ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1771066044232.jpg-(393423 B) 

無念 Name としあき 26/02/14(土)19:47:24 No.1387368803
そうだねx1  2/18 0:10頃消えます
mazdaスレ
去年4月から12月までの9か月間の決算で、最終的な損益は147億円の赤字に
削除された記事が2件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:49:09 No.1387369311  delそうだねx37
押し付けがましい高級車アピールがきしょすぎたのが原因
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:52:09 No.1387370227  delそうだねx23
また死にかけてるのか
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:52:40 No.1387370361  delそうだねx15
まあ定期的にあることだし
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:52:47 No.1387370401  delそうだねx28
    1771066367395.png-(482221 B)
乗りたい車がない....
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:53:14 No.1387370558  delそうだねx40
>乗りたい車がない....
中川のセリフが聞こえてくる
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:56:10 No.1387371424  delそうだねx7
>また死にかけてるのか
死にかけると名車を出し息を吹き返す会社だっけ
てことは新たに出す車に期待できるかも?
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:56:53 No.1387371651  delそうだねx6
>乗りたい車がない....
ロードスター以外はみんな尻上がりで斜め後ろ見難い
ペダルがちゃんと踏める位置になってるのはいいんだがね
PLAY
無念 Name としあき 26/02/14(土)19:57:02 No.1387371691  del
>てことは新たに出す車に期待できるかも?
RX-VISION爆誕
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無念 Name としあき 26/02/14(土)19:57:20 No.1387371791  delそうだねx2
>>また死にかけてるのか
>死にかけると名車を出し息を吹き返す会社だっけ
>てことは新たに出す車に期待できるかも?
これはどこもそうだけど開発費の膨張と長期化で苦しい
PLAY
10 無念 Name としあき 26/02/14(土)19:57:32 No.1387371837  del
大排気量ガソリンエンジンにかまけてたから
ロマンはあるが
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11 無念 Name としあき 26/02/14(土)19:58:12 No.1387372029  delそうだねx2
>>また死にかけてるのか
>死にかけると名車を出し息を吹き返す会社だっけ
>てことは新たに出す車に期待できるかも?
CX-5か…
また似たような見た目だしなんか駄目っぽくない?
PLAY
12 無念 Name としあき 26/02/14(土)19:58:57 No.1387372240  delそうだねx4
2ケタが駄作揃いでなぁ
5もダメそうだしまたいつものマツダに戻ったな
PLAY
13 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:00:14 No.1387372629  del
CX-3が終了決定でマツダ2もおそらく今年中には終了
日本で売る車あるの?
PLAY
14 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:00:17 No.1387372649  delそうだねx2
>乗りたい車がない....
最近ようやく横から見た時の見分けが付くようになってきた
時々間違い探しのレベルでムズイのがあるが
PLAY
15 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:00:29 No.1387372702  del
俺6年乗ってて初めてマツコネ2ナビの使い方がわかったわ…
コマンダー使いにくすぎぃ!
PLAY
16 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:00:39 No.1387372753  del
Mazda3もそろそろ8年だがこのまま消えそう
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17 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:00:46 No.1387372795  del
    1771066846673.jpg-(259249 B)
>>また死にかけてるのか
>>死にかけると名車を出し息を吹き返す会社だっけ
>>てことは新たに出す車に期待できるかも?
>CX-5か…
>また似たような見た目だしなんか駄目っぽくない?
今年の春発売予定の新型cx-5(画像は欧州版)だけどどうよ?
PLAY
18 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:01:21 No.1387372986  delそうだねx2
次の5はちょっと期待できなそうでな
ローンチが2.5のMHVオンリーなのはちょっと辛くないか
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19 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:01:35 No.1387373066  del
CX-5はHVが一年遅れな時点でもうダメそう
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20 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:01:53 No.1387373150  delそうだねx2
>今年の春発売予定の新型cx-5(画像は欧州版)だけどどうよ?
HVが来年というのが何とも
ガソリンオンリーでロンチって今どき大丈夫かな
PLAY
21 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:01:57 No.1387373175  delそうだねx4
似たようなセグメントに車種集中しすぎておまけにどれも古い
割と地獄
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22 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:01:58 No.1387373179  delそうだねx12
初代デミオの様な便利な車が欲しいんじゃが
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23 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:02:18 No.1387373278  delそうだねx19
世間に浸透してた車の名前をわざわざ捨ててグローバル統一化しだした頃からどんどんおかしくなってる
PLAY
24 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:02:41 No.1387373388  delそうだねx1
トヨタは最高益更新しそうなのに他の会社は世界中どこもあかんなあ
PLAY
25 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:08 No.1387373546  del
7の補修部品作り続けてくれれば文句は言わない…
PLAY
26 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:12 No.1387373568  delそうだねx6
>今年の春発売予定の新型cx-5(画像は欧州版)だけどどうよ?
いつもの見た目じゃねーか
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27 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:27 No.1387373639  delそうだねx4
>ロードスター以外はみんな尻上がりで斜め後ろ見難い
Mazda3借りたときは左折するだけで毎回ヒヤヒヤだったわ
走りは悪くなかったけど
PLAY
28 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:29 No.1387373655  del
今でもミニバン作っとけば少しはリスク和らげたのに
PLAY
29 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:30 No.1387373660  del
ひとみさん
なんとかしてくれ
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30 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:40 No.1387373714  del
マツコネナビってタッチパネル使えないし丸いダイヤルを上下左右にスライドさせるんだぜ…
誰だよこのクソインターフェース考えたの
PLAY
31 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:03:40 No.1387373718  delそうだねx2
>世間に浸透してた車の名前をわざわざ捨ててグローバル統一化しだした頃からどんどんおかしくなってる
世間に浸透しててもその結果メーカー自体に興味持たれなくなって死に体だったからな
PLAY
32 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:04:00 No.1387373814  delそうだねx1
米中に寄り過ぎたのが原因だしなあ
国内ももうちょい力入れて欲しいけど
PLAY
33 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:04:26 No.1387373941  del
>マツコネナビってタッチパネル使えないし丸いダイヤルを上下左右にスライドさせるんだぜ…
>誰だよこのクソインターフェース考えたの
マツダだよ
PLAY
34 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:04:29 No.1387373951  delそうだねx1
>マツコネナビってタッチパネル使えないし丸いダイヤルを上下左右にスライドさせるんだぜ…
>誰だよこのクソインターフェース考えたの
タッチパネル使えないの国内だけらしいじゃん
PLAY
35 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:04:52 No.1387374061  delそうだねx3
>トヨタは最高益更新しそうなのに他の会社は世界中どこもあかんなあ
スズキ「…」
PLAY
36 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:04:56 No.1387374086  delそうだねx1
>今でもミニバン作っとけば少しはリスク和らげたのに
日本でしか売れないミニバンでさらにマツダの販売力じゃ月1000も売れるかどうかなのでリスク的には変わらんのでは
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37 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:05:04 No.1387374128  del
>世間に浸透してた車の名前をわざわざ捨ててグローバル統一化しだした頃からどんどんおかしくなってる
世界に浸透した車名が軒並みRX某(ロータリーのR)だったからもう出せないんや
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38 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:05:31 No.1387374258  del
デミオの頃はタッチパネルだったのにな
今の最新型全部手元のボタンクルクルで操作するの面倒になった
PLAY
39 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:05:46 No.1387374345  delそうだねx1
マツダ3とCX-30は去年末の改良でタッチパネルついたよ
インパネ形状の関連で押しづらいけどな
PLAY
40 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:05:47 No.1387374347  delそうだねx2
運転するのは楽しいけど視界が悪くて運転がしにくいってのがな
PLAY
41 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:05:49 No.1387374353  delそうだねx15
デザイン統一は博打すぎるというか
飽きられたら全車種売れなくなるってリスキーすぎんだろ
PLAY
42 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:05:58 No.1387374397  delそうだねx7
まぁ何にせよ国内メーカーだし頑張ってほしいわ
PLAY
43 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:06:24 No.1387374531  delそうだねx1
ディーゼルで印象悪い
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44 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:06:43 No.1387374628  del
この前cx-5試乗したら後部座席の狭さに驚いたわ
荷物載せるにも中途半端であれ乗るなら軽自動車でいいわってなる
PLAY
45 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:07:32 No.1387374846  del
    1771067252162.jpg-(50916 B)
みんなタッチパネル欲しがるから新型CX-5はエアコン操作までタッチパネルにしたよ褒めて
PLAY
46 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:07:51 No.1387374947  delそうだねx9
デザインをもう少し考えろよ
あとたけーよ
PLAY
47 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:08:39 No.1387375180  del
>デミオの頃はタッチパネルだったのにな
>今の最新型全部手元のボタンクルクルで操作するの面倒になった
新しいCXー5でコマンダー無くなったよ良かったね
あってほしい他の物理ボタンもみんな無くなってしまったけどな
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48 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:08:41 No.1387375187  del
>この前cx-5試乗したら後部座席の狭さに驚いたわ
CX-5に限らないから安心してほしい
PLAY
49 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:09:09 No.1387375317  delそうだねx2
>みんなタッチパネル欲しがるから新型CX-5はエアコン操作までタッチパネルにしたよ褒めて
日産が同じことやって失敗してなかったっけ…?
PLAY
50 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:09:22 No.1387375387  delそうだねx5
>デザイン統一は博打すぎるというか
>飽きられたら全車種売れなくなるってリスキーすぎんだろ
統一デザインでも普通は数年で世代交代しながら変えていくんだけどな
今の鼓動デザイン始めてから一体何年経つよ
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51 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:09:39 No.1387375466  delそうだねx6
147億か
まだまだ大丈夫だな!
PLAY
52 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:09:40 No.1387375471  delそうだねx6
>ディーゼルで印象悪い
そのディーゼルでカミカゼ吹かせたおかげでここ10年くらい食い繋げてこれたのがマツダなんだけど
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53 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:10:25 No.1387375669  delそうだねx6
>日産が同じことやって失敗してなかったっけ…?
日産に限らず世界中のメーカーが一回タッチパネル採用してユーザーから不評で物理ボタンに戻してるところなので周回遅れもいいところ
PLAY
54 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:10:41 No.1387375747  delそうだねx4
>ディーゼルで印象悪い
ディーゼルが無くなるから益々不振になってるというのに
PLAY
55 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:10:53 No.1387375800  delそうだねx7
結構頻繁にグレード廃統合したり作ったりする後mazda3ファストバックのスタイルは俺の中では最高
PLAY
56 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:10:55 No.1387375809  del
>みんなタッチパネル欲しがるから新型CX-5はエアコン操作までタッチパネルにしたよ褒めて
開発内に運転しない奴が口出しでもしているのかな
PLAY
57 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:11:07 No.1387375871  delそうだねx5
鼓動デザインもなにか新しい提案もないんだよね
引き算デザインの完成度もマツダ3が頂点でそこから何にも進んでない
PLAY
58 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:11:08 No.1387375878  del
ナビ操作はともかく他はブラインドタッチで操作出来て便利だったんだけどなぁコマンダーと周りのボタン
タッチパネル一極化なんて他が止め始めてる事を今更やらないで欲しい
PLAY
59 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:11:49 No.1387376081  del
>CX-3が終了決定でマツダ2もおそらく今年中には終了
後継どうすんだよ…2はヤリスのCX-3はロッキーかヤリスクロスのOEMとか?
PLAY
60 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:11:50 No.1387376089  delそうだねx1
一生NDロードスターだけ売ってくれりゃいいよ
インターフェースだけ最新にして
PLAY
61 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:12:09 No.1387376173  del
マツダの地元だけど今日の昼間にディーラーの前を通り掛かったら暇そうにしてたな
PLAY
62 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:12:31 No.1387376289  delそうだねx1
ディーゼルも他社のせいで販売禁止になったり北米が最大の稼ぎ頭だったのに大統領の一声で大幅関税でだめになったりと不憫な会社
PLAY
63 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:12:39 No.1387376319  delそうだねx6
>開発内に運転しない奴が口出しでもしているのかな
なんか市場調査ちゃんとしてんの?ってなるのがここ数年のマツダ
PLAY
64 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:06 No.1387376447  del
>ナビ操作はともかく他はブラインドタッチで操作出来て便利だったんだけどなぁコマンダーと周りのボタン
>タッチパネル一極化なんて他が止め始めてる事を今更やらないで欲しい
逆に考えるとこの先オンリーワンって事で逆転満塁ホームランになるかもしれんぞ
PLAY
65 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:18 No.1387376496  delそうだねx9
物理スイッチの方が確実に操作しやすいのにタッチのみにする馬鹿おるよな
PLAY
66 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:24 No.1387376525  del
ロードスター100万台売れ
PLAY
67 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:24 No.1387376526  del
>一生NDロードスターだけ売ってくれりゃいいよ
>インターフェースだけ最新にして
それ20数年前はセブンで言われてたわ
マツダはそれを嫌がったがな
PLAY
68 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:25 No.1387376530  del
>>CX-3が終了決定でマツダ2もおそらく今年中には終了
>後継どうすんだよ…2はヤリスのCX-3はロッキーかヤリスクロスのOEMとか?
だんだん三菱みたいになってきた
PLAY
69 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:25 No.1387376531  delそうだねx3
>また死にかけてるのか
デミオ「出番か」
PLAY
70 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:13:40 No.1387376610  del
>ディーゼルも他社のせいで販売禁止になったり北米が最大の稼ぎ頭だったのに大統領の一声で大幅関税でだめになったりと不憫な会社
こんだけ円安なのになにやってんスか
PLAY
71 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:07 No.1387376725  del
日産も身の丈に合わないエルグランド新しくしようとしたり足下グラグラになってるメーカーはやる事似るもんなのかな
PLAY
72 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:19 No.1387376781  del
>ロードスター100万台売れ
マツダ「ロードスター100万台買えよ」
PLAY
73 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:20 No.1387376791  del
>マツダはそれを嫌がったがな
魅力的な後継用意できるなら嫌がるのいいけど主力のデミオですら酷いことなってんじゃん
最新型なんだあれ…
PLAY
74 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:23 No.1387376804  delそうだねx1
>結構頻繁にグレード廃統合したり作ったりする後mazda3ファストバックのスタイルは俺の中では最高
あの電子装備で当初250万〜から買えたのも良かった
75 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:33 ID:59oqFdiI No.1387376856  del
削除依頼によって隔離されました
やっぱり韓国に勝てないね
ヒュンダイすごすぎる
日本が韓国に勝てるものまぢでなくなってる
電化製品はもちろん造船や車も韓国が勝ったし
PLAY
76 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:44 No.1387376910  delそうだねx4
せめてシエンタクラスのミニバンでもあればいいのに
PLAY
77 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:14:58 No.1387376980  delそうだねx1
ディーゼルに関してはクリーンディーゼルのインチキに巻き込まれただけのような気もするが
マツダも知ってて開発進めただろって所であんまり擁護できない
PLAY
78 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:03 No.1387377001  delそうだねx17
> ID:59oqFdiI
なんだ急に
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79 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:04 No.1387377004  delそうだねx3
現行モデルだとロードスターが1番見るな
PLAY
80 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:06 No.1387377015  delそうだねx3
マツダ3もそうだけど意味不明な日本差別するのがすげーイメージ悪い
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81 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:09 No.1387377032  del
>物理スイッチの方が確実に操作しやすいのにタッチのみにする馬鹿おるよな
一応マツダの開発としてはタッチ操作より音声操作の方がメインと考えてるみたいよ
PLAY
82 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:23 No.1387377108  del
>日産も身の丈に合わないエルグランド新しくしようとしたり足下グラグラになってるメーカーはやる事似るもんなのかな
残クレ契約してくれるマイルドヤンキー層をターゲットにしてるんじゃね
PLAY
83 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:26 No.1387377125  delそうだねx1
>せめてシエンタクラスのミニバンでもあればいいのに
プレマシーあればな
PLAY
84 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:36 No.1387377169  del
>現行モデルだとフレアクロスオーバーが1番見るな
PLAY
85 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:38 No.1387377177  delそうだねx6
>鼓動デザインもなにか新しい提案もないんだよね
>引き算デザインの完成度もマツダ3が頂点でそこから何にも進んでない
マツダ3をデザインした人もホンダへ行っちゃったと聞いた
3はもうすぐ7年目なのに全然デザインが色褪せないな
PLAY
86 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:15:41 No.1387377193  del
>一応マツダの開発としてはタッチ操作より音声操作の方がメインと考えてるみたいよ
ふーんそんな馬鹿おじがやってるから低迷するんだよ
PLAY
87 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:16:17 No.1387377400  delそうだねx7
    1771067777587.jpg-(34380 B)
>死にかけると名車を出し息を吹き返す会社だっけ
>てことは新たに出す車に期待できるかも?
ただし救世主はいつも大衆車…
マツダ2やめて後継なしって判断では
PLAY
88 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:16:28 No.1387377450  delそうだねx4
>>日産も身の丈に合わないエルグランド新しくしようとしたり足下グラグラになってるメーカーはやる事似るもんなのかな
>残クレ契約してくれるマイルドヤンキー層をターゲットにしてるんじゃね
マイルドヤンキーが60や80みたいなダサいの乗るかね
PLAY
89 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:16:32 No.1387377471  delそうだねx1
実際ディーゼル欲しい人そんなに多いの?
PLAY
90 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:16:37 No.1387377495  del
>せめてシエンタクラスのミニバンでもあればいいのに
あのクラスのって国内専売になるから相当企業体力ないと今時出せないのよ
PLAY
91 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:17:09 No.1387377658  del
3とNDだけが価値の会社
5や2は良い加減にしろ
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92 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:17:18 No.1387377708  delそうだねx3
頑なに鼓動(笑)デザインを会社で推し続けてユーザーの意見ないがしろにして車づくりし続けてきた末路
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93 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:17:53 No.1387377874  del
軽自動車メーカーになりつつあるな…
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94 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:18:11 No.1387377975  delそうだねx3
>軽自動車メーカーになりつつあるな…
スズキのOEMやん
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95 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:18:16 No.1387378008  del
新しいCXー5で起死回生逆転ホームラン狙ってるけど最初に出るのはガソリンエンジンのみです
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96 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:18:47 No.1387378176  delそうだねx1
>新しいCXー5で起死回生逆転ホームラン狙ってるけど最初に出るのはガソリンエンジンのみです
いやもうディーゼルは出ないでしょ…
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97 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:19:24 No.1387378372  delそうだねx5
zoomzoomの頃が一番よかった
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98 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:19:35 No.1387378432  delそうだねx6
    1771067975914.jpg-(1026757 B)
こんなもんで逆転とか無理だろ
どこに商品価値あるんだよ
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99 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:19:36 No.1387378440  del
>新しいCXー5で起死回生逆転ホームラン狙ってるけど最初に出るのはガソリンエンジンのみです
ちょっと前までディーゼルとハイブリットとガソリンの3つを売りにしてたのにな
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100 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:19:37 No.1387378443  delそうだねx3
プレマシーあのデザインでスライドドアだったし今でも需要あるだろうな
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101 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:19:56 No.1387378549  del
    1771067996004.jpg-(350381 B)
>実際ディーゼル欲しい人そんなに多いの?
ってかマツダのガソリンエンジンに魅力なくマイルドHVショボい
またトヨタに土下座してTHS?をもらうしかない
白物家電のHVとは違う(キリッ)
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102 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:20:13 No.1387378643  del
マイルドヤンキーのパイ狙うならミニバン捨ててフルサイズセダンの方が勝機ありそう
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103 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:20:16 No.1387378659  del
Sky-ActiveXがコケてから加速度的に落ち目な感じ
PLAY
104 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:20:20 No.1387378678  del
mx30のロータリーEV中古で距離短いの安いから気になってたけど充電なくなったら燃費悪いハイブリッドになるんだよなぁ
PLAY
105 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:20:48 No.1387378839  delそうだねx5
>いやもうディーゼルは出ないでしょ…
いや今時の大衆車のFMCで電動が一切無しは売る気ないと見られても仕方ないぞ
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106 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:20:58 No.1387378900  delそうだねx1
大きな故障はしにくくなってきてるのは評価してあげたい
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107 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:21:02 No.1387378926  del
トヨタと共同でなんか作るんじゃなかったっけ
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108 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:21:09 No.1387378955  delそうだねx4
でもNDは名車なんすよ…
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109 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:21:39 No.1387379111  del
地図の拡大縮小が超やりやすいのは好きだったので
それだけは別の形でも残して欲しい
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110 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:21:52 No.1387379181  delそうだねx1
>地図の拡大縮小が超やりやすいのは好きだったので
>それだけは別の形でも残して欲しい
BMW買いなされ
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111 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:21:53 No.1387379186  del
CX-5が真っ先に出てそれ準拠のインターフェイスになってくのかなあNDとかも
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112 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:21:55 No.1387379193  delそうだねx2
>mx30のロータリーEV中古で距離短いの安いから気になってたけど充電なくなったら燃費悪いハイブリッドになるんだよなぁ
ケチって1ローターにしたら振動騒音がダメダメ
次の2ローターに乞うご期待で死に体
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113 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:00 No.1387379222  delそうだねx4
>ディーゼルも他社のせいで販売禁止になったり北米が最大の稼ぎ頭だったのに大統領の一声で大幅関税でだめになったりと不憫な会社
いや単純に売れる車がないだけでしょ
それで関税のせいだなんて言い訳してるならそれこそマツダ終わるわ
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114 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:16 No.1387379293  delそうだねx7
日産の6500億円を見た後だと全然損害軽微で明るい希望の未来のような気がしてくるのである
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115 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:21 No.1387379319  del
>でもNDは名車なんすよ…
NDだけの一発屋
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116 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:23 No.1387379328  del
>実際ディーゼル欲しい人そんなに多いの?
値段同じなら沢山いるよ多分
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117 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:25 No.1387379333  del
>zoomzoomの頃が一番よかった
その頃なんてマツコネがゴミだから他社のナビが基本ってとしあき騒いでたのに…
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118 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:27 No.1387379345  delそうだねx3
>Sky-ActiveXがコケてから加速度的に落ち目な感じ
乗ると悪くはないのよと言うか結構いいのよあのエンジン
あの値段とハイオク推奨で買うかって言われると買うユーザーはいないんだけども
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119 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:22:31 No.1387379372  del
もうNDより上のロードスター作れる気がしない
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120 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:23:11 No.1387379571  delそうだねx2
>No.1387379333
その時はまだマツコネではないのでは
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121 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:23:29 No.1387379672  delそうだねx1
>Sky-ActiveXがコケてから加速度的に落ち目な感じ
スーパーチャージャーとかマイルドHVとかで下駄履かせまくってガソリンとディーゼルのいいとこ取りとか謳ってたアレな
ガソリンと差額70万はラリってんじゃねー!!ってなったわ当時
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122 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:23:50 No.1387379751  del
株の配当はかなりいいよね
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123 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:25:20 No.1387380238  del
NDはATとMT乗ったけどATの方が好きだったな
あとやっぱエンジンだけ2L化した普通の幌出せってずっと思ってる
なんで日本差別してんのかまじで意味分からんしそのせいでマツダのイメージも悪い
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124 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:25:27 No.1387380275  delそうだねx3
スカイアクティブGも出た当時は夢の内燃機関とか言われてたのにな
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125 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:25:27 No.1387380279  delそうだねx2
    1771068327714.jpg-(75828 B)
>白物家電のHVとは違う(キリッ)
でもトランク奥は電池でびっしり
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126 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:25:39 No.1387380333  delそうだねx5
>株の配当はかなりいいよね
日産も今の巨額赤字を出す前は配当だけはよかった
つまりそういうこと
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127 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:25:51 No.1387380389  delそうだねx5
>株の配当はかなりいいよね
実は良いことではない
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128 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:25:57 No.1387380430  del
新OS用のHVはまだ完成してないって事?
