きゃみの駅訪問

北海道駅巡り86冬 名寄本線 興部駅 ~ラストは列車を乗り継いで函館へ~

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紋別駅から名寄本線をオホーツク海沿岸に沿って北上すること30分ほどで興部駅に到着、8分ほどの停車時間がありました。興部駅は

北海道駅巡り86冬 名寄本線 紋別駅

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中湧別駅から名寄本線のキハ40単行に乗車して40分ほどで紋別駅に到着しました。ここで1時間ほどの乗り継ぎになります。紋別駅

北海道駅巡り86冬 名寄本線 中湧別駅

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常呂駅から湧網線を走ること約1時間半で終点の中湧別駅に到着しました。中湧別駅は紋別郡上湧別町字中湧別中町に所在していた駅で

北海道駅巡り86冬 湧網線 常呂駅

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網走駅から湧網線に乗車しました。湧網線は中湧別~網走間を走り、オホーツク海やサロマ湖などの沿岸を巡るローカル線で、車窓が美

北海道完乗の旅16夏(26) 宗谷本線 北比布駅・比布駅・南比布駅

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金華駅跡から旭川方面に一気に戻ります。置戸国道を北上し遠軽市街の手前で遠軽国道に入ります。途中「道の駅まるせっぷ」で小休憩

北海道完乗の旅16夏(12) 宗谷本線 永山駅と北永山駅 ~レンタカーで国道39号を進む~

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北海道3日目は完乗の旅から少し外れて、この春廃止となった石北本線の駅をレンタカーで訪問する予定としていました。旭川駅そばの

北海道完乗の旅16夏(11) 宗谷本線 稚内駅 ~日本最北端の駅~

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幌延駅から宗谷本線を更に北上します。沿線には牛さんが見られました。途中の兜沼駅駅名標の背後には兜沼がみられます。駅構造は相

北海道完乗の旅16夏(10) 宗谷本線 幌延駅 ~かつての羽幌線の終点~

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音威子府駅から宗谷本線を更に北上します。筬島駅ヨ3500形車掌車を改造した駅舎天塩中川駅特急も停車する立派な駅舎を持つ無人

北海道完乗の旅16夏(9) 宗谷本線 音威子府駅 ~かつての天北線の分岐駅~

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名寄駅ではそれまで乗車していた学生がほぼ下車して、身軽となったキハ54 511の単行で宗谷本線を北上します。美深駅で列車交

北海道完乗の旅16夏(8) 宗谷本線 (旭川駅→名寄駅) ~宗谷本線6時間の各停旅に出発~

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早朝の旭川駅にやってきました。ここからは6:02発の宗谷本線始発の普通列車に乗車して稚内に向かいます。同じく稚内まで行かれ
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