ふたばフォレスト

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無念 Name としあき 26/01/25(日)15:27:25 No.1382618508
そうだねx1  1/28 20:47頃消えます
ホンダ車スレ
削除された記事が3件あります.見る隠す
PLAY
無念 Name としあき 26/01/25(日)15:27:42 No.1382618576  delそうだねx2
シビックといい
ヴェゼルといい高級路線に舵をとった?
無念 Name としあき 26/01/25(日)15:28:17 ID:svtoQx8Y No.1382618728  delそうだねx2
削除依頼によって隔離されました
ヒュンダイのパクリじゃん
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無念 Name としあき 26/01/25(日)15:28:55 No.1382618864  del
ヴェゼルが高級…?
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無念 Name としあき 26/01/25(日)15:31:30 No.1382619527  delそうだねx4
>ヴェゼルが高級…?
400万だぞ?
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無念 Name としあき 26/01/25(日)15:37:59 No.1382621201  delそうだねx12
今400万ってミドルクラスでしょ
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無念 Name としあき 26/01/25(日)15:39:46 No.1382621582  delそうだねx20
>400万だぞ?
気持ちはわかる
わかるんだけど今時400万じゃRav4も買えないのだ
PLAY
無念 Name としあき 26/01/25(日)15:39:46 No.1382621583  del
FFに拘ってると思われがちだがそうでもない
なんならミッドシップ車生産数(たぶん)世界一まである
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無念 Name としあき 26/01/25(日)15:40:30 No.1382621766  delそうだねx1
CX3ですら300万〜だからな
PLAY
無念 Name としあき 26/01/25(日)15:43:38 No.1382622559  delそうだねx5
    1769323418890.jpg-(61521 B)
>今400万ってミドルクラスでしょ
PLAY
10 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:45:08 No.1382622881  delそうだねx14
    1769323508728.jpg-(34388 B)
軽自動車が売り上げNo1とるような時代で
バブル期より国民所得がはるかに少ない現代において
バブル期なら高級車といわれる400万台が
今はミドルクラス?

HAHAHAHA
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11 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:45:25 No.1382622966  del
水平対向というとスバルだけど現在6気筒の水平対向出してるのはホンダだという
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12 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:46:21 No.1382623198  delそうだねx3
ほんだし      ゃ
PLAY
13 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:46:24 No.1382623211  delそうだねx2
だから車売れなくなるんだよ
まぁ最近そのバカ高い車の売り上げあげてるけど
PLAY
14 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:47:17 No.1382623408  del
御貴族様おおすぎやで最近
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15 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:49:12 No.1382623929  delそうだねx8
>No.1382622881
俺だってこの歳で昔では考えられなかった給料貰ってるけど
天引きの額が腰抜かすほど高くて
なんだか悲しい
PLAY
16 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:49:21 No.1382623971  del
安く作っても利益が出なかったら意味無いしな
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17 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:49:32 No.1382624014  delそうだねx13
軽が300万する時代だし普通車で400は安い方なのだ
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18 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:51:57 No.1382624633  del
軽が吊るしで乗り出し三百万の時代だからな
四百万なんてコンパクトカーの値段だよ
PLAY
19 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:51:59 No.1382624645  delそうだねx2
>軽が300万する時代だし普通車で400は安い方なのだ
冗談言うねぇ
うえ見すぎじゃないか?
一番安い普通車はヤリスの150万ですぜ?
えこれはコンパクトだから普通車じゃないって?
じゃあカローラなら満足か?200万だぞ
PLAY
20 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:52:46 No.1382624844  delそうだねx8
    1769323966242.jpg-(32802 B)
>軽が吊るしで乗り出し三百万の時代だからな
>四百万なんてコンパクトカーの値段だよ
PLAY
21 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:53:51 No.1382625110  delそうだねx11
またホンダ車高い叩きか
PLAY
22 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:53:56 No.1382625140  del
ソリオやルーミーやクロスビーだって200万でかえる
PLAY
23 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:54:42 No.1382625332  delそうだねx11
>冗談言うねぇ
>うえ見すぎじゃないか?
>一番安い普通車はヤリスの150万ですぜ?
>えこれはコンパクトだから普通車じゃないって?
>じゃあカローラなら満足か?200万だぞ
最底辺の価格帯出されても...
それがとしの中で基準だって言うならはいそうですかとしか言えないけど
PLAY
24 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:54:47 No.1382625354  del
正直200万でもたけぇだけどな
バブル期感覚だと
PLAY
25 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:55:00 No.1382625423  del
SUVの軽が出るとか噂が有ったけど出るのかな
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26 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:55:14 No.1382625476  delそうだねx5
バブルが何年前だと思ってんだ
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27 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:55:50 No.1382625635  delそうだねx7
>>400万だぞ?
>気持ちはわかる
>わかるんだけど今時400万じゃRav4も買えないのだ
給料はあまり上がって無いしもうミドルクラスでも買えなくなってしまった
PLAY
28 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:55:51 No.1382625637  del
>バブルが何年前だと思ってんだ
失われた三十年っていうし無かったってことで
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29 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:55:56 No.1382625660  delそうだねx2
    1769324156206.jpg-(167984 B)
ガードレールにめり込んだみたいな
クソダサフロントマスクどうにかならんの?
PLAY
30 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:56:05 No.1382625697  delそうだねx6
カローラが200万ならミドルクラスが400万は妥当じゃね?
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31 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:56:06 No.1382625700  del
30年間冷凍睡眠でもしてたんか?
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32 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:56:56 No.1382625912  delそうだねx5
>バブルが何年前だと思ってんだ
その40年前より国民所得があがってるなら
その言い分もあってるけどな
PLAY
33 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:58:03 No.1382626218  delそうだねx2
車に限らずなんでも物価は上がってるので
PLAY
34 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:58:33 No.1382626339  del
物価上昇は車に限った話じゃないだろ
国産車は抑えてる方よ
PLAY
35 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:58:35 No.1382626347  delそうだねx2
>>バブルが何年前だと思ってんだ
>その40年前より国民所得があがってるなら
>その言い分もあってるけどな
日本以外は上がってるから
PLAY
36 無念 Name としあき 26/01/25(日)15:59:24 No.1382626556  delそうだねx3
給料低い人に400万の車は高額車だけど高級車ではない
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37 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:00:11 No.1382626738  delそうだねx1
    1769324411200.png-(108733 B)
スレ画はロゴが古い
今は右だ
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38 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:00:14 No.1382626750  delそうだねx2
昔の車と比べて燃費はよくなってるしカメラやセンサーいっぱい付いてるし
便利な機能もいっぱいついてるし値段上がっても仕方ないでしょ
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39 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:00:23 No.1382626782  delそうだねx4
古い価値観を捨てられないとこうなるという見本か
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40 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:00:26 No.1382626796  delそうだねx2
めっきり見なくなったなあ
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41 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:00:55 No.1382626908  delそうだねx1
>スレ画はロゴが古い
>今は右だ
原点回帰
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42 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:01:08 No.1382626964  del
排ガス規制対応に金かかってる
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43 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:01:26 No.1382627034  del
もうヒュンダイの子会社にしてもらえよ
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44 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:03:50 No.1382627575  delそうだねx2
>排ガス規制対応に金かかってる
いや安全装備と便利装備に金がかかってる
20年前の車に比べてどんだけ装備が増えたと思ってるの?
