老朽化！

緊急停止できて偉い

安全基準とか無いの

>安全基準とか無いの
ある！
けど！
一度止めたら再稼働が大変な事だからなんとか踏ん張るね！！

稼働を停止させられてるのには理由があるからな
目先の金のために動かしてるだけで
そもそも福島に関してもちゃんと指摘されたように安全対策してたら事故はなかったんだ
小銭を優先してしなかったけど

原子力安全委員会「よし通れ！」

そうはならんやろ

これ漏れても問題ない奴？

>>安全基準とか無いの
>ある！
>けど！
>一度止めたら再稼働が大変な事だからなんとか踏ん張るね！！
配管も交換するのにとんでもなく費用が掛かるから耐用年数を増やすね！

>これ漏れても問題ない奴？
直ちに健康被害はない

>>>安全基準とか無いの
>>ある！
>>けど！
>>一度止めたら再稼働が大変な事だからなんとか踏ん張るね！！
>配管も交換するのにとんでもなく費用が掛かるから耐用年数を増やすね！
配管を交換して実質新品になったからまた長く使えてｲｲﾈ！

>>これ漏れても問題ない奴？
>直ちに健康被害はない
実際後から出てくるからな
直ちに出る場合もう死ぬだけだ

何年も動かしてないんだから配管交換くらいしとけよ…

原発賛成さんも良いけどズサン過ぎるだろこれ

>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
円の中だけが問題とは思えない画像ですね

>何年も動かしてないんだから配管交換くらいしとけよ…
そんなことしたら金かかるだろ
耐用年数を超えてるのに金の都合で動かしたいって組織がそんな金のかかることするわけないだろ

>これ漏れても問題ない奴？
原子炉停める判断したってことはトイレの排水とかじゃないんだろうね

おれのおちんちんかと思ったじゃねえか

焼き芋？

>何年も動かしてないんだから配管交換くらいしとけよ…
原子炉なんて配管の化け物みたいなもんだから
配管全部交換したらとんでもない費用と時間がかかる

>おれのおちんちんかと思ったじゃねえか
もう駄目なのか・・・

何を点検して安心安全なのか…

中部電力（俺らの不祥事が掻き消されてありがたい…）

>実際後から出てくるからな
>直ちに出る場合もう死ぬだけだ
バケツ臨海でさえ死ぬまで数か月かかってるからな…

このレベルで錆びて穴空いてるの今まで発見しなかったのはやばくね

福島県民だけど普通に確認しなきゃならない事を確認せず何度もOK出してる嘘つき集団が東電だよ

いつ砕けてもおかしくないように見えるが

>このレベルで錆びて穴空いてるの今まで発見しなかったのはやばくね
このレベルで錆びてるのが多数あるんだろう
全部チェックなんてしてたら終わらないから多分全部ヨシ！ってやってるんだろう
そうじゃないと説明がつかない

なんでこれで動かそうとしたんだよ
原子炉じゃなくてもマズイって分かるだろ

「漏れてない？」っていうと、「漏れてない」っていう
「安全？」っていうと、「安全」っていう。

>このレベルで錆びて穴空いてるの今まで発見しなかったのはやばくね
数が多くてな…
そうそう気軽に点検できる箇所でもないんだろうし

こんなずさんな点検で金貰えるの良いなぁーー

>>このレベルで錆びて穴空いてるの今まで発見しなかったのはやばくね
>数が多くてな…
>そうそう気軽に点検できる箇所でもないんだろうし
点検できないなら運用したら駄目だろ

>「漏れてない？」っていうと、「漏れてない」っていう
>「安全？」っていうと、「安全」っていう。
誘導通りに話すLLMの回答じゃねぇんだから…
いや最低限の常識で判断してくれる分LLMの方がまだマシか

異常検出してちゃんと止めたんだからむしろ良いことだと思うんだけど

>福島県民だけど普通に確認しなきゃならない事を確認せず何度もOK出してる嘘つき集団が東電だよ
事故に対する対処造ると事故が起きると思われるから用意しないという確たる何かがあるからな

>こんなずさんな点検で金貰えるの良いなぁーー
報告してもなかったことにされるんだろうな

>点検できないなら運用したら駄目だろ
はい、全くです

>異常検出してちゃんと止めたんだからむしろ良いことだと思うんだけど
露骨に錆びてるんだし動作前にチェックして交換してないと駄目なレベルでは？

試運転でコケたらヤバいってのは東電も分かってたんじゃねーの
なんで事前に総点検とかやらんのだ

>そもそも福島に関してもちゃんと指摘されたように安全対策してたら事故はなかったんだ
>小銭を優先してしなかったけど
地震学者が貞観地震の痕跡から津波高の予測をしてたのに、あの所長が千年に一度の地震の対策なんて必要ないと防波堤作らなかったからな
2011のたった数年前のやりとりなのが皮肉が効いてるね

サムネで酷い火傷を負った人間の腕かと

止めてる間いったい何をしていたんだ(怒

>露骨に錆びてるんだし動作前にチェックして交換してないと駄目なレベルでは？
首都技のチェックもこんなもんだよ

この状態で運用しようとしたんか流石にダメじゃないのか？
素人見解だけど

よくねえよ

一度止まって4年だっけ何やってたのよ？1年有れば細かい所まで何回も点検出来るやろ

くそどうでもいい配管なら別にいいけど
稼働直後に警報が鳴りやまなくなる配管がこれはダメでしょ

>異常検出してちゃんと止めたんだからむしろ良いことだと思うんだけど
検出以前に目視で一発アウトな状況ほっとかれたのは悪い事が過ぎる

世界よこれが日本の安全管理だ！

スレ画がよくわかんようになってるのはなんで

警報はちゃんと動作して偉い

日本の「モッタイナイ」精神に世界が驚愕
日本スゴイ！！

実際に点検した末端の人は「これ錆びてるけど本当にいいの？」って自分の上司に報告はしてると思うよ…

雨水のドレンならヨシ！

>スレ画は重要じゃない雨水排水配管で
>今回止めた理由とは全く別なのか
> https://www.tepco.co.jp/niigata_hq/data/press/pdf/2025/2026012202p.pdf [link]
ネットの悪意って怖いな
すっかり信じたぞ

>これ漏れても問題ない奴？
南無阿弥陀仏と唱えれば

>なんで事前に総点検とかやらんのだ
やったら運転出来ないじゃん

>日本スゴイ！！
スゴクねーよ

>スレ画は重要じゃない雨水排水配管で
>今回止めた理由とは全く別なのか
配管内部は管理区域だから汚染無かったのは運が良かっただけ

>10年以上停止してたのに一体何してたんですか...
何もしてない

目先の小銭ケチってんなよ

今度はウラン濃縮工場で事故らしいぞ

福島第一　大事故
福島第二　廃炉
女川　無傷
事故の程度と経過年数は正比例してるんだからリプレースは必須だし温暖化対策の為に新設も必要って言われてたのに
結局再稼働してもスレ画だしAIやEVで電力が大量に必要だしそのものズバリだった

制御盤ダメって緊急時どうする気なんですか

>地震学者が貞観地震の痕跡から津波高の予測をしてたのに、あの所長が千年に一度の地震の対策なんて必要ないと防波堤作らなかったからな
>2011のたった数年前のやりとりなのが皮肉が効いてるね
でもなぜか英雄視されてる所長
プロパガンダのおかげですね

これ警報ならなかったらって思うとヤベーな

>>何年も動かしてないんだから配管交換くらいしとけよ…
>原子炉なんて配管の化け物みたいなもんだから
>配管全部交換したらとんでもない費用と時間がかかる
そんなもん言い訳になるかよ
ちゃんとコストに入れとけよ

>止めた原因は制御盤のインバーターらしいが変えても改善してない
全部新品に替えたよな？
てか、原発でもビルメンの俺が見るようなインバータ使うんだな

>制御盤ダメって緊急時どうする気なんですか
退避

止めてる間に設備の更新とかしてないん？

>止めてる間に設備の更新とかしてないん？
金掛かるじゃん

原発は必要不可欠だし中国みたいに増設すべきだと思うが制御棒すら満足に動かせないのは落第点だぞ
もうあんなクソボロは廃炉にしてSMRとデータセンターのセットを建てる用地にしようぜ

>でもなぜか英雄視されてる所長
>プロパガンダのおかげですね
自分の判断で部下二人殺すことになってるのにな
しかも将来ある若手を

>制御盤ダメって緊急時どうする気なんですか
決死隊が突入する

10年以上も止めてたら一部の老人と大半の新米になる言われてたが...
主任クラスと係員クラスは居ても班長クラスが居ない

東電なんて金は無限にある企業だし耐圧試験とか遮断試験とか面倒だから全部替えちゃおうぜとはならないのか

>東電なんて金は無限にある企業だし耐圧試験とか遮断試験とか面倒だから全部替えちゃおうぜとはならないのか
そういうことするならそれこそ新設すればいい
それなら耐用年数とかも気にせず1からできる
単純に金かけたくないだけなんだよ
動かせない原発を動かすってのがもう異常な事態なんだ

>なんでこれで動かそうとしたんだよ
>原子炉じゃなくてもマズイって分かるだろ
報告したらそいつの責任になって全部やることになる。見なかったことにしてヨシ！

柏崎の6号機って稼働したのは30年前だけど16年止まってたから実質14年しか動かして無いんだよな

仮に全とっかえしてもその2つの試験は必要だろう

原発は必要だと思ってるけど
それはそれできちんと安全管理と運用はしてくれ

さすが原発爆発国家らしいな

今まで払ってきた電気代でちゃんとメンテしろ
廃炉費用まで乗せやがってクソが

>東電なんて金は無限にある企業だし耐圧試験とか遮断試験とか面倒だから全部替えちゃおうぜとはならないのか
コストカッターが賞賛されてた企業だぞ

こんなボロで基準okなの？
仕事ネコがヨシ！してそう

>原発は必要だと思ってるけど
>それはそれできちんと安全管理と運用はしてくれ
なお職員の5割以上は稼働を経験してないとか

これのどこが安全基準をクリアしてんの！？

で、ここの株式の配当って誰に還元されてるの？

見りゃ分かんだろって事さえ見てないからな奴らは

やっぱりダメだよ
原発がダメなんじゃなくて日本の組織がダメ
こういうなんかあったらアウトなものを長年運用するのに向いてない
みんな惰性で適当になっちゃう

もうフクイチの汚染水は垂れ流しだし
汚染土も全国にバラ撒かれてるから
ちょっとぐらいメルトダウンしても大丈夫だよ

高い電気料金を取るだけ盗って置いて設備にお金掛けないんです？
給料高いよね？

>こんなボロで基準okなの？
>仕事ネコがヨシ！してそう
こういうのはどこの国も
下っ端がやばいですよ！って報告したらその下っ端が消されるか報告が無かったことにされる

