ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1771112862917.jpg-(50782 B) 

無念 Name としあき 26/02/15(日)08:47:42 No.1387503042
そうだねx1  2/18 14:45頃消えます
日産の未来は
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)08:48:49 No.1387503360  delそうだねx1
    1771112929623.jpg-(178852 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)08:52:44 No.1387504207  delそうだねx12
暗い
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)08:58:45 No.1387505536  delそうだねx4
世界が見放す
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)09:00:47 No.1387505909  delそうだねx52
wow wow
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)09:00:47 No.1387505912  delそうだねx11
潰れる可能性が比較的高い会社の車を買うかって話よね
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)09:02:09 No.1387506202  delそうだねx15
未だにレンタルで横浜本社に居座ってんのが危機感無いよね
本社機能は九州工場の端っこにでもプレハブ立ててやればいいのに
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)09:03:18 No.1387506444  delそうだねx19
中国に買収される危険性が云々って言われてたけど今更中華企業も要らんやろこんな所
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)09:05:03 No.1387506747  delそうだねx12
上層部総入れ替えができない限り明日は無い
PLAY
無念 Name としあき 26/02/15(日)09:05:35 No.1387506843  delそうだねx13
ホンダさんに頭を下げて傘下に入れていただくべきだったの
PLAY
10 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:06:29 No.1387507036  delそうだねx11
エルグランドで逆転だ!
…なんて言ってる時点でダメだよな
PLAY
11 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:06:39 No.1387507065  delそうだねx8
やっちゃったね日産
PLAY
12 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:07:19 No.1387507211  delそうだねx1
頑張ってとりあえず赤字を3桁億円くらいにしないとな
PLAY
13 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:08:12 No.1387507411  del
>中国に買収される危険性が云々って言われてたけど今更中華企業も要らんやろこんな所
中国ではないが鴻海が工場ごと土地買う交渉してたが結局流れたな
PLAY
14 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:08:51 No.1387507549  delそうだねx3
経産省とグルになってゴーンを追い出すから…
PLAY
15 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:09:37 No.1387507703  delそうだねx5
ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
PLAY
16 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:10:37 No.1387507886  delそうだねx1
>ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
毎年巨額赤字なのに対等とか無理だから…というかホンダも潰れちゃうから
PLAY
17 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:11:14 No.1387508005  delそうだねx13
>ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
どの面下げてどの口が言う
PLAY
18 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:11:22 No.1387508037  del
潰れはしないんじゃないの、前みたいにいよいよとなれば税金投入
PLAY
19 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:12:54 No.1387508345  delそうだねx20
>潰れはしないんじゃないの、前みたいにいよいよとなれば税金投入
それで救われるのが無能役員と
腹立ってくるな
PLAY
20 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:14:12 No.1387508612  del
ホンダニッサン誕生でいいよ、日産側の役員削って
PLAY
21 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:14:14 No.1387508622  del
無能役員というがそいつら銀行とかからの出向だからいなくなったら返済とか厳しくなるぞ多分
PLAY
22 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:14:28 No.1387508675  delそうだねx9
>それで救われるのが無能役員と
>腹立ってくるな
報酬数年分返納くらいしてほしいよね
PLAY
23 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:15:55 No.1387508966  del
いっそスズキに筆頭になってもらって無駄を排除しまくってもらえ
PLAY
24 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:17:06 No.1387509216  delそうだねx11
>いっそスズキに筆頭になってもらって無駄を排除しまくってもらえ
スズキからしてみたら冗談はやめてくれって感じだなあ
PLAY
25 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:17:10 No.1387509227  del
今の日産社長なら意外とホンダの要求飲むのでは
PLAY
26 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:18:09 No.1387509461  delそうだねx10
何かホンダもしれっとやばいことになってるな
PLAY
27 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:18:39 No.1387509572  del
役員減らせとかの要求飲ませたとしてホンダ側にメリットどのくらいあるんだろう…
PLAY
28 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:18:54 No.1387509622  delそうだねx9
ホンダもEVとかの提携欲しければまだ三菱と組んだ方がましなのでは
PLAY
29 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:19:07 No.1387509662  delそうだねx9
>役員減らせとかの要求飲ませたとしてホンダ側にメリットどのくらいあるんだろう…
無いんだなそれが!
PLAY
30 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:19:39 No.1387509783  del
首都圏の追浜で仕事できると思ったら関東どころか本州ですらない僻地の子会社に行かされたでござる
PLAY
31 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:19:54 No.1387509834  del
最初の時もなんか乗り気じゃなくて嫌々な感じだったような
PLAY
32 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:20:20 No.1387509936  delそうだねx10
いつ潰れるかわからん会社の車なんか買えんよ
PLAY
33 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:20:24 No.1387509952  delそうだねx3
>ホンダもEVとかの提携欲しければまだ三菱と組んだ方がましなのでは
ホンダはさっさとEV捨てたらええんちゃう
PLAY
34 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:20:30 No.1387509972  delそうだねx3
>ホンダもEVとかの提携欲しければまだ三菱と組んだ方がましなのでは
日産は三菱のメリット活かせなかったな
PLAY
35 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:21:02 No.1387510079  delそうだねx2
>ホンダもEVとかの提携欲しければまだ三菱と組んだ方がましなのでは
ホンダから見れば日産の上位互換のHVシステム持ってるからな
純電気なら三菱の方がメリットあるだろうな
PLAY
36 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:21:17 No.1387510134  del
基本設計が古い車ばっかなんだよ
新しい車作れよ
PLAY
37 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:21:23 No.1387510163  delそうだねx5
パイクカーに特化した好事家向けのちっさい会社にでもなればいい
PLAY
38 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:21:48 No.1387510257  del
ホンダさんじゃうちのポテンシャルを活かせるかどうか(笑)
PLAY
39 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:22:21 No.1387510374  del
売れるもんから切り崩して役員への報酬で食いつぶしていくから最後は何も残らず
PLAY
40 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:22:43 No.1387510456  del
新しい車作ろうにも開発費用融資してくれるところがないのでできません
PLAY
41 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:22:58 No.1387510498  del
    1771114978913.png-(8024 B)
でもBYDに比べたらマシだから・・・
PLAY
42 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:23:31 No.1387510635  delそうだねx1
>売れるもんから切り崩して役員への報酬で食いつぶしていくから最後は何も残らず
いかにも日本企業らしくて誇らしいじゃないか
PLAY
43 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:23:41 No.1387510670  delそうだねx21
>でもBYDに比べたらマシだから・・・
比較対象にBYDが出てくるのがヤバいっす
PLAY
44 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:23:46 No.1387510694  del
>新しい車作ろうにも開発費用融資してくれるところがないのでできません
今から大金融資するのはリスク高すぎるよなあ
PLAY
45 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:23:55 No.1387510723  del
>基本設計が古い車ばっかなんだよ
>新しい車作れよ
シエンタフリード対抗の新型キューブとか出せない時点で時流が読めてないんだよな
出したくても出せないだけかもしれんが
PLAY
46 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:24:47 No.1387510934  delそうだねx1
    1771115087882.jpg-(308156 B)
今ならTOEIC450点でも日産の開発部門に入れるチャンス!
PLAY
47 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:24:58 No.1387510981  del
合併拒否の件で銀行怒らせて
リストラのための金すら集まらなかったんだったか?
PLAY
48 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:25:42 No.1387511147  delそうだねx13
>今ならTOEIC450点でも日産の開発部門に入れるチャンス!
給料の問題以前にいつ潰れるかもわからない会社に入る人なんかおらんよ
PLAY
49 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:25:43 No.1387511150  delそうだねx1
>ホンダから見れば日産の上位互換のHVシステム持ってるからな
>純電気なら三菱の方がメリットあるだろうな
日産のHVはシリーズ式である意味
戦前からある一番古い技術だからな
PLAY
50 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:26:12 No.1387511250  del
ニッサンの車は冷暖房が弱い
PLAY
51 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:26:18 No.1387511268  delそうだねx2
車のラインナップ見てみろよ
売る車自体がねーぞ
これでどうやって復活するんだよ
PLAY
52 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:26:38 No.1387511331  delそうだねx1
三菱は売れ線掴んで再生果たしてパジェロランエボ復活させるかって話まで出てきたのに
日産はどうして
PLAY
53 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:27:16 No.1387511476  del
>合併拒否の件で銀行怒らせて
>リストラのための金すら集まらなかったんだったか?
リストラしないと人件費で圧迫されるでもリストラする金もない…終わりだ
PLAY
54 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:27:19 No.1387511487  del
でも納期の早さではトヨタをぶっちぎってるから…
PLAY
55 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:27:27 No.1387511524  del
>車のラインナップ見てみろよ
>売る車自体がねーぞ
>これでどうやって復活するんだよ
今の時流に合わせた車を作らないんじゃなくて作れないんです
銀行を怒らせたので開発費用捻出できないんです
PLAY
56 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:27:47 No.1387511612  delそうだねx2
三菱自ですら今でも存続してるんだから日産も潰れることはないだろう
PLAY
57 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:27:55 No.1387511644  del
>でも納期の早さではトヨタをぶっちぎってるから…
素晴らしい
PLAY
58 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:28:30 No.1387511760  del
ぎじゅつのにっさん(失笑)
PLAY
59 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:28:31 No.1387511763  del
>三菱自ですら今でも存続してるんだから日産も潰れることはないだろう
東南アジアでは引き続き売れてるからなんとかできた
日産はどこも強みがないからヤバい
PLAY
60 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:29:08 No.1387511878  del
経営も開発もマーケティングもデザインも全てAI丸投げで運営すればコストカット出来るで〜〜〜〜
PLAY
61 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:29:50 No.1387512017  del
>経営も開発もマーケティングもデザインも全てAI丸投げで運営すればコストカット出来るで〜〜〜〜
決定権をAIに丸投げするのはアリかもな
PLAY
62 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:29:52 No.1387512030  delそうだねx5
>経営も開発もマーケティングもデザインも全てAI丸投げで運営すればコストカット出来るで〜〜〜〜
もういっそ役員もAIにしてしまえ
PLAY
63 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:30:25 No.1387512146  del
今の日産のラインナップでも車売れる優秀な販売員とディーラー網あるんだから
その販売力でホンダの車を売らせてもらえば絶対強いよ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:30:44 No.1387512211  del
日産はアメリカでの生産比率が高いのが特徴だったような気がしたが売れる車とかは知らない
PLAY
65 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:30:55 No.1387512250  delそうだねx3
三菱の手柄は日産の物
日産の手柄は日産の物
PLAY
66 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:31:13 No.1387512309  del
>でも納期の早さではトヨタをぶっちぎってるから…
トヨタ車人気すぎて納車いつになるねん状態だからな
PLAY
67 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:33:08 No.1387512696  del
>今の日産のラインナップでも車売れる優秀な販売員とディーラー網あるんだから
売るために値引きしまくってるから赤字がやばいのです
PLAY
68 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:33:11 No.1387512714  delそうだねx1
>日産はアメリカでの生産比率が高いのが特徴だったような気がしたが売れる車とかは知らない
売れないから値引きしまくった
結果利益がほとんど出なくなって赤字まみれ
PLAY
69 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:33:11 No.1387512716  delそうだねx1
    1771115591062.jpg-(263038 B)
稼働率1割て
PLAY
70 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:33:23 No.1387512761  del
ホンダと日産が一緒になった所で碌な事にはならんかっただろうなと
今回の選挙のアレとアレの合併劇で学んだ
PLAY
71 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:33:41 No.1387512828  delそうだねx4
稼働率って8割下回ったらヤバいって話だが
1割って
PLAY
72 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:33:57 No.1387512891  delそうだねx2
>三菱の失敗は三菱の物
>日産の失敗は三菱の物
PLAY
73 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:34:09 No.1387512925  delそうだねx1
潰れたらワシの35GT-R何処のに点検出そうかな…
PLAY
74 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:34:14 No.1387512942  delそうだねx3
>ホンダと日産が一緒になった所で碌な事にはならんかっただろうなと
>今回の選挙のアレとアレの合併劇で学んだ
それと一緒にされたらホンダがかわいそうだ
ホンダはしっかりした会社だぞ
PLAY
75 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:34:54 No.1387513078  delそうだねx12
ホンダも別に安泰ってわけじゃないからな
こんな会社を相手にしてられないよ
PLAY
76 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:35:10 No.1387513139  del
休業補償を払わんといかんしな
もう工場1つ2つで足りるんじゃね
どうせこの先ヒット車も出せないでしょ
PLAY
77 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:35:18 No.1387513174  del
合併したらNSXにe-POWER積ませてやるぞ
PLAY
78 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:35:41 No.1387513251  del
乗り出し300万前後の車を
すべてノート(オーラ)でカバーしなきゃいけない状況ではな
他ならもう少し選択肢あるのに
PLAY
79 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:36:22 No.1387513405  del
日本の埃
PLAY
80 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:36:24 No.1387513413  del
>合併したらフェアレディZをホンダZとして売らせてやるぞ
PLAY
81 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:36:32 No.1387513438  delそうだねx1
>稼働率って8割下回ったらヤバいって話だが
>1割って
単純に考えると年に2か月も稼働してないって感じか
PLAY
82 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:36:39 No.1387513464  del
    1771115799696.jpg-(39450 B)
今一番お辞儀の角度が大きいのが日産ディーラーである
ホンダは見習ってほしい
PLAY
83 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:36:49 No.1387513500  del
>>合併したらフェアレディZをホンダZとして売らせてやるぞ
3ナンバー?
PLAY
84 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:36:53 No.1387513520  delそうだねx3
    1771115813029.jpg-(122208 B)
>乗り出し300万前後の車を
>すべてノート(オーラ)でカバーしなきゃいけない状況ではな
>他ならもう少し選択肢あるのに
でも売れてるから※
PLAY
85 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:37:05 No.1387513559  del
>日本の埃
まあ確かに叩いたらなんか出そうではある
PLAY
86 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:37:13 No.1387513584  del
現場が諦めてないならどうにかなるんじゃん
PLAY
87 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:37:43 No.1387513720  del
需要減よりも他社EVに抜かれまくってるから…
PLAY
88 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:37:56 No.1387513773  del
>ホンダも別に安泰ってわけじゃないからな
>こんな会社を相手にしてられないよ
ホンダはきちんと提携先決めてもう少し現実的な未来のビジョンを
PLAY
89 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:38:38 No.1387513936  del
>1771115813029.jpg
ヤリスとクロスの合計は認めないがノートとオーラは合算するというセコさ
最高に日産っスわ
PLAY
90 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:38:38 No.1387513937  del
>現場が諦めてないならどうにかなるんじゃん
まともなやつはもう逃げたでしょ
PLAY
91 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:38:55 No.1387514007  delそうだねx1
>でも売れてるから※
日産の販売力で実質一車種に集中したら
そりゃ売れてくれなきゃ困るよな
PLAY
92 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:39:03 No.1387514037  del
>日産のHVはシリーズ式である意味
>戦前からある一番古い技術だからな
シリーズハイブリッドは
適当なエンジン,ジェネレーター,バッテリーをポンと組み合わせれば新車が造れるハズなんだがなぁ・・・
PLAY
93 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:39:03 No.1387514038  delそうだねx6
    1771115943201.jpg-(387798 B)
経営陣がクソというか末端まで腐ってた
PLAY
94 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:39:14 No.1387514072  del
>今一番お辞儀の角度が大きいのが日産ディーラーである
>ホンダは見習ってほしい
上層部の連中がやってたなら認めてやらんでもない
PLAY
95 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:40:32 No.1387514392  del
日産のコンパクトカーの条件って
現行シビックとかも満たしてるんだよなぁ
PLAY
96 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:40:44 No.1387514435  del
>潰れたらワシの35GT-R何処のに点検出そうかな…
その辺は街の修理屋がなんとかするだろ
問題はe-powerみたいな電子部品多用の車
PLAY
97 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:42:56 No.1387514950  delそうだねx3
私は別の自動車会社の現場員
稼働率96%でも一時間近く残業してます
稼働率っていろんな場所で見れるようになってるのよね
稼働率一割とか多分一時間も動いていないよ
PLAY
98 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:42:56 No.1387514952  del
>問題はe-powerみたいな電子部品多用の車
電気屋さんでエエやん
PLAY
99 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:43:01 No.1387514970  delそうだねx3
合算だとヤリスクロスを外すためで単独でもルーミーライズシエンタフリードあたりを外すための全高縛り
PLAY
100 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:43:25 No.1387515062  del
GT-RとかZあたりの純ガソリン車はパーツなんぼでも用意できると思うが
それ以外はうん…
PLAY
101 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:43:26 No.1387515066  delそうだねx4
無能役員どうにかしねーと一生はいあがれねーだろ
PLAY
102 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:43:28 No.1387515077  del
>>潰れたらワシの35GT-R何処のに点検出そうかな…
>その辺は街の修理屋がなんとかするだろ
>問題はe-powerみたいな電子部品多用の車
その頃には補償なんて存在しないし
チューニングショップとかがある意味駆け込み寺になるんじゃない?
