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停車駅・通過駅及び撮影情報とお詫びは概要欄からどうぞ。テロップは定刻で表示しています。 ↓↓ 00:00:00 のりば案内 00:00:28 新大阪(入) 00:01:02 ここから車窓 00:02:41 新大阪(発) 　レ　00:03:40 東淀川駅付近 　レ　00:05:44 南吹田 　レ　00:07:10 JR淡路 　レ　00:09:10 城北公園通 　レ　00:11:10 JR野江 　レ　00:12:56 鴫野 　レ　00:15:08 放出 　レ　00:17:28 高井田中央 　レ　00:19:06 JR河内永和 　レ　00:19:49 JR俊徳道 　レ　00:21:31 JR長瀬 　レ　00:24:14 衣摺加美北 　レ　00:26:37 新加美 00:28:36 久宝寺(運停) 00:29:19 久宝寺(発) 　レ　00:30:48 八尾 　レ　00:32:28 志紀 　レ　00:33:31 柏原 　レ　00:35:36 高井田 　レ　00:38:06 河内堅上 　レ　00:40:31 三郷 　レ　00:42:14 王寺 　レ　00:45:32 法隆寺 　レ　00:47:25 大和小泉 　レ　00:49:31 郡山 00:53:24 奈良(着) 00:54:00 回送(発) 列車愛称：まほろば 列車種別：特別急行 車両形式：287系（日根野車） 乗車車両：クモハ287-18 列車番号：9022M 撮影区間：新大阪→奈良 撮影路線：東海道本線・おおさか東線・関西本線（大和路線） 営業キロ：54.4km 所要時間：50分 撮影日程：2019年12月07日 撮影機材：SONY HDR-XR500VまたはXR520V #まほろば #おおさか東線 #287系
寝台特急と寝台急行の車窓です。 始発駅を出て流れる「ハイケンスのセレナーデ」、長い車内放送。 さぁ、長い旅の始まりです。 廃止され、二度と乗る事のできない寝台列車の車窓動画を集めました。 眠れない夜にはBGM代わりに走行音を是非お聞き下さい。
ムーンライト〇〇と呼ばれる列車の車窓シリーズです。 かつては全国にお手頃な料金で乗車できる夜行列車として活躍していたムーンライト。 特に18きっぷの季節になると、混み合う人気列車でした。
夜行急行・快速ムーンライトなど、特急以外の夜行列車の車窓シリーズです。 特急ではないからこその味わい。 もう2度と乗る事のできない夜行急行とムーンライトの旅を、家にいながら、是非お楽しみください。 また、眠れない夜には、BGM代わりに、走行音をお聞きください。
キハ40・キハ47・キハ48で運用されている（されていた）列車の車窓シリーズです。 やはり国鉄型の気動車は味わい深い。 エンジンは原型のものから載せ替えしたものまで様々ですが、キハ40・47・48には思い入れがある方も多いのではないでしょうか？ 年々数を減らしているこれらの車両からの車窓を走行音、エンジン音と共にお楽しみください。
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• 2 months ago (edited)
いつもご覧いただきありがとうございます。 長らく動画のアップができておりませんでしたが、この間にも古い動画をご覧頂き、コメントを送って頂いた皆様には大変感謝をしております。 長らく動画のアップができていなかった理由なのですが、それは老後を見据えて県外へ引越をした為です。 私事なので事の顛末は割愛しますが、結果として環境が大きく変わり、動画の撮影や編集をする余裕が全くありませんでした。 しかしここ最近になって、今の生活スタイルにもだいぶ慣れてきました。 そこで少しづつですが動画の編集を再開する運びとなりました。 約半年ぶりの動画アップです。 今回は今年の3月に廃止になった「おうめ」1号です。 既にご案内の通り、私は今年の初めに手術をしました。 その術後のリハビリを兼ねて撮影に出かけたのが今回の「おうめ」1号です。 東京を離れ早32年。 中央線や青梅線とはすっかり疎遠になりました。 しかしそうは言っても、子供の頃に慣れ親しんだ路線。 何かあれば、今でも気になって仕方がありません。 そして青梅線と言えば、青梅鉄道公園。 子供の頃は何度も両親と姉とみんなで遊びに出かけました。 しかし姉様は鉄道に全く興味がないので、いつも不満気な顔をしていました。 しかし今はそんな姉様の顔も含めて良い思い出になっています。 「おうめ」1号の動画は、11月28日(金)19時30分頃にアップ予定です。 今回も最後までお読みいただきありがとうございました。 令和7年11月26日(水) 車窓 -SYASO-
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• 9 months ago (edited)
