《故障続発の「EVバス」》自治体やバス運営企業が続々導入する背景にある「手厚い補助金」で3300万円の車両価格が420万円に 自己申告に基づく補助金審査にも問題か
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補助金適用には型式認定されたものに限る、国産部品比率（パーツ単位、例えばモーター、バッテリー、シャーシ、運転プログラム、その他程度に分けて）により変動する（100%国産⇒満額、100%中国産⇒なし）で良いのでは？EVモーターズは完成品輸入もしくは部品をすべて中国から輸入してるから補助金0にできる。 バッテリー等は流石に国内メーカー品も国産品とか難しいから、補助金額は50%くらいにはなるだろうが、バッテリー含めて国産品使えるように努力する会社も出てくるだろう、、、バスだけじゃ無理だから、同様基準をEV全般に適用させること含めてね。
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補助金は必要な人に必要な場合に支出されるものだが どうもこの国では違うみたいだからね 本当に困ってる人には厳しい審査が通らないと支給されない。 金の流れが怪しい場合には甘い審査で支給される。 マスコミはこういう流れを深堀してほしい。 このニュースの今後に期待する。
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今までどのような不具合が発生しているかAIに聞いてみました。 ハンドル操作に対する車両の反応不良 大阪市内で運行中のEVバスが中央分離帯に乗り上げる事故を起こし、運転手が「左に切ったのに右へ流れた」と証言。制御系の異常が疑われています。 万博会場での運行中も、車両が意図しない挙動を示すケースが複数報告されています。 充電器の重大トラブル 設置直後から充電不良が頻発 原因不明のまま5か月放置された例もあり、EVバス5台が運用不能に。 毎晩部品交換が必要 閉場後22時から作業員が点検 毎日部品交換しないと充電できない状態に。他社製充電器では問題なし 車両本体の構造・部品不良（多数）317台中113台に不具合、1台あたり10か所以上の不具合が見つかった車両も 配線不良 制御系の異常 重要保安部品の欠陥 車体組付け品質の問題 センサー類の誤作動 ブレーキホースの欠陥でリコール
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環境に優しいから今後は必要だと思うけど、改良改善も必要だよね。ヤバイ所に補助金出す余裕があるなら、日本のメーカーにきちんと補助金出して、きちんとした安全な商品作ってもらいたいよ。
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これほど中華車の問題点が挙げられているにもかかわらず、日本は補助金を出してまで中華車の導入に余念がない。 万博EVバスの置き場がEV墓場と化しているのに… これ以上日本国内に増殖させないためにも中華車には手を出さない事だ。
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環境に優しいバス これは略しているだけで本当は、環境という言葉を利用して中華製を大量導入してあちら側の企業に優しいバス。 正式にはこれでしょ。 日本の地方自治体が導入するなら、全て国内メーカーで国内製造のみに補助金を出すのが当たり前。 これをやれば国内メーカーの技術開発にも繋がるし、国民が納めた税金が国内で使われて地方自治体も補助金で導入しやすくなる。 素人でもわかるような正しい循環を議員は懐が潤うことしか考えないから、大量の元をくれる連中にホイホイ尻尾を振って擦り寄っていく。 その結果がポンコツを掴まされて安物買いの銭失いになる。 日本の議員や役人のおめでたさは世界トップクラスだね。
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普通のその辺をよく走ってる路線バスでさえ3000万ぐらいするのにEVバスが補助金で420万になるっていくらなんでも安くし過ぎなのでは？ ちょっといい自家用車ぐらいの値段じゃん。 大阪はこの負の財産をどうするつもりなの？ こんなの大手自動車メーカーならリコール対象に100％なるから自動車メーカーが修理代負担するぞ。 この北九州の会社が全額負担して直すべきなんだから北九州の会社にやらせろよ。 普通に考えて車がたった半年で動かなくなるなんて有り得ないだろ。 万博の開いてる間ただ走っていただけなんだからそこら辺のバスより走ってる時間少ないでしょ。 万博終わったら路線バスで使うつもりで買ったんだろ？ 破棄するのも修理するのも大阪の税金でてそれは大阪市民は怒るでしかし！てなるぞ。 会社を倒産させて逃げられる前に直させろ。
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うちにもEVMありますが最終から不具合が続きとうとうブレーキホースがやられた！やはりドライバーからは評判は良く無い、万が一事故に繋がったら誰が責任取るの？ドライバーでしょ！ 壊れても部品は来ないわトラブルあって対応するのはC国人今は全車運転取りやめで止まっているけど台数もギリギリでバスのやりくりに必死です。 推し進めた国にも責任大税金投入してまでやるか？
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山梨県庁(長崎幸太郎知事)は中国製のトラム方式の車両を富士山の交通インフラに採用しようとしています。 この富士トラム構想に対して山梨県民で賛成している人を見た事が有りません。 富士山周辺の環境下でこのトラム式が有効なのかは専門家も疑問を呈しています。 更にチャイナ製という暴挙。 二階派の参与をしていた長崎幸太郎知事らしく親中派らしい構想です。 山梨県のお金を自分の財布が如く使われる長崎幸太郎知事は1182万円の裏金案件を持つ政治家です。 そのような知事の構想なので何か美味しい旨味でも還元されるのかと勘繰ってしまいますね。
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日本自動車輸送技術協会の役員に忖度しているのだろう！ もっと掘り下げて？ 税金を使っているのだから！ 減税だけじゃ無く！ こういう事で税金の無駄遣いをした役員及び、議員達に責任を！
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