どっちも汚れ目立つからパス

ガンメタかな

中古車ならともかく新車だと白黒は選ばないな

白と黒はコーティング必須な色やね

白とは言っても今ならパールホワイトが基本じゃないの？

リセールのいい白

銀色が無難だけど面白味が無いし商用車臭くなる

白も黒もいっぱいあんねん

>銀色が無難だけど面白味が無いし商用車臭くなる
なんとなくBMWに多いイメージある

黒は真っ先に除外だろ

>このレクサスかっけぇと思ったけど顔は残念な感じだった
雪の中で見たときめちゃくちゃかっこよかった

ライズは意外なほど白がよく似合う

>銀色が無難だけど面白味が無いし商用車臭くなる
トヨタスバルの銀色は上品でカッコいい

>銀色が無難だけど面白味が無いし商用車臭くなる
ボディ造形が見えて好きだな

白は飽きねぇんだよなぁ

シルバーで妥協

俺も青乗ってるなぁ・・・

>黄色
黄色好きだけど退色がね

はははスタック脱出でエンジンのアンダーガードが千切れやがった

>どっちも汚れ目立つからパス
赤おすすめ

買う前に色々見てる時は赤いいなあ…と思ってたのにいざ買うとガンメタにしちゃうチキンな俺

暗色は自家塗装しやすい

>俺も青乗ってるなぁ・・・
俺も青だな

>>銀色が無難だけど面白味が無いし商用車臭くなる
>トヨタスバルの銀色は上品でカッコいい
銀は塗料のグレードで見た目の値段がモロに出てしまう

前のRAV4のメタリックグレーが好きだった

>白は飽きねぇんだよなぁ
白青赤シルバーと乗ってきて最初の白と今乗ってるシルバーが同じくらい飽きずに乗れてるわ
黒い車体にブロンズホイールは憧れがあるけど断念した

塗装に関しては今もってホンダがブッチギリ
悪い方に

青と赤と黄色は所有したことないです

>銀は塗料のグレードで見た目の値段がモロに出てしまう
いいこと言うねえ
確かに

マルーン→白→ガンメタなので次は派手な色にしてもいいかなあ

>買う前に色々見てる時は赤いいなあ…と思ってたのにいざ買うとガンメタにしちゃうチキンな俺
買う時に意を決してソウルレッドクリスタルにしたよ
洗車する度に輝きをみてニヨニヨしてる気持ち悪いおじさんと化してる

黒はほんと面倒くさい

>>買う前に色々見てる時は赤いいなあ…と思ってたのにいざ買うとガンメタにしちゃうチキンな俺
>買う時に意を決してソウルレッドクリスタルにしたよ
>洗車する度に輝きをみてニヨニヨしてる気持ち悪いおじさんと化してる
いいじゃない

>黒はほんと面倒くさい
黄砂の季節とかなあ

>黒はほんと面倒くさい
だからこそ綺麗に維持できてる黒は格好良いのだ

先週サインしてきたぜ
色はサファイアブルーパール

mazdaに関しては赤やガンメタが一番キレイ

>これ俺の車だけどめちゃくちゃ気に入ってる
>ちなみにこの色はオプション価格ではない
>めったに見かけないのは単に不人気なだけ
こんな青色ラインナップにあったんだ

最初ガンメタのあと4台シルバーを乗り継いだ
次に買う予定の車にシルバーが無くてどうしよう…

>青と赤と黄色は所有したことないです
赤→青木→黄→赤ときてるので次は青かなぁ

>mazdaに関しては赤やガンメタが一番キレイ
なんでだろ気合が違うな
なんでその色に気合入れてんだか知らんけど

年収300万だけどドイツ車買った

どのドイツ車だ…

>赤→青木→黄→赤ときてるので次は青かなぁ
青い車でなんとかなんとか♪

そこはどこのドイツだ？って聞かなきゃ

マツダが北米で出すらしい深い緑色がめちゃくちゃ綺麗だった

>これ俺の車だけどめちゃくちゃ気に入ってる
デートのクルマじゃねえなこりゃ

なんか知らんけど色々見てたらポルシェ欲しくなった！
金はないッ！

金は借りたらいいよ

赤黒青白銀ガンメタに乗って黄緑橙以外のメジャー色は乗ったかなと
その中でも赤はどんなクルマでも似合うから好きだわ

一度だけ真っ赤な車を買ったらお前らしくないと周囲から言われたししっくり来なかったし
ずっと黒一択

不人気だから被らないかと思ったのに
近場に同じ車種の青が生息しててたまにすれ違う…

一瞬ポリバケツみたいな青色流行ったけど一気に廃れたな

>なんでだろ気合が違うな
>なんでその色に気合入れてんだか知らんけど
赤はカープカラーなのはわかる

赤はあかん
いや他所様は好きにしたらええと思うけど…

>どのドイツ車だ…
トラバント欲しい

赤は昔は消防と郵便専用だったからのぅ
赤は憧れの色なんじゃ

最近地味なグレー（非メタリック）が増えてる気がするけどあれが流行なのか

シルバー無い車増えたねえ

黒は夏に灼熱…

>赤はカープカラーなのはわかる
カープのヘルメットもマツダ車と同じ塗装だと聞いた

>赤は昔は消防と郵便専用だったからのぅ
>赤は憧れの色なんじゃ
おじいちゃんすぎるだろ
昭和何年代の話？

>>赤はカープカラーなのはわかる
>カープのヘルメットもマツダ車と同じ塗装だと聞いた
さすがとしあき詳しいな…

銀はジャーマンシルバーと名乗るベンツが一番なのかな
その割には白いのばかりだが

>赤はカープカラーなのはわかる
あーー

こないだ赤のノマド見たけど格好良かったな
ジムニーやシエラにも赤欲しい

ガンメタは雨染みとかは目立たないけど黄砂と花粉食らうと汚れ目立つしシルバーがいいんだけど選べる車種ほんと無くなったな…

メルセデスなんか、シリーズによっては銀だけで3バージョン 位あり

赤ヴェゼル乗ってたらマツダ言われた

>昭和何年代の話？
1962年（昭和37年） 赤色解禁…

>シルバー無い車増えたねえ
ジルバーはどうしても安っぽくなるからね
ガンメタ系ならともかく

>シルバー無い車増えたねえ
商用とか官公庁の需要がある車ぐらいじゃねえのかってレベルで減ったねえ…

黒は上に積もった雪が溶けやすいくらいしかメリットが無い…と

>黒は上に積もった雪が溶けやすいくらいしかメリットが無い…と
そんなに変わる…？

>ジルバーはどうしても安っぽくなるからね
汚れると凄いしょぼくなるんよな
いつもワックスでぴっかピカチュウにしとかないと

>ガンメタは雨染みとかは目立たないけど黄砂と花粉食らうと汚れ目立つしシルバーがいいんだけど選べる車種ほんと無くなったな…
シルバーなんで無くなってんだろうね？売れてないのかね？

