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画像ファイル名:1770854605615.jpg-(44800 B) 

無念 Name としあき 26/02/12(木)09:03:25 No.1386779170
そうだねx1  2/15 17:53頃消えます
「単独では生き残れない」 統合破談1年、日産・ホンダが再接近

 日産自動車とホンダが経営統合に向けた協議の打ち切りを発表してから、13日で1年。ホンダの子会社となる案を拒んだ日産は、業績悪化に苦しみながらも自力再生の道を選んだ。大リストラを断行し、今またホンダとの再接近も探るが、激動の自動車業界で生き残っていけるのか。

 改革の主導権を握ろうとしたホンダと、自主性の確保にこだわった日産。互いの溝が埋まらず、2024年12月の協議開始から50日ほどで歴史的統合は破談となった。

・日産、苦しい経営
 米国を手始めにホンダとの協業を模索する日産。その経営状況は苦しい。

 25年3月期連結決算は、過去3番目に大きい6708億円の最終(当期)赤字に転落。過剰生産能力のスリム化を余儀なくされ、主力の追浜工場を含む世界7工場と従業員2万人の削減を柱とする経営再建計画を公表した。リストラ費用がかさむなどし、26年3月期の連結営業損益は2750億円の赤字となる見通しだ。

 現時点でホンダとの統合協議を再開する兆しはないものの、協業を重ねた先には、
https://mainichi.jp/articles/20260211/k00/00m/020/075000c
削除された記事が1件あります.見る隠す
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:03:43 No.1386779200  delそうだねx90
死んでどうぞ
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:04:49 No.1386779326  delそうだねx16
自主性?
リストラできないから駄目だったのでは
外国人社長で綺麗に整理できるなら再燃してもおかしくないだろと思う
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:08:31 No.1386779721  delそうだねx89
ホンダ「こっち見んな」
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:09:07 No.1386779772  delそうだねx45
恥知らず
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:09:17 No.1386779795  delそうだねx24
正直自動車メーカーが潰れる場面を見たい
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:11:37 No.1386780021  delそうだねx7
180やシルビアが息してた頃は好きだった
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:12:49 No.1386780136  delそうだねx16
>180やシルビアが息してた頃は好きだった
その180を下げるようなCMをやってたしな…
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:12:50 No.1386780138  delそうだねx2
900円で買っちまった日産株処分したいんで頑張ってください
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無念 Name としあき 26/02/12(木)09:12:52 No.1386780142  delそうだねx2
>180やシルビアが息してた頃は好きだった
そのころから内部で権力闘争してドロドロだけどな
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10 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:14:32 No.1386780305  delそうだねx13
>正直自動車メーカーが潰れる場面を見たい
ビッグ3「ぐえー」
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11 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:22:49 No.1386781156  delそうだねx37
変に関わられてホンダ可哀想…
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12 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:24:12 No.1386781295  delそうだねx1
ゴーンを追い出したのも裏があったらしいな
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13 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:24:33 No.1386781325  delそうだねx17
無駄に数だけ多い役員様の退職金払うために自社ビル売るような会社だ
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14 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:27:48 No.1386781681  delそうだねx20
ホンダにも今そんな余裕ないだろ
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15 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:28:05 No.1386781708  del
無駄に多い役員減らせたのかな?
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16 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:28:37 No.1386781783  delそうだねx13
ゴーンは私腹を肥やしていたが同時に車への愛もあった
ゴーン追い出した役員連中は車に一切の興味は無い
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17 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:31:05 No.1386782050  delそうだねx3
余裕ある自動車メーカーなんてどこもないだろ
各メーカー必死に独自色出してやってる中
EVに舵取り過ぎてコケた日産が時代の流れを読めなかっただけ
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18 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:32:09 No.1386782163  del
自動車業界の中道改革連合
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19 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:33:18 No.1386782283  delそうだねx15
まずは役員を減らせ
話はそれからだ
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20 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:34:50 No.1386782479  delそうだねx3
これ記者の願望だけで記事書いてない?
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21 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:34:53 No.1386782487  delそうだねx1
ホンダもきな臭くなってきたぜ
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22 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:35:02 No.1386782500  delそうだねx5
広告担当を全員クビにしろ
これはいい、相当いい、フォーー!
じゃねえんだよ
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23 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:37:18 No.1386782753  del
>ホンダもきな臭くなってきたぜ
ホンダも昔からどっちかというと作りたい車が時々大ヒットする会社だったからな
改革してるけど
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24 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:38:14 No.1386782862  delそうだねx5
>ゴーンを追い出したのも裏があったらしいな
裏っつーかそもそも目の上のたんこぶ排除こそ目的だろ
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25 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:41:58 No.1386783281  del
    1770856918882.webp-(69368 B)
>まずは役員を減らせ
>話はそれからだ
去年の時点で減らしてるんじゃね?
https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/
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26 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:50:20 No.1386784222  del
日産「ホンダが再接近」
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27 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:50:32 No.1386784244  delそうだねx28
日産が手首切るブスみたいになってるなホンダかわいそ
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28 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:52:24 No.1386784467  del
だからさあ!もうしょうがないからホンダと合併してやるって言ってんの!早くしてくれない!?
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29 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:52:43 No.1386784505  del
今謝って土下座するなら支援受けてやってもいいんだが?
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30 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:52:54 No.1386784528  delそうだねx4
唾吐いて統合蹴っておいて今さらチラ見とかw
完全子会社化くらいじゃないとホンダも見向きもしないだろ
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31 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:53:01 No.1386784537  delそうだねx16
    1770857581677.jpg-(79904 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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32 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:53:04 No.1386784543  delそうだねx3
役員報酬無期限で0とか思い切ったことしないと駄目でしょう
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33 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:53:29 No.1386784591  del
>ホンダが今謝って土下座するなら支援受けてやってもいいんだが?
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34 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:53:43 No.1386784622  del
日産の中で売れてるモデルに特化してあとはしばらく切り捨てればいいんじゃないの
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35 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:54:12 No.1386784685  delそうだねx19
>>ホンダが今謝って土下座するなら支援受けてやってもいいんだが?
本気でそう考えてそうだから怖い
PLAY
36 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:54:34 No.1386784735  delそうだねx3
>日産の中で売れてるモデルに特化してあとはしばらく切り捨てればいいんじゃないの
全部(切り捨て)じゃん?
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37 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:54:38 No.1386784742  del
>日産の中で売れてるモデルに特化してあとはしばらく切り捨てればいいんじゃないの
売れてる奴は値引きしまくってて売ると赤字が増えるんです…
PLAY
38 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:54:57 No.1386784773  del
残した栃木も稼働率10%とかニュースになってたし近々手放すだろう
もうマツダみたいにローカルなメーカーとして頑張って行くしか助かる道はないんじゃないか?
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39 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:55:06 No.1386784788  delそうだねx1
技術陣は離脱&呼び戻してプリンス自動車を立ち上げれば良いと思う
有能な経営陣も迎えてミニマムスタイルで行こう
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40 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:56:45 No.1386784972  del
日産「取締役の数どうしよっか うちが3分の2出すのでいいかな」
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41 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:56:55 No.1386785003  del
>日産の中で売れてるモデルに特化してあとはしばらく切り捨てればいいんじゃないの
すでに事実上ほとんどそうなってるだろ
ADバンぐらいじゃね半分意地でやってたのは
PLAY
42 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:57:10 No.1386785032  delそうだねx13
潰れるなら1千億以上貰った税金返してから潰れろよ
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43 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:58:19 No.1386785155  delそうだねx4
>潰れるなら1千億以上貰った税金返してから潰れろよ
すでに政府の債務保証が結構ついてるそうだから
潰れたらほとんど国民負担なんよなぁ
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44 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:58:51 No.1386785226  del
    1770857931423.jpg-(43516 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
PLAY
45 無念 Name としあき 26/02/12(木)09:59:04 No.1386785251  del
GTRとスカイラインとマーチだけにして5年耐えろ
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46 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:00:08 No.1386785348  delそうだねx14
同情の余地が無さすぎてな
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47 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:01:14 No.1386785463  delそうだねx5
未だに旧プリンス系と犬猿の仲なのはアホじゃないの
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48 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:04:28 No.1386785841  delそうだねx14
>潰れたらほとんど国民負担なんよなぁ
これ言い続けてずっとたかる気じゃねえかな
あー今支援打ち切られたらマジで金ドブですわーマジでもったいないなーいいのかなーチラッチラッ
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49 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:06:14 No.1386786023  del
>死んでどうぞ
これにそうだね入れてるやつアホか
日本の最大の輸出品目って自動車と関連部品だろうが
安倍がわざわざ円安にハンドル切ったのだってそれで収入を得るためだし
ここでやすやすと潰したら国を挙げてやってきた今までの努力は水の泡だろうが
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50 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:06:22 No.1386786038  del
日産的にはノートが売れてるらしいけど言うほど見かけんよね
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51 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:06:26 No.1386786047  delそうだねx4
>これ言い続けてずっとたかる気じゃねえかな
そうでなければ前社長の偉そうな言動はないだろう
その状態で俺たちはすごいといえるのが面の皮すごいよね
PLAY
52 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:08:24 No.1386786295  delそうだねx15
日産係になったホンダ可哀想
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53 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:08:32 No.1386786309  delそうだねx8
業界としてそこまで日産が存在しなければならない理由が
消費者側にあるでしょうか?
