春のダイヤ改正情報 2025

【JR】新幹線・特急列車

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【JR】快速・普通列車

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【私鉄】関東

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【私鉄】近畿

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【私鉄】東海

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【私鉄】北海道

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【私鉄】東北

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【私鉄】北陸信越

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【私鉄】中国

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【私鉄】四国

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【私鉄】九州・沖縄

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● 東海道・山陽新幹線 (3/15)

• ・東京～新大阪間の臨時「のぞみ」を早朝時間帯に下り1本、夜間時間帯に上り1本増設
• ・東京～博多間の臨時「のぞみ」を増設
• ・｢のぞみ｣の3号車を、自由席から指定席に変更
• ・鹿児島中央始発新大阪行の臨時｢さくら｣を増設
• ・毎日運転している臨時｢みずほ｣の定期列車化

● 九州新幹線 (3/15)

• ・博多～鹿児島中央間の「つばめ」上下1本を「さくら」に変更
• ・博多～熊本間の「つばめ」を上下1本増発
• ・新大阪始発熊本行の「みずほ615号」を鹿児島中央行に変更
• ・鹿児島中央始発新大阪行の臨時｢さくら｣を増設
• ・毎日運転している臨時｢みずほ｣の定期列車化

● 西九州新幹線 (3/15)

• ・「かもめ1号」の嬉野温泉駅への新規停車

● 東北・北海道新幹線 (3/15)

• ・東京～新青森間で「はやぶさ」を増発

● 山形新幹線 (3/15)

• ・E8系を追加投入

● 秋田新幹線 (3/15)

• ・「こまち」の列車名（号数）を変更

● 北陸新幹線 (3/15)

• ・東京・上野～金沢間で臨時「かがやき」を増設

● 在来線特急 (3/15)

• JR北海道
• ・「大雪」を特別快速に変更し、毎日運転に
• ・札幌・旭川→北見・網走方面で、夕方時間帯の「オホーツク3号」を2時間繰り上げ
• ・網走・北見→旭川・札幌方面で、早朝の「オホーツク2号」を約1時間繰り下げ、夕方時間帯の「オホーツク4号」を約3時間繰り上げ
• ・旭川→札幌で夜間の「ライラック」を増設し、早朝の「ライラック」を取り止め
• ・札幌→旭川で夕方の「カムイ」を増設し、夜間の「カムイ」を取り止め
• ・札幌始発釧路行の「おおぞら7号」は追分・新夕張・池田・白糠を通過に変更
• ・「おおぞら5号」は追分・新夕張を停車に変更
• ・夜間の「おおぞら12号」「とかち9号」はトマムの停車を取り止め
• ・札幌始発函館行の「北斗2号」は伊達紋別・大沼公園・五稜郭を通過に変更
• JR東日本
• ・「はちおうじ」「おうめ」の運転を取り止め
• ・「あずさ」「かいじ」の一部列車を東京始発に変更し、新宿を16時30分以降に発車する中央線特急はすべて東京始発に
• ・大糸線と中央線を直通する「あずさ」の運転時刻を変更し、運転区間は新宿～白馬間に変更
• ・早朝に甲府始発東京行の臨時特急「かいじ」を運転
• ・上野始発着の「ときわ53号」「ときわ54号」を品川まで延長し、常磐線特急の定期列車はすべて品川始発着に
• ・「成田エクスプレス45号」「成田エクスプレス50号」「成田エクスプレス52号」の停車駅に千葉を追加
• ・「しらゆき」の運転時刻を変更
• ・「あかぎ」は平日の運転区間を短縮し、土休日の運転を取り止め
• ・臨時特急「信州」は全車指定席化
• JR西日本
• ・「まほろば」は土休日の定期運行に
• ・通勤特急「らくラクはりま」を増発
• ・「こうのとり」が朝夕の通勤時間帯に中山寺と川西池田に停車
• ・通勤特急「らくラクやまと」が柏原と八尾に停車
• ・奈良線において、4・5月の一部土休日に臨時特急「いにしへ」号を運転
• JR四国
• ・「うずしお」の車両を2600系・2700系に統一
• ・「うずしお」の昼時間帯の高松～徳島間の停車駅を統一
• ・「うずしお」の運転区間を岡山始発着から高松始発着に変更し、高松で快速「マリンライナー」と接続
• ・「しまんと」は「南風」との併結運転を廃止して減便し、「南風」が南風リレー号と接続するように
• ・「南風22号」が大杉に停車
• ・「剣山」を減便
• ・「むろと」を廃止
• JR九州
• ・ 朝に博多発小倉方面の「きらめき」を増発
• ・朝の一部の「かささぎ」が二日市に停車
• ・日中に行橋始発博多行の「きらめき」を増発
• ・夕方の「ソニック46号」の停車駅に赤間・福間・香椎を追加
• ・「あそ」の運転を取り止め
• ・「九州横断特急」は水前寺・武蔵塚・光の森・赤水・中判田を通過に変更
• ・「あそぼーい！」は運転区間を熊本～別府間から熊本～宮地間に短縮し、水前寺・武蔵塚・光の森・赤水を通過に変更
• ・「かわせみ やませみ」の定期運行を取り止め