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45 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:04:56 No.1382627818  delそうだねx4
どっちも金掛かってるだろ
20年前と比べてどれだけ排ガス規制厳しくなったと思ってるの?
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46 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:09:04 No.1382628809  delそうだねx1
    1769324944467.jpg-(193756 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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47 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:11:53 No.1382629462  delそうだねx13
ノルマでもあんのかってくらいホンダスレ立てては叩いてんな
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48 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:12:18 No.1382629574  del
2019フィットにして良かった
イケメンだからな10年は乗るぜ
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49 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:12:28 No.1382629620  delそうだねx1
>ノルマでもあんのかってくらいホンダスレ立てては叩いてんな
本当にあったりして
PLAY
50 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:13:45 No.1382629915  del
ここだけの話だけど
今の車は登録済み未使用扱いの元展示車で安くしてもらった
PLAY
51 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:14:12 No.1382630020  del
>1769324944467.jpg
プレシーズンテスト不参加らしいけど大丈夫なんか
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52 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:15:34 No.1382630353  delそうだねx2
車は200万円までおじさんは頭がデフレの底で止まってる
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53 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:17:37 No.1382630873  del
ホンダはこれからの電動化時代に車の価格が上がるのは避けられないから慣らすためにわざと今から高くしてるらしい
それで客がいなくなるならそれまでなんだろう
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54 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:19:47 No.1382631385  delそうだねx1
どうしても並の自動車が400万の現実を受け入れられないのか
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55 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:23:45 No.1382632354  delそうだねx1
受け入れられないっていうか無い袖は振れないっていうか
借金してまで乗りたいとは思わないしな
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56 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:26:11 No.1382632970  del
無理せず中古でいいんだよ
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57 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:26:37 No.1382633072  delそうだねx5
>どうしても並の自動車が400万の現実を受け入れられないのか
いや受け入れられないっていう手が届かないだろう
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58 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:26:38 No.1382633079  del
金が無いなら買うなとしか言いようがない
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59 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:26:51 No.1382633128  delそうだねx1
S660が今でも欲しい
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60 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:27:49 No.1382633354  del
>>1769324944467.jpg
>プレシーズンテスト不参加らしいけど大丈夫なんか
アストンマーチンは初日だけだな
完全不参加のウィリアムズの方がヤバイ
PLAY
61 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:28:32 No.1382633524  del
フィットクラスでも10年後くらいには400万レベルになってるんだろうか
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62 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:28:57 No.1382633626  del
ホンダも売れ筋は軽なんでしょ
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63 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:29:06 No.1382633662  del
HVは今でも乗り出し400万近いしそうなるだろうな
64 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:32:21 No.1382634437  del
書き込みをした人によって削除されました
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65 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:32:48 No.1382634562  del
>ホンダも売れ筋は軽なんでしょ
もう日本全体の売れ筋が軽なんやな
このまま衰退が続けば普通車と軽自動車の割合が逆転するんやな
PLAY
66 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:33:27 No.1382634727  delそうだねx1
>ホンダはこれからの電動化時代に車の価格が上がるのは避けられないから慣らすためにわざと今から高くしてるらしい
BYDに客取られそう
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67 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:33:51 No.1382634817  del
1950年代の車の当時の物価からみた価格っていくらくらいなんだろう
60年代の70年代の80年代の
PLAY
68 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:34:19 No.1382634935  del
>BYDに客取られそう
獲られるだろうなテレビや家電と一緒で
PLAY
69 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:34:44 No.1382635036  del
https://futabaforest.net/b/res/1382626906.htm
PLAY
70 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:35:05 No.1382635134  delそうだねx2
>BYDに客取られそう
日本はともかく海外市場で同じ戦略とってたら時間の問題だろうな
PLAY
71 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:35:19 No.1382635189  del
だってご存じ中国でEVの墓場っていわれるくらいの
在庫が格安いでこれから世界中にばらまかれるだろうし
PLAY
72 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:36:30 No.1382635494  delそうだねx1
    1769326590194.jpg-(172361 B)
消費者物価指数を考慮した車の価格
PLAY
73 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:37:06 No.1382635643  del
>BYDに客取られそう
なかなか命預けるクルマだからまだまだ中華はアレだけど
今後安く安く売り込まれたら官庁から採用されていくのかな
PLAY
74 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:38:14 No.1382635953  del
>水平対向というとスバルだけど現在6気筒の水平対向出してるのはホンダだという
400万で買えるから破格
PLAY
75 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:39:56 No.1382636357  delそうだねx2
    1769326796491.jpg-(338969 B)
>消費者物価指数を考慮した車の価格
PLAY
76 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:40:15 No.1382636432  del
欧州はM1Eって新規格を作った
ACCとか豪華装備を標準化した弊害で車が高くなりすぎるからM1Eは質素な装備で販売していい
ただしBEVに限る
PLAY
77 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:40:36 No.1382636517  delそうだねx3
>>ホンダはこれからの電動化時代に車の価格が上がるのは避けられないから慣らすためにわざと今から高くしてるらしい
>BYDに客取られそう
横浜店閉店しちゃったよ
PLAY
