多摩線

1974年、開発が進んでいた多摩ニュータウンのアクセス路線として、小田急電鉄の主要路線である小田原線から支線のように分岐するようなかたちで開通。以降、今日に至るまで首都圏有数の一大住宅都市を結ぶ通勤・通学路線としての役割を果たしている。

同じく新宿駅を起点として西方に路線網を展開する京王電鉄とは競合関係にあり、両社の各永山駅と各多摩センター駅間で相模原線と並走している。

唐木田駅から東京都町田市を経て、神奈川県相模原市や厚木市方面への延伸を目指す計画構想がある。

運行ダイヤ

各駅停車、急行、通勤急行、快速急行の4種別。

6両、8両、10両で運行されている。

日中は10分間隔で「新宿発着の急行」「千代田線直通の急行」を交互に運転。

• 2000年から2016年まで、通勤需要目的で特急「ロマンスカー」が乗り入れていた。
• 東京メトロ千代田線方面へ直通する「多摩急行」運転開始から、多摩線内で優等列車の運転が盛んになった。優等種別の整理が行われた2018年に千代田線直通系統が新宿方面直通列車に差し替えられたが、2025年より千代田線直通系統の設定を再開。同時に急行は多摩線内各駅停車となった。

●：停車　｜：通過

通急：通勤急行　快急：快速急行

小田急電鉄 小田急 多摩ニュータウン

神奈川県 川崎市 東京都 多摩市