「駅名」「駅」 ご自由にお使いくださいby하마의 화신一般黒松内駅くろまつないえき北海道寿都郡黒松内町に所在するJR北海道函館本線の駅。0編集する6700更新：46日前オプション編集履歴問題を報告多言語版記事英語版記事を作る鰯鰈に法貴貝海産おほき長萬部南部陣屋の跡すぎてはや後志の黒松内 （『鉄道唱歌』第六集『北海道篇』・『南の卷』十一番）すべての見出しを開く概要かつては特急「北海」、急行「ニセコ」などが停車しており、寿都鉄道との分岐駅でもあった。現在でも季節運行の臨時特急「ニセコ」が停車する。この見出しを閉じるデータJR北海道所在地北海道寿都郡黒松内町字黒松内鉄道事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）路線函館本線開業年月日1903年（明治36年）11月3日駅番号S30寿都鉄道所在地北海道寿都郡黒松内町字黒松内鉄道事業者寿都鉄道路線寿都鉄道線開業年月日1920年（大正9年）10月24日廃止年月日1972年（昭和47年）5月11日この見出しを閉じる沿革（初代）北海道鉄道→国鉄→JR北海道1903年（明治36年）11月3日、（初代）北海道鉄道の森駅〜熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅（一般駅）として開業した。駅の開業当初より、機関庫が設置されている。1907年（明治40年）7月1日、（初代）北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管され、1909年（明治42年）10月12日の国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となった。1913年（大正2年）6月2日、構内に黒松内機関庫が設置された（北海道鉄道管理局の事務上制定）。1932年（昭和7年）6月15日、黒松内機関庫が長万部機関庫黒松内分庫に改組。1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。1980年（昭和55年）1月25日に駅舎が改築される。1982年（昭和57年）3月1日に貨物の取り扱い、1985年（昭和60年）3月14日に荷物の取り扱いがそれぞれ終了。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。2002年（平成14年）4月1日に黒松内駅長が廃止され、長万部駅長管理となる（ただし、駅員は長万部駅黒松内在勤として継続配置）。2007年（平成19年）4月1日に無人化され、同年10月1日には駅番号が設定された。寿都鉄道1920年（大正9年）10月24日、寿都鉄道の当駅〜寿都駅間が開通。1968年（昭和43年）8月14日に寿都鉄道線が休止となり、1972年（昭和47年）5月11日に同線が正式に廃止。運営していた寿都鉄道も会社自体が清算された。この見出しを閉じる駅構造かつては単式・島式ホーム混合の2面3線だったが、旭川方に向かって最も左手に位置する旧3番線は使用されておらず、相対式ホーム2面2線の運用である。ホーム間は跨線橋で連絡する。長万部駅管理の無人駅。駅舎は旭川方に向かって右手の1番線（上り本線）に面して設置されている。この見出しを閉じる隣の駅JR北海道函館本線種別函館駅方面(下り)当駅札幌駅・旭川駅方面(上り)普通二股駅(S32)(※)黒松内駅(S30)熱郛駅(S29)(※)二股駅〜当駅間に存在していた蕨岱駅(S31)は、2017年（平成29年）3月4日のダイヤ改正で廃止。長万部駅〜当駅間に存在する二股駅(S32)は、2026年（令和8年）3月14日のダイヤ改正で廃止予定。寿都鉄道寿都鉄道線当駅寿都方面黒松内駅中の川駅この見出しを閉じる0編集する6700更新：46日前オプション編集履歴問題を報告多言語版記事英語版記事を作る関連記事親記事JR北海道の駅一覧じぇいあーるほっかいどうのえきいちらん兄弟記事小幌駅こぼろえき新函館北斗駅しんはこだてほくとえき札幌駅さっぽろえき苫小牧駅とまこまいえき稚内駅わっかないえき旭川駅あさひかわえき長万部駅おしゃまんべえき網走駅あばしりえき小樽駅おたるえき新夕張駅しんゆうばりえきもっと見るコメントコメントが未記入ですスレッドスレッドがまだありませんスレッドを作成
