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  • ssb********

    4時間前
    ssb********

    企業団体が税制に口出しする事に違和感を覚える！自民党公約でもある食料品消費税率0％だが、それを掲げて大勝したわけで有権者である国民がそれを選んだという事だろう！それに対し企業団体が否定的な考えを指し示すのはおかしな話ではないのか！社会保障に必要だと言うならしっかりともっと法人税を納めたらどうなのか？

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  • ssb********

    1日前
    ssb********

    消費税減税した方が消費喚起になるんじゃないの？それにより企業収益が増えれば相当な法人税を課す！これ当たり前ではないのか？ じゃないと国力向上には繋がらないよね！ 企業　特に輸出大企業は消費増税して法人税減らし、海外へ製品を輸出しそこで収益を上げる更に円安になり増益でホクホク︎これが都合が良いだけではないのかな？？？ これが社会貢献　自国とその経済貢献になるのか？　これじゃ物価高騰し税負担も増え税収増になり、国民の所得は大して増えていない国民生活は疲弊する、諸外国との国力差が拡がる！これが現状では？

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  • ssb********

    ssb********

    消費が増え企業収益が上がるそれに乗じた法人税を課す　でも消費増税して法人税減らす！経団連はこれを望んでいるのかと思うね 歴代の会長も増税提言をしてたし…なんか矛盾を感じるよ　経済を回したいのか低迷させたいのかどっちなんだいと笑

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    ssb********

    別に残クレありきじゃないと思うよ笑 単純に資産価値が高いから選択肢としては有りですよ　という事では？それに電装系を標準装備のメリットもあるしデリマルパッケージも良いと思う。銀行ローン５年完済して、１５０万円近い査定が付くなら軽自動車としては良い買物でしょう。

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  • ssb********

    ssb********

    デリカミニ四駆のリアサスペンションは ３リンクリジッド式　カヤバ製プロスムースだよ！　二駆はトーションビーム　これでいいんじゃないの？　フロントもストラットでいいよ　それにラダーフレームのデメリットもあるし、ジムニーの場合舗装路は二駆で走るのが基本のパートタイム四駆　悪路やスタック等脱出時に使う四駆。 デリカミニはドライブモード付フルタイム4WDで使い勝手も良く日常からラフロード迄充分な性能！　悪路もかなり走れる車。

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  • ssb********

    2/3(火) 20:37
    ssb********

    健康保険に関してだけど、負担割合選択型健康保険はどうだろう？窓口負担率を現役世代で５割〜２割まで選択可能とし高い負担率選択の場合には給与から天引きされる額が大きく軽減される　例えば医療機関利用頻度が低い方にもメリットが有り手取りが増えるし、その分多少医療費が上がっても問題ない 低い窓口負担を選択して健康保険料が数千円上がったとしても医療機関利用頻度が高い方にとっては負担軽減に繋がると思うがどうだろう？大まかな提案だがどうだろう？？？これだと新たな財源はそれほど必要では無いと思うが

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  • ssb********

    ssb********

    まぁ日銀の利上げ方針というのは日本の状況からしても、為替に対しても無効化であろうと言う意見が大勢を占めている事がわかった！先ず手順が違うし材料も揃っていない中で利上げしても負担増になり物価も結果的に下がらない！それに一度値上げした物は中々下がらないよ笑適当な理由つけて人件費の高騰で企業努力だけでは対応出来ないとか… 寧ろ税収や特に輸出大企業は収益は上がっている筈なんだけどね 金利上げる前に、皆の給料を上げる事　過重な税負担の軽減　これにより日本国民の所得を上げて諸外国との差を縮める　目標値を定める　これ物価目標では無くて賃金目標を示すべきなんだよ！達成した折に相応な金利水準にするのが順番では無いのかな？

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    ssb********

    ssb********

    景気自体はどちらかと言えば冷えてる方では？少なくとも過熱はしてないね笑 金利が低いから円安になるなら１０数年前の為替相場や金利水準をどう説明出来るのだろうか？金利は低い水準でありながら、かなり円高であったと記憶してますけどね… この当時、円高が続けば企業の収益が低下して不景気になる　賃金も上がらない等言ってたと思うよ　まぁ金利というより、諸外国と日本国民の所得差では？先進国の中でも日本は低水準だからね。

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  • ssb********

    2025/12/14(日) 1:07
    ssb********

    最上級５００万円でＳAWCシステム搭載したデリカＤ：５はお買い得に見えるね 価格レンジは４７５万円から５００万円 ＳＵＶとしての走破性も遜色無く利便性　積載性も観ればこの２台よりＤ：５だな ＡＹＣにＡＳＣ制御にビルトインラダーは型は古いがランエボ譲り。

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    ssb********

    ssb********

    斎藤氏支持者ではないが現金給付しないのは兵庫県内ではばタンPAYに参加する店舗にしっかり金が落ちるようにでしょ うちの近隣の商店でもPayPayなんかのQRコード決済は未導入やけどはばタンPAYに参加してるって店舗も結構見るし県内の経済を回すという意味では理にかなってる ただばら撒いてどうぞでは他府県との県境のエリアやとそっちに落ちる可能性もある この事業は個人だけではなく県内の事業者側にも還元するって事やからね ↑ 結局は、どの都道府県でも言える事だよね？周り回って全体の活性化に繋がれば良いだけだね　ただ、地域活性化というより現状は更に一段落とした生活に対する補填の意味合の方が強いのが現実でしょう！それだけ日本は疲弊しているし生活レベルは低下しているよ諸外国と比較して現実を知るべき！ 本来なら日本国民の所得をもっと押し上げるのが必要なんだろう！その先に経済活性化策を講じ国力を押し上げる

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