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54 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:08:54 No.1386786365  delそうだねx20
>ここでやすやすと潰したら国を挙げてやってきた今までの努力は水の泡だろうが
じゃあ役員全部首切ってどうぞ
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55 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:10:36 No.1386786568  del
20年前じゃ考えられない時代になったなぁ
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56 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:11:12 No.1386786623  del
本当は銀行みたいに一時国有化してライバル会社に経営見てもらうしかないのよね
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57 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:13:17 No.1386786857  delそうだねx13
>ここでやすやすと潰したら国を挙げてやってきた今までの努力は水の泡だろうが
税金を無駄にしてきたのは日産だろうにのう
無駄飯食らいが退場するのはこれ以上損を増やさない為にも必要なのでは
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58 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:14:14 No.1386786978  delそうだねx6
経産省がなんとか延命させるためにホンダに頼み込んだんだっけ?
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59 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:14:31 No.1386787011  del
>無駄に数だけ多い役員様の退職金払うために自社ビル売るような会社だ
借りて賃貸払ってるほうが税金安く済むんだよ
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60 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:14:32 No.1386787016  delそうだねx9
>20年前じゃ考えられない時代になったなぁ
20年前どころか90年代既に数兆円の借金抱えて
米三大モータースに助けを求めたんですが…
PLAY
61 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:15:09 No.1386787089  delそうだねx1
>日産的にはノートが売れてるらしいけど言うほど見かけんよね
前はレンタカーやカーシェアでよく見かけたけど最近少なくない?
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62 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:15:31 No.1386787119  delそうだねx4
はよつぶれろ
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63 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:17:28 No.1386787368  delそうだねx1
デイズが一番見る気がする
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64 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:19:06 No.1386787555  delそうだねx2
早く中国に身売りしろよ
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65 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:19:53 No.1386787651  del
>デイズが一番見る気がする
セレナもそこそこ見るやろ
なんせあのサイズのミニバンとしては実売がお安い
PLAY
66 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:20:02 No.1386787667  delそうだねx12
>早く中国に身売りしろよ
むしろ中国がそれどころでない
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67 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:20:49 No.1386787758  delそうだねx5
役員を切れって
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68 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:21:20 No.1386787819  delそうだねx2
ありがとう安倍晋三
いや今は高市早苗か
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69 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:22:31 No.1386787969  delそうだねx18
>早く中国に身売りしろよ
身売りする価値があるなら昨年の時点で名乗りを上げてるでしょ
そうじゃないって事は中国企業すら欲しがらないのが今の日産って事だよ
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70 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:22:47 No.1386787990  delそうだねx6
>経産省がなんとか延命させるためにホンダに頼み込んだんだっけ?
声がかかった段階で即リークがあったからホンダはよっぽど嫌だったんだろうなって
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71 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:23:02 No.1386788024  del
日産ってそもそもなんで国に優遇されてるの?プリンスとの吸収合併とか
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72 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:23:55 No.1386788138  delそうだねx10
>早く中国に身売りしろよ
鴻海の提案も拒否ったじゃん
今の中国企業で鴻海より良い条件で買ってくれるところなんてないよ
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73 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:24:29 No.1386788209  del
でも日産生命は真っ先に潰されたし...
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74 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:26:03 No.1386788417  del
このイメージ情報で安く買い叩けるって寸法よ
ありがとう安倍晋三もとい高市早苗
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75 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:28:11 No.1386788652  delそうだねx4
>このイメージ情報で安く買い叩けるって寸法よ
安く買っても余剰の生産設備や人件費
後からどんどんかかる金があるから安く買い叩くメリットも無い
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76 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:29:07 No.1386788773  delそうだねx5
前回のホンダとの交渉でもわれ日産ぞ?という熊度でホンダが何様だよお前と気分を害した、と言われてるし
そこから始めよっか?
77 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:29:46 No.1386788840  del
書き込みをした人によって削除されました
PLAY
78 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:31:52 No.1386789099  delそうだねx5
>いやまだ資産財産あるやん?それがただで手に入るんやで?
>これぞグローバル経済ありがとう竹中平蔵でしょ?
皮算用過ぎてダメだった
中国人はこれでもかってくらい金勘定に長けている
奴らが動かないのはその辺りも計算づくだよ
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79 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:32:13 No.1386789150  delそうだねx7
結局役員は報酬奪うだけ奪っての勝ち逃げで終わりだったか
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80 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:36:44 No.1386789698  del
>>>ホンダが今謝って土下座するなら支援受けてやってもいいんだが?
>本気でそう考えてそうだから怖い
朝鮮の両班か何かかよ
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81 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:37:32 No.1386789790  delそうだねx2
よく一年もったな
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82 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:38:29 No.1386789911  del
ゴーンがいれば…
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83 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:46:33 No.1386791049  del
まだやってたんか
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84 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:46:42 No.1386791073  delそうだねx1
日産って旧公明党と同じだろ?疫病神なのが見え見え
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85 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:48:43 No.1386791362  del
>未だに旧プリンス系と犬猿の仲なのはアホじゃないの
日産でさえ合併前の旧日産と旧プリンス自動車工業とで派閥が分かれているようなら他業種の界隈で合併した企業だと尚更だろうな
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86 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:49:40 No.1386791502  del
トヨタの子にはなれないの?
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87 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:49:59 No.1386791541  del
スバル方式で建て直す
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88 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:50:43 No.1386791649  delそうだねx9
>ありがとう安倍晋三
>いや今は高市早苗か
どうせそう言いたいだけなのとまた安倍に戻すくらい頭の中身の更新が利かない政治キチの癖に…
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89 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:50:51 No.1386791672  del
トラック部門なら生き残れる
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90 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:52:58 No.1386791956  delそうだねx4
役員全員首にしないと何も変わらない
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91 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:55:33 No.1386792283  delそうだねx3
>トヨタの子にはなれないの?