>これのどこが安全基準をクリアしてんの！？
現場猫の安全基準

>さすが原発爆発国家らしいな
失敬だぞ
爆発弁が開いただけだ

>仕事ネコがヨシ！してそう
再稼働以前から現場猫事案が無限発生してたからな...
場所新潟だし東北電力に移管しろと思う
アレ関東で使う用だから新潟には1wも送電してない（交付金は落としてるが）

原発は安いって触れ込みなのに
金かけてないからボロなんだって主張おかしいよねえ？

え…原発止めてから時間あったよね…何してたの？

>こんなずさんな点検で金貰えるの良いなぁーー
原子炉の安全設計は「多重防護」が前提で、
兆候の段階で異常を拾うことが求められる。
だから「壊れていない＝OK」ではなく、
劣化の傾向・微細な変化・統計的異常を拾うのが点検の本質。
つまり壊れている箇所を発見できなければ
それは壊れていないってことなんだ
これは量子力学の世界では一般常識

>え…原発止めてから時間あったよね…何してたの？
何も…（マジで）

現場作業は中抜きされまくってモチベなん無い安い下請けがダラダラ時間潰してるだけなのが悪いよ高給取りが死ぬ気でやれ

>>これのどこが安全基準をクリアしてんの！？
>現場猫の安全基準
ヨシ！

>つまり壊れている箇所を発見できなければ
>それは壊れていないってことなんだ
>これは量子力学の世界では一般常識
壊れて爆発しても『これは爆破弁の成功ですね』と観測するからセーフなんだよなぁ

下水管も整備できない国が原発の配管整備できるわけないだろ

東電は数人で運営してんのかこれ

>>これは量子力学の世界では一般常識
>壊れて爆発しても『これは爆破弁の成功ですね』と観測するからセーフなんだよなぁ
H3は残念でしたね…

もしかして予防安全じゃなくて事後保全のやり方なのかな？
ウチの現場もギリギリまで使い倒してから壊れたらスグ電話して早く直せって言ってくる現場だが
銘板が擦り切れた食洗機とかサッサと買い替えろよ

前に動かした時は動いてたから今回も動く
そんな感じでしょ

>もしかして予防安全じゃなくて事後保全のやり方なのかな？
>ウチの現場もギリギリまで使い倒してから壊れたらスグ電話して早く直せって言ってくる現場だが
>銘板が擦り切れた食洗機とかサッサと買い替えろよ
放射性物質扱う所で壊れてから対応はちょっと嫌だな

日本スゴイってそういう…

>日本スゴイ（ヤバイ）

このさびざび配管でよく古い原発を稼働させようとかなったな

本来はありえない事故が起きてる時点でお察しだろ
チェルノブイリは無茶な試験中の事故でスリーマイルはヒューマンエラー
だから他の国の原発事故って日本とは全く意味が異なるんだよね
普通に稼働していて設備に問題があって事故だから

ダメなのは東日本にある原発だけだろ
西日本のはちゃんと動いてる

>現場作業は中抜きされまくってモチベなん無い安い下請けがダラダラ時間潰してるだけなのが悪いよ高給取りが死ぬ気でやれ
年功序列じゃなくて被爆量序列にしろ

>1769251527474.jpg
>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
一箇所漏洩どころじゃ無さすぎる…ちゃんとメンテしてくれ頼む…

こんな調子だと高圧蒸気の扱いもお察しだろうな
ちゃんとノッキングやハンマーに気を払ってるのかな？

こんななってんのに最長60年稼働させられますとか嘘もいいとこだろう言った奴出て来いよ

>ダメなのは東日本にある原発だけだろ
オナ川は動いてるんだよなぁ…

首都圏に原発を建てるべき理由として、送電ロスなんかがよく挙げられるが本社の近くに設置して緊張感を持たせるとか田舎の半グレじゃないマシな人材を手に入れるとかもあるんだよな

>この時代から体質は変わってないみたいだな
まるちぷるたいたんぱあ！が来たら終わるなこの原発…

安全なんだから国会と東電本社の地下に原発作れば良いんだよ

まぁこういうのって問題が起きないと基本気づけないから難しいところ
緊急停止出来ただけ最低限の運用体勢は整っていそうだけど

東京に原発を作って地産地消！

ずっと放置して稼働しないと劣化するから当然かな

現場猫現場猫って言うが専門卒の電工持ち位の人材は用意してるよな？
まさか文系オフィス勤務を人手足りないからって飛ばしたりしてないよな？

今はどうだか知らんがソ連にとって核技術って国家の誇りで
原発職員は相当名誉ある仕事でえり抜きの高学歴が働いてた
まあそれでも事故はやってたんだけど
何が言いたいかというと日本の発電所の職員そんなモチベあってやってる？ってことで

>ずっと放置して稼働しないと劣化するから当然かな
帳簿上は劣化しないから…

>現場猫現場猫って言うが専門卒の電工持ち位の人材は用意してるよな？
>まさか文系オフィス勤務を人手足りないからって飛ばしたりしてないよな？
現地登用の派遣じゃないの

もう原発に関するスペシャリストなんていないのだよ

>何が言いたいかというと日本の発電所の職員そんなモチベあってやってる？ってことで
15年前に散々言われたから無いよ

>>ずっと放置して稼働しないと劣化するから当然かな
>帳簿上は劣化しないから…
帳簿は物理法則を改変する力があるからな

>>現場猫現場猫って言うが専門卒の電工持ち位の人材は用意してるよな？
そんな電工1種2種ごときじゃ原発なんか手に負えねえぞ

>>現場猫現場猫って言うが専門卒の電工持ち位の人材は用意してるよな？
>>まさか文系オフィス勤務を人手足りないからって飛ばしたりしてないよな？
>現地登用の派遣じゃないの
使い捨て人足は日本中どこからでも連れて来てるぞ

東電に入れるような高学歴が原発にいるとも思えんな

>こんななってんのに最長60年稼働させられますとか嘘もいいとこだろう言った奴出て来いよ
営業の猫が「弊社なら可能です！」て言ってた

>帳簿は物理法則を改変する力があるからな
点検作業で解ける魔法やめろ

>>>現場猫現場猫って言うが専門卒の電工持ち位の人材は用意してるよな？
>そんな電工1種2種ごときじゃ原発なんか手に負えねえぞ
ただでさえ足りない電験持ちをかき集めなきゃならないって割と無理ゲーな気がする

>東電に入れるような高学歴が原発にいるとも思えんな
現場の人間ですら高学歴だろ

カステラの紙が張り付いてる方並みに茶色いな

>>帳簿は物理法則を改変する力があるからな
>点検作業で解ける魔法やめろ
そして点検作業で魔法がかかり帳簿通りになる

>カステラの紙が張り付いてる方並みに茶色いな
つまり美味しい

福島原発吹っ飛んだおかげで安全神話がなくなって
緊急停止できるようになったのは良い事だな

>>帳簿は物理法則を改変する力があるからな
>点検作業で解ける魔法やめろ
大丈夫だ
お偉いさんが決めたことは点検作業員ごときが解ける魔法じゃない
点検で発見した不具合は上のメンツを潰すから存在しない

>福島原発吹っ飛んだおかげで安全神話がなくなって
>緊急停止できるようになったのは良い事だな
こいつバカか？アルミホイル巻いとけクズ
原発事故などなかった

10何年かけて安全確認した上で再稼働しようとしてこうなったんだろ？
緊急停止できたからヨシ！じゃねんだわ
お前ら今まで何やってたの？って話なんだわ

またくせーのが大量に湧いてるな…

文句を言いたいのは東京から糞を押し付けられてる新潟民だろうに
東京に作れば気合い入れて保守するだろ
やりたくないなら畳めばよろしい

有能なら1年でも結果を出すし
無能に何年やらせても同じ
というだけの話だな

原因がわからないからこのまま廃炉で
って可能性もあるのかな

>東京に作れば気合い入れて保守するだろ
実際女川が優秀なのは東北電力の本社にかなり近いからと言われてるからね

>10何年かけて安全確認した上で再稼働しようとしてこうなったんだろ？
>緊急停止できたからヨシ！じゃねんだわ
>お前ら今まで何やってたの？って話なんだわ
世間のほとぼりが冷めてなあなあで再稼働できるまでタダ飯食ってただけ

政治が絡むと技術的な安全は後回しになるもんだ
安全を決めるのはお偉いさん達の政治的な動向しかない

大阪にも中国みたいなEV捨て場ができるんやな

>素人見解だけど
いつから日本はこんな落ちぶれてしまったんや

>てか、原発でもビルメンの俺が見るようなインバータ使うんだな
2026年現在、相次ぐ中国製EVバスの不具合と「修理が進まない」「責任の所在が不明」という事態を受け、政府（経済産業省・国土交通省）は「輸入車であっても日本国内で完結した安全責任を負わせる」ための法的・行政的包囲網を強化しています。
1. 輸入事業者への「製造物責任（PL）」の厳格化
これまで輸入代理店は「メーカー（中国側）が対応しない」という弁明を盾にすることがありましたが、2026年の新運用では、日本の輸入事業者を「事実上の製造者」として厳格に扱います。
管理義務: 車両の型式指定や輸入時に、万が一の際の「部品供給体制」や「技術者確保」の計画書提出を厳格化しました。
実効性: 計画が不十分な場合、補助金の返還命令や、将来的な輸入販売許可の取り消しを含む強い措置が講じられています。