● JR北海道 快速・普通列車 (3/15)

• ・「大雪」を特別快速に変更し、毎日運転に
• ・旭川～北見間で運転している特別快速「きたみ」を快速「きたみ」に変更、運転区間は網走駅まで延長し、北見～網走間は各駅停車に

● JR東日本 快速・普通列車 (3/15)

• 首都圏エリア
• ・中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始（「グリーン車お試し期間」は2025年3月14日（金）で終了）
• ・横須賀線の東京からの始発列車と東京行の最終列車をそれぞれ品川始発着に変更
• ・「ホリデー快速おくたま」を東京始発に変更
• ・五日市線は平日夕方に拝島で折り返している一部列車を立川始発・終着に変更
• ・南武線は平日の夕夜間帯（概ね18時台～19時台）に列車を増発
• ・京葉線は西船橋～海浜幕張間で夜間に2往復増発し、東京～蘇我間で夕夜間帯の下り各駅停車（平日2本・土休日1本）を快速列車に変更
• ・その他一部路線・区間で運転時刻、運転本数、編成両数を変更
• 東北エリア
• ・東北本線は朝ラッシュ時間帯、矢吹～郡山間の一部列車の運転区間を矢吹～本宮間に延長
• ・米坂線は午後を中心に、米沢～今泉間の普通列車と代行バスの時刻を変更（普通列車および代行バスの運転本数は変更なし）
• ・大船渡線は一ノ関～気仙沼間で運転時刻を変更し、最終列車を繰り上げ
• ・山田線は一部列車の運転区間と運転時刻を変更し、盛岡～宮古間の最終列車を繰り上げ
• ・その他一部路線・区間で運転時刻、運転本数、編成両数を変更
• 信越エリア
• ・新潟エリアの在来線時刻を見直し一部の列車の接続を改善
• ・信越本線は日中時間帯の発車時刻を等間隔に変更
• ・篠ノ井線は塩尻～松本間で普通列車を増発
• ・その他一部路線・区間で運転時刻、運転本数、編成両数を変更

● JR東海 快速・普通列車 (3/15)

• ・豊橋で名古屋方面からの列車が７番線で折り返し運転可能となり、多くの時間帯で名古屋方面と浜松方面の相互の列車が対面乗換可能に
• ・その他一部路線・区間で運転時刻、運転本数、編成両数を変更

● JR西日本 快速・普通列車 (3/15)

• 近畿圏エリア
• ・新大阪駅から桜島駅までを直通する「エキスポライナー」を運転
• ・大阪環状線・JR ゆめ咲線・阪和線は万博アクセスに伴い、朝・夜に列車を増発
• ・有料座席サービス「快速 うれしート」を拡大（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・嵯峨野線・JR宝塚線・奈良線）
• ・その他一部路線・区間で運転時刻、運転本数、編成両数を変更
• 岡山・広島エリア
• ・観光列車「etSETOra」は運転区間を広島～尾道間から広島～福山間に拡大
• ・山陽線は土休日に広島～岩国間で快速「シティライナー」を増発
• ・有料座席サービス「快速 うれしート」を、土休日の岩国→五日市・広島において設定本数を拡大
• ・山陽線は土休日の昼間時間帯に広島～五日市間で列車を増発
• ・山陽線は土休日の昼間時間帯に岡山～金光間で列車を増発
• ・呉線は土休日に広島～坂間で列車を増発
• ・呉線の快速「通勤ライナー」が海田市に停車
• ・姫新線は中国勝山〜新見間の最終列車を繰り上げ