シルバー系のかっこいい新色を開発してほしい

青は黄砂花粉が黒並みに目立つ

>シルバーなんで無くなってんだろうね？売れてないのかね？
セダンと共に一気に減ったイメージある…

>シルバーなんで無くなってんだろうね？売れてないのかね？
まあ目立たないという点では断トツだからね

初期型のBRZ乗ってるけど滅多に見かけないな同色

シルバーで黒でも赤でも白でも高速道路上でピンポイントにウンコ爆撃されるのなんなの？

>洗車嫌いにはシルバー最高なのにな
>画像は俺の愛車2
かっこいい

パールホワイトマイカ選んだわ
黒に比べたら全然楽だ

>赤→黄緑→橙→赤(now)
>金狙ったけど廃番になった…
ヤリクロはウルバーノのマッシブグレーのツートンカラーの奴が好き

>クソデカギラギラグリル無くすとアイデンティティ消えるんだなぁと
何この先代ハリアーのパチモン

黒は磨けばかっこいいんだけど夏は暑いわ汚れや傷は目立つわろくなことは無い

汚れとか退色の問題もあるけど流行りも絡んでくると本当に悩む
いま当たり前のアースカラーも10年後には昔流行ったよね扱いになるだろうし
1台を限界まで長く乗るタイプの俺なのでやぱりシルバー系が無難か

>黒は磨けばかっこいいんだけど夏は暑いわ汚れや傷は目立つわろくなことは無い
冬は暖かいし雪積もってもすぐ溶ける

シルバーとグレーの間みたいな色にしてるけど
結構気に入ってる

>汚れとか退色の問題もあるけど流行りも絡んでくると本当に悩む
>いま当たり前のアースカラーも10年後には昔流行ったよね扱いになるだろうし
>1台を限界まで長く乗るタイプの俺なのでやぱりシルバー系が無難か
車の流行りなんて30年ぐらいで戻って来るから乗り続ければ最新よ

>黒に比べたら全然楽だ
黒はホントしんどいよな
いつもピカピカにしてる人尊敬する

>クソデカギラギラグリル無くすとアイデンティティ消えるんだなぁと
なにこのカッコ悪

黒は洗車沼に嵌まれるぞさぁ黒を選ぶんだ

>やっぱ値段相応にいい塗料使ってんだろうな
トヨタってベンツ以上にシルバー似あうよな

あとシルバーか

もしかして世界中で日本向けの車はカッコ悪いのばかり作ってよこしてない？

>白黒オレンジカーキしか見たことない
近所に青いる

とにかく車がデカい
タイヤもデカい
なんでだ？
流行りなのか？

>営業にやんわり「やめといたほうが・・・」って言われたから赤黒にしたけど
>実物は全然良かった
え？なんで？理由聞いた？

>営業にやんわり「やめといたほうが・・・」って言われたから赤黒にしたけど
>実物は全然良かった
確か現行はシルバー消えたんだよな

中古の軽のシルバーって他のカラーと比べてやけに安いよな…
足車が欲しかった身としてはかなり助かったけど

>CX-3今月で販売終了するんだな
世界の何処にもない独特の色だよな

>営業にやんわり「やめといたほうが・・・」って言われたから赤黒にしたけど
赤黒って最低最悪の配色じゃないですかﾔﾀﾞｰ

>とにかく車がデカい
日本じゃなくて世界基準の車が主流になってる
>タイヤもデカい
ボディがでかくてタイヤが小さいと格好悪いから

なんかシルバーってやめとけみたいな扱いされるよね
シルバーいいと思うんだけどな

>もしかして世界中で日本向けの車はカッコ悪いのばかり作ってよこしてない？
そもそも外車買う人が他と違うの求めるし

>なんかシルバーってやめとけみたいな扱いされるよね
>シルバーいいと思うんだけどな
車種によっては営業車感出ちゃうからなあ…
メリハリのあるボディには似合うんだけど

>日本じゃなくて世界基準の車が主流になってる
規格同じにした方が生産効率上がるしな

黒選んだらこの寒い時期に高頻度で洗車しないといけないと考えると憂鬱になるな

>車種によっては営業車感出ちゃうからなあ…
のっぺりボディだと営業車感出るよね…

>>日本じゃなくて世界基準の車が主流になってる
>規格同じにした方が生産効率上がるしな
その割には効率厨のトヨタがヤリスやカローラを日本専用ボディにしてる不思議

対向車の５０台に1台はハスラー
しかしみんなカラーリングとか違っておしゃれだねぇ

>とにかく車がデカい
乗員保護性能上げようとするとね

>中古の軽のシルバーって他のカラーと比べてやけに安いよな…
軽のシルバーとか手入れしなきゃホコリ車だしな
磨くんじゃ

>営業にやんわり「やめといたほうが・・・」って言われたから赤黒にしたけど
>実物は全然良かった
やめとく理由無くないか？
というかソリオバンディッドにもこのテカテカのシルバーメタあったと思うしそんなダメな色でもないと思うんだが

>>とにかく車がデカい
>乗員保護性能上げようとするとね
居住スペース軽自動車並でいいからコンパクトで乗員保護性能据え置きの車がほしいわ

>クラウンセダンはシルバー推し
シルバー向けの車だからな

>クラウンセダンはシルバー推し
クロスオーバー：金
スポーツ：赤
エステート：黄
なイメージがある

>クラウンセダンはシルバー推し
いいなこれ
クラウンセダンって白と黒しか見た事なかったけど
シルバーも良いじゃん

タイヤがデカいのが一番つらいわ
ここ5〜6年くらいで3割以上値上がってるし

>クラウンセダンはシルバー推し
他の色よりメカメカしくてカッコいいな

>タイヤがデカいのが一番つらいわ
>ここ5〜6年くらいで3割以上値上がってるし
でかいボディだったりHVシステムだったりで車重増えてる以上ブレーキも大型化しないといけないしなあ

>タイヤがデカいのが一番つらいわ
>ここ5～6年くらいで3割以上値上がってるし
せっかくSUV乗っててもスタッドレスタイヤが安物じゃ意味ないよなぁって最近思う

>>クラウンセダンはシルバー推し
>いいなこれ
世界よこれがザ・トヨタだ

>>タイヤがデカいのが一番つらいわ
>>ここ5～6年くらいで3割以上値上がってるし
>せっかくSUV乗っててもスタッドレスタイヤが安物じゃ意味ないよなぁって最近思う
SUVだから極端なインチダウンも許されるんだぜ

>このクルマの価格でこの色選ぶ人は
>センスすげえってなる
たぶんスカイラインクロスオーバーだと思うんだけど
これはアメリカのちょっと田舎に住んでる人で
幹線道路を外れると自宅まで砂利道になるからちょっと車高が高い方が良いって人が買う通勤用兼ファミリーカーなので
こういう色でも何の不思議もない