>点検で発見した不具合は上のメンツを潰すから存在しない
カスすぎるだろ

>下水管も整備できない国が原発の配管整備できるわけないだろ
>現場の人間ですら高学歴だろ
>中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか
安かったから
この一点だろ

>他の工事はしてるからそれ以上金使いたくなかったんだろう
>>>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
>>目先さえ良ければいいからいいの
>騙されてない
>後々不具合が出ることを知った上でそうしてる
野党の売国って事にした印象操作は通常運転だしな
それ言う為に与党入りしたわけで

遠隔制御ってなんだよ

>嘘だと言ってよ、バーニィ
逆に考えるんだ
大阪ではハンドルやブレーキが利かない車が走ってもいいんだ

>東京に作れば気合い入れて保守するだろ
>報告してもなかったことにされるんだろうな
>これだけ大々的に報じられたら今後中華EV買うとこはスパイ確定だな
地方自治体舐めたらダメよ？

まあ黒字だったらしいしどうとでもなるでしょ黒字でよかったね黒字黒字

>>点検で発見した不具合は上のメンツを潰すから存在しない
>カスすぎるだろ
どこでもあるあるだぞ
致命的な不具合発見しても修理に金かかるから修理不可とか普通

>東京に作れば気合い入れて保守するだろ
>緊急停止できるようになったのは良い事だな
中国というのは超貧乏国でそもそも技術がほとんどない
進化の止まった家電やソシャゲのシェアで技術大国と呼ぶのは論外
何の独自技術も持たないし日本に技術で勝っている部分も皆無だ
環境汚染も最悪でモラルも最悪になっている無法地帯だ
独裁で経済力が低いだけではなく、そもそも経済が成立していない
何の理由もなく財産を没収できる社会になっている
嘘ばかりで信用もなく周辺の弱小国を脅かす侵略国家である
良い部分自体が何もない
独裁であるがゆえ賄賂の関係が暴かれないという強みはあるが
それは国として羨ましいとか見習うような話ではないだろう

コピペ荒らしがきてるのか

>ちょっとぐらいメルトダウンしても大丈夫だよ
>国政に逃げる理由だろうな
ホンマ糞

>遠隔制御ってなんだよ
遠隔制御です

>放射性物質扱う所で壊れてから対応はちょっと嫌だな
試乗車と実際に買う車と出来が違うってのは欧米のYoutuberが報告してる
日本とは違うって事を認識しないとな

>遠隔制御です
>スゴクねーよ
>せめて１行目と２行目が繋がる文章にして

くたばれよ維新

日本では車両に法定耐用年数ってのがあって中国企業でも日本法人で売ってるなら何らかの手段はありそうだけどね。
万博のためだけに設立した法人だったらご愁傷様です

>この時代から体質は変わってないみたいだな
>地震学者が貞観地震の痕跡から津波高の予測をしてたのに、あの所長が千年に一度の地震の対策なんて必要ないと防波堤作らなかったからな
一台4500万円なので安くない
つまりは導入を決めた人間へのバックマージンが疑われる

>ある！
>けど！
>学習しようや…
政治家もマスコミもほぼ親中の売国奴なんだから
全部分かってやってるに決まってるだろ
中華に騙されてる政治家など一人もいないと断言できる

>放射性物質扱う所で壊れてから対応はちょっと嫌だな
大丈夫だ
放射性物質が漏れても政治的に問題になるなら誰も被曝しないことになるんだぞ
法的に被曝しなければ誰も被曝しない

>福島第一　大事故
>異常検出してちゃんと止めたんだからむしろ良いことだと思うんだけど
>後々不具合が出ることを知った上でそうしてる
中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか

>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
もう原発なんて全廃するしかないて
無理だろこんなの

>万博のためだけに設立した法人だったらご愁傷様です
有耶無耶になって100億円のゴミに毎月数百万円の保管費って

>ある！
>1. 輸入事業者への「製造物責任（PL）」の厳格化
>>中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか
>安かったから
>この一点だろ
>一台4500万円なので安くない
>つまりは導入を決めた人間へのバックマージンが疑われる

>1769251527474.jpg
原発ってこんなサビサビで運用してんのかよ

交換スパンを縮めてもいいけど料金値上げされるからな

>交換スパンを縮めてもいいけど料金値上げされるからな
これに関しちゃマジで大人しくBYD買ってた方がマシだった
タイミング的にエルガEVが間に合ってりゃ良かったんだけどね…

管「らめぇベクれちゃううう」

本当にコスパいいんだろうか原発…

ほんと反省してねーな原発村

>もう原発なんて全廃するしかないて
>無理だろこんなの
炉に近いところとかチェックできなさそうだしね

>それは流石に無い
>この不祥事は明らかにマイナスになるんだから揉み消しもできない
そもそも反日敵国人を入国させているレベルの
異常売国がずっと続いてるのに
問題視すらされてないじゃん
自民が完全に中華と仲間なのに、
そういった疑惑すら語られない
親中はまだまだ強いだろ
ほとんどの政治家が親中ってのをまず認めろって

少なくとも営利企業が利益のために運用していいもんじゃねぇ

>>1769251527474.jpg
>原発ってこんなサビサビで運用してんのかよ
稼働していれば錆発生しないことが多いぞ
稼働していないと劣化は物凄いスピードで進行するんだから仕方ないな

>遠隔制御ってなんだよ
シナ製だぞ
ないわけないだろ

>東電に入れるような高学歴が原発にいるとも思えんな
>他の工事はしてるからそれ以上金使いたくなかったんだろう
斉藤鉄夫国土交通大臣（公明党）の在任期間中には、電動キックボードの普及に向けた規制緩和と新たな車両区分（特定小型原動機付自転車）の創設が行われました。
中国製EVバスの「信頼性や安全性の問題」と同様に、電動キックボードについても「安全確保」と「新しいモビリティの推進」という相反する課題を国土交通省（公明党大臣）が管轄しています。
2026年1月現在、こうした「緩和しすぎたことによる弊害」への揺り戻しとして、国土交通省は規制の再強化（厳格化）に舵を切っています。

他国はよくこんな難しいのでノントラブルで運転してるのな凄くねーか

>稼働を停止させられてるのには理由があるからな
>アレ関東で使う用だから新潟には1wも送電してない（交付金は落としてるが）
>月額2400万円をどぶに捨てるとか
>大阪はお金持ちでんな
税金でわけわからない府市ダブル選挙とかよくやってるしね

>それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない
程度問題だろ
あまりに頻度高かったら修理する価値ないって
そもそも中国製がクソというのは誰でも知っていることで
売国奴である政治家が購入するとなると、
価値より高く買っていることが問題だ

もう新しいの建てちゃおう！

>少なくとも営利企業が利益のために運用していいもんじゃねぇ
だからといって政治のおもちゃにされるともっと酷いことになるぞ
技術的な課題は全く考慮されずにスキャンダル狙いの議論だけになって重大事故の原因になる

>って可能性もあるのかな
万博自体は閉幕したので政府の役割は終わり
EVバスは阪南で利用する予定なので大阪案件なので勝手に赤字になろうが大阪ローカルでの話で終わり

原発は日本にいらない
一応培ったノウハウはあるんだろうからヤフオクにでもだしてすこしでも外貨稼いでこいそしてバイバイみたいなのってできないのか？

>点検作業で解ける魔法やめろ
外部監査が入らなければ無敵や

>仮に全とっかえしてもその2つの試験は必要だろう
大阪万博使用の中国製EVバス190台が不具合多発で使用出来ず
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-motors-japan-ev-bus-problems-2025/?amp [link]
月の保管料だけで2,400万円の税金が費やされる
いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…

>もう新しいの建てちゃおう！
その方が早そうだけど
感情的な話でなく物理的な話で誰が建てるのか

>直ちに健康被害はない
>「安全？」っていうと、「安全」っていう。
>こっちは今も路線バスとして流用してるよ
流石国産やな

>原発は日本にいらない
>一応培ったノウハウはあるんだろうからヤフオクにでもだしてすこしでも外貨稼いでこいそしてバイバイみたいなのってできないのか？
土地付きなら中国が恐ろしい値段で勝ってくれるよ

>大阪とか東京の公共事業ってなんでこうも杜撰なの
ただの悪行に対して杜撰ってのは擁護でしかない

>いつ砕けてもおかしくないように見えるが
>スレ画は止めた理由とは全く別
万博跡地に建設するカジノ利権も中国企業から維新は賄賂を貰ってたしな
自民のカジノ担当大臣は逮捕されたし

>バケツ臨海でさえ死ぬまで数か月かかってるからな…
>報告してもなかったことにされるんだろうな
>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
ロシアがウクライナ攻め始めたころ中国製タイヤで戦車を前進させたら途中で止まった話と同じだな
少し安くするから中国製タイヤどうよと言われてたんだろう

>有耶無耶になって100億円のゴミに毎月数百万円の保管費って
>H3は残念でしたね…
関西は万博成功させたけど個人情報を今後何に使うか検討中と万博まじかで言ってたが何に使われるんだろう
ルール守ってスマホで個人情報教えた人たちに

クソ面白い事になってるな

七輪であぶったきのこかと

>他国はよくこんな難しいのでノントラブルで運転してるのな凄くねーか
技術職が技術優先で現実見て運用していれば大丈夫
バブルあたりから技術軽視というか有害論が台頭して営業や事務優先になってからいろいろ弊害出ている

>稼働していないと劣化は物凄いスピードで進行するんだから仕方ないな
>月の保管料だけで2,400万円の税金が費やされる
大阪万博は大成功だったんでしょ？
なら2,400万円垂れ流しとか別に大した問題じゃないでしょ

>ちゃんとコストに入れとけよ
>現場の人間ですら高学歴だろ
ハンドルとブレーキが利かないなどのトラブル･･･
素人が作ったおもちゃの車なんやな

>はい、全くです
>>学習しようや…
>政治家もマスコミもほぼ親中の売国奴なんだから
>全部分かってやってるに決まってるだろ
>中華に騙されてる政治家など一人もいないと断言できる
それは流石に無い
この不祥事は明らかにマイナスになるんだから揉み消しもできない
よく分かって無いものに金を出した間抜けなんよ
俺らが考えている以上に役人は中国製の手抜きっぷりを知らんのだ