● JR四国 快速・普通列車 (3/15)

• ・予讃線・予土線・土讃線・高徳線・鳴門線・牟岐線でパターンダイヤを導入・拡大
• ・徳島駅のタクトダイヤ（複数の路線をパターン化してそれらが相互に接続するダイヤ）の時間帯を拡大

● JR九州 快速・普通列車 (3/15)

• ・海老津に快速が全列車停車に
• ・鹿児島本線は日中時間帯の一部列車の運転区間を延長し、門司港～小倉間の運転本数を増加
• ・山陽本線は日中時間帯の下関～小倉間の運転本数を削減
• ・唐津駅において筑前前原、佐賀、伊万里の各方面別に「のりば」を統一
• ・大村線は夕方の「快速シーサイドライナー」を大村車両基地に停車

● 気仙沼線・大船渡線BRT (3/15)

• ・気仙沼線BRTは下り本吉発の始発便を繰り上げ、時刻を変更
• ・大船渡線BRTは下り気仙沼発の始発便を繰り上げ
• ・大船渡線BRTは下り気仙沼発の最終便を繰り上げ
• ・大船渡線BRTは上り盛発の始発便を繰り下げ

● 日田彦山線BRT (3/15)

• ・夜明および日田で久大本線から「BRTひこぼしライン」への接続を改善

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● 阪神電鉄 (2/22)

• ・平日昼の大阪難波～神戸三宮間の快速急行を増発
• ・阪神なんば線は昼～夕方の普通・準急・区間準急の運転間隔を概ね10分間隔に
• ・大阪梅田→神戸三宮の特急の終電を繰り下げ

● 山陽電鉄 (2/22)

• ・直通特急と特急が別府に停車
• ・山陽姫路→飾磨の終電を繰り下げ
• ・夕方ラッシュ時間帯の上りＳ特急列車の始発駅を高砂から山陽姫路に変更

● 阪急電鉄 (2/22)

• ・神戸線は通勤急行を廃止し、塚口を通過する快速に変更
• ・宝塚線は平日の夕方ラッシュ時間帯に、急行の停車駅に曽根・岡町を追加した通勤急行を新設し、大阪梅田発宝塚行の急行を通勤急行に変更

● 京都市地下鉄 (2/22)

• ・11時～14時台に減便していた上下線8本の運転を再開
• ・烏丸線は平日朝ラッシュ時間帯に増便

● 近畿日本鉄道 (2/22)

• ・大阪難波～近鉄名古屋間で特急を増発
• ・京都線（新田辺～大和西大寺間）・橿原線・天理線は、昼間時間帯の普通の運転本数を1時間あたり概ね3本から4本に増発
• ・難波線・奈良線は、平日の昼間時間帯に神戸三宮～近鉄奈良を直通する快速急行を1時間あたり2本から3本に増発し、大阪難波～近鉄奈良間を運転する急行を1時間あたり2本から3本に増発
• ・難波線・奈良線は、大阪難波→近鉄奈良の快速急行の終電を繰り下げ
• ・大阪線は、大阪上本町→大和八木の急行の終電を繰り下げ
• ・南大阪線・長野線は、土休日の始発を繰り上げ
• ・名古屋線は、近鉄名古屋→近鉄四日市の急行の終電を繰り下げ
• ・その他一部路線・区間で運転本数、運転区間、列車種別、発着時刻などを見直し

● 東急電鉄 (3/15)

• ・池上線は五反田のホームドア設置に伴い、一部列車の時刻を変更

● 小田急電鉄 (3/15)