今回は、原型エンジンのキハ47「高徳線」の徳島→高松です。 皆さん、どうですか？ キハ40・キハ47。 身近な存在だったという方も多いのではないでしょうか？ 徳島に住む私にとって、キハ40・47は日常であり、とても身近な存在でした。 そんな慣れ親しんだキハ40・47も、もうすぐ引退だそうです。 徳島のキハ40、キハ47は、今でも原型のエンジンを積んで走っています。 それゆえ、発車する時には、ガリガリガリガリ…という物凄い轟音を周囲に響かせます。 にも拘わらず、車両はなかなか前に進んでいかないのです。 そんな轟音も、もう聞けなくなるのかと思うと寂しい限りです。 アップは5月9日金曜日の19:30頃を予定しております。 今回も最後までお読みいただきありがとうございました。 令和7年5月7日(水) 車窓 -SYASO-
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• 9 months ago
今回は、583系「ふるさとゴロンと号」の上野→青森です。 撮影は、今から約17年前の2007年12月29日です。 皆様もご存じのように、年末年始のみ運転されていた臨時特急です。 583系の夜行列車ということもあって、「寝台特急」と勘違いしてしまいそうですが、実は単なる「特急」で、B寝台を指定席特急料金だけで乗車できる「ゴロンとシート」というタイプの座席車だけで組成された列車でした。 経路に関して言えば、寝台特急「あけぼの」と全く一緒なのですが、登場時は、弘前発着（上りは弘前→浪岡間快速）で、かつて東北・奥羽線経由で90年代に運行されていた臨時の「あけぼの」81号・82号を彷彿とさせるものでした。 583系による運行ということで、貴重な臨時特急だったのですが、残念ながら2010年の年始を最後に運転されなくなってしまいました。 そんな、ある意味貴重な「ふるさとゴロンと号」の動画なのですが、残念な事に、私的には致命的な失敗作なのです。 当時は今のような長時間撮影ができるメモリーカードが無く、DVテープというテープによる撮影を行っていました。 テープは、どんなに頑張っても最長2時間までしか撮影ができず、途中駅で何度もテープ交換を行う必要がありました。 そんな中、いよいよ最後のテープ交換駅である鷹ノ巣駅に到着。 無事に最後のテープ交換を終えたのですが、なんと、録画スイッチを押し忘れていたのです。 その事に気づいたのが大館駅で、当然、鷹ノ巣～大館間が録画できていませんでした。 全区間録画をモットーとしている私にとって、この作品は、本当に悔いの残る作品となってしまったのです。 加えて、この日の撮影は、ほとんどの区間で雨が降り、窓を叩きつける雨音が激しく録音されています。 これも私が雨男だからなのかもしれません…。 このような事情から、日の目を見る事のなかった動画なのですが、私の持っている夜行列車のネタも尽きはじめ、撮影に対する私のプライドも年と共に衰えてきたので、恥ずかしながら表舞台に引っ張り出す事とした次第です。 失敗作を皆様に見て頂くのは気恥しいのですが、お時間がございましたら、是非、ご覧下さい。 アップは4月18日金曜日の19:30頃を予定しております。 今回も最後までお読みいただきありがとうございました。 令和7年4月17日 車窓 -SYASO-
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• 10 months ago
今回の動画は103系「筑肥線」筑前前原→唐津です。 撮影日は、私の動画としては割と最近の2023年10月4日です。 まずは近況報告からさせて下さい。 お陰様で、術後は良好で、左顔面に麻痺が残っているものの、ほぼ通常の生活に戻っております。 いつも励ましのお言葉を下さる皆様には、この場をお借りして心より御礼申し上げます。 さて本題に戻りましょう。 なぜ筑肥線の撮影に出向いたかと言えば、それは言うまでもなく国鉄色に塗りなおされた103系がお目当てでした。 運用がさっぱりわからないので、当てずっぽうで九州に向かいました。 筑前前原駅で最初の赤い1本をやり過ごすと、運が良い事に2本目に青い国鉄色が入ってきました。 運の悪い人生を歩んできた私としては、珍しくラッキーでした。 23才まで東京、それ以降は神戸で4年間過ごしてきた私にとって、103系と言えば、中央線や大阪環状線で活躍していた、あの顔こそが103系でした。 なので実際に九州の103系を目の当たりにした時、私の少ない知識の中から九州の103系を表現するならば、外観は105系、車内は201系といった印象を受けました。 車両にはあまり詳しくない私は、車両に詳しい皆様にとって張り合いがないかもしれませんが、その点はどうぞご容赦下さい。 そして、筑肥線と言えば、やはり車窓の美しさを忘れてはいけません。 筑前深江を過ぎると玄界灘の美しい景色が右窓に広がります。 大入から福吉の間は一旦海沿いの景色もお預け、再び福吉から先は美しい海沿いの景色が戻ってきます。 浜崎を過ぎた辺りからは虹の松原と呼ばれる見渡す限りの松の木が広がり、筑肥線も終盤に入ります。 東唐津の駅を出てすぐに松浦川の長い橋梁を渡り、和多田駅に停車、和多田駅を出発すれば、もう間もなく終点の唐津駅に到着します。 50分程の小旅行でしたが、103系という車両の面白さもさることながら、景色がてとも美しいので、国鉄好きの車窓ファンとしては乗って楽しい、眺めて嬉しい路線でした。 動画のアップは、3月21日金曜日の午後7時30分を予定しております。 お時間がございましたら、是非ご覧下さい。 今回も最後までお読み頂きありがとうございました。 令和7年3月20日(木) 車窓 -SYASO-