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129 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:26:38 No.1387380638  del
>日産の6500億円を見た後だと全然損害軽微で明るい希望の未来のような気がしてくるのである
企業規模を考えるとマツダも実は同じくらいヤバい
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130 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:26:46 No.1387380679  del
全部同じ
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131 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:27:15 No.1387380835  delそうだねx1
>もうNDより上のロードスター作れる気がしない
流石にもう純内燃機関はGO出ないだろうから無駄に重くなったHV出すかな
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132 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:28:02 No.1387381100  delそうだねx3
>流石にもう純内燃機関はGO出ないだろうから無駄に重くなったHV出すかな
欧州はむしろガソリン回帰しとるぞ
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133 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:28:05 No.1387381116  delそうだねx3
>>軽自動車メーカーになりつつあるな…
>スズキのOEMやん
そんなら最初からスズキの買うわ
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134 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:29:00 No.1387381411  delそうだねx2
国内メーカーじゃインパネが一番好きだから頑張ってほしい
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135 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:29:07 No.1387381439  delそうだねx1
>こんなもんで逆転とか無理だろ
>どこに商品価値あるんだよ
失礼なご自慢の塗装技術だぞ
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136 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:29:07 No.1387381440  delそうだねx2
ガワはそのまま中身がTHSになれば最高の車
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137 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:29:12 No.1387381470  del
>流石にもう純内燃機関はGO出ないだろうから無駄に重くなったHV出すかな
そこでこのREーEVです
PLAY
138 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:29:15 No.1387381487  delそうだねx3
ずっとマツダ2売ってるからうちのデミオもあんまり古く感じない
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139 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:29:49 No.1387381664  del
むしろお気持ち程度のマイルドHVいらないから外して欲しいんだが
法律で純ガソリン除外の方向なんだよなあ嫌になるぜ
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140 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:30:02 No.1387381732  del
>乗りたい車がない....
近所の大通りがディーラー銀座なんだけど
mazdaだけが何売ってるのかよくわかんないよね
お客さんいるのみたことないわ
あ珍しいmazda車だと思うと社員駐車場の方向に走っていく
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141 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:30:07 No.1387381766  delそうだねx3
>ただし救世主はいつも大衆車…
>マツダ2やめて後継なしって判断では
CX-5がいちばん売れてるからって勘違いしちゃったとしか思えない
少しはSUZUKIを見習って地に足つけた経営しろよ
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142 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:30:08 No.1387381774  delそうだねx5
>ずっとマツダ2売ってるからうちのデミオもあんまり古く感じない
実際2になる前のデミオ後期の方がカッコいいと思う
PLAY
143 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:30:17 No.1387381823  del
今はマツダ車乗ってるけど次は他のメーカーの車にするわ
新型車が全然出ないからディーラーは大変だろうな
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144 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:30:51 No.1387382016  del
>そこでこのREーEVです
アレわざわざロータリーを発電機にするメリットってあんのかな…
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145 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:31:05 No.1387382106  del
ロドスタ売ってるうちは買うけど
メイン車はもう買う気一切ない
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146 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:31:33 No.1387382277  delそうだねx5
>少しはSUZUKIを見習って地に足つけた経営しろよ
それが出来ない会社多すぎる
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147 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:31:47 No.1387382343  delそうだねx1
>アレわざわざロータリーを発電機にするメリットってあんのかな…
一定の回転数ならロータリーでも効率が良い
なんて言われてたけど実際に出来上がったものはマイルドHVよりも燃費悪いシロモノであった
PLAY
148 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:31:50 No.1387382356  delそうだねx5
ペットネームやめてから車名を言われてもどの車か良く分からなくなった
PLAY
149 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:32:07 No.1387382443  del
日常使いのユーザー捨ててデザイン優先の車作りしてきた癖に
そのデザインも微妙で最近のトヨタに完全に負けてるの笑う
売れなくなるの当たり前では?
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150 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:32:30 No.1387382577  del
>欧州はむしろガソリン回帰しとるぞ
迷走してるな
PLAY
151 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:32:31 No.1387382591  del
>アレわざわざロータリーを発電機にするメリットってあんのかな…
メーカーさんはコンパクト高出力なおむすびは発電機エンジンとして最適と言っておられる
PLAY
152 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:32:56 No.1387382701  delそうだねx7
CX-60はリコール祭じゃなくてもそんな売れなかったと思う
PLAY
153 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:33:16 No.1387382799  delそうだねx3
トヨタが深海魚みたいな汚物デザインしてた頃は国産にしてはデザイン引き算してんなで需要あったけど
新型プリウスあたりからもうデザインでも遅れ取ってて
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154 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:33:18 No.1387382814  delそうだねx5
経営死にかけるのは恒例行事だから今回も何とかなるかなとか考えてる
PLAY
155 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:33:31 No.1387382885  del
ひょっとしてリセールまた低くなってきてる?
PLAY
156 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:33:38 No.1387382917  delそうだねx1
>>欧州はむしろガソリン回帰しとるぞ
>迷走してるな
無い袖は振れないからな
PLAY
157 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:33:50 No.1387382991  delそうだねx4
2.2XDのアクセラが10万㌔になった
煤洗浄したしまだ頑張ってもらうゾイ
PLAY
158 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:33:58 No.1387383036  delそうだねx2
真剣にマヅダ車検討したけどトヨタで同じようなのあるし燃費いいからそっちにが家族会議の結論
PLAY
159 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:34:12 No.1387383104  delそうだねx1
コンセプトカーは一向に市販化しないし新型の直6もロータリーも肩透かしだったし期待させるだけさせといてコケることが多いイメージ
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160 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:34:23 No.1387383154  del
>それで関税のせいだなんて言い訳してるならそれこそマツダ終わるわ
大幅関税でマツダの年間予算が不透明になって決算発表で出せなくなるくらい頼み綱なんよすよ
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161 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:34:26 No.1387383169  del
>2.2XDのアクセラが10万㌔になった
>煤洗浄したしまだ頑張ってもらうゾイ
今の車なら30万キロ余裕
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162 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:34:29 No.1387383183  del
>なんて言われてたけど実際に出来上がったものはマイルドHVよりも燃費悪いシロモノであった
ご自慢のロータリーも1ローターでは振動騒音が酷く効率も悪い
…詰んだな
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163 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:34:40 No.1387383246  del
>経営死にかけるのは恒例行事だから今回も何とかなるかなとか考えてる
アルゼンチンコクサイかな
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164 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:34:40 No.1387383247  del
車の時代は終わったんだなぁ
トヨタですらたった1社のAIユニコーン企業に時価総額で並ばれる時代
PLAY
165 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:35:20 No.1387383434  del
MT車のラインナップが多いって話だったのに全然無くなってた
PLAY
166 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:35:24 No.1387383454  del
>CX-60はリコール祭じゃなくてもそんな売れなかったと思う
今時直6FRを大衆車でやるってのが市場見てなさすぎ
そういうのはもっとスペシャルなクルマでやってくれや
PLAY
167 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:35:37 No.1387383532  del
ディーラー店員の質が糞過ぎる
赤字なのに胡坐かいてるわ
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168 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:36:24 No.1387383796  delそうだねx2
>アルゼンチンコクサイかな
チンコ臭いのはダメだなあ
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169 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:36:26 No.1387383810  del
ディーラーの建物だけは一流に見える
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170 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:36:37 No.1387383874  delそうだねx2
>CX-60はリコール祭じゃなくてもそんな売れなかったと思う
日本で1.9mの車幅は無謀
PLAY
171 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:36:41 No.1387383889  delそうだねx2
>今時直6FRを大衆車でやるってのが市場見てなさすぎ
>そういうのはもっとスペシャルなクルマでやってくれや
普通に市場みてるだけだとトヨタさんが同じジャンル出してきて叩き潰してくるからな
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172 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:37:20 No.1387384097  del
小さい車全部なくなんの?海外重視だとそれで正解なのか?
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173 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:37:20 No.1387384098  del
(マツスピ出してって言いたいけど誰も買わないだろうなぁ)
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174 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:37:21 No.1387384100  del
>マツダ3をデザインした人もホンダへ行っちゃったと聞いた
CX-5の主査の人も辞めたしNDのデザイナーは定年退職しちゃったしな
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175 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:37:26 No.1387384120  delそうだねx3
>ペットネームやめてから車名を言われてもどの車か良く分からなくなった
やっぱ国内はあれが致命傷だったと思うの…
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176 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:37:37 No.1387384186  delそうだねx5
>一定の回転数ならロータリーでも効率が良い
>なんて言われてたけど実際に出来上がったものはマイルドHVよりも燃費悪いシロモノであった
アンチじゃなくてマツダ好きの人のレポート動画ですら発電用エンジンの燃費が8km/Lでoh…ってなった
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177 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:38:26 No.1387384449  delそうだねx1
>ディーラーの建物だけは一流に見える
レクサスをまるまるパクったからな
それを嫌ってディーラーデザインテーマ変更してるレクサス
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178 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:38:26 No.1387384451  delそうだねx3
>>マツダ3をデザインした人もホンダへ行っちゃったと聞いた
>CX-5の主査の人も辞めたしNDのデザイナーは定年退職しちゃったしな
あれ?ひょっとして詰んでね?
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179 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:38:37 No.1387384513  del
>日本で1.9mの車幅は無謀
マンションの機械式駐車場が大体1850までじゃなかったっけ…
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180 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:38:41 No.1387384541  delそうだねx4
CX-60は高級路線行きたいのに安売りのすっぴんグレード用意するのが意味不明
どういうブランディングなんだよ
PLAY
181 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:12 No.1387384707  delそうだねx5
    1771069152789.jpg-(7513687 B)
マツダ3出た頃はかっけーと思ったけど
なんかみんな似たような感じになって新鮮味が無くなった
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182 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:21 No.1387384736  delそうだねx1
>マツコネナビってタッチパネル使えないし丸いダイヤルを上下左右にスライドさせるんだぜ…
>誰だよこのクソインターフェース考えたの
アレまじクソ使いにくい
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183 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:33 No.1387384810  delそうだねx5
>やっぱ国内はあれが致命傷だったと思うの…
実際当時デミオ乗りだった自分からのイメージは相当悪くなった
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184 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:38 No.1387384835  delそうだねx1
>No.1387378549
乗ってるけどまだ手放したくないな
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185 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:42 No.1387384854  del
ベリーサをちょっと復活させてくれるだけでいいんだ
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186 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:49 No.1387384896  delそうだねx2
マツダのいい所でもありよくない所でもあるのが
車格上げても外観が拡大コピーしたように大きくなるだけな事
だから60や80はデカくしただけで高級感?となるから売れない
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187 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:39:51 No.1387384903  del
>小さい車全部なくなんの?海外重視だとそれで正解なのか?
今自動運転や安全装備、また排ガス対応にかけるコストがアホみたいに高くなってて小型車だと利益が出なくなってるだからマツダ規模だと大型車種で売れたいってところ
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188 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:40:29 No.1387385094  del
>一生NDロードスターだけ売ってくれりゃいいよ
>インターフェースだけ最新にして
あんなミッションに欠陥あるのはさっさとやめてほしい
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189 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:40:37 No.1387385116  del
3のSUV版なのにここだと毎回超空気の30ェ
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190 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:40:50 No.1387385204  delそうだねx7
全部おんなじ顔にするの止めた方が良いよ
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191 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:41:18 No.1387385359  del
>>ディーラーの建物だけは一流に見える
>レクサスをまるまるパクったからな
>それを嫌ってディーラーデザインテーマ変更してるレクサス
レクサスも大変だな…
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192 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:41:35 No.1387385455  del
>MT車のラインナップが多いって話だったのに全然無くなってた
今はマツダ2と3とNDだけ
2は今年終売予定だから2車種だけになるな
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193 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:41:39 No.1387385473  del
マツダの後ろ走っててウインカー出されるとイライラする
PLAY
194 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:41:39 No.1387385477  del
>せめてシエンタクラスのミニバンでもあればいいのに
プレミアムメーカーwだからミニバンなんて小型バスは出さないんだ
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195 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:41:43 No.1387385489  delそうだねx1
>No.1387384707
凹んでない?
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196 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:41:56 No.1387385565  del
(・∀・)スンスンス-ン♪ ( ゜Д゜)ハッ! (´Д` )イェァ スンスンスンスーン♪の頃は変な壊れ方しないメーカーだったのに最近のはくだらねー壊れ方がな
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197 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:42:00 No.1387385588  delそうだねx1
>No.1387372795
魂動デザインと一般的なデザインを足して2で割った結果これじゃない感
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198 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:42:02 No.1387385598  delそうだねx1
マツダスバルスズキとHVはトヨタに頼るしかないのだ
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199 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:42:02 No.1387385601  delそうだねx2
>3のSUV版なのにここだと毎回超空気の30ェ
ここだと言っていうか世間的にも売れてないもん30
PLAY
200 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:42:16 No.1387385662  delそうだねx5
>マツダの後ろ走っててウインカー出されるとイライラする
あのキレのないウインカー嫌い
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201 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:43:01 No.1387385927  del
中国と合弁してると何故か変なのがワラワラ湧いてくるという
買収ターゲットかな
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202 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:43:05 No.1387385943  delそうだねx6
スバルは小さいクルマ自前で持ってないのにマツダよりはうまいことやれてるんだから結局は選択と集中が当たるかどうかなんだよね
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203 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:43:19 No.1387386018  del
>マツダスバルスズキとHVはトヨタに頼るしかないのだ
自社製ストロングHV出すんだろ?
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204 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:43:38 No.1387386110  del
新型CX-5は欧州仕様だと140馬力しかないらしいから仮に日本で売れたとしても海外で販売不振になりそうな予感がしている
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205 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:43:53 No.1387386202  delそうだねx4
>>CX-60はリコール祭じゃなくてもそんな売れなかったと思う
>日本で1.9mの車幅は無謀
アルファードより幅広でスライド無いとか何考えてんだ
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206 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:43:58 No.1387386230  del
>>MT車のラインナップが多いって話だったのに全然無くなってた
>今はマツダ2と3とNDだけ
>2は今年終売予定だから2車種だけになるな
一時期はCX-3、30、5にもMTの設定あっていい意味で狂ってた
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207 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:44:04 No.1387386266  del
>自社製ストロングHV出すんだろ?
そんな技術力と資金力あると思う?
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208 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:44:11 No.1387386297  del
>新型CX-5は欧州仕様だと140馬力しかないらしいから仮に日本で売れたとしても海外で販売不振になりそうな予感がしている
これはどういう戦略なんだろう
値段結構抑える感じ?
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209 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:44:15 No.1387386328  delそうだねx11
    1771069455428.jpg-(192463 B)
>全部おんなじ顔にするの止めた方が良いよ
みんな笑い顔だった暗黒時代に比べればまだマシではある
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210 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:44:29 No.1387386403  delそうだねx1
>3のSUV版なのにここだと毎回超空気の30ェ
乗ってるけどすこぶる快調ですよ
でもこれが最後のマツダ車になる気がしてならない
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211 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:44:55 No.1387386556  del
>新型CX-5は欧州仕様だと140馬力しかないらしいから仮に日本で売れたとしても海外で販売不振になりそうな予感がしている
北米なんかだと2.5ターボが主流のイメージだけどそれも無くなるのかな
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212 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:45:07 No.1387386622  delそうだねx4
>そんな技術力と資金力あると思う?
形としては出してくると思うけど初手でやらかす気がしてならない
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213 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:45:22 No.1387386705  del
>値段結構抑える感じ?
乗せるエンジンが出来て無い
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214 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:45:40 No.1387386790  delそうだねx3
>ここだと言っていうか世間的にも売れてないもん30
モデル末期の5のコスパがいいせいで30買うなら5にも手が届くじゃんになってたからな
3と5の間に30入れたのはクラスの棲み分けがヘタクソすぎたね
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215 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:46:05 No.1387386924  del
燃費良くて普段使いしやすくて荷物沢山載せれる車がマツダにはないのよ どれも中途半端
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216 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:46:08 No.1387386940  delそうだねx4
    1771069568202.jpg-(87368 B)
>乗せるエンジンが出来て無い
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217 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:46:42 No.1387387120  del
>モデル末期の5のコスパがいいせいで30買うなら5にも手が届くじゃんになってたからな
>3と5の間に30入れたのはクラスの棲み分けがヘタクソすぎたね
あとラゲッジ狭すぎCX-30
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218 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:47:08 No.1387387281  del
>みんな笑い顔だった暗黒時代に比べればまだマシではある
NDはワハハフェイスの名残を感じる
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219 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:47:19 No.1387387347  delそうだねx6
ユーザーはデミオアクセラアテンザMPVが欲しかったのに
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220 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:47:30 No.1387387408  del
>燃費良くて普段使いしやすくて荷物沢山載せれる車がマツダにはないのよ どれも中途半端
強いていうなら5のディーゼルになるのかそれだと
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221 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:47:55 No.1387387523  del
じゃあHV版が真のCX-5というわけか…
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222 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:48:01 No.1387387551  delそうだねx1
>凹んでない?
社用車でMazda3乗るがいまだにぶつけた?!と勘違いすることある
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223 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:48:22 No.1387387648  delそうだねx1
ディーゼルモデルあるのがCX5のかなりの強みだったと思う
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224 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:48:30 No.1387387692  delそうだねx5
    1771069710184.jpg-(58310 B)
一時期アテンザかっこいいなーと思ってたら全部同じ顔になったのがね
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225 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:48:35 No.1387387723  del
>じゃあHV版が真のCX-5というわけか…
世に出るの何年後になることやらだけどな
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226 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:48:39 No.1387387748  delそうだねx2
ミニバンを意味するMPVなんて車出してたくらいなのにミニバン捨てちまうなんて
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227 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:48:47 No.1387387785  delそうだねx1
>じゃあHV版が真のCX-5というわけか…
でも今どきマイルドHV…
いますぐトヨタに土下座
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228 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:49:19 No.1387387955  delそうだねx4
>マツダの後ろ走っててウインカー出されるとイライラする
残尿みたいに光るウィンカー嫌い
なんか不格好に小さいし
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229 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:49:37 No.1387388048  del
ヤリスとmazda2似てんなと思ってたらどっかの国だとヤリスを2として売ってるらしい
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230 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:49:47 No.1387388102  del
>ミニバンを意味するMPVなんて車出してたくらいなのにミニバン捨てちまうなんて
ビアンテとプレマシーの事も思い出してあげてください
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231 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:50:16 No.1387388259  del
MPVもプレマシーもミニバンの中では独自性強くて面白いクルマだったのにな
ビアンテ…?知らない子ですね…
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232 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:50:41 No.1387388390  delそうだねx12
    1771069841160.jpg-(439726 B)
なんか事故車みたいに見える
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233 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:50:56 No.1387388473  del
実際マツダ車が接近してきてもあれはCX…何だ?
ってなるからなあ…もうちょい各グレードごとに特徴出したほうが良いと思う
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234 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:00 No.1387388498  del
昔は色々な車のデザインがあったけどデザインをどうして統一しちゃったの…
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235 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:04 No.1387388506  delそうだねx1
としあきには関係のないメーカーだな
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236 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:11 No.1387388543  del
>残尿みたいに光るウィンカー嫌い
>なんか不格好に小さいし
残尿というより射精じゃないか
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237 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:13 No.1387388557  delそうだねx2
>MPVもプレマシーもミニバンの中では独自性強くて面白いクルマだったのにな
>ビアンテ…?知らない子ですね…
ある意味独自性なら右に出る者はいなかっただろビアンテ
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238 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:18 No.1387388581  del
鼓動ウィンカーは丸型なら良かったんだけどそれ以外のカタチだと合ってないように思う
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239 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:23 No.1387388604  del
内装は好き
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240 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:25 No.1387388618  delそうだねx1
魂動ウィンカーは昔のハロゲンの点滅だったら気にならなかったと思うんだけどLEDだと眩しくて残像みたいなのが目に焼き付いて後ろにいると辛い
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241 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:37 No.1387388669  del
>実際マツダ車が接近してきてもあれはCX…何だ?
>ってなるからなあ…もうちょい各グレードごとに特徴出したほうが良いと思う
5かな?8かな…?
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242 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:41 No.1387388690  del
今のマツダってもしかしてスライドドア車ないのか
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243 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:51 No.1387388743  delそうだねx3
>ある意味独自性なら右に出る者はいなかっただろビアンテ
単純にブサ…
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244 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:51:57 No.1387388773  del
>としあきには関係のないメーカーだな
わりとあると思うよ
終盤はかなりお安く出してたから
貧乏としあきで飛びついた人も多いはず
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245 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:08 No.1387388824  delそうだねx1
>>残尿みたいに光るウィンカー嫌い
>>なんか不格好に小さいし
>残尿というより射精じゃないか
そんなにキレよくないだろ
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246 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:08 No.1387388825  delそうだねx1
割安で燃費がいいディーゼルcx-5が無くなったら売るもの無くない?
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247 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:12 No.1387388848  del
燃費がハイブリッドカローラヤリス並みだったら買ってた
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248 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:13 No.1387388853  del
>乗りたい車がない....
こち亀の中川が全部同じじゃないですかーっ!って顔をしかめるレベル
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249 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:38 No.1387388976  delそうだねx2
>燃費がハイブリッドカローラヤリス並みだったら買ってた
それってさ!カローラヤリスしかねえじゃん!
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250 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:51 No.1387389041  del
>乗りたい車がない....
限定の2.0幌をそこに載せるんか
買えないじゃん
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251 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:52:52 No.1387389048  delそうだねx1
>今のマツダってもしかしてスライドドア車ないのか
プレミアムメーカーに生活臭のするスライドドアなど不要っ!!
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252 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:53:11 No.1387389146  del
GJアテンザからマツダ3と乗り継いでるけどこのままだと他社へ行く事になりそう
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253 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:53:25 No.1387389234  delそうだねx2
>割安で燃費がいいディーゼルcx-5が無くなったら売るもの無くない?
だから新型ヤバくね?って言われてる
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254 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:53:27 No.1387389247  del
>>乗りたい車がない....
>限定の2.0幌をそこに載せるんか
>買えないじゃん
まだ完売してないんじゃね?
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255 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:53:30 No.1387389256  del
    1771070010413.jpg-(48885 B)
>MPVもプレマシーもミニバンの中では独自性強くて面白いクルマだったのにな
ただ売りがサーキットで速い!では先が見えてた
買う一歩手前まで行ったけどトヨタ買った
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256 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:54:08 No.1387389467  delそうだねx2
    1771070048529.jpg-(55825 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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257 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:54:28 No.1387389587  delそうだねx1
デミオ乗ってたけど左後ろと前が見辛くて合流が怖かったな
マツコネは慣れると意外と使いやすかった
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258 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:55:12 No.1387389802  delそうだねx3
>なんか事故車みたいに見える
写真じゃなく実物でも光の加減でへこんで見える
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259 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:56:38 No.1387390294  delそうだねx4
    1771070198349.jpg-(298769 B)
実はシーラカンスみたいなクルマを売り続けていたのを知らない人は多い
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260 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:57:23 No.1387390534  del
>>今のマツダってもしかしてスライドドア車ないのか
>プレミアムメーカーに生活臭のするスライドドアなど不要っ!!
1.9mのCX-80から隣のクルマにドアパンしながら降りる幸せマツダファミリー
261 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:57:26 No.1387390552  del
書き込みをした人によって削除されました
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262 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:57:26 No.1387390554  del
>写真じゃなく実物でも光の加減でへこんで見える
でも斜め後ろから見る3のケツは最高にエロい
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263 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:57:37 No.1387390628  del
マツダ2終わっちゃうの?
