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画像ファイル名:1770280990936.jpg-(97229 B)
97229 B無念Nameとしあき26/02/05(木)17:43:10No.1385097212+ 22:51頃消えます
CR-Z
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき26/02/05(木)17:46:16No.1385097734そうだねx15
エコじゃなければ許されない時代に出したのはエライ
2無念Nameとしあき26/02/05(木)17:49:07No.1385098263そうだねx6
エコですよ!
ハイブリッドですよ!
3無念Nameとしあき26/02/05(木)18:04:21No.1385101210+
CR爺
4無念Nameとしあき26/02/05(木)18:06:23No.1385101589そうだねx3
当時のタイミングでしか企画も発売も無理だっただろうけどe:HEV積んだ姿見たかった
5無念Nameとしあき26/02/05(木)18:12:44No.1385102901そうだねx1
形的にはインサイトの後続モデルに見える
6無念Nameとしあき26/02/05(木)18:14:26No.1385103249そうだねx4
>形的にはインサイトの後続モデルに見える
初代インサイトは次世代CR-Xプロダクトだから
それで合ってると思う
7無念Nameとしあき26/02/05(木)18:14:35No.1385103290+
なんとか完全なEVにならないかな?
8無念Nameとしあき26/02/05(木)18:14:50No.1385103353そうだねx7
低燃費パーソナルコミューターってCR-X本来の姿に立ち返ったと言えなくもないのだが…
9無念Nameとしあき26/02/05(木)18:15:42No.1385103536そうだねx1
内装とか装備が充実していてマジ凄いなと思ったけど
俺にはほぼ不要な物だった
10無念Nameとしあき26/02/05(木)18:19:36No.1385104369そうだねx6
車としてキャラが明確な分好きな人はずっと乗り続けられる
11無念Nameとしあき26/02/05(木)18:19:52No.1385104418+
テンション上げて試乗したら信号待ちでクーラーも止まっちゃうから泣く泣く帰ってきた
12無念Nameとしあき26/02/05(木)18:20:53No.1385104648そうだねx3
どんな感触なのか気になるがMTもある
13無念Nameとしあき26/02/05(木)18:21:28No.1385104790+
もしも新型があるとしたら国内初の2ドアスポーツEVの位置にいるよな
14無念Nameとしあき26/02/05(木)18:23:06No.1385105130そうだねx3
>車としてキャラが明確な分好きな人はずっと乗り続けられる
つまり乗り換え難民になるということでもある…
15無念Nameとしあき26/02/05(木)18:25:13No.1385105655そうだねx3
>テンション上げて試乗したら信号待ちでクーラーも止まっちゃうから泣く泣く帰ってきた
オーナーだけどエコモードじゃなければ止まんなく無い?
16無念Nameとしあき26/02/05(木)18:25:37No.1385105736+
    1770283537107.jpg-(238681 B)
238681 B
>国内初の2ドアスポーツEVの位置にいるよな
コンセプト段階だけど現状では新型LFAになるのでは
17無念Nameとしあき26/02/05(木)18:26:32No.1385105934そうだねx1
LFAは庶民じゃ買えないだろ
18無念Nameとしあき26/02/05(木)18:26:41No.1385105974+
>もしも新型があるとしたら国内初の2ドアスポーツEVの位置にいるよな
ZZⅡ
19無念Nameとしあき26/02/05(木)18:27:25No.1385106137+
>LFAは庶民じゃ買えないだろ
条件後出しされましても
20無念Nameとしあき26/02/05(木)18:27:56No.1385106256そうだねx13
逆風でもクーペを出してくれたのは凄くいいと思うんだが
当時パワーがないとか言って叩いてた車メディアと車オタがクソすぎる
21無念Nameとしあき26/02/05(木)18:28:01No.1385106281そうだねx5
2ドアじゃなくて3ドアクーペなのが大事なのよ
後ろに人は乗れないけど荷物は見た目以上にかなり載る
22無念Nameとしあき26/02/05(木)18:29:07No.1385106552+
ホンダのニューラインナップっていま何?
23無念Nameとしあき26/02/05(木)18:29:19No.1385106588そうだねx1
>逆風でもクーペを出してくれたのは凄くいいと思うんだが
>当時パワーがないとか言って叩いてた車メディアと車オタがクソすぎる
当時の時点で排ガス規制で作れなくなってんのにK20A積めとか言い出すしな
24無念Nameとしあき26/02/05(木)18:29:49No.1385106687そうだねx8
>当時パワーがないとか言って叩いてた車メディアと車オタがクソすぎる
ポート噴射1.5NA+モーターで130馬力だ!って謳ってたのに
モデルチェンジしたフィットが直噴1.5NA単体でその馬力を超えてきたのは悲しかったな
25無念Nameとしあき26/02/05(木)18:30:21No.1385106821そうだねx2
今はプレリュードがCR-Zの立ち位置か
26無念Nameとしあき26/02/05(木)18:31:14No.1385107028+
スポーツはどんどんEVになっていくのねぇ
27無念Nameとしあき26/02/05(木)18:32:00No.1385107196そうだねx7
今になって評価されてるの車オタクはなんも学習しねえよな
売ってる当時はけなして終売してからアレは良かったとかいうの何度繰り返すんだ
28無念Nameとしあき26/02/05(木)18:32:07No.1385107223そうだねx7
金ない文句言うオタクがクソなのは昔から変わらんよ
29無念Nameとしあき26/02/05(木)18:32:14No.1385107241そうだねx3
    1770283934469.jpg-(57406 B)
57406 B
いいのよ…
30無念Nameとしあき26/02/05(木)18:32:28No.1385107296+
>今はプレリュードがCR-Zの立ち位置か
CR-Zがスペシャリティカーかと言われると
31無念Nameとしあき26/02/05(木)18:33:00No.1385107426+
試乗したら買わんでもええかってなった車だわ
32無念Nameとしあき26/02/05(木)18:33:12No.1385107481+
>逆風でもクーペを出してくれたのは凄くいいと思うんだが
>当時パワーがないとか言って叩いてた車メディアと車オタがクソすぎる
その二つは全く両立する
33無念Nameとしあき26/02/05(木)18:33:16No.1385107492+
16年14万キロでABSにIPUファンに定番のドアノブももちろん壊れたしバッテリー劣化のシステム警告灯もシステムアップデートで誤魔化してる状態
でもなんか乗り換る気になれない
34無念Nameとしあき26/02/05(木)18:33:56No.1385107643+
言うて今のプレリュードもスペシャリティ感薄いけどね
35無念Nameとしあき26/02/05(木)18:34:53No.1385107842+
意味はなくてもリアはダブルウイッシュボーンにして欲しかった
36無念Nameとしあき26/02/05(木)18:34:56No.1385107854+
スポーツカー人気の無い日本で2ドアは厳しいのでは?
37無念Nameとしあき26/02/05(木)18:35:41No.1385108074そうだねx6
不景気にクーペ出してえらい!と意気を褒めるのと要らんわこんなドンガメという感想は全く矛盾しないのだ
38無念Nameとしあき26/02/05(木)18:36:14No.1385108197そうだねx1
>CR-Zがスペシャリティカーかと言われると
エクステリアもインテリアも凝ってると思う
39無念Nameとしあき26/02/05(木)18:36:22No.1385108229そうだねx8
パワーはなくても
よく曲がりよく止まる
それでいい
40無念Nameとしあき26/02/05(木)18:37:04No.1385108393そうだねx3
>エクステリアもインテリアも凝ってると思う
実際に運転席に座ると
フロントガラスの曲率にびっくりする
41無念Nameとしあき26/02/05(木)18:37:38No.1385108508+
ホンダは擬似変速とスピーカーで鳴らすエンジン音で演出する方向に行っちゃったし仮に今出してもハイパワーで速い車にはならないだろうな
42無念Nameとしあき26/02/05(木)18:37:57No.1385108581そうだねx3
>モデルチェンジしたフィットが直噴1.5NA単体でその馬力を超えてきたのは悲しかったな
しかもレギュラーのままというホンダ驚異の技術力
43無念Nameとしあき26/02/05(木)18:38:24No.1385108684そうだねx1
>意味はなくてもリアはダブルウイッシュボーンにして欲しかった
FN2でもリアはトーションだったから無理じゃねぇかな
44無念Nameとしあき26/02/05(木)18:42:28No.1385109622そうだねx1
シャシーは別に悪くはなかったでしょアーム長も剛性もないダブルウィッシュボーンがどんな代物かホンダ乗ってりゃ誰でも知ってるし
問題はバラスト積んでることに尽きる
45無念Nameとしあき26/02/05(木)18:43:29No.1385109842+
e-powerみたいな仕組みでモーターの加速で走るようになりませんか?