独占禁止法にひっかかる
なれるなら二十数年前潰れかけた時になってたよ
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92 無念 Name としあき 26/02/12(木)10:56:56 No.1386792460  del
海外では利益率より台数捌く戦略のお陰で安い車を売る貧困層向けメーカーになってるそうだ
いっそ潰した方がいいかもしれん
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93 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:00:03 No.1386792869  del
>海外では利益率より台数捌く戦略のお陰で安い車を売る貧困層向けメーカーになってるそうだ
中韓の自動車会社の話は今してないよ
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94 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:02:32 No.1386793183  del
>ホンダにも今そんな余裕ないだろ
あそこも車の不振をバイクで補えてるってだけだしな
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95 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:02:56 No.1386793244  del
>中韓の自動車会社の話は今してないよ
海外での値引き拡大が経営を圧迫している上に国内でも売る車が無くて値引きして投げ売りしているんだよな
セレナ50万引きとか出て来る
生産を終えた筈のエルグランド(旧)がまだ余っててこちらも60だの70だのって提案がある
相当酷いよ
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96 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:04:09 No.1386793385  del
日産が死ぬだけではなくてホンダまで爆散するではないかオイやめろ
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97 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:05:14 No.1386793527  del
>日産が死ぬだけではなくてホンダまで爆散するではないかオイやめろ
とはいえ中国に吸収されるとヤバいからなぁ
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98 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:05:25 No.1386793548  del
>日産が死ぬだけではなくてホンダまで爆散するではないかオイやめろ
ホンダにしてみればEVの共同開発くらいで留めたいだろうね
バカ丸抱えだとホンダの四輪部門も死んで二輪メーカーになりそう
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99 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:05:31 No.1386793560  del
俺がホンダの偉い人だったら前より日産がとても受け入れられなそうな厳しい条件つきつけて
これでもいいなら考えてやらないこともないってやる
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100 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:06:22 No.1386793669  delそうだねx1
>とはいえ中国に吸収されるとヤバいからなぁ
中国からいらん子扱いされてるのにどうして拾ってもらえると思えるんだろうか
日産の経営陣もこういうラリった考えで自滅したんだな
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101 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:06:31 No.1386793689  delそうだねx5
>とはいえ中国に吸収されるとヤバいからなぁ
日産なんて中国でも欲しがらねぇだろ
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102 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:06:34 No.1386793691  delそうだねx1
    1770861994215.webp-(10214 B)
>海外での値引き拡大が経営を圧迫している上に国内でも売る車が無くて値引きして投げ売りしているんだよな
>セレナ50万引きとか出て来る
>生産を終えた筈のエルグランド(旧)がまだ余っててこちらも60だの70だのって提案がある
>相当酷いよ
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103 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:07:00 No.1386793747  delそうだねx3
>俺がホンダの偉い人だったら前より日産がとても受け入れられなそうな厳しい条件つきつけて
>これでもいいなら考えてやらないこともないってやる
我々のポテンシャル云々ってなる
御破談でホンダはにっこり
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104 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:07:11 No.1386793771  delそうだねx1
なまじEVに手を出せる体力があったのがマズかった
そんな体力の無いスバルマツダあたりはそのおかげで命拾いした
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105 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:07:38 No.1386793835  del
サクラのスライドドアモデルはよ作れよ
って思ったけどホンダの軽EVが苦戦してるみたいだ
日産の判断は正しかったか
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106 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:09:02 No.1386794016  del
前回から1年経って状況のまずさは理解しただろうしこの期に及んで
ポテンシャルだの対等だの我々の自主性が云々とは言わないだろう…言わないよな…?
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107 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:09:56 No.1386794139  delそうだねx1
>「単独では生き残れない」 統合破談1年、日産・ホンダが再接近
頭みいちゃんかよ
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108 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:10:36 No.1386794224  delそうだねx2
日産「俺の再生を助ける栄誉を特別に与えてやろう」
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109 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:11:25 No.1386794309  del
>日産の判断は正しかったか
サクラも売れてないし…
まあホンダやBYDの軽EVはヒートポンプすら積まないんだが
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110 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:12:16 No.1386794409  del
ホンダエヌボを日産ルークスして
日産ノートをホンダフィットして
ホンダシビックを日産シルビアにして
日産セレナをホンダステップワゴンにしとけばいいんじゃない
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111 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:14:53 No.1386794728  delそうだねx1
>ホンダエヌボを日産ルークスして
>日産ノートをホンダフィットして
>ホンダシビックを日産シルビアにして
>日産セレナをホンダステップワゴンにしとけばいいんじゃない
日産要素入れる必要ある?
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112 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:15:21 No.1386794795  del
ちょい前ならまだしも中国の量産型ナトリウムイオン電池成功でEVに太刀打ちできなくなりそうなところなのに拾ってやれるほど今余裕ねぇぞ
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113 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:15:28 No.1386794815  del
自動車界の中道改革連合の誕生が見れそうですか?
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114 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:16:04 No.1386794879  delそうだねx1
>なまじEVに手を出せる体力があったのがマズかった
>そんな体力の無いスバルマツダあたりはそのおかげで命拾いした
マツダはディーゼルに行ったしスバルはどうしても欲しければトヨタからもらえばいい
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115 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:17:09 No.1386795004  delそうだねx1
破談してせいせいしたって言ってたじゃん
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116 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:17:12 No.1386795009  del
>>ホンダエヌボを日産ルークスして
>>日産ノートをホンダフィットして
>>ホンダシビックを日産シルビアにして
>>日産セレナをホンダステップワゴンにしとけばいいんじゃない
>日産要素入れる必要ある?
入れなかったらホンダがタダで助けることになるじゃん?
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117 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:18:46 No.1386795179  del
日産のポテンシャル()
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118 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:19:09 No.1386795222  delそうだねx3
ホンダ「今さら国内の工場が増えてもうま味がないんだよね」
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119 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:19:32 No.1386795263  delそうだねx2
>>日産要素入れる必要ある?
>入れなかったらホンダがタダで助けることになるじゃん?
日産要素マイナスにならない?
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120 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:20:34 No.1386795398  delそうだねx2
こんな会社の車を今さら買うやつってマジでアホじゃね
新型エルグラント出すけど爆死しそう
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121 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:23:57 No.1386795782  delそうだねx4
ホンダの4輪決算悪かったのに疫病神が離れてはすり寄ってくるクソムーブしてくるとか地獄では
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122 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:24:02 No.1386795790  delそうだねx1
>新型エルグラント出すけど爆死しそう
車幅拡げて機械式駐車場のよくあるサイズ(1850mm)を超過したのがマズい
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123 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:24:44 No.1386795854  del
>900円で買っちまった日産株処分したいんで頑張ってください
900円だと年45円くらい配当あったはず
内心もっと下がってナンピンされろと思ったらいつもの日産に
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124 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:26:06 No.1386796012  del
>ホンダ「今さら国内の工場が増えてもうま味がないんだよね」
むしろマイナス要素しかないような気がするんですよ
ここ数年で優秀な人は同業他社に行ったと思うの
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125 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:26:16 No.1386796028  del
>車幅拡げて機械式駐車場のよくあるサイズ(1850mm)を超過したのがマズい
か…海外市場でも売れるから!
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126 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:26:27 No.1386796048  del
諦めてステランティスみたいになったらいいと思う
というか日本という島国に自動車メーカー多過ぎ問題
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127 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:29:05 No.1386796359  delそうだねx1
>か…海外市場でも売れるから!
新型パトロールを国内で売るらしいが全長5350だしな
普通の駐車場だと前にはみ出す
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128 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:29:08 No.1386796370  del
これが日産の(負の)ポテンシャルってこと?
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129 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:29:42 No.1386796427  delそうだねx4
>諦めてステランティスみたいになったらいいと思う
そのステランティスがガタガタな件
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130 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:30:03 No.1386796471  del
>これが日産の(負の)ポテンシャルってこと?
しかも日産はまだ本気を出していない
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131 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:31:11 No.1386796589  del
これホンダが逆にカッコ悪い感じになってない?
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132 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:32:22 No.1386796735  delそうだねx14
>これホンダが逆にカッコ悪い感じになってない?
俺にはわからんかったので
どこをどう解釈したらそうなるか教えて欲しい
PLAY
133 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:32:43 No.1386796773  delそうだねx3
>ホンダ「こっち見んな」
ホンダも酷い状況だから助けて欲しいんだよ
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134 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:33:33 No.1386796884  delそうだねx5
>ホンダも酷い状況だから助けて欲しいんだよ
別に日産である必要ないよね
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135 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:36:14 No.1386797205  del
今の日産のラインナップで数多くのディーラー賄ってるから販売員の練度はすごい
販売と宣伝の日産
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136 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:36:56 No.1386797298  delそうだねx1
ホンダ「トヨタさん、独禁法に抵触しないギリギリまで仲良くしませんか?」
ホンダが望んでるのはたぶんこっち
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137 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:37:18 No.1386797347  del
>今の日産のラインナップで数多くのディーラー賄ってるから販売員の練度はすごい
>販売と宣伝の日産
現実は値引き枠広げるのと
トヨタの受注が止まるからなんとかなっているに過ぎないんだな
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138 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:38:17 No.1386797470  delそうだねx1
>改革の主導権を握ろうとしたホンダと、自主性の確保にこだわった日産。
日産が折れないと最接近しても変わらんだろう
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139 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:38:49 No.1386797534  delそうだねx3
>>改革の主導権を握ろうとしたホンダと、自主性の確保にこだわった日産。
>日産が折れないと最接近しても変わらんだろう
ホンダがドン引きした内情でもう絶対関与したくないやろ
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140 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:39:21 No.1386797603  delそうだねx1
>ホンダがドン引きした内情でもう絶対関与したくないやろ
工場稼働率の素晴らしい低さ
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141 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:39:27 No.1386797613  delそうだねx3
> 現時点でホンダとの統合協議を再開する兆しはないものの、協業を重ねた先には
協議始まってさえいないのに記者の妄想を記事にしたのか
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142 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:39:32 No.1386797627  del
エルグランドがどっかんどっかん売れるから...