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264 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:57:59 No.1387390758  delそうだねx3
    1771070279556.jpg-(237983 B)
>実はシーラカンスみたいなクルマを売り続けていたのを知らない人は多い
これについてはこいつになってむしろ劣化した
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265 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:58:07 No.1387390811  del
    1771070287461.jpg-(183842 B)
悪くない感じはするけど
実際触ってみないと分からんな
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266 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:58:22 No.1387390888  del
アテンザは6として残ったでしょ
最近死んだけど
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267 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:58:40 No.1387390979  delそうだねx1
ステーションワゴン作って
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268 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:58:41 No.1387390985  del
CX-60でズッコケたのが痛いか?
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269 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:58:57 No.1387391069  delそうだねx4
>これについてはこいつになってむしろ劣化した
このゴミみたいなクルマいつまで売るつもりなんだトヨタさん
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270 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:59:03 No.1387391092  delそうだねx3
>アテンザは6として残ったでしょ
>最近死んだけど
最近て…生産終了してからそろそろ2年経つのよとしちゃん
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271 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:59:12 No.1387391161  del
>今の鼓動デザイン始めてから一体何年経つよ
アテンザが今のデザインになってもう15年くらい経つか
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272 無念 Name としあき 26/02/14(土)20:59:59 No.1387391420  delそうだねx4
会社救ったデミオとアテンザの名前捨てた時点で終わった
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273 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:00:00 No.1387391422  del
>最近死んだけど
一昨年の春からもう2年弱
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274 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:00:15 No.1387391528  del
>アテンザは6として残ったでしょ
>最近死んだけど
GJ型は2回もBMCしたんだよな
2018年に2度目のBMCをして2019年に6へ改名
確か2024年まで作ってたかな
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275 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:00:25 No.1387391597  del
タウンエース君はnvanより何が長所なの
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276 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:00:51 No.1387391738  del
>>MPVもプレマシーもミニバンの中では独自性強くて面白いクルマだったのにな
>ただ売りがサーキットで速い!では先が見えてた
>買う一歩手前まで行ったけどトヨタ買った
俺も検討段階はしてたけど最終的に低重心に惹かれてオデッセイ買ったな
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277 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:00:53 No.1387391747  delそうだねx1
新CX5の荷室拡大でこれだよこれと思ったらディーゼル廃止でズコーってなった
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278 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:00:57 No.1387391775  delそうだねx2
>タウンエース君はnvanより何が長所なの
トヨタのバッジ
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279 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:01:21 No.1387391939  delそうだねx6
>会社救ったデミオとアテンザの名前捨てた時点で終わった
マツダの上層部が無能すぎる...
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280 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:01:35 No.1387392016  del
ディーゼルで燃料節約って考えても価格差と煤でじゃあハイブリッド車にしますってなった
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281 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:01:40 No.1387392045  del
>タウンエース君はnvanより何が長所なの
なぜにN-VAN?
さすがにN-VANよりは荷物乗るよ
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282 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:01:48 No.1387392090  delそうだねx3
ディーゼル手放したらマツダに何残るの
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283 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:01:53 No.1387392130  delそうだねx2
>CX-60でズッコケたのが痛いか?
アレで行けると思ってたならもう駄目だろ
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284 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:02:02 No.1387392172  delそうだねx1
>タウンエース君はnvanより何が長所なの
プロボックスとかハイエースとまとめてトヨタディーラーで整備できるのはデカいんじゃね
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285 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:02:05 No.1387392192  delそうだねx2
>ディーゼル手放したらマツダに何残るの
赤字
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286 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:02:08 No.1387392207  del
>ディーゼル手放したらマツダに何残るの
鼓動デザイン
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287 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:02:17 No.1387392263  delそうだねx3
    1771070537963.jpg-(12098 B)
>マツダの上層部が無能すぎる...
いやぁそれほどでもぉ
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288 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:02:37 No.1387392378  del
自慢の直6の出来はどうなんだ?
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289 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:03:26 No.1387392633  delそうだねx2
ガソリン安くはなったとはいえガソリン車だけで売れるのかよ
マイルドハイブリッドなんて無いようなものだし
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290 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:03:43 No.1387392718  del
>>タウンエース君はnvanより何が長所なの
>なぜにN-VAN?
>さすがにN-VANよりは荷物乗るよ
(過積載N-VANで足りるな…)
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291 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:04:06 No.1387392845  del
ハイブリッド言っても馬力がちょっと低い
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292 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:04:12 No.1387392877  delそうだねx2
日産馬鹿にしてたらホンダマツダが見事にピンチに
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293 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:04:20 No.1387392920  del
>ガソリン安くはなったとはいえガソリン車だけで売れるのかよ
>マイルドハイブリッドなんて無いようなものだし
一時期トヨタのハイブリッド作ったけど売れなかったからなあ
売れなくてもオプションにつける努力しろやと思うが
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294 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:04:24 No.1387392942  delそうだねx2
>自慢の直6の出来はどうなんだ?
硬い乗り心地とフラつくステアリングでまとも評価されてない
乗り心地改善wのためリアスタビライザー外した…軽かよ
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295 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:04:29 No.1387392969  delそうだねx8
>いやぁそれほどでもぉ
寝言言ってんじゃねー!!!!ってなるな
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296 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:04:41 No.1387393026  delそうだねx3
一時期噂されてた直6FRアテンザなんて出るわけないよね
ほしいけど
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297 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:05:23 No.1387393265  del
>ガソリン安くはなったとはいえガソリン車だけで売れるのかよ
>マイルドハイブリッドなんて無いようなものだし
搭載車に乗ってるけどマジで仕事しないぜあのマイルドHV
バラスト以外の何物でも無い
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298 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:05:25 No.1387393275  del
>一時期トヨタのハイブリッド作ったけど売れなかったからなあ
>でもトランク奥は電池でびっしり
そりゃ買えない
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299 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:05:32 No.1387393319  delそうだねx8
>1771070537963.jpg
ほなプジョーでええやん
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300 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:05:38 No.1387393354  del
>その頃なんてマツコネがゴミだから他社のナビが基本ってとしあき騒いでたのに…
その頃はマツコネなんかねーよ…
ミニバン最盛期だぞ
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301 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:05:57 No.1387393455  delそうだねx2
>日産馬鹿にしてたらホンダマツダが見事にピンチに
ホンダは他の事業も展開してるし
マツダと単純比較できない
PLAY
302 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:06:05 No.1387393500  delそうだねx5
60の開発でどんだけ金ドブしたんだろうな
あれ新開発のオンパレードでしょ
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303 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:06:48 No.1387393745  delそうだねx2
>日産馬鹿にしてたらホンダマツダが見事にピンチに
マツダはともかくホンダは昔から二輪におんぶに抱っこのくせにでかい顔してたのアホすぎる
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304 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:07:17 No.1387393883  delそうだねx1
>あれ新開発のオンパレードでしょ
そしてどれも未完成
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305 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:07:55 No.1387394124  del
昔は安売りしまくってたんだか今は値引き渋いって聞いたけど
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306 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:08:45 No.1387394402  del
>>あれ新開発のオンパレードでしょ
>そしてどれも未完成
トルコンレスATの不具合がまだ直ってないのはやべーよ
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307 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:08:55 No.1387394462  del
>限定の2.0幌をそこに載せるんか
>買えないじゃん
ベースグレードは余った
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308 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:09:01 No.1387394495  delそうだねx1
値引きが渋いってのはそのメーカーや車に人気があった上での話なのになあ
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309 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:09:38 No.1387394713  delそうだねx2
>60の開発でどんだけ金ドブしたんだろうな
>あれ新開発のオンパレードでしょ
せっかく新型直6エンジン開発したのに背が高いせいでSUVにしか使えないのはマジで使えねえ
そもそも日本向けはディーゼルしか売らないし
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310 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:09:51 No.1387394810  delそうだねx6
>1771070048529.jpg
これの屋根開くやつに子供の頃ちょっとあこがれた
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311 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:10:14 No.1387394951  delそうだねx2
>ホンダは他の事業も展開してるし
>マツダと単純比較できない
いやぁバイクも最近はやべーぞホンダ
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312 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:10:37 No.1387395097  del
>硬い乗り心地とフラつくステアリングでまとも評価されてない
>乗り心地改善wのためリアスタビライザー外した…軽かよ
エンジンは良くても車体側の設計が駄目で評価下げてるってことかな
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313 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:11:12 No.1387395289  del
他メーカーは10年乗り回す親父が数年で売った車だ
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314 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:11:23 No.1387395357  delそうだねx4
60と80を出すことによって5と8の魅力をユーザーに訴求するという最大級の自爆ギャグをやってのけたんだぜ笑えよ
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315 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:11:35 No.1387395435  del
日産はeパワーあるからまだマシなんだが
マツダはその辺がな
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316 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:12:23 No.1387395703  del
去年の年末に買ったら合計で結構値引きしてくれたわ
普段なら新年登録にしますかって言ってくるのに
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317 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:12:30 No.1387395742  delそうだねx2
>日産はeパワーあるからまだマシなんだが
あれだって劣化e:HEVだからなぁ…無いよりマシだけど
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318 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:12:34 No.1387395766  del
>日産はeパワーあるからまだマシなんだが
>マツダはその辺がな
マツダもロータリー発電のeパワーみたいなの出したし…
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319 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:13:01 No.1387395900  del
eパワーも国内ではともかくお外だと話にならない代物なんだけどな
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320 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:13:01 No.1387395901  del
今からでも遅くないからCX-5にディーゼル載せろ
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321 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:13:22 No.1387396013  delそうだねx4
>あれだって劣化e:HEVだからなぁ…無いよりマシだけど
そもそもHVはTHS一強でその他はどうにか差別化して出してる感じだし
PLAY
322 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:13:31 No.1387396061  del
>マツダもロータリー発電のeパワーみたいなの出したし…
目的と手段を間違えた車きたな
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323 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:13:41 No.1387396126  del
マツダ2なんだけどさ
今のグレード体系だと運転席助手席窓のスーパーUVカットガラスとアダプティブヘッドライトが同時装着できないってやめてくれよ
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324 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:14:07 No.1387396309  delそうだねx2
>昔は安売りしまくってたんだか今は値引き渋いって聞いたけど
お前それもうその状況になってから20年ぐらいたってるぞ…
いい加減アップデートしろ
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325 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:14:12 No.1387396338  del
>マツダもロータリー発電のeパワーみたいなの出したし…
マイルドHVよりうるさくて燃費が悪くて高価い
マツダ信者向けコレクターアイテムだけどな
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326 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:14:27 No.1387396432  del
>去年の年末に買ったら合計で結構値引きしてくれたわ
>普段なら新年登録にしますかって言ってくるのに
マツダは値引きめっちゃするよとりあえず売らないとどうにもならないから
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327 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:14:49 No.1387396555  del
>マイルドHVよりうるさくて燃費が悪くて高価い
>マツダ信者向けコレクターアイテムだけどな
しかもオイル継ぎ足し基本とかな
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328 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:15:03 No.1387396637  del
いつも危機的状況になっては他のメーカーに助けられてるよな…
NDもフィアットの提携なきゃ出せずに終わってたし
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329 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:15:18 No.1387396728  del
>そもそもHVはTHS一強でその他はどうにか差別化して出してる感じだし
最初に最適解出したトヨタの凄さよ
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330 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:15:22 No.1387396755  del
関東マツダはマジで糞
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331 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:15:57 No.1387396961  delそうだねx1
>関東マツダはマジで糞
一体何が
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332 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:16:13 No.1387397051  del
マジでもう中国車に駆逐されるの時間の問題って感じだな
他の国の企業がやったようにトヨタに統合して戦ったほうがいい
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333 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:16:26 No.1387397138  delそうだねx2
せっかくのコンパクトFRシャシーだし今一度サソリを誘致できないかなぁ…
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334 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:16:58 No.1387397328  delそうだねx4
>最初に最適解出したトヨタの凄さよ
世に出してから辞めずに改良し続けてきたのもスゴいわ
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335 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:16:59 No.1387397335  del
CX-3とCX-30ってまだ並行して売ってるんだな
謎なラインナップだ
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336 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:18:12 No.1387397772  del
マツダも高級ミニバン出そう
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337 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:19:04 No.1387398083  delそうだねx2
>CX-3とCX-30ってまだ並行して売ってるんだな
>謎なラインナップだ
3の方が今月で終わるとの事
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338 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:19:05 No.1387398084  del
>CX-3とCX-30ってまだ並行して売ってるんだな
>謎なラインナップだ
マツダの型式今だにイマイチわからん…
デミオとかアクセラとかつけて欲しい
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339 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:19:34 No.1387398232  delそうだねx3
CXー3のサイズこそ国内で当たる大きさなのに止めちゃうんだもんなー
ラージサイズとかで夢見てる場合じゃないだろう
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340 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:19:39 No.1387398257  del
後部座席が狭いって本当?
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341 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:20:09 No.1387398445  delそうだねx1
CX-5もタッチパネル化でうーんってなった
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342 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:20:50 No.1387398672  delそうだねx1
>後部座席が狭いって本当?
マツダに限らずSUVは後部座席の人権低め
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343 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:20:58 No.1387398716  delそうだねx2
    1771071658650.webp-(91364 B)
新型cx-5の後部座席
現行よりは広くなったっぽいな
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344 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:21:04 No.1387398750  delそうだねx2
>後部座席が狭いって本当?
ヤリスとマツダ2なら2の方がマシだしカローラツーリングとマツダ3なら3の方がマシだと思う
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345 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:21:06 No.1387398767  delそうだねx2
>乗りたい車がない....
マツダ2とマツダ3はよく見かける
ロードスターとCX-5はまあまあ見かける
SUVに力入れてるけど報われてない感じする
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346 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:21:32 No.1387398929  delそうだねx1
>新型cx-5の後部座席
>現行よりは広くなったっぽいな
営業の人もこれが売れると全く思ってないの可哀想
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347 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:22:09 No.1387399173  del
>マツダに限らずSUVは後部座席の人権低め
小さい車買ってるからでは?
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348 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:22:20 No.1387399242  del
何かの間違いでもいいからアテンザワゴン復活しないかなぁ
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349 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:22:24 No.1387399260  del
マツダ3はよくできたセダンとハッチバックだなぁと思ったけど
今日シビックに乗る機会があったらこっちの方が良さげだった…
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350 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:22:28 No.1387399289  delそうだねx1
>新型cx-5の後部座席
>現行よりは広くなったっぽいな
これだけあれば十分に見える
あとはどれだけリクライニングできるか
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351 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:22:32 No.1387399315  del
CX-5は新型HV出せるまであと一年現行引っ張るんじゃダメだったの?
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352 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:23:00 No.1387399495  delそうだねx4
>マツダ3はよくできたセダンとハッチバックだなぁと思ったけど
>今日シビックに乗る機会があったらこっちの方が良さげだった…
ただしシビックは最低グレードでも乗り出し400万とかだぞ
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353 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:23:00 No.1387399496  delそうだねx6
>マツダ3はよくできたセダンとハッチバックだなぁと思ったけど
>今日シビックに乗る機会があったらこっちの方が良さげだった…
そりゃシビックの方が100万くらい高いもの
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354 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:24:13 No.1387399904  delそうだねx1
>CX-5は新型HV出せるまであと一年現行引っ張るんじゃダメだったの?
会社が赤字で切羽詰まってるから新型はやいとこ出して起死回生したいんだろうな
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355 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:25:12 No.1387400225  delそうだねx1
あれCX-3無くなっちゃうんだ
好きで乗ってるんだけどな
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356 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:25:19 No.1387400278  del
マツダ2ベースでルーミーやソリオみたいなのを出せばそこそこ売れると思うんだがなあ
6ATと1.5Lエンジンで違いをアピールできるし
つーか今のマツダ車ってスライドドア車は軽だけになってるのな
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357 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:25:39 No.1387400384  delそうだねx3
ディーゼルは北米では軽油安くないし
中国の軽油は質が悪くて使えないし
欧州はクリーンディーゼルwだし
日本では自動車税高くなるの早いしで
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358 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:25:57 No.1387400487  delそうだねx1
>ただしシビックは最低グレードでも乗り出し400万とかだぞ
カローラクロス買いまぁすってなる
まぁ受注停止で買えないんですけどね
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359 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:26:27 No.1387400682  delそうだねx2
>つーか今のマツダ車ってスライドドア車は軽だけになってるのな
スズキやんけー
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360 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:26:58 No.1387400850  del
    1771072018971.png-(364606 B)
>日産馬鹿にしてたらホンダマツダが見事にピンチに
マツダも仲間に入れてやるしかないな!
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361 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:27:09 No.1387400899  del
>スズキやんけー
他のメーカにも刺さるから…
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362 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:27:10 No.1387400901  del
>みんなタッチパネル欲しがるから新型CX-5はエアコン操作までタッチパネルにしたよ褒めて
階層メニューにしてない上で音声操作対応ならまあ
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363 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:28:19 No.1387401282  del
思ったより頑張ったのか株価は上がったな
まあまだ200万ここで損しているわけだが
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364 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:28:54 No.1387401466  delそうだねx2
FFベースなのに過剰にボンネット延ばして
居住スペース圧迫するのやめなよ
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365 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:29:03 No.1387401510  delそうだねx3
マツダは物理スイッチとか引き算デザインとか誇ってた事を反故にしはじめてるのがイメージ悪く感じてきてる
マツダ3が車検2回目で通すか次何にするか…
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366 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:29:03 No.1387401512  delそうだねx1
>スズキやんけー
たまにはソリオくんのことも思い出してあげてください
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367 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:29:08 No.1387401536  del
>1771066367395.png
全部同じに見えるんだが
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368 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:30:14 No.1387401862  delそうだねx1
>>スズキやんけー
>たまにはソリオくんのことも思い出してあげてください
あれ?ソリオのOEMは三菱だったか
自己レス失礼
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369 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:30:24 No.1387401932  del
CX-50にトヨタのTHSパワートレイン積む判断しといて
CX-5にはスカイアクティブZ積むまで待っての判断よくわからん
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370 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:30:41 No.1387402023  delそうだねx2
マツダもソリオ供給してもらった方がいい
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371 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:30:42 No.1387402031  del
>>1771066367395.png
>全部同じに見えるんだが
そりゃが興味ないから…
俺もベンツとか全部同じに見えるからやりたい事的には成功してるのかも
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372 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:30:50 No.1387402076  delそうだねx3
>>CX-5は新型HV出せるまであと一年現行引っ張るんじゃダメだったの?
>会社が赤字で切羽詰まってるから新型はやいとこ出して起死回生したいんだろうな
新型にすることで逆に客が減ってるという悲しさ
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373 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:31:53 No.1387402419  delそうだねx2
さすがにSUV出し過ぎて身内で需要の食い合いしてんじゃねーの
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374 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:32:01 No.1387402453  del
シビックはCセグらしいロングツアラー
マツダ3はちょっと大きいホットハッチみたいな感覚
どっちもいいので好きな方乗りなされ
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375 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:32:02 No.1387402455  del
>>1771066367395.png
>全部同じに見えるんだが
ロードスターと、MAZDAという名前の車の2車種作ってる会社だからそこは仕方ない
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376 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:32:17 No.1387402538  del
>マツダは物理スイッチとか引き算デザインとか誇ってた事を反故にしはじめてるのがイメージ悪く感じてきてる
走る喜びを重視して全車速追従クルコンはあえてつけません(棒
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377 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:32:40 No.1387402676  delそうだねx2
FRプラットフォームはまじで要らんかっただろ
そんな金あるなら2の新規開発しろ
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378 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:32:50 No.1387402723  del
>>1771066367395.png
>全部同じに見えるんだが
5と8とか60と80が同じに見えるのはその通りなんだがロードスターやMX30も同じに見えるのは単に興味がないか同じに見える言いたいだけやろ
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379 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:32:59 No.1387402770  delそうだねx2
ロードスター以外に魅力を感じる車が無い
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380 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:33:20 No.1387402881  delそうだねx1
メタリックの塗装は好き
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381 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:33:28 No.1387402925  delそうだねx3
6080のために8消した判断は確実に大失敗
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382 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:33:32 No.1387402941  delそうだねx2
ある程度販売台数の稼げるミニバンは必要だよねえ
PLAY
383 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:33:58 No.1387403074  del
アクシオ無くなった今せっかくMT教習車の需要総取りできるチャンスなのにマツダ2やめちゃうのか
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384 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:33:58 No.1387403076  delそうだねx3
CX5はいい車だったよ
他?うんそうね…
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385 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:33:59 No.1387403083  delそうだねx1
>シビックはCセグらしいロングツアラー
>マツダ3はちょっと大きいホットハッチみたいな感覚
>どっちもいいので好きな方乗りなされ
分かりましたカローラスポーツ買います
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386 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:34:07 No.1387403134  del
>シビックはCセグらしいロングツアラー
>マツダ3はちょっと大きいホットハッチみたいな感覚
>どっちもいいので好きな方乗りなされ
シビックの見えないところへのコストの掛けっぷりと
見えるところの露骨なコストダウンがステキ
PLAY
387 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:34:31 No.1387403255  delそうだねx1
>ある程度販売台数の稼げるミニバンは必要だよねえ
160万台メーカーが国内専用車に開発資金つぎ込む余裕あるかと言われたら微妙
PLAY
388 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:34:35 No.1387403279  delそうだねx1
プレマシーは燃費以外ほんまいい車でしたなぁ
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389 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:34:47 No.1387403335  delそうだねx2
    1771072487100.jpg-(57808 B)
>ある程度販売台数の稼げるミニバンは必要だよねえ
よし
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390 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:35:16 No.1387403505  del
>ある程度販売台数の稼げるミニバンは必要だよねえ
流用効かないから開発費が高くつくしある程度じゃダメなんだよ
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391 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:35:50 No.1387403694  delそうだねx2
>160万台メーカーが国内専用車に開発資金つぎ込む余裕あるかと言われたら微妙
だからといって顔の違いがほとんどないSUVばかり作りましても
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392 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:35:59 No.1387403738  del
>単に興味がないか同じに見える言いたいだけやろ
後者は仕方ないが
前者は区別がないから売れると考えるべきか区別がないから売れないと考えるべきか
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393 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:00 No.1387403749  del
CX-5がコケたら本気でヤバい
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394 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:03 No.1387403769  del
MX-30で遊んでる余裕はないじゃろとは外から見てても思う
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395 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:07 No.1387403788  del
>メタリックの塗装は好き
仕上げのクリアーが色付きで事故とか起こして再塗装する場合色わせが不可能って聞いた
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396 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:19 No.1387403858  delそうだねx1
>>ある程度販売台数の稼げるミニバンは必要だよねえ
>160万台メーカーが国内専用車に開発資金つぎ込む余裕あるかと言われたら微妙
元々ミニバンはノアボクセレナが強すぎるから同じ土俵で戦う意味ねえって判断で撤退したんだ
その判断は正しいと思う
PLAY
397 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:44 No.1387403984  delそうだねx1
>MX-30で遊んでる余裕はないじゃろとは外から見てても思う
嫌いじゃないけどそれいる?とはなる
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398 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:47 No.1387403995  delそうだねx3
軽はスズキのOEM
コンパクト止めます
セダン止めます
ミニバン作りません
SUV専業みたいになってるな
PLAY
399 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:36:55 No.1387404036  delそうだねx1
>元々ミニバンはノアボクセレナが強すぎるから同じ土俵で戦う意味ねえって判断で撤退したんだ
>その判断は正しいと思う
まあビアンテが自爆だったという話もあるけれど…
PLAY
400 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:37:31 No.1387404229  delそうだねx1
>CX5はいい車だったよ
滑り込みギリギリで現行買った
次はマツダには乗らんと思う
PLAY
401 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:37:49 No.1387404310  del
プレマシーならいいんじゃないか?
