🌸Sakura Yae/八重 さくら🌸

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🌸Sakura Yae/八重 さくら🌸
@yaesakura2019
EVやエネルギーを中心とした情報発信🌸vTuber準備中🌸ブログ・Youtubeの更新情報やEV・エネルギーに関するニュースやネタを投稿🌸息をするようにコミュ障が炸裂します🌸 #太陽光発電 #再エネ #環境 #温暖化 #気候変動 #EV #テスラ eco-revo.blog
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@yaesakura2019
【✨企業Vtuber魂募集オーディション開催✨】 私たちと一緒に、電気エネルギーやEVの未来を明るく発信しませんか？⚡️🚗 あなたの「やってみたい！」を全力でサポートします💪 募集期間：4/25~5/11 詳細はリプツリーへ👉 沢山のご応募、心よりお待ちしております！ #Vtuberオーディション #魂募集
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テスラの監視付きFSD（完全自動運転）を使い米大陸横断を試みたインフルエンサー、わずか約60マイルで事故に遭遇。 路上の大きな金属片を避けずに衝突しサスペンション関連の部品が損傷、監視不要の達成には困難が待ち受けているとしています👀 Tesla influencers tried Elon
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Bearded Tesla
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@yaesakura2019
マスク氏の「FSDはUFOが墜ちてきても避けられる」発言は本当だった...🤯
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David Bellow
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@yaesakura2019
FSDベータ10ではオブジェクトを分類せずに、（カメラに映っていればどんな物でも）ピクセル単位で高さを分析可能。 そのため『UFOが墜ちてきても避けられる』とのことです🤣 x.com/elonmusk/statu…
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@yaesakura2019
トヨタが中国で最も安価なbZ3Xを10.98万元（約224万円）～で発売、1時間で1万台を受注しサーバーがダウン。 14.98万元（約306万円）の上位版では初めてMomenta 5.0運転支援を採用、End to EndのAIによる市街地運転支援にも対応しています⚡ （日本でも売ってほしい....） Toyota launched its
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kWとkWhの違い、やっぱりこの例えが一番わかりやすいかな？
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日産自動車（EV専用）
@NISSANEV
kWとkWhを理解すると #電気自動車 のことがもっと分かります！ev2.nissan.co.jp/BLOG/867/
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SpaceX（Starlink）とKDDIが無償提供したStarlink、よく見たら初期費用だけで￥365,000するビジネス向けのアンテナですね。 KDDIがバックボーンで負担する通信費用を抜きにしても、単純計算で約1.3億円相当の一時負担。ありがたい限りです...🙏
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KDDI公式
@official_kddi
■スペースXとKDDI 能登半島の避難所にStarlink 350台を無償提供 令和6年能登半島地震に伴う被災地支援として、石川県と総務省の要請と協力に基づき、避難所へ衛星ブロードバンド Starlinkを無償提供いたします。 フリーWi-Fiとしてau契約者以外もご利用いただけます。 本日1/7
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@yaesakura2019
改めてToyota Wovne Cityを見て私が思うのは、自ら都市を作らないとまともに実証実験もできないトヨタの不憫さ。 自動運転車にしろ、配送ロボットにしろ、eVTOLにしろ、実際の都市で効率よく実証実験できる国があるなかで、どうやって勝負するというのだろうか...🙄
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マークラインズ株式会社｜自動車産業ポータル
@Marklines_JP
CES 2025：トヨタ、モビリティのテストコース「Toyota Woven City」のフェーズ1建設完了を発表 marklines.com/ja/news/319982 #CES #トヨタ #ウーブン #マークラインズ #自動車産業ニュース
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@yaesakura2019
＞国内メーカーもEV市場が形成されな過ぎて困っているではないか これ、最近見た動画でも指摘されてたけど、割と本気で危惧してる。 EV否定が日本メーカーを潰す。未来の芽を摘む保守的な消費者という足枷 youtu.be/W8VjtJ9gdws?si
