ふたばフォレスト

今日オイル上抜きしたら1/3くらいしか抜けなかった
オイルパンの形状みるにホースの曲がりぐせのせいでパンの穴にうまく入ってなかったようだ
とりあえず800キロくらい走ってまたやってみる

ググレカス

横にロックボタンがあるATシフトノブは基本的に交換不可じゃないかな
ATでも引き上げロックリング式やゲート式ならいけるけど

>今日オイル上抜きしたら1/3くらいしか抜けなかった
上抜きって、ゲージ差し込む穴から抜くの？

>上抜きって、ゲージ差し込む穴から抜くの？
そうそう
日暮れ前にしたら想定外のことで全量いけなかった
アルミの丸い金属ストローみたいなのホムセンで買うか

>No.1386681432
前方向の出っ張りを押しながら操作する愛車はそこが壊れやすく修理が面倒らしいので大切に押し込んでる
エアコンとかのパネルまで外すっぽい

水中花にするの流行ったな

クラウンの電子シフト小さいからレクサスのに変えた
ネジの径が同じなんで外して交換するだけ

なんかやらしい突起だなぁ

>日暮れ前にしたら想定外のことで全量いけなかった
オイルが温まってなかったんじゃね？
上抜きだと沈殿した汚れは吸えないよ

>オイルが温まってなかったんじゃね？
>上抜きだと沈殿した汚れは吸えないよ
ディーラーに依頼すると機械使って上抜きだけどあれは上手い感じに抜けるようになってるんだろうか

>日暮れ前にしたら想定外のことで全量いけなかった
>アルミの丸い金属ストローみたいなのホムセンで買うか
あんな小さな穴から何リットルも…しゅごい…
冬場はオイルが固くて抜ける気がしない
下抜きはある程度走って、ある程度冷ましてから作業するけど

店の上抜きチェンジャーでも抜ききれないから
汚れがとか全量交換したいとか言う人は素直に下抜きにしといた方が良いよ

量販店でリッターいくらの値段見ると大体抜けてるっぽいウチの車
エレメント無しで7.5位エレメント外すと8l位

オイル量からして排気量の大きそうな車だね

しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？

>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
お漏らしじゃなきゃピストンリングかねえ？

>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
悪くないだろ
減るってことはちゃんとオイルが入ってる証拠なんだぞ？

>>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
>悪くないだろ
>減るってことはちゃんとオイルが入ってる証拠なんだぞ？
イタフラ車乗りのレス

オイル減るのはイタフラじゃなくてドイツ車だぞ

広視野角ミラー買ったよこりゃ思ってた以上に良いね…
視野角増えて死角が減るのってこんなに安心感出るのか…と…

後付けのバックモニターで手ごろでいいヤツ知らない？

>オイル減るのはイタフラじゃなくてドイツ車だぞ
イタフラはもれて減る
ドイツはエンジンで燃焼されて減る

>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
アルヴェルだったら仕様

>後付けのバックモニターで手ごろでいいヤツ知らない？
知ってる

>冬場はオイルが固くて抜ける気がしない
走行してしばらくしてだから油温は70度くらいあったかも
右下の穴にうまく入らなかったぽい
上からだと気軽に変えれるのがでかい
2回に1回のフィルター交換時は下から抜く

>量販店でリッターいくらの値段見ると大体抜けてるっぽいウチの車
>エレメント無しで7.5位エレメント外すと8l位
キチンと抜けてなくても規定量請求されてるだけだぞ