でも今需要ないかな…
PLAY
402 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:00 No.1387404379  delそうだねx3
>シビックの見えないところへのコストの掛けっぷりと
>見えるところの露骨なコストダウンがステキ
装備はあの価格帯としてはかなりショボいよね
価格の安いMazda3の方が充実してる
PLAY
403 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:05 No.1387404416  delそうだねx4
>CX-5がコケたら本気でヤバい
跳ねる要素は無いけどね
PLAY
404 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:11 No.1387404446  del
>軽はスズキのOEM
>コンパクト止めます
>セダン止めます
>ミニバン作りません
>SUV専業みたいになってるな
レクサスも売れ筋はSUVだしそんなもんでしょ
PLAY
405 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:19 No.1387404500  del
>>CX5はいい車だったよ
>滑り込みギリギリで現行買った
>次はマツダには乗らんと思う
顔カッコいいよね
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406 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:20 No.1387404510  delそうだねx1
    1771072700134.webp-(57704 B)
>>ある程度販売台数の稼げるミニバンは必要だよねえ
>よし
フリートップを付けよう!
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407 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:26 No.1387404547  delそうだねx1
顔よりも同じようなケツ周りの5と50と60と70と5人乗りSUV作ってどうすんだ一応市場違うとは言え
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408 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:36 No.1387404600  del
>嫌いじゃないけどそれいる?とはなる
そういえばロータリーEVどうなったんだろう
あれも出してはみたものの発電するエンジンがうるさくてダメだった
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409 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:38:38 No.1387404620  del
>跳ねる要素は無いけどね
CX-5はコスパという武器があるから
PLAY
410 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:08 No.1387404769  delそうだねx2
>押し付けがましい高級車アピールがきしょすぎたのが原因
松本擁護する社長がキモすぎたので
トヨタに乗り変えですわ
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411 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:16 No.1387404827  del
>>ただしシビックは最低グレードでも乗り出し400万とかだぞ
>カローラクロス買いまぁすってなる
>まぁ受注停止で買えないんですけどね
サイトもうクラウンとかスポーツカーくらいしかないあとはOEMか
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412 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:21 No.1387404851  del
>>跳ねる要素は無いけどね
>CX-5はコスパという武器があるから
新型はどうなんだそれは
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413 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:21 No.1387404855  delそうだねx1
>レクサスも売れ筋はSUVだしそんなもんでしょ
でもレクサスはミニバンやコンパクトも用意できるしな
PLAY
414 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:24 No.1387404870  delそうだねx2
>>CX-5がコケたら本気でヤバい
>跳ねる要素は無いけどね
ドライバビリティかかげてるのにタッチパネル操作はやばない?
個人的にはストレートタイプじゃないシフトもいかがなものかと思う
PLAY
415 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:32 No.1387404910  delそうだねx1
>プレマシーならいいんじゃないか?
>でも今需要ないかな…
オデッセイすら宗旨替えを余儀なくさせられたぐらい今はロールーフミニバン誰も買わない時代なので…
PLAY
416 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:39 No.1387404944  del
>>跳ねる要素は無いけどね
>CX-5はコスパという武器があるから
デザインは好きだよ
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417 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:39:44 No.1387404964  del
>新型はどうなんだそれは
ディーゼル止めるみたいだけど大丈夫?
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418 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:40:16 No.1387405147  delそうだねx1
旧デミオとロードスターとOEM多数はまあわかる
マツダ製造の3ナンバー車がさっぱり
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419 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:40:24 No.1387405179  delそうだねx1
>新型はどうなんだそれは
わからんので不安要素
コスパまで失ったらトヨタスバルホンダに流出しそう
PLAY
420 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:40:36 No.1387405232  del
>個人的にはストレートタイプじゃないシフトもいかがなものかと思う
初代cx5はゲート式だったな
PLAY
421 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:40:59 No.1387405346  del
>>新型はどうなんだそれは
>ディーゼル止めるみたいだけど大丈夫?
さあ…
自分は嫌で現行買ったクチなので
PLAY
422 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:00 No.1387405351  del
    1771072860386.jpg-(229851 B)
>軽はスズキのOEM
>コンパクト止めます
>セダン止めます
>ミニバン作りません
>SUV専業みたいになってるな
マツダ2は出すって言ってなかったっけ?
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423 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:26 No.1387405491  delそうだねx1
>わからんので不安要素
>コスパまで失ったらトヨタスバルホンダに流出しそう
ハイブリッドのある他社に流れるんじゃないかなあ
走破性ならスバルもあるし
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424 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:30 No.1387405506  delそうだねx2
>まあビアンテが自爆だったという話もあるけれど…
ようやくウチにも売れ筋のミニバンが!
でお出しされたのがアレでズコーになった販売関係者多いと聞いた
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425 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:36 No.1387405534  del
>CX-5はコスパという武器があるから
新型値上がりしますんでハイ
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426 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:46 No.1387405604  delそうだねx1
がっつりストロングHVで迎え撃ってくるRAV4フォレスターついでにエクストレイルがいる市場だからなCX-5が進む道
前からだけどむちゃくちゃ厳しい
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427 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:46 No.1387405605  del
>マツダ2は出すって言ってなかったっけ?
スイフトのバッジ違いが出てきても驚かない
PLAY
428 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:41:49 No.1387405620  delそうだねx1
    1771072909087.jpg-(49825 B)
迷走させるならこれぐらいやって欲しい
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429 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:05 No.1387405689  delそうだねx1
>>CX-5はコスパという武器があるから
>新型値上がりしますんでハイ
まぁ値下がりする新型もそうないだろ
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430 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:05 No.1387405690  del
>>跳ねる要素は無いけどね
>CX-5はコスパという武器があるから
ほんとに?
新型は380万くらいしないか?
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431 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:07 No.1387405698  del
おにぎり作ってないとシャキッとしない会社だな
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432 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:17 No.1387405768  del
>>プレマシーならいいんじゃないか?
>>でも今需要ないかな…
>オデッセイすら宗旨替えを余儀なくさせられたぐらい今はロールーフミニバン誰も買わない時代なので…
プレマシーやめる時結構中古相場上がったから好きな人はまあまあいると思うんだけどなぁ
PLAY
433 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:31 No.1387405848  del
新型出たら今CX-5の中古買うのもアリかもなと思ってる
PLAY
434 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:34 No.1387405861  del
一個握ってるけどね…
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435 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:42:36 No.1387405871  del
>>マツダ2は出すって言ってなかったっけ?
>スイフトのバッジ違いが出てきても驚かない
ヤリスのOEMでも驚かない
ハイブリッドも用意出来てお得!
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436 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:11 No.1387406061  del
>おにぎり作ってないとシャキッとしない会社だな
ロータリー発電機売れないんですけど…
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437 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:13 No.1387406070  del
>>シビックの見えないところへのコストの掛けっぷりと
>>見えるところの露骨なコストダウンがステキ
>装備はあの価格帯としてはかなりショボいよね
>価格の安いMazda3の方が充実してる
シビックは欲しい装備が色々無いので迷った挙句3にしたよ
3では廃止されちゃったサンルーフがe:HEVにあるのはちょっと羨ましかった
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438 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:15 No.1387406086  delそうだねx1
>新型出たら今CX-5の中古買うのもアリかもなと思ってる
販売店行って現行買うよって言えば今滅茶苦茶必死に値引きしてくれるぞ
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439 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:26 No.1387406148  del
>>新型はどうなんだそれは
>ディーゼル止めるみたいだけど大丈夫?
流石に環境性能クリアできなかった
てか体力ないのに2.2Dと3.3Dの2つのエンジンを開発続けるのは無理
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440 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:46 No.1387406253  del
6ワゴンみたいな背が低くて長い車一気に減ったよのアルファとかシャトルも
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441 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:49 No.1387406269  delそうだねx3
>販売店行って現行買うよって言えば今滅茶苦茶必死に値引きしてくれるぞ
なんだマツダ地獄復活か
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442 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:43:54 No.1387406299  delそうだねx1
>走破性ならスバルもあるし
新しいフォレスターはデザインは好みじゃないけど自分の強みはなんなのかよくわかってるモデルチェンジしててCXー5にも見習ってほしい…ってなる
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443 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:00 No.1387406323  del
>プレマシーやめる時結構中古相場上がったから好きな人はまあまあいると思うんだけどなぁ
いたら各社全車種やめたりはしないでしょ…
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444 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:02 No.1387406339  del
>>>新型はどうなんだそれは
>>ディーゼル止めるみたいだけど大丈夫?
>流石に環境性能クリアできなかった
>てか体力ないのに2.2Dと3.3Dの2つのエンジンを開発続けるのは無理
1.8Dもいるぞ!
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445 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:07 No.1387406371  del
>流石に環境性能クリアできなかった
>てか体力ないのに2.2Dと3.3Dの2つのエンジンを開発続けるのは無理
トヨタからTHS供与でもしてもらわんと他車と勝負出来ないのでは
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446 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:11 No.1387406389  del
    1771073051912.jpg-(317082 B)
ヤリスは国内だと出てないのかな
よく知らんけど
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447 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:34 No.1387406505  del
>シビックは欲しい装備が色々無いので迷った挙句3にしたよ
シビックは4WDがないので雪国の俺は選択肢に入れられない…
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448 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:41 No.1387406534  del
>トヨタからTHS供与でもしてもらわんと
それもうだいぶ前にやったよ
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449 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:51 No.1387406577  delそうだねx2
    1771073091555.jpg-(61663 B)
>>個人的にはストレートタイプじゃないシフトもいかがなものかと思う
>初代cx5はゲート式だったな
シフトは流行り廃りあるけどシフトブーツ履かせたストレートタイプでええんだよ
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450 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:52 No.1387406579  del
>ヤリスは国内だと出てないのかな
>よく知らんけど
マツダ製2がまだあるので
次期はわからない
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451 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:44:58 No.1387406616  del
>>てか体力ないのに2.2Dと3.3Dの2つのエンジンを開発続けるのは無理
>1.8Dもいるぞ!
2.0と3.0にしてよ
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452 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:45:10 No.1387406677  del
>販売店が消えた(物理)
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453 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:45:16 No.1387406703  del
>なんだマツダ地獄復活か
謎の60周年祭で営業に凄い圧が掛かってるそうな
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454 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:45:27 No.1387406759  delそうだねx2
>マツダは物理スイッチとか引き算デザインとか誇ってた事を反故にしはじめてるのがイメージ悪く感じてきてる
>マツダ3が車検2回目で通すか次何にするか…
二代目CX-5の主査だった児玉さん(物理スイッチに病的な拘り持ってた人)は電動化事業行きからのIBM出向させられてるしな…
コスト削減に負けずに意見押し通せるほど強いリーダー居ないと駄目になるっていういい例
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455 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:45:33 No.1387406798  del
>プレマシーやめる時結構中古相場上がったから好きな人はまあまあいると思うんだけどなぁ
所帯染みたシエンタやフリード以外の選択肢を望む客は割といると思う
まぁプレマシーはその二台より一回りデカいけど
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456 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:45:53 No.1387406893  delそうだねx2
>おにぎり作ってないとシャキッとしない会社だな
ロードスターの開発やめたらもう倒産一直線だと思ってる
広島市は嫌がるだろうけど
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457 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:46:04 No.1387406959  del
>それもうだいぶ前にやったよ
CAFE規制の問題もあるから今必要だったりする
欧州で規制を満たせなくて罰金を支払う羽目になったけどトヨタから枠を融通してもらった
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458 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:46:07 No.1387406974  del
>シビックは欲しい装備が色々無いので迷った挙句3にしたよ
あの価格帯でアラウンドビューモニタもステアリングヒーターもないのはちょっとなぁってなったな
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459 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:46:19 No.1387407060  del
広島県民がマツダ買うこと義務にすりゃええ
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460 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:46:23 No.1387407091  delそうだねx2
>>なんだマツダ地獄復活か
>謎の60周年祭で営業に凄い圧が掛かってるそうな
よっしゃ60繋がりでCX-60売りまくれ!
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461 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:46:33 No.1387407135  del
セレナe-powerいいと思うんだけど買うかっつーと…
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462 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:46:58 No.1387407248  delそうだねx3
>まぁプレマシーはその二台より一回りデカいけど
ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンと競合したらまず勝てんな
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463 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:02 No.1387407269  del
>新型出たら今CX-5の中古買うのもアリかもなと思ってる
うちは最終型のXDのドライブエディションが3年落ちとかになったら買う予定
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464 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:04 No.1387407273  delそうだねx2
>>謎の60周年祭で営業に凄い圧が掛かってるそうな
>よっしゃ60繋がりでCX-60売りまくれ!
中の人も全然プッシュして来ないぜ…
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465 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:13 No.1387407316  del
>広島県民がマツダ買うこと義務にすりゃええ
マツダの孫請け勤めだけど普通に嫌だよ
つか他の人もほとんどマツダ乗ってねえ!
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466 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:21 No.1387407347  del
>謎の60周年祭で営業に凄い圧が掛かってるそうな
何の60周年だ…
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467 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:34 No.1387407424  del
>いたら各社全車種やめたりはしないでしょ…
ミニバンも基本日本でしか売らないジャンルだからあんな猫も杓子もみたいな数は要らんのよね
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468 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:38 No.1387407445  del
>所帯染みたシエンタやフリード以外の選択肢を望む客は割といると思う
その所帯持ってる感のデザインも必要だと思うんですよ
MX-30はわりとそっち目のデザインだと思ってる
観音ドアがいらんが
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469 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:42 No.1387407465  delそうだねx5
マツダ関係なしにCAFE規制はクソだよなぁ
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470 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:45 No.1387407483  delそうだねx2
>>>>新型はどうなんだそれは
>>>ディーゼル止めるみたいだけど大丈夫?
>>流石に環境性能クリアできなかった
>>てか体力ないのに2.2Dと3.3Dの2つのエンジンを開発続けるのは無理
>1.8Dもいるぞ!
もう死んでるから
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471 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:51 No.1387407514  del
    1771073271105.jpg-(417885 B)
安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
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472 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:47:52 No.1387407523  del
>広島県民がマツダ買うこと義務にすりゃええ
豊田市のトヨタ車率はすごく高かった
豊田市で見るマツダ車は大体ロードスター
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473 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:19 No.1387407660  del
>マツダの孫請け勤めだけど普通に嫌だよ
>つか他の人もほとんどマツダ乗ってねえ!
だめだった
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474 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:23 No.1387407686  del
>安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
それも全部揃ってないってのが
一番近いマツダいまだに青白の建物だ
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475 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:38 No.1387407738  delそうだねx1
>マツダ関係なしにCAFE規制はクソだよなぁ
トランプ「知ったことか!!!」
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476 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:41 No.1387407758  delそうだねx1
>安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
一時期の値引きしません商法も裏目に
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477 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:46 No.1387407786  delそうだねx2
>セレナe-powerいいと思うんだけど買うかっつーと…
ノアヴォクでいいっす…
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478 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:53 No.1387407816  del
>豊田市で見るマツダ車は大体ロードスター
そのうちの1台はたぶんモリゾウの
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479 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:57 No.1387407844  del
日産も三菱も店黒くしてるんですよ…
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480 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:48:59 No.1387407862  del
ホンダなんかに比べたら値段の割に装備はいいんだけどねぇマツダ
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481 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:00 No.1387407869  del
なんか会社にお得意様カタログ?だか置いてあったないつの間にかなくなったけど割引してくれたのかな
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482 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:09 No.1387407909  del
>シビックは欲しい装備が色々無いので迷った挙句3にしたよ
>3では廃止されちゃったサンルーフがe:HEVにあるのはちょっと羨ましかった
サンルーフ付いてるグレードだと乗り出し500万近くなっちゃうしさすがに高すぎるよね
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483 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:09 No.1387407913  delそうだねx1
>>謎の60周年祭で営業に凄い圧が掛かってるそうな
>何の60周年だ…
分からん…関東マツダかなぁ…
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484 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:12 No.1387407934  del
スバルと同じく指名買いの客層が一定数いるもんだとばっかり
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485 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:28 No.1387408010  delそうだねx2
>よっしゃ60繋がりでCX-60売りまくれ!
今のラインナップだとCX-60が一番欲しいけど実家に帰省出来るか不安になる横幅
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486 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:30 No.1387408019  delそうだねx3
>一時期の値引きしません商法も裏目に
言うて今どこのメーカーも値引きせんだろ
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487 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:33 No.1387408044  delそうだねx1
>一時期の値引きしません(本当はしてます)商法も裏目に
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488 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:41 No.1387408081  delそうだねx1
>安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
高級感のイメージってやっぱレクサスなんだな
安易にパクるなよ…
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489 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:42 No.1387408087  delそうだねx2
>>安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
>それも全部揃ってないってのが
>一番近いマツダいまだに青白の建物だ
通ってるディーラーは大改装したのに従来の青白で塗り直して逆に好感度が上がったわ
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490 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:49:49 No.1387408137  delそうだねx1
>マツダ関係なしにCAFE規制はクソだよなぁ
2030年に燃費規制が更に厳しくなるからマツダはEVにするかTHS並のハイブリッドを作りでもしないと色々まずい
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491 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:50:00 No.1387408200  delそうだねx1
>スバルと同じく指名買いの客層が一定数いるもんだとばっかり
その指名買いする名前がアルファベットと数字のよく分からないのばかりになってしまったんだもの
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492 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:50:04 No.1387408217  del
>日産も三菱も店黒くしてるんですよ…
三菱はやってるが日産やってる?
なんかグレーのイメージあるわ
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493 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:50:08 No.1387408242  delそうだねx1
今のマツダ乗ってて乗り換えたい感じのないなーって人は多そう
デザインとかモデルの古さとか諸々込みで
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494 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:50:09 No.1387408247  delそうだねx3
>二代目CX-5の主査だった児玉さん(物理スイッチに病的な拘り持ってた人)は電動化事業行きからのIBM出向させられてるしな…
>コスト削減に負けずに意見押し通せるほど強いリーダー居ないと駄目になるっていういい例
NC作った貴島さんも貴島さんじゃないとあれは作れなかったんだろなぁと思う
別に山本主査のND否定するわけじゃないけど海外でだけ2.0出したりとか売り方が気に食わんわ
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495 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:50:27 No.1387408335  del
>安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
和製ビーエムに成りてぇから仕方ない
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496 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:50:42 No.1387408404  del
>言うて今どこのメーカーも値引きせんだろ
台数が売れてるメーカーはな
日産なんて50万以上出るぞ
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497 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:08 No.1387408525  delそうだねx1
>セレナe-powerいいと思うんだけど買うかっつーと…
長距離旅行毎年するんでe-POWERはないなと思ったわ
ステップワゴンも後席の乗り心地悪いらしいしそれならもうディーゼルのマツダ車しかねーわと
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498 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:24 No.1387408615  del
>ノアヴォクでいいっす…
ノアヴォクも今新車で買えないんだけどね
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499 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:41 No.1387408696  delそうだねx1
>言うて今どこのメーカーも値引きせんだろ
最近も大幅値引きしてるホンダのチラシ見かけたからメーカーというかディーラーによってはやってるところはやってるみたいだぞ
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500 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:41 No.1387408699  del
>マツダ関係なしにCAFE規制はクソだよなぁ
としあきスタバとか嫌いだろうし
気にしなくてもエエやろ
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501 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:45 No.1387408709  del
>日産も三菱も店黒くしてるんですよ…
まだ両方とも地元のディーラーは外壁ボロボロなんですよ…
間にトヨタのGRガレージが建ったせいで余計にそう感じる
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502 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:47 No.1387408728  delそうだねx1
>日産なんて50万以上出るぞ
5年後存続が怪しいメーカーの製品はちょっと…
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503 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:51:50 No.1387408742  del
>和製ビーエムに成りてぇから仕方ない
じゃあMモデル的な奴作ろう
でもハイパフォーマンスモデルって燃費の良い車をしこたま売らんと作れないしな
割と積んでる
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504 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:01 No.1387408793  delそうだねx1
>>セレナe-powerいいと思うんだけど買うかっつーと…
>長距離旅行毎年するんでe-POWERはないなと思ったわ
>ステップワゴンも後席の乗り心地悪いらしいしそれならもうディーゼルのマツダ車しかねーわと
そして無くなるディーゼル
やっぱ買う車ねーじゃん!
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505 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:04 No.1387408803  del
似たような外観で似たような名前しかつけねえからパンピーにはどれも同じに見えるンだわ
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506 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:07 No.1387408829  delそうだねx2
>>日産なんて50万以上出るぞ
>5年後存続が怪しいメーカーの製品はちょっと…
スレ画のスレでそれ言うか
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507 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:18 No.1387408888  del
>最近も大幅値引きしてるホンダのチラシ見かけたからメーカーというかディーラーによってはやってるところはやってるみたいだぞ
ホンダもやってんのか
フリードの見積貰おうかな
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508 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:23 No.1387408911  del
>5年後存続が怪しいメーカーの製品はちょっと…
マツダも10年もつかちょっと怪しい
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509 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:32 No.1387408945  delそうだねx1
>ホンダなんかに比べたら値段の割に装備はいいんだけどねぇマツダ
ホンダが内装も装備も貧弱すぎるんだよ
一体どこに金かけてるんだよ
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510 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:34 No.1387408954  del
>スバルと同じく指名買いの客層が一定数いるもんだとばっかり
スバルほどメーカー独自の特徴があるわけでもないからな
先進安全もだいぶ遅れてるし
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511 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:37 No.1387408966  del
>>言うて今どこのメーカーも値引きせんだろ
>台数が売れてるメーカーはな
>日産なんて50万以上出るぞ
やたら修理が高いとかSNSで見たけどホントなんだろうか
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512 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:48 No.1387409015  del
>でもハイパフォーマンスモデルって燃費の良い車をしこたま売らんと作れないしな
トヨタ「だからハイパフォーマンスモデルいっぱい作れるよ!」
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513 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:52:58 No.1387409078  del
>今のマツダ乗ってて乗り換えたい感じのないなーって人は多そう
ナビが古くなった以外特に不満は無いからね
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514 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:04 No.1387409103  del
>ホンダもやってんのか
>フリードの見積貰おうかな
値引きせず売れるのはトヨタとダイハツくらいじゃないかな
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515 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:14 No.1387409156  del
アクセラアテンザ覚えるより
2と3覚える方が簡単でしょ
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516 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:21 No.1387409189  del
>やたら修理が高いとかSNSで見たけどホントなんだろうか
昔から高いぞ日産は
トヨタなら部品単位で出るものが日産だとアッセンブリーになる
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517 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:21 No.1387409192  del
>>安いイメージあるのに高級感出すのは逆効果だと思うわ
>高級感のイメージってやっぱレクサスなんだな
>安易にパクるなよ…
たしか同じデザイナーなんじゃなかったっけ?
文句あるならバリエーションのないデザイナーを批判しろよ
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518 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:32 No.1387409253  del
なくなっても全く困らない国内メーカー筆頭
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519 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:39 No.1387409285  del
>やっぱ買う車ねーじゃん!
左様
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520 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:41 No.1387409296  delそうだねx2
>やたら修理が高いとかSNSで見たけどホントなんだろうか
ジャトコ製のCVTに気を付けろ
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521 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:53:55 No.1387409372  delそうだねx1
>アクセラアテンザ覚えるより
>2と3覚える方が簡単でしょ
そのレベルならどっちがどっちか分からんくなるだけでは
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522 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:03 No.1387409400  del
    1771073643462.jpg-(376828 B)
>>日産も三菱も店黒くしてるんですよ…
>三菱はやってるが日産やってる?