赤は劣化が早い
黒は汚れが目立つ上に太陽光を吸収しやすいために
やっぱり劣化する上に車内が灼熱と化す

>クロスオーバー：金
実際売れてそうなのは白かなぁ

>タイヤがデカいのが一番つらいわ
>ここ5〜6年くらいで3割以上値上がってるし
いきなり政治の話で申し訳ないが
高市がアピールしてるガソリン減税なんて焼け石に水にもならんよな

光の加減で色が変わって見えるのあるよね
晴れ間日中だと綺麗なんだが曇るととたんに冴えない感じで駄目だった

>>クロスオーバー：金
>実際売れてそうなのは白かなぁ
とにかく新しいクラウン買う層はそういうの選ぶ

赤黒いいじゃん
黒は大体何にでも合う

>光の加減で色が変わって見えるのあるよね
>晴れ間日中だと綺麗なんだが曇るととたんに冴えない感じで駄目だった
ガンメタの車乗ってるけど朝焼け・夕焼けの時の色合いが好きだわ

>気づいたら白黒赤の3色だけになっちゃってた子
RSならそれでいいのでは

>高市がアピールしてるガソリン減税なんて焼け石に水にもならんよな
とはいえレギュラー200円が140円代まで下がったのは恩恵デカいわ
まあ原油価格変動でじわじわ上がってるけど

>SUVだから極端なインチダウンも許されるんだぜ
キャリパーが当たらなきゃいいんだけどなあ

うふふ怖い話するね
今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…

>>>気づいたら白黒赤の3色だけになっちゃってた子
>>RSならそれでいいのでは
>最初の頃はオレンジや黄色もあったんよ
いかにもRSって感じでかっこいいと思うけど自分で買うかって言うとね

メーカー的にそれしか売れないし…なんだろうけど
N-OMEって色やグレードのバリエーション減ってる気がする

>うふふ怖い話するね
>今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…
2台持ちの俺は毎年車検や！

>今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…
最高やん
愛車の悪いところをお金さえだせば直してもらえるぞ

>うふふ怖い話するね
>今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…
車買い替えようぜ

>うふふ怖い話するね
>今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…
俺はそれに加えて冬タイヤの買い替えもあるぞ！

今までの車が
臙脂→青→赤
メタリックな赤が欲しかったけど仕方なし

ポリッシャーって使ったことある？
あれで傷隠せるのまじ？

>>うふふ怖い話するね
>>今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…
>車買い替えようぜ
いやじゃ
スイスポの代わりの車がないのじゃ

オレンジはなんですぐ廃番になるんだ

>ポリッシャーって使ったことある？
>あれで傷隠せるのまじ？
コンパウンドもないと無理じゃないかな

>うふふ怖い話するね
>今年車検と夏タイヤ買い替えがあるの…
うちもだな
両方合わせて20万は超えるだろうなぁ…

>せっかくSUV乗っててもスタッドレスタイヤが安物じゃ意味ないよなぁって最近思う
サマータイヤだけど突然の出費で車貯金吹っ飛んでアジアン履かせた俺に効く…

>ポリッシャーって使ったことある？
>あれで傷隠せるのまじ？
傷も塗装も綺麗さっぱりよ

>2年で売った
割とスポーティで良い車だった

>オレンジはなんですぐ廃番になるんだ
新型車として出した時のインパクトはあるけど売れんのだ

スイスポならタイヤ代も部品も安いもんじゃない

夏タイヤもう別にグリップしてるタイヤじゃないくていいし
グッドイヤーのEfficientGrip Comfortにでもするかなぁ・・・

>オレンジはなんですぐ廃番になるんだ
塗料メーカーが廃番にすんじゃない

現行スイスポが便座みたいと言われててそれにしか見えなくなった

トライトンはオレンジばっかり見る

オレンジの軽トラ買って日常の足にしてるぜ

そういや現行WRXもオレンジ推してたなと思い出した
廃盤になってた
でしょうね

現行スイスポなんて存在しない

>現行スイスポが便座みたいと言われててそれにしか見えなくなった
×便座
〇便座のフタ

>営業にやんわり「やめといたほうが・・・」って言われたから赤黒にしたけど
>実物は全然良かった

4万?越えたあたりからエンジンに謎のコトコト異音がしたらハズレ個体やで
ECU書き換えで多少収まったが結局8万いくまでに売り払った

>4万?越えたあたりからエンジンに謎のコトコト異音がしたらハズレ個体やで
>ECU書き換えで多少収まったが結局8万いくまでに売り払った
エンジンは問題なかったがCVTがヤれた

>オレンジの軽トラ買って日常の足にしてるぜ
アメリカンじゃん

>現行スイスポなんて存在しない
今年出るみたいだけど
便座の蓋は変えてくれるかな

>赤い軽トラ欲しい…
うううう郵便局ううう

>スイスポならタイヤ代も部品も安いもんじゃない
スイスポのタイヤ結構高い気はするけど

>オレンジはなんですぐ廃番になるんだ
クセのある色は最初に変な人が買って終わりだしな

赤いのが今月納車予定だぜ
青空駐車だから日焼けが怖いよぉ

スイフト乗ってる人でスイスポじゃない事ってあるんだ

>スイスポならタイヤ代も部品も安いもんじゃない
純正サイズはくっそ高いんだよなあ…

オレンジと緑と水色は残らんよね

>赤いのが今月納車予定だぜ
>青空駐車だから日焼けが怖いよぉ
カバー買おうぜ

>スイフト乗ってる人でスイスポじゃない事ってあるんだ
むしろ多いだろ

>いいなと思った色は大抵オプション
メーカーオプションってことは有料色とは違って特定の組み合わせじゃないと選べないとかそういう感じ？

>夏タイヤもう別にグリップしてるタイヤじゃないくていいし
>グッドイヤーのEfficientGrip Comfortにでもするかなぁ・・・
まあ日本向けのグッドイヤーは住友ゴム製だし
トヨタのディーラーによってはデフォルトでグッドイヤー勧めて来るところもあるから
特にそれで問題無いよね

>スイフト乗ってる人でスイスポじゃない事ってあるんだ
RS＞素＞スポーツぐらいの割合だぞうちの近所

>赤いのが今月納車予定だぜ
>青空駐車だから日焼けが怖いよぉ
ガレージかカーポートを用意しよう

>メーカーオプションってことは有料色とは違って特定の組み合わせじゃないと選べないとかそういう感じ？
？

>>夏タイヤもう別にグリップしてるタイヤじゃないくていいし
>>グッドイヤーのEfficientGrip Comfortにでもするかなぁ・・・
>まあ日本向けのグッドイヤーは住友ゴム製だし
>トヨタのディーラーによってはデフォルトでグッドイヤー勧めて来るところもあるから
>特にそれで問題無いよね
今パイロットスポーツ4履いてるけど高いんだよねアレ…

