ふたばフォレスト

>1.5m以上の安全な間隔
具体的な数字が明記されたん?

やっと追い抜いたと思ったら信号待ちで一番前まで出てくる

この際速度や間隔はどうでもいい
自転車を追い抜くときに黄色のセンターラインをまたいでもいいかだ
つか自転車を抜くときは追い越しじゃなくて追い抜きになるのか?

自転車無罪

間隔が保てなくて自転車が30kmで走ってたら永遠に追い越せないやつ？

>間隔が保てなくて自転車が30kmで走ってたら永遠に追い越せないやつ？
抜ける場所まで待って抜けばいいのでは？

>この際速度や間隔はどうでもいい
>自転車を追い抜くときに黄色のセンターラインをまたいでもいいかだ
>つか自転車を抜くときは追い越しじゃなくて追い抜きになるのか?
アウト
https://shifta.jp/article-detail/882/?srsltid=AfmBOorRgKIndjZeGWaC69lxk_IcKgZMu6dEWGZtE6lpHsgdEvvNmySB

郊外でならどうにかなるんだが
街中に居るんだよな奴ら

むしろ歩道なし路肩撃狭片側一車線の郊外が一番やばい

>この際速度や間隔はどうでもいい
>自転車を追い抜くときに黄色のセンターラインをまたいでもいいかだ
>つか自転車を抜くときは追い越しじゃなくて追い抜きになるのか?
自転車を抜くために右に広がってる時点で「追い越し」になるのでまだげないですね

ギリギリ追い抜き出来ないように妨害する
ひょっこり男みたいのが現れそう

道路脇がまっすぐ走れる状態とは限らないからね
轍になっていたら避けるし

事故を起こした時だけに発生する違反だから別に気にする必要ねぇよ
おまわりも一々取り締まらん

>事故を起こした時だけに発生する違反だから別に気にする必要ねぇよ
？
1.5m以内で抜いた時点で違反だよ

>やっと追い抜いたと思ったら信号待ちで一番前まで出てくる
よく原チャリもやるやつ

原付抜く時も車間距離もうちょっと取ってほしい
スレスレすぎて怖いよ

>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
だからその現場をおまわりが常に監視してるか？って話だよ

>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
事故を起こした時にしかおまわりも捕まえたりしねぇよ
おまわりもそんな暇じゃねぇ

知らないかもしれないがスマホ運転も違反なんだぜ？

>車道の自転車の追い越しが困難に
白バイ警官大喜びやな
月ごとのノルマ達成が楽になる

>ギリギリ追い抜き出来ないように妨害する
>ひょっこり男みたいのが現れそう
チャリ乗りって基本金無くてチャリ乗ってる奴がほとんどだから僻み体質でこの法律悪用してやる奴多いだろうな

>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
間隔も速度も具体的な数字は書かれてないんだが
はっきり決まったの?

>>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
>だからその現場をおまわりが常に監視してるか？って話だよ
そりゃ「常に」は監視してないだろうけど

>やっと追い抜いたと思ったら信号待ちで一番前まで出てくる
そんな狭い間隔で信号があるor狭い道ならわざわざ抜く必要なくね？

一声1.5mって言うけど軽自動車の幅だからな

>>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
>だからその現場をおまわりが常に監視してるか？って話だよ
チャリ側に通報されたら終わりなような

大丈夫だろ
現実的に運用してくれるだろ

>チャリ乗りって基本金無くてチャリ乗ってる奴がほとんどだから僻み体質でこの法律悪用してやる奴多いだろうな
実在するんだろうな

>チャリ側に通報されたら終わりなような
どうやって証明するの?ドラレコ?

