後ろに乗っていた高級官僚２名は、
・木村 聡 日本成長戦略本部事務局長代理
・田尻 貴裕 日本成長戦略本部事務局次長
・事故の日には成長戦略の会議あり。 …という話が 霞が関の中の人から。 選挙後の日本成長戦略の取り回しや高市経済政策にも影響がでるかもしれませんね。。。心配。。 sankei.com/article/202601「公用車は内閣府から運転業務を委託されている会社の男性運転手（69）が運転しており、事故当時も業務中で、後部座席には50代の男性2人が乗車していた。」
ちなみに、内閣府と各省は同じランクで、内閣官房が総理直轄…というのがざっくりした整理です。両方兼ねることも多いですし。