グランドストラーダトーニング→パールストリームトーニング→プレステージャスパールトーニング
ツートンばっかりだ

>>メーカーオプションってことは有料色とは違って特定の組み合わせじゃないと選べないとかそういう感じ？
>？
いや塗装なんて全部工場出るときにしか指定できないんだからわざわざ書いてるのは何か違うのかなって

>>夏タイヤもう別にグリップしてるタイヤじゃないくていいし
>>グッドイヤーのEfficientGrip Comfortにでもするかなぁ・・・
>まあ日本向けのグッドイヤーは住友ゴム製だし
>トヨタのディーラーによってはデフォルトでグッドイヤー勧めて来るところもあるから
>特にそれで問題無いよね
EfficientGripは十分良いタイヤだよ

スイスポならコンチ履けよ

>これがドイツ魂の銀だ
フロント長すぎて事故りそうで怖い

前の車はS007AとかスポーツMAXX060＋とか履いてたけど
新しいのはブルーアースGTが新車装着だしもうちょいランク落とそうかと考えてる当分先の話だけど

俺のおしびっく…に合うタイヤはどれがいいかな
とりあえず冬タイヤはミシュラン履かせてる

>まあ日本向けのグッドイヤーは住友ゴム製だし
知らなかったそんなの

>これがドイツ魂の銀だ
修理代高そう

>どうすれば100点出せますか
やんわりとブレーキ踏め

>どうすれば100点出せますか
ブレーキを踏み分けるのとエンジンブレーキをうまく使うとか？

>ポリッシャーって使ったことある？
>あれで傷隠せるのまじ？
どの程度のキズの事なのか分からんが
クリア層の薄いキズなら磨き込めば消えるし深めでもキズの角が取れて目立たなくなることもある
ただ慣れない人がやるとオーロラが出たり下手すりゃ余計傷入れたりする

スイスポ中古で買ったんだけど
ホイールが純正と違うんすよ
純正のホイールを買おうと思ったらいくらくらいするかな？
ネットで探しても見つからないんですよ

>スイスポならコンチ履けよ
タイヤサイズと何を意図するかでタイヤの選択って変わると思うの

>今パイロットスポーツ4履いてるけど高いんだよねアレ…
いやいやそういう車ならそもそもコンフォートタイヤ履くのがダメだろ（笑）
ヨコハマのフレバとかエイペックスあたりにでもしといた方が良いと思うけどなあ

>どうすれば100点出せますか
ブレーキを大分マイルドにするしか
ケンウッドナビのエコ診断がそこ重視でつらかった

>25年くらいずっとこれ
出始めの頃履いたけどちょっと走ると消しカスがモリモリ出てきた思い出
グリップ力は凄かった

>黒選んだらこの寒い時期に高頻度で洗車しないといけないと考えると憂鬱になるな
黒だと確実にQOL下がるね

>ポリッシャーって使ったことある？
>あれで傷隠せるのまじ？
俺が使えば満遍なく磨き傷ついちゃうぜ

>（笑）

>ガレージかカーポートを用意しよう
密閉ガレージだけどエアコンはありません

>黒選んだらこの寒い時期に高頻度で洗車しないといけないと考えると憂鬱になるな
黄砂「やあ」

>出始めの頃履いたけどちょっと走ると消しカスがモリモリ出てきた思い出
>グリップ力は凄かった
だいぶ前にTW２００に変更されたので安心してほしい
なおやっぱり減りは早い

>スイスポ中古で買ったんだけど
>ホイールが純正と違うんすよ
>純正のホイールを買おうと思ったらいくらくらいするかな？
>ネットで探しても見つからないんですよ
ヤフオクにありそうだけど

>25年くらいずっとこれ
どのメーカーか知らんけど排水性良さそうなパターンだな

スイスポぐらいならアップガレージでもあるんじゃないの

> ブレーキを踏み分けるのとエンジンブレーキをうまく使うとか？
パドルシフトで速落とすけど結構ラグがあって難しい

>スイスポ中古で買ったんだけど
>ホイールが純正と違うんすよ
>純正のホイールを買おうと思ったらいくらくらいするかな？
>ネットで探しても見つからないんですよ
ヤフオクで探すんだ

ヤフオクんもー！

ヤフオクは無理なんだよ
あれクレカ以外ダメでしょ？

新車外しの純正ホイールって割と見るけどみんな売るときのことはあまり考えてないんだろうか

ヤフオクで
車の型式+純正ホイール
って検索すれば出てくるだろう

>ヤフオクは無理なんだよ
>あれクレカ以外ダメでしょ？
ペイペイ使えるよ

>ヤフオクは無理なんだよ
>あれクレカ以外ダメでしょ？
クレカも使えねえやつが車持つな

>>まあ日本向けのグッドイヤーは住友ゴム製だし
>知らなかったそんなの
知らない人いるんだな
業務提携したり地域ごとのブランド権を買ったり売ったりしてるうちにそういうややこしい事になってしまってる

>スイスポぐらいならアップガレージでもあるんじゃないの
たかそう

>新車外しの純正ホイールって割と見るけどみんな売るときのことはあまり考えてないんだろうか
ぶっちゃけ純正ホイールの有無では買取価格そこまで変わらん

住ゴムはダンロップじゃなかったっけ？

>>スイフト乗ってる人でスイスポじゃない事ってあるんだ
>RS＞素＞スポーツぐらいの割合だぞうちの近所
RS認識できる人やばない？

スイフトRstをみたことない

マフラー変えたときって純正取っとく？

>クレカも使えねえやつが車持つな

>RS認識できる人やばない？
ケツにRSって貼ってあるでしょ

>知らない人いるんだな
>業務提携したり地域ごとのブランド権を買ったり売ったりしてるうちにそういうややこしい事になってしまってる
そんな状況だったんか…詳しい解説どうも
ブリジストンかヨコハマしか履いたことないからそういう知識無かった

>>新車外しの純正ホイールって割と見るけどみんな売るときのことはあまり考えてないんだろうか
>ぶっちゃけ純正ホイールの有無では買取価格そこまで変わらん
マジかあ…置き場所困ってるし売っちゃうかな

>No.1385144157
ちなみにブリヂストンが正式社名だ

紫の車が必要な時がそこまで来ている
ヒャッハー！

>>新車外しの純正ホイールって割と見るけどみんな売るときのことはあまり考えてないんだろうか
>ぶっちゃけ純正ホイールの有無では買取価格そこまで変わらん
前の車売った時五万は変わるって言われた

