きゃみの駅訪問

東北北海道縦断駅巡り25夏(41) 沿岸バス 留萌別苅線・留萌旭川線 (旧増毛駅→留萌十字街→神居古潭) ~レトロな増毛の街から留萌経由で神居古潭へ~

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沿岸バスでかつての留萌本線の終着駅だった増毛駅にやってきました。駅観察の後は増毛の街を少し散策してみようと思います。駅を出

東北北海道縦断駅巡り25夏(40) 留萌本線 増毛駅跡 ~日本海の港町のかつての終着駅。たこザンギいただきます~

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留萌駅前のバス停から沿岸バスの留萌別苅線に乗車しました。このバスで2016(平成28)年12月に廃止された留萌本線の留萌駅

東北北海道縦断駅巡り25夏(39) 留萌本線 留萌駅跡 ~かつては羽幌線などが分岐していた"Y字構造の駅"~

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旭川駅前から道南バスに乗車してかつての留萌駅までやってきました。留萌駅は北海道留萌市船場町にあったかつての駅。日本海沿岸の

東北北海道縦断駅巡り25夏(38) 道北バス留萌線 (旭川駅前→留萌駅前) ~留萌本線の廃線跡を辿る~

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旭川駅前から道北バス留萌線の留萌十字街行きに乗車しました。道北バスの留萌線は旭川と留萌を深川経由で結ぶ長距離路線バス。沿岸

東北北海道縦断駅巡り25夏(36) 函館本線・留萌本線 深川駅 ~玉突き6番発の留萌線気動車で見納め~

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石狩沼田駅から留萌本線の上り列車に乗車。留萌本線はJRで最も短い"本線"・・・17分ほどで終点の深川駅に到着です。4番線の

東北北海道縦断駅巡り25夏(35) 留萌本線 石狩沼田駅 ~留萌まで行かなくなった留萌本線の終着駅~

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北秩父別駅から留萌本線の下り列車に乗車しました。列車は「深川留萌自動車道」と並走して北西に進み、雨竜川を渡ると町に入ります

東北北海道縦断駅巡り25夏(34) 留萌本線 北秩父別駅 ~数少なくなった板張りホームの元仮乗降場~

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秩父別駅から歩いてお隣の北秩父別駅まで向かいます。駅前通りから一回だけ右折して街を出たら、あとは見通しの良い道路をま~っす

東北北海道縦断駅巡り25夏(33) 留萌本線 秩父別駅 ~「ありがとう留萌本線」。廃止まであと4か月~

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北一已駅からお隣の秩父別駅まで歩いて向かいます。最短道のりは5.6km・・・地図で見ると道中はほぼ平野で経路もシンプル。こ

東北北海道縦断駅巡り25夏(32) 留萌本線 北一已駅 ~あぜ道の角っこにある元深名線の木造駅舎。次の駅まで歩きます~

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深川駅から留萌本線の石狩沼田行きに乗車しました。留萌本線は元々は深川駅と増毛駅を留萌駅経由で結んでいましたが、徐々に切り詰

北海道完乗の旅19夏(42) 札沼線 新琴似駅 ~札幌市営地下鉄南北線 麻生駅へ~

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間違って記事を削除してしまったので再アップします(><)おかげでオンライン上で削除してしまったページの復元方法がわかりまし

北海道完乗の旅19夏(41) 札沼線 石狩当別駅 ~札沼線気動車の見納め?~

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新十津川駅から1日1往復の札沼線末端区間を通って列車の終点、石狩当別駅までやってきました。3番線の到着。列車は折返しの浦臼

北海道完乗の旅19夏(40) 札沼線 (新十津川駅→北海道医療大学駅→石狩当別駅) ~乗り納めの札沼線非電化区間~

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新十津川駅からこの日の最終列車(微)に乗車しました。札沼線末端区間はもう来ることは無いと思うので、今回が乗り納めになるかな

北海道完乗の旅19夏(39) 札沼線 新十津川駅 ~1日たった1本、廃止間近の終着駅~

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滝川駅近くのホテルで5日目の朝を迎えました。7:00に起床~。この日は札幌で地下鉄と市電を踏破する予定ですが、せっかくなの

北海道駅巡り86冬 深名線 朱鞠内駅

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深川駅から深名線始発の気動車に乗車しました。乗車客はわたしひとり・・・今までひとりだけという経験は信越本線の横川~軽井沢の

北海道駅巡り15夏(20) 留萌本線 北一已駅

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増毛駅から上り深川行き単行気動車に乗車、終点深川の一つ手前の北一已駅で下車しました。「きたいちやん」・・・この駅名も難読で

北海道駅巡り15夏(19) 留萌本線 増毛駅 ~日本海港町の終着駅~

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留萌本線を海沿いに走り、終着駅の増毛駅に到着しました。旅行に出る前は海岸そばの萎びた静かな終着駅をイメージしていましたが、

北海道駅巡り15夏(18) 留萌本線 (留萌駅→増毛駅) ~仮乗降場上がりの小さな駅たち~

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留萌駅を出ると留萌本線は左に折れて西海岸沿いを走ります。ここからはまた車窓からの撮影です。瀬越駅そばに海水浴場があります。

北海道駅巡り15夏(17) 留萌本線 (深川駅→留萌駅)

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深川駅から乗車した留萌本線の車内は予想外に乗客が多く、家族連れなどの観光客でほぼ満席の状態でした。結局ほとんどのかたが終点

北海道駅巡り15夏(14) 札沼線 新十津川駅 ~1日3本しか来ない札沼線の終着駅~

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豊ヶ岡駅から乗車した単行気動車は、団体さんなどもいて想像と違って結構な乗車率でした。みなさん新十津川駅まで行かれるようです

北海道駅巡り15夏(13) 札沼線 豊ヶ岡駅 ~林の中の秘境駅~

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浦臼駅から折り返しの上り単行気動車に乗車しました。札沼線末端区間の車窓はほぼ見晴らしのよい田園風景なのですが、1か所だけ森
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