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143 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:40:35 No.1386797769  del
>エルグランドがどっかんどっかん売れるから...
1.5lが正直魅力的に感じてるけどそれ買う層はあんまり燃費とか気にしてなさそうなんだよなぁ
PLAY
144 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:41:41 No.1386797920  del
決定的持つ役員が椅子にしがみついて会社を食い潰す構図
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145 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:43:02 No.1386798106  del
まあ本人が自身の逃げ切り考えてるだけなんだろうからなあ
それまでもってくれよカラダ!
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146 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:44:46 No.1386798344  del
>>諦めてステランティスみたいになったらいいと思う
>そのステランティスがガタガタな件
烏合の衆集めやがってと思ったらその通りに推移してて草
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147 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:46:52 No.1386798642  del
>エルグランドがどっかんどっかん売れるから...
e-POWERと4WDオンリーでアルファードより高くなると言われてる
売る前から敗北が約束されている
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148 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:47:28 No.1386798720  del
>>エルグランドがどっかんどっかん売れるから...
>e-POWERと4WDオンリーでアルファードより高くなると言われてる
>売る前から敗北が約束されている
でも納期…納期はきっと勝てる…!
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149 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:48:00 No.1386798813  delそうだねx3
役員全員クビにしてから出直してこい
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150 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:48:11 No.1386798845  del
ホンダ「破綻してから来い」
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151 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:53:58 No.1386799687  delそうだねx2
むしろ今まで延命させてもらえてただけ温情かけられてるだろ
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152 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:55:49 No.1386799940  del
そろそろレッドステージ?
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153 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:56:17 No.1386800004  delそうだねx1
>ホンダの純利益42%減の4654億円 EV不振が響く
中国に正面から挑んで惨敗して今それどころじゃないんすわ
部門切り離して対処するってやってる時に余計な部門一つ増やせないの
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154 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:56:54 No.1386800104  del
日産車みたら近づかないようにしてます
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155 無念 Name としあき 26/02/12(木)11:58:49 No.1386800369  delそうだねx3
ホンダは取捨選択してる感があるけど日産は何がしたいのか意味不明な感じ
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156 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:02:56 No.1386800954  del
トヨタ以外世界各国のメーカー元気ない気がするなあ
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157 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:04:49 No.1386801234  delそうだねx1
生産設備余ってるならトヨタの車を作れよ
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158 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:04:59 No.1386801259  del
追浜跡地を国に売却して自衛隊基地にしろ
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159 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:05:10 No.1386801279  del
>トヨタ以外世界各国のメーカー元気ない気がするなあ
中国以外ね
一昔前に日本車が業界を席巻した時の日本の地位に今中国がいて
日本はその時の元気ないサイドになっちゃった
栄枯盛衰やね
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160 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:05:35 No.1386801352  delそうだねx2
態度が団塊世代のそれ
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161 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:06:44 No.1386801549  delそうだねx3
>サクラも売れてないし…
補助金返還してまでして手放す人とか調べてから買えよと思う
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162 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:08:04 No.1386801752  del
>生産設備余ってるならトヨタの車を作れよ
原価高くなるから日産製は値上げしないと
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163 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:08:33 No.1386801822  del
本気で単独でやっていけないと思ったらトヨタの傘下に入れば良いだけなんですよ
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164 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:10:07 No.1386802085  del
>生産設備余ってるならトヨタの車を作れよ
生産に必要な部品が揃わなきゃダメ
それに後先考えず生産規模を増やすのも需要が一巡した後負債になる
その辺りの見極めが出来ず拡大したのが日産
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165 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:10:22 No.1386802116  delそうだねx5
合併で大きくなった日本の会社って例外なく派閥作って内紛続けるから質が悪い
特に銀行と保険
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166 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:10:53 No.1386802200  delそうだねx5
>トヨタの傘下に入れば良いだけなんですよ
別に日本のメーカーを総抱えする必要もない
日産はいらん子
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167 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:12:46 No.1386802536  del
ホンダ2輪「ただでさえ4輪で辛いのにやめてくれ…」
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168 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:17:13 No.1386803450  del
結局新型EVで大逆転は出来なかったのか
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169 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:19:58 No.1386803982  del
>結局新型EVで大逆転は出来なかったのか
EVはオワコン

欧州委「エンジン車禁止」撤回へ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00138/00001/?n_cid=nbpnxt_twbn
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170 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:20:17 No.1386804037  delそうだねx5
EV墓場みたら中国も元気とは
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171 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:20:24 No.1386804057  del
>役員全員クビにしてから出直してこい
50人以上いたよな?50000人リストラして毎年10億円単位の無駄金使ってるわけだ
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172 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:20:28 No.1386804072  delそうだねx6
逝っちゃえ日産
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173 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:21:54 No.1386804334  del
まさか日産がスズキに抜かれる時代が来るとはな
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174 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:21:59 No.1386804350  del
でもしぶといよねえ?
それとも死に近づいてるのかしら
財務諸表とか見てないからわからん
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175 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:22:36 No.1386804464  delそうだねx2
>>サクラも売れてないし…
>補助金返還してまでして手放す人とか調べてから買えよと思う
俺のことだな
1年半乗って補助金返したら手元に残ったの50万くらい
年式も走行距離も浅くて無事故なのに1年で5分の1ってなかなかないよ
PLAY
176 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:24:35 No.1386804850  del
1年以上経過して日産頑張ってんなって気配がほとんどないな
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177 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:24:53 No.1386804909  delそうだねx3
>>ホンダにも今そんな余裕ないだろ
>あそこも車の不振をバイクで補えてるってだけだしな
収支の赤黒ってだけなら航空機分野もスポーツ分野も投資に見合った収支得てないから
赤字だから単純に要らんみたいな論を展開する人は極端だなって思うわ
PLAY
178 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:25:52 No.1386805071  delそうだねx1
>まさか日産がスズキに抜かれる時代が来るとはな
国内だけなら今や二番手だからな
安全性能とかは脇に置いても安いは正義
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179 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:26:04 No.1386805110  del
>>>サクラも売れてないし…
>>補助金返還してまでして手放す人とか調べてから買えよと思う
>俺のことだな
>1年半乗って補助金返したら手元に残ったの50万くらい
>年式も走行距離も浅くて無事故なのに1年で5分の1ってなかなかないよ
1年50万で乗ったってことか?
まあまあやんけ
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180 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:26:09 No.1386805125  delそうだねx2
日産が本格的に潰れる前に
座間のヘリテージコレクション見物に行くかな
PLAY
181 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:26:13 No.1386805139  del
公明党みたいな事言ってんじゃないよ
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182 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:32:56 No.1386806494  delそうだねx3
>1年50万で乗ったってことか?
>まあまあやんけ
違うよ
260万で買ったあと売って手元に残ったの50万
1年で200万円溝に捨てたの
PLAY
183 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:36:48 No.1386807326  del
>>1年50万で乗ったってことか?
>>まあまあやんけ
>違うよ
>260万で買ったあと売って手元に残ったの50万
>1年で200万円溝に捨てたの
なるへそ
つまり中古で買うとお得…?