>なんかグレーのイメージあるわ
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523 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:03 No.1387409405  del
>>やたら修理が高いとかSNSで見たけどホントなんだろうか
>昔から高いぞ日産は
>トヨタなら部品単位で出るものが日産だとアッセンブリーになる
メーカーオプションもセットOPでたっけえのよなあそこ
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524 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:04 No.1387409410  del
>>でもハイパフォーマンスモデルって燃費の良い車をしこたま売らんと作れないしな
>トヨタ「だからハイパフォーマンスモデルいっぱい作れるよ!」
ハイパフォ商談できるのにファミリーカー買えないのはちょっと…
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525 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:05 No.1387409416  delそうだねx5
    1771073645407.jpg-(75256 B)
ええ車じゃった…
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526 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:09 No.1387409433  delそうだねx1
将来的な会社の安定性とか考えたらトヨタしか買えなくなってしまうよ
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527 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:12 No.1387409456  delそうだねx2
>>セレナe-powerいいと思うんだけど買うかっつーと…
>ノアヴォクでいいっす…
ノアボクの出来にスキがなさすぎる
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528 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:14 No.1387409470  delそうだねx1
>なくなっても全く困らない国内メーカー筆頭
ロードスターは残して
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529 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:17 No.1387409481  delそうだねx1
>値引きせず売れるのはトヨタとダイハツくらいじゃないかな
トヨタは一声10万ぐらいは値引くだろ
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530 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:22 No.1387409512  del
>じゃあMモデル的な奴作ろう
>でもハイパフォーマンスモデルって燃費の良い車をしこたま売らんと作れないしな
>割と積んでる
GRロードスターの誕生である
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531 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:26 No.1387409538  delそうだねx1
>>やたら修理が高いとかSNSで見たけどホントなんだろうか
>カルソニックカンセイ…マレリ製の製品に気を付けろ
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532 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:44 No.1387409624  del
>なくなっても全く困らない国内メーカー筆頭
買ってなきゃどのメーカーだって個人は困らんだろ
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533 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:45 No.1387409632  del
>将来的な会社の安定性とか考えたらトヨタしか買えなくなってしまうよ
部品供給もしっかりしてるしな
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534 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:54:56 No.1387409691  del
市内のディーラー無くなっちゃった
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535 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:27 No.1387409860  del
>ええ車じゃった…
マツダ2このサイズに戻して
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536 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:32 No.1387409882  del
>ええ車じゃった…
乗ってたけどATがクセツヨすぎた
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537 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:34 No.1387409897  del
高いけど一応部品用意してくれてる日産とそんなこと知ったこっちゃねぇのスタンスのホンダ
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538 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:39 No.1387409924  del
トヨタは店によるのか人によるのか結構値引きエグいぞ
見積もりで「え?こんなに?!」ってなって気分良くなってしまうから怖い
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539 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:40 No.1387409929  del
>将来的な会社の安定性とか考えたらトヨタしか買えなくなってしまうよ
三菱スバルとか後ろ盾があるとこもういいんじゃない
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540 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:44 No.1387409953  del
>>じゃあMモデル的な奴作ろう
>>でもハイパフォーマンスモデルって燃費の良い車をしこたま売らんと作れないしな
>>割と積んでる
>GRロードスターの誕生である
86よりロードスターの方が出来はいいと思えるんだよなぁ
そりゃトヨタもスバルを切りたがるわ
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541 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:46 No.1387409962  del
>トヨタは一声10万ぐらいは値引くだろ
すぐ受注止まるモデルは無理
値切らない客に枠が回る
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542 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:51 No.1387409991  del
>アクセラアテンザ覚えるより
>2と3覚える方が簡単でしょ
3と6でしょと言いたくなるが確かに分かりにくい
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543 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:55:56 No.1387410019  delそうだねx1
>NC作った貴島さんも貴島さんじゃないとあれは作れなかったんだろなぁと思う
>別に山本主査のND否定するわけじゃないけど海外でだけ2.0出したりとか売り方が気に食わんわ
わかる
ノーマル幌2.0の余裕のある走りってやつは普通に体験してみたいんだよな
PLAY
544 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:56:26 No.1387410209  del
>トヨタは店によるのか人によるのか結構値引きエグいぞ
>見積もりで「え?こんなに?!」ってなって気分良くなってしまうから怖い
俺ヤリスクロス発表前に契約したけど最初から15万引きだったわ
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545 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:56:28 No.1387410222  delそうだねx1
    1771073788732.jpg-(111116 B)
>ええ車じゃった…
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546 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:56:29 No.1387410225  delそうだねx1
>86よりロードスターの方が出来はいいと思えるんだよなぁ
>そりゃトヨタもスバルを切りたがるわ
ロードスターはエンジンの出来が悪い
一応スポーツカーならもうちょっとマシな物を
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547 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:56:46 No.1387410321  del
>三菱スバルとか後ろ盾があるとこもういいんじゃない
三菱の後ろ盾は日産だしスバルもこれ以上トヨタ化が進んだらもう最初からトヨタ買うわって言う
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548 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:56:55 No.1387410381  del
6は消滅して2ももうすぐ消えそうだから3だけになって覚えやすいよ!
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549 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:57:00 No.1387410415  delそうだねx2
>>>やたら修理が高いとかSNSで見たけどホントなんだろうか
>>カルソニックカンセイ…マレリ製の製品に気を付けろ
日産じゃないけどスカイアクティブXの超高圧インジェクターがそこ製で震えてる
レガシィに乗ってた頃に散々な目に遭わされたトラウマが蘇るぜ…
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550 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:57:26 No.1387410562  delそうだねx1
>ノーマル幌2.0の余裕のある走りってやつは普通に体験してみたいんだよな
その結果526万〜
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551 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:57:26 No.1387410564  del
最近全然追ってなかったんだけどさあ
さすがにskyactive20年続けてるんだし
その間にストロングHV作ってさらにPHVのラインアップ増やしてる頃でしょマツダ
それをメインに売っていけばいいじゃん?
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552 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:57:26 No.1387410566  del
日産はなあ…ゴーン体制になってからパーツの質落ちたのか明らかに耐久性落ちた
たとえが古くて悪いけどセドリックで言うとY33は結構保つのにY34はダメダメみたいな
PLAY
553 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:57:50 No.1387410701  del
>一体どこに金かけてるんだよ
ボディ・サス・ステアリング・エンジン
いちいち凄い金のかかることやってる
見えるところ…まぁナビは標準だし
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554 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:58:00 No.1387410753  del
>6は消滅して2ももうすぐ消えそうだから3だけになって覚えやすいよ!
欠番ばかり増えてどうしろと
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555 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:58:03 No.1387410772  delそうだねx1
>わかる
>ノーマル幌2.0の余裕のある走りってやつは普通に体験してみたいんだよな
ただ今になってNC再評価してるロードスターフィンには反吐が出る
お前らあれだけ異端児あつかいしてたじゃねーか!
そういう俺はNC、NB乗り
悪くないよこいつらは…
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556 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:58:31 No.1387410929  del
>わかる
>ノーマル幌2.0の余裕のある走りってやつは普通に体験してみたいんだよな
買えば良いんじゃね
このスレでベースグレードは売れ残ってるっていう奴がいるし買えるだろう
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557 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:58:45 No.1387411010  delそうだねx2
>それをメインに売っていけばいいじゃん?
無い物は売れないのだ
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558 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:58:55 No.1387411058  del
>>86よりロードスターの方が出来はいいと思えるんだよなぁ
>>そりゃトヨタもスバルを切りたがるわ
>ロードスターはエンジンの出来が悪い
>一応スポーツカーならもうちょっとマシな物を
日常使いが第一前提なんすよ
スポーティーに振ったらS2000みたいになるんすよ
PLAY
559 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:59:31 No.1387411276  del
プレマシーみたいなのはもう需要ないとは思うんだけど
MPVならまだ需要あるんじゃなかろうか?
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560 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:59:32 No.1387411285  del
>無い物は売れないのだ
PHVはあるが高いのだ…
PLAY
561 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:59:37 No.1387411317  delそうだねx5
>レガシィに乗ってた頃に散々な目に遭わされたトラウマが蘇るぜ…
パーツサプライヤーが日産系からトヨタ系に変わっただけで
信頼性段違いのBE/BHレガシィいいよね…良くないよ知ってたらD型以降買ってたよ…
PLAY
562 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:59:44 No.1387411350  del
大衆車しか売ってないのにレクサスの販売店のパクリとかってアホなん?
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563 無念 Name としあき 26/02/14(土)21:59:45 No.1387411363  delそうだねx1
>日常使いが第一前提なんすよ
>スポーティーに振ったらS2000みたいになるんすよ
振り切りすぎ
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564 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:18 No.1387411571  delそうだねx2
NDは1.5と2.0両方出してユーザーに選ばせればよかったのに
PLAY
565 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:22 No.1387411597  delそうだねx2
>大衆車しか売ってないのにレクサスの販売店のパクリとかってアホなん?
レクサスは大理石みたいになってパクリにもなってないよ
PLAY
566 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:32 No.1387411666  del
>日常使いが第一前提なんすよ
それはわからんでもないが
パワー無いしエンジンの回り方雑だし
あの1500はもうちょっと金をかけても良かったと思うの
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567 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:41 No.1387411734  del
>大衆車しか売ってないのにレクサスの販売店のパクリとかってアホなん?
どこのディーラーも小綺麗になってね?
PLAY
568 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:47 No.1387411767  del
名前をデミオとアテンザに戻そう
PLAY
569 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:56 No.1387411820  del
日産だってe-powerがダメそうだといわれて始めてたのが7年位前だし
その頃から直結モード研究し始めたら今頃は製品化できてたはずなんよね
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570 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:58 No.1387411829  del
まぁ店舗がオシャレでも別に客は困らんので…
PLAY
571 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:00:59 No.1387411837  del
日本向けの実用性高くてお手頃値段の車を作る気ないんだからもう外国しか見てないでしょ
PLAY
572 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:00 No.1387411841  del
>どこのディーラーも小綺麗になってね?
スズキはきたねえままだな
PLAY
573 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:05 No.1387411864  delそうだねx1
>NDは1.5と2.0両方出してユーザーに選ばせればよかったのに
RFしか2000はありません商法はやだねえ
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574 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:32 No.1387412028  del
>>どこのディーラーも小綺麗になってね?
>スズキはきたねえままだな
高級感あると違和感ある
PLAY
575 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:34 No.1387412045  del
>NDは1.5と2.0両方出してユーザーに選ばせればよかったのに
日本においては1.5Lが最適と開発者は言っている
PLAY
576 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:35 No.1387412055  del
>名前をデミオとアテンザに戻そう
ないのだ
もうないのだトキ
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577 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:37 No.1387412075  del
>NDは1.5と2.0両方出してユーザーに選ばせればよかったのに
VSの質感がNB時代並みになりませんかねぇ?
今のは全然ヴィンテージじゃないんすわ
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578 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:39 No.1387412088  delそうだねx3
>スズキはきたねえままだな
だが
それが
いい
妙な安心感がある
PLAY
579 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:46 No.1387412131  del
>マツダも10年もつかちょっと怪しい
親からもらった初代アテンザワゴンはトータル19年乗れた
もらい事故で廃車にならなかったらもっと乗ってたかも
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580 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:56 No.1387412196  del
MAZDA車乗ってても新しい奴に乗り換えたく無いからね
余計なことばっかりしてるから
PLAY
581 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:01:56 No.1387412198  delそうだねx1
>名前をデミオとアテンザに戻そう
無くなりそうな車と既に無くなった車の名前戻してどーすんの
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582 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:02:17 No.1387412313  delそうだねx3
>日本においては1.5Lが最適と開発者は言っている
でも結局2000幌出したしな…
開発者さん
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583 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:02:29 No.1387412390  delそうだねx1
>>どこのディーラーも小綺麗になってね?
>スズキはきたねえままだな
汚いくせに予約しないとオイル交換さえできないほど客多いぜ?
PLAY
584 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:02:44 No.1387412476  del
>日本向けの実用性高くてお手頃値段の車
cx5がそれだろ
PLAY
585 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:02:44 No.1387412478  delそうだねx1
>>>どこのディーラーも小綺麗になってね?
>>スズキはきたねえままだな
>高級感あると違和感ある
販売層を貧乏人と明確に決めてるからね
浮浪者みたいなおっさんでも気軽に入れないといけないのだ
PLAY
586 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:02:49 No.1387412510  del
>レクサスは大理石みたいになってパクリにもなってないよ
ぷれみあむぶらんどwと一緒ではなぁ…とテーマ変更
PLAY
587 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:00 No.1387412582  delそうだねx3
>MAZDA車乗ってても新しい奴に乗り換えたく無いからね
>余計なことばっかりしてるから
というか何も変わってないのだから買い替える意味がない
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588 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:06 No.1387412609  delそうだねx2
>汚いくせに予約しないとオイル交換さえできないほど客多いぜ?
しかもマツダの軽はスズキ製
PLAY
589 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:11 No.1387412634  delそうだねx1
>妙な安心感がある
高級感より入りやすい、居心地良いって結構大事な要素な気がする
PLAY
590 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:15 No.1387412652  delそうだねx1
>>>どこのディーラーも小綺麗になってね?
>>スズキはきたねえままだな
>高級感あると違和感ある
さすがというか地に足ついてんな…
PLAY
591 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:28 No.1387412731  del
>浮浪者みたいなおっさんでも気軽に入れないといけないのだ
でもスズキって大体キッズコーナー大きくて
独身オッサンはなんか入りづらいのだ
PLAY
592 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:35 No.1387412782  del
SUV以外に乗りたいユーザーはマジで乗り換え先がないだろうな
PLAY
593 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:42 No.1387412826  del
通ってるトヨタディーラーも昔ながらの店構えだな
PLAY
594 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:03:59 No.1387412931  delそうだねx3
スズキはサブディーラーたくさんあるよね
本当にボロい街の車屋さんみたいなやつ
PLAY
595 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:12 No.1387413007  del
>さすがというか地に足ついてんな…
そりゃマツダはスズキより価格帯は上ではあるけど
一方で小ぎれいなディーラーにする程でもない
PLAY
596 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:18 No.1387413045  del
    1771074258996.jpg-(55481 B)
レクサスって内装ウッド調のこんな感じなのでパクリパクリ言うやつは少し知識が古いんだよな
てか流石のとしあきもレクサスには行かんか
PLAY
597 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:31 No.1387413111  del
MAZDA3からCX-30に性能的に意味のない乗り返したぜ
しかし乗り降りしやすいし運転が楽だ
エンジンの味付けが違うのだろうか
PLAY
598 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:36 No.1387413141  del
>SUV以外に乗りたいユーザーはマジで乗り換え先がないだろうな
SUVブームが終わったとき潰れそうやな
PLAY
599 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:49 No.1387413223  delそうだねx1
>>浮浪者みたいなおっさんでも気軽に入れないといけないのだ
>でもスズキって大体キッズコーナー大きくて
>独身オッサンはなんか入りづらいのだ
スバルは小汚いオッサンばかりだからオススメ
PLAY
600 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:53 No.1387413260  del
>本当にボロい街の車屋さんみたいなやつ
でも販売比率は結構あるから侮れない
PLAY
601 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:04:58 No.1387413285  delそうだねx2
ファンには悪いけどなんで走りが良いイメージになったんだろうね?
ロータリーを除けばエンジンは普通だし
もうロードスターしか誇れるの無いのが悲しい
今売ってるのはコピペだらけの車なんだもん
PLAY
602 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:00 No.1387413299  del
>本当にボロい街の車屋さんみたいなやつ
自販も十分ぼろい
ウチの県は自販以外にもデカいディーラーがいるが
そこは綺麗
PLAY
603 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:12 No.1387413375  del
>>浮浪者みたいなおっさんでも気軽に入れないといけないのだ
>でもスズキって大体キッズコーナー大きくて
>独身オッサンはなんか入りづらいのだ
スイスポ専用席を設けるべきだよね
まちがいなく購入層は40代の独身男性なんだから
PLAY
604 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:15 No.1387413395  del
値引き期待するなら在庫リストから一番頑張れるやつって聞かないとだめじゃねー?
昔せっかく注文してやってんのに値引きなしとか言ってる人いてオイオイと思ったが
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605 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:24 No.1387413435  del
>スズキはサブディーラーたくさんあるよね
>本当にボロい街の車屋さんみたいなやつ
ダイハツになるともっと顕著だぞ
広域にやたら敷地のでかいディーラーが1つあるだけで
販売網の主力は自動車修理工場
PLAY
606 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:25 No.1387413440  del
>スバルは小太りの青いオッサンばかりだからオススメ
PLAY
607 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:46 No.1387413568  del
最近のスバルのディーラーも小綺麗にはなってるぞ
外観と言うかイメージカラー変わらんから外から見てもわからんが
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608 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:47 No.1387413572  delそうだねx2
>通ってるトヨタディーラーも昔ながらの店構えだな
客が来るなら別にディーラーが高級感に溢れる必要は無い
黙ってても客が来る勝ち組は違う
PLAY
609 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:05:56 No.1387413640  del
行きつけのホンダディーラーも小汚くて落ち着く
PLAY
610 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:06:08 No.1387413716  del
>スズキはサブディーラーたくさんあるよね
>本当にボロい街の車屋さんみたいなやつ
個人的には入り難いんだよな
PLAY
611 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:06:12 No.1387413743  del
>ファンには悪いけどなんで走りが良いイメージになったんだろうね?
いつまでたっても
レクサスのパクリとかマツダ地獄とか言ってるのと同じだろう
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612 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:06:13 No.1387413747  delそうだねx1
>エンジンは普通だし
>もうロードスターしか誇れるの無いのが悲しい
NDの1500は何の感動も無い退屈なエンジンだった
PLAY
613 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:06:48 No.1387413938  del
>ファンには悪いけどなんで走りが良いイメージになったんだろうね?
>ロータリーを除けばエンジンは普通だし
>もうロードスターしか誇れるの無いのが悲しい
>今売ってるのはコピペだらけの車なんだもん
一昔前のトヨタとかすげーヤバい足回りだったわけよそれに比べてマシな味付けしてたんよね
ホンダもスポ車以外はステアリングフィールとか酷いもんだったし
PLAY
614 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:07:00 No.1387414002  del
>てか流石のとしあきもレクサスには行かんか
レクサスがいつの間にかPHVフルラインナップに近づいていて怖い
PLAY
615 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:07:04 No.1387414027  del
>個人的には入り難いんだよな
俺が世話になってる店はスズキのバイクも売ってる
時々車の整備させてもらってる
PLAY
616 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:07:35 No.1387414209  delそうだねx3
>スズキはサブディーラーたくさんあるよね
>本当にボロい街の車屋さんみたいなやつ
修ちゃんの戦略だねぇ
ディーラーに出向かせて買わせるより顔馴染みの整備工場で買えるようにした
PLAY
617 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:07:35 No.1387414212  delそうだねx1
>そりゃマツダはスズキより価格帯は上ではあるけど
しかし地に足が付いたスズキは今期4700億利益を上げた
PLAY
618 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:07:48 No.1387414287  del
>スイスポ専用席を設けるべきだよね
>まちがいなく購入層は40代の独身男性なんだから
しっ!眼を合わせちゃいけません…とっとと帰るわよ
PLAY
619 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:07:49 No.1387414289  delそうだねx1
>レクサスがいつの間にかPHVフルラインナップに近づいていて怖い
EVもあればMTもあるしレクサスも結構何でもありになってるな
PLAY
620 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:08:20 No.1387414447  delそうだねx1
>>エンジンは普通だし
>>もうロードスターしか誇れるの無いのが悲しい
>NDの1500は何の感動も無い退屈なエンジンだった
回してもつまらんのよね
なのに回すことを強要されるし
ATもMTもいまいちしっくりこなかったね
PLAY
621 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:08:26 No.1387414482  del
>>スイスポ専用席を設けるべきだよね
>>まちがいなく購入層は40代の独身男性なんだから
>しっ!眼を合わせちゃいけません…とっとと帰るわよ
スイフトスポーツは終売したので先細る未来しかない
PLAY
622 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:08:31 No.1387414505  del
最寄りのディーラー店舗無くなったから遠くまで行かなけりゃいけなくなった
しかも無くなるよって通知すら来やしなかったひどいもんだ
PLAY
623 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:09:16 No.1387414765  del
>回してもつまらんのよね
>なのに回すことを強要されるし
>ATもMTもいまいちしっくりこなかったね
わかる
回しても音がきれいな訳じゃない
軽く回る訳でも無い
ただの乗用車感が半端ない
PLAY
624 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:09:22 No.1387414798  del
未だにCMで白人使ってヨーロッパ車みたいな見た目だけの車を売ってるの痛いよな
PLAY
625 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:09:40 No.1387414908  del
    1771074580573.jpg-(77932 B)
台数ベースで見ると
トヨタ
スズキ
ホンダ
ダイハツ
日産
三菱
スバル
なんでね…
PLAY
626 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:10:01 No.1387415042  del
レクサスはお茶を飲みに行くところ
…またきたよと思われてんだろうな…
PLAY
627 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:10:10 No.1387415095  del
>>そりゃマツダはスズキより価格帯は上ではあるけど
>しかし地に足が付いたスズキは今期4700億利益を上げた
インド、東欧の覇者と比べるのは流石に酷や
PLAY
628 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:10:15 No.1387415126  delそうだねx1
ごめん日産の下にマツダ抜かしてた…
PLAY
629 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:10:15 No.1387415127  del
>最寄りのディーラー店舗無くなったから遠くまで行かなけりゃいけなくなった
>しかも無くなるよって通知すら来やしなかったひどいもんだ
某スズキみたいに買った車両が届きもせず消えるよりマシやろ
PLAY
630 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:10:24 No.1387415180  delそうだねx2
>一昔前のトヨタとかすげーヤバい足回りだったわけよそれに比べてマシな味付けしてたんよね
さんざプリウスで叩いたトーションをいまではプジョー脚として採用
トヨタはダブルウィッシュボーンに進化
PLAY
631 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:10:43 No.1387415285  delそうだねx1
>ディーラーに出向かせて買わせるより顔馴染みの整備工場で買えるようにした
ディーラーで熟練工を高給で雇い続けるなんてできないからな
自動車会社は浮き沈みが激しいので
販売店まで安定した雇用を保証できない
個人店を優遇してそこにサービスを投げる方が経営の負担を緩和できるってもんだ
PLAY
632 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:11:08 No.1387415416  delそうだねx2
>妙な安心感がある
実家のような安心感でいいんだよな車屋なんて
PLAY
633 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:11:27 No.1387415518  del
>1771074580573.jpg
スズキって登録車の販売台数も結構多いよね
PLAY
634 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:12:04 No.1387415715  delそうだねx2
もう6台ぐらい買ってるが
未だにディーラー行くの苦手
PLAY
635 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:12:06 No.1387415730  del
>>スズキはきたねえままだな
>だが
>それが
>いい
>妙な安心感がある
農家とか現場の作業着でも気軽に入れるような店作りしてるからな
PLAY
636 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:12:27 No.1387415872  del
あの赤色は本当に綺麗だと思う
普通に買える車であの赤色買えるのは素晴らしい
でも他に褒める所が…
PLAY
637 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:12:31 No.1387415898  delそうだねx1
>トヨタはダブルウィッシュボーンに進化
てかトヨタは基本的にダブルウィッシュボーン以外の足回り作れないでしょあそこ…
もう半世紀以上もその方式が主力じゃん
PLAY
638 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:13:01 No.1387416081  delそうだねx1
今のNDの1.5なら昔のデミオに載ってたMZRエンジンの1.5の方がよほど踏んでて楽しい
PLAY
639 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:14:03 No.1387416458  delそうだねx2
マツダのレシプロエンジンでいいなと思ったのはユーノス500のV6だけど
ATですべてぶちこわしなトータルバランスだった
PLAY
640 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:14:06 No.1387416480  del
>今のNDの1.5なら昔のデミオに載ってたMZRエンジンの1.5の方がよほど踏んでて楽しい
デミオスポルトいい車だったな
てかコンパクトのなかで着座位置も低めにできるし運転して楽しい車だった
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641 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:14:17 No.1387416545  del
ソウルレッドやマシーングレーの発色はホントに美しいがいざ板金塗装になんて事になったら目ん玉飛び出るんだよな
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642 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:15:04 No.1387416786  del
>ATですべてぶちこわしなトータルバランスだった
CX60はなんでトルコンレスにしたのだろう
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643 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:15:15 No.1387416848  delそうだねx1
    1771074915191.jpg-(39341 B)
さっさと黄色の乗用車を復活させるんだよ!