78 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:40:59 No.1382636603  delそうだねx1
割と貧乏人が多かった70年代より高いってやべぇだろ
PLAY
79 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:41:18 No.1382636687  del
ホンダもオデッセイなんか中国製にしちゃったしBYDでも大して変わらんだろ
PLAY
80 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:42:02 No.1382636841  delそうだねx2
>欧州はM1Eって新規格を作った
>ACCとか豪華装備を標準化した弊害で車が高くなりすぎるからM1Eは質素な装備で販売していい
>ただしBEVに限る
なんでそんなにEV推すんだあっちは
不思議でならん
PLAY
81 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:42:17 No.1382636917  del
もう車はサブスク(残クレ)の時代
PLAY
82 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:42:26 No.1382636943  del
>>どうしても並の自動車が400万の現実を受け入れられないのか
>いや受け入れられないっていう手が届かないだろう
そこでこの残価クレジット設定
PLAY
83 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:43:03 No.1382637092  delそうだねx1
>もう車はサブスク(残クレ)の時代
本当にそれが当たり前になり始めてるから恐ろしい
PLAY
84 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:46:17 No.1382637919  delそうだねx2
車が売れなくなったら国も困るのに
なんでこんなにばかばか税金取るのか分からん
PLAY
85 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:47:00 No.1382638102  delそうだねx5
    1769327220508.webp-(33116 B)
別に電気自動車に抵抗はないけどこのデザインはちょっと…
PLAY
86 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:47:22 No.1382638184  del
モデルライフも長くなったし新車を20年位乗るのが当たり前になるだろうな
5年位で買い替えてた今までがおかしかった
そして貧乏人は中古車を買う時代になるんで中古価格が上がる
PLAY
87 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:48:06 No.1382638379  del
>別に電気自動車に抵抗はないけどこのデザインはちょっと…
本当にそんな形で出るとは思ってないよね
PLAY
88 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:48:15 No.1382638415  del
>別に電気自動車に抵抗はないけどこのデザインはちょっと…
日本メーカーは引き算のデザイン下手すぎる
テスラのサイバートラックが上手いとも思わんけど
PLAY
89 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:48:18 No.1382638434  del
>別に電気自動車に抵抗はないけどこのデザインはちょっと…
なんか車力の巨人みたいなツラ構えだな…
PLAY
90 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:48:53 No.1382638591  del
電動パーキングなしのハイブリッドって形で少しでも安くならないかしら
PLAY
91 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:49:01 No.1382638617  del
>別に電気自動車に抵抗はないけどこのデザインはちょっと…
何がやばいってこれでインド製で出すつもりなのがやばい
PLAY
92 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:49:14 No.1382638658  del
売れないからって自棄になってるんだな
PLAY
93 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:49:51 No.1382638814  delそうだねx1
>車が売れなくなったら国も困るのに
>なんでこんなにばかばか税金取るのか分からん
日本人ってどれだけ締め付けてもグチグチ文句は言っても逆らったりしないから
支配者層は日本人の気質をよく理解してるよ
PLAY
94 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:50:15 No.1382638907  del
>S660が今でも欲しい
リセールバリューが落ちることもないだろうし
1年遊びのつもりで乗ってみるのもいいかもしれない
PLAY
95 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:50:20 No.1382638924  del
>>もう車はサブスク(残クレ)の時代
>本当にそれが当たり前になり始めてるから恐ろしい
いずれ手放す消費財だしレンタルの方が合理的といえなくもない
PLAY
96 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:50:56 No.1382639084  delそうだねx1
>>S660が今でも欲しい
>リセールバリューが落ちることもないだろうし
>1年遊びのつもりで乗ってみるのもいいかもしれない
もう部品出なくなってきてるからお勧めしない
ホンダはそういう所がダメだ
PLAY
97 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:51:04 No.1382639117  delそうだねx1
    1769327464215.jpg-(44757 B)
>>別に電気自動車に抵抗はないけどこのデザインはちょっと…
>なんか車力の巨人みたいなツラ構えだな…
くそ
笑っちゃった
PLAY
98 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:51:06 No.1382639125  del
>No.1382638184
寧ろ中古車需要が増えるなら5年目くらいの奴は益々高く捌けるんでない?
PLAY
99 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:51:17 No.1382639180  delそうだねx1
    1769327477487.jpg-(145510 B)
>本当にそんな形で出るとは思ってないよね
ほぼそのまま出すって言ってるし…
PLAY
100 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:51:36 No.1382639259  del
引き算のデザイン言っとけばそれっぽいもんな、としあき
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101 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:51:49 No.1382639323  del
>いずれ手放す消費財だしレンタルの方が合理的といえなくもない
ザンクレは合理的とは真逆のシステムだけどな
売る側にしかメリットない
PLAY
102 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:52:12 No.1382639418  del
>車が売れなくなったら国も困るのに
>なんでこんなにばかばか税金取るのか分からん
一億総中流が車も家も買ってたから日本は豊かだったのにね…
PLAY
103 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:52:13 No.1382639423  del
>>1年遊びのつもりで乗ってみるのもいいかもしれない
>もう部品出なくなってきてるからお勧めしない
一年なら大丈夫でしょ
PLAY
104 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:53:27 No.1382639753  del
>1769327477487.jpg
この後ろで売れると思ったのかな
水中眼鏡かよ
PLAY
105 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:53:49 No.1382639850  del
>ザンクレは合理的とは真逆のシステムだけどな
>売る側にしかメリットない
昨今の価格高騰で早く契約した人は残価上がって得してるってよ
PLAY
106 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:54:32 No.1382640039  del
>この後ろで売れると思ったのかな
令和のCR-X
PLAY
107 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:54:47 No.1382640101  del
>>ノルマでもあんのかってくらいホンダスレ立てては叩いてんな
>本当にあったりして
役員様がやたら多い一流老舗自動車メーカー様の配下かも
いったい誰産なんだ…?
PLAY
108 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:55:37 No.1382640332  del
ホンダは良く迷走するからなあ
元が「技術研究所」だけあって割と消費者を実験台扱いするし
PLAY
109 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:56:42 No.1382640582  delそうだねx1
>>ザンクレは合理的とは真逆のシステムだけどな
>>売る側にしかメリットない
>昨今の価格高騰で早く契約した人は残価上がって得してるってよ
理屈が分からん
PLAY
110 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:57:07 No.1382640702  del
>理屈が分からん
頭が沸いてるんだろう
PLAY
111 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:57:15 No.1382640735  delそうだねx1
中国が一番得意なBEVは日本だとさすがに無理だ価格の問題じゃない安全性の問題でもない
自動車に対して充電設備が足りな過ぎるという問題だ
誰も彼も一戸建てに充電設備を置けるような車庫を持ってるわけじゃないし
それ以上に車庫自体が月極の露天駐車場の場合だってある
PLAY
112 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:57:43 No.1382640855  del
>ホンダは良く迷走するからなあ
>元が「技術研究所」だけあって割と消費者を実験台扱いするし
技術屋が強いから技術検証車みたいな車を出すな
初代インサイトとかeとか
PLAY
113 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:57:49 No.1382640889  del
残クレって契約した時点で残価決まってんじゃないの…?