>後付けのバックモニターで手ごろでいいヤツ知らない？
Amazonで売ってる5000円くらいの中華製品でいいんじゃない
ただブラケットは錆びるから要塗装

>>後付けのバックモニターで手ごろでいいヤツ知らない？
>知ってる
横からだがミラー型ドラレコでバックに入れると後ろが見えるのも良い

素人が上抜きしても作業した満足感しかないからディーラーかショップに頼んだほうがいい

>上からだと気軽に変えれるのがでかい
確かに
手も汚れにくいし

夜見えんの…？って思ってたけど思ってた以上に見えるね
後ろからのヘッドライト光が抑えられてるのもデカい

上抜きだと抜いたオイルとかの処理がなんだかんだ手間だし汚れない？
ドレンから処理パックにに直接ダバァが一番楽な気がする

ディーラーとか持って行っても「上抜き出来ないから下から抜きました」と言われる事もあるからな

少し前にシフトレバーを変えた
冬は冷たくて握れない

メーカーもエンジン設計する時に上抜き用ポートとか付けてくれりゃいいのに

こういうクソデカシフトノブってシンクロ痛めないのかな

>少し前にシフトレバーを変えた
>冬は冷たくて握れない
シリコンのカバーでも被せてみてはどうか

丸型カーボンでしかもずっしりした重さなの良いよ

丸型は手にピッタリフィットするのが良いよね

>キチンと抜けてなくても規定量請求されてるだけだぞ
俺はジェームスの店員を信じるぜ

円筒型って使ったことないけどどう握るんだろう
上の端を持つ？横からジョイスティックみたいに握る？

>夜見えんの…？って思ってたけど思ってた以上に見えるね
>後ろからのヘッドライト光が抑えられてるのもデカい
商品写真だと青すぎると思って敬遠してたやつだ・・・

>商品写真だと青すぎると思って敬遠してたやつだ・・・
商品画像借りて来たけどこのまんまだわ
さっき走って来たけど上に書いた通り夜でも普通に見えるので良い

アルミシフトノブとかやめとけ
夏場熱くて持てないから

お前の手を焼いてやろうか！！！！！！

>上抜きって、ゲージ差し込む穴から抜くの？
オイルキャップの所から抜けると思う？

やはりチタン…

よくこれで上抜きしてるわ
当然レベルゲージからぶっ刺してる

1年点検で左右でブレーキパッドの減りが違うと指摘された
左タイヤ側だけ残り3mm右は6mmは残ってる
オーバーホールですかね…もう15年の車だし

>商品画像借りて来たけどこのまんまだわ
濃すぎね？純正だともっと薄くて雨の日の視認性が良い

家族が純正で薄いブルーのに乗ってたけどドアミラーだけ色味が違って見えるのに個人的に慣れなかった
無意識に相手のライトの色をを含めて位置関係を把握してたっぽい

ｻｯ

>商品画像借りて来たけどこのまんまだわ
>さっき走って来たけど上に書いた通り夜でも普通に見えるので良い
やっぱそのまんまなのね
ルームミラーだけ青さ控えめのAPIOのブルテックミラーにしてる

>オーバーホールですかね…もう15年の車だし
マスタシリンダOHちょいちょいとやればいいのよ

>家族が純正で薄いブルーのに乗ってたけどドアミラーだけ色味が違って見えるのに個人的に慣れなかった
>無意識に相手のライトの色をを含めて位置関係を把握してたっぽい
ルームミラーは防眩機能あるから青くする必要がないって感じなんだろうか

画像探して来たけどこんな感じ
明日からの通勤が楽しみだぜ

まぶしくないのは良いけど
暗くなりすぎるとミラーを凝視する時間が伸びるのではないかという懸念で躊躇している

エッグテンガ>>少し前にシフトレバーを変えた
>>冬は冷たくて握れない
>シリコンのカバーでも被せてみてはどうか
思いついた

ちょっと欲しいようないらないような

割とマジで鉄製シフトノブは危険だぞ
アホみたいに暑い日に油断して触るとガチで火傷するぜ

ハンドルもシフトノブもリアルウッドが好きなんだけど本格的なのは高いし安いのはチープ過ぎるから困る

>ハンドルもシフトノブもリアルウッドが好きなんだけど本格的なのは高いし安いのはチープ過ぎるから困る
自作するしか

車内温度30度以上かつアルミシフトに直射日光！！！！！！

>ハンドルもシフトノブもリアルウッドが好きなんだけど本格的なのは高いし安いのはチープ過ぎるから困る
>自作するしか
檜削り出しなら良い香りがしそう

>車内温度30度以上かつアルミシフトに直射日光！！！！！！
軍手でも被せておきなよ

>ディーラーに依頼すると機械使って上抜きだけどあれは上手い感じに抜けるようになってるんだろうか
パワーが違うかと
でも暖気してれば手動のでも普通に抜けるよ
今寒いから吸い出しにくくなっててそのままじゃ抜けないと思う
上抜きが難しい車種があるから動画で自分の車探してみたらいい

