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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:08:55 No.1382742999
そうだねx2  1/29 12:57頃消えます
スペイン高速鉄道事故スレ
事故多発により運転士の労働組合がストライキ決行
運転速度300km/hの区間を80〜160km/hに大幅に減速して運転
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:09:37 No.1382743163  delそうだねx11
80km/hって田舎のローカル線じゃねえんだから
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:10:42 No.1382743399  del
そこまでスピード落とすとかレールがボロボロなん?
俺コロナ直前に乗ったけどあんまり揺れなかったけどなぁ
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:11:06 No.1382743504  delそうだねx2
えっ80キロ?
地下鉄じゃん
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:13:19 No.1382744071  del
スペインって結構こういうのテキトーな国なん?
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:14:40 No.1382744395  delそうだねx2
スペインの鉄道といえばGCT
日本でいうフリーゲージトレイン
高速鉄道で実現してるが日本は失敗
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:14:48 No.1382744428  delそうだねx14
>運転士の労働組合がストライキ決行
海外はこういう事出来るから労働者の立場強いな
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:14:50 No.1382744442  delそうだねx2
160km/hって新快速より速いじゃん
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:15:40 No.1382744652  del
保線に問題あんならいくら速度落としたって脱線するだろいすみ鉄道みたいに
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無念 Name としあき 26/01/25(日)23:15:55 No.1382744701  delそうだねx5
>>運転士の労働組合がストライキ決行
>海外はこういう事出来るから労働者の立場強いな
やっぱ順法闘争すべきよね
PLAY
10 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:16:43 No.1382744892  del
なんかにぶつかってひん曲がった顔の新幹線
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11 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:18:48 No.1382745360  del
そういやなんか事故してたな忘れてた
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12 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:18:55 No.1382745387  delそうだねx6
    1769350735707.png-(1243707 B)
>160km/hって新快速より速いじゃん
特急はくたか並だな
単線なのもあってめっちゃスピード感あった
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13 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:19:06 No.1382745420  delそうだねx21
    1769350746291.jpg-(104470 B)
>スペインの鉄道といえばGCT
>日本でいうフリーゲージトレイン
>高速鉄道で実現してるが日本は失敗
そういうのやってるから軌道破壊起きたのでは
地盤が強固でもレールは日本も欧米も大して変わらん
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14 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:19:38 No.1382745542  delそうだねx13
レールが破損して40cmの隙間ができたら80-160km/hでも大惨事だと思うのだが
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15 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:21:17 No.1382745920  delそうだねx3
160km/hどころか200km/h想定で設計された681系
こいつが本気出したら新快速なんて相手になるかい
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16 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:22:34 No.1382746196  delそうだねx10
>レールが破損して40cmの隙間ができたら80-160km/hでも大惨事だと思うのだが
レールの摩耗抑えるために減速させてるんだろ
あと160km/hで事故るのと300km/hで事故るのじゃ被害の大きさ違うでしょ
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17 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:22:39 No.1382746222  del
線路がガタガタだから速度の問題じゃないと思うけど
腐ってるみたいだし
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18 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:23:34 No.1382746446  del
何が問題かってマドリードからバルセロナみたいなとこも80-160キロ対象なのよね
すげえ時間かかるじゃん
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19 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:24:18 No.1382746615  delそうだねx2
スペインの高速鉄道って前もスピード競争とか言って脱線事故起こしてなかった?
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20 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:24:26 No.1382746651  delそうだねx7
組合的には運転拒否したいんだろうけど
譲歩して減速運転って所では
PLAY
21 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:25:17 No.1382746826  delそうだねx3
本当は運転止めてレール敷き直すとかしないと不味くね?
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22 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:25:29 No.1382746887  delそうだねx1
欧州は在来線の路線そのままで高速鉄道走らせるから
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23 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:25:43 No.1382746935  delそうだねx11
そもそもスペインとかポルトガルとかあのあたりって慢性的にお金がないんだよ
かなりの部分がユーロのせいなんだけど
本当に通貨だけは手放しては駄目
EUで現在唯一まともに経済が運営できてるポーランドも
それが出来てる一番大きな理由はユーロ使ってないからだろうし
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24 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:26:07 No.1382747031  delそうだねx1
中国高速鉄道の異常な振動を起こす映像なんかよく流れていたが
スペインでもああいうのがよく起きてたってこと?