PLAY
103 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:43:30 No.1387515082  del
RZ34欲しいんだが潰れそうでは手が出せん
PLAY
104 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:43:51 No.1387515156  delそうだねx2
特にイキってないのに勝手に死んでるマツダさん
PLAY
105 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:44:34 No.1387515340  delそうだねx3
>でも売れてるから※
ここいつも販売台数No1になるように条件絞ってんな
PLAY
106 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:44:48 No.1387515401  delそうだねx5
>特にイキってないのに勝手に死んでるマツダさん
今は売りがマジでないからね
デザインも行き詰った感じ
PLAY
107 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:45:37 No.1387515598  del
マツダは需要0のスカイアクティブXとか作って自己満足やってるから当然
PLAY
108 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:45:47 No.1387515627  del
ホンダもバイクが売れてなかったらやばいことになってた
バイクありがとう
PLAY
109 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:46:28 No.1387515796  del
マツダはクルマの操作性は本当にいいんだが
デザインがどれもおんなじで古臭いというのがな
あと荷室の狭さ
PLAY
110 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:46:43 No.1387515848  del
セレナのナンバーワンの時もそうだったよな
単独なら確かにトップだけどノアボクとエスクワイヤ合算だとダブルスコアだったっし
なんならアルヴェルにも負けてた
でも自分の時はノートオーラ合算でカウントするセコいやり方
PLAY
111 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:47:02 No.1387515930  delそうだねx2
>>でも売れてるから※
>ここいつも販売台数No1になるように条件絞ってんな
世界で一番売れた日産車
ってキャッチコピーは秀逸だと思う
言葉遊びとして
PLAY
112 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:47:19 No.1387515990  del
ノート自体は良い車なんだけどなぁ…その後の乗り換え先が
PLAY
113 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:48:30 No.1387516256  del
売れ筋のお手頃価格のコンパクトSUVが無いと
ディーラーも困るだろうな
実際日産縛りない奴はどんどん離れてるもんな
PLAY
114 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:48:32 No.1387516261  delそうだねx1
>マツダはクルマの操作性は本当にいいんだが
>デザインがどれもおんなじで古臭いというのがな
>あと荷室の狭さ
最近までナビが画面タッチ使えなかったのと社外ナビダメなので家族持ちとしては選択肢にはいらない
PLAY
115 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:48:34 No.1387516268  delそうだねx1
マツダは新車出しても新鮮味が無いもん
根本からデザイン刷新しないともう無理でしょ
PLAY
116 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:48:40 No.1387516285  del
e-POWERも踏み込んだ時の加速だけは良いんだ加速「だけは」
PLAY
117 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:49:12 No.1387516379  del
ジュークを今風にシェイクダウンして売ればいいのに
PLAY
118 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:49:18 No.1387516407  delそうだねx3
>特にイキってないのに勝手に死んでるマツダさん
広島の田舎モンが背伸びしすぎた結果や⋯
PLAY
119 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:49:37 No.1387516485  del
>マツダはクルマの操作性は本当にいいんだが
>デザインがどれもおんなじで古臭いというのがな
>あと荷室の狭さ
ロードスターとか見てると色が少ないのもな
昔に比べると地味カラーばっかりで
PLAY
120 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:50:46 No.1387516765  delそうだねx3
>ノート自体は良い車なんだけどなぁ…その後の乗り換え先が
買い替え時期になってもフルモデルチェンジしてなさそうだよな
PLAY
121 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:50:51 No.1387516781  del
以前ノートE乗ってたなあ
e-POWERは大した技術でもないのに価格は一丁前にハイブリッド価格なのが嫌なんよねえ
あとリセールクソやすかった3年もしないで80万とか
PLAY
122 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:50:51 No.1387516786  delそうだねx4
    1771116651626.jpg-(237925 B)
>ジュークを今風にシェイクダウンして売ればいいのに
まあ単におま国されてるだけなんスけどね
PLAY
123 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:51:27 No.1387516908  del
真面目にホンファイに買収されたほうがよくね
PLAY
124 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:51:33 No.1387516928  delそうだねx2
>e-POWERも踏み込んだ時の加速だけは良いんだ加速「だけは」
それの虜になる人も多いぐらいには魅力ある部分ではある
PLAY
125 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:52:01 No.1387517022  delそうだねx1
ホンダも海外生産を販売してるけど品質微妙だし部品交換するのに数ヶ月前待たされるしダメなのは似たようなもん
PLAY
126 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:52:16 No.1387517065  del
兵庫日産のデカいディーラーがあるうちの地域は日産車多いからそんなに売れてない感じはしない
PLAY
127 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:52:38 No.1387517152  del
>ジュークを今風にシェイクダウンして売ればいいのに
今の日産だと価格はカリクロ以上
性能はヤリクロ以下の車が出てくるだけだと思う
PLAY
128 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:52:47 No.1387517186  delそうだねx8
どのメーカーよりも真っ先に日本を捨てたくせに
なんの効果もなく死に体になってるのが笑える
腐ってもいまだに自動車大国の日本を舐めるんじゃねぇよ
PLAY
129 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:53:17 No.1387517285  del
日産にはサプライヤー苛めで大変な経験があるので親族末代まで買うことはない
PLAY
130 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:54:28 No.1387517571  del
>その辺は街の修理屋がなんとかするだろ
どーせいまでも中古車から部品とってくるだけだしなー
PLAY
131 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:54:54 No.1387517667  delそうだねx1
>あとリセールクソやすかった3年もしないで80万とか
リセールでトヨタと差があり過ぎるから
結局価格競争力も無い車しかないんだよな
PLAY
132 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:54:55 No.1387517677  del
ノートの中古車めっちゃ安いから買う側としてはありがたい
車自体に問題あるわけでもないし
PLAY
133 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:55:02 No.1387517698  del
よくトヨタが下請けイジメって槍玉に挙げられるけど現実は日産の方がよっぽど阿漕なんだよな
PLAY
134 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:55:23 No.1387517768  del
    1771116923195.webp-(18786 B)
>真面目にホンファイに買収されたほうがよくね
PLAY
135 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:55:45 No.1387517845  del
マーチ「絶対に」
キューブ「許さないよ」
PLAY
136 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:55:59 No.1387517890  del
ノートのリセールが悪いのはレンタカー放出が多すぎるだけでメーカーの問題ではない
PLAY
137 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:56:45 No.1387518050  del
下請けももう別の売り込み先やら事業〆る準備始めてるじゃない?
PLAY
138 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:56:59 No.1387518102  delそうだねx2
>どのメーカーよりも真っ先に日本を捨てたくせに
>なんの効果もなく死に体になってるのが笑える
>腐ってもいまだに自動車大国の日本を舐めるんじゃねぇよ
自動車大国ってメーカーが沢山あるだけで市場としてはとっくに終わってるしそう言う認識は全メーカー共通だぞ
PLAY
139 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:57:07 No.1387518118  del
>マーチ「絶対に」
>キューブ「許さないよ」
No.1387517845が買わなかったから駄目になったんだって言われてるぞ
PLAY
140 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:57:15 No.1387518139  del
リセール悪いって乗り潰すにはいいかと思わせて単純に車としての価値が低い扱いだから貰い事故の時に困ったりするんだよね
PLAY
141 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:57:17 No.1387518149  delそうだねx2
少し前に下請けに固定資産税がかかる金型を保管してて問題になってたけどお前それ今更やってんのかとなった
PLAY
142 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:58:28 No.1387518425  del
>自動車大国ってメーカーが沢山あるだけで市場としてはとっくに終わってるしそう言う認識は全メーカー共通だぞ
ドイツじゃフォルクスワーゲン以外生き残れない
日本じゃトヨタ以外生き残れない
アメリカじゃトヨタとフォルクスワーゲン以外死んだと思ったら韓国勢が伸びてきた
PLAY
143 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:58:43 No.1387518485  del
純ガソリン車出せないから
マーチもキューブもどうしようもないんじゃないか
高価格で出されてもどうせ買わないだろうし
PLAY
144 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:58:49 No.1387518514  del
>特にイキってないのに勝手に死んでるマツダさん
スカイアクティブが全然アクティブじゃなかったから仕方が無い
PLAY
145 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:59:18 No.1387518627  del
>少し前に下請けに固定資産税がかかる金型を保管してて問題になってたけどお前それ今更やってんのかとなった
トヨタなんか去年もやってたぞ
PLAY
146 無念 Name としあき 26/02/15(日)09:59:56 No.1387518771  del
ルノーグループも実はかなりお金が厳しい
高性能スポーツカーブランドのアルピーヌはレース撤退
ラリーレイド参加してたダチアも拠点閉鎖
F1も自社エンジン辞める
日産のフォーミュラEも潰れるかもね
PLAY
147 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:00:20 No.1387518855  del
今やダイハツ以下だしな
役員数もそれくらいに抑えたらどうだ?
PLAY
148 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:00:34 No.1387518912  del
>ホンダニッサン誕生でいいよ、日産側の役員削って
間を取ってダットサンで
PLAY
149 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:00:42 No.1387518946  delそうだねx2
最後のマーチは酷かったな
タイ産だっけ
パッと見でわかる質の低さだった
PLAY
150 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:00:50 No.1387518974  del
>よくトヨタが下請けイジメって槍玉に挙げられるけど現実は日産の方がよっぽど阿漕なんだよな
そういうのはどこのメーカーも大なり小なりあるよ
スズキもあったけどその分無駄を減らす研究会とか昔はやってたな
PLAY
151 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:01:08 No.1387519042  delそうだねx3
ゴーン来てから開発体制が縮小の嵐だったらしいから
いつかこうなることはわかってたろうに
PLAY
152 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:01:36 No.1387519115  del
役員「工場や従業員はどうなってもいいから我々だけは助けてくれ!」
PLAY
153 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:01:38 No.1387519122  del
>ルノーグループも実はかなりお金が厳しい
>高性能スポーツカーブランドのアルピーヌはレース撤退
>ラリーレイド参加してたダチアも拠点閉鎖
>F1も自社エンジン辞める
>日産のフォーミュラEも潰れるかもね
じゃあ日産と本田合併させて日本産自動車にしよう
でも金ないからルノーの車を売ろう
PLAY
154 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:02:02 No.1387519207  delそうだねx1
>今やダイハツ以下だしな
>役員数もそれくらいに抑えたらどうだ?
役員切ると銀行に捨てられるから切れないんだよ
PLAY
155 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:02:05 No.1387519218  delそうだねx1
>よくトヨタが下請けイジメって槍玉に挙げられるけど現実は日産の方がよっぽど阿漕なんだよな
ホンダもズバッと切るんだよね
PLAY
156 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:02:43 No.1387519342  del
キューブ出せってよく意見で出てくるけど
もし出てもフリードHV並みの価格帯になるだろうから
それでも買うなんて層はかなり限られると思うぞ
PLAY
157 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:02:51 No.1387519370  del
>ゴーン来てから開発体制が縮小の嵐だったらしいから
>いつかこうなることはわかってたろうに
とはいえ奴が来る前に既に死にかけだったからな
ゴーンというカンフル剤で延命してただけなんだよ
PLAY
158 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:03:26 No.1387519468  delそうだねx3
>キューブ出せってよく意見で出てくるけど
>もし出てもフリードHV並みの価格帯になるだろうから
>それでも買うなんて層はかなり限られると思うぞ
そういってるから売るものなくなって倒産間際なんだよな
PLAY
159 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:03:28 No.1387519471  delそうだねx4
>日産にはサプライヤー苛めで大変な経験があるので親族末代まで買うことはない
マジレスするならサプライヤーいじめていない自動車会社はない
PLAY
160 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:03:57 No.1387519558  delそうだねx1
>自動車大国ってメーカーが沢山あるだけで市場としてはとっくに終わってるしそう言う認識は全メーカー共通だぞ
言うて台数は出てるしなぁ市場の独自性が強くてグローバルモデル売り難いのはあるか
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161 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:04:46 No.1387519724  del
売れる車がないのにやってこれたってことはディーラーに無理させてるんだろうな
このままだとディーラー幾つも閉鎖してコストカットとかやりそうでそのまま潰れるんじゃないかな
PLAY
162 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:04:50 No.1387519737  del
どこの自動車会社も九州が主流になっていってるけど輸出しやすいからだぞ
国内はもう目を向けてない
PLAY
163 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:04:56 No.1387519754  del
    1771117496705.jpg-(65636 B)
>>ホンダニッサン誕生でいいよ、日産側の役員削って
>間を取ってダットサンで
PLAY
164 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:05:17 No.1387519824  del
>そういってるから売るものなくなって倒産間際なんだよな
だからといって商売にならない車種は売らないでしょ
セダンほとんどないのもそこだし
PLAY
165 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:05:41 No.1387519891  delそうだねx2
>>ゴーン来てから開発体制が縮小の嵐だったらしいから
>>いつかこうなることはわかってたろうに
>とはいえ奴が来る前に既に死にかけだったからな
>ゴーンというカンフル剤で延命してただけなんだよ
終末のゴーンはダメだけど来た当時のやったことは
日産を生き残らせるには真っ当なことだったんだよな
まあああいう事はその前の日本人の経営者でもできたことだったけどな
PLAY
166 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:06:35 No.1387520048  del
>>キューブ出せってよく意見で出てくるけど
>>もし出てもフリードHV並みの価格帯になるだろうから
>>それでも買うなんて層はかなり限られると思うぞ
>そういってるから売るものなくなって倒産間際なんだよな
売れないものを続けろとか言うアホの言うことを聞くと会社がつぶれる
売れる新しいものを作れなくても会社がつぶれる
そんだけ
PLAY
167 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:06:52 No.1387520114  del
>まあああいう事はその前の日本人の経営者でもできたことだったけどな
む〜り〜
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168 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:07:48 No.1387520306  del
>役員切ると銀行に捨てられるから切れないんだよ
まあこの時点で既に健全な会社では無いわな
PLAY
169 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:08:10 No.1387520382  delそうだねx1
選択と集中の結果がノートとセレナ売りまくるって結論だからな
PLAY
170 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:09:10 No.1387520581  delそうだねx3
    1771117750941.jpg-(330621 B)
マジで終わってると思う企業はダッジ
見ろよこのラインナップ…
2ドアのチャージャー(EV)
4ドアのチャージャー(EV)
15年間FMCナシのデュランゴ
中身アルファロメオトナーレのホーネット
PLAY
171 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:09:15 No.1387520597  del
何だかんだ20年延命させたのは大したもんだよゴーン
PLAY
172 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:09:17 No.1387520605  del
100分の1の技術から1000分の1の資産へ
PLAY
173 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:09:21 No.1387520614  delそうだねx3
    1771117761997.jpg-(17784 B)
>特にイキってないのに勝手に死んでるマツダさん
黒マツダさんのどこがイキってないというのか
PLAY
174 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:10:02 No.1387520761  del
日産なんでこんなことになってしまったん?
PLAY
175 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:10:13 No.1387520800  del
極端なこと言うともうトヨタだけでいいんじゃねえかな日本では
PLAY
176 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:10:56 No.1387520935  del
>日産なんでこんなことになってしまったん?
としあきが文句ばっかの無能だから
PLAY
177 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:03 No.1387520965  delそうだねx4
>日産なんでこんなことになってしまったん?
なるべくしてなったが正しい
PLAY
178 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:08 No.1387520984  del
>極端なこと言うともうトヨタだけでいいんじゃねえかな日本では
オートバイメーカーとしてホンダは必要性だから
PLAY
179 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:24 No.1387521033  delそうだねx2
>>日産なんでこんなことになってしまったん?
>としあきが文句ばっかの無能だから
役員はとしあきだった…?
PLAY
180 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:30 No.1387521058  del
    1771117890571.jpg-(885574 B)
日産って結局こんな会社なのよね…
PLAY
181 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:37 No.1387521079  delそうだねx1
10年前でも日産で買う車なんて
ほぼ選択肢ない感じだったからな
PLAY
182 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:43 No.1387521098  delそうだねx1
>極端なこと言うともうトヨタだけでいいんじゃねえかな日本では
唯一残った微妙な基幹産業が自動車なんだから無職が佃煮にするほど増えて世紀末化するぞ
PLAY
183 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:11:48 No.1387521113  del
日産の役員斬り捨てて技術者だけホンダに移籍させるのが本来の意味での救済だよね…
PLAY
184 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:12:33 No.1387521256  delそうだねx2
結局はゴーンにリストラって汚れ仕事やらせて他の役員は無能りまま席にしがみついてたんだよな
役目終わったのにゴーンが居座ってるから追い出しただけ
本当にゴーンがすべきだったのは役員リストラだった
PLAY
185 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:12:39 No.1387521280  del
>日産は三菱のメリット活かせなかったな
自分たちの部品を押し付ける事に関しては成功した
その部分で故障とか出ているっぽいけども
PLAY
186 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:12:47 No.1387521300  delそうだねx3
>>日産なんでこんなことになってしまったん?
>としあきが文句ばっかの無能だから
としあき程度に振り回されるくらいならマジでさっさと死んだ方がいいぞ
PLAY
187 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:12:48 No.1387521306  del
というか日産の1/10の規模で日産並みの赤字をやらかしてるマツダさんかなりヤバい

日産はヤバいんだけどまぁ潰れはしないんだろうな位のヤバさなんだけど
これをガワが考えてる分には問題ないんだが
一番危機感を持たなければならない経営陣が楽観主義のお花畑なのがヤバい
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188 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:12:51 No.1387521315  delそうだねx2
    1771117971348.jpg-(129521 B)
>極端なこと言うともうトヨタだけでいいんじゃねえかな日本では
何かもう自分達で全部の層まかなう気だしな…
PLAY
189 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:12:54 No.1387521330  del
>極端なこと言うともうトヨタだけでいいんじゃねえかな日本では
軽自動車作る会社は必要
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190 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:13:02 No.1387521355  del
>>ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
>毎年巨額赤字なのに対等とか無理だから…というかホンダも潰れちゃうから
前の社長がメンツしか視野にないバカだったから話にもならなかったけど今は多少マシになって協力できるところはホンダ日産三菱で協業出来ないかという話し合いはしてるみたいだな
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191 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:13:08 No.1387521372  del
>唯一残った微妙な基幹産業が自動車なんだから無職が佃煮にするほど増えて世紀末化するぞ
なまぽ直接配るほうがいいぞ
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192 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:14:27 No.1387521609  del
ホンダはいつかはEVシフトしないといけないと思ってるからそれなりの投資をしている
それはそうとこれで最後だから…って毎回言いながら四輪エンジン開発は続けてる
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193 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:14:41 No.1387521649  del
>>特にイキってないのに勝手に死んでるマツダさん
>黒マツダさんのどこがイキってないというのか
俺マツダ車に乗ってるけど買う時はこの黒看板の店は避けたよ身近でも接客態度がメチャクチャ評判悪い
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194 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:14:51 No.1387521674  del
>前の社長がメンツしか視野にないバカだったから話にもならなかったけど今は多少マシになって協力できるところはホンダ日産三菱で協業出来ないかという話し合いはしてるみたいだな
というかそれは前から決まってたんですよ
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195 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:14:52 No.1387521676  del
>というか日産の1/10の規模で日産並みの赤字をやらかしてるマツダさんかなりヤバい
トヨタが助けてくれるからやばくない
PLAY
196 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:15:02 No.1387521702  delそうだねx4
親族や仕事上の付き合い無しで
日産の新車買うか?と言われるとな
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197 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:15:10 No.1387521733  delそうだねx1
>三菱自ですら今でも存続してるんだから日産も潰れることはないだろう
日産は規模が大きすぎると思うの
PLAY
198 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:15:28 No.1387521807  del
>極端なこと言うともうトヨタだけでいいんじゃねえかな日本では
最大手なのにスキマ需要とかにまでグイグイ食い込んでいくからな
本来は小回りが効く会社がやるような事まで率先してやられたらそりゃ勝てんわ
PLAY
199 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:16:48 No.1387522051  del
>というかそれは前から決まってたんですよ
統合破談になって全て流れたのかと思ってたわ
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200 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:17:28 No.1387522157  del
トヨタがフルラインナップでHVすぎて
ゴーンがやったトヨタと同じ車を作れ手法が使えないという
というかトヨタのHVは世界さいつよだしな
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201 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:17:57 No.1387522245  delそうだねx1
>親族や仕事上の付き合い無しで
>日産の新車買うか?と言われるとな
何買えってのとあのディケイドフェイスがな…
ノートなんて初期型の方がまだ見れる
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202 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:18:18 No.1387522303  del
>潰れる可能性が比較的高い会社の車を買うかって話よね
ホントこれ
潰れそうな会社が作った車にステイタスは感じない
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203 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:18:32 No.1387522344  del
>>三菱自ですら今でも存続してるんだから日産も潰れることはないだろう
>日産は規模が大きすぎると思うの
三菱自動車は渋々他の三菱が助ける目もあるけど今の日産には国が助ける以外の救済が無いのがな
PLAY
204 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:18:39 No.1387522362  delそうだねx2
>トヨタが助けてくれるからやばくない
マツダ程度いざとなったら潰すんじゃねーの?