>まあ黒字だったらしいしどうとでもなるでしょ黒字でよかったね黒字黒字
いつ空飛ぶんでっか

はあ東京電力の社員は賞与アップですかねぇ

メルトダウンしようが重いプルームは奥羽山脈越えられないからどうでもいい
勝手に滅べ

>これ漏れても問題ない奴？
どうせ安全に乗れないんだからさっさと潰せよ

>単純に金かけたくないだけなんだよ
>どうせ安全に乗れないんだからさっさと潰せよ
>中国メーカーのもん買うのが悪い
大阪港と武漢港でパートナーシップを結ぶくらいズブズブで何とかせーや

またサヨクの噓か

ありがとう自民党

>他国はよくこんな難しいのでノントラブルで運転してるのな凄くねーか
どこもメンテする金がない
メンテナンスは金を生まないからマイナスにしかならないし当たり前だよね
勝手に壊れるプラントが悪いよな

>大阪万博は大成功だったんでしょ？
>なら2,400万円垂れ流しとか別に大した問題じゃないでしょ
カジノが出来ればガッポガッポだろうしね

中国大好きだから気にならないよ

日本の企業も労働者もエンタメもモラルも全てが世界一レベルに素晴らしい
それでも諸外国と比較して景気が下がるのは税搾取以外の理由が何もない
それを誤魔化す為にマスコミは日本は中韓以下と言い続けている
日本の労働者と企業が対立するように工作報道を続けている
マスコミが弱いというのは彼らが自分で言っているだけで影響力がかなり強い
また売国奴は喜んで能動的に売国しているが
中韓が強いとデマを流すことで圧力に屈して被害者という形にできるのが大きい

>原発は必要不可欠だし中国みたいに増設すべきだと思うが制御棒すら満足に動かせないのは落第点だぞ
>年功序列じゃなくて被爆量序列にしろ
中国に返品しろ

>原発がダメなんじゃなくて日本の組織がダメ
>発電コストとしては既に事業用の太陽光発電の方が安い
まぁ大阪は中国大好きだから仕方ないね…

左翼が嫌がるから稼働させよう

>日本なのに国産車を採用しない自治体とかクソでしょ
日本企業(中国製)

>止めてる間いったい何をしていたんだ(怒
>スレ画ってバスにしろトラックにしろ大型車は頻繁にぶっ壊れるって知らない人間の言い草だよね
>べつに日本製でも半年1年走らせれば何台かは故障が出てくるしその都度修理しながら使ってるんだよ
>それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない
記事まで出るのにアホか

>これは量子力学の世界では一般常識
>昔だけど中国旅行した作家が焼け焦げたバスが道端に放置されてるのを何度か目撃して
>国内テロが多発してるのではと推測してた
>ただ単に故障で炎上する車が多いってことなん
寒いときに燃やして暖を取っているだけじゃね

>そんなもん言い訳になるかよ
>爆発弁が開いただけだ
このバスの処分、おそらく中国の会社はもう引き取らないと思う
税金で処分するにも責任取りたく無いからズブズブと長期間保管して金ドブになるんじゃ

これ逮捕者出ないとダメなんじゃねえの
汚職すぎるだろ

素直にBYD買っときゃいいのに国産ホルホルの為に無名中国メーカーのEVバスを国産と擬装して採用
いろんな意味で終わってる

日本企業バス（自称）

14年も止めてたらそりゃね
むしろ新規に作った方が安心かもしれん

>けど！
これが大阪の笑いや！どや！

なんでちゃんと調べないの

>日本とは違うって事を認識しないとな
>原発がダメなんじゃなくて日本の組織がダメ
府議会「はぁ?税金投入して直して使うに決まってんだろ」

>オナ川は動いてるんだよなぁ…
>ガソリン車でええやろ
厳密には大型はディーゼルで軽油だよ

こっちは今も路線バスとして流用してるよ

何度でも言うぞ
愚かで無能な日本人に原発など扱えるわけがない
これ以上太平洋を汚染する前に滅びろ

中道は再稼働に賛成だから

ちなみに配管技術自体もお外の20年遅れとかそんなレベル

>感情的な話でなく物理的な話で誰が建てるのか
>月2400万？
スレ画よく読めばそれは誤りで月200万の年2400万てことだな
まあ税金垂れ流しなのは変わらないが

>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
これ漏れる以前に見た目で配管交換だろ

>なんでちゃんと調べないの
>なら2,400万円垂れ流しとか別に大した問題じゃないでしょ
>大阪万博は大成功だったんでしょ？
>なら2,400万円垂れ流しとか別に大した問題じゃないでしょ
せめて１行目と２行目が繋がる文章にして

散々準備した上での再稼働かと思ってたがナメてるのか

>むしろ新規に作った方が安心かもしれん
新規だと色々あるから30年コースかな

国政に逃げる理由だろうな

>中国というのは超貧乏国でそもそも技術がほとんどない
よく分からないものを無理して使うからよ

>これが大阪の笑いや！どや！
>最終処分費用なんて計算対象外だから本当に安いかどうかなんて分からないし
中国製のEVバスって中国側から遠隔操作されるんじゃなかった？

真面目に費用かけて対策してる電力会社が馬鹿を見てる現状はなんとかしろよ

>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
>何度でも言うぞ
>万博は成功したけど保管料２４００万円掛かり続けるのは問題だから繋がってないよね
？

>試乗車と実際に買う車と出来が違うってのは欧米のYoutuberが報告してる
>日本とは違うって事を認識しないとな
バカは中国メーカーの営業が言う
「国際認証のマークがない？オーケーオーケー！マーク入れるネ」
って返答を認証取得するって意味に勝手に誤認してダマされる

原発いらん

大阪だもんなぁ

つうてスレ画の配管ってメンテナンス項目のやつじゃないだろ

>原子力安全委員会「よし通れ！」
メーカーに保障させろよ
出来なければ中古車として買い取らせろ

30年前から動作してなかった機能って動かすとエラーになるから切ってただけだよなたぶん

>露骨に錆びてるんだし動作前にチェックして交換してないと駄目なレベルでは？
国産より2,000万円以上安い価格設定と燃料費削減により、4～7年（走行16万km程度）でディーゼル車とのコスト差を逆転可能という理由で採用したが、2025年以降、EVモーターズ・ジャパン等の車両で3割近い故障率や、大阪メトロでの9割運行停止など、深刻な初期不良や設計上の懸念が表面化しています。
本来90%以上を期待される公共交通において、故障や部品調達の遅延により50%～60%台まで低下する事例が出ており、現状の故障頻度が続けば、修理期間中の機会損失や代車費用が嵩み、「車両寿命内での投資回収は困難」という判断に傾きつつあります。
現状の信頼性（稼働率50%）が続く場合、10台のEVバスを導入するごとに、10年間で「車両3台分（約1.4億円）」の純損失が発生し、ディーゼル車に対するコスト優位性は完全に消滅します。

まあそうはいっても予算内でこの数用意出来るのが中華だけだったんじゃないか
当然万博なんだから国産にすべきだろってのは当たり前として

>てか、原発でもビルメンの俺が見るようなインバータ使うんだな
>でもなぜか英雄視されてる所長
・交差点で突然停止
・ハンドルを切るとクラクションが鳴り続ける
・ブレーキが利かず強く踏み込んでようやく停止
・車速50km/hでブレーキペダルを少し踏んだ時、回生ブレーキが効かない
・両面テープがはがれてフロントカメラ（AEBSモジュール）が脱落
※笑えない

>やったら運転出来ないじゃん
>いつから日本はこんな落ちぶれてしまったんや
サヨクは相変わらず日本を貶めるのが好きだな

>安全を決めるのはお偉いさん達の政治的な動向しかない
>仮に全とっかえしてもその2つの試験は必要だろう
実績のない会社のバスを高額で200台導入したって事は相当なバックマージンがあったんだろうと邪推出来る

>なお職員の5割以上は稼働を経験してないとか
>良い部分自体が何もない
大阪市在住だけど万博行かんかったわ

カタ原爆被害者のケロイド

>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
そんな一部でなく完全に全体が腐りきってるやんけ

>再稼働以前から現場猫事案が無限発生してたからな...
根は少し春が、テスラ製にしとけばよかったのにな

>ちなみに配管技術自体もお外の20年遅れとかそんなレベル
>月の保管料だけで2,400万円の税金が費やされる
月2400万？
さっさとくず鉄にすればいいんじゃね

>>万博は成功したけど
>赤字を黒字って連呼するマスコミと荒らし
>終わってるね
>そして外国人が来ることもマイナスでしかない
五輪と違って良くも悪くも主導してた維新がそんなに強くないから
ある程度ちゃんと出てきそうだな

>まあ黒字だったらしいしどうとでもなるでしょ黒字でよかったね黒字黒字
日本なのに国産車を採用しない自治体とかクソでしょ

万博アンチのレス

>原発は必要不可欠だし中国みたいに増設すべきだと思うが制御棒すら満足に動かせないのは落第点だぞ
>報告してもなかったことにされるんだろうな
大阪とか東京の公共事業ってなんでこうも杜撰なの

アンチかどうかはそのへんにぶん投げておいて
どうすんの？この問題？

>雨水のドレンならヨシ！
>これ逮捕者出ないとダメなんじゃねえの
>汚職すぎるだろ
IRが本番だろ

昔だけど中国旅行した作家が焼け焦げたバスが道端に放置されてるのを何度か目撃して
国内テロが多発してるのではと推測してた
ただ単に故障で炎上する車が多いってことなん