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25 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:27:00 No.1382747219  del
>欧州は在来線の路線そのままで高速鉄道走らせるから
スペインは在来線の線路幅が違うので例外的に高速鉄道は別に作った
PLAY
26 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:27:35 No.1382747347  del
80キロって地下鉄並みの遅さですな
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27 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:28:19 No.1382747496  del
>欧州は在来線の路線そのままで高速鉄道走らせるから
違うぞ
大都市圏では在来線を、郊外を高速新線で走る
日本は逆をやってるからアホみたいな建設費になる
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28 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:29:35 No.1382747758  delそうだねx11
日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
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29 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:30:59 No.1382748057  delそうだねx4
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
貧しくなると車持てなくなるからむしろ公共交通機関への依存度が上がって鉄道会社は儲かると思うぞ
PLAY
30 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:31:37 No.1382748221  del
>中国高速鉄道の異常な振動を起こす映像なんかよく流れていたが
>スペインでもああいうのがよく起きてたってこと?
例の動画は車両側の問題かと
まあ異常振動なんてのは新幹線でもあった話ではある
PLAY
31 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:31:40 No.1382748232  delそうだねx1
英国の鉄道が一番アホみたいなんだよなぁ
シティ周辺が一番鉄道が整備されてるけどシティの住人はあまり使わない
使う必要が無いから 奴等ご自慢の高級車しか使わない
そして地方都市同士とか地方とロンドンを繋ぐ路線は改修も整備もろくにされない
こんな事してたら経済がガタガタになりそうだけどガタガタになった
PLAY
32 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:32:04 No.1382748311  delそうだねx13
>違うぞ
>大都市圏では在来線を、郊外を高速新線で走る
>日本は逆をやってるからアホみたいな建設費になる
その替わり時間が正確だしあれだけの数の新幹線を走らせることが出来るんだ
在来線と混ぜたら1300人乗りの巨大編成の高速列車を5分おきに発着させるなんて出来る訳もない
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33 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:32:11 No.1382748348  del
>>中国高速鉄道の異常な振動を起こす映像なんかよく流れていたが
>>スペインでもああいうのがよく起きてたってこと?
>例の動画は車両側の問題かと
>まあ異常振動なんてのは新幹線でもあった話ではある
300系は怖いくらい揺れたな
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34 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:32:41 No.1382748467  delそうだねx27
    1769351561422.mp4-(1653293 B)
事故起きる前はこんな状態だったとのこと
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35 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:33:35 No.1382748650  del
遵法闘争ってやつか
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36 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:33:39 No.1382748667  delそうだねx17
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
高速鉄道でなくても危険だわ
東南アジアで走ってるボロボロの鉄道でももうちょっとマシ
PLAY
37 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:21 No.1382748827  del
>300系は怖いくらい揺れたな
まあ初の270kmだからねぇ
220kmだった100系に比べても相当無茶してるし
PLAY
38 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:23 No.1382748840  delそうだねx2
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
日本にはドクターイエローがあるから大丈夫
って意見をヤフコメで見かけたけどクビにしたばっかなんだよな
代わりに検測器載せた列車走らせる訳だけど
まあコストカット進めてるよね
PLAY
39 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:31 No.1382748864  del
>>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
>貧しくなると車持てなくなるからむしろ公共交通機関への依存度が上がって鉄道会社は儲かると思うぞ
国が貧しくなる=経済活動が停滞する=人の移動が起こらなく
だから公共交通機関も衰退するぞ
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40 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:32 No.1382748868  delそうだねx30
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
思ってた以上だった
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41 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:43 No.1382748906  del
>160km/hどころか200km/h想定で設計された681系
>こいつが本気出したら新快速なんて相手になるかい
サンダバも含めてガンガン使ってたから683系も含めて結構ガタが来てるよな
後継どうすんだろう
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42 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:53 No.1382748936  delそうだねx2
日本は四国に新幹線通してよ
気軽に高知旅行したいんじゃ
PLAY
43 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:56 No.1382748952  delそうだねx7
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
国鉄時代のローカル線でももうちょっとマシだった
PLAY
44 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:34:58 No.1382748963  delそうだねx5
車でもなんでもそうだけど振動が激しいってのは
その振動が激しい事自体で更に壊れていくからね
事故が起きない訳がないんだな〜
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45 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:35:00 No.1382748972  delそうだねx8
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
うちのボロボロのローカル線でもこんなに揺れねぇよ
PLAY
46 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:35:38 No.1382749111  delそうだねx2
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
ひえっ
PLAY
47 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:35:53 No.1382749175  delそうだねx1
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
新幹線だったら即停車して運転取り止めるレベル
PLAY
48 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:36:09 No.1382749226  del
城端線ならこれぐらい揺れるぞ!