もうディーゼルの技術も要らないだろうし
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205 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:19:12 No.1387522455  delそうだねx1
ノートも出来は悪くないって言われても
欲しいオプションつけると他社の色んな車種が
選択肢に入ってくるからなぁ…
PLAY
206 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:19:21 No.1387522486  del
>でもBYDに比べたらマシだから・・・
パンツはなかなかの出来
PLAY
207 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:19:44 No.1387522553  del
自動車産業が潰れたら
その時が本当の日本の終わりだろうな
この国の国民性に1番あっていて
実際この国で1番大きな産業だもの
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208 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:20:51 No.1387522750  delそうだねx1
金ある内に身の丈にあった規模にしないとマジで終わりでしょ
役員はそれでいいのかもしれんけど
PLAY
209 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:20:52 No.1387522755  del
そんな…
ゴーンを追い出したはずなのに何も変わってない…
PLAY
210 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:21:13 No.1387522813  delそうだねx2
>この国の国民性に1番あっていて
あってない
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211 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:22:03 No.1387522961  delそうだねx4
>そんな…
>ゴーンを追い出したはずなのに何も変わってない…
むしろ病状は悪化してるまである
PLAY
212 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:22:10 No.1387522981  del
潰れはしないだろう(多分国が許さない)
でも復活もできないだろうね
生きてるけど何やってるかは知らん、みたいな会社になるのでは
PLAY
213 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:22:18 No.1387523013  del
メーカー自ら日本後回しにしているしな
PLAY
214 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:22:30 No.1387523061  del
>今の日産のラインナップでも車売れる優秀な販売員とディーラー網
なぜか不思議と客がいる日産ディーラー
コーヒー飲んでるだけなのかもしれないが
PLAY
215 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:22:39 No.1387523085  delそうだねx1
ノートが売れてるのはノートが欲しいからってより
ノート位しか買う車無いからって人も相当数いるだろうからな
PLAY
216 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:22:40 No.1387523088  del
>マジで終わってると思う企業はダッジ
なんかピックアップトラックのイメージがあったけど…
PLAY
217 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:23:15 No.1387523186  del
>日産の新車買うか?と言われるとな
EVならリーフかなり良さそうだし
コンパクトならノートは割と良い
ミニバンならセレナはコスパがいい
SUVならいつ来るか分からんハリアーよりエクストレイルの方が乗り潰すならコスパは良い
まぁハリアーのリセールが異常すぎるだけとも言えるが
今日産で買えるのはこんなもんかな?
あっあとデイズとルークスは割とアリだと思うよNボが高くなり過ぎたし軽のフラフラ感が嫌いな奴には合う
PLAY
218 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:23:34 No.1387523230  del
>むしろ病状は悪化してるまである
ゴーンがいなけりゃ令和どころか21世紀前につぶれていたのにそれより悪化ってどういうこと
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219 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:24:16 No.1387523371  delそうだねx1
>マジで終わってると思う企業はダッジ
ス…ステランティスだから…
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220 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:24:16 No.1387523373  del
まあダッジに関してはGMの1部門に過ぎないから日産辺りとはまた事情が違うし
PLAY
221 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:24:59 No.1387523495  delそうだねx1
他所のスポンサーやって金垂れ流す場合かよって感じ
PLAY
222 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:25:11 No.1387523530  del
>まあダッジに関してはGMの1部門に過ぎないから日産辺りとはまた事情が違うし
ダッジはクライスラー(ステランティス)の一部門です…
GMはキャデラックとシボレー
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223 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:25:13 No.1387523537  del
>ミニバンならセレナはコスパがいい
リセール考慮したら
納期我慢出来るならノアボクの方が
遥かにコスパいいと思う
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224 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:25:15 No.1387523543  del
フォードがやばいことに
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225 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:25:32 No.1387523600  del
>>マジで終わってると思う企業はダッジ
>ス…ステランティスだから…
ダッジなんてそもそも100年位前に終わったじゃん
PLAY
226 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:25:35 No.1387523606  del
日産車が元気だったの下手したらキューブまで戻らないといけないかもしれない
ジュークもそれなりに数出たけど
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227 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:25:37 No.1387523612  del
神奈川から消えろクソ企業
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228 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:26:30 No.1387523763  del
DAYSはよく見るし…
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229 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:26:41 No.1387523801  delそうだねx1
ナンバー1123とか5523にしてる日産車見るとキショ過ぎて吐き気がする
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230 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:00 No.1387523866  del
昔は結構居た硬派気取りの男は日産!信者もメーカーに見捨てられ続けてだいぶ死に絶えたもんなぁ
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231 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:10 No.1387523900  del
>他所のスポンサーやって金垂れ流す場合かよって感じ
広告費という口止め料兼人質は必要なんですよ
脛に傷があるような企業はここにお金を使わないとマスコミが煩いから
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232 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:14 No.1387523911  del
>>ミニバンならセレナはコスパがいい
>リセール考慮したら
>納期我慢出来るならノアボクの方が
>遥かにコスパいいと思う
トヨタ車は納期がいつになるかわからんってぐらいに待たされる車種があるのが最大の欠点だな
客側からすると
PLAY
233 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:18 No.1387523924  del
日産の軽ってエンジンはアライアンスのインド向け800ccをボアダウンしてるし設計は自前でも製造は三菱に丸投げだし…
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234 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:21 No.1387523932  del
>神奈川から消えろクソ企業
お前は首だ
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235 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:34 No.1387523977  del
>潰れはしないんじゃないの、前みたいにいよいよとなれば税金投入
それ目当てでテキトー経営し続けてもう何年経つよ?
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236 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:27:44 No.1387524000  del
毎年6000憶も赤字垂れ流してよく潰れないな
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237 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:28:05 No.1387524054  del
>日産車が元気だったの下手したらキューブまで戻らないといけないかもしれない
>ジュークもそれなりに数出たけど
最初の頃のエクストレイルは良かったんだけどなあ
PLAY
238 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:28:07 No.1387524059  delそうだねx1
>なぜか不思議と客がいる日産ディーラー
マジで軽とノートとセレナで持ってる
キックスはもう少し見た目と価格がなぁ
輸入ならもう少し安くしてくれないと
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239 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:28:19 No.1387524108  del
>毎年6000憶も赤字垂れ流してよく潰れないな
だから胡座をかき続ける
自浄作用なんてねえよ日産には
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240 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:28:27 No.1387524126  del
>毎年6000憶も赤字垂れ流してよく潰れないな
結構な規模の会社の時価総額位だな
PLAY
241 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:28:47 No.1387524199  del
借金増えれば増えるほど逆になかなか潰されなくなるらしいぞ
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242 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:29:07 No.1387524257  delそうだねx2
>最初の頃のエクストレイルは良かったんだけどなあ
四角いやつはな
PLAY
243 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:29:11 No.1387524266  del
ノートは実質E TECH外された劣化版ルーテシアな気がする…
ルーテシアE TECHをレギュラーで走れるように調整して日産名義で出してくれよ
PLAY
244 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:30:01 No.1387524428  del
俺の勤務先の年商10億以下だから赤字6000億なんて気が遠くなるような数字だわ
PLAY
245 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:30:15 No.1387524480  del
>日産なんでこんなことになってしまったん?
売れるクルマがないからよ
PLAY
246 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:30:36 No.1387524536  del
>最初の頃のエクストレイルは良かったんだけどなあ
2代目もフルフラットになって悪くは無かった
PLAY
247 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:30:44 No.1387524575  del
ヴェゼルやヤリクロと比較出来る車種無いんだもんな
スズキですらフロンクス持ってきたのに
PLAY
248 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:31:13 No.1387524664  del
>日産の軽ってエンジンはアライアンスのインド向け800ccをボアダウンしてるし設計は自前でも製造は三菱に丸投げだし…
だって肝心の三菱の軽エンジンが良く言ってうんこ…
悪く言えば産廃だったから…
コイツでようやくダイハツやスズキと戦えるようになったんですよ
まぁ流石にエンジンは本気の塊なホンダには勝てなかったけど
PLAY
249 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:31:58 No.1387524800  del
>ヴェゼルやヤリクロと比較出来る車種無いんだもんな
キ…キックス…
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250 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:32:07 No.1387524819  del
>ヴェゼルやヤリクロと比較出来る車種無いんだもんな
>スズキですらフロンクス持ってきたのに
キックスもなあ
新興国向けをちょっと弄って遅れて持ってきたような舐めプな車だったし
PLAY
251 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:32:13 No.1387524841  del
海外市場に注力!みたいな感じで国内は延々型遅れだけで新型そのものが入ってこない日本人舐めた商売してて助けてくれもないわな
PLAY
252 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:32:33 No.1387524895  del
どっかの投資会社に買われるかでかい車会社の子会社になるしか道はないだろうに
PLAY
253 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:32:36 No.1387524898  del
    1771119156589.jpg-(193899 B)
日産「待ってろお前ら」
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254 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:32:47 No.1387524923  delそうだねx1
ビッグマイナーチェンジ(FMCではない)
これ多すぎ
PLAY
255 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:33:17 No.1387525023  del
今の規模は維持できないがじゃぁ三菱並みに縮小出来るかというと現時点で尖った何かがあるわけでもない
PLAY
256 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:34:01 No.1387525141  delそうだねx1
>新興国向けをちょっと弄って遅れて持ってきたような舐めプな車だったし
の割に値段だけは一人前
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257 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:34:33 No.1387525249  del
>海外市場に注力!みたいな感じで国内は延々型遅れだけで新型そのものが入ってこない日本人舐めた商売してて助けてくれもないわな
それで結局国内の黒字で海外の赤字を消してるんだから
なにしてるか分かったもんじゃない
PLAY
258 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:35:09 No.1387525358  del
>日産「待ってろお前ら」
内装のプラスチック部分がマーブル模様で再生プラかよって思ったわ
試作車だからかもしれんがそんな状態でショーで発表するなよ
PLAY
259 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:35:10 No.1387525363  del
>今の規模は維持できないがじゃぁ三菱並みに縮小出来るかというと現時点で尖った何かがあるわけでもない
三菱に尖ったものなんてあったっけ
PLAY
260 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:35:36 No.1387525441  del
>の割に値段だけは一人前
少しでも儲け増やさないといけないだろうしな
PLAY
261 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:35:37 No.1387525449  del
GTRの末期は高かったね…
BMW M2クーペとかアルピーヌA110とかポルシェケイマン買えるくらいの値段してた
800万くらいの価格帯だからこそ輝いていたコスパ最強スーパーカーだったのに値上げするとね…
PLAY
262 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:36:29 No.1387525622  delそうだねx1
>三菱に尖ったものなんてあったっけ
デリカは代替車種無いんじゃないか
PLAY
263 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:36:37 No.1387525644  del
三菱はデリカとアウトランダーだけ頑張ってれば生きていけそう
PLAY
264 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:37:06 No.1387525735  del
>三菱に尖ったものなんてあったっけ
トライトン
アウトランダーPHEV
デリカD5
PLAY
265 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:37:23 No.1387525804  del
キックスは新興国向けなのもあって意外とデカいから安く売れないのだ
ガソリンモデル持ってきて最安200万〜とかやれば売れるだろうが
ノートよりデカい車がノートより安いなん許せん!!
ってなって売れないのだ
同じ様にノートよりデカくなった海外マーチは売れないのだ
ノートよりデカくて安い車になるから
PLAY
266 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:37:57 No.1387525909  del
>デリカは代替車種無いんじゃないか
代替ってなんの?三菱グループの偉い人運ぶ車?
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267 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:38:00 No.1387525918  delそうだねx1
三菱のPHEVの技術は評価して良いと思う
PLAY
268 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:38:55 No.1387526096  del
>三菱のPHEVの技術は評価して良いと思う
としちゃんEVいらないっていつも言ってるじゃない
PLAY
269 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:39:19 No.1387526197  delそうだねx1
>ノートよりデカくて安い車になるから
ガソリン車ノート売れば良いのに
今の日産じゃ無理なんだろうな
PLAY
270 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:39:32 No.1387526241  del
デリカは他メーカーが新規開発するほどじゃないけど確実な固定ファンが居るって独特な位置づけだな
PLAY
271 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:39:35 No.1387526246  del
>ビッグマイナーチェンジ(FMCではない)
>これ多すぎ
しっかりと中身もビッグマイナーしてくれたら問題ないよ
PLAY
272 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:39:48 No.1387526295  delそうだねx2
    1771119588418.jpg-(41566 B)
>エルグランドで逆転だ!
>…なんて言ってる時点でダメだよな
もう他のメーカーと正面から殴り合っても勝てんよね
こういう独自色を作って日産じゃなきゃというのが無いと
誰も日産の車を見に行かない
PLAY
273 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:40:06 No.1387526357  delそうだねx2
>日産「待ってろお前ら」
同時期にアルヴェルのマイナーチェンジぶつけられて消し炭になると思うよ
PLAY
274 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:40:08 No.1387526362  delそうだねx1
>誰も日産の車を見に行かない
見に行って終わる
PLAY
275 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:40:11 No.1387526366  del
>稼働率1割て
リーフとアリアとサクラか
値段的な前2台全然だしサクラも補助金ブーストあってももう売れんしで
PLAY
276 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:40:48 No.1387526495  del
>>誰も日産の車を見に行かない
>見に行って終わる
見に行く車あるのかと
PLAY
277 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:41:20 No.1387526614  delそうだねx1
>>日産「待ってろお前ら」
>同時期にアルヴェルのマイナーチェンジぶつけられて消し炭になると思うよ
ハイエースとキャラバンの図式をまたなぞるだけだよな
PLAY
278 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:41:34 No.1387526656  del
デリカのSUV寄りミニバンって
よく分からないニッチだけど需要のある車種
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279 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:41:36 No.1387526658  del
    1771119696310.jpg-(13911 B)
>>日産「待ってろお前ら」
>同時期にアルヴェルのマイナーチェンジぶつけられて消し炭になると思うよ
リーフの時は悲しい事件だったね…
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280 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:42:05 No.1387526766  delそうだねx6
    1771119725032.jpg-(903350 B)
>>日産「待ってろお前ら」
>内装のプラスチック部分がマーブル模様で再生プラかよって思ったわ
>試作車だからかもしれんがそんな状態でショーで発表するなよ
700万する車のインパネじゃねーわ
プラスチッキー以前にひどすぎる
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281 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:42:22 No.1387526835  del
>同時期にアルヴェルのマイナーチェンジぶつけられて消し炭になると思うよ
MMCなぞしなくても消し墨・・・・・
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282 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:42:22 No.1387526837  delそうだねx2
    1771119742346.jpg-(298986 B)
今のエルグランドの燃費ふざけてんのか
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283 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:43:06 No.1387526984  del
>デリカは他メーカーが新規開発するほどじゃないけど確実な固定ファンが居るって独特な位置づけだな
しかもデリカがあるから他社が海外で売ってる7人乗りSUVとか発売出来ないという
まぁそこらのSUVじゃ勝てない走行性能があってそれでいてスライドドア搭載なんだから当然といえば当然
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284 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:43:52 No.1387527148  del
>>三菱に尖ったものなんてあったっけ
>トライトン
>アウトランダーPHEV
>デリカD5
そういう感じで会社戦略として本格オフロード押し出してるからね
同規模の他メーカーも特色強める戦略だし
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285 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:44:15 No.1387527214  del
あの後出しトヨタですらデリカの枠は興味示さないからな
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286 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:44:29 No.1387527249  del
>同規模の他メーカーも特色強める戦略だし
マツダ「…」
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287 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:44:53 No.1387527337  del
>しかもデリカがあるから他社が海外で売ってる7人乗りSUVとか発売出来ないという
>まぁそこらのSUVじゃ勝てない走行性能があってそれでいてスライドドア搭載なんだから当然といえば当然
三菱はもう新モデル開発とか無理ってだけ
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288 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:45:08 No.1387527383  del
キャシュカイ売ってくれよ
キックスは論外だしエクストレイルはでかいし
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289 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:45:12 No.1387527393  delそうだねx3
>マツダ「…」
変人向けの車しかないじゃん
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290 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:45:44 No.1387527497  del
>>見に行って終わる
>見に行く車あるのかと
独自のカラーが乏しいから
日産行くならトヨタ行けで終わるんだよな
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291 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:46:12 No.1387527588  del
>三菱はもう新モデル開発とか無理ってだけ
まぁユーザーも望んでないからな
豊富なアフターパーツが使える現行をそのまま売ってほしい
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292 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:46:24 No.1387527633  del
昔のトヨタはひたすらたたかれたのになー
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293 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:46:40 No.1387527682  del
>豊富なアフターパーツが使える現行をそのまま売ってほしい
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294 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:46:46 No.1387527700  delそうだねx1
日産早く潰れないかな
毎回決算の度に不安材料は出し尽くした!って言い続けてるけどこれで投資家が離れないのが怖いよ
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295 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:46:53 No.1387527728  del
>>マツダ「…」
>変人向けの車しかないじゃん
ロードスターと見分けのつかない愉快な仲間たち
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296 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:47:05 No.1387527775  del
>マツダ「…」
>オタ向けの車しかないじゃん
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297 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:48:01 No.1387527958  del
>マツダ「…」
>オタ向けの車しかないじゃん
スバル「ちょ待てよ」
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298 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:48:01 No.1387527961  del
>>マツダ「…」
>>オタ向けの車しかないじゃん
オタ向けと言うには無難なのしかない
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299 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:48:16 No.1387528024  del
>今のエルグランドの燃費ふざけてんのか
日産の車って排気量少なくても燃費悪いしな
キューブもかなり悪かった
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300 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:48:32 No.1387528081  delそうだねx1
>>同規模の他メーカーも特色強める戦略だし
>マツダ「…」
少し前は出来てたけど周りが追い付いて次の戦略が迷走してる感じ
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301 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:48:47 No.1387528135  delそうだねx1
結局日産だけじゃなくてマツダもホンダも死にかけてる
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302 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:48:55 No.1387528160  del
エクストレイル3
エクストレイル5
エクストレイル7

これでいけ
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303 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:49:38 No.1387528320  del
>>>同規模の他メーカーも特色強める戦略だし
>>マツダ「…」
>少し前は出来てたけど周りが追い付いて次の戦略が迷走してる感じ
マツダに特色あった時代あった?しかも周りが追いついたっていつでも後ろ走ってるメーカーが何言ってんの
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304 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:50:19 No.1387528469  del
デリカはしっかりと中身もアップデートしてるから昔の車だから快適装備や安全性のアレが無いコレが無いなんてないからな
結局ユーザーにとってフルモデルチェンジのメリットってなんだ?になる
むしろ信頼性を少しずつ積み上げて壊れないタフな車の方が良いだろ
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305 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:50:21 No.1387528478  del
デュアリスのガワだけは評価していた
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306 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:50:26 No.1387528499  del
もう乗用車じゃなくトラック作っちゃおうぜ
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307 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:50:27 No.1387528505  del
スバルのどんどん強まるCAFE規制でもう終わりだろと思ってたけど意外と頑張ってる
トヨタ頼みだけど
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308 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:50:31 No.1387528523  del
このご時世に6気筒FRべースの車出すのはイカれてるけど
コンプ先の欧州車でも辞め始めてる作りに拘るのは流石のマツダ
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309 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:51:02 No.1387528614  del
>700万する車のインパネじゃねーわ
>プラスチッキー以前にひどすぎる
USB挿すとこの安っぽいプラはヒケが出てて悪い意味で凄いな
試作なんだからもうちょっとなんとか出来たろ…
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310 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:51:08 No.1387528640  del
>デュアリスのガワだけは評価していた
もう無いやん・・・
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311 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:51:40 No.1387528762  del
>昔のトヨタはひたすらたたかれたのになー
まあその時代があるから今頑張ってるわけで結果オーライじゃね
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312 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:52:16 No.1387528890  del
>No.1387526766
新型ヤリスの内装って言われても信じる
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313 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:52:33 No.1387528953  del
>もう他のメーカーと正面から殴り合っても勝てんよね
>こういう独自色を作って日産じゃなきゃというのが無いと
>誰も日産の車を見に行かない
こういうのも結局数作れなかったから赤字だったのよ…
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314 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:52:33 No.1387528955  del
>>>>同規模の他メーカーも特色強める戦略だし
>>>マツダ「…」
>>少し前は出来てたけど周りが追い付いて次の戦略が迷走してる感じ
>マツダに特色あった時代あった?しかも周りが追いついたっていつでも後ろ走ってるメーカーが何言ってんの
それってトヨタじゃん
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315 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:52:51 No.1387529016  del
>700万する車のインパネじゃねーわ
>プラスチッキー以前にひどすぎる
なんならNボのプラスチック部分の方が質感高いよね
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316 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:53:28 No.1387529158  del
>結局ユーザーにとってフルモデルチェンジのメリットってなんだ?になる
どちらかというとプラットフォーム刷新とか会社側の都合だしな
勿論刷新した事で良くなる部分はあるしそれを理由にガラッとデザインとか変えられるタイミング作りにはなるが
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317 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:53:52 No.1387529257  del
またホンダ好きなやつが日産叩いて現実逃避してんのか
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318 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:53:59 No.1387529286  del
>新型ヤリスの内装って言われても信じる
いや旧モデルのヴィッツ・・・・・
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319 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:54:18 No.1387529346  delそうだねx1
>>>同規模の他メーカーも特色強める戦略だし
>>マツダ「…」
>少し前は出来てたけど周りが追い付いて次の戦略が迷走してる感じ
いつも迷走してる感じ
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320 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:54:30 No.1387529399  del
ニッサン版のレクサス作ればいいじゃん
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321 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:54:33 No.1387529407  del
>スバルのどんどん強まるCAFE規制でもう終わりだろと思ってたけど意外と頑張ってる
>トヨタ頼みだけど
全車種でストロングHV揃えたらもうちょっと元気になれるかも
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322 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:54:49 No.1387529483  del
>まあその時代があるから今頑張ってるわけで結果オーライじゃね
その時代があるから頑張ってるわけでもないが
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323 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:07 No.1387529563  delそうだねx2
>またホンダ好きなやつが日産叩いて現実逃避してんのか
また二次裏の病人が来た
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324 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:10 No.1387529580  del
>ニッサン版のレクサス作ればいいじゃん
インフィニティ「えっ…?」
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325 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:14 No.1387529600  del
>結局ユーザーにとってフルモデルチェンジのメリットってなんだ?になる
MMCで値上げならFMCで値上げの方が納得は出来る
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326 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:25 No.1387529643  del
>ニッサン版のレクサス作ればいいじゃん
インフィニt…
いやなんでもない
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327 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:25 No.1387529644  del
>ニッサン版のレクサス作ればいいじゃん
♾️「^^;」
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328 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:35 No.1387529681  del
>ニッサン版のセンチュリー作って天皇とか総理に売ればいいじゃん
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329 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:53 No.1387529752  delそうだねx2
シフトをボタン式にするのやめろって
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330 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:55:56 No.1387529767  del
>ニッサン版のレクサス作ればいいじゃん
インフィニティってのがありましてね
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331 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:56:00 No.1387529781  delそうだねx1
    1771120560366.jpg-(261669 B)
>ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
何で助けてあげないのか
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332 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:56:07 No.1387529800  del
デリカは初期型に乗ってた人がまた同じ後期型デリカに乗り換えるパターンが本当に多いからな
燃費にさえ拘らなければ運転して楽しくてパパハッピー、ミニバンで楽々でママハッピー、室内広くて子供ハッピー
と家族の最大幸福を数値化できたら実は最も高いミニバンだと思うで
とはいえそのデリカも新車で500万…500万…
セレナが売れる理由わかるな!