>ちょっと欲しいようないらないような
一番短いやつ持ってるよ
納期半年とかだったし欲しいなら早めにな…俺は完全に忘れた頃に届いた

>軍手でも被せておきなよ
燃料タンクの蓋じゃあるまいし

安心して欲しい鉄製シフトは冬でも牙を剥いて来るゾ

普段から握り慣れてる革製が良いです

ずっとこれ

シフトノブよりもシフトブーツ変えたかったけどシフトノブがなかなか回らないことで有名な車で
結局ディーラーで新品のシフトノブ頼んで破壊する前提でやってもらったけど、工具使ったら簡単に回ったらしい

>よくこれで上抜きしてるわ
コイツは販売時期によるが左のポンプの弁のクリアランスが悪くて全く吸わなくなるというトラブルが起きるのがある
バラして穴大きくしてスムージングしたらいいんだけど

三菱のゲート式シフトノブはトヨタとピッチが同じだからトヨタ純正が使える
って訳でアイにレクサスSC430のバースアイメープルのシフトノブつけた

>シフトノブよりもシフトブーツ変えたかったけどシフトノブがなかなか回らないことで有名な車で
ゴム当ててこれ使えば一発なのだ

アイはISのシフトノブ流用が定番だったねえ
自分もやってた

>>軍手でも被せておきなよ
>燃料タンクの蓋じゃあるまいし
100均の椅子の脚カバーでもいいけど効果あるよ
芯まで熱くなるレベルの酷暑は話が変わるけど

>ゴム当ててこれ使えば一発なのだ
一応事前に調べてはみたけど、当時はまだ工具にそれほど関心なかったので
ウォーターポンププライヤーとか言われてもなんかすごい業務用の工具なのだろうと思っていた

>商品画像借りて来たけどこのまんまだわ
>さっき走って来たけど上に書いた通り夜でも普通に見えるので良い
ブルーミラーいいよねぇ
後続車の光を抑えられるだけでこうも通勤のストレス減るとは…

ここまでは酷くないが夜になると水垢のせいで白飛びして変えるしかなかったぜ…
水垢取ろうと頑張ったがどうにもならん…

>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
仕様です

純正で広視野角サイドミラーは入れても良いと思うんだけどな

最近の車って端っこだけちょっと広角になってない？

>ウォーターポンププライヤーとか言われてもなんかすごい業務用の工具なのだろうと思っていた
もう1つ言えば車種によったら下のリングが分離して外すとイモネジで止めてあったりするから下調べはちゃんとしないと駄目なのだ

>純正で広視野角サイドミラーは入れても良いと思うんだけどな
距離感が変わるので広角化は自己責任でやって欲しいのだ

スポーツカーだと出来るだけブルーレンズは入れたい…
後ろの車のヘッドライトキツイねん…

>純正で広視野角サイドミラーは入れても良いと思うんだけどな
200系クラウンは純正でこれだったな

>>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
>アルヴェルだったら仕様
エスティマからの伝統なのか？

トラックやミニバンのサイドミラーは魚眼系よね
広く見えないと危ないからなんだろうけども

>トラックやミニバンのサイドミラーは魚眼系よね
>広く見えないと危ないからなんだろうけども
そうしないとバイクが入り込んで来た時に見えなくてえらい事になる

>>しょっちゅうオイルが減るのは何処が悪いんだ？
>仕様です

>やはりチタン…
夏:暑くならない
冬:冷たくならない
と聞いたがホント？

>夏:暑くならない
>冬:冷たくならない
>と聞いたがホント？
ふふふ...

>No.1386716328
適当にみんカラで探したけど
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2474414/car/3747803/13635559/parts.aspx

うん…

>1770816781777.webp
VTECでオイル減るのは回し過ぎかシールの劣化かピストンリングの張力低下や

スレ画のシフトの分解を解説してるサイトない？

>ふふふ...
???
>うん…
oh...