本当に事故が起きたときだけ
「なんで1.5m開けなかったんですか？」
って言われるやつだろ

>そんな狭い間隔で信号があるor狭い道ならわざわざ抜く必要なくね？
それは車 自転車どっちに言ってる？
車はチャリンコ抜くの大変だしチャリンコはどうせすぐ追い付かれるのに前にでたがる
自転車は赤信号停止車はすり抜け追い抜き禁止にしろ

反対車線まで出れば問題ない

>本当に事故が起きたときだけ
>「なんで1.5m開けなかったんですか？」
>って言われるやつだろ
そしてそれだけ開けていても道路状況や自転車の状態によっては
もっと開けるべきだったと言われる奴

自転車は50kmで走ってくれ

>反対車線まで出れば問題ない
対向車いても追い越しかける馬鹿出てきそう
話を部分的に盲信しちゃうジジババとか絶対やらかすだろ

>自転車は50kmで走ってくれ
違法モペット「わかった！」

自転車専用路を作るべきだな
んで受益者負担
つまりは自転車税を作ってたんまり整備用に税金取ろうや
文句があるならば自転車に乗らずに歩けばいい

>自転車専用路を作るべきだな
>んで受益者負担
>つまりは自転車税を作ってたんまり整備用に税金取ろうや
>文句があるならば自転車に乗らずに歩けばいい
早く道路作れよ

>自転車を抜くために右に広がってる時点で「追い越し」になるのでまだげないですね
つまりセンターラインを跨がずに同一車線内で安全な速度で抜けばいいわけですね?

路駐取り締まれ

1.5m守ってやるから自転車が信号待ちで先頭に出たり2列3列で走ったりするの禁じてくれ

>早く道路作れよ
金が集まってからな
当分は歩けや

>そしてそれだけ開けていても道路状況や自転車の状態によっては
>もっと開けるべきだったと言われる奴
それはそうでしょ
事故らない距離を空けるのが目的で1.5mってのは目安に過ぎないので

この季節雪国だと除雪されてる車道を歩行者も自転車も平気で使うから1.5mなんか無理だよ…

先ずはな…チャリカスがな…
歩道で歩行者を威嚇しながら蹴散らして走行するの何とかしろ
あと逆走すんなカス

自転車は轢殺していいように法律変えた方がいい

極一部の人間しか得しない法案って誰が立案してんだろうな

逆にチャリの方も1.5m以内に近付いたら違反にしろよ

>金が集まってからな
>当分は歩けや
お前が歩け

1.5mってどういう根拠なんだろうな

>事故らない距離を空けるのが目的で1.5mってのは目安に過ぎないので
結局ケースバイケースで事故ったときの過失割合に関係するくらいだから
普段から気にしててもしゃーないってこと
出来ることは精々自転車のすぐ横を猛スピードで走らないよう気をつけるくらい

>1.5mってどういう根拠なんだろうな
安全に側方を通過できるであろう距離とかじゃねぇかな

自転車がパターンと倒れてきた場合1.5mでもまだ不安ある気が

>>自転車を抜くために右に広がってる時点で「追い越し」になるのでまだげないですね
>つまりセンターラインを跨がずに同一車線内で安全な速度で抜けばいいわけですね?
そう
1.5m以上開けるか30km/h以下で

1,5メートルって誰が計測するんだろう
個人差だってあるのに

だったら自転車が歩道走っても車両から1.5m取れないような道路は全部拡幅しろ

>お前が歩け
俺は車だからな
自動車税を払って道路整備をしているから当然走行する権利がある
税金払ってないチャリカスがタダ乗りして道路を走ろうと思うなボケェ

>1,5メートルって誰が計測するんだろう
>個人差だってあるのに
1.5mに個人差はないんじゃねえかな

>1.5mってどういう根拠なんだろうな
おぼろげながら浮かんできたんだろう
1.5という数字が

権　利　を　主　張　す　る　な　ら　ば
義　務　と　し　て　税　金　を　払　え

いま自転車の扱いってどうなってんだ…
歩道走るなって言ってたあたりから厳密に車両扱いになったんじゃないのか
相変わらず我が物顔で横断歩道を渡ってるけどあれはどうなの？
以前は左折巻き込み事故だったのが二輪車が左から無理な追い越しをして追突ってなったんじゃないのか