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333 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:56:08 No.1387529804  delそうだねx2
>またホンダ好きなやつが日産叩いて現実逃避してんのか
じゃあ日産のいい所語ってくれればいいじゃない
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334 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:56:09 No.1387529809  del
>>結局ユーザーにとってフルモデルチェンジのメリットってなんだ?になる
>どちらかというとプラットフォーム刷新とか会社側の都合だしな
>勿論刷新した事で良くなる部分はあるしそれを理由にガラッとデザインとか変えられるタイミング作りにはなるが
でもフルモデルチェンジのほうが儲かる
フルモデルチェンジ不要などというナイーブな考えは捨てろ
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335 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:56:24 No.1387529867  del
>>ニッサン版のセンチュリー作って天皇とか総理に売ればいいじゃん
天皇「嫌じゃワシはホンダがいい」
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336 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:56:53 No.1387529982  del
>ニッサン版のセンチュリー作って
プレジデント「・・・・・・・」
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337 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:57:00 No.1387530007  delそうだねx2
>>またホンダ好きなやつが日産叩いて現実逃避してんのか
>じゃあ日産のいい所語ってくれればいいじゃない
売れてないのに会社の規模がすごい
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338 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:57:12 No.1387530054  delそうだねx1
>でもフルモデルチェンジのほうが儲かる
じゃぁ日産さんもやれば良いのに…
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339 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:57:59 No.1387530224  delそうだねx1
トヨタ「プライムアースEVエナジーを買い取りトヨタバッテリーに社名変更しました」
ホンダ「LGと共同プロジェクトの北米電池工場からLGを追い出して自分のモノにしました(今回の赤字の原因)」
日産「リーフ向けの電池工場?かなり前に中国に売ったよ」
この中に裏切り者がいる
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340 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:58:01 No.1387530231  del
>>ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
>何で助けてあげないのか
他所助ける余裕もうないでしょ
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341 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:58:08 No.1387530259  del
>>でもフルモデルチェンジのほうが儲かる
>じゃぁ日産さんもやれば良いのに…
金が無い(以降無限ループ)
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342 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:58:22 No.1387530313  del
>何で助けてあげないのか
スーツがおしゃれじゃないから
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343 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:58:34 No.1387530365  del
セレナは外観からして本当に安っぽいんだよなあ
何であんなにチープさが出せるのか
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344 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:58:59 No.1387530466  del
>天皇「嫌じゃワシはホンダがいい」
それ前の天皇じゃないの
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345 無念 Name としあき 26/02/15(日)10:59:48 No.1387530660  del
>セレナは外観からして本当に安っぽいんだよなあ
>何であんなにチープさが出せるのか
ビアンテがキモいと思ってたら似たようなライトで唖然とした
やっぱりキモかった
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346 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:00:03 No.1387530717  delそうだねx1
>金が無い(以降無限ループ)
余る人員と生産設備
増え続ける赤字
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347 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:00:50 No.1387530901  del
>>でもフルモデルチェンジのほうが儲かる
>じゃぁ日産さんもやれば良いのに…
開発費を…役員報酬に‥注ぎ込んでしまいました!(ドンッ!)
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348 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:00:54 No.1387530917  del
>他所助ける余裕もうないでしょ
バイク作る工場がないしホンダ自動車と日産自動車を合併させてホンダ二輪製造とかそういう会社にしたほうがいい
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349 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:00:58 No.1387530932  del
>この中に裏切り者がいる
まぁNECが俺リチウムイオンのノウハウあるよ!俺と組んでくれたら最高にイカすEV電池作れるよってって言うんで日産が金積んだけど
韓国どころか中国にも劣る電池しか作れないしかも劣化も早いときて
ふざけんな!ってぶん投げたから…
PLAY
350 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:01:07 No.1387530962  del
    1771120867502.jpg-(250606 B)
>セレナは外観からして本当に安っぽいんだよなあ
>何であんなにチープさが出せるのか
安っぽいってか
プラットフォームが20年以上使い回してる高齢車種なんで・・・
PLAY
351 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:01:34 No.1387531072  del
>余る人員と生産設備
トヨタの下請けでヤリクロとかアルベル作ってくれ
納期年オーダーで困ってんのよ
PLAY
352 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:01:56 No.1387531146  del
>この中に裏切り者がいる
ほうそくはつどうとかいいだすき?
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353 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:02:19 No.1387531231  delそうだねx1
>プラットフォームが20年以上使い回してる高齢車種なんで・・・
プラットフォームの中身わかってなさそう
PLAY
354 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:03:05 No.1387531428  delそうだねx5
    1771120985137.jpg-(30284 B)
>日産の未来は
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355 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:03:12 No.1387531457  delそうだねx1
>プラットフォームが20年以上使い回してる高齢車種なんで・・・
そのお陰で安く車作れてそれで売れてるんだから問題ないだろ
むしろプラットフォーム刷新で失敗した車種のなんと多い事か…
それこそエルグランドさんもそうでしたよね!
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356 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:03:23 No.1387531506  del
経営陣を中心とした大規模な人員整理
利益を生まない車種の生産中止とそれに伴う余剰な工場及び販売店の閉鎖
会社の身の丈にあった規模に縮小するだけで助かるのに
PLAY
357 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:03:31 No.1387531551  del
今時の安全基準をしっかり守れればプラットフォームは古くてもいいよ
装備が古いのは困るが
PLAY
358 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:03:56 No.1387531670  delそうだねx2
古くても駄目刷新しても駄目って詰んでません?
PLAY
359 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:04:35 No.1387531821  del
>利益を生まない車種の生産中止
ノート以外全部か・・・・・
PLAY
360 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:04:37 No.1387531825  del
>経営陣を中心とした大規模な人員整理
いまやってる
つまり助かる
PLAY
361 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:04:40 No.1387531839  del
>>余る人員と生産設備
>トヨタの下請けでヤリクロとかアルベル作ってくれ
>納期年オーダーで困ってんのよ
止まってる工場売っぱらうのと他メーカーのアウトソーシング工場化すんのどっちが商売的にいいんかね
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362 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:04:50 No.1387531882  delそうだねx2
プラットフォームは古くても良いけど中に積む装備まで古いのは…
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363 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:04:52 No.1387531892  delそうだねx2
セレナのステップ位置高いのいいよねよくねぇよ
だからシエンタとフリードに客取られるんだよ
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364 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:05 No.1387531942  del
>経営陣を中心とした大規模な人員整理
>利益を生まない車種の生産中止とそれに伴う余剰な工場及び販売店の閉鎖
>会社の身の丈にあった規模に縮小するだけで助かるのに
旧財閥系でイキってた企業にそれは無理やで
あくまで対等とかホザいて救いの手すら跳ね除けたじゃん
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365 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:08 No.1387531953  del
>トヨタの下請けでヤリクロとかアルベル作ってくれ
>納期年オーダーで困ってんのよ
無理
生産に必要な部材を予定分しか揃えてないから
PLAY
366 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:11 No.1387531967  del
>今時の安全基準をしっかり守れればプラットフォームは古くてもいいよ
>装備が古いのは困るが
古いプラットフォームに新しい装備はつきません
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367 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:19 No.1387532005  delそうだねx4
>古くても駄目刷新しても駄目って詰んでません?
新しく作る努力を怠ったから仕方ない
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368 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:31 No.1387532051  del
GT-RとかフェアレディZとか憧れはする
買わないというか買えないけど
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369 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:31 No.1387532060  del
Bプラットフォームから最新のVプラットフォームにしましたなんて言って大幅劣化した例もある
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370 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:05:44 No.1387532107  del
>生産に必要な部材を予定分しか揃えてないから
ジャストインタイムじゃないの?
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371 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:03 No.1387532187  delそうだねx2
>>>ホンダが対等の立場で救済してくれないから…
>>何で助けてあげないのか
>他所助ける余裕もうないでしょ
余裕以前に言うこと聞かない死に体を助ける理由もない
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372 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:12 No.1387532218  del
>GT-RとかフェアレディZとか憧れはする
>買わないというか買えないけど
ニスモもあこがれるだけで人生が終わる落ちだった
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373 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:28 No.1387532275  del
>>利益を生まない車種の生産中止
>ノート以外全部か・・・・・
スバルみたいにプラットフォーム全車使いまわし内装使い回し
サイズが違うだけ徹底したらまだやる気は有るんじゃない
会社規模的に無理だろうけど
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374 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:29 No.1387532281  delそうだねx1
>止まってる工場売っぱらうのと他メーカーのアウトソーシング工場化すんのどっちが商売的にいいんかね
アウトソーシングするにも品質水準をトヨタ並に引き上げるのは無理じゃね
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375 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:37 No.1387532311  del
原付屋風情が…って馬鹿にしてるかも知れんがその原付屋は航空機まで作れるんだぜ
PLAY
376 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:43 No.1387532321  del
>GT-RとかフェアレディZとか憧れはする
>買わないというか買えないけど
もうGT-R無いじゃない
PLAY
377 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:06:54 No.1387532363  del
>古いプラットフォームに新しい装備はつきません
実はそれ大半が物理的理由ではなく
経営上の理由で新プラットフォームに新装備で刷新感を高め購買意欲を高める為
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378 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:07:11 No.1387532425  delそうだねx3
>もうGT-R無いじゃない
アウラ
その通りだ
自害しなくていい
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379 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:07:17 No.1387532444  delそうだねx5
でてくるレス片っ端から日産はもうダメだって話ばっかだな
私もそう思います
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380 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:07:53 No.1387532571  del
>アウトソーシングするにも品質水準をトヨタ並に引き上げるのは無理じゃね
トヨタの品質水準に及ばない三流 四流サプライヤーの受け皿だし
PLAY
381 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:07:56 No.1387532582  del
>購買意欲を高める為
でも日産はこれを高められなくて安売りに走るしかなかった
その結果ブランド価値が大幅低下
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382 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:08:21 No.1387532691  delそうだねx3
>でてくるレス片っ端から日産はもうダメだって話ばっかだな
>私もそう思います
明るい材料一個もないもんな
PLAY
383 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:08:24 No.1387532705  del
ワンペダルの回生!って感じが苦手
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384 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:08:45 No.1387532789  del
>原付屋風情が…って馬鹿にしてるかも知れんがその原付屋は航空機まで作れるんだぜ
さらに最近はロケット打ち上げから着陸まで成功してる
マジで車専業の癖に吸い上げる技術も持ってない会社に身を削って助け舟を出す理由がない
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385 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:09:02 No.1387532854  delそうだねx2
>会社規模的に無理だろうけど
だからその規模を小さくしろって事なんだよな
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386 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:09:36 No.1387533005  del
それこそ上で出てるデリカなんか装備全然違うんだよなぁ
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387 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:09:59 No.1387533100  del
>>もうGT-R無いじゃない
>アウラ
>その通りだ
>自害しなくていい
ガリバーとかにあるじゃない
86もあるじゃない
PLAY
388 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:10:04 No.1387533125  del
>ワンペダルの回生!って感じが苦手
それ設定で変えられるんですよ
PLAY
389 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:10:25 No.1387533213  del
>さらに最近はロケット打ち上げから着陸まで成功してる
>マジで車専業の癖に吸い上げる技術も持ってない会社に身を削って助け舟を出す理由がない
飛行機作れないのは三菱
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390 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:10:26 No.1387533215  del
>マジで車専業の癖に吸い上げる技術も持ってない会社に身を削って助け舟を出す理由がない
役員の続投まで言われたらもう知らんから勝手に死ね以外の感想は出ないしな
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391 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:10:50 No.1387533304  del
>だからその規模を小さくしろって事なんだよな
年産250万台規模まで縮小するらしいが
200万台割るレベルまで落ちてそこから戻れないと思う
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392 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:11:03 No.1387533362  del
車はとりあえず諦めて日産そばとかにしてディーラーそば屋にして従業員みんな店員にすれば一大チェーン店ができると思う
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393 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:11:12 No.1387533404  del
車の顔と背中変えればいいんじゃね
中身かえないで
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394 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:11:31 No.1387533491  del
ルノーの工場閉鎖でFEも撤退の危機らしいな
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395 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:11:31 No.1387533492  del
来年も同じ規模の赤字なら流石に見放されるかな?
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396 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:11:38 No.1387533523  delそうだねx1
>日産の未来は
日産の末路かと
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397 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:12:12 No.1387533655  delそうだねx2
>年産250万台規模まで縮小するらしいが
>200万台割るレベルまで落ちてそこから戻れないと思う
今の規模キープするために赤字垂れ流すよりましだ
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398 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:12:16 No.1387533669  delそうだねx3
今トヨタパンパンで納車まともにされないのに他が見向きもされない異常事態よ
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399 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:12:27 No.1387533717  del
>>ワンペダルの回生!って感じが苦手
>それ設定で変えられるんですよ
しらそん…
次日産車買う機会があれば試すね…
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400 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:12:57 No.1387533822  delそうだねx5
「これいい…相当いい…ウヒョー」
何も伝わってこねーぞこのCM
馬鹿なのかよ?
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401 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:12:59 No.1387533836  del
三菱自動車は三菱ヒエラルキーの下位の方だから
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402 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:13:03 No.1387533847  del
ゴーンは死なんレベルで開発費も出してたんだろうけど
追い出してからは何もかも今あるモノで誤魔化して幹部の社内政治で技術者追い出して来たツケが返って来た
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403 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:13:53 No.1387534042  del
>「これいい…相当いい…ウヒョー」
>何も伝わってこねーぞこのCM
>馬鹿なのかよ?
ホモウケする俳優がギュウウゥゥン!って言ってくれるのありがたいだろ
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404 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:14:04 No.1387534080  delそうだねx4
>車の顔と背中変えればいいんじゃね
>中身かえないで
それがセレナ
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405 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:14:43 No.1387534227  del
ルノーも三菱の方ばっか見てるし日産もいよいよ見捨てられたのかと思う
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406 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:14:48 No.1387534242  del
他のメーカーの広告って車がメインでこんなレイアウトになってるとか走破性がとか燃費がとかアピールになってる
日産は車に乗ってる人がメインになってる
結局最後はドヤ顔でプロパイロットのアピールして終わるじゃん
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407 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:15:24 No.1387534374  delそうだねx1
>今トヨタパンパンで納車まともにされないのに他が見向きもされない異常事態よ
日産も妙なこだわり捨ててエクストレイルやノートにガソリンエンジンのモデルを用意すりゃまだマシだったんだがな
あと新型エルグランドはFF無いし廉価モデルでもアルファードより100万以上高いと言われている
約束された爆死
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408 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:15:55 No.1387534509  delそうだねx2
>>車の顔と背中変えればいいんじゃね
>>中身かえないで
>それがセレナ
フェアレディZもそうだな
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409 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:16:03 No.1387534541  del
技術(がないことが特徴)の日産
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410 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:16:20 No.1387534622  del
セレナごときで土禁とかバカじゃねえの?
そのくせ中汚えし
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411 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:16:37 No.1387534683  del
まずは今年発売予定(?)のBYDのラッコだな
相当な完成度で出してくるだろうけど機械として信頼性があるかどうかはっきりするのが
まぁ早くて5年後だろうからそれまでにはBYD程度軽く蹴散らせる車出してもらわないと
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412 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:04 No.1387534810  delそうだねx5
ミニバン買うならそりゃトヨタ選ぶわな…
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413 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:05 No.1387534817  delそうだねx1
ずっと販売台数伸びてるトヨタが異常なんだけど一人勝ちしてないで下請けにもっと還元しろ
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414 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:13 No.1387534847  del
昔と違って動画ベースで全部調べられちゃうからちょっと変えた位じゃ見透かされちゃうよね…
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415 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:15 No.1387534858  del
    1771121835669.jpg-(21398 B)
>今トヨタパンパンで納車まともにされないのに他が見向きもされない異常事態よ
見向きされてるだろトヨタ以外でも100万台以上うれてるじゃないか
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416 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:34 No.1387534939  del
>フェアレディZもそうだな
Zの場合フルモデルすると販売価格が800以上になって約束された爆死コースになるジレンマが
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417 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:40 No.1387534966  del
Zとかカッコいいと思うけど価格がな
あのスタイルでBRZくらいの価格帯なら買いたい
PLAY
418 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:47 No.1387534995  del
結局ゴーンって経営者としてお金儲けることに関しては優秀だったの?