46無念Nameとしあき26/02/05(木)18:45:45No.1385110370+
パワーないのは単なる事実だから仕方なくね?
それでもいい人は普通に買ったんだし
47無念Nameとしあき26/02/05(木)18:45:56No.1385110415そうだねx3
この時期に初心者マーク貼ったスレ画が増えるけどいつの間にか見なくなりまた1年が繰り返される
48無念Nameとしあき26/02/05(木)18:47:26No.1385110761+
>ホンダは擬似変速とスピーカーで鳴らすエンジン音で演出する方向に行っちゃったし仮に今出してもハイパワーで速い車にはならないだろうな
スピーカーは規制の関係上仕方ねぇんだ
トヨタだってGRシリーズにはアクティブサウンドコントロール付いてるし
49無念Nameとしあき26/02/05(木)18:47:41No.1385110824そうだねx3
8年間乗ってたが楽しい車だった
実はお荷物が結構載せられて使い勝手が良い
50無念Nameとしあき26/02/05(木)18:51:59No.1385111854そうだねx4
今だったら1.5ターボ積めばスゲー丁度良いスポーツカーになると思うね
日本においては雰囲気スポーツカーが売れた事はほぼ無いんである程度のパワーは必要だったと思う
51無念Nameとしあき26/02/05(木)18:53:28No.1385112229+
>e-powerみたいな仕組みでモーターの加速で走るようになりませんか?
ホンダはその技術は持ってる
これはそれ以前の世代の車
52無念Nameとしあき26/02/05(木)18:54:18No.1385112440そうだねx3
>今だったら1.5ターボ積めばスゲー丁度良いスポーツカーになると思うね
>日本においては雰囲気スポーツカーが売れた事はほぼ無いんである程度のパワーは必要だったと思う
コンセプトと完全に矛盾するけどHV止めるだけで随分楽しい車になったと思うわ
53無念Nameとしあき26/02/05(木)18:54:52No.1385112590+
最初HVでMT?って思ったけどこいつはバッテリー単体では自走出来ないと聞いて納得した
54無念Nameとしあき26/02/05(木)18:54:53No.1385112594+
やっぱり左後ろ見にくいのか車線変更でぶつかりそうになってるのを見た
55無念Nameとしあき26/02/05(木)18:57:00No.1385113102+
>スピーカーは規制の関係上仕方ねぇんだ
>トヨタだってGRシリーズにはアクティブサウンドコントロール付いてるし
最近のスポーツカー静かだよなぁ
排気系弄ってるか純正のままかで音量が桁違いだ
56無念Nameとしあき26/02/05(木)18:57:24No.1385113203そうだねx2
>最初HVでMT?って思ったけどこいつはバッテリー単体では自走出来ないと聞いて納得した
初代インサイトもMTだったんですよ
57無念Nameとしあき26/02/05(木)18:58:15No.1385113430+
今の車検対応マフラーって蚊の鳴くような音しかしないから…
58無念Nameとしあき26/02/05(木)18:59:07No.1385113661+
>>モデルチェンジしたフィットが直噴1.5NA単体でその馬力を超えてきたのは悲しかったな
>しかもレギュラーのままというホンダ驚異の技術力
ずっと昔からだけどホンダの1.5NAはやたら出力高いよね
59無念Nameとしあき26/02/05(木)18:59:28No.1385113743そうだねx1
人様に迷惑かからないしスピーカーサウンドでええやん
60無念Nameとしあき26/02/05(木)18:59:40No.1385113795+
>今の車検対応マフラーって蚊の鳴くような音しかしないから…
外車がよくやってる便開くと直管ルートできるようにしないと
61無念Nameとしあき26/02/05(木)19:00:15No.1385113955+
スーパーチャージャー積めば200馬力ぐらいは行くけどおよそ100万かかるし専用フルードとプーリーベルトの定期的張替えが必要とかなりハードルが高い
それだったら他の車探した方が・・・ってなるけどこのスタイルを速くする魅力はあるにはある
62無念Nameとしあき26/02/05(木)19:00:20No.1385113973+
    1770285620473.webp-(24180 B)
24180 B
コレから時間経ってなかったからなぁ
63無念Nameとしあき26/02/05(木)19:00:44No.1385114064+
>>しかもレギュラーのままというホンダ驚異の技術力
>ずっと昔からだけどホンダの1.5NAはやたら出力高いよね
D15ってそんなパワー出てたっけ?
64無念Nameとしあき26/02/05(木)19:01:09No.1385114172そうだねx1
>最初HVでMT?って思ったけどこいつはバッテリー単体では自走出来ないと聞いて納得した
うむ…
アクセルオフなのにモーターだけで自走する不具合起こしてリコールしたよ
65無念Nameとしあき26/02/05(木)19:01:32No.1385114272+
無限RZが一時期欲しかった
66無念Nameとしあき26/02/05(木)19:02:01No.1385114392+
>D15ってそんなパワー出てたっけ?
L15Bは132馬力
67無念Nameとしあき26/02/05(木)19:02:13No.1385114444+
レースとかには積極的に使われてなかったイメージ
68無念Nameとしあき26/02/05(木)19:03:00No.1385114657そうだねx3
ネットで酷評されてんのはハイブリッドスポーツカーって名目で出てきてノロマだったから
中古の安いハイブリッドと考えると普通の車
69無念Nameとしあき26/02/05(木)19:03:18No.1385114730そうだねx1
しーあーるぜっと
70無念Nameとしあき26/02/05(木)19:03:27No.1385114774+
>無限RZが一時期欲しかった
専用カーボンリアスポ装備とか今にして思えば激安だったよなあ
だって今の無限ってかなりボッタ・・・
71無念Nameとしあき26/02/05(木)19:03:35No.1385114807+
まぁ今のアクアの方が絶対速いよな…
72無念Nameとしあき26/02/05(木)19:03:44No.1385114854そうだねx6
>しーあーるぜっと
ズィー!
73無念Nameとしあき26/02/05(木)19:03:58No.1385114909+
>CR-Zがスペシャリティカーかと言われると
普通にコンパクトカーだと思うが
74無念Nameとしあき26/02/05(木)19:04:03No.1385114936そうだねx2
    1770285843074.jpg-(281086 B)
281086 B
>レースとかには積極的に使われてなかったイメージ
一応使われはしたのよね
75無念Nameとしあき26/02/05(木)19:04:45No.1385115110+
>CR-Zがスペシャリティカーかと言われると
スペシャリティ要素あるかあれ
76無念Nameとしあき26/02/05(木)19:05:03No.1385115194+
買おうと思って契約寸前まで行ったけど試乗した時後退の視界の悪さで断念したな
77無念Nameとしあき26/02/05(木)19:05:17No.1385115254そうだねx1
>>レースとかには積極的に使われてなかったイメージ
>一応使われはしたのよね
ムチムチになるとアウディTTみたいだな…
78無念Nameとしあき26/02/05(木)19:06:30No.1385115580+
だってフィットの方が速いし…
79無念Nameとしあき26/02/05(木)19:07:24No.1385115802そうだねx1
乗ってたよ
かっこよかったです
80無念Nameとしあき26/02/05(木)19:08:03No.1385115957+
フィットとエンジン同じだっけ?
