これはなに？

カービィのエアライダーにおけるシティトライアルのランクマッチで、いつどのマシンに乗るべきかを考えてみようという記事。

結論

初動は小回りの利くスクーター、ルインズが二強。これらでパワーアップを集めて、強化の好循環に入りたい。

スタジアムは重量級（バトチャ/レックス/ヘビー/ブル）と、デビル、ペーパーが抜けて強い。総合力が高く、スタジアム運に関わらず複数種目で一位を狙える。

tier表も作ってみた。

シティでの初動

開幕ライトスターから乗り換えて最低限のパワーアップを集めるまでの、初動で乗れると強いマシンランキング。最高速/旋回/加速がある程度集まれば何に乗っても動けるようになるが、それらが貧弱な序盤はマシンの最高速/加速/旋回がアイテム回収性能を決定する。

序盤早いマシンに乗り、アイテムを集め、強化し、強化によってさらにアイテムを集めやすくなり、という好循環、いわゆるスノーボールを狙うのがシティトライアルでの勝ち方の本線である。逆に序盤遅いせいで強化できず、遅いままなのでアイテムの取り合いに負け、アイテムが取れないのでいつまでも遅いままで、と停滞するのが負け筋である。序盤のアイテム回収性能がものすごく重要。ボドゲの拡大再生産的に似たところがある。

最高速と加速のうち、低いほうがボトルネックになる。両方がバランス良く高いことが重要。グリップの良し悪しは技術でカバーできる範囲だと考え一旦無視した。旋回は低いとどうしようもない場面も多そうなので考慮している。詳しい式はのちほど。あと飛行性能も無視している（序盤はどうせ飛べないため）。あと耐久も無視した（壊せるだけの火力を相手も持っていないため）。

初動はスクーターとルインズの二強。拾えたらオイシイ。ワゴン、チャリオット、スリックも強い。他はだいたい微妙だが、ロケットとヘンシンがまだマシな部類。このへん覚えておけばかなり初動が楽になる。

開幕、とりあえず手近なマシンに乗る。載せ忘れたがライトは一番下である。かなり弱い。加速と旋回は良いが最高速が低すぎる。前作より弱体化しており、さっさと手近なものに乗ってそれをアドリブで使ってねという意図を感じる。とりあえず何でも良いので乗り換えて、パワーアップを集めながらより動きやすいマシンに乗り換えていきたい。

能力が集まってくると他のマシンも選択肢に入ってくる。飛行が伸びれば飛べるもので庭園を狙い、火力が集まればバトルマシンで他プレイヤーからカツアゲしたり、加速と旋回が集まれば重量マシンも動かせるようになったり、などなど。

スタジアム用のマシンの選び方

もちろんスタジアムごとに強さは変わるんだけど、その合算。得意なスタジアムが複数あるようなマシンは当然強い。一個のスタジアムだけが超得意で他は弱い、というのはやや評価が下がる。そもそも得意なスタジアムが無い、というのはもっと弱い。

デビルが一番強そう。脆い弱点があるがシティを出てしまえばほとんど問題にならない。攻撃力と飛行力と小回りの良さが全て高い水準で揃っており、レース系以外の大半のスタジアムでトップクラスのパフォーマンスが出せる。

重量級も強い。最高速度と攻撃力が両方トップクラスなので、レース系とバトル系の両方で一位を狙える。バトチャが流行りだがレックスもヘビーもブルも強い。ちなみにレックスとバトチャが攻撃寄り、ブルとヘビーが最高速寄り。

ペーパーも強い。デビルから攻撃を引いて旋回と飛行に特化させた形で、グルメレースなどの収集系と飛行系で一位を狙える。
基本はこれらから選ぶのが良かろうと思う。大器晩成の重量級と、脆いが飛行＋他競技もいけるデビルとペーパー。

チャリオット、ルインズ、ワゴンも強い。高い旋回を持ちながら、それぞれ攻撃と最高速にも優れる。上記の面々ほどではないが複数競技を戦えるので十分強そう。チャリオットはデビルの下位互換な面もあるが。

フォーミュラ、スクーター、ウイングは特化型で、スタジアム運に恵まれれば上記の面々より強い。パワーアップ差を埋めて一位を狙える。が狙ったスタジアムが出ないと終わりなので、パワーアップ量に余裕があるなら上記マシンに乗り複数スタジアムで勝てるようにしたほうが安定しそう。