• ・平日の夜に特急ロマンスカーを増発
• ・土休日夕方の一部の特急ロマンスカーの運転区間を新宿～小田原から新宿～箱根湯本に延長
• ・特急ロマンスカーの伊勢原・秦野への停車を増加
• ・準急が喜多見・和泉多摩川に停車
• ・急行が五月台・黒川・はるひ野に停車
• ・一部列車で実施している小田原線と多摩線を直通する際の新百合ヶ丘での「急行」⇔「各駅停車」の種別変更を廃止
• ・快速急行が開成に停車
• ・新松田での「快速急行」⇔「急行」の種別変更を廃止
• ・下北沢において、早朝・深夜時間帯にすべての列車種別が地下1階ホームに停車

● 京王電鉄 (3/15)

• ・「京王ライナー」を増発
• ・「京王ライナー」に高尾線系統を新設
• ・新線新宿～笹塚間の列車を一部の時間帯に増発

● 西武鉄道 (3/15)

• 新宿線・拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線
• ・11～16時の間、西武新宿発の特急を毎時40分発から毎時30分発に変更
• ・拝島の始発列車を各駅停車小平行から準急西武新宿行に変更
• ・本川越発所沢行の終電を繰り下げ
• 池袋線・西武秩父線
• ・平日下りのS-TRAINを30分繰り上げ

● 東武鉄道 (3/15)

• 東上線
• ・日中時間帯の準急2本を急行に変更し、日中時間帯の急行が10分間隔の運転に
• 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線
• ・浅草～鬼怒川温泉方面の特急スペーシア・特急リバティが新高徳に停車

● 東京メトロ (3/15)

• ・東西線、銀座線、有楽町線、南北線、副都心線、千代田線でダイヤ改正を実施
• ・千代田線は日中時間帯の小田急線直通列車の行先を唐木田に変更
• ・有楽町線は平日下りのS-TRAINを30分繰り上げ
• ・南北線は平日の赤羽岩淵方面の最終列車の行先を浦和美園から鳩ヶ谷に変更
• ・一部列車の行先または運転時刻を変更

● 東京モノレール (3/15)

• ・上り（羽田空港第２ターミナル発）の始発時刻を繰り上げ
• ・上り（羽田空港第２ターミナル発）の終電時刻を繰り下げ
• ・土休日上り（羽田空港第２ターミナル発）の朝に、一部の普通を空港快速に変更
• ・土休日の夕方に、一部の普通を空港快速に変更

● 相鉄 (3/15)

• 夕方～夜時間帯の快速の一部列車を特急に変更

● 伊豆箱根鉄道 (3/15)

• ・大雄山線に土休日ダイヤを新設

● つくばエクスプレス (3/15)

• ・平日の朝間ラッシュ時間帯の増発
• ・平日の夕間ラッシュ時間帯の運転間隔・種別変更および下りの通勤快速列車の増発

● 埼玉高速鉄道 (3/15)

• ・浦和美園行の終電を繰り上げ

● 小湊鐵道 (3/15)

• ・里見～上総中野の最終列車を繰り上げ
• ・上総牛久～里見の最終列車を繰り上げ

● 秩父鉄道 (3/15)

• ・急行「秩父路」を増発し、土休日の上り「秩父路4号」は三峰口→羽生に運転区間を拡大
• ・平日の羽生～影森間で、日中11～15時台の列車間隔を概ね均等化
• ・土休日の西武鉄道から直通する長瀞行は、御花畑～長瀞間を急行から各駅停車に変更

● 神戸電鉄 (3/15)

• ・谷上における、神戸市営北神線との「ドア・ツー・ドア接続」（同じホームでの乗換）の時間帯を拡大（平日は7時台～8時台前半までの約1時間を除く終日、土休日は終日）
• ・有馬・三田線で、朝・夕方ラッシュ時間帯の一部の急行を準急または普通に変更
• ・有馬・三田線、粟生線で、三田発谷上行の上り最終1本前の列車を鈴蘭台行きに変更、新開地発粟生行の下り最終列車を繰り下げ、新開地発三木行の下り最終列車を繰り下げ
• ・有馬・三田線、粟生線で、朝ラッシュ時間帯および夕方ラッシュ前～夕方ラッシュ時間帯の運行本数を見直し
• ・有馬・三田線、粟生線で、深夜時間帯の運行本数を見直し、一部の最終列車を繰り上げ