愛媛県が言い出して
それにいくつかの自治体が追随したみたいね

>1770470222648.jpg
距離が取れない時は合図を送れと書いてあるけど
合図って具体的にどうすれば

>自動車税を払って道路整備をしているから当然走行する権利がある
>税金払ってないチャリカスがタダ乗りして道路を走ろうと思うなボケェ
道路傷んでバッキバキじゃないか
もっと納めろデブ共

>>>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
>>だからその現場をおまわりが常に監視してるか？って話だよ
>チャリ側に通報されたら終わりなような
チャリにドラレコ付けて通報したとして警察が相手にするわけない

>歩道走るなって言ってたあたりから厳密に車両扱いになったんじゃないのか
>相変わらず我が物顔で横断歩道を渡ってるけどあれはどうなの？
この標識があればチャリも歩道走行が可能である
ただし当り前過ぎて論じる必要もないが歩行者最優先である
現実はチャリカスがオラつき運転して歩行者に当て逃げする始末

行政もそれが分からないチャリカスの為にちゃんと忠告もしている

難癖基地外が無知晒して袋になっていたような..Youtubeで

>1770470503113.jpg
>1770470562118.jpg
絵だけじゃよくわからん…「歩行者とチャリ」？
「歩行者優先」チャリも歩行者に含まれるって事？

狭い歩道で減速もせずにチャリで突っ込んできて
ハンドルが俺の腕にバンッ！って当たっても意にもせず逃走
おい！テメエ待てやっっ！
って叫んでも謝りもせずに一目散にチャリカスは轢き逃げして行った
腕は痣になっていた
これがチャリカスよ

追いつかれた車両の義務って軽車両にも適用されんの?

>「歩行者優先」チャリも歩行者に含まれるって事？

4月からのやつも
「歩行者に与える恐怖」を第一に考えてほしいな

ドライバーが気を付けていても自転車って視認が悪いものだとわかって欲しい
バイクならまだエンジン音が付随するから良い訳で

スクーターが歩道を走行していたらキチガイと思うじゃん？
それと同じで自転車が歩道走行するのはキチガイ行動なんだよね

>>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
>間隔も速度も具体的な数字は書かれてないんだが
>はっきり決まったの?
つまり距離も速度も警官の匙加減一つで変わる…ってコト？

無免は予測困難な挙動するから歩道に引きこもっていてほしい

>スクーターが歩道を走行していたらキチガイと思うじゃん？
>それと同じで自転車が歩道走行するのはキチガイ行動なんだよね
loopの歩行者モード無視なんて当たり前だけどね

左折中に当然の様に後ろから突っ込んでくるの取り締まって欲しい

>だったら自転車が歩道走っても車両から1.5m取れないような道路は全部拡幅しろ
先に無駄な3ナンバー車減らせ
カローラとか5ナンバーでいいだろ

>無免は予測困難な挙動するから歩道に引きこもっていてほしい
自転車は免許制とまではいかずとも講習修了証必須にでもなればなぁ
無免は道交法も知らんから傍若無人過ぎる

>原則として1.5m以上の安全な間隔を空けること
これの面倒な点はチャリカスが撮影して追い越しのときに
1.5m以上空けてなかったと警察に通報する可能性が出てくることなのよね

>>無免は予測困難な挙動するから歩道に引きこもっていてほしい
>自転車は免許制とまではいかずとも講習修了証必須にでもなればなぁ
>無免は道交法も知らんから傍若無人過ぎる
小学校でやるしかないね

ローダーの下向き運転もわき見運転とみなしていいのでは

日本から自転車なくそう
ロードとか生活に不要なのから

違反を検挙されなければ実質無害なんで・・・現場の警官も無理を言ってる自覚があるなら見逃すだろう
実際合図不履行みたいなみんなが軽微な違反と思ってるのは取り締まらないし