でランクマで実用に耐えるのはここまでなのではなかろうか。その他面々は尖った能力がなく現状のルールだとちょっと怪しそう。ヴァンパイアスターやホップスターはこれから伸びる可能性もあるが。

はじめに

ということで結論を言い切った。以下はどうやってこれを考えたかの過程である。

考えるベースにしたのは以下のページのステータス表。マシン画像とステータスバーもお借りしました。

ステータス画面のバーの長さを1ピクセル単位で数えてくれた人がいるらしい。ありがたや。
とはいえステータス画面に出てない隠れ能力値もずいぶんあるようなのと（走行中と停止中で旋回速度が違うとか、チャージダッシュの出力値が書いてなさそうだとか）、桜井氏が言うように「最大となる組み合わせを最大値として表示しているわけではない」、要はバーの長さの比率がそのまま能力値の比率となるとも限らないらしいので、あくまで参考程度に。

各スタジアム系統ごとのtierとか、全マシンへの簡単なメモみたいなものもある。目次からどうぞ。

能力別比較

攻撃力比較

攻撃力が大事になるスタジアムでの強さ。耐久力の低さは問題にしていない（死ぬと数秒行動不能になり相手に1点を与えてしまうが、それより自分の得点力のほうが遥かに重要だと考えた）。
バトチャリとレックスが抜けて二強。他に大きな差を付けている。デビル、ブル、チャリオット、ヴァンパイア、ヘビーと続く。タンクまではギリギリ戦える部類だが、ワゴンやヘンシン以下はもうバトル系に不向きだと言ってよさそう。

要は、バトル系をまともにやれるのは重量級の他はデビルとヴァンパイアとチャリオットのみ。

最高速比較

フォーミュラ、ブルタンク、ヘビーが三強。少し離れてバトチャリ、レックス、ルインズもまあまあ早い。さらに離れてワゴン、タンク、ワープと続いていく。スタジアム選択性でまともにレース系競技を狙うなら、重量級かフォーミュラかルインズかという感じである。

機動力比較（旋回＋加速＋グリップ）

加速と旋回とグリップを足したものを比べてみた。野球のOPSみたいなもので、厳密じゃないがある程度参考になる値だろう。
ペーパーとスクーターが二強。だいぶ離れてチャリオット、デビル、ヘンシン、ワゴン、ルインズと、軽量マシンや地上マシンが並ぶ。スリック以下はちょっと厳しそうか。

飛行力比較（揚力＋飛行速－重さ）

飛行速、揚力、重さで飛行性能が決まるので、適当に足し引きしてみた。
ウイングが最強だが、続くペーパー、デビル、ジェットも強い。これらが四大飛行マシン。ちょっと差があるがスリック、ワープ、ヘンシンスターも一応飛べる。それ以下はもう厳しい。

序盤の強さ比較

シティ序盤での立ち回りの強さも比較できないかとやってみた。冒頭で出したtier表の内訳がここです。

最高速と加速がバランスよく必要そうである。最高速と加速のうち低いほうがボトルネックになって移動速度を決定する。もちろん旋回も欲しい。半面、攻撃力はあまり必要なさそう。序盤なので。攻撃力や耐久、飛行も同じく（飛行が伸びないうちはどうせ飛べないので）。グリップの低さもプレイングでどうにかなる範疇か？

なので、（最高速と加速のうち低いほう）×旋回、という式で出した指数を比べてみることにした。これが序盤の強さを完璧に反映できているとは思わないが、野球のOPSみたいなもんでまあ参考にはなるだろう。他に考える足掛かりになるデータも乏しいし、こんなんでも助けにしていきたい。

するとけっこう納得できそうな表になった。

スクーターが最強で重量級は全部低い。数値の表ではルインズがほぼ最下位にいるが、これはルインズの「停止しているときに急旋回できる」という特性を加味できていないため。データ上は旋回がほぼ0なんだけど本当は80相当くらいあって、その場合スクーターと並ぶくらいになる。

スクーターとルインズ以外だと、スリック、ワゴン、チャリオットが強そう。ロケットとヘンシンもなかなか。序盤特に強そうなのはこのへんまでか。後はそんなに大差なくてどれも序盤しんどい。
序盤にこのへんの強いマシンを拾えるかどうかでめちゃくちゃ話が変わってくる。こう考えると、序盤用のマシンって全然16人分もない。ここがボトルネックになることは多いと思うので、キャラ性能で補うべきかもしれない。

