レオーネでもパジェロでもない!! 日本で4WDを大衆化させたのは2代目三菱デリカスターワゴン
おとなの週末
レオーネでもパジェロでもない!! 日本で4WDを大衆化させたのは2代目三菱デリカスターワゴン
おとなの週末
三菱自は日本の中でも長い歴史を持つメーカーだけど、何故か日本人の中で認識が薄いんですよ まだ欧米の方が正当に評価されてます! 日本ってデカいものに飲まれる性質があるんでしょうね
100万円台で240psは破格!? 6速DCT搭載スポーツ4WD「ギャラン フォルティス ラリーアート」の中古車相場とSSTの注意点
ベストカーWeb
個人の見解
あくまで推奨でしょ 乗り方で劣化スピードは変わるよ
皆がそうでは無いでしょう 三菱には乗らないとは、ならないけどね。
円が再び急騰 一時1ドル155円台に 米もレートチェックか 為替介入に警戒感広がる
テレビ朝日系(ANN)
そもそも日銀の金利政策なんてあまり意味が無いという事だね! 利上げして円高になんて声を耳にしてたけど、そこじゃない 単に負担が増えただけ。
玉木雄一郎氏“高市解散”に改めて言及「このタイミングでの解散…正直、残念」
日刊スポーツ
残念というのはわかるけど、選挙後は速やかに予算案成立に向け国民の為に務めていただける事を願います!椎葉さんは特に応援したい方です。
たった4ヶ月で特別仕様車廃止のまさか!! トライトン走り進化もグレード1個に集約
ベストカーWeb
正直、このグレード展開は改悪では?スタイリングバーも残すべきだし、一応標準装備とした上でレス仕様も選択出来る方が良いと思いますね!装着無しの場合は価格を差し引けば良いし。長年三菱ユーザーだが良い部分は維持していただきたい!! あと日本市場にもエクスパンダークロスのような車種は必要だと思います 国内で適合させラインナップするメリットは有るのではないか?名称変更してデリカスポーツで売ってみたらどうか?
「日本の自動車産業が日本の元気につなげるために」——自工会・佐藤恒治新会長が掲げた「新7つの課題」と覚悟
ベストカーWeb
先ず、一極集中にならない事では?日本は世界的にも自動車メーカーの多い国だけど其々の特徴や技術性能をユーザー側が見極めて、選択肢を多く持つ事が重要ではないかな?どこかのメーカーが全てに於いて一番では無いし各メーカー高い技術を持っているからね!自動車業界全体で向上する事だろう。 かなり以前に自動車会社出身の経団連会長が消費税増税を提言されてたが、日本が元気になる事に逆行する考えだと矛盾を感じたのでそうならないように願いたいね。
解散で「税制改正」遅れる可能性、軽油高止まりや輸入農産物値上がりで生活に影響も…法案の成立不透明に
読売新聞オンライン
問題ない
与野党「消費税減税」論に警戒感強まる…長期金利また上昇し一時2.38%に 約27年ぶり高水準
FNNプライムオンライン(フジテレビ系)
信じてもらわないで結構な話では?何故、市場にコントロールされなければならないのか? そもそも日本の負担率は高過ぎる!その通りであるし、市場が内政に干渉し過ぎるのも如何なものかと思う! 日本財政のどこに警戒する必要があるのか 日本国と国民 企業の総資産額みて、どれだけリスクが有ると言えるのか疑問ですね。
残り105件
1023 件/時
582 件/時
414 件/時
375 件/時
322 件/時
309 件/時
278 件/時
254 件/時
207 件/時
202 件/時