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419 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:49 No.1387535006  del
>フェアレディZもそうだな
正直今となっちゃあのデブだったZ34の方が好きだわ
RZ34は過去の亡霊に取り憑かれ過ぎてる
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420 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:17:53 No.1387535019  del
    1771121873048.webp-(73644 B)
今年は3台でいいけど遠くないうちに4台どころか5台まで戻してね🩷とかいうクソみてえなこと言い放った爺もいるし
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421 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:18:27 No.1387535173  delそうだねx2
>まずは今年発売予定(?)のBYDのラッコだな
>相当な完成度で出してくるだろうけど
しかしねえ
ヒートポンプ不採用のEVなんて地雷でしかないのだから…
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422 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:18:39 No.1387535215  del
ステップワゴンとノアヴォクとセレナの実車比較してみてセレナの床が誇張抜きで段違いで高いのはほんと変な笑いが出る
PLAY
423 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:18:43 No.1387535230  delそうだねx6
>Zとかカッコいいと思うけど価格がな
>あのスタイルでBRZくらいの価格帯なら買いたい
あの馬力で600万程度で済んでるのが奇跡なんですよ今
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424 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:18:47 No.1387535241  del
>ずっと販売台数伸びてるトヨタが異常なんだけど一人勝ちしてないで下請けにもっと還元しろ
下請けイジメてもっと利益伸ばす!
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425 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:18:49 No.1387535247  del
>>フェアレディZもそうだな
>Zの場合フルモデルすると販売価格が800以上になって約束された爆死コースになるジレンマが
じゃあどうすりゃいいのよ
このまま死ぬか新しくして死ぬかしかないのかよ
PLAY
426 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:04 No.1387535303  del
アルファードより高くてアルファードよりリセール悪いエルグランドとかまじで存在意義が日産関連企業重役需要しかない
ダイハツのアルティスみたいな
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427 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:07 No.1387535312  delそうだねx1
>あのスタイルでBRZくらいの価格帯なら買いたい
それは絶対に無理だから諦めろ
PLAY
428 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:10 No.1387535327  del
NV-200に7人乗りモデルをちゃんと作ってくれてるのは日産の良心だと思う
ちゃんとプアマンズセレナを用意してる
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429 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:34 No.1387535429  delそうだねx2
>じゃあどうすりゃいいのよ
>このまま死ぬか新しくして死ぬかしかないのかよ
どっちにしろ来年の騒音規制でRZ34は死ぬ
PLAY
430 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:35 No.1387535437  del
フェアレディZってなんであんなに高いんだ?
PLAY
431 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:36 No.1387535438  delそうだねx3
>じゃあどうすりゃいいのよ
>このまま死ぬか新しくして死ぬかしかないのかよ
どっちにしろ死ぬしかないから安心してくれ
PLAY
432 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:51 No.1387535502  del
>見向きされてるだろトヨタ以外でも100万台以上うれてるじゃないか
マツダが地味にやべーなぁ
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433 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:19:54 No.1387535518  del
>ステップワゴンとノアヴォクとセレナの実車比較してみてセレナの床が誇張抜きで段違いで高いのはほんと変な笑いが出る
セレナ相手ならフリードとシエンタにしないとレギュレーション違反じゃないっすかね?
PLAY
434 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:20:04 No.1387535561  del
>フェアレディZってなんであんなに高いんだ?
いや安いよアレ
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435 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:20:14 No.1387535605  del
パナソニックもシャープもソニーも赤字出したのに生き残ってるし大丈夫だろ
トヨタも赤字出したことあるし
PLAY
436 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:20:17 No.1387535615  del
>フェアレディZってなんであんなに高いんだ?
×高い
〇馬力の割に安いけど高い
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437 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:20:32 No.1387535680  del
>>ワンペダルの回生!って感じが苦手
>それ設定で変えられるんですよ
通常ワンペダル
加速と回生ブレーキが強いスポーツモード
回生ブレーキが強いエコモード
普通のガソリン車と同じように空走する燃費計良くならないモード
PLAY
438 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:20:58 No.1387535784  del
ステップワゴンとセレナは100万位違うし…
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439 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:21:10 No.1387535839  delそうだねx3
さすがに今のインフレ時代でRZ34が高い扱いは平成で時代止まってんのかお前レベルだぞ
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440 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:21:12 No.1387535846  del
GT-Rとか好きな人は悲しんでるだろ
PLAY
441 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:21:44 No.1387535962  delそうだねx1
>Zとかカッコいいと思うけど価格がな
>あのスタイルでBRZくらいの価格帯なら買いたい
トヨタの下請けやってスバル工場から86のベース入れてZのガワ載せようぜ
もうどこ製かわかんねぇな
PLAY
442 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:24 No.1387536114  del
悪魔のZを量産していれば今頃きっと
PLAY
443 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:26 No.1387536122  del
>>フェアレディZってなんで86よりあんなに高いんだ?
>いや安いよアレ
PLAY
444 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:29 No.1387536139  del
>GT-Rとか好きな人は悲しんでるだろ
色々古いのに何度も蘇生して作り続けた事で満足してくれ
PLAY
445 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:31 No.1387536151  del
>あの馬力で600万程度で済んでるのが奇跡なんですよ今
馬力なんてそこそこでいいんだよ
なんなら排気量だって2Lでいいわ
PLAY
446 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:33 No.1387536161  delそうだねx1
>パナソニックもシャープもソニーも赤字出したのに生き残ってるし大丈夫だろ
>トヨタも赤字出したことあるし
などと経営陣が思ってるのが一番の問題
なんで経営者ですらない車オタの方が心配してて
とうの経営陣がノホホンとしてるのかと
PLAY
447 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:47 No.1387536225  del
>さすがに今のインフレ時代でRZ34が高い扱いは平成で時代止まってんのかお前レベルだぞ
MTになったS4の価格見てぶーたれる連中しかいねえぞここ
PLAY
448 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:50 No.1387536230  del
ニスモグレード以外のリセール弱すぎて買うやつの気がしれん
PLAY
449 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:22:52 No.1387536243  delそうだねx2
>Zのガワ載せようぜ
こいつが一番要らない
PLAY
450 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:05 No.1387536290  del
>悪魔のZを量産していれば今頃きっと
北見さんだらけのライン怖くない?
PLAY
451 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:08 No.1387536299  del
>パナソニックもシャープもソニーも赤字出したのに生き残ってるし大丈夫だろ
そこらと違って商品に期待出来ないやんけ〜
PLAY
452 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:24 No.1387536353  del
インフィニティ顔のスカイライン好きだった…
PLAY
453 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:34 No.1387536396  del
>などと経営陣が思ってるのが一番の問題
>なんで経営者ですらない車オタの方が心配してて
>とうの経営陣がノホホンとしてるのかと
思ってないから社長変えて経営陣変えたのに
なんもわかってないのは君のほうだよ
PLAY
454 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:52 No.1387536485  delそうだねx2
>あと新型エルグランドはFF無いし廉価モデルでもアルファードより100万以上高いと言われている
産まれる前から死んだ・・・・・
PLAY
455 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:53 No.1387536487  del
>>あの馬力で600万程度で済んでるのが奇跡なんですよ今
>馬力なんてそこそこでいいんだよ
>なんなら排気量だって2Lでいいわ
つまりシルビア復活させろと
PLAY
456 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:23:55 No.1387536497  delそうだねx1
>馬力なんてそこそこでいいんだよ
>なんなら排気量だって2Lでいいわ
ベースになるエンジンがないし
新開発の2リッターターボなんてやったら今のZより高くなるな
PLAY
457 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:17 No.1387536576  del
>そこらと違って商品に期待出来ないやんけ〜
ソニーは家電捨てて映画とゲームと音楽の会社になった
パナソニックも家電捨てて電池の会社になった
日産も車捨てるとして何の会社になればいいかね
PLAY
458 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:18 No.1387536584  delそうだねx2
フェアレディZ乗ってみたいけどそれだったらスープラのが乗りたい
PLAY
459 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:29 No.1387536627  del
>つまりシルビア復活させろと
プラットフォームがない
エンジンもない
さあどうする
PLAY
460 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:30 No.1387536632  del
>トヨタの下請けやってスバル工場から86のベース入れてZのガワ載せようぜ
>もうどこ製かわかんねぇな
まぁその形じゃなくてもスポーツモデルはメーカー単独じゃなく何処かで協業した方が良かっただろうね
PLAY
461 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:53 No.1387536710  del
>日産も車捨てるとして何の会社になればいいかね
役員の会社かな…?
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462 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:53 No.1387536713  del
>フェアレディZ乗ってみたいけどそれだったらスープラのが乗りたい
スープラはもう買えないじゃない
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463 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:24:57 No.1387536729  delそうだねx2
>>ずっと販売台数伸びてるトヨタが異常なんだけど一人勝ちしてないで下請けにもっと還元しろ
>下請けイジメてもっと利益伸ばす!
いつの時代の話してるんだよ……
それともB型作業所レベルの工場で働いてるとしあきでもいるんか?
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464 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:25:03 No.1387536761  del
>馬力なんてそこそこでいいんだよ
>なんなら排気量だって2Lでいいわ
つスープラSZ
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465 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:25:23 No.1387536853  del
同業のホンダにああいう査定されて傘下入りだったらいいよってよhどやぞ
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466 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:25:35 No.1387536901  del
>それともB型作業所レベルの工場で働いてるとしあきでもいるんか?
ちがいますB型作業所で働いてるとしあきです
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467 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:25:37 No.1387536909  del
日産の車じゃないといけない理由がない
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468 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:25:44 No.1387536943  delそうだねx1
プレリュードがあんな低スペックでZ並の価格なせいで適正な価格ラインがバグってる
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469 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:04 No.1387537022  del
>トヨタの下請けやってスバル工場から86のベース入れてZのガワ載せようぜ
新型シルビア爆誕!!!
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470 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:14 No.1387537062  del
>ベースになるエンジンがないし
>新開発の2リッターターボなんてやったら今のZより高くなるな
三菱の2.4Lでいいだろ
240Zの誕生や
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471 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:39 No.1387537151  delそうだねx1
>プレリュードがあんな低スペックでZ並の価格なせいで適正な価格ラインがバグってる
モデルチェンジで整理されると思うよ
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472 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:49 No.1387537184  del
>まぁその形じゃなくてもスポーツモデルはメーカー単独じゃなく何処かで協業した方が良かっただろうね
専門のメーカーでもないと性能そんなにだせないしライン維持するのも難しいからね
だからトヨタもスープラでBMWと組んだ
BMWが散った
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473 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:54 No.1387537201  del
日産自動車とホンダの経営が転機を迎えている。巨額赤字の計上で過去の拡大路線のつけの清算が進む日産は、今年から新型車の集中投入の局面に入り、長い販売不振から抜け出せるか再建の正念場だ。一方、ホンダは、トランプ米政権の環境規制の見直しで電気自動車(EV)戦略の修正を迫られ、四輪事業が営業赤字に陥っている。約1年前に両社が統合協議を打ち切り、個々の経営に集中した選択がこの難局に「吉」と出るか、ともに迅速な稼ぐ力の回復が問われている。
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474 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:56 No.1387537208  delそうだねx2
>>アウラ
>>その通りだ
>>自害しなくていい
>ガリバーとかにあるじゃない
>86もあるじゃない
そうか
そうだな
じゃあ自害しろ
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475 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:26:58 No.1387537215  del
新型スカイラインは来年だっけ
何故かV6ターボでEVなしみたいだけど
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476 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:27:03 No.1387537238  delそうだねx2
>思ってないから社長変えて経営陣変えたのに
>なんもわかってないのは君のほうだよ
ホンダ君から危機感とスピード感が足りない
我々主導でリストラしてくれるなら話を進めて良い
ってダメ出しされてたでしょ
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477 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:27:07 No.1387537254  del
>>あと新型エルグランドはFF無いし廉価モデルでもアルファードより100万以上高いと言われている
>産まれる前から死んだ・・・・・
個人的にはLクラスミニバンにe-powerで客層に訴求力あるかなって思う
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478 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:27:14 No.1387537283  del
ターボ要らないよ
ガソリン高いし
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479 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:27:39 No.1387537366  del
>プレリュードがあんな低スペックでZ並の価格なせいで適正な価格ラインがバグってる
シャーシのベースがシビックタイプRだったり変な所に金かかってる
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480 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:27:41 No.1387537375  del
初心に戻ってキャラバンを豪華自家用観光バスに仕立てる程度で良かった
ノートを正方形に仕立てるだけで良かった
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481 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:28:18 No.1387537528  del
>ターボ要らないよ
>ガソリン高いし
じゃあBRZで良いのでは
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482 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:28:23 No.1387537549  del
ホンダとソニーが組んだ車はちょっとやばそう
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483 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:28:43 No.1387537634  del
>シャーシのベースがシビックタイプRだったり変な所に金かかってる
エンジンもそのままにしとけよ…
PLAY
484 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:02 No.1387537714  del
>個人的にはLクラスミニバンにe-powerで客層に訴求力あるかなって思う
1500ccで自動車税が安いってアピールしてたが年1回のそれぐらいしかメリットないってのはなあ
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485 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:03 No.1387537720  delそうだねx1
日産「6500億円の赤字はヤバい…」
フォード「ふーん、うちは1兆7千億!」
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486 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:07 No.1387537733  del
>ホンダとソニーが組んだ車はちょっとやばそう
まだ出てなかったんだ・・・何年前だよあれ発表したの
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487 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:11 No.1387537753  del
>いつの時代の話してるんだよ……
>それともB型作業所レベルの工場で働いてるとしあきでもいるんか?
今は違うとか思ってるのもやべーな
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488 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:22 No.1387537791  del
>ホンダ君から危機感とスピード感が足りない
>我々主導でリストラしてくれるなら話を進めて良い
>ってダメ出しされてたでしょ
じゃあスピード感が足りてる本田君は何で赤字になったんですか
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489 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:24 No.1387537798  delそうだねx2
>エンジンもそのままにしとけよ…
それはそう
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490 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:41 No.1387537886  del
やっちゃえ!
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491 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:29:50 No.1387537916  del
国内興味無さすぎるのは仕方ないけど
ルミタンソリオをネームバリューで戦えたキューブを知らん顔してたのは商売する気がない
外観だけ軽で復活したけど
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492 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:30:08 No.1387537991  delそうだねx3
地味にスープラSZは中古で狙ってる
おそらく数年はRZばかりが高値になって
SZは値崩れして神のGTOみたいな感じになるのを期待してる
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493 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:30:13 No.1387538010  del
>>ホンダとソニーが組んだ車はちょっとやばそう
>まだ出てなかったんだ・・・何年前だよあれ発表したの
今年出る
車の開発なら普通のペース
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494 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:31:02 No.1387538196  del
リーフとプロパイロット5.0次第かな
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495 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:31:05 No.1387538209  del
>地味にスープラSZは中古で狙ってる
形が好きなだけならあれでも十分なんだよね
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496 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:31:16 No.1387538251  del
>じゃあスピード感が足りてる本田君は何で赤字になったんですか
EVで盛大にコケたからです…
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497 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:31:20 No.1387538264  delそうだねx3
>日産「6500億円の赤字はヤバい…」
>フォード「ふーん、うちは1兆7千億!」
ステランティス「4.1兆円」
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498 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:31:52 No.1387538404  del
稼働率1割でも潰す気無いんか栃木工場
維持コスト安いんかな
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499 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:32:09 No.1387538469  del
プリンス系の車は別会社にして売却しちゃえばいいんじゃねえの
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500 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:32:09 No.1387538471  del
日産「ノート・リーフ!」
ホンダ「フィット・N-BOX!」
ほぼ互角ってところか
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501 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:32:15 No.1387538499  del
何気に中華じゃホンダよりは売上良かったからなスレ画のEV
こんなところのEV買うとか中国人頭クルクルパーじゃねえの
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502 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:32:17 No.1387538505  del
>シャーシのベースがシビックタイプRだったり変な所に金かかってる
シビックe:HEVに100万足しただけだから外装しか弄れる場所なかった説
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503 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:32:42 No.1387538587  del
>フォード「ふーん、うちは1兆7千億!」
ステランティス「4兆円の赤字の吾輩に比べれば連中など小童よ・・・」
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504 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:33:06 No.1387538676  del
>ホンダ「フィット・N-BOX!」
今のフィットは全然売れてないんだよな
N-BOXに食われた感
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505 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:33:31 No.1387538770  del
>>日産「6500億円の赤字はヤバい…」
>>フォード「ふーん、うちは1兆7千億!」
>ステランティス「4.1兆円」
マレリが即死したのスレ画よりもこっちのせいらしいな
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506 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:33:33 No.1387538779  del
>ステランティス「4兆円の赤字の吾輩に比べれば連中など小童よ・・・」
電動化で盛大にスッ転んでるし
日産よりこっちの方がヤバかったりする
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507 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:33:35 No.1387538782  delそうだねx2
>形が好きなだけならあれでも十分なんだよね
というかむしろアレで4気筒ならその方が頭軽くて最高のハンドリングマシンだろ
としか思ってない
個人的には使い切れない高性能より使い切れる高性能派だし
更に86並のエンジンだと思えば必要十分とも考えられる
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508 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:33:49 No.1387538842  del
ホンダは4500億で電池工場購入したから…
ネクスペリアで生産止まったりしてたし赤字は仕方ない…
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509 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:34:20 No.1387538952  delそうだねx2
>>>日産「6500億円の赤字はヤバい…」
>>>フォード「ふーん、うちは1兆7千億!」
>>ステランティス「4.1兆円」
>マレリが即死したのスレ画よりもこっちのせいらしいな
マレリが死んだの日産のせいとか言ってたやつがアホみたいじゃん
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510 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:34:45 No.1387539046  del
海外だとそのままじゃ誰も買わないからディーラーに金ばら撒いて台数だけは稼いで工場を維持してるから売れば売るほど利益が吹き飛ぶ
マツダも日産と同じ状況で次の倒産候補
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511 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:34:52 No.1387539076  del
    1771122892523.jpg-(60532 B)
そもそもなんでこんなわけわからない外人をトップに据えてしまったんだ?
日産の凋落はこのあたりからだろ
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512 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:34:52 No.1387539077  del
海外でEV滑ったのは割と致命傷じゃない?
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513 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:12 No.1387539156  delそうだねx1
>>じゃあスピード感が足りてる本田君は何で赤字になったんですか
>EVで盛大にコケたからです…
BEV開発しててこれダメじゃんって世界で一番解ってるの自動車メーカーだろうにな
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514 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:16 No.1387539173  delそうだねx1
>こんなところのEV買うとか中国人頭クルクルパーじゃねえの
ぶっちゃけアレ日産とは名ばかりの東風汽車謹製だから…
むしろ日産より良いかもしれんな!