81無念Nameとしあき26/02/05(木)19:08:18No.1385116020そうだねx5
>かっこよかったです
車で1番大事だよね!!!
82無念Nameとしあき26/02/05(木)19:08:35No.1385116092+
エクステリアは勿論フル無限よな?
エアロないと潰れた芋虫みたいだし
83無念Nameとしあき26/02/05(木)19:08:55No.1385116178+
去年、今まで乗ってたタイプRがダメになったので本気でCRーZに乗り換えようか検討してた
でも調べれば調べる程速くは出来ないので諦めてしまった
84無念Nameとしあき26/02/05(木)19:09:02No.1385116203+
>逆風でもクーペを出してくれたのは凄くいいと思うんだが
>当時パワーがないとか言って叩いてた車メディアと車オタがクソすぎる
EF8の次がデルソルで次こそはと思ってた人はそりゃガッカリするでしょうよ
85無念Nameとしあき26/02/05(木)19:09:09No.1385116235+
    1770286149528.jpg-(137482 B)
137482 B
>フィットとエンジン同じだっけ?
2代目のHVと同じ
86無念Nameとしあき26/02/05(木)19:10:05No.1385116456+
スレ画と比較したら普通はマツダスピードアクセラに流れると思う
87無念Nameとしあき26/02/05(木)19:10:22No.1385116529そうだねx2
コクピットのデザインは今でも通用すると思う
88無念Nameとしあき26/02/05(木)19:10:55No.1385116655そうだねx2
せめてDOHCだったらまだ可能性はあったような・・・
89無念Nameとしあき26/02/05(木)19:11:02No.1385116684+
当時不人気でもなんか今の時代逆に人気ってのもあるよな
デルソルとか丸目インテグラとか今希少だから人気上がってるし
90無念Nameとしあき26/02/05(木)19:11:05No.1385116703そうだねx3
まぁ300馬力を超えるFK2シビックRも併売したけど
特に人気にもならなかったし
このクラスのホットモデル市場そのものが消えてた時代だよ
91無念Nameとしあき26/02/05(木)19:11:19No.1385116754そうだねx2
    1770286279553.jpg-(115686 B)
115686 B
やっぱこの年式の車はコテコテのエアロバンパーにしたい
92無念Nameとしあき26/02/05(木)19:11:35No.1385116817+
リアデザインがね
93無念Nameとしあき26/02/05(木)19:11:54No.1385116892+
CR-Z今だに結構走ってるの見るけど
そんなにいい車なの?
94無念Nameとしあき26/02/05(木)19:12:00No.1385116917そうだねx1
>デルソルとか丸目インテグラとか今希少だから人気上がってるし
希少性が評価されたというよりあいつら腐ってもB型積んでるので…
95無念Nameとしあき26/02/05(木)19:12:06No.1385116937+
>スレ画と比較したら普通はマツダスピードアクセラに流れると思う
あっちはあっちで尖りすぎというか…速いけど
96無念Nameとしあき26/02/05(木)19:12:09No.1385116953そうだねx1
せめてCRXみたいにカッコよければね
ほぼ見た目が全てみたいなジャンルで見た目捨ててたのは痛かったと思う
97無念Nameとしあき26/02/05(木)19:12:55No.1385117125+
もっとリアを大胆に膨らませてたら見た目買いする人出てたはず
98無念Nameとしあき26/02/05(木)19:13:30No.1385117275+
>>スレ画と比較したら普通はマツダスピードアクセラに流れると思う
>あっちはあっちで尖りすぎというか…速いけど
曲がらない止まらないクルマだから
つくばアタックでEP3シビックRにボロ負けだったな
懐かしい
99無念Nameとしあき26/02/05(木)19:14:15No.1385117447+
>やっぱこの年式の車はコテコテのエアロバンパーにしたい
CーWESTイイよね!
100無念Nameとしあき26/02/05(木)19:14:20No.1385117463そうだねx3
>CR-Z今だに結構走ってるの見るけど
>そんなにいい車なの?
そんなに良い車だよ
101無念Nameとしあき26/02/05(木)19:14:30No.1385117504そうだねx1
知らない子ばかりなんだろうけど
初年度はきちんとヒットしたのよ
102無念Nameとしあき26/02/05(木)19:14:47No.1385117581+
>やっぱこの年式の車はコテコテのエアロバンパーにしたい
前エアロバンパーでGTウィング生やしてリアバンパーはカット…するとバッテリーがお目見えするんだよなコイツは…
103無念Nameとしあき26/02/05(木)19:14:57No.1385117617そうだねx3
>CR-Z今だに結構走ってるの見るけど
>そんなにいい車なの?
免許取り立ての子が手に入れられる値段
ただスポーツカーと思って買ってしまうとこんなはずじゃとなる
カッコ気に入れば問題ないけどね
104無念Nameとしあき26/02/05(木)19:15:08No.1385117657+
車買う時かなり悩んだけど総合的に見てスイフトにしてしまった
105無念Nameとしあき26/02/05(木)19:15:26No.1385117740+
シャシーFITそのまんまだから手抜き集金車だよな
106無念Nameとしあき26/02/05(木)19:16:18No.1385117953そうだねx1
>まぁ300馬力を超えるFK2シビックRも併売したけど
>特に人気にもならなかったし
>このクラスのホットモデル市場そのものが消えてた時代だよ
タイプRも死んでて暗黒時代だったような
ホンダはこの時期スポーツモデルがすっぽり抜けてる
107無念Nameとしあき26/02/05(木)19:16:50No.1385118070そうだねx1
>シャシーFITそのまんまだから手抜き集金車だよな
その辺はCR-Xも変わらんが
あっちは余計なことしないでシンプルに軽い分よく走るだけのことで
108無念Nameとしあき26/02/05(木)19:17:13No.1385118186+
ロゴスポルテックがいたじゃないか!
109無念Nameとしあき26/02/05(木)19:18:15No.1385118445+
2010くらいはバイクも迷走しててガチの暗黒時代
110無念Nameとしあき26/02/05(木)19:19:24No.1385118722そうだねx1
GTRとかロードスターとか作り続けてるのは意外と凄いことなんだよな
111無念Nameとしあき26/02/05(木)19:19:43No.1385118809そうだねx3
スタイルがダメって言ってるとっしがいるけど自分的には全然アリだと思うけどな!
昔の良いホンダらしいデザインだと思う
まあ好みは人それぞれだけどさあ・・・
112無念Nameとしあき26/02/05(木)19:19:48No.1385118831そうだねx3
なので発売前のモーターショーではCRZがかなり肯定的に評価されてた
あと一向に発売されないLFA
113無念Nameとしあき26/02/05(木)19:20:02No.1385118899そうだねx9
    1770286802193.jpg-(46539 B)
46539 B
かっこよくない?
顔はマジでいい
114無念Nameとしあき26/02/05(木)19:21:32No.1385119291+
ずっとzf1に無限ハーフ付けてたけど最近外した
年取るとホイール以外は素が一番良く感じる
115無念Nameとしあき26/02/05(木)19:21:43No.1385119337そうだねx2
顔はなんなら素のEF8より好きだぞ
116無念Nameとしあき26/02/05(木)19:21:48No.1385119367+
>GTRとかロードスターとか作り続けてるのは意外と凄いことなんだよな
今じゃ500万を超えるシビックRが安定的に売れてるんだもんな
継続は力なりだ
117無念Nameとしあき26/02/05(木)19:22:44No.1385119623そうだねx6
>2010くらいはバイクも迷走しててガチの暗黒時代
FD型もインテグラもまだまだ中古買えたからね
新車にこだわらなければ速くて楽しいホンダ車はまだ買えてたから
118無念Nameとしあき26/02/05(木)19:23:09No.1385119730+
シビックタイプRは海外から持ち込んだり限定だったりしたけど
途切れず売ってるのは偉いな
119無念Nameとしあき26/02/05(木)19:23:14No.1385119757そうだねx1
フィットクーペと考えたら悪くないよ
120無念Nameとしあき26/02/05(木)19:24:43No.1385120108+
>CR-Z今だに結構走ってるの見るけど
>そんなにいい車なの?