全部きちんと直すまで停止ですね
というか管理できない奴らに任せれんから永久停止か

国保逃れと中国売国の維新の実体が明らかになったけど
工作員は中道ガー連呼で誤魔化す

>円の中だけが問題とは思えない画像ですね
>止めてる間に設備の更新とかしてないん？
大阪民国ではよくあること

>仕事ネコがヨシ！してそう
維新はコイツとパイプあったしな

昭和の工場レベルで錆びてるやん

>安くすらなかったらしい
>おとなしくBYDにしとけばよかったのに
スマホで例えると
Xiaomi買うのは嫌だから
日本企業(中身はより品質低い中華企業製)のスマホ買います
みたいな情弱ムーブしてる感じか

常にＡＩ画像じゃないの？って考えるようになってめんどくせぇ

>>一台4500万円なので安くない
>>つまりは導入を決めた人間へのバックマージンが疑われる
モノは安くてバックマージンの幅が大きくガッポリなんじゃね

>これ漏れても問題ない奴？
>日本なのに国産車を採用しない自治体とかクソでしょ
これから万博のネガティブな情報がどんどん出てくるんだろうな
楽しみだ

>これが大阪の笑いや！どや！
>>>せめて１行目と２行目が繋がる文章にして
>万博は成功したけど保管料２４００万円掛かり続けるのは問題だから繋がってないよね
普通の理解力のある人はその程度の行間は読めるので

東電はそのうちまた原発事故起こすだろうな

別の原発関係の仕事してたけどこれからまた面倒が増えそうでやだのう

>・交差点で突然停止
>この不祥事は明らかにマイナスになるんだから揉み消しもできない
万博アンチのパヨクの立てたスレ
どうせ嘘に決まってる

>メンテナンスは金を生まないからマイナスにしかならないし当たり前だよね
>タイミング的にエルガEVが間に合ってりゃ良かったんだけどね…
上に貼られた記事だとあとで発注って書いてたけど
なるほどこの時存在しなかったのか
どのみち既存の国産バス買ってろすぎる

>福島第一　大事故
>試運転でコケたらヤバいってのは東電も分かってたんじゃねーの
嘘みたいな本当の話

東電の原発がどこに繋がって大阪の話になるのか俺には分からない

>主任クラスと係員クラスは居ても班長クラスが居ない
>下水管も整備できない国が原発の配管整備できるわけないだろ
そもそもなぜEVバスにしたんだ
ガソリン車でええやろ

頭東電だからな

>お前ら今まで何やってたの？って話なんだわ
>何年も動かしてないんだから配管交換くらいしとけよ…
>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
安くすらなかったらしい
おとなしくBYDにしとけばよかったのに

>スレ画ってバスにしろトラックにしろ大型車は頻繁にぶっ壊れるって知らない人間の言い草だよね
>べつに日本製でも半年1年走らせれば何台かは故障が出てくるしその都度修理しながら使ってるんだよ
>それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない
同時期に購入した車体のほとんどがってのは問題ありすぎじゃないの？

福島の原発が吹き飛んだあとも不祥事だらけだったし
東京は倫理観とか持ち合わせてないのか

>別の原発関係の仕事してたけどこれからまた面倒が増えそうでやだのう
>稼働直後に警報が鳴りやまなくなる配管がこれはダメでしょ
>関西は万博成功させたけど個人情報を今後何に使うか検討中
個人情報使うつもりなのが怖いわ
役目終わったんだし破棄しろよ

>今はどうだか知らんがソ連にとって核技術って国家の誇りで
MADEINCHINA

>福島の原発が吹き飛んだあとも不祥事だらけだったし
>東京は倫理観とか持ち合わせてないのか
どうせ国が助けてくれる
これだけで生きてる

廃車にするしか無いだろ
責任の追及は絶対

>大阪メトロが万博専用に発注した150台のEVバスを扱うのは、北九州市に本社を構えるEV モーターズ・ジャパン（佐藤裕之社長、以下EVMJ）という会社だ。
日本に販売する法人あるのにアフターサービス無いのかよ
中抜きしただけじゃねこれ
中国人から直に買うのと何が違うの

>寒いときに燃やして暖を取っているだけじゃね
>大阪とか東京の公共事業ってなんでこうも杜撰なの
上級が税金チューチューしたいだけって
五輪の時も万博の時も言われてたでしょ

やっぱり原発は東京に建てろ

>これまで輸入代理店は「メーカー（中国側）が対応しない」という弁明を盾にすることがありましたが、2026年の新運用では、日本の輸入事業者を「事実上の製造者」として厳格に扱います。
>え…原発止めてから時間あったよね…何してたの？
EVモーターズジャパンが150台
オンデマンドバスが40台
合わせて190台が異常で使えず

>中国人から直に買うのと何が違うの
値段が倍になる

>このさびざび配管でよく古い原発を稼働させようとかなったな
月額2400万円をどぶに捨てるとか
大阪はお金持ちでんな

>整備士に修理技術がない可能性はあるけど
電気系全然わからない整備士はわりと…

>これだけで生きてる
>まさか文系オフィス勤務を人手足りないからって飛ばしたりしてないよな？
これだけ大々的に報じられたら今後中華EV買うとこはスパイ確定だな

東京で福島原発の廃炉から賠償費全部負担しろ
日本に迷惑掛けんな

>おとなしくBYDにしとけばよかったのに
としあき始め愛国心の強い日本人たちのプライドが許さなかったから

>誘導通りに話すLLMの回答じゃねぇんだから…
>どうせ国が助けてくれる
ナナイ「万博の黒字が吸われていきます…

設備に金かけないからどんどん老朽化に壊れてくな

東京湾にでも建てれば？
少しは責任感出るんじゃねえの？

BYDを購入せずに参入メーカーバスを購入した会社は英雄なのかポケットナイナイマンなのか
少なくとも今後日本に中国バス導入されないという状況をつくった

日野が2022年に発覚した不祥事で瀕死状態だったしな
ってか今もか

なんか美味しそうに焼けた配管だな

>日本に販売する法人あるのにアフターサービス無いのかよ
>これ警報ならなかったらって思うとヤベーな
いつ空飛ぶんでっか

点検しないで稼働させたの？
こんなサビだらけなのをよく見逃したな

>一度止めたら再稼働が大変な事だからなんとか踏ん張るね！！
>五輪と違って良くも悪くも主導してた維新がそんなに強くないから
嘘くさ
単に運用先が見つからなくて寝かせてるだけだろ
これだけ台数あるなら故障したところで部品取って動かせるんだから

>こういうのはどこの国も
万博アンチのパヨクの立てたスレ
どうせ嘘に決まってる

スクリプトまで湧いてる
よほど原発関係は触られたくないのか

>単に運用先が見つからなくて寝かせてるだけだろ
>これだけ台数あるなら故障したところで部品取って動かせるんだから
バス会社等で運用するなら整備士とセットなんだから直せませんでぶん投げるわけないんだよなあ…
整備士に修理技術がない可能性はあるけど

>チェルノブイリは無茶な試験中の事故でスリーマイルはヒューマンエラー
>点検しないで稼働させたの？
スレ画ってバスにしろトラックにしろ大型車は頻繁にぶっ壊れるって知らない人間の言い草だよね
べつに日本製でも半年1年走らせれば何台かは故障が出てくるしその都度修理しながら使ってるんだよ
それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない

原発が駄目とは思わんが東京電力と中部電力はアカン

>日野が2022年に発覚した不祥事で瀕死状態だったしな
>整備士に修理技術がない可能性はあるけど
電気系全然わからない整備士はわりと…

>本来はありえない事故が起きてる時点でお察しだろ
>チェルノブイリは無茶な試験中の事故でスリーマイルはヒューマンエラー
>だから他の国の原発事故って日本とは全く意味が異なるんだよね
>普通に稼働していて設備に問題があって事故だから
そもそも日本の土地で原発は無理なのかもしれない

根は少し春が、テスラ製にしとけばよかったのにな

日野がスポンサーから離れたラジオの文化放送は経営が傾いて正社員を雇えなくなって安価な契約社員頼みになるほどだから影響は今でも大きいな

これを放ったらかして保身だけのT M 解散選挙強行する🦎高市早苗の愚かさよな

>今回止めた理由とは全く別なのか
>それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない
程度問題だろ
あまりに頻度高かったら修理する価値ないって
そもそも中国製がクソというのは誰でも知っていることで
売国奴である政治家が購入するとなると、
価値より高く買っていることが問題だ

>嘘ばかりで信用もなく周辺の弱小国を脅かす侵略国家である
>やっぱりダメだよ
>スレ画ってバスにしろトラックにしろ大型車は頻繁にぶっ壊れるって知らない人間の言い草だよね
>べつに日本製でも半年1年走らせれば何台かは故障が出てくるしその都度修理しながら使ってるんだよ
>それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない
同時期に購入した車体のほとんどがってのは問題ありすぎじゃないの？

2026年現在、相次ぐ中国製EVバスの不具合と「修理が進まない」「責任の所在が不明」という事態を受け、政府（経済産業省・国土交通省）は「輸入車であっても日本国内で完結した安全責任を負わせる」ための法的・行政的包囲網を強化しています。
1. 輸入事業者への「製造物責任（PL）」の厳格化
これまで輸入代理店は「メーカー（中国側）が対応しない」という弁明を盾にすることがありましたが、2026年の新運用では、日本の輸入事業者を「事実上の製造者」として厳格に扱います。
管理義務: 車両の型式指定や輸入時に、万が一の際の「部品供給体制」や「技術者確保」の計画書提出を厳格化しました。
実効性: 計画が不十分な場合、補助金の返還命令や、将来的な輸入販売許可の取り消しを含む強い措置が講じられています。

>スクリプトまで湧いてる
>よほど原発関係は触られたくないのか
自民で原発事故とか過去で叩けなくなるからね
というかあれも事前の長期自民が原因

ここまでボロボロだと廃炉が順当か
既に耐用年数過ぎた原子炉は即廃炉にしないとまた事故起こすぞ

>どのみち既存の国産バス買ってろすぎる
>ある！
>スレ画ってバスにしろトラックにしろ大型車は頻繁にぶっ壊れるって知らない人間の言い草だよね
>べつに日本製でも半年1年走らせれば何台かは故障が出てくるしその都度修理しながら使ってるんだよ
>それを中国製が仮に故障頻度が高いにしても直そうともせずに置いておくとかありえない
記事まで出るのにアホか