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644 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:15:31 No.1387416945  del
マツダのMTはクラッチ重すぎで疲れるんだが
今もそうなん?
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645 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:16:36 No.1387417238  delそうだねx1
    1771074996920.jpg-(27624 B)
>>ATですべてぶちこわしなトータルバランスだった
>CX60はなんでトルコンレスにしたのだろう
結局こいつしかり
開発陣の質が下がった
それだけな気がする
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646 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:16:39 No.1387417261  del
わかりました新型ビアンテを作ればいいんですね
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647 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:16:56 No.1387417360  delそうだねx1
>てかトヨタは基本的にダブルウィッシュボーン以外の足回り作れないでしょあそこ…
>もう半世紀以上もその方式が主力じゃん
それがマズいのか?モデルチェンジはしてるし
日産みたく25年も同じサスを使ってるワケじゃないぞ?
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648 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:17:03 No.1387417399  del
>ソウルレッドやマシーングレーの発色はホントに美しいがいざ板金塗装になんて事になったら目ん玉飛び出るんだよな
まあ水性粉体ブース持ってる専門の板金屋に出さないといかんしな…
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649 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:17:24 No.1387417538  del
>マツダのMTはクラッチ重すぎで疲れるんだが
>今もそうなん?
全然軽いけど何乗ってたんだ?
20年前のマツダ車ですら軽いわ
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650 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:17:30 No.1387417570  del
>わかりました新型ビアンテを作ればいいんですね
カッコよくな
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651 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:18:06 No.1387417755  del
>それがマズいのか?モデルチェンジはしてるし
>日産みたく25年も同じサスを使ってるワケじゃないぞ?
フロントストラットのモデルも結構多いしな
ダブルウィッシュボーンしか作れない事も無いと思う
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652 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:18:19 No.1387417815  delそうだねx1
AZオフロード売ろう
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653 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:18:49 No.1387417997  del
>カッコよくな
CX顔のミニバンか
微妙
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654 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:19:12 No.1387418142  del
>それがマズいのか?モデルチェンジはしてるし
>日産みたく25年も同じサスを使ってるワケじゃないぞ?
ダブルウィッシュボーン式では電池のスペースを確保できないからな…トーションビームでも同様で
昔やってた4輪ストラットとか復活させないといけなくなるし…
BEVを目指すならいつかは捨てないといけなくなるだろうと思う
PLAY
655 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:19:27 No.1387418235  del
オプションにローダウンスプリングとかストラットバーあるのはいい
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656 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:19:27 No.1387418238  del
>マツダのMTはクラッチ重すぎで疲れるんだが
>今もそうなん?
マツダスピード乗ってて重いとかアホみたいなこと言ってんじゃないだろうな?
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657 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:19:48 No.1387418342  delそうだねx1
    1771075188732.jpg-(340051 B)
>マツダのレシプロエンジンでいいなと思ったのはユーノス500のV6だけど
>ATですべてぶちこわしなトータルバランスだった
パワーも燃費もそこそこだけど凄ぇイイ音で回るユニットだった
新車から壊れたみたいなシフトショックで
事実スグ壊れるATはゴミ
デザインは今でもセダンで一番好き
PLAY
658 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:19:54 No.1387418366  del
>AZオフロード売ろう
燃費規制にひっかかるんですよこいつ
ジムニーはそれが理由で欧州販売できなくなった
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659 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:20:08 No.1387418475  del
ハイエースのキャラバン
昔のボンゴも前輪はダブルウィッシュボーン
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660 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:20:40 No.1387418646  delそうだねx1
>カッコよくな
つまり先代と同じ顔でいいという事ですね
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661 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:20:57 No.1387418743  del
マツダの売りってなんなの?
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662 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:21:22 No.1387418899  del
>BEVを目指すならいつかは捨てないといけなくなるだろうと思う
マツダはBEVを出せるのだろうか
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663 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:21:36 No.1387418983  del
NDのマニュアルはシフトがコクコクと入って気持ち良さそう
ロードスターと赤色位しか強みが無いのが
この先本当に厳しくなりそう
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664 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:21:54 No.1387419097  delそうだねx3
>>BEVを目指すならいつかは捨てないといけなくなるだろうと思う
>マツダはBEVを出せるのだろうか
MX30……
PLAY
665 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:00 No.1387419131  del
>マツダの売りってなんなの?
頑固に内燃機関本位でやってるところ
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666 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:03 No.1387419149  del
>マツダの売りってなんなの?
今は割とマジでない
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667 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:04 No.1387419152  del
シビックなんかタイプRと同じマルチリンクサスペンションやってるからお高いし痛し痒し
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668 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:08 No.1387419172  del
この状況で日産バカにできるメンタルすごい
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669 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:32 No.1387419316  delそうだねx1
    1771075352842.jpg-(46157 B)
>つまり先代と同じ顔でいいという事ですね
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670 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:35 No.1387419331  delそうだねx1
>わかりました新型ビアンテを作ればいいんですね
いまのセレナがそれっぽいからエンブレム取り換えよう
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671 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:48 No.1387419401  del
>頑固に内燃機関本位でやってるところ
ガソリンもディーゼルも立ち行かなくなってるぞ
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672 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:22:56 No.1387419445  del
>頑固に内燃機関本位でやってるところ
それしか技術がないって言えよ
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673 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:23:14 No.1387419558  del
>マツダの売りってなんなの?
内装は割と良い
でも古い
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674 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:23:39 No.1387419694  del
>マツダはBEVを出せるのだろうか
大手メーカーが死にそうになってるのに小規模メーカーのBEVはきつそうだ
もういっそBEVはOEMでって覚悟決めるほうがええんじゃないいあ
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675 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:23:45 No.1387419733  delそうだねx3
>それしか技術がないって言えよ
エンジンもぶっちゃけ他社の方が…
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676 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:23:57 No.1387419808  del
MX30ってなんで早々に損切りしなかったの?
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677 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:08 No.1387419857  del
>マツダの売りってなんなの?
PHEVもSHVもEVもシリーズHVも自前で
…持ってるのはいいんだけど色々中途半端
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678 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:19 No.1387419919  delそうだねx1
    1771075459264.jpg-(72227 B)
>>頑固に内燃機関本位でやってるところ
>それしか技術がないって言えよ
で、電気自動車も作れるし…(震え声
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679 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:32 No.1387419996  del
ロータリーはすごいってイニDで言ってた
よくわからんけど
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680 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:36 No.1387420021  delそうだねx1
>MX30ってなんで早々に損切りしなかったの?
かつて多チャンネル化し過ぎて潰れかけた会社だ
判断が遅い
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681 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:45 No.1387420067  del
>MX30ってなんで早々に損切りしなかったの?
MX30か…あいつなら仕方がないってポジション
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682 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:53 No.1387420122  del
>>それしか技術がないって言えよ
>エンジンもぶっちゃけ他社の方が…
マツダ以上の国産直6ディーゼルってあるか?
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683 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:24:59 No.1387420155  del
マルチリンクなんて基本的に4輪ストラットに補助材入れただけし
レアメタル駆使して剛性と靭性強化すれば
コンパクト化も可能よ
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684 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:25:23 No.1387420276  del
>MX30ってなんで早々に損切りしなかったの?
開発主査が女だし…
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685 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:25:31 No.1387420317  delそうだねx3
>マツダ以上の国産直6ディーゼルってあるか?
乗用向けディーゼルそのものの需要が下火なので今更感がすごい
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686 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:25:49 No.1387420421  del
ロードスター以外車名言っても他人に伝わらないの致命的だろ
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687 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:25:58 No.1387420475  del
本物のクリーンディーゼル見せてやりますよ
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688 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:26:03 No.1387420505  del
>>>それしか技術がないって言えよ
>>エンジンもぶっちゃけ他社の方が…
>マツダ以上の国産直6ディーゼルってあるか?
どうせディーゼルがゴミみたいな答えしか返ってこないだろ
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689 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:26:11 No.1387420548  del
>ロードスター以外車名言っても他人に伝わらないの致命的だろ
お気づきになりましたか
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690 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:26:11 No.1387420552  delそうだねx1
>で、電気自動車も作れるし…(震え声
中国製やんそれ…
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691 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:26:29 No.1387420654  del
MX-30試乗しにいったけど面白かったし営業の人もすごく喜んでくれたしさー…
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692 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:26:50 No.1387420764  delそうだねx1
>マツダ以上の国産直6ディーゼルってあるか?
今更乗用車用直6しかもディーゼルに手を出すとこどこもなんてねぇ
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693 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:26:50 No.1387420766  delそうだねx1
>どうせディーゼルがゴミみたいな答えしか返ってこないだろ
ちと遅かったな
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694 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:27:32 No.1387420973  del
>マツダのMTはクラッチ重すぎで疲れるんだが
>今もそうなん?
マツダに限らないけど最近のMTのクラッチは全部軽いよ
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695 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:27:33 No.1387420975  delそうだねx3
>MX-30試乗しにいったけど面白かったし営業の人もすごく喜んでくれたしさー…
あいつRX-8より売れてなさそう
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696 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:28:01 No.1387421119  del
CX-30をフルモデルチェンジで少し大きくしてくれたら丁度いいんだけど気配ないな
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697 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:28:13 No.1387421168  del
>今更乗用車用直6しかもディーゼルに手を出すとこどこもなんてねぇ
商用なら需要があるけど欧州もディーゼルを諦めつつあるしな
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698 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:28:29 No.1387421251  del
    1771075709076.jpg-(171798 B)
>もういっそBEVはOEMでって覚悟決めるほうがええんじゃないいあ
長安汽車謹製
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699 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:28:34 No.1387421280  delそうだねx1
>あいつRX-8より売れてなさそう
やめろききたくない
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700 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:29:05 No.1387421465  delそうだねx2
MX30は見た目と内装は割と好き
選ぶならEVは充電環境ないしMHV一択になるが良くも悪くも普通すぎるのがな
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701 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:29:34 No.1387421625  delそうだねx1
>ディーゼルも他社のせいで販売禁止になったり北米が最大の稼ぎ頭だったのに大統領の一声で大幅関税でだめになったりと不憫な会社
ディーゼルなんてもう10年前には将来的に二酸化炭素排出規制で売れなくなるって分かってて他のメーカーはさっさと捨てたのに
ココだけやんけなんも考えてなかったの
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702 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:29:40 No.1387421667  delそうだねx2
>>今更乗用車用直6しかもディーゼルに手を出すとこどこもなんてねぇ
>商用なら需要があるけど欧州もディーゼルを諦めつつあるしな
ディーゼルの勢いを殺した張本人だからな欧州
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703 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:29:46 No.1387421694  del
    1771075786407.jpg-(29726 B)
>CX-30をフルモデルチェンジで少し大きくしてくれたら丁度いいんだけど気配ないな
きたよー
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704 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:30:06 No.1387421793  delそうだねx2
不憫要素ないだろ先が読めてなかっただけ
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705 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:30:20 No.1387421868  del
商用ディーゼルから出直すのが良いだろうね
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706 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:30:32 No.1387421938  del
>ディーゼルの勢いを殺した張本人だからな欧州
ディーゼルゲートはひどいじけんでしたね
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707 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:30:41 No.1387421983  del
>ディーゼルなんてもう10年前には将来的に二酸化炭素排出規制で売れなくなるって分かってて他のメーカーはさっさと捨てたのに
>ココだけやんけなんも考えてなかったの
いや普通に3.3Dは規制クリアしてんすよ…
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708 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:30:44 No.1387422006  delそうだねx2
    1771075844496.jpg-(21918 B)
>ディーゼルなんてもう10年前には将来的に二酸化炭素排出規制で売れなくなるって分かってて他のメーカーはさっさと捨てたのに
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709 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:30:47 No.1387422022  del
>きたよー
CX-5よりもでかいのはやめろ
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710 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:00 No.1387422097  del
>>頑固に内燃機関本位でやってるところ
>それしか技術がないって言えよ
でもEV懐疑派にとってマツダは神みたいなメーカーなのは確かでしょ?
そういう層を取り込んでいけば生き残れるさ
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711 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:12 No.1387422157  del
>>きたよー
>CX-5よりもでかいのはやめろ
そもそもCX-5って割と小さいぞ
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712 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:27 No.1387422238  delそうだねx1
>きたよー
横幅が少しどころじゃ…
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713 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:34 No.1387422267  del
商用ディーゼルだとピックアップトラック需要有りそうだけどな
PLAY
714 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:44 No.1387422312  delそうだねx3
>でもEV懐疑派にとってマツダは神みたいなメーカーなのは確かでしょ?
>そういう層を取り込んでいけば生き残れるさ
それマツダである必要あります?
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715 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:51 No.1387422357  delそうだねx2
>いや普通に3.3Dは規制クリアしてんすよ…
だがディーゼル需要が見込めた欧州で売れんと正直キツいッス
PLAY
716 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:31:57 No.1387422388  del
>きたよー
それならTHS?モデルもあるしそれ国内で売れよ
…全幅1920mmだと
PLAY
717 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:32:04 No.1387422419  del
FR車がガンガン高騰する中でも8は最後期以外は安いまんまよね
まあ大概エンジンが終わってるんだけど
PLAY
718 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:32:17 No.1387422490  del
売れ筋に集中させるために車種の選択と集中をする
なぜかSUVが増殖しすぎる
PLAY
719 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:32:36 No.1387422583  del
>>きたよー
>それならTHSⅡモデルもあるしそれ国内で売れよ
>…全幅1920mmだと
マカンと大差ないと言えば割とありなのか
PLAY
720 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:32:40 No.1387422606  del
>でもEV懐疑派にとってマツダは神みたいなメーカーなのは確かでしょ?
>そういう層を取り込んでいけば生き残れるさ
トヨタのGR系やシビックタイプRみたいな車を出せれば可能性はあるよ
問題はその気配すらない事だが
PLAY
721 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:32:48 No.1387422648  del
>商用ディーゼルだとピックアップトラック需要有りそうだけどな
海外で販売してるけど確かいすゞのOEMだった気がする
PLAY
722 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:32:56 No.1387422678  del
>そもそもCX-5って割と小さいぞ
じゃけん新型はちょっとデカくするね
PLAY
723 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:33:14 No.1387422776  del
>FR車がガンガン高騰する中でも8は最後期以外は安いまんまよね
>まあ大概エンジンが終わってるんだけど
とりあえずあの冷却系レイアウトがな
PLAY
724 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:33:17 No.1387422797  del
>じゃけん新型はちょっとデカくするね
それぐらいは良いよ
PLAY
725 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:33:26 No.1387422841  delそうだねx1
>じゃけん新型はちょっとデカくするね
幅!!
PLAY
726 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:33:41 No.1387422920  del
>トヨタのGR系やシビックタイプRみたいな車を出せれば可能性はあるよ
>問題はその気配すらない事だが
700万のロードスター出したよ
褒めて
PLAY
727 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:33:43 No.1387422934  del
>トヨタのGR系やシビックタイプRみたいな車を出せれば可能性はあるよ
>問題はその気配すらない事だが
2.5ターボのマツダ3でも売ればいいけどまぁ売れなそうだしな…
PLAY
728 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:34:17 No.1387423092  del
>トヨタのGR系やシビックタイプRみたいな車を出せれば可能性はあるよ
>問題はその気配すらない事だが
よーし
幌で2リッターのロードスターを700万でだすよ
PLAY
729 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:34:21 No.1387423117  delそうだねx1
>700万のロードスター出したよ
>褒めて
転売屋は喜んだな
PLAY
730 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:34:31 No.1387423166  del
>CX-30をフルモデルチェンジで少し大きくしてくれたら丁度いいんだけど気配ないな
CX-30とNAZDA3は早くても新型CX-5とスカイZの立ち上げが落ち着いてからだろうね
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731 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:34:37 No.1387423202  del
    1771076077370.jpg-(1778670 B)
>それならTHS?モデルもあるしそれ国内で売れよ
>…全幅1920mmだと
復活のカペラみたく側面強引に真っ平らに削って
1850mmくらいにすればワンチャン
PLAY
732 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:34:53 No.1387423272  del
トヨタ躍進したのは小型商用に力入れた時期からなんだけどマツダはどうかな
PLAY
733 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:35:05 No.1387423339  del
>2.5ターボのマツダ3でも売ればいいけどまぁ売れなそうだしな…
売る為にはBEVかストロングハイブリッドを沢山売れないと無理
PLAY
734 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:35:11 No.1387423376  delそうだねx2
    1771076111197.jpg-(65832 B)
>いや普通に3.3Dは規制クリアしてんすよ…
欧州規制クリア出来なきゃ無意味
PLAY
735 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:35:31 No.1387423490  del
>700万のロードスター出したよ
>褒めて
ニュルで7分40秒切ってから言えや
PLAY
736 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:35:36 No.1387423517  del
>小型商用に力入れた時期からなんだけどマツダはどうかな
トヨタやダイハツのOEMだもんで
PLAY
737 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:35:37 No.1387423526  del
ロータリーハイブリッドはe:HEVみたいな直結モードがあればなぁ
お互いの弱みを補える
PLAY
738 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:07 No.1387423687  delそうだねx1
内燃機関に拘りがあるのは嬉しいけど今後の規制考えたら死ぬんですよね…
トヨタみたいに他社に排出枠売るくらい余裕ないと出せないよ
PLAY
739 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:17 No.1387423738  delそうだねx1
>トヨタ躍進したのは小型商用に力入れた時期からなんだけどマツダはどうかな
値段やサイズが丁度良いボンゴは作るのやめた
PLAY
740 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:21 No.1387423758  del
シエンタみたいなスライドドアOEMを3系列で出せばいいのにって思ったけど売れないのかなぁ
PLAY
741 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:22 No.1387423764  delそうだねx3
>ロータリーハイブリッドはe:HEVみたいな直結モードがあればなぁ
>お互いの弱みを補える
直結した瞬間急激に燃費が落ちる姿しか見えない…
PLAY
742 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:24 No.1387423775  delそうだねx1
トヨタもホンダもHVの評価はいいからね
燃費良くてパワフルで
マツダもこれができればいいんですよ
PLAY
743 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:32 No.1387423824  delそうだねx4
そもそもロータリーなんてもんいつまで抱えてるんだよ
オタク以外ありがたがってないだろ
PLAY
744 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:44 No.1387423891  delそうだねx1
結論
経営陣の責任
ただし三菱没落よりはまだまし
PLAY
745 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:46 No.1387423905  delそうだねx3
>内燃機関に拘りがあるのは嬉しいけど今後の規制考えたら死ぬんですよね…
>トヨタみたいに他社に排出枠売るくらい余裕ないと出せないよ
マツダはトヨタの枠を融通してもらわないとどうしようもない位余裕無いしな
PLAY
746 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:36:58 No.1387423948  delそうだねx1
>今更乗用車用直6しかもディーゼルに手を出すとこどこもなんてねぇ
ハイエースの2.8ディーゼルも直4だしな…
PLAY
747 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:03 No.1387423975  delそうだねx2
>シエンタみたいなスライドドアOEMを3系列で出せばいいのにって思ったけど売れないのかなぁ
スタイルが悪いからスライドドアは捨てるね…
PLAY
748 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:03 No.1387423982  del
もうディフェンダーくれぇデッカくしちゃえよ!
PLAY
749 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:32 No.1387424137  del
>そもそもロータリーなんてもんいつまで抱えてるんだよ
>オタク以外ありがたがってないだろ
しかもロータリー発電機なんて誰も求めてないオチまである
PLAY
750 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:32 No.1387424138  del
>そもそもロータリーなんてもんいつまで抱えてるんだよ
>オタク以外ありがたがってないだろ
水平対向だっていつまでもあるし
PLAY
751 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:34 No.1387424146  delそうだねx1
>>いや普通に3.3Dは規制クリアしてんすよ…
>欧州規制クリア出来なきゃ無意味
いつのデータだよ…
今は2026年だぜ?
PLAY
752 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:35 No.1387424152  delそうだねx1
>ただし三菱没落よりはまだまし
三菱はアウトランダーPHVという売れ筋があるし…
PLAY
753 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:37:36 No.1387424154  delそうだねx1
>ロータリーハイブリッドはe:HEVみたいな直結モードがあればなぁ
それより燃費は眼をつぶるとしても
レシプロよりうるさく振動するのをなんとかしようよ
PLAY
754 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:38:14 No.1387424374  del
>水平対向だっていつまでもあるし
THSと悪魔合体出来たしな
ロータリーとTHSも悪魔合体して…
PLAY
755 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:38:24 No.1387424428  delそうだねx6
>水平対向だっていつまでもあるし
あいつ形が変なだけで所詮レシプロエンジンだもん
PLAY
756 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:38:26 No.1387424439  delそうだねx1
昔FCとFDは乗ってた時期あるけど今更欲しいとは思わんなロータリーは
よく出来た内燃機関の方が良いわ
PLAY
757 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:38:42 No.1387424526  delそうだねx1
>>シエンタみたいなスライドドアOEMを3系列で出せばいいのにって思ったけど売れないのかなぁ
>スタイルが悪いからスライドドアは捨てるね…
MX30みたいなゲテモノは作るのよね…
まぁ嫌いじゃないけど
PLAY
758 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:38:45 No.1387424541  del
>>ただし三菱没落よりはまだまし
>三菱はアウトランダーPHVという売れ筋があるし…
デリカミニもあるよ!
PLAY
759 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:39:07 No.1387424667  delそうだねx2
>水平対向だっていつまでもあるし
縦置きなのにFFという奇異な構成を頑固に続けてるしな…
PLAY
760 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:39:15 No.1387424714  delそうだねx2
>そもそもロータリーなんてもんいつまで抱えてるんだよ
>オタク以外ありがたがってないだろ
そのオタクがありがたがるのもベーッと高回転まで回る奴だしな
PLAY
761 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:39:47 No.1387424914  delそうだねx1
FDは楽しかったなぁ
サイドブレーキがナヨナヨ過ぎたけど
PLAY
762 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:39:49 No.1387424923  delそうだねx2
三菱没落って言うけど
電動化の技術を確保しているしディーゼルも地味に良い物を持っている
将来の展望は三菱の方があるんだよな
勿論現在の規模で
PLAY
763 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:40:04 No.1387425007  delそうだねx4
アウトランダーPHVはいいよ
トヨタに勝てる商品力あるもんあれ
PLAY
764 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:40:22 No.1387425096  delそうだねx1
>それより燃費は眼をつぶるとしても
発電モードで8km/Lはつぶれないなぁ
PLAY
765 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:40:47 No.1387425217  del
>縦置きなのにFFという奇異な構成を頑固に続けてるしな…
よし次は5気筒だ
PLAY
766 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:40:52 No.1387425247  delそうだねx1
>そのオタクがありがたがるのもベーッと高回転まで回る奴だしな
微妙にうるさい回転数で発電を続ける物を求める人はいないのだ
PLAY
767 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:40:52 No.1387425250  del
>いつのデータだよ…
>今は2026年だぜ?