MR-Sの1/5~1/10くらいの頻度だと思うが
RX7とかマスタングくらいの頻度でしか見かけない気がする
121無念Nameとしあき26/02/05(木)19:25:45No.1385120358そうだねx5
フィット
フィットワゴン(シャトル)
フィットセダン(グレイス)
フィットクロス(ヴェゼル)
フィットクーペ(CR-Z)
最強の布陣
122無念Nameとしあき26/02/05(木)19:25:47No.1385120362そうだねx1
>免許取り立ての子が手に入れられる値段
>ただスポーツカーと思って買ってしまうとこんなはずじゃとなる
>カッコ気に入れば問題ないけどね
一昔前は同じ値段でインテなりCR-Xなり買えたと思うと泣けてくる
123無念Nameとしあき26/02/05(木)19:25:49No.1385120378そうだねx5
>GTRとかロードスターとか作り続けてるのは意外と凄いことなんだよな
ホンダはそもそも作り続けるというのが苦手というか出来ないメーカーなので
スポーツカーやスペシャリティカーに限らずファミリーカーでさえもだ
124無念Nameとしあき26/02/05(木)19:26:33No.1385120568+
激安入門スポーツカーもどき扱いされてるが中期・後期型はかなり高い
125無念Nameとしあき26/02/05(木)19:26:35No.1385120578そうだねx1
>RX7とかマスタングくらいの頻度でしか見かけない気がする
マスタングやカマロの10倍は見る
126無念Nameとしあき26/02/05(木)19:27:17No.1385120737+
こいつで物足りないと思った層が
乗り換え時期が来て
FKFLシビックのヒットに繋がったのなら
良い種まきをしたことになるな
127無念Nameとしあき26/02/05(木)19:28:51No.1385121157+
ハイブリッドMTなのはいいよ
128無念Nameとしあき26/02/05(木)19:29:19No.1385121266そうだねx4
そりゃ残念スペックのハイブリットスポーツがいきなりバカ売れするわけはないので、モデルチェンジを重ねて客に良い所を気付いてもらう必要があったのになにせホンダだから・・・
129無念Nameとしあき26/02/05(木)19:29:59No.1385121459そうだねx1
育てるってことがマジで出来ないよな
130無念Nameとしあき26/02/05(木)19:30:02No.1385121473+
>今じゃ500万を超えるシビックRが安定的に売れてるんだもんな
>継続は力なりだ
FK8からカタログモデルになったのも大きいだろうな…
それまでは限定車だったし
131無念Nameとしあき26/02/05(木)19:31:28No.1385121867+
クソ高いFLシビックRがタイプR歴代最高売上なのは
わけが分からない
132無念Nameとしあき26/02/05(木)19:32:07No.1385122036+
アイドリングストップがモッサリしてるから社外品でカットするのが基本
133無念Nameとしあき26/02/05(木)19:32:16No.1385122066+
インサイト
CR-X
エディックス
エアウェイブ
ジェイド
グレイス
エリシオン
S2000
S660
クロスロード
134無念Nameとしあき26/02/05(木)19:32:17No.1385122074そうだねx5
こういう思いついた企画を一発ネタで出すのはホンダらしくて好きよ
ただ専用設計も多いし流用効かなかったりするからパーツ供給だけなんとかしてくれホンダァ〜!
135無念Nameとしあき26/02/05(木)19:34:44No.1385122773そうだねx3
かなり頑張ったと思うしコストの限界の中現実的な価格で世界初のハイブリットスポーツを出せたのは凄い事だと思う
ただやるならVTECのようなインパクトは必要だったわけで・・・
せめて150馬力あれば・・・エンジン出力のみでな
136無念Nameとしあき26/02/05(木)19:36:06No.1385123127+
スペックからすると「ちょっぴりスポーティ」以上のスパルタンさはコンセプトじゃないんだろう
外見でいうヴィッツ→イストみたいな感じで
137無念Nameとしあき26/02/05(木)19:37:23No.1385123476+
>最強の布陣
フィットType-R(シビックタイプRユーロ)
忘れないで
138無念Nameとしあき26/02/05(木)19:37:50No.1385123622+
期間限定色のイエロー乗ってた
内装色はあえてパールグレーのレザー仕様で
139無念Nameとしあき26/02/05(木)19:37:54No.1385123641+
スポーツカーの見た目のフィットでそれで良いじゃんって感覚でもう買ってから10年越え
140無念Nameとしあき26/02/05(木)19:38:53No.1385123914+
筑波2000
フィット2RS 1分15秒24
CR-Z MT 1分15秒61
フィット3RS 1分15秒65
フィット1 1.5S 1分16秒25
CR-Z CVT 1分16秒34
カローラスポーツHV 1分17秒58
意外と小回りは利くのかな
141無念Nameとしあき26/02/05(木)19:39:35No.1385124104+
性能以前にそんな欲しいと思わせるデザインに見えんのだが
見た目は好きな人多いのかい?
142無念Nameとしあき26/02/05(木)19:41:16No.1385124535そうだねx2
アイドリングストップキャンセルスイッチは標準で装備しておいて欲しかった
143無念Nameとしあき26/02/05(木)19:42:17No.1385124816+
198万円くらいで出してくれるの?
144無念Nameとしあき26/02/05(木)19:43:23No.1385125099そうだねx3
>性能以前にそんな欲しいと思わせるデザインに見えんのだが
>見た目は好きな人多いのかい?
CR-X世代の人には刺さるけどなあ・・・
多分好きじゃない人はホンダの黄金期を知らない人
145無念Nameとしあき26/02/05(木)19:43:46No.1385125194+
実際乗ってたけど前期型はガチで糞
パワートレイン強化された後期型は悪くないが弾数少なすぎる上に高い
146無念Nameとしあき26/02/05(木)19:44:06No.1385125288+
Xのケツは好きだがZのケツはあんまり好みではない
147無念Nameとしあき26/02/05(木)19:45:28No.1385125629+
ファイナルレーベル良いよね
148無念Nameとしあき26/02/05(木)19:48:35No.1385126454+
まだホンダに体力があった時だったね・・・
149無念Nameとしあき26/02/05(木)19:49:00No.1385126567+
FK型シビックの中古のMT買ったけどアイドリングストップってニュートラルにしてパーキングかけないと入らないんだな
これじゃアイドルストップ実質無いよ(自分は信号待ちではクラッチ踏みっぱ)と思ったけどCRーZのアイドルストップってどんなシステム?