以下は各マシンの考察。

各マシン考察

ワープスター

飛行性能と最高速がそこそこに高めで、陸空両方で動ける貴重なマシン。旋回と加速も悪くはない。弱点は攻撃力の低さ。

シティで序盤に乗ると序盤は加速の低さがけっこうつらいが、飛行が伸びれば空陸両方を探索できるようになる。地上でも早い飛行マシン、ということでシティでは多少出番があるかもしれない。

バランス型ゆえ得意なスタジアムが無いという致命的な問題がある。バトル系以外の全部でそこそこくらい。強いて言えば飛行系がマシだが、ウイング/デビル/ペーパー/ジェットの四大飛行マシンにはとても及ばない。
どこに行ってもスペシャリストとは勝負できない半端な性能なので、スタジアムが選択制でなくランダムなときにこそ本領発揮するのかもしれない。

デビルスター

攻撃力、旋回、加速、飛行がトップクラスに高い。軽量バトルマシン。おかげでバトル系、飛行系、収集系（グルメレースやスイッチプッシュなど）とほとんどのスタジアムで最強クラス。弱点は最高速と耐久値、脆くて遅いが、それが問題になるのはレース系スタジアムと少人数でのバトル系のみ。基本的にはスタジアム最強格のマシンであると考えて良さそう。

シティでの立ち回りはやや難しい。序盤は最高速の遅さからアイテム回収力が低く、中盤以降は耐久値の低さから壊されがち。能力が伸び切った終盤に乗るのが良さそう。以降は空中へ逃げ、安全にスタジアムに持ち込みたい。

ウイングスター

伝説を除いて全マシン中最高の飛行性能を持つ。代わりに最高速、旋回、攻撃力は絶望的。スタジアム選択はわかりやすく飛行競技の専門家。万が一四択に出なかったらオシマイである。
できればデビルやペーパーに乗って飛行系以外のスタジアムでも戦えるようにしておきたいところだが、育成失敗して飛行しか伸ばせなかった場合はウイングで飛行系競技にオールインするのが正解になるかもしれない。

足が遅いためシティ序盤は弱い。中盤以降、飛行が伸びてきたときに乗り換えるのが良いか。飛行性能がペーパーをも抜いて最強なので、空中庭園や浮島に一番乗りしたいならウイングスターが最適。

ワゴンスター

最高速、加速、旋回、グリップがバランス良く高い。耐久力の高さもあって、シティ序盤の立ち回りで強い。壊される心配もなく、テキパキとコンテナを回収していける。安定感を考えるとルインズやスクーターより強い可能性すらあるか。ただし飛行力は絶望的。おおむねバイクやチャリオットなどの地上マシンと同じ系統で、その中では耐久力と最高速の高さが特徴。

スタジアムは収集系とレース系がそこそこ得意。それぞれ特化型には劣るし、似た系統のルインズにも若干負けているが、一応戦える程度の性能はある。耐久力の高さもあって、開幕拾ったワゴンをスタジアムまで持ち続ける試合もちらほらありそう。

フォーミュラスター

伝説を除いて全マシン中最高の最高速を持つ。他は絶望的。加速、旋回が低いせいでカーブを曲がることが困難で、レース系の中でも特にゼロヨンアタック、ビームパッセージ、レールパニックでのみ最強クラス。オーバルサーキット、シングルレースをやるには大量の旋回が要る。そしてレース系以外のスタジアムはほぼ無理。

最高速が伸びた場合でも、できればレックスやバトチャなどの重量級マシンでレース系とバトル系を両方狙ったり、ワゴンやルインズで収集系も一緒に狙うとスタジアムの受けが広くて良さそうだが、そもそも旋回や攻撃をほとんど拾えておらず最高速しか伸びなかった、という場合はフォーミュラで直線レースに賭けるのもアリかもしれない。あと予言で直線レースが出たときなど。

無論、シティでの立ち回りも最弱クラス。序盤から終盤までシティで乗りたいタイミングはない。育成失敗したときの最後の頼みの綱として使いたい。

ヘビースター

ブルタンクと並んで最高速が準最速組。フォーミュラの次に速いレース用マシン。ダートを走っても速度が落ちない、という隠れた特性がありなおさらレースが得意。加速をどれだけ強化しても伸びないため、逆に言えば加速が低くても動かせるのが長所。代わりにチャージがちょっと欲しい。攻撃力が平均より高めなのも長所で、レースで最強なのにバトルもイケる、という強力な重量級マシンの一角。

序盤は弱めだが、加速が関係なく旋回さえあればまともに動くので、重量級マシンの中では最も動かしやすい。そして動きさえすればその硬さと火力と速度で全てを踏みつぶしていける。シティ中盤以降とスタジアムで強い、強力な決戦兵器。