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515 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:17 No.1387539177  del
ホンダはホンダで本社に入れた車部門また子会社に戻すらしいしブレブレ
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516 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:19 No.1387539184  del
ホンダは完全に経営ミスだなぁ
日産と違って悪気はないとこが悲しい
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517 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:19 No.1387539185  delそうだねx3
>マレリが即死したのスレ画よりもこっちのせいらしいな
どっちのせいかというとそうだろうがどっちもわるい
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518 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:28 No.1387539223  delそうだねx1
>日産の凋落はこのあたりからだろ
この時点で元々泥舟なのは変わりない
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519 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:35:58 No.1387539333  del
>海外でEV滑ったのは割と致命傷じゃない?
日産に限らずなんだよな
ステランティスは引退させたV8を復活させるらしいが
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520 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:03 No.1387539350  del
>マレリが死んだの日産のせいとか言ってたやつがアホみたいじゃん
日産がもっと強ければマレリはつぶれなかったしマレリがつぶれなければマレリの代わりを探す羽目にもならなかった
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521 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:12 No.1387539386  delそうだねx2
4.1兆円がよっぽど気に入ったっぽい
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522 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:26 No.1387539448  del
    1771122986122.png-(134092 B)
>海外でEV滑ったのは割と致命傷じゃない?
アメリカ市場が環境なんか知らねー値段の安さと性能が第一だってなってからもう終わりだよ
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523 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:36 No.1387539492  delそうだねx1
>そもそもなんでこんなわけわからない外人をトップに据えてしまったんだ?
>日産の凋落はこのあたりからだろ
入れて無かったら今の状況が10数年前に起きてた
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524 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:39 No.1387539507  del
中国産の日産N7(日産の技術は何一つ使っていない!と中国人が誇っていた)
ちょっとカッコいい車じゃあねーかよ・・・
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525 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:46 No.1387539538  del
なんで潰れないの?
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526 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:36:54 No.1387539574  del
>No.1387539076
こいつならどんな手使ってただろう
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527 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:37:14 No.1387539663  delそうだねx3
    1771123034618.webp-(8362 B)
ステランティスみたいな負け犬くっつけた会社はそりゃ何やっても駄目だよ
としあきの大好きな会社だってそうだろ
でも税金があるから大丈夫だ
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528 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:37:24 No.1387539698  del
>そもそもなんでこんなわけわからない外人をトップに据えてしまったんだ?
>日産の凋落はこのあたりからだろ

既に単独での再生が手遅れだったからルノーと提携してこのおっさんが送り込まれてきた
このおっさんはその時既に再生請負人としての手腕を評価されてた
PLAY
529 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:37:35 No.1387539744  del
そもそもマレリ自身ロクな部品作ってなかったから…
カルソニック自体誉められたものでは無かったのに更に劣化して
まさに悪貨は良貨を駆逐したのだ
PLAY
530 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:37:45 No.1387539780  del
中華は中華で作らせればいい理論で楽してる分中途半端にそのへんはホンダより賢いというか狡いのが日産
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531 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:37:58 No.1387539822  del
>なんで潰れないの?
今日明日突然死ぬ規模じゃないので
だが病は進行している
PLAY
532 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:38:17 No.1387539884  del
>そもそもなんでこんなわけわからない外人をトップに据えてしまったんだ?
>日産の凋落はこのあたりからだろ
いた間だけはなんとか命が繋がってた状態
PLAY
533 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:38:26 No.1387539922  del
>アメリカ市場が環境なんか知らねー値段の安さと性能が第一だってなってからもう終わりだよ
トランプは滅茶苦茶やってるけどこの点に関しては行き過ぎたエコ推しでユーザーに不便押し付けてるだけだから羨ましい
なんとなくで世間の論調に流され過ぎなんだよ車にしてもそれ以外も
PLAY
534 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:38:30 No.1387539942  del
>そもそもマレリ自身ロクな部品作ってなかったから…
>カルソニック自体誉められたものでは無かったのに更に劣化して
>まさに悪貨は良貨を駆逐したのだ
デンソーなりアイシンなりに発注すればよかったのでは
ボッシュでもいいしコンチネンタルでもいいだろう
PLAY
535 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:38:41 No.1387539982  del
>なんで潰れないの?
多少切り売りしたけど下請け虐めてさんざん溜め込んだ資産がたんまりある
あと金貸してる銀行や政府が潰さないようにいくらでも追加で金貸す
PLAY
536 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:38:51 No.1387540023  del
>なんとなくで世間の論調に流され過ぎなんだよ車にしてもそれ以外も
などと言いながら死ぬほど暑いとかわめいているのだから救いがない
PLAY
537 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:39:14 No.1387540110  delそうだねx1
>そもそもマレリ自身ロクな部品作ってなかったから…
DUCATI乗ってた時代は大変世話になったぞマレリ
褒めてないぞお礼参りしたいレベルだったという意味だ
PLAY
538 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:39:19 No.1387540146  del
>いた間だけはなんとか命が繋がってた状態
功罪あるけどルノーの協力が無ければ日産はとっくに過去の存在だったしな
延命しただけで限界が来てるけど
PLAY
539 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:39:55 No.1387540271  del
プジョー「日本の軽規格いいよね!俺たちも軽EV規格作ろう!」
シトロエン「そーだそーだ!」
EU「仕方ないな…新規格作るね…」
EU「じゃあ新規格はルノーとかVWの小型EVを基準にして整備するね」
ルノー「やったぜ」
VW「やったぜ」
PLAY
540 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:40:33 No.1387540423  del
日産は腐っても財閥企業だから田舎者のトヨタ系企業ごときに頭は下げないよ
PLAY
541 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:40:42 No.1387540459  del
日産潰れてもただのメシウマだけどステランティスが大赤字なのは俺には困る
PLAY
542 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:40:52 No.1387540499  del
>などと言いながら死ぬほど暑いとかわめいているのだから救いがない
遥か昔にアイドリングストップ導入させまくったからって地球の気温下がったか?意味なかっただろ
PLAY
543 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:40:53 No.1387540509  del
相変わらず冷や飯食らわされてるプジョー
PLAY
544 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:41:03 No.1387540549  del
>あと金貸してる銀行や政府が潰さないようにいくらでも追加で金貸す
潰れられると貸した金が回収できなくなるからね
生かさず殺さず金だけは返せって状態
PLAY
545 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:41:16 No.1387540600  delそうだねx1
>>いた間だけはなんとか命が繋がってた状態
>功罪あるけどルノーの協力が無ければ日産はとっくに過去の存在だったしな
>延命しただけで限界が来てるけど
そのへんうまくやって業績もなんとかしてた
でないととっくに今の状態になってた
PLAY
546 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:41:34 No.1387540681  delそうだねx2
>日産潰れてもただのメシウマだけどステランティスが大赤字なのは俺には困る
逆だぞ
日産は大赤字でステランティスが潰れそうなのだ
PLAY
547 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:41:37 No.1387540690  del
>そもそもなんでこんなわけわからない外人をトップに据えてしまったんだ?
>日産の凋落はこのあたりからだろ
こいつが幹部を整理したのに追い出した後元に戻したの本当にね
PLAY
548 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:41:40 No.1387540704  delそうだねx1
トランプ関税でトヨタも販売数は上がってるのに利益半減、三菱はほぼ販売数変わってないのに赤字転落
結局トランプ関税もアメリカが払うとか言われてたけど、日本車の強みは価格だから自社で関税分を利益削って払ってるからどこもボロボロ
トヨタだって利益額でみたら相当無理してる
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549 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:41:43 No.1387540716  del
>遥か昔にアイドリングストップ導入させまくったからって地球の気温下がったか?意味なかっただろ
そりゃアイドリングストップで下げるなら1000年くらいかかるんだからそんなすぐ下がるわけがないだろ
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550 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:42:21 No.1387540854  delそうだねx1
>日産潰れてもただのメシウマだけどステランティスが大赤字なのは俺には困る
正直な所日産よりヤバいのよあのグループ
ブランドが多過ぎるし
最終的に空中分解して中国辺りに名前買いされて終わると思う
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551 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:42:57 No.1387540981  del
>なんで潰れないの?
まだまだキャッシュがあるから二年で1.3兆円の赤字叩き出してもこれがあと数年続かないと死なない
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552 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:43:21 No.1387541055  delそうだねx1
ステランティスはクライスラーなんて拾うから駄目なんだ
マジで貧乏神の系列だなクライスラー
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553 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:43:55 No.1387541196  del
>中国辺りに名前買いされて
ムリ
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554 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:06 No.1387541235  delそうだねx1
>>ホンダ「フィット・N-BOX!」
>今のフィットは全然売れてないんだよな
>N-BOXに食われた感
いやフィット単体でダメなんだよ
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555 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:08 No.1387541247  del
>EU「仕方ないな…新規格作るね…」
>EU「じゃあ新規格はルノーとかVWの小型EVを基準にして整備するね」
アメリカ「パリ協定抜けるし国内の排ガス規制全部廃止してカルフォルニアから特権取り上げたわ」
アメリカ「車は安くて馬力が高い車が売れる国にしたわV8を崇めよ」
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556 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:09 No.1387541251  delそうだねx1
キューブ荷物載るし乗りやすかったんだけどなぁ
PLAY
557 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:15 No.1387541269  del
>マジで貧乏神の系列だなクライスラー
ビッグ3自体がオワコン状態になりつつあるしな
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558 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:17 No.1387541281  del
    1771123457937.jpg-(44765 B)
ステランティスは下はフィアット上はマセラティまで対応できるPFを作ってる
果たして安車と同じPFの高級車に乗りたいかね?
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559 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:32 No.1387541341  del
アイスト車は寿命早くね?
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560 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:46 No.1387541384  del
日産「ホンダサン…(チラッ
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561 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:44:59 No.1387541428  delそうだねx1
>アメリカ「車は安くて馬力が高い車が売れる国にしたわV8を崇めよ」
私は許そう…
PLAY
562 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:04 No.1387541458  del
>ムリ
現実見た方が良いと思うよ
ヤバい会社がやるのはブランドの切り売りだから
PLAY
563 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:14 No.1387541499  delそうだねx3
>>なんで潰れないの?
>まだまだキャッシュがあるから二年で1.3兆円の赤字叩き出してもこれがあと数年続かないと死なない
つまり単に時間の問題ということか
PLAY
564 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:30 No.1387541565  del
赤字だがリストラして会社の規模を小さくすれば生き残るし
そのための現金も体力もあるのが日産
そもそも生き残りが厳しいのがステランティス
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565 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:42 No.1387541616  del
ゴーンが生産海外移転しまくって円安の恩恵皆無にしたのが大ダメージになってる
トヨタは国内製造比率高いからボロもうけ
どっちかに傾倒すると情勢の変化で死ぬ
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566 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:45 No.1387541626  delそうだねx2
>アイスト車は寿命早くね?
そりゃ始動モーターは寿命設定してるからな
長く乗ったら交換するんやで
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567 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:47 No.1387541636  del
>ステランティスはクライスラーなんて拾うから駄目なんだ
>マジで貧乏神の系列だなクライスラー
一番ダメなのはFIATだと思うマジクソ話通じない
合体させられたPSAとか本当に可哀想
PLAY
568 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:45:54 No.1387541671  delそうだねx2
    1771123554168.jpg-(48497 B)
>キューブ荷物載るし乗りやすかったんだけどなぁ
二代目が良かった
三代目は波紋デザインとかよくわからないことやって自滅した
PLAY
569 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:46:21 No.1387541769  del
ゴーンの時に技術開発をリストラ予算カットしたのが致命傷
ゴーン追放後も開発部門を放置したのが更に致命傷
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570 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:46:26 No.1387541789  del
>そもそも生き残りが厳しいのがステランティス
EVの失敗が悲惨過ぎるからな
あまりにも売れなくてライン停止を年に数回やったりとか
日産はまだここまで行ってない
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571 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:46:39 No.1387541837  del
>>ムリ
>現実見た方が良いと思うよ
>ヤバい会社がやるのはブランドの切り売りだから
というか中国のステランティス法人は既に去年倒産して解散してる
PLAY
572 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:46:49 No.1387541878  del
>三代目は波紋デザインとかよくわからないことやって自滅した
なにこれキモイ
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573 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:47:38 No.1387542067  del
    1771123658484.jpg-(31330 B)
ステランティスのクソな所
統合PFのせいでレネゲードの油温計と燃料計が見辛い
ガス欠しそうな時とオーバーヒートしそうな時に限って見えない神のレイアウト
PLAY
574 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:47:40 No.1387542077  delそうだねx1
>いやフィット単体でダメなんだよ
先代先々代は良かったのに今のは全然だもん
デザインもサイテー
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575 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:47:48 No.1387542103  del
>>三代目は波紋デザインとかよくわからないことやって自滅した
>なにこれキモイ
これ公式なんだぜ・・・
https://www.nissan.co.jp/SP/CUBE/MYLOVEMYCUBE/PASSION/episode5.html
PLAY
576 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:47:49 No.1387542107  delそうだねx4
>1771123554168.jpg
私これ知ってる
古いVWとかがなる奴でしょ
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577 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:47:50 No.1387542110  del
>というか中国のステランティス法人は既に去年倒産して解散してる
中国で売れてたドイツ大手すら苦しんでるしな
ステが吹っ飛ぶのも仕方ない
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578 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:48:04 No.1387542153  del
    1771123684973.jpg-(777013 B)
>いやフィット単体でダメなんだよ
かわいい柴犬顔じゃあダメ?
うん分かった顔変えますね
…これが中国向け限定な事を祈るよマジで
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579 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:48:45 No.1387542304  del
球蹴りにカネドブしてる暇はねぇ
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580 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:48:57 No.1387542340  del
>ガス欠しそうな時とオーバーヒートしそうな時に限って見えない神のレイアウト
なぜ大事な方が見切れてるのか…
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581 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:49:00 No.1387542348  del
中国ももうお金ないからステランティスみたく図体だけデカい中身クソの会社買収するメリットないぞ
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582 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:50:06 No.1387542587  del
    1771123806946.jpg-(298176 B)
>>>三代目は波紋デザインとかよくわからないことやって自滅した
>>なにこれキモイ
>これ公式なんだぜ・・・
>https://www.nissan.co.jp/SP/CUBE/MYLOVEMYCUBE/PASSION/episode5.html
ジャグジーでビール飲みながら

車のデザインやってんのに飲酒運転かよ
PLAY
583 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:50:26 No.1387542661  del
ゴーンと水野和敏で楽しくGT-Rつくってたのが最後の輝きだったんかな?
どっちも追い出してGT-R呪いの置物にかわったけど
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584 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:50:33 No.1387542685  del
>中国ももうお金ないからステランティスみたく図体だけデカい中身クソの会社買収するメリットないぞ
中国は粉砕された後の欧州二輪ブランドの名前だけ買って中国で作ったバイクにラベル貼ってる
それの車版をやるんじゃね
PLAY
585 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:51:15 No.1387542847  del
>ヤバい会社がやるのはブランドの切り売りだから
お前こそ現実見ろよトランプとかマクロンが許さないから無理
PLAY
586 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:51:21 No.1387542871  del
日本車ですら売れないのにアメ車買う中国人おる?
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587 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:51:55 No.1387542988  delそうだねx3
>お前こそ現実見ろよトランプとかマクロンが許さないから無理
マカロン「ルノーはだめだけどPSAは別に…」
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588 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:51:59 No.1387543006  del
去年より200億も黒字化に成功した
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589 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:52:26 No.1387543107  delそうだねx1
>去年より200億も黒字化に成功した
うん?
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590 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:52:29 No.1387543114  del
>マカロン「ルノーはだめだけどPSAは別に…」
ルノーぐらいしか守らんよな
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591 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:52:52 No.1387543183  del
ずっと行き遅れの婚活女みたいなムーブしてるな
手遅れになってから付き合ってくれそうな人を自分のワガママきいてくれないって振って
やっぱ苦しいから助けて…とか
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592 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:53:28 No.1387543332  del
5年前にジュークから乗り換えるときあれこれ比較したけどePOWERだけ妙に高いなと思った
トヨタホンダならHV選べば自動でついてくる運転支援とかも日産だと別売りでその分高くなって
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593 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:54:00 No.1387543474  del
>お前こそ現実見ろよトランプとかマクロンが許さないから無理
>マカロン「ルノーはだめだけどPSAは別に…」
助ける人を決めてるのは偉いかな
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594 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:54:39 No.1387543632  delそうだねx1
>ずっと行き遅れの婚活女みたいなムーブしてるな
>手遅れになってから付き合ってくれそうな人を自分のワガママきいてくれないって振って
>やっぱ苦しいから助けて…とか
つまりその程度のマネジメントしか出来ない経営陣だったのだ
考えれば考えるほど駄目なな
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595 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:54:52 No.1387543678  delそうだねx1
>日産は腐っても財閥企業だから田舎者のトヨタ系企業ごときに頭は下げないよ
私知ってる
没落貴族って言うんでしょこういうの?
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596 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:55:02 No.1387543711  del
ガソスタ無い田舎なら日本でもEV推しでいけそうなんだよな
まぁ自宅に設置出来るかがアレだけど
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597 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:55:05 No.1387543720  del
>ずっと行き遅れの婚活女みたいなムーブしてるな
行き遅れの婚活女に失礼
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598 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:55:14 No.1387543754  del
>>マカロン「ルノーはだめだけどPSAは別に…」
>ルノーぐらいしか守らんよな
ルノーは救済策として国策自爆ドローンを作らせようとしたら労働者が拒否って来たので
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599 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:55:34 No.1387543822  delそうだねx1
>私知ってる
>没落貴族って言うんでしょこういうの?
ホンダの時もそうだったし…
でもヤバいから助けてって言い出す
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600 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:55:54 No.1387543891  del
    1771124154518.png-(256054 B)
売れなくなって10年放置されてるのを愛され続けてるとか宣うデザイナー
まさに日産の象徴的存在だな
消滅した
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601 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:57:23 No.1387544235  delそうだねx1
>トヨタホンダならHV選べば自動でついてくる運転支援とかも日産だと別売りでその分高くなって
先進機能なんだろうしその分の性能はあるんだろうが
それにしてもちょっと高いよなプロパイロット
あれだけ払うなら機能のアップデートもしてほしい
テスラみたいに
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602 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:57:38 No.1387544300  delそうだねx5
日産系の部品会社に務めてた父親がゴーンのリストラでやられて我が家は苦しい目にあったので一生日産はない
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603 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:58:06 No.1387544400  delそうだねx1
助ける代わりに財布の管理は俺はする
と言われたら我財閥様ぞ?バーカ滅べ原付屋って三行半突き付けたんだからしゃーない
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604 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:58:47 No.1387544526  del
日産に来た直後のゴーンはリストラ屋だから嫌われてたけどそこまで悪くはないって聞いた
離婚して再婚したら急に悪評が増えたって
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605 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:59:07 No.1387544596  del
日産スタジアムとか名前変わっちゃうのかな
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606 無念 Name としあき 26/02/15(日)11:59:49 No.1387544759  del
    1771124389660.jpg-(154437 B)
こういうのも日産車が忌避される理由の一つって分からないのかな
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607 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:00:20 No.1387544883  del
ゴーンは
首切り屋の癖に増長して
国家元首を夢見た位だから
PLAY
608 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:00:44 No.1387544963  delそうだねx1
>ルノーぐらいしか守らんよな
ルノーは元公団なだけあって徹底的に守護されてるよな
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609 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:00:47 No.1387544972  del
シャシーやパワートレーンを開発する金を北米の工場増設に使っちゃった会社
その増設ラインはどんどん閉めてる
約束されたジリ貧よ
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610 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:01:42 No.1387545165  del
>日産スタジアムとか名前変わっちゃうのかな
契約更新したしサッカーチームも売らないよ!