日本の道幅を考慮していない法律

都市部では無理だな そういう作りになってないから

チャリカスは歩道に来んな車道にも出るな
ほっそいほっそいとこだけで生きていけ

>これの面倒な点はチャリカスが撮影して追い越しのときに
>1.5m以上空けてなかったと警察に通報する可能性が出てくることなのよね
インスタとかに「ほい違反」「通報したったwww」とかクソみてえな動画上げそうだよな

大体チャリなんて車の入って来ないあぜ道みたいな所を走ってればいいんだよ

>日本から自転車なくそう
>ロードとか生活に不要なのから
そういう息苦しい思想は嫌いだな
誰もが快適に通行できる道路を作ろうぜ

>1.5m以上開けるか30km/h以下で
この30kmてのも都市部の自転車の速度を20kmと仮定して
それプラス10kmてところから出てきた数字で
道交法に明記されてるわけじゃないから追い抜こうとしてる
自転車の速度プラス10kmで良いんじゃないですかね
もちろん法定速度内で

>左折中に当然の様に後ろから突っ込んでくるの取り締まって欲しい
それはちゃんと合図を出した上で言える、多くの交差点５メートル手前で合図を出す奴は言うな！

>そういう息苦しい思想は嫌いだな
>誰もが快適に通行できる道路を作ろうぜ
自転車乗りから税金取って新しく自転車用道路を作ろう
誰もが幸せwin-win

>誰もが快適に通行できる道路を作ろうぜ
税金払えばな
これまでは自動車保有者がお高い税金を払い続けたからその金で道路が整備された

タダで自転車道をゲツできるとおもんなやカス
自転車税を50年位払い続ければ多少は整備されてるだろうな

自転車が事故起こしたら10：0で自転車が悪い事にしないとアイツら気を付けないと思う

>これまでは自動車保有者がお高い税金を払い続けたからその金で道路が整備された
山奥まで舗装すんのはただの無駄遣いだろ
もっと酷道増やしていいよ

殆ど実現不可能な法ばかり増やして何がしたいんだ
社会の敵気取りか

>タダで自転車道をゲツできるとおもんなやカス
>自転車税を50年位払い続ければ多少は整備されてるだろうな
一般財源化で道路整備しませーん

>が保てない場合は、時速30km以下に減速しなければなりません。
30キロに減速すればいいだけで追い抜いていいのか

>No.1385651621
実際に違反認定して切符切るのか警察がどう対応するか気になるわな

>30キロに減速すればいいだけで追い抜いていいのか
制限50の道でチャリが35で走ってたら？

一時停止義務違反ですら面倒なのにむりだろ
あくまで、このぐらい開けましょうねって話じゃないの

>>30キロに減速すればいいだけで追い抜いていいのか
>制限50の道でチャリが35で走ってたら？
抜いてはいけない

>>事故を起こした時だけに発生する違反だから別に気にする必要ねぇよ
>？
>1.5m以内で抜いた時点で違反だよ
30㎞/h以下で追い越すなら問題ないだろ

>>が保てない場合は、時速30km以下に減速しなければなりません。
>30キロに減速すればいいだけで追い抜いていいのか
なんか時々間隔を開けてかつ速度も落とさなきゃならないと思ってる人いるよね

これまでも「安全な間隔」を空ける義務はありましたが、曖昧であったため、自転車への幅寄せや、高速でギリギリを通過する（ニアミス）事例が多発していました。

って話でしょ
これ速度差がある状態でギリギリで追い抜く車に対する部分を法律で明記したってだけじゃないの?