ロケットスター

最大チャージダッシュしたときの速度と継続時間が大きい、という特徴がある。がスタジアムにどう影響してくるのか不明。一応チャージが集まるほど強いのはわかる。

シティ序盤ではそこそこ強い。最高速、加速、旋回のバランスが良く意外と動ける。とはいえスクーターやルインズやチャリオットを見かけたら乗り換えたいくらいではある。
得意なスタジアムが見当たらない。速度も旋回も微妙な割に、戦闘力も飛行力もない。チャージダッシュを強く使える競技が見つかればあるいは。どちらかというとシティトライアルよりエアライド向きのマシンかもしれない。

スリックスター

グリップが低くてむちゃくちゃ滑る。難しくも楽しいマシン。旋回は良いので、細かくプッシュを連打する（ポンピング）ことでやや制御しやすくなる。
性能的には飛行と旋回と最高速のバランスが良い。攻撃力の低さは明確に弱点。

シティの立ち回りで強い。最初から速くて旋回も良いためスクーターとルインズに次いで序盤最強クラスのマシンだし、飛行が伸びればそのまま空中に行く選択肢が増えるのが偉い。半面、ワープと同じく尖った能力値がないためスタジアムでの最終決戦には不向き。序盤の育成用マシンとして使うのが良さそうか。一応飛行系とレース系を両方狙えるのは稀有な特性。

ルインズスター

旋回が極端に低いが、これは走行中のもの。プッシュで止まると急旋回できる隠れ特性がある。これのおかげで小回りがかなり効く。最高速もかなり速い。ただし攻撃力と耐久力が低く、戦闘は苦手。

特にシティ序盤の立ち回りでは最強マシン。未強化の状態でもきびきび動けて、スムーズにアイテムを回収していける。ただ耐久力が低いため中盤以降は壊されやすいのと、攻撃力の低さからイベントに参加しづらいのが若干苦しくなる。ある程度能力が集まってきたら他のマシンへの乗り換えも検討したい。
スタジアムではレース系と収集系が大得意。加速の強化量に関わらずいきなりトップスピードに乗るため、加速が低いときはブルタンクやフォーミュラより速い場合がある。ヘビーにちょっと似ている。

脆いのに空中へ逃げづらいのはネックだが、序盤用からスタジアム用まで乗りたいタイミングの多い、シティトライアルにおける代表的な強マシンのひとつ。取り合いになりがちかも。

ターボスター

いまいち強さがわかっていない。チャージが高いから小回りが利く、と考えて良いのか？　

加速が低いためシティ序盤はややつらい。チャージダッシュで補えるのか？

現状特に強みが見当たらないマシン。得意なスタジアムも見当たらず。どちらかというとシティトライアルよりエアライドモードのためのマシンかもしれない。

ジェットスター

離陸した瞬間急加速する特性がある。どちらかというとエアライドモードでレースを楽しむためのマシンのように見える。

性能の傾向としては飛行力が高く、ウイングほどではないが飛行系のスタジアムが得意。また離陸時加速を上手く使えば、ジャンプ台のあるレース系スタジアムも得意かもしれない。収集系も一応やれないことはない。バトル系は無理そう。

シティでの立ち回りは、最高速の低さがネックになって序盤はちょっと難しそう。飛行が集まってきた後はまともな飛行マシンとして運用できる。スタジアムに持ち込むには得意な競技がちょっと少ないか。離陸時加速を上手く使えないと劣化ウイングみたいな運用になってしまいそう。

ウィリーバイク

バイク系の基本となるマシン。飛行が低いがそれ以外はそこそこ。チャリオットと同じ系統の能力だが、チャリがバトル寄りなのに対しウィリーは最高速が高めでレース寄り。

これといって得意なスタジアムがない。パワーアップの量でかなり上回っていないと勝ちを狙えない。

シティ序盤用としては一応悪くない部類。加速は低いが、旋回の高さもあって平均よりは取り回しやすい。が別に強くもないので、ルインズやスクーターはもちろん、ヘンシンスターとかロケットスターとかにでも乗り換えたいくらいではある。

レックスウィリー

バトチャと並んで最高の攻撃力を持つ、典型的な重量級マシン。最高速も高い。他は低めで、特に加速の低さが致命的。

用途はわかりやすく、バトル系スタジアムでの最強マシン。レースでもかなり速い。加速と旋回が低いので動かすハードルは高いが、重量級らしく育ち切ったときのパワーはすさまじい。収集系、飛行系のスタジアムはほぼ無理。