>女川　無傷
斉藤鉄夫国土交通大臣（公明党）の在任期間中には、電動キックボードの普及に向けた規制緩和と新たな車両区分（特定小型原動機付自転車）の創設が行われました。
中国製EVバスの「信頼性や安全性の問題」と同様に、電動キックボードについても「安全確保」と「新しいモビリティの推進」という相反する課題を国土交通省（公明党大臣）が管轄しています。
2026年1月現在、こうした「緩和しすぎたことによる弊害」への揺り戻しとして、国土交通省は規制の再強化（厳格化）に舵を切っています。

反原発マンはどこに入れるの？

そもそも中国は世界一環境汚染してる国なんだから
中国製品を買ったら地球の汚染が広がって近い日本も大打撃を受けるし
反日敵国でもあるんだから、そんな国を潤わせるのも論外だろう
中国は超ザコとは言え荒らしマスコミ自民は中国が強いと連呼し
デマを流してかなり信じられているわけだし
中国が少しでも強くなったら
また無意味な茶番の防衛費が激増するだけだ

原発賛成とか反対の二元論に直ぐされるけど
そうじゃなくてちゃんと点検しろって言ってるんだ
点検という言葉使うと賛成派からは反対派に反対派からは賛成派と言われるのなんなの

日本の企業も労働者もエンタメもモラルも全てが世界一レベルに素晴らしい
それでも諸外国と比較して景気が下がるのは税搾取以外の理由が何もない
それを誤魔化す為にマスコミは日本は中韓以下と言い続けている
日本の労働者と企業が対立するように工作報道を続けている
マスコミが弱いというのは彼らが自分で言っているだけで影響力がかなり強い
また売国奴は喜んで能動的に売国しているが
中韓が強いとデマを流すことで圧力に屈して被害者という形にできるのが大きい

>東京湾にでも建てれば？
>少しは責任感出るんじゃねえの？
これ以外対策はない

中国というのは超貧乏国でそもそも技術がほとんどない
進化の止まった家電やソシャゲのシェアで技術大国と呼ぶのは論外
何の独自技術も持たないし日本に技術で勝っている部分も皆無だ
環境汚染も最悪でモラルも最悪になっている無法地帯だ
独裁で経済力が低いだけではなく、そもそも経済が成立していない
何の理由もなく財産を没収できる社会になっている
嘘ばかりで信用もなく周辺の弱小国を脅かす侵略国家である
良い部分自体が何もない
独裁であるがゆえ賄賂の関係が暴かれないという強みはあるが
それは国として羨ましいとか見習うような話ではないだろう

別に原発には反対してねぇよ？
電力量全然足りねぇんだから
きちんと点検すらしてねぇ管理に反対してるんだよ
分かるかな？頭悪いの

古いのはさっさと廃炉にして新しいの作ろう！
で解決なんだけどなぁ…

ありとあらゆる職場に言えるけど
異常を見つけて報告したら褒めてもらえる環境にしないとだめよ
「よく報告してくれた。後は任せ給え」こう言ってくれる上司は本当に少ない
大抵渋い顔して書式の整った報告書にしろとかいちいち俺に言わないで自分で対応しろとかいうんだ
そうすると異常を見つけても知らん顔する職場になっていく
これは課長クラスまでは被害者だからな
部長以上がしっかりしないとダメなんだ

2. 中国製鉄道車両の導入と安全性への懸念
EVバスと同様の「公共交通の中国化」への懸念です。
海外でのトラブル: 欧州や東南アジアで中国製の鉄道車両（中車など）が導入された際、補助金による不当な安値や、導入後の技術的欠陥が問題視されました。
国内の警戒感: 日本国内でも、一部の私鉄や自治体がコスト削減のために中国製車両の導入を検討・実施する動きに対し、斉藤氏が管轄する国土交通省の安全基準が「中国製のバックドアやサイバーセキュリティリスクを十分にカバーできているのか」という点が議論の対象となりました。
3. 空飛ぶクルマ（万博関連）の安全性と部品落下
2025年大阪・関西万博の目玉事業である「空飛ぶクルマ」でも、中国メーカーの機体が主要な候補となりました。
部品落下と運航停止: 2025年、万博向け機体（中国メーカー製を含む）において、テスト飛行中の部品落下やトラブルが相次ぎ、運航停止を余儀なくされる場面がありました。

>そもそも日本の土地で原発は無理なのかもしれない
やはり太陽光か……

カタ自然薯

東電がまともに運用しないんだもの

>税金で処分するにも責任取りたく無いからズブズブと長期間保管して金ドブになるんじゃ
>万博のためだけに設立した法人だったらご愁傷様です
日本企業バス（自称）

海外で原発は安全でコスパいいとか言われても
南海トラフリーチかかってる日本じゃどう考えても福島どころじゃなくなるのに
やっぱ老害の目先の利益で孫やひ孫を殺すんだな

>異常検出してちゃんと止めたんだからむしろ良いことだと思うんだけど
>中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか
ハンドルとブレーキが利かないなどのトラブル･･･
素人が作ったおもちゃの車なんやな

人の腕かと

>古いのはさっさと廃炉にして新しいの作ろう！
>で解決なんだけどなぁ…
新しいの作ってもあの東電が運用するんですよ？

国民「再稼動するな！新設するな！補修するな！金使うな！人使うな！電気料金上げるな！」
政府「えぇー…」

>何度でも言うぞ
大阪府民が納得してるならいいんじゃね
大阪府民はこういうのが好きなんだろ

電気を好き放題使いたい
安くしろ！
原発怖い！

>新しいの作ってもあの東電が運用するんですよ？
あっやっぱりだめだこれ

ナナイ「万博の黒字が吸われていきます…

月2400万？
さっさとくず鉄にすればいいんじゃね

>事故に対する対処造ると事故が起きると思われるから用意しないという確たる何かがあるからな
>ありがとう自民党
逆に考えるんだ
大阪ではハンドルやブレーキが利かない車が走ってもいいんだ

>異常を見つけて報告したら褒めてもらえる環境にしないとだめよ
まぁ大阪は中国大好きだから仕方ないね…

特定の人たちが反原発のハシゴ外されてやけっぱちになられないか心配です

>月2400万？
スレ画よく読めばそれは誤りで月200万の年2400万てことだな
まあ税金垂れ流しなのは変わらないが

10年以上動かしてないんだから技術ある人なんてもういないでしょ
末端作業員レベルですら技術の蓄積があってそれ込みで運用してたのが停止前なんだから

>これだけ大々的に報じられたら今後中華EV買うとこはスパイ確定だな
大阪民国ではよくあること

>日本企業(中国製)
>原発怖い！
どうせ安全に乗れないんだからさっさと潰せよ

大阪万博使用の中国製EVバス190台が不具合多発で使用出来ず
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-motors-japan-ev-bus-problems-2025/?amp [link]
月の保管料だけで2,400万円の税金が費やされる
いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…

>原発賛成とか反対の二元論に直ぐされるけど
嘘みたいな本当の話

大阪にも中国みたいなEV捨て場ができるんやな

もんじゅも税金垂れ流しのままもう何十年も過ぎてるな

>そもそも反日敵国人を入国させているレベルの
万博アンチのレス

>そうそう気軽に点検できる箇所でもないんだろうし
>原発は安いって触れ込みなのに
アンチかどうかはそのへんにぶん投げておいて
どうすんの？この問題？

>現場猫の安全基準
>点検という言葉使うと賛成派からは反対派に反対派からは賛成派と言われるのなんなの
EVモーターズジャパンが150台
オンデマンドバスが40台
合わせて190台が異常で使えず

水道管もだけどもっと保つと思って敷設したんだよな
日本がここまで金属劣化させる亜熱帯気候になるとは予想してなかった

>南無阿弥陀仏と唱えれば
維新なんとかしろや

>何もしてない
廃車にするしか無いだろ
責任の追及は絶対

>タイミング的にエルガEVが間に合ってりゃ良かったんだけどね…
大阪市在住だけど万博行かんかったわ

震災から15年でもはや日本の原発を維持できるだけの技術やノウハウの継承できてないんじゃ

>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
それ日本製です

>何の独自技術も持たないし日本に技術で勝っている部分も皆無だ
>つうてスレ画の配管ってメンテナンス項目のやつじゃないだろ
中国に返品しろ

大阪メトロが万博専用に発注した150台のEVバスを扱うのは、北九州市に本社を構えるEV モーターズ・ジャパン（佐藤裕之社長、以下EVMJ）という会社だ。加えて大阪市内を走る「オンデマンドバス」40台もEVMJが受注し、今年1月より大阪市内で稼働を開始したが不具合多発によりすでに全車両が運行停止となっている。
サンハイ！
これは酷い

>今回止めた理由とは全く別なのか
こっちは今も路線バスとして流用してるよ

>ただ単に故障で炎上する車が多いってことなん
>政府「えぇー…」
>こっちは今も路線バスとして流用してるよ
流石国産やな

>福島県民だけど普通に確認しなきゃならない事を確認せず何度もOK出してる嘘つき集団が東電だよ
どうやら中部電力もその疑いが濃厚だし
当然他の電力会社の信用も揺らいできてるよなあ…

>点検しないで稼働させたの？
>日本企業(中身はより品質低い中華企業製)のスマホ買います
こんなんでも大阪の馬鹿どもは維新を支持するんだろうな
って大阪の大部分がチョンとシナ人に置き換わってそうだし

>電力量全然足りねぇんだから
遠隔制御ってなんだよ

>こっちは今も路線バスとして流用してるよ
技術力の違いですか

>遠隔制御ってなんだよ
シナ製だぞ
ないわけないだろ

>スレ画がよくわかんようになってるのはなんで
>上級が税金チューチューしたいだけって
国政に逃げる理由だろうな

>これ以上太平洋を汚染する前に滅びろ
>お前ら今まで何やってたの？って話なんだわ
>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
目先さえ良ければいいからいいの

>七輪であぶったきのこかと
>こんなんでも大阪の馬鹿どもは維新を支持するんだろうな
>って大阪の大部分がチョンとシナ人に置き換わってそうだし
全国で採用されてるよ