>自転車乗りから税金取って新しく自転車用道路を作ろう
>誰もが幸せwin-win
車道が減らされてブーたれる未来が見えた

>抜いてはいけない
なんで?30キロってのも目安でしょ
道交法に具体的な数字が明記されてるわけじゃない

とりあえず大通りは街路樹無くせば車道とも歩道とも分離した自転車道作れるでしょ

>>抜いてはいけない
>なんで?30キロってのも目安でしょ
>道交法に具体的な数字が明記されてるわけじゃない
？っておもったけど、スレあきが嘘つきってことか

>抜いてはいけない
嫌だ
抜くね

車道側に自転車道作ってもスクーター道になるだけでしょ

なんで無法者のチャリンカスを優遇すんだよ

巡航速度30km/hとかロードでも大変そう
ママチャリとかせいぜい10〜15km/hだぞ
かえって事故は増えそう

>とりあえず大通りは街路樹無くせば車道とも歩道とも分離した自転車道作れるでしょ
グリーン（）な環境を要求するネトサヨのお陰で伐採も撤去もできませーん

自転車なんかに乗るからだ
車に乗れ

車に乗らないなら歩け

要するに嫌がらせで詰めるような事すんなって事よ

自転車をなあなあで扱ってきたツケだと思って甘受する他ないと思うよ

>自転車をなあなあで扱ってきたツケ
???

未だに逆走するの居るしなぁ

自転車走行可の歩道があればおとなしく車道から出ていくから歩行者避けるために車道に出る時は許して欲しい

>自転車走行可の歩道があればおとなしく車道から出ていくから歩行者避けるために車道に出る時は許して欲しい
消えろカス

自転車も免許制導入して税金納めよう
そうすれば堂々と憎き自動車に対等以上に物申せるぞ
疚しい振舞いしてなければ何も問題ないよな？

>自転車走行可の歩道があればおとなしく車道から出ていくから歩行者避けるために車道に出る時は許して欲しい
出たり入ったりしないで素直に車道にいてくれたほうが心臓に悪くない

>殆ど実現不可能な法ばかり増やして何がしたいんだ
法が形骸化するならそれもいいんじゃね？

ドラレコつけて警察に届け出ても捜査しなかった

日本人の大半が自動車免許持ちのハズなのに自転車はテキトーなヤツばかりじゃない

>日本人の大半が自動車免許持ちのハズなのに自転車はテキトーなヤツばかりじゃない
免許持ってないからですよ
いや持ちたくても持てない連中です
だから自転車運転もアレになるんですよ

本気で歩道走れなくするんだろうか自転車
自転車にとっても車にとっても事故誘発にしかならないだろうに

>ドラレコつけて警察に届け出ても捜査しなかった
SNSで公開しないのが悪い悪い

老人とか子供は歩道走ってもいいで良いのに

>自転車にとっても車にとっても事故誘発にしかならないだろうに
たぶん
だいじょうぶでしょう
ちゃんと検証してあるんでしょう
信じよう

自転車が車道を通る場合、
道路の左側に寄るとあるけど、時速30キロで走行の場合
ガードレールや壁がある所から1m以上離れてないと危ない
穴や石でバランスを崩した場合を考えてもらうとわかりやすい

ヤレヤレまたひとつトラップ増えるのか

>日本人の大半が自動車免許持ちのハズなのに自転車はテキトーなヤツばかりじゃない
観光地なんか走ってても自転車乗りの9…いや8割はマナー良いよ
2割のクソが目立つだけ

我女アシストママチャリ幼児爆弾付き

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>だからその現場をおまわりが常に監視してるか？って話だよ
警察が監視してないからって言って飲み物片手にスマホも見てるチャリと同レベルの思考回路

道路整備無しで法律だけ変えて無茶だろ

すり抜けも禁止して

車道を走る自転車を自動車が追い越す場合、追い越しの法律の適用外
一方、法律の大枠では自転車も車両

追い越しの法律での罰則は除外されているが、
車両を追い越していけないと言う趣旨の方は適用ではなかろうか？

>一声1.5mって言うけど軽自動車の幅だからな
センター割らないで追い抜くには片側3.5mは必要か
自転車通行帯1.5m付きの道路整備してくれ

チャリも免許制にした方がいい

>グリーン（）な環境を要求するネトサヨのお陰で伐採も撤去もできませーん
腐って危ないから切っても大騒ぎだもんなヤツら

チャリに前行かせないように路肩ギリギリまで寄せる車が増えるだろうな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1385673228
これって車が走っちゃいけない時間らしい 後ろの標識がそうなってるそうな