今年から全面的に改良するらしいけど
PLAY
49 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:37:00 No.1382749404  delそうだねx10
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
こんなぐわんぐわんさせしながら走らせるとかあたおか
PLAY
50 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:37:32 No.1382749524  delそうだねx2
上下分離方式の悪い部分出ちゃってるよねコレ
PLAY
51 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:37:57 No.1382749608  delそうだねx12
方式云々以前に多分ろくな整備ができてないと思う
PLAY
52 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:38:06 No.1382749639  del
もう終わりだよスペイン
PLAY
53 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:38:16 No.1382749679  delそうだねx3
>こんなぐわんぐわんさせしながら走らせるとかあたおか
えっ?これ普通だよ?とか言うんかね
PLAY
54 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:38:18 No.1382749692  del
私鉄や在来線で異常音とか振動で止まっても自分には全然気づかんレベルだ
日本は運転士さんもすごい
PLAY
55 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:38:44 No.1382749799  delそうだねx8
>その替わり時間が正確だしあれだけの数の新幹線を走らせることが出来るんだ
>在来線と混ぜたら1300人乗りの巨大編成の高速列車を5分おきに発着させるなんて出来る訳もない
なぜかあまり言及されないけどこれ凄まじい事をやってるんだよね
PLAY
56 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:38:51 No.1382749820  del
東海道新幹線も昔掛川辺りで異常に揺れる事があったけど
あれは何だったんだろう
PLAY
57 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:39:08 No.1382749873  del
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
こんなに揺れても走れるもんなんやな…
PLAY
58 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:39:12 No.1382749891  delそうだねx1
>もう終わりだよスペイン
そもそも始まってない
スポーツは強いけどそれ以外は微妙な国
PLAY
59 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:39:26 No.1382749937  delそうだねx4
>方式云々以前に多分ろくな整備ができてないと思う
だから分離されてるとレールのメンテがインフラ会社任せになるんだよ
PLAY
60 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:40:00 No.1382750045  del
俺はコロナ直前にマドリードからバルセロナに乗ったけど普通だったんだが
ここ5-6年で一体何があったんだこれ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:40:13 No.1382750100  del
闘牛という娯楽の気質から考えて
スリルが好きなんだろ
PLAY
62 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:40:20 No.1382750134  delそうだねx5
欧州は割とマジでユーロやめたらいいんだけどね
ドイツは勝ち組みたいに言われていたけど安いロシアガスがなければ成立しない産業システムだったし
貧乏国は強すぎるユーロのせいで輸出も慣行も利益率を大きく落としてるし
慢性的にデバフ掛かってる状態だから
ただお金持達には財産保全の意味で有利なのでユーロ廃止は無理だろうな
PLAY
63 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:41:13 No.1382750329  del
>東海道新幹線も昔掛川辺りで異常に揺れる事があったけど
>あれは何だったんだろう
あの辺りは路盤が元々悪くてしょっちゅう工事してる
PLAY
64 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:41:13 No.1382750332  del
>俺はコロナ直前にマドリードからバルセロナに乗ったけど普通だったんだが
>ここ5-6年で一体何があったんだこれ
その間に保線ケチったんじゃね
PLAY
65 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:41:24 No.1382750363  delそうだねx8
>方式云々以前に多分ろくな整備ができてないと思う
上下分離方式の意味分かってる?
