こんばんは。
投稿が遅くなりまして申し訳ございませんm(__)m
今日は、このような感じだったそうです。
(南北線5000形510号車は、マイクロソフトのAライナー)

[南北線]
11:511 / 12:507
13:510 / 14:503
15:514 / 16:505
17:517 / 18:511
19:509 / 20:506
21:516 / 22:512
23:519 / 24:304
25:302 / 26:513
27:516 / 28:305

[東西線]
11:816 / 12:801
13:813 / 14:811
15:808 / 16:823
17:825 / 18:814
19:821 / 20:815
21:821 / 22:803
23:820 / 24:809
25:822 / 26:810
27:804 / 28:808
29:807 / 30:812
31:816 / 32:824
33:826 / 34:807

[東豊線]
11:709 / 12:712
13:711 / 14:701
15:717 / 16:710
17:716 / 18:704
19:713 / 20:706
21:715 / 22:720
23:707 / 24:718
25:710 / 26:719
27:714

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本日、3000形は302・304・305号車が運行されたようです。

とりあえず、ここ数日の間に寄せられている情報を羅列します。

まず、西11丁目のホームでの工事についてですが、階段の防火シャッターが設置されたようです。
(火災時、防火シャッターが下りることにより、火災範囲の拡大を防ぐことができます。)
大通駅の南北線ホームでも同様の工事が行われているらしく、骨組みができていたそうです。

また、従来は改札口の掲示されていた「小さなお子様をお連れのお客様へ」のポスターが、12月に入ってからホームに掲示されるようになったそうです。

最近、大通駅の出口標識のLED照明化及び標識の刷新が進んでいるようで、私のところには5・31・35出口が更新されているとの情報が入っています。
5番出口と、31・35番出口では微妙にデザインが異なっているらしいです。
(5番出口は、ナンバリングの文字は黒で、その周囲の円の縁がシンボルカラーとなっていて、その下に各路線の色違いの車両ロゴが付いていたそうです。
一方で、31・35番出口は、各路線のラインカラーで塗りつぶされた円の中に、白文字で路線ごとのナンバリングが記載されているようです。)

あと、12月3日に、真駒内駅16時20分発麻生17列車(305号車)に乗車中、南平岸発車時に車両異常が発生したらしく、少しの間(約1分)ドアが閉まったまま停車していたそうです。
結局、その日は車両交換されず、最後まで運行されたものと思われます。

なお、この305号車は5日に復帰し、早速停泊運用に入りました。
特に大きな問題はなかったものと思われます。

ではでは。