調べたら100万くらいで買えるのな
そこまでして手放したいってよっぽどやんけ
PLAY
184 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:36:53 No.1386807343  del
ホンダも割と厳しい
中国での販売が死んでて完全に北米一本足
その北米でも陰りが見えてきて…
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185 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:37:41 No.1386807492  delそうだねx3
>ホンダも割と厳しい
>中国での販売が死んでて完全に北米一本足
>その北米でも陰りが見えてきて…
中国はもう内需でなんとかなりそうだから早々に撤退した方が…
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186 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:37:42 No.1386807496  delそうだねx1
>まずは役員を減らせ
>話はそれからだ
他社と協業する前に一番必要なことだね
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187 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:38:28 No.1386807637  del
200万損しても手放したいって一体何が有ったんだろう
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188 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:39:18 No.1386807816  del
>No.1386796359
パトロールにしても好きな奴が買ったらそれで終わりというか
ランクルみたいに継続的な需要は望めないしな
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189 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:40:42 No.1386808102  del
>200万損しても手放したいって一体何が有ったんだろう
俺の乗ってる車2台買える…軽自動車に負けた…
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190 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:40:52 No.1386808135  del
ジェネリックハイエースみたいなキャラバンよろしく
ジェネリックランクルを出せばソコソコ売れるんじゃね?
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191 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:40:53 No.1386808136  del
>中国はもう内需でなんとかなりそうだから早々に撤退した方が…
これも難しい
何故ならこの間までVWかホンダかって位で売れてたのだ
その成功に合わせてディーラーも増えてるので…
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192 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:41:57 No.1386808357  del
>パトロールにしても好きな奴が買ったらそれで終わりというか
>ランクルみたいに継続的な需要は望めないしな
ランクルは5m切ってて普通の駐車場なら入るしな(幅に余裕があるかどうかはさておき)
その辺りの見る目の無さが日産だなって
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193 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:42:40 No.1386808482  del
>つまり中古で買うとお得…?
中古EVはバッテリーの劣化がヤバい
使い方がヤバかったりで劣化が進んでるとバッテリー交換代で目ん玉が飛び出る
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194 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:44:11 No.1386808802  del
>ジェネリックランクルを出せばソコソコ売れるんじゃね?
でもサファリは20年近く前に日本で販売止めてるんだよな
それだけ需要がなかった
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195 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:44:49 No.1386808925  delそうだねx1
>ジェネリックハイエースみたいなキャラバンよろしく
盗難に頭を悩ませてる人はボンゴブローニイバンを選んだりする
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196 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:45:24 No.1386809056  del
日産がキャリーオーバーが無い完全な新型モデルを出せる日は来るのでしょうか?
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197 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:45:34 No.1386809092  del
近所がエクストレイル買ってたけど
年末挟んでも納車まで1ヶ月かかってなかったから
納車だけは早そうだな
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198 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:46:27 No.1386809299  del
>でもサファリは20年近く前に日本で販売止めてるんだよな
サファリ自体は良い車だったけど内装がショボすぎてなぁ…
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199 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:46:36 No.1386809327  delそうだねx2
>中古EVはバッテリーの劣化がヤバい
>使い方がヤバかったりで劣化が進んでるとバッテリー交換代で目ん玉が飛び出る
これ解決するまでは今のテスラみたく小金持ちが物珍しさで買うものって立ち位置から脱却できないと思う
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200 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:48:09 No.1386809668  del
>No.1386809092
今どき日産車買うなんてどういう頭してるんだろう?
値引き100万とかだったのかな
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201 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:48:55 No.1386809842  del
>>つまり中古で買うとお得…?
>中古EVはバッテリーの劣化がヤバい
>使い方がヤバかったりで劣化が進んでるとバッテリー交換代で目ん玉が飛び出る
>>中古EVはバッテリーの劣化がヤバい
>>使い方がヤバかったりで劣化が進んでるとバッテリー交換代で目ん玉が飛び出る
>これ解決するまでは今のテスラみたく小金持ちが物珍しさで買うものって立ち位置から脱却できないと思う
現行EVはそんなに電池劣化しないので中古ならオススメ(買値も安いのでウリも安いの)
新車は補助金高いほど四年縛りがキツイと思ったほうが良い
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202 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:51:28 No.1386810381  del
なんでまだ生きてんの?
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203 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:53:59 No.1386810889  delそうだねx4
>1770856918882.webp
何度見ても取締役12人執行役員55人は凄い
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204 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:56:41 No.1386811419  del
ホンダは組んでくれる相手欲しいけど妥当なのがいない
いっそ中華と組むか?
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205 無念 Name としあき 26/02/12(木)12:58:42 No.1386811812  delそうだねx1
せめてプラットフォーム新造できるようになれ
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206 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:00:28 No.1386812158  delそうだねx5
中身古くてガワ変えて誤魔化してる印象が強い
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207 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:02:41 No.1386812523  del
>EV墓場みたら中国も元気とは
中国もEV補助金打ち切り始めてBYDでさえ今年1月から急ブレーキだしな
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208 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:04:03 No.1386812760  del
R36GTRは無理そうだな
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209 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:05:06 No.1386812930  del
車自体そんな悪くないからな
会社のイメージが悪くなりすぎて売れないだけで
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210 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:08:20 No.1386813461  del
GTRとかフェアレディZみたいなおもちゃ作ってるから潰れるんだよ
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211 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:14:48 No.1386814562  del
どの会社もそうなのは分かってても
日産の役員報酬の為に車買うみたいで嫌だわ
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212 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:16:36 No.1386814867  del
今1番の売れ筋ってお手頃価格のSUVなのに
ラインナップに無いんだもんな
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213 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:16:43 No.1386814890  del
トヨタも売上高伸びてて減益だからな…
他は散々や
日本車が売れなくなってきてる
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214 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:20:52 No.1386815593  del
>車自体そんな悪くないからな
>会社のイメージが悪くなりすぎて売れないだけで
日本で乗る分にはe-powerって悪く無いと思うんだよな
会社のイメージ悪いけど
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215 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:21:09 No.1386815637  delそうだねx1
キューブとかわりと良かったのにいつの間にか廃盤
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216 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:21:37 No.1386815713  del
出目金だったときのマーチ好きだったよ
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217 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:23:14 No.1386815984  del
国とトヨタが海外には絶対身売りさせないから
上層部と一緒に潰れるしかないかもなぁ
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218 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:24:34 No.1386816192  del
同業他社と比べて日産のウリが無い
スペックの割に高い
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219 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:28:01 No.1386816764  del
>>車自体そんな悪くないからな
>>会社のイメージが悪くなりすぎて売れないだけで
>日本で乗る分にはe-powerって悪く無いと思うんだよな
>会社のイメージ悪いけど
高速道路が多いとe-Powerがデメリットになっちゃうけどね
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220 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:28:24 No.1386816816  del
ノートオーラのnismoを見積もり取った時は驚いたな
AWDを選んだら500万超えですよ…
ナビも高い上に画質が一昔前だしさすがにあれにあの値段は出せない
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221 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:30:02 No.1386817091  del
>GTRとかフェアレディZみたいなおもちゃ作ってるから潰れるんだよ
いっその事会社規模縮小して
玩具専用メーカーになればエエんやな
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222 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:30:09 No.1386817109  delそうだねx2
>同業他社と比べて日産のウリが無い
>スペックの割に高い
そうか?むしろ安いだろ
ノートとかセレナとかエクストレイルとか
スペックの割に高いなと思うのはむしろホンダ
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223 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:31:09 No.1386817258  del
>高速道路が多いとe-Powerがデメリットになっちゃうけどね
いうてもトヨタのHVと比較すると燃費悪いだけでそこまで悪くないんでしょ?
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224 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:31:36 No.1386817338  del
>ノートオーラのnismoを見積もり取った時は驚いたな
>AWDを選んだら500万超えですよ…
>ナビも高い上に画質が一昔前だしさすがにあれにあの値段は出せない
スポーツカー買わずにその見積もりとる方がおかしい
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225 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:31:38 No.1386817346  del
東風から逆買収は普通にありそう
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226 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:32:46 No.1386817539  del
ホンダも東風だし一緒に買収だな
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227 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:34:38 No.1386817854  del
もう自分で再建できないんだから政府主導で切り売りしろよ
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228 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:35:08 No.1386817943  del
>いうてもトヨタのHVと比較すると燃費悪いだけでそこまで悪くないんでしょ?
