Fライナー

横浜高速鉄道みなとみらい線～東急東横線～東京メトロ副都心線～西武有楽町線・西武池袋線/東武東上線を直通運行する優等列車のうち、特に速達性の高い列車に対し2016年より付与された愛称。列車種別ではない。

埼玉県西部～東京都心～横浜市内を5社にわたる相互直通運転で直結する速達列車に親しみを持ってもらうと共に、わかりやすい案内を提供することを目的として2016年3月のダイヤ変更よりこの愛称が設定されており、駅の発車標および車両の方向幕などで「F」を模したロゴマークが使用されている(東上線内の発車標を除く)。「F」は、速達列車(Fast)、副都心(Fukutoshin)線、5社(Five)の3つのキーワードの頭文字である。ロゴマークのカラーは緑色で、これは行先表示器が3色LEDの車両(東京メトロ7000系・10000系)でも表示できるようにするため。

Fライナーとして運行される列車はみなとみらい線・東横線内特急、副都心線内急行、西武線・東武線内快速急行で運行される直通列車。日中に東武線方面・西武線方面が各30分間隔で運行され、両系統が重複する小竹向原～元町・中華街間は15分間隔での運行となる。なお、東上線内は当初急行であったが、2023年3月18日のダイヤ改正で快速急行に変更された。

ちなみに、運行する5社の名義で商標登録がなされている(第5885630号)。

• 東武線方面　特急-(渋谷)-急行-(和光市)-快速急行

元町・中華街～森林公園間所要時間目安：1時間48分

元町・中華街-みなとみらい-横浜-菊名-武蔵小杉-自由が丘-中目黒-渋谷-明治神宮前〈原宿〉-新宿三丁目-池袋-小竹向原-和光市-朝霞台-川越～森林公園の各駅。

※2023年のダイヤ改正までは東上線内の種別は急行で、志木駅とふじみ野駅にも停車していた。

• 西武線方面　特急-(渋谷)-急行-(小竹向原)-快速急行

元町・中華街～飯能間所要時間目安：1時間36分

元町・中華街-みなとみらい-横浜-菊名-武蔵小杉-自由が丘-中目黒-渋谷-明治神宮前〈原宿〉-新宿三丁目-池袋-小竹向原-練馬-石神井公園-ひばりヶ丘-所沢-小手指(-入間市-飯能)

※当初は新桜台駅も停車駅だったが、2020年のダイヤ改正より通過となっている。また運行開始から長らく多くの列車が飯能発着だったが、2022年のダイヤ改正よりほとんどが小手指発着となった。

各線内とも、多くの待避可能駅で各駅停車などのFライナーが通過する駅に停車する列車への接続が考慮されている。元町・中華街行きの場合はこれに加え朝霞台で東上線の池袋行き、練馬で西武線の池袋行き、小竹向原で有楽町線新木場行き、武蔵小杉で目黒線の東急新横浜線直通列車といったように、対面乗り換えができる別ルートへの列車とも接続が図られている。

いずれも10両編成。

現在の使用車両

• 東急5050系4000番台
• 東京メトロ10000系
• 東京メトロ17000系0番台
• 東武9000系9000型・9050型：9101Fを除く。
• 東武50000系50070型
• 西武6000系0番台：6109F～6117F。
• 西武40000系50番台

過去の使用車両

• 東京メトロ7000系：10両編成は2021年に運用を終了。
• 西武6000系0番台6103～6108F：西武新宿線・拝島線へ転属。なお、6101・6102Fは運用実績なし。
• 西武6000系50番台：池袋線地上線区へ転属。

東京メトロ17000系80番台、東急5000系/東急5050系0番台、横浜高速鉄道Y500系は8両編成のため基本的に使用されない。これは、8両編成による東横特急や地下鉄線内等での優等列車の運用が存在しないことから分かる通り、速達性の高い種別は10両編成の車両を充当することを基本としているためである。運用上の都合で突発的な代走に8両編成が就く例外はあったが、この時は各社とも「Fライナー」を冠さない従来通りの種別を表示して運用していた。

輸送障害時は東上線・西武線内で種別はそのままに行先を有楽町線の新木場行きへ変更して運行する場合があるが、条件を満たさないにもかかわらず列車によっては和光市・小竹向原での種別変更まで「Fライナー」を外さないことがあり、一時的に「副都心線に入らないFライナー」という珍妙な種別になる。おまけに東武・西武ともに定期列車では「快速急行新木場行き」は設定されていないため、二重の意味で珍しい方向幕になる。

相鉄直通列車で使用される相鉄20000系は、東武と西武の保安装置を搭載していないためにFライナーの代走は不可能となっている。

西武ドーム(ベルーナドーム)でのイベント開催時には、小手指行きのFライナーを西武狭山線西武球場前行きに変更することがある。この場合は西武線内の種別を快速に変更して運転する都合上Fライナーの条件を満たさないことから、種別を変更しないみなとみらい線・東横線・副都心線内を含め「Fライナー」は冠さずに運行される。また、快速はひばりヶ丘駅以西では各駅停車となるため、速達性維持のためひばりヶ丘で始発の臨時快速急行小手指行きと接続をとっている。

列車愛称　東横特急

東京メトロ　副都心線

東急電鉄　東横線

横浜高速鉄道　みなとみらい線

東武鉄道　東上線

西武鉄道　西武有楽町線　池袋線