>チャリに前行かせないように路肩ギリギリまで寄せる車が増えるだろうな
追いつかれたら譲れってなるんじゃ

>これって車が走っちゃいけない時間らしい 後ろの標識がそうなってるそうな
らしい？

チャリなんて底辺の乗り物なんだからどんどん規制するべきなんだよ
普通は自動車を買う

>1770478191131.png
歩道走ってるならもういっそ横断歩道まで走って行けって思うけど
それが嫌なのかガードレールの隙間から車道飛び出してくるやついるよな…

自転車乗り全員そうだとは言わんけど
ノンストップで一時停止のとこから飛び出してきて通り過ぎていったやつは死んでよ〜って思った

近所の道路がひたすらこれを付け始めた
片側一車線の狭い道でも付けるから見苦しくて仕方ない

自転車乗りなんて学生にしか許さなくていいよ
成人以降は自動車かバイクのみ運転可と義務付けるべきだ

立って歩け 前へ進め アンタには立派な足が付いてるじゃないか

その足でペダル漕ぐぜ

自転車は車両扱いなんだから事故った時に被害者面すんじゃねー

法改正に伴って出された免許試験の採点基準に関する通達
こちらを認識してることが明らかなら1m
認識してない可能性があるなら1.5m
もしくは徐行

1.5幅ない狭い路地とかは解放されるまでずっと自転車の後ろ走るのか

自転車とかいう歩行者からも自動車からも嫌われる哀れな乗り物

自動車乗りは笑ってたけど車道に自転車が来たらもう当事者で笑いごとじゃないぞ

4月は警察の稼ぎ時なのは確実

>1.5幅ない狭い路地とかは解放されるまでずっと自転車の後ろ走るのか
余地の無い道路ならそうなるね

同時に車間距離の法改正するの悪意あるだろ
捕まえたいの車の方じゃねーか

自転車通行禁止の道を増やして欲しい

両方捕まえたいだけだろ
自転車にも歩道走ったら裁量で青切符切れるようになったし

こういうのは自分で車運転しない偉いさんが考えてるんだろうなと

そもそも道路交通法とか自動車のせいで作られたもの
歩行者だけなら、一時停止も信号もいらない

しかし４月から警察はどうするんだろ
歩道を走ってる中学生や逆走してる中学生もみんな捕まえるのかな

安全運転でチャリ漕ぐからよろしくなー（15?）

>しかし４月から警察はどうするんだろ
>歩道を走ってる中学生や逆走してる中学生もみんな捕まえるのかな
施行後見せしめに大々的に取り締まって後はなあなあのいつものヤツ

>>1.5幅ない狭い路地とかは解放されるまでずっと自転車の後ろ走るのか
>余地の無い道路ならそうなるね
まあ今でもそんな感じだしな

>ローダーの下向き運転もわき見運転とみなしていいのでは
これクソ笑った

>>ローダーの下向き運転もわき見運転とみなしていいのでは
>これクソ笑った
まさにクソ虫ペダル

>>ローダーの下向き運転もわき見運転とみなしていいのでは
>これクソ笑った
ガラス割れる勢いで前も見ないで走ってるとか怖すぎ

>No.1385696463
自動車の人可哀想...

左折の時の幅寄せも違反になるから気をつけるんだぞ皆

>日本の道幅を考慮していない法律
フランスみたいに車道を潰して自転車道にすれば良いだけ
産油国でもないのに自動車に乗るのがおかしい

>No.1385698959
欧州っておかしなとこなんだな...