昨日ノア契約してきた
夏までには枠が回ってくると思うんですけど
だって

>マフラー変えたときって純正取っとく？
劣化したときとか
D次第では車検対応マフラーでも入庫拒否とかあるし取っておくが吉

>紫の車が必要な時がそこまで来ている
>ヒャッハー！
ホンダ車のイメージだな紫

紫ってホンダか日産かってイメージあるわ

>マジかあ…置き場所困ってるし売っちゃうかな
外した純正ホイールはスタッドレス用にするのがセオリーなんじゃないの

>マフラー変えたときって純正取っとく？
車検通るなら売っぱらう

>ケツにRSって貼ってあるでしょ
そこを見に行ってるのがやヴぁい

>昨日ノア契約してきた
>夏までには枠が回ってくると思うんですけど
>だって
おめいろ！

高くて車が買えない

>サイズがあれば安くていいと思う
>サイズがあれば
径は常識的なサイズなのに幅と扁平が…

紫というと何故かシルビアを思い出す

スバルのマフラーは錆が酷くて毎回捨ててた

>マフラー変えたときって純正取っとく？
マフラーって不意に穴空く事あるのヨ
純正保管しておかないと欲しい時にはお高いぞ

>スイフトRstをみたことない
運転下手なのにスイスポまで行くとなんだか恥ずかしい気がして新古車を買いかけたけど
結局べつの車にしちゃったなぁ

アースカラーよりもどどめ色が似合うよおばさん

RSTは4WDがあるのと税金ちょっと安いのでだいぶ通好みモデル

しかしスイスポの純正ホイール中古とはいえやっすいな
10万ごえは覚悟してたが

>>ポリッシャーって使ったことある？
>>あれで傷隠せるのまじ？
>コンパウンドもないと無理じゃないかな
素人でポリッシャー使いこなせる人っていないよね

スイフトとスイスポって保険の料率も違うんだっけ？

>素人でポリッシャー使いこなせる人っていないよね
え？そんなに大変なの？
ドアパンくらって傷直すためにホムセンで買っちゃったよ
ポリッシャー
もちろんコンバウンドも

>素人でポリッシャー使いこなせる人っていないよね
綺麗になったと思っても夜間に光源照らすと…

>え？そんなに大変なの？
>ドアパンくらって傷直すためにホムセンで買っちゃったよ
>ポリッシャー
>もちろんコンバウンドも
シングルアクションじゃなくてダブルアクションなら失敗しにくいからお勧め

>現行スイスポが便座みたいと言われててそれにしか見えなくなった
通りすがりのおばちゃんが誰かのスイフト見てなにこのかっこ悪いトラフグみたいな顔の車！って他のおばさんと笑ってるの見た

ドアパン傷ならウエスとコンパウンドぐらいで良かったんじゃ…

>白黒シルバーしかなくてびっくりする
普通にかっこいいじゃん

素人の傷隠しなら布で伸ばして拭き取るやつでいいと思う

>>おめいろ！
>白黒シルバーしかなくてびっくりする
前は赤があった気がするが売れないから消えたか

GRヤリス純正BBS18インチがノアに履けるらしくて気になるけどだいたい落札価格30万近くする

>>素人でポリッシャー使いこなせる人っていないよね
>綺麗になったと思っても夜間に光源照らすと…
時々円形の磨き傷がすごい車走ってるけど
もしかしてDIYポリッシャー失敗した結果？

>時々円形の磨き傷がすごい車走ってるけど
>もしかしてDIYポリッシャー失敗した結果？
古い洗車機かも

>前は赤があった気がするが売れないから消えたか
ノアの赤とボクシーのグレーが廃止になったね

>GRヤリス純正BBS18インチがノアに履けるらしくて気になるけどだいたい落札価格30万近くする
ノアにそんな攻めたホイール履かせるのか・・・

スイフトRSは四駆だからありがたい

ホンダ車といえばやっぱりシビックタイプRがかっこいいよね

>時々円形の磨き傷がすごい車走ってるけど
>もしかしてDIYポリッシャー失敗した結果？
それは何の知識もない適当洗車のやつ
ポリッシャーの傷はもっとひどい

>ホンダ車といえばやっぱりシビックタイプRがかっこいいよね
僕は素シビックのほうが好みです

>みんからにやってる人がいてゲロかっこいい
充電しろ

>>ノアにそんな攻めたホイール履かせるのか・・・
>みんからにやってる人がいてゲロかっこいい
ここまでやるならアルヴェル買った方がまとまり良さそうな気はする

>サイズがあれば安くていいと思う
>サイズがあれば
安いなって思ったけど
ワシの車だとそこまでじゃった
候補の１つには入れてみる

ブレーキショボいクルマにそんなローター目立つホイール履かせんでもって
個人的には思う

ガラスまどにキイロピンぬってポリッシャーで磨こうと思うけど
それやっちゃいかんかね

>ブレーキショボいクルマにそんなローター目立つホイール履かせんでもって
>個人的には思う
確かにそれはある

>ブレーキショボいクルマにそんなローター目立つホイール履かせんでもって
>個人的には思う
この際ディスクとキャリパーも交換してはどうか

軽の新車98万円に戻りませんか

フルエアロでいいホイール履いた現行ヴォクシーを女の人が運転してて
コンビニから出る際にハンドル切りすぎて後輪のホイールから盛大にガリってたけど旦那さん元気かな

>ガラスまどにキイロピンぬってポリッシャーで磨こうと思うけど
>それやっちゃいかんかね
それやって傷だらけになった5回くらい手で磨いて傷消したよ

樹脂部にマスキングせずにポリッシュとかすると悲惨な事になるから面倒でもちゃんとマスキングするだよ

>ガラスまどにキイロピンぬってポリッシャーで磨こうと思うけど
>それやっちゃいかんかね
あれは磨くというより化学反応させてるからあまりガシガシやるのは良くなさそう

>軽の新車98万円に戻りませんか
ミライースのビジネスグレードなら100万切るぞ

>軽の新車98万円に戻りませんか
ダメです160万～になります

>ブレーキショボいクルマにそんなローター目立つホイール履かせんでもって
>個人的には思う
つまりOZは問題なし！

シルバーが無難じゃない
汚れも目立たないし

今ググって知ったけどミラバン5速MTって今もう無いんだな

>ミライースのビジネスグレードなら100万切るぞ
でるらしいじゃないか
ミライーススポーツ版

納車前に付けたい装備とか見るとワクワクするよな…

白い車でウォータースポットが中々見えなくて見逃しそう

ポルテまた出ないかなぁ

>今ググって知ったけどミラバン5速MTって今もう無いんだな
作り分けるほうが金かかるんやろな

>納車前に付けたい装備とか見るとワクワクするよな…
4、5万するけど安く感じる謎

>でるらしいじゃないか
>ミライーススポーツ版
どうせまたベストカーなんでしょ？

>フルエアロでいいホイール履いた現行ヴォクシーを女の人が運転してて
>コンビニから出る際にハンドル切りすぎて後輪のホイールから盛大にガリってたけど旦那さん元気かな
19インチとかだとコンビニのスロープ程度の段差でリムがりったりすんのか

>納車前に付けたい装備とか見るとワクワクするよな…
最近中古車買ったけど納車前から開発者インタビュー読み漁ったり中古パーツ調べたりワックス何にするか考えたりでいい時間潰しになっとる