前に友達とセブイレに行った時にシフトノブを日本刀の柄にしてるトラックがいて
友達が「見てみこれダッサwww」と大声で笑ったタイミングでカップ麺を持った運転手のオッサンが戻って来て気まずかったな
本当なんであんなダサいシフトノブがあるのか意味が分からん

二輪の方のホンダはオイル上がりで最近リコール出してたね
対策はオイル無料で継ぎ足しますってなってた
さすがに暫定処置だとは思うけど

まぁその鉄の特性を考えたらね…
基本的に他の素材も同じよ…

>スレ画のシフトの分解を解説してるサイトない？
ディーラーからサービスマニュアル貰おう

ダサいスポーツカーにダサいステッカーベタベタ貼ってる人がいるように
ダサい日本刀のシフトノブを付けてる人もいる
そんだけ

>前に友達とセブイレに行った時にシフトノブを日本刀の柄にしてるトラックがいて
>友達が「見てみこれダッサwww」と大声で笑ったタイミングでカップ麺を持った運転手のオッサンが戻って来て気まずかったな
>本当なんであんなダサいシフトノブがあるのか意味が分からん
それを付けてる奴らの心はSAMURAIだからね

運転手のおっさんかわいそ…

>本当なんであんなダサいシフトノブがあるのか意味が分からん
ああいうのはネタ枠
付けてる奴もあれがカッコイイとは思ってない

なんでやかっこええやろ…

>>本当なんであんなダサいシフトノブがあるのか意味が分からん
>ああいうのはネタ枠
>付けてる奴もあれがカッコイイとは思ってない
シフトをディルドにしてるギャルも居るからな

>ああいうのはネタ枠
>付けてる奴もあれがカッコイイとは思ってない
みんなわかった上でやってるからね

この小さい方のボタンが憎い！
移設する猛者も居るらしいが

ステッカーチューンは自分が付けてるパーツのメーカーだけ貼るなら理解出来る
縁がないメーカーの貼ってる奴は意味分からん

>なんでやかっこええやろ…
oh...

>ステッカーチューンは自分が付けてるパーツのメーカーだけ貼るなら理解出来る
>縁がないメーカーの貼ってる奴は意味分からん
前は付けてたって場合もあるからなんとも

>なんでやかっこええやろ…
こうやって見るとイタリア由来のメーカー多いんだな

>二輪の方のホンダはオイル上がりで最近リコール出してたね
>対策はオイル無料で継ぎ足しますってなってた
>さすがに暫定処置だとは思うけど
いいよね混合給油(違

個人的にはスポンサーでも無いのになんでメーカーの宣伝してるんだろって気持ち

>個人的にはスポンサーでも無いのになんでメーカーの宣伝してるんだろって気持ち
貼るだけでお給料もらえるんですよ

そうなると下のステッカーなら大丈夫そうだな！
小糸
スタンレー
市光
曙
デンソー
アイシン

どのディーラーのやつでも貼るな！って言うやつ〜

>スポーツカーだと出来るだけブルーレンズは入れたい…
>後ろの車のヘッドライトキツイねん…
対向の軽やミニバンのヘッドライト割りたくなるよね

>対向の軽やミニバンのヘッドライト割りたくなるよね
ダイハツ…
マジダイハツ…

マジで眩しい奴来ると瞬間的に車線見失うからなぁ…

>>>軍手でも被せておきなよ
>>燃料タンクの蓋じゃあるまいし
>100均の椅子の脚カバーでもいいけど効果あるよ
>芯まで熱くなるレベルの酷暑は話が変わるけど
女児用の靴下がいいと言ってたとしあきを思い出す

>>対向の軽やミニバンのヘッドライト割りたくなるよね
>ダイハツ…
>マジダイハツ…
ライズ眩しい！
あぁこいつダイハツ車だった…

>前は付けてたって場合もあるからなんとも
お、オイル入れてるから貼ってるし！

>どのディーラーのやつでも貼るな！って言うやつ〜
剥がすとメンテしませんよ

こういった仕様を表すステッカーは絶えてしまったなぁ

>どのディーラーのやつでも貼るな！って言うやつ〜
自分の車はオートザム○○のステッカーが貼ってあるけど全然気にしてなかった

>ステッカーチューンは自分が付けてるパーツのメーカーだけ貼るなら理解出来る
>縁がないメーカーの貼ってる奴は意味分からん
アウトドアブランドのステッカーやたら貼ってるやつも居るしなぁ
贔屓のブランドとかないんかっていう

>女児用の靴下がいいと言ってたとしあきを思い出す
ドールのパンツが丁度いいって言ってたとしあきも居たなぁ

>お、オイル入れてるから貼ってるし！
復活したらしいけど
モータースポーツに使える車ってあるの？

新型のムーヴも上向いてるけどマジなんなの…？

>スポーツカーだと出来るだけブルーレンズは入れたい…
>後ろの車のヘッドライトキツイねん…
ルームミラーからの光もキツいからドラレコミラーに変えたわ
ブルーミラーでも良かったんだけど死角も潰せて快適だ