列車運行してる会社が車両バッチリ保全してても
軌道とかのインフラ保守する会社がサボってたら
今回の事故みたいになるんだよ
PLAY
66 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:42:34 No.1382750572  delそうだねx6
>上下分離方式の意味分かってる?
>列車運行してる会社が車両バッチリ保全してても
>軌道とかのインフラ保守する会社がサボってたら
>今回の事故みたいになるんだよ
サボりを許してるって事は汚職があるって事じゃん
分離してるからどうのこうのではやはりないと思う
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67 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:42:34 No.1382750575  del
スペイン旅行の候補に入れてたけどやーめた!
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68 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:43:26 No.1382750773  delそうだねx5
海外の鉄道となるとてんで無理になるよな鉄オタって
PLAY
69 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:43:28 No.1382750783  del
スペインって工業基盤結構強いんだよな
PLAY
70 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:43:59 No.1382750895  delそうだねx7
>海外の鉄道となるとてんで無理になるよな鉄オタって
そうか?
割と海外の鉄道に乗りまくる連中も居るぞ
PLAY
71 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:44:10 No.1382750935  del
>スペイン旅行の候補に入れてたけどやーめた!
飛行機で拠点回るかバスツアーで行った方がいいね
と思ったが高速鉄道やられると高速道路が混んでツアー日程が狂うか
PLAY
72 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:44:16 No.1382750954  del
海外にも撮り鉄っているんだろうか
海外の方が屋根登ったりとか無茶しそう
PLAY
73 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:44:41 No.1382751031  del
>海外にも撮り鉄っているんだろうか
>海外の方が屋根登ったりとか無茶しそう
撮影禁止だったりする国も多い
PLAY
74 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:45:20 No.1382751170  delそうだねx3
軍事インフラでもあるもんなぁ
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75 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:45:35 No.1382751219  delそうだねx6
>海外にも撮り鉄っているんだろうか
>海外の方が屋根登ったりとか無茶しそう
一杯居る
迷惑をかけまくる所も日本とそっくり
PLAY
76 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:47:50 No.1382751743  del
スペイン国鉄が運行取り止めか制限速度の引下げを認めるまでストやめないそうだな
これ制限速度の問題どころじゃない話だと思うけど
PLAY
77 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:48:01 No.1382751793  del
>東海道新幹線も昔掛川辺りで異常に揺れる事があったけど
>あれは何だったんだろう
あの辺りは地盤が脆弱だしトンネルと高架が多いからね
だいぶ改善されたけどそれでもまだ揺れは大きい
PLAY
78 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:48:12 No.1382751833  delそうだねx2
>代わりに検測器載せた列車走らせる訳だけど
>まあコストカット進めてるよね
JRの公式発表によれば技術開発が進んだおかげでドクターイエローのような専用車両は要らなくなっただけらしいぞ
これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
PLAY
79 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:50:12 No.1382752260  del
スペインは高速鉄道安価だしパックツアーでも個人旅行でもルートに組み込むことが多いんだが
こうなってしまうとバスツアーに移行するのかな
それにしたって今度は高速の渋滞悪化するだろうし
PLAY
80 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:50:33 No.1382752326  delそうだねx2
検索してみるとインフラ管理会社の名前とか全く出て来ないね
もうこれだけでもかなり胡散臭い
メディアも名前を出すのを止めてるって事だから
PLAY
81 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:50:51 No.1382752379  delそうだねx5
向こうはちゃんとストやって偉いな
PLAY
82 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:52:04 No.1382752638  delそうだねx5
>これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
営業列車のほうが遥かに高密度で走ってるからな
PLAY
83 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:52:07 No.1382752648  delそうだねx2
>向こうはちゃんとストやって偉いな
日本も昔は鉄道ストをやってたんだぞ
やりすぎたので今はタブーになったけど
PLAY
84 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:52:36 No.1382752752  del
>日本も昔は鉄道ストをやってたんだぞ
>やりすぎたので今はタブーになったけど
今のトラック偏重文明の遠因とも言えるな
PLAY
85 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:52:48 No.1382752782  del
日本も保線が危ないところは徐行してるはず
たしか芸備線だったか
PLAY
86 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:53:16 No.1382752885  del
>検索してみるとインフラ管理会社の名前とか全く出て来ないね
>もうこれだけでもかなり胡散臭い
>メディアも名前を出すのを止めてるって事だから
スペイン語で検索してる?
