赤井 蟻琥@暴走GC-06H
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赤井 蟻琥@暴走GC-06H
@Akai_arinco
「あかい ありんこ」と読みます。RX-8(SE3P前期) i(HA1W)→FIT(GE6)
エセ理系ドライバー。
こちらは車関係垢
別垢
赤井 蟻琥@暴走GC-06H’s posts
マジレスすると
踏まなきゃ燃費いいは嘘
低回転低負荷はポンロス増し増しだし
燃焼速度が遅くて熱効率も悪いし
回転数に対して適切な負荷じゃないと
効率の良いところでは走れない
さっさと発進して
定速で運転してる方が絶対に燃費いい x.com/umesuisho_GMR/
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これマジなんですけど
ABS有りの車にまともに乗れない奴が
ABS無しの車をまともに乗れる道理はないので
これをやると普通にブレーキロック起因で
余計酷いクラッシュする奴が99%です
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言われてること理解できてないのは君でしょw
君にとって洗剤が無害なのであれば
薄めてごくごく飲めるのではないの？
飲めないのであれば有害だよね？
じゃぁその洗剤使わないでね
RX-8に関するクソな部分に対する率直な初見
壊れる
→壊れません。壊れるのは
乗ってるやつが壊してるだけです
燃費悪い
→別に普通です。むしろ頑張ってる方
燃費悪いのはヘタクソか壊れてるだけ
調子悪い
→前オーナーに言え
選んだの自分やろ
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別にフリマサイトや転売ヤーから買わず
当選せずとも手に入れる方法自体は
存在するのに何故嘘扱いになるのか
警察官立ち寄りのコンビニで
警官が店員と"世間話"してるだけで
顔真っ赤にしてクレーム入れてそう
Replying to
これを正しいと思ってるのであれば
自分の運転が周りにどう映るのか
という想像力が欠如してるとしか思えん
左に寄せるのもいいし
一時停止するのもいいが
あまりにも入る素振りが少ないから
駐車場の入口前に寄せて止めようと
してるただの邪魔な車だと思われた
これってトラックリミット的にアリなの x.com/s2000syoyuki/s
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マジレスすると
クラッチの踏みっぱなしは
・レリーズベアリングの摩耗
・クランクのスラストベアリングの摩耗
などなど
軸方向に対する摩耗影響が大きいので
周囲の安全が確認出来次第
Nに入れるのが望ましい
ちなみにATはN⇔Dの切り替えが
多板クラッチの負荷になるので
そのままの方が良い
Quote
Ryou Kurosaki
@CarLifeCustoms
いや。てかさ
何で信号待ちでわざわざNに入れるん？
それがよくわからん
クラッチ踏んだままでいいよな
足疲れるからってのが理由でしょ？
オートマ乗ったのがいいよ
後続車に迷惑かけないから
x.com/JFsajikun_/sta…
x.com/JFsajikun_/sta…
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60km/hで走ってても事故らなかったですね
すでに通り過ぎてることになるので。
この手の事故で速度云々はただの結果論です
俺なんか1308ccを正確に自認してるのに
2000ccクラスの税金取られるの
ほんま毎年納得行かない
1308ccは1308ccだろうが
だったらブースト1㌔かかる
2リッターターボから
4000ccクラスの税金取れよな
Replying to
低回転は濃くならない程度に
適度な高い負荷で加速して
中回転域では定速運転をするのが
一番効率いいところを使える
まぁ考えてみればだけど
街中走ると燃料カット多用してるのに
ずっとアクセル踏んでる高速巡航の方が
燃費いい時点で踏まなきゃ燃費いい理論は
ありえないことは分かるのだけどもw
この手の数字
一体どこで測ってんだか分からんから
何を信用していいのか分からんのだよな
で、これは信用してほしいのだが
スバルの場合であれば
出力走行は「ENG入口水温」で80℃が理想
限界水温は「ENG出口水温」で110℃です
というかスバルに限らず
今日日の車は大体そうで
Quote
Mizuki_NB8C
@mizuki_s1011
昔にネットで見つけて保存してた色んな車種の理想と限界の水温と油温の一覧表
NBは水温低めが良いとは雑誌で見たことあったけど、NBの理想水温は75℃なのか
理想油温は100℃やから他の車に比べて低い訳ではないみたいやね
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冷静に考えると惚れ薬って
自分に惚れ"させる"ための薬なのだから
相手じゃなくて自分に使えばええのでは…
Replying to
もともと上手くもないのに
5年ぶりに音ゲーやったら
全然システム分からんし
クリアも出来ないけどなんなん
みたいなしょーもないレベルのいちゃもんで草
まだ普段から車乗ってますアピする方がマシ
これ真面目に一時期、10年くらい前とか
直線で刺さってるやつ結構いたよなw
RX-8をかい摘んで説明すると
・車格の割にそんなにパワーない
・軽くないけどめちゃくちゃ曲がる
・いうても200PS以上あるので
踏めば普通にパワーはある
っていう分かる人からすると
やらかしやすさのオンパレード
自分はちゃんと躾が出来ない
子ガチャハズれた哀れな親です
って言いたいのではないですかね
RX-8って吊るしだとすごい静かだし
変な振動もないし普通にパワーもあって
車内はそれなりに広いし
本来の意味でのGTカーとして
十分に評価できると思うのだが
GTとして作られた車が
軒並み1.5tクラスのところ1.4t弱だから
かなり軽い割に快適性が高くてな
実は走らずとも十分に
#今の車を所有すると決めた1番の理由を手短に言う
160㌔で事故ったのに
死んだのがフレームだけで
エンジン、駆動系、足回り全部生きてて
捨てるのが勿体なくて転生させた
なおついでに大改造
車にも言えることだとは思うけど
バイクって実際車よりは
普通に乗るのが難しい乗り物だから
マジで死にたくないなら乗るな
としか言いようがない
大型自動車とかと同じように
二輪免許は落とすための試験であるべき
てか欲を言えば普通免許もそうあって欲しい
Quote
まさや
@metal_N_moto
今日のTwitterで学んだこと
・自分がバイクの運転向いてないのに気付くor下手くそすぎてボロクソ叩かれるレベルなら他人を巻き込む前に大人しく降りた方がいい
・「何度事故ってもバイク降りる必要は無いよ！
」なんて綺麗事こと言う人とは縁を切った方がいい
・厄介モトブロガーには関わるな
」なんて綺麗事こと言う人とは縁を切った方がいい
・厄介モトブロガーには関わるなReplying to
ちなみに回転数によって
一番熱効率の良い負荷は違うけど
相場は濃くなるちょい手前くらい
回転数はエンジンによってマチマチなので
一概に言えないけど
まぁどんな車でも乗用車なら
20〜30kWくらいの出力域が
燃費点になることが多い
並大抵の爆弾よりヤバい被害は草
ちなみにキャリパー外したときに
パッド同士が完全に合わさると
臨界状態になって近くにいた人間は死ぬ
Quote
๐·°☆こばやしさん☆°·๐
@mk_lvn
千葉 市川 集合住宅の敷地内でブレーキキャリパー爆発 10人けが 1人死亡
2023年2月14日 19時01分
14日午後、千葉県市川市の一般集合住宅の敷地内でブレーキキャリパーが爆発し、消防によりますとこれまでに10人がけがをしているほか、1人の死亡が確認されています。
爆発が起きたのは千葉県の一般
