各駅倉庫

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各駅倉庫
@kakusoko
「各駅倉庫」　kakueki.info　というサイトの管理人です。
北海道札幌市　※岩見沢生まれ→滝川→三笠→現在札幌在住kakueki.infoBorn February 25, 1962
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各駅倉庫’s posts

各駅倉庫
@kakusoko
お陰様でサイト開設21周年となりました。有難うございます。現在，資料・現地写真共に鋭意編集中です。
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各駅倉庫
@kakusoko
手許に資料画像（1967年版）がありました。「奔別」に主要施設が集まり，「中ノ沢」までがバスで行ける最先端たっだのかも知れませんね。「配給所」＝「奔別」のようですね。また幾春別小学校は「幾春別町」（町）の児童が，奔別小学校は「奔別町」（炭鉱）の児童が通っていたのでしょうか。
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ラリルレロセん☕
@bus_rosen_
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幾春別〜幌内とか 幌内〜桂沢とか 今では想像もつかない 系統にわくわくします。
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各駅倉庫
@kakusoko
有難く拝見しました。道南バスのオロフレ線については詳細確認中で恐縮ですが，1988年中にオロフレトンネル経由に変更され展望台を経由しなくなった後，1993年に１年程，展望台経由が復活したようです。
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札ムロ
@Badger0312
オロフレ峠の売店の写真を発掘。 霧雨の中、祖母と母がお買い物。当時は2店舗あったんですね。道南バスはまだ展望台まで経由していたかどうか記憶が定かではありません。 1994-5-1 オロフレ峠
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各駅倉庫
@kakusoko
お陰様で私の所でも風船が飛びました🎂　引続き宜しくお願い致します🙇‍♂️　現在てんてつバス停留所の写真の編集を行っていますが，資料の編集も同時進行中です。
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各駅倉庫
@kakusoko
お邪魔します。 「デラックスバス（冷房付）」 kakueki.info/1_sctb/02_1980 kakueki.info/1_sctb/02_1980 「豪華な陸のジャンボ」 kakueki.info/1_sctb/skh_chs 「ゴージャス」 kakueki.info/1_sctb/02_1980
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特急北海🌻
@LtdExpHokkai
Replying to @bus_rosen_ and @MMCAEROQUEEN
「冷房付きデラックスバス」
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各駅倉庫
@kakusoko
撮影された直後の1981-05-11改正時刻表です。　kakueki.info/1_sctb/01_lc/b
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国鉄バス太郎
@kokutetsubus_T
TVドラマ『北の国から』が放映される直前、 美瑛の駅から真っすぐ十勝岳に向い美瑛川沿いに国立青年の家まで乗りました ”ビエイ”はアイヌ語で”油”の意味で十勝岳から噴出する硫黄に由来するそうです 麓の白樺林に囲まれた“杖忘れの湯”と言われる白金温泉を後にする旭川直通便 1981年3月 1976年式 BU20P
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各駅倉庫
@kakusoko
有難く拝見しました。 kakueki.info/1_sctb/01_lc/i kakueki.info/1_sctb/01_lc/i ちなみに↑の前年の時刻表では滝川～石狩沼田間も新十津川駅を経由していました。 kakueki.info/1_sctb/01_lc/i
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EF32-1
@pointandline1
ＪＲ北海道バス。札沼線の廃止区間を走っていました。
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各駅倉庫
@kakusoko
有難く拝見しました。北都交通40年史年表では1964年7月に「一般乗合自動車運送事業（限定）免許下りる（中略）業務範囲　取扱旅客は全日空機搭乗の旅客及びその送迎客に限る」の記載が，北海道中央バス50年史年表では1964年6月17日に「日航線が一般乗合（限定）として免許」の記載がありました。
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どりこの
@nandaumanosuke2
たまには飛行機&バスネタを 発行時期不明なれど昭和40年代あたりか それまでの市内営業所と空港間の無料送迎バスが廃止 有料のバスに変わった
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各駅倉庫
@kakusoko
お邪魔します。以前はバスに乗ると運賃表示器(幕)を書き写していましたので，途中で寝る訳にはいきませんでした。 kakueki.info/1_sctb/02_1980 の札幌発留萌行始発便は岩見沢までは混んだものの，滝川まで若干の入れ替えを伴いつつ徐々に乗客が減り，深川でほぼゼロ，ラスト１時間は空気輸送でした。
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のりあいアーカイブス
@omnibus_archive
趣味的にポイントが高いバス路線に乗車中の時も、バスの揺れに誘発されて眠りたくなってしまうときがあります。何とか起きていたいと思いつつも、眠気には勝てないものです。
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各駅倉庫
@kakusoko
国鉄の1980-10-01改正直後にあった中央バスの1980-12-01改正が大きな影響を受けたのか、1981-05-01改正は急行の一部と苫小牧線を道央道経由のビジネス特急に切り替えましたね。
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ラリルレロセん☕
@bus_rosen_
Replying to @tackie_bus @takinosawa143 and @kakusoko
快速エアポートなんてまだない バス独壇場の栄光の時代
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各駅倉庫
@kakusoko
お邪魔します。車両写真はほとんど撮りませんので ↓ でご勘弁下さい😅→　資料は　kakueki.info/1_sctb/39.html　で掲載中
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しろー@喪中
@sirou1979
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Xにいる皆様へ 1人1枚以上、既に引退した車両(札幌市営地下鉄)の写真を貼ってください。 このポストをみたら絶対リプしてください。 札幌市営地下鉄ならなんでもいいです。 絶対ですよ？ リプしないで素通りするのやめてください。 え？無い？ じゃあ現在の札幌市営地下鉄でも貼ってください。
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各駅倉庫
@kakusoko
２代目岩見沢②番ですね。　①札幌　②滝川（特急）・芦別・旭川・留萌　③滝川（普通）・幌向　④幾春別　⑤栗山・長沼・追分・夕張・南幌　⑤万字・月形・北村・・・で良かったかどうか😅・・・ちなみに④は1975年秋にホームを延伸し、RC320Pバス窓車（車掌台有）が入りました。
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ラリルレロセん☕
@bus_rosen_
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写りの悪い写真しかなかったのですが 最期の国道岩旭線車両、岩見沢ターミナルにて
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各駅倉庫
@kakusoko
表紙だけ手許にありました。当時　kakueki.info/1_sctb/03_1970　は土日に[東３][東63]を利用する事が多かったです。ちなみに同年夏に旧：開成高校の前の道道が切り替わりました　kakueki.info/1_sctb/03_1970 　が、庚申塚（現：北34東26）から札幌駅北口まで旧道を歩いて停留所位置を調査していました。
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しろー@喪中
@sirou1979
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2023年もはや3月に突入したという事で思いつきこれ載せてみようと(笑) 1979年(昭和54年)3月発行の札幌市交通局広報誌「さっぽろの足」 朝ラッシュの南北線大通駅が表紙になってます。 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄
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各駅倉庫
@kakusoko
有難く拝見しました。東栄西→米里３条１丁目の改称は，地下鉄白石駅前以外の系統がＪＨＢに移管された2000-04-01改正でした。 kakueki.info/1_sctb/03_2000
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QRG-クィーン
@MMCAEROQUEEN
札幌市営バスエアロスター　東ふ８６－４１（P-MP618P）札２２あ４５５６。 白７系統米里線の途中系統・東栄西～菊水駅前の幕表示。 北海道中央バスに移管されたと思ってましたがJHBに移管でしたっけ？ 東栄西は今の米里３条１か４条１あたりですね。
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