150無念Nameとしあき26/02/05(木)19:49:21No.1385126669そうだねx2
なんちゃってスポーツカーしたいならおすすめよ
中古で安いし運転席はコクピット感あって楽しい
151無念Nameとしあき26/02/05(木)19:51:12No.1385127177+
友人が乗ってて時折乗せてもらってたが
後部座席激狭で辛かった思い出
俺がクルマ出すとタバコ吸えないって言うから渋々乗ってたが
152無念Nameとしあき26/02/05(木)19:51:16No.1385127197そうだねx1
>まだホンダに体力があった時だったね・・・
やっぱ今のホンダはガリ痩せなのか・・・
みんな高いしシビックRも売らないしな
仮に今CRーZと同等のモデル出しても450万くらいするんだろうな
153無念Nameとしあき26/02/05(木)19:52:52No.1385127673そうだねx2
スポーツカーと思って買うと後悔する
あくまでスポーティーカーぐらいの性能しかない
無限のスーパーチャージャー付きなら別物だけどね
154無念Nameとしあき26/02/05(木)19:53:44No.1385127928+
シフトフィールもっさり
ハンドル重いだけで全然曲がらない
見た目はかっこいい
155無念Nameとしあき26/02/05(木)19:56:57No.1385128866+
FL4にすればエコもスポーティーも満たせる
望んだものを出してやったのになんで買わないんだよ
156無念Nameとしあき26/02/05(木)19:59:11No.1385129531+
朝コンビニでいつもいるCRZ
157無念Nameとしあき26/02/05(木)19:59:45No.1385129692+
知り合いが乗ってるから見せてもらったけど後部座席狭すぎ!ってなった
逆に荷室は意外と広かった
158無念Nameとしあき26/02/05(木)19:59:47No.1385129711そうだねx2
ホンダはこの車にこそDCTを載せておくべきだった
159無念Nameとしあき26/02/05(木)20:02:25No.1385130524+
今まさに乗り換えの候補に入ってる車じゃないか
正直言うともうMTで頑張って乗るほどの年齢じゃないのでATで雰囲気だけスポーティーに乗れるならいいかなと思ってる
160無念Nameとしあき26/02/05(木)20:03:43No.1385130885そうだねx3
>正直言うともうMTで頑張って乗るほどの年齢じゃないのでATで雰囲気だけスポーティーに乗れるならいいかなと思ってる
これ以上ないくらい君にピッタリな車だよ
161無念Nameとしあき26/02/05(木)20:04:44No.1385131181そうだねx2
プレリュードが精神的後継者かな
162無念Nameとしあき26/02/05(木)20:05:38No.1385131440そうだねx2
>正直言うともうMTで頑張って乗るほどの年齢じゃないのでATで雰囲気だけスポーティーに乗れるならいいかなと思ってる
そうかはよ6MTのCR-Z買ってこい
163無念Nameとしあき26/02/05(木)20:08:26No.1385132238+
>プレリュードが精神的後継者かな
ホンダのWEB番組でスーパーフォーミュラのドライバーが乗り比べする回があるね
ホンダとしてもそういう売り方なんだろう
164無念Nameとしあき26/02/05(木)20:09:36No.1385132548そうだねx1
ジェレミーが評価したという事実が信用に値する
165無念Nameとしあき26/02/05(木)20:11:22No.1385133031そうだねx2
MTとHVの組み合わせという珍しいモデルだったのに
166無念Nameとしあき26/02/05(木)20:11:32No.1385133086そうだねx2
乗ってそろそろ12年くらいだ
内装かっこよくていいよね
167無念Nameとしあき26/02/05(木)20:13:08No.1385133548そうだねx1
ハイブリッドのスポーツ系MT車っていうところに価値がある
168無念Nameとしあき26/02/05(木)20:13:53No.1385133783そうだねx2
>プレリュードが精神的後継者かな
CRーZ後期型にはあったといわれるプラススポーツシステムが
プレリュードのS+シフトになったとおっしゃるのか
169無念Nameとしあき26/02/05(木)20:14:06No.1385133841そうだねx1
モーターアシスト機能をもっとメリハリつけれたら面白かったと思う
170無念Nameとしあき26/02/05(木)20:14:19No.1385133892そうだねx2
面白いけどそれ売れるのか?って車が沢山あるのがホンダのいいところだ
171無念Nameとしあき26/02/05(木)20:16:06No.1385134398+
北陸の降雪地域だから4WD以外選べなかったけど
すごく魅力的な車だった
172無念Nameとしあき26/02/05(木)20:16:35No.1385134548そうだねx1
CRZもうちょっと車高低かったらなぁ
ずんぐり感が
173無念Nameとしあき26/02/05(木)20:18:14No.1385135036そうだねx2
>ハイブリッドのスポーツ系MT車っていうところに価値がある
ハイブリッドっである必要ある?
ハイブリッドのメリットって何だ?重くて値段が高いこと?
174無念Nameとしあき26/02/05(木)20:18:33No.1385135139そうだねx1
>乗ってそろそろ12年くらいだ
>内装かっこよくていいよね
サイバーフォーミュラがついに現実のカタチになったと感動したもんよ
175無念Nameとしあき26/02/05(木)20:19:21No.1385135347そうだねx2
>ATで雰囲気だけスポーティーに乗れるならいいかなと思ってる
プリウスで良くね?
176無念Nameとしあき26/02/05(木)20:19:37No.1385135419+
コンセプトとしてはHVなのは外せなかったんだ
だからこの話はここでおしまいなんだ…
177無念Nameとしあき26/02/05(木)20:19:45No.1385135461そうだねx4
スポーティーなクーペに乗りたい
でも燃費もそれなりによくて安いのがいい
俺にピッタリな車だ
178無念Nameとしあき26/02/05(木)20:20:02No.1385135541+
>ハイブリッドっである必要ある?
>ハイブリッドのメリットって何だ?重くて値段が高いこと?
NSX・・・
179無念Nameとしあき26/02/05(木)20:20:24No.1385135657+
フィットのRSHVとかな
ホンダは地味な需要理解してたのに
180無念Nameとしあき26/02/05(木)20:21:08No.1385135886+
>スポーティーなクーペに乗りたい
>でも燃費もそれなりによくて安いのがいい
>俺にピッタリな車だ
あと車自体が今では小さい方なのもいい
全長4.5m超えとかもう無理…
181無念Nameとしあき26/02/05(木)20:21:38No.1385136021+
ケツがFITじゃなかったら最高だったけどあの値段だとそこまで弄れなかったんだろうなあ
182無念Nameとしあき26/02/05(木)20:25:54No.1385137218+
デザイナーの人曰く「CRーXは意識してません偶然似ただけです」
嘘付け
183無念Nameとしあき26/02/05(木)20:28:17No.1385137930そうだねx1
CR-Zって13年重課税にならないのも地味にいいよね…
184無念Nameとしあき26/02/05(木)20:32:56No.1385139289+
>スポーツカーと思って買うと後悔する
>あくまでスポーティーカーぐらいの性能しかない
>無限のスーパーチャージャー付きなら別物だけどね
安上がりにHKSのS/Cキットを付けて乗ってたよ
160馬力仕様の方でも結構楽しかった
185無念Nameとしあき26/02/05(木)20:35:57No.1385140137+
>16年14万キロでABSにIPUファンに定番のドアノブももちろん壊れたしバッテリー劣化のシステム警告灯もシステムアップデートで誤魔化してる状態
>でもなんか乗り換る気になれない
マジでよく聞くドアノブぶっ壊れ問題なんだけど
修理においくらかかるんです…?