PLAY
114 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:57:53 No.1382640904  del
>消費者物価指数を考慮した車の価格
2015年に価格が跳ね上がった車種…プリウスだな
PLAY
115 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:58:54 No.1382641139  del
>残クレって契約した時点で残価決まってんじゃないの…?
そらそうだ
販売価格の上昇に比例して還元なんてされんだろ
PLAY
116 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:59:05 No.1382641181  del
>残クレって契約した時点で残価決まってんじゃないの…?
決まってない
決まっても理屈こねて儲けがでるように調整してくる
PLAY
117 無念 Name としあき 26/01/25(日)16:59:20 No.1382641251  del
日本でBYDなんか乗ってたら通報されるわ
PLAY
118 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:00:54 No.1382641665  delそうだねx1
>水中眼鏡かよ
そういうのあったのよホンダ車に
PLAY
119 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:01:32 No.1382641816  del
実際問題
400万はミドル価格だーって上で言ってる人たちって
ポンっと払えるの?
PLAY
120 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:02:19 No.1382641996  del
>決まっても理屈こねて儲けがでるように調整してくる
契約時の買取価格で既に利益が出る設定だぞ
多少の傷凹みがあっても十分なくらい
PLAY
121 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:02:31 No.1382642043  delそうだねx5
>実際問題
>400万はミドル価格だーって上で言ってる人たちって
>ポンっと払えるの?
払えるけど多分今後は400万どころじゃ済まなくなるぜ
PLAY
122 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:02:31 No.1382642047  del
>>>ザンクレは合理的とは真逆のシステムだけどな
>>>売る側にしかメリットない
>>昨今の価格高騰で早く契約した人は残価上がって得してるってよ
>理屈が分からん
残クレで購入した車を売却する際、査定額がローン残債を上回ると利益が出ます。 例えば、200万円の車を4年目に売却し、査定額が100万円でローン残債が80万円なら、20万円の利益が得られます。
PLAY
123 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:03:06 No.1382642184  del
>ポンっと払えるの?
現金払いで車買ってるの?
税金の無駄だよ?
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124 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:03:56 No.1382642384  del
ホンダ車スレなのにホンダの話してねーな
PLAY
125 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:04:05 No.1382642434  del
>400万はミドル価格だーって上で言ってる人たちって
>ポンっと払えるの?
そりゃ世間で新車がいっぱい走ってるってことは払える人が多数なんだろう
俺も現行じゃないがステップワゴン新車で買ったし
PLAY
126 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:04:05 No.1382642435  delそうだねx7
>現金払いで車買ってるの?
>税金の無駄だよ?
うん?
PLAY
127 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:04:15 No.1382642472  del
>残クレって契約した時点で残価決まってんじゃないの…?
売値の差し引きはまたその時にやるだろ
仮にディーラーに他意はなかったとしても
例えば残クレで買った車が事故に巻き込まれたりしたら控除分変わらないとディーラー大損だし
PLAY
128 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:04:32 No.1382642548  del
>技術屋が強いから技術検証車みたいな車を出すな
>初代インサイトとかeとか
2代目インサイト車検の代車で借りた時はブレーキの回生失効のたびにショックで頭がヘッドレストに当たるぐらいでこりゃダメだと思ったよ
PLAY
129 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:04:41 No.1382642584  delそうだねx4
シビックの400が安くね?ってなってきた
PLAY
130 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:04:45 No.1382642595  del
自動車の価格帯が上昇していて過去200万円台だったミドルクラスが400万円台になってる
なお日本人の収入の上昇率は考えないものとする
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131 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:05:09 No.1382642690  del
>残クレって契約した時点で残価決まってんじゃないの…?
ベースは決まってて、そこから距離超過とか傷とかで値段下がる場合はある
手放す時点で相場上がっててもそこは反映されない
逆に不人気で下がってても反映もされない
PLAY
132 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:05:11 No.1382642699  del
>そりゃ世間で新車がいっぱい走ってるってことは払える人が多数なんだろう
400万級の車なんていっぱいっていうほどみねぇよ
どこ見てもスズキ車、ホンダでいうならNBOXばっかりだ
ただアルファードはやたら見る
PLAY
133 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:05:47 No.1382642853  delそうだねx1
>逆に不人気で下がってても反映もされない
嘘つけ
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134 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:05:51 No.1382642869  del
>>>昨今の価格高騰で早く契約した人は残価上がって得してるってよ
>>理屈が分からん
>残クレで購入した車を売却する際、査定額がローン残債を上回ると利益が出ます。 例えば、200万円の車を4年目に売却し、査定額が100万円でローン残債が80万円なら、20万円の利益が得られます。
上回るケースなんて無いだろ
PLAY
135 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:06:27 No.1382643026  del
>2代目インサイト車検の代車で借りた時はブレーキの回生失効のたびにショックで頭がヘッドレストに当たるぐらいでこりゃダメだと思ったよ
そういうのをマイチェンとかでしれっと更新するんだよホンダは
リコールレベルの不具合なんかも
だから初期型と最終型でガワ以外別物みたくなっちゃったりする
PLAY
136 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:06:31 No.1382643041  delそうだねx1
>どこ見てもスズキ車、ホンダでいうならNBOXばっかりだ
それはお前の環境が
PLAY
137 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:06:34 No.1382643050  delそうだねx2
>2代目インサイト車検の代車で借りた時はブレーキの回生失効のたびにショックで頭がヘッドレストに当たるぐらいでこりゃダメだと思ったよ
そうなんか
ブレーキタッチとか今はホンダが一番上手いまである
インサイトの死は無駄ではなかった
PLAY
138 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:06:44 No.1382643099  del
ヴェセルも結構街中で見かける
PLAY
139 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:06:58 No.1382643153  delそうだねx1
>ただアルファードはやたら見る
エリシオン売れなかったね
PLAY
140 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:07:50 No.1382643316  del
>シビックの400が安くね?ってなってきた
その分装備がクソしょぼいから何を重視するか次第だな
PLAY
141 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:07:53 No.1382643330  del
>上回るケースなんて無いだろ
走行距離短かったうちの嫁の車は査定額が契約時より10万ほど上回った
PLAY
142 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:07:56 No.1382643344  del
>どこ見てもスズキ車、ホンダでいうならNBOXばっかりだ
>ただアルファードはやたら見る
地方だとそうだよね…
実家帰ったらそんな感じで格差を感じた
PLAY
143 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:07:59 No.1382643353  delそうだねx1
>400万級の車なんていっぱいっていうほどみねぇよ
アルファードやハリアーが溢れてる日本でそれはねーよ
PLAY
144 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:08:12 No.1382643404  delそうだねx1
>役員様がやたら多い一流老舗自動車メーカー様の配下かも
>いったい誰産なんだ…?