>歩道を走ってる中学生
車道走行が危険と判断される場合歩道を走っていい事になってる筈
と言うか危険を犯してまで車道走行に拘るチャリンカスは総じて死ね

>欧州っておかしなとこなんだな...
2度の世界大戦で戦時に民間用自動車が使いものにならないことを熟知してるからな
平和ボケ日本とは異なる

今までが傍若無人だったがかといって今度は自転車で車の免許が傷つきそうで乗りたくなくなる

>そもそも道路交通法とか自動車のせいで作られたもの
>歩行者だけなら、一時停止も信号もいらない
マジでこれ
自動車の侵入を防ぐだけで道路はどれだけ快適＆安全になることか

>No.1385699342
大変そうだねー

>自転車とかいう歩行者からも自動車からも嫌われる哀れな乗り物
一番嫌われてるのは自動車

スクールゾーンとかも速度制限きつくなるんだっけ？
そんなのお構い無しに通り抜けで速度上げる車も減らない予感

歩道あるのにわざわざ車道歩く人見かけるんじゃがありゃ自転車乗ってる時と同じ感覚だからなんかね

歩行者が交通ヒエラルキー最強だからな
事故ったらダメージも最強だけど

東京の八王子の南大沢と言う所
歩行者と自転車だけの道があるんだけど、とても快適
道幅が広く信号もなく、一時停止もなく安心してゆっくり走れる

ちょっと車大きくなりすぎだしな
昔の軽自動車サイズまで戻したほうがいいかも

速度が出ないチャリは今まで通りに歩道は知らせたほうがいいと思うわ
速度が出るロードやクロスならまだしもチャリをまとめて一括りにするからおかしくなる

>自動車が自転車を追い越す際、原則として1.5m以上の安全な間隔を空けること
車道端を逆走して来るチャリを回避する場合は除外でいいんかな
うちの近所だとおばちゃんも学生もこれやって来る

これ事細かに取り締まってたら田舎道なんかだとキリないよな
道幅狭かったり、幹線道路で交通量クソ多くて脇に誰も歩いていない歩道があったり
本当に警察官の胸三寸、お小遣い稼ぎの悪法にしかならなかったりして

>No.1385700901
まあ心あるお巡りさんはスルーしてるさ...どう考えても危ないもん
体幹衰えたご年配に車道走らせるのなんてさ...

自転車が歩道を通行できるのは、原則として13歳未満の子ども（幼児・児童）、70歳以上の高齢者、身体の不自由な人に該当する場合です。また、標識や道路標示がある場合、車道通行が危険な場合は、年齢制限なくすべての人が歩道を通行できます。

ですって

>速度が出ないチャリは今まで通りに歩道は知らせたほうがいいと思うわ
>速度が出るロードやクロスならまだしもチャリをまとめて一括りにするからおかしくなる
つーかロードバイクを全面禁止にしたらいいと思う

>同時に車間距離の法改正するの悪意あるだろ
>捕まえたいの車の方じゃねーか
当たり前だろ
いちばん事故起こしてるの車だし
いちばん人殺してるの車だし
いちばん場所取ってるの車だし
いちばん厳しく規制されるのが当然というもの

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>同時に車間距離の法改正するの悪意あるだろ
>>捕まえたいの車の方じゃねーか
>当たり前だろ
>いちばん事故起こしてるの車だし
>いちばん人殺してるの車だし
>いちばん場所取ってるの車だし
>いちばん厳しく規制されるのが当然というもの
生活道30でも速いわ
60とかマジキチだろ

生活道路は普段20〜40だな

道交法なんて車がただ交通強者だってだけで道理に合わない不遇な扱いされる理不尽で不完全な法律だしいちいちまともに守ってなんていられん
監視の目がないとこでは俺は俺のやりたいように走らせてもらう

生活道路とか10-30ぐらいだと思うわ
しかも30にする区間なんてほとんどないだろうし
あんな死角だらけの場所で30以上でやるとか人が飛び出しませんようにのお祈りプレイしてるだけとしか思えん

ここで何かと戦っているやつはみんな乗り物乗らないほうがええ

なんか道を譲ったり、追い抜かれたら負けと思ってるのはほんと乗り物にのらんほうがいいわ

>義務化されます
だから
どこにそんなことできる道路があるんだよ？
わけのわからん法律作った奴を今日落せ

自転車が道路の隅を走っているなんて誰が言ったんだろうな
堂々車と被るとこ走ってんだぞ