>>フルエアロでいいホイール履いた現行ヴォクシーを女の人が運転してて
>>コンビニから出る際にハンドル切りすぎて後輪のホイールから盛大にガリってたけど旦那さん元気かな
>19インチとかだとコンビニのスロープ程度の段差でリムがりったりすんのか
ハンドル切りすぎてだから縁石の高いところに当てたんじゃないかな

>どうせまたベストカーなんでしょ？
https://www.dsport-web.com/news/2466/ [link]

>ミライーススポーツ版
コペンGR並みに真面目にやったら200万くらいするんじゃないかな

>>納車前に付けたい装備とか見るとワクワクするよな…
>4、5万するけど安く感じる謎
車体が数十倍するから安く見えるという錯覚…
4、5万は大金の筈なんだけどな

シルバーしか買ったことない
冒険できない

>4、5万するけど安く感じる謎
何百万も支払うこと考えたらぶっちゃけ誤差
流石に下回りぐるりエアロ付けるとか言い出したらアレだけど

>車体が数十倍するから安く見えるという錯覚…
数百万の間違いだった

>No.1385150124
MTターボは良しとしてもロールケージ標準装備は普段使いには微妙だな…

>最近中古車買ったけど納車前から開発者インタビュー読み漁ったり中古パーツ調べたりワックス何にするか考えたりでいい時間潰しになっとる
分かる
考えてる時間は楽しいよな

>No.1385150026
新型車解説書買ったりするとさらに楽しい深海に嵌まるぞ

>MTターボは良しとしてもロールケージ標準装備は普段使いには微妙だな…
今時この仕様買う人はスポーツ向けでしょという感じだろうね

>>軽の新車98万円に戻りませんか
>ミライースのビジネスグレードなら100万切るぞ
足車にそのBグレードを買ったぞ
エアコン以外の快適装備は皆無の潔さだ
こんなんでもコーナーセンサーと衝突軽減ブレーキが標準装備なのは時代だな

契約の判子押す直前になってメーカーオプションのデジタルインナーミラー付けたのが俺だ
いやぁ便利便利

>フルエアロでいいホイール履いた現行ヴォクシーを女の人が運転してて
>コンビニから出る際にハンドル切りすぎて後輪のホイールから盛大にガリってたけど旦那さん元気かな
夜店の敷地内から道路に出ようとしたミニバンがそこそこのスピードでスロープじゃ無くて歩車道境界ブロックに突っ込んだの見た
足回り無いしフレーム逝ってそうだった

メーカーOPは付けとかないと一生後悔するよね…

みんなどういったとこで自車の写真撮ってるの？

>>MTターボは良しとしてもロールケージ標準装備は普段使いには微妙だな…
>今時この仕様買う人はスポーツ向けでしょという感じだろうね
これコンプリートカーってことは値段もかなり高くなるよね

>みんなどういったとこで自車の写真撮ってるの？
人気のない駐車場とか

>みんなどういったとこで自車の写真撮ってるの？
とりあえず納車記念に店の前と家でパシャリとか

ディーラーで勧めてくるコーティングには一切見向きもせずに受け取った車を即コーティング屋に持ち込むのが俺だ

>みんなどういったとこで自車の写真撮ってるの？
人気のない山道とか周りに車がいないタイミングのSAとか適当な駐車場とか

>シルバーしか買ったことない
>冒険できない
内装色で冒険…と言いたいけど黒ばかりで選べる車種のが少ないか…

>みんなどういったとこで自車の写真撮ってるの？
周囲の目が気にならない場所で…

>新型車解説書
って何ですの？

>メーカーOPは付けとかないと一生後悔するよね…
と思って色々つけすぎで結局全然使ってない装備も多いらしい(俺調べ)

>みんなどういったとこで自車の写真撮ってるの？
観光地の駐車場空いてたら

>ディーラーで勧めてくるコーティングには一切見向きもせずに受け取った車を即コーティング屋に持ち込むのが俺だ
自分でブリスX塗ってる

あとからGRエアロ付けたいけどタイミングが

>って何ですの？
モーターファン別冊的な？

>新型車解説書買ったりするとさらに楽しい深海に嵌まるぞ
モーターファンが出してる愛車の〇〇のすべてシリーズは買ってる

メーカーオプションは付けとけよ

>昔は白い車とか地味な色ってなんで選ぶんだろう？って思ってたけど
今イオンモールの駐車場見渡したら白黒シルバーしかおらん

乗ってもないのにプロサクのムック本買ったな…

>ああいうのって普通に入手できるものなんです？
店というか販社によるけどディーラーで買える所もあるね

>メーカーオプションは付けとけよ
ルーフレールはいらない・・・

会社の駐車場を上から見ると真っ青な俺の車がまぁよく目立つ

>>昔は白い車とか地味な色ってなんで選ぶんだろう？って思ってたけど
>今イオンモールの駐車場見渡したら白黒シルバーしかおらん
だから青赤黄とかの車買うと直ぐ見つけられるのよね

>内装色で冒険…と言いたいけど黒ばかりで選べる車種のが少ないか…
今の車は黒とグレーが選べたんだけどグレーがあまりにおじいさんっぽくて黒を選んでしまった

白って絶対無いわ～と思ってたけど色々ステッカーとか貼ってたら白地が一番いろんな色と親和性高くて良いんじゃないかと思えてきたけど未だに白い車買ってないんだよな～
赤とか青とか選んじゃう

>>>軽の新車98万円に戻りませんか
>>ミライースのビジネスグレードなら100万切るぞ
>足車にそのBグレードを買ったぞ
>エアコン以外の快適装備は皆無の潔さだ
>こんなんでもコーナーセンサーと衝突軽減ブレーキが標準装備なのは時代だな
おめいろ
それはそれでいい選択な気もする

緑のなかを走り抜けてく
真っ赤な
ピクシスエポック

>>メーカーオプションは付けとけよ
>ルーフレールはいらない・・・
標準装備で付いてて外すのがメーカーオプションだったりするよね
ルーフキャリア検討する時に付けたままにしときゃ良かったって思ってちょっと後悔

>ルーフレールはいらない・・・
ほぼほぼいらんと思うけどクロストレック検討してる時はほしいと思った
だってあれないとただの車高上げたインプレッサだし

会社の駐車場見ると給料良いかどうか分かるよね

ソリッド白のいいところはやらかしてもエアータッチで適当に補修できるところ

>あとからGRエアロ付けたいけどタイミングが
そういうものは現物だけでも買っておくんだぞ
後から欲しくなったけどプレミア価格になった俺との約束だ

次もスポ車買えるならシルバーにしてただただ走り続けたいな…

>会社の駐車場を上から見ると真っ黄色な俺の車がまぁよく目立つ

というかルーフレール設定ある車って今あるのかい

>って何ですの？
メーカー公式の新型車（フルモデルチェンジ・マイナーチェンジ）
の解説書という名前のまんまな代物
かなり細かい所まで記述があったりする

>MOPの10.5インチ9万円は見送った
>8インチが標準でついてくるから十分
>8インチでも昔の2DINナビよりでかい
最近の車は純正ナビ付ける前提でインパネが作ってあるからDINスペースにすると余白が多い…