今のホンダ四輪の体たらくに一番困ってるのは同門の二輪事業だと思うぞ
よく同じ社内でギスギスしないわ
PLAY
145 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:08:37 No.1382643501  del
>>上回るケースなんて無いだろ
>走行距離短かったうちの嫁の車は査定額が契約時より10万ほど上回った
それ全額払って買い取って他所で売った方が儲け出るよ
PLAY
146 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:08:52 No.1382643559  del
>それはお前の環境が
あなたのお住まいはどこじゃらほい
PLAY
147 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:09:02 No.1382643599  del
>エリシオン売れなかったね
オデッセイに名前変えたけど無駄だった
PLAY
148 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:09:14 No.1382643644  del
>あなたのお住まいはどこじゃらほい
愛知県三河
PLAY
149 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:09:21 No.1382643671  del
シビックってアラウンドビューすら付かないけどね…
自分が運転する分にはいいが家族が運転しなきゃいけないときは困る
PLAY
150 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:10:06 No.1382643856  del
>シビックってアラウンドビューすら付かないけどね…
>自分が運転する分にはいいが家族が運転しなきゃいけないときは困る
カローラもアラウンドビュー付かないけどシビックは小回りも効かないから付けるべきだったよなぁ
値段も高いし
PLAY
151 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:10:07 No.1382643858  del
>愛知県三河
愛知かよ!!!
PLAY
152 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:10:29 No.1382643962  del
>>役員様がやたら多い一流老舗自動車メーカー様の配下かも
>>いったい誰産なんだ…?
>今のホンダ四輪の体たらくに一番困ってるのは同門の二輪事業だと思うぞ
>よく同じ社内でギスギスしないわ
別に働いてる分には売り上げなんて関係ないしな
PLAY
153 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:11:13 No.1382644148  del
>今のホンダ四輪の体たらくに一番困ってるのは同門の二輪事業だと思うぞ
四輪大赤字で二輪で補ってる状況だもんな
それでも赤字
でも今年シビックやらうれてるんでないの?
PLAY
154 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:11:56 No.1382644354  delそうだねx2
>別に働いてる分には売り上げなんて関係ないしな
君・・・働いたことある?
PLAY
155 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:12:04 No.1382644390  delそうだねx1
>四輪大赤字で二輪で補ってる状況だもんな
>それでも赤字
>でも今年シビックやらうれてるんでないの?
中国市場のホンダシェアが死に体になったのがでかいんだろうな
ハイリスクだよあの国は
PLAY
156 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:12:22 No.1382644470  del
ヴェゼルはSUVとして値段的にもサイズ的にもベストじゃねって思う
デザインがあまりオフ側に振ってなくて良いしこの辺りハマる人は多いと思う
PLAY
157 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:12:28 No.1382644493  del
>>愛知県三河
>愛知かよ!!!
愛知といっても三河は三河 尾張名古屋とは別の国
PLAY
158 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:12:30 No.1382644504  del
>四輪大赤字で二輪で補ってる状況だもんな
そうなの?原チャリが高価化で苦戦しそう
PLAY
159 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:12:31 No.1382644508  del
ヴェゼル良いなと思ってたけど価格がどうしてもね……
あと親がフィット乗ってたから分かるけどナビが高い割にあんまり…
PLAY
160 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:12:53 No.1382644599  del
働いていたら絶対に
製造だろうが営業だろうが関係なく全体に
今年の売り上げはなんたらかんたらで〜っていわれるはずだけどなぁ
PLAY
161 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:13:19 No.1382644698  del
>>別に働いてる分には売り上げなんて関係ないしな
>君・・・働いたことある?
他部署の売り上げなんて気にしないだろ
育てた人を持ってかれたとかなら怒るけど
PLAY
162 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:13:50 No.1382644803  del
わしがヴェゼル買ったとき300じゃったよ
PLAY
163 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:13:57 No.1382644831  del
四輪の中国市場に関してはいち早く撤退方針出してるから間違いではないと思う
中国なんてこの後どうなるか分からん
PLAY
164 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:06 No.1382644868  del
>そうなの?原チャリが高価化で苦戦しそう
今年は売り上げ好調らしいから今は知らんけど
少なくとも去年までは日産に隠れる形になってるが日産笑えないレベルでやばい
PLAY
165 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:14 No.1382644905  del
>別に働いてる分には売り上げなんて関係ないしな
会社の業績は賃上げやボーナスに直結するから普通気にするはずだが
期間工や派遣はそうでもないのか
PLAY
166 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:14 No.1382644908  del
>ヴェゼルはSUVとして値段的にもサイズ的にもベストじゃねって思う
>デザインがあまりオフ側に振ってなくて良いしこの辺りハマる人は多いと思う
実際最後の最後まで迷ったよ
税金の問題も有ってで排気量を1.5で縛ってたからデザインと性能だと第一候補だった
PLAY
167 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:47 No.1382645039  del
>四輪の中国市場に関してはいち早く撤退方針出してるから間違いではないと思う
>中国なんてこの後どうなるか分からん
オデッセイは相変わらず中国製で作り続けてるけど撤退方針なんて出してたっけ
PLAY
168 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:47 No.1382645040  del
    1769328887185.png-(288455 B)
>今のホンダ四輪の体たらくに一番困ってるのは同門の二輪事業だと思うぞ
>よく同じ社内でギスギスしないわ
といってもマイナーチェンジを続けて2007年から19年造り続けるホンダのPC40型CBR600RRも初代が107万円だったのが今だと160万円なので
自動車もその位の比率で値上がりしてるよね
PLAY
169 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:48 No.1382645043  delそうだねx1
>中国市場のホンダシェアが死に体になったのがでかいんだろうな
>ハイリスクだよあの国は
中国市場でホンダが瀕死なのは向こうの需要を無視した商品展開をした結果なので自業自得
PLAY
170 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:14:55 No.1382645077  delそうだねx1
>他部署の売り上げなんて気にしないだろ
>育てた人を持ってかれたとかなら怒るけど
働いたことないでしょ?