だって財閥系だもん
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611 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:02:08 No.1387545275  del
トヨタだってレクサスLFAすぐ売らなくなったのにずっとGT-R作ってるんだもんな
売れば売るほど赤字だろあれ
PLAY
612 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:02:44 No.1387545415  del
今の時代でも通用するPF
物は言いようだよな
いつまで古臭い土台使い回すんだよ
PLAY
613 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:03:22 No.1387545567  del
e-power自体は他社のHVより安く出来るはずなんだ
他の先進技術はOPにして販売価格上げる
PLAY
614 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:03:36 No.1387545623  del
実質手作りの工芸品みたいなもんだからな
それでいて大量生産の実用品並みの価格で売らないといけないから
PLAY
615 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:03:56 No.1387545692  delそうだねx2
いつまでGTRがーとか言ってんだよ
なら継続して新型出せよ
PLAY
616 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:04:25 No.1387545808  del
>ずっとGT-R作ってるんだもんな
>売れば売るほど赤字だろあれ
ブランドイメージとしてのRは必要だったのよ
だが18年R35で通した事が失敗だった
PLAY
617 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:04:31 No.1387545834  del
>e-power自体は他社のHVより安く出来るはずなんだ
>他の先進技術はOPにして販売価格上げる
シンプルなシステムだから性能低いけど安くできるよってシステムをなぜかTHSとかと戦えるシステムですって売り出したのが悪いと思う
PLAY
618 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:05:08 No.1387545998  del
ハロワに日産だけ整備士営業店長候補の募集あるからいっぱい退職者いるぞ
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619 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:05:09 No.1387546004  del
>いつまでGTRがーとか言ってんだよ
>なら継続して新型出せよ
お金が無い
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620 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:05:40 No.1387546134  del
>シンプルなシステムだから性能低いけど安くできるよってシステムをなぜかTHSとかと戦えるシステムですって売り出したのが悪いと思う
高く売り付けたかったのだ
PLAY
621 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:05:49 No.1387546177  del
>e-power自体は他社のHVより安く出来るはずなんだ
結局お高いリチウムイオン電池を多く積まないといけないので
そこまで安くもない
ケチったマツダは絶賛叩かれ中
PLAY
622 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:06:12 No.1387546272  del
R35は777万円だったのが1500万円と倍に値上げしたから本当に辛かったんだろうなあ
PLAY
623 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:07:52 No.1387546641  del
実際現在基準でGT-Rってどうなんだろ
トヨタのスペシャリティスポーツカーにまだ勝ってる部分あるんだろうか
PLAY
624 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:07:57 No.1387546662  delそうだねx1
>R35は777万円だったのが1500万円と倍に値上げしたから本当に辛かったんだろうなあ
ただ300万のZが今600万なので
そんなもんと言えばそんなもん
PLAY
625 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:08:16 No.1387546738  delそうだねx3
そもそも日産がトヨタに大きく差を付けられたのは
1970年代に労働組合の塩路一郎っておっさんが経営のことなにもわからないくせに経営に口出ししたのが原因
PLAY
626 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:08:28 No.1387546788  del
第3世代e-powerで復活するとか聞いたな
PLAY
627 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:08:37 No.1387546824  del
>e-power自体は他社のHVより安く出来るはずなんだ
技術的には安いんだけどでかいバッテリーが必要だからね
そのバッテリーでトヨタホンダより高くなってる
倍以上積んでるはずだから
PLAY
628 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:08:42 No.1387546848  delそうだねx1
>実質手作りの工芸品みたいなもんだからな
それでいて大量生産の実用品並みの価格で売らないといけないから
だからこそトヨタの底力を思い知る
3気筒とはいえ1600?ターボ300馬力のナンバー付ラリーカーを450万で売っちゃうんだもの
PLAY
629 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:08:56 No.1387546892  delそうだねx2
>ブランドイメージとしてのRは必要だったのよ
>だが18年R35で通した事が失敗だった
当初想定なら2017年で終売して次期モデルだった
開発に金を使わず技術者も捨てた結果モデルチェンジできませんでした
PLAY
630 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:08:59 No.1387546907  del
新車が出ないからディーラーの営業担当者が買い替え言ってこないな
PLAY
631 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:09:28 No.1387547019  del
>実際現在基準でGT-Rってどうなんだろ
>トヨタのスペシャリティスポーツカーにまだ勝ってる部分あるんだろうか
パフォーマンスで言えば悪くないけど
R35は海外勢とガチンコしないといけないので数年に1度はフルモデルしておいた方が良かったと思う
その場合ベースグレードで2000万超えてたろうけど
PLAY
632 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:09:48 No.1387547094  delそうだねx3
今トヨタの話してないからお部屋で自分の手帳にでも書いてて?
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633 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:10:10 No.1387547175  del
>3気筒とはいえ1600㏄ターボ300馬力のナンバー付ラリーカーを450万で売っちゃうんだもの
その車
RCなら360万切るんですよ
PLAY
634 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:11:35 No.1387547492  delそうだねx4
>第3世代e-powerで復活するとか聞いたな
周回遅れだしなー
日産がそれ発表した1ヶ月後くらいにホンダが新eHEV発表してて笑った
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635 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:11:59 No.1387547576  del
>新車が出ないからディーラーの営業担当者が買い替え言ってこないな
売れるものが無い営業は辛そう
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636 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:12:21 No.1387547665  del
社内政治の派閥争いで本業がボロボロって
自動車業界のみずほ銀行みたいだな
実際ニッサンのメインバンクはみずほだし
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637 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:13:05 No.1387547843  delそうだねx1
>周回遅れだしなー
>日産がそれ発表した1ヶ月後くらいにホンダが新eHEV発表してて笑った
新型リーフを発表したらより航続距離の長いbZ4Xを発表されたのは痛かっただろうな
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638 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:13:23 No.1387547927  del
SUV欲しい人にも子育てにもスポーツカー欲しい人にもノート営業するだけの簡単なお仕事です
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639 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:14:27 No.1387548192  del
>SUV欲しい人にも子育てにもスポーツカー欲しい人にもノート営業するだけの簡単なお仕事です
キックスにエクストレイルがあるだろ
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640 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:14:42 No.1387548251  del
>SUV欲しい人にも子育てにもスポーツカー欲しい人にもノート営業するだけの簡単なお仕事です
マーチを第三世界用の安車にしちゃったの悪手だったよね
PLAY
641 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:15:01 No.1387548328  del
こっそりモデルチェンジしたbZ4xと大々的に発表する車が競合って時点で苦しすぎる
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642 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:15:37 No.1387548466  del
ラシーン復活させるしかないか
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643 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:15:40 No.1387548483  del
>キックスにエクストレイルがあるだろ
キックスは古くて売れないんだよな
PLAY
644 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:15:48 No.1387548522  del
スポーツカー欲しい人にノートってのは現実的な選択肢というか
これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
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645 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:16:15 No.1387548634  del
フォードとか2兆円弱の赤字出したけど
フォードは車載ソフトウェアの販売が好調で契約率も高く来年以降は大幅に黒字予想だしね
いま赤字でもきちんと投資してきた会社は利益を生み出す新たな源泉を作ってるんだけど
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646 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:16:43 No.1387548745  del
>社内政治の派閥争いで本業がボロボロって
まぁ財閥系あるあるではある
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647 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:16:49 No.1387548771  delそうだねx9
>スポーツカー欲しい人にノートってのは現実的な選択肢というか
>これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
頭日産なの?
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648 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:16:55 No.1387548799  del
>スポーツカー欲しい人にノートってのは現実的な選択肢というか
>これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
そこで勧めるのはオーラニスモじゃない?
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649 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:17:05 No.1387548836  del
>これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
高速や山越えで電欠しなけりゃな
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650 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:17:40 No.1387548980  delそうだねx1
>スポーツカー欲しい人にノートってのは現実的な選択肢というか
>これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
だから日産車は売れない・・・・・
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651 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:18:36 No.1387549174  delそうだねx1
>そこで勧めるのはオーラニスモじゃない?
言っちゃあなんだが値段もそれなり上げてるのにリアブレーキがドラムのままってのがな
軽自動車かよ
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652 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:18:38 No.1387549187  del
乗れば良い車作ってるのだけどな
乗らないと安っぽい内装と意味不明な造形に割高感の有る価格設定としか見えないからな
お陰で中古が安いので、中古派には超絶お買い得な車
あと見た目と質感は要らん人向け
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653 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:18:43 No.1387549201  del
>そこで勧めるのはオーラニスモじゃない?
高すぎ
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654 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:19:13 No.1387549327  delそうだねx5
>スポーツカー欲しい人にノートってのは現実的な選択肢というか
>これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
そういうことじゃねーんだ兄ちゃん
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655 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:19:41 No.1387549419  del
>お陰で中古が安いので、中古派には超絶お買い得な車
中古も売れんと数が出ないしな
何故か未使用登録車が多く出回ってるが
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656 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:19:49 No.1387549463  delそうだねx1
スポーツカー欲しいでノート進められたら
多分中古でもスイスポでいいわってなる
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657 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:20:25 No.1387549613  delそうだねx7
>>スポーツカー欲しい人にノートってのは現実的な選択肢というか
>>これだけの加速があるならスポーツカー要らないなってなる人は割と居るのでは?
>頭日産なの?
加速でしか語れないところがリーフで180に直線勝ちました!のCMやってた日産そのもので笑う
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658 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:20:50 No.1387549705  del
スポーツカー欲しい人の大多数はレースとかするわけじゃなくて物語の詰まった車が欲しいんだよ
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659 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:20:56 No.1387549731  del
>そういうことじゃねーんだ兄ちゃん
RやZに憧れる層にモーター駆動のハッチバック車を持って来て買ってくれるかと言うとね
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660 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:21:01 No.1387549748  del
もうルノーディーラーやれよ売るもの増える
他のメーカーでも修理や車検受けます
ビックモーターの後釜より稼いでみろよ
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661 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:21:09 No.1387549787  del
>頭日産なの?
え?だってリーフより小さくて軽いノートにリーフのモーターだろ
180sxにゼロ百加速余裕勝ちするのをノートに積んでるんだぞ
スポーツカーってのはそうじゃねーよ
足まわりやハンドリング、更には格好良さも含めてスポーツカーなんだよ
というスポーツカー定義論ならまぁそうだねとしか言えんが
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662 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:21:23 No.1387549840  del
>スポーツカー欲しい人の大多数はレースとかするわけじゃなくて物語の詰まった車が欲しいんだよ
GT-Rという物語は終わりました
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663 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:21:59 No.1387549987  delそうだねx1
市販のスポーツカーは乗ってる俺カッコイイするための商品なので
当然ノートではダメなのだ…
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664 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:22:06 No.1387550016  delそうだねx4
本当に頭日産のイカレた奴だった……
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665 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:22:08 No.1387550024  delそうだねx1
>スポーツカー欲しいでノート進められたら
>多分中古でもスイスポでいいわってなる
作りが単純なターボなので弄り幅が広いしな
あと電欠しない
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666 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:22:12 No.1387550046  del
この状態でも新卒の就職人気高いよな
首都圏で働ける自動車メーカーも少ないからな
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667 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:22:33 No.1387550129  del
何もかも全てを切って搾り取って残ったのはゴーンが大量に連れてきた取締役ばっかりという・・・
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668 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:23:04 No.1387550257  del
    1771125784701.mp4-(4353519 B)
>180sxにゼロ百加速余裕勝ちするのをノートに積んでるんだぞ
嫌いなCM
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669 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:23:17 No.1387550314  del
>この状態でも新卒の就職人気高いよな
>首都圏で働ける自動車メーカーも少ないからな
そりゃ潰れる潰れないみたいな状態では無いから…
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670 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:23:32 No.1387550372  del
>本当に頭日産のイカレた奴だった……
或いはディーラーマンの言葉をそのまま信じてノートNISMO買ったんじゃね
悪い車ではないけどスポーツカーはロマンが要ると思うよ
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671 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:24:01 No.1387550520  del
スポーツカーに求められてるのは見た目だから
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672 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:24:10 No.1387550555  del
>この状態でも新卒の就職人気高いよな
>首都圏で働ける自動車メーカーも少ないからな
いずれ九州に本社機能移転があるかもしれんが
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673 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:24:14 No.1387550562  delそうだねx1
>そりゃ潰れる潰れないみたいな状態では無いから…
もう潰れてるのと同じだぞ…
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674 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:24:17 No.1387550574  del
大丈夫全部トヨタと合併して大トヨタで世界の自動車のトップリーダーになるんだろうから
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675 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:24:28 No.1387550611  del
EV全力突破の方針がダメだったみたいね
EVに全力しようとしたけど売れない
けどハイブリッドはまともなものがないのでアメリカで売れない
ICEを売るために巨額の販売奨励金が必要になり利益を圧迫
またメキシコ生産がトランプ関税にひっかかり利益を圧迫
中国では中国メーカー安く高性能なEVやPHEVを出してきて終了
これでアメリカと中国で売れなくなり一気に窮地に
さらにゴーン時代(ゴーン後も続いた)コストカットで開発力低下し開発力が低下した結果、モデルチェンジのサイクルが伸びて陳腐化
資金不足→開発費が出ない→魅力的な新車が出ない→さらに売れなくなるという負のサイクルが出来上がってしまったのも一因だってさ
ちなみに日産のEV全力政策はゴーン主導だったのでやはりゴーンが現在の日産が凋落した原因な事に変わりはないみたいね
ゴーンが日産を救ったのは事実だけど、それとは分けて評価した方が良い
PLAY
676 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:25:01 No.1387550755  del
>ホンダさんに頭を下げて傘下に入れていただくべきだったの
ホンダさんも上から目線でいられるのがおかしいくらいの状況なんすが
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677 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:25:37 No.1387550888  del
>大丈夫全部トヨタと合併して大トヨタで世界の自動車のトップリーダーになるんだろうから
いい加減誰かに救ってもらうってクソ思考から卒業しないと本当に潰れるぞ
現実見ろ
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678 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:25:51 No.1387550947  del
>大丈夫全部トヨタと合併して大トヨタで世界の自動車のトップリーダーになるんだろうから
それだけは絶対にない
お役人ですらパートナー候補としてホンダくらいしか連れて来れなかったんだから
PLAY
679 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:25:54 No.1387550964  del
ゴーンもアレだけど結局上層部が内部政治に明け暮れて乗っ取ったはいいが内部政治以外はからっきしなのが悪いんじゃ無いの
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680 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:26:42 No.1387551169  del
底が抜けた様に赤字出してるけどゴーンがやってた韓国ルノー伝いに
北朝鮮やら中国やらにお金流してたの今のゴーンが連れてきた取締役さんらがまだやってんのかね?
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681 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:26:45 No.1387551182  delそうだねx1
ビッグモーターですら炎上したら即六本木ヒルズから多摩店に本社機能移したのにここはまだクソ高い賃料払って横浜本社に居座ってんの危機感足りなすぎる
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682 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:26:53 No.1387551216  delそうだねx2
別にトヨタからしたら要らないからな
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683 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:27:00 No.1387551253  del
>それだけは絶対にない
>お役人ですらパートナー候補としてホンダくらいしか連れて来れなかったんだから
トヨタが候補に挙がるなら昔ルノーと組んでないしな
あの時点でトヨタから無価値と扱われている
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684 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:27:11 No.1387551300  del
>>スポーツカー欲しい人の大多数はレースとかするわけじゃなくて物語の詰まった車が欲しいんだよ
>GT-Rという物語は終わりました
35の時点で終わってたんだよ
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685 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:27:12 No.1387551305  del
NISMOのバッチがトヨタのGRやホンダのタイプRにならないとダメ
今のNISMOってトヨタならGRスポーツだしホンダならRSよ
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686 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:27:47 No.1387551460  del
仮にスレ画潰れると横浜の大企業が京急とコーテクと崎陽軒ぐらいしか無くなるのか
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687 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:28:01 No.1387551523  delそうだねx1
>あの時点でトヨタから無価値と扱われている
一方買われた日野やらスバルは価値があると思われたんだな
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688 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:28:38 No.1387551671  delそうだねx1
>EV全力突破の方針がダメだったみたいね
>EVに全力しようとしたけど売れない
>けどハイブリッドはまともなものがないのでアメリカで売れない
>ICEを売るために巨額の販売奨励金が必要になり利益を圧迫
>またメキシコ生産がトランプ関税にひっかかり利益を圧迫
>中国では中国メーカー安く高性能なEVやPHEVを出してきて終了
>これでアメリカと中国で売れなくなり一気に窮地に
>さらにゴーン時代(ゴーン後も続いた)コストカットで開発力低下し開発力が低下した結果、モデルチェンジのサイクルが伸びて陳腐化
>資金不足→開発費が出ない→魅力的な新車が出ない→さらに売れなくなるという負のサイクルが出来上がってしまったのも一因だってさ
>ちなみに日産のEV全力政策はゴーン主導だったのでやはりゴーンが現在の日産が凋落した原因な事に変わりはないみたいね
>ゴーンが日産を救ったのは事実だけど、それとは分けて評価した方が良い
どこのコピペですかね
あと内容は他からきいた話ばっかりですねえ 笑
PLAY
689 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:28:46 No.1387551704  del
マツダ「俺俺」
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690 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:28:48 No.1387551711  delそうだねx1
    1771126128650.jpg-(1109796 B)
立て直しを掲げてた西川社長追い出した後にマスコミにバラマキしまくってゴーン擁護してたよね
まあ逃げ込んだ先のレバノンや賄賂受けてたマクロンがアレで擁護になってなかったんだが
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691 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:28:58 No.1387551745  del
>35の時点で終わってたんだよ
遅くとも10年で新型突っ込んでりゃ扱いも違ってたろうに
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692 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:29:08 No.1387551792  del
おのれ日産のポテンシャルを引き出せなかったホンダ
PLAY
693 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:29:10 No.1387551796  del
>NISMOのバッチがトヨタのGRやホンダのタイプRにならないとダメ
>今のNISMOってトヨタならGRスポーツだしホンダならRSよ
2000年代中盤以降ニスモやオーテックのバッジを安売りしまくった結果が今です…
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694 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:29:11 No.1387551801  del
日産、全固体電池の技術持ってるので海外に流出させたくないっていう理由があるんだよね
全固体電池はトヨタやホンダ、特にトヨタばかり報道で言われるけど
日産も全固体電池の技術持ってるし日産は全固体電池製造のパイロットラインを立ち上げてる(検索すりゃ出てくる)
日産が何も持ってない企業だったらここまで問題にならんけど
よりによって全固体電池の技術を日産は無駄に持ってるんだよね
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695 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:29:33 No.1387551916  del
日本担当女性幹部「台数売れないから1台の価格上げて標準装備をOPとして高く売ればいいじゃない」
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696 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:30:03 No.1387552029  delそうだねx2
>おのれ日産のポテンシャルを引き出せなかったホンダ
存在しないものをどうやって引き出せと
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697 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:30:53 No.1387552265  del
>マツダ
どうやって生き残ってるのか謎の広島にある田舎のメーカー
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698 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:31:17 No.1387552354  del
>日産、全固体電池の技術持ってるので海外に流出させたくないっていう理由があるんだよね
それな
日産自体は要らんけど中華に技術持ってかれるのが1番困る
出来たらゆっくりと縮小していき負担無く引き取って貰えたら良いのだが、もう即死しそうでな
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699 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:31:36 No.1387552446  del
>よりによって全固体電池の技術を日産は無駄に持ってるんだよね
そういう所を国内メーカーと協力出来ないのが日産クオリティ
我々のポテンシャルも宝の持ち腐れ
PLAY
700 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:32:30 No.1387552663  del
吸収合併が妥当だったのに何故蹴ったのか
PLAY
701 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:32:39 No.1387552696  del
>2000年代中盤以降ニスモやオーテックのバッジを安売りしまくった結果が今です…
そうか?