カローラツーリング欲しくてまだ買うとこまで全然行ってないけど
ルーフレール付けたい
けど付けたら電気工事屋さんにしか見えない気もする

>会社の駐車場見ると給料良いかどうか分かるよね
なんかジムニーが多いな！？

>ソリッド白のいいところはやらかしてもエアータッチで適当に補修できるところ
最近のソリッドはクリア吹いてると聞いてソリッドの利点が…って思っちゃった

>ソリッド白のいいところはやらかしてもエアータッチで適当に補修できるところ
ソリッドカラーならだいたい出来るだろ
メタリックは地獄

変わったカラーの車選ぶと駐車場でめちゃくちゃ見つけやすいってメリットがある
それ以外はまあ自己満足

最近はSUVで黒のガーニッシュやフェンダーアーチなんかを付けた車多くなったけど
そういう車は白似合うね

今日スズキの決算出てましたね

>MOPの10.5インチ9万円は見送った
>8インチが標準でついてくるから十分
>8インチでも昔の2DINナビよりでかい
これならボリュームコントロールある分8インチのほうがとも思えるね

>>MOPの10.5インチ9万円は見送った
>>8インチが標準でついてくるから十分
>>8インチでも昔の2DINナビよりでかい
>これならボリュームコントロールある分8インチのほうがとも思えるね
音量ってステアリングのスイッチで操作するもんじゃない？

>これならボリュームコントロールある分8インチのほうがとも思えるね
言うて音量調整とかステアリングスイッチでやるやろ

>カローラツーリング欲しくてまだ買うとこまで全然行ってないけど
>ルーフレール付けたい
>けど付けたら電気工事屋さんにしか見えない気もする
今オーダーストップ中だし注文できるときに買っておけ

>どうすれば100点出せますか
一回だけ100点出たがよくわからん

意外と黄色系って需要あるよね

>音量ってステアリングのスイッチで操作するもんじゃない？
>言うて音量調整とかステアリングスイッチでやるやろ
言われてみれば自分の車ボリュームコントロールついててもステアリングスイッチしか触ってなかった

>会社の駐車場見ると給料良いかどうか分かるよね
（なんか社長っぽい人だけGクラス乗ってて駐車場にあるのはボロい車ばかりだな…）

>カローラツーリング欲しくてまだ買うとこまで全然行ってないけど
>ルーフレール付けたい
>けど付けたら電気工事屋さんにしか見えない気もする
Thuleのエアロバーなら普通にスポーティだぞ
自転車積んだりボード積んだりしているが別に業者感出ないよ

>意外と黄色系って需要あるよね
赤ほど主張強くないけどしっかり目立てる色ってイメージ

ボロい車(ネオクラ

>会社の駐車場見ると給料良いかどうか分かるよね
（なんでうちの職場のスバル車偉い人も若手も皆1.8ターボ車ばっかなんだろ…）

>先週の大雪の中受け取りに行ったわ
>片道300キロ
>夜行バスとか久しぶりに乗ったけど興奮でそこまで寝られなかったなぁ
なんかすごくきれいじゃね？

>クラウンエステートどうなんだろうな...
>このクラスになるとNXかRXでも良いけど
その変なら好きなのでいいんじゃ？
RXだけちょいお高いが

>ソリッドカラーならだいたい出来るだろ
できるけど目立ちづらいのは白かなって草レースやってるとき思った
>メタリックは地獄
普通に板金塗装の手順になるから大変よな

ホイールｷﾞﾗｷﾞﾗだ！

ナビの余白は確かに目立つんだよなあ
しかしそうやってホイホイ10万のオプションをつけさせるんやなあって感心した

>クラウンエステートどうなんだろうな...
>このクラスになるとNXかRXでも良いけど
この辺は好みだろう
レクサス買えばラウンジ入れるってメリットはあるが…
エステートが刺さったならそれが一番でいいよ

ライトが曇ってないNBとか存在するのか…

なんかパートさんのスペーシアカスタム
柿本マフラー改ぶら下げてるけど気のせいやろｶﾞﾊﾊ!

>先週の大雪の中受け取りに行ったわ
>片道300キロ
>夜行バスとか久しぶりに乗ったけど興奮でそこまで寝られなかったなぁ
おめでとう
いい色買ったな！

やはりロードスター…

>なんかパートさんのスペーシアカスタム
>柿本マフラー改ぶら下げてるけど気のせいやろｶﾞﾊﾊ!
柿本とかまだ存続してんだ

>外でルーフレールに掴まって屋根の雪を落とすくらいは役に立つ
雪下ろしするのに邪魔…

>というか純正ルーフキャリアがスーリーのウィングバーそのものな気がする
確かにそうだわ
値段は7.5万とThuleとして買う場合の倍するけど

>この辺は好みだろう
>レクサス買えばラウンジ入れるってメリットはあるが…
>エステートが刺さったならそれが一番でいいよ
荷物いっぱい積みたいならエステートで
そうじゃなけりゃお好きにどうぞって感じですな

>No.1385156972
めっちゃお買い得じゃん…いい買い物したな！

>No.1385156972
これは当たり個体

赤は退色しやすいと脅されながら結局7年と5年乗ったけどほとんど退色しなかった
昔と比べて塗装も良くなってるんだろうなー

>ライトが曇ってないNBとか存在するのか…
それは流石に曇ってたので
まだ純正パーツがあるようなので取り寄せて交換してもらった
10万円くらいやったかな
やっぱ古い車でもライトがピカピカだと映えるよね
念のためもう一セット買っとくか悩んでるわ…

会社の車に付いてるけどルーフキャリアは洗車がやりづらくなるし
下道ならいいけど高速なら結構な風切り音がする
マイカーに付けようとは思わない

ルーフレールやキャリアはどうしても風切り音がね
便利だけどね

>なんかパートさんのスペーシアカスタム
>柿本マフラー改ぶら下げてるけど気のせいやろｶﾞﾊﾊ!
柿本改ってエンブレムはカッコいいと思ってる
音は好みではないが…

ルーフレールがあればルーフに傷入れる心配ないから不要時は外せるんだぜ

>No.1385157279
悩まなくていいから買おうぜ！
まだまだ乗るんだろ！

NANBはまともな個体ほんと少ねえよな

>ルーフレールやキャリアはどうしても風切り音がね
>便利だけどね
カローラツーリングでは聴こえないな
むしろ元々のロードノイズのが気になる
レグノで多少はマシにはなるけど

おめめﾊﾟｯﾁﾝのNAかわいいと思う…

>NANBはまともな個体ほんと少ねえよな
年式的にしょうがないのはある

ミアータも25年縛りとけて北米行ったりすんのかな

>>NANBはまともな個体ほんと少ねえよな
>年式的にしょうがないのはある
もうクラシックカーだもんね

見た目からしてエンスークラシックカー

>ミアータも25年縛りとけて北米行ったりすんのかな
向こうにもあるでしょ

>この扱い方には敬意しかないよね
内装がキレイすぎる

えっ
スポ車はドライビンググローブつけるのが礼儀やろ…※諸説あります

めっちゃ程度イイな

仕方ないのはわかるが昔の硝子のライトいいな今乗ってる車一回ライト交換したのに曇ってるしかも内側が外は磨いたら少しマシになったけど

ここまで丁寧にやって何があった...