買い替え候補なので情報が欲しい
186無念Nameとしあき26/02/05(木)20:36:55No.1385140426+
L15C積んだグレードも見たかったな
187無念Nameとしあき26/02/05(木)20:37:11No.1385140492そうだねx1
>CRZもうちょっと車高低かったらなぁ
>ずんぐり感が
歩行者保護やらなにやらで車高下げるのはもう無理な時代に入ってたから仕方ないね…
188無念Nameとしあき26/02/05(木)20:37:48No.1385140686+
>安上がりにHKSのS/Cキットを付けて乗ってたよ
>160馬力仕様の方でも結構楽しかった
ところが今はかなり高くなった
189無念Nameとしあき26/02/05(木)20:39:57No.1385141338+
激遅だったな
190無念Nameとしあき26/02/05(木)20:40:21No.1385141458そうだねx1
今の新型プレリュードは
なんとなくCRZの正統進化みある
191無念Nameとしあき26/02/05(木)20:41:15No.1385141707そうだねx1
>面白いけどそれ売れるのか?って車が沢山あるのがホンダのいいところだ
そういう車が大体一代で断絶するのはホンダのつらいところだ
192無念Nameとしあき26/02/05(木)20:41:50No.1385141869そうだねx7
元オーナーです
・パワーはありません、求めちゃいけません、ターボ後付なども可能ですがそれなら他の車買ったほうが早いし速いです
・足廻りは悪くないです、ただしノーマルはスプリングが硬い割にダンパーは粘らない、跳ねる割にロールするよく分からないセッティングなので、専用のサスキットに交換の上、スタビを強化してやるとかなり振り回せるようになります
・維持費は悪くないです、壊れないし消耗部品も基本安いです、燃費については街乗りだと他のハイブリッドに比べて悪く感じます、でもブン回して走ってもそれほど悪くなりません、だいたい15~20km/lの間でした。
・単身者にとっては維持費が安く、荷室は広く、走らせてそこそこ楽しく、多くを望まないのであればとても良い車です
・私は子供が生まれた際に乗り換えました、家族持ちには厳しいものがあります、正直なところ、スイスポあたりにしておけばより安く楽しめたし、家族が出来ても困らなかったな、と思っております
・総じて、性能などについては特段優れてはいません、しかし唯一無二のキャラクター、デザインが気に入ったなら買って後悔しないと思います
193無念Nameとしあき26/02/05(木)20:42:25No.1385142018そうだねx1
>今の新型プレリュードは
>なんとなくCRZの正統進化みある
残念感とか微妙に似てる・・・
194無念Nameとしあき26/02/05(木)20:44:01No.1385142486+
わしも元オーナー
最初の車だったけど、なんだかんだ楽しかったわ
今では立派なレヴォーグSTI キモオタブルー乗りです
195無念Nameとしあき26/02/05(木)20:44:08No.1385142502+
>元オーナーです
やっぱりドアノブ壊れた?
196無念Nameとしあき26/02/05(木)20:45:13No.1385142802+
>>今の新型プレリュードは
>>なんとなくCRZの正統進化みある
>残念感とか微妙に似てる・・・
値段がね
86よりショボいのに値段倍ならそりゃ86買うよなって
てかトヨタが本気でセリカ出したら話題にもならなさそう
197無念Nameとしあき26/02/05(木)20:46:05No.1385143037そうだねx1
    1770291965691.jpg-(56186 B)
56186 B
>・単身者にとっては維持費が安く、荷室は広く、走らせてそこそこ楽しく、多くを望まないのであればとても良い車です
198無念Nameとしあき26/02/05(木)20:46:12No.1385143071+
>面白いけどそれ売れるのか?って車が沢山あるのがホンダのいいところだ
エディックスとかエレメントとかな
クロスロードあたりは今の時代ならバカ売れするかもしれんけど
199無念Nameとしあき26/02/05(木)20:46:28No.1385143155+
エンジンがDOHCだったら車重は増えるけど伸びは良くなったのかな
200無念Nameとしあき26/02/05(木)20:47:38No.1385143449+
>>元オーナーです
>やっぱりドアノブ壊れた?
2年前にドアのノブ壊れて変えてもらいました
201無念Nameとしあき26/02/05(木)20:48:58No.1385143824+
>>元オーナーです
>やっぱりドアノブ壊れた?
別の元オーナーだけど100%壊れるよあそこ
もちろん俺のも壊れた
202無念Nameとしあき26/02/05(木)20:49:30No.1385143961+
それでドアノブ交換にはお幾ら万円かかるんでしょうか…?
203無念Nameとしあき26/02/05(木)20:50:39No.1385144271+
>それでドアノブ交換にはお幾ら万円かかるんでしょうか…?
2年前は2万円でした
204無念Nameとしあき26/02/05(木)20:51:22No.1385144463そうだねx2
ドア壊れにくくするDIYあったと思うけどまずあのユニット外すだけでも大変そうで・・・
205無念Nameとしあき26/02/05(木)20:51:23No.1385144473+
なんちゃってスポーツカーにも乗りたい
SUVにも乗りたい
でもZR-V買う金は無い俺はどうしたら…
206無念Nameとしあき26/02/05(木)20:53:45No.1385145152+
>>それでドアノブ交換にはお幾ら万円かかるんでしょうか…?
>2年前は2万円でした
教えてくれてありがとう
そんな感じならまだ覚悟できそうだけど交換してもしょっちゅう壊れるならキツイかも
207無念Nameとしあき26/02/05(木)20:53:54No.1385145192+
>なんちゃってスポーツカーにも乗りたい
>SUVにも乗りたい
>でもZR-V買う金は無い俺はどうしたら…
まずZR-Vはスポーツカーじゃねーだろ
208無念Nameとしあき26/02/05(木)20:54:37No.1385145378+
>>>それでドアノブ交換にはお幾ら万円かかるんでしょうか…?
>>2年前は2万円でした
>教えてくれてありがとう
>そんな感じならまだ覚悟できそうだけど交換してもしょっちゅう壊れるならキツイかも
そのくらいなら必要経費やない?
毎年交換でもなければ定期的に綺麗なドアノブになってええやん
209無念Nameとしあき26/02/05(木)20:58:13No.1385146335+
ドアノブもそろそろ廃盤なるんじゃないかな・・・
その場合どうすればいいんだろうな?なにせ専用設計だし
210無念Nameとしあき26/02/05(木)20:59:09No.1385146589+
自分は2年くらい前ディーラーで全込み4万部品価格2万位だったはず
ただ一度変えれば普通は10年は持つかと
211無念Nameとしあき26/02/05(木)21:02:43No.1385147557+
メカドッグ読んでから一度は乗ってみたかった
212無念Nameとしあき26/02/05(木)21:03:35No.1385147804+
地味にシートが酷かった
ツルツルなのもそうだし、形状も悪くてサポート性皆無…
スパルコに換えたら快適快適
213無念Nameとしあき26/02/05(木)21:03:54No.1385147885+
>自分は2年くらい前ディーラーで全込み4万部品価格2万位だったはず
>ただ一度変えれば普通は10年は持つかと
おおありがとう…
部品の供給に関しては例のヘリテージ扱いの車種になるのを祈るしかないかな
214無念Nameとしあき26/02/05(木)21:07:36No.1385148958+
あと高価修理が予想されるのはハイブリッドバッテリーで自分のZF1は警告灯で交換見積もり16万だった
ただディーラーの無料アップグレードで劣化状態に対応したプログラムにしてもらって2年間付かず普通に走ってる
ZF2だとリチウムになったせいで交換は40万以上掛かるはず
215無念Nameとしあき26/02/05(木)21:08:20No.1385149165+
>地味にシートが酷かった
>ツルツルなのもそうだし、形状も悪くてサポート性皆無…
>スパルコに換えたら快適快適
それに加えて俺のは中のウレタンとフレームが擦れてギュコギュコとすげえ五月蝿かった
即SR-7に変えてやったよ
216無念Nameとしあき26/02/05(木)21:10:26No.1385149762+
>あと高価修理が予想されるのはハイブリッドバッテリーで自分のZF1は警告灯で交換見積もり16万だった
痺れる追加情報ありがとう…
目をつけてるのがディーラー扱いのワンオーナーで整備記録もあるらしいので
週末にドライブがてら見学に行ってきます
217無念Nameとしあき26/02/05(木)21:11:04No.1385149948+
初代プリウス・インサイトはバッテリー打ち切りで実質廃車らしい
初期CRーZもヤバいかも?