PLAY
87 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:55:10 No.1382753290  delそうだねx1
>日本も保線が危ないところは徐行してるはず
>たしか芸備線だったか
保線どころか治山工事しないとダメレベルのところに電車通してるからなんかあっても直ぐ止めれる速度で通してるだけ
PLAY
88 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:55:36 No.1382753375  del
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
やばすぎぃ
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89 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:57:00 No.1382753640  delそうだねx7
>>向こうはちゃんとストやって偉いな
>日本も昔は鉄道ストをやってたんだぞ
>やりすぎたので今はタブーになったけど
国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
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90 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:57:17 No.1382753697  delそうだねx1
>たしか芸備線だったか
ホモビ?
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91 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:58:03 No.1382753842  del
>>検索してみるとインフラ管理会社の名前とか全く出て来ないね
>>もうこれだけでもかなり胡散臭い
>>メディアも名前を出すのを止めてるって事だから
>スペイン語で検索してる?
ってか普通にwikiに載ってる
どういう調べ方してんだか
https://ja.wikipedia.org/wiki/ADIF
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92 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:58:08 No.1382753857  delそうだねx3
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
中国の新幹線みたいやん
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93 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:58:24 No.1382753900  del
>スペイン語で検索してる?
ADIFは出てくるけど下請けの名前が出て来ない
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94 無念 Name としあき 26/01/25(日)23:59:12 No.1382754063  del
昔から疑問なんだけど青函トンネルとか瀬戸大橋のような長期間通行止めしたら地域経済が死ぬレベルの大動脈の線路ってどうやってメンテナンスしてるんだろう?
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95 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:00:23 No.1382754314  delそうだねx2
ADIFの利益がマイナスな時点で察しでしょ
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96 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:00:45 No.1382754371  del
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
起震車かな?
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97 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:00:50 No.1382754386  delそうだねx2
そしてこの上下分離は何時ものEU指令か
ああー
EUは本当にこんなのばかり
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98 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:01:08 No.1382754442  delそうだねx3
    1769353268644.gif-(1130675 B)
>スペインの高速鉄道って前もスピード競争とか言って脱線事故起こしてなかった?
これかいな?
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99 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:01:33 No.1382754525  delそうだねx4
    1769353293926.webm-(1070124 B)
>スペインの高速鉄道って前もスピード競争とか言って脱線事故起こしてなかった?
これか
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100 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:02:05 No.1382754629  delそうだねx1
    1769353325368.png-(654978 B)
>これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
全車両じゃねぇよ一部の編成のみだ
搭載編成数は17編成のみだな
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101 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:02:32 No.1382754712  del
>これからはいわば営業車両すべてがドクターイエローを兼ねるみたいなものだから安全性はより一層高まるらしい
頼もしいな
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102 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:02:41 No.1382754745  del
>昔から疑問なんだけど青函トンネルとか瀬戸大橋のような長期間通行止めしたら地域経済が死ぬレベルの大動脈の線路ってどうやってメンテナンスしてるんだろう?