PLAY
171 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:15:01 No.1382645101  del
なんてったって四輪の世界シェアが70%以上ってのがすごいわ
PLAY
172 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:15:24 No.1382645192  del
バイクも圧倒的なシェア誇ってたベトナムで電動化に乗り遅れてちょっとまずいかもって感じだ
PLAY
173 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:15:39 No.1382645256  del
>>別に働いてる分には売り上げなんて関係ないしな
>会社の業績は賃上げやボーナスに直結するから普通気にするはずだが
>期間工や派遣はそうでもないのか
気にしたところでなんも変えられないし人持ってかれる方が損害がデカい
職場なんてそんなもんだぞ
働けばわかるけど
PLAY
174 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:15:41 No.1382645261  del
>>400万級の車なんていっぱいっていうほどみねぇよ
>アルファードやハリアーが溢れてる日本でそれはねーよ
残クレで買う奴どの位の比率なんだろうな
PLAY
175 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:16:29 No.1382645465  del
すまん
分かってると思うが四輪でなく当然二輪のシェア
PLAY
176 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:16:32 No.1382645470  del
>気にしたところでなんも変えられないし人持ってかれる方が損害がデカい
>職場なんてそんなもんだぞ
>働けばわかるけど
おかしいな
働いたら解ると思うけど今年は売り上げ低迷して赤字になったのでボーナスは〜って話しに絶対なるんだけどね
PLAY
177 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:16:35 No.1382645493  del
>気にしたところでなんも変えられないし人持ってかれる方が損害がデカい
>職場なんてそんなもんだぞ
>働けばわかるけど
社員の士気がだいぶ低い職場で働いていることは分かった
まあそういう会社もあるわな
PLAY
178 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:16:44 No.1382645530  del
ホンダが中国撤退?
むしろ国内メーカーの中じゃ一番やる気だろ
他のメーカーが合弁先の会社のEVベースでお茶を濁してる中ホンダは独自開発だし
まあそれがコケたせいで余計にヤバいことになったんだが
PLAY
179 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:17:53 No.1382645799  del
>といってもマイナーチェンジを続けて2007年から19年造り続けるホンダのPC40型CBR600RRも初代が107万円だったのが今だと160万円なので
>自動車もその位の比率で値上がりしてるよね
米国ドルで持っておけば今でも大体同じ値段で購入できる
PLAY
180 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:18:00 No.1382645820  del
転職していくつか会社見てきたが
会社の売り上げについて
下っ端であっても言及しない会社なんて1社としてなかった
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181 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:18:49 No.1382645997  del
>愛知といっても三河は三河 尾張名古屋とは別の国
トヨタの本拠地だから金持ち多くてトヨタやレクサスの最新車がたくさん走ってる土地
あと三菱の工場もあるから三菱車も多い
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182 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:18:57 No.1382646040  delそうだねx1
職場でギスるのなんて部署間で仕事の押し付け合いする場合だけだぞ
無関係の部署が何してようと普通は気にしない
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183 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:19:46 No.1382646232  del
現場職と事務方や管理職の違いじゃない?
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184 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:20:11 No.1382646325  del
GMとのEVやFCVの提携も解消だし孤立化が激しい
いい加減どっかのグループに入らないとまじでやばいだろ
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185 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:20:12 No.1382646337  del
>現場職と事務方や管理職の違いじゃない?
だから関係ないって
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186 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:20:21 No.1382646379  delそうだねx3
無関係の部署が出した損失のせいで賞与爆下がりしたから憎しみが生まれてるぜ
弊社の場合
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187 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:21:58 No.1382646774  del
>いい加減どっかのグループに入らないとまじでやばいだろ
日産「しょうがないな〜」
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188 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:21:59 No.1382646777  del
ホンダの中国からの撤退というか縮小傾向って流れだね
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189 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:22:12 No.1382646829  del
ましてやホンダクラスの大企業ともなれば
売り上げで足引っ張ってたら
いさかいがないわけがないんだよな
PLAY
190 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:22:39 No.1382646926  del
縮小傾向なのは方針というか単に売れなくなっただけな気もするが
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191 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:23:33 No.1382647134  del
>日産「しょうがないな〜」
実際のところ中国市場だと日産よりホンダの方が深刻な状況
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192 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:23:39 No.1382647168  del
今年新型FITでますか
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193 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:24:48 No.1382647453  del
この先中国で盛り返すのはどこも難しいでしょ
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194 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:24:49 No.1382647458  del
ホンダは走りを免罪符にして装備ケチるからそこら辺を重要視する中国人の好みと全く合ってないのよね
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195 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:25:14 No.1382647562  del
中国で発売するフイットは日本では売れないだろうな
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196 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:26:02 No.1382647751  del
新型エンジンは来年からか?
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197 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:26:15 No.1382647820  del
>この先中国で盛り返すのはどこも難しいでしょ
難しいだろうな
中国も大不景気だし
EVは余りまくってるし
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198 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:26:21 No.1382647848  del
>ホンダは走りを免罪符にして装備ケチるからそこら辺を重要視する中国人の好みと全く合ってないのよね
オプションが一杯ついててお得感が高いのが好きよね
いや付属品多いと故障個所増えるじゃないですか
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199 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:27:41 No.1382648181  delそうだねx2
>いや付属品多いと故障個所増えるじゃないですか
ほんとそれ
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200 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:28:02 No.1382648277  del
中国人でドライブを楽しむみたいな慣習ないんだろうか
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201 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:28:18 No.1382648328  del
>プレシーズンテスト不参加らしいけど大丈夫なんか
そもそも初日にどれだけのチームが走らせるのかって状況だぞ
何せ天気が微妙
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202 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:28:50 No.1382648443  del
>中国人でドライブを楽しむみたいな慣習ないんだろうか
あいつら自家用車とか持ち出して日が浅いから文化が浅い
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203 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:30:01 No.1382648712  del
同じ中国でも香港あたりは車のカスタムとか盛んなイメージある
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204 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:30:43 No.1382648872  del
    1769329843843.jpg-(44421 B)
自動車に関しては中国の方は今は景気いいみたい
