日産、ロボットタクシー競争参入 自動運転『セレナ』で実証実験 車高の高さ活かし検知能力向上【UK編集部の視点】
AUTOCAR JAPAN
日産、ロボットタクシー競争参入 自動運転『セレナ』で実証実験 車高の高さ活かし検知能力向上【UK編集部の視点】
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トヨタ首都高速道路で手放し運転会長笑ってたな、あれから何の音沙汰無し。 東京オリンピック選手村自動運転大々的にアピールしたがオリンピック選手怪我を負わせる、技術者過失書類送検、ナ−ンモ進歩ネェ。
アルファード超えの全長4995mm! 日産「新型エルグランド」登場!! 第3世代e-POWER&極上2列目シート採用の高級ミニバンとは
ベストカーWeb
トヨタに時間を与えている。 アルファードはフロントしか変更出来ない。 エルグランド最大トルク51.0kgm.4Lクラストルクエンジンを回す事なく得られる。
新型「リーフ」廉価モデルの受注開始、航続距離521kmで補助金合わせ309万円から
読売新聞オンライン
トヨタ絶対的優位FCV、他メ−カ−寄せ付けない、 EVで遊んでないで大衆車出せば良いと思うよ。 都バス同様頭上にタンク搭載これでこそ全方位と言えるかな?
【公式先行公開】新型エルグランドは2026年夏発売予定!! ミニバン市場独占のアルファードを倒せるか?
ベストカーWeb
シリーズHV古代から有る機構単純みるべきとこなど無い。 トヨタ一度捨てたシリーズHV.ロッキー、ライズ日産を真似バカ売れ現実見てる、時代は変わりつつ有る。 トヨタ御用達評論家トヨタHVブレーキを踏めば回生ブレーキと協調する日産とは違う、本当に自動車評論家を疑うレベル。 e−powerアクセル開度で回生ブレーキ、ブレーキペダル止まる時だけ、車体重量有る車には最良システム、ワンペダルドライブ最適解。
ヤリスクロスはいくらで買える? 売れ筋「ハイブリッドZ」をフル見積もり 支払総額327万円の内訳は?
ベストカーWeb
3気筒あえて選ぶ事はない。 4気筒をオススメします。
「カイゼン」以上の徹底アップデート トヨタbZ4X(1) 効率改善で航続延長 もはや生まれ変り?
AUTOCAR JAPAN
最高150kWに対応する? 2025年末迄に全販売店に高速充電器設置としてたがまだ500店舗。 説明がサッパリ、何処で充電出来る。
【2025年12月最新】SUV販売はトヨタ・ライズが首位!用途別に広がる選択肢
MotorFan
あれ程否定してたシリーズHV、高度な技術皆無、日産を真似た時点でTHS終了。 ところでいつも出てくる高速燃費良いのかな?
日産は耐えられるのか!? 本業が2000億円赤字でも強気を崩さない! 中間決算に見えた危機と賭け
ベストカーWeb
ハイブリッドは燃費の悪いイーパワー。どちらも競争力がありません? ロッキー、ライズ日産を真似たシリーズHV燃費が良いの是非聴きたい。
【2025年12月最新】ヤリスは台数減でも首位不動!トヨタ優勢が続く登録車市場
MotorFan
e−power古代から有るシリーズHV、 日産を真似たロッキー、ライズ、THSよりも高速燃費良いの?
3カ月で1万台超受注の快進撃…トヨタ、EV「bZ4X」の競争力が増している要因
ニュースイッチ
急速充電器の設置が進んでいません。 bz4x発売時、全店舗急速充電器2025年末迄に設置、実際は500店舗だけ、発表はタダですから。
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