12-600形

都営地下鉄大江戸線のホームドア導入に伴う運用本数増加分として2012年に登場した。車体は12-000形の3・4次車と同等のデザインとしながら、12-000形の最終製造から10年以上が経過していたため新形式となった。

ホームドア対策のためラインカラーを12-000形のものから変更。1次車の2編成は側窓上部・下部に配置している。制御装置は日立製作所製のIGBT素子によるVVVFインバータ制御を採用。

2015年導入の2次車は老朽化した12-000形1・2次車の置き換え用として登場。基本的には1次車を踏襲しているが、側窓横の戸袋部にもラインカラーが追加されている。また、2次車から液晶式の車内案内表示装置とフルカラーLEDの行先表示器を本格採用している。

2019年以降に12-000形3・4次車置き換え用として導入された3次車以降の編成については、ラインカラー配置は2次車を踏襲しつつも、前面デザインや車内インテリアの変更・妻面窓の省略などが行われた。

2023年度からは、1号車・8号車の車端部にCBTC(無線式列車制御システム)機器を追設する改造が行われており、車内の当該スペースは壁で仕切られ埋められた他、側面窓にはスモークフィルムが貼付されている。なお、落成時から機器を搭載する5次車からは車体設計にも反映されており、当該部の側面窓が省略されている。

2025年現在も緩やかに増備が続けられており、12-000形4次車の置き換えを進めている。

BT=バッテリー、VVVF=制御装置、SIV=補助電源装置、CP=コンプレッサー

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