交通事故を防ぐために何が必要だと思いますか？
ドライバーの安全意識
46.6%交通違反への罰則強化
23.5%安全技術の普及
10.7%交通安全教育の充実
9.5%
※ 統計に基づく世論調査ではありません。
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コメント225件
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以前、赤坂の放送局の警備をしていました。 放送局とその施設内の道路は私有地ですので施設内での買物や食事に来られたお客様は、私有地内の道路を通行されても問題は無いのですが、毎朝「内閣府」のプレートをダッシュボードに掲げ猛スピードで通り拔ける車が有りました。 毎日、一旦停止頂き「私有地ですので通り拔けは御遠慮下さい。」と伝えるのですがダッシュボードに乗せた「内閣府」と表示のあるプレートを車の窓から突出し猛スピードで走り抜けて行きます。 毎朝、4〜5人のスーツ姿の方が乗車されていました。 内閣府の方々は今だに「自分達は国のために働いているのだから、どんな運転をしても良い。どこを通っても良い。」と大きな勘違いをされているのではないかしら？と今回の事件を見て思い出しました。
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最近は歩行者も横断中、車の方を一切見ない人が多い気がします。運転操作を誤った車を避けるすべがありません。スマホ操作をしながらイヤホンをさしたままの人もいるし。車に注意義務は絶対ですが、歩行者側も余程注意をしないといけないと思います。横断歩道は安全地帯ではないので。
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自分は免許取得してから30年たちますが、若い時の小さな違反はありますが無事故は続けています。運転の時に気を付けているのは、スピードは出さない。自分が優先道路だとしても、人や車が飛び出してくると思って運転していて、ブレーキもいつでも踏める気持ちで運転しています。
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事故を防ぐためには、基本は制限速度を守ること。 後は走行ラインをはみ出さない、自分の制御が出来ないスピードは出さない事。 標識を守ることしかないと思います。 気象条件や体調も影響するでしょうが、無理な運転をしなければ、事故は減ると考えます。
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交通事故を無くすにはドライバーの安全意識も大事だし歩行者も飛び出しや無茶な横断等の交通モラルに欠ける行為を無くすのも大事だと思う。安全促進の為にも歩行者側にも何らかの切符というか、罰則規定は必要だと思う。例えば交通量の多い主要道路での無茶な横断や飛び出しなど、厳罰化しても良いと思う。
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自分も若い頃は、よく事故を起こしていました。「自分が事故を起こす」という認識がなかったです。それは、決して「自分は大丈夫だろう」という過信ではなく、事故が起こるなどと考えていなかったのです。それから年を取り、なぜか意識が変わってきました。自分のこと、例えば「スピードを楽しむ」とか「早く着く」「急ぎたい」という事より、相手のこと「怪我したら」「事故を起こすかも」「人を轢くかも」を考えるようになりました。突然飛び出してきた自転車に遭遇すると「ああ、こういう事があるんだ」「今まで自分は運が良かっただけなんだ」と実感するようになり、交差する道路に差し掛かるとスピードを落として左右を確認しながら走行するようになりました。未だに飲酒運転する人もいるので「意識だけに訴えてもどうなのか？」とも思いますが、「シュミレーターみたいなもので街中に潜むリスクを体験」するだけでも少し違うように思います。
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日本人の生産者人口の減少はドライバー不足にも顕著に影響が現れていると感じます。欧米で人口減少傾向にある国では多くの移民ドライバーのタクシーに乗る機会があります。 一概に海外から移民を受け入れれば良いとは思いませんが、多少マナーや接遇が悪くても安全を優先したドライバーの確保について考える時期かと思います。
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ドライバーの安全意識を上げることが簡単ではないことより、運転免許更新時に視力検査だけではなく、学科試験と実地試験を実施するべきである。 又、既に運転免許を取得していることから合格点を７０点以上とし、３回のチャレンジで７０点以上取得できなければ、運転免許を剥奪とすれば、高齢者等の事故も減少できる。
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昭和の時代に交通戦争という言葉がありました、戦争より死者が多い時代 小学校には必ず交通公園がありそこで交通ルールを学びました。 現代では、そのような環境がなく若い世代、中年世代まで正しいルールを学ぶ機会がありません。 もっと教えてあげなければ、基本ができない。 教育を怠るとモラルがない国民になり、結局は治安にもかかわる。 ぜひ教育環境を整えてほしい。
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ふみ間違い防止装置がついていなかったのか、ついていても効果がなかったのかどうンんでしょう ブレーキとアクセルを踏み間違えるとフルスロットルで暴走するけど、通常運転でフルスロットルする場面などほぼないから、ある程度以上のアクセル開度にするには別のボタンを押さないとダメとか、衝撃を受けるとアクセルが閉じるとかのシステムにできないんだろうか そんなに難しい技術では無かろうに
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