というかシリーズハイブリッドで
モーターがリーフと共通だから
パワーは凄い
あのナリで2lターボエンジン積んでるようなもんだから
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229 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:35:34 No.1386818017  del
日産(-7,000億)「助けてくれえええええ」
HONDA(-4,000億)「今さら言ってももう遅い!」
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230 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:38:50 No.1386818545  del
ホンダもホンダでこの1年でBEV成長の鈍化でかなりダメージ受けただろ
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231 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:42:29 No.1386819092  del
サクラたんはいい車だと思うよー
…思うよー…
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232 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:42:54 No.1386819136  del
リセール悪いから
結局トヨタより割高になると思うよ
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233 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:45:07 No.1386819470  del
軍需工場作りたがってる防衛省が追浜の土地に舌なめずりしてるからここは一つ言い値吹っかけてみようや
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234 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:45:17 No.1386819496  delそうだねx2
中国メーカーでも欲しがらんのか
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235 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:50:48 No.1386820328  del
>ホンダは組んでくれる相手欲しいけど妥当なのがいない
>いっそ中華と組むか?
メーカーの話ではないが近隣にあるホンダ販売店がBYDになってた
ホンダの販売店は別の場所にもっとでかいのを建てて移転したから同じ販社がBYD取扱に手を出したんだと
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236 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:57:54 No.1386821473  delそうだねx1
>中国メーカーでも欲しがらんのか
役員全部切るなら買うかもぐらい
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237 無念 Name としあき 26/02/12(木)13:59:58 No.1386821770  del
>役員全部切るなら買うかもぐらい
従業員もかなり切らないといけない
余剰設備の閉鎖も必要
工場がそこにあるからって他社の車をすぐ生産出来る訳じゃないしな
完全に不良債権である
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238 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:00:36 No.1386821867  del
ホンダの四輪も終わりかけてるから勘弁してくれ
軽以外の同セグメントは日産以下だし
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239 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:01:31 No.1386822025  del
>ホンダもホンダでこの1年でBEV成長の鈍化でかなりダメージ受けただろ
欧州のEV政策に付き合わされてそのまま潰された感じやな
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240 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:02:35 No.1386822175  del
どっちにしろ欧州ホンダかは撤退同然だしな
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241 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:10:21 No.1386823286  delそうだねx1
>中国メーカーでも欲しがらんのか
政府補助金と生産過剰で滅茶苦茶だそうな
新車登録して補助金貰って走行0kmをたたき売りしてさらに政府補助金を貰らうビジネスモデルだから経営体力が低い所から潰れていくし
BYDも下請け支払い9か月遅延を何とかしろと政府に言われて資金繰りに困ってる
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242 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:11:23 No.1386823441  del
ホンダは中国とか東南アジアで小さくてかっこいいやつ出してるデザインで日本でも出して
シティとかWR-Vとか
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243 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:14:38 No.1386823885  del
ホンダも利益半減しててエンジン捨ててるから生き残るのに金とエンジン技術を保持してるパートナーは必須なんだけど
日産がパートナーはキツいよな
ホンダも助けて欲しい立場なのに…
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244 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:16:47 No.1386824208  del
経産省(三菱のMRJ後押ししました、東芝の原発後押ししました、JDI後押ししました、クールジャパン後押ししてます、エルピーダ後押ししてます、ラピダス後押ししてます)「日産が海外資本になるのは我慢ならない、ホンダお前なんとかしろ😡」←こいつ
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245 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:17:14 No.1386824276  delそうだねx2
トヨタの役員数は9人日産は65人で大赤字 アホかと
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246 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:22:01 No.1386825001  del
倒産してから買い叩いた方がいいよな
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247 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:22:46 No.1386825116  del
>BYDも下請け支払い9か月遅延を何とかしろと政府に言われて資金繰りに困ってる
ここに来てBYDも販売減速とか言われて在庫積み上がってるだろうな
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248 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:22:59 No.1386825152  del
ホンダの四輪赤字は中国市場で壊滅したから、GMとのEV開発も金ドブになったし経営陣が単純に無能
無能と無能がくっついても事態は悪化するだろう
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249 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:23:05 No.1386825161  delそうだねx1
>トヨタの役員数は9人日産は65人で大赤字 アホかと
流石に15人くらいに減らしたそうだぞ
まだ多いし10年遅いがな
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250 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:23:40 No.1386825243  delそうだねx1
あんだけCM打ってるのに全く経営改善出来てないんすね
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251 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:25:02 No.1386825448  delそうだねx2
>あんだけCM打ってるのに全く経営改善出来てないんすね
目玉になる車がないもの
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252 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:25:34 No.1386825524  del
かつて鴻海に一緒にやろ?って誘われたの断った時点で交渉の余地まったくないよな
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253 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:26:28 No.1386825675  del
>中国メーカーでも欲しがらんのか
中華だってもう技術はそこそこそろってる
日産で欲しいとしたらディーラー網ぐらい
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254 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:27:38 No.1386825839  del
>中華だってもう技術はそこそこそろってる
>日産で欲しいとしたらディーラー網ぐらい
そのディーラー網を抱えた所で車が売れる訳じゃないってぐらいに魅力的なモデルがない
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255 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:28:23 No.1386825949  delそうだねx1
ホンダと合併したいなら大赤字うんだ役員全員クビにして
赤字の責任取って退職金辞退すべき
新役員はホンダからの出向と
ディーラーや生産工場監督経験ある人材を抜擢すべし
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256 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:28:52 No.1386826013  del
ホンダは頼みのN-BOXが斜陽してきてるから他人を助けてる場合ではない
販売台数直近は一位陥落してるからな
ダイハツタントとスズキスペーシアに負けてる
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257 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:30:11 No.1386826186  delそうだねx1
    1770874211117.jpg-(52816 B)
>あんだけCM打ってるのに全く経営改善出来てないんすね
リストラでプラットフォームとエンジンの開発が出来る人材がいなくなったからね
今の開発の人材だと難し過ぎるよね
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258 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:30:23 No.1386826212  del
ホンダの軽部門に限ってはNMKVに混ぜてもらって環境規制クリアに余裕持たせたほうが良さそう
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259 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:30:40 No.1386826257  delそうだねx2
>ホンダと合併したいなら大赤字うんだ役員全員クビにして
>赤字の責任取って退職金辞退すべき
>新役員はホンダからの出向と
>ディーラーや生産工場監督経験ある人材を抜擢すべし
ホンダと合併してもホンダも経営が絶賛大ピンチ中だから新しいゴミ箱が出来上がるだけなのだ
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260 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:32:48 No.1386826550  delそうだねx1
>ホンダと合併したいなら大赤字うんだ役員全員クビにして
ホンダは赤字部門を切り落としたいんですよ
赤字部門しかない日産なんて無駄そのものじゃないですか
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261 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:33:49 No.1386826680  del
街中だと結構セレナ見るし実際売れてるんだけどな
プロパイロット優秀や
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262 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:34:33 No.1386826782  del
GT-Rだけ他メーカーに売るのはどうか?
そんぐらいしか売れるものないだろ?