218無念Nameとしあき26/02/05(木)21:12:27No.1385150329そうだねx2
>ドアノブもそろそろ廃盤なるんじゃないかな・・・
>その場合どうすればいいんだろうな?なにせ専用設計だし
予備に数個買っておくとか
旧車乗りだと純正パーツ取りは基本と聞く…
219無念Nameとしあき26/02/05(木)21:12:31No.1385150345+
もし認定中古車ならアップデートの確認はしてもらった方が良いかも
持ち込みでもやってくれるはずだけど診断料は多分掛かるね
220無念Nameとしあき26/02/05(木)21:14:02No.1385150777+
チューニングベースとしてはあり
バッテリーとモーター外してk型積むためのな
足回りも変えれば軽くて速くて、ホイールベース短いからクルクル回せるしな
まぁ、純正は軽ターボにサーキットで負けるぐらいだから仕方がないよ
221無念Nameとしあき26/02/05(木)21:14:51No.1385151003+
今中華で折れる部分のリペアパーツが1000円台であるからそっちを備えておくべし
222無念Nameとしあき26/02/05(木)21:16:38No.1385151474+
ドラノブ壊れるとかはじめて聞いた
全然そんなことないがシートはズタボロになってきた
後ろにボタンとか金具系があるズボン履いてるとダメだな
車乗るときズボンに気を使わないとなってなった
223無念Nameとしあき26/02/05(木)21:16:53No.1385151537+
>チューニングベースとしてはあり
>バッテリーとモーター外してk型積むためのな
公認とるのに苦労するから厳しいって聞いた
224無念Nameとしあき26/02/05(木)21:17:13No.1385151634+
>チューニングベースとしてはあり
>バッテリーとモーター外してk型積むためのな
サーキット専用ならともかく公道はムリっしょ
でもエンジンスワップも緩和されるって噂もあるし将来的には夢のK型搭載も出来るかもね?
225無念Nameとしあき26/02/05(木)21:20:42No.1385152607+
あまり触れられないけど2人乗りの場合結構居住スペースが広い
226無念Nameとしあき26/02/05(木)21:21:16No.1385152754+
>>チューニングベースとしてはあり
>>バッテリーとモーター外してk型積むためのな
>サーキット専用ならともかく公道はムリっしょ
>でもエンジンスワップも緩和されるって噂もあるし将来的には夢のK型搭載も出来るかもね?
この車が現役の頃にトップフューエルでK24換装公認やって貰った人がいたよ
幾らかかったかは知らん
227無念Nameとしあき26/02/05(木)21:27:24No.1385154529+
>あまり触れられないけど2人乗りの場合結構居住スペースが広い
一人しか乗る予定の無い俺には広大なラゲッジスペースが約束されてるのか
目頭が熱くなるな
228無念Nameとしあき26/02/05(木)21:27:59No.1385154681そうだねx1
インテグラから乗り換えて今でも乗ってるぞ俺
構造上バックミラーで後ろがよく見えないからスマートミラーに変えたぞ俺
229無念Nameとしあき26/02/05(木)21:28:21No.1385154782+
>なので発売前のモーターショーではCRZがかなり肯定的に評価されてた
>あと一向に発売されないLFA
コンセプトカーのCR-Zはかなりカッコよかったよね
230無念Nameとしあき26/02/05(木)21:28:32No.1385154843+
こいつ好き
ZR-Vはちょっと似た感じの見た目だから乗ってるけどこいつくらい小さくしてほしい
231無念Nameとしあき26/02/05(木)21:29:18No.1385155062+
リアシートが運転席真後ろまでガッツリフラットになるから積載の使い勝手は実に良い
232無念Nameとしあき26/02/05(木)21:30:05No.1385155291+
近所の人がデルソルからこれに乗り換えてたけど
次になるものが出なくなったとおもったのか
Nボに乗り換えてて傍から見ててちょっと寂しくなった
233無念Nameとしあき26/02/05(木)21:30:24No.1385155388そうだねx1
スーパーに買い物に行くとオレンジのが時々停まってる
こんな田舎に俺以外にこんな不人気車乗ってる奴がもう1人いるなんてワクワクする
235無念Nameとしあき26/02/05(木)21:30:37No.1385155456+
>インテグラから乗り換えて今でも乗ってるぞ俺
>構造上バックミラーで後ろがよく見えないからスマートミラーに変えたぞ俺
車庫入れの時はバックモニターで何とかなりそうだけど
車線変更時の視界にはスマートミラー…そういうのもあるのか…
236無念Nameとしあき26/02/05(木)21:30:44No.1385155494+
4代目「CR-X」として売り出せばよかった
「こんなエキサイティングな見た目なのにハイブリッドだなんてラビッシュだ!」
とトップギアで言われてた記憶がある(笑)
※ rubbish:ごみ、くず、がらくた、廃物、くだらないもの
237無念Nameとしあき26/02/05(木)21:31:04No.1385155577そうだねx1
>>CR-Z
>del
sol
238無念Nameとしあき26/02/05(木)21:31:22No.1385155675そうだねx4
どうせ俺1人しか乗らないから後部座席なんて物置だな
HAHAHA
239無念Nameとしあき26/02/05(木)21:31:38No.1385155749+
弾はあるしパーツも安い、無限だってオークションでは安く売ってる
ただ速くするのが難しいのは残念ではある
240無念Nameとしあき26/02/05(木)21:32:25No.1385155957そうだねx2
サーキットとか行かんし見た目気に入ったのが不人気で安く買えるとか最高
241無念Nameとしあき26/02/05(木)21:32:50No.1385156099+
ホンダディーラーのお兄さんが次に勧める車に難儀してるのが見て取れる
シビックもプレリュードも高い上に買えないからな
242無念Nameとしあき26/02/05(木)21:32:56No.1385156125+
自分はあんま後方視界は気にならないかな
もう一台持ってるシルビアより下方向の視界は広いし
ただバックモニターは必須
243無念Nameとしあき26/02/05(木)21:33:15No.1385156207+
貴重なMTクーペ
244無念Nameとしあき26/02/05(木)21:33:47No.1385156357+
普段使い用のクーペとして優秀
245無念Nameとしあき26/02/05(木)21:34:00No.1385156409+
MTだとガチャガチャ忙しいらしいけどそれはそれで楽しそう
246無念Nameとしあき26/02/05(木)21:34:14No.1385156485+
アリエクであの部分が合金版のドアノブごろごろしとる
247無念Nameとしあき26/02/05(木)21:34:46No.1385156625+
今はデジタルミラーってやつもあるから昔より環境良くなったと思うよ
248無念Nameとしあき26/02/05(木)21:35:12No.1385156740そうだねx1
>ホンダディーラーのお兄さんが次に勧める車に難儀してるのが見て取れる
>シビックもプレリュードも高い上に買えないからな
サイズ自体が一回りも二回りもデカくなるからねぇ…
249無念Nameとしあき26/02/05(木)21:36:21No.1385157058+
本当にどうしようもなく潰れたらアコードハイブリッドに乗り換えるつもり
まあ当分は乗るだろう
250無念Nameとしあき26/02/05(木)21:36:40No.1385157149+
多分シビックごり推しだと思う
251無念Nameとしあき26/02/05(木)21:36:46No.1385157176+
1150kg120馬力トルク14.8kgf
車重900kg台なら良かったのにね……
252無念Nameとしあき26/02/05(木)21:38:09No.1385157564そうだねx1
ホンダはフィットくらいのサイズでかっこよくて走る車用意してほしい
253無念Nameとしあき26/02/05(木)21:39:30No.1385157939+
>ホンダはフィットくらいのサイズでかっこよくて走る車用意してほしい
90年代のホンダならフィットタイプRを出してたかもしれない
254無念Nameとしあき26/02/05(木)21:39:47No.1385158036+
>ホンダはフィットくらいのサイズでかっこよくて走る車用意してほしい
気持ちは解るが諦めた方がいい・・・
255無念Nameとしあき26/02/05(木)21:40:06No.1385158136+
フィットに関してはRS出しただけでも御の字だと思う