シティでの立ち回りは序盤最弱クラス。開始2分くらいは乗ってはいけない。十分育って動けるようになれば、シティ終盤とスタジアムを圧倒的パワーで蹂躙できる。

ウィリースクーター

序盤最強マシン。最高速、加速、旋回、グリップ、全てが高い水準でまとまっており、未強化でも乗った瞬間からスイスイ動き回ってアイテムを集めに行ける。ルインズと同じく、開幕2分くらいの間に見かけたらぜひ乗りたい。
ただし攻撃力と耐久力が低いので、中盤以降の殴り合いで脆い。育った重量級のビームワイパーに轢かれてよく爆散するし、わちゃわちゃするイベントにも参加しづらい。育ったら中盤以降は乗り換えたほうが安全か。

スタジアム用として見ると、グルメレースなどの収集系スタジアムで最強クラス。レース系でもギリギリ戦える。バトル系と飛行系は苦手。育っていれば他マシンのほうが色々なスタジアムで戦えて良さそうだが、序盤だけでなくスタジアムまで一応戦えるだけの性能はある。

ホップスター

謎のマシン。クイックスピンの代わりにジャンプできる。その後プッシュで急降下攻撃が出せる。通常のクイックスピンを出したければプッシュ中にクイックスピンで可能。

急降下攻撃の威力がクイックスピンの何倍もあるらしい。ただ素の攻撃力は平均より若干高い程度なので、殴り合いが得意かというとわからない。

謎なので評価なし。少なくとも素のステータスだけ見ると得意なスタジアムはなさそう。シティ序盤にコンテナを壊しやすいのが良いらしいが、加速の低さがちょっと苦しいため自分は評価低めに見ている。
ただ弱いと結論づけるにも早いので、まだ使い方がよくわかっていない、と言うに留めておく。研究が待たれる。

ヴァンパイアスター

マシン自体に自動攻撃機能がついている。敵やコンテナが近くにあるとき、もしくはチャージダッシュ時に、マシンが噛み付き攻撃を行う。これで敵プレイヤーか雑魚敵を攻撃すると数秒間能力が強化される、らしい。どれくらい強化されるのかは謎。あとその際に相手が使用中のコピーやアイテムを奪うことができる。ドロッチェと似た効果。

攻撃力が高め。強化なしの素の状態でも、レックス、バトチャ、デビルに続き、ブルタンク、チャリオットにほぼ並んで4位タイくらい。他は最高速が平均以下、旋回とグリップは平均くらい、あと飛行力がちょっとある。遅いが火力があるという感じ。デビルに似ている。

おそらくバトル系スタジアムが得意。捕食による強化量が不明だが、素でも悪くない火力を持っているため、結構良い性能になっているかもしれない。バトチャ/レックスを超えるかというとさすがにそんなことはないだろうが。序盤用として乗るには加速の低さがキツい。

ペーパースター

脆いが動ける。スクーターに並ぶトップクラスの加速・旋回に、ウイングに次ぐ高い飛行力を持つ。そして絶望的に脆い。攻撃力もない。あと地上での最高速が最弱クラスで、飛ばずに地上に居ると格好の的になる。

シティ序盤でそこそこ強い。最高速は遅いが、加速・旋回が高いため動きやすい。序盤なら壊される心配が少ないのも追い風。飛行が育てば空中を自在に動けるようになるが、中盤以降はだいたい一撃で壊されることに注意。あまり地上に降りたくない。

スタジアムは飛行系が大得意なのはもちろん、ウイングと違ってグルメレースなどの収集系でも強い。レース系とバトル系は絶望的。軽量級はしばしばこれが最適解になりそう。

チャリオット

チャリオットタイプのマシンのひとつ。飛行性能がほぼないが地上で強い。特にウィリーバイクと似た性能だが、あちらはレース寄りでチャリオットはバトル向き。

スクーターとペーパーに次ぐ旋回の高さから機敏に曲がれて、バトルロイヤルやグルメレースなどの収集系スタジアムが最強クラス。攻撃力も高めで、バトチャリ/レックス/デビルには劣るものの、ブルタンクと並んで4位タイ。十分高いほう。旋回の高さも助けになってバトル系でも強い。最高速は平均よりやや低いのでレース系は若干苦手なのと、飛行系はほぼ無理。ハッキリ二系統が得意なのでスタジアム選択で強く、旋回と攻撃が伸びたときはこれが最適解になりそう。