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263 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:35:01 No.1386826855  del
>ホンダの軽部門に限ってはNMKVに混ぜてもらって環境規制クリアに余裕持たせたほうが良さそう
EUの連中は自分たちが作り出した規制で日本メーカーが潰れそうになってるの見てたまらんだろうな…
ホンダの高出力高回転NAなんてもう出ないだろう…やっぱつれぇわ
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264 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:35:54 No.1386826966  del
ホンダジェットといいよくゴミの後片付けさせられてんな
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265 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:37:58 No.1386827276  del
環境規制に関してはダイハツに丸投げや折半して軽作らせて自分とこはハイブリッドで埋めて排出枠余裕綽々でエンジン車も作れるトヨタの強みやな
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266 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:38:41 No.1386827366  del
ノート>フィット
セレナ>ステップワゴン
売上上位の普通車は日産に負けてるよね
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267 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:38:42 No.1386827367  del
ホンダはGMと共通プラットフォームでBEVやっていくんだと思ったら突然破断
GMはヒョンデと組んでしまった
切られたのはホンダだった
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268 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:40:36 No.1386827668  del
ホンダ「こっちみんな」
ヒュンダイ「こっちみんな」
BYD「こっちみんな」
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269 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:41:03 No.1386827726  del
ヒュンダイもトランプ関税25%に戻って死にかけてます
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270 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:41:42 No.1386827817  del
>デイズが一番見る気がする
現行のBR06は軽用の良いエンジンだと思う
NMKV開発だけど
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271 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:42:12 No.1386827911  delそうだねx1
落ち目と落ち目の会社を合併させてもどうもならんだろ
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272 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:42:52 No.1386828001  del
役員が過去の栄光だけでふんぞり返って来た報いやな
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273 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:43:40 No.1386828130  delそうだねx1
>あんだけCM打ってるのに全く経営改善出来てないんすね
あのフワフワしたcmで日産車買うかってなる
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274 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:45:21 No.1386828357  del
スズキのクルマって安い割に利益率トヨタより高いらしいやん
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275 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:47:06 No.1386828619  delそうだねx1
たとえ売れ行きが良くても販売予測がクソで在庫過多なら駄目なんだよ
ニッサンは経営が本当に足引っ張ってる
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276 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:48:02 No.1386828756  del
地味に日産よりヤバいフォード

【ニューヨーク=川上梓】米フォード・モーターが10日発表した10-12月期の最終損益は111億ドル(約1兆7100億円)の赤字(前年同期は18億2400万ドルの黒字)だった。米国でトランプ米政権によるEV購入の税額控除が廃止されたことでEV需要が減少した。赤字が長期化していたEV事業で多額の損失を計上したことが響いた。

最終赤字は2四半期ぶりとなる。フォードは2...(以下有料版で,残り177文字)


日本経済新聞 2026年2月11日 6:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN100B40Q6A210C2000000/
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277 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:48:53 No.1386828854  delそうだねx1
トヨタはアメリカで減益食らってる
関税で
日産もホンダもスバルもマツダも利益減ってるのはトランプのせい
スズキはアメリカで売ってない
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278 無念 Name としあき 26/02/12(木)14:58:50 No.1386830345  del
ホンダも自動車微妙だし一緒に沈んでいきそう
日本の自動車産業の終焉か
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279 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:01:18 No.1386830718  del
ハードの性能だけで勝負できる時代じゃなくなったね
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280 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:04:53 No.1386831353  delそうだねx1
>地味に日産よりヤバいフォード
自国のトップに潰されかけてますやん
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281 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:06:16 No.1386831550  del
>ホンダは頼みのN-BOXが斜陽してきてるから他人を助けてる場合ではない
N-BOXは頼みの綱でもあるけど排出枠食い潰してる癌でもあるんだよなぁ
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282 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:07:54 No.1386831836  delそうだねx1
技術者や従業員を徐々に転職させて経営陣と共にそのまま消えてほしい
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283 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:14:31 No.1386832982  del
日産のCMってここ15年くらいきしょいCMばっかり
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284 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:17:36 ID:VEM0nfdA No.1386833443  del
webm岡¥
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285 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:17:48 No.1386833468  del
>「単独では生き残れない」 統合破談1年、日産・ホンダが再接近
どこの公明党だよ…立憲みたいになるのは確定だろうけど
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286 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:42:41 No.1386837403  delそうだねx3
>ホンダも自動車微妙だし一緒に沈んでいきそう
>日本の自動車産業の終焉か
自分の都合のいい時だけ世界一位のトヨタ忘れるよなお前
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287 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:43:49 No.1386837595  delそうだねx1
>落ち目と落ち目の会社を合併させてもどうもならんだろ
日産幹部「(中道の選挙結果見て)なんとかなると思いました」
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288 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:45:33 No.1386837882  delそうだねx1
ホンダの四輪事業
2025年4〜12月期は1664億円の赤字
二輪事業や金融サービスのおかげで純利益4654億円
もうクルマいらんだろこの会社
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289 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:49:19 No.1386838531  del
おそらくこのままの進み方だと日本とアメリカの自動車関連はEVで沈む
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290 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:54:08 No.1386839325  delそうだねx4
>収支の赤黒ってだけなら航空機分野もスポーツ分野も投資に見合った収支得てないから
>赤字だから単純に要らんみたいな論を展開する人は極端だなって思うわ
日産はどう考えてもいらない
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291 無念 Name としあき 26/02/12(木)15:58:16 No.1386839964  del
日産の方がホンダよりいい車出すし組めばいいのに
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292 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:00:51 No.1386840338  delそうだねx2
>日産の方がホンダよりいい車出すし組めばいいのに
えっ…?
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293 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:00:59 No.1386840361  del
>「単独では生き残れない」 
そう
がんばって
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294 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:01:25 No.1386840441  delそうだねx2
>日産の方がホンダよりいい車出すし組めばいいのに
じゃあまずは日産車買ってやれよ
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295 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:01:56 No.1386840530  delそうだねx3
>ホンダの四輪事業
>2025年4〜12月期は1664億円の赤字
>二輪事業や金融サービスのおかげで純利益4654億円
>もうクルマいらんだろこの会社
光栄にゲームいらんだろって言うのと同じ理論…!
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296 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:03:42 No.1386840799  del
GT-Rだけ中国メーカーに買収される…価値あるかねぇ
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297 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:04:29 No.1386840922  del
>>日産の方がホンダよりいい車出すし組めばいいのに
>じゃあまずは日産車買ってやれよ
ホンダよりは売れてるぞ
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298 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:05:06 No.1386841010  delそうだねx2
>GT-Rだけ中国メーカーに買収される…価値あるかねぇ
そもそももうブランドくらいしか存在しないから
仮にそうなってもせいぜい出てくるのはただ出力盛ったEVだし…
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299 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:09:16 No.1386841696  del
ホンダはN-BOXが自社のフイットを潰したり商売が下手よな
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300 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:10:12 No.1386841836  del
前の協議ってなんで破断したの?
後がない日産側だって低姿勢で協議しただろうに
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301 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:12:43 No.1386842197  delそうだねx10
>後がない日産側だって低姿勢で協議しただろうに
ところがどっこい
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302 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:13:18 No.1386842300  del
でも技術の日産と呼ばれていると聞いたが?
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303 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:14:39 No.1386842528  del
トヨタなんかも欧米や中国にEVシフトで決定的な遅れをとったと聞いた
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304 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:16:32 No.1386842845  del
ポルシェがEVまっしぐらしたせいで大赤字になってんの笑う
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305 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:17:03 No.1386842961  delそうだねx2
>トヨタなんかも欧米や中国にEVシフトで決定的な遅れをとったと聞いた
それはちょっと違って遅れたから軽傷で済んでる
ポルシェやフォードはEVに前のめりだったせいで死にかけてる
日産もそう
マツダが軽傷なのもEVにまだ突っ込んでなかったせい
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306 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:19:06 No.1386843286  del
でもヨーロッパではもうそろそろエンジン車を作らなくなるんじゃなかったか
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307 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:22:05 No.1386843785  delそうだねx6
>でもヨーロッパではもうそろそろエンジン車を作らなくなるんじゃなかったか
とっくに撤回したよ
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308 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:24:53 No.1386844246  delそうだねx1
>>後がない日産側だって低姿勢で協議しただろうに
>ところがどっこい
上から目線で行った
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309 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:27:28 No.1386844654  del
トヨタは上手く行くわけねーだろで様子見
VWはやりたくねーと叫び続けたけどEUなので仕方なく
ポルシェはノリノリだったけど客が誰もEV望んでなかった
ステランティスは…まぁどうでもいいだろう
GMフォードはよく分からん
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310 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:27:39 No.1386844691  delそうだねx3
>でも技術の日産と呼ばれていると聞いたが?
自称だろ
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311 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:29:45 No.1386845016  del
>ステランティスは…まぁどうでもいいだろう
弱者が集まった所で死ぬのが少し先になるだけだよな
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312 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:32:39 No.1386845451  del
ホンダの四輪が二輪の足引っ張ってるのは今に始まったことじゃないし今後も四輪は良くならないだろう
ホンダも日産に構ってる場合じゃない
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313 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:33:46 No.1386845624  del
もしかして日産の今の役員体制ってゴーン体制より酷い?
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314 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:34:14 No.1386845698  del
なんもかも中国が悪い
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315 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:37:03 No.1386846118  del
>>でもヨーロッパではもうそろそろエンジン車を作らなくなるんじゃなかったか
>とっくに撤回したよ
ちょうど昨日くらいに敗北宣言出してたよね…
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316 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:38:38 No.1386846358  del
>もしかして日産の今の役員体制ってゴーン体制より酷い?