256無念Nameとしあき26/02/05(木)21:40:54No.1385158358+
ホンダは軽しか売れなくて金稼げないから他の車をサービスでお安く提供できないのよな
257無念Nameとしあき26/02/05(木)21:41:03No.1385158403+
フィットRSとヴェゼルRSで最近悩んでるけどヴェゼル狭いんだよな
258無念Nameとしあき26/02/05(木)21:42:11No.1385158683+
    1770295331460.jpg-(21375 B)
21375 B
>>>CR-Z
>>del
>sol
259無念Nameとしあき26/02/05(木)21:43:55No.1385159153+
シビックで何が不満なんだ
今ならタイプRも注文きくぞ
260無念Nameとしあき26/02/05(木)21:44:03No.1385159189+
とっくに廃盤になってる割にそこそこ見かけるけどなあ
261無念Nameとしあき26/02/05(木)21:44:18No.1385159268そうだねx1
実際フィットクーペの感覚で乗りゃ良いのよ
RSじゃない素クーペとして
262無念Nameとしあき26/02/05(木)21:45:12No.1385159539そうだねx1
>とっくに廃盤になってる割にそこそこ見かけるけどなあ
うちの近所は最近なぜか増えた
こわい
263無念Nameとしあき26/02/05(木)21:46:11No.1385159779+
>とっくに廃盤になってる割にそこそこ見かけるけどなあ
何気に国内で45000台ほど売れたからね…
264無念Nameとしあき26/02/05(木)21:47:17No.1385160064そうだねx3
>とっくに廃盤になってる割にそこそこ見かけるけどなあ
中古で安いクーペという存在感
265無念Nameとしあき26/02/05(木)21:47:29No.1385160121+
コレにK20A載せて2シーターのまま軽量化したTYPE-Rでも売り出してたら
S2000と合わせてFFとFRのヤバい2シーター車を出したメーカーとして伝説になってたのに
266無念Nameとしあき26/02/05(木)21:47:48No.1385160202+
>シビックで何が不満なんだ
>今ならタイプRも注文きくぞ
450万円~の価格が不満です
267無念Nameとしあき26/02/05(木)21:49:48No.1385160757+
>>>>CR-Z
>>>del
>>sol
CR-Zデルソルか…
あったらおもしろかったけど車重は凄いことになりそうだ
268無念Nameとしあき26/02/05(木)21:49:49No.1385160762そうだねx2
オデッセイは乗り出し500万だし今のホンダの新車買ってる人はすごいわ
269無念Nameとしあき26/02/05(木)21:52:27No.1385161512+
今ホンダ乗っておかないとこの先はもっと高くなって乗れなくなる
270無念Nameとしあき26/02/05(木)21:53:07No.1385161694+
社長代わんないのかな・・・
今の社長のままだとつまんないデザインの車が値上げラッシュで売られ続ける事になる・・・
271無念Nameとしあき26/02/05(木)21:53:35No.1385161826+
シーアールズィー
272無念Nameとしあき26/02/05(木)21:54:14No.1385162010+
この会社「前任者の否定から入る」という悪しき伝統が未だに生き残ってるのよ
ここ最近だと、社長が変わった途端に突然EV全振り計画、一回止めると言ったF1に直ぐに復帰したりが良い例だわ
273無念Nameとしあき26/02/05(木)21:54:20No.1385162039+
>コレにK20A載せて2シーターのまま軽量化したTYPE-Rでも売り出してたら
>S2000と合わせてFFとFRのヤバい2シーター車を出したメーカーとして伝説になってたのに
まあそのS2000も規制やらで尖った部分が丸くなったし
274無念Nameとしあき26/02/05(木)21:54:37No.1385162116+
ホンダはまだF1やってるんだっけ
その技術は市販車にフィードバックされてるのかな
275無念Nameとしあき26/02/05(木)21:55:13No.1385162291+
>今ホンダ乗っておかないとこの先はもっと高くなって乗れなくなる
そう思って無理して買った
将来的には中古500万でも買えるか怪しい・・・
276無念Nameとしあき26/02/05(木)21:57:22No.1385162916+
    1770296242668.jpg-(25000 B)
25000 B
>>今ホンダ乗っておかないとこの先はもっと高くなって乗れなくなる
>そう思って無理して買った
>将来的には中古500万でも買えるか怪しい・・・
277無念Nameとしあき26/02/05(木)21:58:47No.1385163328+
自分の中での予算を少しオーバーするけど今度ZR-V買おうと思ってる
278無念Nameとしあき26/02/05(木)21:59:15No.1385163448+
CR-Yはないのかね
279無念Nameとしあき26/02/05(木)21:59:30No.1385163522そうだねx4
>MTだとガチャガチャ忙しいらしいけどそれはそれで楽しそう
今日びわざわざMT乗ってるのなんてガチャガチャするのたーのしいー!って変態だからな
俺もだ
280無念Nameとしあき26/02/05(木)21:59:34No.1385163541+
車高調つっこんで純正から—3㎝弱位の車高にしてるけど今年の冬は轍で腹すりながら走行してる
それとメルカリで売ってるスロットルスペーサー入れてみたけどスポーツモードの5000rpm付近からほんの少し伸びが良くなったように感じられた
すぐレブに当たるけどな
281無念Nameとしあき26/02/05(木)22:00:58No.1385163929+
MTあるしマツダのマツダ3に乗り換えたよ
また後ろが見えない車を買ったのかと友人に笑われた
282無念Nameとしあき26/02/05(木)22:01:25No.1385164052+
>>MTだとガチャガチャ忙しいらしいけどそれはそれで楽しそう
>今日びわざわざMT乗ってるのなんてガチャガチャするのたーのしいー!って変態だからな
>俺もだ
農作業の時に軽トラ乗らされるけど楽しい
283無念Nameとしあき26/02/05(木)22:06:27No.1385165484+
マツダ3いいよね・・・ちょっと出力が控え目なのが残念
284無念Nameとしあき26/02/05(木)22:07:06No.1385165663そうだねx1
>マツダ3いいよね・・・ちょっと出力が控え目なのが残念
日本じゃ2.5Tのエンジン設定無いのがねぇ
285無念Nameとしあき26/02/05(木)22:08:31No.1385166024+
ドアノブ折れる人結構いるみたいだが、ドアトリム外してドアラッチレバー押し込むロッドのツメの手前に太めのタイラップ1本巻いてやるだけで、ドアノブ半分開くだけでドアが開くようになる
夏も真冬もドアノブの破損や開きっぱなしの症状に悩まされることが全くなくなるからおすすめだぞ
286無念Nameとしあき26/02/05(木)22:14:19No.1385167670そうだねx1
>CR-Yはないのかね
なんかスケベそうな車だな…
287無念Nameとしあき26/02/05(木)22:18:08No.1385168720+
シビックもプレリュードもすごくいい車だとは思うけど、やっぱ高いのよ…
288無念Nameとしあき26/02/05(木)22:19:46No.1385169149+
プレリュードは内装もいいよね
最終版インサイトやっぱり買いたくなってきた
289無念Nameとしあき26/02/05(木)22:24:33No.1385170489+
プレリュード生粋のホンダお得意様じゃないと売らないんでしょ?
売る気が無い・・・
290無念Nameとしあき26/02/05(木)22:25:28No.1385170747+
俺中古1台と新車1台しか買ってないけど買う?って言われたけど都会と田舎じゃ違うんだろうか
291無念Nameとしあき26/02/05(木)22:26:29No.1385171045そうだねx2
>プレリュード生粋のホンダお得意様じゃないと売らないんでしょ?
>売る気が無い・・・
初期ロット分しか売れてないからそのうち普通に売ってくれるよ
292無念Nameとしあき26/02/05(木)22:28:18No.1385171586+
初期ロットをお得意様に売るのはホンダに限ったことじゃないしな…
293無念Nameとしあき26/02/05(木)22:43:26No.1385175810+
プレリュードもう余ってて普通に注文できるって聞いた

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