>こういった仕様を表すステッカーは絶えてしまったなぁ
グレードすらどれが一番高いのか分からないネーミングになってたりな
貧乏人に優しい世界

>新型のムーヴも上向いてるけどマジなんなの…？
上向いてんじゃないんだよあれ
アダプティブヘッドライトがうまく対向車を避けてないだけだよ

>上向いてんじゃないんだよあれ
>アダプティブヘッドライトがうまく対向車を避けてないだけだよ
欠陥車やんけ…

ダイハツ車の光軸のずれっぷりは整備士界隈でも常識な話

>欠陥車やんけ…
9割くらいは期待通りの動作するけどぎりぎりを狙い過ぎて動作が追い付かず失敗している感じ

>グレードすらどれが一番高いのか分からないネーミングになってたりな
>貧乏人に優しい世界
今はRSやGRと付いてるでも無ければどのグレードかハッキリしないね

後に付かれたらこっちの車内の天井を照らしてるんだもん
参るよ

>9割くらいは期待通りの動作するけどぎりぎりを狙い過ぎて動作が追い付かず失敗している感じ
期待通りの動作（対向車目潰し）

>ダイハツ車の光軸のずれっぷりは整備士界隈でも常識な話
リコールして

>>対向の軽やミニバンのヘッドライト割りたくなるよね
>ダイハツ…
>マジダイハツ…
後ろの車は車間もちゃんと広くとっているのにやけに眩しいダイハツ…

ダイハツ車が後ろに来るたびに自動防眩ミラーのありがたみを感じる

>>こういった仕様を表すステッカーは絶えてしまったなぁ
>グレードすらどれが一番高いのか分からないネーミングになってたりな
>貧乏人に優しい世界
最近だとHVとエンジン車がある車種でHVに貼ってあるくらいかな

>>ダイハツ車の光軸のずれっぷりは整備士界隈でも常識な話
>リコールして
真面目な話ダイハツは今後の車でちゃんと対策するつもりあるのかね

>ダイハツ車が後ろに来るたびに自動防眩ミラーのありがたみを感じる
ルームミラーはこれついてるけどうちの車小さいからサイドミラーから攻撃が！

>ルームミラーはこれついてるけどうちの車小さいからサイドミラーから攻撃が！
ブルーミラー「良いのよ？」

>ルームミラーはこれついてるけどうちの車小さいからサイドミラーから攻撃が！
ブルーミラーつけようぜ…
光を完全には殺せんけど反射して目が潰れるのは無くなる

サイドミラー防眩もあるんだけどまだまだ付いてる車は少ないね

>グレードすらどれが一番高いのか分からないネーミングになってたりな
>貧乏人に優しい世界
そういや先代にワンポイントとはいえ他者と差をつけるエンブレムあったなぁ

眩しいライトの車に乗ってる人って対向車からパッシングとかされると思うんだけど
自分の車のライトが眩しいって気付いてないのかな？

割とこのデカール欲しい

>期待通りの動作（対向車目潰し）
あとは歩行者や自転車は遠慮なくハイビームで照らす程度

>本当なんであんなダサいシフトノブがあるのか意味が分からん
日本刀の柄の形はともかくトラック乗ってるとシフトノブは長い方が楽だわ

自転車で視界ゼロとか縁石に引っかかって転けるからやめたげて…
踏み潰されて死ぬ奴だから…

なんで散々クソ眩しいって言われてるメーカーが対策しねぇのにこっちが金払ってやらなきゃならんのだ…と思いつつブルーミラーつけてる

他所のメーカーと適用される基準は一緒だろうに何でダイハツだけ極端なんだろね

>真面目な話ダイハツは今後の車でちゃんと対策するつもりあるのかね
対策とかしないでいいから潰れてトヨタに吸収されて
特にライト周りの設計設定に関係した奴全員馘で
社会の敵すぐる

いい車作ってもライトが眩しいとか言われて評判下げてるの阿呆やろ

トラックのシフトノブなんか普通見えないと思うんだけど
どんだけデカいんだよ

シフトノブって男の人のアレの隠語なんでしょう？

>シフトノブって男の人のアレの隠語なんでしょう？

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金属製よりよさそう

残クレはディーラーシール義務にして