うんこ味のカレーとカレー味のうんこを比べるようなものだけど…
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317 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:40:36 No.1386846680  delそうだねx2
>なんもかも中国が悪い
日産が唯一好調な地域が中国じゃないか
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318 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:45:01 No.1386847387  del
>>>でもヨーロッパではもうそろそろエンジン車を作らなくなるんじゃなかったか
>>とっくに撤回したよ
>ちょうど昨日くらいに敗北宣言出してたよね…
もうちょっと前だと思うけどまあその通り
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319 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:45:35 No.1386847476  delそうだねx1
>なんもかも中国が悪い
中国に依存してるのが悪いというならそうだけど
現状あそこで助かってるので…
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320 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:51:57 No.1386848476  del
>>ステランティスは…まぁどうでもいいだろう
>弱者が集まった所で死ぬのが少し先になるだけだよな
フェラーリ(フィアット)がいるからなかなか死なないとは思う
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321 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:53:09 No.1386848663  del
日産のeパワーってトルク大きいから走りは最高なんだけどね
ヤリスクロスのリアモーターが5.3馬力なのに対して
キックスのリアモーターは68馬力もあるからな
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322 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:56:05 No.1386849148  del
>もしかして日産の今の役員体制ってゴーン体制より酷い?
別の意味で酷いんじゃね
というかゴーンの頃より会社が酷い時期なんてもっと昔にあったし今さらではある
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323 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:56:52 No.1386849269  del
>日産のeパワーってトルク大きいから走りは最高なんだけどね
>ヤリスクロスのリアモーターが5.3馬力なのに対して
>キックスのリアモーターは68馬力もあるからな
eパワーのモーターって動力と関係無いんじゃないの
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324 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:59:11 No.1386849669  del
もうトヨタに助けてもらえよ
日産が-7000億だとしたらホンダも-4000億だぞ
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325 無念 Name としあき 26/02/12(木)16:59:39 No.1386849748  delそうだねx1
日産の技術力が二輪車にもたらされるのは興味ある
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326 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:00:50 No.1386849956  delそうだねx2
>日産のeパワーってトルク大きいから走りは最高なんだけどね
>ヤリスクロスのリアモーターが5.3馬力なのに対して
>キックスのリアモーターは68馬力もあるからな
そりゃハイブリッドの形式が違うからなぁ…
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327 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:09:45 No.1386851462  delそうだねx1
井上陽水「みなさーん、お元気ですかー?」
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328 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:12:26 No.1386851903  del
    1770883946559.jpg-(107882 B)
お、おう…
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329 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:12:57 No.1386851986  del
    1770883977856.jpg-(102054 B)
EV全振りして滅亡したジャガーの後を追うのか
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330 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:13:42 No.1386852121  delそうだねx1
二輪は実用バイクがEVにおされててやべえ
下手すると全滅
趣味のバイクはしばらく余裕
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331 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:16:03 No.1386852527  del
>お、おう…
構造改革費で赤字なら大したことない?
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332 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:16:36 No.1386852615  delそうだねx3
日産側の役員全排除が最低ラインだろ
それでもリスクの方がデカい
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333 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:18:48 No.1386853019  delそうだねx1
リーフが売れようが利益率低いコスパ車なんか大して意味ないんだよな
オーラが売れないと意味ないのにもはやオーラを買う理由が無い
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334 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:25:21 No.1386854218  delそうだねx1
ホンダも役員全排除して経営権握ってないと怖いわな
ローバーの悪夢を思い出す
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335 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:25:43 No.1386854285  delそうだねx1
>日産側の役員全排除が最低ラインだろ
おそらくホンダはそれを条件にしていた
或いは全員とは言わないまでも後でバッサリやるつもりだったろう
日産はそこは譲れないポイントなので決裂した
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336 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:26:38 No.1386854460  del
役員はゴーンが一度ばっさり半分に減らしたのに
ゴーン追放後に倍になったという話
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337 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:27:10 No.1386854569  del
日産は論外だがホンダも四輪ボロボロだからな
ホンダが勝ち組みたいな感じで言ってる人多いが
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338 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:27:21 No.1386854610  del
>ホンダも役員全排除して経営権握ってないと怖いわな
>ローバーの悪夢を思い出す
ボーイングとマクダネル・ダグラス
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339 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:28:22 No.1386854814  delそうだねx2
>日産は論外だがホンダも四輪ボロボロだからな
>ホンダが勝ち組みたいな感じで言ってる人多いが
ホンダも危機感は強いからね
だからこそ日産のトンチンカンな要求に答える余裕など無い
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340 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:28:28 No.1386854832  del
ねえやっぱりゴーンリニンサンに帰ってきてもらった方がいいんじゃ…
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341 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:29:35 No.1386855034  del
ホンダの危機感が強いようには思えんが
ぶっちゃけホンダの経営陣もグダグダだし
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342 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:29:43 No.1386855058  delそうだねx2
日産はもう塩路天皇時代から同じ事繰り返してるので自浄作用は無いよ
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343 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:30:39 No.1386855262  delそうだねx1
塩路天皇を追い出した話おもしろいから映画化して欲しい
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344 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:30:50 No.1386855297  delそうだねx4
>役員はゴーンが一度ばっさり半分に減らしたのに
>ゴーン追放後に倍になったという話
なお役員報酬は役員65人分よりゴーン1人のほうが多かった模様
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345 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:31:43 No.1386855479  del
901運動の頃は名車ばかり作ってたのにねぇ
バブルの気持ちが抜けずにそのまま死んだ
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346 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:33:08 No.1386855729  del
>そうか?むしろ安いだろ
>ノートとかセレナとかエクストレイルとか
プロパイロット抜くと安いんだが日産で他社以上の性能ってプロパイロットしかないのが…
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347 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:33:37 No.1386855811  delそうだねx1
まあ周りがつけたあだ名だとは思うが
天皇を自称したら賊ぞ
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348 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:34:25 No.1386855953  del
日産と組むかは置いといてホンダももう単独じゃどう見ても無理だから大規模な業界再編があるだろうな
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349 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:34:51 No.1386856027  delそうだねx1
このスレ見てるとホンダくんも実は日産と大差ないのもしかしてあんま知られてない?
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350 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:34:53 No.1386856037  del
    1770885293379.jpg-(43225 B)
VWは過渡期だから悪いけどもう抜け出すかもしれん
テスラもずっと赤字だったのに数売れるようになって量産で黒字に突き抜けた
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351 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:35:27 No.1386856129  delそうだねx1
>このスレ見てるとホンダくんも実は日産と大差ないのもしかしてあんま知られてない?
日産叩きの情報しか仕入れてないと思われる
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352 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:36:51 No.1386856387  delそうだねx1
>まあ周りがつけたあだ名だとは思うが
>天皇を自称したら賊ぞ
あまりの独裁ぶりに周囲がそう揶揄してただけだろ
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353 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:37:50 No.1386856602  del
>このスレ見てるとホンダくんも実は日産と大差ないのもしかしてあんま知られてない?
日産があまりに酷いんで
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354 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:40:37 No.1386857098  delそうだねx2
-4000億と-7000億が合体したら-1兆1000億だぞ…
2輪がガチギレするどころじゃない
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355 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:46:16 No.1386858070  del
ホンダの弱点は他社の同セグメント車と比較して高価なことだから会社の規模でかくしないとどうにもならん
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356 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:46:58 No.1386858205  del
でもマイナス同士を掛けたらプラスになるって学校で習ったし…
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357 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:48:01 No.1386858403  del
>ホンダの弱点は他社の同セグメント車と比較して高価なことだから会社の規模でかくしないとどうにもならん
じゃあ合併は一応理にかなってるんだな
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358 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:49:17 No.1386858631  del
悪いのは全てゴーンってことにすれば役員のプライドは守られるから
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359 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:49:18 No.1386858635  del
日産だけじゃなくてホンダ、マツダ、三菱、スバルもきついんだから全員合体しろよ
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360 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:49:19 No.1386858637  del
>ホンダの四輪が二輪の足引っ張ってるのは今に始まったことじゃないし今後も四輪は良くならないだろう
つーか二輪で四輪も航空もレースも面倒みてるようなもんだし四輪だけ槍玉に挙げるもんじゃない
>ホンダも日産に構ってる場合じゃない
それはそう
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361 無念 Name としあき 26/02/12(木)17:51:58 No.1386859113  del
幻のほっさん
2/15 17:53頃消えます
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