>国政に逃げる理由だろうな
結局万博の建設費ペイしてませんよね

反原発許せねえ言ってた奴が原発技術者になったって話も聞かないしそりゃこうなる

>そんな電工1種2種ごときじゃ原発なんか手に負えねえぞ
>カタ自然薯
一台4500万円なので安くない
つまりは導入を決めた人間へのバックマージンが疑われる

>配管も交換するのにとんでもなく費用が掛かるから耐用年数を増やすね！
これうちの事業所でも委託元の県がよくやるんだけれど意味わからないよね
そして耐用年数増やすならその分メンテを増やすのが普通だと思うんだけれどそれはしない
メーカーの点検で業者の人がもう保たないから更新か修繕した方がいいですよって言っても壊れるまで放置
理由は予算がないからだってさ

なぜ日本の原発だけこんなに致命的な故障が多発するのか

未来のことは知らんって考えじゃなければ耐用年数決まってるのだから当然その時に新しくできる費用積み立ててるはずだけどできないってことはインフレや物価高騰計算に入れてなかったかそもそも積み立ててないの？

>14年も止めてたらそりゃね
>全部新品に替えたよな？
>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
ロシアがウクライナ攻め始めたころ中国製タイヤで戦車を前進させたら途中で止まった話と同じだな
少し安くするから中国製タイヤどうよと言われてたんだろう

以前にも書いた事があるけど俺は電力会社に投資しない
何故なら原発に関係する仕事をしていたから
おかげで福島原発の事故も回避できた
原発が一見安いのは正常に稼働してる間だけだ

国保逃れと中国売国の維新の実体が明らかになったけど
工作員は中道ガー連呼で誤魔化す

中国を利するだけの万博はやるべきなじゃかった
反対派が正しかった

導入からたった2週間で不具合続出で使用出来ずって馬鹿なの？
まず少数台買って決めるべきでしょうが！

>メーカーに保障させろよ
そもそもなぜEVバスにしたんだ
ガソリン車でええやろ

>主任クラスと係員クラスは居ても班長クラスが居ない
>え…原発止めてから時間あったよね…何してたの？
維新はコイツとパイプあったしな

>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
完全停止して解体しろ
保守予算の検証を急いでやれ
国民の命をダシにしたドロボーを捕まえろ！

>別の原発関係の仕事してたけどこれからまた面倒が増えそうでやだのう
>炉に近いところとかチェックできなさそうだしね
>国政に逃げる理由だろうな
ホンマ糞

>>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
>目先さえ良ければいいからいいの
騙されてない
後々不具合が出ることを知った上でそうしてる

>部品落下と運航停止: 2025年、万博向け機体（中国メーカー製を含む）において、テスト飛行中の部品落下やトラブルが相次ぎ、運航停止を余儀なくされる場面がありました。
>嘘だと言ってよ、バーニィ
これが大阪の笑いや！どや！

>今まで払ってきた電気代でちゃんとメンテしろ
>国民「再稼動するな！新設するな！補修するな！金使うな！人使うな！電気料金上げるな！」
万博跡地に建設するカジノ利権も中国企業から維新は賄賂を貰ってたしな
自民のカジノ担当大臣は逮捕されたし

>>緊急停止した柏崎刈羽原発の配管画像
>完全停止して解体しろ
君はちょっと前のレスくらい見た方がいいぞ
その画像は停止の理由とは関係ない雨水の配管だってさ

水まわり配管10年放置は配管屋が激怒するレベルじゃないの？
こんなの圧力かかったら施設全体が消し飛びそうだ

>一応培ったノウハウはあるんだろうからヤフオクにでもだしてすこしでも外貨稼いでこいそしてバイバイみたいなのってできないのか？
中国大好きだから気にならないよ

これが日本だよ
他の国じゃありえない

>>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
>目先さえ良ければいいからいいの
カジノ作るための埋立地インフラ整備用に
万博という名目を利用しただけだしな

>嘘くさ
>整備士に修理技術がない可能性はあるけど
>>>いい加減行政は目先の値段に騙されて安い中国製買ったらダメな事を学習しようや…
>>目先さえ良ければいいからいいの
>騙されてない
>後々不具合が出ることを知った上でそうしてる
野党の売国って事にした印象操作は通常運転だしな
それ言う為に与党入りしたわけで

>その画像は停止の理由とは関係ない雨水の配管だってさ
コンクリの中の鉄筋もいかれてるだろこんなんじゃ

>オンデマンドバスが40台
>日本の企業も労働者もエンタメもモラルも全てが世界一レベルに素晴らしい
くたばれよ維新

セシウム味のお米たべようぜ

>電気系全然わからない整備士はわりと…
>事故に対する対処造ると事故が起きると思われるから用意しないという確たる何かがあるからな
>ガソリン車でええやろ
厳密には大型はディーゼルで軽油だよ

本当に点検してたの？

>後々不具合が出ることを知った上でそうしてる
中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか

なんか中国のガー湧いてるが日本はウラン溶液をバケツで扱うような国だぞ

>これが日本だよ
>他の国じゃありえない
ネトウヨが攻撃してやまない中国での原発事故とか聞かないしな…

>って返答を認証取得するって意味に勝手に誤認してダマされる
>>遠隔制御ってなんだよ
>シナ製だぞ
>ないわけないだろ
北欧で大問題になってる案件ですよ？

統一教会、なぜか『原発再稼働』と『汚染水海洋放出』を煽りまくる

https://sub.worldtimes.co.jp/tag/%E5%8E%9F%E7%99%BA [link]
【社説】電力需給逼迫　安定供給へ原発活用を進めよ　2022/3/22 編集局
初の電力逼迫警報で供給強化説くも原発避け説得力に欠ける左派紙　2022/3/31 床井 明男
温暖化対策　原発の活用が欠かせない　2021/4/26 編集局
原発処理水　早急に海洋放出の方針決定を　2021/3/31 編集局
エネルギー計画　原発の新増設を打ち出せ　2020/10/25 編集局

統一教会「さっさと原発再稼働！処理水を海洋放出！原発マンセーッ！」
ネトウヨ「ほんとその通り！統一教会が正しい！原発マンセーッ！」

下請け投げしてる会社に何聞いても何も把握できてないって証明だろ
冷却棒抜けましぇ～んは「入りましぇ～ん」でもある
ア〇の群れだな

>中部電力（俺らの不祥事が掻き消されてありがたい…）
>メルトダウンしようが重いプルームは奥羽山脈越えられないからどうでもいい
>遠隔制御ってなんだよ
自動運転異常時に遠隔で人が操作できる機能だろう
中国でやってる自動運転サービスはセンターでモニターしつつ問題があれば人が運転する
仕入れたのブローカーだろうしシステム理解せずそのままなんじゃない

>アホ「福島原発の爆発は誰にも予想出来なかった！」
>現実：予想されまくってたのに東京電力と日本政府はそれを無視した
これさあ
俺覚えてるんだけど地震よりも前にこの話題でスレ立ってた事あるんだよ
反原発の戯言扱いが多かったぞ

>カステラの紙が張り付いてる方並みに茶色いな
>震災から15年でもはや日本の原発を維持できるだけの技術やノウハウの継承できてないんじゃ
不具合とか保管料とかより
中国からの遠隔制御ってどういうことよ

>なんか中国のガー湧いてるが日本はウラン溶液をバケツで扱うような国だぞ
中国が気になる人を弄っても何の足しにもならん・・・

実績のない会社のバスを高額で200台導入したって事は相当なバックマージンがあったんだろうと邪推出来る

>法的に被曝しなければ誰も被曝しない
>中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか
安かったから
この一点だろ

>反原発の戯言扱いが多かったぞ
肝心なところはその戯言通りになったんだよな

>月額2400万円をどぶに捨てるとか
>今度はウラン濃縮工場で事故らしいぞ
昔だけど中国旅行した作家が焼け焦げたバスが道端に放置されてるのを何度か目撃して
国内テロが多発してるのではと推測してた
ただ単に故障で炎上する車が多いってことなん

>まあぶっちゃけ原発推進してるやつって100%の確率で統一教会シンパだからなぁ･･･
つか建設会社からからしてチョン系だらけだろ
朝鮮利権だから誰も止められなかった

>まあぶっちゃけ原発推進してるやつって100%の確率で統一教会シンパだからなぁ･･･
・原子力推進
・憲法改正
・スパイ防止法
・安倍さんは統一教会とは無関係
このへん言ってるやつの統一教会率は100%だね
例外なく全員統一教会

東電の代わりに電力カルテルで一抜けして課徴金払わずトンズラした会社にメンテさせろ

>>中国本土でも不具合EVが空き地に大量放置されてたのに何で導入しちゃったのか
>安かったから
>この一点だろ
>一台4500万円なので安くない
>つまりは導入を決めた人間へのバックマージンが疑われる

月額2400万円をどぶに捨てるとか
大阪はお金持ちでんな

俺は統一教会の信者じゃないから原発に反対しますね

>・スパイ防止法
>少しは責任感出るんじゃねえの？
>昔だけど中国旅行した作家が焼け焦げたバスが道端に放置されてるのを何度か目撃して
>国内テロが多発してるのではと推測してた
>ただ単に故障で炎上する車が多いってことなん
寒いときに燃やして暖を取っているだけじゃね

>例外なく全員統一教会
福島は原因としていろいろなところの関与が挙げられてるけど
ひとくくりにできる言葉が一つある
朝鮮だ

>有能なら1年でも結果を出すし
>>一台4500万円なので安くない
>>つまりは導入を決めた人間へのバックマージンが疑われる
モノは安くてバックマージンの幅が大きくガッポリなんじゃね

>俺は統一教会の信者じゃないから原発に反対しますね
それは理性がある証拠だな
人間として認知していい

>なんでこれで動かそうとしたんだよ
・交差点で突然停止
・ハンドルを切るとクラクションが鳴り続ける
・ブレーキが利かず強く踏み込んでようやく停止
・車速50km/hでブレーキペダルを少し踏んだ時、回生ブレーキが効かない
・両面テープがはがれてフロントカメラ（AEBSモジュール）が脱落
※笑えない

>内閣府原子力損害賠償・廃炉等支援機構担当室が所管だから国かな？
大阪万博は大成功だったんでしょ？
なら2,400万円垂れ流しとか別に大した問題じゃないでしょ

日本の大企業も役人もゴミ過ぎる...