マツダは車種が今と殆んど変わっていないから問題ない
PLAY
768 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:41:09 No.1387425328  del
広島民が応援すれば勝てる
PLAY
769 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:41:10 No.1387425338  del
そういや比較動画でCX-80とクラウンエステートのを見たけど
ボンネットのダンパークラウンは付いてないんだな
あいつ一応トヨタのフラグシップやろ
PLAY
770 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:41:29 No.1387425433  delそうだねx1
>ディーゼルも地味に良い物を持っている
キャラバンのエンジンも三菱になって
それまでEGR周りやインジェクションで弱点抱えてたのが一掃されて信頼UPしたからね
PLAY
771 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:41:36 No.1387425476  del
>>いつのデータだよ…
>>今は2026年だぜ?
>マツダは車種が今と殆んど変わっていないから問題ない
3.3Dの有無はだいぶ変わってんじゃねーか
PLAY
772 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:42:03 No.1387425632  del
>>いつのデータだよ…
>>今は2026年だぜ?
>マツダは車種が今と殆んど変わっていないから問題ない
そいつクリアするために2と6首にし手中華EV入れてん
完璧やねん
PLAY
773 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:42:03 No.1387425633  del
>よし次は5気筒だ
ボクサー5気筒ってそれ回るんか??
PLAY
774 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:42:25 No.1387425751  del
    1771076545596.jpg-(51681 B)
>>縦置きなのにFFという奇異な構成を頑固に続けてるしな…
>よし次は5気筒だ
やぁ
PLAY
775 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:42:45 No.1387425847  delそうだねx4
>それまでEGR周りやインジェクションで弱点抱えてたのが一掃されて信頼UPしたからね
つまり日産製のエンジンがヘボかったと…
PLAY
776 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:42:51 No.1387425871  delそうだねx6
>>>ただし三菱没落よりはまだまし
>>三菱はアウトランダーPHVという売れ筋があるし…
>デリカミニもあるよ!
デリカもいい加減モデルチェンジしろよってクルマなのにまだまだ売れてるんだからバカにしたもんじゃない
PLAY
777 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:43:22 No.1387426045  delそうだねx2
>三菱没落って言うけど
>電動化の技術を確保しているしディーゼルも地味に良い物を持っている
>将来の展望は三菱の方があるんだよな
>勿論現在の規模で
三菱はphevと4wdで逃げられるからな
デリカphev化したらある意味逃げられる
PLAY
778 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:43:27 No.1387426068  del
>そいつクリアするために2と6首にし手中華EV入れてん
>完璧やねん
だが選択肢が狭まるオチ
PLAY
779 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:43:42 No.1387426143  del
>やぁ
ねえねえ
トランスアクスルがオイルパン貫通してるけど
ここのシールが劣化したらどうやって交換するのん…
PLAY
780 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:43:43 No.1387426148  del
>今更乗用車用直6しかもディーゼルに手を出すとこどこもなんてねぇ
しかもFRと4駆もっていう…誰が喜ぶんだコレ…?
PLAY
781 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:44:13 No.1387426307  delそうだねx2
>デリカもいい加減モデルチェンジしろよってクルマなのにまだまだ売れてるんだからバカにしたもんじゃない
唯一無二って強いよな
欲しい人にとっちゃライバルがいないんだもん
PLAY
782 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:44:18 No.1387426335  del
トヨタがFRオープンカーだしたらNDから乗り換えるわ
PLAY
783 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:44:25 No.1387426378  del
>デリカもいい加減モデルチェンジしろよってクルマなのにまだまだ売れてるんだからバカにしたもんじゃない
4WD車としての地位を固めてるしな
トライトンベースのパジェロも出すと言うし
PLAY
784 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:44:27 No.1387426391  del
>3.3Dの有無はだいぶ変わってんじゃねーか
排出量が130前後だからなんも変わらへんやないか
PLAY
785 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:44:49 No.1387426506  delそうだねx4
    1771076689364.mp4-(215666 B)
>デリカphev化したらある意味逃げられる
ってか顧客が求めてるのはそれでは…?
PLAY
786 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:44:54 No.1387426525  delそうだねx1
ディーゼルに力入れたりSUVの為に直6作ったり
やる事なす事時流に沿ってなくて経営者は先を全然見れないんだろうなと
これから先もっと厳しくなりそうだ
PLAY
787 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:03 No.1387426573  del
>デリカphev化したらある意味逃げられる
おいくら万円になるんです?
PLAY
788 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:12 No.1387426630  del
>欲しい人にとっちゃライバルがいないんだもん
60もそういうクルマになるはず…だったんだ…
PLAY
789 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:15 No.1387426647  del
>新車から壊れたみたいなシフトショックで
1→2速のシフトアップする2000回転あたりでアクセル一瞬緩めて踏みなおしてたな
PLAY
790 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:16 No.1387426648  delそうだねx1
>しかもFRと4駆もっていう…誰が喜ぶんだコレ…?
ガソリンツインターボで高出力も狙えるって話ならトヨタに流したりも出来たろうに
PLAY
791 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:19 No.1387426659  delそうだねx1
>デリカもいい加減モデルチェンジしろよってクルマなのにまだまだ売れてるんだからバカにしたもんじゃない
デビュー19年でまだ商品力を持ってるのはすげえと思う
PLAY
792 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:36 No.1387426753  del
EVつくるにしてもちゃんと自社特許そろえてからにしてよ…
なんで中華品でお茶を濁そうとすんの
PLAY
793 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:38 No.1387426762  delそうだねx2
デリカD:5は今の基準に合わせてMCしてちゃんと売れてるならあれでいいよな感がある
PLAY
794 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:45:48 No.1387426812  del
>>欲しい人にとっちゃライバルがいないんだもん
>60もそういうクルマになるはず…だったんだ…
ならせめて見た目はガラッと変えないとなあ
PLAY
795 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:46:15 No.1387426948  del
>EVつくるにしてもちゃんと自社特許そろえてからにしてよ…
>なんで中華品でお茶を濁そうとすんの
お金が無い
お金が無い
ほんとのこーとさー
PLAY
796 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:46:32 No.1387427040  delそうだねx1
>なんで中華品でお茶を濁そうとすんの
中華で出すから…
PLAY
797 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:46:41 No.1387427103  del
そんな三菱にもエクリプスクロスという何のために存在しているのかわからないクルマがあったりする
PLAY
798 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:47:02 No.1387427202  del
ホンダがV6のeHEVやるって言うしマツダも大きくていいんじゃないの
PLAY
799 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:47:16 No.1387427281  del
>>なんで中華品でお茶を濁そうとすんの
>中華で出すから…
中国人の反応は?
PLAY
800 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:47:19 No.1387427294  delそうだねx3
>トランスアクスルがオイルパン貫通してるけど
>ここのシールが劣化したらどうやって交換するのん…
インスパイアやビガーやラファーガを最近見るかい?
そういうことさ…
PLAY
801 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:47:30 No.1387427342  del
>将来の展望は三菱の方があるんだよな
もう三菱が売れてる地域が中華に侵食されてる東南アジアだけなんで三菱のがヤバイと思う
マツダは何だかんだでアメリカが安定してるからな
PLAY
802 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:48:00 No.1387427504  del
>EVつくるにしてもちゃんと自社特許そろえてからにしてよ…
>なんで中華品でお茶を濁そうとすんの
技術蓄積の実験車じゃない?
PLAY
803 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:48:02 No.1387427511  delそうだねx1
>マツダも大きくていいんじゃないの
EVやPHEV
ストロングハイブリッドを数多く売れば
マツダと違ってホンダはEVやストロングハイブリッドの選択肢がある事を忘れてはいけない
PLAY
804 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:48:10 No.1387427567  delそうだねx1
>デビュー19年でまだ商品力を持ってるのはすげえと思う
乗ればびっくりするくらいちゃんとしてて三菱なめててゴメンなさいってなったわ
ベースは古いはずなのにボディもシートもガッチリしてる
PLAY
805 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:48:20 No.1387427615  delそうだねx1
>中国人の反応は?
スン…
PLAY
806 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:48:38 No.1387427712  del
実際いい車作ってるんだから素直な商売やればいいのにな
欧州メーカーの真似事みたいな高級感路線は正直ダサい
PLAY
807 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:49:04 No.1387427855  del
>>デリカphev化したらある意味逃げられる
>おいくら万円になるんです?
高くても売れると思うよ
300万のデリカミニが好調なくらいには
PLAY
808 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:49:10 No.1387427886  del
>ホンダがV6のeHEVやるって言うしマツダも大きくていいんじゃないの
利益半減したホンダの真似なんかしたらマツダは死んでしまいますので
PLAY
809 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:49:11 No.1387427899  delそうだねx1
>実際いい車作ってるんだから素直な商売やればいいのにな
>欧州メーカーの真似事みたいな高級感路線は正直ダサい
いいものなら売れるなどという(
PLAY
810 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:49:23 No.1387427949  delそうだねx1
>欧州メーカーの真似事みたいな高級感路線は正直ダサい
それがマツダ流の選択と集中だったんだよ
PLAY
811 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:49:28 No.1387427976  del
cx50はまだかよ
PLAY
812 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:49:33 No.1387428003  del
>実際いい車作ってるんだから素直な商売やればいいのにな
ちゃんと競合他社より優位性を示せないとダメじゃね
PLAY
813 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:50:16 No.1387428198  del
>ちゃんと競合他社より優位性を示せないとダメじゃね
他社より内外装の質感が高い
PLAY
814 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:50:17 No.1387428203  del
>それがマツダ流の選択と集中だったんだよ
見事に行き詰まって次のターンどうするよ
PLAY
815 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:50:22 No.1387428236  delそうだねx2
>いいものなら売れるなどという(
ここ最近はいいものかどうかにすら疑問符が付くように
PLAY
816 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:50:36 No.1387428296  del
>>欧州メーカーの真似事みたいな高級感路線は正直ダサい
>それがマツダ流の選択と集中だったんだよ
結果出てないんで全く意味がありませんでしたね
PLAY
817 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:50:47 No.1387428346  del
>他社より内外装の質感が高い
でも販売面に活きてない程度の評価でしかないのが現実
PLAY
818 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:50:51 No.1387428362  del
>cx50はまだかよ
国内導入されてないだけでもうあるぞ
PLAY
819 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:51:18 No.1387428478  del
徐々に他社より安くて見た目がいい車という
あまりよくない方向に進みつつある
PLAY
820 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:51:42 No.1387428594  del
>結果出てないんで全く意味がありませんでしたね
赤字転落だしねえ
PLAY
821 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:51:43 No.1387428599  del
>cx50はまだかよ
日本で売ってないだけで存在はしてる
PLAY
822 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:51:43 No.1387428600  delそうだねx4
そもそもいいものなんて作ってないだろ
初期のcx60とか舐めてんのか
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823 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:51:48 No.1387428628  del
>>cx50はまだかよ
>国内導入されてないだけでもうあるぞ
60より50やろがい!
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824 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:52:21 No.1387428791  del
>No.1387428478
元々そうなのでは?
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825 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:52:26 No.1387428822  del
>初期のcx60とか舐めてんのか
なんでああなったんだろうな
意味がわからぬ
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826 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:53:07 No.1387429034  delそうだねx5
好きな人には悪いけどCX-60に巨額の予算を投じずHV技術等の地固めをするべきだったと思う
あの車はやっぱ元副社長の肝いりだったのかねえ
PLAY
827 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:53:07 No.1387429038  del
>60より50やろがい!
単純にでかいのよ50は
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828 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:53:12 No.1387429060  del
>元々そうなのでは?
ブランドイメージを刷新できたと思ったら元に戻ってるという話
PLAY
829 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:53:17 No.1387429085  del
>欧州メーカーの真似事みたいな高級感路線は正直ダサい
それが創業からの社是なのだから仕方ない
オート3輪からステップアップしてBMWみたいな高級車メーカーに成長するいう…
逆にいえば安い車種に乗ってたユーザーは切り捨てられるということだ…
PLAY
830 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:54:00 No.1387429291  delそうだねx2
>欧州メーカーの真似事みたいな高級感路線は正直ダサい
欧州車信仰が高すぎて80年台中頃のオペルコルサからベンツまで節操なくパクってた時代に戻りつつある気がするんだよな
PLAY
831 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:54:01 No.1387429297  delそうだねx1
>ブランドイメージを刷新できたと思ったら
そこがそもそもの勘違いなのでは
PLAY
832 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:54:09 No.1387429337  del
>60より50やろがい!
1920mmの車がどうした
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833 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:54:17 No.1387429371  delそうだねx5
別に走行性能で目を見張る訳でも無く
内外装が良いって言ってるのは熱心なマツダ好きくらいだし
環境や燃費性能は遅れを取っている
安いって言う程でもない
今後より厳しくなる未来が待ってる
PLAY
834 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:54:45 No.1387429505  del
>>初期のcx60とか舐めてんのか
>なんでああなったんだろうな
>意味がわからぬ
乗ってるけどこういう言われ方するのが意味わからねえよ
PLAY
835 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:54:55 No.1387429549  del
>No.1387429060
まず刷新できてない…
PLAY
836 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:55:04 No.1387429595  delそうだねx3
>>60より50やろがい!
>1920mmの車がどうした
でっか
PLAY
837 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:55:05 No.1387429598  del
>BMWみたいな高級車メーカーに成長するいう…
でもBMWの足元にも及ばない現実
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838 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:56:28 No.1387429940  delそうだねx1
大多数の一般人が持つメーカーイメージって20世紀のままだよね
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839 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:56:44 No.1387430024  del
    1771077404530.jpg-(130409 B)
>欧州車信仰が高すぎて80年台中頃のオペルコルサからベンツまで節操なくパクってた時代に戻りつつある気がするんだよな
今は何をパクればいいんだ…よしBMW7だ!
PLAY
840 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:56:53 No.1387430064  del
スバルよりは落ち着いているイメージだったけど意外とやばそうなのな…
日産とくっついたりしないでね…
PLAY
841 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:57:17 No.1387430172  del
>好きな人には悪いけどCX-60に巨額の予算を投じずHV技術等の地固めをするべきだったと思う
>あの車はやっぱ元副社長の肝いりだったのかねえ
日本は消費者保護が不完全なので
ハズレを引いたらとことんまで金を失い続けることになる…
メーカーの責任と費用で改良型と同等のレベルにまでリニューアルしてはくれないのだ…
PLAY
842 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:57:36 No.1387430272  delそうだねx6
>日産とくっついたりしないでね…
持ってる技術的にはマツダのほうがはるかにやばいと思うぞ
PLAY
843 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:58:01 No.1387430381  del
>今は何をパクればいいんだ…よしBMW7だ!
その7は失敗作の烙印を押され
マイナーチェンジでグリルを小さくする方向だそうで
PLAY
844 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:58:22 No.1387430482  del
>日産とくっついたりしないでね…
基礎技術が弱いもの同士くっついても…
PLAY
845 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:58:56 No.1387430654  delそうだねx5
>スバルよりは落ち着いているイメージだったけど意外とやばそうなのな…
あぁ見えてスバルはトヨタとのアライアンスうまく使ってTHSもらって好き勝手いじったりEVお互い融通したりもしてるから
PLAY
846 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:59:04 No.1387430689  delそうだねx4
日産は誰もいらないんやな…
PLAY
847 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:59:12 No.1387430730  del
>今後より厳しくなる未来が待ってる
レアアースレアメタル削減されたら
環境性能はクリティカルに影響出てくるところではある
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848 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:59:14 No.1387430741  delそうだねx1
>今は何をパクればいいんだ…よしBMW7だ!
こいつ夜にすれ違うとあまりのダサさに変な笑いが出た
何あのグリル…
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849 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:59:17 No.1387430751  delそうだねx1
>持ってる技術的にはマツダのほうがはるかにやばいと思うぞ
日産の場合余剰設備と人員を削りまくれば次世代に必要な技術自体は持ってるしな
マツダの何がマズいって電動モデルの量産体制が
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850 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:59:50 No.1387430918  del
今のマツダに必要なものは
ミニバン
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851 無念 Name としあき 26/02/14(土)22:59:56 No.1387430943  delそうだねx2
>日産は誰もいらないんやな…
はい
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852 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:00:13 No.1387431027  del
>今のマツダに必要なものは
>BEV
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853 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:01:02 No.1387431289  delそうだねx2
>日産の場合余剰設備と人員を削りまくれば次世代に必要な技術自体は持ってるしな
日産は何がまずいって必要技術はあるのに全く有効活用できていない経営陣に問題があるにもかかわらず
余剰設備と人員削りまくるという提案しか出ない状況が非常にまずい
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854 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:01:24 No.1387431392  del
>>今のマツダに必要なものは
>>BEV
ポルシェとかEV振りしすぎて大変らしいな
PLAY
855 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:01:34 No.1387431457  delそうだねx1
>あぁ見えてスバルはトヨタとのアライアンスうまく使ってTHSもらって好き勝手いじったりEVお互い融通したりもしてるから
共同でスポーツカー作るとか道楽から先に始めたりしてさ
メーカーのエンジニアだからできる最高の大人の遊びやってるよなあと思う
PLAY
856 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:01:35 No.1387431461  del
>おいくら万円になるんです?
今くらいじゃね?都内なら補助金でるし
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857 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:01:48 No.1387431524  delそうだねx3
ヨーロッパにあこがれるのもうやめたほうがいいと思う
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858 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:02:00 No.1387431584  del
>そんな三菱にもエクリプスクロスという何のために存在しているのかわからないクルマがあったりする
もうないぞ
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859 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:02:02 No.1387431594  del
欧州みたく全部マイルドHVにしてお茶を濁すのは?
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860 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:02:07 No.1387431615  delそうだねx1
>日産の場合余剰設備と人員を削りまくれば次世代に必要な技術自体は持ってるしな
無駄な役員の首切って設備も相応に切り詰めればやれる未来はあるからね(出来るかは置いといて)
>マツダの何がマズいって電動モデルの量産体制が
内燃機関ガーと中途半端に逆張り決めたせいでHVもEVも完全に時代に乗り遅れているという
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861 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:02:30 No.1387431719  del
>そこがそもそもの勘違いなのでは
高級な見た目と高級な内装と高級なメカ積めば高級車になると勘違いしてたな
PLAY
862 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:02:31 No.1387431728  del
>ポルシェとかEV振りしすぎて大変らしいな
やる事が極端だったから
ステランティス辺りも苦しんでる
PLAY
863 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:02:44 No.1387431797  delそうだねx1
アメリカで売りたきゃもうそっちで部品作れよっていつも思ってるマツダの下請け勤務です
その方がトランプもニッコリだろうに
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864 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:03:05 No.1387431899  del
>ポルシェとかEV振りしすぎて大変らしいな
ポルシェは不完全なものをお出ししても
その改良をポルシェ税として客が負担してくれるから…
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865 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:03:15 No.1387431964  delそうだねx3
>持ってる技術的にはマツダのほうがはるかにやばいと思うぞ
日産の方が上よね
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866 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:03:25 No.1387432019  del
>欧州みたく全部マイルドHVにしてお茶を濁すのは?
マツダもそれである程度逃げるつもり
だが2030年規制がどこまで許してくれるか
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867 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:03:31 No.1387432053  delそうだねx1
マツダ3は当時のCセグとしては出来が良かったが
カローラもシビックもプリウスも良くなったのにこいつだけ進化してない
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868 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:03:31 No.1387432054  del
>>ポルシェとかEV振りしすぎて大変らしいな
>ポルシェは不完全なものをお出ししても
>その改良をポルシェ税として客が負担してくれるから…
それですらお出し出来なくなったのが今の状況でしょ?
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869 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:04:05 No.1387432199  delそうだねx2
>>そこがそもそもの勘違いなのでは
>高級な見た目と高級な内装と高級なメカ積めば高級車になると勘違いしてたな
高級な見た目(内輪受けのみ)
高級な内装(内輪受けのみ)
高級なメカ(値段だけで性能悪い)
その結果落ち込んだのがここ最近のマツダ
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870 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:04:06 No.1387432202  del
メーカーのイメージが悪いんだよなぁ
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871 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:04:28 No.1387432335  del
そーいやBMWの7はロールスロイスのどれかのOEM?になるのかな
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872 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:04:57 No.1387432473  del
>内燃機関ガーと中途半端に逆張り決めたせいでHVもEVも完全に時代に乗り遅れているという
でもそのおかげでアンチEV極まってる逆張りおじさんたちにウケてるんでしょ?
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873 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:05:02 No.1387432505  delそうだねx1
>日産の方が上よね
持ってるエンジンの選択肢も広いしな
V6のクソ馬力な車を作る為の排出枠も持ってるし
経営陣さえまともならあそこまで落ちぶれなかった
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874 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:05:21 No.1387432591  del
    1771077921911.png-(490863 B)
>今のマツダに必要なものは
>ミニバン
もうオマエの席ねーから!
またまたトヨタに土下座してニュービアンカ貰っといで
マツダ社員の福利厚生のためにも
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875 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:05:29 No.1387432623  delそうだねx2
気付いてた人はレクサスの真似して真っ黒いディーラー作り出してから
あー…ってなってたよ
PLAY
876 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:05:40 No.1387432676  delそうだねx1
>でもそのおかげでアンチEV極まってる逆張りおじさんたちにウケてるんでしょ?
車を買わない連中にウケて何の意味が
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877 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:05:58 No.1387432768  delそうだねx1
>マツダ3は当時のCセグとしては出来が良かったが
>カローラもシビックもプリウスも良くなったのにこいつだけ進化してない
出た当時は装備の割にすごいコスパだったがもう8年経ってるしなあ
PLAY
878 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:06:15 No.1387432855  del
>それですらお出し出来なくなったのが今の状況でしょ?
ドイツ政府が何とかしてくれるでしょ
あっちは企業献金規制とか全くないので
政治家にカネ渡せば生き残れるんだし
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879 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:06:55 No.1387433055  del
>政治家にカネ渡せば生き残れるんだし
ここに関しては日本もでは
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880 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:06:56 No.1387433057  del
ほんとにミニバンのOEM作ってもええやろ…
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881 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:07:10 No.1387433125  delそうだねx4
>マツダ3は当時のCセグとしては出来が良かったが
サポーターがデザインをよいしょしてたくらいで中身に褒められる部分あった?
それにアクセラから掌返ししてマツダのトーションビームは良いトーションビーム(笑)してた印象が強い
PLAY
882 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:07:22 No.1387433181  delそうだねx1
日本には車メーカーが多すぎる
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883 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:07:32 No.1387433227  del
ロードスターって雪国じゃ乗れないの
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884 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:08:27 No.1387433485  del
>>政治家にカネ渡せば生き残れるんだし
>ここに関しては日本もでは
なにげに企業団体献金ってアメリカが厳しいんだよな
そのおかげか知らんけど大企業でも時代遅れならどんどん淘汰されるんだけども
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885 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:08:37 No.1387433534  del
>マツダ3は当時のCセグとしては出来が良かったが
>カローラもシビックもプリウスも良くなったのにこいつだけ進化してない
大きな改良をしたのが2021年が最後なんだよね…
あとは放置プレイでナビ画面が大きくなった程度の進化しかしてない
内装と装備の充実っぷりは今でも1線級なんだが
PLAY
886 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:08:40 No.1387433543  delそうだねx3
>それにアクセラから掌返ししてマツダのトーションビームは良いトーションビーム(笑)してた印象が強い
あの副社長がイキり散らしてた時期か…
あいつ疫病神過ぎる
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887 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:09:10 No.1387433672  delそうだねx3
>サポーターがデザインをよいしょしてたくらいで中身に褒められる部分あった?