● 京都丹後鉄道 (3/15)

• ・特急「はしだて」は夕日ヶ浦木津温泉～久美浜間で特急としての運転を廃止し、快速列車で運行に

● IGRいわて銀河鉄道 (3/15)

• ・盛岡→八戸の終電を繰り下げ、東北本線からの接続が可能に

● ほくほく線 (3/15)

• ・新潟方面への新幹線接続を見直し
• ・十日町で上り（直江津発）の始発列車から飯山線上下始発列車に乗り換えできるように

● あいの風とやま鉄道 (3/15)

• ・富山～黒部・泊方面において、11時台～14時台の列車をパターン化し、30分間隔の運転に

● IRいしかわ鉄道 (3/15)

• ・快速の運行を開始（大聖寺～小松間は各駅に停車）
• ・通勤時間帯に普通列車を増発

● しなの鉄道 (3/15)

• ・土休日運休の一部列車を毎日運転に変更
• ・北陸新幹線との接続を改善
• ・北しなの線としなの鉄道線を直通運転する列車を追加

● 上田電鉄別所線 (3/15)

• ・上田〜下之郷間において、平日の朝～夕方時間帯に増発

● ハピラインふくい (3/15)

• ・敦賀～福井間において、9時～16時台に増発
• ・敦賀でのJR特急との接続を改善

● 智頭急行 (3/15)

• ・臨時として運転していた特急「スーパーはくと」が定期運行となり、毎日8往復の運転に

● 福岡地下鉄空港線・箱崎線 (3/15)

• ・平日の朝7～9時台に7往復増便
• ・平日の夕方17～19時台に12往復増便

● 京阪電気鉄道 (3/22)

• ・昼間時間帯の特急、準急、普通の運行間隔を15分間隔から約12分間隔に

● 名古屋地下鉄（東山線） (3/29)

• ・平日・土休日ともに増便し、運行間隔を短縮

● 静岡鉄道 (3/29)

• ・平日朝時間帯に新静岡方面で「通勤急行」、新清水方面で「急行」列車を運行

● 一畑電車 (4/1)

• ・松江しんじ湖温泉～出雲大社前を直通する急行列車を運行

● 大阪メトロ中央線 (4/2)

• ・「大阪・関西万博」開催期間中、平日・土休日を共通のダイヤに

● 近鉄けいはんな線 (4/2)

• ・「大阪・関西万博」開催期間中、平日・土休日を共通のダイヤに

● 大井川鐵道大井川本線 (4/7)

• ・SL急行列車の下りの始発駅を金谷に変更
• ・SL急行「南アルプス号」の運転区間を新金谷～家山から金谷～川根温泉笹間渡に拡大
• ・定期普通列車をすべて各駅停車に変更

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時刻表 経路検索

● 伊豆急行 (2/1)

• 対応済
• ・特急「踊り子・サフィール踊り子」（伊東～伊豆急下田間）の特急料金を値上げ

● 広島電鉄 (2/1)

• 対応済
• ・電車全線均一運賃（大人240円均一）に
• ・「電車全線定期券」を新たに発売し、「市内線区間定期券」「宮島線市内線区間連絡定期券」は廃止
• ・「宮島線区間定期券」は引き続き発売し、1年定期券を新たに発売

● 伊賀鉄道 (2/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● ゆいレール (2/1)

• 対応済
• ・普通運賃を値上げ

● 一畑電鉄 (3/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● かんざんじロープウェイ (3/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 六甲有馬ロープウェー (3/5)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● えちごトキめき鉄道 (3/10)

• 対応済
• ・「急行券」を廃止
• ※2025年3月15日のダイヤ改正日以降に運行する「国鉄形観光急行」413系・455系は、乗車券のみで利用可能に

● JR北海道 (3/15)

• 対応済
• ・特急「大雪」の特別快速化に伴い、旭川での札幌〜網走方面の特急乗継特例を廃止

● JR東日本 (3/15)

• 対応済
• 長野県のSuica利用駅を拡大
• ・篠ノ井線・信越本線・大糸線の23駅で新たに利用可能に
• ・長野県のSuica利用駅拡大に合わせて、首都圏エリアの東京近郊区間を拡大