青函トンネルは毎年客少なくなる時期に1週間くらい止める
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103 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:02:51 No.1382754777  del
電車でDでももうちょっとスピード落とすわ
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104 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:02:59 No.1382754809  del
>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
スレ画みたいな事もやって国に訴えるどころか客をキレさせて暴動起こされるという
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105 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:03:32 No.1382754915  delそうだねx7
日本でも近江鉄道が上下分離にしてインフラは県が負担って半ば三セクみたいな形態になり
近江鉄道が黒字化したけど
まあ保線はそれだけお金が掛かるってこと
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106 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:05:13 No.1382755221  del
80どころか40km/hに落とす区間もあるとか聞いたが
こうなるとどこが高速なんだってなるけど
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107 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:05:46 No.1382755317  del
フランスも上下分離式で作った新型車両がデカすぎてそもそもホームに入れないという馬鹿みたいなことやっとったな
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108 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:08:06 No.1382755747  del
>青函トンネルは毎年客少なくなる時期に1週間くらい止める
それでは追いつかないくらい腐食が進んでるらしいな
いずれ第2の青函トンネルでも掘るんだろうか
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109 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:08:27 No.1382755813  del
>昔から疑問なんだけど青函トンネルとか瀬戸大橋のような長期間通行止めしたら地域経済が死ぬレベルの大動脈の線路ってどうやってメンテナンスしてるんだろう?
ぶっちゃけ青函トンネルも瀬戸大橋も大動脈どころか
止めたところで地域経済には殆ど影響ない
それだけ日本の鉄道はもう無用の長物に成り下がってる
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110 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:08:41 No.1382755866  delそうだねx3
維持するカネも無いんだったら高速鉄道なんてやめちまえ
とりあえず減速対応は妥当
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111 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:09:13 No.1382755964  del
>それでは追いつかないくらい腐食が進んでるらしいな
>いずれ第2の青函トンネルでも掘るんだろうか
EV専用にした自動車トンネル掘る計画は進められてるな
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112 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:11:16 No.1382756340  delそうだねx2
>維持するカネも無いんだったら高速鉄道なんてやめちまえ
>とりあえず減速対応は妥当
運転士側からすりゃいつぶっ壊れるかわからん軌道で運転なんかやってられるかって感じだしな
そりゃストライキしますわ
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113 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:12:39 No.1382756590  delそうだねx10
>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
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114 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:38:47 No.1382761073  delそうだねx3
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
車体がヨーイングしてるってことは台車が蛇行動してるつまり脱線起きる一歩手前の状態じゃん…
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115 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:38:54 No.1382761093  del
>>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
>日本にはドクターイエローがあるから大丈夫
>って意見をヤフコメで見かけたけどクビにしたばっかなんだよな
>代わりに検測器載せた列車走らせる訳だけど
>まあコストカット進めてるよね
全部の車両がそ営業運転でこまめに計測するのと
ドクターイエローみたいな専用車走らせるの
どっちがいいのだろう?
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116 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:40:31 No.1382761351  del
    1769355631226.jpg-(44422 B)
>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
とりあえず動いてるから出勤するけど会社にたどりつけない
ならば電車を破壊すればいいんだ!ってどうなってんだ
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117 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:42:03 No.1382761597  delそうだねx1