MX5ミアータ乗りたいだけの名車再生だった…

>>ミアータも25年縛りとけて北米行ったりすんのかな
>向こうにもあるでしょ
右ハンドル厨がほしがるかなと

>ここまで丁寧にやって何があった...
免許返納とか

こりゃ掘り出し物だよエド！

ブルーミアータ

たまにさハイオクいれてるけど
これ本当にハイオクなんかなって思うときがあるんじゃが
それ調べる方法ある？

うお、ハードトップM2かよ

>それ調べる方法ある？
燃料キャップ開けて火をつけてみる

>たまにさハイオクいれてるけど
>これ本当にハイオクなんかなって思うときがあるんじゃが
>それ調べる方法ある？
ハイオク専用車に入れてパワーダウンしなきゃハイオク

なんというか安心できるラインナップだ…

>>それ調べる方法ある？
>燃料キャップ開けて火をつけてみる
やめろよ

ちゃんと調べるならガソリン分析計買うしかない

>1770295502505.jpg
NAメインのショップとか信頼するしかないな

マジで内装綺麗だな…
俺も20年前の車買って納車したけど革シートは割れてるわ傷も多いわで逆に楽しくなってきた

ガスクロ取るくらいしか分からんのじゃないかな
ハイオクとレギュラーとか

>燃料キャップ開けて火をつけてみる
冗談でもやめろ

>会社の駐車場見ると給料良いかどうか分かるよね
なんか古そうな小さい車ばっかり止まってるぜうちの会社
キャンピングカーで通勤してるらしき異常者もいる

>仕方ないのはわかるが昔の硝子のライトいいな今乗ってる車一回ライト交換したのに曇ってるしかも内側が外は磨いたら少しマシになったけど
レンズ部分のカバーだけ消耗品として売って欲しいわ…

>>それ調べる方法ある？
>燃料キャップ開けて火をつけてみる
それでわかったらすごいが

中古nxか頑張ってランクルfjかで悩んでる
サイズ感はそう変わらないはず

>中古nxか頑張ってランクルfjかで悩んでる
>サイズ感はそう変わらないはず
乗り味はかなり違うんじゃないかな…

悩む人はランクルFJ手を出さないほうがいいと思うの

だめかなfj

>仕方ないのはわかるが昔の硝子のライトいいな今乗ってる車一回ライト交換したのに曇ってるしかも内側が外は磨いたら少しマシになったけど
シールドビーム規格のライトユニットがオプションで選べるだけでもいいんだけどなぁ

>中古nxか頑張ってランクルfjかで悩んでる
>サイズ感はそう変わらないはず
何をしたいかによるがNXで良いのでは？

いや内装が実用的で乗り味硬くて重くてもそれがいいんだってわかってれば買うといいよ

試乗してからにしよう

>試乗してからにしよう
5年待ちコースだろうな

>だめかなfj
比較してるのがRXじゃないの時点でやめとけとしか言えん

試乗してからだと納期3年コースになりそう

ベースが商用車だし写真からして内装チープだし
NXなんて真逆の物欲しがる人が買ったら後悔で泣き出すと思うよ

当初はセカンドカー買い物車の予定のnxだった
けどfjみていいじゃんと

試乗車出回ってもその時には受注停止してそうではある

レクサスよくわかないんだけどNXて高級版ハリアーなの？

>レクサスよくわかないんだけどNXて高級版ハリアーなの？
ハリアーより小さい気がする

FJはもう予約かなり入ってると思う
俺も買うか？って聞かれた

>レクサスよくわかないんだけどNXて高級版ハリアーなの？
それはRXだ

>ディーラーで勧めてくるコーティングには一切見向きもせずに受け取った車を即コーティング屋に持ち込むのが俺だ
まあお値段がねえ

カローラクロスのお高い版かな

テスラのモデルYはサイズ感が近いだろうか

>FJはもう予約かなり入ってると思う
>俺も買うか？って聞かれた
販売店に言われてるなら上客

俺はC-HR欲しかった流れでUX欲しいけど
幅がありすぎる…

>国産でオススメメーカーとかある？
カカザンのニットのやついいよ
夏でも快適

>俺はC-HR欲しかった流れでUX欲しいけど
>幅がありすぎる…
幅なんて慣れるよ
としあきよりは短いだろ？

俺も中古NX注文した
中古でもあんま値下がりしないのな

C-HRは日本で出るようだよ
高そうだ

>C-HRは日本で出るようだよ
>高そうだ
2代目すっ飛ばして3代目になるのか

>悩む人はランクルFJ手を出さないほうがいいと思うの
知らんが世間の期待はマックス

高いハリアーがRX
高いやり過ぎクロスがLBX
じゃあNXはなんなのです？

ダイハツＭＡＸ復活ですって！？

RAV4が存外高かったからFJ待ってる人も居そう

>幅なんて慣れるよ
つかミラーから駐車場白線見えないってどういう設計だと思うのはある

>ダイハツＭＡＸ復活ですって！？
そんなもんよりグランマックスをフルモデルチェンジしてください

UXが嫌ならISでいいじゃない

幅は慣れる
ノーズの長さは気にする場面がかなり出てくる

セカンドカーといえば嫁に車買ってやらないとなんだがどれがいいかな

>No.1385165277
俺はカッチョイイと思う
ただ値段は知らんが高そう…

>UXが嫌ならISでいいじゃない
アルファベット二文字って以外何もかも違うう

>セカンドカーといえば嫁に車買ってやらないとなんだがどれがいいかな
フィアット５００

>セカンドカーといえば嫁に車買ってやらないとなんだがどれがいいかな
ラパン！

チンコエチェント！

>セカンドカーといえば嫁に車買ってやらないとなんだがどれがいいかな
嫁に聞け

>つかミラーから駐車場白線見えないってどういう設計だと思うのはある
後退時に自動でミラー下がるやつとか付いてないの？
そういう話じゃなかったらすまん

>思っているよりだいぶチープな車だと思う
>足用、買い物用なら維持費的にもランクルfjで十分でしょ
ちょいググったら東南アジアのハイラックス的なのがベースなんだな