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ようすけ
@palebluedot44
EVはオワコン！？ 世界ではEVが衰退してハイブリッドか売れていると思い込んでいる保守アンチEVが多いようだが、補助金終了なんかで一時的にEV販売台数が落ちると保守メディアが大々的に報道するんで騙されているんだよなぁ 国内メーカーもEV市場が形成されな過ぎて困っているではないか x.com/yaesakura2019/…
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@yaesakura2019
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@yaesakura2019
大変お待たせいたしました！ 巷に蔓延る「誤ったEV懐疑論」に対して、反論するブログ記事を執筆しました！ もしEVに対して否定的な記事を見かけたら、こちらの記事と照らし合わせて正しい情報をご判断ください😉 【EVは普及しない？】間違いだらけのEV懐疑論 :: エコレボ
【EVは普及しない？】間違いだらけのEV懐疑論
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@yaesakura2019
すごく不思議なのが、ハンドルやペダルがない車はもはや車ではなく、何か新しい乗り物のように感じる事。 乗り込んで道路上を移動するという点は同じなのに全然違う、平たく言えば遊園地のアトラクション、大げさに言えばまるで魔法の乗り物ですね....😆
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Tesla Joy
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@yaesakura2019
ウクライナからの小麦の供給不足を念頭に、毎日1万tの小麦がバイオ燃料に変換されているとの指摘。 小麦を使ったバイオ燃料の中止により、不足分の20%を補えるとしています🧐 Food Crisis: Europe Burns Equivalent of 15 Million Loaves of Bread Every Day in Cars
cleantechnica.com
Biofuel Food Crisis – Europe Burns 15 Million Loaves of Bread Every Day
Food Crisis: Europe’s biofuels lobby is pushing for more crop burning despite collapse in supplies of key grains from Ukraine and Russia
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@yaesakura2019
テスラがついにハンドルやペダルがない、2人乗りのロボタクシーと20人乗りのロボバンを発表🤯 以下、公式発表をぶら下げます⚡️⚡️
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Tesla
@Tesla
Robotaxi & Robovan
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@yaesakura2019
これだけ短期間で日本市場にマッチした専用EVを開発できたのは、日本の技術者の活躍があったから。 そもそもBYDは金型ではTMCなど日本の技術を活用しているので、その時点で既存の「中国製」というイメージは捨てるべき。 何度でも言うけど、既存メーカーは本当に警戒してほしい。
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車好きa.k.a.情弱カーマニア
@Hydrangea9006
Raccoの開発者ってサクラの開発者だったのか！ そりゃあいきなりあのクオリティで出せるわけだ！ 今の日産にいるよりも絶対待遇も環境もいいはずだから、声がかかれば移籍するのは当たり前よね。 元日産ていうのがまた😭 #BYD #RACCO #日産 #BEV
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@yaesakura2019
自宅充電を体験した五味氏： 「自宅充電が超幸せ」 「ガソリンスタンドに行くのが、どれだけ無駄なことか」 「EVを実体験しないと分からない」 「いつも満タンで出発できる」 「航続距離〇〇kmは内燃車の概念」 ポルシェ マカン4 【レビュー&試乗】650Nmを安定して走らせるAWD!! E-CarLife with
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@yaesakura2019
トヨタの家庭用充電器は6kWで20万円...。 参入は大いに評価するけれど、なぜ国内メーカーはこんなにコスパが悪いんだろう？ 👇テスラのウォールコネクターは、これだけの円安にもかかわらず9.6kWで79,200円。
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アーバンdev
@urbandevelopm17
【トヨタが家庭用EV充電器に参入へ】 ◾︎BEV/PHEV用で2025年秋にも発売 ◾︎出力6kWで他社製の約2倍 ◾︎8時間で航続距離300km分を充電 ◾︎価格は約20万円 ◾︎系列販売店で車とセット販売 ◾︎EV普及には自動車メーカーがインフラと合わせて整備する事が必要と判断 nikkei.com/article/DGXZQO
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