>>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
>とりあえず動いてるから出勤するけど会社にたどりつけない
>ならば電車を破壊すればいいんだ!ってどうなってんだ
すごい
労働者の敵は資本家ではなく労働者だった
労働者の連帯とかあり得ないのだ
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118 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:50:53 No.1382762943  delそうだねx1
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
うちの会社も社内の職人みたいな人達が長年冷遇されてたが
どんどん定年を迎えてるから業態は変わらないのに勘所を継承しないまま世代が入れ替わりつつある
インフラやらの管理は経年だけじゃなく日常レベルの対応も
色んな理由でこれから相当やばくなってくると思うわ
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119 無念 Name としあき 26/01/26(月)00:54:53 No.1382763532  delそうだねx2
>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
国鉄は公務員扱いでスト禁止なのにやってたからな
日本中の経済をマヒさせてたらそりゃ悪い印象しか残らんだろう
俺も学生の時に影響を受けた口だし
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120 無念 Name としあき 26/01/26(月)02:00:39 No.1382771099  delそうだねx3
>日本でも今の保線品質をいつまで保てるんだろう…
それが原因の死者が出るような事故を真っ先に起こすのはJR東日本だろうなって思ってる
昨今のJR東日本のトラブルの数々は元々カネやリソースの無い北海道や四国とはもっと別な危うさを感じてる
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121 無念 Name としあき 26/01/26(月)02:19:22 No.1382772487  delそうだねx5
    1769361562454.jpg-(72824 B)
>>もう終わりだよスペイン
>そもそも始まってない
>スポーツは強いけどそれ以外は微妙な国
いやとっくの昔に始まってとっくの昔に終わってる
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122 無念 Name としあき 26/01/26(月)02:26:58 No.1382772986  del
>1769361562454.jpg
>>>もう終わりだよスペイン
>>そもそも始まってない
>>スポーツは強いけどそれ以外は微妙な国
>いやとっくの昔に始まってとっくの昔に終わってる
日本も近い将来こんなふうに語られるんだろうな
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123 無念 Name としあき 26/01/26(月)03:55:20 No.1382777153  delそうだねx1
金があっても設備と人件費に使わない状態続いたら日本でもこうなるでしょうね
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124 無念 Name としあき 26/01/26(月)05:39:04 No.1382779753  delそうだねx8
最近のJR東とか見てると日本もこうなるのは時間の問題
今の経営陣て不動産事業にしか興味なくて
鉄道なんてコストカットの対象としか思ってないからな
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125 無念 Name としあき 26/01/26(月)06:26:36 No.1382781077  del
>何が問題かってマドリードからバルセロナみたいなとこも80-160キロ対象なのよね
>すげえ時間かかるじゃん
何でそんなに放置したのさ?ってなあ
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126 無念 Name としあき 26/01/26(月)06:49:29 No.1382781989  del
ストライキしてなんか解決されるものなの?
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127 無念 Name としあき 26/01/26(月)07:12:09 No.1382783191  delそうだねx1
日本は細長いからトンネルが多くても都市を効率よく線で結べて高速鉄道に向いてる方
人口そこまで多くない、マドリードから放射状に各都市に延ばさなきゃいけない、トンネル多い、とスペインはいろいろ厳しい
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128 無念 Name としあき 26/01/26(月)07:17:59 No.1382783504  delそうだねx3
>最近のJR東とか見てると日本もこうなるのは時間の問題
>今の経営陣て不動産事業にしか興味なくて
>鉄道なんてコストカットの対象としか思ってないからな
保線作業員の人手不足も深刻だから質を下げて人材確保とかそのうちするようになってるかもね
この間の山手線の停電みたいに死者が出なければまだラッキーな方よ
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129 無念 Name としあき 26/01/26(月)07:35:17 No.1382784523  delそうだねx2
>ストライキしてなんか解決されるものなの?
ズタボロ軌道で高速運転しろって言われて従う方がクレイジーでしょ
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130 無念 Name としあき 26/01/26(月)07:39:18 No.1382784772  del
>日本は細長いからトンネルが多くても都市を効率よく線で結べて高速鉄道に向いてる方
よく欧米と比較して地盤ガートンネルガー言われるけど
太平洋側で主要都市が数珠繋ぎになってるのって経営的にはかなり恵まれてるんだよな
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131 無念 Name としあき 26/01/26(月)07:50:28 No.1382785650  delそうだねx1
>全車両じゃねぇよ一部の編成のみだ
>搭載編成数は17編成のみだな
計算上のサンプリング頻度としては今より上がるのだとは思うけど
うっかりすると実は検査とかで計測装置積んだ車が一切走ってないという事態起こしそうだな
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132 無念 Name としあき 26/01/26(月)07:58:10 No.1382786304  del
>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
蛇行動起こしてる
ヨーダンパ死んでるのか?