元々足まわりの変更やらボディ剛性を高めました
みたいなノリだったと思うけど…
個人的には今のホンダの方がRバッジを安売りではない、むしろ高いんだけど
そうじゃねーだろ!と口を大にして言いたい
PLAY
702 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:32:41 No.1387552703  del
中国に技術を盗まれる!って警戒して国内で温めてる間に追い抜かれた新幹線とかそんなんばかりや
PLAY
703 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:33:30 No.1387552924  del
ポテンシャルないって言ってる人いるけどお外の国に持ってかれたら困るぐらいの技術はあったりする
自分の商売に活かせてないだけで
PLAY
704 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:33:42 No.1387552977  del
>吸収合併が妥当だったのに何故蹴ったのか
今の規模半分
役員全員クビを求められたって噂があったな
PLAY
705 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:33:44 No.1387552986  del
ルノーも半年前に1兆9000億円の損失出してるのにまだ倒産してないから日産も耐えられるだろ
PLAY
706 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:34:00 No.1387553054  del
日産アリアはなぜ売れないのか
PLAY
707 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:34:47 No.1387553240  del
>自分の商売に活かせてないだけで
それ無いとの同じじゃね
オッサンニートが俺はまだ本気を出していないって言ってるのと大差ないよ
PLAY
708 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:34:50 No.1387553260  del
>日産アリアはなぜ売れないのか
電気自動車だからだ
PLAY
709 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:35:09 No.1387553340  del
>日産アリアはなぜ売れないのか
半導体不足で物理的に売れない間に陳腐化した
デジタルモノはそんなもんやろ
PLAY
710 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:35:43 No.1387553475  del
プロパイロット2.0とかいい技術持ってるけど
オプション販売やめろきっちり高くなっても標準にして売れ
PLAY
711 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:36:10 No.1387553566  delそうだねx1
>吸収合併が妥当だったのに何故蹴ったのか
お願いしに行ったらお前らトップ辞任が条件といわれたから
PLAY
712 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:36:12 No.1387553573  del
>日産アリアはなぜ売れないのか
まず価格設定が微妙
初期に数を出せず生産が止まった
生産再開したけど車の内容はアップデートされず値上げだけ行った
車の内容は競合他社の方が魅力的だった
売れる訳ねーよ
PLAY
713 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:37:06 No.1387553792  del
もうさEVのハコスカでも作って旧車ジジィに媚びてろろ
EVの装備は外しやすくL型がすぐ乗るように作ってな
PLAY
714 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:37:10 No.1387553810  del
経営ガタガタなのに労組が強気の賃上げを要求したら意外とあっさり通って安心してたら九州の子会社に蹴落とされたオチ好き
PLAY
715 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:38:40 No.1387554163  del
>>自分の商売に活かせてないだけで
>それ無いとの同じじゃね
>オッサンニートが俺はまだ本気を出していないって言ってるのと大差ないよ
そう
90年代に自動車乱発した教訓から販売許可出す部門立ち上げたんだけど
Go出して売れなかったら責任問題になるから技術があろうがなかろうがなかなか許可が降りなくなってしまった
PLAY
716 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:39:21 No.1387554332  del
追浜工場で働いてる大量の有象無象はどうなってしまうのか
PLAY
717 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:39:22 No.1387554335  del
>ルノーも半年前に1兆9000億円の損失出してるのにまだ倒産してないから日産も耐えられるだろ
あれ大半日産の株価下落のせいじゃなかったか
PLAY
718 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:39:28 No.1387554361  del
>R35は777万円だったのが1500万円と倍に値上げしたから本当に辛かったんだろうなあ
そっちは事情が違う
GT3のホモロゲ規定で価格の安いベース車が弾き出された
PLAY
719 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:39:44 No.1387554433  del
    1771126784013.png-(6990346 B)
害国人に侵略されたらどうなるか?みたいなののモデルケースの一つじゃん?日産も
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720 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:39:50 No.1387554454  del
    1771126790624.jpg-(51045 B)
結局規模を求めすぎで
昔の8億程度の売上位がちょうど良かった(これでも規模を追いすぎと言われてた)
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721 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:39:53 No.1387554465  delそうだねx2
>吸収合併が妥当だったのに何故蹴ったのか
あの後計算してないと言う体で更に赤字盛って来たからな
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722 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:40:04 No.1387554521  delそうだねx1
>>ルノーも半年前に1兆9000億円の損失出してるのにまだ倒産してないから日産も耐えられるだろ
>あれ大半日産の株価下落のせいじゃなかったか
元々ルノーが死んでる…
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723 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:40:21 No.1387554587  del
日産は有利子負債が多すぎるので子会社化はないんじゃないかな
法的整理もサプライチェーンの企業が破綻しかねないので難しい
ちなみに日産がこうなったのはゴーンがハイブリッドを飛ばしてEVに全力だったせいだし
ゴーンの右腕とされた人がCEOになったステランティスもEV全力で大赤字になってる
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724 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:40:38 No.1387554647  del
>追浜工場で働いてる大量の有象無象はどうなってしまうのか
ある程度は九州工場に移れる
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725 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:40:52 No.1387554713  del
>そっちは事情が違う
>GT3のホモロゲ規定で価格の安いベース車が弾き出された
ベース車の販売価格推定1000万未満はGT3の規格取れませんとか控え目に言って意味不明過ぎて死んでほしい
PLAY
726 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:41:26 No.1387554838  del
>結局規模を求めすぎで
>昔の8億程度の売上位がちょうど良かった(これでも規模を追いすぎと言われてた)
トヨタに対抗して競合モデル増やしまくってどうしようもなくなったな
あと昔のエルグランドみたいなヒット作を大事にしなかった事も
PLAY
727 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:41:52 No.1387554936  del
>ゴーンの右腕とされた人がCEOになったステランティスもEV全力で大赤字になってる
たいした破壊者だ
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728 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:42:14 No.1387555026  del
つうかルノーはほぼフランスの国営なんでどんだけアカ出そうが
横領した金をシナチョンに渡してようがマクロンが潰させないんだわ

日産はそうじゃないから残念ですが…
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729 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:43:03 No.1387555221  del
ステランティスはまあ元々烏合の衆みたいなとこあるし…
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730 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:43:34 No.1387555334  delそうだねx1
鈴木亮平を解放しろ
彼のイメージを毀損してしまう
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731 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:43:41 No.1387555361  del
>ベース車の販売価格推定1000万未満はGT3の規格取れませんとか控え目に言って意味不明過ぎて死んでほしい
まあそうやって安い車でカテゴリ暴れまわったのが日産とBMWなので
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732 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:43:42 No.1387555365  del
ホンダとコントしてた時は役員60人くらいいた気がするけど今は流石に減ってる?
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733 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:44:11 No.1387555490  del
>日産はそうじゃないから残念ですが…
日産も自民党献金額4位だから何卒…
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734 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:44:43 No.1387555624  del
>日産はそうじゃないから残念ですが…
既に1300億くらい政府保証とかあるんだよな
日産が転ぶと国民負担になるクソ
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735 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:44:53 No.1387555662  del
ホンダのシャトルこえるコスパの車つくれないのか
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736 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:45:30 No.1387555824  del
プロパイロットで一発逆転するんで
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737 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:46:00 No.1387555949  del
日産の献金額地味にすごいよな
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738 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:46:10 No.1387555981  del
>>日産はそうじゃないから残念ですが…
>日産も自民党献金額4位だから何卒…
現状、一位や二位じゃ無ければ何の意味もないだろ
PLAY
739 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:46:14 No.1387555998  del
これは知り合いから聞いた話だが設計がJISの表面粗さすら理解できてなかったと聞いた
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740 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:47:00 No.1387556178  delそうだねx1
>プロパイロットで一発逆転するんで
出来るならとっくにやってるだろ
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741 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:47:20 No.1387556261  del
>ホンダのシャトルこえるコスパの車つくれないのか
シャトルがもう死んでるだろ
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742 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:48:11 No.1387556478  del
ADバン無くすのは駄目だろうと思う
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743 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:48:18 No.1387556504  del
日産ホンダは規模としてはちょうどいいんだがなー
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744 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:49:22 No.1387556736  delそうだねx1
    1771127362960.jpg-(418485 B)
日産スレ好き
用もないのに足を運んでしまう
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745 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:49:32 No.1387556781  del
>日産ホンダは規模としてはちょうどいいんだがなー
e-POWERなくしてホンダのハイブリッドを組み込むだけでも随分違ったのにな
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746 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:50:00 No.1387556868  del
神奈川から九州は西日本出身でも無ければ嫌だろうし
残りはタイミーとかデリバリーに流れるんかね
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747 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:51:39 No.1387557242  delそうだねx1
    1771127499229.jpg-(154893 B)
>頭日産なの?
日産自身もそう思ってる節がありそうなのがな
コレならシビックRやGRヤリス買った方がいいと思うが
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748 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:52:25 No.1387557439  delそうだねx1
>日産の献金額地味にすごいよな
広告費とかも尋常じゃないくらい金出してたはずだよ
製造業なのに本業に金をかけずとか金かけるとこ間違ってるよね
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749 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:53:09 No.1387557614  del
ルークスのいっちゃん高いやつの見積もり立てたら320万になって笑った
新古のミライース3台分かよ
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750 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:53:15 No.1387557649  del
ゴーン時代に海外工場をいっぱい作ったでしょ
稼働率を維持するために生産過剰になって投げ売り特売
CVTがすぐにぶっ壊れるのが追い打ち
結局ブランド価値が下がってアメリカ市場では貧乏人用の車ってレッテル貼られて再起不能
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751 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:53:39 No.1387557738  del
ローグPHEVがまんまアウトランダーで笑った
せめて顔くらい変えろよ
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752 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:54:21 No.1387557904  delそうだねx1
>神奈川から九州は西日本出身でも無ければ嫌だろうし
>残りはタイミーとかデリバリーに流れるんかね
自宅のローンが残ってると無理よね
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753 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:54:37 No.1387557966  delそうだねx2
>CVTがすぐにぶっ壊れるのが追い打ち
ジャトコ…
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754 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:55:07 No.1387558106  del
>ルークスのいっちゃん高いやつの見積もり立てたら320万になって笑った
デリカミニでもそんなもの
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755 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:55:36 No.1387558219  delそうだねx5
>デリカミニでもそんなもの
じゃあデリカミニにします
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756 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:56:34 No.1387558451  delそうだねx1
>>デリカミニでもそんなもの
>じゃあデリカミニにします
デリ丸パッケージで280万だったし買えるならそっち買うよな…
PLAY
757 無念 Name としあき 26/02/15(日)12:57:33 No.1387558698  del
>>ルークスのいっちゃん高いやつの見積もり立てたら320万になって笑った
>デリカミニでもそんなもの
みんな高いねもっと手ごろなのないの
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758 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:00:27 No.1387559345  delそうだねx4
    1771128027331.jpg-(102054 B)
>>ゴーンの右腕とされた人がCEOになったステランティスもEV全力で大赤字になってる
>たいした破壊者だ
ジャガーよりはマシよ
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759 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:03:32 No.1387560074  delそうだねx1
>ジャガーよりはマシよ
CG習いたての子供が作った車かな
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760 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:06:20 No.1387560786  del
>ジャガーよりはマシよ
これはちょっと欲しい
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761 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:11:08 No.1387561991  del
>>ジャガーよりはマシよ
>これはちょっと欲しい
実物として作られたら意外とかっこいいかも?
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762 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:12:37 No.1387562351  del
DQN(死語)が好きそうな形と色じゃん
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763 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:15:59 No.1387563120  del
>ジャガーよりはマシよ
ピンクは無いわ
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764 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:20:00 No.1387564072  del
プロパイロット3だけは凄いから潰れるときはどっか買い取って欲しい
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765 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:24:55 No.1387565215  del
毎年何千億赤字でも来年には1兆稼ぐみたいな算段なのかな
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766 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:26:41 No.1387565647  del
>毎年何千億赤字でも来年には1兆稼ぐみたいな算段なのかな
エンジンとプラットフォームのキャリーオーバー無しの完全新型モデルが開発出来ればあるいは
PLAY
767 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:26:47 No.1387565676  del
>来年には1兆稼ぐみたいな算段なのかな
だが安定して売れる車がな
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768 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:27:13 No.1387565781  del
>エンジンとプラットフォームのキャリーオーバー無しの完全新型モデルが開発出来ればあるいは
お金がない
お金が無い
ほんとのこーとさー
PLAY
769 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:28:31 No.1387566096  del
>お金がない
>技術も無い
>ほんとのこーとさー
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770 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:29:15 No.1387566269  delそうだねx2
もう幹部連中も吸えるだけ吸って倒産してもいいって思ってるだろうから無理だろ
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771 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:30:11 No.1387566498  delそうだねx3
工場の清算がまだ進んでないからしばらくこのまま大赤字垂れ流し
資産食い潰すまで役員報酬ウマウマ
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772 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:32:53 No.1387567145  delそうだねx1
社員はまだボーナス出てるそうです
こいつまだ余裕あるぞ
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773 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:32:59 No.1387567167  del
>もう幹部連中も吸えるだけ吸って倒産してもいいって思ってるだろうから無理だろ
ホンダとの提携を蹴ったのも50人超える役員クビを条件にされたからだと言われてるな
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774 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:36:57 No.1387568104  del
シャシーもエンジンも古臭い
ホンダですら更新してるのになんでお前はできんのや
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775 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:39:06 No.1387568610  delそうだねx2
実際どうかはともかく
開発費より役員報酬が大事なんだろうなって
外から見ると思えてしまうのがな…
そんな会社の車が欲しいかと言われるとな
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776 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:44:29 No.1387569879  del
マツダよりはマシそう
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777 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:45:28 No.1387570099  delそうだねx2
どうせもうやめなきゃいけないなら貰えるうちにね
あとのことなんて知らんし
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778 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:45:35 No.1387570135  del
ゴーンのコストカットのおかげでここまで延命できたが
今度は設計が古い車ばかりで売れないジレンマ
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779 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:45:40 No.1387570156  delそうだねx2
>そんな会社の車が欲しいかと言われるとな
日産の役員の収入に貢献したくない
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780 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:46:25 No.1387570335  del
>今度は設計が古い車ばかりで売れないジレンマ
投資して来なかったのは痛いな
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781 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:48:11 No.1387570730  del
どんな車なら売れるんだろうやっぱev?自動運転?
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782 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:51:50 No.1387571541  del
>どんな車なら売れるんだろうやっぱev?自動運転?
トヨタエンブレム付けたコンパクトSUVじゃないか
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783 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:54:57 No.1387572278  delそうだねx1
>どんな車なら売れるんだろうやっぱev?自動運転?
トヨタの車造ろうぜ
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784 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:55:01 No.1387572289  del
キックス「なんだと」
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785 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:56:08 No.1387572532  del
>三菱自ですら今でも存続してるんだから日産も潰れることはないだろう
三菱はわきまえてかなり縮小したぞ
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786 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:56:10 No.1387572536  del
俺達を助けろ!
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787 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:56:13 No.1387572551  del
>トヨタの車造ろうぜ
原価的に無理そう
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788 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:57:20 No.1387572828  del
無理してフルラインナップするのやめれば
古い車種ばかりになってるし
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789 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:57:52 No.1387572947  del
ロバに馬車引かせてパンを売ろうよ
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790 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:59:15 No.1387573257  delそうだねx1
>無理してフルラインナップするのやめれば
>古い車種ばかりになってるし
既にフルには程遠いノート屋なんですが
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791 無念 Name としあき 26/02/15(日)13:59:16 No.1387573260  del
6500億ダメなところを助けるためには1兆円くらい注込むのかな
1兆あったら弊社なら工場50個建てられるよ
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792 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:00:02 No.1387573466  del
ノートって海外で売れてんの?
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793 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:03:53 No.1387574347  del
日産より車種少ないのってスバルと三菱位じゃないか
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794 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:04:40 No.1387574544  del
ゴーンの問題は間違いないんだが追い出し方を間違えたというか
日産でトップになった奴は腐る
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795 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:07:33 No.1387575215  delそうだねx2
    1771132053727.jpg-(69558 B)
売れない・人気が出ない↓
↑開発・研究できない
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796 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:09:06 No.1387575548  del
真面目に考えたらがこの図体のウンコを再生するってしんどいから誤魔化して自分の給料だけ上げて逃げようと思っちゃうよね
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797 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:09:40 No.1387575678  del
>三菱自ですら今でも存続してるんだから日産も潰れることはないだろう
でもその気はないでしょ…提携話蹴ったし
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798 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:12:02 No.1387576208  del
増税や物価上昇で国民がひーひー言ってる中税金投入しての救済国民が認めるか分からんぜ?
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799 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:13:32 No.1387576555  del
>増税や物価上昇で国民がひーひー言ってる中
負け組貧乏人目線で言われても⋯
PLAY
800 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:13:36 No.1387576570  del
日産ティーダはなぜ消えたのか
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801 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:17:49 No.1387577515  del
日産の未来はと言うより日本の製造業はって感じすらある
PLAY
802 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:18:53 No.1387577733  del
税金投入するから大丈夫
PLAY
803 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:24:51 No.1387579024  del
日産ホンダの合併云々の話が出た時は今みたいに日産よりホンダが先に四輪から撤退ムードになるとは思わなかったわ
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804 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:25:42 No.1387579216  del
>負け組貧乏人目線で言われても⋯
でもその負け組が1番SNSでキャンキャン吠えるじゃない
SNSがある程度は政治に影響与える時代だし無視出来んかもよ
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805 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:26:35 No.1387579426  del
ホンダに頭を下げて合併して社名をホンダからだけを取り日産からサンを取ってダサンに変えればワンチャンあった
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806 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:30:44 No.1387580334  del
ホンダからしたら何のメリットもないから一人で潰れてくれ
PLAY
807 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:32:17 No.1387580676  del
ぶっちゃけトヨタグループ以外の日本車メーカーはあと10年以内にトヨタに吸収されるか自動車から撤退でしょ
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808 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:32:51 No.1387580781  del
>日産の未来はと言うより日本の製造業はって感じすらある
日産は旧財閥系企業だから普通の製造業とは毛色が違う
潰れかけてもどこからか金が降ってくる
だから役員や労組がめちゃくちゃで現場が崩壊してても平気な顔してんだ
PLAY
809 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:36:27 No.1387581540  del
ファミリーカーなし
趣味車なし
実用車なし
PLAY
810 無念 Name としあき 26/02/15(日)14:36:56 No.1387581638  del
つうてホンダも4輪部門を分社化して本田本体から切り離すみたいだし先にホンダが死ぬか他者に売られるんだろうなとは思う
2/18 14:45頃消えます
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