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205 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:33:38 No.1382649563  del
去年3500万台売れたからな
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206 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:34:03 No.1382649675  del
F1にずっと参戦してるのにヨーロッパで全く売れてないから広告としては悪い手なんだろうね
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207 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:36:58 No.1382650511  del
>F1にずっと参戦してるのにヨーロッパで全く売れてないから広告としては悪い手なんだろうね
実際ああいうのって出費に見合うほどの売り上げに貢献するんだろうか
確かにラリーでタイトルとりまくったGRヤリスが欲しいなぁってそれみて思うこともあるけど
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208 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:37:13 No.1382650573  del
>ヴェゼル良いなと思ってたけど価格がどうしてもね……
>あと親がフィット乗ってたから分かるけどナビが高い割にあんまり…
新型Googleナビは輪をかけてダメだぞ…
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209 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:39:43 No.1382651192  del
アホンダ
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210 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:40:01 No.1382651275  delそうだねx1
ホンダでほしいクルマ・・ないなぁ
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211 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:40:47 No.1382651479  del
>F1にずっと参戦してるのにヨーロッパで全く売れてないから広告としては悪い手なんだろうね
マクラーレンからこっちのホンダF1戦略はフラフラしすぎててダメだろうあれ
今回のアストンでの復帰も復帰と思われてないし
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212 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:41:14 No.1382651592  del
    1769330474682.gif-(82363 B)
中国捨てるのは無理だし劣勢でもしがみつくしかない
日本とアメリカ以外で販売台数増やすにはどうしたらいいか?って考えるなら
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213 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:42:01 No.1382651806  del
>ホンダでほしいクルマ・・ないなぁ
シビックタイプRほしい
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214 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:43:26 No.1382652170  del
>ホンダでほしいクルマ・・
CR-X Si無限フルエアロ
215 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:43:38 No.1382652227  delそうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
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216 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:45:40 No.1382652716  del
>新型Googleナビは輪をかけてダメだぞ…
ドライブ目的だと面白いルート吐いてくれるからすきだけど
普通のナビとしてみるとヤフーナビの方が優秀だな
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217 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:48:40 No.1382653518  del
>1769326796491.jpg
コレ真に受けちゃいかんよ
80年代はエアコンのオプション扱いが当たり前で衝突安全安全ボディなんか影も形も無くエアバッグもABSも一部の車しか付けられなくて排気ガス規制も緩いから安いだけなんよ
2015年にハネ上がってるのはABSの義務化じゃないかな
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218 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:48:49 No.1382653568  del
グーグルナビ使ってないや
1ヶ月位契約してみるか
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219 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:49:26 No.1382653723  delそうだねx1
    1769330966778.jpg-(110482 B)
>水中眼鏡かよ
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220 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:50:02 No.1382653885  del
新フィット楽しみにしてる
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221 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:50:44 No.1382654075  delそうだねx1
>2015年に価格が跳ね上がった車種…プリウスだな
1970年代からあるとかどこの異次元?
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222 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:55:40 No.1382655366  delそうだねx2
>2015年にハネ上がってるのはABSの義務化じゃないかな
それずーっと前
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223 無念 Name としあき 26/01/25(日)17:59:02 No.1382656222  del
>>2015年に価格が跳ね上がった車種…プリウスだな
>1970年代からあるとかどこの異次元?
そうだよな1997-8年頃に215万だった記憶があるが
1970年代ってプリウスあったっけ?
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224 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:00:11 No.1382656474  delそうだねx1
そんな昔にHV専用車があるわけ無いだろう
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225 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:01:36 No.1382656796  delそうだねx4
    1769331696596.png-(457959 B)
初代プリウスのキャッチコピーを知らないとしあきも増えてきたんだなって
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226 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:06:14 No.1382657875  del
>初代プリウスのキャッチコピーを知らないとしあきも増えてきたんだなって
そうそう初代が21世紀に間に合いましたってキャッチコピーだし
値段も215万で21世紀へGOだったと聞いたけどこっちは自信ない
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227 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:07:14 No.1382658075  del
ホンダ車で一番欲しいならシビックタイプRだな
別にRSでも良いけどさ
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228 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:32:02 No.1382663583  del
>シビックといい
>ヴェゼルといい高級路線に舵をとった?
おまえが香港層になっただけ定期
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229 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:33:24 No.1382663862  delそうだねx1
今の香港人はホンダなんて乗らないからな…
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230 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:39:07 No.1382665044  del
>今の香港人はホンダなんて乗らないからな…
ホン困だな・・・
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231 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:39:30 No.1382665128  del
香港ってBEVしか売れないだろ
世界一ガソリンが高い
香港政府がガソリン補助辞めてしまった
リッター570円超えてる
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232 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:45:10 No.1382666298  del
シビックRにHRCバージョン追加になるんだってね
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233 無念 Name としあき 26/01/25(日)18:46:49 No.1382666647  delそうだねx3
>リッター570円超えてる
笑えない価格すぎる
物流業界終わらんそれ
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234 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:00:04 No.1382669617  del
>ホンダ車スレ
del
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235 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:00:14 No.1382669654  del
現行fit好きなんだがめっちゃ評判悪くて悲しい
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236 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:02:15 No.1382670151  del
ナビが糞すぎる
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237 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:03:24 No.1382670421  del
>1970年代ってプリウスあったっけ?