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133 無念 Name としあき 26/01/26(月)08:02:46 No.1382786713  del
運転手は速度制限して安全を確保したかったのねお辛いね
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134 無念 Name としあき 26/01/26(月)08:03:39 No.1382786805  del
>保線作業員の人手不足も深刻だから質を下げて人材確保とかそのうちするようになってるかもね
>この間の山手線の停電みたいに死者が出なければまだラッキーな方よ
すでに車両基地の整備要員がタイミーになってたりするんだわ
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135 無念 Name としあき 26/01/26(月)08:05:31 No.1382786996  del
廃線にして長蛇のバスでも運行すれば?
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136 無念 Name としあき 26/01/26(月)08:39:11 No.1382790019  delそうだねx3
>かなりの部分がユーロのせいなんだけど
>本当に通貨だけは手放しては駄目
いうてユーロ移行前がマシだったわけじゃないんで
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137 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:06:28 No.1382792576  delそうだねx1
外国人って知性低いよな
Youtubeのアニメリアクション見てても興奮してるのはアクションシーンで意味を考えたりする脳がない
これじゃ高速鉄道なんて無理
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138 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:20:15 No.1382793933  del
新幹線の上野-大宮が遅いのってストライキのせいだったのか!
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139 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:21:15 No.1382794037  del
スペインは高速鉄道より航空路線の方が向いているよ
高速道路は110km/h制限だったはず
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140 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:25:51 No.1382794564  del
>>事故起きる前はこんな状態だったとのこと
>蛇行動起こしてる
繰り返し車輪のフランジにレールが当たるうちにせり上がりそうでこわいな
今回の事故原因はレール破談とのことだが
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141 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:38:10 No.1382795964  del
>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
労働組合=共産党活動家か御用組合になってマトモに会社と交渉出来ないから嫌になる
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142 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:38:37 No.1382796016  del
>すでに車両基地の整備要員がタイミーになってたりするんだわ
マジ?募集ページとか見せてよ
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143 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:46:18 No.1382796837  del
>運転手は速度制限して安全を確保したかったのねお辛いね
揺れまくる車両の高速運転なんてしたくないよな…そりゃストも起こすわ
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144 無念 Name としあき 26/01/26(月)09:48:16 No.1382797049  del
>揺れまくる車両の高速運転なんてしたくないよな…そりゃストも起こすわ
連投すまん
「設備保守ができなくて」が抜けてた
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145 無念 Name としあき 26/01/26(月)10:02:43 No.1382798547  del
>>>国鉄のストがストという行為そのものの印象を悪化させちゃったな
>>日本で労働運動が他人に迷惑をかけるだけの絶対悪になったのはほぼ国労のせい
>とりあえず動いてるから出勤するけど会社にたどりつけない
>ならば電車を破壊すればいいんだ!ってどうなってんだ
動かない電車なんか要らんしな
電車を動かさない国鉄の労働者も要らん
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146 無念 Name としあき 26/01/26(月)10:34:31 No.1382802329  del
>>すでに車両基地の整備要員がタイミーになってたりするんだわ
>マジ?募集ページとか見せてよ
熱中症で死んだから警察沙汰になってバレたやつかな
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147 無念 Name としあき 26/01/26(月)10:35:25 No.1382802441  del
>すでに車両基地の整備要員がタイミーになってたりするんだわ
先週の山手線停電と同じJR東
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148 無念 Name としあき 26/01/26(月)11:07:30 No.1382806235  del
スペインは枕木がコンクリートで割れたんだっけ
日本は木だからセーフだけど
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149 無念 Name としあき 26/01/26(月)11:50:32 No.1382811700  delそうだねx4
>日本は木だからセーフだけど
新幹線で木製のとこなんてなくね
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150 無念 Name としあき 26/01/26(月)12:24:33 No.1382817035  del
スペインは若年層失業率20%台でかなり危険
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151 無念 Name としあき 26/01/26(月)12:28:34 No.1382817820  del
エスパニスタンで検索
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152 無念 Name としあき 26/01/26(月)12:28:34 No.1382817821  del
>日本は失敗
スペインは1668/1435ミリ
日本は1435/1067ミリで
さらに軌間変更にかかる時間を5分以内にしろとか
技術的難易度が違いすぎるのだ
1/29 12:57頃消えます
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