シティの立ち回りでも強い。最高速と加速のバランスが良く、旋回も高いことから序盤の立ち回りでかなり強い。耐久力の高さから安定感もあり、攻撃力もあるので育てばそのままやれることが増える。最高速がやや遅めなのも入り組んだシティではむしろ丁度良い。空中のモノをほぼ触れないのは弱点だが、地上で立ち回るなら序盤から終盤まで最強クラスのマシン。旋回が伸びればそのままスタジアムに持ち込むこともできる。エアライドモードではパッとしないとか言われているが、こいつの本領はシティなのかもしれない。

バトルチャリオット

重量級のチャリオット。無印チャリオットと比べて最高速とバトル系のステータスが伸びているが、加速と旋回が落ちた。

他の重量級マシンと比べても最も戦闘に寄った性能をしている。ハイドラを除いて攻撃力最強のマシンである。最高速も高い。レックスと似ているがこちらはグリップが高いため、プッシュしたときに曲がりやすい。
ちなみに最高速と攻撃力に優れる重量級マシンは複数あるが、バトチャとレックスがバトル寄り、ヘビーとブルがレース寄りである。

加速と旋回が絶望的なため、シティ序盤に乗ってはいけないマシン筆頭。バトル系のステータスは最強クラスなので、育った後に乗れば他プレイヤーを襲ってステータスを奪いにいける。
スタジアム傾向は明確で、バトル系最強マシン。攻撃が伸びたらコレ。フォーミュラやヘビーには劣るがレース系でもかなり強い。収集系と飛行系は無理。重量級マシンの中で今一番よく使われているが、別にステータスだけ見るとレックス/ヘビー/ブルタンクと比べて突出して強いわけではない。一緒くらい。

タンクスター

プッシュしながら走れるという珍しい特性を持っている。スティック下＋プッシュ、で止まることも可能。

加速が低いためシティ序盤は苦しそう。最高速が高めなので、スタジアムはレース系が若干得意ではあるが、ワゴンと並ぶ程度の速度なのでそこまででもない。これも現状使い方がよくわかっていないマシン。

ブルタンク

重量級のタンク。フォーミュラに次いで最高速が準最速組。ヘビーと同じく速度重視の重量級マシン。もちろん攻撃力も高く、バトチャ/レックス/デビルに次いで4位。スタジアムは当然レース系が大得意、バトル系でも強い。

重量級らしく加速が低いため、シティ序盤に乗ると全然動かない。攻撃や最高速が伸びた後の決戦用に乗るべし。バトチャリの陰に隠れているが、こいつも十分強力な重量級マシンの一角。
ある程度強化できていれば中盤から乗って他プレイヤーと殴り合うこともできる。後はタンク系ゆえの独自の仕様をうまく使えれば。

ヘンシンスター

飛べるスターモードと曲がりやすいバイクモードの二形態を、クイックスピンで切り替えて走るマシン。適切に使い分けることで、スター系とバイク系の良いとこどりができる。
両形態に共通する特徴として、最高速と攻撃力が平均よりやや低い。
スター形態ではワープスターをやや上回る程度の飛行性能がある。ウイング/ジェット/ペーパーらの飛行マシンには劣るものの、まともに飛べる貴重な飛行マシンのひとつ。
バイク形態では加速と旋回とグリップが高く、ウィリースクーターほどではないが機敏に地上を駆けまわれる。

シティ序盤でそこそこ強い。バイク形態は加速・旋回・最高速のバランスが良い。スクーターやチャリオットほどではないが、初期値でも軽やかに走ってアイテムを回収していける。
耐久力は低めだが、飛行が伸びてきたらスターモードに切り替えて空中に逃げる選択肢がある。軽量級であれば地上/空中を両方動けるマシンとしてこのまま立ち回ることも可。
決戦用として見ると、得意なスタジアムがない。旋回と飛行がそこそこあるがデビルとペーパーの劣化版である。序盤～中盤の立ち回り用マシンとして使うのが良さそうか。

おわりに

結論にあたる部分を最初に言い切っているので特にここで書くべきことがないが、最後まで読んでくれた人に感謝の言葉くらいは述べておきたいかも。

この記事は発売から3週間くらいの時点で書いているので、全然すべてを網羅できているとは限らない。もっと細かく詰めればまた違った結論になったりはしそう。とりあえずの叩き台というか、考える土台が欲しくて書いてみた次第。半分は自分用だけど、誰かの助けになっていれば幸いであります。

また次回。