内装はいいぞ…さすがに古いけど
あと廉価版1.5Lのコスパ
高いグレードはダメダメ
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888 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:09:30 No.1387433767  del
>日本には車メーカーが多すぎる
イギリスはもっと多いよ
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889 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:09:44 No.1387433844  del
>>>謎の60周年祭で営業に凄い圧が掛かってるそうな
>>何の60周年だ…
>分からん…関東マツダかなぁ…
だね。
一方で北関東マツダは支店がいくつか消えていた
茨城県に注力するなら栃木県も関東マツダの傘下にして欲しい
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890 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:10:15 No.1387434004  del
おかしいなあ
世田谷ってやたらマツダ車見るけど
あとテスラ
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891 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:10:28 No.1387434065  delそうだねx1
skyactive-Xは試乗しにいったディーラーの人も「こいつはまあ…うn」みたいな発言だったのが印象的
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892 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:10:38 No.1387434111  delそうだねx5
>>それにアクセラから掌返ししてマツダのトーションビームは良いトーションビーム(笑)してた印象が強い
>あの副社長がイキり散らしてた時期か…
>あいつ疫病神過ぎる
でも当時はあれを持ち上げるマツダファンが多かったあたりお察し
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893 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:12:07 No.1387434535  delそうだねx5
>イギリスはもっと多いよ
全部ブランド化して海外の持ち物になっちゃったけどね…
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894 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:12:24 No.1387434605  delそうだねx1
>No.1387433534
マツダって毎年mmcするのを売りにしてなかった?
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895 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:12:25 No.1387434612  delそうだねx1
>あと廉価版1.5Lのコスパ
>高いグレードはダメダメ
マツダは安くなきゃ売れないのよ
歴史が語ってるんだ
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896 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:12:53 No.1387434741  del
>あと廉価版1.5Lのコスパ
>高いグレードはダメダメ
…高いグレードが売れなきゃダメなんだがなぁ
PLAY
897 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:12:59 No.1387434767  delそうだねx2
>マツダ3は当時のCセグとしては出来が良かったが
テストコース走らせると素晴らしいがちょっと荒れてる一般道走らすと足の酷さが分かるとか言われてたの3じゃなかったっけ?
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898 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:15:12 No.1387435363  del
>>No.1387433534
>マツダって毎年mmcするのを売りにしてなかった?
小改良はしてる
鼓動ウィンカーになったりUSBがAからCになったりスェード調の内装のグレードを追加したり
走りの部分は本当に放置
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899 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:15:53 No.1387435569  del
ピストンへこませてたスカイアクティブエンジン
デリケート過ぎて長期で見たらヤバそうなんだよな
PLAY
900 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:16:05 No.1387435621  del
>マツダは安くなきゃ売れないのよ
>歴史が語ってるんだ
安く作るにも技術力が必要なんですよ(鈴木修)
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901 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:16:23 No.1387435717  del
>一方で北関東マツダは支店がいくつか消えていた
群馬県民のマツダ乗りだけど近くのディーラー全部潰れて次から50km先のディーラー行ってくださいねって言われたわ
もう次はマツダ車やめるわ…
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902 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:16:48 No.1387435823  delそうだねx2
走りの楽しさはスバルがあるしなぁ
PLAY
903 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:17:10 No.1387435943  del
>>あと廉価版1.5Lのコスパ
>>高いグレードはダメダメ
>…高いグレードが売れなきゃダメなんだがなぁ
安いグレードのコスパで売ったり変にBMWに憧れて勘違いしたり
2000年代半ばのスバルを見てるようだな…
PLAY
904 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:17:30 No.1387436028  delそうだねx1
>ピストンへこませてたスカイアクティブエンジン
>デリケート過ぎて長期で見たらヤバそうなんだよな
アルミニウムの融点は500度かそこらなんです
多段燃焼の高温に耐えるには精密な冷却が必要なんですな
PLAY
905 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:17:32 No.1387436043  del
田舎の市だけど普通とオートザムでディーラー2件もあるな
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906 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:17:56 No.1387436150  del
>No.1387435363
なるほど、流石に走りについてはホイホイ変更できないか
PLAY
907 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:18:32 No.1387436302  del
10年くらい前かCX-5ディーゼルが故障で早々にダメになった
ディーラーの対応も悪かったしマツダ車は二度と買わない
PLAY
908 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:18:49 No.1387436377  del
オートザム店からマツダのディーラーになったとこは
数年前に廃業しましたし…
PLAY
909 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:19:06 No.1387436450  del
>USBがAからCになったり
俺の車(マツダじゃない)もCオンリーになったがAを一つでも残しておいてほしかった
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910 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:19:47 No.1387436653  delそうだねx4
車に興味なきゃトヨタでいいし趣味でたくさん買われる時代じゃない
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911 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:20:23 No.1387436815  del
日産はe-powerの高速燃費がうんこなだけで
パワーレーンの不具合は起きてないし…
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912 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:21:18 No.1387437053  delそうだねx5
トヨタは値引きもいいし営業マンも太っ腹だし
あまり壊れないしなんなら修理代も安いし
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913 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:21:39 No.1387437155  delそうだねx3
>車に興味なきゃトヨタでいいし趣味でたくさん買われる時代じゃない
ここ最近マツダに求められてたものは安く図体でかいSUVが買えるかどうかだったしな
CX-5がそこそこ売れてたのも単にその需要
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914 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:21:59 No.1387437245  del
>テストコース走らせると素晴らしいがちょっと荒れてる一般道走らすと足の酷さが分かるとか言われてたの3じゃなかったっけ?
当時アクセラ乗ってた友人が3買いに行って試乗して
ディーラー出て第一声が乗り心地悪いだった
隣にいた俺もそう思った
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915 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:22:20 No.1387437345  del
>こ最近マツダに求められてたものは安く図体でかいSUVが買えるかどうかだったしな
そういう層がアウトランダーPHV買ってるんだろう多分
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916 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:23:05 No.1387437545  del
>別に走行性能で目を見張る訳でも無く
>内外装が良いって言ってるのは熱心なマツダ好きくらいだし
>環境や燃費性能は遅れを取っている
>安いって言う程でもない
あえて云うなら衝突安全性能で言えばコスパは良い方だと思う
IIHSのトップセイフティピック+は3やCX-30とかでも取ってるし
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917 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:23:08 No.1387437558  delそうだねx4
>そういう層がアウトランダーPHV買ってるんだろう多分
いやあれは高い
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918 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:23:57 No.1387437777  del
燃費良くてパワーもあるということでディーゼルとストロングHVどう違うん?
マツダのディーゼルのも高いしさー
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919 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:25:05 No.1387438086  delそうだねx3
路面整ってるテストコースだと性能良い足回りでも一般道だと酷い流れは昔のホンダもやらかしてた
逆に言えば他社が十年〜数十年前にやらかして止めた流れを最近になってやってコケているのがマツダ
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920 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:25:08 No.1387438107  delそうだねx3
ぶっちゃけ日産よりヤベェと思う
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921 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:25:11 No.1387438120  delそうだねx1
>>そういう層がアウトランダーPHV買ってるんだろう多分
>いやあれは高い
高くても売れるだけの魅力商品力ある車だよねあれ
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922 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:25:12 No.1387438124  delそうだねx1
>車に興味なきゃトヨタでいいし趣味でたくさん買われる時代じゃない
車に興味がない訳じゃないんだけど
それでも走りの良さよりも安心して乗れるものがいいと思うようになった
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923 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:25:53 No.1387438302  del
>ここ最近マツダに求められてたものは安く図体でかいSUVが買えるかどうかだったしな
>CX-5がそこそこ売れてたのも単にその需要
今のラインナップだとお高めでウスらデカい普段使いし辛そうなSUVばっかだなと…ミニバンも無いし(8とかの3列目って使う人居るのか?)
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924 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:26:04 No.1387438359  del
ディーゼルとストロングHVでは
HVの方が燃費がいいよ
ディーゼルで8?ならHVで13?走る方がお安くつくでしょ
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925 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:26:26 No.1387438440  del
足回りなんかフニャフニャにしとけば乗り心地いいって普通の人は納得してくれるし
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926 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:26:44 No.1387438513  delそうだねx1
トヨタは車に興味無い人だけじゃなく車好きにも向けた車売ってるのが体力あるなと
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927 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:26:47 No.1387438526  delそうだねx1
>逆に言えば他社が十年〜数十年前にやらかして止めた流れを最近になってやってコケているのがマツダ
つい最近もエアコンの物理操作を無くしました…
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928 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:27:20 No.1387438661  del
マツダは中国山地の国道とか高速を
ツーリングするための足を作ってるんだと思うし
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929 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:27:47 No.1387438793  delそうだねx2
ディーゼルも辞めたしもはやマツダ車って内装しか褒めるところねーんじゃないか?
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930 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:28:46 No.1387439039  del
韓国車だって性能はさほど良くないけど
内装の良さで高いシェア取ってるし
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931 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:29:02 No.1387439121  delそうだねx4
>マツダは中国山地の国道とか高速を
>ツーリングするための足を作ってるんだと思うし
中国山地の国道(割と酷い道ばかり)を走るなら尚の事ちゃんと衝撃をいなせる足じゃないとなんですが
広島に会社ありながらそういうのも分からない会社って事?
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932 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:29:16 No.1387439188  delそうだねx1
>足回りなんかフニャフニャにしとけば乗り心地いいって普通の人は納得してくれるし
だからマツダのKAIZENはタイヤの空気圧を落とし
リアスタビライザーを廃止する(祝コストダウン)
古のトヨタフニャ脚化を図るモノ
昔のマツダならやらないヤツ
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933 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:29:45 No.1387439324  del
中国なら車でゲームできると良い車ってなるし
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934 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:30:21 No.1387439472  delそうだねx2
>韓国車だって性能はさほど良くないけど
>内装の良さで高いシェア取ってるし
あと安いし
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935 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:30:22 No.1387439479  delそうだねx2
>リアスタビライザーを廃止する(祝コストダウン)
スタビ無くすって…ダイハツの最廉価軽自動車じゃないんだから
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936 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:31:00 No.1387439643  del
>中国山地の国道(割と酷い道ばかり)を走るなら尚の事ちゃんと衝撃をいなせる足じゃないとなんですが
>広島に会社ありながらそういうのも分からない会社って事?
中国山地は大型トラックが少ないので路面はそこまで荒れてないし…
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937 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:32:03 No.1387439897  del
>トヨタは車に興味無い人だけじゃなく車好きにも向けた車売ってるのが体力あるなと
対してマツダだと2の15MBがどんどん微妙な空気に…
最初なら妙に気の利いたオプション装備も有ったのに
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938 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:32:15 No.1387439950  del
    1771079535056.jpg-(62844 B)
>スタビ無くすって…ダイハツの最廉価軽自動車じゃないんだから
マツダ最高級車CX-80でやってる
スカイアクティブ・スタビライザー・レス
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939 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:32:28 No.1387440010  del
希望退職募ってエースクラスのベテラン層は辞めただろうしどうなるんでしょうね
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940 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:32:48 No.1387440107  del
韓国って日本統治以前から皮革製品が得意だったので
その伝統を生かしてるのか車両の内装には昔から評価が高かった
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941 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:33:04 No.1387440167  del
>希望退職募ってエースクラスのベテラン層は辞めただろうしどうなるんでしょうね
10年後に相当ヤバくなってると思う
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942 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:33:28 No.1387440274  del
>>中国山地の国道(割と酷い道ばかり)を走るなら尚の事ちゃんと衝撃をいなせる足じゃないとなんですが
>>広島に会社ありながらそういうのも分からない会社って事?
>中国山地は大型トラックが少ないので路面はそこまで荒れてないし…
中国自動車道でなくて中国山地内を走る国道の話だが?
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943 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:34:36 No.1387440549  del
>希望退職募ってエースクラスのベテラン層は辞めただろうしどうなるんでしょうね
5年もしたら今の日産以上に酷い状態になると思う
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944 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:35:02 No.1387440651  del
>中国自動車道でなくて中国山地内を走る国道の話だが?
そうだよ
中国山地を横断する国道は大型車は少ない
山陰や山陽を海沿いに縦断するルートはやたらと多いけど
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945 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:35:49 No.1387440849  delそうだねx2
>>中国自動車道でなくて中国山地内を走る国道の話だが?
>そうだよ
>中国山地を横断する国道は大型車は少ない
>山陰や山陽を海沿いに縦断するルートはやたらと多いけど
話分からないのに引用レスしなくていいよ
大型トラックが通れるような高規格な道の話してないから
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946 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:36:10 No.1387440950  del
>5年もしたら今の日産以上に酷い状態になると思う
その頃日産はスリム化しまくって今よりはマシになっているだろう
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947 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:36:29 No.1387441030  delそうだねx1
>スタビ無くすって…ダイハツの最廉価軽自動車じゃないんだから
リアスタビ取ったら乗り心地が改善するってなんなんぬ…
普通は逆じゃん?
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948 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:36:41 No.1387441081  del
>大型トラックが通れるような高規格な道の話してないから
それとマツダ車に何の関係が
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949 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:36:52 No.1387441128  del
元々EV向けシャーシなら1tくらい載せたら乗り心地よくなったりして
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950 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:37:02 No.1387441180  delそうだねx2
>>大型トラックが通れるような高規格な道の話してないから
>それとマツダ車に何の関係が
元のレスも読めない?
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951 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:37:31 No.1387441314  del
>持ってるエンジンの選択肢も広いしな
>V6のクソ馬力な車を作る為の排出枠も持ってるし
>経営陣さえまともならあそこまで落ちぶれなかった
経営陣以外は割といい物作ってる
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952 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:37:44 No.1387441359  del
選択と集中って結局リスク高めてるだけなんだ
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953 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:38:25 No.1387441537  delそうだねx3
>>スタビ無くすって…ダイハツの最廉価軽自動車じゃないんだから
>リアスタビ取ったら乗り心地が改善するってなんなんぬ…
>普通は逆じゃん?
スタビが効いてると突っ張った感は出るから
普通はそれ込で足回りのセッティングするけどそれが出来なかったんでしょ
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954 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:38:32 No.1387441568  del
中国山地のルートっていわゆる峠道ではなくて
谷間を縫って走るわりと流れが速い道が大多数じゃね?
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955 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:39:12 No.1387441718  del
新型CX-5がマツダを救うと信じて・・・!!
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956 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:39:36 No.1387441835  delそうだねx1
>選択と集中って結局リスク高めてるだけなんだ
全部やるには体力ないとだしどのみち中小未来はないんじゃない?
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957 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:39:38 No.1387441845  del
>新型CX-5がマツダを救うと信じて・・・!!
既に他社の周回遅れなんですけど
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958 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:39:46 No.1387441880  delそうだねx1
>選択と集中って結局リスク高めてるだけなんだ
色々やるのはトヨタみたいな規模と資金力が必要なので博打を打たざるを得ないのは仕方ないよ
ただマツダの場合個性がない
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959 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:40:10 No.1387441977  del
点検でいつもと違う支店にもっていくことになり
そこで洗車したら滅茶苦茶傷だらけにされた恨みは今でも忘れていない
俺より下手くそとか舐めてんのか
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960 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:40:39 No.1387442112  delそうだねx3
マツダ5の次モデルは全長伸びて
ディーゼル廃止とか持ち味殺すみたいだけど
大丈夫なのかこれ?屋台骨なんでしょ?
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961 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:40:53 No.1387442161  del
>スタビが効いてると突っ張った感は出るから
>普通はそれ込で足回りのセッティングするけどそれが出来なかったんでしょ
なお確実に操安性は低下する
あの赤いファミリアXGにすら前後付いてた
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962 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:41:10 No.1387442231  del
>そこで洗車したら滅茶苦茶傷だらけにされた恨みは今でも忘れていない
>俺より下手くそとか舐めてんのか
洗車は自分でやるかコーティング屋にでも任せないとダメよ
ひどいディーラーは雑巾でゴシゴシ拭くからな
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963 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:41:20 No.1387442276  delそうだねx2
水をかけずにいきなりブラシを回すヤバイ洗車機はたまにある
水道代をケチってるとかね
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964 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:42:10 No.1387442499  delそうだねx1
>そこで洗車したら滅茶苦茶傷だらけにされた恨みは今でも忘れていない
>俺より下手くそとか舐めてんのか
儲かってない会社の待遇は悪いから
それ相応の人材しかいない
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965 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:42:15 No.1387442522  del
>だね。
>一方で北関東マツダは支店がいくつか消えていた
>茨城県に注力するなら栃木県も関東マツダの傘下にして欲しい
関東マツダはマジ融通効かないから嫌い
グレード違うパーツ流用すらだめとあ
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966 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:42:23 No.1387442566  del
>色々やるのはトヨタみたいな規模と資金力が必要なので博打を打たざるを得ないのは仕方ないよ
>ただマツダの場合個性がない
開発に手を抜いたか金が無かったか知らんけど安くてデカいSUV屋という魅力すら失いつつあるからね
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967 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:42:46 No.1387442656  del
>内装はいいぞ…さすがに古いけど
>あと廉価版1.5Lのコスパ
>高いグレードはダメダメ
コスパならトヨタでいいし
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968 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:43:06 No.1387442743  delそうだねx2
>水をかけずにいきなりブラシを回すヤバイ洗車機はたまにある
>水道代をケチってるとかね
自分で真面目に洗車すると数時間かかる
それを店がササッと終わらせてしまうのは適当作業になる部分が多々あるって事です
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969 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:43:29 No.1387442839  del
HVのSUV以外何も売れないのが極まってきてる状況なのに
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970 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:43:53 No.1387442946  del
>日産はe-powerの高速燃費がうんこなだけで
>パワーレーンの不具合は起きてないし…
オートクルーズとか凄いしな
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971 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:44:40 No.1387443145  del
>開発に手を抜いたか金が無かったか知らんけど安くてデカいSUV屋という魅力すら失いつつあるからね
ロードスターしか興味のある車が無いのよね
直6エンジン作るならガソリンエンジンかつ新型6のセダンとクーペでも作って欲しかった
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972 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:44:42 No.1387443154  delそうだねx2
>そういう層がアウトランダーPHV買ってるんだろう多分
アレ都内だと補助金でるし
いざという時電源になるのが強い
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973 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:45:13 No.1387443302  del
>高くても売れるだけの魅力商品力ある車だよねあれ
信号待ちダッシュやばいよね
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974 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:46:12 No.1387443532  del
>コスパならトヨタでいいし
今じゃカタログ落ちしたけど
廉価版なのに貧乏くさくない
内装と装備だったんだよ
走り乗り心地燃費はイマイチだったけど
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975 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:46:28 No.1387443593  delそうだねx1
>ロードスターしか興味のある車が無いのよね
それすら軽くできないを言い訳にお茶を濁しながら次期型を10年以上ほったらかし
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976 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:46:58 No.1387443699  del
PHEVはご家庭で充電すると3000Wフルに使うので
深夜電力をうまく使うべきだと思います
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977 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:47:41 No.1387443880  delそうだねx1
>ロードスターしか興味のある車が無いのよね
>直6エンジン作るならガソリンエンジンかつ新型6のセダンとクーペでも作って欲しかった
ロードスターもミッションがガラスすぎてな
NCまでは丈夫だったのに
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978 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:48:09 No.1387443990  delそうだねx3
>>ロードスターしか興味のある車が無いのよね
>それすら軽くできないを言い訳にお茶を濁しながら次期型を10年以上ほったらかし
現行NDもNCの否定ありきが前提で軽量化を押し出しすぎて耐久性無い代物…
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979 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:48:13 No.1387444006  del
>今じゃカタログ落ちしたけど
>廉価版なのに貧乏くさくない
>内装と装備だったんだよ
>走り乗り心地燃費はイマイチだったけど
びんぼっちゃまじゃん
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980 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:48:34 No.1387444079  del
>ロードスターもミッションがガラスすぎてな
>NCまでは丈夫だったのに
アイシンの6速MTはスバルやトヨタも泣いている
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981 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:49:02 No.1387444188  delそうだねx1
>>ロードスターもミッションがガラスすぎてな
>>NCまでは丈夫だったのに
>アイシンの6速MTはスバルやトヨタも泣いている
NDのミッションはアイシン関係無い内製じゃない?
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982 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:49:04 No.1387444197  delそうだねx1
>現行NDもNCの否定ありきが前提で軽量化を押し出しすぎて耐久性無い代物…
これな
NCから乗り換えて不便さとピラー寝過ぎで開放感ない
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983 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:49:32 No.1387444315  del
アイコニックSPはまず無理かな
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984 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:49:40 No.1387444351  delそうだねx2
>アイシンの6速MTはスバルやトヨタも泣いている
NDは内製です
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985 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:50:30 No.1387444546  del
>内製じゃない?
5速用のスペースに6速詰め込んだからギアがペラペラなんだろうな
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986 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:50:41 No.1387444579  delそうだねx1
>NCから乗り換えて不便さとピラー寝過ぎで開放感ない
NDの空の見えなさっぷりヤバいよね…
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987 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:50:53 No.1387444634  del
いま決断してくれれば格安で新車を提供できます
としあきさんだけです!

これ詐欺の奴が良く言う奴やん…ってなった
5年乗った車に百万下取りするとか怪しすぎて引くわ
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988 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:51:02 No.1387444669  delそうだねx1
>No.1387444188
>No.1387444351
おいははずかしか!!
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989 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:51:28 No.1387444760  del
124スパイダーは頑丈なNCの改良型ミッション使ってたね
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990 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:51:28 No.1387444764  del
まつだがきのこるには
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991 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:51:30 No.1387444778  del
>5年乗った車に百万下取りするとか怪しすぎて引くわ
BYDも同じような事してる
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992 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:52:09 No.1387444929  del
馬鹿みたいに役員も居ないしEV全降りしたわけでもないのに
何でニッサンよりヤバくなったんだよ
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993 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:52:20 No.1387444980  del
MTは自社だけどATはアイシンじゃなかったっけ
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994 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:52:32 No.1387445026  del
>>5年乗った車に百万下取りするとか怪しすぎて引くわ
>BYDも同じような事してる
そこは中国だし騙される奴が馬鹿
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995 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:53:11 No.1387445186  delそうだねx3
NCで良くなかったのは変にRX-8から変えたせいで劣化したリアサス周りだけで他はむしろ時代を考えたらよく出来てた
でもカタログスペックの重量欄しか読めないロードスター厨がNCをボロクソ叩きまくったせいで次期型はカタログ重量ありきで開発されましたとさ
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996 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:54:23 No.1387445447  delそうだねx1
>No.1387445186
今になってNDが壊れまくってNCが再評価されている皮肉
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997 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:54:28 No.1387445469  delそうだねx1
>NDの空の見えなさっぷりヤバいよね…
他がないから買ったがNC高くなり過ぎ
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998 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:55:26 No.1387445728  delそうだねx1
>NCで良くなかったのは変にRX-8から変えたせいで劣化したリアサス周りだけで他はむしろ時代を考えたらよく出来てた
>でもカタログスペックの重量欄しか読めないロードスター厨がNCをボロクソ叩きまくったせいで次期型はカタログ重量ありきで開発されましたとさ
逆にNC再評価入ってんのよね今
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999 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:56:56 No.1387446088  del
クルコンとか以外はNCとND比較すると前者の方がいい
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1000 無念 Name としあき 26/02/14(土)23:57:07 No.1387446137  del
百万言っても本査定でどうせ五十万ってとこですね!みたいになるの目に見えてるからな…
2/18 0:10頃消えます
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