>七輪であぶったきのこかと
>これのどこが安全基準をクリアしてんの！？
日本なのに国産車を採用しない自治体とかクソでしょ

>なんでこれで動かそうとしたんだよ
>大阪万博は大成功だったんでしょ？
>なら2,400万円垂れ流しとか別に大した問題じゃないでしょ
せめて１行目と２行目が繋がる文章にして

1円で売却も無理？

>止めてる間いったい何をしていたんだ(怒
>何を点検して安心安全なのか…
>日本なのに国産車を採用しない自治体とかクソでしょ
日本企業(中国製)

よく分からないものを無理して使うからよ

運転停止してる期間は運用期間には含めないなんてトンチキな事してたらスレ画みたいなのが頻発するに決まっている

>月額2400万円をどぶに捨てるとか
>大阪はお金持ちでんな
税金でわけわからない府市ダブル選挙とかよくやってるしね

>いつ砕けてもおかしくないように見えるが
メーカーに保障させろよ
出来なければ中古車として買い取らせろ

>本当に点検してたの？
中電のデータ改竄なんて氷山の一角なんだろうなあ

配管の交換が必要という事は部品が劣化するという事だから安全ではないな！建設反対！という事なので…

>1769251527474.jpg
スレ画像の状態で稼働してたのかよ
いつ事故ってもおかしくないじゃん

>首都技のチェックもこんなもんだよ
>廃車にするしか無いだろ
これから万博のネガティブな情報がどんどん出てくるんだろうな
楽しみだ

中国に土下座して核施設管理してもらえよ

>>止めてる間いったい何をしていたんだ(怒
>>何を点検して安心安全なのか…
>>日本なのに国産車を採用しない自治体とかクソでしょ
>日本企業(中国製)
なんでもかんでも中国がーで誤魔化すなボケ

>ありがとう自民党
>せめて１行目と２行目が繋がる文章にして

>配管の交換が必要という事は部品が劣化するという事だから安全ではないな！建設反対！という事なので…
だから無かった事にします

>学習しようや…
政治家もマスコミもほぼ親中の売国奴なんだから
全部分かってやってるに決まってるだろ
中華に騙されてる政治家など一人もいないと断言できる

>>配管の交換が必要という事は部品が劣化するという事だから安全ではないな！建設反対！という事なので…
>だから無かった事にします
やはり日本人は原子力を扱ってはいけない

高市どうすんのこれ

中国製のEVバスって中国側から遠隔操作されるんじゃなかった？

中国の基本戦略は相手の電力インフラの掌握だから日本も相当入り込んでるだろうね
フィリピンやロシア辺境とか会社ごと買われてやばい

>これだけ大々的に報じられたら今後中華EV買うとこはスパイ確定だな
>失敬だぞ
まあ黒字だったらしいしどうとでもなるでしょ黒字でよかったね黒字黒字

>中国の基本戦略は相手の電力インフラの掌握だから日本も相当入り込んでるだろうね
>フィリピンやロシア辺境とか会社ごと買われてやばい
頭が湧いた陰謀論者は死ねば良いのに

>>何年も動かしてないんだから配管交換くらいしとけよ…
>原子炉なんて配管の化け物みたいなもんだから
>配管全部交換したらとんでもない費用と時間がかかる
出来ねえなら動かすな

>>せめて１行目と２行目が繋がる文章にして
万博は成功したけど保管料２４００万円掛かり続けるのは問題だから繋がってないよね

>高市どうすんのこれ
中道も原発推進だしなあ

他の国はやられてるのに日本だけアタックすらされてないと思ってるの？平和ボケしすぎだろ
掌握されてないにしろ狙ってはいるだろ

国産より2,000万円以上安い価格設定と燃料費削減により、4～7年（走行16万km程度）でディーゼル車とのコスト差を逆転可能という理由で採用したが、2025年以降、EVモーターズ・ジャパン等の車両で3割近い故障率や、大阪メトロでの9割運行停止など、深刻な初期不良や設計上の懸念が表面化しています。
本来90%以上を期待される公共交通において、故障や部品調達の遅延により50%～60%台まで低下する事例が出ており、現状の故障頻度が続けば、修理期間中の機会損失や代車費用が嵩み、「車両寿命内での投資回収は困難」という判断に傾きつつあります。
現状の信頼性（稼働率50%）が続く場合、10台のEVバスを導入するごとに、10年間で「車両3台分（約1.4億円）」の純損失が発生し、ディーゼル車に対するコスト優位性は完全に消滅します。

>運転停止してる期間は運用期間には含めないなんてトンチキな事してたらスレ画みたいなのが頻発するに決まっている
国潰していいって判断できるってだけで日本人じゃないのが判るのはいい答え合わせじゃねーか

>>高市どうすんのこれ
>中道も原発推進だしなあ
中道が言うなら仕方ねえか
原発賛成

>前に動かした時は動いてたから今回も動く
日本では車両に法定耐用年数ってのがあって中国企業でも日本法人で売ってるなら何らかの手段はありそうだけどね。
万博のためだけに設立した法人だったらご愁傷様です

>万博は成功したけど
赤字を黒字って連呼するマスコミと荒らし
終わってるね
そして外国人が来ることもマイナスでしかない

>中道も原発推進だしなあ
そいつらはもともと外国から資金貰ってた裏切り者の手足だし
日本安価どうでもよくね？の典型例だぞ

>>>高市どうすんのこれ
>>中道も原発推進だしなあ
>中道が言うなら仕方ねえか
>原発賛成
反対してるのは共産党だけ？

>万博は成功したけど保管料２４００万円掛かり続けるのは問題だから繋がってないよね
？

>>中道も原発推進だしなあ
>そいつらはもともと外国から資金貰ってた裏切り者の手足だし
>日本安価どうでもよくね？の典型例だぞ
でも共産党は原発反対してるじゃん

>すっかり信じたぞ
>何が言いたいかというと日本の発電所の職員そんなモチベあってやってる？ってことで
>>学習しようや…
>政治家もマスコミもほぼ親中の売国奴なんだから
>全部分かってやってるに決まってるだろ
>中華に騙されてる政治家など一人もいないと断言できる
それは流石に無い
この不祥事は明らかにマイナスになるんだから揉み消しもできない
よく分かって無いものに金を出した間抜けなんよ
俺らが考えている以上に役人は中国製の手抜きっぷりを知らんのだ

>反対してるのは共産党だけ？
純粋な反対するだけ野党はここくらいだな

>コストカッターが賞賛されてた企業だぞ
>>>せめて１行目と２行目が繋がる文章にして
>万博は成功したけど保管料２４００万円掛かり続けるのは問題だから繋がってないよね
普通の理解力のある人はその程度の行間は読めるので

>やはり太陽光か……
>それは流石に無い
>この不祥事は明らかにマイナスになるんだから揉み消しもできない
そもそも反日敵国人を入国させているレベルの
異常売国がずっと続いてるのに
問題視すらされてないじゃん
自民が完全に中華と仲間なのに、
そういった疑惑すら語られない
親中はまだまだ強いだろ
ほとんどの政治家が親中ってのをまず認めろって

>俺は統一教会の信者じゃないから原発に反対しますね
やっぱ統一がかすりもしないれいわが一番なのかね

>また売国奴は喜んで能動的に売国しているが
>東京で福島原発の廃炉から賠償費全部負担しろ
大阪とか東京の公共事業ってなんでこうも杜撰なの

>セシウム味のお米たべようぜ
>爆発弁が開いただけだ
このバスの処分、おそらく中国の会社はもう引き取らないと思う
税金で処分するにも責任取りたく無いからズブズブと長期間保管して金ドブになるんじゃ

これは完全にdelスレ

東電だもんなあという感想しかない

こんな杜撰な原発にお墨付きを与えた原子力規制委員会とかいう杜撰な組織があるらしいな

>こんな杜撰な原発にお墨付きを与えた原子力規制委員会とかいう杜撰な組織があるらしいな
天下り先をバカにすんなよ

欧州によってクリーンエネルギーになったけど
管理はちゃんとやってもらわんとなぁ

みんな電気使い過ぎなんだよ
家はエアコンTVドライヤー電子レンジはなくて照明は極力つけないようにして
今どきは夜は冷蔵庫のコンセント抜いて月に電気使用量80K位になるようにしてるわ

コンクリに直繋ぎの部分だし直せないんじゃね

>最終処分費用なんて計算対象外だから本当に安いかどうかなんて分からないし
>発電コストとしては既に事業用の太陽光発電の方が安い
>安定した供給ができないから原発代替はできないけど
でも太陽光発電には大幅な補助金をつける
そうじゃないと赤字になるから
あとは人の命の値段をどうするか
全然人が死なない原発には膨大な対策費を使うけど
年間1000人くらい殺してる火力にはあまり金を使わない

配管ボロボロじゃん全部
全部立て直ししないとだめだよ
中国に頭下げて太陽光パネル今の５倍にしよ

>みんな電気使い過ぎなんだよ
>家はエアコンTVドライヤー電子レンジはなくて照明は極力つけないようにして
>今どきは夜は冷蔵庫のコンセント抜いて月に電気使用量80K位になるようにしてるわ
あまり無理すると病気になるから気を付けなよ
冬は寝袋で寝るとエアコン最低温度か関東以西なら無しでもいける

スレ画俺のチンポの画像かと思っちゃった…

>これは酷い
>ネトウヨが攻撃してやまない中国での原発事故とか聞かないしな…
なんか突然粛清し始めた人スレ

>海外でのトラブル: 欧州や東南アジアで中国製の鉄道車両（中車など）が導入された際、補助金による不当な安値や、導入後の技術的欠陥が問題視されました。
>制御盤ダメって緊急時どうする気なんですか
今2人体制になってる
台湾今年中は無理だからけおったのかな