY
86 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:25:20 No.1388266117  del
V6のeHEVやるよと言ってたのはこれも睨んでなのか
PLAY
87 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:26:39 No.1388266316  del
>ウソ大げさ紛らわしいな広告を打つ技術
販売台数No1も都合の良いように条件絞ってるよな
PLAY
88 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:27:05 No.1388266374  del
>ACCを自動運転と言ってみたり
自動ブレーキっていう言い方も優良誤認って感じがするな
PLAY
89 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:27:14 No.1388266393  del
第三世代ePOWERとは何だったのか
PLAY
90 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:28:41 No.1388266595  del
なんだかんだHVのエンジンは定期的にパワーアップしとるのがホンダ
エンジン捨てるを真に受けてたのはとしあきだけよ
PLAY
91 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:29:19 No.1388266692  del
>V6のeHEVやるよと言ってたのはこれも睨んでなのか
ハイブリッドでe四駆のGTRがでたら面白いな
PLAY
92 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:33:53 No.1388267312  del
トヨタと違って昔からホンダはパーツサプライヤーを時流に乗って色々変えるから
エンジン系部品工場切った時にもよく訓練されたホンダ株ホルダーはいつもの事かと静観
そういう事知らない外野がEV全振りと騒いだだけの話
PLAY
93 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:34:57 No.1388267475  del
>>V6のeHEVやるよと言ってたのはこれも睨んでなのか
>ハイブリッドでe四駆のGTRがでたら面白いな
NSXかな…
PLAY
94 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:36:59 No.1388267792  del
>なんだかんだHVのエンジンは定期的にパワーアップしとるのがホンダ
>エンジン捨てるを真に受けてたのはとしあきだけよ
ってか2040年までにEV/FCEVの販売比率100%を目指すって発表だから
その時点での将来の目標だから情勢が変われば目標を変えるのは当たり前だし
当然今すぐエンジン捨てるエンジン辞めるわけがねぇんだよな
個人だって15年も先の目標掲げてそれ以外は何もかも捨てるなんてしないだろと
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95 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:37:07 No.1388267820  del
オーラnismoで四駆ハイパワー版を出すかもと聞いたが幾らになるやら
普通のモデルの四駆でコミコミ500万超えるのに
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96 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:53:56 No.1388270372  del
>今の日産幹部にしてみれば鴻海幹部ポストが確約されてあわよくば実質乗っ取りも期待できるわけでホンダにへりくだる理由がない
鴻海はそんな甘くないだろ
シャープの旧経営陣は(即ではないにしろ)パージされたのに
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97 無念 Name としあき 26/02/18(水)16:59:44 No.1388271240  del
>>なんだかんだHVのエンジンは定期的にパワーアップしとるのがホンダ
>>エンジン捨てるを真に受けてたのはとしあきだけよ
>ってか2040年までにEV/FCEVの販売比率100%を目指すって発表だから
>その時点での将来の目標だから情勢が変われば目標を変えるのは当たり前だし
>当然今すぐエンジン捨てるエンジン辞めるわけがねぇんだよな
>個人だって15年も先の目標掲げてそれ以外は何もかも捨てるなんてしないだろと
それくらい社会に出て生活してたなら当たり前のことなんだけど
まあそれを満足にできてるか不明なネットの評論家気取り達の論調だし…
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98 無念 Name としあき 26/02/18(水)17:22:13 No.1388274811  del
重いGTRに重いホンダエンジン乗っけたら更に重くなりそう
2/21 17:45頃消えます
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