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• 11 months ago
今回の動画は183系「まいづる」1号 京都→東舞鶴です。 撮影は15年近く前の2010年12月1日です。 前回のコミュニティで退院報告をさせて頂いた際、沢山の方から温かいコメントを頂戴し大変励みになりました。 この場をお借りして心から厚く感謝と御礼を申し上げます。 皆様からのコメントが何よりの良薬となり、術後3週間で見た目は9割完治致しました。 想定していたよりも回復が早く、応援して下さった皆様、病院の先生方、会社の同僚や社長に対して感謝してもしきれない気持ちでいっぱいです。 一方で、見た目にはわかりにくいのですが、後遺症として左顔面に麻痺が残り、口内に小さな穴が開いたままの状態になっています。 よって食事は流動食の日々が続いてはいるのですが、仕事に関しては完全復帰となり、いつもの日常が戻ってきました。 そんな中、溜まっていた仕事もきちんと片付け、少し時間に余裕もできましたので、リハビリを兼ねて短編の車窓動画を1本仕上げることとしました。 その記念すべき第1弾が「まいづる」1号です。 数ある動画の中から、なぜ「まいづる」1号を選んだのか。 それは単純にリクエストがあったからです。 実は「まいづる」1号の動画は以前にも分割動画で上げていた時期がありました。 しかしチャンネルのリストラを行った際に全て削除してしまったのです。 ところが先日、『「まいづる」1号の「ラバーズコンチェルト」のチャイムが聞けなくなってしまったのは残念だ。復活できるようなら復活して欲しい』という主旨のコメントを頂きました。 そこで退院後、ＨＤＤの中から「まいづる」1号の動画を見つけ出し今回の再編集、再アップとなったわけです。 この動画を撮影したのは15年前。 時の流れの速さをしみじみと噛みしめながら編集をしました。 綾部駅での切離作業は別の日に撮影をしたのですが、雨がしとしとと降り、何となく寂しい日だったことも思い出されました。 動画のアップは、2月28日金曜日の午後7時30分を予定しております。 月末且つ週末ということで、皆様お忙しいと存じますが、お時間がございましたら是非ご覧下さい。 今回も最後までお読み頂きありがとうございました。 令和7年2月26日(水) 車窓 -SYASO-
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車窓 - SYASO -
• 1 year ago
ご心配を頂きました皆様へのご報告となります。 昨夏にお知らせしておりました入院を伴う手術の件でございます。 1月末から入院し、2月3日に手術を終え、2月10日に無事退院致しました。 入院前には、沢山の励ましのお言葉を頂戴し、私の為に参拝までして頂いた方もおられて心強い気持ちで入院を伴う手術をすることができました。 改めて御礼申し上げます。 最終の病理検査の結果も腫瘍ではなく嚢胞ということで安心している次第です。 結果的には想定内の病気の中では軽度なもので、嚢胞そのものは肥大化していたものの致命的なものではありませんでした。 一方で、左下顎については大きく開いて手術をしたこともあり、現在も穴が少々開いた状態です。 口を大きく開くことができず、流暢にしゃべることも困難で、もちろん食事は流動食です。 痛みこそほとんど無いのですが、見た目が派手で、顔は大きく腫れ、アザ（内出血）が顔中央から首にかけて一面に広がっています。 いずれ腫れもあざも消えるとのことなのですが、まだまだ時間がかかりそうな気配です。 また、オトガイ神経という神経に麻痺が残り、痺れの症状も出ています。 こちらの症状は半年から1年程度で恐らく回復するだろうとの事です。 この度の入院を伴う手術では、徳島大学の口腔外科の先生方に大変お世話になりました。 先生方は皆さん優しく、不安な私の話を良く聞いてくれて、最後まで安心して身を任せることが出来ました。 無事に手術をして頂いたことに深い感謝をしております。 また、入院中には沢山の看護師さんたちにもお世話になりました。 そんな先生方には、この先数年に渡って長期に面倒を見て頂くことになります。 有難い事です。 また今回の件では、職場の同僚や社長にもかなり迷惑をかけてしまいました。 それに多大なる協力もして頂きました。 私の仕事は営業ということもあり、まだまだ完全復帰には程遠いです。 もう暫く同僚や社長にも迷惑をかける日々が続きそうです。 せめてリモートでこなせる仕事だけでも頑張ってやっていこうと思っています。 ということで、仕事が溜まりまくっているので、動画の編集などは、当分の間、お休みさせて頂きます。 申し訳ございません。 取り急ぎ近況報告のみをさせて頂きました。 いずれ落ち着きましたら、新作のアップをしていきたいと思いますので、今後ともどうぞよろしくお願いします。 令和7年2月13日(木) 車窓 -SYASO-
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