● 東急電鉄・みなとみらい線 (3/15)

• 対応済
• ・東急線とみなとみらい線との連絡割引通学定期券を値下げ
• 　（通勤定期券は変更なし）

● 東急電鉄 (3/15)

• 対応済
• ・通学定期運賃を値下げ（こどもの国線を除く）

● 東武鉄道 (3/15)

• 対応済
• ・特急料金に繁忙期・閑散期料金を導入

● IGRいわて銀河鉄道 (3/15)

• 対応済
• ・近中距離区間の運賃を値上げ
• ・遠距離区間の運賃を値下げ
• ・乗継割引制度を廃止

● 相鉄 (3/15)

• 対応済
• ・「YOKOHAMA どっちも定期」の適用範囲を拡大し、新たに「西谷～羽沢横浜国大～JR線区間」をすべて含むIC通勤定期乗車券も対象に

● 愛知環状鉄道 (3/15)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● JR四国 (3/20)

• 対応済
• ・「瀬戸大橋アンパンマントロッコ」のグリーン料金を値上げ

● 大井川鐵道 (3/20)

• 対応済
• ・SL・EL急行料金を値上げ

● JR北海道・JR東日本・JR西日本 (4/1)

• 対応済
• ・東北・北海道新幹線、北陸新幹線の「グランクラス（飲料・軽食あり）」を値上げ

● JR東海・JR西日本・JR九州 (4/1)

• 対応済
• ・東海道・山陽・九州新幹線の一部区間で、「エクスプレス予約」「スマートＥＸ」を値上げ

● JR北海道 (4/1)

• 対応済
• ・普通運賃を平均で6.6%程度値上げ
• ・定期運賃を平均で18.9%程度値上げ

● JR西日本 (4/1)

• 対応済
• 京阪神エリアの運賃体系の見直し
• ・大阪付近の電車特定区間を拡大し、新たな運賃水準を設定
• ・電車特定区間のうち「大阪環状線内」の区分を廃止
• ・電車特定区間の拡大に合わせて、鉄道駅バリアフリー料金制度の適用エリアを拡大

● JR九州 (4/1)

• 対応済
• ・普通運賃を平均で14.6%程度値上げ
• ・通勤定期運賃を平均で30.3%程度値上げ
• ・通学定期運賃を平均で16.0%程度値上げ
• ・九州新幹線の特急料金を平均で12.4%程度値上げ
• ・博多～宮崎空港間を運転する特急列車を別府または大分で乗り継ぐ場合の料金通算特例を廃止

● 日田彦山線BRT (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 道南いさりび鉄道 (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● JR西日本・南海電鉄 (4/1)

• 対応済
• ・連絡片道乗車券を廃止
• ・乗継割引を廃止
• ※連絡定期乗車券（通勤・通学）は引き続き発売

● 南海電鉄・泉北高速鉄道 (4/1)

• 対応済
• ・合併に伴い、南海・泉北相互間の運賃を値下げ（一部区間は据え置き）

● 南海電鉄・阪堺電気軌道 (4/1)

• 対応済
• ・南海電鉄と阪堺電気軌道との連絡定期乗車券の割引額を縮小

● 阪堺電気軌道 (4/1)

• 対応済
• ・普通運賃を値上げ

● 富士山麓電気鉄道 (4/1)

• 対応済
• ・高校生以下の通学定期運賃を値下げ

● 長崎電気軌道 (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 富山地方鉄道 (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 大阪メトロ (4/1)

• 対応済
• ・地下鉄・ニュートラム・バス・いまざとライナーの普通運賃乗継割引を廃止

● 京都丹後鉄道 (4/1)

• 対応済
• ・「丹後あかまつ号」の乗車整理券を値上げ

● 叡山ケーブル (4/1)

• 対応済
• ・普通運賃を値上げ
• ・定期運賃を廃止

● 叡山ロープウェイ (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 眉山ロープウェイ (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 有珠山ロープウェイ (4/1)

• 対応済
• ・運賃を値上げ

● 六甲ケーブル (4/13)

• 対応済
• ・普通運賃を値上げ

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● 新駅

● 移管

● 廃駅

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