もう少し後からEVの開発はしてた
革命的な電池の革新がなければ使い物にならないと言う事でHV開発に
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238 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:04:21 No.1382670649  del
>ナビが糞すぎる
ドイツ車よりはるかにまし
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239 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:04:27 No.1382670679  delそうだねx1
>>ホンダ車スレ
>del
あちこちの車スレでdelかましてるID出し要員
黙del
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240 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:05:00 No.1382670794  delそうだねx1
>>ナビが糞すぎる
>ドイツ車よりはるかにまし
ドイツ車と比べなきゃいけないほどひどいのか
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241 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:07:25 No.1382671406  delそうだねx1
今時ナビなんてGoogleマップでいいってなるしな
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242 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:07:49 No.1382671503  del
>ナビが糞すぎる
ひとつ前のヴェゼル乗ってるけどQI充電台もクソ
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243 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:08:45 No.1382671754  del
Qiはマジで反応しないゴミ
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244 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:16:53 No.1382673829  del
>香港政府がガソリン補助辞めてしまった
>リッター570円超えてる
中国の廃物押し付けか
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245 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:19:31 No.1382674472  del
>わしがヴェゼル買ったとき300じゃったよ
だいたい同じ
今度フリードにするけど色々盛って400だわ
ちょっとびっくりした
PLAY
246 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:19:53 No.1382674563  delそうだねx2
>ナビが糞すぎる
空調操作とかその画面でやらせないで下さい
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247 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:23:02 No.1382675382  del
>香港ってBEVしか売れないだろ
香港は土地が狭く、航続距離の心配が少ない。温暖な気候はバッテリーにも優しく、ガソリン価格も高い。こうした条件がEVの支持につながっている
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248 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:23:23 No.1382675460  del
モデル末期の初代N-ONEともうすぐお別れする
外見はパーフェクトな車だった
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249 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:26:33 No.1382676245  del
    1769336793586.jpg-(305569 B)
>外見はパーフェクトな車だった
インパネもパーフェクトだった
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250 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:27:59 No.1382676621  delそうだねx1
今2代目最終型のNボ乗ってるけど次もまたNボ買おうと思うぐらい気に入ってる
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251 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:29:29 No.1382677019  del
現行フリードのインパネはどうして…
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252 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:30:24 No.1382677251  del
>物流業界終わらんそれ
物流もEVになってる
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253 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:32:00 No.1382677702  delそうだねx3
    1769337120678.jpg-(383899 B)
昔のホンダ車は好きだったよ
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254 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:33:48 No.1382678251  del
狭い土地でルート配送ならEVの方が管理しやすく整備代もかからない
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255 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:35:34 No.1382678752  del
ホイールナットなんで球面に拘ってるの
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256 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:40:22 No.1382680134  del
スーパーONEってネーミングだけは何とかならなかったのか…
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257 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:41:04 No.1382680340  del
DCTリベンジはさすがにしないか
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258 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:51:59 No.1382683660  delそうだねx1
>DCTリベンジはさすがにしないか
シェフラーで懲りただろ
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259 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:54:54 No.1382684572  del
5年前先代ステップワゴンHV
乗り出し380万だった

高くなったなあ
PLAY
260 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:55:11 No.1382684649  del
>今400万ってミドルクラスでしょ
親ではなく自分の金で車買った事あるのだろうか
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261 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:58:29 No.1382685731  del
zr-v中古で300万円で買ったけどみんなびっくりしてたな
その金額出すなら新車買えよって
その金額で新車買えるなら買っとるわ
PLAY
262 無念 Name としあき 26/01/25(日)19:59:08 No.1382685923  delそうだねx2
>5年前先代ステップワゴンHV
>乗り出し380万だった
>
>高くなったなあ
今ではそれがフリードの価格だもんなぁ
一気に高くなったと実感するね
PLAY
263 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:01:45 No.1382686742  del
F1頑張っても欲しいクルマがない問題
なんとかならんの
フィットとかにHRCのステッカー貼りたくないよ
PLAY
264 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:01:45 No.1382686748  del
>だいたい同じ
>今度フリードにするけど色々盛って400だわ
>ちょっとびっくりした
それで後席はクーラーだけ ハンドルヒーター シートヒーターなし アラウンドモニターなしかよw
PLAY
265 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:02:46 No.1382687030  del
もう諦めたから済んだ話にはなるんだけど乗ってた初代N-ONEのブレーキの遊びが無くなって踏むとガックンとなるんだ
かった中古屋に持ち込んで治らないですと言われディーラーに持ち込んだらキャリパーバラすんでお金かかりますよと言われて
結局車検から半年後に色々あって手放す遠因になったんだけど原因は何だったんだろう
PLAY
266 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:03:15 No.1382687147  del
>>今のホンダ四輪の体たらくに一番困ってるのは同門の二輪事業だと思うぞ
>>よく同じ社内でギスギスしないわ
>といってもマイナーチェンジを続けて2007年から19年造り続けるホンダのPC40型CBR600RRも初代が107万円だったのが今だと160万円なので
>自動車もその位の比率で値上がりしてるよね
フルパワーと思えばなんとか
PLAY
267 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:03:50 No.1382687330  del
ちょっと聞きたいんだけど
シートヒーターっている?シートヒーターなんて
背中全体が熱くなってうっとうしいことになるからそれ以来つけてないんだけど
PLAY
268 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:04:50 No.1382687644  delそうだねx1
>シートヒーターっている?シートヒーターなんて
要らない
シートが寒くて困ったことがない
PLAY
269 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:08:09 No.1382688674  del
>シートが寒くて困ったことがない
コートやジャンパー着たまま車に乗り込むからシート温めるメリットが分からないんだ…
PLAY
270 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:09:16 No.1382689058  delそうだねx1
>コートやジャンパー着たまま車に乗り込むからシート温めるメリットが分からないんだ…
動きにくくない?
PLAY
271 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:10:15 No.1382689342  del
>ちょっと聞きたいんだけど
>シートヒーターっている?シートヒーターなんて
>背中全体が熱くなってうっとうしいことになるからそれ以来つけてないんだけど
むしろ1人しか乗らないなら要る
冬場エアコンいらないし
PLAY
272 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:11:04 No.1382689582  del
>むしろ1人しか乗らないなら要る
>冬場エアコンいらないし
なるほど
そういう使い方もあるのか
PLAY
273 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:11:12 No.1382689619  del
>冬場エアコンいらないし
逆に何で使わないんだ?
エンジンの排熱を利用してるから別に燃費には影響せんぞ
EV車?
PLAY
274 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:11:55 No.1382689862  del
もしかしてエアコンってACのこと?
こっちは燃費に確かに影響するけど
PLAY
275 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:11:55 No.1382689863  del
>ちょっと聞きたいんだけど
>シートヒーターっている?シートヒーターなんて
>背中全体が熱くなってうっとうしいことになるからそれ以来つけてないんだけど
絶対いるしステアリングヒーターもつけろやホンダァ!!
PLAY
276 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:13:35 No.1382690373  delそうだねx2
ホンダ車が高級車なのか普及車なのかはドル価格を見ればわかる
アコードまでは普及車、プレリュードあたりからちょっといい車ってカテゴリー
PLAY
277 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:14:22 No.1382690634  delそうだねx1
エアコンよりもシートヒーターの方が素早く効くから使うよ
PLAY
278 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:16:08 No.1382691213  delそうだねx2
日本でホンダ車がお高いのは日本円が勝手に通貨安になってるだけだからな
プレリュードのLPLもこの(国内)価格で売ろうと思って開発し始めたのではないって答えてる
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279 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:18:45 No.1382692018  delそうだねx1
>エアコンよりもシートヒーターの方が素早く効くから使うよ
暑くなって来たら切れば良いだけだもんな オプションで良いからステアリングヒーターも欲しいわ
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280 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:24:52 No.1382694012  del
N/乗ってるけどこの時期はステアリングヒーターにシートヒーターと助かるぜ
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281 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:27:57 No.1382695134  del
    1769340477458.jpg-(9799 B)
>ガードレールにめり込んだみたいな
>クソダサフロントマスクどうにかならんの?
やめろそれは同じデザインコンセプトのシビックも響く
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282 無念 Name としあき 26/01/25(日)20:36:11 No.1382697992  del
ベゼルとカローラクロスが同じくらいの乗り出し価格だった
たかいね・・・
1/28 20:47頃消えます
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